SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en geile verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILER: Fiets cafe'sOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
MarcoD, over je vraag in het vorige topic nog ff.
Bij CP kan je door de camping georganiseerde klimtrips doen, en dat kan ook nog bij Mountain Network. Die hebben een locatie in de Ardennen, in Feyr: https://mountain-network.nl/ardennen/
Freyr ligt wel echt midden tussen de Maasrotsen, dus dan wordt het meer klimmen en adventure en minder fietsen waarschijnlijk
Bij CP kan je door de camping georganiseerde klimtrips doen, en dat kan ook nog bij Mountain Network. Die hebben een locatie in de Ardennen, in Feyr: https://mountain-network.nl/ardennen/
Freyr ligt wel echt midden tussen de Maasrotsen, dus dan wordt het meer klimmen en adventure en minder fietsen waarschijnlijk
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Mijn fiets heeftveen servicebeurt incl nieuwe remblokjes gekregen. Nu zit voor aan de rechterzijde veel minder ruimte tussen het wiel en remblok dan aan de linkerkant. Ik hoor ‘m ook zachtjes aanlopen aan de rechterkant.
Is dit iets wat ik makkelijk kan (ver)stellen of is het een kwestie van een paar keer goed hard remmen zodat ie wat slijt?
Is dit iets wat ik makkelijk kan (ver)stellen of is het een kwestie van een paar keer goed hard remmen zodat ie wat slijt?
Chick on a mission
je kunt de remklauw in zijn geheel iets naar links of rechts draaien.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 20:18 schreef Keroppi het volgende:
Mijn fiets heeftveen servicebeurt incl nieuwe remblokjes gekregen. Nu zit voor aan de rechterzijde veel minder ruimte tussen het wiel en remblok dan aan de linkerkant. Ik hoor ‘m ook zachtjes aanlopen aan de rechterkant.
Is dit iets wat ik makkelijk kan (ver)stellen of is het een kwestie van een paar keer goed hard remmen zodat ie wat slijt?
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Kun je meestal gewoon met de hand wat bijstellen.. Even drukken tot ie recht staat.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Er bestaan zelfs speciale platte sleutels om dit te doen, je kunt het ook met een conussleutel doen, die past ook prima.
Van de week begon mijn fiets ineens vreselijk te kraken. Wat een drama is dat om de oorzaak te vinden. Het leek uit het BB te komen. Die zijn 20k km oud en liepen niet heel soepel meer. Naar de FM dus voor een nieuw setje. Die heeft ook de balhoofdlagers onderhanden genomen want die kraakten blijkbaar ook. Welgeteld 1 dag kraakvrij gefietst. 
. Gisteren was het weer terug, aarghh.
Vanochtend heel de fiets gedemonteerd en elk boutje, draaiend onderdeel voorzien wat vet. Hopelijk blijft het nu weg.
. Gisteren was het weer terug, aarghh.Vanochtend heel de fiets gedemonteerd en elk boutje, draaiend onderdeel voorzien wat vet. Hopelijk blijft het nu weg.
Volgend jaar pasquote:
Ik hoor het al.. Tijd voor een nieuwe fiets
Snelspanners al gecontroleerd? Die waren bij mijn TCR regelmatig oorzaak van gekraak.quote:
Van de week begon mijn fiets ineens vreselijk te kraken. Wat een drama is dat om de oorzaak te vinden. Het leek uit het BB te komen. Die zijn 20k km oud en liepen niet heel soepel meer. Naar de FM dus voor een nieuw setje. Die heeft ook de balhoofdlagers onderhanden genomen want die kraakten blijkbaar ook. Welgeteld 1 dag kraakvrij gefietst.
Vanochtend heel de fiets gedemonteerd en elk boutje, draaiend onderdeel voorzien wat vet. Hopelijk blijft het nu weg.
Jep, op de as wat lagervet gedaan. En de dopjes met montagevet.quote:Op zondag 5 augustus 2018 17:05 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Snelspanners al gecontroleerd? Die waren bij mijn TCR regelmatig oorzaak van gekraak.
Dan vaak je schoenplaatjes, smeer die maar eens een beetje.quote:
[..]
Jep, op de as wat lagervet gedaan. En de dopjes met montagevet.
