NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://www.parool.nl/ams(...)-amsterdam~a4601225/
Raffinaderij afval wordt met dubieuze technieken gefilterd tot net verkoopbare benzine. Mindere vuile brandstoffen worden aangvuld met troep tot net onder de wettelijke limieten in Afrika.
Dit is toch al bekend sinds de Probo Koala? Waarom doen we nu alsof er een beerput open gaat.
Nigeria mag 3000ppm zwavel in hun brandstof hebben, Senegal en Gambia 5000ppm. In vergelijking in de EU is de limiet sinds 2009 al 10ppm.
Raffinaderij afval wordt met dubieuze technieken gefilterd tot net verkoopbare benzine. Mindere vuile brandstoffen worden aangvuld met troep tot net onder de wettelijke limieten in Afrika.
Dit is toch al bekend sinds de Probo Koala? Waarom doen we nu alsof er een beerput open gaat.
Nigeria mag 3000ppm zwavel in hun brandstof hebben, Senegal en Gambia 5000ppm. In vergelijking in de EU is de limiet sinds 2009 al 10ppm.
.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
In Afrika, zeker de wat minder welvarende landen, stoken ze enorme troep door hun auto's en vrachtwagens heen. Euronorm? Zwavelvrije diesel? Nooit van gehoord.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
quote:Op maandag 9 juli 2018 19:16 schreef Fer het volgende:
https://www.parool.nl/ams(...)-amsterdam~a4601225/
Raffinaderij afval wordt met dubieuze technieken gefilterd tot net verkoopbare benzine. Mindere vuile brandstoffen worden aangvuld met troep tot net onder de wettelijke limieten in Afrika.
Dit is toch al bekend sinds de Probo Koala? Waarom doen we nu alsof er een beerput open gaat.
Nigeria mag 3000ppm zwavel in hun brandstof hebben, Senegal en Gambia 5000ppm. In vergelijking in de EU is de limiet sinds 2009 al 10ppm.
.
I´m back.
Is al jaren bekend
https://www.volkskrant.nl(...)-stookolie~b3c34bbc/
https://www.volkskrant.nl(...)-stookolie~b3c34bbc/
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Daarom al die praatjes over nieuwe energie, op de goede weg zijn, corporate social responsibility etc. etc. van olie-multinationals als Shell geen moment serieus nemen. Het boeit ze geen flikker.
je wil ook niet weten wat ze in schepen flikkeren qua brandstof. En dan lopen we te mieren over die vervuilende auto's.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)esluisd-in-stookolie
https://www.bnr.nl/nieuws(...)esluisd-in-stookolie
Amsterdam is benzinehandel nr1 in de wereld. Diesel weet ik niet. Ghana heeft trouwens wel een laag limiet van 50ppm, het kan wel, maar het is aantrekkelijker voor bepaald handelaren om de regeringen om te kopen.quote:Op maandag 9 juli 2018 19:39 schreef Ryan3 het volgende:
Wordt dat in Pernis gemaakt, brandstof voor West-Afrika?
.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Zelfs "onvervuild" is het de meest smerige zooi die je je voor kan stellen. Als het niet verwarmd word is het te stroperig om te gebruiken.quote:
je wil ook niet weten wat ze in schepen flikkeren qua brandstof. En dan lopen we te mieren over die vervuilende auto's.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)esluisd-in-stookolie
Prima dat we hier in het westen ons steentje bijdragen aan het verbeteren van het milieu, maar de steeds strenger wordende eisen op gebied van euronormen en milieuzones gaat natuurlijk geen zak helpen als er op de oceanen miljoenen liters aan wat ik eigenlijk vloeibare kanker zou willen noemen uitgestoten wordt.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
En vroeger verbranden we heksen.quote:
En vroeger reden we hier ook op loodhoudende benzine... Wat is het punt?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Zure regen.quote:Op maandag 9 juli 2018 19:28 schreef machtpen het volgende:
Zwavel in brandstof is niet echt een probleem.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als over 10 jaar in Europa verbrandingsmotoren worden verbannen van de wegen, mogen we die ook ineens niet meer verkopen aan Afrika?
Wat? We verkopen nu al onze oude baggerdiesels aan minderontwikkelde landen waar de normen lager zijn. Zo gaat het nou eenmaal.
