NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Wat is er zo luxe aan vliegen dan? Voor 150 euro heb je een retourtje Barcelona.quote:Op woensdag 12 september 2018 23:54 schreef KoosVogels het volgende:
[..]
Voor ons westerlingen is dat het zeker wel.
Het is goedkoop en makkelijk, maar luxe....nah.
Dat moet je aan TS vragen.quote:Op donderdag 13 september 2018 00:01 schreef Aquarii het volgende:
[..]
Wat is er zo luxe aan vliegen dan? Voor 150 euro heb je een retourtje Barcelona.
Het is goedkoop en makkelijk, maar luxe....nah.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Lijkt luxe he, voor mensen waarvoor dat een enorme ver van hun bed show is.quote:Op donderdag 13 september 2018 00:02 schreef EggsTC het volgende:
Vliegen luxeAls je een eigen toestel of een 1e klas platinum superticket hebt ja.
Breitling - Instruments for Professionals
Kern is dat het geld qua hoeveelheid op niveau moet blijven binnenstromen wat geheel losstaat van de werkelijke kosten (of behoeften). Veel westerlingen schaffen zich zonnepanelen aan, gaan beter isoleren, lekker hip elektrisch rijden en doen al klikkend op hun IpX nog 's een rondje op de verantwoorde bio afdeling.
De gedachte is dat je goed bezig bent waarbij het niet de bedoeling is dat je daarmee financieel goedkoper uit bent, in tegendeel. Minder omzet en lagere winst past nu eenmaal niet in het verdienmodel.
Het rare fenomeen doet zich voor dat zg. "rijken" hun energiekosten naar beneden kunnen brengen door voornoemde energie investeringen. De minder bedeelde-laag of zogezegd afhankelijken kunnen dat niet (af/betalen) en zullen dus sociaal gezien de verschilrekening ophoesten.
De gedachte is dat je goed bezig bent waarbij het niet de bedoeling is dat je daarmee financieel goedkoper uit bent, in tegendeel. Minder omzet en lagere winst past nu eenmaal niet in het verdienmodel.
Het rare fenomeen doet zich voor dat zg. "rijken" hun energiekosten naar beneden kunnen brengen door voornoemde energie investeringen. De minder bedeelde-laag of zogezegd afhankelijken kunnen dat niet (af/betalen) en zullen dus sociaal gezien de verschilrekening ophoesten.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Als de overheid echt wilt dat iedereen in Nederland schone elektriciteit op moet wekken, zou een echte begin zijn bij de sociale huurwoningen. Daar wonen sowieso al de wat minder rijke mensen dus als de overheid zonnepanelen daar op zou zetten zou je al veel gezeur besparen. Gaat wel een duur geintje worden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-09-2018 00:23:39 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 13-09-2018 00:23:39 ]
Een Mango-cocktail op Bali (zonder rietje!!!) is een primaire levensbehoefte maar je huis verwarmen, warm water en eten bereiden niet? Aha.quote:
[..]
En luxe is een primaire levensbehoefte. Snap je punt dus niet.
Iedereen mag cojona krijgen!!!!!
Een vakantie met het vliegtuig is natuurlijk een de facto overbodige luxe. Het is de meest vervuilende manier van transport en op korte afstanden zoals in Europa overbodig. Het is echter onbelast en dat is dus extreem hypocriet.quote:
[..]
Wat is er zo luxe aan vliegen dan? Voor 150 euro heb je een retourtje Barcelona.
Het is goedkoop en makkelijk, maar luxe....nah.
https://www.natuurenmilieu.nl/luchtvaart/we-vliegen-te-veel/
Iedereen mag cojona krijgen!!!!!
Ik heb hierover een draadje geopend in het travel-forum, leverde nogal wat ongezouten reacties op tussen de reisfanaten:quote:
[..]
Een vakantie met het vliegtuig is natuurlijk een de facto overbodige luxe. Het is de meest vervuilende manier van transport en op korte afstanden zoals in Europa overbodig. Het is echter onbelast en dat is dus extreem hypocriet.
https://www.natuurenmilieu.nl/luchtvaart/we-vliegen-te-veel/
TRV / Is reizen een vlucht die de belasting voor het milieu waard is?
