F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
https://redbullracing.redbull.com/article/daniel-leave-teamquote:Daniel Ricciardo has advised us that he is to leave the Team at the end of the 2018 season.
Having joined the Red Bull family in 2008 as a member of the Red Bull Junior Team, with whom he won numerous junior titles, Daniel made his F1 debut in 2011 at the British Grand Prix. After two seasons with Scuderia Toro Rosso, Daniel joined us in 2014 and to date has brought the team seven victories, 29 podium finishes, two pole positions and 904 championship points.
Commenting on Daniel’s decision, Aston Martin Red Bull Racing Team Principal Christian Horner said: “We fully respect Daniel’s decision to leave Aston Martin Red Bull Racing and we wish him all the best in his future. We would like to thank him for his dedication and the role he has played since joining the Team in 2014, the highlights of course being the seven wins and the 29 podiums he has achieved so far with us.
“We will now continue to evaluate the numerous options available to us before deciding on which driver partners Max Verstappen for the 2019 season. In the meantime, there are still nine races left in 2018 and we are fully focused on maximising every opportunity for Max and Daniel for the remainder of the season.”
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Sorry, zat nogal te klunzen 
Dit is het RIC naar Renault-topic.
Dit is het RIC naar Renault-topic.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik heb het natuurlijk over de relatieve verschillenquote:Op zondag 5 augustus 2018 20:53 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Dat weet ik toch? Daarom jeb ik het over vermogen mbt die circuits.
Maar ik nuanceerde nog e en dat vermogen niet alles is
Anders was het 1, 2, 3, 4, 5, 6 Ferrari geweest.
Hoe danquote:
Sorry, zat nogal te klunzen
Dit is het RIC naar Renault-topic.
Ik kan dat gewoon.quote:
Dank voor het fixen iig
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Topic zat wel meteen in de reeks. Dus dat ging wel goed. We moeten niet kijken wat mislukt maaronze successen vierenquote:
Sorry, zat nogal te klunzen
Dit is het RIC naar Renault-topic.
Owh, was het zoem?quote:
Of voegde die #2 toe?
Thanks zoem
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Topic zat wel meteen in de reeks. Dus dat ging wel goed. We moeten niet kijken wat mislukt maaronze successen vieren
Thanks
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Voor Nattekat: https://www.gpblog.com/nl(...)ws&utm_content=Honda Red Bull Toro Rosso Mercedes F1
"Verschil Honda- en Mercedesmotor nog maar 30 pk"
05-08-2018 21:16
door Roy
De verschillen in vermogen liggen in de Formule 1 steeds dichter bij elkaar als we Andrew Benson mogen geloven. Zo doet de Honda-motor in de Toro Rosso’s maar 30 pk onder voor die van Mercedes.
Benson, F1-journalist bij de BBC, stelt dat de Honda “nu nog geen partij is voor de krachtbron van Mercedes, maar volgens insiders is het verschil slechts 30 pk”.Bovendien is er veel ruimte voor verbetering aanwezig bij de Japanners, waardoor het gat nog kleiner kan worden. De positieve ontwikkeling bij Toro Rosso was reden voor Red Bull om ook over te stappen van Renault op Honda voor de komende twee jaren.
Wat betreft volgend seizoen dicht Benson Red Bull goede kansen toe. Mocht het verschil naar 20 pk gaan, dan zou het verschil op de meeste circuits maar drie tienden zijn. “De kwaliteit van de RB14 is duidelijk zichtbaar. Met wat meer vermogen en opnieuw een chassis van Adrian Newey is het niet ondenkbaar dat de renstal volgend seizoen écht voor de titel kan strijden.”
"Verschil Honda- en Mercedesmotor nog maar 30 pk"
05-08-2018 21:16
door Roy
De verschillen in vermogen liggen in de Formule 1 steeds dichter bij elkaar als we Andrew Benson mogen geloven. Zo doet de Honda-motor in de Toro Rosso’s maar 30 pk onder voor die van Mercedes.
Benson, F1-journalist bij de BBC, stelt dat de Honda “nu nog geen partij is voor de krachtbron van Mercedes, maar volgens insiders is het verschil slechts 30 pk”.Bovendien is er veel ruimte voor verbetering aanwezig bij de Japanners, waardoor het gat nog kleiner kan worden. De positieve ontwikkeling bij Toro Rosso was reden voor Red Bull om ook over te stappen van Renault op Honda voor de komende twee jaren.
Wat betreft volgend seizoen dicht Benson Red Bull goede kansen toe. Mocht het verschil naar 20 pk gaan, dan zou het verschil op de meeste circuits maar drie tienden zijn. “De kwaliteit van de RB14 is duidelijk zichtbaar. Met wat meer vermogen en opnieuw een chassis van Adrian Newey is het niet ondenkbaar dat de renstal volgend seizoen écht voor de titel kan strijden.”
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat tweedequote:
[..]
Owh, was het zoem?
Of voegde die #2 toe?
Thanks zoem
Snap RIC zn move wel, bang dat RBR team om VER gaat bouwen wanneer ze een kampioens auto hebben. Dan blijft Renault zo'n beetje automatisch over + meer geld dusja
Omdat Merc en Ferrari hem niet wilden. Waar hij wel op rekende en in geloofde van eind vorig seizoen tot ong juni dit jaar.quote:Op zondag 5 augustus 2018 22:00 schreef wawowiewa het volgende:
Snap RIC zn move wel, bang dat RBR team om VER gaat bouwen wanneer ze een kampioens auto hebben. Dan blijft Renault zo'n beetje automatisch over + meer geld dusja
Toen werd het toch maar Renault. Ivm echt wegwillen bij RBR en een grote zak geld voor de neus (mits de geruchten kloppen).
En die zak geld verdoezelt het gezichtsverlies
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.quote:
[..]
Omdat Merc en Ferrari hem niet wilden. Waar hij wel op rekende en in geloofde van eind vorig seizoen tot ong juni dit jaar.
Toen werd het toch maar Renault. Ivm echt wegwillen bij RBR en een grote zak geld voor de neus (mits de geruchten kloppen).
En die zak geld verdoezelt het gezichtsverlies
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
"Renault heeft de afgelopen jaren al veel voortgang laten zien"quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen
Flesje bier
Ja zoiets moet een coureur natuurlijk wel zeggen. Negatief praten over je (toekomstige) werkgever levert je sowieso niks opquote:
[..]
"Renault heeft de afgelopen jaren al veel voortgang laten zien"
Die heeft hij al lang bekend gemaakt. En zijn dikke onzin. "Renault heeft zo veel progressie gemaakt de afgelopen 2 jaar" als voorbeeld.quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
Smoezenkermis. Dikke onzin.
Wel met SAI eens dat RIC nog wel eens meer moeite met Hulk zou kunnen hebben dan hij denkt
En ik denk ook dat hij rondrijden in het middenveld zonder dat men hem er makkelijk voorbij laat ook wel eens minder leuk zou kunnen vinden dan hij denkt...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het klopt wel, die progressie. P9 in 2016, P6 vorig jaar en nu het vierde team. Dat is imho duidelijk progressie. De vraag is alleen of dat doorzet.quote:
[..]
Die heeft hij al lang bekend gemaakt. En zijn dikke onzin. "Renault heeft zo veel progressie gemaakt de afgelopen 2 jaar" als voorbeeld.
Smoezenkermis. Dikke onzin.
Wel met SAI eens dat RIC nog wel eens meer moeite met Hulk zou kunnen hebben dan hij denkt
En ik denk ook dat hij rondrijden in het middenveld zonder dat men hem er makkelijk voorbij laat ook wel eens minder leuk zou kunnen vinden dan hij denkt...
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Renault heeft afgelopen jaren dan ook gewoon een nette stijgende lijn te pakken gehad. Ze hebben ook nooit de indruk willen wekken dat ze er met een paar jaar zouden staan, dat zou compleet onrealistisch zijn geweest.quote:
[..]
Het klopt wel, die progressie. P9 in 2016, P6 vorig jaar en nu het vierde team. Dat is imho duidelijk progressie. De vraag is alleen of dat doorzet.
Renault heeft Ricciardo er ook op sportief vlak van kunnen overtuigen dat hij een juiste stap zet. Het zou mij niet verbazen als ze kwa operationeel budget richting Red Bull gaan kruipen.
Helmut heeft gewoon gebeld, morgen tekenen of we zoeken iemand anders, Hij was het gewoon te lang aan het rekken.quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
Vraag mij alleen af of Ricciardo zich een beetje gaat gedragen de laatste maanden of dat wij nog meer gevallen zoals tijdens de kwalificatie van Oostenrijk krijgen, waarbij Ricciardo naar eigen goeddunken van positie gaat wisselen.
Denk toch wel dat het financiële een rol heeft. De team's buiten RBR bieden hem veel geld voor zijn kwaliteiten. RBR heeft de filosofie omdat nooit zulke bizarre bedrage neer te leggen voor de coureurs. dat is 1quote:
[..]
De redenen van Ricciardo fascineert me. Ik hoop dat we het een beetje snel te horen krijgen want ik kan me niet voorstellen dat de dollartjes zijn keuze hebben bepaald.
Andere kant, ik ken Ricciardo natuurlijk niet, maar de opmerking van Marko twee weken geleden dat Ricciardo geen keuze (meer) heeft lijkt geen indicator van een gelijkwaardige verstandhouding (ligt misschien niet aan Marko of RB, maar wel een gekke opmerking van die kant)
En heel heel misschien heeft Renault Ricciardo weten over te halen met beloftes over de toekomstige sportieve prestaties van Renault die op hem te wachten liggen. Sainz zei al dat hij Hulkenberg in staat ziet om voor pole positions te kunnen vechten. Dus is dat het ook
2de is dat hij het niet kan winnen van Max. Dit is slecht voor zijn waarde, en dit zal RBR doen besluiten om Max als eerste rijder te zien wanneer het moet.