Of ze zitten iets los
Vakman pur sang
Dat is een goede. Ga ik gelijk doen!quote:
[..]
Dan vaak je schoenplaatjes, smeer die maar eens een beetje.
Of ze zitten iets los
Jongens ik ga volgende week de Stelvio beklimnmen. Eerst vanaf Prato en weer terug omhoog vanaf de andere kant. Is het te doen met een 34/28 verzet als redelijk getrainde viesdikketourder ?
Ik zou evt mijn achterderailleur kunnen upgraden naar ultegra R8050 en een 11-30 cassette monteren. Maar dat wordt wel een dure grap aangezien ik di2 heb.
[ Bericht 15% gewijzigd door Najieto op 06-08-2018 20:31:44 ]
Ik zou evt mijn achterderailleur kunnen upgraden naar ultegra R8050 en een 11-30 cassette monteren. Maar dat wordt wel een dure grap aangezien ik di2 heb.
[ Bericht 15% gewijzigd door Najieto op 06-08-2018 20:31:44 ]
Makkelijk te doen, mooi trouwens.quote:
Jongens ik ga volgende week de Stelvio beklimnmen. Eerst vanaf Prato en weer terug omhoog vanaf de andere kant. Is het te doen met een 34/28 verzet als redelijk getrainde viesdikketourder ?
Ik zou evt mijn achterderailleur kunnen upgraden naar ultegra R8050 en een 11-30 cassette monteren. Maar dat wordt wel een dure grap aangezien ik di2 heb.
Vakman pur sang
Kaas heeft daar nog wel een goeie tip voor.
Rijden met je kutje.
Rijden met je kutje.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb de Stelvio beklommen met 38-28 als kleinste verzet. Ik ben alleen niet zo zwaar.quote:
Jongens ik ga volgende week de Stelvio beklimnmen. Eerst vanaf Prato en weer terug omhoog vanaf de andere kant. Is het te doen met een 34/28 verzet als redelijk getrainde viesdikketourder ?
Ik zou evt mijn achterderailleur kunnen upgraden naar ultegra R8050 en een 11-30 cassette monteren. Maar dat wordt wel een dure grap aangezien ik di2 heb.
De Stelvio is te doen met dat verzet. Zoncolan weet ik niet, de Mortirolo heb ik er wel mee gedaan. Ik voelde mijn knieën wel de dag erna maar ik kwam boven.
Vandaag twee onhandige tiles weggewerkt (waaronder een onverharde met een forse zandbak), m'n square zit nu op 29, naar het noordwesten loop ik nu vast op een militair schietterrein.
Terug schieten dat is de volgende level.quote:
Vandaag twee onhandige tiles weggewerkt (waaronder een onverharde met een forse zandbak), m'n square zit nu op 29, naar het noordwesten loop ik nu vast op een militair schietterrein.
Stelvio dit jaar met 34x32 gedaan, 5 en 2 jaar terug met 34x29. 2 jaar terug Mortirolo met 34x32 gedaan maar dat kan prima met kleiner blijft harken of harken. Voor zoncolan geldt hetzelfde dus.
Maar ben meer een spinner dus voor het gevoel een fijner cadans.
En verder #RMJK
Maar ben meer een spinner dus voor het gevoel een fijner cadans.
En verder #RMJK
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Serieus 34x32?quote:
Stelvio dit jaar met 34x32 gedaan, 5 en 2 jaar terug met 34x29. 2 jaar terug Mortirolo met 34x32 gedaan maar dat kan prima met kleiner blijft harken of harken. Voor zoncolan geldt hetzelfde dus.
Maar ben meer een spinner dus voor het gevoel een fijner cadans.
En verder #RMJK
Maar ik kan 't mis hebben...
Waarom zou je ermee stilvallen?quote:
3x raden wat ik op M’n gravelfiets had
#yolo
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Omdat als het steil wordt en je te licht gaat rijden je qua cadans niet zoveel opschiet, maar vooral je snelheid afneemt en dan ook weer je cadans even laag als ervoor.quote:
#lekker knallen met 80rpm
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik zeg overigens nergens dat ik die 32 ook daadwerkelijk veel gebruik he. Het is niet zo dat ik de ketting oo de 32 heb liggen als ik 7-8% omhoog gaquote:
[..]
