Steen Ruit schade

Ik denk dat het handig is om een voorraam boer langs. Ze kunnen misschien laten repareren.
Zou doen voordat volgende regen komt. Bij de temperatuur verschil kan de ruit van barst door lengte gaan groeien.

Vaak is repareren gratis of goedkoper dan hele ruit vervangen.

Klodder hpx4 hars erop en klaar.

in die 2e foto is je kenteken te zien hoor

quote:

anders zit ik misschien over 5 of 10 jaar met een doorgeroest gat

optimistisch met een swift uit 98

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 18:12 schreef -AMG- het volgende:
Klodder hpx4 hars erop en klaar.

En die ruit aan de bovenkant afkitten.

Is dit rock, paper, scissors? .

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 18:14 schreef Maegrim het volgende:
in die 2e foto is je kenteken te zien hoor

[..]

optimistisch met een swift uit 98

Ach hoeveel zijn er zo ook niet begonnen?

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 18:20 schreef HeatWave het volgende:
Is dit rock, paper, scissors? .

Steen!!

Toevallig ben ik er gisteren nog geweest, wel uitkijken of je bij een nieuwe ruit geen eigen risico hebt.

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 18:14 schreef Maegrim het volgende:
in die 2e foto is je kenteken te zien hoor

[..]

optimistisch met een swift uit 98

Hij heeft ook nog een tomos die het ook maar blijft doen.

Dat wordt een nieuwe ruit, meestal heb je een eigen risico van een tientje of 6 - 7. roest doen ze niks aan, als je dat wilt zul je zelf de ruit eruit moeten halen en dat eerst (laten) fiksen. wel even overleggen met de verzekering vooraf, anders zou je problemen kunnen krijgen als je zonder ruit bij een ruitenboer komt.

en blijf weg van Carglass.

Ik zou er een Duitse milieu sticker overheen plakken. En als het dan verder scheurt een milieu sticker van een ander land.

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:23 schreef Sounddragon het volgende:
Dat wordt een nieuwe ruit, meestal heb je een eigen risico van een tientje of 6 - 7. roest doen ze niks aan, als je dat wilt zul je zelf de ruit eruit moeten halen en dat eerst (laten) fiksen. wel even overleggen met de verzekering vooraf, anders zou je problemen kunnen krijgen als je zonder ruit bij een ruitenboer komt.

en blijf weg van Carglass.

Ben gisteren anders super netjes geholpen (casco)

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:27 schreef halfway het volgende:

[..]

Ben gisteren anders super netjes geholpen (casco)

Gefeliciteerd met je nieuwe dunne goedkope ruit

Ze hebben tot 2 keer toe een auto van me verziekt, toen was ik er klaar mee.

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:23 schreef Sounddragon het volgende:
Dat wordt een nieuwe ruit, meestal heb je een eigen risico van een tientje of 6 - 7. roest doen ze niks aan, als je dat wilt zul je zelf de ruit eruit moeten halen en dat eerst (laten) fiksen. wel even overleggen met de verzekering vooraf, anders zou je problemen kunnen krijgen als je zonder ruit bij een ruitenboer komt.

Dat is alleen met wa+ of all Risk.
Met gewoon wa, wat TS zal hebben, geen vergoeding.

quote:

en blijf weg van Carglass.

Hangt helemaal van de vestiging af. Verder zijn Autotaalglas, Glasgarant, Carglass etc allemaal van dezelfde moedermaatschappij.

Al is Carglass de 'blitse' die ook bij je thuis komt.
Bij Autotaalglas heb je een franchisenemer. Die vaak wel hart voor z'n zaak moet hebben, anders overleeft ie niet. Dat ziet er vaak ook best wel ZZP uit

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:35 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Gefeliciteerd met je nieuwe dunne goedkope ruit

Ze hebben tot 2 keer toe een auto van me verziekt, toen was ik er klaar mee.

Was alleen een ster reparatie.

[ Bericht 4% gewijzigd door halfway op 19-07-2018 19:53:39 ]

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:40 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Dat is alleen met wa+ of all Risk.
Met gewoon wa, wat TS zal hebben, geen vergoeding.

[..]

Hangt helemaal van de vestiging af. Verder zijn Autotaalglas, Glasgarant, Carglass etc allemaal van dezelfde moedermaatschappij.

Al is Carglass de 'blitse' die ook bij je thuis komt.
Bij Autotaalglas heb je een franchisenemer. Die vaak wel hart voor z'n zaak moet hebben, anders overleeft ie niet. Dat ziet er vaak ook best wel ZZP uit

TS zei dat hij ervoor was verzekerd, dus ik neem aan WA+, al moet je wel zoeken naar een maatschappij die dat doen bij oudere auto's.

Dat van die andere toko's wist ik niet.. ben bij 2 verschillende Carglass vestigingen geweest, en bij allebei vond ik het niks.. hoe kan een knulletje van 18 - 20 jaar een goede ervaren monteur zijn? De ene keer hadden ze met de draadzaag de lak van de auto geraakt, de 2e keer hadden ze het raamrubber teruggekit, dat was kapotgegaan met demonteren. Normaliter zou je dan dus verwachten dat ze er een nieuwe in doen, maar nee, gewoon vastkitten en hopen op het beste..
2 weken later waaide de boel dus los op de snelweg, en wederom had ik lakschade, want met het demonteren van het rubber kwam er overal lak mee, en het stuk rubber wat loswaaide had een flink stuk van het dak bekrast.

Bij mijn werkgever om de hoek zat een klant van hen; Glasgarage, daar hebben ze me laten zien wat het verschil is tussen een OEM ruit en een Carglass ruit, dat scheelt soms wel 30% dikte.. dwz dat een carglass ruit wel prima zorgt voor de continuiteit van CG, want elke vlieg met een helmpje sloopt je ruit, nog niet te spreken van het het feit dat bij veel auto's de ruit deel uitmaakt van de structurele stijfheid van de carrosserie. Daarom zitten ze tegenwoordig gelijmd ipv in een rubber.

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:48 schreef halfway het volgende:

[..]

Was alleen een ster reparatie.

Ah, dan valt het nog mee

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:57 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ah, dan valt het nog mee

Klopt maar ik heb nog even gecheckt en mag ook naar een Fokwa Bovag of andere glasboer die in de lijst staat.

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 20:14 schreef halfway het volgende:

[..]

Klopt maar ik heb nog even gecheckt en mag ook naar een Fokwa Bovag of andere glasboer die in de lijst staat.

Netjes! Heel veel verzekeringen schrijven bij ruitschadedekking voor naar welke toko je mag, en vaak is dat CG, die hebben blijkbaar een goede deal in verzekeringsland.

quote:

Op donderdag 19 juli 2018 19:57 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

TS zei dat hij ervoor was verzekerd, dus ik neem aan WA+, al moet je wel zoeken naar een maatschappij die dat doen bij oudere auto's.

Dat van die andere toko's wist ik niet.. ben bij 2 verschillende Carglass vestigingen geweest, en bij allebei vond ik het niks.. hoe kan een knulletje van 18 - 20 jaar een goede ervaren monteur zijn? De ene keer hadden ze met de draadzaag de lak van de auto geraakt, de 2e keer hadden ze het raamrubber teruggekit, dat was kapotgegaan met demonteren. Normaliter zou je dan dus verwachten dat ze er een nieuwe in doen, maar nee, gewoon vastkitten en hopen op het beste..
2 weken later waaide de boel dus los op de snelweg, en wederom had ik lakschade, want met het demonteren van het rubber kwam er overal lak mee, en het stuk rubber wat loswaaide had een flink stuk van het dak bekrast.

Bij mijn werkgever om de hoek zat een klant van hen; Glasgarage, daar hebben ze me laten zien wat het verschil is tussen een OEM ruit en een Carglass ruit, dat scheelt soms wel 30% dikte.. dwz dat een carglass ruit wel prima zorgt voor de continuiteit van CG, want elke vlieg met een helmpje sloopt je ruit, nog niet te spreken van het het feit dat bij veel auto's de ruit deel uitmaakt van de structurele stijfheid van de carrosserie. Daarom zitten ze tegenwoordig gelijmd ipv in een rubber.

Toch vreemd. Glasgarage valt ook onder Carglass..
Zie: https://www.carglass.nl/o(...)0dd5c07fdd4f5eeea7a6



Ik heb iig geen problemen met mijn Autotaalglas raam. Al is ie wel iets minder mooi dan oem. Vooral de airbag icoontjes..
Merk is Nordglass

[ Bericht 3% gewijzigd door Glijdt_licht op 19-07-2018 22:42:45 ]

Graag gedaan.

Netjes! had ik niet verwacht, dat ze dat konden fiksen.. was een best sterretje

Ziet het er ook nog een beetje uit? foto's? Ik vind vaak dat je er een wazige plek aan overhoudt, en daar kan ik écht niet tegen.. als er een insect crasht in mijn blikveld vind ik het al irritant