Tour de France 2019
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Etappe 7: Fougères - Chartres, 231 km
Het eerste deel van de rit richting Mûr-de-Bretagne was vreselijk saai. Binnen een halve kilometer was de kopgroep vertrokken en daarna gebeurde er niets. Tot op 100 kilometer van de streep de wind, die al langer aanwezig was, ineens goed stond. Er werd door open terrein gereden en de mannen van Quick Step zagen meteen hun kans schoon om het in waaiers te trekken. Daarmee wisten ze heel wat renners te verrassen, waaronder de voltallige Lotto Djumbo-ploeg. Kruijswijk en Roosen zaten nog wel in de tweede groep, maar Roglic belandde samen met zijn kornuiten in de mongelenwaaier. Omdat ook Quintana de slag had gemist ging Movistar op kop van de tweede groep rijden, waardoor deze groep snel weer terug wist te keren. Even leek het erop dat ze van plan waren om Roglic de nek om te draaien, maar uiteindleijk viel het toch stil. Daardoor kon iedereen terugkeren en was de koers ook meteen weer een stuk saaier. Het werd weer een ouderwetse gecontroleerde rit. Vluchters kregen, zeker dankzij de waaiers, geen ruimte meer en zodoende konden we ons gaan opmaken voor een sprintje bergop. Twee sprintjes bergop eigenlijk, aangezien Mûr-de-Bretagne twee keer beklommen moest worden. In aanloop naar de eerste klim was Fuglsang een beetje aan het kloten, maar verder gebeurde er niet veel. In gestrekte draf over de klim, saai. Kat uit de boom kijken, vast wat mindere goden lossen, meer niet. In de aanloop naar de tweede beklimming van de Mûr-de-Bretagne was er ineens paniek, want ONZE Tom stond ineens langs de kant van de weg. Het wisselen van het wiel ging niet zo snel en toen werd al meteen duidelijk dat hij tijd zou gaan verliezen. Even verderop bleek ook Bardet problemen te hebben, maar daar ging de wissel was sneller. Desalniettemin moest ook Bardet tijd toegeven. Blijkbaar tikte Dumoulin Bardet aan, niet zo handig allemaal. Vooraan zagen we eigenlijk hetzelfde scenario als in 2015. Zo'n beetje de eerste de beste aanval was succesvol. Dan Martin heeft blijkbaar geleerd van zijn fouten. In 2015 reageerde hij niet meteen op een aanval van Vuillermoz en ging hij pas in de achtervolging toen het al te laat was. Nu wilde hij degene zijn die vroeg in de aanval ging en dat lukte wonderwel. Hij ging, ver van de streep, en niemand ging mee. Later ging Latour in de achtervolging, maar daar hoeft Dan Martin niet bang van te worden. Helemaal op het eind gooide Valverde er ook nog maar een kansloos sprintje uit terwijl het kalf al verdronken was, ook daar een herhaling van 2015. Veel tijdsverschillen leverde het allemaal niet op. Froome verloor een paar seconden, maar dat is klein bier. Ook Uran verloor een paar tellen, maar daar ligt ie niet wakker van. Grootste slachtoffers dus Bardet en Dumoulin. Tom verloor bijna een minuut en daar kwamen later nog 20 strafseconden bij, omdat ie een beetje achter de auto aan het stayeren was. Foei, Tom. Niet meer doen. Enfin, de voorsprong die hij tijdens de eerste rit pakte door op de fiets te blijven zitten is ie nu weer kwijt. De Tour winnen wordt daardoor meteen een moeilijker verhaal. Speciaal voor Tom volgt nu de langste rit van deze Tour, een volledig vlakke rit. Genoeg tijd om zijn zonden te overdenken en alles een plaatsje te geven.
Deze nu al afgrijselijke rit gaat van start in een stad die net even een stukje minder afgrijselijk is. Fougères, een stad met ongeveer 20.000 inwoners, nog steeds in Bretagne. Het is een stad die we niet al te lang gelezen nog eens bezocht hebben. In 2015 eindigde hier de zevende rit, die vertrok vanuit Livarot. Het eindigde in een massasprint en die werd gewonnen door Mark Cavendish. Verder is de historie van Fougères in de Tour niet bijzonder groot. Men kwam hier maar een paar keer eerder langs, voor het eerst in 1985. Toen werd er een ploegentijdrit verreden tussen Fougères en Vitré, twee steken die bijna onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn omdat ze allebei beschikken over een kasteel. In 2013 kwam men tussendoor ook nog eens naar Fougères en net als in 2015 eindigde het in en massasprint. De winst ging bij die gelegenheid naar Marcel Kittel. In Fougères staat dus een kasteel, zoals ik al voorzichtig heb gemeld. Niet zomaar een kasteel, een groot kasteel. Een groot kasteel dat in blakende gezonheid verkeert. Gebouwd op een rots en vroeger omgeven door een moeras, waardoor het geheel nogal goed te verdedigen was en het bepaald geen sinecure was om dit kasteel aan te vallen. Daar kwam pas na de introductie van de artillerie wat verandering in. Daardoor schijnt dit een de grootste en best bewaarde middeleeuwse kastelen van Europa te zijn. Het kasteel beschikt over 13 torens en dat zorgt natuurlijk voor de nodige pittoreske plaatjes. Daarom is toerisme ook een van de belangrijkste inkomstenbronnen van deze stad. Naast het kasteel hebben ze ook nog een leuk centrumpje met wat vakwerkhuisjes en kerkjes in de aanbieding, prima om een namiddag door te brengen. Als je hier wat langer wil blijven hangen kan dat ook, want in Fougères valt er nog genoeg te studeren. Zo zou er een school moeten zijn waar ze je leren hoe je horloges moet maken. Buiten dat hebben ze in Fougères en omgeving de grootste zuivelproductie van Frankrijk, dus ja. Laten we het toch maar bij het kasteel houden.
Tijdens de neutralisatie rijden de renners een rondje door Fougères en tijdens dit rondje komen ze langs het kasteel, uiteraard. Buiten de stad is de neutralisatie afgelopen en daarna gaan we in oostelijke richting richting Chartres fietsen. Om de rit iets minder kut te maken volgen we in de eerste kilometers niet de brede, doorgaande weg, maar rijden we over een iets smallere weg die een beetje glooiend is. Boeit natuurlijk verder allemaal niet, maar we komen op die manier in ieder geval wat meer bochten tegen en ook af en toe een klein dorpje. Het terrein is zo nu en dan behoorlijk open, aangezien we over het platteland rijden. In principe zou er dus bij gunstige wind kans op waaiers zijn, maar op dit moment zal er waarschijnlijk nog niets gebeuren aangezien het nog meer dan 200 kilometer tot de streep is. Je zou hier heel veel woorden aan kunnen besteden, maar dat ga ik voor een keer achterwege laten. Ik zou graag een van de beste journalisten en columnisten van Nederland willen quoten, een absoluut fenomeen. Hij wist ooit messcherp een vlakke rit in de Tour te omschrijven. Op zo'n scherpe pen zijn hele volksstammen jaloers.
Als we de Sarthe weer betreden krijgen we ook zowaar nog met een echt klimmetje te wachten. Na 120 kilometer komen we namelijk de Côte du Buisson de Perseigne tegen, een klimmetje van anderhalve kilometer aan 4% gemiddeld. Beestachtig. Reden we tijdens het eerste deel van de rit nog over smalle weggetjes, nu rijden we gewoon steeds rechtdoor over een brede weg, die dan wel weer aan slijtage onderhevig is. Asfalt lijkt wel 100 jaar oud. Afwisselend rijden we door bossen en open vlaktes, maar op dit moment toch net wat meer bossen. In principe minder kans op waaiers, waardoor je gerust even een middagdutje kan inplannen. Na 20 kilometer over dezelfde weg komt er weer wat variatie omdat er dwars door Mamers wordt gereden, een klein stadje waar wat rotondes liggen. Aan de rand van Mamers rijden we dan weer de Orne binnen en vervolgens gaat het ongeveer 15 kilometer volledig rechtdoor richting het volgende dorp, Bellême. Het gebied is hier volledig open, dus we mogen hopen dat de weergoden ons gunstig gezind zijn. Richting Bellême gaat het een paar keer voorzichtig omhoog, al heeft dat natuurlijk allemaal weinig om het lijf. Buiten dit dorp, na 150 kilometer koers, vervolgen we onze weg weer over een brede en kaarsrechte weg. Het blijft nu een beetje glooiend en er is wat meer beschutting, maar ook hier nog wel wat open velden waar de wind eventueel z'n ding kan doen. In principe rijden we zo probleemloos verder richting de tussensprint van de dag, die na 168 kilometer volgt. De laatste kilometer voor de tussensprint wordt het terrein ineens enorm open, dus als een paar ploegen het hier een beetje op gang trekken kunnen we wel lachen. Kaarsrechte weg ook, loopt meerdere kilometers achter elkaar volledig rechtdoor. Net buiten het dorpje Berd'huis volgt die tussensprint dan, op de grens van de Orne en Eure-et-Loir. We rijden na deze sprint rechtdoor richting Nogent-le-Rotrou, waar ze een château hebben. Dat is niet strafbaar.
Na een rondje gefietst te hebben door Nogent-le-Rotrou laten we de enorm brede wegen achter ons en zoeken we weer het iets meer alternatieve circuit op. Het wordt ook iets bochtiger, al gaat het alsnog vooral vaak rechtdoor. Af en toe een paar hectometer in stijgende lijn, maar geen echte beklimmingen. Net buiten Champron-en-Perchet, op 56 kilometer van de streep, rijden we weer eens door een open veld. Mits wind kan het leuk worden, zonder wind begin je je af te vragen waar een mens in hemelsnaam zoveel akkers voor nodig heeft. Een kilometer of vijf door open gebied en daarna een kilometer of vijf door een bos, met af en toe een paar gemene stroken omhoog. Op 46 kilometer van de finish komen de renners dan door Thiron-Gardais, een schattig dorpje aan een meertje. Buiten dit dorpje slaan de renners linksaf en rijden ze voor het eerst in een eeuwigheid over een andere weg. De eventueel aanwezige wind zal hier ook ander staan, dit kan dus zomaar een belangrijk punt zijn. Al hoeft hier zelfs met veel wind niet eens iets te gebeuren, aangezien er wel heel veel bomen langs de kant van de weg staan. Een paar open stukken, maar toch vooral veel bos. Het wordt waarschijnlijk pas echt interessant buiten Combes, op 40 kilometer van de streep. Het aantal bomen neemt af en de akkers nemen toe. Al kom je dan snel weer een dorpje tegen, zoals Happonvilliers op 36 kilometer van de streep. Dat haalt de vaart er altijd zo lekker uit. Buiten dit dorpje wordt het terrein dan wel weer volledig open, terwijl we richting de bonussprint van de dag rijden. Die bonussprint, die nog weinig toevoegt aan de koers, komt na 200 kilometer koers, op 31 kilometer van de finish. In deze vijf kilometer kan er dus veel gebeuren. Na de bonussprint rijden we nog even door wat dorpjes, waar het geheel wat meer beschut is. Daarna krijgen we wel weer te maken met een aantal kilometer door volledig open terrein, dat pas in Magny weer onderbroken wordt. Dit dorpje ligt op 24 kilometer van de finish.
