PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niet altijd of overal staat er vangrail tussenin.quote:
Waar drukker is, staat er wel. Bij rustige route kan je wel raden.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Ja, op de N50 bijv. zoals eerder gepost.quote:
Never allow waiting to become a habit.
Live your dreams and take risks.
Life is happening now.
Live your dreams and take risks.
Life is happening now.
Beter verlagen ze de maximumsnelheid overal naar 10 km/h. Zodat er ook geen reden tot inhalen meer is.
Je zegt het alsof je er van overtuigd bent dat iedereen zich aan de maximumsnelheid houdt.quote:Op woensdag 4 juli 2018 21:07 schreef oranjevogel1 het volgende:
Beter verlagen ze de maximumsnelheid overal naar 10 km/h. Zodat er ook geen reden tot inhalen meer is.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Sarcasme niet herkennen.quote:
[..]
Je zegt het alsof je er van overtuigd bent dat iedereen zich aan de maximumsnelheid houdt.
Dat... was sarcasme?quote:
Niet weten wat sarcasme is.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Geen abstracte informatie tussen de regels door kunnen lezen.quote:
[..]
Dat... was sarcasme?
Niet weten wat sarcasme is.
Niet normaal kunnen posten
Doe es een beetje normaal.
Doe es een beetje normaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In Zweden zijn ze fysiek gescheiden.quote:Op woensdag 4 juli 2018 20:31 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik ken ereen paar, maar geen een die gescheiden is...
De N50 in Nederland ook.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
n307 Lelystad Kampen heeft dit.quote:
wat mensen hier niet snappen is dat de 1 en de 2 weg fysiek van elkaar gescheiden zijn door een vangrail. Dus het per ongeluk op de verkeerde weghelft komen is niet mogelijk.
.
Bij de gemiddelde 2+1 weg in het buitenland is er dus echt geen sprake van een geleiderail in het midden, vaak niet eens een berm. De enige scheiding tussen de rijrichtingen is een beetje witte verf op het asfalt.quote:
wat mensen hier niet snappen is dat de 1 en de 2 weg fysiek van elkaar gescheiden zijn door een vangrail. Dus het per ongeluk op de verkeerde weghelft komen is niet mogelijk.
Maar los daarvan : je ziet die 2+1 wegen vrijwel alleen op hellingen en ze zijn dan ook slechts bedoeld om zwaar vrachtverkeer wat langzaam omhoog rijdt in te kunnen halen.
Vrijwel de hele B54 van de grens (A35/N35 bij Enschede) tot de A1 bij Münster is 2+1. Rijdt een stuk beter dan bijvoorbeeld de N36: als je daar achter een vrachtwagen terecht komt kun je het wel schudden....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
TS heeft wel een punt. Het secundaire wegennet is zwaar ondermaats in Nederland. In Duitsland heb je tussen nietszeggende plaatsjes inderdaad best wel vaak een 2+1 weg. Hier in Nederland sukkelt alles maar achter elkaar aan, en inhalen is meestal onmogelijk.
Dag iedereen.
Alsof die dubbele streep tegenwoordig nog wat betekent.quote:
[ afbeelding ]
Zie je die dubbele doorgetrokken streep?
Vroeger was 1 streep - niet doen. Dubbele streep - als je het toch doet ga je dood.
Sinds de dubbele streep standaard is in het ontwerp betekent het eigenlijk niets bijzonders meer. Zeker wanneer wegen waar prima in te halen valt verboden worden om in te halen.
Nederland moet gewoon zulke wegen veiliger maken, bv met een 2+1 constructie als in Zweden gebruikelijk is
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Transportbanden op de snelwegen. Bij op- en afritten start je je motor en gaat weer zelf rijden.quote:Op woensdag 4 juli 2018 20:08 schreef Juup© het volgende:
[..]
Beter oplossing. Al het (al dan niet) gemotoriseerde verkeer verbieden en iedereen met het OV.
Je ziet ze zeker niet alleen op hellingen. Bij hellingen heet het een klimstrook, speciaal voor vrachtwagens..quote:
[..]
Bij de gemiddelde 2+1 weg in het buitenland is er dus echt geen sprake van een geleiderail in het midden, vaak niet eens een berm. De enige scheiding tussen de rijrichtingen is een beetje witte verf op het asfalt.
Maar los daarvan : je ziet die 2+1 wegen vrijwel alleen op hellingen en ze zijn dan ook slechts bedoeld om zwaar vrachtverkeer wat langzaam omhoog rijdt in te kunnen halen.
In Duitsland zie je vaak de onbeveiligde variant van 2+1, maar ze bestaan ook met vangrail.
In Zweden heb je vrijwel altijd iets ertussen
E22
https://goo.gl/maps/oBEcYrJr89R2
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
En België heeft gewoon dit:
https://goo.gl/maps/wDMBT2M4mtA2
Left side,
Right side
Suicide
.
De middelste mag door beide richtingen gebruikt worden
https://goo.gl/maps/wDMBT2M4mtA2
Left side,
Right side
Suicide
.De middelste mag door beide richtingen gebruikt worden
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
quote:
[..]
Transportbanden op de snelwegen. Bij op- en afritten start je je motor en gaat weer zelf rijden.
