ja, ikke.. Net weer eens 2½ uur over 140 km gedaan, is toch gofterdomme niet normaal meer? Niet raar dat je dan op een gegeven moment een beetje on the edge bent natuurlijkquote:Op dinsdag 3 juli 2018 18:44 schreef Fer het volgende:
[..]
Er zitten een paar gefrusteerde horken tussen, gewoon negeren.
Dan vertrek je wat eerder van huisquote:Op dinsdag 3 juli 2018 19:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ja, ikke.. Net weer eens 2½ uur over 140 km gedaan, is toch gofterdomme niet normaal meer? Niet raar dat je dan op een gegeven moment een beetje on the edge bent natuurlijk
werkquote:Op dinsdag 3 juli 2018 19:34 schreef Plompzakker het volgende:
[..]
Dan vertrek je wat eerder van huis
Niet echt een excuus natuurlijk.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 19:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ja, ikke.. Net weer eens 2½ uur over 140 km gedaan, is toch gofterdomme niet normaal meer? Niet raar dat je dan op een gegeven moment een beetje on the edge bent natuurlijk
ja, ik ben daar om half 4 klaar, dan ga ik op een stoepie zitten tot het 7 uur is om dan nog effe anderhalf uur naar huis te rijden.. Right.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 19:34 schreef Plompzakker het volgende:
[..]
Dan vertrek je wat eerder van huis
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ga het maar eens 5 keer in de week doen zonder te grommen, praten we daarna weer verderquote:Op dinsdag 3 juli 2018 19:50 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
[..]
Niet echt een excuus natuurlijk.
[ Bericht 9% gewijzigd door Sounddragon op 03-07-2018 20:39:10 ]De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Grommen mag, mensen van de weg rijden niet. Als je je als een asociale totaaldebiel gaat gedragen wanneer je veel rijdt, dan moet het het niet doen.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 20:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ga het maar eens 5 keer in de week doen zonder te grommen, praten we daarna weer verder
Komt nog, vakanties zijn nog niet begonnen Al neemt de drukte op de weg weer toe, dus rustiger is relatief. In de meivakantie was er ook weinig van te merken.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 21:26 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Ik had verwacht dat het rond deze periode wel wat rustiger op de weg zou zijn, maar dat valt best tegen
doe ik ook niet, maar je kunt wel behoorlijk gefrustreerd raken bij tijd en wijle, en ik kan dat wel begrijpen want ik ervaar dat soms ook.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 21:09 schreef fluitbekzeenaald2.0 het volgende:
[..]
Grommen mag, mensen van de weg rijden niet. Als je je als een asociale totaaldebiel gaat gedragen wanneer je veel rijdt, dan moet het het niet doen.
idd, bouwvak moet nog beginnen. Kan bijna niet wachten, eindelijk een paar weken een beetje rust op de weg (als al die sleurhutten het land uit gehobbeld zijn).quote:Op dinsdag 3 juli 2018 21:47 schreef Piles het volgende:
[..]
Komt nog, vakanties zijn nog niet begonnen Al neemt de drukte op de weg weer toe, dus rustiger is relatief. In de meivakantie was er ook weinig van te merken.
Ja dat is ook zo.. maar ik dacht omdat de eindexamens al voorbij warenquote:Op dinsdag 3 juli 2018 21:47 schreef Piles het volgende:
[..]
Komt nog, vakanties zijn nog niet begonnen Al neemt de drukte op de weg weer toe, dus rustiger is relatief. In de meivakantie was er ook weinig van te merken.
Is het de tijd van de dagjesmensen. Studenten in de wagen van pa, opa en oma naar de eindvoorstelling, de eerste lichting Duitsers, etc etc.quote:Op dinsdag 3 juli 2018 22:28 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ja dat is ook zo.. maar ik dacht omdat de eindexamens al voorbij waren
Ik vind het de laatste tijd wel een chaos op de snelweg, inderdaad...quote:Op woensdag 4 juli 2018 08:49 schreef Fer het volgende:
[..]
Is het de tijd van de dagjesmensen. Studenten in de wagen van pa, opa en oma naar de eindvoorstelling, de eerste lichting Duitsers, etc etc.
Komen tegenwoordig weet de vele gehaaste vertegenwoordigers en koppelbazen weer bij wegens de economie.
chaos
Rechts erlangs. Als je een beetje doorrijdt heb je nergens last van.quote:Op woensdag 4 juli 2018 09:37 schreef JaafkeJunior het volgende:
Rijd elke dag voorbij schiphol, merk wel dat de vakanties bijna beginnen.
Mensen die last minute de afslag moeten hebben of onnodig remmen dat ze het niet weten.
Vandaag een belg die even 3 banen naar rechts kwam zonder te kijken.
Het is dat ik het verwachte door zijn debiele rijgedrag.
Ik vraag me sowieso altijd af wat er mis is met Belgen als ze achter het stuur kruipen. Ze kunnen er allemaal helemaal niets vanquote:Op woensdag 4 juli 2018 09:37 schreef JaafkeJunior het volgende:
Rijd elke dag voorbij schiphol, merk wel dat de vakanties bijna beginnen.
Mensen die last minute de afslag moeten hebben of onnodig remmen dat ze het niet weten.
Vandaag een belg die even 3 banen naar rechts kwam zonder te kijken.
Het is dat ik het verwachte door zijn debiele rijgedrag.
Hebben ze ook nooit geleerd.quote:Op woensdag 4 juli 2018 20:46 schreef Triptamine2 het volgende:
[..]
Ik vraag me sowieso altijd af wat er mis is met Belgen als ze achter het stuur kruipen. Ze kunnen er allemaal helemaal niets van
sowieso opletten daar..90 rijden waar 130 magquote:Op woensdag 4 juli 2018 09:37 schreef JaafkeJunior het volgende:
Rijd elke dag voorbij schiphol, merk wel dat de vakanties bijna beginnen.
Mensen die last minute de afslag moeten hebben of onnodig remmen dat ze het niet weten.
Vandaag een belg die even 3 banen naar rechts kwam zonder te kijken.
Het is dat ik het verwachte door zijn debiele rijgedrag.
Even facebook checken zeker.quote:Op donderdag 5 juli 2018 07:25 schreef Gezicht het volgende:
Eerst ruim 10 seconden stil blijven staan voor een groen stoplicht met 3 toeterende auto's achter je om vervolgens door rood te rijden. _!
140km/h enkele reis woonwerkverkeer??? Holy fuck! Waar je zin in hebt.quote:
Twee weken tot de bouwvak, toch?quote:Op dinsdag 3 juli 2018 22:14 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
idd, bouwvak moet nog beginnen. Kan bijna niet wachten, eindelijk een paar weken een beetje rust op de weg (als al die sleurhutten het land uit gehobbeld zijn).
fijn hè, regio Nederland/Benelux/Duitslandquote:Op zaterdag 7 juli 2018 10:05 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
140km/h enkele reis woonwerkverkeer??? Holy fuck! Waar je zin in hebt.
Ik zou een andere baan zoeken.quote:
ik kan niet kiezen waar ze mijn machine neerzetten of bij welke klant ik zit.. Niet iedereen werkt elke dag in hetzelfde gebouwtje he.quote:Op zaterdag 7 juli 2018 10:05 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
140km/h enkele reis woonwerkverkeer??? Holy fuck! Waar je zin in hebt.
zoiets ja.. Maar is niet overal hetzelfde toch?quote:Op zaterdag 7 juli 2018 10:08 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Twee weken tot de bouwvak, toch?
True, maar als dit een beetje de norm is, zou ik zelf naar een ander carrierepad gaan zoeken. Want het is echt ontzettend zonde van je tijd.quote:Op zaterdag 7 juli 2018 13:15 schreef Sounddragon het volgende:
ik kan niet kiezen waar ze mijn machine neerzetten of bij welke klant ik zit.. Niet iedereen werkt elke dag in hetzelfde gebouwtje he.
nee hoor, dat is gewoon 4 uur per dag extra tijd schrijven.quote:Op zaterdag 7 juli 2018 13:17 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
True, maar als dit een beetje de norm is, zou ik zelf naar een ander carrierepad gaan zoeken. Want het is echt ontzettend zonde van je tijd.
Een collega van me is zo eens tegen een betonnen bloembak gefietst. Arm gebroken. Op het beterschapskaartje van onze afdeling stond de tekst "Hopelijk was ze het waard".quote:Op zaterdag 7 juli 2018 11:30 schreef ludovico het volgende:
Ik had dus groen toen ik aan het fietsen was... Maar er staken ook twee dames over, waarvan één echt een super klein buiktruitje waarbij je haar borsten echt goed kon zien.
Stopt de fietser voor mij opeens, terwijl we groen hadden... Mijn aandacht was allang niet meer voor mij gericht maar naar opzij, daar waar die dames overstaken... Klap bijna achterop die oetlul
Vrouwen in het verkeer blijft gevaarlijk... Dat hadden ze in Saoedi Arabië goed in de gaten. Daarvoor hebben zij daar twee doeltreffende beleidsmaatregelen getroffen om dit gevaar te temmen. A geen vrouwen achter het stuur en B alle vrouwen dragen een Boerka. Blijken ze daar toch gewoon verstandig te zijn.
Haha da's irritant ja! Gewoon terug zwaaienquote:Op zaterdag 7 juli 2018 16:28 schreef Blue_note het volgende:
Mensen die een beweging maken dat je rustig aan moet doen, terwijl je 50 rijdt maar het puur het geluid is waar ze op reageren
En een versnelling opschakelen, zou dat helpen?quote:Op zaterdag 7 juli 2018 16:28 schreef Blue_note het volgende:
Mensen die een beweging maken dat je rustig aan moet doen, terwijl je 50 rijdt maar het puur het geluid is waar ze op reageren
Niet met deze auto.quote:Op zaterdag 7 juli 2018 20:24 schreef Ridocar het volgende:
[..]
En een versnelling opschakelen, zou dat helpen?
quote:Op zaterdag 7 juli 2018 15:00 schreef Qarrad het volgende:
[..]
Een collega van me is zo eens tegen een betonnen bloembak gefietst. Arm gebroken. Op het beterschapskaartje van onze afdeling stond de tekst "Hopelijk was ze het waard".
Rij je zo'n aftandse grafbak met een gare uitlaat of wat?quote:
Een Huracan ja. Dat is in ieder geval de auto waar het geluid meespeelt. Bij de andere valt dat wel mee.quote:Op maandag 9 juli 2018 00:33 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Rij je zo'n aftandse grafbak met een gare uitlaat of wat?
"Wat een asociale ongeduldige mensen achter me!"quote:Op maandag 9 juli 2018 09:31 schreef Metalfreak het volgende:
Na het toeteren van mij en meer mensen in de file die zich inmiddels achter ons gevormd had, besloot ze toch maar eens door te rijden...
Hier in de omgeving komen fietsers in principe niet op de rotonde, maar blijven die op een apart fietspad ruim van de rotonde af (ze rijden dus niet op dezelfde weg en hebben dus nooit voorrang op de auto's). De hoeveelheid bijna-ongelukken die ik hier gezien heb door eikels die aardig gevonden moeten worden en fietsers voorrang geven waar ze dat niet hebben, kan ik niet eens meer op tien handen tellen, laat staan tien vingers.quote:Op maandag 9 juli 2018 09:41 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
"Wat een asociale ongeduldige mensen achter me!"
Mensen voorlaten is geen enkel probleem, maar je kan inderdaad ook te ver gaan. Bij mij in de buurt is er een enorm druk kruispunt waar auto's voorrang hebben. Is ook echt nodig vanwege de drukte & snelheden. Regelmatig zie ik hier bijna-ongelukken, puur omdat een automobilist plots op de rem gaat om 'beleefd' een voetganger / fietser voor te laten.
Ja precies, prima dat je even op die voetganger wacht. Sterker nog: die heeft gewoon voorrang, maar dat "beleefd" doen voor fietsers terwijl die geen voorrang hebben op dat punt zorgt alleen maar voor meer onduidelijkheid en verwarring in het verkeer.quote:Op maandag 9 juli 2018 09:41 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
"Wat een asociale ongeduldige mensen achter me!"
Mensen voorlaten is geen enkel probleem, maar je kan inderdaad ook te ver gaan. Bij mij in de buurt is er een enorm druk kruispunt waar auto's voorrang hebben. Is ook echt nodig vanwege de drukte & snelheden. Regelmatig zie ik hier bijna-ongelukken, puur omdat een automobilist plots op de rem gaat om 'beleefd' een voetganger / fietser voor te laten.