Sfeerimpressie van de laatste 40 kilometer
Buiten Magny komen we al snel weer open vlaktes tegen. Het is dat er een paar dorpjes zijn, maar verder zou de wind hier altijd z'n ding kunnen doen. Op 18 kilometer van de streep komen we het volgende dorp tegen, Bailleau-le-Pin. Zes kilometer dus door open velden, lekker hoor. In Bailleau moeten de renners over het spoor en komen ze kort achter elkaar drie lastige bochtjes tegen, maar daarna gaat het weer vrolijk rechtdoor richting de finishplaats. Buiten Bailleau wordt het terrein al snel weer open, want dat is het verhaal van deze slotfase. We rijden nu een net iets andere kant op, dus de wind zal hier weer net even iets anders staan. Op 14 kilometer van de streep rijden we dan door Nogent-sur-Eure, waar het weer even beschut is. Vervolgens steken we buiten dit dorp, na een paar rotondes, de rivier Eure over en vervolgens gaat het richting Chartres vooral rechtdoor door alleen maar open velden. Op negen kilometer van de streep volgt er dan bij een rotonde een bocht naar rechts, waarna men over een iets smallere weg alsnog door de open velden een alternatieve route richting Chartres neemt. Op 6,5 kilometer van de streep verlaten we deze weg. Bij een volgende rotonde slaan we linksaf en daarna gaat het een aantal kilometer rechtdoor. Deze weg wordt op iets meer dan vijf kilometer van de streep nog wel onderbroken door een rotonde, maar buiten dat gaat het tot op twee kilometer van de streep volledig rechtdoor. We bevinden ons inmiddels in Chartres zelf, dus de open velden zijn als sneeuw voor de zon verdwenen. Deze weg van drie kilometer lang is licht glooiend, het gaat een tijdje heel licht vals plat omhoog, maar verder valt er tot op twee kilometer van de streep weinig te beleven. De renners komen uit bij een rotonde, waar ze een bocht naar rechts nemen. 100 meter verderop moeten ze deze rotonde weer verlaten, middels nog een bocht naar rechts. Daarna gaat het eigenlijk zo goed als rechtdoor tot de finish. Alleen nog maar wat flauwe bochten, maar geen serieus werk. Wel loopt het toch aan de laatste kilometer naar beneden, op een bepaald punt zelfs vrij scherp. Als we onder de boog van de laatste kilometer passeren wordt het even vlak, maar in de laatste halve kilometer gaat het nog vrij fors omhoog. We overwinnen 20 hoogtemeters in dit stuk, 4% gemiddeld dus. Weer een lastige aankomst.
Het is de derde keer in de geschiedenis van de Tour dat er een rit eindigt in Chartres. De stad met 42.000 inwoners debuteerde in 2004. In die tijd waren er nog wel eens monsterontsnappingen mogelijk. De rit die in Chartres eindigde was zo'n rit voor de vluchters, die een gigantische voorsprong kregen. Daags voor deze rit was er een ploegentijdrit geweest van meer dan 60 kilometer en die werd met overmacht gewonnen door US Postal. Lance Armstrong had het geel dus al om zijn schouders, maar aangezien het pas de vierde rit was had hij daar eigenlijk helemaal geen zin in. Tijdens rit vijf mocht er dus een grote groep wegrijden en die groep hield uiteindelijk aan de streep een voorsprong van meer dan 12 minuten over. In die kopgroep bevond zich onder meer de altijd irritante Australiaan Stuart O'Grady. Hij klopte zijn medevluchters makkelijk. In dezelfde kopgroep bevond zich ook een of andere Thomas Voeckler. Die was toen bij het grote publiek nog niet echt bekend en bij Armstrong ook niet. Van de renners vooraan stond hij het hoogste en daarom nam hij de gele trui over. Dat was op zichzelf niet zo opmerkelijk, de verrassing kwam daarna pas. Thomas Voeckler wist tot rit 15 stand te houden en reed zo dus een dag of 10 in het geel. Een volksheld werd geboren en de rest is geschiedenis. Daarna keerde men in 2012 nog eens terug naar Chartres, voor een individuele tijdrit van 52 kilometer. Dat kon toen nog, blijkbaar. Die tijdrit werd gewonnen door Bradley Wiggins, voor Chris Froome. Niet echt een topshow dus. Chartres is verder vooral een stad met heel veel industrie. Dat merken de renners ook vanzelf, bij het binnenrijden van de stad moeten ze eerst over een industrieterrein fietsen. Ze zijn hier vooral goed in het produceren van cosmetische producten, zoals parfum. Daarnaast is de pharmaceutische industrie hier behoorlijk aanwezig, blijkbaar draaien ze hier 53% van alle Franse pillen in elkaar. In de binnenstad kom je dan weer wat oude gebouwen tegen, zoals een kathedraal uit de 13e eeuw die op de werelderfgoedlijst van UNESCO staat. Dit is een van de bekendste kathedralen van Frankrijk, mede dankzij de gebrandschilderde glazen. Ik noem dat altijd glas in lood, maar blijkbaar is gebrandschilderd een betere term. Nouja, wel geinig in ieder geval.
Drie keer raden wat de wind gaat doen als het de laatste 40 kilometer vooral heel erg open is? Die gaat liggen, haha! Ja, nee, serieus. Er is gewoon geen wind in Chartres en omgeving. Helemaal niks. Al is er nog een kleine kans op een soort van storm. Het zou in de middag kunnen gaan regenen in Chartres en daar komt uiteraard ook wat wind bij kijken. Zo rond vijf uur zou dat moeten beginnen en dan waait het dus wel serieus, met flinke windstoten. Alleen staat die wind dan waarschijnlijk tegen, dus daar worden we alsnog niet veel wijzer van. In de buurt van Fougères zal er ook weinig wind zijn, maar ook daar wel kans op regen. Het gaat denk ik alsnog een hectische dag worden. Hopelijk trekt de wind nog wat aan en krijgen we een paar buien, dan wordt dit geweldig. Anders niet. Het zou fijn zijn als de regenbuien in Chartres wat eerder beginnen, rond een uur of vier ofzo. Dan nog een paar windstootjes erbij, terwijl de wind enigszins draait. Het kan allemaal nog. Maar dat weten we dus niet. Wat we wel weten is dat de rit begint om 12:05. Langste rit van de Tour, dan krijg je dat. Na een neutralisatie van een kwartier volgt om 12:20 het officiële startsignaal. Qua uitzendingen is het weer hetzelfde verhaal. Eurosport 2 en de PLAYER staan om 12 uur tot uw dienst. De NOS en Sporza haken aan rond 14:10. Finish wordt verwacht tussen 17:21 en 17:49.
Deze rit kan leuk worden als het weer een beetje mee wil werken. Maar, de uitkomst zal ongeacht het weer toch wel steeds hetzelfde zijn: een sprint. Kan massaal zijn en minder massaal, maar gesprint zal er worden.
1. Gaviria. Komt tijdens iedere sprintrit op 1 te staan. Als het een beetje slecht weer wordt heeft hij ook nog eens de ideale ploeg om zich vooraan te handhaven, dus het wordt weer lastig om hem te kloppen.
2. Sagan. Op zo'n aankomst legt hij het af tegen Gaviria, zoveel is inmiddels wel duidelijk. De rest legt het dan weer af tegen hem en dat levert voor de verandering maar weer eens een tweede plaats op.
3. Colbrelli. Sonny is al twee keer tweede geworden. Een keer op een aankomst die zwaarder is dan deze en een keer op een aankomst die minder zwaar is. Dan kan hij vast ook wel presteren op zo'n parcours dat ergens in het midden ligt.
4. Groenewegen. Als hij de slag niet mist tijdens eventuele waaiers verneukt hij het wel weer in de finale. Ontsporend treintje, daarna jezelf laten wegdrummen en dan van veel te ver moeten aanzetten, dat soort werk. Mooie vierde plaats gaat dat weer opleveren, heerlijk. Mag Zeeman daarna weer gaan onderzoeken hoe dit heeft kunnen gebeuren.
5. Kristoff. Nog niet echt aan een bijzonder goede Tour bezig, maar er is een kans dat het gaat regenen. En dan moeten we eerder met Kristoff rekening houden dan met een Greipel of een Kittel. Die Duitse braadworsten haken dan meteen af. Zo'n echte geblokte Noor trapt stevig door. Naar een vijfde plaats, want hij krijgt er ook niet ineens wonderbenen van.
