Ook de eerste rit die op papier leuk had kunnen worden werd in de praktijk niet echt heel erg vermakelijk. Het blijft de Tour en dus werd er gecontroleerd. Er reed een prima kopgroepje weg, maar ze kregen nooit veel ruimte en werden altijd binnen schootsafstand gehouden. In de laatste kilometers van de rit kwamen de renners wel wat klimmetjes tegen, waar men iets had kunnen proberen. Alleen probeerde men niets, want het is pas het begin van de Tour. Alles werd gezet op de laatste klim van de dag, in Quimper. Ondertussen was het wel de hele dag nerveus, maar daar hebben wij als kijkers verder weinig aan. Het tempo lag hoog en zo ging het in razende vaart verder Quimper. Eén lang lint, waardoor er weinig tijd en ruimte was om nog een beetje op te schuiven of om zelfs maar aan aanvallen te denken. De nervositeit bij Sky was ook weer eens hoog, daarom reden zij in de laatste kilometer hard op kop, om Froome maar vooraan te houden. In de slotkilometer moest zelfs Bernal nog wat kopwerk doen. Er kwamen wat voorzichtige aanvalletjes, van Julien Simon bijvoorbeeld. Die kende deze wegen wel, maar overschatte zijn eigen mogelijkheden alsnog. Ook Philippe Gilbert deed een poging, maar hij ging wat vroeg aan. Sagan zat te lachen in z'n wiel. Daarna ging Van Avermaet aan, maar ook dat was tamelijk vroeg. Colbrelli zat wat minder goed geplaatst en kwam wat verder van achter, maar toen hij eenmaal in de buurt van de kop zat begon hij meteen te sprinten. Even leek hij Sagan te verrassen, maar toen Sagan eenmaal zijn brommertje aanslingerde was het wel duidelijk wie er ging winnen. Niets aan te doen, oppermachtig op zo'n aankomst. De rest kwam er niet aan te pas. Gilbert werd toch nog derde ondanks het feit dat hij wat vroeg aanging, zijn benen zijn goed. Alaphilippe en Valverde waren ook al van de partij, op een aankomst die hen eigenlijk iets minder goed ligt omdat het niet lastig genoeg was. Dat belooft wat voor de rit die nu gaat volgen. We gaan naar Mûr-de-Bretagne, een aankomst die we ondertussen kennen. Een grotendeels vlakke rit, met aan het eind twee keer een lastige klim. Niet spannend, maar allicht beter dan een volledig vlakke rit.
We bevinden ons in Brest, op een kilometer of 70 van Quimper. We zijn weer een stukje richting het noorden opgeschoven en ook een stukje naar het westen, waardoor we zo ongeveer het meest westelijke punt van Frankrijk hebben bereikt. Brest is een havenstad met 140.000 inwoners in de Finistère en dus uiteraard in Bretagne. Het is stad die terug te vinden is in de top 20 van meestbezochte steden in de Tour de France. Al bezocht men vooral vroeger de stad heel vaak. Tegenwoordig is Brest wat minder populair. Het is immers alweer tien jaar geleden dat de koers hier nog eens passeerde. Le Grand Départ was toen wel in Brest, toch een schrale troost. Een rit in lijn met aankomst in Plumelec, waar Valverde won. Tien jaar na dato kan hij ook de volgende rit met vertrek vanuit Brest winnen. Niet alleen in 2008 was er een Grand Départ in Brest, ook in 1952 en 1974. In 1974 begon men met een proloog in en rond Brest en die proloog werd gewonnen door Eddy Merckx. Sindsdien is hier geen rit meer geëindigd en daar komt voorlopig geen verandering in. Opnieuw een vertrek vanuit Brest, een stad die vooral bekend is vanwege de haven en de hier gevestigde marine. De tweede grootste militaire haven van Frankrijk, na Toulon. Ook hebben ze hier een behoorlijk grote universiteit, met 27.000 studenten. Verder schijnt het een gebied te zijn waar heel veel gewerkt wordt, in Brest en omstreken zijn er 183,400 banen, jawel. Buiten het feit dat Brest een mooie haven heeft zijn er hier ook een aantal bekende mensen geboren. Wat te denken van de dikke papzak Gonzalo Higuain? Het is dan wel een Argentijn, maar gewoon in Brest geboren. Ook Yann Tiersen, vooral bekend vanwege de film Amélie, komt uit Brest. Een van de betere en bekendere moderne pianisten, die voor talloze films een gruwelijke soundtrack heeft gemaakt. Niet alleen voor Amélie dus, die van Goodbye Lenin was ook niet slecht. Brest heeft verder ook nog een enigszins bekende wielrenner in de aanbieding, namelijk Olivier Le Gac. Op dit moment namens Groupama-FDJ actief in de Tour, alwaar hij een wagonnetje is in de trein van Arnaud Demare. Brest is verder behoorlijk platgegooid in de Tweede Wereldoorlog, vooral omdat het dus als havenstad een belangrijke functie had. De stad is daarom redelijk modern, al komen we in de haven toch nog een torentje en een kasteeltje tegen.
We bevinden ons in de regio van een van de mooiste wedstrijden van het jaar. Even ten noorden van Brest wordt jaarlijks Tro Bro Leon verreden. Een koers die vooral opvalt omdat er over zogenaamde ribins wordt gereden. Dit zijn onverharde stroken, vaak met een stuk gras in het midden. Geitenpaden, landweggetjes voor de boeren. 364 dagen per jaar komt er hooguit een keer een tractor voorbij en één dag per jaar rijden er een stuk of wat voornamelijk Franse renners over. Het is een wedstrijd die ieder jaar weer wat populairder wordt, omdat iedere koers over onverharde wegen aan populariteit wint. Iedereen houdt nog steeds van Parijs-Roubaix, iedereen vindt Strade Bianche geweldig en er is dus ook steeds meer liefde voor Tro Bro Leon. In België zie je ondertussen ook de ene na de andere koers over onverharde wegen verschijnen, zoals Dwars door het Hageland en de Schaal Sels. In Nederland doen we ook vrolijk mee, met de Slag om Norg. Het was daarom wel mooi geweest als we tijdens deze rit een paar van die ribins hadden meegepakt, al was het maar om het grote publiek te laten weten dat er zoiets is als een koers die Tro Bro Leon heet. Maar dat doen we dus niet, al wordt er in het roadbook wel naar Tro Bro Leon verwezen. We krijgen geen mooie onverharde stroken en mogen het met asfalt doen. Matig, slecht. Al doekje voor het bloeden krijgen jullie van mij een iconische foto van Tro Bro Leon, een wedstrijd die tegenwoordig bij Eurosport te zien is. Fantastische zender, Eurosport. Geweldig.