Ik moest googlen.quote:Op maandag 9 juli 2018 09:01 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Een Huracan ja. Dat is in ieder geval de auto waar het geluid meespeelt. Bij de andere valt dat wel mee.
inb4 diegene die het niet geloven enzo, de foto zweeft ergens op het forum rond.
Dat laatste is dus precies het probleem: dat is niet zo. Er zijn tal van rotondes waar ze het fietspad eromheen wel voorrang laten hebben op afslaande en oprijdende auto's. Daar is in Nederland echt iets mis gegaan met planners en regelgeving, er is geen eenduidige manier waarop rotondes ingericht worden met betrekking tot voorrang van fietsen...quote:Op maandag 9 juli 2018 09:45 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Hier in de omgeving komen fietsers in principe niet op de rotonde, maar blijven die op een apart fietspad ruim van de rotonde af (ze rijden dus niet op dezelfde weg en hebben dus nooit voorrang op de auto's).
Dat is wel zo, want "ruim van de rotonde af".quote:Op maandag 9 juli 2018 10:24 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
Dat laatste is dus precies het probleem: dat is niet zo.
Ook zulke situaties komen genoeg voor waar het fietspad wel voorrang heeft.quote:Op maandag 9 juli 2018 10:27 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Dat is wel zo, want "ruim van de rotonde af".
Heel irritant inderdaad en dan nog verbaasd of boos reageren als je toetert.quote:Op maandag 9 juli 2018 09:31 schreef Metalfreak het volgende:
Afgelopen week ook zo'n vrouw voor me: die ging wachten op alles wat eventueel misschien nog wel zou willen oversteken, ook al hadden ze geen voorrang... Er was een zebrapad, dus ze ging wachten op de 145 jaar oude voetganger met rollator die net op de andere rijbaan was begonnen met het oversteken (er zat nog een vluchtheuvel tussen). Na 5 minuten was die oude vrouw dus een keer op onze rijbaan en uiteindelijk overgestoken, komen er nog twee fietsers aan die geen voorrang hadden, laat ze die nog eerst voor. Vervolgens komen in de verte nog wat fietsers aan waarvan nog niet zeker is of ze überhaupt wel over wilden steken, blijft ze daarop wachten Na het toeteren van mij en meer mensen in de file die zich inmiddels achter ons gevormd had, besloot ze toch maar eens door te rijden...
Das helemaal top. Hebben als fietser toch tijd zat (want anders auto) en hebben 360 graden zicht. Veel veiliger dan een auto laten stoppen (of per ongeluk niet want weinig zicht).quote:
Dus jij remt en blijft met je voet op de rem staan?quote:Op maandag 9 juli 2018 18:41 schreef Silven het volgende:
Ik heb 1 fucking grote irritatie waar blijkbaar bijna niemand last van heeft. Het zijn mensen die, wanneer ze stil staan op de weg, hun rem loslaten. Hierbij geen rekening houdend met het feit dat bijna geen enkele weg vlak is. Gevolg is dat ze langzaam naar achter rollen, hier vaak geen erg in hebben, en ik moet toeteren als een malle tot ze op 5cm van mijn bumper wakker worden en alsnog remmen. En dit gebeurt bij a elke week wel in de file of voor een stoplicht. Hoe fucking veel moeite is het om als je stopt gewoon je voet op de rem te houden? Als je daar nog te lui voor bent zet hem dan op de handrem!
Ik ga een automaat echt niet telkens in de P zetten omdat de remlichten te fel zijn.quote:Op maandag 9 juli 2018 18:58 schreef Gummiebeer het volgende:
[..]
Dus jij remt en blijft met je voet op de rem staan?
Dat is ook een irritatie, die felle remlampen in je bakkus omdat jij te lui bent om je voet van de rem te halen ipv handrem te gebruiken.
Van een automaat rijdert begrijp ik het, maar van die schakelaars niet zo. Tevens kans op kromme schijven, maar dat is niet mijn irritatie, meer van de betreffende bestuurder .quote:Op maandag 9 juli 2018 18:59 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Ik ga een automaat echt niet telkens in de P zetten omdat de remlichten te fel zijn.
En hold functie laat lampen branden.
Die kans is erg klein, en eigenlijk alleen als je schijven vrij nieuw zijn of als je bent gaan gummen.quote:
Je hebt gelijk, hoor. Dat is ook irritant. Maaruhm, in welk deel van Nederland woon jij? Want het overkomt mij bijna nooit.quote:Op maandag 9 juli 2018 18:41 schreef Silven het volgende:
En dit gebeurt bijna elke week wel in de file of voor een stoplicht.
Het werkt geweldig.quote:Op maandag 9 juli 2018 18:44 schreef Silven het volgende:
[..]
Das helemaal top. Hebben als fietser toch tijd zat (want anders auto) en hebben 360 graden zicht. Veel veiliger dan een auto laten stoppen (of per ongeluk niet want weinig zicht).
's morgens bedoel je?quote:Op dinsdag 10 juli 2018 22:23 schreef Ferry_76 het volgende:
Ongelofelijk hoeveel mensen er rond half tien nog rond rijden zonder verlichting.....
Jouw actie is dan ook geheel overbodig.quote:Op donderdag 12 juli 2018 17:32 schreef Posergoth6667 het volgende:
vanmiddag reed ik de snelweg op. Reden meerdere auto's voor mij. Voorop een bestelbusje, die gewoon geen gas gaf. Ze voegde met zo'n 30km/u in. De vrachtauto die er aan kwam zat net niet in haar achterbak. Ik ben even via de vluchtstrook doorgereden, waarbij ik het bestelbusje inhaalde. Ik kon geen kant op. De andere auto's voor mij deden hetzelfde. Ik weet niet of ze een verstandsverbijstering had ofzo, maar dat is echt levensgevaarlijk.
Daarna, op dezelfde rit, reed ik op de rechterbaan en had ik last van een bumperklever. Wat wil je dat ik doe, ik rij 100 op een 3 baans snelweg en je kan er gewoon langs. Er kwam ook geen aflag aan, niks. Even mijn mistlamp achter geseind, geen reactie, toen mijn auto in zijn vrij gezet en uit laten rollen tot de 80 (weinig verkeer verder, dus ook weinig gevaar), tot die auto er langs ging, met flink getoeter. Rare mensen.
De enige juiste actie in zo'n situatie.quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:12 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Jouw actie is dan ook geheel overbodig.
Mwa, hij past zijn snelheid aan aan de situatie. Weinig afstand betekent snelheid verlagen, anders wordt het gevaarlijk.quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:12 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Jouw actie is dan ook geheel overbodig.
Ik mag toch hopen dat je geen rijbewijs hebt...quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:17 schreef Blue_note het volgende:
Ok
Laten we lekker 20 km/h onder de limiet gaan rijden als er iemand te dicht op je zit.
Blijf gewoon doorrijden man.
Bumperklevers zorgen voor ongelukken. Daar ben ik liever geen slachtoffer van.quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:17 schreef Blue_note het volgende:
Ok
Laten we lekker 20 km/h onder de limiet gaan rijden als er iemand te dicht op je zit.
Blijf gewoon doorrijden en stel je niet aan man.
Nee joh, je moet juist zorgen dat al die idioten achter je zitten. Hoe minder auto’s er voor je zitten hoe kleiner de kans dat je bij een ongeluk betrokken raakt. Is een feit.quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:22 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Bumperklevers zorgen voor ongelukken. Daar ben ik liever geen slachtoffer van.
Snelheid verlagen doet 2 dingen: het geeft de klever meer kans om te reageren bij een incident en hij gaat je waarschijnlijk inhalen en neemt daarmee het gevaar weg. Gewoon door blijven kachelen met zo'n idioot achter je is in geen geval de juiste manier.
Ik had er vanmiddag eentje op nog geen meter van mijn achterbumper, met 80 op de teller in het bos bij Austerlitz. 'Meneer' was nogal gefrustreerd dat hij er niet voorbij kon geloof ik. Pas nog enkele kilometers hield hij iets meer afstand. En de bedrijfsnaam stond er groot op.quote:Op donderdag 12 juli 2018 17:06 schreef Albert86 het volgende:
Net nog weer een droeftoeter in een bestelauto die gaat inhalen waar het eigenlijk te link is om in te halen.
Jammer dat ik niet in mijn eigen auto reed, want dan had ik zeker weten het bedrijfsnaam op de dashcam gehad.
Soms lucht het wel even op om het te melden. Maar ik doe het eigenlijk ook nooit. Laatst toevallig wel. Had iemand z'n kut bedrijfsbus (met naam er op dus) gewoon tegen de voorkant van m'n auto aan geparkeerd.. Dan doe je echt geen moeite om het allemaal netjes te doen, als je het zo laat staan.quote:Op donderdag 12 juli 2018 20:40 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Ik had er vanmiddag eentje op nog geen meter van mijn achterbumper, met 80 op de teller in het bos bij Austerlitz. 'Meneer' was nogal gefrustreerd dat hij er niet voorbij kon geloof ik. Pas nog enkele kilometers hield hij iets meer afstand. En de bedrijfsnaam stond er groot op.
Het is dat ik denk dat het weinig uithaalt, anders kreeg deze fietsenmaker uit het midden van het land een boos belletje of mailtje.
quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:19 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ik mag toch hopen dat je geen rijbewijs hebt...
Iemand die op een meter van mijn bumper af zit, dan ga ik afremmen. Ik reed de maximumsnelheid op de rechterbaan, wat meer moet ik doen? Ik ga echt niet harder rijden want dat vind mijn auto niet leuk. Ik rij toch niet voor niets rechts. Die idioot moet gewoon opzouten. Hij had daar niets te zoeken. Als ik een aanrijding heb, heb ik die liever met 80 dan met 100, dus ik rem af.quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:12 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Jouw actie is dan ook geheel overbodig.
Ik kan niet wegrijden. Ik reed de maximumsnelheid en mijn auto vind het niet leuk om harder dan 100 te rijden. ik kan niet zomaar wegrijden. ik rem wel af.quote:Op donderdag 12 juli 2018 19:18 schreef Tyr80 het volgende:
[..]
Nee joh, je moet juist zorgen dat al die idioten achter je zitten. Hoe minder auto’s er voor je zitten hoe kleiner de kans dat je bij een ongeluk betrokken raakt. Is een feit.
Je kunt toch gewoon je snelheid aanhouden.quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:52 schreef Posergoth6667 het volgende:
[..]
Iemand die op een meter van mijn bumper af zit, dan ga ik afremmen. Ik reed de maximumsnelheid op de rechterbaan, wat meer moet ik doen? Ik ga echt niet harder rijden want dat vind mijn auto niet leuk. Ik rij toch niet voor niets rechts. Die idioot moet gewoon opzouten. Hij had daar niets te zoeken. Als ik een aanrijding heb, heb ik die liever met 80 dan met 100, dus ik rem af.
En in plaats van bumperkleven kun je ook gewoon inhalen. De ruimte was er. En dan kun je daarna weer je eigen snelheid rijden, in plaats van die snelheid proberen op te dringen aan de auto voor je.quote:Op donderdag 12 juli 2018 23:36 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Je kunt toch gewoon je snelheid aanhouden.
Daarom allebei fout.quote:Op donderdag 12 juli 2018 23:55 schreef Light het volgende:
[..]
En in plaats van bumperkleven kun je ook gewoon inhalen. De ruimte was er. En dan kun je daarna weer je eigen snelheid rijden, in plaats van die snelheid proberen op te dringen aan de auto voor je.
Nee. Er is niets mis met 80 rijden op een auto(snel)weg. Dat je harder mag, wil niet zeggen dat het moet.quote:
Afremmen om een punt te maken vind ik ook niet echt briljant. Dat je je emoties laat leiden door anderen... ik zou er niet wakker van liggen.quote:Op donderdag 12 juli 2018 22:52 schreef Posergoth6667 het volgende:
[..]
Iemand die op een meter van mijn bumper af zit, dan ga ik afremmen. Ik reed de maximumsnelheid op de rechterbaan, wat meer moet ik doen? Ik ga echt niet harder rijden want dat vind mijn auto niet leuk. Ik rij toch niet voor niets rechts. Die idioot moet gewoon opzouten. Hij had daar niets te zoeken.