Als je dit verbiedt, jaag je alleen maar bedrijven weg uit je eigen land.
Wat? We verkopen nu al onze oude baggerdiesels aan minderontwikkelde landen waar de normen lager zijn. Zo gaat het nou eenmaal.
Als je dit verbiedt, jaag je alleen maar bedrijven weg uit je eigen land.
gr gr
Tuurlijk wel, gekkie!quote:
Als over 10 jaar in Europa verbrandingsmotoren worden verbannen van de wegen, mogen we die ook ineens niet meer verkopen aan Afrika?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het gaat niet over de motoren, maar over de brandstof zelf. Een Toyota uit 1995 loopt perfect op brandstof met 50ppm zwavel, er is geen reden om hen 5000ppm te verkopen, anders dan dat wij daardoor van die troep verlost raken.quote:
Als over 10 jaar in Europa verbrandingsmotoren worden verbannen van de wegen, mogen we die ook ineens niet meer verkopen aan Afrika?
Wat? We verkopen nu al onze oude baggerdiesels aan minderontwikkelde landen waar de normen lager zijn. Zo gaat het nou eenmaal.
Als je dit verbiedt, jaag je alleen maar bedrijven weg uit je eigen land.
Eigenlijk is het niet anders dan chemisch afval smokkelen, ipv in zee lozen, mengen het bij benzine/diesel en lozen het zo in arme landen.
.
Hier in Europa kunnen ze er anders ook wat van, het schijnt mogelijk te zijn om een auto te laten rijden op gebruikte frituurolie.quote:
In Afrika, zeker de wat minder welvarende landen, stoken ze enorme troep door hun auto's en vrachtwagens heen. Euronorm? Zwavelvrije diesel? Nooit van gehoord.
Much like down syndrom, red hair is a genetic mutation, and it occurs when a human has unprotected sex with a clown.
Het is eigenlijk van de zotte, maar ja. Verrassend is het ook weer niet.
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen comedie.
'Goatboy is hurt by your indifference'
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=M9srplWe_QQ" target="_blank" rel="nofollow">Vrijheid</a>
[b]Dean Radin presenteert: "Science and the taboo of psi"[/b]
'Goatboy is hurt by your indifference'
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=M9srplWe_QQ" target="_blank" rel="nofollow">Vrijheid</a>
[b]Dean Radin presenteert: "Science and the taboo of psi"[/b]
Dat er onnodig mensen langzaam en pijnlijk sterven door allerlei nare tumoren.quote:
En vroeger reden we hier ook op loodhoudende benzine... Wat is het punt?
Met extra vezels!
Niet!
Gas is slecht!
Wij zouden echt nooit slechte brandstof verkopen of vermengen. De politiek (helemaal niet om een politieke reden overigens) wil ons juist van dat slechte aardgas af hebben!
Gas is slecht!
Wij zouden echt nooit slechte brandstof verkopen of vermengen. De politiek (helemaal niet om een politieke reden overigens) wil ons juist van dat slechte aardgas af hebben!
It All Goes Back in the Box
In Afrika zijn ze wijs genoeg om daar zelf iets aan te kunnen doen toch?
De tijd van het kolonialisme, waarbij het Westen alle bestuurlijke besluiten, nam ligt al ver achter ons.
De tijd van het kolonialisme, waarbij het Westen alle bestuurlijke besluiten, nam ligt al ver achter ons.
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Dit.quote:
Daarom al die praatjes over nieuwe energie, op de goede weg zijn, corporate social responsibility etc. etc. van olie-multinationals als Shell geen moment serieus nemen. Het boeit ze geen flikker.
Vriendelijke groeten Flip.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Schepen komen ook uit Spanje even naar Nederland gevaren om hier goedkoop te bunkeren. En dat zal niet met de extra groene brandstof te maken hebben neem ik voor het gemak maar even aan.quote:
Wordt dat in Pernis gemaakt, brandstof voor West-Afrika?
It All Goes Back in the Box
Daarom verkopen we het aan landen waar het zelden regent: win-win.quote:
Maar goed, waar hebben we het over? Hoeveel auto's op hoeveel gebied? Hebben ze daar ook al waarschuwingen voor smog?
Racist
In de grote steden daar staan wel borden met waarschuwingen voor smog maar die kan niemand meer lezen wegens het beperkte zicht.quote:
[..]