Goed, ik dwaal wat af. Heb je af en toe. Het is de lichte ergernis die opborrelt als ik bedenk dat we na de neutralisatie richting Bourg Blanc fietsen, waar links en rechts van het dorp twee van zulke stroken uit Tro Bro Leon liggen. De renners kunnen ze bijna zien, maar slaan ze wel over. In plaats van dwars door het maïs rijden ze nu langs de maïsvelden af over een behoorlijk smalle weg, die zo goed als vlak is. Na 11 kilometer rijden we door het dorp Plouvien en buiten dit dorp wordt de weg weer wat breder. De omgeving blijft groen, de ene keer door een flinke hoeveelheid bomen, een stuk verder dan weer dankzij flink wat grasland, maïsvelden en dat soort werk. Het terrein is licht glooiend en er liggen wat bochten in het parcours, desondanks zou dit een ontspannen deel van de rit moeten zijn. Na 18 kilometer is er een bocht naar rechts waarna de weg nog breder wordt en ook wat rechter. We fietsen verder richting Ploudaniel, een dorpje waar in de buurt liefst vijf stroken uit Tro Bro Leon liggen. Doen we niks mee, haha. We blijven gewoon rechtdoor over de brede weg langs de akkers rijden. Links en rechts zie je wel zo'n onverharde strook liggen en daar mogen we het dan mee doen. We blijven op de vertrouwde verharde weg dwars door het boerenland fietsen. Na 35 kilometer rijdt de koers door het dorpje Plounéventer, waar het een beetje draaien en keren rond de kerk is. Vervolgens gaan we op weg naar het eerste klimmetje van de dag. Geen onverharde weg, maar wel wat heuveltjes. Toch nog iets. Buiten dit dorpje vervolgen we onze weg tussen de boerderijen door en op een paar bochtjes na gebeurt er niets. Daar komt verandering in als we over de snelweg moeten. Via een viaduct komen we aan de andere kant van de weg en daar begint het bijna meteen omhoog te lopen. Dit is vast een voorbereiding op het klimmetje dat hierna volgt. Na een aantal meter gaat het kort naar beneden, daarna rijden we over de rivier l'Élorn en vervolgens gaat het liefst 1,5 kilometer aan 7% omhoog. Dat brengt ons na 44 kilometer op de top van de Côte de Ploudiry, een klimmetje van de vierde categorie. Na dit klimmetje loopt het nog even verder vals plat omhoog, waarna het licht naar beneden gaat richting het dorpje Ploudiry. Voorbij Ploudiry gaat het nog even wat verder naar beneden over een bijzonder smalle weg, waarna er een kort knikje naar boven komt. Aan het eind van deze weg bereiken we weer een bredere weg die ons rechtdoor naar Sizun brengt. Hier hebben ze hun eigen arc de triomphe.
We rijden na 54 kilometer door Sizun en vervolgens gaat het een kilometer of 14 behoorlijk rechtdoor over dezelfde weg. Dit is een brede weg tussen de weilanden en bossen door die steeds een beetje vals plat omhoog loopt. Na een tijdje wordt het iets meer dan vals plat en krijgen we een klimmetje van 2,5 kilometer aan 3,5% gemiddeld. Geen lastige klim, maar er is wel weer een puntje voor de bergtrui te verdienen. Ondertussen rijden de renners inmiddels door een enorm open gebied, lijkt wel een soort van heide. Na 68 kilometer komen de renners boven op deze Côte de Roc'h Trévézel en vervolgens is het een aantal kilometer vlak. Daarna gaat het een aantal kilometer licht naar beneden, terwijl de renners over een grote weg rijden. Deze weg verlaten we af en toe om door een dorpje heen te rijden, zoals La Feuillée na 76 kilometer. Een ander dorpje dat we bezoeken is Huelgoat. Om dit dorp te bereiken moeten we over een kronkelige edoch vlakke weg rijden. Huelgoat is best pittoresk en dan is er ook nog eens een leuk bos in de omgeving, met water en keien en helemaal te gek. Voorbij dit dorpje blijven we over bochtige wegen, aangezien we het dal van een klein riviertje volgen. Stroomafwaarts, dus blijft het nog een stukje naar beneden gaan, al gaat dat zo subtiel dat je er niks van merkt. Enfin, van Huelgoat rijden we Poullaouen en in zo'n dorpje gaat het dan weer een paar meter omhoog. Maakt verder niet uit, het wordt al snel weer vlak en dat blijft wel zo tot we na 106 kilometer door Carhaix-Plouguer rijden. In dit dorp ging ooit een rit van de Tour van start, in 2011. Verder schijnen ze hier een van de grootste festivals van Europa te organiseren, Vieilles Charrues Festival, letterlijk het festival van de oude ploegen. Bruce Springsteen trad er ooit op, gekkenhuis. Ze hebben er één mooie woning en daar huist de lokale VVV in.
Buiten Carhaix rijden we verder over plattelandswegen. Er is hier eigenlijk maar weinig te beleven. Af en toe gaat het een paar meter vals plat omhoog, maar dat is het dan ook wel. Een beetje scheuren over het platteland. Af en toe een paar bomen, af en toe een tractor, af en toe wat akkers. Soms een dorpje, zoals Maël-Carhaix. De wegen zijn niet extreem breed en af en toe is het een beetje bochtig, maar je mag dit gerust een gezapig deel van de rit noemen. Van Maël-Carhaix rijden de renners richting Rostrenen en eigenlijk hoeft er alleen in zo'n dorpje echt gestuurd te worden. In Rostrenen bevinden we ons wel in de buurt van de tussensprint. Die gaat in het volgende dorp komen, Plouguernével. Aan makkelijke namen doen ze hier niet echt, ofzo. Dat tussensprintje komt na 135 kilometer en is vlak, lekker makkelijk. Het loopt een aantal kilometer rechtdoor richting dit sprintje en vervolgens is het nog maar 46 kilometer fietsen tot het eind. Of nouja, eigenlijk minder, omdat we nog een lokaal rondje doen. Na de tussensprint vervolgen we onze reis over grotendeels brede en rechte wegen, die over het algemeen licht naar beneden lopen, met tussendoor ook wel wat knikjes naar boven. Na 140 kilometer rijden we door Gouarec en daarna wordt de weg weer wat bochtiger, al blijft het zo goed als vlak. Een paar kilometer buiten Gouarec komen we dan langs Abbaye de Bon Repos, de abdij van de goede rust. Nou, dat is ook wel te zien, hahaha. Gebouw staat op instorten. Maarja, je kan zoiets natuurlijk ook niet onderhouden als je alleen maar aan het rusten bent. Enfin, we bevinden ons op de grens van de departementen Morbihan en Côtes-d'Armor. Deze twee gebieden worden gescheiden door het Lac de Guérledan. Mooi meertje wel, zal uitgebreid in beeld gebracht worden. De organisatie vraagt ook nog even wat extra aandacht voor dit meer door het op te nemen in de naam van de rit. De toeristische afdeling zal wel weer wat extra geld op tafel hebben gelegd. Even voorbij de abdij ligt ook nog een kasteeltje, we bevinden ons dan inmiddels op 34 kilometer van de streep.