Gelukkig zorgt de afschaffing van de dividendbelasting voor nieuwe werkgelegenheid, zodat er nog meer expats voor absurde huurprijzen de mooiere appartementen in onze steden kunnen bezetten.quote:
150 euro energie
120 euro zorg
1600 euro BTW-verhoging op levensbehoeften
80 euro extra assurantiebelasting
etc etc. Opgeteld is het heel veel.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Niet helemaal waar.quote:
Er wordt op vliegen echt 0 belasting geheven. Niet op de kerosine en ook geen BTW op de tickets. Terwijl geen enkele andere industrie zoveel overlast en vervuiling veroorzaakt.
https://www.ravage-webzin(...)-blijft-blinde-vlek/
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De belastingen op energie direct en verkapt verhogen om de aandeelhouders van oa. Shell te matsen.quote:
[..]
https://www.ad.nl/economi(...)ors-omhoog~ae2f3844/
Aan wie betalen wij die emissierechten? Toch niet aan 'de natuur'! Dat is een overheid. Het is eigenlijk dus een verkapte vorm van belasting. In hoeverre worden andere belastingen verlaagd als deze belasting verhoogd wordt? Ik snap dat het systeem van belasten van CO2-uitstoot wel werkt als je die uitstoot omlaag krijgt. Maar anderszins is het gewoon een ordinaire belasting. Ga dan de belasting op groenten en fruit niet met 50% verhogen. A
Ik lees trouwens ook niets over de energiekosten voor bedrijven. Die verbruiken veel meer energie dan de burgers samen en daar valt dus pas echt aan energiegebruik te besparen. En zoals gezegd; laat de overheid maar eens consequent zijn op belastingen op vliegen.
Scratch a liberal and you will find a fascist
We moeten solidair zijn met onze Belgische broeders (en hun gammele reactoren).quote:Op woensdag 12 september 2018 23:20 schreef YuckFou het volgende:
[..]
Dus omdat de Belgen meer stroom importeren gaat hier het tarief omhoog?
Er kan op geen enkele wijze aangetoond worden dat het afschaffen van de dividendbelasting leidt tot nieuwe werkgelegenheid.quote:Op donderdag 13 september 2018 08:27 schreef Ringo het volgende:
[..]
Gelukkig zorgt de afschaffing van de dividendbelasting voor nieuwe werkgelegenheid, zodat er nog meer expats voor absurde huurprijzen de mooiere appartementen in onze steden kunnen bezetten.
Effectief stroomt er 2 miljard naar het buitenland, grotendeels de overheden. Om dit te compenseren wordt o.a. het MKB zwaarder belast. Mogelijk zal het ca 100 functies van Unilever opleveren, maar daar moet nog over gestemd worden.
Los daarvan is er krapte op de arbeidsmarkt, dus waarom er voortdurend, als was er sprake van massale werkeloosheid, in blinde paniek alle beslissingen ten gunste van baancreatie moeten worden genomen ontgaat me ook.
"Uitbreiding Schiphol Airport gaat ten koste van de nachtrust van honderdduizenden mensen" "Ja, maar dan kunnen we wel weer 12 koffersjouwers en 4 koffiejuffrouwen aannemen" " Niet verder over nadenken dan, doen!" etc.. Die mensen moeten vervolgens geimporteerd worden, want geen Nederlander die voor 1500 euro in de kelder koffers terug de band op wil leggen.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Dat het zo goedkoop is, is juist het cynische.quote:
Wat is er zo luxe aan vliegen dan? Voor 150 euro heb je een retourtje Barcelona.
Het is goedkoop en makkelijk, maar luxe....nah.
Binnen Europa is vliegen luxe. De meeste vliegreizigers binnen Europa kunnen net zo goed de trein, bus of auto nemen. Maar vliegen is onbelast en dus goedkoop en alles wat goedkoop is, gaan mensen beschouwen als een “noodzakelijke” vanzelfsprekendheid.
De andere (duurdere) alternatieven worden dan al gauw weggeredeneerd.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ik wil best solidair zijn, maar begrijp dan nog niet waarom hun stroomtekort bij ons voor een hoger tarief moet zorgen....quote:Op donderdag 13 september 2018 08:31 schreef Twiitch het volgende:
We moeten solidair zijn met onze Belgische broeders (en hun gammele reactoren).
