PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
zojuist de wisserbladen vervangen door een set flatblades. daarna de sproeinstallatie getest. onder de motorkap zag ik dat minder dan de helft van het water de spuitmondjes bereikt. bij het sproeien krijgt de motorruimte telkens een grondige wasbeurt voordat de voorruit water krijgt 
voor 23 euro een set nieuwe spuitkoppen. de mijne zijn niet verwarmd, dat is een optie.
voor 23 euro een set nieuwe spuitkoppen. de mijne zijn niet verwarmd, dat is een optie.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Vandaag de APK voor de 528 en ze is afgekeurd.quote:Op vrijdag 21 september 2018 23:02 schreef junkiexp het volgende:
Luchtvering is mij bij ook stervende, dure grap helaas
Vandaag nieuwe Brembo schijfjes voor gemonteerd, donderdag naar de APK!
Ben benieuwd, verwacht niet al te veel geks
Remleidingen naar achteren helemaal verroest, dikke pitten erin zelfs.
En de Hardy schijf is ook goed naar de klote, speling erop en begint uit elkaar te vallen, de draden hangen eraan.
Allebei klusjes waar ik op assteunen slecht bij kan, zeker de remleidingen omdat die helemaal over de achteras heen lopen.
Ik laat de garage het allebei uitvoeren, ben dan samen met de APK 700 euro kwijt.
Dan kunnen we weer even vooruit
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Pff heb nu hetzelfde met onze Arosa; de remleidingen op de achteras zijn verroest. Zijn dure krengen aangezien er een flexibel deel aangeperst zit. Ik probeer ze nog op te schuren en te verven, hopelijk kan dit nog (heb ze zelf nog niet gezien).
Voor de BMW ga ik voor Dunlop winterbanden, wel rft, maar toch snelheidscodering tot 210, omdat er anders gewoon te weinig keuze is in de maat die ik moet hebben.
Voor de BMW ga ik voor Dunlop winterbanden, wel rft, maar toch snelheidscodering tot 210, omdat er anders gewoon te weinig keuze is in de maat die ik moet hebben.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ochja. Er is een kans dat m'n 316i een nieuw vliegwiel nodig heeft.
Koppeling, toplager, krukaskeerring, en dan zelfs een heel nieuw dubbel massa vliegwiel.
Revisie van het vliegwiel kan,als de speling minder dan 2cm is.
Tja, na 17 jaar en 245 duizend km mag het wel vervangen worden.
Eerst even de APK afwachten.
Koppeling, toplager, krukaskeerring, en dan zelfs een heel nieuw dubbel massa vliegwiel.
Revisie van het vliegwiel kan,als de speling minder dan 2cm is.
Tja, na 17 jaar en 245 duizend km mag het wel vervangen worden.
Eerst even de APK afwachten.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je krijgt er veel voor terug
Iemand ervaring met spoelen van de automaatbak?
Automaat schakelt opzicht goed, maar af en toe wel een fuckup.
Ik hoor verschillende verhalen, van tevreden mensen en van mensen die niet tevreden zijn.
Iemand ervaring met spoelen van de automaatbak?
Automaat schakelt opzicht goed, maar af en toe wel een fuckup.
Ik hoor verschillende verhalen, van tevreden mensen en van mensen die niet tevreden zijn.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Een keertje proefgereden met Dunlop winterbanden onder de F30, maakte voor mij te veel lawaai. Familielid had hetzelfde probleem, maar dan onder een F10.quote:Op donderdag 27 september 2018 21:46 schreef daNpy het volgende:
Pff heb nu hetzelfde met onze Arosa; de remleidingen op de achteras zijn verroest. Zijn dure krengen aangezien er een flexibel deel aangeperst zit. Ik probeer ze nog op te schuren en te verven, hopelijk kan dit nog (heb ze zelf nog niet gezien).
Voor de BMW ga ik voor Dunlop winterbanden, wel rft, maar toch snelheidscodering tot 210, omdat er anders gewoon te weinig keuze is in de maat die ik moet hebben.
Ze geven voor deze band 4dB minder aan als de anderen. Dat is een halvering van het geluidsniveau.quote:Op donderdag 27 september 2018 23:37 schreef DarkerThanBlack het volgende:
[..]