Omdat als het steil wordt en je te licht gaat rijden je qua cadans niet zoveel opschiet, maar vooral je snelheid afneemt en dan ook weer je cadans even laag als ervoor.
#lekker knallen met 80rpm
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Gewoon ramme vege beuke!quote:
[..]
Ik zeg overigens nergens dat ik die 32 ook daadwerkelijk veel gebruik he. Het is niet zo dat ik de ketting oo de 32 heb liggen als ik 7-8% omhoog ga
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik merk dat ik bergop juist geneigd ben een iets lagere cadans te trappen.
Ik had in de Vogezen een 28 bij me. Heel weinig gebruikt.
Ik had in de Vogezen een 28 bij me. Heel weinig gebruikt.
Luchtafweergeschut past niet in m'n stuurtasquote:
[..]
Terug schieten dat is de volgende level.
Om pizza's op te serveren?quote:
Ik heb eergisteren mijn 30x42 nog gebruikt.
In de Bourgogne bijna alles op de 39-25 gedaan, het is hier eigenlijk zelden steiler dan 7%. Alleen de laatste 1,5km van de Beuvray op de 39-28. Dat ding piekt op bijna 30% (11% gemiddeld), dat was harken niet normaal op dat verzet.
Op zich dus een mooie streek om te fietsen. Ook echt rustig qua verkeer, zelfs op de grote 90 km/h wegen is het erg rustig hier.
Op zich dus een mooie streek om te fietsen. Ook echt rustig qua verkeer, zelfs op de grote 90 km/h wegen is het erg rustig hier.
Ik doe vooral aan koffiemalen op m'n granny gear
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
De dagen voor Trois Ballons had ik 39x28 gemonteerd, maar vond dat op stukken 11-12% niet echt fijn, vooral niet met het idee dat 210km moest. Heb toen de dag ervoor nog een 36 gemonteerd en dat ging prima. Nooit lichter nodig gehad.
Voorheen reed ik nog wel met 34 voor, maar dat lijkt niet meer nodig.
Voorheen reed ik nog wel met 34 voor, maar dat lijkt niet meer nodig.
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat deed mij op de berg van de geile maagden ook wel de das om op t eind, met 39-28 omhoog moeten. Te lage cadans (50-55) pffffquote:
De dagen voor Trois Ballons had ik 39x28 gemonteerd, maar vond dat op stukken 11-12% niet echt fijn, vooral niet met het idee dat 210km moest. Heb toen de dag ervoor nog een 36 gemonteerd en dat ging prima. Nooit lichter nodig gehad.
Voorheen reed ik nog wel met 34 voor, maar dat lijkt niet meer nodig.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
#metooquote:Op woensdag 8 augustus 2018 09:51 schreef muzas het volgende:
Zelfs als ik naar limburg ga schroef ik die 34 er op. Anders pleur ik om op de keutelberg
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Vind het nogal een verschil of je zoal op de meeste Franse colls korte stukken hebt van boven de 10 %.
Of dat er stukken zijn van meerdere kilometer ruim boven de 10%.
In Limburg of België heb je soms ook wel steile dingetjes.
Maar dat is allemaal zo kort dat het hoog uit een paar minuten stampen is.
Op de zoncolan ga je blij zijn met elk tandje dat je lichter kan.
Kun je niet vergelijken met de bekende Franse colls
[ Bericht 6% gewijzigd door dop op 08-08-2018 11:13:03 ]
Of dat er stukken zijn van meerdere kilometer ruim boven de 10%.
In Limburg of België heb je soms ook wel steile dingetjes.
Maar dat is allemaal zo kort dat het hoog uit een paar minuten stampen is.
Op de zoncolan ga je blij zijn met elk tandje dat je lichter kan.
Kun je niet vergelijken met de bekende Franse colls
[ Bericht 6% gewijzigd door dop op 08-08-2018 11:13:03 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Bizarre verzetten!
Ik heb in het hooggebergte ook altijd de neiging lichter te trappen. In Limburg zou ik met een 39-25 makkelijk afkunnen. Ook wel op de keutenberg enzo. Langere stukken 10% zijn dan wel weer fijn met een 28.
