PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:23 schreef loni55 het volgende:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
Nee dat mag je niet.quote:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
Dwz, er is geen wet die je dat verbiedt (geen minimumsnelheid), maar oom agent pakt je gewoon met artikel 5.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Nope.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:25 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Nee dat mag je niet.
Dwz, er is geen wet die je dat verbiedt (geen minimumsnelheid), maar oom agent pakt je gewoon met artikel 5.
Tot 1990 gold in Nederland een miminumsnelheid volgens het RVV van 1966, en wel:
"Artikel 50a.
Onverminderd het bepaalde in artikel 49 gelden op autosnelwegen buiten de bebouwde kom de volgende minimumsnelheden:
a. voor motorvoertuigen, andere dan vrachtauto’s en autobussen, zonder aanhanger: 70 km per uur
b. voor motorvoertuigen met aanhangwagen en voor vrachtauto’s en autobussen: 60 km per uur "
In het 'nieuwe' RVV 1990 is dit vervangen door eisen die bepalen welke motorvoertuigen wel én welke niet op de autosnelweg mogen en kunnen rijden.
Alhoewel er dus géén minimumsnelheid op autosnelwegen en autowegen in Nederland geldt, is er wel discussie over het opnieuw invoeren hiervan. (In België bestaat het zoals vermeld wel - 70 km)
Rechts inhalen mag dan weer niet.quote:
[..]
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.
Ik vind dat asociaal.quote:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
We leven toch niet voor 1990?quote:
[..]
Nope.
Tot 1990 gold in Nederland een miminumsnelheid volgens het RVV van 1966, en wel:
"Artikel 50a.
Onverminderd het bepaalde in artikel 49 gelden op autosnelwegen buiten de bebouwde kom de volgende minimumsnelheden:
a. voor motorvoertuigen, andere dan vrachtauto’s en autobussen, zonder aanhanger: 70 km per uur
b. voor motorvoertuigen met aanhangwagen en voor vrachtauto’s en autobussen: 60 km per uur "
In het 'nieuwe' RVV 1990 is dit vervangen door eisen die bepalen welke motorvoertuigen wel én welke niet op de autosnelweg mogen en kunnen rijden.
Alhoewel er dus géén minimumsnelheid op autosnelwegen en autowegen in Nederland geldt, is er wel discussie over het opnieuw invoeren hiervan. (In België bestaat het zoals vermeld wel - 70 km)
Ik betwist niet dat de minimumsnelheid is komen te vervallen, maar dat geeft je geen vrijbrief om langzaam te rijden, omdat je gewoon bekeurd kan worden onder het kapstokartikel.
Maar ik snap wel dat je auto niet harder wil dan dat, als er zo'n gigantisch bord voor je kop in vervoerd moet worden.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de wegquote:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
A mind with a heart of it's own
We hebben het hier toch niet over harder rijden? Mij zul je niet horen als iemand netjes 100 op de teller rijdt. Das is de maximum snelheid prima. Dan ga ik me niet ergeren ook al wil ik misschien iets harder. Alleen die lui die langzamer gaan rijden terwijl er geen aanwijsbare reden is, anders dan "ik heb geen zin om harder te rijden en iedereen om me heen moet zich maar aan mij aanpassen" mag je opknopen wat mij betreft.quote:
[..]
Dus de maximumsnelheid is gelijk ook de minimumsnelheid...
En je realiseert je ook dat voor velen de max niet hard genoeg is?
A mind with a heart of it's own
En toch is dat wel precies wat ik bedoel. Jij vindt dat mensen die de maximumsnelheid aanhouden hard genoeg rijden.quote:
[..]
We hebben het hier toch niet over harder rijden? Mij zul je niet horen als iemand netjes 100 op de teller rijdt. Das is de maximum snelheid prima. Dan ga ik me niet ergeren ook al wil ik misschien iets harder. Alleen die lui die langzamer gaan rijden terwijl er geen aanwijsbare reden is, anders dan "ik heb geen zin om harder te rijden en iedereen om me heen moet zich maar aan mij aanpassen" mag je opknopen wat mij betreft.
Zelf rij je iets harder dan dat. Ik doe dat ook, maar toch rijdt er eigenlijk bijna altijd iemand kort op mijn achterbumper. Dat is ook het geval wanneer ik 130 rij waar 100 toegestaan is.