Een keertje proefgereden met Dunlop winterbanden onder de F30, maakte voor mij te veel lawaai. Familielid had hetzelfde probleem, maar dan onder een F10.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je leest er inderdaad veel ervaringen over. Zelf ben ik voor safe gegaan en heb het door ZF laten doen. Zij spoelen met automaatbak olie ipv chemicaliën. Is wel een stuk duurder dan het spoelen. Ik was volgens mij ruim 700 euro kwijt.quote:
Je krijgt er veel voor terug
Iemand ervaring met spoelen van de automaatbak?
Automaat schakelt opzicht goed, maar af en toe wel een fuckup.
Ik hoor verschillende verhalen, van tevreden mensen en van mensen die niet tevreden zijn.
Enige waarom ik het had laten doen omdat hij 1x in de noodloop ging op wintersport. Daarna nooit meer gehad. Olie wat er uit kwam was wel oud en pikzwart. Verder merk ik geen verschil, maar het is wel fijn om te weten dat het gedaan is.
's Ochtends de eerste rotonde naar rechts checken is een beetje trickyquote:
[..]
Jazeker! Maar ik kom (helaas) vooral op de snelwegen. Maar die binnenwegen zijn soms wel raar inderdaad, veel rijstroken en dan opeens een rotonde, dan moet je ook nog voorsorteren. Met een bus met alleen ramen voor is het ook lastig het aankomende verkeer van rechts te zien, dus op tijd stoppen.
De binnenwegen vind ik wel leuk en de oude dorpjes. Wegen kunnen inderdaad ergggg smal zijn, wel wat spannende weggetjes gereden met de bus.
Wat is de eindbestemming? De route die je aangeeft niet gereden nog, wel wat noordelijker; via Stonehenge naar Bristol. En door Wales paar keer gereden, Snowdonia is wel een aanrader!
En vind dat de mensen in het verkeer meestal erg vriendelijk zijn, een verademing wat betreft het NL verkeer
Goede reis! Enneeee wel wat foto's plaatsen van de bolide op reis he
Heb niet echt veel geschikte BMW-foto's gemaakt.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hoeveel kms.?quote:
Je krijgt er veel voor terug
Iemand ervaring met spoelen van de automaatbak?
Automaat schakelt opzicht goed, maar af en toe wel een fuckup.
Ik hoor verschillende verhalen, van tevreden mensen en van mensen die niet tevreden zijn.
Boven de 150-2 ton is het een goed begin.
Plaatselijke automaatjongens zijn waarschijnlijk stukkie goedkoper dan ZF in Delft.
Ben zelf wel bij ZF geweest. Geen klachten voor en na.
Preventief bij 150000. Zit ik weer een tijdje goed.
Bij 300-350K mag iemand anders mijn "puinhoop" overnemen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Tweede is wel mooi met de kust! Die velgen zie je niet vaak op een F1#, staan wel netjes!quote:
[..]
's Ochtends de eerste rotonde naar rechts checken is een beetje tricky
Heb niet echt veel geschikte BMW-foto's gemaakt.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hierbij ook een paar pics, zoals beloofd. Heb er deze vakantie niet zoveel gemaakt van m'n auto Het weer was op de bergpassen niet altijd even goed en heb dan niet zoveel zin om uit te stappen 
Vlakbij Lac d'Emosson in Zwitserland. Hier kun je nog zien dat ik de auto goed had schoongemaakt voor vertrek
Bij het huisje in Toscane.
Idem.
De Grande Strada Delle Dolomiti.
Idem.
Het weer was op de bergpassen niet altijd even goed en heb dan niet zoveel zin om uit te stappen 
Vlakbij Lac d'Emosson in Zwitserland. Hier kun je nog zien dat ik de auto goed had schoongemaakt voor vertrek
Bij het huisje in Toscane.
Idem.
De Grande Strada Delle Dolomiti.
Idem.
Die eerste gaat natuurlijk om het tankje.quote:
[..]
Tweede is wel mooi met de kust! Die velgen zie je niet vaak op een F1#, staan wel netjes!
Op die wielen heb ik eigenlijk nooit gelet. Winterwheels zijn bijna hetzelfde.
18 Inch, niet te groot, niet te klein. 17 duims kan ook nog, dat wordt wat ielig. Volgens mij.
Blijft een mooie E34
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik zag de tank! Maar daar heb ik minder mee dan met de mooi landschapquote:
[..]