Na de abdij en het kasteeltje gaat het een aantal kilometer volledig rechtdoor over een glooiende weg die niet al te breed is. Typisch Bretagne weer dus. Het zal hier ondertussen wel enigszins nerveus beginnen te worden. Via een donker bos gaan we op weg naar Saint-Aignan. Het loopt een aantal kilometer licht omhoog, maar richting Saint-Aignan volgt er een korte en scherpe afdaling. In dit dorp, op 24 kilometer van de streep, volgt er een scherpe bocht naar rechts, waarna het weer wat vlakker wordt. Het is nu wel even bochtig. We steken een riviertje over door twee keer scherp naar links af te slaan en zetten dan koers richting het dorp Mûr-de-Bretagne. De weg loopt nu drie kilometer behoorlijk rechtdoor en in die drie kilometer gaat het gemiddeld aan een procent of twee omhoog. Vals plat, meer niet. Na 160 kilometer, op 21 kilometer van de streep, rijden we het dorp Mûr-de-Bretagne binnen. Een aantal bochten verderop bereiken we het lokale circuit. We gaan namelijk een rondje rijden en in dat ronde rijden we twee keer over de klim van Mûr-de-Bretagne. In de straten van het dorp loopt het een halve kilometer wat steiler omhoog, maar aan de rand van het dorp gaat het anderhalve kilometer licht naar beneden, waarna de klim dan echt begint. De slotklim is twee kilometer lang en 6,9% gemiddeld. Het venijn zit meteen in het begin. De weg ziet er niet steil uit omdat het bijna twee kilometer lang rechtdoor gaat, maar steil is het zeker. De eerste kilometer van de klim komt het bijna niet onder de 10%. Zelfs een paar stukjes aan 12%. In de slotkilometer zitten nog twee flauwe bochten, maar het is best moeilijk om als aanvaller uit het zicht te raken. De slotkilometer is minder lastig, vooral richting de streep wordt het bijna vlak. Tot 500 meter van de streep wordt de 5% nog wel gehaald, maar de laatste 500 meter is het gemiddeld nog maar een procent of twee. Als we hier de eerste keer bovenkomen is het nog 16 kilometer tot de finish.
De afdaling van deze klim is bijzonder makkelijk. Het gaat maar anderhalve kilometer naar beneden, of een brede weg zonder lastige bochten. Daarna gaat het eigenlijk meteen weer omhoog, iets meer dan een kilometer aan een procent of zeven. Nog best een pittig klimmetje dus, richting de bonussprint van de dag. Die streep ligt namelijk op de top van dit heuveltje, op 13 kilometer van de streep in het gehucht Saint-Maiyeux. Officieel is het klimmetje 1,3 kilometer aan 6,4% gemiddeld, bij de organisatie tellen ze dan wel het relatief vlakke eerste deel mee. Richting de top gaat het wat steiler omhoog dan 6,4%. Hoe het ook zij, na de top slaan de renners rechtsaf en gaan ze over een brede weg terug naar Mûr-de-Bretagne rijden. Deze weg blijft breed tot het dorpje Saint-Gilles-Vieux-Marché, op negen kilometer van de streep. Richting dit dorp gaat het licht naar beneden, maar het lijkt zo goed als vlak te zijn. Buiten het dorp rijden we door een bos waar de weg net wat minder breed lijkt en waar er nog een kort knikje naar boven ligt. Na dit korte knikje gaat het vier kilometer licht naar beneden, over een bochtige weg. Geen lastige afdaling, omdat het niet zwaar naar beneden gaat. Je kan het voor het gemak net zo goed vlak noemen. Op vier kilometer van de streep zijn we dan weer terug aan de buitenkant van Mûr-de-Bretagne en via een bijzonder smal weggetje, dat een halve kilometer lang smerig omhoog loopt aan een procent of acht, komen we in het dorp zelf terecht. In het dorp volgt er nog een bochtje naar rechts, waarna het een beetje vals plat omhoog loopt tot we het terug komen op een punt dat we al eerder hebben gehad, aan de andere rand van het dorp. Hier gaat het weer even naar beneden en vervolgens volgt de klim die we al kennen. Wederom twee kilometer aan 6,9%. Steil eerste stuk, vlakt af richting de finish. Iedereen zou het ondertussen moeten weten.
Mûr-de-Bretagne is een klein dorpje met 2000 inwoners. Het is een dorpje waar niet veel te doen is. We finishen ook helemaal niet in het dorpje zelf, maar op het klimmetje buiten het dorp in het midden van het niets. Mûr-de-Bretagne heeft geen lange historie in de Tour, er vertrok hier nog nooit een rit. Twee keer kwam er een rit aan, dat was in 2011 en 2015. Contador was in 2011 de eerste die hier een knuppel in het hoenderhok gooide, op 1400 meter van de streep. Er werd meteen op gereageerd door onder andere Gilbert, waardoor het weer stilviel. Daarna waagde Uran een poging, maar ook dat werd niet echt een groot succes. Jurgen van den Broeck ging op kop rijden voor Gilbert, Evans zat in zijn wiel maar liet een gat vallen. Daarna ging Gilbert zelf achter zijn ploeggenoot Van den Broeck aan, dat was echt fantastisch. Vooral omdat Gilbert helemaal niet won, hij werd vijfde. Evans ging de sprint aan en Contador zat in zijn wiel, probeerde er nog langs te komen en dacht dat dat lukte. Bertje stak zijn hand de lucht in, maar uiteindelijk bleek Evans toch gewonnen te hebben. Vino werd derde, de geblokte Noor Hushovd werd zesde. Er kwamen maar 9 renners aan in dezelfde tijd. Toch zat Hushovd wel bij die renners, je kan soortgelijke renners tijdens deze rit dus niet uitvlakken. Dat bleek ook wel een aantal jaar later, in 2015. Toen eindigden Sagan en Van Avermaet in de top 10. Winnen deden ze niet, want 2015 was het jaar van Alexis Vuillermoz. Pikachu was uitermate goed in vorm, hij werd in die Tour al eens derde op de Muur van Huy en op de Muur van Bretagne was hij een van de eersten die in de aanval ging. Aanvankelijk kreeg hij een paar renners mee, waardoor het stilviel. Froome ging daarna tempo rijden op kop, maar dat tempo lag niet buitensporig hoor. Daardoor kon Vuillermoz op 800 meter van de streep nog eens in de aanval gaan en op deze aanval reageerde niemand. Pas toen hij al een flinke voorsprong had ging Dan Martin in de tegenaanval. Dan Martin en muurtjes, gaat altijd mis. Hij werd wel tweede achter de verrassende Vuillermoz. Valverde won vervolgens het sprintje van het uitgedunde pelotonnetje. Voor Vuillermoz nog steeds zijn grootste succes ooit, in de jaren daarna heeft hij dit succes eigenlijk nooit meer kunnen evenaren.
