abonnement bol.com Unibet Coolblue
pi_181190421


danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( O+ )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
avatar12.jpg Igen: Elektrische tractie ftw!
lock.gif MTL, Sloopt wel eens echte treintjes *O*
eye.jpg FredvZ Eeuwig chagrijnige forens


In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.



SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.


SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.


SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!



[ Bericht 0% gewijzigd door Maegrim op 14-08-2018 23:44:34 ]
pi_181190444
Bij die foto missen de frontseinen.
pi_181190490
bij jou ook
  Moderator dinsdag 14 augustus 2018 @ 22:06:14 #4
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_181190555
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 augustus 2018 21:50 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

1 voor 1 downloaden, allemaal tegelijkertijd printen natuurlijk. Allemaal selecteren->rechtermuisknop->print.
Zat achter een kut Mac, kreeg dat niet voor elkaar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_181192472
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 augustus 2018 22:06 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Zat achter een kut Mac, kreeg dat niet voor elkaar.
Niet bitchen
pi_181192691
quote:
1s.gif Op dinsdag 14 augustus 2018 22:06 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Zat achter een kut Mac, kreeg dat niet voor elkaar.
Bier.
pi_181192729
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 augustus 2018 18:41 schreef b2py het volgende:
Machinist vervangen? 8)7
Was jij erbij? ;)
pi_181196898
Aardbei. Zoetsappig hoor allemaal, tegenwoordig kan je voor minste of geringste al niet meer functioneren. Pampermaatschappij.
pi_181197333
Ach als het aan het begin van de dienst is ff verklaring afleggen en op tijd naar huis :D
pi_181197563
quote:
0s.gif Op woensdag 15 augustus 2018 09:14 schreef b2py het volgende:
Aardbei. Zoetsappig hoor allemaal, tegenwoordig kan je voor minste of geringste al niet meer functioneren. Pampermaatschappij.
Flikker toch op man, debiel.
Bier.
pi_181198459
quote:
0s.gif Op woensdag 15 augustus 2018 09:14 schreef b2py het volgende:
Aardbei. Zoetsappig hoor allemaal, tegenwoordig kan je voor minste of geringste al niet meer functioneren. Pampermaatschappij.
:')
  Heeft over alles een mening 2022 woensdag 15 augustus 2018 @ 12:49:22 #12
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181201487
Nou, het jochie leeft nog, ik ben ook heel thuisgekomen, pies ent luuf O+ *O*
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181226635
Hey de spoorbrug over de A28 van de oude tak naar Zeist is opgeruimd lees ik.
Bier.
pi_181226799
Yup, was nog ff gaan kijken

pi_181226865
quote:
0s.gif Op dinsdag 14 augustus 2018 23:36 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
hah, bash.org

daar gaat mijn productieve middag.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
pi_181226873
Grappig dat mensen daar zoveel fabeltjes over hebben geloofd ook. Mooi licht op die foto, goed gelukt!
Bier.
pi_181226894
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 12:40 schreef Cultuur058 het volgende:

[..]

hah, bash.org

daar gaat mijn productieve middag.
Er staat best wel wat nieuw/leuks op. Het is zo'n site waar ik altijd het bestaan van vergeet. Net als explosm.
Bier.
pi_181228577
Ja wat moet ik lezen?
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 16 augustus 2018 @ 14:04:03 #20
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181228873
Dat mensen fouten mogen maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 16 augustus 2018 @ 14:29:53 #21
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181229714
Nee, je leest niet dat mensen fouten mogen maken. Je leest alleen dat fouten die tot ontslag (kunnen) leiden niet gelijk reden zijn voor ontslag vanwege een dringende reden, ook wel "ontslag op staande voet" genoemd.

Eigenlijk best een goede uitspraak van het Hof: DB Cargo krijgt gelijk, want ze kunnen iemand ontslaan die niet functioneert, de machinist krijgt gelijk, want het was niet zo dringend en ernstig dat ze e.e.a. zonder ontslagvergoeding mochten doen...
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 16 augustus 2018 @ 14:54:41 #22
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181230239
Mijn mening zal er wel niet toe doen natuurlijk, maar 3 keer in 3 jaar een fout maken is echt wat anders dan "niet functioneren" IMO.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181230275
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 14:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Mijn mening zal er wel niet toe doen natuurlijk, maar 3 keer in 3 jaar een fout maken is echt wat anders dan "niet functioneren" IMO.
Hangt van de consequenties af van zo'n fout.
Bier.
  donderdag 16 augustus 2018 @ 15:02:02 #24
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181230393
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 14:56 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Hangt van de consequenties af van zo'n fout.
Dat dus... En natuurlijk ook of de machinist in kwestie daar op is gewezen (waarschuwing o.i.d.).

Sjoemelen met remproeven (zeggen dat ze zijn uitgevoerd, terwijl ze dat niet volledig zijn) spreekt niet in je voordeel natuurlijk. En als gevolg van een fout met een verkeerde treinsamenstelling rijden ook niet... Tja, genoeg reden voor ontslag dus, vindt ook het Hof.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_181231306
Ik vergat laatst bij een ICM de handrem. Toen moest ik 3 bakken teruglopen :@ :@ :@
pi_181233480
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 15:02 schreef Goverman het volgende:

[..]

Dat dus... En natuurlijk ook of de machinist in kwestie daar op is gewezen (waarschuwing o.i.d.).

Sjoemelen met remproeven (zeggen dat ze zijn uitgevoerd, terwijl ze dat niet volledig zijn) spreekt niet in je voordeel natuurlijk. En als gevolg van een fout met een verkeerde treinsamenstelling rijden ook niet... Tja, genoeg reden voor ontslag dus, vindt ook het Hof.
Waar lees je dat?
  donderdag 16 augustus 2018 @ 19:31:23 #27
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181236404
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 17:17 schreef Adrie072 het volgende:

[..]

Waar lees je dat?
De uitspraak zelf en de nieuwsbrief van spoorpro.nl

Ik ken de zaak helemaal niet verder, ik baseer me alleen wat ik uit de relevante media en de uitspraak op rechtspraak.nl (Rov):

quote:
Naar het oordeel van het hof rechtvaardigt de handelwijze van [verzoeker] inderdaad ontbinding van de arbeidsovereenkomst op grond van verwijtbaar handelen in de zin van artikel 7:669 lid 3 sub e BW. Daartoe is het volgende redengevend. [verzoeker] heeft in een relatief korte periode tot drie maal toe, in de jaren 2015, 2016 en de laatste maal op 15 september 2017, verzuimd om een wagen van de rem te halen en daarmee verzuimd de grote remproef, zoals deze wordt voorgeschreven in het Handboek Buitendienst, correct uit te voeren. Niet langer is in geschil dat de tekst van het Handboek Buitendienst ten aanzien van de veiligheidsregels in de loop der jaren op dit punt niet is veranderd; [verzoeker] heeft niet meer gereageerd op deze stelling van DB Cargo in het verweerschrift in hoger beroep en niet weersproken dat de teksten ongewijzigd zijn gebleven.
En rov 2.17:
quote:
Tegen de achtergrond van hetgeen hiervoor is overwogen, is het hof van oordeel dat de gedragingen van [verzoeker] niet kwalificeren als ernstig verwijtbaar handelen of nalaten. [verzoeker] heeft weliswaar een aantal forse steken laten vallen door een paar keren de remproef niet correct uit te voeren, met potentieel zeer ernstige gevolgen, maar tegelijkertijd is sprake van (feilbaar) mensenwerk. DB Cargo verwijt [verzoeker] ook niet dat hij doelbewust de regels heeft overtreden; in dit verband stelt zij in het verweerschrift in hoger beroep dat zij [verzoeker] op staande voet zou hebben ontslagen indien dat wel het geval was geweest. De stelling van DB Cargo, dat [verzoeker] ‘keer op keer’ fouten maakt en dit ernstig verwijtbaar is, acht het hof tegen de achtergrond van de periode van ruim 15 foutloze maanden voor het laatste incident, en (voor zover bekend) vier gemaakte fouten gedurende een dienstverband van 19 jaar, niet juist. Het verwijt dat [verzoeker] niet alleen heeft verzuimd de wagen van de handrem te halen en dus de grote remproef goed uit te voeren, maar daarnaast ook de rembrief onjuist heeft ingevuld, namelijk door te noteren dat de remproef was geslaagd, is naar het oordeel van het hof niet terecht. Immers, gesteld noch gebleken is dat [verzoeker] zich ervan bewust was dat hij verzuimd had de wagen van de handrem te halen/de remproef correct uit te voeren, zodat het logisch is dat hij in het verlengde daarvan in de rembrief heeft genoteerd dat de remproef was geslaagd. Dat valt hem dan ook niet aan te rekenen.
Het Hof constateert dat remproeven onjuist zijn uitgevoerd, maar dat op de briefjes stond dat dat wel zo was. Het Hof oordeelt alleen dat dat niet bewust is gebeurd. En dat is dan ook de reden dat er geen sprake kon zijn van ontslag op staande voet. Maar dat is dan ook het enige...

[ Bericht 40% gewijzigd door Goverman op 16-08-2018 19:45:33 ]
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 16 augustus 2018 @ 19:36:58 #28
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181236490
Nou ja de kwalificatie "sjoemelen" is wel van jou zelf natuurlijk. En suggereert opzet, wat nergens te lezen is. Lees je vaker de Telegraaf?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181236805
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 15:45 schreef Maegrim het volgende:
Ik vergat laatst bij een ICM de handrem. Toen moest ik 3 bakken teruglopen :@ :@ :@
Haha, keertje gehad dat de afstappende machinist op Hoofddorp opstel was vergeten de remkraan in de afsluitstand te zetten. Kon ik 12 bakken heen en teruglopen met nog 6 minuten voor vertrek :'(
  donderdag 16 augustus 2018 @ 19:57:27 #30
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181236853
quote:
3s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 19:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ja de kwalificatie "sjoemelen" is wel van jou zelf natuurlijk. En suggereert opzet, wat nergens te lezen is. Lees je vaker de Telegraaf?
Klopt, de kwalificatie komt van mij. De kantonrechter vond dat overigens ook als je tussen de regels doorleest. Het Hof vindt dus dat sprake is van incompetentie (was zich niet bewust, dus niet ernstig verwijtbaar) en niet van sjoemelen (iets in de trant van wist wat hij deed, maar vulde bewust iets anders in).

En in dat haakje van incompetentie (dus niet bewust een briefje verkeerd invullen) kon het Hof de machinist een ontslagvergoeding toekennen. Dat is dan weer het elegante van deze uitspraak.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_181236924
quote:
3s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 19:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ja de kwalificatie "sjoemelen" is wel van jou zelf natuurlijk. En suggereert opzet, wat nergens te lezen is. Lees je vaker de Telegraaf?
Hij zegt letterlijk dat het Hof oordeelt dat er geen sprake is geweest van bewust foutief handelen (wat het volgens mij alleen maar erger maakt, wat vergeet hij nog meer, omschakelen naar 25KV op de machine en toch de panto omhoog?) en hij heeft zelf een kwalificatie toegevoegd. Mag een mens geen mening hebben dan?
Bier.
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 16 augustus 2018 @ 20:04:08 #32
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181236964
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 20:01 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Mag een mens geen mening hebben dan?
Waar zeg ik dat? Loop toch eens niet overal altijd het conflict te zoeken joh. Makes life so much easier O+
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181237019
quote:
0s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 20:04 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Waar zeg ik dat? Loop toch eens niet overal altijd het conflict te zoeken joh. Makes life so much easier O+
Klinkt grappig komend van jou.
Bier.
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 16 augustus 2018 @ 20:09:55 #34
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181237046
Joa joa de reply die je wist dat zou komen :P
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181240283
quote:
10s.gif Op donderdag 16 augustus 2018 20:09 schreef Dr_Flash het volgende:
Joa joa de reply die je wist dat zou komen :P
Ach jah, ik roep zelf altijd dat de pot de ketel best mag verwijten dat 'ie zwart ziet :P
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:17:02 #36
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181247464
wie nu met de trein naar Leeuwarden heeft pech. Ze zitten vol en slaan zelfs stations over omdat er niemand meer bij past _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_181247495
quote:
11s.gif Op vrijdag 17 augustus 2018 09:17 schreef Peterselieman het volgende:
wie nu met de trein naar Leeuwarden heeft pech. Ze zitten vol en slaan zelfs stations over omdat er niemand meer bij past _O-
zit je niet toevallig in een intercity?
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:24:50 #38
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181247562
quote:
1s.gif Op vrijdag 17 augustus 2018 09:19 schreef Salatrel het volgende:

[..]

zit je niet toevallig in een intercity?
nee hoor. Zit nu hoog en droog in Groningen (nog wel) :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:35:38 #39
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181247709
Het is Arriva dat de drukte niet aan kan
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:41:33 #40
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181247807
En ze hebben nog wel extra stellen uit Limburg gehaald...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:46:39 #41
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181247897
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 augustus 2018 09:41 schreef dennistd het volgende:
En ze hebben nog wel extra stellen uit Limburg gehaald...
Die dienen als reserve, maar je kunt op de trajecten maar max 2 of 3 treinen per uur laten rijden van max 6 bakken GTW.

Uitzondering is Leeuwarden-Groningen waar 7 bakken wel past of voor de sneltrein 8.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:52:52 #42
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181248012
6 bakken schiet niet op nee...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 09:54:51 #43
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181248063
maar goed, Arriva gaat nu bussen sturen naar stations als Deinum, Mantgum en Hurdegaryp
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 17 augustus 2018 @ 11:05:24 #44
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181249394
Als je de sneltrein wat vertraagd (2 stops extra) en gebruik maakt van het zijspoor bij Hoogkerk kan je ook 2x per uur een sneltrein laten rijden op de huidige infra. Dat levert nogal wat meer capaciteit op.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 11:09:20 #45
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181249464
quote:
0s.gif Op vrijdag 17 augustus 2018 11:05 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Als je de sneltrein wat vertraagd (2 stops extra) en gebruik maakt van het zijspoor bij Hoogkerk kan je ook 2x per uur een sneltrein laten rijden op de huidige infra. Dat levert nogal wat meer capaciteit op.
Dat is volgens mij alleen richting Leeuwarden. De andere kant op gaat niet zonder vertraging lukken denk ik, omdat het stuk Leeuwarden-Feanwâlden te lang is en Achter de Hoven-Tytsjerk/Hurdegaryp één blok is.
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 17 augustus 2018 @ 11:31:28 #46
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181249843
Het gaat goed. Richting Leeuwarden staat een sein bij de beweegbare brug over de Grens en een paar kilometer daarvoor nog een P-sein. Richting Groningen rijdt de sneltrein voor de stopper uit en is al bij Hurdegaryp voordat de stoptrein überhaupt vertrekt en daarvoor al vrij baan tot aan de Grens heeft. Daar staat namelijk het enige tussen-hoofdsein.
  Redactie Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 12:11:18 #47
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181250702
Over vergane glorie gesproken:




PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_181257630
Waar is dit?
  vrijdag 17 augustus 2018 @ 19:51:50 #49
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181260948
Oostenrijk.
  vrijdag 17 augustus 2018 @ 19:54:27 #50
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181260991
Het voorsein verklapt het :P
  Redactie Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 20:38:23 #51
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181262042
http://www.eisenbahnmuseum-heizhaus.com/de/

Een terrein van 800x100m met allerlei min of meer historisch materieel in zeer uiteenlopende staat. Heb er vandaag zo'n 4 uur rondgelopen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_181263982
Reuzen in Leeuwarden. De wereldberoemde productie van Royal de Luxe beleefde vandaag zijn Nederlandse première in de Culturele Hoofdstad van Europa. Dwars door de Leeuwarder binnenstad zorgen de metershoge reuzen voor drie dagen aan onvergetelijke beleving met hun voorstelling Grote Schaats in het IJs.