Die eerste gaat natuurlijk om het tankje.
Op die wielen heb ik eigenlijk nooit gelet. Winterwheels zijn bijna hetzelfde.
18 Inch, niet te groot, niet te klein. 17 duims kan ook nog, dat wordt wat ielig. Volgens mij.
Blijft een mooie E34
17" lijkt me ook wat klein worden inderdaad. En dan te bedenken dat mijne gewoon 16" heeft Haha stom he? Heb er geen een van de voorkant gemaakt deze vakantiequote:
Terwijl die juist zo lekker is! Dus dan maar eentje uit 2016:
Ja daar heb ik ook veel over gelezen, maar ik vind 700 euro best een hoop geld.quote:
Ik hoor verschillende verhalen, van tevreden mensen en van mensen die niet tevreden zijn.
Je leest er inderdaad veel ervaringen over. Zelf ben ik voor safe gegaan en heb het door ZF laten doen. Zij spoelen met automaatbak olie ipv chemicaliën. Is wel een stuk duurder dan het spoelen. Ik was volgens mij ruim 700 euro kwijt.
Enige waarom ik het had laten doen omdat hij 1x in de noodloop ging op wintersport. Daarna nooit meer gehad. Olie wat er uit kwam was wel oud en pikzwart. Verder merk ik geen verschil, maar het is wel fijn om te weten dat het gedaan is.
Dat is de auto (met alle respect) eigenlijk niet waard.
Ik zit op 358000 kilometer nu, dus ik denk niet dat het overbodige luxe is.quote:
[..]
Hoeveel kms.?
Boven de 150-2 ton is het een goed begin.
Plaatselijke automaatjongens zijn waarschijnlijk stukkie goedkoper dan ZF in Delft.
Ben zelf wel bij ZF geweest. Geen klachten voor en na.
Preventief bij 150000. Zit ik weer een tijdje goed.
Bij 300-350K mag iemand anders mijn "puinhoop" overnemen.
Misschien ga ik anders wel het filter vervangen en dan de olie verversen, en daarna nog 2x.
Dan heb je ongeveer hetzelfde principe.
Spoelen doen ze volgens mij via de aansluitslangen van de oliekoeler, zou zelf ook iets kunnen fabriceren denk ik.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Holymoly!
¤33.727,14 aan een simpele E36 spenderen!
https://www.marktplaats.n(...)3e3a&previousPage=lr
¤33.727,14 aan een simpele E36 spenderen!
https://www.marktplaats.n(...)3e3a&previousPage=lr
Ik meld me hier ook maar eens. Sinds maart eigenaar van een 2004 E46 Touring 330d. Auto staat nu op 363.xxx km en lijkt zich nog goed te houden. Behalve normale onderhoud/slijtage dingetjes zoals nieuwe bandjes en een cardanaslager geen bijzonderheden gehad. Ik heb een MyCarly adapter gekocht om een paar aanpassingen te doen (bijv. DRL geactiveerd via gedimd grootlicht), verder is en blijft de auto origineel. Heb nog een paar dingen die ik wil aanpakken voor de komende tijd:
- achterruitverwarming repareren, meerdere lijnen zijn onderbroken
- stuur laten herbekleden
- stekkerdoos trekhaak controleren (linkerkant van verlichting wordt niet doorgegeven)
- achterruitverwarming repareren, meerdere lijnen zijn onderbroken
- stuur laten herbekleden
- stekkerdoos trekhaak controleren (linkerkant van verlichting wordt niet doorgegeven)
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Goede bak, als ie goed is.quote:
Ik meld me hier ook maar eens. Sinds maart eigenaar van een 2004 E46 Touring 330d. Auto staat nu op 363.xxx km en lijkt zich nog goed te houden....
- achterruitverwarming repareren, meerdere lijnen zijn onderbroken
- stuur laten herbekleden
Achterruit is bij mijn 330iT 2 keer vervangen door de BMW-garantie omdat de antenne stoorde als de achterruitverwarming aan ging. Heb bij een andere auto ook wel eens een verwarmingsdraadje proberen te fixen met van die speciale verf. Niet zo makkelijk werkend en netjes te krijgen.
Had zelf een stuur waarbij, voor mijn gevoel, de schuimlaag losliet van de metalen ring. Zeer vervelend vond ik dat, je kon de stuurbekleding naar binnen en buiten draaien. Zou ik ook even controleren als de boel toch open ligt, makkelijk te herstellen met wat lijm. Hheb het toen maar zo gelaten want leer was nog prima.