3de is bij een fabrieksteam zitten en dat team om je heen bouwen heeft zo z'n voordelen, je bent 1ste rijder etc. Dat is de uitdaging die RIC wil aangaan. Om via deze weg kampioen te worden. Bij RBR zou dat onmogelijk zijn omdat hij Max niet kan verslaan.
Ik denk niet dat hij te jong is, uiteindelijk is F1 gewoon een individuele sport als het er op aan komt en heb je met je teammaatje niet veel te maken los van de zeldzame teamorders dan. Verder vraag ik me af wie er anders moet zijn bij RBR als eerste rijder, Verstappen zijn talent is te groot om als nieuwe rijder de titel eerste rijder op te eisen. Alleen Vettel of Hamilton zouden dat heel misschien kunnen. maar voor de rest lijkt me dit onbegonnen werk. Wat verstappen nu vooral nodig heeft is een goede reeks waarbij hij zijn auto heel over de finish rijdt en de punten binnen haalt. Over zijn talent valt niet te twisten dat zit wel goed bij RBR. Het ontbreekt hem aan vertrouwen en stabiliteit en dan met name over de auto, de controle van de auto met regen ( zie regenrace laatste race )quote:Op zondag 5 augustus 2018 19:19 schreef vosss het volgende:
[..]
Jep. En dan meteen de volgende vraag, is Max niet nog veel te jong en onervaren om een geheel team op sleeptouw te nemen zogezegd?
Vind ik wel meevallen, ja ze zijn in de constructeurs omhoog gegaan, maar dat komt ook omdat andere teams weg zijn gevallen (FI/williams). Het verschil met de top 3 is nauwelijks kleiner geworden. Met deze gang zitten ze de volgende 2 jaar nog steeds op P4 (ervan uitgaande dat RB niet terug zakt met Honda)quote:
[..]
Het klopt wel, die progressie. P9 in 2016, P6 vorig jaar en nu het vierde team. Dat is imho duidelijk progressie. De vraag is alleen of dat doorzet.
Wat een onzin, ik vind ze redelijk gelijkwaardig. Ze hebben andere sterke punten, maar Ric doet absoluut niet onder voor Max, of andersomquote:
2de is dat hij het niet kan winnen van Max. Dit is slecht voor zijn waarde, en dit zal RBR doen besluiten om Max als eerste rijder te zien wanneer het moet.
Please sir. When moon? When Mustang?
Max is in de Q sneller (staat 9-3 in het voordeel van Max terwijl Ricciardo te boek stond als kwalificatiebeest).quote:Op maandag 6 augustus 2018 08:46 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Wat een onzin, ik vind ze redelijk gelijkwaardig. Ze hebben andere sterke punten, maar Ric doet absoluut niet onder voor Max, of andersom
In de race is de pace van Max beter, echter heeft hij in het begin van het seizoen wat foutjes gemaakt waardoor Ricciardo uitliep in het kampioenschap. De laatste aantal races kwam Ricciardo er steeds minder aan te pas.
Bandenmanagement ook daarin is Max beter.
Regen ook daarin is Max beter.
Dus het enige waarin Ricciardo beter is, is in mijn optiek het constante niveau en z’n punten pakken. Daarentegen is Max de laatste races juist erg constant, alleen gooide een falende RBR roet in het eten in Hongarije.
Dat had je misschien begin 2017 nog kunnen zeggen.quote:
[..]
Wat een onzin, ik vind ze redelijk gelijkwaardig. Ze hebben andere sterke punten, maar Ric doet absoluut niet onder voor Max, of andersom
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.quote:
[..]
Max is in de Q sneller (staat 9-3 in het voordeel van Max terwijl Ricciardo te boek stond als kwalificatiebeest).
In de race is de pace van Max beter, echter heeft hij in het begin van het seizoen wat foutjes gemaakt waardoor Ricciardo uitliep in het kampioenschap. De laatste aantal races kwam Ricciardo er steeds minder aan te pas.
Bandenmanagement ook daarin is Max beter.
Regen ook daarin is Max beter.
Dus het enige waarin Ricciardo beter is, is in mijn optiek het constante niveau en z’n punten pakken. Daarentegen is Max de laatste races juist erg constant, alleen gooide een falende RBR roet in het eten in Hongarije.
Please sir. When moon? When Mustang?
toch is Red Bull het niet met je eensquote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
Maar je negeert driekwart van zijn post en haalt er slechts 1 stukje uit om het te verdraaien naar jouw mening (kennelijk)quote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
Tja...
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Ja die divebombs zijn inderdaad minder riskant dan Max' capriolen.quote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
.
And so is the past
het enige punt zijn de puntenquote:
[..]
Maar je negeert driekwart van zijn post en haalt er slechts 1 stukje uit om het te verdraaien naar jouw mening (kennelijk)
Tja...
Op zeker. Max die rijdt bijna iedere wedstrijd ergens wel een klein stukje voorvleugel van iemand eraf.quote:Op maandag 6 augustus 2018 09:17 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Ja die divebombs zijn inderdaad minder riskant dan Max' capriolen.
Beter een klein stukje vleugel dan je teammaat eruit bomben.quote:
[..]
Op zeker. Max die rijdt bijna iedere wedstrijd ergens wel een klein stukje voorvleugel van iemand eraf.
And so is the past
Ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter? Ben ik niet met je eens.quote:
[..]
Je bevestigt precies mijn punten. Ricciardo is veel constanter, ook het inhalen van het veld als hij achterin moet starten gaat veel beter. Veel meer rust en gewoon inhalen met divebombs ipv soms te riskante inhaalacties van Max om maar zo min mogelijk tijd te verliezen.
Hoe vaak is Max al achterin het veld gestart dit seizoen? In Monaco liet hij duidelijk zien goed in te kunnen halen, ja zelfs in Monaco.
Het “constante” niveau van Ricciardo is ook lager dan het “constante” niveau van Max. Vergelijk de rondetijden maar gedurende de races. Het ontloopt elkaar niet veel, maar Max is wel de betere ja. Mede daarom kiest Ricciardo voor Renault en zou Max dat nooit doen.
Oh ja, Max kan ook beter starten.
Dat is een keer gebeurd en is nog discutabel ook want week Max nou wel of niet van zijn lijn af? Daar zijn we nog steeds niet uit.quote:Op maandag 6 augustus 2018 09:23 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Beter een klein stukje vleugel dan je teammaat eruit bomben.
Daarentegen is het bij Max bijna ieder weekend raak. Gewoon erg roekeloos.
Want je mag niet van je lijn afwijken?quote:
[..]
Dat is een keer gebeurd en is nog discutabel ook want week Max nou wel of niet van zijn lijn af? Daar zijn we nog steeds niet uit.
Daarentegen is het bij Max bijna ieder weekend raak. Gewoon erg roekeloos.
Max heeft aan het begin van het seizoen wat mindere momentjes gehad, maar heeft daarna duidelijk laten zien op alle facetten beter dan wel gelijkwaardig te zijn aan Ricciardo.
is ook helemaal geen discussie eigenlijk want dan hadden ze Ric wel een beter contract voorgeschoteldquote:
[..]
Want je mag niet van je lijn afwijken?
Max heeft aan het begin van het seizoen wat mindere momentjes gehad, maar heeft daarna duidelijk laten zien op alle facetten beter dan wel gelijkwaardig te zijn aan Ricciardo.
Waarom zeg je weekend als je waarschijnlijk race bedoelt?quote:
[..]
Dat is een keer gebeurd en is nog discutabel ook want week Max nou wel of niet van zijn lijn af? Daar zijn we nog steeds niet uit.
Daarentegen is het bij Max bijna ieder weekend raak. Gewoon erg roekeloos.
En wat zie jij al bijna? 1 op de 10 keer is bijna of is bijna 1 op de 2 keer? Iets meer duiding
Ik zeg weekend omdat Max in de vt en q ook nog wel eens een slippertje maakt. Gemiddeld zeker wel 1 op 2.quote:
[..]
Waarom zeg je weekend als je waarschijnlijk race bedoelt?
En wat zie jij al bijna? 1 op de 10 keer is bijna of is bijna 1 op de 2 keer? Iets meer duiding
In de VT?quote:
[..]
Ik zeg weekend omdat Max in de vt en q ook nog wel eens een slippertje maakt. Gemiddeld zeker wel 1 op 2.
Godver, hoe durft hij!
Een beetje de limiet opzoeken gedurende een vrije training. Dat hij maar een voorbeeld neemt aan Vettel en Hamilton, die NOOIT een slippertje hebben gedurende de vrije training.
In de Q staat het 9-3 voor Max. Dus dan zullen die slippertjes wel meevallen.
Vettel en Hamilton. Na dit seizoen 9 wk's bij elkaar gereden. Kan Max zeker nog wel een puntje aan zuigen.quote:
[..]
In de VT?
Godver, hoe durft hij!
Een beetje de limiet opzoeken gedurende een vrije training. Dat hij maar een voorbeeld neemt aan Vettel en Hamilton, die NOOIT een slippertje hebben gedurende de vrije training.
In de Q staat het 9-3 voor Max. Dus dan zullen die slippertjes wel meevallen.