Het eerste deel van de rit richting Mûr-de-Bretagne was vreselijk saai. Binnen een halve kilometer was de kopgroep vertrokken en daarna gebeurde er niets. Tot op 100 kilometer van de streep de wind, die al langer aanwezig was, ineens goed stond. Er werd door open terrein gereden en de mannen van Quick Step zagen meteen hun kans schoon om het in waaiers te trekken. Daarmee wisten ze heel wat renners te verrassen, waaronder de voltallige Lotto Djumbo-ploeg. Kruijswijk en Roosen zaten nog wel in de tweede groep, maar Roglic belandde samen met zijn kornuiten in de mongelenwaaier. Omdat ook Quintana de slag had gemist ging Movistar op kop van de tweede groep rijden, waardoor deze groep snel weer terug wist te keren. Even leek het erop dat ze van plan waren om Roglic de nek om te draaien, maar uiteindleijk viel het toch stil. Daardoor kon iedereen terugkeren en was de koers ook meteen weer een stuk saaier. Het werd weer een ouderwetse gecontroleerde rit. Vluchters kregen, zeker dankzij de waaiers, geen ruimte meer en zodoende konden we ons gaan opmaken voor een sprintje bergop. Twee sprintjes bergop eigenlijk, aangezien Mûr-de-Bretagne twee keer beklommen moest worden. In aanloop naar de eerste klim was Fuglsang een beetje aan het kloten, maar verder gebeurde er niet veel. In gestrekte draf over de klim, saai. Kat uit de boom kijken, vast wat mindere goden lossen, meer niet. In de aanloop naar de tweede beklimming van de Mûr-de-Bretagne was er ineens paniek, want ONZE Tom stond ineens langs de kant van de weg. Het wisselen van het wiel ging niet zo snel en toen werd al meteen duidelijk dat hij tijd zou gaan verliezen. Even verderop bleek ook Bardet problemen te hebben, maar daar ging de wissel was sneller. Desalniettemin moest ook Bardet tijd toegeven. Blijkbaar tikte Dumoulin Bardet aan, niet zo handig allemaal. Vooraan zagen we eigenlijk hetzelfde scenario als in 2015. Zo'n beetje de eerste de beste aanval was succesvol. Dan Martin heeft blijkbaar geleerd van zijn fouten. In 2015 reageerde hij niet meteen op een aanval van Vuillermoz en ging hij pas in de achtervolging toen het al te laat was. Nu wilde hij degene zijn die vroeg in de aanval ging en dat lukte wonderwel. Hij ging, ver van de streep, en niemand ging mee. Later ging Latour in de achtervolging, maar daar hoeft Dan Martin niet bang van te worden. Helemaal op het eind gooide Valverde er ook nog maar een kansloos sprintje uit terwijl het kalf al verdronken was, ook daar een herhaling van 2015. Veel tijdsverschillen leverde het allemaal niet op. Froome verloor een paar seconden, maar dat is klein bier. Ook Uran verloor een paar tellen, maar daar ligt ie niet wakker van. Grootste slachtoffers dus Bardet en Dumoulin. Tom verloor bijna een minuut en daar kwamen later nog 20 strafseconden bij, omdat ie een beetje achter de auto aan het stayeren was. Foei, Tom. Niet meer doen. Enfin, de voorsprong die hij tijdens de eerste rit pakte door op de fiets te blijven zitten is ie nu weer kwijt. De Tour winnen wordt daardoor meteen een moeilijker verhaal. Speciaal voor Tom volgt nu de langste rit van deze Tour, een volledig vlakke rit. Genoeg tijd om zijn zonden te overdenken en alles een plaatsje te geven.
Deze nu al afgrijselijke rit gaat van start in een stad die net even een stukje minder afgrijselijk is. Fougères, een stad met ongeveer 20.000 inwoners, nog steeds in Bretagne. Het is een stad die we niet al te lang gelezen nog eens bezocht hebben. In 2015 eindigde hier de zevende rit, die vertrok vanuit Livarot. Het eindigde in een massasprint en die werd gewonnen door Mark Cavendish. Verder is de historie van Fougères in de Tour niet bijzonder groot. Men kwam hier maar een paar keer eerder langs, voor het eerst in 1985. Toen werd er een ploegentijdrit verreden tussen Fougères en Vitré, twee steken die bijna onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn omdat ze allebei beschikken over een kasteel. In 2013 kwam men tussendoor ook nog eens naar Fougères en net als in 2015 eindigde het in en massasprint. De winst ging bij die gelegenheid naar Marcel Kittel. In Fougères staat dus een kasteel, zoals ik al voorzichtig heb gemeld. Niet zomaar een kasteel, een groot kasteel. Een groot kasteel dat in blakende gezonheid verkeert. Gebouwd op een rots en vroeger omgeven door een moeras, waardoor het geheel nogal goed te verdedigen was en het bepaald geen sinecure was om dit kasteel aan te vallen. Daar kwam pas na de introductie van de artillerie wat verandering in. Daardoor schijnt dit een de grootste en best bewaarde middeleeuwse kastelen van Europa te zijn. Het kasteel beschikt over 13 torens en dat zorgt natuurlijk voor de nodige pittoreske plaatjes. Daarom is toerisme ook een van de belangrijkste inkomstenbronnen van deze stad. Naast het kasteel hebben ze ook nog een leuk centrumpje met wat vakwerkhuisjes en kerkjes in de aanbieding, prima om een namiddag door te brengen. Als je hier wat langer wil blijven hangen kan dat ook, want in Fougères valt er nog genoeg te studeren. Zo zou er een school moeten zijn waar ze je leren hoe je horloges moet maken. Buiten dat hebben ze in Fougères en omgeving de grootste zuivelproductie van Frankrijk, dus ja. Laten we het toch maar bij het kasteel houden.
Tijdens de neutralisatie rijden de renners een rondje door Fougères en tijdens dit rondje komen ze langs het kasteel, uiteraard. Buiten de stad is de neutralisatie afgelopen en daarna gaan we in oostelijke richting richting Chartres fietsen. Om de rit iets minder kut te maken volgen we in de eerste kilometers niet de brede, doorgaande weg, maar rijden we over een iets smallere weg die een beetje glooiend is. Boeit natuurlijk verder allemaal niet, maar we komen op die manier in ieder geval wat meer bochten tegen en ook af en toe een klein dorpje. Het terrein is zo nu en dan behoorlijk open, aangezien we over het platteland rijden. In principe zou er dus bij gunstige wind kans op waaiers zijn, maar op dit moment zal er waarschijnlijk nog niets gebeuren aangezien het nog meer dan 200 kilometer tot de streep is. Je zou hier heel veel woorden aan kunnen besteden, maar dat ga ik voor een keer achterwege laten. Ik zou graag een van de beste journalisten en columnisten van Nederland willen quoten, een absoluut fenomeen. Hij wist ooit messcherp een vlakke rit in de Tour te omschrijven. Op zo'n scherpe pen zijn hele volksstammen jaloers.
In de buurt van Mayenne, na 40 kilometer, rijden we even een aantal kilometer over een grote weg, maar verder beperken we ons tot allerlei B-wegen. Deze wegen zijn dus redelijk glooiend, bochtig en voeren vooral dwars door het platteland. Er is dus zo'n beetje de hele rit lang kans op waaiers, mocht iemand daar zin in hebben. Mocht niemand daar zin in hebben of mocht de wind niet gunstig staan dan heb je ook meteen niets. En daarom skip ik 'm maar meteen richting Alençon, waar de koers na 110 kilometer passeert. Dat is nog eens tempo maken. Nog best een aardige stad trouwens, Alençon. Matige Franse renners als Anthony Geslin en Marc Fournier werden er geboren. Gewiss-Ballan won er nog eens een ploegentijdrit, in 1995. Nou, helemaal top dus. Kasteeltje erbij, wat vakwerkhuisjes, een belangrijke bibliotheek en een kerk. Mooi man. We hebben trouwens Bretagne verlaten en bevinden ons inmiddels in Normanië, in het departement Orne. Sowieso doen we vandaag veel regio's aan, we reden ook al even kort door de Sarthe en buiten Alençon volgt er een tweede stukje Sarthe.quote:Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.
Als we de Sarthe weer betreden krijgen we ook zowaar nog met een echt klimmetje te wachten. Na 120 kilometer komen we namelijk de Côte du Buisson de Perseigne tegen, een klimmetje van anderhalve kilometer aan 4% gemiddeld. Beestachtig. Reden we tijdens het eerste deel van de rit nog over smalle weggetjes, nu rijden we gewoon steeds rechtdoor over een brede weg, die dan wel weer aan slijtage onderhevig is. Asfalt lijkt wel 100 jaar oud. Afwisselend rijden we door bossen en open vlaktes, maar op dit moment toch net wat meer bossen. In principe minder kans op waaiers, waardoor je gerust even een middagdutje kan inplannen. Na 20 kilometer over dezelfde weg komt er weer wat variatie omdat er dwars door Mamers wordt gereden, een klein stadje waar wat rotondes liggen. Aan de rand van Mamers rijden we dan weer de Orne binnen en vervolgens gaat het ongeveer 15 kilometer volledig rechtdoor richting het volgende dorp, Bellême. Het gebied is hier volledig open, dus we mogen hopen dat de weergoden ons gunstig gezind zijn. Richting Bellême gaat het een paar keer voorzichtig omhoog, al heeft dat natuurlijk allemaal weinig om het lijf. Buiten dit dorp, na 150 kilometer koers, vervolgen we onze weg weer over een brede en kaarsrechte weg. Het blijft nu een beetje glooiend en er is wat meer beschutting, maar ook hier nog wel wat open velden waar de wind eventueel z'n ding kan doen. In principe rijden we zo probleemloos verder richting de tussensprint van de dag, die na 168 kilometer volgt. De laatste kilometer voor de tussensprint wordt het terrein ineens enorm open, dus als een paar ploegen het hier een beetje op gang trekken kunnen we wel lachen. Kaarsrechte weg ook, loopt meerdere kilometers achter elkaar volledig rechtdoor. Net buiten het dorpje Berd'huis volgt die tussensprint dan, op de grens van de Orne en Eure-et-Loir. We rijden na deze sprint rechtdoor richting Nogent-le-Rotrou, waar ze een château hebben. Dat is niet strafbaar.
Na een rondje gefietst te hebben door Nogent-le-Rotrou laten we de enorm brede wegen achter ons en zoeken we weer het iets meer alternatieve circuit op. Het wordt ook iets bochtiger, al gaat het alsnog vooral vaak rechtdoor. Af en toe een paar hectometer in stijgende lijn, maar geen echte beklimmingen. Net buiten Champron-en-Perchet, op 56 kilometer van de streep, rijden we weer eens door een open veld. Mits wind kan het leuk worden, zonder wind begin je je af te vragen waar een mens in hemelsnaam zoveel akkers voor nodig heeft. Een kilometer of vijf door open gebied en daarna een kilometer of vijf door een bos, met af en toe een paar gemene stroken omhoog. Op 46 kilometer van de finish komen de renners dan door Thiron-Gardais, een schattig dorpje aan een meertje. Buiten dit dorpje slaan de renners linksaf en rijden ze voor het eerst in een eeuwigheid over een andere weg. De eventueel aanwezige wind zal hier ook ander staan, dit kan dus zomaar een belangrijk punt zijn. Al hoeft hier zelfs met veel wind niet eens iets te gebeuren, aangezien er wel heel veel bomen langs de kant van de weg staan. Een paar open stukken, maar toch vooral veel bos. Het wordt waarschijnlijk pas echt interessant buiten Combes, op 40 kilometer van de streep. Het aantal bomen neemt af en de akkers nemen toe. Al kom je dan snel weer een dorpje tegen, zoals Happonvilliers op 36 kilometer van de streep. Dat haalt de vaart er altijd zo lekker uit. Buiten dit dorpje wordt het terrein dan wel weer volledig open, terwijl we richting de bonussprint van de dag rijden. Die bonussprint, die nog weinig toevoegt aan de koers, komt na 200 kilometer koers, op 31 kilometer van de finish. In deze vijf kilometer kan er dus veel gebeuren. Na de bonussprint rijden we nog even door wat dorpjes, waar het geheel wat meer beschut is. Daarna krijgen we wel weer te maken met een aantal kilometer door volledig open terrein, dat pas in Magny weer onderbroken wordt. Dit dorpje ligt op 24 kilometer van de finish.