Daarom verkopen we het aan landen waar het zelden regent: win-win.
Maar goed, waar hebben we het over? Hoeveel auto's op hoeveel gebied? Hebben ze daar ook al waarschuwingen voor smog?
Dat eerste snap ik, ik maak slechts vergelijking.quote:
[..]
Het gaat niet over de motoren, maar over de brandstof zelf. Een Toyota uit 1995 loopt perfect op brandstof met 50ppm zwavel, er is geen reden om hen 5000ppm te verkopen, anders dan dat wij daardoor van die troep verlost raken.
Eigenlijk is het niet anders dan chemisch afval smokkelen, ipv in zee lozen, mengen het bij benzine/diesel en lozen het zo in arme landen.
Verder wel een goed punt dat er geen reden is om 5000ppm te maken. Ik ging ervan uit dat dat een product opleverde dat goedkoper te produceren valt, maar dat is dus niet de reden.
Dan nog kan hetzelfde bedrijf simpelweg uit ons land vertrekken en dan vanuit Timboektoe ons voorzien van dezelfde brandstof, geproduceerd met dezelfde praktijken. Alhoewel dat een terugkerend probleem is in een wereldeconomie zonder een wereldwetboek.
gr gr
Dat is wel de crux. Desnoods mengen ze het op de oceaan.quote:
[..]
Dat eerste snap ik, ik maak slechts vergelijking.
Verder wel een goed punt dat er geen reden is om 5000ppm te maken. Ik ging ervan uit dat dat een product opleverde dat goedkoper te produceren valt, maar dat is dus niet de reden.
Dan nog kan hetzelfde bedrijf simpelweg uit ons land vertrekken en dan vanuit Timboektoe ons voorzien van dezelfde brandstof, geproduceerd met dezelfde praktijken. Alhoewel dat een terugkerend probleem is in een wereldeconomie zonder een wereldwetboek.
.
Via wetboeken en sancties ga je dit soort praktijken dan ook nooit oplossen. De fundamentele oplossing is een financieel gunstiger alternatief bieden. Men moet nu investeren in de ontwikkeling daarvan in plaats van investeren in gelimiteerde wetten. Dat kan bijvoorbeeld via leuke constructies waarin overheden deels ontwikkelingen binnen bedrijven financieren. Dat geeft op de korte termijn een reden voor bedrijven om hier te blijven dan wel te komen. En als dat slaagt, geeft dit op de lange termijn geen enkele reden meer om vervuilende technieken te gebruiken.quote:
[..]
Dat is wel de crux. Desnoods mengen ze het op de oceaan.
Initieel lokaal voordeel, later globaal voordeel.
Moraalridder spelen levert wereldwijd niks op.
gr gr
Is achteraf bekeken helemaal geen probleem geweest. Nu is er juist een zwaveltekort in de natuur ontstaan.quote:
Honderdduizenden jaren hebben we zonder auto's en fossiele brandstof geleefd en nu zou het zwavelarm maken van diezelfde brandstof ineens tot een zwaveltekort leiden?quote:
[..]
Is achteraf bekeken helemaal geen probleem geweest. Nu is er juist een zwaveltekort in de natuur ontstaan.
Of mis ik iets in je argument?
Ze stoken vergif om hun aftandse transportvoertuigen vooruit te krijgen in Afrika. Niet normaal. Westerse bedrijven zien het als een uitstekende manier om hun afval daar te lozen. Alles staat in het teken van winst. Dat is kapitalisme voor jullie. Verder hebben ze nergens een boodschap aan. Op die manier verdienen ze nog een prikkie mee en verlost van hun zooi. Hopelijk kunnen we ooit naar een hogere trede transformeren als maatschappij zodat we verlost raken van het kapitalisme. Het heeft haar werk gedaan sinds het in 1700 - 1800 een enorme vlucht nam, maar moet een hoger 'filosofie-levenswijze' zijn om een maatschappij te ordenen. Laten we hopen dat een lefpolitici ooit de macht in handen krijgt om te pionieren op dat gebied.
Het zijn geen vervuilende technieken, maar doelbewust bijmengen van chemisch afval in brandstoffen voor arme landen zonder strenge milieuwetgeving.quote:
[..]