“Iedereen die harder rijdt dan ik is asociaal. En iedereen die langzamer rijdt is een idioot.”
Kortom, nagenoeg iedereen vindt dat iedereen zich aan hem of haar moet aanpassen. Zowel de hardrijders als de rustige rijders en alles ertussenin.
En als dat dan echt zo is, dat iedereen ongeveer even snel gaat, dán rijdt het pas beroerd. Zie de A2 tussen Amsterdam en Utrecht op de momenten dat je er 100 mag (in combinatie met de trajectcontrole).
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?quote:
[..]
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de weg
Hoezo is dat niet zo? Omdat jij in je friggin' uppie vindt dat 80 op een weg waar je niet ingehaald mag/kan worden wel hard zat is, moeten er maar enige tientallen mensen zich kapot gaan zitten ergeren aan jouw gelanterfant.quote:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
Je kunt het verhaal zo draaien als je wilt natuurlijk.
Als je anderen ophoudt (dat is die sliert mensen achter je) is het gewoon puur asociaal om niet effe een beetje door te rijden. Als je nou zó gruwelijk weinig haast en alle tijd van de wereld hebt, pak dan een route waar je niet de halve provincie tot last bent of wacht met je sight-seeing ritje tot iedereen goed en wel op zijn werk zit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat voor antwoord ik hier ook op geef, die plaat voor je harses is zo verschrikkelijk dik dat het toch niet doordringtquote:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
A mind with a heart of it's own
Rij gewoon Vmax op dat soort wegen.
Ik rij regelmatig op de N-wegen, waar 80 is toegestaan en niet mag worden ingehaald. De keren dat ik achter iemand rij die 50-60km/h rijdt is op één dag niet met 2 handen te tellen. Ik ga er dan ook gewoon voorbij zodra het kan. Ik heb me gewoon aan mijn rijtijden te houden en die zijn vrij krap. Maar aan het eind van het liedje wil ik ook mijn bakje koffie en plaspauze, voor ik weer moet vertrekken. Die dingen laat ik me niet afpakken door een stel debielen die 50-60 rijden, waar 80 is toegestaan.
Aan de andere kant; als ik in mijn eigen auto rij, dan rij ik standaard 100 daar waar toegestaan, ook als de Vmax 130 is. Sneller is niet nodig...
Mijn grootste ergernis zijn de idioten die hun auto zomaar (met of zonder richtingaanwijzer, maakt niet uit) voor mijn auto gooien, terwijl ik net aan genoeg afstand heb tot de auto voor mij. Daardoor kan ik wéér afstand gaan houden en duikt er wéér eentje tussen. Door dit soort idioten krijg je dat iedereen in een gevaarlijk treintje gaat rijden.
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Ik rij regelmatig op de N-wegen, waar 80 is toegestaan en niet mag worden ingehaald. De keren dat ik achter iemand rij die 50-60km/h rijdt is op één dag niet met 2 handen te tellen. Ik ga er dan ook gewoon voorbij zodra het kan. Ik heb me gewoon aan mijn rijtijden te houden en die zijn vrij krap. Maar aan het eind van het liedje wil ik ook mijn bakje koffie en plaspauze, voor ik weer moet vertrekken. Die dingen laat ik me niet afpakken door een stel debielen die 50-60 rijden, waar 80 is toegestaan.
Aan de andere kant; als ik in mijn eigen auto rij, dan rij ik standaard 100 daar waar toegestaan, ook als de Vmax 130 is. Sneller is niet nodig...
Mijn grootste ergernis zijn de idioten die hun auto zomaar (met of zonder richtingaanwijzer, maakt niet uit) voor mijn auto gooien, terwijl ik net aan genoeg afstand heb tot de auto voor mij. Daardoor kan ik wéér afstand gaan houden en duikt er wéér eentje tussen. Door dit soort idioten krijg je dat iedereen in een gevaarlijk treintje gaat rijden.
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Een deelnemer die aanzienlijk langzamer is dan de stromingssnelheid is een obstakel.quote:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
Tenzij het ritsen slecht gebeurt is er echt geen enkele reden om nog 600m door te rijden.quote:
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Maar als je dan vmax gaat rijden dan zitten er toch nog steeds diezelfde rij achter je, alleen rijden ze wat harder.quote:
[..]