Eigenlijk zou ik ook een 36 ofzo willen steken, maar dat past niet
Ik heb in het hooggebergte ook altijd de neiging lichter te trappen. In Limburg zou ik met een 39-25 makkelijk afkunnen. Ook wel op de keutenberg enzo. Langere stukken 10% zijn dan wel weer fijn met een 28.
Eigenlijk zou ik ook een 36 ofzo willen steken, maar dat past niet
https://speld.nl/2018/08/(...)gram-lichtere-fiets/quote:Amateurfietser van 94 kilo besteedt duizenden euro’s aan 200 gram lichtere fiets
‘Elke gram telt’
6 augustus 2018 door Jop Eikelboom en Matthijs van Rumpt
Amateurfietser Freddy (43) heeft gisteren voor 4000 euro een nieuwe racefiets gekocht. De fiets is 200 gram lichter dan zijn vorige fiets en was daarom absoluut de moeite waard om te kopen. Zelf weegt Freddy 94 kilo.
“Elke gram telt in het wielrennen”, vertelt Freddy terwijl hij een pizza in oven legt. “De marginal gains noemen ze dat bij Sky. Als je fietsen serieus neemt, dan weeg je je gear tot achter de komma af. Ik heb echt geen fietsbel op mijn fiets.”
Freddy vindt het jammer dat niet iedereen zo bezig is met fietsen als hij. “Soms zit ik op het terras en dan zie ik wielrenners voorbij komen met een frame van aluminium. Dan denk ik: die leven niet genoeg voor de sport. Met die instelling word je nooit een goede wielrenner.”
in a crowd you lose humanity
quote:
[..]
https://speld.nl/2018/08/(...)gram-lichtere-fiets/
Maar ik kan 't mis hebben...
Zijn er hier mensen met Strava Premium (of SUmmit heet dat tegenwoordig)? Ik dacht dat dat altijd 10 euro per maand was, maar zie nu dat het 5 euro per maand is. Is het een beetje de moeite waard voor wat je krijgt?
Als rasechte Nederlander een paar keer Premium gehad voor een maand (toen het gratis werd aangeboden). Heb nog nooit het voordeel ervan kunnen ontdekken. Ja je kan je segmenten op leeftijd- en gewichtsklasse enzo inzien, maar voegt imo niets toe.quote:
Zijn er hier mensen met Strava Premium (of SUmmit heet dat tegenwoordig)? Ik dacht dat dat altijd 10 euro per maand was, maar zie nu dat het 5 euro per maand is. Is het een beetje de moeite waard voor wat je krijgt?
Maar ik kan 't mis hebben...
Waarom ging je dan niet gewoon met een hogere cadans omhoog?quote:
[..]
Dat deed mij op de berg van de geile maagden ook wel de das om op t eind, met 39-28 omhoog moeten. Te lage cadans (50-55) pffff
quote:
[..]
Waarom ging je dan niet gewoon met een hogere cadans omhoog?
Maar ik kan 't mis hebben...
quote:
[..]
Waarom ging je dan niet gewoon met een hogere cadans omhoog?
quote:
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Wel een goede, keer gratis maandje pakkenquote:
[..]
Als rasechte Nederlander een paar keer Premium gehad voor een maand (toen het gratis werd aangeboden). Heb nog nooit het voordeel ervan kunnen ontdekken. Ja je kan je segmenten op leeftijd- en gewichtsklasse enzo inzien, maar voegt imo niets toe.
Skere tataquote:
[..]
Wel een goede, keer gratis maandje pakken
Ik keek er uiteindelijk meer tegenop dan dat hij pijn deed...ja het ging niet soepel meer, maar kon lekker doorrijden en toch nog in 28min bovenkomen.. gemiddeld cadans van 65quote:
[..]
Het is ook gewoon een kutklim als je er al 200k op hebt zitten.
https://www.strava.com/activities/1627367141/segments/40756569467
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik ben in de Perigord. Vandaag een rondje vanaf het vakantiehuis wat bovenop een bergje ligt gereden. Een rondje van 30 minuten met 2 klimmen van een paar km lang en 2x afdaling. 4 rondjes gedaan totaal 2 uur met 8 klimmetjes. Klimmen opgereden met 39x26 ongeveer. Leuke training was dat.