In Mûr-de-Bretagne wordt het overdag ongeveer 24 graden. Iets minder warm dan de afgelopen dagen, maar je kan ook weer niet beweren dat het ineens heel erg fris is. Het schijnt in de middag behoorlijk hard te gaan waaien en in Mûr-de-Bretagne staat de wind waarschijnlijk op kop. Dat wil zeggen dat we een vreselijke klim gaan meemaken. Het gaat al steil omhoog en als er dan ook nog eens tegenwind is gaat er niemand proberen aan te vallen. Hopelijk hebben mijn vrienden van Meteofrance het niet bij het rechte eind, want anders wordt dit heel kut. Op dit moment zou ik zeggen dat de wind vooral schuin tegen staat en aan het eind helemaal tegen. Geen feestje. De rit begint in ieder geval om 13:05 en na een neutralisatie van 20 minuten volgt het echte vertrek om 13:25. Zoals we ondertussen gewend zijn beginnen de NOS en Sporza om 14:10 met hun uitzending. Voor de mensen die geen moment willen missen is er nog de PLAYER, en Eurosport 2. Maar niemand heeft Eurosport 2. De aankomst wordt verwacht tussen 17:21 en 17:43. Als het weerbericht een beetje klopt eerder 17:43.
De vorige keren dat we aankwamen op Mûr-de-Bretagne haalde de vlucht het niet en ik heb niet het idee dat een vlucht het nu wel gaat halen. Er zijn enkele renners in het peloton aanwezig die het echt van dit soort aankomsten moeten hebben en die zullen deze kans niet laten lopen. De vluchters mogen het in de tweede week een keer gaan proberen, de grote namen gaan het hier gewoon uitvechten. Bora, BMC, Quick Step en Movistar hebben er allemaal belang bij om te rijden. De rit is nu wel iets zwaarder dan de afgelopen keren dat we aankwamen op dit muurtje, maar waarschijnlijk niet zwaar genoeg om de categorie Sagan en Van Avermaet overboord te gooien. Die kunnen zo'n lastig klimmetje ook wel twee keer verteren. Eigenlijk verwacht ik dus zo ongeveer hetzelfde scenario als de vorige keer. Sky zal ook wel weer gaan rijden om Froome van voren te houden en zo zal het net zijn alsof we naar de Waalse Pijl aan het gluren zijn. Urenlang niks en dan een sprintje bergop. Geen vochtige broek.
1. Alaphilippe. Voor de Tour begon had ik Julian al op één gezet voor deze rit. Als winnaar van de Waalse Pijl hoort hij hier ook te winnen. Hij kreeg het voor elkaar om Alejandro Valverde te onttronen. Daarna won ie ook nog even een ritje in de Dauphiné en voor die tijd had hij ook al twee ritten in het Baskenland gewonnen. Alleen is hij me daarna toch een soort van tegengevallen. Op het Franse kampioenschap verloor ie van Anthony Roux of all places en in de rit naar Quimper was Valverde dan weer sneller. Dat Alaphilippe daar niet won viel te begrijpen omdat het niet lastig genoeg was, maar voor het mentale aspect was het toch lekker geweest om voor Valverde te eindigen. Maakt verder niet uit, ik verander niet zo snel van mening. Alaphilippe gaat hier nog steeds grandioos uitpakken. Overwinning 50 voor Quick Step is in aantocht.
2. Valverde. Voor het eerst in 100 jaar een keer verloren op de Muur van Huy dus. Al is die muur wel wat lastiger dan deze klim, het zegt dus allemaal niet zo gek veel. In de tussentijd heeft Valverde nog genoeg gewonnen en nog meer fraaie dingen laten zijn. Zijn kunststukje samen met LL Sanchez in de Route du Sud was bijvoorbeeld geniaal. De benen lijken ook nu weer meer dan prima, aangezien hij al eens zevende en vierde is geworden. Eindigde in Quimper voor Alaphilippe en dus is hij misschien wel de grootste favoriet voor deze rit. Al was hij dat in 2015 ook en toen kreeg hij het voor elkaar om te verliezen. Gaat nu ook gewoon gebeuren.
3. Sagan. Als we de ploegentijdrit even buiten beschouwing laten wordt Sagan tijdens deze Tour eerste of tweede. Logischerwijs zou hij nu dus weer tweede moeten worden, maar ik respecteer de logica even niet. Op deze aankomst zijn Valverde en Alaphilippe normaal beter. Sagan kan dit makkelijk aan, liet hij in 2015 zien met een vierde plaats. Maar er zijn er een paar bij die dit nog makkelijker aankunnen.
4. Van Avermaet. Moet zijn gele trui verdedigen. Werd in 2015, zonder gele trui, al eens zesde. Met de gele trui erbij, die voor wat extra motivatie zorgt, moet hij nu hoger kunnen eindigen. Al was zijn sprintje in Quimper verre van indrukwekkend en haalt hij waarschijnlijk de top 10 niet eens maar dikke boeiend. Deze plaats kan je ook prima reserveren voor Dan Martin maar die neem ik niet meer zo serieus sinds hij bij de Emiraten fietst.
5. Vanendert.
Nul seconde gezien.
Gaat in de bergen nog wel aanvallen op 80 km van de streepquote:
En aan de rest van het peloton, hoezo laat je hem zo makkelijk wegrijden?
Vaste top-10 klant op dit soort aankomsten.quote:
Strikt gezien wel maar je weet het niet met 3s regelquote:
Deed m'n best mobiel.quote:
Ehh, die konden gewoon niet harder.quote:Op donderdag 12 juli 2018 17:43 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Ik heb echt een hekel aan Dan Martin.
En aan de rest van het peloton, hoezo laat je hem zo makkelijk wegrijden?
quote:
Eerste de beste speldenprikje was weer raak, net als de vorige keer hier.quote:
Ik heb echt een hekel aan Dan Martin.
En aan de rest van het peloton, hoezo laat je hem zo makkelijk wegrijden?
En dan Piti die nog even 150m dichtrijdt in de laatste 300m.
Ja, toen hij Haga verloor heeft ie een deel alleen moeten doenquote:
Dumoulin überhaupt op kop geweest?
Hoe kun je nou een hekel aan hem hebben? Sympathieke vent en een ijzersterke renner.quote:
Ik heb echt een hekel aan Dan Martin.
En aan de rest van het peloton, hoezo laat je hem zo makkelijk wegrijden?
Wat heeft Dimension Data nu weer bereikt?
Allesbehalve sympathiek. Met z'n inteelthoofd.quote:Op donderdag 12 juli 2018 17:44 schreef fetX het volgende:
[..]
Hoe kun je nou een hekel aan hem hebben? Sympathieke vent en een ijzersterke renner.
