[Wielrennen] La Vuelta 2018 #13: Ben King, koning van Africa's Team

Pas vrijdag weer een serieuze rit en niemand die er echt bovenuit lijkt te steken. Deze Vuelta gaat een ouderwets secondenspel worden. Het zou leuk zijn als het op de laatste zaterdag beslist wordt.

De Giro van Kruijswijk in de laatste bergrit werd gemaakt.

quote:

Op zondag 2 september 2018 20:51 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Hoewel dat waar is, hebben we nou nog niet echt heel veel representatieve (berg)ritten gehad. Dat er weinigen iets geprobeerd hebben op Sierra de la Alfaguara was best logisch zo vroeg in de ronde, terwijl er vandaag van beneden tot boven een behoorlijke wind op de kop stond, wat een (vroege) aanval al een soort van zelfmoord maakte. Het is nog een beetje survival of the fittest en de mogelijkheid om er bovenuit te steken is er eigenlijk nog niet gekomen lijkt me.

Mee eens, maar ik had eigenlijk ook de tijdrit wel wat in het achterhoofd. Bergop denk ik dat Quintana, Lopez en Yates er wel het beste door gaan komen, maar die gaan waarschijnlijk veer verliezen op Uran, Ion en Valverde en Kelderman. Ik denk dat het daardoor na de tijdrit sowieso nog dicht bij elkaar staat.

R_R zijn king met de koninklijke fiets.

quote:

Op zondag 2 september 2018 21:00 schreef showtimer het volgende:
[ afbeelding ]

R_R zijn king met de koninklijke fiets.

LaisekaGod

Kuss moet je inderdaad gewoon in de aanval sturen. Kruijswijk en Bennett worden toch hooguit 5e en 6e, met of zonder Kuss.

quote:

Op zondag 2 september 2018 21:00 schreef showtimer het volgende:
[ afbeelding ]

R_R zijn king met de koninklijke fiets.

Hij ziet er beter uit dan tijdens zijn carriere.

Ik snap ook niet zo goed waarom ze Leezer laten meespringen. Je weet dat het in deze etappe sowieso wachten is tot de slotklim. Leezer heeft 0,0% kans op winst en is ook niet goed genoeg om uberhaupt nog werk te doen als hij zich laat terugzakken. Laat Kuss en De Tier aanvallen en houd de rest rond Kruijswijk en Bennett.

quote:

Op zondag 2 september 2018 21:17 schreef Dale__Cooper het volgende:
Ik snap ook niet zo goed waarom ze Leezer laten meespringen. Je weet dat het in deze etappe sowieso wachten is tot de slotklim. Leezer heeft 0,0% kans op winst en is ook niet goed genoeg om uberhaupt nog werk te doen als hij zich laat terugzakken. Laat Kuss en De Tier aanvallen en houd de rest rond Kruijswijk en Bennett.

NEE! We hebben samen van te voren afgesproken dat we het zo doen, en van dat plan gaan we niet afwijken! Ook al blijkt Kuss de allerbeste klimmer van het peloton.

quote:

Op zondag 2 september 2018 21:19 schreef Mani89 het volgende:

[..]

NEE! We hebben samen van te voren afgesproken dat we het zo doen, en van dat plan gaan we niet afwijken! Ook al blijkt Kuss de allerbeste klimmer van het peloton.

Ja, we moeten voorkomen dat de heren ploegleiding nu denken dat ze het wielrennen hebben uitgevonden omdat ze een paar voltreffers hebben gehad dit jaar. Anders krijgen we een Sunweb-evangelie 2.

Kuss heeft wel een stijl alsof hij even naar de supermarkt fietst, daar kun je niet altijd veel aan zien. Langeveld heeft dat ook om een minuut later opeens gelost te worden..

De analyses van Marc de Maar zeg, mijn hemel wat nietszeggend. Arme Shops.

quote:

Op zondag 2 september 2018 21:13 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Kuss moet je inderdaad gewoon in de aanval sturen. Kruijswijk en Bennett worden toch hooguit 5e en 6e, met of zonder Kuss.

Ik verwacht eigenlijk wel een uitgebreide samenvatting van de rustdag.

quote:

Op maandag 3 september 2018 10:04 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ik verwacht eigenlijk wel een uitgebreide samenvatting van de rustdag.

Op zn minst een voorbeschouwing ...

Gisteren niet kunnen kijken maar wel een schande dat Mollema dat niet afmaakt hoor. Dat was hij toch echt wel aan zijn stand verplicht.

Het is duidelijk niet zijn jaar.

Morgen weer waaierkansen?

quote:

Op maandag 3 september 2018 12:20 schreef TheArt het volgende:
Morgen weer waaierkansen?

Dat zou zomaar eens kunnen.

quote:

Ondertussen wonen ze samen in Lucca, waar ze als newborn native christian (Evangelische Kerk) geen dienst overslaan. “Ik geloof in de eerste plaats dat ik geliefd ben door God. Pas in de tweede plaats ben ik atleet.”
(...)
“Maar ik ben géén King of the mountains hè. Het is toeval dat ik de twee zware aankomsten bergop won. Ik heb leren in mezelf geloven.”

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:26 schreef wimderon het volgende:

[..]

Hij heeft gewonnen met de kracht van de Here.

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:26 schreef wimderon het volgende:

[..]

quote:

Zo liet hij bij de start van de Giro in Jeruzalem zijn vrouw en ouders overkomen om samen de religieus historische plaatsen in dit land te bezoeken. Maar bij Dimension Data waren ze kordaat: “Je bent hier niet op sightseeing, maar om de Giro te rijden.”

Vond ik ook wel leuk.

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:41 schreef showtimer het volgende:

[..]

[..]

Vond ik ook wel leuk.

quote:

“Ik deelde vroeger altijd de kamer met Jens Voigt. Hij is het die me deze stijl van koersen heeft bijgebracht.”

quote:

King kwam liet dit jaar voor het eerst van zich spreken in de Clasicá San Sebastian toen hij achterom keek waar zijn ploegmaten zaten, tegen het achterwiel van een voorganger reed, en voor een bijzonder zware val zorgde. Daarbij brak Landa een rugwervel en werd Bernal zwaar in het aangezicht geraakt.

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:26 schreef wimderon het volgende:

[..]

Moet hij weten.

Ik ken nog iemand die in Lucca dacht God gevonden te hebben.

quote:

Op maandag 3 september 2018 13:26 schreef wimderon het volgende:

[..]

Mooi dat hij daarvoor uit durft te komen Er rust nog best wel een stigma op volgens mij, in de sportwereld.

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:22 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]

Mooi dat hij daarvoor uit durft te komen Er rust nog best wel een stigma op volgens mij, in de sportwereld.

Volgens mij zijn sporters juist bovengemiddeld gelovig.

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:24 schreef hhh38 het volgende:

[..]

Volgens mij zijn sporters juist bovengemiddeld gelovig.

Nou ja, je hebt gelovig en gelovig. Een heleboel sporters slaan even snel een kruisje bij een overwinning, maar dat betekent niet altijd dat ze er echt serieus mee bezig zijn.

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:22 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]

Mooi dat hij daarvoor uit durft te komen Er rust nog best wel een stigma op volgens mij, in de sportwereld.

91% vd wielrenners is katholiek, 2% is moslim, en de rest een ketter.

Ik denk dat bij Lotto Soudal M. Sergeant de renners ook voorgaat in gebed voor 't eten wat denken jullie?

Om over dominee Spekenbrink nog maar niet te spreken

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:28 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]

Nou ja, je hebt gelovig en gelovig. Een heleboel sporters slaan even snel een kruisje bij een overwinning, maar dat betekent niet altijd dat ze er echt serieus mee bezig zijn.

Dit is een heel protestante opmerking.

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:44 schreef Slobeend het volgende:

[..]

Dit is een heel protestante opmerking.

Ik heb geen probleem met het katholicisme hoor Ben van huis uit zelf katholiek, tegenwoordig meer oecumenisch. Maar het is een feit dat een kruisje slaan niet hoeft te betekenen dat je erg gelovig bent.

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:34 schreef kaasplankje het volgende:
Ik denk dat bij Lotto Soudal M. Sergeant de renners ook voorgaat in gebed voor 't eten wat denken jullie?

Spekenbrink geeft elke week een communie

twitter:

DanMartin86 twitterde op maandag 03-09-2018 om 18:21:24 From @lavuelta to the biggest challenge of my life. Hard to explain the mixed emotions leaving my @TeamUAEAbuDhabi boys behind but my teammate for life @JessMartin_7 needs me now as we set off on the most exciting adventure we could ever have imagined. 1/2 reageer retweet

twitter:

DanMartin86 twitterde op maandag 03-09-2018 om 18:23:58 Thanks to my teammates and @TeamUAEAbuDhabi for the support and understanding that family always comes first. I wish the guys the best of luck in the next 2 weeks of racing. reageer retweet

quote:

Op maandag 3 september 2018 18:25 schreef showtimer het volgende:

twitter:

DanMartin86 twitterde op maandag 03-09-2018 om 18:21:24 From @lavuelta to the biggest challenge of my life. Hard to explain the mixed emotions leaving my @TeamUAEAbuDhabi boys behind but my teammate for life @JessMartin_7 needs me now as we set off on the most exciting adventure we could ever have imagined. 1/2 reageer retweet

twitter:

DanMartin86 twitterde op maandag 03-09-2018 om 18:23:58 Thanks to my teammates and @TeamUAEAbuDhabi for the support and understanding that family always comes first. I wish the guys the best of luck in the next 2 weeks of racing. reageer retweet

Zullen ze vast vooraf rekening mee hebben gehouden dat ie papa kon worden tijdens de race

quote:

Op maandag 3 september 2018 18:29 schreef franklop het volgende:

[..]

Zullen ze vast vooraf rekening mee hebben gehouden dat ie papa kon worden tijdens de race

twitter:

DanMartin86 twitterde op maandag 02-04-2018 om 18:11:21 Hard to put into words how happy and excited we are right now. #Twins @JessMartin_7 https://t.co/uiUErBKngo reageer retweet

Vrij vroeg geboren, maar misschien wisten ze dat idd al.

quote:

Op maandag 3 september 2018 14:22 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]

Mooi dat hij daarvoor uit durft te komen Er rust nog best wel een stigma op volgens mij, in de sportwereld.

Amerikanen zijn daar toch bijna altijd heel open over?

quote:

Op maandag 3 september 2018 18:29 schreef franklop het volgende:

[..]

Zullen ze vast vooraf rekening mee hebben gehouden dat ie papa kon worden tijdens de race

Uiteraard, alleen haalde ik de acute nood niet uit deze meldingen. Zou het wel opvallend vinden als ze vooraf al hebben afgesproken dat hij vandaag naar huis gaat.

Hopelijk lijken die kinderen een beetje op mama. Anders ...

quote:

Op maandag 3 september 2018 19:08 schreef Mani89 het volgende:
Hopelijk lijken die kinderen een beetje op mama. Anders ...

Voetbal International - Wat een fokkin' lelijk kind!

quote:

Op maandag 3 september 2018 21:32 schreef Koffieplanter het volgende:
Kijk, die mensen van Nieuwsblad zijn vakmensen, daar kun je het donder op zeggen.

*de donder.

Het gedweep met het vlaggetje begint wel lichtelijk onbeschaamd te worden zo. De bekoelde relatie met Mick Jagger is ook volledig in ere hersteld?

quote:

“F*** you” kost De Plus 200 Zwitserse frank boete

Laurens De Plus werd door de UCI-wedstrijdjury in de Vuelta beboet wegens verwijten aan een commissaris. De 23-jarige Ninovieter kreeg 200 Zwitserse frank boete, of een slordige 178 euro. Het werd een dure ‘F*** you’.