Sfeerimpressie van de laatste 40 kilometer
Buiten Magny komen we al snel weer open vlaktes tegen. Het is dat er een paar dorpjes zijn, maar verder zou de wind hier altijd z'n ding kunnen doen. Op 18 kilometer van de streep komen we het volgende dorp tegen, Bailleau-le-Pin. Zes kilometer dus door open velden, lekker hoor. In Bailleau moeten de renners over het spoor en komen ze kort achter elkaar drie lastige bochtjes tegen, maar daarna gaat het weer vrolijk rechtdoor richting de finishplaats. Buiten Bailleau wordt het terrein al snel weer open, want dat is het verhaal van deze slotfase. We rijden nu een net iets andere kant op, dus de wind zal hier weer net even iets anders staan. Op 14 kilometer van de streep rijden we dan door Nogent-sur-Eure, waar het weer even beschut is. Vervolgens steken we buiten dit dorp, na een paar rotondes, de rivier Eure over en vervolgens gaat het richting Chartres vooral rechtdoor door alleen maar open velden. Op negen kilometer van de streep volgt er dan bij een rotonde een bocht naar rechts, waarna men over een iets smallere weg alsnog door de open velden een alternatieve route richting Chartres neemt. Op 6,5 kilometer van de streep verlaten we deze weg. Bij een volgende rotonde slaan we linksaf en daarna gaat het een aantal kilometer rechtdoor. Deze weg wordt op iets meer dan vijf kilometer van de streep nog wel onderbroken door een rotonde, maar buiten dat gaat het tot op twee kilometer van de streep volledig rechtdoor. We bevinden ons inmiddels in Chartres zelf, dus de open velden zijn als sneeuw voor de zon verdwenen. Deze weg van drie kilometer lang is licht glooiend, het gaat een tijdje heel licht vals plat omhoog, maar verder valt er tot op twee kilometer van de streep weinig te beleven. De renners komen uit bij een rotonde, waar ze een bocht naar rechts nemen. 100 meter verderop moeten ze deze rotonde weer verlaten, middels nog een bocht naar rechts. Daarna gaat het eigenlijk zo goed als rechtdoor tot de finish. Alleen nog maar wat flauwe bochten, maar geen serieus werk. Wel loopt het toch aan de laatste kilometer naar beneden, op een bepaald punt zelfs vrij scherp. Als we onder de boog van de laatste kilometer passeren wordt het even vlak, maar in de laatste halve kilometer gaat het nog vrij fors omhoog. We overwinnen 20 hoogtemeters in dit stuk, 4% gemiddeld dus. Weer een lastige aankomst.
Het is de derde keer in de geschiedenis van de Tour dat er een rit eindigt in Chartres. De stad met 42.000 inwoners debuteerde in 2004. In die tijd waren er nog wel eens monsterontsnappingen mogelijk. De rit die in Chartres eindigde was zo'n rit voor de vluchters, die een gigantische voorsprong kregen. Daags voor deze rit was er een ploegentijdrit geweest van meer dan 60 kilometer en die werd met overmacht gewonnen door US Postal. Lance Armstrong had het geel dus al om zijn schouders, maar aangezien het pas de vierde rit was had hij daar eigenlijk helemaal geen zin in. Tijdens rit vijf mocht er dus een grote groep wegrijden en die groep hield uiteindelijk aan de streep een voorsprong van meer dan 12 minuten over. In die kopgroep bevond zich onder meer de altijd irritante Australiaan Stuart O'Grady. Hij klopte zijn medevluchters makkelijk. In dezelfde kopgroep bevond zich ook een of andere Thomas Voeckler. Die was toen bij het grote publiek nog niet echt bekend en bij Armstrong ook niet. Van de renners vooraan stond hij het hoogste en daarom nam hij de gele trui over. Dat was op zichzelf niet zo opmerkelijk, de verrassing kwam daarna pas. Thomas Voeckler wist tot rit 15 stand te houden en reed zo dus een dag of 10 in het geel. Een volksheld werd geboren en de rest is geschiedenis. Daarna keerde men in 2012 nog eens terug naar Chartres, voor een individuele tijdrit van 52 kilometer. Dat kon toen nog, blijkbaar. Die tijdrit werd gewonnen door Bradley Wiggins, voor Chris Froome. Niet echt een topshow dus. Chartres is verder vooral een stad met heel veel industrie. Dat merken de renners ook vanzelf, bij het binnenrijden van de stad moeten ze eerst over een industrieterrein fietsen. Ze zijn hier vooral goed in het produceren van cosmetische producten, zoals parfum. Daarnaast is de pharmaceutische industrie hier behoorlijk aanwezig, blijkbaar draaien ze hier 53% van alle Franse pillen in elkaar. In de binnenstad kom je dan weer wat oude gebouwen tegen, zoals een kathedraal uit de 13e eeuw die op de werelderfgoedlijst van UNESCO staat. Dit is een van de bekendste kathedralen van Frankrijk, mede dankzij de gebrandschilderde glazen. Ik noem dat altijd glas in lood, maar blijkbaar is gebrandschilderd een betere term. Nouja, wel geinig in ieder geval.
Drie keer raden wat de wind gaat doen als het de laatste 40 kilometer vooral heel erg open is? Die gaat liggen, haha! Ja, nee, serieus. Er is gewoon geen wind in Chartres en omgeving. Helemaal niks. Al is er nog een kleine kans op een soort van storm. Het zou in de middag kunnen gaan regenen in Chartres en daar komt uiteraard ook wat wind bij kijken. Zo rond vijf uur zou dat moeten beginnen en dan waait het dus wel serieus, met flinke windstoten. Alleen staat die wind dan waarschijnlijk tegen, dus daar worden we alsnog niet veel wijzer van. In de buurt van Fougères zal er ook weinig wind zijn, maar ook daar wel kans op regen. Het gaat denk ik alsnog een hectische dag worden. Hopelijk trekt de wind nog wat aan en krijgen we een paar buien, dan wordt dit geweldig. Anders niet. Het zou fijn zijn als de regenbuien in Chartres wat eerder beginnen, rond een uur of vier ofzo. Dan nog een paar windstootjes erbij, terwijl de wind enigszins draait. Het kan allemaal nog. Maar dat weten we dus niet. Wat we wel weten is dat de rit begint om 12:05. Langste rit van de Tour, dan krijg je dat. Na een neutralisatie van een kwartier volgt om 12:20 het officiële startsignaal. Qua uitzendingen is het weer hetzelfde verhaal. Eurosport 2 en de PLAYER staan om 12 uur tot uw dienst. De NOS en Sporza haken aan rond 14:10. Finish wordt verwacht tussen 17:21 en 17:49.
Deze rit kan leuk worden als het weer een beetje mee wil werken. Maar, de uitkomst zal ongeacht het weer toch wel steeds hetzelfde zijn: een sprint. Kan massaal zijn en minder massaal, maar gesprint zal er worden.
1. Gaviria. Komt tijdens iedere sprintrit op 1 te staan. Als het een beetje slecht weer wordt heeft hij ook nog eens de ideale ploeg om zich vooraan te handhaven, dus het wordt weer lastig om hem te kloppen.
2. Sagan. Op zo'n aankomst legt hij het af tegen Gaviria, zoveel is inmiddels wel duidelijk. De rest legt het dan weer af tegen hem en dat levert voor de verandering maar weer eens een tweede plaats op.
3. Colbrelli. Sonny is al twee keer tweede geworden. Een keer op een aankomst die zwaarder is dan deze en een keer op een aankomst die minder zwaar is. Dan kan hij vast ook wel presteren op zo'n parcours dat ergens in het midden ligt.
4. Groenewegen. Als hij de slag niet mist tijdens eventuele waaiers verneukt hij het wel weer in de finale. Ontsporend treintje, daarna jezelf laten wegdrummen en dan van veel te ver moeten aanzetten, dat soort werk. Mooie vierde plaats gaat dat weer opleveren, heerlijk. Mag Zeeman daarna weer gaan onderzoeken hoe dit heeft kunnen gebeuren.
5. Kristoff. Nog niet echt aan een bijzonder goede Tour bezig, maar er is een kans dat het gaat regenen. En dan moeten we eerder met Kristoff rekening houden dan met een Greipel of een Kittel. Die Duitse braadworsten haken dan meteen af. Zo'n echte geblokte Noor trapt stevig door. Naar een vijfde plaats, want hij krijgt er ook niet ineens wonderbenen van.
Redelijk lastige bocht op 2 kilometer van de finish, met een heel peloton lijkt me dit niet handig in de finale.
https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nl
https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nl
Ik ben me een partij verkouden jongens, dat is niet meer normaal.
Als ik een wielrenner was ging ik vandaag voor een DNF.
Als ik een wielrenner was ging ik vandaag voor een DNF.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Salbutamol opent de luchtwegen.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 14:16 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Ik ben me een partij verkouden jongens, dat is niet meer normaal.
Als ik een wielrenner was ging ik vandaag voor een DNF.
Ik zit ook te snotteren maar dat is pollenallergie.quote:
Ik ben me een partij verkouden jongens, dat is niet meer normaal.
Als ik een wielrenner was ging ik vandaag voor een DNF.
Hooikoorts levert bij mij meestal geïrriteerde ogen op, maar misschien zijn mijn symptomen aan het evolueren.quote:
[..]
Ik zit ook te snotteren maar dat is pollenallergie.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
ik ben inmiddels weer aan de beterende hand, maar heb het ook flink te pakken gehad. Denk dat ik net op tijd fit ben voor de kasseienetappe.quote:
Ik ben me een partij verkouden jongens, dat is niet meer normaal.
Als ik een wielrenner was ging ik vandaag voor een DNF.
Demain, on roule
Haal je nu niet wat zaken door elkaar?quote:
[..]