Valverde gaat de tour winnen.quote:
Froome dus 5 seconden verloren op Valverde
Zonnebrandquote:
En dat bij een woestijnploeg.quote:
Sowwww. Ik ga nu even een potje janken.quote:
Al is dat vooral vanwege deze afloop.
Toch wat teleurstellend. De muiterij bij Sky is wel grappig om te zien, Thomas die zich er niks van aantrekt en ik geloof ook in Jody. 
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | 1 DANIEL MARTIN 91 UAE TEAM EMIRATES 04H 13' 43'' - B : 10'' - 2 PIERRE ROGER LATOUR 26 AG2R LA MONDIALE 04H 13' 44'' + 00H 00' 01'' B : 6'' - 3 ALEJANDRO VALVERDE 78 MOVISTAR TEAM 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' B : 4'' - 4 JULIAN ALAPHILIPPE 101 QUICK - STEP FLOORS 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 5 RAFAL MAJKA 114 BORA - HANSGROHE 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 6 ADAM YATES 61 MITCHELTON - SCOTT 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 7 BAUKE MOLLEMA 191 TREK - SEGAFREDO 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 8 PETER SAGAN 111 BORA - HANSGROHE 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 9 GERAINT THOMAS 8 TEAM SKY 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' B : 2'' - 10 PRIMO´ ROGLIC 166 TEAM LOTTO NL - JUMBO 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 11 RICHIE PORTE 81 BMC RACING TEAM 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 12 GREG VAN AVERMAET 87 BMC RACING TEAM 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 13 NAIRO QUINTANA 71 MOVISTAR TEAM 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 14 VINCENZO NIBALI 51 BAHRAIN - MERIDA 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 15 JAKOB FUGLSANG 121 ASTANA PRO TEAM 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 16 MIKEL LANDA MEANA 75 MOVISTAR TEAM 04H 13' 46'' + 00H 00' 03'' - - 18 CHRIS FROOME 1 TEAM SKY 04H 13' 51'' + 00H 00' 08'' - - 19 RIGOBERTO URAN 11 TEAM EF EDUCATION FIRST - DRAPAC P/B CANNONDALE 04H 13' 54'' + 00H 00' 11'' - - 21 BOB JUNGELS 105 QUICK - STEP FLOORS 04H 13' 55'' + 00H 00' 12'' - - 25 STEVEN KRUIJSWIJK 161 TEAM LOTTO NL - JUMBO 04H 13' 55'' + 00H 00' 12'' - - 26 EGAN ARLEY BERNAL GOMEZ 2 TEAM SKY 04H 13' 55'' + 00H 00' 12'' - - 33 ROMAIN BARDET 21 AG2R LA MONDIALE 04H 14' 14'' + 00H 00' 31'' - - 36 GUILLAUME MARTIN 211 WANTY - GROUPE GOBERT 04H 14' 14'' + 00H 00' 31'' - - 46 TOM DUMOULIN 32 TEAM SUNWEB 04H 14' 36'' + 00H 00' 53'' - - |
Daar gaat Bardet! (zagen we een minuut geleden nog helemaal achterin het peloton) Is die zo snel terug gekomen!?
Nee het is natuurlijk Vuillermoz, Vuillermoz gaat aan!
Of nee het is Latour natuurlijk.
Helpt ook niet dat Latour 2 koppen groter is dan Vuillermoz en de meest kenmerkende debiele stijl van het hele peloton heeft.
Man man man man man man man man man man man man man.
Misschien had hij moeten trainen met Marczynskiquote:
quote:
[..]
Allesbehalve sympathiek. Met z'n inteelthoofd.
Waarom staat Gieljoom Martin hiertussenquote:
Ik heb liever dat hij voor etappe's of de bergtrui gaat i.p.v. klassement.quote:Op donderdag 12 juli 2018 17:46 schreef Evertjan het volgende:
Bauke echt weer op zijn Mollema's geharkt naar een 7e plek
quote:
Wel weer leuk om een keer op de NOS te kijken.
Daar gaat Bardet! (zagen we een minuut geleden nog helemaal achterin het peloton) Is die zo snel terug gekomen!?
Nee het is natuurlijk Vuillermoz, Vuillermoz gaat aan!
Of nee het is Latour natuurlijk.
Helpt ook niet dat Latour 2 koppen groter is dan Vuillermoz en de meest kenmerkende debiele stijl van het hele peloton heeft.
Man man man man man man man man man man man man man.
toch heb ik hier ook wel respect voor die jongen rijd echt 3 weken het snot uit zijn neus weg. Enorm indrukwekkendquote:
[..]
Ik heb liever dat hij voor etappe's of de bergtrui gaat.
Zeker respect maar met 8e of 9e plek in het klassement ben ik wel klaar.quote:
[..]
toch heb ik hier ook wel respect voor die jongen rijd echt 3 weken het snot uit zijn neus weg. Enorm indrukwekkend
Dumoulin rijdt na de finish door en heeft door de teleurstelling nog geen zin een reactie te geven.
9 MINUTEN GELEDEN
MET
Zo zal het wel in het lekke band protocol staan.quote:
Hij had van fiets moeten wisselen inplaats van dat geprutst met de quick release.
Bij Bardet ging het een stuk beter.quote:
[..]
Zo zal het wel in het lekke band protocol staan.
ja hij blijkbaar nietquote:
[..]
Zeker respect maar met 8e of 9e plek in het klassement ben ik wel klaar.
Misschien wacht hij wel af hoe hij er zelf bij staat straks naar de 1e bergritten. Hij heeft dit jaar ook niet echt de volle steun gekregen van zijn ploeg. Genoeg kleinere ploegen die een betere selectie hebben voor in de bergenkomt door de afschaffing van de LTS niemand kan nog zelf een band plakkenquote:
De profwielrenners kunnen wel heel slecht een wiel vervangen...
Wat ben je ook een zelfhatende drol.quote:
Wel weer leuk om een keer op de NOS te kijken.
Daar gaat Bardet! (zagen we een minuut geleden nog helemaal achterin het peloton) Is die zo snel terug gekomen!?
Nee het is natuurlijk Vuillermoz, Vuillermoz gaat aan!
Of nee het is Latour natuurlijk.
Helpt ook niet dat Latour 2 koppen groter is dan Vuillermoz en de meest kenmerkende debiele stijl van het hele peloton heeft.
Man man man man man man man man man man man man man.
Mijn tv was stuk Jelle.quote:
[..]
Wat ben je ook een zelfhatende drol.
Matig slecht waardeloos
Ik kan niet alles meekrijgen, makker. Stond een uur geleden nog een project te verdedigen.quote:
Hier mogen we heel blij mee zijn.quote:
[ afbeelding ]
Matig slecht waardeloos
Ok leuk. Hoe ging dat?quote:
[..]
Ik kan niet alles meekrijgen, makker. Stond een uur geleden nog een project te verdedigen.