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Vraag/aanbod. Dat is erg basic.quote:Op donderdag 13 september 2018 08:35 schreef YuckFou het volgende:
[..]
Ik wil best solidair zijn, maar begrijp dan nog niet waarom hun stroomtekort bij ons voor een hoger tarief moet zorgen....
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Meer vraag dus de prijs stijgt.quote:
[..]
Ik wil best solidair zijn, maar begrijp dan nog niet waarom hun stroomtekort bij ons voor een hoger tarief moet zorgen....
Lijkt me bijzonder vreemd, ik snap vraag/aanbod heus wel, maar dat als argument aandragen naast een enorme lastenverzwaring is nou ja, typisch onze overheidquote:
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Eens.quote:
Er kan op geen enkele wijze aangetoond worden dat het afschaffen van de dividendbelasting leidt tot nieuwe werkgelegenheid.
Effectief stroomt er 2 miljard naar het buitenland, grotendeels de overheden. Om dit te compenseren wordt o.a. het MKB zwaarder belast. Mogelijk zal het ca 100 functies van Unilever opleveren, maar daar moet nog over gestemd worden.
Los daarvan is er krapte op de arbeidsmarkt, dus waarom er voortdurend, als was er sprake van massale werkeloosheid, in blinde paniek alle beslissingen ten gunste van baancreatie moeten worden genomen ontgaat me ook.
"Uitbreiding Schiphol Airport gaat ten koste van de nachtrust van honderdduizenden mensen" "Ja, maar dan kunnen we wel weer 12 koffersjouwers en 4 koffiejuffrouwen aannemen" " Niet verder over nadenken dan, doen!" etc.. Die mensen moeten vervolgens geimporteerd worden, want geen Nederlander die voor 1500 euro in de kelder koffers terug de band op wil leggen.
Jouw beeldende uitlegposts zijn toch vaak een genot om te lezen.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Ik ben geen fan van vliegen dus als het even kan pak ik de auto. Probeer eens een treinreis te boeken naar bijvoorbeeld Stockholm, Noord-Italie of zelfs Zuid-Frankrijk.quote:
[..]
Dat het zo goedkoop is, is juist het cynische.
Binnen Europa is vliegen luxe. De meeste vliegreizigers binnen Europa kunnen net zo goed de trein, bus of auto nemen. Maar vliegen is onbelast en dus goedkoop en alles wat goedkoop is, gaan mensen beschouwen als een “noodzakelijke” vanzelfsprekendheid.
De andere (duurdere) alternatieven worden dan al gauw weggeredeneerd.
Of je bent extreem lang onderweg met 8 keer overstappen voor de hoofdprijs of je betaald 1.200 voor een ritje Zuid-Frankrijk.
Iedereen mag cojona krijgen!!!!!
Privatisering is a bitch. De overheid is in het begin van de eeuw vrij massaal uit de energiemarkt gestapt.quote:
[..]
Lijkt me bijzonder vreemd, ik snap vraag/aanbod heus wel, maar dat als argument aandragen naast een enorme lastenverzwaring is nou ja, typisch onze overheid
Ook zoiets. De burger moet flink dokken voor een effect of de opwarming van de andere dat nauwelijks meetbaar is en de scheepvaart blijft lekker doorvervuilen.quote:
[..]
Niet helemaal waar.
https://www.ravage-webzin(...)-blijft-blinde-vlek/
Is er geen enkel tweede kamerlid dat Rutte eens flink de oren wast over deze hypocrisie?
Scratch a liberal and you will find a fascist
CO2-emissierechten, een toegenomen vraag naar kolen en naar gas en een stijging in de energievraag vanuit België ook...quote:
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Nee, zowel de scheepvaart en de luchtvaart is in internationale afspraken uitgesloten van heffingen, ik ga ff zoeken....quote:
Is er geen enkel tweede kamerlid dat Rutte eens flink de oren wast over deze hypocrisie?
Are we not savages, innately destined to maim and kill?
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
Blame it on the environment, heredity or evolution: we're still responsible
Our intelligence may progress at geometric rates
Yet socially we remain belligerent neonates
|
|