Als gevolg van de verwachte toestroom van de vele reizigers per trein heeft Arriva regio Noord vier GTW 2/8-stellen van de regio Limburg vanuit Nijmegen naar Leeuwarden overgebracht. Deze stellen werden de hele vrijdag ingezet in de pendeldienst tussen Leeuwarden en Sneek v.v.

Nadat de bewolking richting het oosten wegtrok kon rond de klok van 10:00 de eerste zonplaat gemaakt worden vanaf het Stephensonsviaduct in Leeuwarden. Stellen 10386 "Mat Vestjens" en 10382 "Jan van Kuyk" rijden hier het emplacement van Leeuwarden op als trein 37040 uit Sneek.

Voor een betere plaatsbepaling werd doorgefietst naar industrieterrein Newtonpark, waar stellen 10384 "Pater Karel" en 10387 "Wilhelm Tell" zojuist Leeuwarden zijn binnengereden als trein 37042 uit Sneek.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 17 augustus 2018 @ 22:32:25 #53
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181264619
Fraaie platen, Zug ^O^

Wel jammer dat Arriva de Titus Brandsma niet naar het noorden gestuurd had. Dan hadden er rond Leeuwarden twee treinen met dezelfde naam kunnen rijden ;)
Altijd onderweg naar het avontuur
  Heeft over alles een mening 2022 vrijdag 17 augustus 2018 @ 23:03:02 #54
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181265242
dat ben ik wel met PSM eens ja _O_
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  vrijdag 17 augustus 2018 @ 23:13:04 #55
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181265434
11 Augustus 2018 - Als afsluiter van de dag werd naar Hardinxveld/Sliedrecht gereden, om de Poznan-shuttle te fotograferen, die met de fraaie 193 232 "Flying Dutchman" aan het rijden was.
Vanwege een storing tussen Arnhem en Dieren werd de trein in Zutphen opgehouden, maar vertrok uiteindelijk een halfuur eerder als gepland en kon de trein alsnog in het allerlaatste licht vastgelegd worden bij Hardinxveld.
De trein passeert hier onderweg naar de Europoort, alwaar de Belg, de 6703, de trein bij P&O zal plaatsen.
pi_181265467
Wow greavy! Dat is mijn nieuwe lievelingsfoto van je <3 Wauwie zeg!
Bier.
  Redactie Sport zaterdag 18 augustus 2018 @ 09:14:58 #58
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181270672
Dan moet NS maar stoppen met het verkopen van kaartjes op overbelaste trajecten...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_181271005
Verplichte zitplaatsreserveringen *O*
  Redactie Sport zaterdag 18 augustus 2018 @ 11:28:01 #60
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181272521
Mijn trein reed niet omdat er lucht op de remleiding stond -O-
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_181272649
Ik mag hopen dat er lucht op staat, anders kan je niet weg :P
Te weinig lucht kan uiteraard wel :P
  Heeft over alles een mening 2022 zaterdag 18 augustus 2018 @ 11:37:25 #62
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181272663
quote:
En het is onze eigen schuld :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Sport zaterdag 18 augustus 2018 @ 11:45:07 #63
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181272774
quote:
1s.gif Op zaterdag 18 augustus 2018 11:36 schreef MTL het volgende:
Ik mag hopen dat er lucht op staat, anders kan je niet weg :P
Te weinig lucht kan uiteraard wel :P
Te veel lucht juist. De vacuümpomp deed het niet... Nu ipv met historisch materieel maar met de Himmelstreppe onderweg naar Mariazell.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_181276506
Oh zulke oude meuk. Ja, dat kan natuurlijk ook :P
  Heeft over alles een mening 2022 zaterdag 18 augustus 2018 @ 19:46:28 #65
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181280860
Dennis hoe is het eingenlijk met die ouwe loc in de Rijn? Zijn er alweer nieuwe filmpjes? :9
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Sport zondag 19 augustus 2018 @ 08:00:33 #66
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181291221
quote:
3s.gif Op zaterdag 18 augustus 2018 19:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Dennis hoe is het eingenlijk met die ouwe loc in de Rijn? Zijn er alweer nieuwe filmpjes? :9
In september zijn er weer de nodige uitzendingen: https://www.swr.de/jaeger(...)2/1pxwqh4/index.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zondag 19 augustus 2018 @ 10:01:17 #67
233102 cherrycoke
Burdened with glorious purpose
pi_181293048
je kan toch gewoon lopen van den helder station naar de pond?
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
  zondag 19 augustus 2018 @ 10:11:50 #68
328924 Frozen-assassin
STAY STRONG APPIE
pi_181293251
quote:
14s.gif Op zondag 19 augustus 2018 10:01 schreef cherrycoke het volgende:
je kan toch gewoon lopen van den helder station naar de pond?
Half uurtje misschien, 2 km oid
  zondag 19 augustus 2018 @ 10:48:58 #69
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181294016
Vanwege de extreme droogte is er ook waternood op de rivieren. Dit resulteert erin dat er minder vrachtschepen kunnen varen, want anders lopen ze vast. Hierdoor rijden er overal extra goederentreinen in plaats van schepen.

Van- en naar Rotterdam is dit goed te merken qua kolentreinen: Er rijden 6 extra kolentreinen heen- en weer tussen Rotterdam en de Ruhr. Drie stuks per dag vanaf de EECV in Europoort West naar Oberhausen en 3 per dag vanaf de Maasvlakte naar Moers.
De extra treinen van- en naar Europoort West zijn wel het meest interessant: Die rijden tussen emplacement Europoort en Europoort West met een solo G2000 of dubbel G2000, afhankelijk van het gewicht van de trein (leeg of vol en bij vol is het de 17 wagens tellende sleep of de 30 tot 40 wagens tellende sleep).
Tussen Europoort en Oberhausen rijdt RailForceOne(RFO) 2 treinen per dag naar Oberhausen, IRP rijdt met G2000 de derde trein.

IRP 2101 heeft hier net de korte sleep kolenwagens type Fals uitgehaald, die een afwijkend profiel hebben. Na uithalen ging IRP gelijk door naar Oberhausen, omdat DB Cargo met hun reguliere kolentrein naar binnen zou gaan.

Rijweg was ingesteld en de trein kon vertrekken

Omdat er maar één spoor bij de EECV ligt, moet men op elkaar wachten. Normaal staat DB Cargo hier 's ochtends rond 5u en vertrekt rond 10u weer, maar om de extra kolentreinen te kunnen verwerken bij EECV zijn de schema's van DB Cargo ook aangepast.
Hier plaatst DB Cargo 44 lege kolenwagens bij EECV.
  Heeft over alles een mening 2022 zondag 19 augustus 2018 @ 11:15:55 #70
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181294554
quote:
0s.gif Op zondag 19 augustus 2018 08:00 schreef dennistd het volgende:

[..]

In september zijn er weer de nodige uitzendingen: https://www.swr.de/jaeger(...)2/1pxwqh4/index.html
Ah okee, ben benieuwd :)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport zondag 19 augustus 2018 @ 12:16:06 #71
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181295586
niet alledaags zo


Op het emplacement van Leeuwarden zo te zien
Altijd onderweg naar het avontuur
  Heeft over alles een mening 2022 zondag 19 augustus 2018 @ 12:27:09 #72
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181295777
Inderdaad. Bomen, struiken, verder niets, dat moet Leeuwarden zijn :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181296034
quote:
0s.gif Op zondag 19 augustus 2018 10:11 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Half uurtje misschien, 2 km oid
20 minuten via willemsoord.
speak only if it improves the silence.
  zondag 19 augustus 2018 @ 12:55:15 #74
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181296259
quote:
11s.gif Op zondag 19 augustus 2018 12:16 schreef Peterselieman het volgende:
niet alledaags zo

[ afbeelding ]
Op het emplacement van Leeuwarden zo te zien
jep, de ICM was door een foutje van de trdl naar een bovenleidingloos spoor gestuurd ...
pi_181300794
Vrijdag stond er in Zwolle op spoor 15 ook al een paar gekoppelde ICM treinstellen voor een Arriva trein. Was ook een foutje van de treindienstleiding verkeerde instelling van en wissel. En dat paste ook niet helemaal dus dat stond weer lekker in de weg.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
pi_181301209
ProRail twitterde op zondag 19-08-2018 om 16:41:59 Foto van de beschadigde bovenleiding en stroomafnemer tussen Zwolle en Meppel. Aannemer en collega’s werken hard aan herstel treinverkeer @ProRail @NS_online https://t.co/ilDFuZLBgB reageer retweet
  zondag 19 augustus 2018 @ 18:59:47 #77
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181304648
die doet het niet meer
pi_181307623
quote:
Mooi. Dan hebben we voorlopig nog wel werk aan Donna.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
  Heeft over alles een mening 2022 zondag 19 augustus 2018 @ 22:04:17 #79
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181309712
quote:
14s.gif Op zondag 19 augustus 2018 20:57 schreef Litpho het volgende:

[..]

Mooi. Dan hebben we voorlopig nog wel werk aan Donna.
L. :W

Doe B. de groetjes van mij O+
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181311009
Van 17 t/m 19 augustus 2018 trad het theatergezelschap van Royal de Luxe met drie Reuzen op in Leeuwarden, ten behoeve van Leeuwarden LF2018: culturele hoofdstad. Ivm de verwachte toestroom van de vele reizigers zijn vier GTW 2/8 stellen vanuit Limburg overgekomen naar Friesland. Hierdoor kon Arriva meer en langere treinen inzetten. Deze stellen werden de hele vrijdag en zaterdag ingezet in de pendeldienst tussen Leeuwarden en Sneek v.v.


Nadat de zon rond het middaguur snel doordraait kon het duo 10382 en 10386 nogmaals worden vastgelegd, nu bij het verlaten van de culturele hoofdstad Leeuwarden op weg naar Sneek als trein 37037.

Direct rechts van de trein is de rooms-katholieke St. Dominicuskerk uit 1937 in de Vosseparkwijk van Leeuwarden te zien. Rechts daarvan zijn de geel/groene silo's van betoncentrale Mebin duidelijk herkenbaar. Wie goed kijkt ziet daarnaast de Oldehove, een scheve vrijstaande kerktoren, een van de meest bezochte bezienswaardigheden van Leeuwarden. Geheel rechts op de foto is niet te missen de inmiddels wereldberoemde Achmea-toren. Gezichtsbepalend voor Leeuwarden en in de verre omtrek van de Friese hoofdstad te zien.

Omdat vanaf 20 augustus de scholen in Limburg weer beginnen is het materieel daar weer nodig voor de altijd enorm drukke spitsen. Gezien er rond Groningen op zondag veelal een uurdienst wordt gereden is het overbodige materieel zaterdagavond vanuit Groningen naar Leeuwarden overgebracht en waardoor de Limburgse stellen niet meer nodig waren. Daarop vertrokken de vier Limburgse GTW-stellen op zondagochtend 19 augustus 2018 weer uit Leeuwarden terug naar Nijmegen.


Net buiten Leeuwarden ter hoogte van Wirdum, konden de 10382, 10386, 10387 en 10384 worden vastgelegd als trein 82521 richting Zwolle. Op de achtergrond zal over enkele jaren het nieuwe station Leeuwarden Werpsterhoek gebouwd worden.
  zondag 19 augustus 2018 @ 23:47:21 #81
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_181311898
quote:
0s.gif Op zondag 19 augustus 2018 12:55 schreef greavy het volgende:

[..]

jep, de ICM was door een foutje van de trdl naar een bovenleidingloos spoor gestuurd ...
Nou... dit was op NCBG. Daar leggen machinisten zelf hun wissels om.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
&lt;a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" &gt;regenrace of niet?&lt;/a&gt;
pi_181312592
Hoe krijgt ie dat voor elkaar dan? :')
  Redactie Frontpage / Sport maandag 20 augustus 2018 @ 00:37:39 #83
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181312801
quote:
1s.gif Op maandag 20 augustus 2018 00:25 schreef MTL het volgende:
Hoe krijgt ie dat voor elkaar dan? :')
Zal zoiets wel geweest zijn: ICM moet naar putspoor en machinist gooit per ongeluk het wissel naar het tankspoor om ipv eentje verderop
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator maandag 20 augustus 2018 @ 06:37:37 #84
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_181314899
quote:
14s.gif Op maandag 20 augustus 2018 00:37 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Zal zoiets wel geweest zijn: ICM moet naar putspoor en machinist gooit per ongeluk het wissel naar het tankspoor om ipv eentje verderop
Kunnen ze veel doen in zo'n putspoor? Of is het puur voor inspectie? Iets zwaars vervangen lijkt me een gemartel in een put.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Frontpage / Sport maandag 20 augustus 2018 @ 09:31:26 #85
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181316032
quote:
1s.gif Op maandag 20 augustus 2018 06:37 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Kunnen ze veel doen in zo'n putspoor? Of is het puur voor inspectie? Iets zwaars vervangen lijkt me een gemartel in een put.
inspectie en vervangen kleine onderdelen, zodat een trein niet direct langs de werkplaats in Onnen hoeft. Gebeurt op veel plaatsen in het land.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_181318651
quote:
1s.gif Op maandag 20 augustus 2018 00:25 schreef MTL het volgende:
Hoe krijgt ie dat voor elkaar dan? :')
"wegbekendheid" :')
pi_181318833
Wat is dat? :P
pi_181319019
quote:
1s.gif Op maandag 20 augustus 2018 12:31 schreef MTL het volgende:
Wat is dat? :P
je weet wel die automatisch gegenereerde certificaatjes die nog lange tijd ondertekend werden door nanouke van 't riet _O-
pi_181319534
NSR pipoos die op de watergraafsmeer komen weten alleen de weg op de eerste 300 meter perronspoor, dan komen ze een S-bord tegen en zijn ze het spoor bijster :+
pi_181319692
Ja joh, verder wil je echt niet gaan. Dan moet ik namelijk dat hele pokkeeind weer terug lopen. Dat laat ik graag aan anderen over :+
  maandag 20 augustus 2018 @ 19:29:17 #91
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_181329844
quote:
14s.gif Op maandag 20 augustus 2018 00:37 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Zal zoiets wel geweest zijn: ICM moet naar putspoor en machinist gooit per ongeluk het wissel naar het tankspoor om ipv eentje verderop
Niet zoiets. Precies dat.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
&lt;a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" &gt;regenrace of niet?&lt;/a&gt;
  Moderator maandag 20 augustus 2018 @ 20:56:59 #92
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_181332602
quote:
14s.gif Op maandag 20 augustus 2018 09:31 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

inspectie en vervangen kleine onderdelen, zodat een trein niet direct langs de werkplaats in Onnen hoeft. Gebeurt op veel plaatsen in het land.
Dan vast ook in Zwolle. Is me nooit opgevallen :@
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_181334168
Vanochtend was de eerste dag dat er een 9-rijtuigstam gepland in de ICd rondreed, specifiek voor de vroege spitstrein van 7:15 uit Breda.
De rest van de dag ging goed, tot er een andere trein in de spanningssluis terecht kwam en daar een paar uur heeft gestaan.
Nu klopt uiteraard de omloop voor geen meter meer en loopt die 9-rijtuigstam in Amsterdam uit. Ik ben benieuwd of ze het doorhebben (ik heb ze nog gewaarschuwd) en vannacht de reservemachinist op pad gaan sturen voor een overbrengingsrit :P
pi_181335199
quote:
1s.gif Op maandag 20 augustus 2018 21:45 schreef MTL het volgende:
Vanochtend was de eerste dag dat er een 9-rijtuigstam gepland in de ICd rondreed, specifiek voor de vroege spitstrein van 7:15 uit Breda.
De rest van de dag ging goed, tot er een andere trein in de spanningssluis terecht kwam en daar een paar uur heeft gestaan.
Nu klopt uiteraard de omloop voor geen meter meer en loopt die 9-rijtuigstam in Amsterdam uit. Ik ben benieuwd of ze het doorhebben (ik heb ze nog gewaarschuwd) en vannacht de reservemachinist op pad gaan sturen voor een overbrengingsrit :P
Is dat niet wat zonde van de stroom en kosten van 2 dergelijke ritjes om 2 of 3 rijtuigjes extra te bieden?