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de weg
Wat is er mis met ingehaald worden?quote:
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Oneens.quote:
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Zoals iedereen weet zit de grootste vertraging in het allerlaatste stuk, vlak voor het kruis, waar automobilisten nog even snel naartoe racen en daar tussen willen frotten.
Normaal gezien begin je te ritsen bij de vooraankondiging, de witte schuine pijl, niet vlak voor het rode kruis. Het stuk tussen deze symbolen is de marge.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 04-08-2018 09:07:02 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nee, je hoort tot het einde door te rijden tenzij er een mooie plaats eerder is. Datzelfde geld voor invoegstroken!
En wat als je bij einde invoegstrook/rijstrook geen ruimte hebt?
[ Bericht 8% gewijzigd door Ridocar op 04-08-2018 09:20:24 ]
[ Bericht 8% gewijzigd door Ridocar op 04-08-2018 09:20:24 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn ergernis zijn mensen die net genoeg afstand houden. Die zorgen voor stressrijden met plotselinge remfestijnen door zichzelf te weinig anticipatietijd te geven, en geven mensen van de rechterbaan geen kans om in te halen waardoor die, gefrustreerd omdat niemand ze ertussen laat, hem er uiteindelijk inderdaad maar gewoon tussen gooien.quote:
Mijn grootste ergernis zijn de idioten die hun auto zomaar (met of zonder richtingaanwijzer, maakt niet uit) voor mijn auto gooien, terwijl ik net aan genoeg afstand heb tot de auto voor mij. Daardoor kan ik wéér afstand gaan houden en duikt er wéér eentje tussen. Door dit soort idioten krijg je dat iedereen in een gevaarlijk treintje gaat rijden.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Nee? Op een autoweg waar je nagenoeg nergens mag inhalen?quote:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
We hebben het niet over een snelweg hè (hoewel ik denk dat je politie je daar ook even aan de kant zet voor een blaastest als je 70 rijdt terwijl je V-max 120 is), maar over een autoweg; één baan per rijrichting.
En dan doe jij net alsof het normaal is daar 80 te rijden met een V-max van 100.
Ritsen is heel simpel als iedereen zich netjes gedraagt. Gewoon snelheid aanpassen zodat beide rijen ongeveer de zelfde snelheid rijden en gewoon om en om ritsen.quote:
[..]
Oneens.
Zoals iedereen weet zit de grootste vertraging in het allerlaatste stuk, vlak voor het kruis, waar automobilisten nog even snel naartoe racen en daar tussen willen frotten.
Normaal gezien begin je te ritsen bij de vooraankondiging, de witte schuine pijl, niet vlak voor het rode kruis. Het stuk tussen deze symbolen is de marge.
Het gaat fout door mensen die voor willen dringen en daarmee uiteindelijk de hele ritsrij tot stilstand brengen door hun dolle acties.
De voordringer ziet daarin de bevestiging dat ritsen niet werkt omdat hij niet snapt wat sociaal gedrag is.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ja. Dat doen alle vrachtwagens ook namelijk. Heel normale situatie dat je op een 100 weg niet harder dan 80 kunt.quote:
[..]
Nee? Op een autoweg waar je nagenoeg nergens mag inhalen?
We hebben het niet over een snelweg hè (hoewel ik denk dat je politie je daar ook even aan de kant zet voor een blaastest als je 70 rijdt terwijl je V-max 120 is), maar over een autoweg; één baan per rijrichting.
En dan doe jij net alsof het normaal is daar 80 te rijden met een V-max van 100.
Bijvoorbeeld, er rijdt 500m voor me een vrachtwagen, die rijdt ook 80. Waarom zou ik dan harder gaan rijden? Alleen omdat er iemand achter me zit te bumperkleven met het inzicht van een eendagsvlieg?
Gaan we nu allemaal onze duim erbij pakken om er hele specifieke situaties uit te zuigen waarin je heus wel ietsje minder hard kan rijden zonder dat je noemenswaardig hindert? Jottem!quote:
[..]
Ja. Dat doen alle vrachtwagens ook namelijk. Heel normale situatie dat je op een 100 weg niet harder dan 80 kunt.
