Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 15 april 2018!
- PTA / De 22e Motorrijders New/Oldbierit op 13 augustus! #36
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop. Meestal worden ook de nodige U-bochten gemaakt, veelal door de schuld van Salatrel.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
nog veel testpiloten aan de deur gehad?quote:Op dinsdag 11 september 2018 23:06 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Zal toch wel? ik wilde met de CB eigenlijk ook, maar dan meteen powerbox tunen met uitlaat en K&N enzo.. nooit van gekomen helaas.. nu staat ie stof te happen met de tuinstoelhoezen erop.
leuke 5 rivieren route gereden met de KTM vandaag, eerst 3 uur aan een stuk gereden omdat ik em niet uit wou zetten
maar na 200 km is de benzine toch wel bijna op bij thuiskomst wou ie heel even niet starten, dus gelijk gemeten maar de 2e keer liep ie gelijk, zakte tot 10+ volt dus nog geen nieuwe info
Nee, bedroevend weinig reaktie's.. wel een paar biedingen van een rooitje onder de vraagprijs.. en als ik dan zeg dat ze dan de goodies er niet bijkrijgen gaan ze schelden en lelijk doen.quote:Op dinsdag 11 september 2018 23:13 schreef Maegrim het volgende:
[..]
nog veel testpiloten aan de deur gehad?
leuke 5 rivieren route gereden met de KTM vandaag, eerst 3 uur aan een stuk gereden omdat ik em niet uit wou zetten
zal binnenkort het nieuwe achterbandje eens in beginnen te rijden.. anders ligt de eerste testpiloot meteen op zijn gezichie.
Dan krijg je er ook niks voor terugquote:
ik kreeg ook geen reacties dus toen maar ingeruild
Ik had wel op iets meer animo gerekend.. geen rijen voor de deur ofzo, maar als ik 2 normale reakties heb gehad is het veel.
En is het wel een beetje gezellig in die clubhuizen?
mag je goodies mee rekenen in de verkoop prijs ?quote:Op dinsdag 11 september 2018 23:25 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dan krijg je er ook niks voor terug
Ik had wel op iets meer animo gerekend.. geen rijen voor de deur ofzo, maar als ik 2 normale reakties heb gehad is het veel.
Mag wel, maar een koper doet dat gewoon lekker niet.. als het hen uitkomt kijken ze alleen naar bouwjaar, kilometers en alles wat er over te zeiken valt.. je handvatverwarming, koffer, ander stuur, andere vering en dure uitlaat zien ze het liefst als 'minder-waarde' want het is niet origineel.. en als ze dan een originele gevonden hebben, mag jij raden waar ze over gaan zeikenquote:
[..]
mag je goodies mee rekenen in de verkoop prijs ?
Ik zat heel stiekum te kijken naar die adventure s 1290...quote:
[..]
Mag wel, maar een koper doet dat gewoon lekker niet.. als het hen uitkomt kijken ze alleen naar bouwjaar, kilometers en alles wat er over te zeiken valt.. je handvatverwarming, koffer, ander stuur, andere vering en dure uitlaat zien ze het liefst als 'minder-waarde' want het is niet origineel.. en als ze dan een originele gevonden hebben, mag jij raden waar ze over gaan zeiken
Kep de originele uitlaat er ook weer op zitten, maar hij is en blijft mat zwart ja.. daar doe je niet effe snel wat aan.quote:
ik had de CB lekker zo ver mogelijk terug verbouwd inderdaad maar dat wordt em niet bij jou
Geefnie, eet geen brood, staat een klein beetje in de weg, maar ik ga hem echt niet wegschijten.
Ik heb er een tijdje geleden even op gezeten bij de importeur.. mooi ding, maar ik ben nog steeds een beetje huiverig van al die elektronicaquote:
[..]
Ik zat heel stiekum te kijken naar die adventure s 1290...
Dat duurt nog 3 jaarquote:
zodra je in die prijsklasse zit ruil je em toch om voor een nieuwe zodra de garantie eraf is?
Morgen dat grafapparaat aan mn pa geven. Ik krijg die hoeren koppeling niet goed.
Moet af en toe de rem erbij pakken bij t stoplicht.quote:
Droge koppeling met hydraulische bediening jaquote:
Ja, dat bedoelde ik.quote:Op dinsdag 11 september 2018 23:56 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Droge koppeling met hydraulische bediening ja
De boel goed ontlucht? Klinkt als een lekkende slave cylinder.
Veren van de koppeling ?quote:
[..]
Moet af en toe de rem erbij pakken bij t stoplicht.
Maar bij een hydraulische koppeling zou ik 'm eerst eens goed ontluchten en dan verder kijken.
.Ik dacht juist omdat droge koppeling de platen niet zo snel zouden plakkenquote:Op woensdag 12 september 2018 00:06 schreef Isdatzo het volgende:
Enneh, als de veren zwakker worden moet 'ie juist slecht gaan koppelen in plaats van ontkoppelen
Laatst de beklede platen vervangen, was even puzzelen maar we hebben twee verschillende tussenplaten gebruikt om een dik genoeg pakket te maken.quote:Op dinsdag 11 september 2018 23:59 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Ja, dat bedoelde ik.
De boel goed ontlucht? Klinkt als een lekkende slave cylinder.
De stift door het blok zat muurvast dus die is er met een pneumatische klophamer uitgeslagen, daarn de olie ververst met z'n rem ontluchter.
Hij lekt volgens mij niet omdat ik geen vloeistof verlies, maar na een poosje rijden bouwt die niet goed druk op. Even pompen en dan gaat het wel weer. Klinkt als lucht maar daar hebben we al 2-3x naar gekeken
Nee het gebeurt steeds tijdens het rijdenquote:
Toen je net de vloeistof ververst had, bleef hij toen ook plakken?
Ja 25 km later in Eindhovenquote:
Maar ook het eerste ritje met nieuwe vloeistof?
Ik zou gewoon die cilinders even reviseren.
Gaat nog effe duren voor ik 20k aan een motor kan spenderenquote:
zodra je in die prijsklasse zit ruil je em toch om voor een nieuwe zodra de garantie eraf is?
Die demo waar ik toen op zat mocht eind vh seizoen wel weg voor 18k ofzo.. Mjah.. Dat trekt de spaarrekening niet
En wat zou je afschrijven als je er in 3 jaar 60k op zet? Dat wordt een serieus dure hobby volgens mij
Zelfs zonder dat je er af en toe mee op je bek gaat of als zo'n blok in de soep draait. Laten we 't maar niet hebben over circuitrijden.
Als ik er nooit aan begonnen was was ik nu miljonair geweest
.Dat is nu de voornaamste kandidaat jaquote:
Kan ook je master cilinder zijn he, als daar vloeistof terug lekt het reservoir in.
Ik zou gewoon die cilinders even reviseren.
Daar heb je zeker gelijk in, maar hij zegt geen vloeistof te verliezen. Als het bij de slave zou lekken, zou het weg zijn. Bij de master kan het eventueel terug het reservoir in lopen.quote:
Gok eerder op de slave cylinder. Master cylinder zou het niet bij moeten uitmaken of het blok koud of warm is.
Los daarvan zou ik gewoon van beide even een revisiekitje bestellen. Zo duur hoeft dat niet te zijn en dan weet je aan beide kanten zeker dat het goed zit.
Heeft niet zoveel met het blok te maken denk ik. Even oppompen en het werkt weer prima. Ik denk dat er op de een of andere manier lucht in komt / zit.quote:
Gok eerder op de slave cylinder. Master cylinder zou het niet bij moeten uitmaken of het blok koud of warm is.
Maargoed als die niet goed vrij wil komen op de ring van Eindhoven .. was wel een beetje genaaid laatst
Ik zou dat hele ding reviseren. Wens je anders veel succes met een eventuele noodstop.
Al met al genoeg dingen waar je naar kan gaan kijken, succes
.Die hebben we al bekeken toen we de koppelingsplaten gingen vervangen.quote:
Het zou misschien ook je drukgroeplager kunnen zijn. Als die niet vrij kan lopen dan gaat je drukstift meedraaien waardoor die het zuigertje van je slave cylinder een stukje terug duwt. Dan moet je een keer pompen om de stift weer op z'n plek te krijgen.