Wat extra capaciteit is fijn maar ik verwacht ook weer dat NS zuinig om gaat met beschikbare middelen.
  maandag 20 augustus 2018 @ 22:36:49 #95
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181335709
quote:
1s.gif Op maandag 20 augustus 2018 22:20 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Is dat niet wat zonde van de stroom en kosten van 2 dergelijke ritjes om 2 of 3 rijtuigjes extra te bieden?

Wat extra capaciteit is fijn maar ik verwacht ook weer dat NS zuinig om gaat met beschikbare middelen.
Het is nodig.

De 907 (7:15 uit Breda, 7:41 uit Rotterdam) is één van de drukste ICd's in de ochtendspits, en nu de 1000 1x per uur is vervangen door de Benelux is het voor Rotterdammerts ook al een stukje moeilijker om een plekje te bemachtigen.

De 9211, de eerste Benelux van de dag, rijdt een kwartier na de 907 en zal ook al goed vol zitten met Belgen en Brabanders die richting Schiphol willen.
pi_181336272
Jemig. Na 2 uur op Breda te hebben gestaan met dat 9-wagengeval mocht ik eindelijk weer richting Rotterdam terug. Kom ik op Rotterdam aan, klinkt de omroep: "Door een defecte trein...". Er zijn serieus twee treinen over de HSL geweest na de vorige verstoring en de derde trein (die achter mij aan ging) staat weer stil :')
Wanneer gaan die lui nu eens leren rijden |:(
  maandag 20 augustus 2018 @ 23:02:53 #97
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_181336351
Vanmorgen aanrijding golftas bij Geldermalsen. Mcn voelde klap, liep terug om te kijken en kwam tientallen golfballetjes tegen. O-)
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
&lt;a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" &gt;regenrace of niet?&lt;/a&gt;
  maandag 20 augustus 2018 @ 23:05:33 #98
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181336420
quote:
1s.gif Op maandag 20 augustus 2018 22:59 schreef MTL het volgende:
Jemig. Na 2 uur op Breda te hebben gestaan met dat 9-wagengeval mocht ik eindelijk weer richting Rotterdam terug. Kom ik op Rotterdam aan, klinkt de omroep: "Door een defecte trein...". Er zijn serieus twee treinen over de HSL geweest na de vorige verstoring en de derde trein (die achter mij aan ging) staat weer stil :')
Wanneer gaan die lui nu eens leren rijden |:(
_O-
pi_181344204
Ontslagen bij NedTrain: ’Collega’s stonden te huilen’

Margot Klompmaker18 aug. 2018 Haarlems Dagblad

,,Collega’s stonden te huilen. Sommigen zitten overspannen thuis. Mannen van in de zestig jaar, die hier altijd tot volle tevredenheid hebben gewerkt. NedTrain heeft ze van de ene dag op de andere afgedankt.’’

John Kaandorp (56) uit Limmen kan nog boos worden als hij erover praat. De oud-leidinggevende bij de werkplaats van NedTrain in Haarlem is zelf ook ontslagen. ,,Niet omdat ik niet voldeed, maar omdat ik weigerde een totaal overbodige opleiding te volgen.’’
Er is grote onrust ontstaan onder werknemers van NedTrain. Werknemers van het onderdeel van NS worden verplicht een opleiding te volgen. Wie dat niet kan, tussentijds afvalt of zakt voor het examen, wordt boventallig verklaard en moet eruit. FNV Spoor wil een rechtszaak aanspannen tegen NS en roept gedupeerden op zich bij de bond te melden.

,,Mensen kunnen geen kant op, ze moeten wel meedoen aan de opleiding want ze hebben gezinnen en een hypotheek’’, vertelt John Kaandorp. ,,De leiding deelde ijskoud mee dat de opleiding was afgesproken met de vakbonden en groepscommissie. Het was allemaal zeer intimiderend.’’

Kaandorp werd juni vorig jaar bij NedTrain aangenomen als leidinggevende op de afdeling revisie van wielstellen en assen. ,,Mijn opleiding is op mbo 3-niveau. Mijn kwalificaties waren voldoende voor een leidinggevende functie.’’ Kaandorp was teamcoördinator. ,,Maar omdat ik houd van sleutelen was ik ook actief op de werkvloer.’’
De ellende voor het NedTrainpersoneel begon ruim een maand geleden, vertelt Kaandorp. ,,We kregen opeens te horen dat we allemaal een opleiding moesten volgen, vergelijkbaar met mbo2. Ik heb mbo3, maar moest ook aan de bak. Terwijl ik een jaar geleden nog de juiste papieren had!’’ Volgens Kaandorp eist NedTrain dat alle werknemers vanaf september de opleiding allround constructie medewerker gaan volgen bij het ROC. ,,Deze opleiding heeft geen raakvlak met de werkzaamheden op de afdeling draai- en wielstellen waar ik werkte. De opleiding duurt 3 jaar en je moet hem volgen tijdens je werktijdverkortingsdagen. Dit is in strijd met de cao. Als je weigert zoals ik, vlieg je eruit. Ook moesten mensen eerst een test doen. Wie daarvoor zakte kon ook meteen vertrekken.’’

Niet nodig, volgens Kaandorp slaan de eisen van NedTrain nergens op. ,,NS zadelt met name oudere werknemers op met een groot probleem. Je verplicht mensen van boven de 60 jaar om nog eens drie jaar in de schoolbanken te gaan zitten. En waarom? Voor de werkzaamheden is de opleiding niet nodig. Mensen die veertig jaar perfect werk hebben afgeleverd worden nu opeens afgeserveerd. Logisch dat mensen op tilt sloegen, stonden te huilen en nu overspannen thuis zitten. Ook jongere mensen durven niet te weigeren. Nee zeggen is geen optie.’’

De FNV vindt de gang van zaken onacceptabel. FNV-bestuurder Christa Burger: ,,We hebben geen enkele afspraak met NS over de opleiding gemaakt. Het is prima als aan nieuw personeel eisen worden gesteld. Maar voor personeel dat er al langer zit en goed werk aflevert moet je een uitzondering maken, vinden wij. Er komen genoeg oudere treinen binnen waar zij ervaring mee hebben.’’
Volgens de NS zijn in 2011 gewijzigde opleidingseisen vastgesteld. ,,Er zijn in de afgelopen jaren veel nieuwe, modernere treinen met meer geavanceerde techniek gekomen’’, aldus een woordvoerster. ,,Er is gezocht naar een opleiding die het beste aansluit bij de werkzaamheden van NedTrain. Het is praktisch niet uitvoerbaar om ouder personeel alleen werkzaamheden aan bepaalde treinen te laten uitvoeren.’’ Volgens het bedrijf kan personeel ’in de tijd van NS’ de opleiding volgen. Ook worden werknemers die binnen 2 jaar na afronding van de opleiding met pensioen gaan, op verzoek vrijgesteld van de opleiding, aldus NS.

Volgens John Kaandorp heeft NedTrain alleen al in Haarlem tientallen personeelsleden gedupeerd. ,,Bij commentaar of tegengas werd ik bedreigd, evenals collega’s. Toen ik een collectief wilde samenstellen van getroffen medewerkers moest ik zo snel mogelijk van het terrein af.’’
John Kaandorp bestrijdt de argumenten van NS. ,,De opleiding die wordt aangeboden is all round constructie medewerker en heeft raakvlakken met andere onderdelen van treinen, maar niet met de afdeling draai- en wielstellen.’’
Ook klopt het volgens Kaandorp niet dat personeel de opleiding volgt in de baas zijn tijd. ,,Je moet naar school op de dagen dat je een werktijdverkorting hebt gekregen. Je bent minder gaan werken en je krijgt dus minder salaris. Nu moeten mensen op die dagen verplicht naar school.’’
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 13:50:12 #100
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181346491
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 12:08 schreef Adrie072 het volgende:
Ontslagen bij NedTrain: ’Collega’s stonden te huilen’

Margot Klompmaker18 aug. 2018 Haarlems Dagblad

,,Collega’s stonden te huilen. Sommigen zitten overspannen thuis. Mannen van in de zestig jaar, die hier altijd tot volle tevredenheid hebben gewerkt. NedTrain heeft ze van de ene dag op de andere afgedankt.’’

John Kaandorp (56) uit Limmen kan nog boos worden als hij erover praat. De oud-leidinggevende bij de werkplaats van NedTrain in Haarlem is zelf ook ontslagen. ,,Niet omdat ik niet voldeed, maar omdat ik weigerde een totaal overbodige opleiding te volgen.’’
Er is grote onrust ontstaan onder werknemers van NedTrain. Werknemers van het onderdeel van NS worden verplicht een opleiding te volgen. Wie dat niet kan, tussentijds afvalt of zakt voor het examen, wordt boventallig verklaard en moet eruit. FNV Spoor wil een rechtszaak aanspannen tegen NS en roept gedupeerden op zich bij de bond te melden.

,,Mensen kunnen geen kant op, ze moeten wel meedoen aan de opleiding want ze hebben gezinnen en een hypotheek’’, vertelt John Kaandorp. ,,De leiding deelde ijskoud mee dat de opleiding was afgesproken met de vakbonden en groepscommissie. Het was allemaal zeer intimiderend.’’

Kaandorp werd juni vorig jaar bij NedTrain aangenomen als leidinggevende op de afdeling revisie van wielstellen en assen. ,,Mijn opleiding is op mbo 3-niveau. Mijn kwalificaties waren voldoende voor een leidinggevende functie.’’ Kaandorp was teamcoördinator. ,,Maar omdat ik houd van sleutelen was ik ook actief op de werkvloer.’’
De ellende voor het NedTrainpersoneel begon ruim een maand geleden, vertelt Kaandorp. ,,We kregen opeens te horen dat we allemaal een opleiding moesten volgen, vergelijkbaar met mbo2. Ik heb mbo3, maar moest ook aan de bak. Terwijl ik een jaar geleden nog de juiste papieren had!’’ Volgens Kaandorp eist NedTrain dat alle werknemers vanaf september de opleiding allround constructie medewerker gaan volgen bij het ROC. ,,Deze opleiding heeft geen raakvlak met de werkzaamheden op de afdeling draai- en wielstellen waar ik werkte. De opleiding duurt 3 jaar en je moet hem volgen tijdens je werktijdverkortingsdagen. Dit is in strijd met de cao. Als je weigert zoals ik, vlieg je eruit. Ook moesten mensen eerst een test doen. Wie daarvoor zakte kon ook meteen vertrekken.’’

Niet nodig, volgens Kaandorp slaan de eisen van NedTrain nergens op. ,,NS zadelt met name oudere werknemers op met een groot probleem. Je verplicht mensen van boven de 60 jaar om nog eens drie jaar in de schoolbanken te gaan zitten. En waarom? Voor de werkzaamheden is de opleiding niet nodig. Mensen die veertig jaar perfect werk hebben afgeleverd worden nu opeens afgeserveerd. Logisch dat mensen op tilt sloegen, stonden te huilen en nu overspannen thuis zitten. Ook jongere mensen durven niet te weigeren. Nee zeggen is geen optie.’’

De FNV vindt de gang van zaken onacceptabel. FNV-bestuurder Christa Burger: ,,We hebben geen enkele afspraak met NS over de opleiding gemaakt. Het is prima als aan nieuw personeel eisen worden gesteld. Maar voor personeel dat er al langer zit en goed werk aflevert moet je een uitzondering maken, vinden wij. Er komen genoeg oudere treinen binnen waar zij ervaring mee hebben.’’
Volgens de NS zijn in 2011 gewijzigde opleidingseisen vastgesteld. ,,Er zijn in de afgelopen jaren veel nieuwe, modernere treinen met meer geavanceerde techniek gekomen’’, aldus een woordvoerster. ,,Er is gezocht naar een opleiding die het beste aansluit bij de werkzaamheden van NedTrain. Het is praktisch niet uitvoerbaar om ouder personeel alleen werkzaamheden aan bepaalde treinen te laten uitvoeren.’’ Volgens het bedrijf kan personeel ’in de tijd van NS’ de opleiding volgen. Ook worden werknemers die binnen 2 jaar na afronding van de opleiding met pensioen gaan, op verzoek vrijgesteld van de opleiding, aldus NS.

Volgens John Kaandorp heeft NedTrain alleen al in Haarlem tientallen personeelsleden gedupeerd. ,,Bij commentaar of tegengas werd ik bedreigd, evenals collega’s. Toen ik een collectief wilde samenstellen van getroffen medewerkers moest ik zo snel mogelijk van het terrein af.’’
John Kaandorp bestrijdt de argumenten van NS. ,,De opleiding die wordt aangeboden is all round constructie medewerker en heeft raakvlakken met andere onderdelen van treinen, maar niet met de afdeling draai- en wielstellen.’’
Ook klopt het volgens Kaandorp niet dat personeel de opleiding volgt in de baas zijn tijd. ,,Je moet naar school op de dagen dat je een werktijdverkorting hebt gekregen. Je bent minder gaan werken en je krijgt dus minder salaris. Nu moeten mensen op die dagen verplicht naar school.’’
Beetje een vreemd verhaal en redelijk eenzijdig belicht ook. Ik ben benieuwd wat de CNV hiervan vindt en misschien ook wel de VVMC ( hoewel dit niet hun doelgroep is). De reactie van NS staat enerzijds haaks op de beweringen van de NedTrainers, anderzijds lijkt het erop alsof NS (NedTrain) al grotendeels aan de beweringen van de monteurs tegemoet komt. Inhoudelijk gezien kan ik snappen dat NS en baseline opleidingsniveau wil waarborgen om te voorkomen dat je later het verwijt krijgt te weinig aan opleidingen te hebben gedaan. Dan zal de FNV ook van zich laten horen.

Misschien zit het in het subtiel brengen dat je in de categorie uitzonderingen valt in plaats het weigeren te noemen?
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_181353415
De trein :') :') :')
pi_181353490
Geen treinen rondom Amsterdam - Schiphol tot einde dag.. LOL
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 19:22:56 #103
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181353501
De hele post ligt eruit.
pi_181353698
_O- _O-
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 19:36:41 #105
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181353771
Tsja, shit happens. :)

Op de A27 van Utrecht richting Gorinchem was er een paar weken geleden ook een mooie storing. Na een ongeluk in het begin van de middag hadden ze de rechterrijstrook afgekruist, toen het ongeluk eenmaal was opgeruimd lukte het niet meer om de rode kruizen weg te krijgen. En toen begon de avondspits, met als gevolg een file vanaf Almere tot Gorinchem ofzo 8)7

https://www.ad.nl/riviere(...)he-storing~a4eeb2e4/

[ Bericht 17% gewijzigd door James1988 op 21-08-2018 19:41:56 ]
pi_181353951
vervelend man
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
pi_181354076
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 19:36 schreef James1988 het volgende:
Tsja, shit happens. :)

Op de A27 van Utrecht richting Gorinchem was er een paar weken geleden ook een mooie storing. Na een ongeluk in het begin van de middag hadden ze de rechterrijstrook afgekruist, toen het ongeluk eenmaal was opgeruimd lukte het niet meer om de rode kruizen weg te krijgen. En toen begon de avondspits, met als gevolg een file vanaf Almere tot Gorinchem ofzo 8)7

https://www.ad.nl/riviere(...)he-storing~a4eeb2e4/
Nouja, het sneue is dat je nu al vast zit je de rest van de avond met de trein gewoon niet meer wegkomt.

Soort van duidelijkheid maar ook wel een hele hoop wanhoop..
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:04:10 #108
343486 KingRoland
#TEAMJOHANNES
pi_181354521
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 19:22 schreef b2py het volgende:
Geen treinen rondom Amsterdam - Schiphol tot einde dag.. LOL
Dat is gewoon normaal hoor.

Verder nog iets? Het is pas nieuws als er geen storing is rond Schiphol/Amsterdam
pi_181354551
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 19:22 schreef James1988 het volgende:
De hele post ligt eruit.
Wat ligt eruit precies aan de post?
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:12:22 #110
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181354767
storing is opgelost.

De chaos morgen pas :+
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_181354829
STORING VERHOLPEN
ProRail meldt dat de grote treinstoring in Amsterdam en omstreken is verholpen. "De systemen werken weer." Onduidelijk is nog wat dit betekent voor het treinverkeer. Een ProRail-medewerker noemt het "een ingewikkeld proces" om het treinverkeer weer op te starten.
pi_181355428
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 20:14 schreef b2py het volgende:
STORING VERHOLPEN
ProRail meldt dat de grote treinstoring in Amsterdam en omstreken is verholpen. "De systemen werken weer." Onduidelijk is nog wat dit betekent voor het treinverkeer. Een ProRail-medewerker noemt het "een ingewikkeld proces" om het treinverkeer weer op te starten.
  Heeft over alles een mening 2022 dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:39:30 #113
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181355429
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 20:14 schreef b2py het volgende:
Een ProRail-medewerker noemt het "een ingewikkeld proces" om het treinverkeer weer op te starten.
Is tenminste eerlijk :')
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:45:28 #114
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181355569
Het bericht op ns.nl is 7 minuten geleden bijgewerkt, men meldt nog altijd dat er niks kan rijden door een storing. :')
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:46:25 #115
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181355592
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 20:14 schreef b2py het volgende:
STORING VERHOLPEN
ProRail meldt dat de grote treinstoring in Amsterdam en omstreken is verholpen. "De systemen werken weer." Onduidelijk is nog wat dit betekent voor het treinverkeer. Een ProRail-medewerker noemt het "een ingewikkeld proces" om het treinverkeer weer op te starten.
en het is weer stuk _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:51:41 #116
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181355731
Daar gaan we morgen ook nog lol van hebben met al dat misplaatst materieel. :P
  Redactie Sport dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:58:27 #117
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181355973
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 20:51 schreef James1988 het volgende:
Daar gaan we morgen ook nog lol van hebben met al dat misplaatst materieel. :P
Mijn auto staat hier (hopelijk) nog gewoon voor de deur voor de 1000+ kilometer morgen :7
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 20:59:19 #118
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181355997
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 20:58 schreef dennistd het volgende:

[..]

Mijn auto staat hier (hopelijk) nog gewoon voor de deur voor de 1000+ kilometer morgen :7
Wat ga je doen? Ritje naar Zweden? :P
  Redactie Sport dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:15:15 #119
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181356628
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 20:59 schreef James1988 het volgende:

[..]

Wat ga je doen? Ritje naar Zweden? :P
Nee, ik ga terug naar huis, al is het wel noordwaarts (en ook een flink eind westwaarts)

Plaatje van vandaag, snel ff bewerkt:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:16:47 #120
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181356671
Zeer fraai.

Which reminds me, ik heb nog honderden foto's uit te zoeken van mijn laatste bezoekje aan Engeland en Wales (afgelopen mei). Nog geen zin in gehad. :D
  Redactie Sport dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:19:13 #121
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181356788
Ik heb er van de afgelopen 9 dagen ook 1500+. En dat was nog niet eens een trein-only vakantie, maar gewoon eentje met de familie waarin ik een paar extra treindingen opgenomen heb voor mezelf.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  PR/Manusje van alles dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:35:28 #122
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_181357438
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 19:36 schreef James1988 het volgende:
Tsja, shit happens. :)

Op de A27 van Utrecht richting Gorinchem was er een paar weken geleden ook een mooie storing. Na een ongeluk in het begin van de middag hadden ze de rechterrijstrook afgekruist, toen het ongeluk eenmaal was opgeruimd lukte het niet meer om de rode kruizen weg te krijgen. En toen begon de avondspits, met als gevolg een file vanaf Almere tot Gorinchem ofzo 8)7

https://www.ad.nl/riviere(...)he-storing~a4eeb2e4/
ze hebben, serieus, nog een boel oude systemen draaien op Unix.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:36:50 #123
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181357483
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:35 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

ze hebben, serieus, nog een boel oude systemen draaien op Unix.
RWS? Of ProRail?

Verbaast me overigens niets, als iets naar volle tevredenheid functioneert moet je het lekker laten draaien.
pi_181357620
RWS
pi_181357645
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:35 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

ze hebben, serieus, nog een boel oude systemen draaien op Unix.
Unix is niet per definitie oud. Als het een recente HP-UX draait is het hypermodern bijvoorbeeld. Valt BSD niet ook onder Unix? Heel veel fabrikanten van systeemkritische componenten zoals switches en routers, kiezen een BSD als onderliggend OS. Het uitgangspunt is serieus geharde beveiliging op alle vlakken.

Maar ik gok dat het inderdaad oude meuk is. Maar ja, zoiets vervangen..... bij de Belastingdienst hebben ze er wel wat ervaring mee geloof ik.
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:43:01 #126
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181357720
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:35 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

ze hebben, serieus, nog een boel oude systemen draaien op Unix.
op veel meer plekken draait oud spul en dat hoeft niet per se slecht te zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:46:32 #127
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181357853
Er is weer een IC Direct vanuit Amsterdam naar je onderweg, James
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_181357936
Ding gaat vast stuk onderweg.
Bier.
  PR/Manusje van alles dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:52:30 #129
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_181358072
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:36 schreef James1988 het volgende:

[..]

RWS? Of ProRail?

Verbaast me overigens niets, als iets naar volle tevredenheid functioneert moet je het lekker laten draaien.
RWS inderdaad. Nee uiteraard, helemaal mee eens. Ging mij er meer om dat het dus al sinds de jaren 80 of zo draait en dus best gevoelig kan zijn voor mensen die niet echt weten wat ze doen. :+ diverse partijen die allemaal 'iets' doen en hun ogen dicht doen en drie keer met hun hielen klikken als ze op enter drukken. :D
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:55:56 #130
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181358192
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:46 schreef Peterselieman het volgende:
Er is weer een IC Direct vanuit Amsterdam naar je onderweg, James
*O*
pi_181358204
Als mensen er met dezelfde frequentie aan blijven werken en kennis wordt goed overgedragen dan zit dat wel snor. Het gros van de developers hebben een jaar later al zoiets van "wtf is deze gast aan het doen?" als ze naar hun eigen code kijken.

Maar je hebt een punt, als die kennisoverdracht uien snijden is, en ze hebben het vaak genoeg in het verleden kut afgehandeld, dan krijg je dat.
Bier.
  PR/Manusje van alles dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:57:16 #132
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_181358251
quote:
0s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:40 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Unix is niet per definitie oud. Als het een recente HP-UX draait is het hypermodern bijvoorbeeld. Valt BSD niet ook onder Unix? Heel veel fabrikanten van systeemkritische componenten zoals switches en routers, kiezen een BSD als onderliggend OS. Het uitgangspunt is serieus geharde beveiliging op alle vlakken.

Maar ik gok dat het inderdaad oude meuk is. Maar ja, zoiets vervangen..... bij de Belastingdienst hebben ze er wel wat ervaring mee geloof ik.
de Oosterscheldekering draait ook nog op de originele systemen. *O* heb er zelf overigens geen verstand van verder, heb een kennisje zeg maar.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 21:58:51 #133
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181358305
De besturing daarvan is toch ooit gebouwd door CMG, wat later via LogicaCMG/Logica is opgegaan in CGI?
  PR/Manusje van alles dinsdag 21 augustus 2018 @ 22:03:31 #134
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_181358473
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
  dinsdag 21 augustus 2018 @ 22:07:23 #135
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181358604
Dan herinnerde ik het me toch goed.

Een paar jaar geleden heb ik veel samengewerkt met een paar CGI'ers, die vertelden over zulke dingen. Zij hebben ook Burgernet gebouwd, het was best leuk om daar eens wat technische details over te horen :)
  woensdag 22 augustus 2018 @ 01:21:51 #136
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_181362927
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:35 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

ze hebben, serieus, nog een boel oude systemen draaien op Unix.
Niks mis met Unix. En dat het 40 jaar geleden al bestond, maakt het niet gelijk oude meuk. Windows bestond 30 jaar geleden ook al trouwens.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
&lt;a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" &gt;regenrace of niet?&lt;/a&gt;
  woensdag 22 augustus 2018 @ 01:48:18 #137
20849 Fred
Beroepschagrijn
pi_181363119
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:57 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
de Oosterscheldekering draait ook nog op de originele systemen. *O* heb er zelf overigens geen verstand van verder, heb een kennisje zeg maar.
Ik denk dat je kennisje niet goed gekeken heeft ;)
So we just called him Fred
  woensdag 22 augustus 2018 @ 01:52:56 #138
20849 Fred
Beroepschagrijn
pi_181363142
Met die oude systemen is vaak niks mis, met de hedendaagse programmeur daarentegen...
So we just called him Fred
  PR/Manusje van alles woensdag 22 augustus 2018 @ 07:37:03 #139
148800 crew  Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
pi_181364531
quote:
1s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 01:48 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Ik denk dat je kennisje niet goed gekeken heeft ;)
ah zonde! Dacht een leukigheidje te weten. Excuus :D
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
  woensdag 22 augustus 2018 @ 08:52:42 #140
103551 Doc__Zenith
www.orienteering.nl
pi_181365274
quote:
10s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:35 schreef Surveillance-Fiets het volgende:

[..]

ze hebben, serieus, nog een boel oude systemen draaien op Unix.
OpenVMS is het bsturingssysteem waar de automatisering mee begonnen is en daar draait nog een klein deel op. Dat systeem is up-to-date, want anders geen support van de leverancier. Het grootste deel draait echter op Linux en is de afgelopen 10/15 jaar (nieuw) ontwikkeld.
  woensdag 22 augustus 2018 @ 09:01:27 #141
103551 Doc__Zenith
www.orienteering.nl
pi_181365353
quote:
1s.gif Op dinsdag 21 augustus 2018 21:36 schreef James1988 het volgende:

[..]

RWS? Of ProRail?

Verbaast me overigens niets, als iets naar volle tevredenheid functioneert moet je het lekker laten draaien.
Dat valt wel tegen, de kosten om de systemen van toen nog steeds actief te houden zijn schrikbarend veel hoger. Nieuwe hardware is beperkt in keuze en extra duur, evenals middleware met bijbehorende kennis. Daarnaast zie je ook dat de beheerpartij ouder wordt en moeilijk aangevuld kan worden evenals dat de testpartij minder de bestaande tools kan gebruiken.
pi_181365591
Er wordt gewerkt aan een x86-64 versie.
Bier.
  woensdag 22 augustus 2018 @ 12:38:29 #143
103551 Doc__Zenith
www.orienteering.nl
pi_181369913
Dat klopt, echter de beslissing voor een systeem met toekomst voor ProRail moest in 2011/2012 komen om het systeem uitgefaseerd te hebben in 2020 voor de bedrijfskritische software. Toen wilde HP het bij Itanium laten en ermee stoppen, pas later kwam die x86-versie. De keuze werd toen Linux. Er was toen al het nodige op Linux, dus dat was sowieso beter, maar vanaf dat moment was er geen weg meer terug.
  Heeft over alles een mening 2022 woensdag 22 augustus 2018 @ 16:57:21 #144
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181375607
quote:
Toen de dief de tunnel in rende werd daar het treinverkeer stilgelegd, waarbij één trein bleef stilstaan op een ongelukkige plek: precies op dat punt bepaalt de software naar welk perron een trein moet. De software dacht daardoor dat er voortdurend een trein aankwam. "Het systeem probeerde herhaaldelijk om die trein aan een perron toe te wijzen", aldus Bothof. Toen dat 32.000 keer was gebeurd, crashte het systeem van de verkeersleidingspost in Amsterdam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181376343
Ik gok dat het geen 32.000 maar 32767 of 32768 keer was :P

ON ERROR GOTO 100.
Bier.
  woensdag 22 augustus 2018 @ 17:45:34 #146
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181376347
Dat systeem is sinds 2006 actief en heeft die actie inmiddels miljoenen keren uitgevoerd. Grappig dat het nu een keer mis gaat. Hoewel het natuurlijk sneu is dat hierdoor alles plat gaat.
pi_181376360
quote:
0s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 17:45 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Dat systeem is sinds 2006 actief en heeft die actie inmiddels miljoenen keren uitgevoerd. Grappig dat het nu een keer mis gaat. Hoewel het natuurlijk sneu is dat hierdoor alles plat gaat.
Het is echt een klassiek staaltje dom programmeerwerk.
Bier.
  Heeft over alles een mening 2022 woensdag 22 augustus 2018 @ 17:47:42 #148
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181376383
quote:
0s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 17:45 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ik gok dat het geen 32.000 maar 32767 of 32768 keer was :P

ON ERROR GOTO 100.
Ja dat lijkt me duidelijk :P

quote:
0s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 17:46 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Het is echt een klassiek staaltje dom programmeerwerk.
Het is vooral een staaltje niet met ALLE eventualiteiten, hoe zeldzaam ook, rekening kunnen houden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 22 augustus 2018 @ 17:49:56 #149
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181376431
Ik schat zo in dat er op die plek een rijweginstelling geprobeerd wordt te maken. De reguliere software probeert dat ook net zo lang totdat dit niet door de treinbeveiliging in het spoor wordt tegengehouden. Wat dat betreft is het vooral bijzonder dat het systeem dan blijft hangen in plaats van in de loop blijft totdat het anders wordt.
  Heeft over alles een mening 2022 woensdag 22 augustus 2018 @ 17:51:24 #150
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181376459
Nou ja dat dus. En dat gaan ze nu dus oplossen. Gevalletje "Oops. You did something we didn't think of."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181376525
quote:
0s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 17:47 schreef Dr_Flash het volgende:
Het is vooral een staaltje niet met ALLE eventualiteiten, hoe zeldzaam ook, rekening kunnen houden.
Je hoeft niet eens rekening te houden met deze specifieke eventualiteit. Aan het begin van de functie of subroutine of whatever ze gebruiken, is een algemene error-afhandelingsprocedure. Die had vervolgens alleen een exceptie hoeven gooien "unable to determine path".

Zelfs OpenTTD doet het beter dan ProRail :P
Bier.
  Heeft over alles een mening 2022 woensdag 22 augustus 2018 @ 17:59:09 #152
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181376591
ja de error capture had wat minder amateuristisch gekund idd. Maar hey hoe oud is dat systeem nou? O-)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181377185
quote:
14s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 17:59 schreef Dr_Flash het volgende:
ja de error capture had wat minder amateuristisch gekund idd. Maar hey hoe oud is dat systeem nou? O-)
Duidelijk nog niet geheel volwassen? :+
dag
  Heeft over alles een mening 2022 woensdag 22 augustus 2018 @ 19:57:50 #154
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181379411
quote:
0s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 18:36 schreef Peter het volgende:

[..]

Duidelijk nog niet geheel volwassen? :+
Nee maar ja, vind jij jezelf volwassen? Vind ik mezelf volwassen? :N
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 22 augustus 2018 @ 20:15:10 #155
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181379948
Als het de eerste keer in 12 jaar is dat dit specifieke probleem optreedt vind ik dat heel netjes hoor.
pi_181380082
quote:
1s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 20:15 schreef James1988 het volgende:
Als het de eerste keer in 12 jaar is dat dit specifieke probleem optreedt vind ik dat heel netjes hoor.
Ja dat is ook zo.
Bier.
  Heeft over alles een mening 2022 woensdag 22 augustus 2018 @ 20:28:00 #157
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181380347
quote:
1s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 20:15 schreef James1988 het volgende:
Als het de eerste keer in 12 jaar is dat dit specifieke probleem optreedt vind ik dat heel netjes hoor.
quote:
0s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 20:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ja dat is ook zo.
Maar laten we niet zo ver gaan als die winkeldief tot een soort held te verklaren okee? ^O^
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  woensdag 22 augustus 2018 @ 20:31:38 #158
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181380478
quote:
14s.gif Op woensdag 22 augustus 2018 20:28 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]


[..]

Maar laten we niet zo ver gaan als die winkeldief tot een soort held te verklaren okee? ^O^
De winkeldief zorgde er slechts onbedoeld voor dat de juiste omstandigheden werden gecreëerd.
pi_181386949
Bier.
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 23 augustus 2018 @ 12:30:58 #160
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181395842
_O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Sport donderdag 23 augustus 2018 @ 14:22:26 #161
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181398306
🎶 Es steht ein Pferd im Zug 🎶
🎶 Ja ja ein Pferd im Zug 🎶

unsereOEBB twitterde op woensdag 22-08-2018 om 14:53:17 Wir glauben uns tritt ein Pf... WAIT WHAT??!? #WTF https://t.co/e0gtRrCXK7 reageer retweet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator donderdag 23 augustus 2018 @ 15:36:49 #162
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_181400126
quote:
0s.gif Op donderdag 23 augustus 2018 14:22 schreef dennistd het volgende:
🎶 Es steht ein Pferd im Zug 🎶
🎶 Ja ja ein Pferd im Zug 🎶

unsereOEBB twitterde op woensdag 22-08-2018 om 14:53:17 Wir glauben uns tritt ein Pf... WAIT WHAT??!? #WTF https://t.co/e0gtRrCXK7 reageer retweet
Von Fraulein Jansen?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_181407611
Er staan steeds meer mensen op die RB naar Bielefeld te wachten valt me op. Misschien omdat het nu vakantie is maar het ik hoorde vandaag toch zeker 11 mensen Duits keuvelen bij spoor 11.
Bier.
pi_181407711
Waarheen?
pi_181407878
Ja, dus, vanmiddag vroeg iemand aan een BOA van Blauwnet waar de trein naar Bielefeld ging terwijl ik er langs liep en ik zei "lol, fake city" uit reflex en de Duitser moest lachen.
Bier.
pi_181407912
o|O
pi_181409189
Ligt het aan mij of worden er steeds meer vrachtwagen-trailers per spoor vervoerd?
  Moderator donderdag 23 augustus 2018 @ 21:47:53 #168
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_181409196
_O-

Kwam dit laatst tegen. Dat thema van het eeuwfeest :D
http://m.spiegel.de/eines(...)m-held-a-968319.html
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator donderdag 23 augustus 2018 @ 21:49:08 #169
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_181409231
quote:
0s.gif Op donderdag 23 augustus 2018 21:47 schreef pitboer het volgende:
Ligt het aan mij of worden er steeds meer vrachtwagen-trailers per spoor vervoerd?
Tekort aan chauffeurs, drukte op de wegen en stijgende brandstofprijzen, zou best kunnen dus.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_181409258
Oki.
  Heeft over alles een mening 2022 zaterdag 25 augustus 2018 @ 11:57:00 #171
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181443217
quote:
0s.gif Op donderdag 23 augustus 2018 20:55 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ja, dus, vanmiddag vroeg iemand aan een BOA van Blauwnet waar de trein naar Bielefeld ging terwijl ik er langs liep en ik zei "lol, fake city" uit reflex en de Duitser moest lachen.
:D _O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181467082
Niet meer het blaadjesseizoen of herfstseizoen, nee het forensenseizoen
  zondag 26 augustus 2018 @ 11:28:49 #173
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181467330
quote:
0s.gif Op donderdag 23 augustus 2018 21:47 schreef pitboer het volgende:
Ligt het aan mij of worden er steeds meer vrachtwagen-trailers per spoor vervoerd?
Er rijden heel veel containertreinen van- en naar Rotterdam, maar ook een toenemend aantal trailertreinen. Vanaf Rotterdam zijn de 2 bekendste treinen de Novara-shuttle naar Novara gereden door SBB Cargo (van/naar Europoort met aansluiting boot naar Engeland) en de Poznan-shuttle die uiteraard naar Polen gaat, ook van- en naar Europoort met aansluiting op dezelfde boot.
pi_181470415
Kan iemand mij uitleggen waarom de noord/zuidlijn een negatief effect heeft op de ns treinen? Het zou voor extra drukte zorgen maar ik zie niet waarom. We hebben de tradionele septemberdrukte maar wat de nieuwe metrolijn daarmee te maken heeft ontgaat me.
speak only if it improves the silence.
  zondag 26 augustus 2018 @ 14:01:44 #175
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181470555
quote:
0s.gif Op zondag 26 augustus 2018 13:55 schreef TjjWester het volgende:
Kan iemand mij uitleggen waarom de noord/zuidlijn een negatief effect heeft op de ns treinen?
Reizigers die eerst via Amsterdam Centraal reisden en daar overstapten op de tram, zullen nu eerder geneigd zijn om via Amsterdam Zuid te reizen als ze daardoor sneller op hun bestemming zijn (bijvoorbeeld Vijzelgracht). Omgekeerd hetzelfde: iemand die in de Pijp woont en naar Schiphol moet, zal nu eerder voor Amsterdam Zuid kiezen.
pi_181471513
quote:
0s.gif Op zondag 26 augustus 2018 11:28 schreef greavy het volgende:

[..]

Er rijden heel veel containertreinen van- en naar Rotterdam, maar ook een toenemend aantal trailertreinen. Vanaf Rotterdam zijn de 2 bekendste treinen de Novara-shuttle naar Novara gereden door SBB Cargo (van/naar Europoort met aansluiting boot naar Engeland) en de Poznan-shuttle die uiteraard naar Polen gaat, ook van- en naar Europoort met aansluiting op dezelfde boot.
Bedankt voor je antwoord.
Maakt een hoop duidelijk zo.
  maandag 27 augustus 2018 @ 08:32:36 #177
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_181490627





Vrij vertaald: We zijn vergeten voor een week de dienstregeling van de RER A in de planner(s) te zetten :') :')
  maandag 27 augustus 2018 @ 09:39:30 #178
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181491434
Oeps :D
  maandag 27 augustus 2018 @ 11:43:14 #179
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181494054
Vandaag is de IC Zwolle-Enschede gaan rijden!
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  Heeft over alles een mening 2022 maandag 27 augustus 2018 @ 11:46:41 #180
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181494159
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 11:43 schreef Goverman het volgende:
Vandaag is de IC Zwolle-Enschede gaan rijden!
de Trans-Overijssel-Express? _O_
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181496737
afgelopen weekend weer fijn met de bus meegeweest in Uitgeest. een buschauffeur kwam heel uit Wolvega, met nog maar net z'n groot rijbewijs. de sfeer zat er wel goed in.
de vraag die mij bij is gebleven; waar is er precies gewerkt aan het spoor. iig niet in Uitgeest en Castricum.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  Redactie Sport maandag 27 augustus 2018 @ 13:51:01 #182
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181496789
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 11:43 schreef Goverman het volgende:
Vandaag is de IC Zwolle-Enschede gaan rijden!
Volgen Tubantia doet ie er 48 minuten over: https://www.tubantia.nl/e(...)-eindelijk~a216adb0/
Zo zie je maar weer wat een leugens de krant (en dan vooral die krant) in het land brengt: hij doet er in beide richtingen toch echt 50 minuten over....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 27 augustus 2018 @ 14:12:13 #183
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181497138
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 13:51 schreef dennistd het volgende:

[..]

Volgen Tubantia doet ie er 48 minuten over: https://www.tubantia.nl/e(...)-eindelijk~a216adb0/
Zo zie je maar weer wat een leugens de krant (en dan vooral die krant) in het land brengt: hij doet er in beide richtingen toch echt 50 minuten over....
Tja, 2 minuten bezijden de planmatige waarheid... Er zijn inderdaad rectificaties om minder geplaatst.

Het is in ieder geval een veel beter product dan de stopper die NS reed tussen Zwolle en Enschede (lang geleden).
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_181500194
Negen maanden geleden is toch niet zo lang?
Bier.
pi_181500234
quote:
6s.gif Op maandag 27 augustus 2018 11:46 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

de Trans-Overijssel-Express? _O_
Doortrekken naar Steenwijk dan maar?
Bier.
pi_181500241
Toch een beetje het Hoogeveen van Overijssel. Niemand wil er wonen en Overijssel zit er ook niet echt op te wachten.
Bier.
  maandag 27 augustus 2018 @ 20:40:51 #187
472645 BLS
verbindt.
pi_181504896
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 14:12 schreef Goverman het volgende:

[..]
Het is in ieder geval een veel beter product dan de stopper die NS reed tussen Zwolle en Enschede (lang geleden).
Inderdaad. Man man man, met dat DM'90 wat niet vooruit te branden was. Toen de elektrische Flirts gingen rijden was het al een flinke verbetering en nu met de IC erbij al helemaal!
  maandag 27 augustus 2018 @ 20:46:05 #188
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181505023
Complimenten aan Blauwnet, de enige "vervoerder" in ons land die maarliefst 4 treinsoorten kent: stoptrein, sneltrein, sprinter én intercity. :P
pi_181505091
8)7
  maandag 27 augustus 2018 @ 22:23:42 #190
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181507848
Sprinter, intercity, intercity international, intercity direct, intercity direct international, iemand?
  maandag 27 augustus 2018 @ 22:31:54 #191
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_181508045
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:23 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Sprinter, intercity, intercity international, intercity direct, intercity direct international, iemand?
De trein Breda-Brussel staat als NS International Intercity Direct in de reisplanner, niet als ICDI.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  maandag 27 augustus 2018 @ 22:37:32 #192
472645 BLS
verbindt.
pi_181508182
quote:
1s.gif Op maandag 27 augustus 2018 20:46 schreef James1988 het volgende:
Complimenten aan Blauwnet, de enige "vervoerder" in ons land die maarliefst 4 treinsoorten kent: stoptrein, sneltrein, sprinter én intercity. :P
Met de RegionalBahnen tot Oldenzaal en Glanerbrug meegerekend zijn het er eigenlijk 5.
  maandag 27 augustus 2018 @ 22:41:32 #193
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181508291
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:23 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Sprinter, intercity, intercity international, intercity direct, intercity direct international, iemand?
Intercity International en Intercity Direct International staat niet zo op de borden, dat zijn gewoon IC en ICd van de vervoerder NS International :P

Landelijk zijn er Sprinter, IC en ICd. En HSTs, maar die rijden onder eigen merknaam en hebben een aparte tariefstructuur.

quote:
7s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:31 schreef JDude het volgende:

[..]

De trein Breda-Brussel staat als NS International Intercity Direct in de reisplanner, niet als ICDI.
Behalve als de trein van/naar/via Den Haag HS gaat, dan is het een Intercity :s)
pi_181508382
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:23 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Sprinter, intercity, intercity international, intercity direct, intercity direct international, iemand?
Heimwee express, speciale trein.
Bier.
  Heeft over alles een mening 2022 maandag 27 augustus 2018 @ 22:44:52 #195
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181508395
Ik moet bij Blauwnet nog steeds denken aan een soort internetprovider voor Indonesiërs :@
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 27 augustus 2018 @ 22:48:31 #196
472645 BLS
verbindt.
pi_181508483
Ik vind het meer klinken als een intranet van de politie :P

Eigenlijk wel raar dat er binnen Blauwnet zowel sprinter/intercity als stop-/sneltrein bestaan. Misschien heeft het ermee te maken dat onze Duitse vrienden van Arriva niet zo veel hebben met die NS-namen. Ik zie het nog wel gebeuren dat er RegioTreinen en RegioExpressen naar Emmen rijden... :o
pi_181508498
quote:
11s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik moet bij Blauwnet nog steeds denken aan een soort internetprovider voor Indonesiërs :@
Hihihi, vind ik leuk :D
Bier.
  Redactie Sport maandag 27 augustus 2018 @ 22:51:11 #198
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181508543
Volgend jaar doen we geen nieuwjaarsrondje maar een voorjaarsrondje omdat zeker het buitenland heel moeilijk te plannen is zo kort na de dienstregelingwissel. Omdat het dan nog wel erg lang duurt (ergens rond eind maart) en het steeds langer wordende rondje ook steeds duurder wordt (en daarmee voor sommigen te duur) hierbij een nieuw rondje: het najaarsrondje.