En Nederland heeft er ook een handje van om op steeds meer van die wegen de maximumsnelheid maar te verlagen naar 60km/h. Zo kom je nooit ergens.quote:
TS heeft wel een punt. Het secundaire wegennet is zwaar ondermaats in Nederland. In Duitsland heb je tussen nietszeggende plaatsjes inderdaad best wel vaak een 2+1 weg. Hier in Nederland sukkelt alles maar achter elkaar aan, en inhalen is meestal onmogelijk.
Don't let my username fool you...
N50 Zwolle-Emmeloord.quote:
[..]
Ik ken ereen paar, maar geen een die gescheiden is...
Misschien moeten de opa's en oma's dan ook maar geen 60 gaan rijden waar je 80 mag. Als je niet meer durft is het tijd om een alternatief vervoermiddel te zoeken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
[quote] Op maandag 9 juli 2018 10:31 schreef daNpy het volgende:
[..]
N50 Zwolle-Emmeloord.
[/qoute]
Het nare van die weg is dat er één zo'n inhaalplek is waar dan meteen ook een stoplicht staat, een maximumsnelheid van 70 km/u geld en er een flitspaal staat
[ Bericht 6% gewijzigd door Scarlet_Dragonfly op 09-07-2018 10:58:32 ]
Op maandag 9 juli 2018 10:31 schreef daNpy het volgende:[..]
N50 Zwolle-Emmeloord.
[/qoute]
Het nare van die weg is dat er één zo'n inhaalplek is waar dan meteen ook een stoplicht staat, een maximumsnelheid van 70 km/u geld en er een flitspaal staat
[ Bericht 6% gewijzigd door Scarlet_Dragonfly op 09-07-2018 10:58:32 ]
In Nederland heeft bijna elk gehucht dan ook weer een eigen afslag van de snelweg.quote:
TS heeft wel een punt. Het secundaire wegennet is zwaar ondermaats in Nederland. In Duitsland heb je tussen nietszeggende plaatsjes inderdaad best wel vaak een 2+1 weg. Hier in Nederland sukkelt alles maar achter elkaar aan, en inhalen is meestal onmogelijk.
Alsof Duitsland zo geweldig is. Wil je vanaf Venlo naar Emmerich, rij je over de Duitse route continu op 1+1 wegen die door elke plaats heen gaan. Rij je via Nederland dan is het een heel stuk om, maar zit je wel op de snelweg totdat je de grens over gaat.
Beide kanten op zijn er 2 inhaalmogelijkheden volgens mij. Bij het stoplicht is het 4 baans.quote:
[quote][ afbeelding ] Op maandag 9 juli 2018 10:31 schreef daNpy het volgende:
[..]
N50 Zwolle-Emmeloord.
[/qoute]
Het nare van die weg is dat er één zo'n inhaalplek is waar dan meteen ook een stoplicht staat, een maximumsnelheid van 70 km/u geld en er een flitspaal staat
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
In geval van beroerte helpt ook een 2+1 weg niet.quote:
[..]
kan ook een klapband of een beroerte zijn geweest. Waarom bouwt de overheid geen 2+1 wegen om dit soort dingen te voorkomen??
Vadertje Staat heeft bloed aan haar handen!
Ik wil mijn vrouwen net als mijn koffie. Roomblank, zoet, gruwelijk heet!
Ik heb me wel eens laten vertellen, dat daar meer doden vallen dan op andere wegen.quote:
Na wederom een dodelijk ongeluk met 3 doden op een N weg de vraag: waarom hebben we hier geen 2+1 weg systeem?
[ afbeelding ]
Edit; sorry, herinner me net dat dat driebaanswegen waren.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Die streep is toch niet bij die aanrijding betrokken?quote:
[ afbeelding ]
Zie je die dubbele doorgetrokken streep?
Waarom kunnen klootzakken niet gewoon een inhaalverbod respecteren en op hun eigen baan blijven rijden?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Gewoon de Franse 3 strooks wegen waar je van beide richtingen mag inhalen op de middelste strook. Perfect gewoon. 
En wat te denken van mensen die amper 50 rijden op een 80 weg. Levengevaarlijk voor achteropkomend verkeer en zwaar uitlokkend om in te halen. Vooral op zondagen een veel voorkomend levensgevaarlijk fenomeen.quote:
Ongelukken gebeuren overal.
Tegenwoordig hebben mensen vaak geen geduld in het verkeer. Ze moet snel snel door door rijden.. Elke obstakel kostte hun tijd. Daar krijg je juist ongevallen van.
of de duitse tweebaanswegen die breed genoeg zijn om met z'n drieën doorheen te gaan. Al heb je dan weer dat 't 10jaar duurt voordat mensen dat snappen hier in nl.quote:
Gewoon de Franse 3 strooks wegen waar je van beide richtingen mag inhalen op de middelste strook. Perfect gewoon.
Never allow waiting to become a habit.
Live your dreams and take risks.
Life is happening now.
Live your dreams and take risks.
Life is happening now.
Ik heb in Australie gereden waar ze veel van die (af en toe) 2+1 banen hebben voor bij heuvels enzo. Het grote tering tyfes tering klote kut hoeren kut gvd probleem is dat mensen bij een enkele baan 30% onder snelheidslimiet rijden maar zodra ze zien dat er 2 banen komen ze extra gas bij geven (vaak onbewust) en 3 x raden waar de meeste flitsers staan: op de ''inhaalbanen'' dus dan kan je er nog steeds niet fatsoenlijk langs zonder een boete te krijgen.
Snelheidsboetes in Australie zijn veel duurder dan in Nederland.
Snelheidsboetes in Australie zijn veel duurder dan in Nederland.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
|
|