Dat had ik je ook wel kunnen vertellen maat.quote:
Maar dat is logisch.quote:
Dat ging uitstekend. De externe partij heeft er als vanouds een teringzooi van gemaakt. Leer je niks van, maar je bent wel de morele winnaar.quote:
Dit is dan ook niks voor Froomequote:
Froome dus niet zo heel goed. Groepje was best groot en froome eindigt 5 seconden erachter.
Goed zo.quote:
[..]
Dat ging uitstekend. De externe partij heeft er als vanouds een teringzooi van gemaakt. Leer je niks van, maar je bent wel de morele winnaar.
Ja ik snap ook niet waarom ik dat zei.quote:
[..]
Dat had ik je ook wel kunnen vertellen maat.
Vermoeiende man.quote:
Valverde rijdt in de laatste paar honderd meter van laatste wiel naar derde plek.
quote:
Moet je zien waar hij vandaan komt, en toen was hij al begonnen met opschuiven.
Ik kan mij Vuelta aankomst herinneren van vorig jaar met zo'n korte klim naar de finish. Reed hij iedereen zoekquote:
[..]
Dit is dan ook niks voor Froome
Ja maar dit doet hij dus altijd. Hij geeft er echt geen neuk om verder.quote:
[..]
Moet je zien waar hij vandaan komt, en toen was hij al begonnen met opschuiven.
Verkeerde topic lieve jongen.quote:
Netjes boven Mani gekomen, ik ben een tevreden man
Ik neem aan dat R_R daar een lofzang over zal maken
En toch zijn er morgen mensen die braaf voor de TV verschijnen om te zien wie er in de mongolenontsnapping gaan.quote:
Morgen 231 km vlakke rit
Ik neem aan dat R_R daar een lofzang over zal maken
Ducroo was al helemaal in alle staten dat onze Mollema hier Sagan had verslagen, dat zei wel wat, vond hij, terwijl hij nog een grote slok uit zijn veldfles nam.
Ik weet ook alweer waarom ik aan Sonnie moest denken. Wim had hem in CM.quote:
Nou echt knap joh, van Bauke, dat hij op zo'n aankomst totaal anoniem 7de wordt.
[ afbeelding ]
quote:
Is er al een gifje van Ten Dam die Dumoulin op gruwelijke wijze op sleeptouw nam?
Meest kansloze sleeptouwpoging ooit.quote:
quote:
Dankquote:
Ik ga deze inlijsten in een digitale fotolijst
quote:
Volgens Wielerflits heeft hij meegedaan om de ritzege. Je reactie graag.quote:
Nou echt knap joh, van Bauke, dat hij op zo'n aankomst totaal anoniem 7de wordt.
[ afbeelding ]
DAT ZEGT IETS!!!quote:
Nou echt knap joh, van Bauke, dat hij op zo'n aankomst totaal anoniem 7de wordt.
[ afbeelding ]
Ook knap van Majka dat ie hier Sagan verslaat zeg!
Waarom hebben we in Nederland toch een voorliefde voor dit soort grijze muizen.quote:
Nou echt knap joh, van Bauke, dat hij op zo'n aankomst totaal anoniem 7de wordt.
[ afbeelding ]
quote:
Resultaat van jarenlange ervaring, goede benen en een aangeboren laffe koershouding bij dit soort aankomsten die hem jaar in jaar uit top-5 klasseringen opleveren in de grote rondes.quote:
Valverde rijdt in de laatste paar honderd meter van laatste wiel naar derde plek.
quote:
[..]
Volgens Wielerflits heeft hij meegedaan om de ritzege. Je reactie graag.
Mijn hemelquote:
quote:
Dumoulin schijnt een tijdstraf van 20 seconden te krijgen?
Dacht dat ze dat altijd 'gedoogden' bij materiaalpech.quote:
Terecht. Of wilde iemand ontkennen dat hij stayerde?
Daar gaat de Tour alweer.
[ Bericht 13% gewijzigd door Salina op 12-07-2018 18:44:37 ]
quote:
Dumoulin schijnt een tijdstraf van 20 seconden te krijgen?
Geheel terecht, leek wel op een taxirit johquote:Op donderdag 12 juli 2018 18:30 schreef skysherrif het volgende:
Dumoulin 20 seconden tijdstraf, tering fransen
Het nieuwe wielrennen
quote:
[..]
Dat Stijn ze niet helemaal op een rijtje heeft wisten we al langer dan vandaag.
.Met tegenwind. Genot. R_R komt u maar.quote:
https://twitter.com/ammattipyoraily/status/1017446633829814274
Het nieuwe wielrennen
Krijgen we dit populaire gelul weer..quote:
https://twitter.com/ammattipyoraily/status/1017446633829814274
Het nieuwe wielrennen
Wat dan?quote:
[..]
Krijgen we dit populaire gelul weer..
Dat eeuwige wijzen naar gemiddelde snelheden of klimtijden als hét bewijs voor doping of iets in die richting.quote:
Dat maak jij er van.quote:
[..]
Dat eeuwige wijzen naar gemiddelde snelheden of klimtijden als hét bewijs voor doping of iets in die richting.
Maar nu je het zegt, het is wel frappant.
Latour maakte juist tijd goed vandaagquote:
Bernal nu wel geen concurrentie voor wit?
Hierboven zegt Mani met tegenwind, maar ja, dat is Mani, dus zou best wind mee kunnen zijn.quote:
Misschien hadden ze nu wind mee. Weet jij veel
De Mur de Bretagne is toch ook nog niet zo vaak opgenomen in de Tour? Dus dan zegt de snelste tijd ook nog niet heel veel.
Maar die lijkt me in de bergen ruim de mindere?quote:
[..]
Latour maakte juist tijd goed vandaag
Yupquote:Op donderdag 12 juli 2018 18:39 schreef naatje_1 het volgende:
Gaan ze za en zo eigenlijk weer vroeg starten ivm voetbal?
Zaterdag finish volgens langzaamste schema nog voor 16u. Zondag 16.30
Kruijs gaat vliegen in week 3, dat weet Wim zelfs!quote:
Mollema, Dumoulin en Kruijswijk staan nu binnen 8 seconden van elkaar. Wordt nog spannend om de oranjetrui?
Jaquote:
Gaan ze za en zo eigenlijk weer vroeg starten ivm voetbal?
3e keer ja, waarbij ze de vorige keer sowieso afwachtender koersten dan nuquote:
[..]
Hierboven zegt Mani met tegenwind, maar ja, dat is Mani, dus zou best wind mee kunnen zijn.
De Mur de Bretagne is toch ook nog niet zo vaak opgenomen in de Tour? Dus dan zegt de snelste tijd ook nog niet heel veel.
Ze hadden een flinke tegenwind voorspeld vandaag. Of dat uit is gekomen geen idee.quote:
[..]