Bijvoorbeeld, er rijdt 500m voor me een vrachtwagen, die rijdt ook 80. Waarom zou ik dan harder gaan rijden? Alleen omdat er iemand achter me zit te bumperkleven met het inzicht van een eendagsvlieg?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
En vooral ook niet krampachtig reageren als er iemand (ongeacht ritser of rijblijver) onhandig en/of aso doet.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 09:54 schreef JaapB het volgende:
[..]
Ritsen is heel simpel als iedereen zich netjes gedraagt. Gewoon snelheid aanpassen zodat beide rijen ongeveer de zelfde snelheid rijden en gewoon om en om ritsen.
Het gaat fout door mensen die voor willen dringen en daarmee uiteindelijk de hele ritsrij tot stilstand brengen door hun dolle acties.
De voordringer ziet daarin de bevestiging dat ritsen niet werkt omdat hij niet snapt wat sociaal gedrag is.
Stel dat iedereen netjes ritst volgens de regelen der kunst, denk je dan serieus dat je twee rijen kunt samenvoegen tot 1 rij zonder dat het stil komt te staan?quote:
Ritsen is heel simpel als iedereen zich netjes gedraagt. Gewoon snelheid aanpassen zodat beide rijen ongeveer de zelfde snelheid rijden en gewoon om en om ritsen.
Het gaat fout door mensen die voor willen dringen en daarmee uiteindelijk de hele ritsrij tot stilstand brengen door hun dolle acties.
De voordringer ziet daarin de bevestiging dat ritsen niet werkt omdat hij niet snapt wat sociaal gedrag is.
Natuurlijk wil dat, maar dat is ook de reden waarom voor het ritspunt de snelheid al wordt verlaagd, lagere snelheid betekent dat er minder afstand tussen de auto's nodig is.quote:
[..]
Stel dat iedereen netjes ritst volgens de regelen der kunst, denk je dan serieus dat je twee rijen kunt samenvoegen tot 1 rij zonder dat het stil komt te staan?
Das dat het langzamer gaat dat is helaas waar, maar dat het meermalen compleet tot stilstand komt dat ligt echt aan de onaangepasten.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Over irritaties gesproken:
Omroep Brabant: Mensen filmen dodelijk ongeval A58 en hinderen hulpverleners: ‘Geen enkele vorm van respect’
Naast het geven van boetes ook het rijbewijs invorderen graag. Hopelijk krijgen die ramptoeristen de volle laag als ze hun filmpje op facebook zetten.
Omroep Brabant: Mensen filmen dodelijk ongeval A58 en hinderen hulpverleners: ‘Geen enkele vorm van respect’
Wat een ontzettende fucking mongolen!quote:BAVEL - De politie is boos op voorbijgangers die zaterdag opnames hebben gemaakt na het dodelijk ongeval op de A58 bij Bavel. Ook stapten sommige mensen uit hun auto en liepen ze hulpverleners en onderzoekers in de weg. ‘Hiermee toon je niet alleen dat je geen enkele vorm van respect hebt, maar je loopt in de weg’, schrijft de politie op Facebook.
Na de aanrijding vonden mensen het volgens de politie nodig om opnames te maken van de betrokken voertuigen en slachtoffers. Zelfs toen een van de slachtoffers gereanimeerd werd. Ze liepen hierbij ook door sporen heen die later onderzocht moesten worden.
LEES OOK: Dode en twee gewonden bij ernstig ongeluk op A58, snelweg uren dicht richting Breda
Midden op weg gestopt
Sommige bestuurders negeerden het rode kruis boven de weg. Ook hebben veel automobilisten al rijdend gefilmd met hun telefoon vanaf de andere rijbaan. Iemand stopte zelfs midden op de snelweg om ‘een mooi filmpje te maken’. Een vrachtwagen knalde hierdoor bijna op de auto.
Agenten hebben de kentekens van tientallen bestuurders opgeschreven. Zij kunnen een 'flinke bekeuring' in de brievenbus verwachten.
Naast het geven van boetes ook het rijbewijs invorderen graag. Hopelijk krijgen die ramptoeristen de volle laag als ze hun filmpje op facebook zetten.
Ligt het aan mij of heeft het weer nogal invloed op de toename van agressie in het verkeer?
Heb echt het idee dat het tegenwoordig niet snel genoeg gaat voor mensen. En dan rij ik zelf ook eigenlijk best door.