Dit stuur had ik:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bedankt voor de tip! Ik heb inderdaad hetzelfde stuur. Het leer van mijn stuur is niet super mooi meer, je ziet duidelijk de slijtage, maar het probleem zit met name in het stiksel wat loslaat. Problemen met de schuimlaag merk ik niet.
Wat betreft de radio-ontvangst kan ik niks zeggen, luister altijd naar muziek op een USB stick.
Wat betreft de radio-ontvangst kan ik niks zeggen, luister altijd naar muziek op een USB stick.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
wauw, twee keer onder garantie vervangen? dat probleem heeft mijn e46 ook en ik dacht al dat 't zo hoorde. als ik de achterruit verwarming inschakel, valt de radio-ontvangst volledig weg. bij het uitschakelen van de achterruit verwarming is de fm-ontvangst weer terug. de achterruit verwarming werkt wel prima.quote:Op maandag 1 oktober 2018 15:05 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Goede bak, als ie goed is.
Achterruit is bij mijn 330iT 2 keer vervangen door de BMW-garantie omdat de antenne stoorde als de achterruitverwarming aan ging. Heb bij een andere auto ook wel eens een verwarmingsdraadje proberen te fixen met van die speciale verf. Niet zo makkelijk werkend en netjes te krijgen.
Had zelf een stuur waarbij, voor mijn gevoel, de schuimlaag losliet van de metalen ring. Zeer vervelend vond ik dat, je kon de stuurbekleding naar binnen en buiten draaien. Zou ik ook even controleren als de boel toch open ligt, makkelijk te herstellen met wat lijm. Hheb het toen maar zo gelaten want leer was nog prima.
Dit stuur had ik:
[ afbeelding ]
dat stuur, wellicht kan een lederspecialist iets betekenen? ik neem aan dat je ook een lederen stuur hebt.
de vorige eigenaar van mijn auto heeft waarschijnlijk een ring gedragen aan de linkerhand, het leder is bij mij links deels afgesleten.
mijn e46 is vandaag zonder aantekeningen door de APK
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Waardeloze constructie. Bij mijn huidige touring komt het rubber niet meer op de "metaalstrips van de verwarming en antenne.quote:
[..]
wauw, twee keer onder garantie vervangen? dat probleem heeft mijn e46 ook en ik dacht al dat 't zo hoorde.
...
APK OK is wel weer mooi.
Stiksel van stuur heb ik wel eens gefixt. Goede draad en naald en een regenachtige middag is genoeg. Of vraag moeder of oma.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hoe heb je het voor elkaar gekregen dat het rubber niet op de metaalstrips komt? Of heb je inmiddels geen E46 meer?quote:
[..]
Waardeloze constructie. Bij mijn huidige touring komt het rubber niet meer op de "metaalstrips van de verwarming en antenne.
APK OK is wel weer mooi.
Stiksel van stuur heb ik wel eens gefixt. Goede draad en naald en een regenachtige middag is genoeg. Of vraag moeder of oma.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
O, sorry voor de onduidelijkheid. Nu F11 Citroën DS.quote:
[..]
Hoe heb je het voor elkaar gekregen dat het rubber niet op de metaalstrips komt? Of heb je inmiddels geen E46 meer?
E46 weggedaan met 362.999
Luchtvering voor 2e keer in 2 weken in elkaar gezakt, na een paar dagen stilstand. Vorige keer na 1 nachtje, daarna niets meer gemerkt. Garage had ik al een afspraak over 2 weken en heeft nu geen leenauto. Diagnose via foon; misschien klep die niet goed afsluit door vuil/defect oid..
5 Touring heeft standaard luchtvering achter om bij belading de auto recht te houden. Kan je niets aan instellen qua hoogte als bestuurder.
[ Bericht 10% gewijzigd door Hyperdude op 02-10-2018 11:20:29 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik lees dat na vervanging van de achterruit, de ontvangst met achterruitverwarming wel goed is.
achter de stijl zit een antenneversterker. het probleem kan ook aan deze versterker, of verbinding liggen.
zie
https://forum.e46fanatics(...)id=6244&d=1025142687
achter de stijl zit een antenneversterker. het probleem kan ook aan deze versterker, of verbinding liggen.
zie
https://forum.e46fanatics(...)id=6244&d=1025142687
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Je link gaat over AM-ontvangst. Wanneer heb je voor het laatst middengolf-radio geluisterd?quote:
ik lees dat na vervanging van de achterruit, de ontvangst met achterruitverwarming wel goed is.
achter de stijl zit een antenneversterker. het probleem kan ook aan deze versterker, of verbinding liggen.
zie
https://forum.e46fanatics(...)id=6244&d=1025142687
Mijn radio-ontvangst opmerkingen gingen over gestoorde FM-ontvangst icm. gebruik achterruitverwarming. 2 verschillende oorzaken, vermoed ik.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De link gaat inderdaad over AM ontvangst. En ja, niemand die nog AM gebruikt. Echter, zou je het eens willen proberen als je wilt.quote:
[..]
Je link gaat over AM-ontvangst. Wanneer heb je voor het laatst middengolf-radio geluisterd?
Mijn radio-ontvangst opmerkingen gingen over gestoorde FM-ontvangst icm. gebruik achterruitverwarming. 2 verschillende oorzaken, vermoed ik.
Zojuist in m'n e46 voor t eerst AM geselecteerd en ik heb toch echt die rare toerental afhankelijke pokkeherrie door de AM en geen enkele ontvangst. Ik weet dat het helemaal los staat van de FM en achterruit perikelen, ben gewoon benieuwd of meerdere dit hebben. Nationale zenders zenden nog altijd uit op de AM golf.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik heb er weinig boodschap aan wat ze opgeven, voor mij is ervaring belangrijker. Overigens was het bij mij niet zo zeer het geluid tijdens het rijden, maar wel bij het afremmen.quote:
[..]
Ze geven voor deze band 4dB minder aan als de anderen. Dat is een halvering van het geluidsniveau.
Dat geluid is bij winterbanden sowieso hoger (evenals bochtenwerk) vanwege het zachtere rubber en het hogere profiel.quote:
[..]
Ik heb er weinig boodschap aan wat ze opgeven, voor mij is ervaring belangrijker. Overigens was het bij mij niet zo zeer het geluid tijdens het rijden, maar wel bij het afremmen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zal eens proberen of ik die AM nog ergens kan vinden.quote:
[..]
De link gaat inderdaad over AM ontvangst. En ja, niemand die nog AM gebruikt. Echter, zou je het eens willen proberen als je wilt.
...
En waar is de Lange Golf gebleven?
En in mijn E46 kon je nog cassettes stoppen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 02-10-2018 21:27:28 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Geen last van dus met de continental wintersport waar ik afgelopen twee winterseizoenen mee gereden heb.quote:
[..]
Dat geluid is bij winterbanden sowieso hoger (evenals bochtenwerk) vanwege het zachtere rubber en het hogere profiel.
Ok, bedankt voor de infoquote:
[..]
Geen last van dus met de continental wintersport waar ik afgelopen twee winterseizoenen mee gereden heb.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Iemand nog een grappige youngtimer?
Alpina B3 E46 Touring
https://www.autoscout24.n(...)50040ad809?cldtidx=1
Kwam ik ergens tegen.
[ Bericht 31% gewijzigd door Hyperdude op 03-10-2018 12:04:43 ]
Alpina B3 E46 Touring
https://www.autoscout24.n(...)50040ad809?cldtidx=1
Kwam ik ergens tegen.
[ Bericht 31% gewijzigd door Hyperdude op 03-10-2018 12:04:43 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik zat even te spelen met de configurator, nu zie ik dat je bij een M pakket ook M gordels krijg, wat moet ik me daar bij voorstellen?
speak only if it improves the silence.
Stiksel erin gok ikquote:
Ik zat even te spelen met de configurator, nu zie ik dat je bij een M pakket ook M gordels krijg, wat moet ik me daar bij voorstellen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Als dat alles is dan zal het mij geen biet uitmaken, ik las op andere plekken dat bmw heeft overwogen om een achtpuntsgordel te gaan leveren.quote:
speak only if it improves the silence.
8 punten? Waar zitten die vast precies?quote:
[..]
Als dat alles is dan zal het mij geen biet uitmaken, ik las op andere plekken dat bmw heeft overwogen om een achtpuntsgordel te gaan leveren.
