KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Wat godsgruwelijk kut is dat eigenlijk zeg, ondanks het ontbreken van een snelheidslimiet op veel stukken schiet het werkelijk waar nergens voor geen meter op. Wil je een lekker stukje cruisen met een fijne verhoogde snelheid krijg je:
- Om de haverklap Baustelle
- Jetz wiedere eine Riesen stau
- Inhalende vrachtwagens op 2 baans wegen
- Langzaam rijdende personen auto's op de linker baan
Je bent potdomme nog sneller door frankrijk heen dan dat je door west duitsland kan fahren
.
klacht: duitse snelwegen, ze klinken aanlokkelijk maar zijn eigenlijk gewoon ronduit kut
anti-klacht: Frits Stau
- Om de haverklap Baustelle
- Jetz wiedere eine Riesen stau
- Inhalende vrachtwagens op 2 baans wegen
- Langzaam rijdende personen auto's op de linker baan
Je bent potdomme nog sneller door frankrijk heen dan dat je door west duitsland kan fahren
.
klacht: duitse snelwegen, ze klinken aanlokkelijk maar zijn eigenlijk gewoon ronduit kut
anti-klacht: Frits Stau
Baustellle 
Wanneer is dat werk een keer af man.
Wanneer is dat werk een keer af man.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wel echt bizar dat die Duitsers zo autistisch zijn. Als het hier van 100 naar bijvoorbeeld 70 gaat dan rijdt iedereen nog gewoon 90 ofzo. In Duitsland komen ze echt met 200 aanrijden, en dan keihard remmen zodat ze precies bij dat bord 80 rijdenquote:Op dinsdag 14 augustus 2018 10:12 schreef vosss het volgende:
Baustellle
Wanneer is dat werk een keer af man.
Ik weet dat het eigenlijk zo hoort, maar dat zou je hier eens moeten proberen
Man of Steal.
In Duitsland hebben ze volgens mij nog wel eens de neiging om een flitser precies na zo een bord neer te zetten.quote:Op dinsdag 14 augustus 2018 10:16 schreef SuperNeger het volgende:
[..]
Wel echt bizar dat die Duitsers zo autistisch zijn. Als het hier van 100 naar bijvoorbeeld 70 gaat dan rijdt iedereen nog gewoon 90 ofzo. In Duitsland komen ze echt met 200 aanrijden, en dan keihard remmen zodat ze precies bij dat bord 80 rijden
Ik weet dat het eigenlijk zo hoort, maar dat zou je hier eens moeten proberen
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Maar dan alsnog zijn die boetes 2 tientjes of zo.quote:
[..]
In Duitsland hebben ze volgens mij nog wel eens de neiging om een flitser precies na zo een bord neer te zetten.
Ik vind het trouwens wel apart dat in Nederland mensen dat niet doen. Als je een 80 weg hebt en er zijn wegwerkzaamheden en er staat een 50 bord, of idd dus 70 op de snelweg, als je je aan die snelheid gaat houden krijg je sowieso een paar flitsende koplampen in je binnenspiegel.
Man of Steal.
Ik las ergens dat het geen op zichzelfstaande werkzaamheden zijn, maar een project waarbij een groot deel van de Autobahnen wordt vernieuwd. Meerjarenproject dus.quote:
Baustellle
Wanneer is dat werk een keer af man.
Je moet de stukken kennen waar het kan. Tussen München en Stuttgart heb je gewoon bijna 200km vrij spel.quote:
Ik vind het altijd wel lekker doorgassen daar op de autobahn
Tja, ik kan er ook niet aan wennen, maar doe inmiddels net zo hard mee geloof ik.quote:
[..]
Wel echt bizar dat die Duitsers zo autistisch zijn. Als het hier van 100 naar bijvoorbeeld 70 gaat dan rijdt iedereen nog gewoon 90 ofzo. In Duitsland komen ze echt met 200 aanrijden, en dan keihard remmen zodat ze precies bij dat bord 80 rijden
Ik weet dat het eigenlijk zo hoort, maar dat zou je hier eens moeten proberen
Bonusklacht; het niet hebben van ZOAB in Duitsland... Teeering een drupje regen en je ziet geen fuck meer op de weg.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Dat al meer dan 20 jaar duurt?quote:
Ik las ergens dat het geen op zichzelfstaande werkzaamheden zijn, maar een project waarbij een groot deel van de Autobahnen wordt vernieuwd. Meerjarenproject dus.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Als je klaar bent kan je weer opnieuw beginnen.quote:
Een vel leeg papier kan altijd nog een mooie tekening worden.
quote:
Dat is het dus. Duitsland heeft zo'n groot wegennetwerk dat het vervangen ervan dus meerdere decennia kan duren.quote:
[..]
Als je klaar bent kan je weer opnieuw beginnen.
Hier wat leesvoer: http://www.baublatt.de/st(...)-den-niederlaendern/. Wel in het Duits, maar wij Nederlanders krijgen er wel een schouderklopje in.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Een bekende van me werkt trouwens bij het Autobahndirektion Südbayern. Dat is meteen waar het misgaat. In Duitsland zijn de Bundesländer (of zelfs regio's daarvan) verantwoordelijk voor de snelwegen. Anders dan in Nederland, waar het voornamelijk op nationaal niveau wordt beheerd (correct me if I'm wrong). Dus iedereen doet maar wat, niet goed op elkaar afgestemd, etc.
In 2021 wordt dit gewijzigd, vanaf dan wordt het ook in Duitsland centraal geregeld.
In 2021 wordt dit gewijzigd, vanaf dan wordt het ook in Duitsland centraal geregeld.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik vind het ook apart. Je krijgt er een heel onrustig verkeersbeeld van; een paar die zich netjes aan de snelheid houden, waar het grootste deel dan weer omheen moetquote:
[..]
Maar dan alsnog zijn die boetes 2 tientjes of zo.
Ik vind het trouwens wel apart dat in Nederland mensen dat niet doen. Als je een 80 weg hebt en er zijn wegwerkzaamheden en er staat een 50 bord, of idd dus 70 op de snelweg, als je je aan die snelheid gaat houden krijg je sowieso een paar flitsende koplampen in je binnenspiegel.
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Misschien heeft het er ook mee te maken dat ze die borden altijd 3 maanden laten staan ook al wordt er nooit aan de weg gewerkt. Hier staat ook al echt een halfjaar een 50 bord op een 80 weg en ik heb echt maar 3 keer een zandauto daar zien afslaan terwijl ik er elke dag langs rij. ja dan ga je niet zo snel 50 rijden. Maar ja zie je mensen werken, dan rij ik nog geen kilometer te hard.quote:
[..]
Ik vind het ook apart. Je krijgt er een heel onrustig verkeersbeeld van; een paar die zich netjes aan de snelheid houden, waar het grootste deel dan weer omheen moet
Man of Steal.
Waar, in NL? Of DE? Klopt wel, super verwarrend.quote:
[..]
Misschien heeft het er ook mee te maken dat ze die borden altijd 3 maanden laten staan ook al wordt er nooit aan de weg gewerkt. Hier staat ook al echt een halfjaar een 50 bord op een 80 weg en ik heb echt maar 3 keer een zandauto daar zien afslaan terwijl ik er elke dag langs rij. ja dan ga je niet zo snel 50 rijden. Maar ja zie je mensen werken, dan rij ik nog geen kilometer te hard.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Daar kom ik niet heel veelquote:
[..]
Ik las ergens dat het geen op zichzelfstaande werkzaamheden zijn, maar een project waarbij een groot deel van de Autobahnen wordt vernieuwd. Meerjarenproject dus.
[..]
Je moet de stukken kennen waar het kan. Tussen München en Stuttgart heb je gewoon bijna 200km vrij spel.
[..]
Tja, ik kan er ook niet aan wennen, maar doe inmiddels net zo hard mee geloof ik.
Bonusklacht; het niet hebben van ZOAB in Duitsland... Teeering een drupje regen en je ziet geen fuck meer op de weg.
Zonder wrijving geen glans
Probleem daar is dat meneer A weg moet afzetten waarna meneer B twee weken later pas tijd heeft om asfalt eruit te frezen, daarna moet meneer C nog wat gaan doen en hij kan pas over twee maanden. Daarna komt meneer B weer terug om nieuw asfalt aan te leggen en dan moeten andere 2 rijbanen nog gedaan worden waarvoor meneer A pas over half jaar tijd heeft.
En absoluut niet nachts werken!
Duitsers met hun baustelles
En absoluut niet nachts werken!
Duitsers met hun baustelles
Het westen van Duitsland is toch de randstad van Duitsland?
Misschien eens via Groningen de grens over en dan knallen.
Misschien eens via Groningen de grens over en dan knallen.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
groningenquote:
Het westen van Duitsland is toch de randstad van Duitsland?
Misschien eens via Groningen de grens over en dan knallen.
Of je nou op de A4 of op de Autobahn in de Stau staat...quote:
Niet gewoon de A4 als Autobahn gebruiken.
Baustelle, lekker nu alles in het Westen vervangen omdat ze na de val van muur al het geld in het Oosten moesten pompen.
Ontwikkelingsland
Ontwikkelingsland
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
De Duitsers rijden niet zo truttig en angsthazig als de gemiddelde Nederlander.
Ô mon citoyens vous serez unis.
quote:
Het westen van Duitsland is toch de randstad van Duitsland?
Misschien eens via Groningen de grens over en dan knallen.
Gewoon bij Enschede de grens over, via Hannover naar Berlijn. Nieuw asfalt, recht en rijdt geen hond, je kan hem soms met 200+ op de cruise zetten.Hij zal wel over die vakantieweg naar het zuiden hebben gereden, de A3 of A5 ofzo.
.
|
|