Op een zondag in oktober (7, 14 of 28) gaan we naar Duitsland voor een eendaags rondje. We vertrekken om 10.28u uit Nijmegen en zijn om 19.36u terug in Heerlen. De kosten zijn ongeveer ¤25 voor Nijmegen-Heerlen. Heen- en terugreis niet inbegrepen dus.

Genoeg gelul, hier de route die gereden gaat worden:


We zullen gebruikmaken van de bus ( :') ), Lint41, Talent2, Lint81, MAN-Schienenbus, opnieuw een bus ( :') ), RegioSprinter/RegioShuttle/Lint54 en 2x Talent.

SPOILER: Dienstregeling
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Even wat plaatjes van anderen omdat ik er zelf ook nog niet ben geweest:




PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport maandag 27 augustus 2018 @ 22:51:14 #199
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181508547
Wie heeft er zin om mee te gaan met dit rondje? En welke van de drie dagen zou je kunnen of heeft je voorkeur?

7 oktober
- dennistd
- Dr_Flash
- Bitlord
- James1988

14 oktober
- dennistd
- Peterselieman
- Bitlord
- James1988

28 oktober
- dennistd
- Dr_Flash
- Peterselieman

[ Bericht 25% gewijzigd door dennistd op 28-08-2018 00:51:48 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 27 augustus 2018 @ 22:55:07 #200
472645 BLS
verbindt.
pi_181508623
quote:
Is het een trein? Of is het een tram? :o
  Redactie Sport maandag 27 augustus 2018 @ 22:59:26 #201
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181508698
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:55 schreef BLS het volgende:

[..]

Is het een trein? Of is het een tram? :o
Het is echt een trein :Y
Gewoon midden over het dorpsplein heen 8)7

PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Heeft over alles een mening 2022 maandag 27 augustus 2018 @ 23:01:18 #202
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181508723
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:51 schreef dennistd het volgende:
Wie heeft er zin om mee te gaan met dit rondje? En welke van de drie dagen zou je kunnen of heeft je voorkeur?
Ik kan 7 okt of anders 28 op zich nog wel :Y

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport maandag 27 augustus 2018 @ 23:02:11 #203
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181508736
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:51 schreef dennistd het volgende:
Wie heeft er zin om mee te gaan met dit rondje? En welke van de drie dagen zou je kunnen of heeft je voorkeur?
ik heb er wel zin in, al zal de 7e oktober mij niet gaan lukken
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 27 augustus 2018 @ 23:06:13 #204
472645 BLS
verbindt.
pi_181508794
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:59 schreef dennistd het volgende:

[..]

Het is echt een trein :Y
Gewoon midden over het dorpsplein heen 8)7

Niet te geloven!
  Redactie Sport maandag 27 augustus 2018 @ 23:15:55 #205
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181508993
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:48 schreef BLS het volgende:
Ik vind het meer klinken als een intranet van de politie :P

Eigenlijk wel raar dat er binnen Blauwnet zowel sprinter/intercity als stop-/sneltrein bestaan. Misschien heeft het ermee te maken dat onze Duitse vrienden van Arriva niet zo veel hebben met die NS-namen. Ik zie het nog wel gebeuren dat er RegioTreinen en RegioExpressen naar Emmen rijden... :o
Nou ja, Syntus/Keolis heeft natuurlijk zelf ook nog steeds een stoptrein (Oldenzaal-Zutphen).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_181509961
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 22:51 schreef dennistd het volgende:
Wie heeft er zin om mee te gaan met dit rondje? En welke van de drie dagen zou je kunnen of heeft je voorkeur?

7 oktober
- dennistd
- Dr_Flash

14 oktober
- dennistd
- Peterselieman

28 oktober
- dennistd
- Dr_Flash
- Peterselieman
Ik doe mee, maar niet op 28 oktober.
  dinsdag 28 augustus 2018 @ 00:31:24 #207
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181510166
7-10 en 14-10 kan ik, 28-10 niet.

Had je ook al ergens iets gepland voor avondeten? Gaffel am Dom? :P
  Redactie Sport dinsdag 28 augustus 2018 @ 00:50:48 #208
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181510318
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 00:31 schreef James1988 het volgende:
Had je ook al ergens iets gepland voor avondeten? Gaffel am Dom? :P
Er is helaas niet echt tijd voor het avondeten in te plannen door zeer lage frequenties (tot 1x per drie uur zelfs). Het wordt een snelle hap ergens tussen 13.18u en 13.46u in Köln dit keer. Bier valt ook wel mee te nemen voor onderweg denk ik, gewoon net als de gemiddelde Duitse voetbalsupporter een kratje mee de trein in ;)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 28 augustus 2018 @ 00:54:51 #209
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181510351
Iets om rekening mee te houden dus, en proviand inslaan :P
pi_181511810
Dat moet inderdaad te regelen zijn.

Allicht kunnen we iets op het perron laten bezorgen? Doet het goed op de foto's.
  dinsdag 28 augustus 2018 @ 15:11:52 #211
472645 BLS
verbindt.
pi_181519372
quote:
0s.gif Op maandag 27 augustus 2018 23:15 schreef dennistd het volgende:

[..]

Nou ja, Syntus/Keolis heeft natuurlijk zelf ook nog steeds een stoptrein (Oldenzaal-Zutphen).
Dat is waar. Eigenlijk wel raar dat die niet ook gelijk Sprinter is gaan heten bij de start van Blauwnet. Maar wat niet is kan nog komen.
pi_181522640
Wat is er mis gegaan met het nieuwjaarsrondje dan?
  Redactie Sport dinsdag 28 augustus 2018 @ 17:42:14 #213
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181523384
Niks, maar het is gewoon heel lastig plannen zo kort na de dienstregelingwissel. Je wil namelijk zo vroeg mogelijk boeken vanwege de kosten, maar niet alle vervoerders starten gelijktijdig met de verkoop. Doorgaande tickets zijn daardoor pas (te) laat te boeken, en als het tweede deel wel boekbaar is loop je kans dat de eerste trein ineens niet meer rijdt of op hele andere tijden waardoor je trein 2 niet haalt.

Daarom dus de verplaatsing naar eind maart / begin april.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport dinsdag 28 augustus 2018 @ 17:44:35 #214
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181523476
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 15:11 schreef BLS het volgende:

[..]

Dat is waar. Eigenlijk wel raar dat die niet ook gelijk Sprinter is gaan heten bij de start van Blauwnet. Maar wat niet is kan nog komen.
Je kunt hem ook hogesnelheidstrein noemen natuurlijk. De bus heet immers ook al metro ;)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_181523604
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 17:42 schreef dennistd het volgende:
Niks, maar het is gewoon heel lastig plannen zo kort na de dienstregelingwissel. Je wil namelijk zo vroeg mogelijk boeken vanwege de kosten, maar niet alle vervoerders starten gelijktijdig met de verkoop. Doorgaande tickets zijn daardoor pas (te) laat te boeken, en als het tweede deel wel boekbaar is loop je kans dat de eerste trein ineens niet meer rijdt of op hele andere tijden waardoor je trein 2 niet haalt.

Daarom dus de verplaatsing naar eind maart / begin april.
Ja dat snapte ik nog maar ging me meer om de kosten/reisduur etc? Is het een beetje uit zijn slof geschoten?
  Redactie Sport dinsdag 28 augustus 2018 @ 17:58:54 #216
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181524020
Nou ja, het is natuurlijk van een ééndaags rondje in Nederland wat je met een kruidvatkaartje ¤15 kost naar een driedaags internationaal rondje met een totaalprijs van ¤200+ gegaan. Op zich niks mis mee, veel vinden dat juist geweldig, maar een goedkoop ééndaags rondje is óók leuk, en voor vrijwel ieders portemonnee. Daarom nu dus ook dit rondje.

Belangrijkste vraag natuurlijk: ga je mee? :P
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 28 augustus 2018 @ 18:05:06 #217
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181524214
En daarbij, waarom zou je het bij 1 rondje per jaar laten als je ook vaker kunt gaan? :s)
  Heeft over alles een mening 2022 dinsdag 28 augustus 2018 @ 18:51:54 #218
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181525501
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 17:20 schreef b2py het volgende:
Wat is er mis gegaan met het nieuwjaarsrondje dan?
Koud, donker, Fles is saggerijnig, alles is kut. Jwz.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Sport dinsdag 28 augustus 2018 @ 18:53:32 #219
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181525534
quote:
7s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 18:51 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Fles is saggerijnig
Nou ja, dat wel soms ja >:)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 28 augustus 2018 @ 20:25:24 #220
472645 BLS
verbindt.
pi_181527438
quote:
1s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 17:44 schreef dennistd het volgende:

[..]

Je kunt hem ook hogesnelheidstrein noemen natuurlijk. De bus heet immers ook al metro ;)
Breng ze nou niet op ideeën... :D
  woensdag 29 augustus 2018 @ 08:25:42 #221
20849 Fred
Beroepschagrijn
pi_181537204
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 17:42 schreef dennistd het volgende:
Niks, maar het is gewoon heel lastig plannen zo kort na de dienstregelingwissel. Je wil namelijk zo vroeg mogelijk boeken vanwege de kosten, maar niet alle vervoerders starten gelijktijdig met de verkoop.
En dan willen ze in Europa dat we het vliegtuig laten staan en de trein nemen...
So we just called him Fred
pi_181537488
Weet iemand hier waarom er bij Heino met 30 gepasseerd wordt door de IC? Is toch rechte baan?
Bier.
pi_181537782
In Almelo staat een papa met z'n zoontje treinen te kijken.Papa op de knieën en wijzen naar onderdelen, zoontje staat intens te luisteren en te knikken. Heerlijk, takes me back <3
Bier.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 09:39:56 #224
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181538377
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 08:49 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Weet iemand hier waarom er bij Heino met 30 gepasseerd wordt door de IC? Is toch rechte baan?
60 km/h in verband met het smalle perron. De provincie wilde voor een dubbeltje op de eerste rang.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 09:41:58 #225
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181538418
Vanochtend is de onderdoorgang Hoofdstraat in Driebergen-Zeist geopend voor het wegverkeer. Daarmee is een van de gevaarlijkste en drukste overwegen in het land verleden tijd. Dagelijks stonden er files op de A12 door de dichtligtijden van de overweg (en de uitvoegstrook was bij de verbreding van de A12 al verlengd met een bufferbaan van ruim 1 km. lengte...).



Met de verplaatsing van het busstation (vorig jaar), de nieuwe P+R-garage (april dit jaar) en nu dus het eerste deel van de ongelijkvloerse kruising wordt de rommelige situatie bij Driebergen-Zeist steeds beter! Nog twee jaar en het is helemaal klaar.





De opening vanochtend was nogal vroeg: inloop vanaf 5:00, met koffie. Vanaf 5:15 wat toespraakjes bij de onderdoorgang, fietsende bestuurders die de openingshandeling doen, gevolgd door een treintje voor mindervalide bezoekers en een fanfareband waar het hele gezelschap achteraan mocht lopen.



Na een rondje over het busstation, even wachten bij de gesloten de overweg aan de andere zijde van het station (die later ook nog verdwijnt) kwamen we weer terug bij de feesttent, alwaar ontbijt klaar stond en nog wat toespraakjes werden gehouden.




Nu weer verder aan het werk...

[ Bericht 28% gewijzigd door Goverman op 29-08-2018 10:11:04 ]
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_181538480
lekker dan famfare voor je deur om 05:00 :')
  woensdag 29 augustus 2018 @ 09:48:04 #227
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181538551
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 09:45 schreef Salatrel het volgende:
lekker dan famfare voor je deur om 05:00 :')
Joh, na dat gehei en gedreun van de afgelopen tijd moet dit een zacht slaapmelodietje zijn geweest... Ik heb het idee dat een flink deel van de (direct) omwonenden ook bij de bijeenkomst aanwezig was (ze waren in ieder geval uitgenodigd).
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 10:26:52 #228
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181539510
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 09:41 schreef Goverman het volgende:
Vanochtend is de onderdoorgang Hoofdstraat in Driebergen-Zeist geopend voor het wegverkeer. Daarmee is een van de gevaarlijkste en drukste overwegen in het land verleden tijd.
Een van de drukste klopt wel maar op de stellingname dat het een van de gevaarlijkste was valt een hele hoop af te dingen. De ontruiming (en dus de veiligheid) van de overweg zelf was vrij goed geregeld door het samenspel van de overweginstallatie en de verkeerslichten. Dat veroorzaakte alleen wel extra verkeershinder en inderdaad daarmee onveilige situaties elders. Maar de overweg zelf was niet onveilig.
pi_181539998
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 09:48 schreef Goverman het volgende:

[..]

Joh, na dat gehei en gedreun van de afgelopen tijd moet dit een zacht slaapmelodietje zijn geweest... Ik heb het idee dat een flink deel van de (direct) omwonenden ook bij de bijeenkomst aanwezig was (ze waren in ieder geval uitgenodigd).
Geen schroef of in grond gevormde palen?
  woensdag 29 augustus 2018 @ 10:47:52 #230
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181540005
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 10:26 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Een van de drukste klopt wel maar op de stellingname dat het een van de gevaarlijkste was valt een hele hoop af te dingen. De ontruiming (en dus de veiligheid) van de overweg zelf was vrij goed geregeld door het samenspel van de overweginstallatie en de verkeerslichten. Dat veroorzaakte alleen wel extra verkeershinder en inderdaad daarmee onveilige situaties elders. Maar de overweg zelf was niet onveilig.
In mijn RWS-tijd stonden afritten in combinatie met overwegen altijd hoog in de ongevalscijfers. Vaak betrof het kop-staartaanrijdingen, soms met ernstige gevolgen (stilstaande auto's op uitvoegstrook waar andere auto's met behoorlijke snelheid tegenaan rijden). Met name Moordrecht en Zevenhuizen waren berucht, evenals Driebergen-Zeist. Al deze overwegen zijn dus weg (en daarmee dus ook de ongevalskansen op o.a. de A12).

Daarom vind ik deze insteek een beetje flauw (en ietwat zurig). Deze overweg zorgde voor gevaarlijke situaties en is (daardoor) gevaarlijk. Dat je als gevolg van de dichtligtijden die deze overweg veroorzaakte wellicht niet door een trein wordt aangereden maar door een bus of een auto maakt dat niet anders...

quote:
1s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 10:47 schreef b2py het volgende:

[..]

Geen schroef of in grond gevormde palen?
Ja, ook wel hoor. Maar er is wel geheid vorig jaar en de afgelopen dagen waren met name de sloopwerkzaamheden van de oude transfertunnel nogal luidruchtig.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
pi_181540290
‘Geluidsarm bouwen’ opnemen in je eisenpakket :7
  woensdag 29 augustus 2018 @ 11:31:58 #232
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181541058
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 10:47 schreef Goverman het volgende:

[..]

In mijn RWS-tijd stonden afritten in combinatie met overwegen altijd hoog in de ongevalscijfers. Vaak betrof het kop-staartaanrijdingen, soms met ernstige gevolgen (stilstaande auto's op uitvoegstrook waar andere auto's met behoorlijke snelheid tegenaan rijden). Met name Moordrecht en Zevenhuizen waren berucht, evenals Driebergen-Zeist. Al deze overwegen zijn dus weg (en daarmee dus ook de ongevalskansen op o.a. de A12).