Wat was er dan wel gebeurd, Laurens? “Ik moest zondag op een kleine zes kilometer van de top de favorieten van de Vuelta laten gaan. Ineens kwam er een auto met een UCI-commissaris voorbijgereden die me daarbij nog de pas afsneed. Ik was zo verwonderd dat ik in colère zoiets geroepen heb. Gewoon omdat ik midden mijn inspanning geschrokken was”, aldus de ronderenner van Quick Step Floors. De Plus kreeg zondagavond nog een berichtje van Tiesj Benoot die ook het wedstrijdcommuniqué had gezien. ‘Ferme muil, gij’, schreef Tiesj met een kwinkslag. Ik moest erom lachen. Maar ik denk dat veel renners in mijn geval onbewust hetzelfde hadden geroepen als je daar steendood bijna van de sokkel wordt gereden.” In de Vuelta is de wedstrijdjury, voorgezeten door de Canadees Wayne Pomario, anders wel héél gul met geldboetes en tijdstraffen. Zo kreeg Sagan er zaterdag ook eentje wegens stayeren toen hij terugkwam na een mechanisch oponthoud.

quote:

Op maandag 3 september 2018 22:00 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Johan Derksen zei het donder

Ow echt? Wanneer? Graag wetenschappelijk overtuigend bewijs voor ik sorry ga zeggen.

Etappe 10: Salamanca - Bermillo de Sayago, 177 km

Zo, we zijn al bijna op de helft van de Vuelta. Na de eerste week weten we eigenlijk nog vrij weinig. De top 10 van het klassement staat binnen de minuut, het kan dus nog alle kanten op. We gaan de komende twee weken nog mooie koers krijgen, dat staat eigenlijk wel vast. Ook de eerste week was zo nu en dan de moeite waard. De Vuelta begon met een individuele tijdrit die werd gewonnen door Rohan Dennis. Geen verrassing. Ook de rit daarna leverde niet echt een verrassing op. Alejandro Valverde won voor de verandering nog maar eens een rit in de Vuelta. Na een wat magere Tour had hij zich toch nog een keer op kunnen laden voor de Ronde van Spanje. In de derde rit kregen we te maken met de eerste massasprint, die werd gewonnen door Elia Viviani. Opnieuw geen verrassing. Tot zover een voorspelbare Vuelta, maar dat veranderde op de vierde dag. De eerste aankomst bergop werd een prooi voor de vluchters en volgens traditie ging de overwinning naar een nietszeggende renner. Ben King is dit jaar gelukkige nobody die zomaar een mooi palmares in de schoot geworpen krijgt. Tussen de favorieten gebeurde er weinig. De verschillen bleven beperkt, alleen jongens als Simon Yates en Emanuel Buchmann waren in staat om richting de top van de klim weg te rijden en wat tijd te pakken. Een dag later was het weer tijd voor de vluchters. Deze keer ging de overwinning naar nobody Simon Clarke. Hij was in de sprint Bauke Mollema en Alessandro De Marchi te snel af. Het peloton nam een snipperdag. Dat was ook het plan tijdens rit 6, maar de wind gooide roet in het eten. In de finale van deze rit reden de renners langs de kust en hier ontstonden waaiers. Er was ook nog een valpartij waardoor Kelderman wat kostbare tijd verloor. Een betekenisvolle rit, die uiteindelijk werd gewonnen door de geplaagde Nacer Bouhanni. Rit 7 leek er op papier eentje voor de beter klimmende sprinters, volgens de renners zelf dan. Het bleek dat ze zich nogal verkeken op de zwaarte van het parcours en uiteindelijk bleef er maar een kleine groep over na een lastige klim én afdaling over een smalle weg en nog een klein muurtje in de finale. Een chaotische finale, waar de herboren Tony Gallopin van wist te profiteren. Sagan was zo ongeveer de enige sprinter die wist te overleven, maar hij had te weinig knechten om de boel te controleren. Zodoende kon Gallopin met een goed getimede aanval uit de greep van de groep der favorieten blijven. Sagan won de sprint van die groep, voor Valverde. Een dag later werden de rollen omgedraaid. Een aankomst die bijna niet gunstiger had kunnen zijn voor Sagan. De rit was niet bijzonder lastig, maar in de laatste kilometers liep het een beetje omhoog. Normaal gesproken niet steil genoeg voor Valverde, maar niets bleek minder waar. Sagan ging vroeg aan en Valverde wist hem nog te remonteren. De tweede overwinning voor de 38-jarige Valverde. Er zit geen sleet op. De dag voor de rustdag zagen we nog een renner zijn tweede rit winnen. De absolute non-valeur Ben King was wederom de sterkste van een groepje vluchters. Bauke Mollema werd wederom tweede. Na de lachwekkende Pool Marczynski vorig jaar moeten we het nu doen met Ben King of all places. De klassementsrenners hadden er op de dag voor de rustdag weinig zin in. Pas richting de slotklim besloten ze een beetje gas te geven. Op de slotklim waaide het dan weer hard, waardoor men besloot te wachten tot de laatste kilometer. In die laatste kilometer ging Kelderman in de aanval, in een poging om wat tijd terug te pakken. Hij slaagde daar in zekere zin wel in, kwam in dezelfde tijd binnen als Quintana en Lopez en pakte wat tijd op de rest. Een lichtgewicht als George Bennett werd bijna van de berg geblazen, arme jongen. Al met al wel een redelijk nietszeggende rit voor het klassement. Simon Yates nam wel de rode trui over van Rudy Molard, die de trui een paar dagen eerder wist te veroveren na een vroege vlucht. Met Yates als leider gaan we de tweede week in. Die week kan je in twee delen opsplitsen. Eerst drie min of meer vlakke ritten. De eerste is echt vlak, daarna zijn er wat meer heuvels. Vervolgens gaan we richting het weekend drie dagen achter elkaar de bergen in. Met La Camperona en Lagos de Covadonga krijgen we twee bekende aankomsten, met Les Praeres krijgen we een nieuweling. Die nieuweling is ook meteen de leukste, maar daar komen we later nog op terug. Eerst gaan we verder met een vlakke rit, van Salamanca richting de grens met Portugal, over de meseta.




Salamanca is een stad met 160.000 inwoners in de regio Castilië en Leon. De stad is vooral bekend als universiteitsstad en laat dat nou net de reden zijn dat we na een afwezigheid van een aantal jaar weer terugkeren naar deze prachtige stad. Het is namelijk feest in Salamanca. De universiteit, de oudste van Spanje, bestaat 800 jaar. Daarom rept de organisatie in alle officiële berichtgeving ook over VIII Centenario Universidad de Salamanca. Dat de universiteit 800 jaar is geworden is nog niet eens het enige heuglijke feit in Salamanca. Het is bovendien 30 jaar geleden dat het oude centrum van de stad is toegevoegd aan de Wereldergoedlijst van UNESCO. De overeind gebleven gebouwen behoren tot de romaanse stijl en de gotiek, maar toch vooral de bloeitijd van de Spaanse renaissance. Het ademt de intimiteit van een dorp, blijkbaar. Of dat in de praktijk daadwerkelijk zo is weet ik niet, maar het ziet er in ieder geval bijzonder fraai uit. Dat Salamanca een universiteitsstad is kan geen enkele kijker van Sporza zijn ontgaan. Bijna dagelijks delen Michel en José ons mee dat hun knechtje Hannes Tahon in deze stad heeft gestudeerd. Ik weet zelfs dat hij oud Spaans heeft gestudeerd, zo erg is het ondertussen. Hannes dus. De jongen die altijd de koersradio in de gaten houdt en normaal gesproken ook Michel en José op de hoogte brengt van de staat van het parcours. Dat laatste valt nogal tegen deze Vuelta, al meerdere keren werd het duo verrast door steile klimmetjes en smalle straatjes. Hannes zat waarschijnlijk met z'n hoofd al in Salamanca, een stad waar je als student prima kan vertoeven. Het schijnt er goedkoop te zijn, het bier kost er geen reet en op iedere hoek van de straat is er een club. En dan is het ook nog eens de ideale plaats om Spaans te leren. Wat wil een mens nog meer. Buiten de universiteit heeft Salamanca nog meer te bieden. In het centrum kom je bijvoorbeeld ook een kathedraal tegen en talloze andere gebouwen die de moeite waard zijn. Het is ook een stad die enkele bekend personen heeft voortgebracht. Als we onze blik beperken tot sportpersoonlijkheden komen we al snel uit bij Vicente del Bosque. De man die we vooral kennen van het puffen na de 5-1 van Nederland tegen Spanje. Voetbal dus, geen sport. Een bekende wielrenner uit Salamanca is Dani Navarro, renner van Cofidis die momenteel niet actief is in de Vuelta. Volgens Karsten Kroon een ontzettend domme jongen, ironisch dus dat uitgerekend hij uit een universiteitsstad komt. Zal wel uit een buitenwijk komen dan. De Vuelta is in het verleden enorm vaak in Salamanca geweest. In het recente verleden dan weer wat minder vaak. We moeten terug naar 2011. Toen werd er een tijdrit verreden in en rond Salamanca. De winst ging naar Tony Martin, daar was in die tijd weinig aan te doen. Tweede werd ene Chris Froome. Een dag eerder bleek Froome, waar nog nooit iemand van gehoord had, te kunnen klimmen. Daarna verbaasde hij de hele wereld nog eens door voor het eerst in z'n leven een goede tijdrit te rijden. De rest is nog steeds geschiedenis. In 2010 was er ook een aankomst in Salamanca, een vlakke rit werd gewonnen door Mark Cavendish. Wel een kleine groep aan het eind, dat zal met de wind te maken hebben gehad. Altijd in deze regio. Wat langer geleden zagen we in 2002 Angelo Furlan winnen in Salamanca voor Erik Zabel. Ook in 2000 en 1999 kwam men langs in Salamanca. In 2000 won de altijd kalme Davide Bramati in Salamanca, door de beste vluchter te zijn. In 1999 kwam men zelfs drie keer langs in Salamanca. Eerst een vlakke rit richting de stad, gewonnen door Marcel Wüst. Daarna reed men een dag later van Béjar naar Ciudad Rodrigo, om een rit later weer terug te keren naar Salamanca voor een tijdrit. Die werd gewonnen door Abraham Olano, waarna er een dag later nog eens een rit van start ging in de universiteitsstad. Die zou eindigen in Léon, waar Wüst nog een keer won. Kortom, in het verleden had Salamanca de zaakjes beter op orde. Nu hebben ze een jubileum nodig voor de koers nog eens passeert.



