PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo,
Sinds een half jaar ben ik eigenaar van een VW Golf 4 uit 2002. Sinds een tijdje merk ik aan de vloerbekleding voorin dat er ergens water naar binnen komt, want deze is regelmatig vrij nat. Zelfs met het huidige weer voelt deze bekleding nog klam aan. Na een google speurtocht heb ik de volgende opties al geprobeerd:
Paravaan schoon gemaakt
Dakraam gecontroleerd met tuinslang + waterkanaaltjes doorgeblazen met luchtspuit
Deurrubbers getest met tuinslang
Bij het testen kan ik nergens natte plekken waar het water naar binnen zou kunnen gaan vinden. Heeft iemand misschien nog een idee wat ik zou kunnen proberen?
Alvast bedankt!
Sinds een half jaar ben ik eigenaar van een VW Golf 4 uit 2002. Sinds een tijdje merk ik aan de vloerbekleding voorin dat er ergens water naar binnen komt, want deze is regelmatig vrij nat. Zelfs met het huidige weer voelt deze bekleding nog klam aan. Na een google speurtocht heb ik de volgende opties al geprobeerd:
Paravaan schoon gemaakt
Dakraam gecontroleerd met tuinslang + waterkanaaltjes doorgeblazen met luchtspuit
Deurrubbers getest met tuinslang
Bij het testen kan ik nergens natte plekken waar het water naar binnen zou kunnen gaan vinden. Heeft iemand misschien nog een idee wat ik zou kunnen proberen?
Alvast bedankt!
Wij hebben dit een gehad met een Suzuki Swift. Nooit opgelost.
"Two guys destroyed your bike with a crowbar and a bat. One of 'em wasn't me."
Zelf ervaring mee in een Peugeot 307. Daar loopt het water normaliter via de A-style naar de dorpel en daar zitten dan gaatjes in om het water eruit te laten lopen. Die gaatjes verstoppen na verloop van jaren, en dan blijft het in de dorpel/A-style staan net zo lang tot het overloopt, de auto in.
De oplossing in mijn geval was met een metaalboor even wat gaten onderin de dorpel boren. Auto ging toch op korte termijn weg.
De oplossing in mijn geval was met een metaalboor even wat gaten onderin de dorpel boren. Auto ging toch op korte termijn weg.
Hoe is het met het niveau van je koelvloeistof?
Lekkende kachelradiateur zorgt ook voor vocht in de auto, weet je zeker dat het water is of voelt/ruikt het toch een beetje anders?
Lekkende kachelradiateur zorgt ook voor vocht in de auto, weet je zeker dat het water is of voelt/ruikt het toch een beetje anders?
Allemaal bedankt zo ver!
Koelvloeistof is prima, is laatst een andere koeler in de auto gekomen en sindsdien geen druppel gezakt. Ik weet niet helemaal zeker of het water is, maar het ruikt nergens naar en voelt gewoon als water dus ik denk het wel.quote:Op vrijdag 6 juli 2018 15:07 schreef vannelle het volgende:
Hoe is het met het niveau van je koelvloeistof?
Lekkende kachelradiateur zorgt ook voor vocht in de auto, weet je zeker dat het water is of voelt/ruikt het toch een beetje anders?
Dingen kunnen uitsluiten hoort ook bij het stellen van een diagnose.quote:
Allemaal bedankt zo ver!
[..]
Koelvloeistof is prima, is laatst een andere koeler in de auto gekomen en sindsdien geen druppel gezakt. Ik weet niet helemaal zeker of het water is, maar het ruikt nergens naar en voelt gewoon als water dus ik denk het wel.
Kun je evt. aan de deurrubbers zien waar het water binnen komt? En sinds wanneer is dit eigenlijk, het heeft nou niet echt geregend de laatste tijd.
Probleem is eigenlijk al vrij lang aanwezig. Dacht zelf eerst dat er een rubberen dopje in de deur miste maar dit bleek het probleem niet te zijn. Had zelf gedacht dat het met deze temperaturen inderdaad wel compleet zou opdrogen, maar de boden blijft voelbaar vochtig. Het is echter wel eens stukken erger geweest, zo erg dat ik de deurmat uit kon wringen 
Auto beschikt niet over een airco, dus die kan ik ook wegstrepen.
Wat mij net wel op viel is dat ik aan de bestuurderszijde een ander merk/type ruit er in heb zitten dan de overige ramen. Zou het kunnen dat het via de deur binnen komt en dan ergens langs kan lekken waar ik het op de rubbers en dorpel niet kan zien?
Auto beschikt niet over een airco, dus die kan ik ook wegstrepen.
Wat mij net wel op viel is dat ik aan de bestuurderszijde een ander merk/type ruit er in heb zitten dan de overige ramen. Zou het kunnen dat het via de deur binnen komt en dan ergens langs kan lekken waar ik het op de rubbers en dorpel niet kan zien?
Ander type ruit in het portier zou niet veel uit moeten maken, als dat niet de goede is zie je dat wel lijkt mij. Ruit valt goed in de rubbers? Je tuinslangtest liet daar iig geen lekkage zien + je hebt de afwateringsgaatjes al gecontroleerd. (Goed bezig)
Maar je hebt dus een andere zijruit, heeft de auto een ongeval gehad?