Daarom vind ik deze insteek een beetje flauw (en ietwat zurig). Deze overweg zorgde voor gevaarlijke situaties en is (daardoor) gevaarlijk. Dat je als gevolg van de dichtligtijden die deze overweg veroorzaakte wellicht niet door een trein wordt aangereden maar door een bus of een auto maakt dat niet anders...
Het is misschien een beetje zuur maar RWS meet bij dat onderwerp zelf ook met twee maten. Als het om trams bij de A10 of een overweg bij de A12 gaat dan moet dat worden opgelost door andere partijen (gemeente Amsterdam en ProRail). Tegelijkertijd zijn er al meer dan tien jaar problemen bij afstroom van de afrit Lelystad op de A6 waarvoor een extra halve aansluiting bij de N309 een hele hoop had kunnen schelen maar probeert RWS daar onderuit te komen omdat het niet in het plaatje past terwijl het qua turbulentielengten en bebordingsafstanden uitstekend zou voldoen.

Zeg het maar...
pi_181541396
Lelystad moet je niet ontsluiten maar afsluiten. Liefst met een hoge muur
  Redactie Sport woensdag 29 augustus 2018 @ 12:07:18 #234
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181541979
quote:
1s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 09:39 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

60 km/h in verband met het smalle perron. De provincie wilde voor een dubbeltje op de eerste rang.
Was het maar zo'n feest: de plaatselijke snelheid is weliswaar 60km/h maar op de een of andere manier wordt er toch geel 4 getoond....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 29 augustus 2018 @ 12:28:24 #235
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181542429
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 12:07 schreef dennistd het volgende:

[..]

Was het maar zo'n feest: de plaatselijke snelheid is weliswaar 60km/h maar op de een of andere manier wordt er toch geel 4 getoond....
Dan is er geen doorgaande rijweg aanwezig. Slordig.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 12:34:39 #236
20849 Fred
Beroepschagrijn
pi_181542576
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 11:31 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Het is misschien een beetje zuur maar RWS meet bij dat onderwerp zelf ook met twee maten. Als het om trams bij de A10 of een overweg bij de A12 gaat dan moet dat worden opgelost door andere partijen (gemeente Amsterdam en ProRail). Tegelijkertijd zijn er al meer dan tien jaar problemen bij afstroom van de afrit Lelystad op de A6 waarvoor een extra halve aansluiting bij de N309 een hele hoop had kunnen schelen maar probeert RWS daar onderuit te komen omdat het niet in het plaatje past terwijl het qua turbulentielengten en bebordingsafstanden uitstekend zou voldoen.

Zeg het maar...
RWS kan wel een extra afslag aanleggen, maar als de provincie het nergens op aan wil sluiten houdt het op.
So we just called him Fred
  woensdag 29 augustus 2018 @ 12:35:59 #237
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181542609
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 11:31 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Het is misschien een beetje zuur maar RWS meet bij dat onderwerp zelf ook met twee maten. Als het om trams bij de A10 of een overweg bij de A12 gaat dan moet dat worden opgelost door andere partijen (gemeente Amsterdam en ProRail). Tegelijkertijd zijn er al meer dan tien jaar problemen bij afstroom van de afrit Lelystad op de A6 waarvoor een extra halve aansluiting bij de N309 een hele hoop had kunnen schelen maar probeert RWS daar onderuit te komen omdat het niet in het plaatje past terwijl het qua turbulentielengten en bebordingsafstanden uitstekend zou voldoen.

Zeg het maar...
Nou, het is m.i. vrij eenvoudig. Voor het benoemen dat een gevaarlijke overweg (of meer in jouw redenering: een overweg die tot gevaarlijke situatie elders leidt) is verdwenen en is vervangen door een onderdoorgang is het niet nodig om te zeggen dat 'er heel wat op af te dingen valt of de overweg gevaarlijk was'. Het belangrijkste is dat het ding er niet meer is en dat daarmee ook het knelpunt is verdwenen. Dat staat verder los van waar de oorzaak van een knelpunt ligt en wie het moet oplossen. In het geval van RWS of ProRail (bij interferentie tussen beide) is het uiteindelijk IenW (ofwel: het Rijk) die voor financiering zorgt. Dat is bij Driebergen-Zeist niet anders (nou ja, op een klein deel na dan).

Dat RWS met twee maten meet kan ik uit jouw voorbeeld niet opmaken. De notie dat er een afstroomknelpunt is op de A6 betekent niet gelijk dat dat ook een veiligheidsknelpunt is. Sterker nog, er staat dagelijks een paar honderd kilometer aan file. Dat is niet allemaal onveilig. Maar, zoals gezegd ken ik de casus daar niet goed genoeg om een oordeel over te hebben :).
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 12:36:15 #238
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181542616
Die wilde wel, net als de gemeente.
  Redactie Sport woensdag 29 augustus 2018 @ 12:54:57 #239
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181543148
quote:
1s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 12:28 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Dan is er geen doorgaande rijweg aanwezig. Slordig.
Nou ja, die schijnt er dus wel te zijn, dat is het gekke...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 29 augustus 2018 @ 12:55:17 #240
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181543158
De tunnel bij Driebergen-Zeist was natuurlijk heel erg welkom voor de doorstroming. Daar ben ik het van harte mee eens. Verder is het project een nodig opstapje voor de spoorlijn voor PHS.

Over de A6: ik weet niet of de noeuwe ontsluitingsweg van Lelystad Airport al af is en of die helpt maar in ieder geval was het een paar jaar terug een groot probleem. Ongeveer de helft van het verkeer verlaat bij de betreffende afrit de snelweg en daarmee kwamen op de hoofdrijbaan kilometers lange files die vaak ook terugsloegen tot aan de knardijk. Ter plekke zeer problematisch omdat de zichtlijnen door de dijk worden weggenomen. Het laat zoch raden dat er vaak kop-staartongevallen zijn geweest.

Er is veel geld geinvesteerd in allerlei tussenoplossingen die het probleem niet oplosten terwijl een deel van het verkeer via een extra afrit leiden zeer goedkoop was geweest. De grond was al van het rijk, er was voldoende afstand t.o.v. andere afritten, provincie en gemeente wilden de afrit maar RWS bleef in het beleidsmatige argument hangen dat er niet teveel afritten op de snelweg mochten zijn. Dat is wat mij betreft niet zo sterk.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 12:56:36 #241
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181543196
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 12:54 schreef dennistd het volgende:

[..]

Nou ja, die schijnt er dus wel te zijn, dat is het gekke...
Naja, het kan zijn dat die pas tot stand komt na het passeren van geel-4. Anders hebben ze iets anders gebouwd dan op de tekeningen staat.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 13:39:43 #242
231016 Goverman
asfalteren kun je leren
pi_181544287
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 12:55 schreef Mr_Klaasje het volgende:
De tunnel bij Driebergen-Zeist was natuurlijk heel erg welkom voor de doorstroming. Daar ben ik het van harte mee eens. Verder is het project een nodig opstapje voor de spoorlijn voor PHS.

Over de A6: [...]

Er is veel geld geinvesteerd in allerlei tussenoplossingen die het probleem niet oplosten terwijl een deel van het verkeer via een extra afrit leiden zeer goedkoop was geweest. De grond was al van het rijk, er was voldoende afstand t.o.v. andere afritten, provincie en gemeente wilden de afrit maar RWS bleef in het beleidsmatige argument hangen dat er niet teveel afritten op de snelweg mochten zijn. Dat is wat mij betreft niet zo sterk.
RWS is soms weinig flexibel met beleid idd, soms ook ingegeven door IenW. Dat zou hier ook wel eens zijn, maar wie weet wil de provincie iets anders dan RWS en loopt het daarom spaak. Meer afritten werden trouwens wel ongewenst geacht door sommige diensten binnen RWS... Volgens mij is dat een beetje eigen aan infra beheerders, ook bon provincies en ProRail merk ik vaak een wat afhoudende en conservatieve houding. Dat vind ik in de basis een gezonde grondhouding, mits er wel afwijkingen mogelijk zijn.
Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.
  Redactie Sport woensdag 29 augustus 2018 @ 14:06:24 #243
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181545045
Kennen jullie die mop van die metro die vorig jaar september moest gaan rijden? Dat wordt waarschijnlijk niet eerder dan volgend jaar....

http://nos.nl/l/2248033
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  woensdag 29 augustus 2018 @ 14:55:12 #244
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181546353
En wederom problemen met de beveiligingssoftware van Bombardier?
pi_181547042
Gezellig nog wat langer met de bus :P
  woensdag 29 augustus 2018 @ 17:37:55 #246
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181550589
Dus. De baas vroeg vorige week of ik links durf te rijden. Ja, dat durf ik.
Of ik ook met de vrachtwagen op de trein durf? Tuurlijk, waarom niet.

En zo geschiedde. Maandagochtend container in de Maasvlakte opgezet en met de gezwinde spoed richting Calais, container met 3 loodjes verzegeld en 2 extra sloten. Gas erop!
Aangekomen in Frankrijk wordt er bij Duinkerke al massaal de Kanaaltunnel / Eurotunnel aangegeven.
De afrit is links aanhouden voor personenverkeer. Rechts mag alleen vrachtverkeer, dus ook geen grote touringcar.

Vanwege de controles richting Engeland qua verstekelingen, heb je al 3 controles gehad voor je uberhaupt de check-in krijgt.
Ik werd bij de eerste controle gelijk voor een grotere controle uitgekozen, de uitgebreide scanner! Nadat alles akkoord is, mag je naar de douane. Die controleren met een hond nogmaals je auto buiten langs. Zolang die niet aanslaat is het goed, en daarna mag je naar de check-in.
Als chauffeur hoef je alleen maar aan te geven met hoeveel je bent (chauffeur + evt aantal geregistreerde passagiers). Op kenteken wordt je boeking herkend.

Vervolgens krijg je een "spoor" toegewezen. Laan 1 t/m 12, en aansluiten maar. Zodra de slagboom vooraan open gaat, kan je naar het spoor toe. Er zijn 12 perronsporen, maar voor vracht worden 12 t/m 7 gebruikt. De vrachtauto's in laan 1 t/m 6 gaan ook naar 7 t/m 12, maar dan halverwege naar beneden zodat de trein op 2 plaatsen beladen kan worden. Er gaan maximaal 32 vrachtwagens op een trein.


Je rijdt zijdelings de trein op, omdat er 2 lokken aan elke kant zitten. Vooraan de trein zit een rijtuig voor de chauffeurs en evt passagiers.

De trein rechts ging net vertrekken, die was vol.



Vervolgens is het aansluiten en doorrijden tot je voorwielen niet voorbij de voorste gele streep van je wagon zijn, maar ook niet achter de achterste gele streep.


Als je geparkeerd hebt en de auto op de handrem staat, stap je uit en loop je naar de zijkant van je cabine op het perron, loop niet bij de cabine weg. Daar rijdt een busje die je ophaalt en naar het rijtuig brengt. Ondertussen doet personeel van LeShuttle wielkeggen voor en achter 3 assen aan beide zijdes.
Let op, je hebt bus 1 of 2, bij aankomst in Engeland moet je eveneens weer in dezelfde bus! bus 1 doet de eerste helft achter het rijtuig, en bus 2 de achterste helft.
Men heeft het in- en uitstappen ook zo geregeld: Bus 1 stopt bij de deur bij de lok, bus 2 bij de achterste deur van het rijtuig.

Aangekomen op de bestemming ga je dus weer met de bus naar je vrachtwagen. De bus stopt iedere keer naast de cabine, stap pas uit als je bij je auto bent. Want anders worden ze kwaad!
Zodra de auto voor jou gaat rijden, volg je zo snel mogelijk maar wel op een veilige afstand.

Terwijl aan 1 kant de nieuwe lading vrachtwagens voor terug al klaar staat, ga jij aan de andere kant eraf en rij je gelijk de snelweg op. Geen controles niks meer.

Terug vanuit Engeland? Je checkt eerst in, rijdt door een simpele scanner en gaat met je paspoort langs de douane, verder geen controles.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 17:40:34 #247
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181550664
Geen idee wat er met de foto's is, op de PC staan ze gewoon rechtop, zoals het hoort. Als ik ze aanklik, staan ze dat ook. In het bericht staan ze gedraaid
pi_181550676
Terug vanuit Engeland? Je checkt eerst in, rijdt door een simpele scanner en gaat met je paspoort langs de douane, verder geen controles.

Tof! Zal deze laatste opmerking na de Brexit ook nog opgaan?
pi_181550691
2e foto staat bij mij wel goed.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 17:41:56 #250
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181550693
ter info: LeShuttle Freight heeft 18 stammen bestaande uit elk 2 loks (voor en achter), 3 Vehicle Loaders (via waar je erop rijdt) en 32 voertuigwagens.
De personenverkeerwagens zijn als het goed is rondom dichte wagens, niet zoals de vrachtwagentransporters open.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 17:42:43 #251
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181550725
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 17:41 schreef Adrie072 het volgende:
Terug vanuit Engeland? Je checkt eerst in, rijdt door een simpele scanner en gaat met je paspoort langs de douane, verder geen controles.

Tof! Zal deze laatste opmerking na de Brexit ook nog opgaan?
Er komen allemaal handelsverdragen waardoor vervoer tussen het vaste land en Engeland nog steeds soepel blijft gaan.
pi_181551190
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 17:42 schreef greavy het volgende:

[..]

Er komen allemaal handelsverdragen waardoor vervoer tussen het vaste land en Engeland nog steeds soepel blijft gaan.
Het duurt jaren om een simpel handelsverdrag af te sluiten, helemaal met de EU omdat alle individuele lidstaten moeten goedkeuren. Er zouden maar zo een aantal landen (terecht, fuck you VK!) dwars kunnen gaan liggen, net als bij de eerste pogingen van het VK om toe te treden tot de EU.
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 29 augustus 2018 @ 18:05:10 #253
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181551325
Staat ook mooi uitgelegd in Duco's wetjes (onderdeel 19). De eerste wet van haast :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 29 augustus 2018 @ 18:21:14 #254
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181551757
Leuk om te zien/lezen hoe het vrachtvervoer met LeShuttle gaat ^O^
  woensdag 29 augustus 2018 @ 18:25:36 #255
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181551879
Oh, en treuzelen als je naar de trein mag vanaf de wachtzone voor de slagboom? Dat waarderen ze niet. Dan wordt je gelijk aan de kant gezet en kom je later wel een keer aan de beurt.
LeShuttle Freight rijdt gemiddeld 5 keer per uur per richting, maar als het druk is kan dat zelfs 7 keer per uur worden. Voor nog meer treinen is geen plek.
Laden en lossen van de trein kost bij elkaar maximaal 30 minuten voordat de trein weer terug kan rijden.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 18:28:52 #256
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_181551969
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 17:41 schreef greavy het volgende:
ter info: LeShuttle Freight heeft 18 stammen bestaande uit elk 2 loks (voor en achter), 3 Vehicle Loaders (via waar je erop rijdt) en 32 voertuigwagens.
De personenverkeerwagens zijn als het goed is rondom dichte wagens, niet zoals de vrachtwagentransporters open.
Klopt. En die zijn er in enkeldeks uitvoering (waar ook bussen, campers en caravans in passen) en dubbeldeks voor alleen personenauto's.

Toen ik nog op de bestelbus reed ging ik meestal ook met de vrachttrein mee, een enkele keer in de enkeldeks personentrein.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  woensdag 29 augustus 2018 @ 18:32:13 #257
235989 greavy
Kritische VIRM-hater
pi_181552050
Ja, (grote) bestelbussen moeten met Freight mee, zeker als er commercieel vracht vervoerd wordt.
  woensdag 29 augustus 2018 @ 22:47:35 #258
472645 BLS
verbindt.
pi_181561065
Zitten er in zo'n begeleidingsrijtuig nog speciale voorzieningen als een bar of is het gewoon een zitrijtuig?
  woensdag 29 augustus 2018 @ 22:50:25 #259
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181561184
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 22:47 schreef BLS het volgende:
speciale voorzieningen als een bar
Zodat een vrachtwagenchauffeur zich helemaal vol kan laten lopen voordat hij weer de weg opgaat, bedoel je? :P
  woensdag 29 augustus 2018 @ 22:53:03 #260
472645 BLS
verbindt.
pi_181561309
*koffiebar
pi_181573709
niemand hier op kantoor gaat ooit met de trein. toch hebben al m'n collega's een anonieme ovchipkaart. Ja, anders kom je niet naar de andere kant van Alkmaar :')

mijn geluk. ik heb geen chipkaart en wil wel met meereiskorting reizen. ik haat het dat dit niet kan zonder pasje.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  donderdag 30 augustus 2018 @ 14:50:55 #262
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181573825
quote:
0s.gif Op donderdag 30 augustus 2018 14:44 schreef spectrumanalyser het volgende:
niemand hier op kantoor gaat ooit met de trein. toch hebben al m'n collega's een anonieme ovchipkaart. Ja, anders kom je niet naar de andere kant van Alkmaar :')
Daar zijn passagepassen voor te krijgen.

https://www.ns.nl/reisinf(...)sagepas-station.html
quote:
mijn geluk. ik heb geen chipkaart en wil wel met meereiskorting reizen. ik haat het dat dit niet kan zonder pasje.
Tsja, toch een OV-chipkaart kopen dus. Of wachten tot er weer eens zo'n "reis met iemand mee"-dagkaart op de mat ploft. :s)

Of niet met het OV reizen :P
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 30 augustus 2018 @ 16:45:28 #263
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181576044
quote:
0s.gif Op donderdag 30 augustus 2018 14:50 schreef James1988 het volgende:
Daar zijn passagepassen voor te krijgen.

https://www.ns.nl/reisinf(...)sagepas-station.html
Dat werkt ook zo verschrikkelijk goed he _O_

Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  donderdag 30 augustus 2018 @ 17:37:41 #264
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181577265
Wat probeerde je te doen, -10 passen aanvragen voor meneer "fles'-- DROP TABLE requests"? :P
  donderdag 30 augustus 2018 @ 20:02:43 #265
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181582106
De V250 in z'n nieuwe jasje:
http://www.ferrovie.info/(...)trasferito-a-firenze

Anders. :o
  Heeft over alles een mening 2022 donderdag 30 augustus 2018 @ 20:04:35 #266
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181582152
quote:
0s.gif Op donderdag 30 augustus 2018 17:37 schreef James1988 het volgende:
Wat probeerde je te doen, -10 passen aanvragen voor meneer "fles'-- DROP TABLE requests"? :P
2 passen aanvragen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181582933
Bij mij ging het goed tot nu toe. Nu de brievenbus in de gaten houden.
pi_181582935
heb dat laatste advies van James opgevolgd. in plaats van wachten, zelf rondgekeken of iemand nog zo'n pak papier had liggen. op m'n eigen brievenbus zit een nee-nee sticker, daarom had ik blijkbaar zelf geen 'treinpakkers'.
win: de meereiskaart is alleen dit weekend geldig.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  donderdag 30 augustus 2018 @ 21:27:29 #269
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_181584397
quote:
1s.gif Op donderdag 30 augustus 2018 20:02 schreef James1988 het volgende:
De V250 in z'n nieuwe jasje:
http://www.ferrovie.info/(...)trasferito-a-firenze

Anders. :o
Mooi gaat ie nooit worden. Minder lelijk...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_181586651
Ziet er best stoer uit voor een zuurstok trein.
pi_181589960
Camperen in een hondekop? Dat kan in wieringewerf

https://www.nhnieuws.nl/n(...)Camping-Land-uit-Zee
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 07:54:26 #272
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_181590319
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 22:47 schreef BLS het volgende:
Zitten er in zo'n begeleidingsrijtuig nog speciale voorzieningen als een bar of is het gewoon een zitrijtuig?
Grotendeels stoelen, bij de ingang staan een paar van die koffie, frisdrank en snoepautomaten aan de vloer geschroefd. Ohja en een plee natuurlijk.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 10:03:32 #273
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_181591842
quote:
1s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 12:56 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Naja, het kan zijn dat die pas tot stand komt na het passeren van geel-4. Anders hebben ze iets anders gebouwd dan op de tekeningen staat.
Op zich betekent geel-4 natuurlijk wat anders dan geel. Dus het verhaal van de doorgaande rijweg lijkt me niet op te gaan. Ik zal er vanmiddag eens een seinbeeldenkaart bij pakken.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
&lt;a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" &gt;regenrace of niet?&lt;/a&gt;
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 10:23:33 #274
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181592367
Als de remweg van de inrijder maar de uitrijder korter is dan ongeveer 550 meter voldoet die niet als 60-0. Dan is de geel-4 nodig om vast af te remmen naar 40 km/h.
  Heeft over alles een mening 2022 vrijdag 31 augustus 2018 @ 21:44:09 #275
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181607633
quote:
0s.gif Op dinsdag 28 augustus 2018 00:31 schreef James1988 het volgende:
7-10 en 14-10 kan ik, 28-10 niet.

wanneer wordt het nou?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181609831
quote:
7s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 07:54 schreef JDude het volgende:

[..]

Grotendeels stoelen, bij de ingang staan een paar van die koffie, frisdrank en snoepautomaten aan de vloer geschroefd. Ohja en een plee natuurlijk.
Hier een plaatje van de binnenkant.


Volgens bronnen "gewoon" gebaseerd een tussenrijtuig van een ETR500.
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 22:55:37 #277
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181610251
quote:
0s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 21:44 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

wanneer wordt het nou?
Dennis is hier de reisleider, ik niet :P
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 23:14:41 #278
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_181610796
quote:
1s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 22:41 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Hier een plaatje van de binnenkant.
[ afbeelding ]

Volgens bronnen "gewoon" gebaseerd een tussenrijtuig van een ETR500.
Bedankt. Bij die ritjes was het meestal begin van de avond van huis en als het meezat begin van de volgende middag weer terug. Dus die twee keer een uurtje in de trein bestond meestal uit even gauw de oogjes dicht :').
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 23:16:01 #279
74976 JDude
groetjes, veldmuis
pi_181610835
quote:
0s.gif Op woensdag 29 augustus 2018 17:41 schreef greavy het volgende:
ter info: LeShuttle Freight heeft 18 stammen bestaande uit elk 2 loks (voor en achter), 3 Vehicle Loaders (via waar je erop rijdt) en 32 voertuigwagens.
De personenverkeerwagens zijn als het goed is rondom dichte wagens, niet zoals de vrachtwagentransporters open.
Waar in Engeland moest jij zijn eigenlijk?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 23:35:13 #280
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181611293
Crossrail 9 maanden vertraagd

Crossrail, de nieuwe spoorlijn dwars door Londen, zal niet zoals gepland in december 2018 openen. Naar verwachting zullen de eerste treinen 'Elizabeth line'-treinen pas in de herfst van 2019 gaan rijden. Daarnaast is er een budgetoverschrijding van £600 miljoen.

Tot voor kort beweerde Transport for London nog dat Crossrail 'on time and within budget' zou worden opgeleverd. Dat blijkt nu dus niet meer haalbaar, onder andere door problemen met de beveiligingssystemen (Crossrail-treinen hebben er 3) en met de afwerking van stations.
  Heeft over alles een mening 2022 vrijdag 31 augustus 2018 @ 23:36:56 #281
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181611338
ah ja en de eerste stap tegenslag is 9 maanden en 600M.

Dus reëel moet je rekenen op 4 jaar en 3Bn. Lekker :)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_181611383
quote:
0s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 23:35 schreef James1988 het volgende:
Crossrail 9 maanden vertraagd

Crossrail, de nieuwe spoorlijn dwars door Londen, zal niet zoals gepland in december 2018 openen. Naar verwachting zullen de eerste treinen 'Elizabeth line'-treinen pas in de herfst van 2019 gaan rijden. Daarnaast is er een budgetoverschrijding van £600 miljoen.

Tot voor kort beweerde Transport for London nog dat Crossrail 'on time and within budget' zou worden opgeleverd. Dat blijkt nu dus niet meer haalbaar, onder andere door problemen met de beveiligingssystemen (Crossrail-treinen hebben er 3) en met de afwerking van stations.
Zal de Queen de opening halen?
dag
  vrijdag 31 augustus 2018 @ 23:51:24 #283
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181611687
quote:
14s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 23:36 schreef Dr_Flash het volgende:
ah ja en de eerste stap tegenslag is 9 maanden en 600M.

Dus reëel moet je rekenen op 4 jaar en 3Bn. Lekker :)
Het is niet de eerste tegenslag voor het project, maar wel de eerste waarvan de gevolgen direct merkbaar zijn.

Een paar maanden geleden is de 'Heathrow Connect'-dienst (een stoptrein tussen London Paddington en Heathrow Airport) overgegaan van Heathrow/GWR naar TfL Rail. Het was de bedoeling dat deze dienst vanaf dag 1 gereden zou gaan worden met de door Bombardier gebouwde 'Class 345'.

Op de aftakking naar Heathrow (Airport Junction - Heathrow) is alleen het GW-ATP-beveiligingssysteem aanwezig. Er zijn in het VK slechts een paar treintypes die dit systeem hebben: de HST's van Great Western Railway, de Class 332's van Heathrow Express en de Class 360's van Heathrow Connect. Als onderdeel van het Crossrailprogramma wordt ERTMS geïnstalleerd op de Heathrowlijn, ter vervanging van het ATP-systeem.

De Class 345-treinen zijn niet voorzien van het ATP-systeem, ze zijn wel voorzien van ERTMS. Echter, vanwege problemen met de software is het nog niet toegestaan om ERTMS in reizigersdienst te gebruiken. De 345's mogen dus nog niet naar Heathrow rijden.

Als gevolg daarvan heeft TfL Rail de Class 360's van Heathrow Connect moeten huren.
pi_181611977
Bombardier en software. Het lijkt wel een vloek.
  zaterdag 1 september 2018 @ 00:02:55 #285
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181612000
Het is niet voor niets het B-merk :P
pi_181612014
quote:
1s.gif Op zaterdag 1 september 2018 00:02 schreef MTL het volgende:
Bombardier en software. Het lijkt wel een vloek.
Ze hebben hun shit gewoon niet voor elkaar..
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 1 september 2018 @ 00:27:43 #287
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_181612650
Snif ;(

Er is vrijdag een eind gekomen aan Leeuwarden Achter de Hoven. Er stopt voortaan geen trein van Arriva meer en dat betekent dat er geen klompentreinreizigers meer zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Sport zaterdag 1 september 2018 @ 00:27:52 #288
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181612657
quote:
0s.gif Op vrijdag 31 augustus 2018 21:44 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

wanneer wordt het nou?
De 7e of de 14e, dan kunnen de meesten. Wie wil er verder nog mee? Mocht het bij deze vier blijven dan wordt het wat mij betreft de 14e, de 8e moet ik namelijk alweer om 6u werken terwijl ik de 15e pas na drieën hoef te beginnen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 1 september 2018 @ 00:58:05 #289
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181613377
Naar het schijnt zijn er ook nog problemen met ETCS in de Heathrowtunnel, als er zowel ATP als ERTMS tegelijk actief is levert dat interferentie op waardoor de boel niet goed meer functioneert.

Dat probleem gaat opgelost worden wanneer Heathrow Express z'n Class 332's vervangt door GWR Electrostars, want ook die gaan onder ETCS rijden. ATP kan dan worden verwijderd uit de tunnel.
pi_181615717
Meer ICE4, ICE1 worden korter gemaakt en ICE2 wordt vervangen door ICE4: https://www.railjournal.c(...)ins.html?channel=000
  Moderator zaterdag 1 september 2018 @ 09:03:49 #291
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_181616009
quote:
0s.gif Op zaterdag 1 september 2018 08:36 schreef b2py het volgende:
Meer ICE4, ICE1 worden korter gemaakt en ICE2 wordt vervangen door ICE4: https://www.railjournal.c(...)ins.html?channel=000
Enige idee waarom het jongere ICE2 de deur uit wordt gedaan en ouder spul gereviseerd?

Ik dacht vorige week al een ICE4 te zien rijden, volgens mij tussen München en Nürnberg, dus kan best de trein naar Hamburg zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_181617770
Een relatief kleine serie van nog geen 50 stuks.
  zaterdag 1 september 2018 @ 14:20:24 #293
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_181620555
Dat de ICE-T er ook uit gaat verbaast me wel een beetje, zo oud is dat type nog niet.
  Redactie Sport zaterdag 1 september 2018 @ 14:23:45 #294
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181620615
Onderhoud zal wel te duur zijn aan het kantelsysteem.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 1 september 2018 @ 17:13:41 #295
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_181624290
Als je het over oude koeien uit de sloot halen hebt ... volgens mij is dat filmpje alweer minimaal een jaar of 5 tot 10 oud :P
pi_181627803
quote:
Dat zal de ondergrond van het ballastbed niet echt prettig vinden.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
  zaterdag 1 september 2018 @ 21:16:42 #298
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_181629251
Gaan de IC's Zwolle-Enschede in Heino over spoor 1?
  Redactie Sport zaterdag 1 september 2018 @ 21:31:13 #299
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181629666
Gewoon over spoor 2 rechtdoor wat ik begreep.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Sport zondag 2 september 2018 @ 09:07:18 #300
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_181636800
Vroeg :Z

PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Heeft over alles een mening 2022 zondag 2 september 2018 @ 09:53:32 #301
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_181637204
quote:
0s.gif Op zaterdag 1 september 2018 00:27 schreef dennistd het volgende:
De 7e of de 14e, dan kunnen de meesten. Wie wil er verder nog mee? Mocht het bij deze vier blijven dan wordt het wat mij betreft de 14e, de 8e moet ik namelijk alweer om 6u werken terwijl ik de 15e pas na drieën hoef te beginnen.
Prima, maar dan zit ik in Portugal :Y

quote:
0s.gif Op zondag 2 september 2018 09:07 schreef dennistd het volgende:
Vroeg :Z

[ afbeelding ]
Mooi!

quote:
Zie je wel: Rijden op zicht is overrated.

Trouwens, vol!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
abonnement bol.com Unibet Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')