Starten doen de renners in het centrum van Salamanca, op de Plaza Mayor. Dat is een van de grootste pleinen van Spanje, naar verluidt. Groot is het in ieder geval, maar die in Madrid zal er niet veel voor onder doen. De pleinen lijken in ieder geval op elkaar, zeker met de bebouwing om het plein heen. Tijdens de neutralisatie fietst men over de plaveien door een aantal winkelstraatjes richting de kathedraal en de universiteit. Een heuse rondleiding voor Salamanca, niet slecht. Mooie stad, voor zover dat nog niet duidelijk was. Na deze tocht uitgestippeld door de lokale VVV verlaten we Salamanca aan de onderkant van de stad. Eigenlijk onhandig, want we moeten naar het noordwesten. De rit zou dan alleen wat te kort zijn, of iets in die geest, want er is nog een lusje van 50 kilometer ten zuiden van Salamanca uitgestippeld. Een paar kilometer buiten de stad begint de rit pas echt. De renners begeven zich inmiddels op een rechte en brede weg en die zal in de eerste kilometers van de rit zo goed als vlak zijn. In het dorpje Santa Marta de Tormes wordt er gezwaaid met het vlaggetje en daarna gaat het zes kilometer rechtdoor naar Calvarrasa de Abajo. Na de passage in dit dorpje gaat het nog eens zeven kilometer rechtdoor over dezelfde brede weg die nog steeds verrassend vlak is. De renners fietsen langs het vliegveld van Salamanca en komen na 13 kilometer uit in Encinas de Abajo, waar ze rechtsaf slaan. Na deze bocht liggen er twee rotondes in het parcours, waarna het weer een kilometer of zeven zo goed als rechtdoor gaat. Wel een beetje een smallere weg, die tevens wat glooiender is. Nog geen echt klimwerk, maar volledig vlak doen we dus ook tijdens deze rit niet aan. Aan het eind van dit stuk slaan de renners linksaf, richting een nog smallere en slechtere weg. Dwars tussen de akkers door rijdt men naar Garchihernández, een nogal verpauperd dorpje waar ze al een jaar of 50 niks meer hebben opgeknapt. Buiten dit dorpje komen de renners weer terecht op een grotere weg, die ze naar Alba de Tormes gaat brengen. Deze weg loopt een kilometer of vier vals plat omhoog, waarna het in Alba de Tormes zelf lichtjes naar beneden gaat. Na 32 kilometer passeren we dit dorpje dat heeft te gelden als de thuisbasis van de hertogen van Alva. Eerst Piedrahita voor de rustdag en na de rustdag Alba de Tormes, is deze Vuelta een ode aan Alva ofzo? Enfin, van een afstandje lijkt het nog wel een mooi dorpje.



De renners rijden over de brug en gaan daarna langs de andere kant van de rivier de Tormes terug naar Salamanca. Deze weg is enorm breed en kent niet veel bochten. Wel een glooiende weg, na Alba de Tormes loopt het een kilometer of vijf omhoog. Daarna gaat het even naar beneden, waarna er nog een klein klimmetje volgt. Vervolgens is het zo goed als vlak tot aan Salamanca, waar we na 53 kilometer voor de tweede keer passeren. Het is zo'n mooie stad, daar raak je niet op uitgekeken. Deze keer verlaten we Salamanca via het westen, na in de stad wat bochten en rotondes tegengekomen te zijn. Via Doñinos de Salamanca rijden de renners over een kaarsrechte weg naar Golpejas. In een stuk van 15 kilometer drie flauwe bochten, dat is alles. Het is ook nog eens een behoorlijk vlak stuk. Af en toe een paar meter hoogteverschil, maar echte klimmetjes kom je niet tegen. Na Golpejas wordt het niet direct een heel ander verhaal, over een brede en rechte weg gaat het verder door een gebied waar wel het een en ander aan landbouw wordt gedaan. Van Golpejas rijdt het peloton naar Villamayor en in dit rechte stuk van acht kilometer komen ze 60 meter hoger uit. Dat zijn de hoogteverschillen waar we het voorlopig mee moeten doen. Voorbij Villamayor gaat het nog eens een aantal kilometer rechtdoor richting Zafrón, terwijl het gewoon helemaal vlak is. Buiten Zafrón slaan de coureurs bij een rotonde rechtsaf, waarna ze over een wat slechtere weg richting Ledesma rijden. Deze weg loopt lichtjes naar beneden, een kilometer of zeven lang. De weg leidt door een open gebied. Zo open dat je in de verte Ledesma al kan zien liggen. Na 95 kilometer bereiken we deze historische plaats aan de Tormes, waar in de tijd van de Romeinen al mensen woonden. Er wonen nog niet eens 2000 mensen, toch is het een dorp met een kasteel, oude stadsmuren en een middeleeuwse en een Romeinse brug. Doen ze niet slecht.



Na wat bochtjes in het pittoreske Ledesma slaan de renners aan de rand van het dorp linksaf, waarna ze weer heel wat kilometers rechtdoor over brede wegen gaan afwerken. Tusen Ledesma en het volgende dorp, Villaseco de los Reyes, gaat het 18 kilometer rechtdoor, over een glooiende weg. Het peloton krijgt te maken met enkele korte klimmetjes. Het gaat bijvoorbeeld een keer één kilometer aan 5% omhoog. Een stukje verderop volgt er nog een strook van twee kilometer aan 3%. Tussendoor gaat het ook een aantal keer naar beneden, maar de weg is dus recht en breed. Na dit oneindig lange stuk door open vlaktes bereiken we na 112 kilometer Villaseco de los Reyes. Na Villaseco gaat het nog eens vijf kilometer volledig rechtdoor, tot in Monleras. Dit stuk van vijf kilometer is vier kilometer zo goed als vlakt, waarna er een kilometer gedaald wordt richting het stuwmeer van Almendra. Via een brug rijdt de koers over dit best wel grote meer, een redelijk verfrissend beeld na al die kilometers door dorre vlaktes. Na de brug gaat het direct weer een kilometertje aan een paar procent omhoog, waarna er een korte afdaling volgt langs terwijl men langs Sardón de los Frailes rijdt. De weg begint hier een beetje bochtiger te worden, maar is alsnog een meter of 20 breed. In de komende zes kilometer gaat het drie keer op en af. Heel spectaculair is het niet, maar het is toch wat minder vlak dan het profielkaartje doet vermoeden. Na het derde klimmetje is het even een kilometer of drie vlak, waarna het weer anderhalve kilometer vals plat omhoog loopt. Vervolgens gaat het even kort naar beneden waarna er een nieuwe strook vals plat volgt richting Almendra. In de buurt van dit dorpje bevinden we ons in de omgeving van de tussensprint van de dag. Die ligt vier kilometer verderop in Trabanca en in deze vier kilometer gaat het volledig rechtdoor in licht dalende lijn. Na 135 kilometer, in het nietige Trabanca waar amper 200 mensen wonen, volgt dan die tussensprint. Het is nu nog 42 kilometer fietsen tot de finish en het moeilijkste gedeelte van de rit is in aantocht. In Trabanca is verder niets te beleven, maar je hebt wel nog altijd het stuwmeer van Almendra in de buurt.



In Trabanca komen de renners wel nog een rotonde tegen. Ze slaan rechtsaf en rijden naar Fermoselle. Het gaat nog even rechtdoor over een rechte en vlakke weg door de open vlaktes, maar al snel bereiken de renners het nationaal park Arribes del Duero. Hier wordt de omgeving groener en rotsachtiger. Er gaat afgedaald worden richting de rivier Tormes over een wat die plotsklaps een stuk stuk bochtiger is. Deze afdaling is zes kilometer lang, met enkele snelle bochten en aan het eind zelfs nog een haarspeldbocht. Het peloton rijdt eenmaal beneden over een mooie brug, waarna het aan de andere kant van de rivier direct omhoog begint te lopen. We zitten ook ineens in een andere provincie, niet meer in Salamanca maar in Zamora. De Alto de Fermoselle begint en deze klim is vijf kilometer lang aan 5,3%. Het is een bochtige klim, zeker in het begin. Drie haarspeldbochten kort achter elkaar. Het loopt in de eerste drie kilometer van de klim aan 6% omhoog, met een paar steilere stroken. Pas richting de top wordt het wat makkelijker. In die kilometers aan 6% blijft het bochtig, dat zorgt er wel voor dat de renners af en toe een mooi uitzicht hebben over de omgeving. Wel een slechte weg trouwens, kan een nieuw laagje asfalt gebruiken. Richting de top wordt het wat rechter, vandaar dat het ook makkelijker is daar. Kilometertje aan 4%, daarna een kilometer aan 1,5% gemiddeld wegens een korte afdaling in het parcours. Vervolgens loopt het nog een paar meter wat steiler omhoog in Fermoselle zelf, waarna de top wordt bereikt. Na 149 kilometer zijn de renners boven, op 29 kilometer van de streep. Dit had een leuke finale kunnen zijn als de streep ergens in dit dorp had geleden, maar dat komt er dus niet van. Wat eigenlijk vreemd is, want volgens de organisatie finishen we wel in Fermoselle. Pas later wordt vermeld dat het eigenlijk om een finish in Bermillo de Salayo gaat, een eind verderop. Fermoselle is in ieder geval een klein dorpje aan de grens met Portugal. Een middeleeuws dorpje, met de nodige oude gebouwen. Restanten van een kasteel en dat soort werk. Al moet je hier vooral komen om in de omgeving rond te lopen. Op de grens tussen Spanje en Portugal treffen we de rivier Duero, of Douro in het Portugees, aan. In de omgeving van Fermoselle kom je wel een paar miradors tegen waar je een mooi uitzicht hebt over de kloof die de rivier in de loop der tijd heeft uitgesleten. Daar zien de renners weinig van, maar de Puente de San Lorenzo die ze wel hebben gezien was ook niet lelijk.




Na een rondje met een paar bochten door Fermoselle rijden de renners nog een aantal kilometer door de Arribes del Duero, over een bochtige maar brede weg met slecht asfalt. De weg loopt zeven kilometer vals plat omhoog, in deze kilometers komen de renners 150 meter hoger uit. Gaandeweg wordt het terrein steeds meer open. De natuur trekt zich terug en er blijft uiteindelijk vooral een kale woestenij over. Na dit stuk vals plat wordt het vlak en dat zal in zekere zin zo blijven tot aan de finish. We zullen tot aan de finish ook over dezelfde weg blijven rijden. Voorlopig nog niet in een rechte lijn, er wordt nu weer richting het stuwmeer van Almendra gereden en in de buurt van dit meer liggen er wat bochten in het parcours. Er staan ook wat verdwaalde bomen langs de kant van de weg, waardoor de wind hier even een pas op de plaats moet maken. Nadat de renners weer over het stuwmeer zijn gereden volgen er nog een stuk of drie bochten, waarna het wel volledig rechtdoor gaat tot aan de finishplaats. 13 kilometer in rechte lijn, jawel. De weg over de meseta kent weinig beschutting. Er staan her en der wat bomen, maar de wind heeft hier vrij spel. Het is een brede weg, met een relatief nieuwe laag asfalt. Desalniettemin valt het niet aan te raden om over de vluchtstrook te rijden, want daar ligt dan weer geen nieuw asfalt. De weg is licht glooiend, het gaat een paar keer voorzichtig omhoog en ook weer voorzichtig naar beneden. Klimmetjes zijn het niet, veredeld vals plat. Voorbij Villar del Buey, op acht kilometer van het eind, wordt het terrein nog leger. Een kaarsrechte weg brengt ons dan tot op één kilometer van het eind. In de laatste kilometer komen de renners weinig tegen. Er is een flauwe bocht naar rechts op 300 meter van het eind, maar dat zou eigenlijk geen probleem mogen zijn. In de laatste meters van de rit loopt het nog een paar meter vals plat omhoog.