Is er iets anders gebeurd waardoor ook de voorruit vervangen is?
Een niet goed gemonteerde voorruit kan namelijk ook voor lekkages zorgen.
Maar je hebt dus een andere zijruit, heeft de auto een ongeval gehad?
Is er iets anders gebeurd waardoor ook de voorruit vervangen is?
Een niet goed gemonteerde voorruit kan namelijk ook voor lekkages zorgen.
Ruk de vloerbedekking eruit en volg het water.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
2 of 4 deurs?
Ik meen dat bij de Fabia (zelfde platform?) de afkitting van de achterdeuren slecht is.
Regenwater wat via het raam naar binnen loopt hoort onderaan de dorpels weer naar buiten, maar door de brakke kitlaag loopt dit naar binnen en meestal naar voren. Daardoor lijkt t alsof er vooraan iets lekt.
Ik meen dat bij de Fabia (zelfde platform?) de afkitting van de achterdeuren slecht is.
Regenwater wat via het raam naar binnen loopt hoort onderaan de dorpels weer naar buiten, maar door de brakke kitlaag loopt dit naar binnen en meestal naar voren. Daardoor lijkt t alsof er vooraan iets lekt.
Bedankt voor de reacties allemaal!
Auto is een 5 deurs.
Met de rubbers lijkt me allemaal niets mis. Misschien dat ik binnenkort even de deurkaart er af haal en kijk of ik kan vinden waar het vandaan kom. Voorruit zie ik niets speciaals aan, lijkt mij de originele ruit. Of de auto een ongeval heeft gehad zou ik ook niet weten, bij aankoop heeft een maatje van mij de auto nagekeken en die zag er niets bijzonders aan.quote:
Ander type ruit in het portier zou niet veel uit moeten maken, als dat niet de goede is zie je dat wel lijkt mij. Ruit valt goed in de rubbers? Je tuinslangtest liet daar iig geen lekkage zien + je hebt de afwateringsgaatjes al gecontroleerd. (Goed bezig)
Maar je hebt dus een andere zijruit, heeft de auto een ongeval gehad?
Is er iets anders gebeurd waardoor ook de voorruit vervangen is?
Een niet goed gemonteerde voorruit kan namelijk ook voor lekkages zorgen.
Mogelijk, maar zou zo niet weten waar. Onderkant gecontroleerd en is keihard.quote:
Misschien idd ook dit maar eens proberen. Ben niet echt heel handig met autos maar dit zou mij wel moeten lukken. Volgende week toch maar eens verder speuren dan, zal het hier op de hoogte houden.quote:Op vrijdag 6 juli 2018 20:33 schreef Sounddragon het volgende:
Ruk de vloerbedekking eruit en volg het water.
Auto is een 5 deurs.
De voorruit kan ook lek zijn hè. Dan lekt het waarschijnlijk gewoon achter je dashboard langs
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
ook wel eens gehad idd.. Ekte carglass ruit erin; niet- of niet goed ontvet, hele onderkant zat gewoon losquote:
De voorruit kan ook lek zijn hè. Dan lekt het waarschijnlijk gewoon achter je dashboard langs
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bij mijn Golf 4 zat er achter de kunstof beschermplaat in de wielkasten achter een rubberen dop.quote:
Probleem is eigenlijk al vrij lang aanwezig. Dacht zelf eerst dat er een rubberen dopje in de deur miste maar dit bleek het probleem niet te zijn. Had zelf gedacht dat het met deze temperaturen inderdaad wel compleet zou opdrogen, maar de boden blijft voelbaar vochtig. Het is echter wel eens stukken erger geweest, zo erg dat ik de deurmat uit kon wringen
Auto beschikt niet over een airco, dus die kan ik ook wegstrepen.
Wat mij net wel op viel is dat ik aan de bestuurderszijde een ander merk/type ruit er in heb zitten dan de overige ramen. Zou het kunnen dat het via de deur binnen komt en dan ergens langs kan lekken waar ik het op de rubbers en dorpel niet kan zien?
Deze was kapot en hierdoor kwam er water naar binnen na een wasbeurt.
Liep onder de bank door en de matten waren drijf nat.
Authority pisses me off. I think everyone should be able to drink and get loud whenever they want.
In mijn geval was het gewoon de originele kit die na 9 jaar broos was geworden. Dit was rechtsbovenin.quote:Op maandag 9 juli 2018 14:42 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ook wel eens gehad idd.. Ekte carglass ruit erin; niet- of niet goed ontvet, hele onderkant zat gewoon los
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
dat kan, had de ZX ook een beetje last vanquote:
[..]
In mijn geval was het gewoon de originele kit die na 9 jaar broos was geworden. Dit was rechtsbovenin.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat noemde ik idd ook al, hoeft zo op het 1e oog niet eens zichtbaar te zijn en het gaatje in de afdichting hoeft ook niet groot te zijn.quote:
De voorruit kan ook lek zijn hè. Dan lekt het waarschijnlijk gewoon achter je dashboard langs
Water is een gemeen iets in zo'n geval, heeft niet veel nodig om te komen klieren.
|
|