Ik kan nu wel iedere vt, q en race terug gaan kijken maar neem maar van mij aan dat Max zeker 1 op de 2 keer ergens even een muurtje of een stukje vleugel meepakt. Met al zijn uitschieters nog daargelaten.
Max zou er goed aan doen om even een tandje terug te schakelen. Je kunt in ieder geval niet zeggen dat ie niet ambitieus is, dat is wel positief.
Vrije training, doe niet zo gek. Daar gaan heel veel coureurs van de baan af. Niks aan de hand. Alleen FP3 in Monaco, daar heb je zeker gelijk, maar alleen omdat door die crash de Q niet gereden kon worden.quote:
[..]
Ik zeg weekend omdat Max in de vt en q ook nog wel eens een slippertje maakt. Gemiddeld zeker wel 1 op 2.
En ik begrijp die slippertjes niet helemaal. Ik vind Max af en toe over het randje gaan, maar aan de andere kant wil ik absoluut geen Raikonnen die zijn rondjes rustig uitrijdt en elk mogelijke risico vermijdt of een Hulkenberg die gewoon zijn ding doet.
Inhalen of verdedigen, geeft altijd kans op een slippertje.
Het is racen hè, dan zoek je de limiet op.quote:
[..]
Vettel en Hamilton. Na dit seizoen 9 wk's bij elkaar gereden. Kan Max zeker nog wel een puntje aan zuigen.
Ik kan nu wel iedere vt, q en race terug gaan kijken maar neem maar van mij aan dat Max zeker 1 op de 2 keer ergens even een muurtje of een stukje vleugel meepakt. Met al zijn uitschieters nog daargelaten.
Max zou er goed aan doen om even een tandje terug te schakelen. Je kunt in ieder geval niet zeggen dat ie niet ambitieus is, dat is wel positief.
Vettel en Hamilton noemde ik omdat die in een betere auto rijden en ook de limiet opzoeken in de VT.
Max heeft een kwalitatief mindere auto en doet dat dus ook, maar moet duidelijk iets forceren om een win/podium of pole af te dwingen.
Max zou er goed aan doen?
Wtf? Ga jij hem nu advies geven?
Die knaap heeft meer Formule 1 ervaring dan jij, daar kun JIJ nog wel een puntje aan zuigen.
Ben ik met je eens hoor. Alleen vind ik er ook nog wat tussenzitten; Ricciardo.quote:
[..]
Vrije training, doe niet zo gek. Daar gaan heel veel coureurs van de baan af. Niks aan de hand. Alleen FP3 in Monaco, daar heb je zeker gelijk, maar alleen omdat door die crash de Q niet gereden kon worden.
En ik begrijp die slippertjes niet helemaal. Ik vind Max af en toe over het randje gaan, maar aan de andere kant wil ik absoluut geen Raikonnen die zijn rondjes rustig uitrijdt en elk mogelijke risico vermijdt of een Hulkenberg die gewoon zijn ding doet.
Inhalen of verdedigen, geeft altijd kans op een slippertje.
Nou laat maar eens zien dan. Jij stelt iets en nu moet de ander het ook nog maar even van jou aannemen. Hup laat maar zien joh, het is toch 1 op de 2 keer dus een makkie. Ik ben reuze benieuwd naar al die excessen en neem die uitschieters ook gewoon mee joh, bewijst jouw punt alleen maar meerquote:
[..].
Ik kan nu wel iedere vt, q en race terug gaan kijken maar neem maar van mij aan dat Max zeker 1 op de 2 keer ergens even een muurtje of een stukje vleugel meepakt. Met al zijn uitschieters nog daargelaten.
Max zou er goed aan doen om even een tandje terug te schakelen. Je kunt in ieder geval niet zeggen dat ie niet ambitieus is, dat is wel positief.
Ik vind de race van Australië dit jaar een goed voorbeeld. Max wilde geloof ik Grosjean bijhalen maar was veel te ongeduldig waardoor hij in bocht 1 weer een slippertje maakte. En dat gebeurt hem vaker. Te ongeduldig en wellicht te ambitieus. Vandaar mijn advies en hij zou er goed aan doen om naar mij te luisteren.quote:
[..]
Het is racen hè, dan zoek je de limiet op.
Vettel en Hamilton noemde ik omdat die in een betere auto rijden en ook de limiet opzoeken in de VT.
Max heeft een kwalitatief mindere auto en doet dat dus ook, maar moet duidelijk iets forceren om een win/podium of pole af te dwingen.
Max zou er goed aan doen?
Wtf? Ga jij hem nu advies geven?
Die knaap heeft meer Formule 1 ervaring dan jij, daar kun JIJ nog wel een puntje aan zuigen.
Slippertje van Vettel in Hongarije gemist? De spin van Ham en Bot?quote:
[..]
Ik vind de race van Australië dit jaar een goed voorbeeld. Max wilde geloof ik Grosjean bijhalen maar was veel te ongeduldig waardoor hij in bocht 1 weer een slippertje maakte. En dat gebeurt hem vaker. Te ongeduldig en wellicht te ambitieus. Vandaar mijn advies en hij zou er goed aan doen om naar mij te luisteren.
Man man man lekker selectief weer.
And so is the past
Of de fout van Vettel in Duitsland.quote:Op maandag 6 augustus 2018 09:58 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Slippertje van Vettel in Hongarije gemist? De spin van Ham en Bot?
Man man man lekker selectief weer.
ik denk dat het chassis van dit jaar moeilijker is dan voorgaande jaren.quote:
[..]
Vettel en Hamilton. Na dit seizoen 9 wk's bij elkaar gereden. Kan Max zeker nog wel een puntje aan zuigen.
Ik kan nu wel iedere vt, q en race terug gaan kijken maar neem maar van mij aan dat Max zeker 1 op de 2 keer ergens even een muurtje of een stukje vleugel meepakt. Met al zijn uitschieters nog daargelaten.
Max zou er goed aan doen om even een tandje terug te schakelen. Je kunt in ieder geval niet zeggen dat ie niet ambitieus is, dat is wel positief.
Weer open.
Vlieg elkaar eens niet constant in de haren
Als iemand in jouw ogen wat achterlijks zegt, dan kan je dat makkelijk met argumenten afvoeren lijkt me, geen excuus om iemand dan maar achterlijk te gaan noemen.
Vlieg elkaar eens niet constant in de haren
Als iemand in jouw ogen wat achterlijks zegt, dan kan je dat makkelijk met argumenten afvoeren lijkt me, geen excuus om iemand dan maar achterlijk te gaan noemen.
Dat is volgens mij ook zo. Valt bijvoorbeeld ook op dat RIC en VER vaker andere keuzes lijken te maken in de afstelling. RIC vaak wat conservatiever (meer downforce), Max meer risico. Volgens mij is RIC daar de strijd aan het verliezen.quote:
[..]
ik denk dat het chassis van dit jaar moeilijker is dan voorgaande jaren.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Erg jammer dat Ricc vertrekt, maar...
Komende jaar kan er hierdoor wel meer plezier en spanning terugkomende in de wedstrijden doordat ook Renault bij de top team kans komen. Ipv alleen maar Ferrari/Mercedes en soms ook Redbull.
Team Renault reed afgelopen jaar met dezelfde motor als RB, maar hun rijders presteren gewoon minder dan de rijders. *Pechgevallen daargelaten*
Met het toevoegen van Ricciardo heeft Renault een zeer goeie zet gedaan.
En toch blijft het jammer dat het leuke duo Ricc + Max hierdoor verdwijnt.
Komende jaar kan er hierdoor wel meer plezier en spanning terugkomende in de wedstrijden doordat ook Renault bij de top team kans komen. Ipv alleen maar Ferrari/Mercedes en soms ook Redbull.
Team Renault reed afgelopen jaar met dezelfde motor als RB, maar hun rijders presteren gewoon minder dan de rijders. *Pechgevallen daargelaten*
Met het toevoegen van Ricciardo heeft Renault een zeer goeie zet gedaan.
En toch blijft het jammer dat het leuke duo Ricc + Max hierdoor verdwijnt.
benieuwd wanneer het stront gooien gaat beginnen, zullen we toch nog een paar maanden op moeten wachtenquote:Op maandag 6 augustus 2018 11:59 schreef privatair het volgende:
Erg jammer dat Ricc vertrekt, maar...
Komende jaar kan er hierdoor wel meer plezier en spanning terugkomende in de wedstrijden doordat ook Renault bij de top team kans komen. Ipv alleen maar Ferrari/Mercedes en soms ook Redbull.
Team Renault reed afgelopen jaar met dezelfde motor als RB, maar hun rijders presteren gewoon minder dan de rijders. *Pechgevallen daargelaten*
Met het toevoegen van Ricciardo heeft Renault een zeer goeie zet gedaan.
En toch blijft het jammer dat het leuke duo Ricc + Max hierdoor verdwijnt.
Omdat Ricciardo bij Renault gaat rijden hebben ze volgend jaar opeens een auto die kan aansluiten bij de top? Potentieel snelheidsverlies van Red Bull door de Honda-switch daargelaten.quote:
Erg jammer dat Ricc vertrekt, maar...
Komende jaar kan er hierdoor wel meer plezier en spanning terugkomende in de wedstrijden doordat ook Renault bij de top team kans komen. Ipv alleen maar Ferrari/Mercedes en soms ook Redbull.
Team Renault reed afgelopen jaar met dezelfde motor als RB, maar hun rijders presteren gewoon minder dan de rijders. *Pechgevallen daargelaten*
Met het toevoegen van Ricciardo heeft Renault een zeer goeie zet gedaan.
En toch blijft het jammer dat het leuke duo Ricc + Max hierdoor verdwijnt.
Flesje bier
Voordeel voor Ricciardo als het moddergooien begint, hij is een publiekslieveling, RBR staat al een beetje bekend als zeur-team... Voordat het uberhaubt begonnen is, is er al (bijna) een winnaarquote:
[..]
benieuwd wanneer het stront gooien gaat beginnen, zullen we toch nog een paar maanden op moeten wachten
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Voordeel voor Ricciardo als het moddergooien begint, hij is een publiekslieveling, RBR staat al een beetje bekend als zeur-team... Voordat het uberhaubt begonnen is, is er al (bijna) een winnaarik las net nog iets dat Red Bull hem toch een heel aardig bod heeft gedaan, vergelijkbaar met Verstappen dus financieel kan de reden niet zijn, dan blijft alleen het 2e rijders syndroom overSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Maar wat is bij RBR precies het nadeel als je tweede rijder bent? Raikkonen zal nooit een race winnen als hij eerste rijdt en Vettel tweede. Maar bij RBR maakt dat toch niet zoveel uit? Is er überhaupt wel een eerste en tweede rijder bij RBR?quote:
[..]
ik las net nog iets dat Red Bull hem toch een heel aardig bod heeft gedaan, vergelijkbaar met Verstappen dus financieel kan de reden niet zijn, dan blijft alleen het 2e rijders syndroom over
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-08-2018 13:16:13 ]
met je eens, ik begrijp het ook niet zo maar wij weten alleen de buitenkant, het kan zijn dat ze in ontwikkeling van de auto de input van Max prioriteit geven en dan kan je wel dezelfde auto krijgen maar ben je toch in het nadeel.quote:
[..]
Maar wat is bij RBR precies het nadeel als je tweede rijder bent? Raikkonen zal nooit een race winnen als hij eerste rijdt en Vettel tweede. Maar bij RBR maakt dat toch niet zoveel uit? Is er überhaupt wel een eerste en tweede rijder bij RBR?
Bij Ferrari is het duidelijk dat de auto voor Vettel is net als bij Mercedes voor Hamilton en McLaren voor Alonso
Heb je een linkje?quote:
[..]
ik las net nog iets dat Red Bull hem toch een heel aardig bod heeft gedaan, vergelijkbaar met Verstappen dus financieel kan de reden niet zijn, dan blijft alleen het 2e rijders syndroom over
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Volgens mij heb ik ook ergens een interview van hem gelezen of gehoord dat hij eigenlijk wle jaloers was op Hamilton toen hij McLaren verliet en naar het nog zwakke Mercedes ging. Dat zagen ook niet veel mensen aankomen. Dat 'team om je heen bouwen' en opbouwen daar droomde hij ook wel van en volgens mij is Ricciardo zo'n iemand die liever spijt van dingen heeft die hij wel gedaan heeft ipv dingen die hij niet gedaan heeft.quote:
[..]
ik las net nog iets dat Red Bull hem toch een heel aardig bod heeft gedaan, vergelijkbaar met Verstappen dus financieel kan de reden niet zijn, dan blijft alleen het 2e rijders syndroom over
Dat maakt zijn keuze denk ik wel wat beter te begrijpen.
quote:
het probleem is dat toen ik het las het nog geen prime wastwitter:Motorsport twitterde op maandag 06-08-2018 om 12:25:37 How Ricciardo arrived at his toughest choice [Prime]. #F1 https://t.co/Izpb4lhYT6 reageer retweet
How Ricciardo arrived at his toughest choice [Prime].
Waarom heeft hij dat dan niet gedaan toen kvyat nog team genoot was?quote:
[..]
Volgens mij heb ik ook ergens een interview van hem gelezen of gehoord dat hij eigenlijk wle jaloers was op Hamilton toen hij McLaren verliet en naar het nog zwakke Mercedes ging. Dat zagen ook niet veel mensen aankomen. Dat 'team om je heen bouwen' en opbouwen daar droomde hij ook wel van en volgens mij is Ricciardo zo'n iemand die liever spijt van dingen heeft die hij wel gedaan heeft ipv dingen die hij niet gedaan heeft.
Dat maakt zijn keuze denk ik wel wat beter te begrijpen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hamilton kwam in een gespreid bedje bij Mercedes, die heeft weinig hoeven bouwenquote:
[..]
Volgens mij heb ik ook ergens een interview van hem gelezen of gehoord dat hij eigenlijk wle jaloers was op Hamilton toen hij McLaren verliet en naar het nog zwakke Mercedes ging. Dat zagen ook niet veel mensen aankomen. Dat 'team om je heen bouwen' en opbouwen daar droomde hij ook wel van en volgens mij is Ricciardo zo'n iemand die liever spijt van dingen heeft die hij wel gedaan heeft ipv dingen die hij niet gedaan heeft.
Dat maakt zijn keuze denk ik wel wat beter te begrijpen.
Heb je wel gelijk in ja, maar de komst van Hamilton zorgde wel voor geloof in het team, nieuwe spirit..quote:
[..]
Hamilton kwam in een gespreid bedje bij Mercedes, die heeft weinig hoeven bouwen
Gek genoeg geloof ik er nog wel in dat er ook een andere wind gaat waaien bij Renault. Niet dat ze gelijk voor het kampioenschap zullen gaan, maar podiums zie ik in 2019 wel gebeuren, zeker als de Honda motor een torretje blijft.
het zou mij echt verbazen als Renault een race wint volgend jaar, in datzelfde stuk over Ricciardo stelt Red Bull dat ze de races die ze gewonnen hebben ook met een Honda gewonnen zouden hebbenquote:
[..]
Heb je wel gelijk in ja, maar de komst van Hamilton zorgde wel voor geloof in het team, nieuwe spirit..
Gek genoeg geloof ik er nog wel in dat er ook een andere wind gaat waaien bij Renault. Niet dat ze gelijk voor het kampioenschap zullen gaan, maar podiums zie ik in 2019 wel gebeuren, zeker als de Honda motor een torretje blijft.
Ahh, die rol van Schumacher was ik natuurlijk vergeten gisterenquote:
[..]
Hamilton kwam in een gespreid bedje bij Mercedes, die heeft weinig hoeven bouwen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat weet ik zo net nog niet. Red Bull en Honda hebben samen 100x het budget van Renault. En Red bull legt niet allemaal gare restricties op aan Honda m.b.t. de motor zoals Mclaren dat wel deed met hun zero-size concept.quote:
Gek genoeg geloof ik er nog wel in dat er ook een andere wind gaat waaien bij Renault. Niet dat ze gelijk voor het kampioenschap zullen gaan, maar podiums zie ik in 2019 wel gebeuren, zeker als de Honda motor een torretje blijft.
Wat een flauwekul. Hamilton kon gewoon het meeste geld krijgen bij Mercedes en teams die het meeste betalen hebben vaak ook de meeste middelen om een goede auto te bouwen.quote:
[..]
Heb je wel gelijk in ja, maar de komst van Hamilton zorgde wel voor geloof in het team, nieuwe spirit..
Gek genoeg geloof ik er nog wel in dat er ook een andere wind gaat waaien bij Renault. Niet dat ze gelijk voor het kampioenschap zullen gaan, maar podiums zie ik in 2019 wel gebeuren, zeker als de Honda motor een torretje blijft.
Bij Renault gaat er ook helemaal niks veranderen als ze niet bereid zijn om net zo veel geld uit geven als Mercedes en Ferrari.
Vond het trouwens wel humor van RBR, dat ik de dag na de bekendmaking van het vertrek van Ricciardo een mailtje kreeg met 30% korting op een Straya pet.
Dom van RBR. Beste rijder weg alleen maar omdat je het talentje die zeer zelden iets laat zien zo wilt pleasen. Terwijl RIC de meeste punten en alles voor RBR haalt.
Onwaar. Max heeft ook wel eens punten gewonnenquote:
Dom van RBR. Beste rijder weg alleen maar omdat je het talentje die zeer zelden iets laat zien zo wilt pleasen. Terwijl RIC de meeste punten en alles voor RBR haalt.
RBR doet gewoon niet aan die grote salarissen, RIC is dat wel waard bij andere teams.
RBR of Renault, het zal niet veel uitmaken in de kansen op een kampioenschap de komende 2 jaar, dan kan je beter voor het geld gaan en mogelijk een heel team om je heen bouwen. Top move van RIC
RBR of Renault, het zal niet veel uitmaken in de kansen op een kampioenschap de komende 2 jaar, dan kan je beter voor het geld gaan en mogelijk een heel team om je heen bouwen. Top move van RIC
Ik ben hem niet maar reageer wel even :pquote:
[..]
Maar je negeert driekwart van zijn post en haalt er slechts 1 stukje uit om het te verdraaien naar jouw mening (kennelijk)
Tja...
Natuurlijk heeft Max bepaalde kwaliteiten tov RIC, maar zoals hij ook zegt is het complete pakket van RIC gewoon veel beter momenteel.
Dat Max alles beter ziet, snapt (afstellingen bv) en alles zou hem een veel betere moeten maken, maar dat is duidelijk nog niet het geval.
RIC is gewoon heel constant, pakt goed zijn punten. Heel soms zijn overwinning. Is een betrouwbare factor.
Max absoluut niet ook al heeft hij de potentie ergens zitten, voor in de toekomst.
Hij staat 13 punten achter. Zou voor staan als die Renault zou doen wat die moet doen. Begraaf dat argument nu maar.
And so is the past
"En alles" slaat overduidelijk niet op alle punten, dus dat Max niets binnengehaald heeft.quote:
[..]
Onwaar. Max heeft ook wel eens punten gewonnen
Want RIC valt nooit uit door de auto.quote:
Hij staat 13 punten achter. Zou voor staan als die Renault zou doen wat die moet doen. Begraaf dat argument nu maar.
owja inderdaad, slim verwoordquote:
[..]
"En alles" slaat overduidelijk niet op alle punten, dus dat Max niets binnengehaald heeft.
Als je dat naast elkaar legt zou Max nog verder voorstaan zonder panne het gehele seizoen.quote:
[..]
Want RIC valt nooit uit door de auto.
And so is the past
Alleen niet bij de teams die ertoe doen. Buiten dat moesten Ferrari en Mercedes hem sowieso niet.quote:
RBR doet gewoon niet aan die grote salarissen, RIC is dat wel waard bij andere teams.
Zeer zelden? sinds Max er is regent het podiumplekken die Kvyat niet kon halen, 4 racewins in nog niet eens de helft van de tijd die Ricc er voor nodig had, en een bak publiciteit die zijn weerga niet kent. Ik heb dit al vaker gezegd, Max hoeft niet eens te winnen voor RB. Als hij maar voor spektakel zorgt en dat doet hij. Zo lang hij dat doet en de F1 regie constant die auto in beeld blijft brengen, zit Max gewoon in die RB. Hij brengt gewoon geld binnen, het hoofddoel is blikjes verkopen. Marketing technisch is Max zijn gewicht in goud waard. RB weet dat, Ziggo weet dat en Jumbo weet dat. Of dacht je dat dat allemaal uit de lucht kwam vallen? Vooral Ziggo lacht zich hartstikke dood met hun monopoliepositie wat betreft Max op de Nederlandse TV.quote:
Dom van RBR. Beste rijder weg alleen maar omdat je het talentje die zeer zelden iets laat zien zo wilt pleasen. Terwijl RIC de meeste punten en alles voor RBR haalt.
Wat als Hamilton zou stoppen na dit seizoen, wie hadden ze dan gehaald ?quote:
[..]
Alleen niet bij de teams die ertoe doen. Buiten dat moesten Ferrari en Mercedes hem sowieso niet.
Max. Zijn ze ook al mee bezig geweest voordat Max tekende. Meneer Wolff is bij de Verstappens thuis geweest zelfsquote:
[..]
Wat als Hamilton zou stoppen na dit seizoen, wie hadden ze dan gehaald ?
Max had had al bij getekendquote:
[..]
Max. Zijn ze ook al mee bezig geweest voordat Max tekende. Meneer Wolff is bij de Verstappens thuis geweest zelfs
Ok even nagekeken want zo doen wij allemaal.quote:
[..]
Als je dat naast elkaar legt zou Max nog verder voorstaan zonder panne het gehele seizoen.
1) Australie, Max slipt zelf en heeft een dramatische Q (ineens 150 PK meer...). Ik heb niks aangepast
2) Bahrein. Max heeft botsing met Hamilton en Ricciardo valt uit. Moet Verstappen daar + punten krijgen? Ik reken alsof Ricciardo 6de zou zijn geworden dus +8 RIC
3) China, Max gaat van baan bij Hamilton en crasht tegen Vettel, allemaal eigen schuld, geen correctiepunten
4) Azerbeidzjan, crash Redbulls, geen correctiepunten.
5) Spanje, niks aan de hand
6) Monaco, niks aan de hand
7) Canada, niks aan de hand
8) Frankrijk, schade bij Ricciardo maar niks aangepast
9) Oostenrijk, Verstappen wint, Ricciardo valt uit met pech. Ik reken alsof hij daar vierde was geworden (na traditionele top 3), dus +12 RIC
10) Groot-Brittanie, Max valt uit met pech. Ik doe alsof Max boven Ricciardo zou zijn geeindigd. Dus +10 VER en -2 RIC
11) Duitsland, Ricciardo start als één van de laatste en valt ook nog eens uit met pech. Ik reken met Ricciardo als vijfde en Max wordt vierde, dus + 8 ptn RIC
12) Hongarije, Verstappen 'valt' uit, ik reken hem als vierde en dan zakt Ricciardo 1 plek, Dus -2 RIC en +12 VER
Stand
Ricciardo 142 (24 punten erbij gekregen)
Verstappen 127 (22 punten erbij gekregen)
James Allen's mening over het vertrek van RIC bij RBR:
https://www.gpblog.com/nl(...)als-teamgenoot-.html
https://www.gpblog.com/nl(...)als-teamgenoot-.html
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dit ja. Vorig jaar is Ricciardo ook vaker uitgevallen met pech terwijl hij meer punten haalde. Mensen zien de feiten vaak niet.quote:
[..]
Ok even nagekeken want zo doen wij allemaal.
1) Australie, Max slipt zelf en heeft een dramatische Q (ineens 150 PK meer...). Ik heb niks aangepast
2) Bahrein. Max heeft botsing met Hamilton en Ricciardo valt uit. Moet Verstappen daar + punten krijgen? Ik reken alsof Ricciardo 6de zou zijn geworden dus +8 RIC
3) China, Max gaat van baan bij Hamilton en crasht tegen Vettel, allemaal eigen schuld, geen correctiepunten
4) Azerbeidzjan, crash Redbulls, geen correctiepunten.
5) Spanje, niks aan de hand
6) Monaco, niks aan de hand
7) Canada, niks aan de hand
8) Frankrijk, schade bij Ricciardo maar niks aangepast
9) Oostenrijk, Verstappen wint, Ricciardo valt uit met pech. Ik reken alsof hij daar vierde was geworden (na traditionele top 3), dus +12 RIC
10) Groot-Brittanie, Max valt uit met pech. Ik doe alsof Max boven Ricciardo zou zijn geeindigd. Dus +10 VER en -2 RIC
11) Duitsland, Ricciardo start als één van de laatste en valt ook nog eens uit met pech. Ik reken met Ricciardo als vijfde en Max wordt vierde, dus + 8 ptn RIC
12) Hongarije, Verstappen 'valt' uit, ik reken hem als vierde en dan zakt Ricciardo 1 plek, Dus -2 RIC en +12 VER
Stand
Ricciardo 142 (24 punten erbij gekregen)
Verstappen 127 (22 punten erbij gekregen)
Op langere termijn denk ik dat Max meer potentie heeft en meer kans heeft om wk te worden dan Daniel ,maar hij heeft bij RBR nog niet overtuigd vind ik. Hij is wel een kwali beest geworden tov eerste seizien bij Toro Rosso.
Omdat dit simpelweg niet waar is.quote:
[..]
Dit ja. Vorig jaar is Ricciardo ook vaker uitgevallen met pech terwijl hij meer punten haalde. Mensen zien de feiten vaak niet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat heeft denk ik twee logischer redenen.quote:
[..]
Vorig jaar is Ricciardo ook vaker uitgevallen met pech terwijl hij meer punten haalde. Mensen zien de feiten vaak niet.
.
1) Max viel altijd met pech uit terwijl hij voor Ricciardo reed, op zeer kansrijke posities.
2) Max had voor de zomer veel mechanische pech en Ricciardo pas op einde van het seizoen.
Vanwege die eerste reden, is het aantal punten alleen een indicator, eentje die wat meer verdieping nodig heeft ipv alleen het harde cijfer.
Kan ook niet anders, anders zou RB niet grof voor Verstappen betalen.
Dat staat los van je eerdere punt dat je zei dat ik ongelijk had.quote:
[..]
Dat heeft denk ik twee logischer redenen.
1) Max viel altijd met pech uit terwijl hij voor Ricciardo reed, op zeer kansrijke posities.
2) Max had voor de zomer veel mechanische pech en Ricciardo pas op einde van het seizoen.
Vanwege die eerste reden, is het aantal punten alleen een indicator, eentje die wat meer verdieping nodig heeft ipv alleen het harde cijfer.
Kan ook niet anders, anders zou RB niet grof voor Verstappen betalen.
Ik merk dat iedereen altijd maar zo probeert te redeneren dat Max toch echt wel beter is. Maakt verder niet uit hoor:)
Los van de minder mechanische pech heeft Max vind ik vaker crashes gehad waarin hij zelf niet helemaal vrijuit ging
Ik had verkeerd gelezen, Ricciardo had inderdaad eenmaal vaker pech in 2017.quote:
[..]
Uh jawel
https://www.google.nl/amp(...)jfers-111809%3famp=1
Maar dat zegt niets, aangezien opgebaarde ook al aangeeft dat Ricciardo geen enkele keer met mechanische pech uitviel terwijl hij voor Verstappen reed terwijl het elke keer wel zo was andersom. Ricciardo heeft heel veel punten gewonnen puur en alleen door het uitvallen van Verstappen terwijl er andersom 0 punten gedoneerd zijn op deze manier.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hoe vaak is Ricciardo uitgevallen, waardoor Max profijt had omdat hij erachter zat op dat moment?
Hoe vaak heeft Ricciardo profijt gehad dat Max uitviel en daardoor een plaats opschoof?
Volgens mij is situatie 2 veel vaker aan de orde geweest dan situatie 1.
Maar ik kan me vergissen natuurlijk.
Ricciardo heeft vaak gemazzeld (Baku vorig seizoen bijv.) omdat de dingen toevallig net zijn kant op vielen.
Voor zover ik me voor de geest kan halen wanneer beide RBR finishen, zit Max vaker voor Ricciardo dan erachter.
Hoe vaak heeft Ricciardo profijt gehad dat Max uitviel en daardoor een plaats opschoof?