De finish ligt in het nietige Bermillo de Sayago, een gemeente met 1085 inwoners waar de Vuelta logischerwijs nog nooit is geweest. In het dorp zelf wonen minder dan 500 mensen, toch hebben ze hier een burgemeester die in het roadbook nog een mooi verhaal ophangt. We bevinden ons op 18 kilometer van de grens met Portugal, in de provincie Zamora, regio Castilië en Leon. Ondanks het feit dat hier geen kip woont is het blijkbaar toch nog een van de grootste dorpjes in de omgeving, daarom is dit een centrumpje van diensten en industrie. Alle andere dorpjes in de omgeving zijn te klein om zelfvoorzienend te zijn, daarom is Bermillo de Sayago de hoofdstad van de regio Sayago. Ze hebben hier een vierkant plein, wat in deze regio blijkbaar ongebruikelijk is. Aan dit plein kom je het gemeentehuis tegen en een gebouw uit 1901 dat eerst werd gebruikt als gevangenis en nu als theater. Geen idee wat voor schurken hier leven als je op een populatie van een paar honderd man een gevangenis nodig hebt, maar dit geheel terzijde. Er is ook nog een kerk uit de 16e eeuw en ze vieren hier altijd op de eerste zaterdag van mei een feest. Tot zover de lofzang over Bermillo de Sayago uit het roadbook. Een plaats om te ontdekken, zeggen ze. Ben je wel snel klaar mee, waarschijnlijk. Het loont meer de moeite om in de hoek van Fermoselle te blijven hangen. Daar heb je dan in ieder geval nog de natuur. Zal ook wel de reden zijn dat Fermoselle als eerste wordt genoemd en Bermillo de Sayago daarna pas volgt. Naar Fermoselle en omgeving kun je nog wel wat toeristen trekken, in Bermillo zelf gaat dat een zware dobber worden. Al hebben ze dan wel weer jaarlijks een feest in augustus waar het hoofdbestand van lijkt te zijn dat er paraplu's omgekeerd worden opgehangen aan de waslijnen die tussen de huizen hangen. De groep die verantwoordelijk is voor die onzin heeft de afgelopen dagen heel het dorp volgehangen met fietsen. Je kan wel stellen dat ze er in Bermillo echt helemaal klaar voor zijn.




In Salamanca wordt het 26 graden. Iets beschaafdere temperaturen tijdens de tweede week, dat zal voor veel renners als een verlossing voelen. Bijna geen kans op regen en redelijk weinig wind. In Fermoselle wordt het iets warmer, 29 graden. Ook daar weinig kans op regen en op papier weinig wind. In finishplaats Bermillo de Sayago is het ongeveer hetzelfde verhaal, maar we bevinden ons wel op de meseta en daar waait het altijd. Ook als er weinig wind verwacht wordt kan het alsnog hard genoeg waaien om waaiers te veroorzaken. Zeker gezien het open karakter van de rit moeten we daar ernstig rekening mee houden. De rit begint in ieder geval om 13:21 en de uitzending begint weer ouderwets om 15:00. Zo'n integrale uitzending blijkt ook niet altijd een succes te zijn, misschien maar goed dat we nu de helft missen. De finish wordt verwacht tussen 17:27 en 17:53.



Linksom of rechtsom gaat dit een sprint worden. Misschien met waaiers, misschien zonder. Het is voorlopig ook de makkelijkste rit voor de sprinters. De twee ritten hierna zouden eventueel in een sprint kunnen eindigen, maar de kans is kleiner. Vooral de rit die hierna komt lijkt eerder wat voor de vluchters. Daarom kan ik me niet voorstellen dat de sprintersploegen deze gelegenheid laten lopen.
1. Viviani. Als er waaiers getrokken worden is Quick Step altijd op de afspraak. Als er geen waaiers getrokken worden is Quick Step ook bijna altijd op de afspraak. Bijna, de vorige keer lieten ze Viviani mooi in de steek. Dat zal niet nog een keer gebeuren, Elia gaat nu alsnog z'n tweede rit pakken.
2. Nizzolo. Vermoedelijk nog steeds op zoek naar een contract. Daarom moet hij nog een paar keer vooraan eindigen in een sprint. Na enorm lang niets gepresteerd te hebben zijn de benen nu behoorlijk in orde. Ook op de lastige aankomst in Almadén was hij in tegenstelling tot sommige andere sprinters vooraan te vinden. Dan kan hij nu ook vast weer vooraan eindigen.
3. Sagan. Als we te maken krijgen met waaiers is Sagan toch ook wel vaak van de partij. Zonder waaiers gaat hij zich vast ook weer mengen in de sprint. De vorm is nog steeds niet wat het zijn moet, maar het zou toch voldoende moeten zijn om vooraan te eindigen.
4. Consonni. Deze jongen op vier zetten bevalt me tot nu toe prima. Een keer vierde, een keer vijfde. Veilige keuze.
5. Bouhanni. De rit is al binnen, maar hij wil meer. Dat zie ik alleen niet gebeuren, tenzij Quick Step het weer verprutst. Dat laten ze normaal niet meer gebeuren, dus zien we Nacer terug op een plaats die wat beter bij zijn seizoen past.

Leuke voorbeschouwing weer R_R.

Aan het puntje van zijn neus hing een druppel slijm, dansend op het ritme van zijn gezwoeg. Hij hing over zijn stuur gedrapeerd en slingerde van links naar rechts – als een brugpieper met een te zware rugzak op zijn bagagedrager, worstelend met de tegenwind op weg naar school.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 00:06 schreef maxi-mus het volgende:
[ afbeelding ]

Leuke voorbeschouwing weer R_R.

Vwb de toerisitsche informatie zeker lezenswaardig.
Zn koers kennis moet je daarbij met een korreltje zout nemen...

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 13:23 schreef kibo het volgende:

[..]

Vwb de toerisitsche informatie zeker lezenswaardig.
Zn koers kennis moet je daarbij met een korreltje zout nemen...

quote:

Op zaterdag 25 augustus 2018 14:22 schreef kibo het volgende:
Ik zoek op de valreep voor mijn poule nog een goedkope kutsprinter.
Iemand nog een suggestie?

een ordinaire poultjesspeler komt RR hier even de les lezen. Niet met RR hè, niet met RR.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 13:36 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]

[..]

een ordinaire poultjesspeler komt RR hier even de les lezen. Niet met RR hè, niet met RR.

Pijnlijk dit voor kibo

Hij is af.

Een geweldige éénmanskopgroep

arme Jesus

Jesus kijk eens efkes om jongen en laat je terugzakken.

Veel screentime Burgos helemaal blij

Gaat Alejandro straks een sprintje doen voor een seconde?

Hannes heeft in Salamanca gestudeerd, bingo.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:15 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Hannes heeft in Salamanca gestudeerd, bingo.

Duits nog wel

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:16 schreef showtimer het volgende:

[..]

Duits nog wel

mooi plaatje heb je

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:16 schreef showtimer het volgende:

[..]

Duits nog wel

Hansi Tahon.

Restrepo in beeld, het is ongekend.

Sjuut

Die ligt er niet lekker bij

Dat ziet er niet goed uit

Bah

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:42 schreef wimderon het volgende:
Die ligt er niet lekker bij

Wie?

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:10 schreef showtimer het volgende:
Gaat Alejandro straks een sprintje doen voor een seconde?

Blijkbaar reed Valverde '04, in honderdsten in de tijdrit, waar Yates '96 neerzette. Kwam hij achteraf 8-honderdsten tekort voor de rode trui.

Petilli lag er vorig jaar in Lombardije ook al bij. Zit die jongen niet mee.

Of hij kan niet fietsen.

Volgens Jose zou Valverde zich met de tussensprint bemoeien.

Petili .

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:45 schreef VoMy het volgende:

[..]

Blijkbaar reed Valverde '04, in honderdsten in de tijdrit, waar Yates '96 neerzette. Kwam hij achteraf 8-honderdsten tekort voor de rode trui.

Whut?

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:46 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Maar Valverde zei gisteren al dat het rood hem niet zoveel boeit.

Ze kan vast geen Spaans.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:46 schreef showtimer het volgende:

[..]

Whut?

The standings will then be established thanks to the exact times fromn the opening time-trial in Malaga, where Valverde clocked 10'03''04 and Yates 10'08''96

Dit.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:49 schreef VoMy het volgende:

[..]

The standings will then be established thanks to the exact times fromn the opening time-trial in Malaga, where Valverde clocked 10'03''04 and Yates 10'08''96

Dit.

Ja, maar het ging me meer om je tweede zin.

Ah, ik bedoelde dat met de kennis van nu - achteraf - hij dus 8-honderdste te traag heeft gereden om nu het rood aan te hebben.

Bennett snoept een boniseconde mee bij de tussensprint trouwens.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 16:52 schreef VoMy het volgende:
Ah, ik bedoelde dat met de kennis van nu - achteraf - hij dus 8-honderdste te traag heeft gereden om nu het rood aan te hebben.

Haha zo moeilijk is het toch niet? Valverde had dan een marge van 92 honderdsten.

Bora Bora heeft er zin in.

Bora wil Walscheid lossen.

Dat is flink doortrekken van Bora.

Armee lost

Ik vrees met grote vrezen voor massief logge Max.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:00 schreef wimderon het volgende:
Ik vrees met grote vrezen voor massief logge Max.

Volgens Juan Carlos is er geen enkele sprinter gelost.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:01 schreef Koffieplanter het volgende:
Wat heeft Bora nu weer bereikt?

De eigen troepen wat gedecimeerd.

Oh toch wel. Sunweb wacht op Max (oh de ironie)

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:02 schreef showtimer het volgende:
Oh toch wel. Sunweb wacht op Max (oh de ironie)

Walscheid is een parodie op een wielrenner.

Daar komt Walscheid terug.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:03 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Walscheid is een parodie op een wielrenner.

Quotend voor nageslacht.

Viviani goede tekst

Diego Rubio has an enormous engine. Don't forget what he did in Catalunya... Tailwind now so he'll be able to keep this gap for a while but it's almost impossible pull off a stunt like this being all alone. #LaVuelta

RIP Capibara

Zolang Walscheid maar voor Trantén eindigt

Quintana

Wielco lek.

Daar stond een Sunwep. Ik verwacht Kelderman?

Jezus

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:20 schreef Mexicanobakker het volgende:
Daar stond een Sunwep. Ik verwacht Kelderman?

Jup

Iedereen een lekke band.

ja typisch.

Toevallig dit allemaal wel.

Keldermans

Iedereen lek

PunaiseGenot

Nairo weer terug.

Wat gaat Max nu doen?

Rijden jongens!!1

Weer iemand.

Jezus christus

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:22 schreef TheArt het volgende:
Jezus christus

Ook lek ?

Leuke sprint dit

Gewoon rechtdoor vlammen (flauwe bocht op 700m wel)

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:31 schreef capuchon_jongen het volgende:
Leuke sprint dit

Gewoon rechtdoor vlammen (flauwe bocht op 700m wel)

Bedankt Hans

Jumbo train

Pellizotti kan alvast aan de cooling down beginnen.

Welk onverlaat heeft met punaises gestrooid daar

Bouhani of poppel

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:36 schreef PSVCL het volgende:
Bouhani of poppel

We gaan weer kwakken.

ah een Postlbergertje

Alweer

Lol, geen tegenstand.

Wat makkelijk.

te makkelijk

Daar is nummer 60

Quick Step

Haha Kelderman

Waarom zit die vervelende Morkov nu opeens een rang verder

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:38 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

We gaan weer kwakken.

bijna goed

Lek heeft gerijd

Jose Been

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:40 schreef Frozen-assassin het volgende:
Waarom zit die vervelende Morkov nu opeens een rang verder

Sarreau zat er goed bij

Soto 4e

Soto 5e?

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:40 schreef Pino112 het volgende:
Lek heeft gerijd

Jose Been

Ze praat voordat ze nadenkt.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:40 schreef Slobeend het volgende:
Soto 5e?

4e. Boos.

Oh die groene is geen Valverdegod

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:40 schreef Koffieplanter het volgende:
Het is De Soot.

Wie had het anders moeten zijn dan?

Soto en Sarreau kunnen het wel als het rechttoe rechtaan is kennelijk. Trentin ingesloten door Garcia Cortina

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:40 schreef Koffieplanter het volgende:
Het is De Soot.