Heb echt het idee dat het tegenwoordig niet snel genoeg gaat voor mensen. En dan rij ik zelf ook eigenlijk best door.
Man of Steal.
Ik dacht ook dat invordering een passende maatregel was, tot ik las dat er mensen speciaal waren gestopt om te filmen en bijna zelf een ongeval veroorzaakten. Standrechtelijk executeren astublieft.quote:
Over irritaties gesproken:
Omroep Brabant: Mensen filmen dodelijk ongeval A58 en hinderen hulpverleners: ‘Geen enkele vorm van respect’
[..]
Wat een ontzettende fucking mongolen!
Naast het geven van boetes ook het rijbewijs invorderen graag. Hopelijk krijgen die ramptoeristen de volle laag als ze hun filmpje op facebook zetten.
Check de foto waar zo'n hersenloze aan de andere kant van het hek staat te kijken. Zonder gene.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zo'n geval van netjes ritsen heb ik iig nog nooit meegemaakt. Zoals het echter nu gaat werkt het zeker niet. Dat kan iedereen bedenken.quote:
[..]
Stel dat iedereen netjes ritst volgens de regelen der kunst, denk je dan serieus dat je twee rijen kunt samenvoegen tot 1 rij zonder dat het stil komt te staan?
Oh ja, behalve als je dus zelf met een ikke-ikke-mentaliteit langs het verkeer racet om maar eerst te zijn. Dan telt alleen maar het belang van het eigen persoontje.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Van die lui die je inhalen en hun snelheid laten zakken. Zelfs 2x een tik tegen de CC hendel was niet voldoende... En zit je er dan naast, dan gaan ze weer gas bijgeven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zulk gedrag is wél een artikel 5 WvW waard en indien mogelijk ook nog een aanmelding voor een EMG.quote:
[..]
Ik dacht ook dat invordering een passende maatregel was, tot ik las dat er mensen speciaal waren gestopt om te filmen en bijna zelf een ongeval veroorzaakten. Standrechtelijk executeren astublieft.
Check de foto waar zo'n hersenloze aan de andere kant van het hek staat te kijken. Zonder gene.
Achterlijke idioten.....
BLOEDirritant, kom je zo vaak tegen ja!quote:
Van die lui die je inhalen en hun snelheid laten zakken. Zelfs 2x een tik tegen de CC hendel was niet voldoende... En zit je er dan naast, dan gaan ze weer gas bijgeven.
Op dat soort momenten zou ik wel eens rocket launchers willen hebben.quote:
[..]
BLOEDirritant, kom je zo vaak tegen ja!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Anders gewoon een supercharger monteren?quote:
[..]
Op dat soort momenten zou ik wel eens rocket launchers willen hebben.
Maar kwam er laatst een in Frankrijk tegen. Was 's avonds laat/'s nachts en ik reed op de GPS 130km/h met m'n werkbus. Een kerel in z'n Golf Variant haalt me met een minimaal verschil in, naja prima. Voor ons rijdt verder niemand. En die gast blijft in het midden (3 rijstroken) rijden.. En dan gaat 'ie remmen, WHYYYYY!? Dus ik (heb 'm dat hele gebeuren niet van de cc gehad) ga van de rechter rijstrook helemaal naar links en er voorbij. Dit is serieus 8x zo gegaan denk ik. Toen was ik het zatter dan zat. Daarvoor al paar keer toeterend ingehaald maar die laatste keer ging ik gewoon rechts er voor bij, al seinend en toeterend. En jahoor, gaat hij mij weer inhalen en seinen en rare gebaren maken. Komop zeg, keep your f*cking pace of ga gewoon lekker rechts rijden!
Had er vandaag nog een. Reed 57@50 (wegwerkzaamheden, Leegwaterbrug ring Alkmaar) op de GPS. Versnelde weer naar 83 GPS @80 na de werkzaamheden en zat al op de CC toen hij nog achter me zat. Toch inhalen en dan je snelheid laten zakken.quote:
[..]
Anders gewoon een supercharger monteren?