Hierboven zegt Mani met tegenwind, maar ja, dat is Mani, dus zou best wind mee kunnen zijn.
De Mur de Bretagne is toch ook nog niet zo vaak opgenomen in de Tour? Dus dan zegt de snelste tijd ook nog niet heel veel.
Volgens mij wel, Latour ging richting het publiek om wat minder in de wind te zitten, althans, zo speculeerden de belgen.quote:
[..]
Ze hadden een flinke tegenwind voorspeld vandaag. Of dat uit is gekomen geen idee.
Nu de herhaling in het sportjournaal en bij de finish staat de wind idd tegen, aan de vlaggen te zien.quote:
[..]
Volgens mij wel, Latour ging richting het publiek om wat minder in de wind te zitten, althans, zo speculeerden de belgen.
quote:
Dumoulin 20 seconden tijdstraf, tering fransen
quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:56 schreef DeeBee het volgende:
Lachwekkend hoe inconsequent tijdstraffen worden opgelegd, lijkt wel Formule 1
quote:
Jongens, Tom wordt gewoon minutenlang in beeld gebracht terwijl hij bumperstickers aan het lezen is. Even niet zeiken nou hoor.
Wat een matig gifje.quote:
Wat je zegt benjezelf.quote:
De straf is ook volkomen terecht, maar je kan toch niet ontkennen dat het inconsequent is?quote:
Jongens, Tom wordt gewoon minutenlang in beeld gebracht terwijl hij bumperstickers aan het lezen is. Even niet zeiken nou hoor.
Als hij niet rijdt voor het klassement komt het niet in beeld en komt hij er mee weg... Dat vind ik vooral matig.
Straf is ook terecht hoor. Vogelenzang had er alleen ook wel één mogen hebben, maar goed.quote:
Jongens, Tom wordt gewoon minutenlang in beeld gebracht terwijl hij bumperstickers aan het lezen is. Even niet zeiken nou hoor.
Maar als hij niet voor het klassement rijdt maken die 20 seconden toch ook geen reet uit? Weet je wel.quote:
[..]
De straf is ook volkomen terecht, maar je kan toch niet ontkennen dat het inconsequent is?
Als hij niet rijdt voor het klassement komt het niet in beeld en komt hij er mee weg... Dat vind ik vooral matig.
Het is net het echte leven. Je krijgt ook niet een bekeuring iedere keer dat je door rood rijdt en als je er wel een keer eentje krijgt kan je moeilijk ter verdediging aanvoeren dat je buurman hetzelfde deed maar geen bon kreeg.
En dat je onbestraft het mag doen als je laag in het klassement staat ben ik het ook niet mee eens, ze zouden hoe dan ook moeten straffen.
Alleen maar tijd verloren ook in de achtervolging, zag er matig uit ja.quote:
Volgens mij heeft Tom verder sowieso mokerslechte benen. Die heeft gewoon de hele laatste kilometer in het wiel van Soren Krak Andersom gehangen, dat doe je ook niet uit luxe.
Dit ja.quote:
Jongens, Tom wordt gewoon minutenlang in beeld gebracht terwijl hij bumperstickers aan het lezen is. Even niet zeiken nou hoor.
Dit gaat in het geval met zon aankomst voor SKA niet helemaal op lijkt me, nadat je daarvoor enkele kilometers in je eentje op gang hebt moeten komen.quote:
Volgens mij heeft Tom verder sowieso mokerslechte benen. Die heeft gewoon de hele laatste kilometer in het wiel van Soren Krak Andersom gehangen, dat doe je ook niet uit luxe.
Hij heeft eerst een aantal kilometer achter de auto gehangen en daarna sprong hij even vlug van knecht 1 naar knecht 2. Verder heeft ie zelf geen trap op kop gedaan. Zag er niet best uit hoor. Al staat het natuurlijk iedereen vrij om daar anders over te denken.quote:
[..]
Dit gaat in het geval met zon aankomst voor SKA niet helemaal op lijkt me, nadat je daarvoor enkele kilometers in je eentje op gang hebt moeten komen.
Hij zag er iig niet sterk uit dat ben ik met je eens.quote:
[..]
Hij heeft eerst een aantal kilometer achter de auto gehangen en daarna sprong hij even vlug van knecht 1 naar knecht 2. Verder heeft ie zelf geen trap op kop gedaan. Zag er niet best uit hoor. Al staat het natuurlijk iedereen vrij om daar anders over te denken.
LottoJumbo zet gewoon alles op alles om vanaf nu alles te winnen.quote:Steven Kruijswijk leverde twaalf tellen in op het laatste stuk omhoog. "Het was erg lastig", zei de troef van Lotto-Jumbo. "Die laatste klim is zo steil in het begin. Maar in het rondje na de eerste doorkomst was bijna net zo veel strijd als in de slotklim zelf. Smalle wegen, een afdaling. Je wilt bij de eersten de klim opdraaien, maar dat willen er nog meer natuurlijk. Dat was het spelletje vandaag: van voren zitten en dan zo hard mogelijk omhoog. Helaas verloor ik wat tijd."
Zet er dan meteen bij dat je weken geleden al verkondigde dat dit experiment een sof zou worden.quote:
Volgens mij heeft Tom verder sowieso mokerslechte benen. Die heeft gewoon de hele laatste kilometer in het wiel van Soren Krak Andersom gehangen, dat doe je ook niet uit luxe.
(Al was het niet zijn eigen fiets, dat zal zeker bergop ook flink schelen)
Ach, deze teksten gebruikt zo ongeveer elke wielrenner na zo’n aankomstquote:
[..]
LottoJumbo zet gewoon alles op alles om vanaf nu alles te winnen.
Tijd voor Kruijswijk om zich bij een knechtenrol neer te leggen.quote:
[..]
LottoJumbo zet gewoon alles op alles om vanaf nu alles te winnen.
In tegenstelling tot al die typende minderwaardigheidscomplexen hier hoef ik nooit zo m'n gelijk te halen hoor.quote:Op donderdag 12 juli 2018 19:28 schreef showtimer het volgende:
[..]
Zet er dan meteen bij dat je weken geleden al verkondigde dat dit experiment een sof zou worden.
De meeste ploegen zullen toch even wachten op zondag voor ze de echte rolverdeling bepalen, lijkt me, misschien staat Kruijswijk (of Roglic) dan al op een kwartier..quote:
[..]
Tijd voor Kruijswijk om zich bij een knechtenrol neer te leggen.
Dat denk ik ook, maar die teksten van voor de tour dat ze alle ballen op Kruijswijk gingen doen en dat Roglic niet voor een klassement gaat kunnen na vandaag definitief de prullenbak in.quote:
[..]
De meeste ploegen zullen toch even wachten op zondag voor ze de echte rolverdeling bepalen, lijkt me, misschien staat Kruijswijk (of Roglic) dan al op een kwartier..
Deze valse bescheidenheid past je niet.quote:
[..]