Via wetboeken en sancties ga je dit soort praktijken dan ook nooit oplossen. De fundamentele oplossing is een financieel gunstiger alternatief bieden. Men moet nu investeren in de ontwikkeling daarvan in plaats van investeren in gelimiteerde wetten. Dat kan bijvoorbeeld via leuke constructies waarin overheden deels ontwikkelingen binnen bedrijven financieren. Dat geeft op de korte termijn een reden voor bedrijven om hier te blijven dan wel te komen. En als dat slaagt, geeft dit op de lange termijn geen enkele reden meer om vervuilende technieken te gebruiken.
Initieel lokaal voordeel, later globaal voordeel.
Moraalridder spelen levert wereldwijd niks op.
.
Want de communisten zouden dit nooit doen.. Oh wacht, die hadden alleen auto's voor partijleden.quote:
Alles staat in het teken van winst. Dat is kapitalisme voor jullie.
Racist
De laatste eeuwen hebben we in west europa altijd al een hoge zwaveluitstoot gehad, die komt niet alleen van auto's. Tegenwoordig moet de landbouw bijmesten met zwavel terwijl dat nooit eerder nodig was.quote:
[..]
Honderdduizenden jaren hebben we zonder auto's en fossiele brandstof geleefd en nu zou het zwavelarm maken van diezelfde brandstof ineens tot een zwaveltekort leiden?
Of mis ik iets in je argument?
Deep ecology. Maar he .. dan zullen we eerst eens moeten ophouden om op de eerste plaats aan onszelf te denken. En dat zie ik nog niet zo snel gebeuren.quote:
Ze stoken vergif om hun aftandse transportvoertuigen vooruit te krijgen in Afrika. Niet normaal. Westerse bedrijven zien het als een uitstekende manier om hun afval daar te lozen. Alles staat in het teken van winst. Dat is kapitalisme voor jullie. Verder hebben ze nergens een boodschap aan. Op die manier verdienen ze nog een prikkie mee en verlost van hun zooi. Hopelijk kunnen we ooit naar een hogere trede transformeren als maatschappij zodat we verlost raken van het kapitalisme. Het heeft haar werk gedaan sinds het in 1700 - 1800 een enorme vlucht nam, maar moet een hoger 'filosofie-levenswijze' zijn om een maatschappij te ordenen. Laten we hopen dat een lefpolitici ooit de macht in handen krijgt om te pionieren op dat gebied.
"Pools are perfect for holding water"
Machtpen vind vaccinatie ook onzin, is een beetje van dingen “anders” zienquote:
[..]
Honderdduizenden jaren hebben we zonder auto's en fossiele brandstof geleefd en nu zou het zwavelarm maken van diezelfde brandstof ineens tot een zwaveltekort leiden?
Of mis ik iets in je argument?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Bij de titel zie ik trouwens die Groot-Wassink met een diabolisch lachje in een oliedrum roeren voor me, ben ik daarin de enige?
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Deze is ook leuk als je je nog meer wilt verbazen over hoe we in dit land met het milieu omgaan.
https://www.2doc.nl/docum(...)erput-nederland.html
https://www.2doc.nl/docum(...)erput-nederland.html
Dat laatste is altijd wel een grappig argument hè. "Okee, dan gaan we toch weg."quote:
[..]
Dat eerste snap ik, ik maak slechts vergelijking.
Verder wel een goed punt dat er geen reden is om 5000ppm te maken. Ik ging ervan uit dat dat een product opleverde dat goedkoper te produceren valt, maar dat is dus niet de reden.
Dan nog kan hetzelfde bedrijf simpelweg uit ons land vertrekken en dan vanuit Timboektoe ons voorzien van dezelfde brandstof, geproduceerd met dezelfde praktijken. Alhoewel dat een terugkerend probleem is in een wereldeconomie zonder een wereldwetboek.
Kantoren kun je makkelijk verplaatsen, distributiecentra idem, manufactory fabriek idem, maar een raffinaderij niet, denk ik.
I´m back.
Precies. En onze overheid tolereert het al heel lang, want economische belangen. Wiens economische belangen? Niet de mijne. Maar ik mag in de nabije toekomst bloeden voor allerlei debiele klimaatmaatregelen die slechts een druppel op de gloeiende plaat zijn. En wie profiteert er wel van? De anonieme (buitenlandse) aandeelhouder van Shell en haar dochterbedrijven waar onze nationale pretletter ook nog eens vrolijk een dividendbelastingskorting van miljarden geeft. We worden op grote schaal genaaid.quote:
[..]