Maar kwam er laatst een in Frankrijk tegen. Was 's avonds laat/'s nachts en ik reed op de GPS 130km/h met m'n werkbus. Een kerel in z'n Golf Variant haalt me met een minimaal verschil in, naja prima. Voor ons rijdt verder niemand. En die gast blijft in het midden (3 rijstroken) rijden.. En dan gaat 'ie remmen, WHYYYYY!? Dus ik (heb 'm dat hele gebeuren niet van de cc gehad) ga van de rechter rijstrook helemaal naar links en er voorbij. Dit is serieus 8x zo gegaan denk ik. Toen was ik het zatter dan zat. Daarvoor al paar keer toeterend ingehaald maar die laatste keer ging ik gewoon rechts er voor bij, al seinend en toeterend. En jahoor, gaat hij mij weer inhalen en seinen en rare gebaren maken. Komop zeg, keep your f*cking pace of ga gewoon lekker rechts rijden!
Gisteravond trouwens ook. Hobbel je bij Baarn 92@90, ook werkzaamheden, vliegt van alles je voorbij. Mag je daarna weer 100, draai ik 104, heb je figuren die je weer leuk terug inhaalt en ook figuren die je tussen Naarden en de A10 6x in haalt... Heb ik mijn gaspedaal niet een keer aangeraakt in die tijd en ook mijn cruisecontrol niet veranderd... Vooral met die viaductjes/aquaductjes is het leuk. Naar beneden halen ze je bijna in en als je dan gaat klimmen ben je weer weg...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat heb ik ook weleens met vrachtwagens. Bij sommige wegwerkzaamheden in binnen- of buitenland mag je dan 70/80km/h en een vrachtwagen kan natuurlijk wel harder. Maar ik rijd dan meestal al iets harder dan toegestaan (maar binnen de marges zeg maar). En dan snap ik niet dat een vrachtwagen nog aan een inhaalmanoeuvre, wat al niet eens mag, gaat beginnen vlak voordat de wegwerkzaamheden eindigen. Ik ga daarna gewoon weer naar de max. snelheid die daar geldt dus ook al zit hij net links achter mij, ga niet wachten tot 'ie voorbij is natuurlijk..quote:
[..]
Had er vandaag nog een. Reed 57@50 (wegwerkzaamheden, Leegwaterbrug ring Alkmaar) op de GPS. Versnelde weer naar 83 GPS @80 na de werkzaamheden en zat al op de CC toen hij nog achter me zat. Toch inhalen en dan je snelheid laten zakken.
Gisteravond trouwens ook. Hobbel je bij Baarn 92@90, ook werkzaamheden, vliegt van alles je voorbij. Mag je daarna weer 100, draai ik 104, heb je figuren die je weer leuk terug inhaalt en ook figuren die je tussen Naarden en de A10 6x in haalt... Heb ik mijn gaspedaal niet een keer aangeraakt in die tijd en ook mijn cruisecontrol niet veranderd... Vooral met die viaductjes/aquaductjes is het leuk. Naar beneden halen ze je bijna in en als je dan gaat klimmen ben je weer weg...
Maar dat zie je in Duitsland ook... Gooi je het gas eraf voor een Baustelle, komen dezelfde mensen die je net nog met 200 ingehaald heb je vrolijk voorbij tuffen terwijl jij keurig 80/60 rijdt.quote:
[..]
Dat heb ik ook weleens met vrachtwagens. Bij sommige wegwerkzaamheden in binnen- of buitenland mag je dan 70/80km/h en een vrachtwagen kan natuurlijk wel harder. Maar ik rijd dan meestal al iets harder dan toegestaan (maar binnen de marges zeg maar). En dan snap ik niet dat een vrachtwagen nog aan een inhaalmanoeuvre, wat al niet eens mag, gaat beginnen vlak voordat de wegwerkzaamheden eindigen. Ik ga daarna gewoon weer naar de max. snelheid die daar geldt dus ook al zit hij net links achter mij, ga niet wachten tot 'ie voorbij is natuurlijk..
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Oh, daarvoor hoef je niet naar Duitsland hoor.quote:
[..]
Maar dat zie je in Duitsland ook... Gooi je het gas eraf voor een Baustelle, komen dezelfde mensen die je net nog met 200 ingehaald heb je vrolijk voorbij tuffen terwijl jij keurig 80/60 rijdt.
Dat soort ignorante eikels hebben we in ons eigen land ook meer dan genoeg.