Je vertrouwen is beloond.

Geen goede dag.

Bouhanni niet op de afspraak.

Valverde rood?

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:42 schreef Mexicanobakker het volgende:
Geen goede dag.

Trekken wij ons terug net als Stijn?

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:42 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Bouhanni niet op de afspraak.

Die liet compleet lopen toen ie zag dat ie niet meer kon winnen.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:43 schreef Raap het volgende:
Valverde rood?

Euh nee

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:43 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Trekken wij ons terug net als Stijn?

Neuh, maar baal wel weer dat ik de verkeerde 9e man heb gekozen want ik twijfelde tussen Walscheid en Soto.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:43 schreef TheArt het volgende:

[..]

Die liet compleet lopen toen ie zag dat ie niet meer kon winnen.

Mooi. Dat levert mij weer meer kansen op in de FPCL.

Thijs: Kelderman over de finishlijn op achterstand én op de fiets van een ploeggenoot. De manier waarop doet vermoeden dat hij pech had in de laatste drie kilometer.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:45 schreef Slobeend het volgende:
Thijs: Kelderman over de finishlijn op achterstand én op de fiets van een ploeggenoot. De manier waarop doet vermoeden dat hij pech had in de laatste drie kilometer.

Was pas in de laatste kilometer of zo.

quote:

Simone Petilli no respiraba en principio, tenía traumatismo craneoencefálico y pérdida de consciencia y piezas dentales. Por suerte ha abierto los ojos en el hospital y ya reconoce a la gente. Buenas noticias #LaVuelta18

Petilli ademde niet meer, maar is inmiddels weer bij kennis en herkent mensen. Oh en hem wacht ook een kunstgebit.

161 72 ALBASINI Michael MITCHELTON - SCOTT SUI 01'10"
162 122 BOSWELL Ian TEAM KATUSHA ALPECIN USA ' '
163 151 KELDERMAN Wilco TEAM SUNWEB NED 00"
164 172 BYSTROM Sven Erik UAE TEAM EMIRATES NOR 01'40"
165 92 * ASGREEN Kasper QUICK - STEP FLOORS DEN 01'42"

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 17:52 schreef showtimer het volgende:

[..]

Petilli ademde niet meer, maar is inmiddels weer bij kennis en herkent mensen. Oh en hem wacht ook een kunstgebit.

Bij het eerste beeld bewoog hij niet, bij het tweede beeld bewoog hij wel.

De finale van morgen is weer genot. Op 5,5 km van de aankomst een klim van 2,2km aan 7,5%. Niet als officiele klim opgenomen en ook het 5km profiel van onze Spaanse vrienden klopt uiteraard niet

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 18:03 schreef Dale__Cooper het volgende:
De finale van morgen is weer genot. Op 5,5 km van de aankomst een klim van 2,2km aan 7,5%. Niet als officiele klim opgenomen en ook het 5km profiel van onze Spaanse vrienden klopt uiteraard niet

Zelfde aankomst als in 2016. showtimer wordt erg vrolijk van degene die toen won.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 18:05 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Zelfde aankomst als in 2016. showtimer wordt erg vrolijk van degene die toen won.

Wat breng je dat volwassen. Prima etappe was dat ja.

Kelderman op achterstand binnen, maar het is dus niet meegenomen in de rangschikking ? aangezien zijn achterstand nog precies hetzelfde als voorheen was

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 18:28 schreef TLC het volgende:
Kelderman op achterstand binnen, maar het is dus niet meegenomen in de rangschikking ? aangezien zijn achterstand nog precies hetzelfde als voorheen was

pech binnen laatste 3 km in sprintrit = zelfde tijd als eerste groep

Hoe slecht is Max Walscheid?

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 19:00 schreef Columbiafan het volgende:
Hoe slecht is Max Walscheid?

Ranzig slecht. Opdoeken. Je kunt nog beter Cavendish gaan contracteren voor volgend jaar.

Dat Trentin hier achter iemand als Aberasturi eindigt... Opmerkelijk dat hij nog het EK wist te winnen met deze benen.

quote:

Op dinsdag 4 september 2018 20:03 schreef VoMy het volgende:
Dat Trentin hier achter iemand als Aberasturi eindigt... Opmerkelijk dat hij nog het EK wist te winnen met deze benen.

kan je nagaan hoe slecht dat bezet was met 2 veldrijders op het podium.

Trentin leek in Polen weer op de weg terug, won daarna het EK (al mocht hij daar Cimolai wel flink voor bedanken), ook nog een prima uitslag in Hamburg, maar in de Vuelta lijkt het nergens op inderdaad.. Al is hij buiten dat wonderlijke najaar van 2017 nooit heel erg constant geweest in zijn prestaties.

SPT / Wielerporno 2018 #4 - Parijs is niet meer zo ver

Etappe 11: Mombuey - Luintra, 207,8 km

Op een zware valpartij van Simone Petilli na gebeurde er op de dag na de rustdag heel lang heel weinig. Ook het enige klimmetje van de dag leverde weinig op. Bora probeerde wel wat sprinters te lossen, maar dat lukte niet. Daarom reed bijna het hele peloton in de finale over een lange en rechte weg naar de finish. Deze weg verkeerde zeker aan de zijkanten niet echt in een formidabele staat, vandaar dat er nogal wat lekke banden te noteren vielen. Quintana, Yates en Kelderman, allemaal stonden ze langs de kant. Yates zelfs twee keer, maar hij wist ook twee keer terug te keren. Ook Kelderman kreeg nog te maken met een tweede probleem, maar dat volgde pas in de laatste kilometer waardoor hij geen tijd verloor. Nadat Jesus Ezquerra en Tiago Machado lang met z'n tweeën op kop hadden gereden deed in de finale Diego Rubio nog een poging om weg te rijden. Slaagde vanzelfsprekend niet, dus kregen we een massasprint. Quick Step leverde maatwerk en zodoende begon Viviani in een geweldige positie aan de sprint. Hij kon haast niet meer verliezen en dat gebeurde dus ook niet. Zijn tweede ritzege, tevens de derde tweede plaats voor Sagan. Een rit om snel te vergeten. We gaan door met een rit die hopelijk wat spannender wordt. Van Castilië en Leon gaan de renners meer dan 200 kilometer fietsen richting Galicië. Het is met bijna 208 kilometer zelfs de langste rit van deze Vuelta. Een rit met de nodige heuvels, vooral aan het eind.




Een kilometer of 100 ten noorden van Bermillo de Sayago gaat de langste rit van deze Vuelta van start in Mombuey. Dit piepkleine dorpje waar minder dan 400 mensen wonen maakt voor het eerst deel uit van de Vuelta. We bevinden ons nog steeds in Castilië en Leon, in het uiterste noorden van de provincie Zamora. De comarca hier heet La Carballeda. Zo, dan hebben we weer aan alle topografische verplichtingen voldaan. Over het dorp Mombuey zelf is verder niet veel te vertellen. Het is zo nietig dat er niet eens een Nederlandse Wikipedia is. De Spaanse versie is dan wel weer behoorlijk uitgebreid, maar staat vooral vol met nutteloze informatie. De blikvanger van Mombuey is in ieder geval de kerk, op iedere foto van het dorp komt dat gebouw terug. Iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, zeker niet de enige kerk in Spanje die zo heet. Deze kerk staat sinds 1931 op een monumentenlijst en heeft dat vooral te danken aan de kerktoren. Deze toren werd namelijk niet slechts gebruikt om af en toe de bel te luiden, maar werd bevolkt door enkele leden van de Orde van de Tempeliers. De kerktoren was dus vooral een militaire wachttoren, gebouwd ergens in de dertiende eeuw. Best vaak gerenoveerd, waardoor het er nu nog steeds goed uitziet. Waar ze in Mombuey verder prat op gaan is het feit dat de Camino de Santiago Sanabrés door dit dorp leidt. Dit is een pelgrimsroute van 368 kilometer lang die start in Granja de Moreruela en vanzelfsprekend eindigt in Santiago de Compostela. Als je zo gek bent om aan die wandeltocht te beginnen kun je dus even langs bij de Tempeliers in Mombuey. Daarna nog even langs de bakker en dan weer door. Dat gaan de renners ook doen.



Voor de kerk starten de renners op de Calle Iglesia. Ze rijden door het centrumpje van Mombuey, waar nog verrassend veel winkels zijn. Een bakker, een kruidenier, paar barretjes, twee supermarkten. Niet slecht voor een dorp van 350 mensen. Zal wel aan de pelgrims liggen dan. Buiten Mombuey mogen de renners de eerste tien kilometer van deze rit afwerken over een kaarsrechte, brede en vlakke weg. Na Palacios de Sanabria gepasseerd te hebben krijgen we door middel van een aantal bochten wat meer variatie in het parcours, maar de weg blijft breed en vlak. Via Otero de Sanabria rijden de renners richting Puebla de Sanabria. Hier verlaten ze de grote weg even voor een kort rondje door dit dorp met een naam die me bekend voorkwam. Even opgezocht en jawel, in 2016 kwam hier een rit in de Vuelta aan. Niet zomaar een rit, nee, een rit die werd gewonnen door niemand minder dan Jonas Van Genechten. De koude rillingen lopen weer over m'n rug. Misschien wel de allerslechtste renner die ooit een rit in de Vuelta wist te winnen. In plaats van de plaats Puebla de Sanabria nooit meer te bezoeken rijden we er nu dus gewoon dwars doorheen. Over zout in de wonden strooien gesproken. Buiten Puebla de Sanabria, waar wel een kasteeltje te vinden is, keren de renners weer terug op de grote weg. We blijven nu 20 kilometer lang op deze weg, die steeds maar weer rechtdoor loopt. Deze weg is vijf kilometer vlak, maar loopt daarna een aantal kilometer vals plat omhoog richting Requejo. Buiten dit dorpje loopt het zelfs wat meer dan vals plat omhoog, de Alto del Padornelo begint een kilometer na de doortocht in het kleine Requejo. De klim naar Padornelo is er eentje van de derde categorie, 5,7 kilometer lang en 5,3% gemiddeld. Door de brede weg lijkt het nooit steil omhoog te gaan, maar het gaat toch nog twee kilometer aan 6% omhoog. Een leuk klimmetje om mee te beginnen. Na 38 kilometer komen de renners boven.




Op de top rijdt het peloton door een tunnel en daarna is het even vlak tot aan Padornelo. Vervolgens begint de weg licht naar beneden te lopen. Het eerste deel van de afdaling van de Padornelo werken we af over de brede snelweg, maar na een paar kilometer slaan de renners rechtsaf waarna de afdaling verder gaat over een wat smallere weg waar het asfalt wat minder fraai is. Deze weg is ook redelijk bochtig, maar dat zal niet veel proberen opleveren. Voorbij het verlaten dorpje Hermoso is het een paar kilometer vlak, waarna er nog kort verder wordt gedaald richting Lubián. Na dit dorpje, waar wel daadwerkelijk mensen lijken te wonen, is het een kilometer of drie vlak. We rijden weer terug naar de grote weg waar eerder ook al over gereden werd. Eenmaal terug op deze weg loopt het een aantal kilometer vals plat omhoog. Op het profiel van de organisatie lijkt het net alsof er nu nog een spannende klim volgt, maar daar is niet echt sprake van. Wel rijden de renners door een tunnel. Midden in deze tunnel verlaten ze Castilië en Leon en rijden ze Galicië binnen. Kan zijn dat de organisatie vergeten is het tunneltje weg te gummen, dat zou de piek op het profiel verklaren. Enfin, hooguit wat vals plat dus. Na de tunnel wordt het zelfs helemaal vlak. Niet lang daarna loopt het vier kilometer vals plat naar beneden, terwijl de renners langs A Vilavella rijden. De weg is nog steeds 50 meter breed en er zijn weinig bochten, het peloton zal dus tijd genoeg hebben om te genieten van het heuvelachtige en groene Galicische landschap. Ook bij A Vilavella staat er trouwens weer een rare piek op het profiel, terwijl er hier toch echt geen klimmetje te bekennen is. Niet eens een tunnel hier die het zou kunnen verklaren. Gekkigheid. Hoe dan ook, na een vlakke kilometer in A Vilavella gaat het nog een paar kilometer licht verder naar beneden, waarna het een paar kilometer vals plat omhoog zal lopen naar O Canizo. Van daar is het nog eens vier kilometer rechtdoor over dezelfde weg, die eerst vlak is en daarna licht naar beneden loopt. In het volgende dorp, A Gudiña, waar we na 73 kilometer passeren, verlaten we eindelijk een keer deze brede weg. De coureurs slaan rechtsaf, waarna er een lange afdaling volgt richting Viana do Bolo.



De afdaling is zes kilometer lang en voert over een brede maar kronkelende weg. Omdat de weg breed is en het asfalt goed is deze afdaling prima te doen. Zelfs met een driewieler zou je door deze bochten komen, niks aan de hand. Aan het eind van de afdaling loopt de weg anderhalve kilometer vals plat omhoog naar Pradocabalos, waarna het weer licht verder zal dalen richting Viana do Bolo. De renners rijden langs de Rio Camba, waar ze soms een mooi uitzicht over hebben. Aan natuur geen gebrek in Galicië. Langs de rivier loopt de weg nog een keer kort vals plat omhoog, maar verder is het vlak tot aan Viana do Bolo waar de coureurs na 92 kilometer passeren. Nadat de renners over een brug rijden en dit dorpje binnenrijden loopt de weg wel meteen weer omhoog. De volgende klim van de dag gaat daar meteen beginnen, de Alto de Covelo. Dit is een klim die vooral van de andere kant heel interessant is, vanuit Viana do Bolo valt het best mee. 10 kilometer aan 4%, het is wat. In Viana zelf wel een kilometer aan 5,5%, maar vervolgens gaat het twee kilometer omhoog aan 3,5%. Daarna nog een kilometer aan 5%, maar vervolgens lijkt het niet eens meer op een klim. Drie kilometer aan 2%, het is maar goed dat er daarna nog een kilometer aan 6% volgt. Daarna gaat het richting de top nog eens twee kilometer aan 4% omhoog. Na 101 kilometer komen de renners boven op deze klim van de derde categorie, die voorzien is van een brede weg met weinig bochten. Dat zal ook in de afdaling zo zijn. Het gaat negen kilometer naar beneden richting Santa Cruz, zonder dat de renners veel obstakels tegenkomen. Door een groene omgeving met veel begroeiing langs de kant van de weg gaat het vrij gezapig naar beneden, ook al dalen we aan 6%. Tijdens de afdaling rijden de renners langs As Ermidas, dat is nog wel een fotogeniek dorpje. Iets fotogenieker dan Santa Cruz, daar is de grootste attractie een bushalte.



In Santa Cruz bevinden de renners zich op minder dan 100 kilometer van de streep, toch al mooi de helft van de rit afgewerkt. De renners mogen nog zeven kilometer over dezelfde weg fietsen, die vanaf dit moment drie kilometer vlak zal zijn. Vervolgens gaat het nog eens drie kilometer verder naar beneden, over de weg die eigenlijk alleen maar breder lijkt te worden. We zijn nu bijna in de buurt van Freixido, waar het land vlak is geworden. Een bocht naar rechts volgt, met daarna een kleine tocht door Freixido. Ook hier is het vlak, maar buiten het dorp slaan we linksaf en daarna begint het weer wat omhoog te lopen. Richting Larouco loopt het ongeveer vier kilometer omhoog, met aan het begin twee makkelijke kilometers en daarna twee kilometer aan 5%. In Larouco is het even vlak, terwijl de renners buiten het dorp een prachtig uitzicht over de omgeving krijgen. Richting de top van de Alto de Hermeda, want we bevinden ons blijkbaar op een echte klim, gaat het nog eens een kilometer omhoog aan 4,5%. Na de top van deze klim gaat het zes kilometer naar beneden aan 4% gemiddeld door een schilderachtig landschap over een weg met talloze bochten. Na een aantal van die bochten, die verder niet al te lastig zijn, komen de renners uit bij een brug die ze over de Rio Bibei gaat brengen. Aan de andere kant van de rivier loopt de weg direct omhoog, hier begint de Alto de Trives. Deze Alto de Trives is een beklimming van de tweede categorie, 10,5 kilometer lang en 4,6% gemiddeld. Het begint redelijk eenvoudig met een kilometer aan 3,5%, maar daarna gaat het drie kilometer omhoog aan 5%. Vervolgens gaat het omhoog aan 4,5%, met in het verlengde daarvan twee kilometer aan 6%. Als dat achter de rug is hebben we het zwaarste gedeelte van deze klim wel gehad. Richting de top gaat het nog vier kilometer verder aan een procent of drie. Wel een prettige klim met een brede weg door een mooie omgeving. Na 139 kilometer komen de renners boven op deze klim. Tijdens de klim zijn ze ook nog door A Pobra de Trives gereden, geen onooglijk dorpje. In de buurt van dit dorpje en ook in de buurt van de top van dit klimmetje ligt het gehucht Pena Folenche. Daar hebben ze op een rots een uitzichtpunt gemaakt, van waar je een uitzicht hebt over de vallei van de Rio Navea. Maar je kan natuurlijk ook het uitzichtplatform zelf bekijken, de moeite waard.



Na de top van de klim, op 69 kilometer van de finish, is het twee kilometer vlak. Daarna volgt er een korte afdaling, langs de Rio Navea. Andermaal over een brede weg met een net laagje asfalt en een bescheiden aantal bochten. Aan het eind van dit korte stukje in dalende lijn beginnen we nog maar eens aan een ongecategoriseerde beklimming, de Alto de Cerdeira. Een klim van vijf kilometer aan iets meer dan vier procent gemiddeld. Net wat meer dan veredeld vals plat, maar wel met een paar wat lastigere stroken tussendoor. Eenmaal boven gaat er weer een paar kilometer gedaald worden, weer over een brede weg. Zonder veel noemenswaardigheden komen de renners na 152 kilometer uit in Sas de Penelas. We zijn nu behoorlijk dicht bij de tussensprint van de dag in de buurt. Buiten Sas de Penelas gaat het nog even kort naar beneden, waarna het een tweetal kilometer zo goed als vlak zal zijn. Opnieuw zal er een korte afdaling van anderhalve kilometer volgen, met andermaal een weg van een kilometer breed als ondergrond. Aan het eind van dit stukje in dalende lijn gaat het direct weer omhoog. De tussensprint ligt na 159 kilometer in Castro Caldelas, maar voor we die tussensprint bereiken moet er eerst nog anderhalve kilometer geklommen worden aan 5%. In Castro Caldelas, een pittoresk dorpje met vanzelfsprekend een kasteel, bevinden we ons op bekend terrein. In de Vuelta van 2016 reden we ook een rondje in deze omgeving en ook toen lag de tussensprint in deze plaats. Die tussensprint kwam toen pas na een lange klim over een weg die we nu deels in dalende lijn gaan afwerken.



Na een bocht naar rechts in Castro Caldelas gaat het dus naar beneden. Een afdaling van vijf kilometer over een weg die net een meter minder breed is dan alle wegen die we eerder hebben gehad. Het is ook een wat bochtigere weg met veel begroeiing langs de kant van de weg, waardoor er zowaar een keer opgelet zal moeten worden. Tijdens de afdaling passeren we nog een klein plaatsje dat Valverde heet, ik weet niet of dat een teken is. Na die vijf kilometer in dalende lijn verlaten we de doorgaande weg door een bocht naar links te nemen. De coureurs komen nu op een weg terecht die veel smaller is. Dit is best een link weggetje, omdat het nog steeds naar beneden loopt. Paar bochtjes kort achter elkaar, die dankzij de smalheid van de weg best uitdagend zijn. Op deze manier zal het twee kilometer een beetje op en af gaan, al zit het meest vervelende gedeelte voor de renners wel in het begin. Aan het eind van dit stuk gaat het alleen nog maar op. De volgende ongecategoriseerde klim van de dag staat op het programma, eentje naar het dorp A Teixeira. 2,5 kilometer aan 6% en geen enkel bergpunt te verdienen, het blijft toch een merkwaardig land. Er zitten zelfs wat stroken aan 7% bij, gewoon een serieuze klim. Ook nog steeds een klim over die smalle weg, met vooral richting de top van de klim een aantal bochten. In de straten van A Teixeira blijft het steil omhoog lopen, maar dat wordt de weg wel breder.



In A Teixeira mag de weg dan wel breder zijn geworden, buiten het dorp komt daar snel verandering in. De renners slaan een smal geitenpad in en dat pad loopt naar beneden. Grotendeels, tenminste. Er zitten ook een paar stukjes omhoog in. Het gevaar schuilt vooral in de paar bochten die dit weggetje rijk is, een paar van die bochten liggen in dalende lijn en aangezien het smal is mag je hier als renner wel flink je best doen om binnen de lijntjes te kleuren. Na een paar kilometer komen de renners uit in het dorpje Cristosende, waar ze nog even kort naar links moeten en dan naar rechts. Vervolgens komen ze terecht op het parcours van 2016. In Cristosende passeren we na 171 kilometer, op 36 kilometer van de finish. Deze kilometers zijn hetzelfde als tijdens de zesde rit van de Vuelta van 2016. Daarom pak ik er voor het gemak mijn oude voorbeschouwing maar bij, die waar nodig een kleine aanpassing krijgt.

In dit dorpje Cristosende liggen nog wat lastige bochten, maar daarna wordt het wat makkelijker. Nog steeds wel wat daalwerk en wat bochten, maar het gaat nu niet meer echt steil naar beneden. Al vrij snel begint de weg weer omhoog te lopen, de volgende klim van de dag is in aantocht. 16 kilometer lang gaat het omhoog, zonder dat het ooit heel erg steil wordt. In totaal overwinnen de renners in die 16 kilometer 500 hoogtemeters, vooral tijdens de eerste acht kilometer is het eigenlijk vooral vals plat. De tweede helft van de klim is interessanter en is deze keer ook echt een officiële klim. De vorige keer deelden ze hier geen punten uit. Er wordt geklommen richting Mirador de Cabezoás, een uitzichtpunt over de Rio Sil. Omdat de organisatie snel een naam moest bedenken hebben ze besloten om de klim de Alto de Mirador de Cabezoás te noemen, origineel! De klim bleek in 2016 toch best lastig te zijn, al zijn de stijgingspercentages nooit heel indrukwekkend. Negen kilometer aan 4,3%, volgens de organisatie. Wanneer de klim officieel begint gaat het twee kilometer aan 3,5% omhoog, met daarna een kilometer aan 6%. Vervolgens gaat het twee kilometer omhoog aan 5%, met daarna een kilometer vals plat aan 3%. Richting de top volgt er nog een kilometer aan 6%, waarna het in de laatste meters weer vals plat is. Op 18 kilometer van de streep komen de renners boven op deze klim van de derde categorie. Het zal nu weer een aantal kilometer naar beneden gaan, over de nog steeds relatief smalle weg. De afdaling gaat door een bos, maar het is niet echt steil. Er zijn nog wel wat bochten, maar heel ingewikkeld wordt het niet meer. Ondertussen passeren de renners de ene mirador na de andere. We zitten dicht bij Canón do Sil, de kloof van de Sil. Overal is er een mooi uitzicht.