Kwiatkowski (hij was boos dat hij naar Sky ging omdat hij het traject was begonnen om daar een klassementsrenner van te maken).
Al dat stofhappen lijkt me ook niet goed voor de luchtwegen. Pas maar op.quote:
[..]
ik ben inmiddels weer aan de beterende hand, maar heb het ook flink te pakken gehad. Denk dat ik net op tijd fit ben voor de kasseienetappe.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Oh, het was andersom ja (gelukkig kan Kwiat bij Sky voor wel voor klassementen gaan in een grote ronde!)quote:
[..]
Haal je nu niet wat zaken door elkaar?
Ik hoor wel van meer die er last van hebben dit jaar door het droge weer.quote:
[..]
Hooikoorts levert bij mij meestal geïrriteerde ogen op, maar misschien zijn mijn symptomen aan het evolueren.
Het heeft mij een oogontsteking opgeleverdquote:
[..]
Ik hoor wel van meer die er last van hebben dit jaar door het droge weer.
RIP
Ben je cycloop?quote:
[..]
Het heeft mij een oogontsteking opgeleverd
RIP
En omdat hij drukker was met Ferrand-Prevot natuurlijk!quote:
Die Absalon is gestopt vanwege de pollenallergie.
Iets anders jongens. Ik ben zondag in een Franse stad, maar ik wil eigenlijk voor Kroatië juichen. Dus als ik hier na dit weekend niet meer post, ben ik waarschijnlijk gelyncht.
Demain, on roule
Geen maximale dosis salbutamol erin puffenquote:
[..]
Hooikoorts levert bij mij meestal geïrriteerde ogen op, maar misschien zijn mijn symptomen aan het evolueren.
Jack does it in real time...
Ik ga meteen een regendans doen.quote:
[..]
Ik hoor wel van meer die er last van hebben dit jaar door het droge weer.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dat helpt niet tegen de pollen, was het maar zo.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 14:25 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Geen maximale dosis salbutamol erin puffen
Ik kan naar het wielrennen luisteren. Meer heb ik niet nodig.quote:
[..]
Oh dat lijkt me lastig dan kan je ook geen diepte zien? Of autorijden?
Doen ze nog aan brandstapels?quote:
Iets anders jongens. Ik ben zondag in een Franse stad, maar ik wil eigenlijk voor Kroatië juichen. Dus als ik hier na dit weekend niet meer post, ben ik waarschijnlijk gelyncht.
Waar ergens?quote:
Iets anders jongens. Ik ben zondag in een Franse stad, maar ik wil eigenlijk voor Kroatië juichen. Dus als ik hier na dit weekend niet meer post, ben ik waarschijnlijk gelyncht.
Misschien kan je even net de grens over rijden
Als Kroatië wint ga ik toeterend door de straten.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Dan ga ik Frans onkruid schoffelen in tuinquote:
Als Kroatië wint ga ik toeterend door de straten.
Dat heeft weinig zin hoor. Kun je beter fluticason gebruiken..quote:
[..]
Geen maximale dosis salbutamol erin puffen
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Lyon of Saint-Étienne, ligt er een beetje aan.quote:
[..]
Waar ergens?
Misschien kan je even net de grens over rijden
Demain, on roule
Ik hoorde net een vette plaat op de radio man.quote:
Ze hebben vast wel ergens een Irish pub in Lyonquote:
[..]
Lyon of Saint-Étienne, ligt er een beetje aan.
quote:
[..]
Dat helpt niet tegen de pollen, was het maar zo.
Jongons, net alsof iemand salbutamol gebruikt om echte klachten te verhelpen.quote:
[..]
Dat heeft weinig zin hoor. Kun je beter fluticason gebruiken..
Wel goed om te lezen dat hier genoeg doping gebruikt wordt, TDF is goed geprepareerd.
Jack does it in real time...
https://fokstatic.nl/p/10s.gif[/img] Op vrijdag 13 juli 2018 14:29 schreef DeLuna het volgende:
[..]
Dat heeft weinig zin hoor. Kun je beter fluticason gebruiken..
[/quote]
Ik heb gewoon allebei.
[..]
Dat heeft weinig zin hoor. Kun je beter fluticason gebruiken..
[/quote]
Ik heb gewoon allebei.
Koop even een shirtje van Fekir en ga dan door Saint-Etienne lopen. Ook altijd leuk.quote:
[..]
Lyon of Saint-Étienne, ligt er een beetje aan.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wil je me echt dood hebben ofzoquote:
[..]
Koop even een shirtje van Fekir en ga dan door Saint-Etienne lopen. Ook altijd leuk.
Demain, on roule
Ik heb gewoon allebei.quote:
https://fokstatic.nl/p/10s.gif[/img] Op vrijdag 13 juli 2018 14:29 schreef DeLuna het volgende:
[..]
Dat heeft weinig zin hoor. Kun je beter fluticason gebruiken..
[/quote]
Ja maar de fluticason zorgt toch echt voor vermindering van de ontsteking, dat doet de salbutamol niet.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Gewoon die mafketels laten rennen in hun eigen stad joh.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik zit volgende week 3 dagen in Grenoble en omstreken. Benieuwd of ik in een feeststemming of een enorme grafstemming terechtkom.
Je gaat toch niet in 'de bocht' staan?quote:
Ik zit volgende week 3 dagen in Grenoble en omstreken. Benieuwd of ik in een feeststemming of een enorme grafstemming terechtkom.
Ik denk dat ik daar ver uit de buurt blijf inderdaad.quote:
[..]
Je gaat toch niet in 'de bocht' staan?
Maar Kwiat heeft daar ook helemaal geen behoefte aan. Hij had zelfs een quote dat hij het niet op zijn geweten wil hebben dat koersen voor eigen gewin ten koste zou gaan van zijn hoofdtaak.quote:
Zou Kwiat zondag voor eigen kansen mogen gaan? lol
Ga je je pis alvast opsparen?quote:
[..]
Ik denk dat ik daar ver uit de buurt blijf inderdaad.
Gewetenquote:
[..]
Maar Kwiat heeft daar ook helemaal geen behoefte aan. Hij had zelfs een quote dat hij het niet op zijn geweten wil hebben dat koersen voor eigen gewin ten koste zou gaan van zijn hoofdtaak.
Bij Sky zorgen ze er wel voor dat je geweten verdwijnt
Ja, ben al een paar weken bezig. En ik ga ook een aantal stokken inpakken denk ik.quote:
[..]
Ga je je pis alvast opsparen?
Omdat het gewoon een mooi land is.quote:
Ik snap die drang naar vakantie in Frankrijk nooit zo. Kutvolk.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Scheelt wel wat als je goed Frans spreekt. Maar ik ga nu ook speciaal voor de Tour (en de bergen).quote:
Ik snap die drang naar vakantie in Frankrijk nooit zo. Kutvolk.
Ik zit het liefst op een camping met alleen maar Nederlanders.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Dat is waar, ik kon mij er op 12 jarige leeftijd in ieder geval weinig verstaanbaar maken. Maar naar de Tour is wel vet ja, wil ik ook nog eens doen. En een paar bergjes beklimmen lijkt mij ook leuk. Hoewel ik nooit op een racefiets zit.quote:
[..]
Scheelt wel wat als je goed Frans spreekt. Maar ik ga nu ook speciaal voor de Tour (en de bergen).
Frankrijk vind ik ook niet echt boeiend nee. Vooral vanwege het volk inderdaad.quote:
Ik snap die drang naar vakantie in Frankrijk nooit zo. Kutvolk.
Scheelt ook wel dat ik amper drie woorden Frans spreek.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
En dan elke avond naar friet van piet voor een broodje kroket?quote:
Ik zit het liefst op een camping met alleen maar Nederlanders.
Moet je kanovinnie om Franse les vragen.quote:
[..]
Frankrijk vind ik ook niet echt boeiend nee. Vooral vanwege het volk inderdaad.
Scheelt ook wel dat ik amper drie woorden Frans spreek.
Lekker met de caravan naar Salouquote:
Ik zit het liefst op een camping met alleen maar Nederlanders.
Jack does it in real time...
Zeker een aanrader. In 2016 ben ik ook bij alle Alpenetappes geweest. De sfeer op zo'n berg of bij de finish is echt top. Lekkere spanningsopbouw ook naar het moment dat de renners komen. Zelf fietsen zou ik ook gaaf vinden, maar dit is met een busreis, dus wordt lastig denk ik.quote:
[..]
Dat is waar, ik kon mij er op 12 jarige leeftijd in ieder geval weinig verstaanbaar maken. Maar naar de Tour is wel vet ja, wil ik ook nog eens doen. En een paar bergjes beklimmen lijkt mij ook leuk. Hoewel ik nooit op een racefiets zit.
Broodje Piet, niks aan de hand.quote:
[..]
En dan elke avond naar friet van piet voor een broodje kroket?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ik ben echt verslaafd aan pindakaas momenteel.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Heb je een hond thuis?quote:
[..]
Ik ben echt verslaafd aan pindakaas momenteel.
Ik wil eerst dat Koffieplanter mij Spaans gaat leren.quote:
[..]
Moet je kanovinnie om Franse les vragen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Die Amerikaanse vd Jumbo moet je hebben.quote:
[..]
Ik ben echt verslaafd aan pindakaas momenteel.
Dan krijg je een leuk accent.quote:
[..]
Ik wil eerst dat Koffieplanter mij Spaans gaat leren.
Put these foolish ambitions to rest.
Ik ben gewoon van de Calvee.quote:
[..]
Die Amerikaanse vd Jumbo moet je hebben.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Vooralsnog komt geen van de beloften aan de tijd van Evenepoel, leuk man.
Put these foolish ambitions to rest.
En te weinig naar kaas?quote:
[..]
Nee die smaakt teveel naar pinda.
Ben jij net zo onverstaanbaar als Betancur?quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Mensen die pindakaas eten kan ik onmogelijk serieus nemen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wat is daar nou weer mis mee?quote:
Mensen die pindakaas eten kan ik onmogelijk serieus nemen.
quote:
Mensen die pindakaas eten kan ik onmogelijk serieus nemen.
Om nog maar te zwijgen van de Elfstedentocht.quote:
Sommigen hebben de Tour gewonnen op pindakaas.
Demain, on roule
Betancur praat niet, hij brabbelt.quote:
[..]
Ben jij net zo onverstaanbaar als Betancur?
Put these foolish ambitions to rest.
Ik ookquote:
Mensen die pindakaas eten kan ik onmogelijk serieus nemen.