En dat zal lekker comfortabel zijn, 6 of 5 punts is al klote in een straat auto.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Geen idee, ik neem aan dat bmw daarmee het sportieve racegevoel van de M wilde benadrukken. Blij te horen dat het niet geintroduceert is.quote:
[..]
8 punten? Waar zitten die vast precies?
En dat zal lekker comfortabel zijn, 6 of 5 punts is al klote in een straat auto.
speak only if it improves the silence.
over de FM/AM radio ontvangst:
de bovenste twee lijnen werken niet bij mijn achterruitverwarming.
in deze link een advies om de contactpunten in te spuiten met DeoxIT
https://blog.bavauto.com/(...)es-and-other-models/
de bovenste twee lijnen werken niet bij mijn achterruitverwarming.
in deze link een advies om de contactpunten in te spuiten met DeoxIT
https://blog.bavauto.com/(...)es-and-other-models/
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Oja, AMquote:
over de FM/AM radio ontvangst:
...
Ontvangst AM is hier normaal.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mazda 6 heeft trouwens dezelfde trekhaak als mijn 5.
Iedere dag 1 nieuw ding leren.
Iedere dag 1 nieuw ding leren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Haha lekker plaatje 😌quote:
Mazda 6 heeft trouwens dezelfde trekhaak als mijn 5.
[ afbeelding ]
Iedere dag 1 nieuw ding leren.
op korte termijn wil ik de koppeling van mijn e46 m43 316i als set gaan vervangen. met originele BMW onderdelen van Leebmann24.
het vliegwiel laat ik even voor wat het is. het schokken/bibberen van de koppeling heb ik namelijk niet. ik kan de auto soepel laten wegrijden. dan is mijn conclusie dat het vliegwiel nog goed is.
wordt vervolgd...
[ Bericht 37% gewijzigd door spectrumanalyser op 09-10-2018 20:51:30 ]
het vliegwiel laat ik even voor wat het is. het schokken/bibberen van de koppeling heb ik namelijk niet. ik kan de auto soepel laten wegrijden. dan is mijn conclusie dat het vliegwiel nog goed is.
wordt vervolgd...
[ Bericht 37% gewijzigd door spectrumanalyser op 09-10-2018 20:51:30 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De E39 is eindelijk goedgekeurd, de garage is nog best een tijd bezig geweest met de Hardyschijf, er moest nogal het een en ander los.
De remleidingen naar achter zijn ook helemaal vervangen, de oude remleidingen braken bij de eerste keer buigen direct door dus dat was geen luxe.
Nu heb ik na de waterpomp en thermostaat te vervangen hebben toch alweer 2x de melding koelvloeistof bijvullen gehad
Ik heb 2 weken geleden de slangen naar de radiateur vervangen.
Ik hoop gewoon dat het lucht is, BMW laat zich nogal lastig ontluchten.
En het verschil tussen de niveausensor en het goede peil bij koude motor is niet zoveel.
Ze hebben bij de garage ook nog zo'n glazen buisje met vloeistof boven het kvs reservoir gehouden, die vloeistof is blauw en als er uitlaatgassen in de KVS zitten dan wordt dat groen.
Maar het blijft netjes blauw.
Daarnaast heb ik geen witte rook en blijft de motortemperatuur steady op de 97/98 graden.
Als ik KVS moet blijven bijvullen ga ik toch het koelsysteem eens afpersen.
De remleidingen naar achter zijn ook helemaal vervangen, de oude remleidingen braken bij de eerste keer buigen direct door dus dat was geen luxe.
Nu heb ik na de waterpomp en thermostaat te vervangen hebben toch alweer 2x de melding koelvloeistof bijvullen gehad
Ik heb 2 weken geleden de slangen naar de radiateur vervangen.
Ik hoop gewoon dat het lucht is, BMW laat zich nogal lastig ontluchten.
En het verschil tussen de niveausensor en het goede peil bij koude motor is niet zoveel.
Ze hebben bij de garage ook nog zo'n glazen buisje met vloeistof boven het kvs reservoir gehouden, die vloeistof is blauw en als er uitlaatgassen in de KVS zitten dan wordt dat groen.
Maar het blijft netjes blauw.
Daarnaast heb ik geen witte rook en blijft de motortemperatuur steady op de 97/98 graden.