Zelfs "onvervuild" is het de meest smerige zooi die je je voor kan stellen. Als het niet verwarmd word is het te stroperig om te gebruiken.
Prima dat we hier in het westen ons steentje bijdragen aan het verbeteren van het milieu, maar de steeds strenger wordende eisen op gebied van euronormen en milieuzones gaat natuurlijk geen zak helpen als er op de oceanen miljoenen liters aan wat ik eigenlijk vloeibare kanker zou willen noemen uitgestoten wordt.
Scratch a liberal and you will find a fascist
Ik zie het nog wel zover komen. Als de VS veel minder krenten in de globale pap (globale ordening) heeft te brokkelen over een aantal decennia, dan gaan andere levensvisies en ideologieën geleidelijk aan meer grip krijgen op de wereld.quote:
[..]
Deep ecology. Maar he .. dan zullen we eerst eens moeten ophouden om op de eerste plaats aan onszelf te denken. En dat zie ik nog niet zo snel gebeuren.
Ik wilde deze ook posten, goede docu over hoe dit gewoon al decennia ongestoord bezig is.quote:
Deze is ook leuk als je je nog meer wilt verbazen over hoe we in dit land met het milieu omgaan.
https://www.2doc.nl/docum(...)erput-nederland.html
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Jij bent gewoon een gore relnicht.quote:
[..]
Machtpen vind vaccinatie ook onzin, is een beetje van dingen “anders” zien
Dat wetenschappelijke artikel heb ik even gemist; linkje?quote:
[..]
Is achteraf bekeken helemaal geen probleem geweest. Nu is er juist een zwaveltekort in de natuur ontstaan.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Overigens jammer dat zo weinig mensen echt doorhebben wat voor praktijken dit zijn en gelijk over technologien enz gaan praten.
Een simpel voorbeeld.
Er wordt matige kwaliteit benzine ingekocht met 500-1000ppm zwavel, onverkoopbaar voor de EU. Maar wel geschikt voor Gambia, voordat ze het daar verkopen, mengen ze eerst nog afvalstoffen bij met een hoog zwavelgehalte, tot net aan de wettelijke grens van 5000ppm. De benzine is nu extra vervuild met zwavel en andere afvalstoffen, toegenomen in volume en de afvalstoffen hebben ze gekregen met geld toe. Win/win situatie voor de benzinehandelaar.
Of het verhaal van de Probo Koala. Extreem zwavelrijke benzine (eigenlijk meer een afvalproduct, waar nog een redelijk wat benzine in verwerkt zit) inkopen uit Mexico, op zee dmv caustic washing de benzine proberen te scheiden om vervolgens te verkopen in West Afrika. De afval die overblijft, proberen ze eerst af te voeren als “slops” zogenaamd vervuild waswater van tanks, maar dat lukt niet, waarna het gedumpt wordt in Ivoorkust.
Een simpel voorbeeld.
Er wordt matige kwaliteit benzine ingekocht met 500-1000ppm zwavel, onverkoopbaar voor de EU. Maar wel geschikt voor Gambia, voordat ze het daar verkopen, mengen ze eerst nog afvalstoffen bij met een hoog zwavelgehalte, tot net aan de wettelijke grens van 5000ppm. De benzine is nu extra vervuild met zwavel en andere afvalstoffen, toegenomen in volume en de afvalstoffen hebben ze gekregen met geld toe. Win/win situatie voor de benzinehandelaar.
Of het verhaal van de Probo Koala. Extreem zwavelrijke benzine (eigenlijk meer een afvalproduct, waar nog een redelijk wat benzine in verwerkt zit) inkopen uit Mexico, op zee dmv caustic washing de benzine proberen te scheiden om vervolgens te verkopen in West Afrika. De afval die overblijft, proberen ze eerst af te voeren als “slops” zogenaamd vervuild waswater van tanks, maar dat lukt niet, waarna het gedumpt wordt in Ivoorkust.
.
Bespaar jezelf de moeite, dat ga je toch niet begrijpen.quote:
[..]
Dat wetenschappelijke artikel heb ik even gemist; linkje?
|
|