Zag je die wraps van LottoJumbo gister in De Avondetappe? Wraps met een beetje avocado, paar plakjes worst en that's it. Echt de meest karige wraps ooit.quote:
Tegenwoordig eten de wielrenners avocado en salades
Ik ga nooit een wielrenner worden
Ja maar eiwitten!!!!!!!quote:
[..]
Zag je die wraps van LottoJumbo gister in De Avondetappe? Wraps met een beetje avocado, paar plakjes worst en that's it. Echt de meest karige wraps ooit.
Met glas en al?quote:
[..]
Dat vind ik al van een stukje brood met pindakaas. Dan at ik standaard een glas drinken.
quote:
Vooralsnog komt geen van de beloften aan de tijd van Evenepoel, leuk man.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]Wat is dit voor een sekte joh.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
quote:
[..]Wie is Koffieplanter?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik vind wel dat Koffieplanter in Sebieja met zo'n shirtje rond moet lopen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
quote:
[..]Waarom volg jij de Remco Evenepoel fanclub op Insta?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Put these foolish ambitions to rest.
Weet ik het, ik eet zulk troep niet. Kok had het over eiwitten eiwitten en nog eens eiwitten. Prima hoor, moeten zij weten. Geef mij maar een mexicaanse wrapquote:
[..]
Avocado eet je niet voor de eiwitten.
Ik ga even boodschappen doen jongens. Heb zo het vermoeden dat ik wel wat van deze rit kan missen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik ga er ook van tussen, de zon begint bijna door te breken hier, tijd voor bier.quote:
Ik ga even boodschappen doen jongens. Heb zo het vermoeden dat ik wel wat van deze rit kan missen.
Ik heb net biertjes en pizza ingekocht. Het was fantastisch.quote:
Ik ga even boodschappen doen jongens. Heb zo het vermoeden dat ik wel wat van deze rit kan missen.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Doe ik (nog) niet.quote:
[..]
Waarom volg jij de Remco Evenepoel fanclub op Insta?
Geen melk?quote:
[..]
Ik heb net biertjes en pizza ingekocht. Het was fantastisch.
quote:
[..]SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Demain, on roule
Pas maar op hoor. Straks trekt Terpstra het weer op de kant.quote:
Ik ga even boodschappen doen jongens. Heb zo het vermoeden dat ik wel wat van deze rit kan missen.
Dus het staat wel op de planning? Zien we jou binnenkort ook met een R.EV shirt door te starten sloffen?quote:
Put these foolish ambitions to rest.
Vrijdag de 13e ik blijf mooi binnen.quote:
Ik ga even boodschappen doen jongens. Heb zo het vermoeden dat ik wel wat van deze rit kan missen.
Is het normaal dat een junior een bus vol met fans kan regelen om half Europa door te crossen? Het gaat wel wat ver allemaal.quote:
[..]
Dus het staat wel op de planning? Zien we jou binnenkort ook met een R.EV shirt door te starten sloffen?
Hoelaat is de finish ongeveer?
Ik vraag dit voor een vriend.
Ik vraag dit voor een vriend.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Tot 24 juliquote:
Gentse Feesten beginnen hier vandaag, 10 dagen genot.
In België heeft iedere junior gelijk een fanclub.quote:
[..]
Is het normaal dat een junior een bus vol met fans kan regelen om half Europa door te crossen? Het gaat wel wat ver allemaal.
Dat zijn waarschijnlijk vrienden en familie joh. Z'n vriendin loopt er ook ergens tussen.quote:
[..]
Is het normaal dat een junior een bus vol met fans kan regelen om half Europa door te crossen? Het gaat wel wat ver allemaal.
Put these foolish ambitions to rest.
Lekker man, ga je er dan ook echt tien dagen op uit?quote:
Gentse Feesten beginnen hier vandaag, 10 dagen genot.
Het beste adres voor al uw primeurs!
Vanaf morgen Vierdaagsefeesten hierquote:
Gentse Feesten beginnen hier vandaag, 10 dagen genot.
Dan nog. We houden het in de gaten.quote:
[..]
Dat zijn waarschijnlijk vrienden en familie joh. Z'n vriendin loopt er ook ergens tussen.
Wordt wel 18.00 uur, tenzij ze gaan schroeien met waaiers.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 15:03 schreef franklop het volgende:
Hoelaat is de finish ongeveer?
Ik vraag dit voor een vriend.
Moet een aantal dagen werken, maar een dagje of 6 moet zeker lukken. Best wel een aanrader trouwens, heel gemoedelijk sfeer ondanks de omvang van het evenement.quote:
[..]
Lekker man, ga je er dan ook echt tien dagen op uit?
jaaaa, mooi feestje. Kom als oud-Nijmegenaar graag n paar dagen terug. Voornamelijk Valkhof en daarna door naar Dollarsquote:
Het beste adres voor al uw primeurs!
Ze houden zo koffiepauze dus wordt ws. 18:30.quote:
[..]
Wordt wel 18.00 uur, tenzij ze gaan schroeien met waaiers.
Ok veel plezier met boodschappen doen Rellende_Rotscholier, we spreken elkaar later weer ok?quote:
Ik ga even boodschappen doen jongens. Heb zo het vermoeden dat ik wel wat van deze rit kan missen.
Groetjes, Mani.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
ja ben er een paar keer geweest. Groot liefhebber van de muziek van Gorki, dus pakte sowieso de dag dat De Vos op t podium stond (en soms stond ie er ineens onaangekondigd). Ze hebben daar alleen inmiddels wel een lichte aversie tegen 'Ollanders' die voor de feesten naar Gent komenquote:Op vrijdag 13 juli 2018 15:07 schreef Columbiafan het volgende:
[..]
Moet een aantal dagen werken, maar een dagje of 6 moet zeker lukken. Best wel een aanrader trouwens, heel gemoedelijk sfeer ondanks de omvang van het evenement.
Het beste adres voor al uw primeurs!
quote:
[..]
Dat zijn waarschijnlijk vrienden en familie joh. Z'n vriendin loopt er ook ergens tussen.
quote:Il n’y a pas énormément de spectateurs sur ces Championnats d’Europe. En revanche, tes proches sont venus en nombre et faisaient beaucoup de bruit ce midi. Cela doit te ravir ?
C’est une grande fierté pour moi. Quand je vois mes parents, ma copine, mes amis… Ils ont tous mon nom et prénom sur la casquette, le T-Shirt… Ca donne des ailes ! C’est très chouette d’avoir tous mes amis et supporters auprès de moi dans ces grands moments.
Ik ga Gorki steeds meer waarderen. Vroeger vond ik het kut maar inmiddels zet ik Mia regelmatig op voor mijn plezier.quote:
[..]
ja ben er een paar keer geweest. Groot liefhebber van de muziek van Gorki, dus pakte sowieso de dag dat De Vos op t podium stond (en soms stond ie er ineens onaangekondigd). Ze hebben daar alleen inmiddels wel een lichte aversie tegen 'Ollanders' die voor de feesten naar Gent komen
Die Chinezen kunnen er weer geen kut van aan het dartbord. Wie doen ze een plezier met deze kansloze uitstapjes?quote:
[..]
Ok veel plezier met boodschappen doen Rellende_Rotscholier, we spreken elkaar later weer ok?
Groetjes, Mani.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Affini, die waarschijnlijk naar Quick-Step gaat, is inmiddels begonnen. Nu gaan we zien wat de tijd van Evenepoel waard is.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
Cool. Mia is mijn favoriete Nederlandstalige track denk ik. Onbegrijpelijke tekst, de spachezang van De Vos en dan dat pianostukquote:
[..]
Ik ga Gorki steeds meer waarderen. Vroeger vond ik het kut maar inmiddels zet ik Mia regelmatig op voor mijn plezier.
Het beste adres voor al uw primeurs!
Wat ben je in een dwarse bui.quote:
[..]
Ok veel plezier met boodschappen doen Rellende_Rotscholier, we spreken elkaar later weer ok?
Groetjes, Mani.
Ik was met de autistenclub een dagje uit.quote:
[..]
Iemand moet alleen nog even Stijn ophalen uit de ballenbak.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Sinds vorig jaar heb ik wel een nieuw favoriet Nederlandstalig nummer: Dakterras van Swiftyquote:
[..]
Cool. Mia is mijn favoriete Nederlandstalige track denk ik. Onbegrijpelijke tekst, de spachezang van De Vos en dan dat pianostuk
Zo'n vrolijk gezellig nummer.
Dat is wel een beetje het andere uiterste.quote:
[..]
Sinds vorig jaar heb ik wel een nieuw favoriet Nederlandstalig nummer: Dakterras van Swifty
Zo'n vrolijk gezellig nummer.
Zeker waar. Mijn muzieksmaak is ook best gevarieerd.quote:
[..]
Dat is wel een beetje het andere uiterste.
Nu aan het luisteren naar Demon Hunter
Muziek waarvan je je auto tegen een boom aan wil rijden heeft ook een markt zie ik.quote:
[..]
Sinds vorig jaar heb ik wel een nieuw favoriet Nederlandstalig nummer: Dakterras van Swifty
Zo'n vrolijk gezellig nummer.
Hearnaids?quote:
[..]
Die Chinezen kunnen er weer geen kut van aan het dartbord. Wie doen ze een plezier met deze kansloze uitstapjes?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ja dus?quote:
Als hij voor een 8e plaats moest knokken zat de hele/halve familie nu ook in Tsjechië?
Vorig jaar op roadtrip veel geluisterd, geen enkele keer tegen een boom geredenquote:
[..]
Muziek waarvan je je auto tegen een boom aan wil rijden heeft ook een markt zie ik.
Niet met mij en pindakaas he, niet met mij en pindakaas.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Gelukkig maar.quote:
[..]
Vorig jaar op roadtrip veel geluisterd, geen enkele keer tegen een boom gereden
Heb je die nieuwe smaken van Calvé al geprobeerd?quote:
[..]
Niet met mij en pindakaas he, niet met mij en pindakaas.
Ja.quote:
[..]
Ja dus?
Put these foolish ambitions to rest.
Ik houd niet van verandering.quote:
[..]
Heb je die nieuwe smaken van Calvé al geprobeerd?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Bernal is de enige uit mijn sportpool team die nog op 0 staat. Als dit zo doorgaat ga ik met de hooivork naar Spanje.quote:
Geen kwaad woord over Berry.quote:
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
quote:
[..]Als je uit zo'n pauperfamilie komt moet je ook wel tjokvol zitten gewoonSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Jack does it in real time...