In tegenstelling tot al die typende minderwaardigheidscomplexen hier hoef ik nooit zo m'n gelijk te halen hoor.
twitter:ammattipyoraily twitterde op donderdag 12-07-2018 om 18:45:16#TDF2018 , Stage 6Mur de Bretagne (2.00 km, 6.80 %, 136 m)2011 | 4:10 | Evans2015 | 4:08 | Vuillermoz2018 | 3:53 | D.Martin reageer retweet
Hij is ook net ziek geweest he.quote:
Volgens mij heeft Tom verder sowieso mokerslechte benen. Die heeft gewoon de hele laatste kilometer in het wiel van Soren Krak Andersom gehangen, dat doe je ook niet uit luxe.
Morgen kun je mooi genieten van de Europese titel van Evenepoel, dat is veel belangrijker.quote:
Die rit van morgen...
[ afbeelding ]
Op Columbiafan na krijgt niemand een stramme hamster van een tijdrit.quote:
[..]
Morgen kun je mooi genieten van de Europese titel van Evenepoel, dat is veel belangrijker.
Lijken ze op papa?
https://www.instagram.com/pomeranian_binkie_/
Dat had slechter uit kunnen pakken.quote:
Iemand die dit voor een hond aanmaakt heeft verder geen enkel zinvol iets in het leven.quote:
Allemaal even de instagram van de hond van Dylan en Nijntje volgen jongens.
https://www.instagram.com/pomeranian_binkie_/
Nine wil broeden.quote:
[..]
Iemand die dit voor een hond aanmaakt heeft verder geen enkel zinvol iets in het leven.
Ik dacht dat haar instagram acount al van die hond was.quote:
Als je op zoek gaat naar het account van de hond van een wielrenner en zijn vriendin, zou je hetzelfde kunnen zeggenquote:
[..]
Iemand die dit voor een hond aanmaakt heeft verder geen enkel zinvol iets in het leven.
Daar kun je ook bij toeval op stuiten.quote:
[..]
Als je op zoek gaat naar het account van de hond van een wielrenner en zijn vriendin, zou je hetzelfde kunnen zeggen
quote:
Allemaal even de instagram van de hond van Dylan en Nijntje volgen jongens.
https://www.instagram.com/pomeranian_binkie_/
quote:
Ik heb een betere voor je, zelf gemaakt. Sla hem op in je archief.quote:
Hopelijk met mij.quote:
Verzin jij dan betere hondennamen?quote:
Kutkop. Graftakkenbeest. Vlooientumor.quote:
[..]
Verzin jij dan betere hondennamen?
Blondi.quote:
[..]
Kutkop. Graftakkenbeest. Vlooientumor.
Alles beter dan ''Binkie''. Groenewegen kan naast fietsen ook al niet helder denken.quote:
[..]
Kutkop. Graftakkenbeest. Vlooientumor.
Eng eng eng.quote:
Ik zou Nine Storms als een koningin behandelen elke dag. Voor altijd. Je begrijpt dat mijn hart altijd een sprongetje maakt als ik Dylan de hekken in zie vliegen.
Zou je Zoutelande voor haar draaien als ze dat wil?quote:
Ik zou Nine Storms als een koningin behandelen, elke dag. Voor altijd. Je begrijpt dat mijn hart altijd een sprongetje maakt als ik Dylan de hekken in zie vliegen.
Ik zou het mezelf leren spelen, en dan onder haar balkon ten uitvoer brengen.quote:
[..]
Zou je Zoutelande voor haar draaien als ze dat wil?
Hij heeft gewoon anders getraind, komt goed.quote:
Ik vond Tom niet zo sterk vandaag. Ik begin te vrezen dat het droomplan in duigen gaat vallen.
35-40 seconden.quote:
Ik heb niets gezien. Op hoeveel seconden achterstand begon Tom aan de klim?
Zit waarschijnlijk onder de plakquote:
[..]
Alles beter dan ''Binkie''. Groenewegen kan naast fietsen ook al niet helder denken.
25 meter stijging van 700 meter tot 100 meter voor de streep, iets meer dan 4% dusquote:
Ik wacht analyse van R_R af over laatste km's morgen. Van wat ik lees wordt het weer lachwekkend en voorspel ik alvast valpartijen. Volgens kaart op letour gaat het ook lichtjes omhoog.
Had het idee dat Bardet op zoek was naar muntjes in de laatste hectometers, waarschijnlijk iets te hard dat steile gedeelte opgeknald.quote:
Bardet verliest ook “gewoon” nog 30 seconden, terwijl die veel later pech had en veel sneller weer weg was..
(Al was het niet zijn eigen fiets, dat zal zeker bergop ook flink schelen)
Reed op de fiets van Gallopin, dat scheelt al gauw een centimeter of vijf, en je weet hoe autistisch wielrenners met dat soort dingen zijn.quote:
[..]
Had het idee dat Bardet op zoek was naar muntjes in de laatste hectometers, waarschijnlijk iets te hard dat steile gedeelte opgeknald.
Ja, niet best. Bijgehaald worden door Rolland en Caruso ...quote:
[..]
Reed op de fiets van Gallopin, dat scheelt al gauw een centimeter of vijf, en je weet hoe autistisch wielrenners met dat soort dingen zijn.
Jij zegt dat ze zich aanstellen?quote:
[..]
Reed op de fiets van Gallopin, dat scheelt al gauw een centimeter of vijf, en je weet hoe autistisch wielrenners met dat soort dingen zijn.
In sommige gevallen wel. Nibali die z’n rechterpedaal een halve centimeter verschuift en plots de hele Giro naar z’n hand zet twee jaar geleden gaat natuurlijk nergens over.quote:
Zadel was het toch?quote:
[..]
In sommige gevallen wel. Nibali die z’n rechterpedaal een halve centimeter verschuift en plots de hele Giro naar z’n hand zet twee jaar geleden gaat natuurlijk nergens over.
Gebruikt Bardet de fiets dan als excuus? Ik zag alleen het ontplofte motortje van Dale__Cooper voorbij komen.
Koen kijk eens tokkie, ja ho maar.
Voor zijn pech reed Tom gewoon mee vooraan hoorquote:
Ik vond Tom niet zo sterk vandaag. Ik begin te vrezen dat het droomplan in duigen gaat vallen.
De Roog kreeg een buitenaards tikje. Gelukkig heeft hij een stevige bips.
Da's wel een redelijke kwak die hij daar ontvangt.quote:
[ afbeelding ]
De Roog kreeg een buitenaards tikje. Gelukkig heeft hij een stevige bips.
Al was er ook niet superveel ruimte op de plek waar hij wilde inhalen...
Toch is het een veeg teken dat SKA hem naar de finish reed. Veel zat er blijkbaar bij Dumoulin niet meer op.quote:
[..]
Voor zijn pech reed Tom gewoon mee vooraan hoor