Staat niet op strava, dus duidelijk niet waar..
Ik mag morgen een weekje op verkansie naar limburgia. Hopelijk nog 1 of 2 ritjes maken.
Ik mag morgen een weekje op verkansie naar limburgia. Hopelijk nog 1 of 2 ritjes maken.
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Goed verhaal! Ik heb gelijk nieuwe pata's gekocht want dat afvallen schiet totaal niet op. Benieuwd of ze echt zo goed zijn.quote:
[..]
https://speld.nl/2018/08/(...)gram-lichtere-fiets/
36 voor past toch niet op een dubbel crankstel (Shimano) of niet ?quote:
De dagen voor Trois Ballons had ik 39x28 gemonteerd, maar vond dat op stukken 11-12% niet echt fijn, vooral niet met het idee dat 210km moest. Heb toen de dag ervoor nog een 36 gemonteerd en dat ging prima. Nooit lichter nodig gehad.
Voorheen reed ik nog wel met 34 voor, maar dat lijkt niet meer nodig.
Anders leek mij dat ook wel een simpele en goedkope aanpassing...
kan ook samen met een 53 mits lange slag achter derrie. En 110bcdquote:
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Tegenwoordig zit op alle fietsen een crankset met steek 110 (compact) en daar kan een 34 op.quote:
[..]
36 voor past toch niet op een dubbel crankstel (Shimano) of niet ?
Anders leek mij dat ook wel een simpele en goedkope aanpassing...
Maar hij heeft het over dubbel... 110 is compactquote:
[..]
kan ook samen met een 53 mits lange slag achter derrie. En 110bcd
everyone's a critic...
even you ! !
even you ! !
Zelfs met 110 bcd noemen ze een 39/53 verzet een dubbel.quote:
[..]
Maar hij heeft het over dubbel... 110 is compact
Vraagje over de montage van derailleurwieltjes (Campa):
De upper monteer je boven, de lower onder. Logisch. Maar op het lower-wieltje staat een draairichting, naar rechts. Maar het lagere wieltje draait juist naar links, toch? Dan kan ik 'm natuurlijk andersom monteren zodat 'ie wel naar links draait, maar dan staat de tekst naar binnen (aan de kant van het wiel). Dat lijkt me ook niet logisch.
Iemand een idee?
De upper monteer je boven, de lower onder. Logisch. Maar op het lower-wieltje staat een draairichting, naar rechts. Maar het lagere wieltje draait juist naar links, toch? Dan kan ik 'm natuurlijk andersom monteren zodat 'ie wel naar links draait, maar dan staat de tekst naar binnen (aan de kant van het wiel). Dat lijkt me ook niet logisch.
Iemand een idee?
Het mooie van wielen is dat ze twee kanten op kunnen draaien. Dus zolang je upper boven houdt en lower onder maakt het niks uit.
Doe de teksten maar gewoon aan de buitenkant, 9vd10 keer is dat hoe de fabrikant t bedacht heeft.
Al maakt t bij campa weinig uit, want na de eerste regenbui moet je toch nieuwe wieltjes.
Doe de teksten maar gewoon aan de buitenkant, 9vd10 keer is dat hoe de fabrikant t bedacht heeft.
Al maakt t bij campa weinig uit, want na de eerste regenbui moet je toch nieuwe wieltjes.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik kom toch niet buiten als het regent, dadelijk moet ik m'n fiets weer poetsen.quote:
Het mooie van wielen is dat ze twee kanten op kunnen draaien. Dus zolang je upper boven houdt en lower onder maakt het niks uit.
Doe de teksten maar gewoon aan de buitenkant, 9vd10 keer is dat hoe de fabrikant t bedacht heeft.
Al maakt t bij campa weinig uit, want na de eerste regenbui moet je toch nieuwe wieltjes.
Thanks!
Grappige is dat toen ik 4 jaar geleden een compact crankstel kocht en daar op het vlakke met 52/39 mee reed veel zeiden, ja dat is minder stijf dan dubbel (steek 130) etc..blablaquote:
[..]
Maar hij heeft het over dubbel... 110 is compact
Nu paar jaar later rijdt iedereen met 110, zelfs bij vertanding 53/39.
Maar ik kan 't mis hebben...
Tegenwoordig zijn ook 53 39 cranks van Shimano 110bcdquote:
[..]
Maar hij heeft het over dubbel... 110 is compact
Geen verschil meer met compact
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Alles zit er weer op en er zijn geen doden gevallen (en het wieltje draait gewoon rechtsom zie ik nu 
).
Eerst fietste ik het hele jaar door met Vittoria Rubino Pro G+-bandjes. Die schijnen de rolweerstand van een rupsvoertuig te hebben. Nu heb ik er Pirelli P Zero's op liggen, dus ik verwacht nu toch wel door de geluidsbarrière te gaan.
).Eerst fietste ik het hele jaar door met Vittoria Rubino Pro G+-bandjes. Die schijnen de rolweerstand van een rupsvoertuig te hebben. Nu heb ik er Pirelli P Zero's op liggen, dus ik verwacht nu toch wel door de geluidsbarrière te gaan.
hoe kom je daar ook bij de wieltjes zijn toch verbonden met dezelfde ketting?quote:Op vrijdag 10 augustus 2018 10:45 schreef Sloggi het volgende:
Alles zit er weer op en er zijn geen doden gevallen (en het wieltje draait gewoon rechtsom zie ik nu
Eerst fietste ik het hele jaar door met Vittoria Rubino Pro G+-bandjes. Die schijnen de rolweerstand van een rupsvoertuig te hebben. Nu heb ik er Pirelli P Zero's op liggen, dus ik verwacht nu toch wel door de geluidsbarrière te gaan.
Te veel wasbenzine gesnoven tijdens het schoonmaken van de wieltjes denk ik.quote:
[..]
hoe kom je daar ook bij de wieltjes zijn toch verbonden met dezelfde ketting?
Geen ceramic speed jockey wheels hebben.quote:
Het mooie van wielen is dat ze twee kanten op kunnen draaien. Dus zolang je upper boven houdt en lower onder maakt het niks uit.
Doe de teksten maar gewoon aan de buitenkant, 9vd10 keer is dat hoe de fabrikant t bedacht heeft.
Al maakt t bij campa weinig uit, want na de eerste regenbui moet je toch nieuwe wieltjes.
Ketting draait rechtsom, gezien van de kettingzijde. Onderste wieltje dus ook, bovenste draait naar links.
Die zijn wel Nicequote:
[..]
Geen ceramic speed jockey wheels hebben.
en duur
Times they are a' changin'quote:
[..]
Grappige is dat toen ik 4 jaar geleden een compact crankstel kocht en daar op het vlakke met 52/39 mee reed veel zeiden, ja dat is minder stijf dan dubbel (steek 130) etc..blabla
Nu paar jaar later rijdt iedereen met 110, zelfs bij vertanding 53/39.
Komt vast doordat Shimano die nieuwe Dura-Ace alleen nog maar als 110 mm crankstel uitvoert en alle mogelijke vertandingen tot aan 56T passen daar op. Profs stelden natuurlijk meteen vragen of met zo'n kleine bcd de stijfheid nog wel in orde zou zijn als je er 2000W op loslaat.
Maar dat zit kennelijk wel goed, als Tony Martin t niet krom trapt, dan wij zeker ook niet.
Dus nu koopt iedereen compact crankstellen.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Marginal gains jonge. Als recreatieve wielrenner moet je gewoon alles uit je materiaal halen toch. Dat is je sport serieus nemen imo. Zonder wattage meter, navigatie, Di2, disc brakes, ceramic speed jockey wheels en ovale bladen tel je gewoon niet mee.quote:
Zei kaasje van 120KG.quote:
[..]
Marginal gains jonge. Als recreatieve wielrenner moet je gewoon alles uit je materiaal halen toch. Dat is je sport serieus nemen imo. Zonder wattage meter, navigatie, Di2, disc brakes, ceramic speed jockey wheels en ovale bladen tel je gewoon niet mee.
Brb even een bank plunderen.quote:
[..]
Marginal gains jonge. Als recreatieve wielrenner moet je gewoon alles uit je materiaal halen toch. Dat is je sport serieus nemen imo. Zonder wattage meter, navigatie, Di2, disc brakes, ceramic speed jockey wheels en ovale bladen tel je gewoon niet mee.
Wat zou je doen als je een frame hebt gezien die je mooi vindt, maar de rest van de fiets anders wil hebben (wielen en groepset)? Voor zover ik heb kunnen vinden is er geen los frameset verkrijgbaar, maar misschien via de importeur wel.
Ombouwen. Heb ik zelf ook gedaan met mijn laatste racefiets. Andere wielen is een fluitje van een cent. Andere groepset is meestal ook zo gefikst. Je moet wel rekening houden met een aantal dingen. Zoals de trapas, of die pressfit type is of bsa. De voorderailleur klemband of aanlas nok, en je kan uiteraard geen velgremmen monteren op een frame voor schijfrem of vice versa.quote:
Wat zou je doen als je een frame hebt gezien die je mooi vindt, maar de rest van de fiets anders wil hebben (wielen en groepset)? Voor zover ik heb kunnen vinden is er geen los frameset verkrijgbaar, maar misschien via de importeur wel.
Euhh informeren bij de FM wat er mogelijk is?quote:
Wat zou je doen als je een frame hebt gezien die je mooi vindt, maar de rest van de fiets anders wil hebben (wielen en groepset)? Voor zover ik heb kunnen vinden is er geen los frameset verkrijgbaar, maar misschien via de importeur wel.
.
Gevallen tijdens het koersen :’(
Te plat door de bocht en voorwiel kwam in en kuiltje terecht. Gelukkig alleen wat schaafwonden en wat kleine schade aan de fiets.
Te plat door de bocht en voorwiel kwam in en kuiltje terecht. Gelukkig alleen wat schaafwonden en wat kleine schade aan de fiets.
Dat is inderdaad altijd een optie. Wel jammer want in feite koop je twee keer de wielen/groepset (die je dan weer kunt verkopen uiteraard).quote:
[..]
Ombouwen. Heb ik zelf ook gedaan met mijn laatste racefiets. Andere wielen is een fluitje van een cent. Andere groepset is meestal ook zo gefikst. Je moet wel rekening houden met een aantal dingen. Zoals de trapas, of die pressfit type is of bsa. De voorderailleur klemband of aanlas nok, en je kan uiteraard geen velgremmen monteren op een frame voor schijfrem of vice versa.
De locale FM die die fietsen levert is pas aan het eind van de maand terug, dus ga ik dan even navragen.quote:
[..]
Euhh informeren bij de FM wat er mogelijk is?
Wat wil je kopen en wat wil je uiteindelijk hebben?quote:
[..]
Dat is inderdaad altijd een optie. Wel jammer want in feite koop je twee keer de wielen/groepset (die je dan weer kunt verkopen uiteraard).
[..]
De locale FM die die fietsen levert is pas aan het eind van de maand terug, dus ga ik dan even navragen.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Kona Major Jake met andere wielen en ultegra/force groepsetquote:
[..]
Wat wil je kopen en wat wil je uiteindelijk hebben?
wat een kut afmontage voor dat geld.quote:
[..]
Kona Major Jake met andere wielen en ultegra/force groepset
Hoeveel vraagt de fietsenmaker er zo voor?
(Sorry floepte er spontaan uit)
Volgens mij is er veel meer fiets te koop voor je centen.
De groep los verkopen gaat nog lastig worden.
Model 2018 fiets met 2016 onderdelen.
[ Bericht 4% gewijzigd door dop op 12-08-2018 07:35:52 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ja, dat vond ik ook inderdaad. Weet niet hoeveel de FM vraagt, ik kwam hem laatst ergens in het wild tegen. Mooi carbon frame. Die kleur is echt killerquote:
[..]
wat een kut afmontage voor dat geld.
Hoeveel vraagt de fietsenmaker er zo voor?
(Sorry floepte er spontaan uit)
Volgens mij is er veel meer fiets te koop voor je centen.
De groep los verkopen gaat nog lastig worden.
Model 2018 fiets met 2016 onderdelen.
. Dat voor ¤2500 (online tenminste) is dan een hoop geld. Mocht iemand wat weten hou ik me aanbevolen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |