[Centraal] PostNL medewerkerstopic #296 Waar we massaal stoppen

quote:

Op maandag 3 september 2018 11:13 schreef blijevis het volgende:
In het prikbordnieuws: het piek/daldag systeem wordt afgeschaft.
https://postnl-dev-commun(...)e=00P1o00001DAk5cEAD
Met hetzelfde argument ("Er is steeds minder briefpost. We passen ons bedrijf daarop aan") als waarmee dit systeem werd ingevoerd.
De zoveelste kostenverslindende reorganisatie die kostenverslindend wordt teruggedraaid.

Ze beloven wel dat mensen door dit systeem grotere contracten kunnen krijgen. Dat staat dus eigenlijk haaks op het verhaal van efficiënter werker en minder post. Ik denk dat ze dit alleen kunnen beloven omdat de hoeveelheid postbezorgers jaarlijks harder daalt dan de hoeveelheid post. Zeker met dat eeuwige gereorganiseer. Eerst de combibundel, nu dit, straks e-bikes. Dat laatste schijnt ook niet zo lekker te gaan, als ik de verhalen uit Ede moet geloven. Omdat op de meeste depots geen plek is voor al die e-bikes/bakfietsen hebben ze alle kleine depots opgedoekt en huren ze 1 centraal megadepot. Dus de tijdswinst van de snellere fietsen gaat al deels verloren doordat de gemiddelde aanlooproute km's langer wordt. En je mag de e-bikes niet mee naar huis nemen, dus als je klaar bent moet je (al dan niet met een omweg via de retailer) weer terug naar het depot. Ook schijnen die bakfietswijken erg lang te zijn, ruim 5 uur lopen. Daar moet je ook maar zin in hebben.

Verder klopt het niet helemaal wat jij zegt. De reorganisatie (het piek/ dalsysteem) wordt niet teruggedraaid, het wordt aangepast. Terugdraaien zou betekenen dat de piek- en daldagen worden afgeschaft, en dat is niet zo. De piek- en daldagen blijven bestaan, alleen zijn straks voor sommige wijken de piekdagen juist op woensdag en vrijdag (en de daldagen op didoza). Nu is er op dinsdag voor alle wijken veel post, en op woensdag weinig. Straks heeft op dinsdag de helft van de wijken veel post en de andere helft weinig, en op woensdag is het andersom. Op die manier wordt de post gelijkmatiger over de week verdeeld.

Hier zijn al een tijdje (sinds anderhalf/twee jaar terug) een aantal postbezorgers die een ebike hebben gekregen en die gaan bijna allemaal (net als de scooters) gewoon mee naar huis. Waar wil je ze anders opladen als de helft van de depots geen stroom heeft?

Maar dat van die staf medewerkers is ook niet echt nieuw, bij de admin @ Deventer bezorgen ze ook. Heel handig vaker in de wacht en de gene die je moet hebben, die is aan het bestellen.

Btw. een megadepot hebben we hier nog wel achter de hand.
Het oude VBL moest wegens bezuinigen dicht, maar na anderhalf jaar huren ze het pand dat voor 90% leeg staat nog steeds. Voor de vrachtwagens die er s'morgens komen en overgepakt naar busjes worden, collectie zit er savonds nog en de Caddy's vertrekken en parkeren er nog steeds.

[ Bericht 12% gewijzigd door Stoplichtjuh op 03-09-2018 12:20:48 ]

de reactie's eronder zeggen al genoeg

https://www.nu.nl/onderne(...)r-post-bezorgen.html

quote:

Op maandag 3 september 2018 12:57 schreef ophaling10 het volgende:
de reactie's eronder zeggen al genoeg

https://www.nu.nl/onderne(...)r-post-bezorgen.html

nujij

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:03 schreef Yreal het volgende:

[..]

nujij

ja nieuwe stijl dan

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:09 schreef ophaling10 het volgende:

[..]

ja nieuwe stijl dan

gaat me meer om het volk dat in die comments zit.

Zal ze niet op een idee brengen, maar met zo'n megabakfiets kan je toch zelf de post wel halen?

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:14 schreef Yreal het volgende:

[..]

gaat me meer om het volk dat in die comments zit.

groot aantal heeft wel gelijk

quote:

Op maandag 3 september 2018 10:17 schreef V__L_N het volgende:
Toch lijkt het probleem niet heel hard op te lopen. Het aantal vacatures op de site staat al een tijdje stil rond de 1250.

Nou ja. Als je gewoon voor elk depot standaard één vacature op hebt staan. En die laat je gewoon structureel staan, dan zal er weinig beweging in het aantal vacatures zitten.

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:18 schreef Sebastiaan92 het volgende:

[..]

Nou ja. Als je gewoon voor elk depot standaard één vacature op hebt staan. En die laat je gewoon structureel staan, dan zal er weinig beweging in het aantal vacatures zitten.

En nu worden steeds vaker depots samengevoegd. Dus als je per depot één vacature open laat staan, daalt het aantal vacatures. Wauw........

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:41 schreef SnawyHoulet het volgende:

[..]

En nu worden steeds vaker depots samengevoegd. Dus als je per depot één vacature open laat staan, daalt het aantal vacatures. Wauw........

ze wringen zich in allerlei bochten,maar de hoofdoplossing blijft nog altijd geld

Leuk voor de publiciteit: ook tante Herna gaat de straat op
https://www.rtlz.nl/beurs(...)-topvrouw-gaat-lopen

quote:

Op maandag 3 september 2018 18:19 schreef diesnelle het volgende:
Leuk voor de publiciteit: ook tante Herna gaat de straat op
https://www.rtlz.nl/beurs(...)-topvrouw-gaat-lopen

Ik ken een paar loopjes die ze wel mag doen. Dan ervaart ze gelijk hoe zwaar het kan zijn

quote:

Op maandag 3 september 2018 18:22 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ik ken een paar loopjes die ze wel mag doen. Dan ervaart ze gelijk hoe zwaar het kan zijn

En waar dat personeelstekort vandaan komt

Ze moeten wel even melden welke wijk ze gaat lopen. Kan je die precies volgens de voorschriften voorbereiden

Wel eerst op de knieën de wijk op loopvolgorde leggen hè, zoals de meeste van ons.

quote:

Op maandag 3 september 2018 20:45 schreef Sebastiaan92 het volgende:
Ze moeten wel even melden welke wijk ze gaat lopen. Kan je die precies volgens de voorschriften voorbereiden

- Groot voor klein
- Subnummering wat is dat
- Gidsen die met de rug naar beneden staan
- Code per se onder, ook al staat het adres dan over de kop
- Post uit andere wijken er gewoon tussen zetten
- Alle pakjes, ook de kleine, ongesorteerd in een pakjestas

nog iets vergeten?

quote:

Op maandag 3 september 2018 22:20 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

- Groot voor klein
- Subnummering wat is dat
- Gidsen die met de rug naar beneden staan
- Code per se onder, ook al staat het adres dan over de kop
- Post uit andere wijken er gewoon tussen zetten
- Alle pakjes, ook de kleine, ongesorteerd in een pakjestas

nog iets vergeten?

Ingedikte vakjes splitsen op onlogische plekken. Zodat het laatste huis van een hofje bij het volgende hofje in de bundel zit.

Er staat ook een bericht over de kantoorcollega's op mijnpostnl. Ik vermoed dat ik me flink ga vermaken de komende tijd met de reacties die daaronder komen te staan.

quote:

Op maandag 3 september 2018 22:27 schreef Sebastiaan92 het volgende:

[..]

Ingedikte vakjes splitsen op onlogische plekken. Zodat het laatste huis van een hofje bij het volgende hofje in de bundel zit.

Dat is wel een goeie ja

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 00:13 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat is wel een goeie ja

Natuurlijk de fijne bijkomstigheden bij de combibundel. Allerlei elastiek variaties zodat je tijden bezig bent om die bundels los te krijgen. Kleine post op zijn kop gedraaid tov de grote post. Kleine bundel op een andere bundel grote post dan het stuk straat waar je voor staat. Dan kun je flink gaat zoeken waar de goede machinebundel gebleven is. Zo weinig machinepost en zoveel grote dat het elastiek om de kleine post de post beschadigt (vanzelfsprekend een klagende klant erbij).
En de kleine pakjes in de pakjestas, maar wel een paar grote pakjes naast de post geramd, zodat ze kapot zijn. En een kleintje voor de eerste bundel ook los ernaast in de tas, zodat je die terugvind als je bijna klaar bent.

Goed nieuws !

https://www.telegraaf.nl/(...)deert-uitspraak-c-bb

Misschien kunnen ze geld terug vorderen 50 tot 70 miljoen euro per jaar over ruim 2 jaar.