Gisterochtend op de A10. Ik rij op de tweede strook en een Belg gaat invoegen. Verwacht dat hij invoegt naar de - vóór hem - lege eerste rijstrook, maar meneer beukt met 80-85 km/h vlak voor m'n neus diagonaal meteen door naar de tweede. Ik kan niet naar links (de 3e strook rijden een paar taxi's).
Vol in de remmen en uiteindelijk maar rechts er voorbij. Ik knipper bij het remmen en toeter bij het voorbij gaan. Krijg veel gebaren en getoeter terug van meneer die met zijn gezin in de S-Max zit.
Het hele stuk dat ik hem nog gezien heb is hij op die strook blijven hangen, met een lege 1e strook naast zich.
Zoveel risico nemen, en waarvoor?
Vol in de remmen en uiteindelijk maar rechts er voorbij. Ik knipper bij het remmen en toeter bij het voorbij gaan. Krijg veel gebaren en getoeter terug van meneer die met zijn gezin in de S-Max zit.
Het hele stuk dat ik hem nog gezien heb is hij op die strook blijven hangen, met een lege 1e strook naast zich.
Zoveel risico nemen, en waarvoor?
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Goed, een extreem voorbeeld: Stel dat ik steevast 25 ga rijden op een provinciale weg BuBK, want MMBS-voertuigen hebben ook diezelfde snelheid en kunnen daar ook rijden. Hoe lang zal het duren voor het irritatieniveau voor mijn achteliggers tot ongekende hoogte gestegen is?quote:
[..]
Ja. Dat doen alle vrachtwagens ook namelijk. Heel normale situatie dat je op een 100 weg niet harder dan 80 kunt.
Bijvoorbeeld, er rijdt 500m voor me een vrachtwagen, die rijdt ook 80. Waarom zou ik dan harder gaan rijden? Alleen omdat er iemand achter me zit te bumperkleven met het inzicht van een eendagsvlieg?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat is dan ook een uitstekend voorbeeld dat iedereen vast wel zal herkennen.quote:
[..]
Goed, een extreem voorbeeld: Stel dat ik steevast 25 ga rijden op een provinciale weg BuBK, want MMBS-voertuigen hebben ook diezelfde snelheid en kunnen daar ook rijden. Hoe lang zal het duren voor het irritatieniveau voor mijn achteliggers tot ongekende hoogte gestegen is?
Kom op zeg......
En niet eens bij wegwerkzaamheden.quote:
[..]
Oh, daarvoor hoef je niet naar Duitsland hoor.
Dat soort ignorante eikels hebben we in ons eigen land ook meer dan genoeg.
Regelmatig haal ik mensen in op de provinciale weg die daar 60-70 rijden. Die mensen komen in elk (lint-)dorp vervolgens met een gangetje van 60-70 in mijn spiegel opdoemen.
Ik snap daar trouwens geen ene ruk van. Het is alsof ze denken dat het een het andere compenseert. Alsof je vijftien-twintig kilometer per uur te hard door een dorp mag knallen, omdat je wat langzamer reed op de provinciale weg.
Op de provinciale weg kunnen ze redelijk veilig wat harder rijden, maar ze gaan juist te hard rijden waar dat eigenlijk niet kan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Klopt idd, iedereen looft die Duitsers wel maar dat zal wel over de snelweg gaan dat soort commentaar.quote:
[..]
En niet eens bij wegwerkzaamheden.
Regelmatig haal ik mensen in op de provinciale weg die daar 60-70 rijden. Die mensen komen in elk (lint-)dorp vervolgens met een gangetje van 60-70 in mijn spiegel opdoemen.
Ik snap daar trouwens geen ene ruk van. Het is alsof ze denken dat het een het andere compenseert. Alsof je vijftien-twintig kilometer per uur te hard door een dorp mag knallen, omdat je wat langzamer reed op de provinciale weg.
Op de provinciale weg kunnen ze redelijk veilig wat harder rijden, maar ze gaan juist te hard rijden waar dat eigenlijk niet kan.
Op de binnenwegen zijn het net Nederlanders, gewoon rotzakken dus.
Fijn dat je op veel snelwegen mag trappen en dat wordt verheerlijkt maar mensen lijken te vergeten dat er ook andere wegen bestaan en dat Duitsers ook rotzakkeen kunnen zijn in het verkeer.
Dat idealiseren gaat me veel te ver iig.
