F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Voor wat het waard is, Ericsson is onder de indruk vd progressie van Honda: https://www.f1today.net/n(...)rote-stappen-gemaakt
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
had jij niet gepost dat RIC de spec C motor ging proberen?quote:Op maandag 27 augustus 2018 18:21 schreef Whiskers2009 het volgende:
Voor wat het waard is, Ericsson is onder de indruk vd progressie van Honda: https://www.f1today.net/n(...)rote-stappen-gemaakt
Kloptquote:Op maandag 27 augustus 2018 19:16 schreef THEFXR het volgende:
[..]
had jij niet gepost dat RIC de spec C motor ging proberen?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
https://www.motorsport.co(...)enault-spec/3166326/quote:
[..]
ik kan die post nergens meer vinden, heb je daar een link van?
Dit kan ik er over terug vinden, de post zelf niet
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Ik ook, was toch mooi om te zien, dat Hartley terugvechten tegen de sterkte motor met zijn oude banden, de heling op Kemmel. Dat geeft echt vertrouwen, in 2015 vlogen zelfs de Renaults voorbij met 20kph verschil, na een slechte exit.quote:
Voor wat het waard is, Ericsson is onder de indruk vd progressie van Honda: https://www.f1today.net/n(...)rote-stappen-gemaakt
.
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?quote:
[..]
https://www.motorsport.co(...)enault-spec/3166326/
Dit kan ik er over terug vinden, de post zelf niet
Red Bull Racing kiest daar zelf voor.quote:
[..]
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
https://www.gpblog.com/nl(...)tor-van-renault.htmlquote:
[..]
ik kan die post nergens meer vinden, heb je daar een link van?
En op nog heeeeeel veel andere sites
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Staat in het Nieuwtjestopic: F1 / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 205 -quote:
[..]
https://www.motorsport.co(...)enault-spec/3166326/
Dit kan ik er over terug vinden, de post zelf niet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ricciardo pakt sowieso gridstraffen, dus is logisch dat hij dan gelijk die nieuwe motor test.quote:
[..]
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?
.
ook voor RB is het handig, want eventuele opvallende dingen kunnen dan doorgespeeld worden aan Hondaquote:
[..]
Ricciardo pakt sowieso gridstraffen, dus is logisch dat hij dan gelijk die nieuwe motor test.
Altijd onderweg naar het avontuur
De motor van RIC was ook op einde van z'n levensduur, en moest hoe dan ook vervangen worden.quote:
[..]
dus als ik het goed begrijp is hij nu testrijder voor renault over de rug van RB heen?
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Dat is dan ook wat er gebeurde. Ericson was dom genoeg om in bocht 1 in te halen in plaats van te wachten. Daarna deed hij het beter en was Hartley kansloos.quote:
[..]
Ik ook, was toch mooi om te zien, dat Hartley terugvechten tegen de sterkte motor met zijn oude banden, de heling op Kemmel. Dat geeft echt vertrouwen, in 2015 vlogen zelfs de Renaults voorbij met 20kph verschil, na een slechte exit.
Maar goed, de Honda-disciplen moeten altijd hoop zoeken in de kleinste hoekjes he.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ik kijk liever naar Gasly die zich in de punten kon handhaven en dat op Spaquote:Op maandag 27 augustus 2018 20:13 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is dan ook wat er gebeurde. Ericson was dom genoeg om in bocht 1 in te halen in plaats van te wachten. Daarna deed hij het beter en was Hartley kansloos.
Maar goed, de Honda-disciplen moeten altijd hoop zoeken in de kleinste hoekjes he.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hartley werd bewust geofferd door Toro Rosso om Ericsson op te houden, zodat die Gasly niet kon aanvallen. Daardoor reed hij veel te lang door op zijn banden en viel ver terug.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dankzij de uitvallers.quote:
[..]
ik kijk liever naar Gasly die zich in de punten kon handhaven en dat op Spa
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vind het altijd wel grappig dat er in reacties hier en elders bij sommige coureurs wel heel erg rekening gehouden wordt met de geluk factor, en bij andere totaal niet. Ik heb zelf zoiets van: er is geen geluk door ongelukken of motorpech, want dat is inherent aan motorsport, het hoort er bij.quote:
Daarom heeft de f1 ook een helmplicht.quote:
[..]
Gelukkig weet je deze mening niet met goede argumenten te onderbouwen.
Jij gaat ook downhill mountainbiken zonder helm omdat je haar anders door de war gaat?
Je vergelijking is als een tang op een varken.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Juist.quote:Op maandag 27 augustus 2018 14:44 schreef vosss het volgende:
Schei toch uit stelletje moraalridders
De F1 is tegenwoordig veiliger dan naar de bakker op de hoek fietsen.
Als er zo nu en dan dooien vallen dan is dat maar gewoon zo. Zonder halo is de F1 meer dan veilig genoeg.
Dat is de keerzijde en ook de aantrekkelijkheid van de racerij. Het gevaar.
Of gaan we volgend jaar over rubberen tegels rijden?
Dat die halo is geraakt betekend niet direct dat de helm geraakt zou zijn. Alonso vliegt voor hem langs. Hij had hem nooit op zn knijter gehad.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat vinden jij en vosss van de in de afgelopen twintig jaar ingevoerde veiligheidsmaatregelen?quote:
[..]
Juist.
Dat is de keerzijde en ook de aantrekkelijkheid van de racerij. Het gevaar.
Of gaan we volgend jaar over rubberen tegels rijden?
Dat die halo is geraakt betekend niet direct dat de helm geraakt zou zijn. Alonso vliegt voor hem langs. Hij had hem nooit op zn knijter gehad.
Mag toch aannamen dat bij het merendeel jullie ook tegen zijn of is het puur esthetisch icm met gevaar?
Hoge cockpitrand is mooier dan wat het was. Veiligheid hoeft niet altijd slecht te zijn voor de looks 
En een oplossing voor iets waar niemand ooit gewond door is geraakt in de F1 voelt dan overdreven. Vliegende wielen was een andere veel betere oplossing voor verzonnen. Een oplossing die zelfs vrij recent nog verbeterd is.
En een oplossing voor iets waar niemand ooit gewond door is geraakt in de F1 voelt dan overdreven. Vliegende wielen was een andere veel betere oplossing voor verzonnen. Een oplossing die zelfs vrij recent nog verbeterd is.
Een alternatief is om een halo omhoog te knallen zodra deze nodig is. Net als de rolbeugels van een cabriolet, deze komen ook omhoog als de auto dreigt om te slaan.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Zijn mooie beelden van
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