Al met al genoeg dingen waar je naar kan gaan kijken, succes
Ik begrijp je sarcasme niet zo goed, die koppeling is al 3-4x bekeken en je denkt dat ik er niks aan wil doen? De relevante input wordt natuurlijk wel gewaardeerd.quote:
Als je steeds moet blijven bijpompen lijkt me dat geen lucht. Als het lucht is, dan kun je moeilijker druk opbouwen maar als je er dan bent blijft ie wel zitten. Lucht had je inmiddels ook al uitgesloten toch?
Ik zou dat hele ding reviseren. Wens je anders veel succes met een eventuele noodstop.
Sarcasme? Waar dan?quote:
[..]
Die hebben we al bekeken toen we de koppelingsplaten gingen vervangen.
[..]
Ik begrijp je sarcasme niet zo goed, die koppeling is al 3-4x bekeken en je denkt dat ik er niks aan wil doen? De relevante input wordt natuurlijk wel gewaardeerd.
Je schrijft dat je al een paar keer hebt gekeken maar dat er geen lucht in zit. Toch denk je nog steeds dat er lucht in zit
Zo begrijp ik je in ieder geval.Alleen de symptomen die je omschrijft wijzen niet op lucht, maar op een slecht sluitende master cilinder.
Vandaag of morgen gaat de bediening van het handvat uit elkaar in ieder geval.
Maar je had wel gelijk. Blijkt nogal een kutmaat te zijn en revisiesetjes nogal lastig (alleen als hele handvat) te vinden.. dus op goed geluk een revisiesetje van een rempomp van een brommer gekocht, zou de goede maat moeten wezenquote:
Dat was dus een keiharde lijmlaag van een GoPro mount
Die GoPro zal er wel voor een reden op hebben gezeten; waar kunnen we je beelden bekijken?quote:
Zo'n autoventiel op een boormachine werkt veel beter dan ik van tevoren inschatte
Dat was dus een keiharde lijmlaag van een GoPro mount
heej, das een slimme oplossingquote:
Zo'n autoventiel op een boormachine werkt veel beter dan ik van tevoren inschatte
Dat was dus een keiharde lijmlaag van een GoPro mount
*op boodschappenlijstje zet
Ik kocht em zoquote:
[..]
Die GoPro zal er wel voor een reden op hebben gezeten; waar kunnen we je beelden bekijken?
Vooral een stukje Helminghausen naar Bontkirchen 200+ blazen met dat ding
Hmmjep, zou kunnen dat de schakelaar op je stuur domweg kaduuk is (not very likely), of het startrelais (more likely). De pest is dat je pas zekerheid hebt als je kunt meten. Kan ook een dom stekkerverbindinkje zijn.quote:
nieuwe accu in de KTM gelepeld, da's dus uitgesloten want hij startte weer niet na het tanken. bij het indrukken van de startknop daalde de spanning niet dus electrisch ipv startmotor?
Had pas een melding kentekenverlichting in de Benz, lampie eruit, mooi zwartgeblakerd.. nieuwe erin.. deed het heel effe en toen was het weer over.. ding weer eruitgepulkt, lampie goed, meten, geen spanning.. andere wel, is zelfde zekering, dus achterklep open maken.. paneel eraf.. zit het stekkertje er gewoon los op
Tis gewoon zoeken en meten, gewoon het stroompje volgen en kijken waar hij de geest geeft. Niet moeilijk of ingewikkeld, alleen bloedirritant.
Toen heb ik WD40 in mijn dodemansknop gespoten en toen bleef hij het weer voor altijd doen.
Soms kun je zo'n relais niet eens open makenquote:
Hmm met die logica is het vast de moeite waard om even over m'n startrelais te zeiken
wel terwijl je start dan heah.. En vraag effe iemand om een filmpje te maken 😁quote:
Hmm met die logica is het vast de moeite waard om even over m'n startrelais te zeiken
Werkt ook prima met bougiekabels trouwens
https://www.facebook.com/(...)ATxi9gSfWli0lQHEaALw
Wat is die GS lelijk geworden zeg.
Impliceer je nou dat dat eerst niet het geval was?quote:Op maandag 17 september 2018 20:47 schreef Nero22 het volgende:
Zojuist zijn de nieuwe R1250GS en R1250RT aangekondigd.
https://www.facebook.com/(...)ATxi9gSfWli0lQHEaALw
Wat is die GS lelijk geworden zeg.
[ afbeelding ]
Nou ja, 2018 model vond ik wel aardig.quote:Op maandag 17 september 2018 21:13 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Impliceer je nou dat dat eerst niet het geval was?
Ik zie het al: het valt wel mee.quote:
[..]
Nou ja, 2018 model vond ik wel aardig.
Dat zadel maakte het er gewoon raar uit te zien.
Zo is ie wel oke.
quote:
'wel ok' , erm.. nee, gewoon lelijk.
Uhuh, blijft een mooi apparaatquote:
[..]
Ik zie het al: het valt wel mee.
[ afbeelding ]
Zo is ie wel oke.
Maar ik zou er niet op spugen. Prima brommer om kilometers te vreten.
nee, die rare Woody Woodpecker-snavel is charmantquote:
Vooral die achterkant. Wat een verschrikkelijk lelijk ding.
Maar idd, als je een bomproof pekelbak zoekt waar je bergen met kilometers op kunt stampen, is een GS je ding. Persoonlijk zou ik dan liever een ouwe K pakken denk ik.. Kuip, ruit dit dat.
overal waar ze hebben wat ik nodig heb.. Maar MLM heeft idd best veel.quote:
Er komt binnenkort een plekje vrij in onze gedeelde garagebox in Utrecht (nabij het centrum). Je deelt de garage met 2 anderen en er is ruimte genoeg om ook je kleding of wat andere spullen op te slaan. Kosten: ¤42 pm.
Kost een huurgarage in Utrecht serieus meer dan 120 p/maand?quote:
Ik acht de kans niet heel groot dat ik hier iemand vind, maar je weet maar nooit!
Er komt binnenkort een plekje vrij in onze gedeelde garagebox in Utrecht (nabij het centrum). Je deelt de garage met 2 anderen en er is ruimte genoeg om ook je kleding of wat andere spullen op te slaan. Kosten: ¤42 pm.
Deze is al een stuk goedkoper dan de vorige.quote:
[..]
Kost een huurgarage in Utrecht serieus meer dan 120 p/maand?
.Ook voor een motor ja?quote:
Een parkeervak in onze gedeelde garage van mijn appartementencomplex kost me al ¤80, in Amsterdam.
Heb wel geluk in Eindhoven, heb tot nu toe altijd de auto gratis voor de deur kunnen parkeren. Voordeel van net buiten de RING wonen.
Nadeel is wel dat je in Eindhoven woontquote:
[..]
Ook voor een motor ja?
Heb wel geluk in Eindhoven, heb tot nu toe altijd de auto gratis voor de deur kunnen parkeren. Voordeel van net buiten de RING wonen.
.Voor de motor betaal ik niks. Ik knal die gewoon naar binnen via de fietsdeur. Al gaan ze wel per 2019 handhaven, zeggen ze, op dit soort fratsen.quote:
[..]
Ook voor een motor ja?
Heb wel geluk in Eindhoven, heb tot nu toe altijd de auto gratis voor de deur kunnen parkeren. Voordeel van net buiten de RING wonen.
Wij kunnen buiten ook gratis parkeren, maar mijn vriendin rijdt een dikke Audi, dus die staat mooi binnen.
Nee manquote:Op donderdag 20 september 2018 21:46 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Nadeel is wel dat je in Eindhoven woont
Wat is een dikke Audi? Vind alles onder de A4 niet dik namelijk.quote:
[..]
Voor de motor betaal ik niks. Ik knal die gewoon naar binnen via de fietsdeur. Al gaan ze wel per 2019 handhaven, zeggen ze, op dit soort fratsen.
Wij kunnen buiten ook gratis parkeren, maar mijn vriendin rijdt een dikke Audi, dus die staat mooi binnen.