Als ik KVS moet blijven bijvullen ga ik toch het koelsysteem eens afpersen.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Het koelreservoir is een beruchte bron van lekkage.
Vergeet niet bij het ontluchten om de verwarming helemaal op de warmste stand te zetten en dan aan op snelheid 1. Dan pas gaat het koelsysteem helemaal open.
Als het je koppakking is dan zul je merken dat je koelvloeistof bruin van kleur raakt.
Staar niet blind op de 'snuffel' test, soms is de uitkomst incorrect. Een cilinder lektest of compressiemeting geeft meer zekerheid.
Blijf je twijfelen aan lucht in het systeem, laat de motor dan 10 minuten lopen met de koeldop eraf. Daarna zal aanwezige lucht er uit geperst zijn.
Vergeet niet bij het ontluchten om de verwarming helemaal op de warmste stand te zetten en dan aan op snelheid 1. Dan pas gaat het koelsysteem helemaal open.
Als het je koppakking is dan zul je merken dat je koelvloeistof bruin van kleur raakt.
Staar niet blind op de 'snuffel' test, soms is de uitkomst incorrect. Een cilinder lektest of compressiemeting geeft meer zekerheid.
Blijf je twijfelen aan lucht in het systeem, laat de motor dan 10 minuten lopen met de koeldop eraf. Daarna zal aanwezige lucht er uit geperst zijn.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Onderste koelslang, heb je die volledig vervangen? zit daar een temperatuur sensor in? de ronde pakking daarvan wil nog weleens gaan lekken.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:
Het koelreservoir is een beruchte bron van lekkage.
Vergeet niet bij het ontluchten om de verwarming helemaal op de warmste stand te zetten en dan aan op snelheid 1. Dan pas gaat het koelsysteem helemaal open.
Als het je koppakking is dan zul je merken dat je koelvloeistof bruin van kleur raakt.
Staar niet blind op de 'snuffel' test, soms is de uitkomst incorrect. Een cilinder lektest of compressiemeting geeft meer zekerheid.
Blijf je twijfelen aan lucht in het systeem, laat de motor dan 10 minuten lopen met de koeldop eraf. Daarna zal aanwezige lucht er uit geperst zijn.
De onderste koelslang is ook vervangen en ik heb de sensor overgezet en die lekt niet zo te zien.quote:
Onderste koelslang, heb je die volledig vervangen? zit daar een temperatuur sensor in? de ronde pakking daarvan wil nog weleens gaan lekken.
Ontluchten heb ik gedaan de kachel aan te zetten met een lopende motor en dan vloeistof erin gieten tot uit het de ontluchtingsnippels komt.
Maar volgende week heb ik wat meer tijd en ga ik alles eens nalopen.
Bedankt voor de je reactie
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Afgelopen weekens eens druk geweest met de E39, zeer grote beurt uitgevoerd.
- Nieuwe olie (Kroon 5W30)
- Beru bougies
- Motor / interieur filter
- Oliefiltertje.
- Reservoir incl leidingen stuurbekrachtiging.
- Leiding carterventilatie.
- ABS - Pomp heatshield gemonteerd.
- Nieuwe MID
- Halogeen naar LED conversie gedaan.
- Lederbehandeling (reinigen, vullen en sealen)
- Stoomreiniging luchthuis, en buizen voor climate control, auto had namelijk lang stil gestaan.
- 2e kabelboom getrokken voor elektrische comfort stoelen.
- Kabelboom getrokken voor automatisch dimmende binnenspiegel incl compas.
- Nieuw schakelmechaniek.
We kunnen de komende tijd weer lekker tuffen over de A12
- Nieuwe olie (Kroon 5W30)
- Beru bougies
- Motor / interieur filter
- Oliefiltertje.
- Reservoir incl leidingen stuurbekrachtiging.
- Leiding carterventilatie.
- ABS - Pomp heatshield gemonteerd.
- Nieuwe MID
- Halogeen naar LED conversie gedaan.
- Lederbehandeling (reinigen, vullen en sealen)
- Stoomreiniging luchthuis, en buizen voor climate control, auto had namelijk lang stil gestaan.
- 2e kabelboom getrokken voor elektrische comfort stoelen.
- Kabelboom getrokken voor automatisch dimmende binnenspiegel incl compas.
- Nieuw schakelmechaniek.
We kunnen de komende tijd weer lekker tuffen over de A12