Op 13 kilometer van de streep komt de koers door Cerreda en hier wordt de weg weer wat breder. Na Cerreda wordt het ook weer wat vlakker en loopt het ook een paar keer weer tijdelijk licht omhoog. Op een kilometer of 10 van de streep wordt de weg weer wat minder breed en moet er nog wat verder gedaald worden. Weer door een bos, wat het geheel wat onoverzichtelijk maakt. Niet echt enorm veel lastige bochten, maar toch een paar waarbij je wel even moet opletten. Dat bleek ook daadwerkelijk zo te zijn in 2016, op een kilometer of acht van de streep was er een redelijk grote valpartij met onder meer Bart de Clercq als slachtoffer. Op een kilometer of zes van het eind wordt de weg weer wat smaller, waarna er op 5,5 kilometer van de streep een scherpe bocht naar links volgt. Op vijf kilometer van de streep wordt het pas echt interessant, dan rijden we door Pombar. Richting Pombar begint de weg al omhoog te lopen, maar in Pombar zelf begint het echt ergens op te lijken. Twee kilometer lang gaat het aan 7,5% omhoog, dat zijn toch acceptabele percentages. Bleek in 2016 ook best beslissend te zijn, dit klimmetje. Boven op dit laatste pukkeltje van de dag is het nog drie kilometer tot de streep. Het is vervolgens een kilometer lang vlak, maar daarna is er in het absolute slot van de rit nog een afdaling. Deze afdaling is technisch gezien maar twee bochten lang, maar in die bochten gaat het wel behoorlijk steil naar beneden en de twee bochten liggen ook bijna direct na elkaar. Toch nog een klein beetje lastig. Na die twee bochten wordt het weer wat vlakker en rijden we Luintra binnen. In Luintra liggen nog een paar bochtjes, maar niets waar je echt enorm voor hoef te sturen. De rotonde waar nog voor gewaarschuwd wordt stelt weinig voor, daar kun je praktisch rechtdoor fietsen. In de laatste kilometer loopt het heel licht omhoog, meer dan vals plat is het niet. In de laatste hectometers van de rit verlaten we Luintra eigenlijk weer en eindigen we buiten dat dorp in een weiland, terwijl het nog aan een procentje of vier omhoog gaat. Tot op de centimeter nauwkeurig hetzelfde parcours als in 2016. Ik kan ook gewoon het oude kaartje erbij pakken, niks aan de hand.



Luintra is de hoofdstad van de gemeente Nogueira de Ramuín. Dan lijkt het natuurlijk alsof Luintra iets voorstelt, maar niets is minder waar. In de hele gemeente Nogueira de Ramuín wonen maar 2000 mensen. Luintra is zo ontzettend nietszeggend dat zelfs de Spaanse Wikipedia er geen pagina over heeft. Dan ben je slecht bezig hoor. Vandaar dat het verhaal op de website van de Vuelta ook over alles gaat, behalve over Luintra. Het gaat vooral over de Ribeira Sacra, de kloof van de Sil en een klooster dat hier nog ergens in de buurt schijnt te liggen. Waarom er voor is gekozen om een etappe te laten eindigen in Luintra was voor mij in 2016 een raadsel. Ze hebben zelfs niet eens een mooie kerk. Een of ander modern misbaksel, met een raar standbeeld ook nog eens. Daar lusten de honden allemaal geen brood van. Toch hebben ze in de gemeente Nogueira de Ramuín grootse plannen. Ze willen op de werelderfgoedlijst komen van UNESCO. Want naar eigen zeggen hebben ze hier een impressionante verzameling van Romaanse kunst. Kan goed zijn, maar in Luintra in ieder geval zeer zeker niet. In 2016 vond ik het dus een wonderlijke plaats om te finishen. Nu misschien iets minder, want in 2016 kregen we toch een best vermakelijke rit voorgeschoteld. Het leek aanvakelijk een rit voor de vluchters, maar Movistar besloot toch te controleren voor de eeuwige Valverde. Een sterk kopgroepje met onder meer Mathias Frank, Omar Fraile en Jan Bakelants kreeg daardoor weinig ruimte. In de lastige slotfase wist Frank weg te rijden van zijn kompanen, nadat eerder Fraile al een tijd solo had gereden. Frank hield lang stand, maar op dat laatste ongecategoriseerde klimmetje ging het mis. Nadat Movistar de hele dag op kop had gereden stuurden ze Dani Moreno in de aanval. Dat bleek een slecht idee te zijn. Simon Yates reageerde op de aanval van Moreno en bleek vrij snel een stuk sterker te zijn. Hij reed weg van Moreno en wist het gat met Frank makkelijk te dichten. Een paar meter later liet hij ook Frank achter en de rest zag hem niet meer terug. Er gingen nog wel wat meer jongens in de achtervolging, maar de grote namen hielden zich in. Valverde won dan wel weer het sprintje van de grote groep, die stiekem niet meer zo groot was. Een man of 30 samen, de rit bleek toch een ware slijtageslag te zijn. Enige domper op de feestvreugde was dat Simon Yates toen net terug was van een schorsing, maar verder was het een vermakelijke rit. De moeite waard om deze contreien nog eens te bezoeken.



In startplaats Mombuey gaat het de hele dag regenen. De temperatuur is daardoor ook niet echt hoog, slechts 22 graden. Zal wennen zijn voor de renners, na al die droogte en 37 graden en ellende. Nu andere ellende, van het stof in de drup of zoiets. In Luintra gaat het ook 22 graden worden, maar daar is minder kans op regen. Het kan wel regenen, maar het kan net zo goed droog blijven. Groetjes, Piet Paulusma. Enfin, er is in ieder geval weinig wind. Ik hoop ook op weinig regen, want met de smalle wegen en enkele lastige afdalingen kan het maar beter droog blijven. De rit begint om 12:04, nog redelijk laat als je bedenkt dat dit de langste rit is. Sporza en Eurosport zijn om 15:00 weer op de afspraak, tegen die tijd hebben de renners al meer dan 100 kilometer afgewerkt. De finish wordt verwacht tussen 17:23 en 18:00.



Twee jaar geleden dacht ik dat dit een rit voor de vluchters zou zijn. Dat had ik mis. Movistar reed voor Valverde, die uiteindelijk niet eens een poging deed om de rit te winnen. Alles laten afhangen van een aanval van Dani Moreno, wat een armoede. Ondanks het feit dat de rit niet werd gewonnen door een vroege maar een late vluchters ga ik nu alsnog uit van een rit voor de vluchters. Deze rit is nog eens 40 kilometer langer dan de rit in 2016, wat ervoor zal zorgen dat de ploegen nog minder zin zullen hebben om te controleren. Het is dan wel een ideale rit voor Valverde en ook Simon Yates zal hier graag voor de tweede keer winnen, toch kan ik me niet voorstellen dat beide heren hun hele ploeg gaan oproken met het oog op het weekend. Laat het maar lekker aan de vluchters over. Voor de sprinters is het sowieso te zwaar. In 2016 slaagde alleen Felline erin om als rappe man vooraan te eindigen, maar die was in die tijd een stuk beter dan tegenwoordig. Goed, vluchters dus. Met de kans dat Movistar gewoon de hele dag op kop gaat rijden om Carapaz aan te laten vallen ofzo.
1. King. Rit voor de vluchters, King wint.
2. Mollema. Rit voor de vluchters, Mollema wordt tweede.
3. Fraile. In 2016 reed hij ook al in de aanval tijdens deze rit. Toch was hij in die tijd wat minder sterk. Hij was wel in staat om de bergtrui twee jaar op rij te winnen, maar meedoen om de ritzege was dan weer een ander verhaal. Dat lukt tegenwoordig een stuk beter. Daarom gaat Omar hier voor een herkansing. Heeft ook al aangekondigd dat hij zich vooral op de tweede en derde week zou richten, na zijn valpartij vroeg in de Vuelta.
4. Woods. Had een paar dagen geleden al een rit kunnen winnen, als ze in het peloton niet zo hard hadden gereden. Als hij nu weer in de kopgroep terecht weet te komen is het meteen een sterke kandidaat om te winnen. Heeft niet de absolute topvorm te pakken, maar in een klein groepje is het nog steeds een sterke klimmer met een punch. Zeker met zo'n aankomst ben je dan gelijk een grote kanshebber.
5. Aranburu. De wens is de vader van de gedachte.

Een mooie rit, in ieder geval op papier. Ook een leuk klimmetje vlak voor de finish. Eigenlijk is dit de heuvelrit zoals je hoopt dat ze ze door het Centraal Massief doen tijdens de Tour.

Prima ritje. Ik doe eens gek en gok dat een nobuddie als een Ben King wint vandaag.

quote:

Op donderdag 23 augustus 2018 12:21 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Viviani staat op 15, Groenewegen op 12 en Valverde op 11.

Eljero heeft toch maar even bij Piti gepolst of hij nog zin heeft in een tripje China. Het antwoord was resoluut 'nee'.

Is al bekend of de meestal niet zo vervelende P. Sagan inderdaad morgen afstapt?

14 graden nu, dat is even schakelen

Leuke etappe weer, kan vanalles gaan gebeuren.

Nibali
Stalnov
Je. Herrada
Werkilul
Bookwalter
Felline
Bol

Waren even vooruit, maar zijn teruggepakt.

Nu Teuns, De Gendt en Pöstlberger.

45 sec al, dit is niet leuk

quote:

Op woensdag 5 september 2018 12:31 schreef Dale__Cooper het volgende:
45 sec al, dit is niet leuk

Je zou toch denken dat er vandaag meer geïnteresseerden voor de ontsnapping zijn.

Boeken toe

quote:

Op woensdag 5 september 2018 12:33 schreef Chiappucci het volgende:

[..]

Je zou toch denken dat er vandaag meer geïnteresseerden voor de ontsnapping zijn.

weer terug naar 30 sec, toch weer actie.

Zo op dat klimmetje zullen er wel renners naartoe springen.

Alles lijkt weer bij elkaar te komen

Geen de Gendt svp

Peloton compleet.

Pellizotti
Geniez
VIllella
De Marchi
De Plus
Schultz

op het moment

De Plus mee, dat zullen ze bij de klassementsploegen niet leuk vinden.

De Plus getergd. Helemaal onderaan in de rangorde vd ploeg. Won niks in het gouden jaar.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:01 schreef TheArt het volgende:
De Plus mee, dat zullen ze bij de klassementsploegen niet leuk vinden.

Pluske is een optimist.

quote:

We hebben Enric Mas in de ploeg, die rond de tiende plaats kan eindigen. Dan mik ik maar beter op ritwinst. Bovendien sta ik maar op drie minuten. Ik herinner me dat David de la Cruz twee jaar geleden meeging in een lange vlucht en zo de leiderstrui nam. Ik ben met zulke dingen bezig, ja.

MOL en Carapaz in de achtervolging.

Knollema Jaaah!

Intussen heeft Bouhanni het achteraan zwaar. Heeft al 2x medische assistentie gevraagd.

Iedereen teruggepakt weer eens.

Plusje moet weg daar.

SCHULZ

49 gemiddeld, koekoek.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:15 schreef showtimer het volgende:
49 gemiddeld, koekoek.

Ja vind ik niet leuk, ga ik straks helemaal niks meer zien..

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:13 schreef Mani89 het volgende:
SCHULZ

Ik vind het zeer ambetant dat in jou sig Kom Terug staat met Terug een hoofdletter. Is dat met een reden?

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:17 schreef Koffieplanter het volgende:
Superman op 1:30.

Had een lekke band zeggen ze.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:17 schreef Koffieplanter het volgende:
Superman op 1:30.

Mechanische problemen.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:16 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ik vind het zeer ambetant dat in jou sig Kom Terug staat met Terug een hoofdletter. Is dat met een reden?

MAL verliest weer tijd: 1.24 nu.

Zolang geniez en amador het maar gaan proberen

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:28 schreef TheArt het volgende:
MAL verliest weer tijd: 1.24 nu.

Die komt wel terug als de ontsnapping vertrokken is.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:17 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Had een lekke band zeggen ze.

Ja, zal door sommigen wel weer als 'pech' worden gezien. Het is altijd wat met hem. Dat hij na 15km nog steeds niet terug is zegt ook wat over hoe slecht zijn ploeg wel niet is. Maarja, probeer dat de vlaggetjesbrigade maar eens wijs te maken.

Of werkt dit alleen zo bij Kelderman?

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:16 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ik vind het zeer ambetant dat in jou sig Kom Terug staat met Terug een hoofdletter. Is dat met een reden?

Ter benadrukking.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:29 schreef VoMy het volgende:

[..]

Ja, zal door sommigen wel weer als 'pech' worden gezien. Het is altijd wat met hem. Dat hij na 15km nog steeds niet terug is zegt ook wat over hoe slecht zijn ploeg wel niet is. Maarja, probeer dat de vlaggetjesbrigade maar eens wijs te maken.

Of werkt dit alleen zo bij Kelderman?

Nee hoor, er is hier een vrij fanatieke Colombiaansevlaggetjesbrigade.

Vooruit Brambilla en.................King!

22 man vooruit nu.

Djumbo had nog maar 3 man mee.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:30 schreef Mani89 het volgende:

[..]

Ter benadrukking.

Oké Dank Voor de Toelichting.

Kwiat, wat denk je, dat ze je laten rijden?

Kwiat is een tikkeltje naïef opgestaan vandaag heb ik het idee.

Kwiat zit ook in de kopgroep.

Kwiat dondertiefstraal eens op.

Oorlog. Ik vind het mooi.

Sivtsov, heerlijk hoe onnozel renners nu nog kunnen zijn anno 2018

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:44 schreef TLC het volgende:
Sivtsov, heerlijk hoe onnozel renners nu nog kunnen zijn anno 2018

Die dacht op zijn oude dag nog even een mooi contractje in de wacht te slepen.

Mollema ervandoor met 7 anderen, 10 seconden voorsprong

Dit maakt al iets meer kans:

R. Molard 54 GFC
+ 02' 43''
J. Herrada Lopez 203 COF
+ 05' 04''
R. Majka 45 BOH
+ 05' 44''
B. Mollema 161 TFS
+ 10' 12''
W. Anacona Gomez 83 MOV
+ 29' 46''
T. Geoghegan-hart 143 SKY
+ 34' 51''
B. Bookwalter 32 BMC
+ 37' 34''
P. Rolland 116 EFD
+ 45' 41''

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:47 schreef TheArt het volgende:
Dit maakt al iets meer kans:

R. Molard 54 GFC
+ 02' 43''
J. Herrada Lopez 203 COF
+ 05' 04''
R. Majka 45 BOH
+ 05' 44''
B. Mollema 161 TFS
+ 10' 12''
W. Anacona Gomez 83 MOV
+ 29' 46''
T. Geoghegan-hart 143 SKY
+ 34' 51''
B. Bookwalter 32 BMC
+ 37' 34''
P. Rolland 116 EFD
+ 45' 41''

Zonder Molard kan het

Altijd de verkeerde Herrada.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:49 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Zonder Molard kan het

Wat maakt Molard die ploegen uit. Geef die gast toch lekker dat rood weer. Hij is 'm komend weekend toch wel weer kwijt.

Molard heeft blijkbaar nog geen genoeg van de rode trui. Benieuwd of dit weg mag.

Pluske zit ook weer te klieren.

De volledige samenstelling:

Mark Padun (Bahrain-Merida)
Brent Bookwalter (BMC)
Rafal Majka (Bora-hansgrohe)
Rudy Molard (Groupama-FDJ)
Winner Anacona, Imanol Erviti (Movistar Team)
Laurens De Plus (Quick-Step Floors)
Pierre Rolland (Education First-Drapac)
Tao Geoghegan Hart (Team Sky)
Bauke Mollema (Trek-Segafredo)
Jesús Herrada (Cofidis).

13 man, sterke groep wel.

Kudus en Saez sluiten aan

en weer gegrepen

Weer gegrepen, tjonge

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:52 schreef Dale__Cooper het volgende:
en weer gegrepen

Zonde

Lopez is ondertussen al meer dan een half uur aan het achtervolgen.

Peloton blijkbaar gebroken.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 13:54 schreef Chiappucci het volgende:
Peloton blijkbaar gebroken.

Blijkbaar weer bij elkaar

Ben King heeft ook weer goede benen

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:00 schreef Dale__Cooper het volgende:
Ben King heeft ook weer goede benen

Die vliegt. Wat ook niet zo gek is na 2 etappezeges. Alle druk is weg.

King is wel bizar sterk geworden in twee weken.

Lopez heeft die anschluss gemaakt

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:04 schreef Koffieplanter het volgende:
Bouhanni DNF.

pas 4 renners uit de Vuelta na 1,5 week is ook wel redelijk uitzonderlijk.

Kwiat

Kwiat

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:02 schreef Slobeend het volgende:
King is wel bizar sterk geworden in twee weken.

Vooral bizar veel geluk gehad. Relatief slechte kopgroepen die voor de prijzen mogen rijden en de beste klimmers uit die groepen geven je vervolgens nog een leuke bonus.

Bijna halverwege en nog steeds geen kopgroep weg

R. Majka 45 BOH
+ 05' 44''
M. Bizkarra Etxegibel 214 EUS
+ 15' 51''
D. Teuns 37 BMC
+ 29' 00''
S. Pardilla 191 CJR
+ 29' 46''
R. Gibbons 105 DDD
+ 35' 09''
P. Rolland 116 EFD
+ 45' 41''
N. Peters 18 ALM
+ 55' 06''
T. Benoot 61 LTS
+ 01h 10' 54''
J. Restrepo 128 TKA
+ 01h 12' 40''

Wat een faalkopgroep zou dit zijn.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:17 schreef TheArt het volgende:
R. Majka 45 BOH
+ 05' 44''
M. Bizkarra Etxegibel 214 EUS
+ 15' 51''
D. Teuns 37 BMC
+ 29' 00''
S. Pardilla 191 CJR
+ 29' 46''
R. Gibbons 105 DDD
+ 35' 09''
P. Rolland 116 EFD
+ 45' 41''
N. Peters 18 ALM
+ 55' 06''
T. Benoot 61 LTS
+ 01h 10' 54''
J. Restrepo 128 TKA
+ 01h 12' 40''

Wat een faalkopgroep zou dit zijn.

Na zo'n openingsfase krijg je meestal een anti-climax...

En opnieuw.

Ook weer teruggepakt. Opgave Preidler.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:19 schreef Chiappucci het volgende:

[..]

Na zo'n openingsfase krijg je meestal een anti-climax...

Altijd leuk ja. Denk je dat ze ongenadig schroeien maakt een Hector Saez nog even het sprongetje naar een grote kopgroep.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:19 schreef TheArt het volgende:
Ook weer teruggepakt. Opgave Preidler.

Wow, die is niet goed dan. Had hem al vaker in een vlucht verwacht

Gougeard ook exit.

Bau is wel een doorzetter

Vandaag al 3 uitvallers, ten opzichte van 3 in de 10 dagen hiervoor. Dat laatste was ook uitzonderlijk weinig.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:20 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Wow, die is niet goed dan. Had hem al vaker in een vlucht verwacht

Dental problems

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:23 schreef showtimer het volgende:

[..]

Dental problems

Tandenborstel vergeten?

Nu is Pinot mee

Groep van 19

Jumbo springt de hele dag niet mee.

Jammer dat de uitzending begint als de spanning er waarschijnlijk helemaal af is

28 sec voor

T. Pinot 51 GFC
+ 02' 33''
J. Haig 74 MTS
+ 04' 29''
R. Majka 45 BOH
+ 05' 44''
B. Mollema 161 TFS
+ 10' 12''
S. Henao Montoya 144 SKY
+ 12' 03''
N. Roche 35 BMC
+ 13' 57''
M. Bizkarra Etxegibel 214 EUS
+ 15' 51''
D. Teuns 37 BMC
+ 29' 00''
S. Pardilla 191 CJR
+ 29' 46''
W. Anacona Gomez 83 MOV
+ 29' 46''
F. Pellizotti 6 TBM
+ 30' 42''
R. Gibbons 105 DDD
+ 35' 09''
L. Vincent 58 GFC
+ 36' 14''
P. Rolland 116 EFD
+ 45' 41''
A. De Marchi 33 BMC
+ 48' 17''
O. Fraile 24 AST
+ 52' 40''
N. Peters 18 ALM
+ 55' 06''
T. Benoot 61 LTS
+ 01h 10' 54''
J. Restrepo 128 TKA
+ 01h 12' 40''

40 sec. Deze 19 zijn weg.

BMC met drie.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:24 schreef TheArt het volgende:
28 sec voor

T. Pinot 51 GFC
+ 02' 33''
J. Haig 74 MTS
+ 04' 29''
R. Majka 45 BOH
+ 05' 44''
B. Mollema 161 TFS
+ 10' 12''
S. Henao Montoya 144 SKY
+ 12' 03''
N. Roche 35 BMC
+ 13' 57''
M. Bizkarra Etxegibel 214 EUS
+ 15' 51''
D. Teuns 37 BMC
+ 29' 00''
S. Pardilla 191 CJR
+ 29' 46''
W. Anacona Gomez 83 MOV
+ 29' 46''
F. Pellizotti 6 TBM
+ 30' 42''
R. Gibbons 105 DDD
+ 35' 09''
L. Vincent 58 GFC
+ 36' 14''
P. Rolland 116 EFD
+ 45' 41''
A. De Marchi 33 BMC
+ 48' 17''
O. Fraile 24 AST
+ 52' 40''
N. Peters 18 ALM
+ 55' 06''
T. Benoot 61 LTS
+ 01h 10' 54''
J. Restrepo 128 TKA
+ 01h 12' 40''

Die mogen wel wegrijden van mij

Rolland zat in elke kopgroep die hier genoemd is volgens mij.

Pinot zullen ze toch niet al te veel ruimte geven zou je zeggen.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:25 schreef TheArt het volgende:
40 sec. Deze 19 zijn weg.

Dat valt nog te bezien met Pinot.

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:26 schreef Chiappucci het volgende:
Pinot zullen ze toch niet al te veel ruimte geven zou je zeggen.

Nope, dit wordt gegrepen

quote:

Op woensdag 5 september 2018 14:26 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Nope, dit wordt gegrepen

Zonder Pinot zou Mitchelton in een zetel zitten met Haig vooraan.

Ik verwacht dat Movistar en Djumbo het wel in handen gaan nemen.

Pinot erbij zou het wel erg interessant maken.

Bizkarra mee, laat ze aub rijden.

Sjek Heek ook mee

Benieuwd achter wie Mollema vandaag 2e gaat worden.

Hopelijk worden ze gewoon kort gehouden en gaan de grote mannen om de knikkers spelen.

Noodweer op komst lees ik op de vuelta ticker van de nos