Ik mocht in Den Bosch überhaupt willen dat ik voor dat bedrag een garagebox zou hebbenquote:
[..]
Kost een huurgarage in Utrecht serieus meer dan 120 p/maand?
. Nog niet misschien.Waar ik woon heb ik wel een goede afsluitbare schuur. Maar het is al zo'n kutbocht om daarin te komen, en volgende week gaan ze de straat opnieuw indelen
Ik hoop wel echt dat ik er dan nog in kom met de motorR8 wsquote:
[..]
Wat is een dikke Audi? Vind alles onder de A4 niet dik namelijk.
quote:
[..]
Wat is een dikke Audi? Vind alles onder de A4 niet dik namelijk.
Audi TT, ter vervanging van de A3 die ze afgelopen winter total-loss heeft gereden.quote:
Ah, een Bosschenaar. Heb je toevallig een paar mooie routes die ik mag uitproberen?quote:
[..]
Ik mocht in Den Bosch überhaupt willen dat ik voor dat bedrag een garagebox zou hebben
Waar ik woon heb ik wel een goede afsluitbare schuur. Maar het is al zo'n kutbocht om daarin te komen, en volgende week gaan ze de straat opnieuw indelen
Ben er ooit geweest, wel lekker rustig hoorquote:
Gezellig met z’n allen bij SD in de straat gaan wonen.
Mja, 't is duur maar verder bevalt het prima. Utrecht is een leuke stad.quote:
Als ik jullie zo hoor zou ik als de sooooodemieter de stad uit verkassen; dat is toch geen doen man
Wel handig met toerritjes en sleuteldaagjes enzo..quote:
Gezellig met z’n allen bij SD in de straat gaan wonen.
Is ze kapster?quote:
[..]
[..]
Audi TT, ter vervanging van de A3 die ze afgelopen winter total-loss heeft gereden.
Ik denk het, jij zegt hetquote:
.En onze straat is best nog een drukkequote:
[..]
Ben er ooit geweest, wel lekker rustig hoor
Ik vind alle steden een beetje hetzelfde.. tis een stad, druk, lawaaiig, maar lekker praktisch want alles is om de hoek available.. de ene stad is wat mooier als de andere, maar de mooie delen zijn vaak onbetaalbaar om in te wonen, en alle vervoer wat niet openbaar is, is een probleem.. mentaliteit is vaak kut, diefstal, misdaad.. overal is mee te leven natuurlijk, maar je moet het willen.. heb zelf lang in 010 gewoond, had het toen prima naar mijn zin.. nu zit ik lekker rustig buitenaf en is het geen punt als ik mijn auto op slot vergeet te doen.. is ook wat waard.. garage aan huis, eigen oprit, als ik uit het raam kijk zie ik groen ipv grijs.quote:Op vrijdag 21 september 2018 11:50 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Mja, 't is duur maar verder bevalt het prima. Utrecht is een leuke stad.
Ellek voordeel hep zijn nadeel.
Komt door die dealerpraktijken van jou. Al die scooto's en bmw's die ff komen scoren.quote:
[..]
En onze straat is best nog een drukke
Al die ouwe Benzen die onderdelen komen halen bedoel je..quote:
[..]
Komt door die dealerpraktijken van jou. Al die scooto's en bmw's die ff komen scoren.
Gefeliciteerdquote:
Ik heb sinds 2 weken mijn rijbewijs 👍 en ik heb nu een yamaha r3 maar s avonds seinen heel veel auto’s naar mij 🙁 komt dit omdat ik ze verblind of omdat ze denken dat 1 lamp stuk is? Er brand normaal altijd maar 1 lamp alleen als je groot licht aanzet branden ze allebei
Je rijdt neem ik aan niet met allebei aan?
Ik denk dat je ze verblindt. Even de hoogte-afstelling goed zetten dus.quote:
Ik heb sinds 2 weken mijn rijbewijs 👍 en ik heb nu een yamaha r3 maar s avonds seinen heel veel auto’s naar mij 🙁 komt dit omdat ik ze verblind of omdat ze denken dat 1 lamp stuk is? Er brand normaal altijd maar 1 lamp alleen als je groot licht aanzet branden ze allebei
Lekker bezig pik!quote:
Ik heb sinds 2 weken mijn rijbewijs 👍 en ik heb nu een yamaha r3 maar s avonds seinen heel veel auto’s naar mij 🙁 komt dit omdat ik ze verblind of omdat ze denken dat 1 lamp stuk is? Er brand normaal altijd maar 1 lamp alleen als je groot licht aanzet branden ze allebei
Waarschijnlijk denken ze dat je in de auto zit en er een lamp kapot is
Rijden met allebei aan is niet aan te raden.quote:
Ik heb sinds 2 weken mijn rijbewijs 👍 en ik heb nu een yamaha r3 maar s avonds seinen heel veel auto’s naar mij 🙁 komt dit omdat ik ze verblind of omdat ze denken dat 1 lamp stuk is? Er brand normaal altijd maar 1 lamp alleen als je groot licht aanzet branden ze allebei
De reden dat motoren met twee koplampen er altijd maar één aan hebben, is dat twee koplampen vlak bij elkaar in het donker kunnen lijken op een auto op grote afstand. Met één koplamp heb je dat probleem niet.
En het is ook wel handig voor mensen met beperkte humor natuurlijk. Zo kun je bij 80% van de racefietsen dezelfde grap maken over de kapotte lamp
altijd... weet er genoeg te noemen waar dat niet zo isquote:
[..]
De reden dat motoren met twee koplampen er altijd maar één aan hebben
Klopt. Daarom moet je ook gewoon een naked rijden en niet zo'n tupperware doos op wielen.quote:
Waarom doen ze dan vaak 2 koplampen. Ziet er zo dom uit als je het mij vraagt
Of met je voorwiel in de luchtquote:
[..]
Klopt. Daarom moet je ook gewoon een naked rijden en niet zo'n tupperware doos op wielen.
quote:
[..]
Klopt. Daarom moet je ook gewoon een naked rijden en niet zo'n tupperware doos op wielen.
Deze man weetquote:
.Volgende keer maar grootlicht terugseinen als het weer gebeurd
Nee altijd gewoon op dimlicht stand met 1 lamp aan. Als ik grootlicht inschakel dan branden ze allebei.quote:
[..]
Gefeliciteerd
Je rijdt neem ik aan niet met allebei aan?
de mijne ook, maar bij mij is het niet origineel.quote:
Vond het anders knap irritant steeds verblind te worden...quote:
Ik vind het prima als men denkt dat ik een auto ben, ik zie het probleem niet helemaal.
die snap ik niet.. Leg es uit?quote:
[..]
Vond het anders knap irritant steeds verblind te worden...
Nouja, dan lijk je misschien op een auto die ver weg is in plaats van een motor die dichtbij is.quote:
Ik vind het prima als men denkt dat ik een auto ben, ik zie het probleem niet helemaal.
Toen ik nog woon werk reed.. en dan vooral in de winter, sochtends of savonds..dan verwachten ze geen motorrijders, en geen omgevingslicht in het Oosten donker is echt donker dan wordt je gewoon verblindt steedsquote:Op woensdag 26 september 2018 00:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
die snap ik niet.. Leg es uit?
lijkt me echt sterk, net als dat je met een geel hesje ineens wél gezien wordt..quote:
[..]
Nouja, dan lijk je misschien op een auto die ver weg is in plaats van een motor die dicht bij is.
Mensen die snurken, snurken. 2 kleine lichtpuntjes die dicht bij elkaar staan zijn een auto, 2 grote lichtpunten dicht bij elkaar die veel hoger boven het wegdek staan zijn van een motorfiets.
mwja....dat zie je echt wel...motor met 2 lichten van veraf is 1 licht...dat kun je echt wel onderscheidenquote:
[..]
Nouja, dan lijk je misschien op een auto die ver weg is in plaats van een motor die dichtbij is.
Hij zegt dat hij het prima vindt als ze denken dat 'ie een auto is toch? Daaraan inherent is dus dat diegene die dat zo ziet dat onderscheid niet kan makenquote:
[..]
mwja....dat zie je echt wel...motor met 2 lichten van veraf is 1 licht...dat kun je echt wel onderscheiden
. Daar reageerde ik op. Ik vind het dus niet prima wanneer men denkt dat ik een auto ben.Verder is in het donker het afstand inschatten veel lastiger wanneer het om een motor gaat vergeleken met een auto. Juist door die twee koplampen van de auto.
quote:
[..]
Hij zegt dat hij het prima vindt als ze denken dat 'ie een auto is toch? Daaraan inherent is dus dat diegene die dat zo ziet dat onderscheid niet kan maken
Verder is in het donker het afstand inschatten veel lastiger wanneer het om een motor gaat vergeleken met een auto. Juist door die twee koplampen van de auto.
?Ik houd niet zo van vechten maar een potje sparren ?quote:
Fikken goed in de haardquote:
Ik dacht trouwens al van waarom blijft mijn knipperlicht niet aanstaan....eerst denk je zal wel zal niet goed ingedrukt hebben of alweer uit...maar is automatisch.quote:
gewoon een beetje slingeren, worden ze in ieder geval wakker van
Heeft die van jou dan ook...als die rijdt dan
rijden doet ie altijd, me halverwege laten staan ook wel vaak
Het gaat ook niet om het type voertuig maar om de afstand.quote:
Ik vind het prima als men denkt dat ik een auto ben, ik zie het probleem niet helemaal.
Twee lampjes vlak naast elkaar in het donker is meestal een auto op enige afstand. Het kán echter ook een motor zijn die al aanzienlijk dichter bij is dan men denkt. Toch vervelend als je tegenligger gokt op auto en nog even snel inhaalt.
En dat is ook niet het punt. Het punt is de motor die al zo dichtbij is dat de lichten wel individueel te zien zijn, en lijken op een auto in de verte.quote:
[..]
mwja....dat zie je echt wel...motor met 2 lichten van veraf is 1 licht...dat kun je echt wel onderscheiden
de triple heeft dat ook. bloed irritant is dat. volgende keer dat ik bij goedhart ben ff vragen of dat ook uit te schakelen is.quote:
[..]
Ik dacht trouwens al van waarom blijft mijn knipperlicht niet aanstaan....eerst denk je zal wel zal niet goed ingedrukt hebben of alweer uit...maar is automatisch.
Heeft die van jou dan ook...als die rijdt dan
In het menu kan je dat zelf instellenquote:
[..]
de triple heeft dat ook. bloed irritant is dat. volgende keer dat ik bij goedhart ben ff vragen of dat ook uit te schakelen is.
@ 2min 10 sec
[ Bericht 15% gewijzigd door Maegrim op 26-09-2018 12:08:57 ]
misschien ligt het aan mij, maar in de 25 jaar dat ik auto/motor/vrachtwagen/kraan rijd is me het nog nooit gebeurd dat ik ook maar dácht dat een motor een auto was. Ik heb ook nog nooit meegemaakt dat een auto die vergissing bij mij maakte, iig niet zodanig dat ik het merkte.quote:
[..]
Het gaat ook niet om het type voertuig maar om de afstand.
Twee lampjes vlak naast elkaar in het donker is meestal een auto op enige afstand. Het kán echter ook een motor zijn die al aanzienlijk dichter bij is dan men denkt. Toch vervelend als je tegenligger gokt op auto en nog even snel inhaalt.
[..]
En dat is ook niet het punt. Het punt is de motor die al zo dichtbij is dat de lichten wel individueel te zien zijn, en lijken op een auto in de verte.
Leuke theorie op papier, maar ik neem die kans wel voor lief. Dat 2e koplampje levert me meer winst op qua zicht als dat ik meer risico loop imho. Ik leg hem op de plank naast de zomer- en winterbanden discussie.
En dan wel als dood zijn voor Chinese LED knippertjes want daar hangt je leven vanaf. Bijzondere prioriteiten heb jijquote:
[..]
misschien ligt het aan mij, maar in de 25 jaar dat ik auto/motor/vrachtwagen/kraan rijd is me het nog nooit gebeurd dat ik ook maar dácht dat een motor een auto was. Ik heb ook nog nooit meegemaakt dat een auto die vergissing bij mij maakte, iig niet zodanig dat ik het merkte.
Leuke theorie op papier, maar ik neem die kans wel voor lief. Dat 2e koplampje levert me meer winst op qua zicht als dat ik meer risico loop imho. Ik leg hem op de plank naast de zomer- en winterbanden discussie.
. Daarnaast is natuurlijk niet iedereen zo'n kundig bestuurder als jij bent he.Ach, zelfde als met winter en zomerbanden. Dat je het niet begrijpt, wil nog niet zeggen dat het niet waar is natuurlijk.
Ik vind het een goed idee om voor een autorijbewijs te verplichten minimaal één keer op een motor te rijden én in een vrachtwagen. En bijv. zoiets nadrukkelijker opnemen in de gevaarherkenning toets voor het theorie certificaat.quote:
[..]
lijkt me echt sterk, net als dat je met een geel hesje ineens wél gezien wordt..
Mensen die snurken, snurken. 2 kleine lichtpuntjes die dicht bij elkaar staan zijn een auto, 2 grote lichtpunten dicht bij elkaar die veel hoger boven het wegdek staan zijn van een motorfiets.
ik ben niet als de dood voor chinese knippers, ik vind dat een modificatie als bijvoorbeeld aan je knippers een verbetering moet zijn, niet dat het er leuk uitziet en minder duidelijk is voor je medeweggebruikers. Als je ergens een speech moet houden knoop je ook geen sjaal voor je smoel zodat je er dan knapper uitziet, maar geen hond je verhaal meer verstaat.quote:
[..]
En dan wel als dood zijn voor Chinese LED knippertjes want daar hangt je leven vanaf. Bijzondere prioriteiten heb jij
Ach, zelfde als met winter en zomerbanden. Dat je het niet begrijpt, wil nog niet zeggen dat het niet waar is natuurlijk.
En dat ik winterbanden niet begrijp is gewoon een aanname, ik heb daar een mening over, en met het feit dat dat wellicht een andere is als de jouwe zul je moeten leren leven denk ik. Ik zie dat nou niet als een valide reden om dan maar te gaan zitten bitchen.
Die discussie is een jaarlijks terugkerend fenomeen, wacht maar af tot we onder de 10 graden komenquote:
Is er überhaupt nog discussie over winterbanden? Die dingen zijn gewoon bewezen nuttig.
Dat roep ik al jaren, maar zolang dat geen voorschrift wordt, gaat het vast niet gebeuren.quote:
[..]
Ik vind het een goed idee om voor een autorijbewijs te verplichten minimaal één keer op een motor te rijden én in een vrachtwagen. En bijv. zoiets nadrukkelijker opnemen in de gevaarherkenning toets voor het theorie certificaat.
Beetje onzinnig want de invloed van temperatuur op viscositeit is een vaststaand feit, een natuurwet. Natuurwetten caren érg weinig om jouw meningquote:
[..]
Die discussie is een jaarlijks terugkerend fenomeen, wacht maar af tot we onder de 10 graden komen
Mensen verwachten geen motor en de hersenen doen de rest. Die filteren het gewoon uit je beeld voor je.
Vergelijkbaar met die experimenten waarbij ze bij een groep dansers levensgrote pinguïns laten lopen. Die zie je pas ook als je erop gewezen wordt naderhand.
Tractor dan ook?quote:
[..]
Ik vind het een goed idee om voor een autorijbewijs te verplichten minimaal één keer op een motor te rijden én in een vrachtwagen. En bijv. zoiets nadrukkelijker opnemen in de gevaarherkenning toets voor het theorie certificaat.
Blijkbaar hebben we daar als motorrijders ineens kennis en kunde van.
Is toch niet haalbaar?quote:
[..]
Ik vind het een goed idee om voor een autorijbewijs te verplichten minimaal één keer op een motor te rijden én in een vrachtwagen. En bijv. zoiets nadrukkelijker opnemen in de gevaarherkenning toets voor het theorie certificaat.
Of in elk geval niet zonder de kosten voor zo'n rijbewijs nog verder omhoog te jagen.
Wat is er mis met mijn mening volgens jou? Wat is mijn mening eigenlijk?quote:
[..]
Beetje onzinnig want de invloed van temperatuur op viscositeit is een vaststaand feit, een natuurwet. Natuurwetten caren érg weinig om jouw mening
gaat idd geld kosten, uurtje truckrijden is net effe wat duurder als een rijles en lang niet elke rijschool kan dat in-house. Ennehh.. effe iedereen plompverloren op een motor zetten en een rondje laten doen in de stad of op de snelweg? Gaat hem ook niet worden.. Maar er mag op zéker wel een stuk meer aandacht aan besteed worden als nu het geval is.quote:
[..]
Is toch niet haalbaar?
Of in elk geval niet zonder de kosten voor zo'n rijbewijs nog verder omhoog te jagen.
Wij zijn het eens.quote:
[..]
gaat idd geld kosten, uurtje truckrijden is net effe wat duurder als een rijles en lang niet elke rijschool kan dat in-house. Ennehh.. effe iedereen plompverloren op een motor zetten en een rondje laten doen in de stad of op de snelweg? Gaat hem ook niet worden.. Maar er mag op zéker wel een stuk meer aandacht aan besteed worden als nu het geval is.
?
zonder de motor uiteraard
komt er geen nieuwe brommert meer dan?quote:
De GSX-R is verkocht. Iemand interesse in een:
[ afbeelding ]
?
zonder de motor uiteraard
Volgend seizoen. Maar die mover is overbodig gezien mijn speelhuis van bijna 50m2quote:
[..]
komt er geen nieuwe brommert meer dan?
Kreeg een goed bod: het bedrag wat ik er voor gegeven hen
Mogelijk! Moet ik wel even afwachten wat ze hier gaan doen met het verbouwen van de straat. Wat moet je er eventueel voor hebben?quote:
De GSX-R is verkocht. Iemand interesse in een:
[ afbeelding ]
?
zonder de motor uiteraard
gofferdomme jaloers ik!quote:
[..]
Volgend seizoen. Maar die mover is overbodig gezien mijn speelhuis van bijna 50m2
Kreeg een goed bod: het bedrag wat ik er voor gegeven hen
Kep nog een mooie CB1300 in de aanbieding, kun je de hele winter poetsen
Zit heel de winter op een bootquote:Op woensdag 26 september 2018 19:47 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
gofferdomme jaloers ik!
Kep nog een mooie CB1300 in de aanbieding, kun je de hele winter poetsen
Pf wat heb je er voor over? Hij was 129 nieuw.. Je hebt wel een enigszins vlak oppervlak nodig.. Hij heeft altijd op beton en op natuursteen dienst gedaan zonder problemen.quote:
[..]
Mogelijk! Moet ik wel even afwachten wat ze hier gaan doen met het verbouwen van de straat. Wat moet je er eventueel voor hebben?
Moet er wel bij zeggen dat je naar Zeeuws Vlaanderen zal moeten komen om m op te halen
groot gelijk.quote:
[..]
Zit heel de winter op een boot
Beetje geld harken als het hier kutweer is.
Dan is het daar ook kutweer hoorquote:
[..]
groot gelijk.
Beetje geld harken als het hier kutweer is.
Hij mot weer varenquote:
[..]
Zit heel de winter op een boot
quote:
quote:
Prima toch, je bent toch aan het werk. Alleen maar goed weer op zee is ook zo saaiquote:
[..]
Dan is het daar ook kutweer hoor
Mijn slaap is heiligquote:
[..]
Prima toch, je bent toch aan het werk. Alleen maar goed weer op zee is ook zo saai
Is tussen de 800-1200 euro dan een goede schatting om voor een motorrijbewijs kwijt te zijn?
Beetje instapmodel, tweedehands voor 2000 à 3000 euro kwijt als ik zo rondkijk.
Dus dan kan ik voor 4000 euro straks rondscheuren?
Pak heb je al ?quote:
Stel ik ben 21 en heb geen rijbewijs.
Is tussen de 800-1200 euro dan een goede schatting om voor een motorrijbewijs kwijt te zijn?
Beetje instapmodel, tweedehands voor 2000 à 3000 euro kwijt als ik zo rondkijk.
Dus dan kan ik voor 4000 euro straks rondscheuren?
Nee, dat er dus ook nog bij.quote:
Joah wel zo handig..denk ook aan beurtjes etc banden..en meestal benzine.quote:
Niet dat je net bij de pomp staat en geen saldo meer hebt ook zo lullig...
succes
quote:
[..]
Joah wel zo handig..denk ook aan beurtjes etc banden..en meestal benzine.
Niet dat je net bij de pomp staat en geen saldo meer hebt ook zo lullig...
succes
Iets minder aan je motor, iets meer aan je pak zou ik doenquote:
Waarschijnlijk heb je het een en ander al onderzocht, maar hou je wel rekening met "code 80"?quote:
Stel ik ben 21 en heb geen rijbewijs.
Is tussen de 800-1200 euro dan een goede schatting om voor een motorrijbewijs kwijt te zijn?
Beetje instapmodel, tweedehands voor 2000 à 3000 euro kwijt als ik zo rondkijk.
Dus dan kan ik voor 4000 euro straks rondscheuren?
https://www.cbr.nl/nl/rij(...)-1/hoe-werkt-het.htm
https://www.rijksoverheid(...)-mijn-motorrijbewijs
Rijbewijs ook niet want rijdt toch niet.quote:
of een ducati kopen want om te poetsen heb je geen pak nodig
ja maar jij hebt niet zo'n groot pak nodig dus dat scheelt weerquote:
en ongeveer 1000 aan m'n eerste pak, incl helm.
Mieuw.quote:Op vrijdag 28 september 2018 11:20 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ja maar jij hebt niet zo'n groot pak nodig dus dat scheelt weer
Tweede pak was wel duurder, 650 euro voor een combi, 100 voor laarzen, 120 voor handschoenen. En ik geloof dat ik voor m'n tweede helm toen 350 euro betaald heb ofzo. En die jas en laarzen waren vrij heftig afgeprijsd. Daarnaast heb ik ook nog een kevlar jeans en motorschoenen liggen.Kortom, in totaal heb ik meer geld in mijn motorkleding zitten dan in mijn motor, zelfs als ik onderhoud mee reken.
Ik ben gewoon verliefd geworden op een van de goedkoopste rondrijdende barrels ooit gemaakt.quote:
Bij een motor hoort een hele garderobe, want je pak is alleen maar 'je eerste pak', letterlijk.. Zomerzooi, winterzooi, doorwaaizooi, waterdicht spul, minder waterdicht spul, handschoentje voor warm, handschoentje voor koud, donker viziertje, navigatie, telefoonsteuntje, ow.. Achterbandje is op.. Ow, olie elke 6k, oeps, gevallen, nieuwe handschoenen, nieuwe broek, krasje op helm, brommertje stuk.. Begint het hele circus weer opnieuw
Ik moet altijd lachen: oh, rijd je motor? Ja zou ik ook wel willen, lekker goedkoop vervoer
uhuh rustig blijven, komt vanzelf.quote:
Pf nou mn 2e avb les ging weer voor geen meter. Kan hoop verschil zijn. Moet dat ding meer gaan gooien
Boetes, eigen risico zorgverzekering, fysiotherapie, etc.quote:
De ellende begint pas met de aanschaf van een motor idd.. wordt door veel mensen onderschat. Een auto koop je, daar stap je in en je bent onderweg in je nieuwe vervoersmiddel
Bij een motor hoort een hele garderobe, want je pak is alleen maar 'je eerste pak', letterlijk.. Zomerzooi, winterzooi, doorwaaizooi, waterdicht spul, minder waterdicht spul, handschoentje voor warm, handschoentje voor koud, donker viziertje, navigatie, telefoonsteuntje, ow.. Achterbandje is op.. Ow, olie elke 6k, oeps, gevallen, nieuwe handschoenen, nieuwe broek, krasje op helm, brommertje stuk.. Begint het hele circus weer opnieuw
Ik moet altijd lachen: oh, rijd je motor? Ja zou ik ook wel willen, lekker goedkoop vervoer
Allemaal vaste lasten iddquote:
[..]
Boetes, eigen risico zorgverzekering, fysiotherapie, etc.
Nice.. als ik later een ekte schuur heb mag er ook een VFR bij mij komen wonen.. áls ze tegen die tijd nog niet uitgestorven zijnquote:
nog 200 km voordat de VFR op anderhalf ton staat tho
Blacklining?quote:
[..]
Ik ben gewoon verliefd geworden op een van de goedkoopste rondrijdende barrels ooit gemaakt.
quote:
quote:
Ja.quote:
Zijn jullie een stelletje of hoe zit dat?
Mijn ketting had te veel speling dus ik denk, dat bijstellen kan ik zelf! Dus informatie gewonnen, tips en tricks bekeken, en helemaal klaar begin ik vandaag aan de klus.
Krijg ik verdomme die bout niet los. Ik trok nog eerder de hele motor naar achter/boven/voren dan dat dat ding maar een mm bewoog. Tjongejonge
Dat ook geprobeerd, geen beweging in te krijgen... Hele motor veerde in. Stuk pijp kan ik nog proberen. Of iemand met spierballen vinden.quote:
Wringijzer gebruiken en zorgen dat je 'm naar beneden duwt, dat werkt beter dan naar boven trekken. Als je niet genoeg kracht kan zetten dan kan je 'm verlengen met een stuk pijp (of iemand met grotere spierballen vragen).
Dat niet geprobeerd.quote:
Of gewoon een trap op die moersleutel geven.
Lefty loosey, righty tightyquote:
En dan nog hopen dat ik wel de goede kant op draaide
Als je een dopsleutel gebruikt zou ik er niet zomaar een stuk pijp opzetten. Zeker de wat goedkopere sleutels vinden dat niet zo fijn.quote:
[..]
Dat ook geprobeerd, geen beweging in te krijgen... Hele motor veerde in. Stuk pijp kan ik nog proberen. Of iemand met spierballen vinden.
Wringijzer met een goed passende dop en eventueel verlengen, dan krijg je 'm gegarandeerd los zonder dingen te slopen.
drolquote:
Dicht rechts open links
Ja!quote:
inb4 een ragende Anne dat het motorkleding kopen voor kleine vrouwkes niet meevalt
.Ik heb niet zo heel lang geleden ongeveer 7 broeken gepast voordat ik er eentje had die alsnog niet aan al mijn eisen voldeed, maar acceptabel was.
En na 5 motorjassen gepast te hebben had ik geen zin meer. Dus nu heb ik nog steeds alleen een nieuwe broek
.Ik weet trouwens niet of het in prijs scheelt. Volgens mij niet.
Ik heb inderdaad een dopsleutel gebruikt. Ik zal eens kijken of ik ergens een... wringijzer heb.quote:
[..]
Als je een dopsleutel gebruikt zou ik er niet zomaar een stuk pijp opzetten. Zeker de wat goedkopere sleutels vinden dat niet zo fijn.
Wringijzer met een goed passende dop en eventueel verlengen, dan krijg je 'm gegarandeerd los zonder dingen te slopen.
je draait aan de moerkant neem ik aan? Gaat meestal makkelijker als de asbout draaien. En een ringsleutel brengt de kracht directer over als een dop+ratel/wringijzer.quote:
[..]
Ik heb inderdaad een dopsleutel gebruikt. Ik zal eens kijken of ik ergens een... wringijzer heb.
Ja, zo snugger was ikquote:
je draait aan de moerkant neem ik aan? Gaat meestal makkelijker als de asbout draaien. En een ringsleutel brengt de kracht directer over als een dop+ratel/wringijzer.
En ik had geen groot genoege ringsleutel. En als ik die had, paste die er niet omheen door gebrek aan ruimte.
Wringijzer is overigens ook niet gelukt, en ik geef het nu op tot ik versterking kan inschakelen.
En als je die asmoeren nou eerst eens een beetje invet met WD40 of zo?quote:
Nice! Lijkt me ook wel fijn ja.
Wringijzer is overigens ook niet gelukt, en ik geef het nu op tot ik versterking kan inschakelen.
ah, ja dat heb je wel vaker, valt de moer IN de achterbrug.. Stom ontwerp; vorm vóór funktie (ziet er leuk uit, maar werkt voor geen meter).quote:
[..]
Ja, zo snugger was ik
En ik had geen groot genoege ringsleutel. En als ik die had, paste die er niet omheen door gebrek aan ruimte.
Op zondag zijn er weinig hulptroepen.
Waar woon je in de buurt?
Ik heb geen WD40quote:
[..]
En als je die asmoeren nou eerst eens een beetje invet met WD40 of zo?
Ik heb dan ook een prachtige motor, van ultiem Italiaans design.quote:
[..]
ah, ja dat heb je wel vaker, valt de moer IN de achterbrug.. Stom ontwerp; vorm vóór funktie (ziet er leuk uit, maar werkt voor geen meter).
Op zondag zijn er weinig hulptroepen.
Waar woon je in de buurt?
Ik heb geduld hoor. En anders neem ik de boel mee naar kantoor en vraag ik een collega
Maar mocht je je vervelen: ik zit in omgeving Bodegraven.
Ik gebruik er zelf een schuifgreep van ruim een halve meter voor, anders kan ik niet genoeg kracht zettenquote:
Ik voel me dom
Mijn ketting had te veel speling dus ik denk, dat bijstellen kan ik zelf! Dus informatie gewonnen, tips en tricks bekeken, en helemaal klaar begin ik vandaag aan de klus.
Krijg ik verdomme die bout niet los. Ik trok nog eerder de hele motor naar achter/boven/voren dan dat dat ding maar een mm bewoog. Tjongejonge
Wat? Je gaat aan de vrouw en verkoopt meteen je motor maar?!quote:
neh, das me een beetje te ver wegquote:
[..]
Ik heb geen WD40
[..]
Ik heb dan ook een prachtige motor, van ultiem Italiaans design.
Ik heb geduld hoor. En anders neem ik de boel mee naar kantoor en vraag ik een collega
Maar mocht je je vervelen: ik zit in omgeving Bodegraven.
Afgelopen Donderdag was ik nog in Nieuwerkerk, je bent te laat Maar... Volgens mij wonen er plenty FOK! MC leden in je buurt
Dat is mooi rijden, ja! En lekker dichtbijquote:
[..]
neh, das me een beetje te ver weg
Maar... Volgens mij wonen er plenty FOK! MC leden in je buurt
Morgen gewoon naar Goedhart hobbelen dan.quote:
[..]
Dat is mooi rijden, ja! En lekker dichtbij
ja die hebben mega motor markt lekker drukquote:
[..]
Morgen gewoon naar Goedhart hobbelen dan.
Eerder tegenslag in de verbouwing en a la minute ff extra cashflow nodigquote:
[..]
Wat? Je gaat aan de vrouw en verkoopt meteen je motor maar?!
daarbij heb ik de afgelopen 12 maanden 5 ritjes gemaakt :’)Omdat knie enzo.
Volgend seizoen staat we weer wat anders hoor
Altijd handig, werken bij een bedrijf met veel sterke/handige mannen.
huh ik dacht dat je in de it zatquote:
Geregeld met (motorrijdende) collega, woensdag neem ik alles mee en gaan we samen spannen
Altijd handig, werken bij een bedrijf met veel sterke/handige mannen.
Ja, maar ik werk met (ex-)loodsmedewerkers en ex-vrachtwagenchauffeurs bij een transportbedrijf.quote:
Op ja ok nu snap ik hetquote:
[..]
Ja, maar ik werk met (ex-)loodsmedewerkers en ex-vrachtwagenchauffeurs bij een transportbedrijf.
Je hebt wel een punt, trouwens. Je merkt flink verschil tussen de mensen die vanuit de loods/vrachtwagen zijn doorgegroeid en de mensen die vanuit de IT zijn binnengekomen.quote:
IT'ers zijn sowieso werkschuw volk, anders word je geen knoppendruk-O-loog.quote:
[..]
Je hebt wel een punt, trouwens. Je merkt flink verschil tussen de mensen die vanuit de loods/vrachtwagen zijn doorgegroeid en de mensen die vanuit de IT zijn binnengekomen.
en nog even lekker een witte Volkswagen in elkaar drukt (dat was echt , onnodig en nog eens ) en vanochtend een scooter die aangereden werd door een autodebiel vlak voor de universiteit.Zie normaal eigenlijk nooit ongelukken gebeuren. Heb mn helmcamera weer eens opgeladen, te laat zoals gewoonlijk.
[ Bericht 1% gewijzigd door Amoeba op 01-10-2018 23:11:51 ]
Laat ik nu net Motorloos zijn...
SPOILERen nu net ook geen geld voor een nieuwe nieuwe motor
SD, altijd goedquote:
Omg.. 2019 superduke..
Laat ik nu net Motorloos zijn...SPOILERen nu net ook geen geld voor een nieuwe nieuwe motor
Het is een enorme teameffort geworden het was hilarisch. Collega kwam aanrijden om te assisteren met tips, andere motorcollega had een momentsleutel meegenomen en het moment opgezocht en kwam ook helpen, een derde collega vond het machtig interessant en kwam ook kijken. Uiteindelijk heb ik het meeste wel zelf gedaan (met adviezen van 3 kanten), en stond uiteindelijk de hele kantine tijdens de lunch naar buiten te kijken en te genieten van het schouwspel.
Heb je het kortste stuk opgezocht?
Strak volgens de instructies, niet met 4+ cm spelingquote:
Je weet dat een ketting juist niet strak moet staan?
Heb je het kortste stuk opgezocht?
Volgens mij is het bij mijn motor 2", oftewel 5+ cm idd.quote:
't Hangt nogal van de veerweg van de motor af, maar 4cm is niet ongebruikelijk. En beter te slap dan te strak.
Het kortste stuk zoeken is ook nog wel van belang.
1 keer lesmotor met strakke ketting gehad. Klonk niet best toen we de A6 op gingenquote:
't Hangt nogal van de veerweg van de motor af, maar 4cm is niet ongebruikelijk. En beter te slap dan te strak.
Uiteindelijk de halve les bezig geweest om het wiel te verzetten
Het plaatje op de motor zegt 25 mm op het slapste punt. Dus dat gedaan, zit nu op ong 26-27 mm. Hij zat dus op zowat dubbel zoveel speling als dat de fabrikant aangeeft.quote:
[..]
Volgens mij is het bij mijn motor 2", oftewel 5+ cm idd.
Het kortste stuk zoeken is ook nog wel van belang.
Ik bedoel in het midden van de onderste reep ketting. Waar je de meeste speling hebt.
Het is dus het beste te meten als het meest strakke (minst versleten dus) deel van de ketting op het meetpunt hangt. Dat meetpunt, dat is weer het punt waar de ketting het meeste ruimte heeft, en da's meestal de onderste ketting precies tussen voor- en achterkettingwiel.
De terminologie loopt wat door elkaar heen, dat maakt het lastig. Doel is om te zorgen dat op het moment dat de ketting het strakste staat (en dat verandert dus steeds als de motor rolt), deze niet te strak staat. Een te strakke ketting is immers erger dan een te losse, want met een beetje pech trek je een lager of keerring naar god.
Je zou bij wijze van spreken het strakste (minst uitgerekte) stuk ketting aan kunnen geven met een marker of stickertje op je ketting. Dat punt is wat Isdatzo bedoelt. En dat moet onder in het midden hangen als je de ketting stelt.
Dat heb ik niet gecontroleerd. De kettingset is nog heel nieuw (half jaar) dus ik hoop dat ik dat kan vertrouwen.quote:
De meeste kettingen zijn op een bepaald punt verder uitgerekt dan op andere punten. Dit meest 'losse' punt draait dus rond over de kettingwielen dus waar het zit verschilt. Als het toevallig midden onderaan hangt dan meet je daarop de speling. Rol een halve meter verder, dan hangt het zwakke punt om je achterkettingwiel, en staat je ketting te strak.
Het is dus het beste te meten als het meest strakke (minst versleten dus) deel van de ketting op het meetpunt hangt. Dat meetpunt, dat is weer het punt waar de ketting het meeste ruimte heeft, en da's meestal de onderste ketting precies tussen voor- en achterkettingwiel.
De terminologie loopt wat door elkaar heen, dat maakt het lastig. Doel is om te zorgen dat op het moment dat de ketting het strakste staat (en dat verandert dus steeds als de motor rolt), deze niet te strak staat. Een te strakke ketting is immers erger dan een te losse, want met een beetje pech trek je een lager of keerring naar god.
Je zou bij wijze van spreken het strakste (minst uitgerekte) stuk ketting aan kunnen geven met een marker of stickertje op je ketting. Dat punt is wat Isdatzo bedoelt. En dat moet onder in het midden hangen als je de ketting stelt.
Nee, gewoon altijd controleren. Je speling van 25 mm is al weinig vind ik.quote:
[..]
Dat heb ik niet gecontroleerd. De kettingset is nog heel nieuw (half jaar) dus ik hoop dat ik dat kan vertrouwen.
Wel mooi dat er 3 experts omheen staan en het nog niet correct uitgevoerd wordt
SPOILERIk heb wel eens de ketting van mijn fiets gesteld zonder acht te slaan op de rek van de ketting. Dacht dat het wel mee zou vallen, hoeveel kracht komt er nu op een fietsketting.
Achterwiel gesteld, ketting gespannen, een draai aan de trappers en *bam* vast. Waar de ketting op het slapste punt flink los hing, draaide hij niet volledig rond omdat het strakste punt de afstand niet toestond en blokkeerde. Als dit met je motor gebeurt trek je, zoals al aangegeven door BL, je lagers naar zijn grootje. Of erger...
soms maakt het ook gewoon niet uit als de ketting gelijkmatig versleten is. En als ie te strak loopt dan merk je dat echt wel. En wellicht heeft er wel iemand op gelet.Ben het er wel mee eens dat je dit het beste altijd even kunt checken. Als je niks bijzonders voelt zal het wel goed zijn, maar het kost je 30 seconden en een uitgaand lager wisselen kost je 30 uur en een flinke zak geld
Volgens mijn Haynes moet je het kortste stuk ook zoeken met de motor op zijn wielen en incl rijder. Als je het op de bok doet heeft staat het niet in dezelfde stand. Wel omslachtig en je moet met zijn 2en zijn; voelen, stukje rollen, voelen etcquote:
Nou nou, da's wel erg dramatisch weer
Ben het er wel mee eens dat je dit het beste altijd even kunt checken. Als je niks bijzonders voelt zal het wel goed zijn, maar het kost je 30 seconden en een uitgaand lager wisselen kost je 30 uur en een flinke zak geld
AT's zijn een beetje gevoelig op de uitgaande as, klusje kost 700¤ als je het blok los aanlevert, míts de rest goed is (meestal niet). Dus ik ben erg voorzichtig.
Met de brommer heb ik er meer aan baklappen gereden, mijn MTX vrat kettingen als koekies.
Die gasten van Haynes zouden nog een procedure van een half uur kunnen bedenken om de bandjes op te pompen.quote:
[..]
Volgens mijn Haynes moet je het kortste stuk ook zoeken met de motor op zijn wielen en incl rijder. Als je het op de bok doet heeft staat het niet in dezelfde stand. Wel omslachtig en je moet met zijn 2en zijn; voelen, stukje rollen, voelen etc
30 seconden? Ik heb geen bok / paddock stand, helaas. Dus dan zou ik stukje duwen, kijken, stukje duwen, kijken en dan krijg je het nooit precies bekeken...quote:
Nou nou, da's wel erg dramatisch weer
Ben het er wel mee eens dat je dit het beste altijd even kunt checken. Als je niks bijzonders voelt zal het wel goed zijn, maar het kost je 30 seconden en een uitgaand lager wisselen kost je 30 uur en een flinke zak geld
Moeilijkheidsgraad: 1 sleuteltje. Vertaling: onmogelijkquote:
[..]
Die gasten van Haynes zouden nog een procedure van een half uur kunnen bedenken om de bandjes op te pompen.
Met een bok is makkelijker maar zo gaat het toch ook? Ik heb ook niet op al mijn motoren een bok, doe ik het ook zo. Gaat prima.quote:
Ik ben zonder kleerscheuren weer thuis gekomen, dus het zal wel meevallen.
[..]
30 seconden? Ik heb geen bok / paddock stand, helaas. Dus dan zou ik stukje duwen, kijken, stukje duwen, kijken en dan krijg je het nooit precies bekeken...
Dat doen ze echt alleen zodat ze later kunnen zeggen 'installation in reverse order'quote:
[..]
Die gasten van Haynes zouden nog een procedure van een half uur kunnen bedenken om de bandjes op te pompen.
Dat werkboek voor een W201 heb ik geprint en gebundeld liggen hier.
hendigJij en ik misschien wel, maar dat geldt niet voor iedereen. Een paar jaar geleden reed ik een stukje op een motor waarvan de ketting zo strak als een snaar stond. Die gast had niks in de gaten.quote:
En als ie te strak loopt dan merk je dat echt wel.
Ik zit echt al een hele week te vechten met een te strakke snaar voor mijn draaitafelquote:
met behulp van de zijstandaard krijg je het achterwiel ook van de grond. Moet je alleen ff een 2e paar handen hebben die de vetspuit hanterenquote:
[..]
Met een bok is makkelijker maar zo gaat het toch ook? Ik heb ook niet op al mijn motoren een bok, doe ik het ook zo. Gaat prima.
quote:Op donderdag 4 oktober 2018 14:34 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Ik zit echt al een hele week te vechten met een te strakke snaar voor mijn draaitafel
Daar hebben ze direct drive voor uitgevondenquote:
[..]
Ik zit echt al een hele week te vechten met een te strakke snaar voor mijn draaitafel
Nou dat niet, alleen dat boek gaat altijd zo omslachtig te werk.quote:
[..]
Moeilijkheidsgraad: 1 sleuteltje. Vertaling: onmogelijk
Misschien wel goed ook als je minder tot geen verstand van de techniek hebt maar man man man, ik heb daar het geduld niet voor
Eigenlijk totaal zonder voorbereiding daar naartoe gereden. Duuuuuurrttt laaaaannggg voordat je heen en weer bent.
Wel de moeite waard om echt eens goed te gaan doen.
Ik kwam van rechtsboven, en wilde links afslaan (naar beneden). Een hele rits motoren en auto's kwam van linksboven en draaiden door de bocht heen. Een sukkel nam dus even de binnenbocht, daar waar ik stond voor gesorteerd.
Het viel me sowieso op hoeveel debielen er daar eigenlijk rondrijden. Op blinde plekken inhalen, te dicht op elkaar rijden (door de bocht) en sommigen gewoon veel te onzeker.
Vgm krijg ik fanmail uit Leeuwarden
Heb je uitgespookt dan?quote:
NEE SHIT
Vgm krijg ik fanmail uit Leeuwarden
Stoplicht sprong op zn ziekenhuis moment op oranje.quote:
met de auto ook nog, echt slecht. Zo'n digitale camera, dus die zie je ook niet flitsen en ik weet het net niet helemaal zeker zeg maar.
Ga het bijhouden voor je maar nu in ieder geval nog niet.quote:
Hoe snel krijg je na het begaan van zo een overtreding de boete te zien op het Digitaal Loket van het CJIB?
Was rond 4 vanmiddag.
De bekeuring was eerder thuis dan ik
.Volgens mij zijn die dingen best coulant afgesteld.
27 september viel gisteren op de mat.quote:
Hoe snel krijg je na het begaan van zo een overtreding de boete te zien op het Digitaal Loket van het CJIB?
foeiquote:
95 waar je 80 mag. Foei indeed; doe ik normaal nooit.quote:
Zie nog niks staan, geeft de burger moed.
Licht moet 1.8 seconde op rood staan meen ik.quote:
Nou dat rood licht dat flik ik hier best vaak. Ik heb zo'n kruispunt op de hoek en daar is rechtdoor tevens voor rechtsaf. Maar, als rechtdoor op groen staat, hebben fietsers ook groen voor rechtdoor, dus dat loopt daar continue vast. Dan gebeurt het wel eens dat het uiteindelijk érg donker oranje wordt. Maar ik heb dat wekelijks zowat, en ik hoor er nooit wat van.
Volgens mij zijn die dingen best coulant afgesteld.
Volgens mij heb je een vertraging van 0 tot 1 seconde na het verspringen van oranje naar rood voordat de camera in werking wordt gesteld. Deze vertraging is niet wettelijk bepaald dus ik heb geen idee wat deze camera doet.quote:
[..]
Licht moet 1.8 seconde op rood staan meen ik.
Daarnaast moet je op foto 1 aantoonbaar door rood rijden, dus je voorwielen moeten vóór de stopstreep zijn (in het geval van een auto)?
Het scheelde echt niks hoor, ik reed ook met 70 km/u op teller door dus een vertraging van 0.5 seconde zou me al zo'n 9 meter cadeau doen.
Dat ligt aan de maximale snelheid die je op die weg mag rijden.quote:
[..]
Licht moet 1.8 seconde op rood staan meen ik.
Denk dat dit wel een heldere casus is. De TS in kwestie reed door rood, als je de snelheid, pardontijd en technische gegevens van een Octavia meeneemt in een berekening kun je bewijzen dat hij 30 cm vóór de stopstreep was met de voorwielen toen het licht op rood sprong.
En de geeltijd is afhankelijk van de toegestane max snelheid, niet de pardontijd.
[ Bericht 0% gewijzigd door Amoeba op 08-10-2018 13:01:49 ]
Soms gebeuren dingen.quote:
als de verkeerslichten zo strak staan als op mijn route leer je dat vanzelf.quote:
De eerste internetridder heeft zich gemeld hoor.
Als die op geel springt terwijl ik eronderdoor rij heeft de andere richting al groen voordat ik van het kruispunt af ben
Verkeerslichten zijn toch laatst ooit strakker afgesteld..het is toch niet meer zo dat als het rood is...de tegen partij pas 5 sec later groen krijgtquote:
De eerste internetridder heeft zich gemeld hoor.
Is een kruispunt met een dubbel verkeerslicht op de ringweg met tussen de twee lichten een oprit.quote:
[..]
Verkeerslichten zijn toch laatst ooit strakker afgesteld..het is toch niet meer zo dat als het rood is...de tegen partij pas 5 sec later groen krijgt
Eerste pofte ik door oranje daarom dacht ik dat ik de tweede ook wel ging redden, mjah niet dus. Mn eerste ingeving was ook remmen en dat doe ik normaal altijd ook, zeker met de auto. Wel balen maar wel terecht als het rood was toch
Zie nog niks staan in het digitale loket van het CJIBSPOILERTweede rij lijkt door die fisheye lens een beetje ver weg maar de flitser staat dus aan de linkerzijde voor de tweede rij stoplichten.
[ Bericht 7% gewijzigd door Amoeba op 08-10-2018 21:40:17 ]
Lekker boeiend, zoiets overkomt iedereen wel ooit.
Snap alleen niet dat hij denkt dat ik dat kan betalen, ik studeer nog en ik heb al een auto en een motor. Plus 1250 euro voor zn kneiterlelijk frame.
met een uurtje duik ik Duitsland in 👌 heerlijk weer voor een mooie heuvel rit.quote:
Komt er nog een toerrit dit seizoen? Het weer is er nog prima voor 👍
Het is altijd goed motorweerquote:
[..]
met een uurtje duik ik Duitsland in 👌 heerlijk weer voor een mooie heuvel rit.
Muchos plezieros
Ik wil hem
Ik dacht even dat 160 je gemiddelde snelheid was. 😈quote:
Zou een leuk ding voor Anne zijn, maar ze wil hem niet.quote:
Koop hem voor Anne en geef hem aan mijquote:
[..]
Zou een leuk ding voor Anne zijn, maar ze wil hem niet.
?Even platzak na betonvloer issues
Neh, Anne heeft net een nieuw leuk KTM brommertje gekocht dit jaar.. Daar is ze wel effe tevreden mee voorlopig denk ik.quote:
[..]
Koop hem voor Anne en geef hem aan mij
Even platzak na betonvloer issues