Volgens mij is situatie 2 veel vaker aan de orde geweest dan situatie 1.
Maar ik kan me vergissen natuurlijk.
Ricciardo heeft vaak gemazzeld (Baku vorig seizoen bijv.) omdat de dingen toevallig net zijn kant op vielen.
Voor zover ik me voor de geest kan halen wanneer beide RBR finishen, zit Max vaker voor Ricciardo dan erachter.
Firefly zei dat jij ongelijk had, niet ik.quote:
[..]
Dat staat los van je eerdere punt dat je zei dat ik ongelijk had.
Ik merk dat iedereen altijd maar zo probeert te redeneren dat Max toch echt wel beter is. Maakt verder niet uit hoor:)
Los van de minder mechanische pech heeft Max vind ik vaker crashes gehad waarin hij zelf niet helemaal vrijuit ging
En ik ben het volledig eens met je laatste punt
Alleen zou hij zonder die crashes ruim voor Ricciardo staan.quote:
[..]
Firefly zei dat jij ongelijk had, niet ik.
En ik ben het volledig eens met je laatste punt
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zonder welke crashes? Pech of waar hij zelf mede verantwoordelijk voor is?quote:
[..]
Alleen zou hij zonder die crashes ruim voor Ricciardo staan.
Wat jij vindt is helemaal niet relevant. Wat wel relevant is, is de mening van Mateschitz, Marko en Horner...quote:
Op langere termijn denk ik dat Max meer potentie heeft en meer kans heeft om wk te worden dan Daniel ,maar hij heeft bij RBR nog niet overtuigd vind ik.
Beide.quote:
[..]
Zonder welke crashes? Pech of waar hij zelf mede verantwoordelijk voor is?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ah sorry. Had niet naar jullie namen gekekenquote:
[..]
Firefly zei dat jij ongelijk had, niet ik.
En ik ben het volledig eens met je laatste punt
Inderdaad. Stel je toch voor dat je op een forum zelf een mening geeft ipv alleen meningen van anderen post die daar bepaalde belangen bij hebbenquote:
[..]
Wat jij vindt is helemaal niet relevant. Wat wel relevant is, is de mening van Mateschitz, Marko en Horner...
Dan wel inderdaad, Max heeft meer snelheid. Maar die crashes hebben hem wel ongelofelijk veel punten gekost, dat is wel iets wat uit zijn “spel” moet.quote:
Feit is nu eenmaal dat de mensen die er wel toe doen wél overtuigd zijn van het talent van Max. En die zitten wat dichter op het gebeuren dan jij en ik. En dat jij het daar niet mee eens bent zal ze verder een rotzorg zijn.quote:
Inderdaad. Stel je toch voor dat je op een forum zelf een mening geeft ipv alleen meningen van anderen post die daar bepaalde belangen bij hebben
Als je goed had gelezen dan weet je dat ik juist wel overtuigd ben van het talent van Maxquote:
[..]
Feit is nu eenmaal dat de mensen die er wel toe doen wél overtuigd zijn van het talent van Max. En die zitten wat dichter op het gebeuren dan jij en ik. En dat jij het daar niet mee eens bent zal ze verder een rotzorg zijn.
!
quote:
Als je goed had gelezen dan weet je dat ik juist wel overtuigd ben van het talent van Max
quote:
maar hij heeft bij RBR nog niet overtuigd vind ik.
Denk dat er teveel onzekere factoren zijn bij Redbull om volgend jaar kampioen te kunnen worden en dat Ric nu voor meer geld het bij een ander afwacht tot de contracten van Hamilton, Vettel en Max aflopen in 2020.
De motor: Honda is goed bezig en wellicht verslaan ze Renault volgend jaar, maar dan lopen ze nog steeds enorm achter op Ferrari/Mercedes.
Max: Lijkt toch de chosen one van Marko te zijn. En zodra Redbull competitief wordt, zal Max voorgetrokken worden.
RB15: De huidige Redbull is een topchassis maar het lijkt er een beetje op dat bepaalde punten de Ferrari en Mercedes toch iets sterker zijn.
Al met al lijken de kansen op een WDC bij Redbull niet zo groot voor Ricciardo en misschien aast hij toch op Vettels zitje, die toch weer foutjes maakt onder stress en te risicovol stuurt.
De motor: Honda is goed bezig en wellicht verslaan ze Renault volgend jaar, maar dan lopen ze nog steeds enorm achter op Ferrari/Mercedes.
Max: Lijkt toch de chosen one van Marko te zijn. En zodra Redbull competitief wordt, zal Max voorgetrokken worden.
RB15: De huidige Redbull is een topchassis maar het lijkt er een beetje op dat bepaalde punten de Ferrari en Mercedes toch iets sterker zijn.
Al met al lijken de kansen op een WDC bij Redbull niet zo groot voor Ricciardo en misschien aast hij toch op Vettels zitje, die toch weer foutjes maakt onder stress en te risicovol stuurt.
.
Je zit er gewoon naast.quote:
Misschien de definitie van talent opzoeken want talent betekent niet dat alle potentie al benut is/wordt. Foutjes zitten er gewoon nog in
Je bevestigt mijn punt alleen maar. "Op langere termijn denk ik dat Max meer potentie en kans heeft om wk te worden". Oftewel meer talent. Hij heeft het tot op heden niet structureel meer laten zien dan Daniel.quote:
Hij heeft laten zien dat hij sneller is. Nu moet hij alleen nog laten zien ook constant te kunnen zijn.quote:
[..]
Je bevestigt mijn punt alleen maar. "Op langere termijn denk ik dat Max meer potentie en kans heeft om wk te worden". Oftewel meer talent. Hij heeft het tot op heden niet structureel meer laten zien dan Daniel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oneens. Alleen al de overwinningen in Mexico en Maleisië vorig jaar waren al beter dan wat Ricciardo heeft laten zien.quote:
[..]
Hij heeft het tot op heden niet structureel meer laten zien dan Daniel.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eens.Dit is wel de beste samenvatting. Denk wel dat het tijd is om langere termijn te laten zien dat ie echt zo goed zou zijn.quote:
[..]
Hij heeft laten zien dat hij sneller is. Nu moet hij alleen nog laten zien ook constant te kunnen zijn.
Wel mooi dat iemand hier een mooie lijst gemaakt heeft die aantoont dat Max nog verder achter zou staan als Renault deed wat het moest doenquote:
Hij staat 13 punten achter. Zou voor staan als die Renault zou doen wat die moet doen. Begraaf dat argument nu maar.
Maxje Zie ook de mooi gemaakte lijst over alle gevallen dit jaar. Maxje nog meer achterstand in dat geval.quote:
[..]
Als je dat naast elkaar legt zou Max nog verder voorstaan zonder panne het gehele seizoen.
Mooie lijstquote:
Stand
Ricciardo 142 (24 punten erbij gekregen)
Verstappen 127 (22 punten erbij gekregen)
En nee een eigen crash is ofc geen punten.
Duidelijk ook, RIC valt gewoon veel uit door de auto. Ik wist niet of dat hem ook meer punten zou kosten (omdat Max nog wel sneller eens hoger in de punten wil rijden), maar dit laat het goed zien.
Precies.quote:
Dit ja. Vorig jaar is Ricciardo ook vaker uitgevallen met pech terwijl hij meer punten haalde. Mensen zien de feiten vaak niet.
Op langere termijn denk ik dat Max meer potentie heeft en meer kans heeft om wk te worden dan Daniel ,maar hij heeft bij RBR nog niet overtuigd vind ik. Hij is wel een kwali beest geworden tov eerste seizien bij Toro Rosso.
Iedereen ziet wel dat Max meer potentie heeft dan RIC.
Alleen dat laat hij niet zien. RIC haalt meer punten binnen, ook zonder de Renault problemen.
Is gewoon veel constanter, zorgt niet voor problemen.
Hij is echter niet de uitschieter en zal dat ook niet zo snel in de toekomst worden, terwijl Max dat heel misschien wel gaat worden als hij wat ervaring heeft.
Maakt allemaal niet uit wat de redenen zijn. RIC zou ook meer punten pakken als de motor heel gebleven zou zijn. De meesten kunnen alleen niet buiten hun nationaliteit kijken.quote:
[..]
Dat heeft denk ik twee logischer redenen.
1) Max viel altijd met pech uit terwijl hij voor Ricciardo reed, op zeer kansrijke posities.
2) Max had voor de zomer veel mechanische pech en Ricciardo pas op einde van het seizoen.
Vanwege die eerste reden, is het aantal punten alleen een indicator, eentje die wat meer verdieping nodig heeft ipv alleen het harde cijfer.
Kan ook niet anders, anders zou RB niet grof voor Verstappen betalen.
En omdat het Max meer in de schijnwerpers gebeurt valt het meer op, we zien het niet zo dat RIC het heel vaak heeft omdat daar de focus niet op ligt.
Max heeft gewoon de potentie en heeft nu soms een uitschieter. RBR heeft hem voor de toekomst en kiezen niet voor het heden met RIC.
Niet belangrijk.quote:
Voor zover ik me voor de geest kan halen wanneer beide RBR finishen, zit Max vaker voor Ricciardo dan erachter.
RIC pakt alsnog meer punten en zou ook meer punten hebben als je de races mee rekent waarin 1 van beiden (of beiden) uitvalt vanwege mechanische problemen.
Max is de enige van de 2 die crasht hahaha.quote:
Alleen zou hij zonder die crashes ruim voor Ricciardo staan.
En met mechanische uitval zou RIC een nog grotere voorsprong hebben.
Dat is precies het probleem.....quote:
Oneens. Alleen al de overwinningen in Mexico en Maleisië vorig jaar waren al beter dan wat Ricciardo heeft laten zien.
Doe je Nederlandse bril eens af.....
Max laat het een enkele keer eens maar niet structureel. Dan crasht hij weer eens achterlijk of doet hij weet ik veel wat voor andere domme dingen.
RIC is geen uitschieter maar wel veel constanter en pakt veel meer punten (ook als je de mechanische uitvallen mee zou rekenen).
Het gaat niet om de potentie die Max heeft, ja een enkele race zoals Mexico laat zien wat voor potentie Max heeft. Of die ene inhaalactie per jaar die hij toont. Potentie heeft Max wel.
Maar de feiten tonen gewoon dat het er zelden uitkomt en RIC momenteel gewoon de betere (zie in punten) is.
Max is de coureur voor de toekomst, als die potentie ten minste uitkomt.
Ene inhaal actie per jaar
De enige reden dat Max veel te doen heeft is omdat hij wél in haalt. En dan heb ik het niet over alles buiten de top 6, want dat zijn net brommobielen in vergelijking met de top. Hij zet hem net zo vlot naast een Ferrari of een mb. Want met semi gelijke auto's is inhalen pas echt inhalen.
Laatste race nog 2 voorbij in de eerste bocht. Daniel is in de eerste ronde een plaats verloren met een snellere auto als alles wat om hem heen reed.... En dat is elke keer het geval
Hij is geen slechte coureur maar Max is sneller. En dat weet ie.
De enige reden dat Max veel te doen heeft is omdat hij wél in haalt. En dan heb ik het niet over alles buiten de top 6, want dat zijn net brommobielen in vergelijking met de top. Hij zet hem net zo vlot naast een Ferrari of een mb. Want met semi gelijke auto's is inhalen pas echt inhalen.
Laatste race nog 2 voorbij in de eerste bocht. Daniel is in de eerste ronde een plaats verloren met een snellere auto als alles wat om hem heen reed.... En dat is elke keer het geval
Hij is geen slechte coureur maar Max is sneller. En dat weet ie.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Natuurlijk is dat wel belangrijk.quote:
.
[..]
[..]
Niet belangrijk.
RIC pakt alsnog meer punten en zou ook meer punten hebben als je de races mee rekent waarin 1 van beiden (of beiden) uitvalt vanwege mechanische problemen.
Je wil toch geen scoreboardjournalistiek?
Volgens mij verraad jij je nu met die hahaha. Ik kan het niet hardop zeggen want dan wordt mijn hele posting verwijderd. Jammer van die hahahaquote:[..]
Max is de enige van de 2 die crasht hahaha..
Is er ergens wat objectivier te meten hoe de rest van de wereld tegen Daniel en Max aankijkt? Want wij in Nederland kunnen wel vinden dat Max de beste is en de meeste toekomst heeft, denkt de rest van de wereld daar ook zo ver?
quote:
Is er ergens wat objectivier te meten hoe de rest van de wereld tegen Daniel en Max aankijkt? Want wij in Nederland kunnen wel vinden dat Max de beste is en de meeste toekomst heeft, denkt de rest van de wereld daar ook zo ver?
twitter:racefansdotnet twitterde op dinsdag 07-08-2018 om 12:52:08 Who are the most closely-matched #F1 team mates so far in 2018? Who's being dominated by the other guy?Here's the full data https://t.co/zgG8cRhhah reageer retweet
Who are the most closely-matched
Wat een fraai inzicht zo.quote:
[..]twitter:racefansdotnet twitterde op dinsdag 07-08-2018 om 12:52:08 Who are the most closely-matched #F1 team mates so far in 2018? Who's being dominated by the other guy?Here's the full data https://t.co/zgG8cRhhah reageer retweet
# Stats.
Als je Duits kunt lezen dan is https://www.formel1.de/forum/ een geinig forumpje voor een portie Verstappen-haat waar een paard de hik van krijgt.quote:
Is er ergens wat objectivier te meten hoe de rest van de wereld tegen Daniel en Max aankijkt? Want wij in Nederland kunnen wel vinden dat Max de beste is en de meeste toekomst heeft, denkt de rest van de wereld daar ook zo ver?
"Roken is slecht. Vooral voor de gordijnen." - Willem van Hanegem
Ontloopt elkaar niet zoveel (Max en Ricciardo)quote:
[..]twitter:racefansdotnet twitterde op dinsdag 07-08-2018 om 12:52:08 Who are the most closely-matched #F1 team mates so far in 2018? Who's being dominated by the other guy?Here's the full data https://t.co/zgG8cRhhah reageer retweet
Behalve de stand in de Q en de gereden rondes voor de ander.
daarom vond ik hun conclusie wel aardig, dat Verstappen in raw speed de betere is en dat zijn missers vooral in het begin van het jaar liggen, er zit dus positieve ontwikkeling inquote:
[..]
Ontloopt elkaar niet zoveel (Max en Ricciardo)
Behalve de stand in de Q en de gereden rondes voor de ander.
Klopt.quote:
[..]
daarom vond ik hun conclusie wel aardig, dat Verstappen in raw speed de betere is en dat zijn missers vooral in het begin van het jaar liggen, er zit dus positieve ontwikkeling in
Het knapste vind ik nog wel dat na het debacle van Monaco, Max nog meer onder het vergrootglas kwam te liggen (dan dat hij al lag). Vervolgens niet alleen minder foutjes is gaan maken, maar in vrijwel elke meetmoment dat ertoe deed (Q, en race) de betere was t.o.v. Ricciardo.
Dus meer druk en kritiek vanuit het team en de buitenwereld maar vervolgens wel beter gaan presteren en de auto (en andere coureurs) heel laten.
Ik vind het gek dat ik wel eens hoor dat Max bezwijkt onder de druk ofzo, terwijl hij wat mij betreft juist het omgekeerde laat zien. Ook vorig jaar toen hij constant uitviel in kansrijke positie bleef hij er rustig onder, om vervolgens richting het einde van het jaar twee dominante overwinningen te pakken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Max heeft gewoon een enorme dip gehad aan het begin van dit seizoen, met hele en halve fouten, soms botte pech, maar dat neemt niet weg dat hij de afgelopen anderhalf tot twee jaar veel meer heeft laten zien. Max ligt structureel voor Ricciardo en doet structureel mee om podiumplekken waar dat niet verwacht wordt, ter wijl zijn teamgenoot dat op dat moment op pure snelheid en racecraft niet lukt. Kan me eerlijk gezegd niet heugen dat het ooit andersom is geweest.
Ricciardo is overigens gewoon een prima coureur, maar dat hij het hazenpad kiest is niet verwonderlijk. Hij had even wat meer praatjes begin van dit seizoen, maar sinds Max weer normaal doet op de baan is ie nergens meer.
Ricciardo is overigens gewoon een prima coureur, maar dat hij het hazenpad kiest is niet verwonderlijk. Hij had even wat meer praatjes begin van dit seizoen, maar sinds Max weer normaal doet op de baan is ie nergens meer.
Originele artikel nog niet opgezocht (dus het kan een nuance verschillen), maar Horner denkt ook dat de kwaliteiten van Max ten grondslag liggen ah vertrek van RIC 
https://www.gpblog.com/nl(...)tm_content=Christian Horner Daniel Ricciardo Max Verstappen Formule 1
EDIT Owh podcast ipv artikel. Meh, geen zin in..
https://www.gpblog.com/nl(...)tm_content=Christian Horner Daniel Ricciardo Max Verstappen Formule 1
EDIT Owh podcast ipv artikel. Meh, geen zin in..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Auquote:’Daniel zag Max naast zich als maar groeien en groeien. Max was keer op keer sneller en Daniel kreeg het gevoel dat hij steeds meer het knaapje van Max werd. Dat is vrij opmerkelijk, want zo hebben we hem nooit behandeld bij het team. We zijn altijd uitgegaan van een gelijke benadering.'
Ik weet niet zeker of ik dat wel heel kies vind van Horner om dit zo naar buiten te brengen. Dat klinkt toch een beetje als een trap na. En dat terwijl je nog een half seizoen met elkaar moet.
Had dan gewoon geantwoord waarom hij weg ging dat je geen idee hebt of waarschijnlijk toe aan een nieuwe uitdaging, maar als je zeker wil zijn over waarom dan moet je het hem zelf vragen.
Had dan gewoon geantwoord waarom hij weg ging dat je geen idee hebt of waarschijnlijk toe aan een nieuwe uitdaging, maar als je zeker wil zijn over waarom dan moet je het hem zelf vragen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
RIC was zelf ook niet kies. Zo eens worden dat je al een filmpje omtrent contractverlenging maakt en dan aftaaien naar "vijand" Renault..quote:
Ik weet niet zeker of ik dat wel heel kies vind van Horner om dit zo naar buiten te brengen. Dat klinkt toch een beetje als een trap na. En dat terwijl je nog een half seizoen met elkaar moet.
Had dan gewoon geantwoord waarom hij weg ging dat je geen idee hebt of waarschijnlijk toe aan een nieuwe uitdaging, maar als je zeker wil zijn over waarom dan moet je het hem zelf vragen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
en als ie dat gedaan had kreeg die, oa hier, het verwijt dat ie pr-praat lult en dat ie de vinger niet op de zere plek durft te leggen.....quote:
Ik weet niet zeker of ik dat wel heel kies vind van Horner om dit zo naar buiten te brengen. Dat klinkt toch een beetje als een trap na. En dat terwijl je nog een half seizoen met elkaar moet.