Jij probeert Evenepoel te ondermijnen, dat laat ik niet gebeuren.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
Wie heeft jou dat verteld?quote:
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Er was een veelbelovende kopgroep van 10 maar die wilden ze niet laten rijden, en nu rijdt Offredo al een eeuwigheid alleen vooraan. Arme jongen.quote:
Laat me raden, er is heel even gekoerst om een kopgroep met in ieder geval één Direct Energie persoon te verkrijgen en nu is er een voorsprong van rond de 6/7 minuten en er is geen waaiergenot?
Mis.quote:
Laat me raden, er is heel even gekoerst om een kopgroep met in ieder geval één Direct Energie persoon te verkrijgen en nu is er een voorsprong van rond de 6/7 minuten en er is geen waaiergenot?
Nee, er zit geen Direct-Énergie in de kopgroep. Wel een Wanty.quote:
Laat me raden, er is heel even gekoerst om een kopgroep met in ieder geval één Direct Energie persoon te verkrijgen en nu is er een voorsprong van rond de 6/7 minuten en er is geen waaiergenot?
Edit: Ik begreep het verkeerd. Dat is ongeveer wat er is gebeurd inderdaad.
Ik wil met hem knuffelen.quote:
Wat een schatje is die Tolhoek toch ook he
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ok, misschien heeft de persoon links inderdaad wel een PhD in wiskunde en gewoon hele slechte kledingsmaak. Kan natuurlijk ook, bedankt voor de nuance die je probeert aan te brengen, ik liet mij even gaan.quote:
Jack does it in real time...
En kennelijk geen groep dus, maar het moest ofwel Direct Energy ofwel Wanty zijn heh...quote:
[..]
Nee, er zit geen Direct-Énergie in de kopgroep. Wel een Wanty.
Maar nee, ik zou niet durven. Vraag is meer of deze naaste omgeving hem helpt om ook een prof van formaat te worden.quote:
[..]
Jij probeert Evenepoel te ondermijnen, dat laat ik niet gebeuren.
Nee joh, het was een stuk flitsender vandaagquote:
Laat me raden, er is heel even gekoerst om een kopgroep met in ieder geval één Direct Energie persoon te verkrijgen en nu is er een voorsprong van rond de 6/7 minuten en er is geen waaiergenot?
Je slaat wel erg op hol. Gaat het wel goed met je?quote:Op vrijdag 13 juli 2018 15:26 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Ok, misschien heeft de persoon links inderdaad wel een PhD in wiskunde en gewoon hele slechte kledingsmaak. Kan natuurlijk ook, bedankt voor de nuance die je probeert aan te brengen, ik liet mij even gaan.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Nee boeit niemand. Behalve Jose Been.twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 13-07-2018 om 15:28:08 Hadden we niet even hier naar kunnen schakelen? Paar uurtjes ofzo? https://t.co/5Hgi9qw55d reageer retweet
Hadden we niet even hier naar kunnen schakelen? Paar uurtjes ofzo? Ooooh wat ben ik errrrug
Voor de tweet van thijs gezien te hebben dacht ik op basis van je comment dat ie verwees naar de reclame van een fastfoodrestaurantquote:Nee boeit niemand. Behalve Jose Been.twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 13-07-2018 om 15:28:08 Hadden we niet even hier naar kunnen schakelen? Paar uurtjes ofzo? https://t.co/5Hgi9qw55d reageer retweet
Ooooh wat ben ik errrrug
Het beste adres voor al uw primeurs!
Nou ja eigenlijk heeft Thijs best een punt. Je zou, als je toch wielrennen uitzendt, prima heen en weer kunnen schakelen tussen koersen als er meerdere tegelijk op zijn, zeker als je van eentje met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid kan zeggen dat het oersaai wordt. Mits je de rechten hebt.
Het is de schuld van deze etappe, dit krijg je als we ons te pletter vervelen.quote:
[..]
Je slaat wel erg op hol. Gaat het wel goed met je?
Overigens wel heel vermoeiend dat elk rennertje tegenwoordig een 'kledinglijn' moet, ziet er toch niet uit man, dat was meer mijn punt.
Ik zou nu graag willen dat we de laatste 10 kilometer kunnen zien, al gaat Gaviria weer huishouden, vrees voor weinig spanning.
Jack does it in real time...
Vrouwenwielrennen stelt nog steeds niet superveel voor maar misschien zou het helpen voor de professionalisering als het vaker uitgezonden zou worden. Met voetbal lukt dat aardig geloof ik (al weet ik dat niet zeker omdat ik ook bij de mannen weinig voetbal kijk).quote:Nee boeit niemand. Behalve Jose Been.twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 13-07-2018 om 15:28:08 Hadden we niet even hier naar kunnen schakelen? Paar uurtjes ofzo? https://t.co/5Hgi9qw55d reageer retweet
Ooooh wat ben ik errrrug
Die kledinglijn gaat inderdaad nergens over, makker. Van die extreme marketinghypes rond jongens waarbij de ballen nog in moeten dalen moet ik best walgen.quote:
[..]
Het is de schuld van deze etappe, dit krijg je als we ons te pletter vervelen.
Overigens wel heel vermoeiend dat elk rennertje tegenwoordig een 'kledinglijn' moet, ziet er toch niet uit man, dat was meer mijn punt.
Ik zou nu graag willen dat we de laatste 10 kilometer kunnen zien, al gaat Gaviria weer huishouden, vrees voor weinig spanning.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Was al wel een tijdje geleden dat Vos nog eens won op WWT-niveau. Ze lijkt toch langzaam weer iets terug te komen richting haar oude niveau.
Demain, on roule
Ieder z'n ding maar ik kan op een bepaalde manier wel genieten van zo'n oersaaie etappe en dat geneuzel van D&D op de achtergrondquote:
Nou ja eigenlijk heeft Thijs best een punt. Je zou, als je toch wielrennen uitzendt, prima heen en weer kunnen schakelen tussen koersen als er meerdere tegelijk op zijn, zeker als je van eentje met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid kan zeggen dat het oersaai wordt. Mits je de rechten hebt.
Voelt als thuiskomen
Mja de eerste twee dagen heeft het nog wel wat, maar eigenlijk is het de eerste week van grote rondes elke dag zo.quote:
[..]
Ieder z'n ding maar ik kan op een bepaalde manier wel genieten van zo'n oersaaie etappe en dat geneuzel van D&D op de achtergrond
Voelt als thuiskomen
True truequote:
[..]
Mja de eerste twee dagen heeft het nog wel wat, maar eigenlijk is het de eerste week van grote rondes elke dag zo.
Maar dan kan je bijvoorbeeld wel een goed wielerboek erbij pakken, het broekje uitdoen en op de bank liggen.
Over kledingsmaak gesproken, ik ben wel benieuwd of jullie een beetje modebewust zijn. Bij Koffieplanter stel ik me alvast iets als dit voor:
Een soort Guillaume van Keirlsbulck dusquote:
Over kledingsmaak gesproken, ik ben wel benieuwd of jullie een beetje modebewust zijn. Bij Koffieplanter stel ik me alvast iets als dit voor:
[ afbeelding ]
Is dit positief of negatief?quote:
Over kledingsmaak gesproken, ik ben wel benieuwd of jullie een beetje modebewust zijn. Bij Koffieplanter stel ik me alvast iets als dit voor:
[ afbeelding ]
Put these foolish ambitions to rest.
Kleine samenvatting #jorismodusaan:
- De etappe begint rustig. Niemand heeft zin om er vanonder te muizen. Totdat Degand in zijn oortje te horen krijgt dat ie ervandoor moet. Hij rijdt weg, kijkt wanhopig achterom of er écht niemand met hem mee wil en besluit dan toch maar door te rijden. Een eenzame 225 kilometer lange tocht stond hem te wachten.
- Maar hij rijdt niet door, houdt op een gegeven moment zelfs de benen stil. Zijn voorsprong wordt nooit groter dan een minuut.
- DAN, UIT HET NIETS KOMT ER EEN AANVAL UIT HET PELOTON!
- De grote ploegen hebben allemaal een man mee. Erkende hardrijders als Naesen, Lampaert, De Gendt, Pöstlberger en Vermote. Ze zijn er allemaal bij. MAAR WIE MISSEN WE?
- DE GEEL-ZWARTE BRIGADE VAN LOTTO-JUMBO zit er niet bij! Hohoho, wat maken we hier mee!? Kan Groenewegen vandaag de etappe op z'n buik schrijven?
- Robert Gesink mag weer eens aan de bak. En HIJ RIJDT HET WEER DICHT! Wat een klasse. Top, Rob!
- Dan is er even een compacte groep, maar krijgt de volgende Wanty-renner te horen dat het zijn beurt is. En nu rijdt Offredo al zo'n 100 kilometer eenzaam op kop door het troosteloze Noord-Franse landschap.
- De etappe begint rustig. Niemand heeft zin om er vanonder te muizen. Totdat Degand in zijn oortje te horen krijgt dat ie ervandoor moet. Hij rijdt weg, kijkt wanhopig achterom of er écht niemand met hem mee wil en besluit dan toch maar door te rijden. Een eenzame 225 kilometer lange tocht stond hem te wachten.
- Maar hij rijdt niet door, houdt op een gegeven moment zelfs de benen stil. Zijn voorsprong wordt nooit groter dan een minuut.
- DAN, UIT HET NIETS KOMT ER EEN AANVAL UIT HET PELOTON!
- De grote ploegen hebben allemaal een man mee. Erkende hardrijders als Naesen, Lampaert, De Gendt, Pöstlberger en Vermote. Ze zijn er allemaal bij. MAAR WIE MISSEN WE?
- DE GEEL-ZWARTE BRIGADE VAN LOTTO-JUMBO zit er niet bij! Hohoho, wat maken we hier mee!? Kan Groenewegen vandaag de etappe op z'n buik schrijven?
- Robert Gesink mag weer eens aan de bak. En HIJ RIJDT HET WEER DICHT! Wat een klasse. Top, Rob!
- Dan is er even een compacte groep, maar krijgt de volgende Wanty-renner te horen dat het zijn beurt is. En nu rijdt Offredo al zo'n 100 kilometer eenzaam op kop door het troosteloze Noord-Franse landschap.
Ik hoor ook gewoon zijn stem...quote:
Kleine samenvatting #jorismodusaan:
- De etappe begint rustig. Niemand heeft zin om er vanonder te muizen. Totdat Degand in zijn oortje te horen krijgt dat ie ervandoor moet. Hij rijdt weg, kijkt wanhopig achterom of er écht niemand met hem mee wil en besluit dan toch maar door te rijden. Een eenzame 225 kilometer lange tocht stond hem te wachten.
- Maar hij rijdt niet door, houdt op een gegeven moment zelfs de benen stil. Zijn voorsprong wordt nooit groter dan een minuut.
- DAN, UIT HET NIETS KOMT ER EEN AANVAL UIT HET PELOTON!
- De grote ploegen hebben allemaal een man mee. Erkende hardrijders als Naesen, Lampaert, De Gendt, Pöstlberger en Vermote. Ze zijn er allemaal bij. MAAR WIE MISSEN WE?
- DE GEEL-ZWARTE BRIGADE VAN LOTTO-JUMBO zit er niet bij! Hohoho, wat maken we hier mee!? Kan Groenewegen vandaag de etappe op z'n buik schrijven?
- Robert Gesink mag weer eens aan de bak. En HIJ RIJDT HET WEER DICHT! Wat een klasse. Top, Rob!
- Dan is er even een compacte groep, maar krijgt de volgende Wanty-renner te horen dat het zijn beurt is. En nu rijdt Offredo al zo'n 100 kilometer eenzaam op kop door het troosteloze Noord-Franse landschap.
Je hoort het hem zeggenquote:
Kleine samenvatting #jorismodusaan:
- De etappe begint rustig. Niemand heeft zin om er vanonder te muizen. Totdat Degand in zijn oortje te horen krijgt dat ie ervandoor moet. Hij rijdt weg, kijkt wanhopig achterom of er écht niemand met hem mee wil en besluit dan toch maar door te rijden. Een eenzame 225 kilometer lange tocht stond hem te wachten.
- Maar hij rijdt niet door, houdt op een gegeven moment zelfs de benen stil. Zijn voorsprong wordt nooit groter dan een minuut.
- DAN, UIT HET NIETS KOMT ER EEN AANVAL UIT HET PELOTON!
- De grote ploegen hebben allemaal een man mee. Erkende hardrijders als Naesen, Lampaert, De Gendt, Pöstlberger en Vermote. Ze zijn er allemaal bij. MAAR WIE MISSEN WE?
- DE GEEL-ZWARTE BRIGADE VAN LOTTO-JUMBO zit er niet bij! Hohoho, wat maken we hier mee!? Kan Groenewegen vandaag de etappe op z'n buik schrijven?
- Robert Gesink mag weer eens aan de bak. En HIJ RIJDT HET WEER DICHT! Wat een klasse. Top, Rob!
- Dan is er even een compacte groep, maar krijgt de volgende Wanty-renner te horen dat het zijn beurt is. En nu rijdt Offredo al zo'n 100 kilometer eenzaam op kop door het troosteloze Noord-Franse landschap.
quote:
Over kledingsmaak gesproken, ik ben wel benieuwd of jullie een beetje modebewust zijn. Bij Koffieplanter stel ik me alvast iets als dit voor:
[ afbeelding ]
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Volgens mij kijk je niet goed.quote:
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
twitter:thijszonneveld twitterde op vrijdag 13-07-2018 om 15:48:27 Hooooooola!!!!!! Waaaaaaaaaierrrrrrrrsssssssss! reageer retweet
Put these foolish ambitions to rest.
Valverde
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Ik ben terug.quote:
R_R zit ondertussen rustig blauwe bessen te kopen in supermarkt
Net een paar minuten te laat geloof ik. Klootzakken.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik had hem nog zo gewaarschuwd...quote:
R_R zit ondertussen rustig blauwe bessen te kopen in supermarkt
We zijn nog bezigquote:
[..]
Ik ben terug.
Net een paar minuten te laat geloof ik. Klootzakken.
Denk haast iedereen op Tolhoek na.quote:
LottoNL zit met genoeg man voorin
Ik heb een Hertog Jan opengetrokken.quote:
Ik eet inmiddels honingdrop.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Dat is op tijd.quote:
[..]
Ik heb een Hertog Jan opengetrokken.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ze komen terug lieverd.quote:
Dylan en de Kit ook niet mee? Wat een ongehoorde FLOPSHOW.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
De belg ookquote:
NOS beweert Dielan in mongolenwaaier met Cav lol
Als dat zo is pleit ik voor ontslag op staande voet voor Zeeman, Boven en welke idioten er nog meer in wagen zitten daar
Franske en Nico. Hop hop hop. Come on he.quote:
Als dat zo is pleit ik voor ontslag op staande voet voor Zeeman, Boven en welke idioten er nog meer in wagen zitten daar
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het kan ook gewoon aan Dylan zelf liggen natuurlijk...quote:
Als dat zo is pleit ik voor ontslag op staande voet voor Zeeman, Boven en welke idioten er nog meer in wagen zitten daar
Er is kans genoeg in ieder geval. Vooral vanaf 40 km van de streep.quote:
Hopen dat een ploeg als Quickstep het straks nog een keer probeert.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Moet hij zich wel een beetje haasten, hij is bijna gepakt.quote:
Nou, Offredo mag dan zeker weer vooruit blijven...
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Mensen die in de middag pils drinken moet je in de gaten houden.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Met de 1 seconde per 10 kilometer regel zou het nog kunnen.quote:
12 SECONDE MET NOG 91 KM ZOU HIJ HET GAAN REDDEN
You don't need a weatherman to know which way the wind blows.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
last.fm Album top 100
Ik snap het niet. Kopmannen zet je toch gewoon met bescherming altijd in top-50... Maar nee Dielan zit op plek 170quote:
[..]
Franske en Nico. Hop hop hop. Come on he.
1 seconde per 10 km, wordt spannendquote:
12 SECONDE MET NOG 91 KM ZOU HIJ HET GAAN REDDEN
damn it...quote:
[..]
Met de 1 seconde per 10 kilometer regel zou het nog kunnen.
Ik kan goed voor mezelf zorgen, makker.quote:
[..]
Mensen die in de middag pils drinken moet je in de gaten houden.
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Stijn moeten we om wel dringender redenen in de gaten houden natuurlijk.quote:
[..]
Mensen die in de middag pils drinken moet je in de gaten houden.
De vragen des levens.
twitter:DansLaMusette twitterde op vrijdag 13-07-2018 om 15:52:45 Qui est arrivé sur Terre en premier : l'ennui ou les étapes de plaine du Tour ? #TDF2018 reageer retweet
Qui est arrivé sur Terre en premier : l'ennui ou les étapes de plaine du Tour ?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.16 lentes jong dames en heren.Put these foolish ambitions to rest.
Of het ligt dus aan Dielan zelf.. dan kun je nog zoveel roepen of afspreken, maar dat helpt dan nog maar weinig.quote:
[..]
Ik snap het niet. Kopmannen zet je toch gewoon met bescherming altijd in top-50... Maar nee Dielan zit op plek 170
Als dit een incident was akkoord. Maar dit gebeurt altijd bij LottoNL. Afgelopen week nog met Roglic. Dan heb je het niet begrepen hoorquote:
[..]
Of het ligt dus aan Dielan zelf.. dan kun je nog zoveel roepen of afspreken, maar dat helpt dan nog maar weinig.
Dillie onder de bus gooien, ben jij toevallig Martijn Zeeman?quote:
[..]
Of het ligt dus aan Dielan zelf.. dan kun je nog zoveel roepen of afspreken, maar dat helpt dan nog maar weinig.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
quote:Wat is dit nou weer?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.16 lentes jong dames en heren.
Ondertussen wint Antonio Nibali in Oostenrijk.
Als die man een koers wint weet je dat die koers niet veel voorstelt.
Als die man een koers wint weet je dat die koers niet veel voorstelt.
Dat wist je natuurlijk al toen WeenDOG met een minuut voorsprong een bergrit won.quote:
Ondertussen wint Antonio Nibali in Oostenrijk.
Als die man een koers wint weet je dat die koers niet veel voorstelt.
Dit is een 16-jarige meid die een medaille heeft gewonnen op de wereldkampioenschappen in Finland. Ze zou zo een plekje kunnen krijgen bij Bike Aid.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
Rijdt volgend jaar met de besten mee in de Tour.quote:
Ondertussen wint Antonio Nibali in Oostenrijk.
Als die man een koers wint weet je dat die koers niet veel voorstelt.
Daar heb je een punt.quote:
[..]
Dat wist je natuurlijk al toen WeenDOG met een minuut voorsprong een bergrit won.
Wat heb je met je oude account gedaan trouwens?
Een typefout gemaakt in m'n emailadres voor wachtwoord resetquote:
[..]
Daar heb je een punt.
Wat heb je met je oude account gedaan trouwens?
Kritiek hebben op je renners is inderdaad verboden!quote:
[..]
Dillie onder de bus gooien, ben jij toevallig Martijn Zeeman?
Die jongens van Bike Aid zijn 23 maar rijden wel zelf de bus terug naar huis!quote:
[..]
Dit is een 16-jarige meid die een medaille heeft gewonnen op de wereldkampioenschappen in Finland. Ze zou zo een plekje kunnen krijgen bij Bike Aid.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
quote:
[..]
Een typefout gemaakt in m'n emailadres voor wachtwoord reset
Nou ja, welkom terug!
Ik vind dat WVA daar een beetje tegenvalt. Net zoals ik vind dat Kevin Rivera een beetje tegenvalt in Venezuela.quote:
Ondertussen wint Antonio Nibali in Oostenrijk.
Als die man een koers wint weet je dat die koers niet veel voorstelt.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
ff doorspoelenquote:
Zo'n enorme zaadetappe en dan kan ik waarschijnlijk nog niet eens de finish zien
Moet om 17:50 weg.
Alle Teunsen op deze wereld hebben in hun kindertijd een enorme klap op hun ei gehad met een klaphark.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Milde vorm van Progeria, niets aan de hand.quote:
[..]
Dit is een 16-jarige meid die een medaille heeft gewonnen op de wereldkampioenschappen in Finland. Ze zou zo een plekje kunnen krijgen bij Bike Aid.
Geen ploegen meer, maar ieder voor zich.quote:
Thijs wil nog kleinere ploegen lol
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
cc: wimderonquote:
Thijs wil nog kleinere ploegen lol
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Dan haak ik af.quote:
Natuurlijk verliezen wij idealisten wel eens, maar ook de volgende dag komt de zon op en gaan we door met onze droom, met ons ding.
Ieder voor zichquote:
Drie renners per ploeg is ook meer dan genoeg.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |