Hij liep laatst nog maar opeens stopte hij. Heel dom maar was hem vergeten in een bak met water te zetten dus hij liep ongeveer 10 sec zonder koelstraal. Daarna liep hij ongeveer 10 sec met koelstraal en stopte die. Sindsdien niet meer aan gekregen.
Ik heb zelf wel eens aan brommers gesluiteld dus weet wel ongeveer de basis van n motor.
Ik heb de brandstoftoevoer en de bougies gecheckt, die waren goed. De kop van de bougies waren n beetje zwart maar vonkte wel.
Weet iemand n volgende stap? Zou t koelwatersysteem (impeller) kapot zijn? Of zou het misschien bij de ontsteking liggen?
Het is n Evinrude 6pk uit 1998 2takt 2cilinder, type: E6REIA
Ik hoop dat iemand meer kan vertellen
Gr Guus
De vraag is eigenlijk of de cilinderkop nog vrij door de cilinder glijdt.
Hij trekt hetzelfde als toen die nog liep. Denk je dat die 10 seconde zonder koelwater schade heeft gemaakt in de cilinder?quote:Op dinsdag 4 september 2018 21:37 schreef Jordy-B het volgende:
Als je aan het touwtje probeert te trekken, geeft die dan mee of zit hij vastgeklemd?
De vraag is eigenlijk of de cilinderkop nog vrij door de cilinder glijdt.
Nee, dan niet.quote:Op dinsdag 4 september 2018 21:44 schreef guusvdblom29 het volgende:
[..]
Hij trekt hetzelfde als toen die nog liep. Denk je dat die 10 seconde zonder koelwater schade heeft gemaakt in de cilinder?
Wat bedoel je?quote:
Hij trekt normaal zoals toen je m kocht denk ik. Hij hapert niet.
Ja dat zou ik ook zeggen. T is n simpele motor dus veel elektronica ofiets zit er ook niet op.quote:Op dinsdag 4 september 2018 22:23 schreef Sounddragon het volgende:
Met een vonk en brandstof, moet hij ook lopen.
Als je aan dat touwtje trekt, draai je de krukas. Als de cilinderkop klem zit, wat kan gebeuren bij oververhitting, dan krijg je er geen beweging in en start er dus ook niks.quote:
[..]
Wat bedoel je?
Hij trekt normaal zoals toen je m kocht denk ik. Hij hapert niet.
Dus ik kan uitsluiten dat de cilinderkop klem zit als ik het zo uit jou reactie haal?quote:
[..]
Als je aan dat touwtje trekt, draai je de krukas. Als de cilinderkop klem zit, wat kan gebeuren bij oververhitting, dan krijg je er geen beweging in en start er dus ook niks.
Heb je misschien nog andere ideeën?
Bij de toevoer en carburateur daar komt allebei brandstof in. Ja heb de carburateur schoongemaakt. Het had eigenlijk niet gehoeven want hij zag er nog goed uit.quote:
Waar heb je gecheckt of er brandstof komt? Heb je de carburateur al gereinigd?
Als er echt brandstof in de verbrandingkamer komt en er is een vonk, dan blijft compressie over. Maar dat moet je merken met starten, dan zou het starten lichter moeten gaan. Je voel nog wel steeds de scheuten met weerstand bij het starten?
Ja.quote:
[..]
Dus ik kan uitsluiten dat de cilinderkop klem zit als ik het zo uit jou reactie haal?
Heb je misschien nog andere ideeën?
Nope, sorry.
Oke dan kan ik dat iig uitsluiten. Bedankt!quote:
Nee die waren niet verstopt.quote:
De jets van de carburateur zijn niet verstopt? Als je de bougie schoon en droog erin zet, moet ie niet droog blijven na een aantal keer starten.
Als er echt brandstof in de verbrandingkamer komt en er is een vonk, dan blijft compressie over. Maar dat moet je merken met starten, dan zou het starten lichter moeten gaan. Je voel nog wel steeds de scheuten met weerstand bij het starten?
Ja idd dat zou ik ook denken. Daarom denk ik dat het misschien iets met de elektra te maken heeft. Zou dat mss kunnen?
Wat bedoel je met scheuten met weerstand? De weerstand in het aantrekkoort als je trekt of schokken die de motor geeft als je hem probeert aan te slingeren?
Kun je checken door de bougie eruit te draaien, de bougiekabel aan te sluiten en dan starten met de bougie met zijn zijkant tegen de blok aan. Zie je dan een vonk
Ja hoor. Dat was wel een kick van twee weken waardquote:
.Even roeien.
haha.
gevat hoor.
Even roeien.
Heb mijn buurman mee laten kijken en hij zag dat er benzine in de kap lag. We zijn toen verder gaan kijken en zagen dat het vlotterbakje lekte. Doordat hij lekte kwam er te weinig benzine in de cilinder dus sloeg niet aan want de ontsteking was goed. De vorige eigenaar heeft blijkbaar het vlotterbakje te hard aangedraaid want hij was al gerepareerd met lijm en lijm en benzine gaan niet samen... Stom dat ik het niet eerder heb gezien ook niet met het schoonmaken van de carbaruteur, maar gelukkig loopt hij nu 😊.
Bedankt voor t meedenken! Ben door alles zeker wat wijzer geworder.
Wil ook nog wat anders meegeven en hoop dat iemand er wat aan heeft die bijv hierop googled.
Zoals de buitenboordmotor heb ik ook mn rubberboot 2de hands gekocht. De vorige eigenaar zei dat hij plakte en vies was en dat ik alles er zo eraf kon poetsen. Toen ik thuis was ging het plakken er niet af. Heb toen wat op internet gezocht en vond dat het plakken door de UV stralen van de zon kwam. Heb toen wat bedrijven gebeld en ze zeiden allemaal, op een na, dat de boot op was en dat ik een nieuwe gaan moest kopen. Een bedrijf die ervaring had met rubberboten opknappen zei dat je het kon verven met speciale rubberboot verf en dat het plakken door een lagje wat je erop smeerde dan zou ophouden. Ik heb toen verf gekocht (veneziani gummipaint), geverft en het werkt perfect! De boot ziet er weer uit als nieuw.
Dus als ik n tip mag geven, als je rubberboot plakt: verf hem. Het materiaal is natuurlijk niet nieuw maar als je er gewoon mee vaard kan hij nog jaren mee.
Een potje verf kost 30 euro en ik had 3 potjes van 375 ml nodig voor n rubberboot van 3,10 m.
Voordat je de verf aanbrengt, de boot zo goed mogelijk schoonmaken met rubberboot cleaner (en n wonderspons als het er niet afgaat), dan dun met thinner ontvetten, opschuren met schuurpapier 80 en als laatste met n droge schone doek alles schoonvegen.
Hoop dat mensen er wat aan hebben.
Desalnietteplus siert het je dan weer wel dat je er nog even voor zorgt dat het niet helemaal voor niks staat, top!
Veel plezier met varen, ook al is het weer een beetje aan het inkakken
Die ga je wel nodig hebben namelijk. Ding gaat dik over de 20 km/h.
met 6pk?quote:
Heb je een vaarbewijs?
Die ga je wel nodig hebben namelijk. Ding gaat dik over de 20 km/h.
Ja hoor. Ding trekt makkelijk in plané. Zeker in je eentje. Met z'n 2en ook nog wel als je niet te zwaar bent.quote:
ok, ik was altijd in de veronderstelling dat je pas vanaf een pk of 10 een vaarbewijs moet. 6pk klinkt vrij onschuldigquote:
[..]
Ja hoor. Ding trekt makkelijk in plané. Zeker in je eentje. Met z'n 2en ook nog wel als je niet te zwaar bent.
Langer dan 15 meter of sneller dan 20 km/h.quote:
[..]
ok, ik was altijd in de veronderstelling dat je pas vanaf een pk of 10 een vaarbewijs moet. 6pk klinkt vrij onschuldig
Was/is in andere landen wel zo. Daarom zijn er ook zoveel 9,9 pk buitenboordmotoren.
(Sorry voor de late reactie weer, ik keek toevallig nog n keer tussen de reacties)quote:
Heb je een vaarbewijs?
Die ga je wel nodig hebben namelijk. Ding gaat dik over de 20 km/h.
Nee heb geen vaarbewijs, wil er volgende week mee beginnen. Wil proberen hem nog voor 2019 te halen want hoor overal dat vanaf dan praktijk erbij komt. Moet wel lukken denk ik in 2,5 maand.
Heb n rubberboot met airdeck bodem van 3,10m en ik ga in me eentje 24 km/u, dus heb officieel n vaarbewijs nodig.
Weet iemand of ze streng zijn me controleren? Ik wil eigenlijk doen of mn neusbloed als ik zou worden aangehouden. Er zit achterop geen stikker meer en ik vaar overal waar meer boten zijn gewoon normaal en als er wat open stukken met geen boten zijn geef ik af en toe gas, maar niet veel anders ben ik zo door mn benzine heen.
Vragen ze daar altijd om? Ook als je gewoon vaart of alleen als je hard vaart?quote:
Het punt is niet wanneer ze controleren. Nadat er iets gebeurd is, zal er gevraagd worden naar het vaarbewijs.
Dat zeggen ze ook al 10 jaar, en elk jaar blijft het zoals het was.quote:
[..]
Nee heb geen vaarbewijs, wil er volgende week mee beginnen. Wil proberen hem nog voor 2019 te halen want hoor overal dat vanaf dan praktijk erbij komt.
V&A / [TK] Een waterskikabelbaantrekmotor #2
Die in plaats van de buitenboordmotor of iets maken? Geen idee of dat kan, maar die staat al even te koop en is echt een top apparaat
Nee helaas, die ruimte heb ik er niet voor ☹. Mss op marktplaats of fb marketplace?quote:Op zondag 7 oktober 2018 01:09 schreef vosss het volgende:
Kan je wellicht hier wat mee?
V&A / [TK] Een waterskikabelbaantrekmotor #2
Die in plaats van de buitenboordmotor of iets maken? Geen idee of dat kan, maar die staat al even te koop en is echt een top apparaat