Had dan gewoon geantwoord waarom hij weg ging dat je geen idee hebt of waarschijnlijk toe aan een nieuwe uitdaging, maar als je zeker wil zijn over waarom dan moet je het hem zelf vragen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Horner over wie er kans maakt op het zitje naast Max: https://www.gpblog.com/nl(...)s&utm_content=Alonso RBR Horner
Een jong talent wel, ALO niet.
Een jong talent wel, ALO niet.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
ben niet zo van de podcasts, te weinig geduld voor maar Horner is wel prettig om naar te luisteren bij een kop koffiequote:Op woensdag 8 augustus 2018 23:05 schreef opgebaarde het volgende:
Hier de podcast op YouTube:
Heeft Horner echt twee honden genaamd Bernie en Flavio?!!
Haha!quote:
Horner over wie er kans maakt op het zitje naast Max: https://www.gpblog.com/nl(...)s&utm_content=Alonso RBR Horner
Een jong talent wel, ALO niet.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nouja hij heeft natuurlijk wel een punt. Overal waar Alonso gereden heeft na zijn eerste 2 titels was er gezeik. Bij McLaren, terug bij Renault, bij Ferrari, en nu al weer jaren bij McLaren. Ik hoefde die lul ook niet in mn team.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Van mij mocht ie vorig jaar al ophoepelen met zn gezeik. Doen alsof die de koning is maar niks presteren. En nu komt zijn oude team hem voorbijquote:
Nouja hij heeft natuurlijk wel een punt. Overal waar Alonso gereden heeft na zijn eerste 2 titels was er gezeik. Bij McLaren, terug bij Renault, bij Ferrari, en nu al weer jaren bij McLaren. Ik hoefde die lul ook niet in mn team.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Waarschijnlijk lastig om mee te werken, maar imho nog steeds een van de beste coureurs op de grid. Ik zou het een gemis vinden als hij niet meer meedoet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ja ook in Le Mans liet hij toch wel weer zien een klasse apart te zijnquote:
Waarschijnlijk lastig om mee te werken, maar imho nog steeds een van de beste coureurs op de grid. Ik zou het een gemis vinden als hij niet meer meedoet.
Ow dat zeker en ik gun hem ook nog een goeie auto ook hoor, maar ik hoefde hem zelf ook niet in mn teamquote:
Ik zou het een gemis vinden als hij niet meer meedoet.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tja hij kon niet op tegen rookie Hamilton en toen ging het mis.quote:
Nouja hij heeft natuurlijk wel een punt. Overal waar Alonso gereden heeft na zijn eerste 2 titels was er gezeik. Bij McLaren, terug bij Renault, bij Ferrari, en nu al weer jaren bij McLaren. Ik hoefde die lul ook niet in mn team.
En toen terug naar Renault om vervolgens vals te spelen met behulp van Piquet en vervolgens bij Ferrari nota bene een jaar nadat Massa die veer tegen zn knarretje kreeg de overwinning van hem afpakken Fernando is faster than you…. die kwam vast ook niet vanuit het niks vanuit het team en vervolgens GP2 engine GP2!!!quote:
[..]
Tja hij kon niet op tegen rookie Hamilton en toen ging het mis.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
dat weet je natuurlijk nooit maar hij had wel meer kans gehadquote:
Zonder Piquet was Massa wereldkampioen
99% kans ja.quote:
[..]
dat weet je natuurlijk nooit maar hij had wel meer kans gehad
Terug naar Renault was niet uit luxe.quote:
[..]
En toen terug naar Renault om vervolgens vals te spelen met behulp van Piquet en vervolgens bij Ferrari nota bene een jaar nadat Massa die veer tegen zn knarretje kreeg de overwinning van hem afpakken Fernando is faster than you…. die kwam vast ook niet vanuit het niks vanuit het team en vervolgens GP2 engine GP2!!!
Volledig onterecht natuurlijk, want Massa werd dat jaar wel een paar keer gematstquote:
Zonder Piquet was Massa wereldkampioen
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zonder die SC was Massa zelfs met zijn pitstop drama, de DT en die spin in de punten gefinisht.quote:
[..]
ook al maak je er 99,99% van het blijft een aanname
Niks aanname.
En ik maar denken dat alleen Hamilton-fans dat roepenquote:
[..]
Volledig onterecht natuurlijk, want Massa werd dat jaar wel een paar keer gematst
dit is al een aannamequote:
[..]
Zonder die SC was Massa zelfs met zijn pitstop drama, de DT en die spin in de punten gefinisht.
Niks aanname.
en omdat je gewoon niet weet wat er de volgende races was gebeurd als hij in Singapore wel punten had gepakt
Watquote:
[..]
dit is al een aanname
Het is gewoon een feit.quote:
[..]
En ik maar denken dat alleen Hamilton-fans dat roepen
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik begrijp RIC ergens wel. Marko en Horner zijn niet bepaald de makkelijkste personen om mee te werken.
Ze hebben nog voordat dit bekend werd lopen rondspuien dat het contract met RIC zo goed als klaar (def.) is omdat alle zitjes al zijn vergeven en RIC daarom nergens meer heen kan. En dat terwijl er nu een heel rijderscarrousel op stoom gekomen is.
Als je op zo'n manier over je werknemer praat, dan begrijp ik wel ergens dat je er een eind aan wil breien. En we weten niet wat zich achter de schermen allemaal heeft afgespeeld. Een ding is zeker, en da's dat RIC niet voor tweede viool wil spelen voor iemand die 8 of 9 jaar jonger is en hem het licht uit de ogen rijd (Max ). Aan de andere kant is Nico meer van zijn leeftijd en valt dat beter te verkroppen.
Ik hoop voor RIC wel dat Renault met iets redelijks over de brug komt, want dit van de afgelopen jaren is gewoon door en door triest.
Ze hebben nog voordat dit bekend werd lopen rondspuien dat het contract met RIC zo goed als klaar (def.) is omdat alle zitjes al zijn vergeven en RIC daarom nergens meer heen kan. En dat terwijl er nu een heel rijderscarrousel op stoom gekomen is.
Als je op zo'n manier over je werknemer praat, dan begrijp ik wel ergens dat je er een eind aan wil breien. En we weten niet wat zich achter de schermen allemaal heeft afgespeeld. Een ding is zeker, en da's dat RIC niet voor tweede viool wil spelen voor iemand die 8 of 9 jaar jonger is en hem het licht uit de ogen rijd (Max
). Aan de andere kant is Nico meer van zijn leeftijd en valt dat beter te verkroppen.Ik hoop voor RIC wel dat Renault met iets redelijks over de brug komt, want dit van de afgelopen jaren is gewoon door en door triest.
quote:
Ik begrijp RIC ergens wel. Marko en Horner zijn niet bepaald de makkelijkste personen om mee te werken.
Ze hebben nog voordat dit bekend werd lopen rondspuien dat het contract met RIC zo goed als klaar (def.) is omdat alle zitjes al zijn vergeven en RIC daarom nergens meer heen kan. En dat terwijl er nu een heel rijderscarrousel op stoom gekomen is.
Als je op zo'n manier over je werknemer praat, dan begrijp ik wel ergens dat je er een eind aan wil breien. En we weten niet wat zich achter de schermen allemaal heeft afgespeeld. Een ding is zeker, en da's dat RIC niet voor tweede viool wil spelen voor iemand die 8 of 9 jaar jonger is en hem het licht uit de ogen rijd (Max
Ik hoop voor RIC wel dat Renault met iets redelijks over de brug komt, want dit van de afgelopen jaren is gewoon door en door triest.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hahaquote:
[..]
Volledig onterecht natuurlijk, want Massa werd dat jaar wel een paar keer gematst
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat valt er niet te begrijpen dan?
Damn, kennelijk mag je je rookie mening niet geven hier. Allemaal F1 engineers.
Damn, kennelijk mag je je rookie mening niet geven hier. Allemaal F1 engineers.
Het feit dat zij het niet begrijpen maakt het meer dat jij de engineer bent.quote:Op maandag 27 augustus 2018 15:28 schreef Gruj0 het volgende:
Wat valt er niet te begrijpen dan?
Damn, kennelijk mag je je rookie mening niet geven hier. Allemaal F1 engineers.
Helder verhaal. Eens.quote:
Ik begrijp RIC ergens wel. Marko en Horner zijn niet bepaald de makkelijkste personen om mee te werken.
Ze hebben nog voordat dit bekend werd lopen rondspuien dat het contract met RIC zo goed als klaar (def.) is omdat alle zitjes al zijn vergeven en RIC daarom nergens meer heen kan. En dat terwijl er nu een heel rijderscarrousel op stoom gekomen is.
Als je op zo'n manier over je werknemer praat, dan begrijp ik wel ergens dat je er een eind aan wil breien. En we weten niet wat zich achter de schermen allemaal heeft afgespeeld. Een ding is zeker, en da's dat RIC niet voor tweede viool wil spelen voor iemand die 8 of 9 jaar jonger is en hem het licht uit de ogen rijd (Max
Ik hoop voor RIC wel dat Renault met iets redelijks over de brug komt, want dit van de afgelopen jaren is gewoon door en door triest.
Je mag gerust je mening geven hoor, ik ben het er alleen niet mee eens.quote:
Wat valt er niet te begrijpen dan?
Damn, kennelijk mag je je rookie mening niet geven hier. Allemaal F1 engineers.
Idemquote:
[..]
Je mag gerust je mening geven hoor, ik ben het er alleen niet mee eens.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |