PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een jaar geleden is mijn rechter been geamputeerd tot boven de knie. Momenteel ben ik bezig met lessen in een aangepaste auto. Mijn bolide moet sowieso een automaat zijn, daar ik geen twee benen meer heb om koppeling en gas tegelijkertijd te bedienen. Ik vind het gaspedaal links een fijnere optie dan handbediening, dus die keuze heb ik ook al gemaakt.
Maar dan! Mijn eerste en huidige auto waar ik niet meer in rijd, was een Toyota Yaris. Ik was helemaal verliefd op dit juweeltje. Het rijden was licht, gemakkelijk, de auto was hartstikke wendbaar, trok goed op en qua onderhoud was er geen omkijken naar. Ik ben zelf erg gevoelig voor de "touch" van een auto. Ik hoef niet sportief te rijden, als het maar lekker rijdt. Ik kan door de amputatie geen proefritten meer maken, dus ik moet nu de volgende auto een beetje op de gok kopen. Het wordt sowieso een spiksplinternieuwe auto. Een automobiel is voor mij een investering voor jaren, want de wagen moet voor mij aangepast worden, zodat ik er ook in kan rijden.
Na oriëntatie heb ik de lijst van kandidaat-auto's geminimaliseerd tot twee favorieten, namelijk de nieuwste Suzuki Swift en de nieuwste Toyota Yaris. Allebei met full options. De New Beetle II is ook prachtig, maar Volkswagen en onderhoud... Volkswagen en de prijs ten opzichte van voorgenoemde Japanse collega's... Mijn vader zal in beide auto's een proefrit maken. Ik zal tijdens deze proefritten er ook bij zijn. Kunnen jullie advies uitbrengen over welke auto nou de beste koop is? Alvast bedankt.
Maar dan! Mijn eerste en huidige auto waar ik niet meer in rijd, was een Toyota Yaris. Ik was helemaal verliefd op dit juweeltje. Het rijden was licht, gemakkelijk, de auto was hartstikke wendbaar, trok goed op en qua onderhoud was er geen omkijken naar. Ik ben zelf erg gevoelig voor de "touch" van een auto. Ik hoef niet sportief te rijden, als het maar lekker rijdt. Ik kan door de amputatie geen proefritten meer maken, dus ik moet nu de volgende auto een beetje op de gok kopen. Het wordt sowieso een spiksplinternieuwe auto. Een automobiel is voor mij een investering voor jaren, want de wagen moet voor mij aangepast worden, zodat ik er ook in kan rijden.
Na oriëntatie heb ik de lijst van kandidaat-auto's geminimaliseerd tot twee favorieten, namelijk de nieuwste Suzuki Swift en de nieuwste Toyota Yaris. Allebei met full options. De New Beetle II is ook prachtig, maar Volkswagen en onderhoud... Volkswagen en de prijs ten opzichte van voorgenoemde Japanse collega's... Mijn vader zal in beide auto's een proefrit maken. Ik zal tijdens deze proefritten er ook bij zijn. Kunnen jullie advies uitbrengen over welke auto nou de beste koop is? Alvast bedankt.
Dat zijn Suzuki's ook.quote:Op vrijdag 27 juli 2018 01:41 schreef sig000 het volgende:
[..]
Het is natuurlijk wel een beetje oude lullen auto.
Suzuki Swift rijder gespotquote:Op vrijdag 27 juli 2018 02:00 schreef sig000 het volgende:
[..]
Ja die zijn voor de sportieve 65 plusser.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Op
toevallig vorige week mijn Avensis ingeruild voor een 6 sportbreak 2.5 uit 2009quote:Op vrijdag 27 juli 2018 02:10 schreef sig000 het volgende:
[..]
Mijn Mazda 626 wil maar niet kapot, alweer een jaar erbij.
Weer terug bij mazda nu dus
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat kutding van mij zit ik nu alweer 3 jaar mee.quote:Op vrijdag 27 juli 2018 02:18 schreef vosss het volgende:
[..]
toevallig vorige week mijn Avensis ingeruild voor een 6 sportbreak 2.5 uit 2009
Weer terug bij mazda nu dus
Suzuki ook, en een Swift ziet er dan nog leuk uit ook. Rijdt ook wat sportiever dan een Yaris.quote:
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Er zijn twee auto's die echt aan de top staan wat betreft trage/irritante/onberekenbare rijders (mijn eigen top 5 dan, de overige 3 wil nog wel eens wisselen)
Toyota Yaris
Opel Corsa
Blijf er uit de buurt, die dingen zijn bezeten
Dagelijks dat ik met ze te maken heb, van overdreven langzaam door een bocht tot het voorrang verlenen aan herfstblaadjes en mieren.. 
Toyota Yaris
Opel Corsa
Blijf er uit de buurt, die dingen zijn bezeten
Dagelijks dat ik met ze te maken heb, van overdreven langzaam door een bocht tot het voorrang verlenen aan herfstblaadjes en mieren..
Misschien dat je hier nog iets aan hebt, zonder het uiterlijk mee te nemen in he beoordeling:
https://www.consumentenbo(...)os-meest-betrouwbaar
https://www.consumentenbo(...)os-meest-betrouwbaar
De vraag is of zo een aangepaste auto ook wel waarde heeft/blijft houden.quote:
Dan moet je net een koper vinden die hetzelfde been niet heeft zegmaar.
Ik heb ook geen idee of het een ingrijpende aanpassing is van de auto in kwestie of dat deze, als TS hem ooit wil verkopen, betrekkelijk eenvoudig weer origineel gemaakt kan worden.
Ik zou zeggen Yaris, om dezelfde reden als jij zegt, maar als het echt een ingrijpende aanpassing is die niet zomaar eventjes weer makkelijk om te draaien is dan lijkt me dat je het stukje waardevastheid eigenlijk wel overboord kan gooien. Dan zou ik voornamelijk kijken naar betrouwbaarheid.
[ Bericht 4% gewijzigd door vosss op 27-07-2018 09:27:56 ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En dan alsnog voor de Yaris gaan 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Mijn vriendin heeft er ook eentje; 1.5 hybrid uit 2015 met bijna alle opties en ook die CVT. Dat is inderdaad ff wennen, maar an sich is dat een heel prettig sturend autootje. En dingen als spotify en achteruitrijcamera en best een aardig geluidssysteem erin en alles.quote:Op vrijdag 27 juli 2018 09:16 schreef Ivo1985 het volgende:
Yaris Hybrid van mijn ouders rijdt prima. Alleen een Cvt is wel even wennen bij het optrekken.
1 op 20 is zeer makkelijk haalbaar zonder überhaupt je best te doen. Met een beetje best doen is 1 op 23 ook goed te doen en als je er echt op gaat letten dan is 1 op 25 ook realistisch in de praktijk.
Ze is er erg blij mee in elk geval en ik zou altijd een Toyota verkiezen boven een Suzuki
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik zou die Beetle nemen man. Beetje yolo toch, en je wil toch een leuke auto rijden zeker nu je het zonder rechter been gaat moeten doen.
Je kan wel de meest verstandige keus nemen, dat is misschien de yaris, maar word je daar echt gelukkig van? Wat kan jou die paar rottige tientjes aan onderhoud schelen.. die Volkswagen blijft echt wel een goed aantal jaar heel zonder te veel gedoe.
Je kan wel de meest verstandige keus nemen, dat is misschien de yaris, maar word je daar echt gelukkig van? Wat kan jou die paar rottige tientjes aan onderhoud schelen.. die Volkswagen blijft echt wel een goed aantal jaar heel zonder te veel gedoe.
Qua betrouwbaarheid zit er weinig verschil in geloof ik. Persoonlijk vind ik de Swift leuker maar dat is niet zo belangrijk. De CVT van de Yaris is wel aardig, maar kan wel veel geluid maken bij hard optrekken. Deze Swift heeft zo te zien een gewone 6 traps automaat, maar ik weet niet hoe die rijdt. Bij een eventuele proefrit zou ik dus vooral letten op het verschil in de automaten, en verder natuurlijk de persoonlijke overwegingen.
Toch ff 1 vraagje:
Waarom zou je niet kunnen proefrijden in een automaat? Kee, je hebt maar 1 been maar meer benen heb je in een automaat ook niet nodig.
En wat voor aanpassing moet er dan gebeuren? Gas en rem bij het stuur misschien?
Serieuze vraag, ik begrijp het echt niet.
Of is dit een eis van het CBR?
Waarom zou je niet kunnen proefrijden in een automaat? Kee, je hebt maar 1 been maar meer benen heb je in een automaat ook niet nodig.
En wat voor aanpassing moet er dan gebeuren? Gas en rem bij het stuur misschien?
Serieuze vraag, ik begrijp het echt niet.
Of is dit een eis van het CBR?
Z'n rechterbeen is niet meer. Met het gas rechts en de rem links kun je dan natuurlijk niks met je linkerbeen. Dat moet dus omgedraaid worden.
Daarom kan gewoon proefrijden niet.
Daarom kan gewoon proefrijden niet.
Opzich maakt dat toch ook niet uit? Met je rechtervoet ga je toch ook naar het rempedaal dat links zit? Dus dan kan je in principe toch met je linkervoet ook wel naar het rechterpedaal toe gaan?quote:
Z'n rechterbeen is niet meer. Met het gas rechts en de rem links kun je dan natuurlijk niks met je linkerbeen. Dat moet dus omgedraaid worden.
Daarom kan gewoon proefrijden niet.
Snap Vannelle zijn vraag dus heel goed. Ben benieuwd
Ook al begrijp ik natuurlijk wel de voorkeur van de TS, die geeft al aan het gaspedaal links te willen hebben.
Doe maar voor de garp eens proberen of je met je verkeerde voet gas kunt geven op koppelen. Kun je vergeten he.
Qua looks zou ik de Swift doen, dat vind ik een leuk ogend karretje met nog een beetje pit, zeker de sporty versie is zeker niet lelijk. Een Yaris vind ik een vrij saai allemansvriendje. Brengt je naar waar je heen moet, en dawast.
Qua looks zou ik de Swift doen, dat vind ik een leuk ogend karretje met nog een beetje pit, zeker de sporty versie is zeker niet lelijk. Een Yaris vind ik een vrij saai allemansvriendje. Brengt je naar waar je heen moet, en dawast.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
|
|