Waarom rij je dan niet binnendoor als je het zo eng vindt op de snelweg? (serieuze vraag)quote:Als ik een aanrijding heb, heb ik die liever met 80 dan met 100, dus ik rem af.
Dit inderdaad. Bewust afremmen/gas loslaten is bijna net zo irritant en onvolwassen als de bumperklever zelf.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 09:31 schreef Ridocar het volgende:
Afremmen om een punt te maken vind ik ook niet echt briljant. Dat je je emoties laat leiden door anderen... ik zou er niet wakker van liggen.
Ah je bent zo'n moraalridder. Duidelijk.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 07:23 schreef Light het volgende:
[..]
Nee. Er is niets mis met 80 rijden op een auto(snel)weg. Dat je harder mag, wil niet zeggen dat het moet.
Op een enkelstrooksweg wel, op de snelweg met voldoende inhaalmogelijkheden vind ik het een prima oplossing om een bumperklever te dwingen om je in te halen.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 10:10 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Bewust afremmen/gas loslaten is bijna net zo irritant en onvolwassen als de bumperklever zelf.
Bumperklevers hebben over het algemeen auto's waarbij ik niet even vlot bij weg rij. Als ik gas bij geef dan blijft de situatie bestaan maar dan met een hoger snelheid. Remmen of volledig gas loslaten doe ik ook niet maar ik ga bewust steeds iets langzamer rijden totdat het signaal tot de afgeschakelde hersenen van de klever doordringt en hij (zij) weer netjes afstand neemt. Dan geef ik wel weer gas bij.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 11:15 schreef Piles het volgende:
[..]
Op een enkelstrooksweg wel, op de snelweg met voldoende inhaalmogelijkheden vind ik het een prima oplossing om een bumperklever te dwingen om je in te halen.
Al kies ik er vaker voor om even vlot weg te rijden.
Hangt er maar net vanaf of de bumperklever ook gas bijgeeftquote:Op vrijdag 13 juli 2018 11:31 schreef qajariaq het volgende:
De situatie laten bestaan vind ik pas echt dom. Gas bijgeven maakt het alleen maar gevaarlijker.
Afgezien van onvolwassen / irritant... Is bumperkleven alleen dan nog eens gevaarlijk en neemt iemand anders daarmee risico om een voertuig van jou te beschadigen, flikker een end heen zeg, bumperklevers...quote:Op vrijdag 13 juli 2018 10:10 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Bewust afremmen/gas loslaten is bijna net zo irritant en onvolwassen als de bumperklever zelf.
Heeft niks met een moraalridder te maken, hij heeft gewoon gelijk.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 10:23 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Ah je bent zo'n moraalridder. Duidelijk.
Is het dan zo'n probleem voor je dat er iemand achter je kleeft? Mij boeit het niet, ik rij gewoon door met de normale snelheid die ik al had. Als hij blijft kleven zet ik m'n ruitensproeiers aan om te kloten. That's it.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 11:15 schreef Piles het volgende:
Op een enkelstrooksweg wel, op de snelweg met voldoende inhaalmogelijkheden vind ik het een prima oplossing om een bumperklever te dwingen om je in te halen.
Vreselijk verhaal, zeker met die ':)' smiley erachter. Dus je geniet ervan om express het gas los te laten om iemand achter je te fucken? Dit heeft 0,0 met veiligheid te maken, je bent net zo kinderachtig en onvolwassen als de bumperklever. Grote kans dat er tijdens het afremmen een hele file achter je ontstaat. Lekker man.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 11:31 schreef gooddaddy het volgende:
Bij bumperklevers houd ik altijd de volgende regel aan:
Als de bumperklever de afstand wil bepalen, dan bepaal ik de snelheid. En dan laat ik dus mijn gas los.
Heb erwel eens zo'n opgefokt Golfje achter me gekregen terwijl ik een paar vrachtwagens ging inhalen. Ik was net de eerste vrachtwagen voorbij toen hij op mijn bumper kwam zitten. Toen heb ik dus gewoon het gas losgelaten tot achter die vrachtwagen en toen weer naar rechts gegaan. Ik meen me te herinneren dat dat golfje dat niet zo leuk vond
Misschien ligt het aan de manier hoe je het omschrijft, maar ik kan me hier ook wel in vinden. Zolang je maar niet bewust een flinke snelheid terugneemt, want dat slaat natuurlijk helemaal nergens op. 1 of 2 seconden het gas los is natuurlijk een nette, veiligere oplossing. Of (nogmaals), gewoon doorrijden zoals je al bezig was. Je hoeft niet te reageren op een klever.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 11:31 schreef qajariaq het volgende:
Remmen of volledig gas loslaten doe ik ook niet maar ik ga bewust steeds iets langzamer rijden totdat het signaal tot de afgeschakelde hersenen van de klever doordringt en hij (zij) weer netjes afstand neemt. Dan geef ik wel weer gas bij.
Wat je zegt klopt, maar bewust het gas loslaten om degene achter je te irriteren is geen oplossing. Sterker nog, je maakt het nog een tikkeltje gevaarlijker.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 11:35 schreef ludovico het volgende:
Afgezien van onvolwassen / irritant... Is bumperkleven alleen dan nog eens gevaarlijk en neemt iemand anders daarmee risico om een voertuig van jou te beschadigen, flikker een end heen zeg, bumperklevers...
Leuk als je dan ineens plotseling op de rem moet, voor wat van reden dan ook. Heb je wel die bumperklever in je achterbak hangenquote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:18 schreef Kaizen_ het volgende:
Is het dan zo'n probleem voor je dat er iemand achter je kleeft? Mij boeit het niet, ik rij gewoon door met de normale snelheid die ik al had.
quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:18 schreef Kaizen_ het volgende:
Verder kleef ik ook weleens, puur om aan te tonen dat ik er langs wil. Als ik continu afstand behoudt is diegene daar zich daar niet bewust van. Vanochtend nog een mooi voorbeeld, waarbij ik even kleefde om aan te tonen dat de voorganger onnodig langzaam naast een vrachtwagen reed. Ze zag het in de achteruitkijkspiegel, had het door, gaf wat gas en ging vervolgens naar rechts. Ik haal haal in en steek een vriendelijk bedankt-handje omhoog. Zo kan het natuurlijk ook.
Gewoon je weg vervolgen en je niet zo met de ander bezig houden is de enige juiste actie.quote:Op donderdag 12 juli 2018 18:13 schreef Nattekat het volgende:
[..]
De enige juiste actie in zo'n situatie.
2 wrongs don't make a rightquote:Op donderdag 12 juli 2018 23:55 schreef Light het volgende:
[..]
En in plaats van bumperkleven kun je ook gewoon inhalen. De ruimte was er. En dan kun je daarna weer je eigen snelheid rijden, in plaats van die snelheid proberen op te dringen aan de auto voor je.
Stel je voor:quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:29 schreef Jordy-B het volgende:
Je brengt het alsof het normaal verkeersgedrag is, maar je rijdt gewoon als een klootzak.
"Continu met een mes zwaaien is niet goed, maar eventjes met een mes zwaaien om je punt te maken, vind ik geen probleem."quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:36 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
Stel je voor:
Een auto rijdt naast een vrachtwagen en haalt 'm niet in, de snelheden zijn bijna gelijk. Er ontstaat een file en er veranderd verder niets. Degene achter de auto houdt ook netjes zijn afstand en de file wordt alsmaar groter. Grote kans dat de file-veroorzaker wat zit te dromen of muziek zit te luisteren. Hij is zich van geen kwaad bewust.
Is het dan zo gek om eventjes te kleven om een boodschap uit te zenden? Ik heb het al vaak genoeg gezien dat ze zich dan pas bewust worden van het feit dat ze een file veroorzaken en aan de kant gaan.
Eventjes kleven om vervolgens weer terug afstand te houden vind ik geen probleem, zo maak je kenbaar dat je er langs wilt. Continu kleven is inderdaad gevaarlijk. Als de voorganger express nog langzamer gaat rijden is gewoon kinderachtig.
Maargoed, ik rij inderdaad niet perfect hoor. Soms wil ik weleens te lang kleven wat ik ook niet goedpraat.
Seinen a la knipperlicht naar links, als je op de linkerbaan zit? Naar mijn ervaring is dat nou niet een duidelijk 'rij eens door'-signaal. Zeker niet als er een afrit naar links aan zit te komen, zo creëer je alleen maar verwarring. Groot licht werkt natuurlijk ook niet overdag.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:42 schreef Jordy-B het volgende:
"Continu met een mes zwaaien is niet goed, maar eventjes met een mes zwaaien om je punt te maken, vind ik geen probleem."
Bumperkleven is gewoon tyfusgevaarlijk en moet je niet doen. Sein dan gewoon.
En dan een auto die twee keer of meer zo zwaar is als de mijne in mn mik? Nee dank je. Juridisch zal ik dan wel goed zitten maar om dat nou te vieren in een ziekenhuisbed heb ik erg weinig trek in. Gewoon afstand houden of je rijbewijs inleveren.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:33 schreef rival het volgende:
[..]
Gewoon je weg vervolgen en je niet zo met de ander bezig houden is de enige juiste actie.
Leg dat maar uit aan de rechter. zal je weinig begrip voor krijgen vrees ik.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:42 schreef Jordy-B het volgende:
maar eventjes met een mes zwaaien om je punt te maken, vind ik geen probleem."
Inderdaad. Ik hoop alleen op meer dan een 'welles-nietes' discussie. Beide kanten hebben goede punten.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:45 schreef Nattekat het volgende:
Het wordt zo wel duidelijk wie hier de klevers zijn...
echt, reageer dan niet jong.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:48 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Leg dat maar uit aan de rechter. zal je weinig begrip voor krijgen vrees ik.
Dit soort opmerkingen zijn zo jammer. Te kortzichtig.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:47 schreef qajariaq het volgende:
Gewoon afstand houden of je rijbewijs inleveren.
Wie maakt hier nu een vergelijking waar je zelf mee aantoont hoe niet geaccepteerd je gedrag is.quote:
Begrijpend lezen blijft lastig. Jordy-B maakte die vergelijking juist om aan mij te laten zien hoe onacceptabel het gedrag is.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:56 schreef qajariaq het volgende:
Wie maakt hier nu een vergelijking waar je zelf mee aantoont hoe niet geaccepteerd je gedrag is.
Dat is op het niveau van jij doet iets fout dus mag ik met iets fout reageren. Een oog voor een oog maakt de hele wereld blind.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:54 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
Dit soort opmerkingen zijn zo jammer. Te kortzichtig.
Nu is mijn voorspelbare reactie natuurlijk: "Ga jij maar lekker 90km/u op de snelweg rijden en vervolgens op Fok klagen dat er werd getoeterd en gekleefd."
Wat vind jij van de voorbeelden die ik hierboven gaf? Zie jij niet enige schuld in degene die het kleven veroorzaakte?
Ik denk niet dat je ooit een goed punt kan hebben als het tegen veiligheid is.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:50 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
Inderdaad. Ik hoop alleen op meer dan een 'welles-nietes' discussie. Beide kanten hebben goede punten.
Als je goed had gelezen, had je geweten dat dit op de rechterbaan gebeurdequote:Op vrijdag 13 juli 2018 13:10 schreef Fer het volgende:
Plotseling gas loslaten op de linkerbaan is imo minsten zo gevaarlijk als kleven zelf. Verkeer erachter kan opstropen en misschien veroorzaak je zo juist een kettingbotsing.
Sowieso moet je proberen niet geirriteerd te reageren op anderen, het brengt alleen maar meer gevaar.
De enige die kleven veroorzaakt is degene die kleeft. Als je zonodig iemand wakker moet doen schrikken, heb je groot licht, knipperlicht, een claxon... En fatsoen en geduld. Als er een brommer netjes met 45 op de rijbaan binnen de bebouwde kom rijdt, ben jij dan ook zo iemand die er met gevaar voor andermans leven omheen probeert te racen?quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:54 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
Dit soort opmerkingen zijn zo jammer. Te kortzichtig.
Nu is mijn voorspelbare reactie natuurlijk: "Ga jij maar lekker 90km/u op de snelweg rijden en vervolgens op Fok klagen dat er werd getoeterd en gekleefd."
Wat vind jij van de voorbeelden die ik hierboven gaf? Zie jij niet enige schuld in degene die het kleven veroorzaakte?
Je kan niet altijd zelf het tempo bepalen, dat moet je maar accepteren.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 12:36 schreef Kaizen_ het volgende:
[..]
Stel je voor:
Een auto rijdt naast een vrachtwagen en haalt 'm niet in, de snelheden zijn bijna gelijk. Er ontstaat een file en er veranderd verder niets. Degene achter de auto houdt ook netjes zijn afstand en de file wordt alsmaar groter. Grote kans dat de file-veroorzaker wat zit te dromen of muziek zit te luisteren. Hij is zich van geen kwaad bewust.
Is het dan zo gek om eventjes te kleven om een boodschap uit te zenden? Ik heb het al vaak genoeg gezien dat ze zich dan pas bewust worden van het feit dat ze een file veroorzaken en aan de kant gaan.
Eventjes kleven om vervolgens weer terug afstand te houden vind ik geen probleem, zo maak je kenbaar dat je er langs wilt. Continu kleven is inderdaad gevaarlijk. Als de voorganger express nog langzamer gaat rijden is gewoon kinderachtig.
Maargoed, ik rij inderdaad niet perfect hoor. Soms wil ik weleens te lang kleven wat ik ook niet goedpraat.
Laat me raden, op de Traaij? Daar is het namelijk altijd feest met dit soort gastenquote:Op donderdag 12 juli 2018 20:40 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Ik had er vanmiddag eentje op nog geen meter van mijn achterbumper, met 80 op de teller in het bos bij Austerlitz. 'Meneer' was nogal gefrustreerd dat hij er niet voorbij kon geloof ik. Pas nog enkele kilometers hield hij iets meer afstand. En de bedrijfsnaam stond er groot op.
Het is dat ik denk dat het weinig uithaalt, anders kreeg deze fietsenmaker uit het midden van het land een boos belletje of mailtje.
quote:Op vrijdag 13 juli 2018 14:38 schreef Sarasi het volgende:
De enige die kleven veroorzaakt is degene die kleeft. Als je zonodig iemand wakker moet doen schrikken, heb je groot licht, knipperlicht, een claxon... En fatsoen en geduld.
Goede reacties. Zelf zal ik eens meer met mijn knipperlicht spelen i.p.v. demonstratief een kleefje doen als ik er langs wil. Ben benieuwd of het effect heeft.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 15:24 schreef Mano_ het volgende:
Je kan niet altijd zelf het tempo bepalen, dat moet je maar accepteren.
Je kan een seintje geven met je groot licht of knipperlicht, maar dat is het ook. Als iemand onnodig links rijdt met een lage snelheid wil ik nog wel eens terug naar rechts, om weer naar links te gaan. Beweging in de spiegels creëren, want waarschijnlijk is het linksplakken onbewust. Werkt meestal wel. Soms niet. Dan zit je er maar even achter, so be it.
Zo gaat het gelukkig 90% van de keren inderdaad, same here. Bovenstaande discussie ging in mijn ogen over de 10% van de keren dat iemand niet zit op te letten en het tempo van het verkeer tegenhoudt.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 15:24 schreef Mano_ het volgende:
Wat in mijn ervaring wel werkt als je er de pas in hebt zitten is op tijd van het gas, zodat je op een acceptabele afstand van je voorligger komt zonder te remmen. Als die een beetje zit op te letten ziet 'ie je aankomen en gaat bij de eerste gelegenheid aan de kant. Dan moet je ook zorgen dat je er snel voorbij bent en hem niet klem rijdt natuurlijk, maar dat werkt meestal wel omdat je hem niet aan het opjagen bent geweest.
Op de N224quote:Op vrijdag 13 juli 2018 15:34 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Laat me raden, op de Traaij? Daar is het namelijk altijd feest met dit soort gasten
Hmmm ja das ook een bekende inderdaadquote:
Lezen is een vak zie ik. Misschien moet je toch maar eens les nemen.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 09:31 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Afremmen om een punt te maken vind ik ook niet echt briljant. Dat je je emoties laat leiden door anderen... ik zou er niet wakker van liggen.
[..]
Waarom rij je dan niet binnendoor als je het zo eng vindt op de snelweg? (serieuze vraag)
Als je toch zo goed kunt lezen, vier je kunsten dan eens bot op dat tekstje boven het reageerveld.quote:Op vrijdag 13 juli 2018 22:53 schreef Posergoth6667 het volgende:
[..]
Lezen is een vak zie ik. Misschien moet je toch maar eens les nemen.
nah, hier niet.. Spits was nogal vroeg. Veel mensen die hun laatste dag wat hadden ingekort denk ik.quote:Op zondag 15 juli 2018 13:44 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Het was afgelopen vrijdag lekker rustig op de weg
Ja, al moet ik zeggen dat het de laatste tijd (regio Rotterdam) op vrijdag heel druk vind en dan is het na 17.00 uur weer goed door te rijden..quote:Op zondag 15 juli 2018 13:48 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
nah, hier niet.. Spits was nogal vroeg. Veel mensen die hun laatste dag wat hadden ingekort denk ik.
Nu ist vakantie, dus de eerste paar weken is het lekker rijden 👍
ja, een paar weken geleden had ik ook een klus in 010 voor 2 weken, en maandagochtend en vrijdagmiddag zijn echt drama.quote:Op zondag 15 juli 2018 13:49 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ja, al moet ik zeggen dat het de laatste tijd (regio Rotterdam) op vrijdag heel druk vind en dan is het na 17.00 uur weer goed door te rijden..
Heb dagelijks het traject Rotterdam - Leidschendam en heb sporadisch file. Het valt me echt mee, wel dat je even stilstaat en daarna weer door kan of dat het wat langzamer rijdt dan normaal...quote:Op zondag 15 juli 2018 14:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ja, een paar weken geleden had ik ook een klus in 010 voor 2 weken, en maandagochtend en vrijdagmiddag zijn echt drama.
ik rijd de andere kant op; A15 uit richting oosten, en dat is gewoon standaard kut.quote:Op zondag 15 juli 2018 14:18 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Heb dagelijks het traject Rotterdam - Leidschendam en heb sporadisch file. Het valt me echt mee, wel dat je even stilstaat en daarna weer door kan of dat het wat langzamer rijdt dan normaal...
Vind meestal de maandagochtend (hallo zijn we wakker?), dinsdag en donderdag het drukste.
Woensdag en vrijdagmiddag gaan prima.
Meestal is de irritatie pas als de instructeur achter het stuur gaat.quote:Op zondag 15 juli 2018 18:40 schreef Fixers het volgende:
Zeg vraagje, ik ben momenteel met rijles bezig en vraag me zo af welke les/handeling/instructie om irritatie bij anderen te voorkomen er in een rijopleiding volgens jullie ontbreekt.
Gas geven en lekker toeren maken! Vooral bij invoegen op de snelweg. Dat heeft mn vriendin pas goed geleerd toen ik er naast zat.quote:Op zondag 15 juli 2018 18:40 schreef Fixers het volgende:
Zeg vraagje, ik ben momenteel met rijles bezig en vraag me zo af welke les/handeling/instructie om irritatie bij anderen te voorkomen er in een rijopleiding volgens jullie ontbreekt.
Leuke vraag!quote:Op zondag 15 juli 2018 18:40 schreef Fixers het volgende:
Zeg vraagje, ik ben momenteel met rijles bezig en vraag me zo af welke les/handeling/instructie om irritatie bij anderen te voorkomen er in een rijopleiding volgens jullie ontbreekt.
Het is een cliché, maar het meeste leer je pas na het halen van je rijbewijs. Aan het belang van anticiperen in de breedste zin van het woord mag altijd meer aandacht worden besteed.quote:Op zondag 15 juli 2018 18:40 schreef Fixers het volgende:
Zeg vraagje, ik ben momenteel met rijles bezig en vraag me zo af welke les/handeling/instructie om irritatie bij anderen te voorkomen er in een rijopleiding volgens jullie ontbreekt.
Voorin parkeren is sowieso onhandig in de meeste gevallen... naast dat het lastiger is om goed te parkeren, is wegrijden ook lastiger.quote:Op zondag 15 juli 2018 18:58 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Leuke vraag!
Oefenen jullie tegenwoordig vooruit inparkeren (in een dwars parkeervak)?
Ik kreeg alleen fileparkeren en heb peentjes gezweet toen ik hem na mijn examen vooruit ergens in moest douwen. Tot ik erachter kwam dat achteruit inparkeren vaak veel makkelijker is.
Maar toch.. mijn ergernis is mensen die 2948482 keer moeten steken voor ze goed staan maar zeker ook de parkeerhorken die twee plekken naast elkaar nodig hebben.
Bij rijlessen gaat het erom dat je leert zo veilig mogelijk probeert te verplaatsen. Het CBR heeft geen fluit te maken met voorkomen van irritatie bij anderen, daar toetsen ze dus niet op.quote:Op zondag 15 juli 2018 18:40 schreef Fixers het volgende:
Zeg vraagje, ik ben momenteel met rijles bezig en vraag me zo af welke les/handeling/instructie om irritatie bij anderen te voorkomen er in een rijopleiding volgens jullie ontbreekt.
Het CBR kijkt of je een voertuig kan besturen en de verkeersregels juist toepast. Naar mijn idee gaat de taak van een rijinstructeur verder dan dat, die moet je leren deelnemen aan het verkeer.quote:Op zondag 15 juli 2018 20:04 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Bij rijlessen gaat het erom dat je leert zo veilig mogelijk probeert te verplaatsen. Het CBR heeft geen fluit te maken met voorkomen van irritatie bij anderen, daar toetsen ze dus niet op.
CBR kijkt tegenwoordig ook of je in staat bent om gevaar te herkennen en/of te anticiperen. Een behoorlijk stuk van het theorie-examen bestaat tegenwoordig uit gevaarherkenning en verkeersinzicht.quote:Op zondag 15 juli 2018 20:27 schreef Fixers het volgende:
[..]
Het CBR kijkt of je een voertuig kan besturen en de verkeersregels juist toepast. Naar mijn idee gaat de taak van een rijinstructeur verder dan dat, die moet je leren deelnemen aan het verkeer.
Of als ze als tweedes staan en pas beginnen met optrekken als hun voorganger al twintig meter verder is. Hier in de buurt slaat dan de lus in de weg af, waardoor nummer drie (moi) rood krijgt.quote:Op zondag 15 juli 2018 19:50 schreef totalvamp het volgende:
grote irritatie hier is dat mensen 5 seconden nadat het licht op groen gaat pas wegrijden. Dan ook nog eens 10km/pu onder het maximum blijven doorkachelen.
Dat ligt ook aan de wegbeheerder (Rijkswaterstaat), die daar 2 rijstroken heeft gemaakt. En als de ruimte er toch is, zou ik er waarschijnlijk ook gebruik van maken als ik bijvoorbeeld achter een vrachtwagen zit.quote:Op zondag 15 juli 2018 21:11 schreef Tyr80 het volgende:
Als je vanaf de A326 de A50 op gaat richting het zuiden, gaat de snelweg eerst van twee stroken naar 1 strook richting het zuiden, dan heb je in de bocht misschien 250 meter twee stroken en dan weer 1 strook om in te voegen.
Mensen die op die 250 meter in gaan halen
altijd daar, want ik ga daar met 120-130 doorheen ipv 70quote:Op zondag 15 juli 2018 21:11 schreef Tyr80 het volgende:
Als je vanaf de A326 de A50 op gaat richting het zuiden, gaat de snelweg eerst van twee stroken naar 1 strook richting het zuiden, dan heb je in de bocht misschien 250 meter twee stroken en dan weer 1 strook om in te voegen.
Mensen die op die 250 meter in gaan halen
Om maar weer eens te illustreren hoe overbodig en irritant die matrixborden zijn.quote:Op maandag 16 juli 2018 10:49 schreef sneakydesert het volgende:
Afgelopen weekend reed ik 130 op de snelweg. Het was rustig op de weg, mijn voorganger reed ook lekker. Toen we net de matrixborden passeerden sprongen deze aan met daarop een nieuwe snelheid van 70 km/u. Mijn voorganger remde direct waardoor ik als een gek moest uitwijken naar de naastgelegen rijstrook. Voor mijn voorganger reed niemand.
Hmm, misschien treffen wij elkaar daar dan vaker dan ik dachtquote:Op maandag 16 juli 2018 11:20 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
altijd daar, want ik ga daar met 120-130 doorheen ipv 70
Kutsituatie trouwens daar als er file staat.. Altijd weer mensen die de hele bups willen inhalen en dan verontwaardigd doen als ze er niet tussen worden gelaten
Zilveren antieke W203T standaard @150 daar.quote:Op maandag 16 juli 2018 12:37 schreef Tyr80 het volgende:
[..]
Hmm, misschien treffen wij elkaar daar dan vaker dan ik dacht
Donkergroene W213, jij?
Bedoelde inderdaad bij file trouwens, anders is het np natuurlijk. Zelden dat ik daar geen file heb...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Afstand houden een optie?quote:Op maandag 16 juli 2018 11:34 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Om maar weer eens te illustreren hoe overbodig en irritant die matrixborden zijn.
Altijd, maar het is opvallend hoe vaak matrixborden oplichten op momenten dat er echt werkelijk waar niets aan de hand isquote:
Die is er niet, er staat niet voor niks een L op het dak om aan te geven dat alles misschien niet even logisch gaat.quote:Op zondag 15 juli 2018 18:40 schreef Fixers het volgende:
Zeg vraagje, ik ben momenteel met rijles bezig en vraag me zo af welke les/handeling/instructie om irritatie bij anderen te voorkomen er in een rijopleiding volgens jullie ontbreekt.
Het is dan ook de bedoeling dat ze dat voor zijn.quote:Op maandag 16 juli 2018 15:22 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Altijd, maar het is opvallend hoe vaak matrixborden oplichten op momenten dat er echt werkelijk waar niets aan de hand is
Ik weet niet maar mijn rijinstructeur heeft mij dat duidelijk gemaakt snelheid maken en dan pas invoegen. Dat zal wel veranderd zijn tegenwoordig in de oprit afsukkelen en met 70 net na de witte pijl invoegen.quote:Op zondag 15 juli 2018 18:46 schreef Piles het volgende:
[..]
Gas geven en lekker toeren maken! Vooral bij invoegen op de snelweg. Dat heeft mn vriendin pas goed geleerd toen ik er naast zat.
Ah, ze moeten ook milieuvriendelijk rijden enzo, Maar dan moet je ook weten wanneer je dat niet doet.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:30 schreef vipergts het volgende:
[..]
Ik weet niet maar mijn rijinstructeur heeft mij dat duidelijk gemaakt snelheid maken en dan pas invoegen. Dat zal wel veranderd zijn tegenwoordig in de oprit afsukkelen en met 70 net na de witte pijl invoegen.
Dat is de oorspronkelijke opzet inderdaad, maar daar slagen ze al lang niet meer in. Gewoon totaal random out of the blue gaan die dingen weer aan om iedereen te dwingen 80 te rijden waar je makkelijk 130 kunt rijden. En een paar 100 meter verder is er niets meer aan de hand en kunnen we gewoon weer vol gas doorrijden.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:24 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Het is dan ook de bedoeling dat ze dat voor zijn.
De opzet komt inderdaad niet tot zijn recht als automobilisten zelf wel gaan bepalen hoe hard ze rijden.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:43 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Dat is de oorspronkelijke opzet inderdaad, maar daar slagen ze al lang niet meer in. Gewoon totaal random out of the blue gaan die dingen weer aan om iedereen te dwingen 80 te rijden waar je makkelijk 130 kunt rijden. En een paar 100 meter verder is er niets meer aan de hand en kunnen we gewoon weer vol gas doorrijden.
Niemand bepaalt dat zelf, het is normaal gesproken gewoon een 130 weg en iedereen rijd keurig met het verkeer mee, niets bijzonders aan de hand. En dan ineens uit het niets..... Totaal zinloos en overbodig.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:44 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
De opzet komt inderdaad niet tot zijn recht als automobilisten zelf wel gaan bepalen hoe hard ze rijden.
Nou rij ik gelukkig niet zo heel veel in matrixbordenland, maar als dat gebeurt, ben ik steevast een van de weinigen die zich aan de snelheid houdt. Iedereen geeft de indruk dat de matrixborden alleen voor de rest gelden.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:45 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Niemand bepaalt dat zelf, het is normaal gesproken gewoon een 130 weg en iedereen rijd keurig met het verkeer mee, niets bijzonders aan de hand. En dan ineens uit het niets..... Totaal zinloos en overbodig.
Geen idee bij welke groep ik wel of niet hoor, ik ga inderdaad geen 80 rijden als de rest van het verkeer om mij heen dat niet doet en er gewoon echt helemaal niets aan de hand is. Ik wil nog langer mee dan vandaag.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:53 schreef Jordy-B het volgende:
Jij ziet geen problemen; blijkbaar heeft het geholpen. Danku matrixborden
Je wil het niet begrijpen, hè?quote:Op maandag 16 juli 2018 19:29 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Geen idee bij welke groep ik wel of niet hoor, ik ga inderdaad geen 80 rijden als de rest van het verkeer om mij heen dat niet doet en er gewoon echt helemaal niets aan de hand is.
Same here. Als er boven de weg opeens knipperende borden 70 aangeven, dan laat ik het gas los en 'm uitrollen tot ik 70 rijd. Misschien is er niks aan de hand, maar dat weet je niet van te voren. Ik zie het probleem niet van je gewoon aan de toegestane snelheid houden, maar blijkbaar hebben de meeste automobilisten er nogal moeite mee.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:53 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Nou rij ik gelukkig niet zo heel veel in matrixbordenland, maar als dat gebeurt, ben ik steevast een van de weinigen die zich aan de snelheid houdt. Iedereen geeft de indruk dat de matrixborden alleen voor de rest gelden.
Er valt ook weinig te begrijpen aan een weg waar gewoo niets aan de hand is, op geen enkele manierquote:
quote:Op maandag 16 juli 2018 19:29 schreef karr-1 het volgende:
Geen idee bij welke groep ik wel of niet hoor, ik ga inderdaad geen 80 rijden als de rest van het verkeer om mij heen dat niet doet en er gewoon echt helemaal niets aan de hand is. Ik wil nog langer mee dan vandaag.
#Teamkarr-1quote:Op maandag 16 juli 2018 18:53 schreef Jordy-B het volgende:
Nou rij ik gelukkig niet zo heel veel in matrixbordenland, maar als dat gebeurt, ben ik steevast een van de weinigen die zich aan de snelheid houdt. Iedereen geeft de indruk dat de matrixborden alleen voor de rest gelden.
Die file die je vervolgens nooit tegenkomt bedoel je?quote:Op dinsdag 17 juli 2018 10:05 schreef gooddaddy het volgende:
Maar het is inderdaad jammer dat we nog steeds zelf de snelheid kunnen bepalen wanneer een matrix-bord 90 aangeeft en dus hele volksstammen gewoon 120-130 blijven rijden omdat zij niet zien dat er iets aan de hand is.
Yep is hier ook weer een groeiende irritatie. 60 rijden op een 80 weg, remmen voor elk bochtje en heuveltje want onbekend etc. "Ow kijk Annie, ze hebben hier ook gras, en bomen en koeien"quote:Op dinsdag 17 juli 2018 10:14 schreef JaafkeJunior het volgende:
Man man man, laatste 3keer een uur over werk-woon verkeer gedaan door alle dagjes mensen.
Cabrios die lekker 80 rijden op de snelweg, mensen die lekker links gaan hangen met 90 etc.
Senioren met fietsendragers is nog zo'n categorie. Ik rijd dagelijks tussen Ede en Apeldoorn, mooie route en omgeving, maar helaas vindt fietsend toeristisch Nederland dat ook.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 10:32 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Yep is hier ook weer een groeiende irritatie. 60 rijden op een 80 weg, remmen voor elk bochtje en heuveltje want onbekend etc. "Ow kijk Annie, ze hebben hier ook gras, en bomen en koeien"
Ik rij dagelijks op en rond de Utrechtse Heuvelrug, dus ik begrijp wat je bedoelt. Elke middag vergeven van de fietsers, racefietsers en tuffende bejaarden.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 10:57 schreef Headlong het volgende:
[..]
Senioren met fietsendragers is nog zo'n categorie. Ik rijd dagelijks tussen Ede en Apeldoorn, mooie route en omgeving, maar helaas vindt fietsend toeristisch Nederland dat ook.
Nope. Bedoeling is filestaarten (geautomatiseerd, met de oranje flashers naast de 70 en 50) en incidenten (handmatig) beveiligen. Effect op de doorstroming is (als het er al is) marginaal. De filebeveiliging gebruikt de laatste twee portalen stroomopwaarts van de file, dus pakweg 1,2 kilometer. Zeker geen 5.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 10:05 schreef gooddaddy het volgende:
De bedoeling van matrix-borden is om de snelheid te reguleren zodat het verkeer zo goed mogelijk doorstroomt. Als er dus 5 km voor je het verkeer om wat voor reden dan ook 50 rijdt, gaan de matrix-borden bij jou bijvoorbeeld naar 90, zodat je niet zo snel op de plek bent waar langzamer gereden wordt. Dan heeft het verkeer vijf kilometer verder op wat meer tijd om weer op snelheid te komen. Op die manier kun je de doorstroming behouden en het harmonica-effect van een file verminderen of zelfs voorkomen.
de file bij het knooppunt verderop die wordt voorkomen door één of meerdere verkeersstromen even ietsje af te remmen idd.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 10:31 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Die file die je vervolgens nooit tegenkomt bedoel je?
Ja nee dat niet dus, Maar goed hier gaan we het nooit over eens worden. Ik denk dat ik gewoon alleen sta in mijn haat voor matrixborden.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 13:18 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
de file bij het knooppunt verderop die wordt voorkomen door één of meerdere verkeersstromen even ietsje af te remmen idd.
Het gros van de files tegenwoordig wordt veroorzaakt door mensen die menen dat het hele verkeer draait om het feit dat zij maar voorrang/haast/prioriteit moeten hebben. Ikke ikke ikke, en de rest wacht maar effe.
Ik moet nog effe verder lezen maar wil deze post benadrukken, hij heeft gewoon gelijk. Kun je niks tegenover zetten al doe je nog zo je best.quote:Op maandag 16 juli 2018 18:53 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Nou rij ik gelukkig niet zo heel veel in matrixbordenland, maar als dat gebeurt, ben ik steevast een van de weinigen die zich aan de snelheid houdt. Iedereen geeft de indruk dat de matrixborden alleen voor de rest gelden.
En jij geeft ook wel een beetje de indruk bij die groep te horen, want blijkbaar begrijp je gewoon niet wat het nut van die dingen is. Matrixborden kan je natuurlijk inzetten om rijstroken af te kruizen als er stront aan de knikker is, maar ze worden voornamelijk ingezet om te voorkomen dat er stront aan de knikker komt.
Jij kunt met jouw blik op de weg helemaal geen inschatting maken over in hoeverre het zinvol was om de matrixborden in te zetten, omdat je geen problemen hebt gezien. Dat is net als beweren dat vaccineren geen zin heeft, omdat niemand nog mazelen krijgt. Nee, niemand krijgt mazelen omdat er gevaccineerd wordt.
De matrixborden zijn niet onnodig ingezet omdat er niets te zien was. Nee er was niets te zien omdat de matrixborden zijn ingezet.
Jij ziet geen problemen; blijkbaar heeft het geholpen. Danku matrixborden
En ook jou kan ik waarderen, waarschuwingen zijn er niet voor niks.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 01:07 schreef Tijn het volgende:
[..]
Same here. Als er boven de weg opeens knipperende borden 70 aangeven, dan laat ik het gas los en 'm uitrollen tot ik 70 rijd. Misschien is er niks aan de hand, maar dat weet je niet van te voren. Ik zie het probleem niet van je gewoon aan de toegestane snelheid houden, maar blijkbaar hebben de meeste automobilisten er nogal moeite mee.
Nu kun je wel zeiken op iemand anders, maar geduld hebben in het verkeer is ook belangrijk.quote:Op dinsdag 17 juli 2018 10:32 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Yep is hier ook weer een groeiende irritatie. 60 rijden op een 80 weg, remmen voor elk bochtje en heuveltje want onbekend etc. "Ow kijk Annie, ze hebben hier ook gras, en bomen en koeien"
Verplicht bij iedere rijles voor aanvang 10 minuten mediteren.quote:Op woensdag 18 juli 2018 04:28 schreef vannelle het volgende:
[..]
Nu kun je wel zeiken op iemand anders, maar geduld hebben in het verkeer is ook belangrijk.
Niet iedereen is zo goed als jij.
En sommige mensen willen van de omgeving genieten en rijden daardoor wat langzamer. Boeije.
Maak je niet zo druk, blijkbaar ben je op dat moment de enige die van A naar B wil gaan, heb een beetje begrip voor mensen die wél relaxed zijn.
Waarom zou je je zo druk maken onderweg? Wie heb je daar mee behalve jezelf?
Nou nee. Wat matrixborden vooral voorkomen is dat voertuigen achterop een file klappen. Verder is het vooral een reactief systeem dat waarschuwt voor iets dat er al is.quote:Op woensdag 18 juli 2018 04:09 schreef vannelle het volgende:
[..]
Ik moet nog effe verder lezen maar wil deze post benadrukken, hij heeft gewoon gelijk. Kun je niks tegenover zetten al doe je nog zo je best.
Deze post is gewoon 100% correct.
Ik ben niet goed, helemaal niet zelfs. En ik snap best dat je als toerist in een nieuw deel van het land even rond kijkt enzo. Maar dat neemt niet weg dat je je nog steeds aan de normale verkeersregels moet houden.quote:Op woensdag 18 juli 2018 04:28 schreef vannelle het volgende:
[..]
Nu kun je wel zeiken op iemand anders, maar geduld hebben in het verkeer is ook belangrijk.
Niet iedereen is zo goed als jij.
En sommige mensen willen van de omgeving genieten en rijden daardoor wat langzamer. Boeije.
Maak je niet zo druk, blijkbaar ben je op dat moment de enige die van A naar B wil gaan, heb een beetje begrip voor mensen die wél relaxed zijn.
Waarom zou je je zo druk maken onderweg? Wie heb je daar mee behalve jezelf?
Normale verkeersregels houden ook in dat er langzamer mag worden gereden dan de geldende maximum snelheid.quote:Op woensdag 18 juli 2018 12:29 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Maar dat neemt niet weg dat je je nog steeds aan de normale verkeersregels moet houden.
Ik denk dat je mijn post niet goed hebt gelezen, ik benadruk juist de belangrijkheid van matrixborden.quote:Op woensdag 18 juli 2018 10:45 schreef JDude het volgende:
[..]
Nou nee. Wat matrixborden vooral voorkomen is dat voertuigen achterop een file klappen. Verder is het vooral een reactief systeem dat waarschuwt voor iets dat er al is.
Wat bijvoorbeeld wel denkbaar is:
er heeft een pechgeval op de vluchtstrook gestaan waarvoor een snelheidsbeperking is ingesteld. Voertuig is weggesleept, maar de verkeerscentrale heeft de maatregel nog niet opgeheven. Dan zag je wel de snelheidsbeperking maar leek er niets aan de hand.
Je moet het niet zien als een wondermiddel want dat is het simpelweg niet.
Als je 80 gaat rijden op een grote doorgaande route waar je 100 mag ben je gewoon een lul van een chauffeur. Als je niet harder wil omdat je van de omgeving wil genieten en alle tijd hebt, zoek dan lekker een toeristische route op waar je anderen niet lastig valt. Als je niet harder durft, knip dan je rijbewijs doormidden en stap nooit meer achter het stuur.quote:Op woensdag 18 juli 2018 04:28 schreef vannelle het volgende:
[..]
Nu kun je wel zeiken op iemand anders, maar geduld hebben in het verkeer is ook belangrijk.
Niet iedereen is zo goed als jij.
En sommige mensen willen van de omgeving genieten en rijden daardoor wat langzamer. Boeije.
Maak je niet zo druk, blijkbaar ben je op dat moment de enige die van A naar B wil gaan, heb een beetje begrip voor mensen die wél relaxed zijn.
Waarom zou je je zo druk maken onderweg? Wie heb je daar mee behalve jezelf?
Dit.quote:Op woensdag 18 juli 2018 14:47 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als je 80 gaat rijden op een grote doorgaande route waar je 100 mag ben je gewoon een lul van een chauffeur. Als je niet harder wil omdat je van de omgeving wil genieten en alle tijd hebt, zoek dan lekker een toeristische route op waar je anderen niet lastig valt. Als je niet harder durft, knip dan je rijbewijs doormidden en stap nooit meer achter het stuur.
Ik kom die types te vaak tegen. Een rij van 30 auto's er vlak achter omdat zo'n grijze kop niet doorrijdt
Dat zeg ik dan ook niet. Maar als jij ergens rijd en je ziet een hele sliert met auto's achter je die blijkbaar wel harder willen dan moet je misschien even gaan nadenken.quote:Op woensdag 18 juli 2018 14:00 schreef vannelle het volgende:
[..]
Normale verkeersregels houden ook in dat er langzamer mag worden gereden dan de geldende maximum snelheid.
Irritant? Absoluut!!!! Maar niet verboden.
quote:Op woensdag 18 juli 2018 14:47 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als je 80 gaat rijden op een grote doorgaande route waar je 100 mag ben je gewoon een lul van een chauffeur. Als je niet harder wil omdat je van de omgeving wil genieten en alle tijd hebt, zoek dan lekker een toeristische route op waar je anderen niet lastig valt. Als je niet harder durft, knip dan je rijbewijs doormidden en stap nooit meer achter het stuur.
Ik kom die types te vaak tegen. Een rij van 30 auto's er vlak achter omdat zo'n grijze kop niet doorrijdt
Zonder meer mee eensquote:Op woensdag 18 juli 2018 14:57 schreef Nattekat het volgende:
Je rijdt auto om van A naar B te gaan. Als je dan met andere dingen bezig bent mogen ze wmb meteen je rijbewijs innemen, zeker op een weg waar je 80 mag...
QFTquote:Op woensdag 18 juli 2018 14:57 schreef Nattekat het volgende:
Je rijdt auto om van A naar B te gaan. Als je dan met andere dingen bezig bent mogen ze wmb meteen je rijbewijs innemen, zeker op een weg waar je 80 mag...
Meerijden met het overige verkeer is wat geleerd hoort te zijn bij het lessen. Maar blijkbaar is dat niet voor iedereen vanzelfsprekend.quote:Op woensdag 18 juli 2018 14:47 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als je 80 gaat rijden op een grote doorgaande route waar je 100 mag ben je gewoon een lul van een chauffeur. Als je niet harder wil omdat je van de omgeving wil genieten en alle tijd hebt, zoek dan lekker een toeristische route op waar je anderen niet lastig valt. Als je niet harder durft, knip dan je rijbewijs doormidden en stap nooit meer achter het stuur.
Ik kom die types te vaak tegen. Een rij van 30 auto's er vlak achter omdat zo'n grijze kop niet doorrijdt
Slechts een klein deel van de kilometers die ik maak zijn om van A naar B te gaanquote:Op woensdag 18 juli 2018 14:57 schreef Nattekat het volgende:
Je rijdt auto om van A naar B te gaan. Als je dan met andere dingen bezig bent mogen ze wmb meteen je rijbewijs innemen, zeker op een weg waar je 80 mag...
Lekker beredeneerd vanuit jezelf dit. Niet iedereen stapt met die instelling in de auto of op de motor of fiets. Zeker die laatste twee vervoersmiddelen zijn bij uitstek geschikt om te toeren zonder opgefokt gedoe. Ook mensen met een oldtimer stappen vaak voor de lol de auto in.quote:Op woensdag 18 juli 2018 14:57 schreef Nattekat het volgende:
Je rijdt auto om van A naar B te gaan. Als je dan met andere dingen bezig bent mogen ze wmb meteen je rijbewijs innemen, zeker op een weg waar je 80 mag...
Als er voor je niks rijdt en je nooit in de spiegel kijkt wat er op ke bumper zit dan heb je niet door dat je niet aan het meerijden bent met het overige verkeerquote:Op woensdag 18 juli 2018 15:40 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Meerijden met het overige verkeer is wat geleerd hoort te zijn bij het lessen. Maar blijkbaar is dat niet voor iedereen vanzelfsprekend.
Is dat zoals velen doen, afremmen als de auto voor je dat ook doen en er dan achter blijven hangen. Dat vind ik altijd zo irritant, als ik rechts rijd en dan over de middenbaan zo’n treintje, waarvan de voorste inhoudt en dus het hele treintje dus evensnel op de middenbaan blijft rijden.quote:Op woensdag 18 juli 2018 15:40 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Meerijden met het overige verkeer is wat geleerd hoort te zijn bij het lessen. Maar blijkbaar is dat niet voor iedereen vanzelfsprekend.
Ja, vrachtwagens zijn irritant op autowegen waar je niet mag (of kan) inhalen. Maar die dingen mogen geen 100. Als je dat wilt aanpassen, moet je in Den Haag en Brussel zijn.quote:Op woensdag 18 juli 2018 14:47 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als je 80 gaat rijden op een grote doorgaande route waar je 100 mag ben je gewoon een lul van een chauffeur.
Het gaat dan ook niet om vrachtwagens, wel om voertuigen die ruim onder de V-max rijden.quote:Op woensdag 18 juli 2018 18:56 schreef Light het volgende:
[..]
Ja, vrachtwagens zijn irritant op autowegen waar je niet mag (of kan) inhalen. Maar die dingen mogen geen 100. Als je dat wilt aanpassen, moet je in Den Haag en Brussel zijn.
Dan is 80 @ 100 geen goed voorbeeld. Als ik dat zie, heeft het meestal te maken met een voertuig verder naar voren die niet harder kan/mag.quote:Op woensdag 18 juli 2018 19:00 schreef Leandra het volgende:
[..]
Het gaat dan ook niet om vrachtwagens, wel om voertuigen die ruim onder de V-max rijden.
Als je niet harder mag; prima
Als je met een lekker "relaxte" fuck you houding het overige verkeer gaat ophouden omdat je niet goed genoeg bij je gaspedaal kunt dan ben je gewoon een lul.
Moet je nou serieus uitgelegd worden dat het hier niet om verkeer gaat dat niet harder MAG dan 80?quote:Op woensdag 18 juli 2018 18:56 schreef Light het volgende:
[..]
Ja, vrachtwagens zijn irritant op autowegen waar je niet mag (of kan) inhalen. Maar die dingen mogen geen 100. Als je dat wilt aanpassen, moet je in Den Haag en Brussel zijn.
Oogkleppen op en gaan tochquote:Op woensdag 18 juli 2018 16:07 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Als er voor je niks rijdt en je nooit in de spiegel kijkt wat er op ke bumper zit dan heb je niet door dat je niet aan het meerijden bent met het overige verkeer
Tegenwoordig probeer ik mij er maar niet meer druk om te maken aangezien ik dan alleen maar chagerijnig wordt van alle fouten die ik andere bestuurders zie maken.quote:Op woensdag 18 juli 2018 17:23 schreef Fer het volgende:
[..]
Is dat zoals velen doen, afremmen als de auto voor je dat ook doen en er dan achter blijven hangen. Dat vind ik altijd zo irritant, als ik rechts rijd en dan over de middenbaan zo’n treintje, waarvan de voorste inhoudt en dus het hele treintje dus evensnel op de middenbaan blijft rijden.
Ik ook niet, maar het netto resultaat is dat ik dan zelf ook maar middenop blijf hangen, als ik vermoed dat degene achter me anders 2km versnelt als ik naar rechts ga.quote:Op woensdag 18 juli 2018 20:26 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Oogkleppen op en gaan toch
[..]
Tegenwoordig probeer ik mij er maar niet meer druk om te maken aangezien ik dan alleen maar chagerijnig wordt van alle fouten die ik andere bestuurders zie maken.
Dus jij doet mee aan het gedrag dat je zo irritant vindt? Merkwaardig....quote:Op woensdag 18 juli 2018 20:31 schreef Fer het volgende:
[..]
Ik ook niet, maar het netto resultaat is dat ik dan zelf ook maar middenop blijf hangen, als ik vermoed dat degene achter me anders 2km versnelt als ik naar rechts ga.
Die de tour du hollandia figuren zijn toch al verloren. Begrijpen niet wat ze fout doen. Alleen dat ze de snelste ronde door Schubbekutteveen moeten zetten.quote:Op woensdag 1 augustus 2018 22:16 schreef Gezicht het volgende:
Het liefst ga je ze dan achterna om een noodstop voor ze te maken maar (gelukkig) overwint de rede dan meestal.
Zo had ik er gisteren ook een, alleen was ik de "Dumoulin". De automobilist hield geen rekening met het feit dat ik op een doorgaande weg zat en hij uit een woonerf kwam. Dat is altijd voorrang verlenen aan de Hoofdweg. Was meneer blijkbaar niet bekend mee getuige zijn toeteren en schelden.quote:Op woensdag 1 augustus 2018 22:16 schreef Gezicht het volgende:
Had vanochtend weer bijna een amateur-Dumoulin onder m'n wielen die stellig weigerde voorrang te geven terwijl ik van rechts kwam. En vervolgens ook nog wat beginnen te schreeuwen als ik toeter en roep dat rechts voorrang heeft.
Het liefst ga je ze dan achterna om een noodstop voor ze te maken maar (gelukkig) overwint de rede dan meestal.
Vind ik niet. 100 is niet de minimum snelheid.quote:Op woensdag 18 juli 2018 19:00 schreef Leandra het volgende:
[..]
Het gaat dan ook niet om vrachtwagens, wel om voertuigen die ruim onder de V-max rijden.
Als je niet harder mag; prima
Als je met een lekker "relaxte" fuck you houding het overige verkeer gaat ophouden omdat je niet goed genoeg bij je gaspedaal kunt dan ben je gewoon een lul.
quote:Op donderdag 2 augustus 2018 12:49 schreef Kaizen_ het volgende:
Anti-klacht: Sinds de bumperkleef-discussie drie weken geleden heb ik mezelf ontzettend ingehouden. Heb nog niet gekleefd! Hooguit een keer netjes geseind dat ik er langs wilde.
Zal geen half uur schelen in ieder geval Hooguit een minuutjequote:Op vrijdag 3 augustus 2018 07:16 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ben je nu later thuis of valt het wel mee?
Chapeau ! En de enige oplossing...en wel zo veilig ookquote:Op donderdag 2 augustus 2018 12:49 schreef Kaizen_ het volgende:
Anti-klacht: Sinds de bumperkleef-discussie drie weken geleden heb ik mezelf ontzettend ingehouden. Heb nog niet gekleefd! Hooguit een keer netjes geseind dat ik er langs wilde.
Zo zag ik er vandaag ook weer een op de snelweg.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 08:05 schreef manny het volgende:
Alhoewel ik nog steeds van mening ben dat de onnodige linksrijder op mijn voorbumper kleeft en ik niet op zijn achterbumper. Maar die ga ik niet drooghouden in court vrees ik....
quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 08:05 schreef manny het volgende:
[..]
Alhoewel ik nog steeds van mening ben dat de onnodige linksrijder op mijn voorbumper kleeft en ik niet op zijn achterbumper. Maar die ga ik niet drooghouden in court vrees ik....
Ik verwacht niet dat ze je aanspreken op rechts voorbij rijden, tenzij het echt de bedoeling is om rechts in te halen.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 09:03 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik haal dat soort mensen vaak rechts in, 9 van de 10 keer omdat ik zelf toch al rechts rijd (zo hebben meerijdende vrienden mij ooit eens beticht van "onnodig rechts rijden" ). Ik ben nog altijd benieuwd of "nee meneer agent, ik haalde hem niet rechts in, ik ging hem rechts voorbij" een goed excuus is
nope. is gewoon rechts inhalen, mits geen file.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 09:58 schreef eRKa het volgende:
[..]
Ik verwacht niet dat ze je aanspreken op rechts voorbij rijden, tenzij het echt de bedoeling is om rechts in te halen.
Rechts Vmax rijden en linkerbaan gaat trager, daar kun je niks aan doen dat je dan er voorbij gaat.
Rechts inhalen om de linksplakker vertikt om naar rechts te gaan is een stevige bekeuring.....en de linksrijder laten ze lopen "omdat de gevaarzetting kleiner is" I call bullshit, is eigenlijk uitlokking.
Klinkt als een sarcastisch duimpjequote:Op vrijdag 3 augustus 2018 08:57 schreef eRKa het volgende:
Daar kreeg ik dan wel weer duimpje omhoog.
Wat hebben vrachtwagens te maken met een bestuurster van een Mini? Ja, iets met anticiperen, maar dat is niet gerelateerd aan vrachtwagens maar gewoon algemeen als je in het verkeer deelneemt.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 08:57 schreef eRKa het volgende:
Jaja, vrachtwagens....
<hele rant over een bestuurster van een Mini>
Wees eens een beetje lief tegen de donoren.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 10:48 schreef Luppie0110 het volgende:
Word gek van die motordebieltjes die het nodig vinden om vooral bij iedere stoplicht die op groen springt een enorme dot gas te geven. Dat produceert me een kabaal, bloed irritant. Wat willen ze daar nou mee bereiken? Kijk mij eens stoer zijn? Volgens mij vindt iedereen je een ongelofelijke bloedlul maar goed.
Dit soort verkeerspuristen die ten koste van alle verkeersregels en veiligheid iemand die iets fout doet dat duidelijk moeten en zullen makenquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 08:57 schreef eRKa het volgende:
Jaja, vrachtwagens....
Vanochtend weer eens met de auto naar het werk. Kom de situatie waar ik en een vrachtwagen op de rechterbaan rijden (Vmax=100km/h) met een redelijke afstand ertussen (ik zorg dat ik de spiegels van de vrawa kan zien, dan ziet hij mij óók). Achter mij is in geen velden of wegen een auto te bekennen, links op geljke hoogte 3-4 auto's die de vrawa met ±100 inhalen. Komt er een invoegstrook bij, van rechts en daar word ik (rechts) ingehaald door een zwarte Mini die haar bakje nog even ervoor gooit! en dan vol in de ankers moet!
Ik had het gelukkig in de gaten en ging snel naar links, was plek voor. Drukt die muts haar auto wéér ertussen en kon ik alsnog stevig in de remmen. Toen was het toch tijd voor een knippersignaaltje. Daar was mevrouwtje niet van gediend. Hoop handgebaren, middelvinger, remlichten etc.
Toen ze eindelijk naar rechts ging even ingehaald en gesneden. Ze kon de vluchtstrook opzoeken...
Dat heb ik nog nooit gedaan, schaam me er best wel voor. Maar als je een fout maakt in het verkeer, en je wordt erop gewezen dan ga je geen grote bek opzetten.
Daarna reed ze heel rustig, zelfs nog onder Vmax. Bij inrijden van de stad zijn stoplichten en stond ze achter me. Dus de kans te baat genomen om excuses te gaan aanbieden en verklaring te geven. Dat ging dus niet, deur stevig dicht en roepen en tieren door het raamspleetje.
Middle-aged women in a Mini... who needs them.
Ben maar even naar de dochter gelopen en gevraagd of ze d'r moeder kon uitleggen wat er fout gegaan was. Daar kreeg ik dan wel weer duimpje omhoog.
Vrachtwagens an sich hebben hier niks mee te maken!quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 11:07 schreef Light het volgende:
[..]
Wat hebben vrachtwagens te maken met een bestuurster van een Mini? Ja, iets met anticiperen, maar dat is niet gerelateerd aan vrachtwagens maar gewoon algemeen als je in het verkeer deelneemt.
Succes daarmeequote:Op vrijdag 3 augustus 2018 09:03 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Ik haal dat soort mensen vaak rechts in, 9 van de 10 keer omdat ik zelf toch al rechts rijd (zo hebben meerijdende vrienden mij ooit eens beticht van "onnodig rechts rijden" ). Ik ben nog altijd benieuwd of "nee meneer agent, ik haalde hem niet rechts in, ik ging hem rechts voorbij" een goed excuus is
Ja ze doen dat allemaal op stoer te zijnquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 10:48 schreef Luppie0110 het volgende:
Word gek van die motordebieltjes die het nodig vinden om vooral bij iedere stoplicht die op groen springt een enorme dot gas te geven. Dat produceert me een kabaal, bloed irritant. Wat willen ze daar nou mee bereiken? Kijk mij eens stoer zijn? Volgens mij vindt iedereen je een ongelofelijke bloedlul maar goed.
Ik had gisteren op de motor juist een auto die graag een wedstrijdje wilde doen. Win ik sowieso, maar daar begin ik niet aan. Lekker als een bejaarde opgetrokkenquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 10:48 schreef Luppie0110 het volgende:
Word gek van die motordebieltjes die het nodig vinden om vooral bij iedere stoplicht die op groen springt een enorme dot gas te geven. Dat produceert me een kabaal, bloed irritant. Wat willen ze daar nou mee bereiken? Kijk mij eens stoer zijn? Volgens mij vindt iedereen je een ongelofelijke bloedlul maar goed.
ga dan lekker ergens rijden waar je anderen niet lastig valt. Of neem de treinquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 06:42 schreef loni55 het volgende:
[..]
Vind ik niet. 100 is niet de minimum snelheid.
Je lijkt me een vriendelijk persoon.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 12:22 schreef Piles het volgende:
[..]
Ik had gisteren op de motor juist een auto die graag een wedstrijdje wilde doen. Win ik sowieso, maar daar begin ik niet aan. Lekker als een bejaarde opgetrokken
Lastig vallen is subjectief.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 12:35 schreef DrMarten het volgende:
[..]
ga dan lekker ergens rijden waar je anderen niet lastig valt. Of neem de trein
Ja, je zou 70 rijden op een weg waar je 100 of 120 mag ook "het overige verkeer in gevaar brengen" kunnen noemen, zeker als die 100 of 120 ook jou V-max is.quote:
Het is een beetje gek dat heel veel mensen vinden dat je op de snelweg minimaal de maximumsnelheid moet rijden. En dan uiteraard ook nog plus tellercorrectie en plus meetcorrectie.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 15:54 schreef Leandra het volgende:
[..]
Ja, je zou 70 rijden op een weg waar je 100 of 120 mag ook "het overige verkeer in gevaar brengen" kunnen noemen, zeker als die 100 of 120 ook jou V-max is.
Maar ook dat is subjectief natuurlijk.
Op de snelweg boeit het me niet. Als jij met 80 tussen de vrachtwagens wil rijden, leef je uit. Daar kan ik je gewoon voorbij. Maar 80 rijden op een 100 weg waar je niet mag/kunt inhalen is echt veruit mijn grootste ergernis in het verkeer (en dan heb ik het dus niey over lui met aanhangers en vrachtauto's)quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 16:32 schreef Sometimes het volgende:
[..]
Het is een beetje gek dat heel veel mensen vinden dat je op de snelweg minimaal de maximumsnelheid moet rijden. En dan uiteraard ook nog plus tellercorrectie en plus meetcorrectie.
Zo werkt het niet. Natuurlijk is er een ondergrens (al is die niet meer wettelijk vastgelegd), maar je kunt anderen geen snelheid opleggen.
Nederlanders in Duitsland doen niet anders dan 80 rijden op 100 km wegenquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 16:50 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Op de snelweg boeit het me niet. Als jij met 80 tussen de vrachtwagens wil rijden, leef je uit. Daar kan ik je gewoon voorbij. Maar 80 rijden op een 100 weg waar je niet mag/kunt inhalen is echt veruit mijn grootste ergernis in het verkeer (en dan heb ik het dus niey over lui met aanhangers en vrachtauto's)
Andersom is het niet veel beter, Duitsers rijden hier op een 80 km weg vaak 75, net zo'n kutsnelheid.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 17:01 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Nederlanders in Duitsland doen niet anders dan 80 rijden op 100 km wegen
Ik ben het met je eens.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 16:50 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Op de snelweg boeit het me niet. Als jij met 80 tussen de vrachtwagens wil rijden, leef je uit. Daar kan ik je gewoon voorbij. Maar 80 rijden op een 100 weg waar je niet mag/kunt inhalen is echt veruit mijn grootste ergernis in het verkeer (en dan heb ik het dus niey over lui met aanhangers en vrachtauto's)
Ik begrijp niet hoe je het overige verkeer in gevaar brengt als je 80 rijdt op een weg waar de maximumsnelheid 100 is.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 15:54 schreef Leandra het volgende:
[..]
Ja, je zou 70 rijden op een weg waar je 100 of 120 mag ook "het overige verkeer in gevaar brengen" kunnen noemen, zeker als die 100 of 120 ook jou V-max is.
Maar ook dat is subjectief natuurlijk.
Gewoon 100. Zo ingewikkeld is het niet. Ik ben in Nederland nog nergens een 100 km weg tegengekomen waar je niet makkelijk die 100 kon rijden. Dus gewoon 100 rijden, niks aan de hand.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 17:28 schreef Sometimes het volgende:
[..]
Ik ben het met je eens.
Maar wat is dan wel een acceptabele snelheid? En geldt die dan voor iedereen?
Je begrijpt niet dat je het verkeer achter je ophoudt door onder de maximumsnelheid te rijden en daardoor inhaalacties uitlokt?quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 17:35 schreef loni55 het volgende:
[..]
Ik begrijp niet hoe je het overige verkeer in gevaar brengt als je 80 rijdt op een weg waar de maximumsnelheid 100 is.
Dus de maximumsnelheid is gelijk ook de minimumsnelheid...quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 17:39 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Gewoon 100. Zo ingewikkeld is het niet. Ik ben in Nederland nog nergens een 100 km weg tegengekomen waar je niet makkelijk die 100 kon rijden. Dus gewoon 100 rijden, niks aan de hand.
De vergelijking met Duitsland gaat niet helemaal op aangezien je daar overal buiten de bebouwde kom 100 mag, ook op wegen waar dat niet bepaald verantwoord is. Dus dat mensen daar vaak wat langzamer rijden is logisch. De mooie lange rechte wegen waar het wel makkelijk kan hebben gelukkig vaak inhaalstroken voor het geval je alsnog achter iemand komt te zitten die zelfs daar niet 100 durft te rijden.
Nogmaals het is maximumsnelheid.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 17:52 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Je begrijpt niet dat je het verkeer achter je ophoudt door onder de maximumsnelheid te rijden en daardoor inhaalacties uitlokt?
Precies. Dus als je honderd mag en er zit er een voor je die met tachtig over de weg sukkelt, dan houdt dat op en dan wil je er voorbij.quote:
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:07 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Precies. Dus als je honderd mag en er zit er een voor je die met tachtig over de weg sukkelt, dan houdt dat op en dan wil je er voorbij.
De enige reden dat er geen minimumsnelheid is, is omdat dat een vreemde situatie geeft in het geval van files. Je kunt als je te langzaam rijdt echter wel een boete krijgen voor hinderlijk gedrag.
Nee, natuurlijk vindt de veroorzaker van de hinder het zelf niet hinderlijk.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:12 schreef loni55 het volgende:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
Maar ik wel.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:12 schreef loni55 het volgende:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:23 schreef loni55 het volgende:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
Nee dat mag je niet.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:23 schreef loni55 het volgende:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
Nope.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:25 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Nee dat mag je niet.
Dwz, er is geen wet die je dat verbiedt (geen minimumsnelheid), maar oom agent pakt je gewoon met artikel 5.
Rechts inhalen mag dan weer niet.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:25 schreef Fokker89 het volgende:
[..]
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.
Ik vind dat asociaal.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:23 schreef loni55 het volgende:
[..]
Dat mag je vinden maar volgens de wet mag ik zelfs 70 rijden op een 100km/u weg.
We leven toch niet voor 1990?quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:28 schreef loni55 het volgende:
[..]
Nope.
Tot 1990 gold in Nederland een miminumsnelheid volgens het RVV van 1966, en wel:
"Artikel 50a.
Onverminderd het bepaalde in artikel 49 gelden op autosnelwegen buiten de bebouwde kom de volgende minimumsnelheden:
a. voor motorvoertuigen, andere dan vrachtauto’s en autobussen, zonder aanhanger: 70 km per uur
b. voor motorvoertuigen met aanhangwagen en voor vrachtauto’s en autobussen: 60 km per uur "
In het 'nieuwe' RVV 1990 is dit vervangen door eisen die bepalen welke motorvoertuigen wel én welke niet op de autosnelweg mogen en kunnen rijden.
Alhoewel er dus géén minimumsnelheid op autosnelwegen en autowegen in Nederland geldt, is er wel discussie over het opnieuw invoeren hiervan. (In België bestaat het zoals vermeld wel - 70 km)
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de wegquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:12 schreef loni55 het volgende:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
We hebben het hier toch niet over harder rijden? Mij zul je niet horen als iemand netjes 100 op de teller rijdt. Das is de maximum snelheid prima. Dan ga ik me niet ergeren ook al wil ik misschien iets harder. Alleen die lui die langzamer gaan rijden terwijl er geen aanwijsbare reden is, anders dan "ik heb geen zin om harder te rijden en iedereen om me heen moet zich maar aan mij aanpassen" mag je opknopen wat mij betreft.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 17:55 schreef Sometimes het volgende:
[..]
Dus de maximumsnelheid is gelijk ook de minimumsnelheid...
En je realiseert je ook dat voor velen de max niet hard genoeg is?
En toch is dat wel precies wat ik bedoel. Jij vindt dat mensen die de maximumsnelheid aanhouden hard genoeg rijden.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 19:50 schreef DrMarten het volgende:
[..]
We hebben het hier toch niet over harder rijden? Mij zul je niet horen als iemand netjes 100 op de teller rijdt. Das is de maximum snelheid prima. Dan ga ik me niet ergeren ook al wil ik misschien iets harder. Alleen die lui die langzamer gaan rijden terwijl er geen aanwijsbare reden is, anders dan "ik heb geen zin om harder te rijden en iedereen om me heen moet zich maar aan mij aanpassen" mag je opknopen wat mij betreft.
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 19:48 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de weg
Hoezo is dat niet zo? Omdat jij in je friggin' uppie vindt dat 80 op een weg waar je niet ingehaald mag/kan worden wel hard zat is, moeten er maar enige tientallen mensen zich kapot gaan zitten ergeren aan jouw gelanterfant.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 21:54 schreef loni55 het volgende:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
Wat voor antwoord ik hier ook op geef, die plaat voor je harses is zo verschrikkelijk dik dat het toch niet doordringtquote:Op vrijdag 3 augustus 2018 21:54 schreef loni55 het volgende:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
Een deelnemer die aanzienlijk langzamer is dan de stromingssnelheid is een obstakel.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 21:54 schreef loni55 het volgende:
[..]
Hoezo is dat zo? Omdat jij en nog een aantal anderen 100 willen moet ik het ook doen?
Tenzij het ritsen slecht gebeurt is er echt geen enkele reden om nog 600m door te rijden.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 01:07 schreef FReemdeling het volgende:
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Maar als je dan vmax gaat rijden dan zitten er toch nog steeds diezelfde rij achter je, alleen rijden ze wat harder.quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 19:48 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Die rij van 60 auto's die dan achter je hangt vindt het wel hinderlijk. Je bent gewoon een lul van een chauffeur als je je zo gedraagt op de weg
Wat is er mis met ingehaald worden?quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:25 schreef Fokker89 het volgende:
Moet je ook vooral doen, maar dan niet gaan zeiken dat je links en rechts ingehaald wordt.
Oneens.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 01:07 schreef FReemdeling het volgende:
Oh ja, en mensen die gelijk paniekeren zodra er een pijl op de matrixborden staat. Rij gewoon door en ga vlak voor het kruis naar de andere baan. En bij het ritsen, maak verdomme gebruik van het asfalt dat je geboden word. Ga niet 600m van te voren ritsen. Dat is niet de bedoeling.
Mijn ergernis zijn mensen die net genoeg afstand houden. Die zorgen voor stressrijden met plotselinge remfestijnen door zichzelf te weinig anticipatietijd te geven, en geven mensen van de rechterbaan geen kans om in te halen waardoor die, gefrustreerd omdat niemand ze ertussen laat, hem er uiteindelijk inderdaad maar gewoon tussen gooien.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 01:07 schreef FReemdeling het volgende:
Mijn grootste ergernis zijn de idioten die hun auto zomaar (met of zonder richtingaanwijzer, maakt niet uit) voor mijn auto gooien, terwijl ik net aan genoeg afstand heb tot de auto voor mij. Daardoor kan ik wéér afstand gaan houden en duikt er wéér eentje tussen. Door dit soort idioten krijg je dat iedereen in een gevaarlijk treintje gaat rijden.
Nee? Op een autoweg waar je nagenoeg nergens mag inhalen?quote:Op vrijdag 3 augustus 2018 18:12 schreef loni55 het volgende:
[..]
80 op max 100 vind ik niet hinderlijk en ik vermoed dat de politie dat ook vindt.
Ritsen is heel simpel als iedereen zich netjes gedraagt. Gewoon snelheid aanpassen zodat beide rijen ongeveer de zelfde snelheid rijden en gewoon om en om ritsen.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 07:40 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Oneens.
Zoals iedereen weet zit de grootste vertraging in het allerlaatste stuk, vlak voor het kruis, waar automobilisten nog even snel naartoe racen en daar tussen willen frotten.
Normaal gezien begin je te ritsen bij de vooraankondiging, de witte schuine pijl, niet vlak voor het rode kruis. Het stuk tussen deze symbolen is de marge.
Ja. Dat doen alle vrachtwagens ook namelijk. Heel normale situatie dat je op een 100 weg niet harder dan 80 kunt.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 09:33 schreef Leandra het volgende:
[..]
Nee? Op een autoweg waar je nagenoeg nergens mag inhalen?
We hebben het niet over een snelweg hè (hoewel ik denk dat je politie je daar ook even aan de kant zet voor een blaastest als je 70 rijdt terwijl je V-max 120 is), maar over een autoweg; één baan per rijrichting.
En dan doe jij net alsof het normaal is daar 80 te rijden met een V-max van 100.
Gaan we nu allemaal onze duim erbij pakken om er hele specifieke situaties uit te zuigen waarin je heus wel ietsje minder hard kan rijden zonder dat je noemenswaardig hindert? Jottem!quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 10:54 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ja. Dat doen alle vrachtwagens ook namelijk. Heel normale situatie dat je op een 100 weg niet harder dan 80 kunt.
Bijvoorbeeld, er rijdt 500m voor me een vrachtwagen, die rijdt ook 80. Waarom zou ik dan harder gaan rijden? Alleen omdat er iemand achter me zit te bumperkleven met het inzicht van een eendagsvlieg?
En vooral ook niet krampachtig reageren als er iemand (ongeacht ritser of rijblijver) onhandig en/of aso doet.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 09:54 schreef JaapB het volgende:
[..]
Ritsen is heel simpel als iedereen zich netjes gedraagt. Gewoon snelheid aanpassen zodat beide rijen ongeveer de zelfde snelheid rijden en gewoon om en om ritsen.
Het gaat fout door mensen die voor willen dringen en daarmee uiteindelijk de hele ritsrij tot stilstand brengen door hun dolle acties.
De voordringer ziet daarin de bevestiging dat ritsen niet werkt omdat hij niet snapt wat sociaal gedrag is.
Stel dat iedereen netjes ritst volgens de regelen der kunst, denk je dan serieus dat je twee rijen kunt samenvoegen tot 1 rij zonder dat het stil komt te staan?quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 09:54 schreef JaapB het volgende:
Ritsen is heel simpel als iedereen zich netjes gedraagt. Gewoon snelheid aanpassen zodat beide rijen ongeveer de zelfde snelheid rijden en gewoon om en om ritsen.
Het gaat fout door mensen die voor willen dringen en daarmee uiteindelijk de hele ritsrij tot stilstand brengen door hun dolle acties.
De voordringer ziet daarin de bevestiging dat ritsen niet werkt omdat hij niet snapt wat sociaal gedrag is.
Natuurlijk wil dat, maar dat is ook de reden waarom voor het ritspunt de snelheid al wordt verlaagd, lagere snelheid betekent dat er minder afstand tussen de auto's nodig is.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 11:32 schreef OEM het volgende:
[..]
Stel dat iedereen netjes ritst volgens de regelen der kunst, denk je dan serieus dat je twee rijen kunt samenvoegen tot 1 rij zonder dat het stil komt te staan?
Wat een ontzettende fucking mongolen!quote:BAVEL - De politie is boos op voorbijgangers die zaterdag opnames hebben gemaakt na het dodelijk ongeval op de A58 bij Bavel. Ook stapten sommige mensen uit hun auto en liepen ze hulpverleners en onderzoekers in de weg. ‘Hiermee toon je niet alleen dat je geen enkele vorm van respect hebt, maar je loopt in de weg’, schrijft de politie op Facebook.
Na de aanrijding vonden mensen het volgens de politie nodig om opnames te maken van de betrokken voertuigen en slachtoffers. Zelfs toen een van de slachtoffers gereanimeerd werd. Ze liepen hierbij ook door sporen heen die later onderzocht moesten worden.
LEES OOK: Dode en twee gewonden bij ernstig ongeluk op A58, snelweg uren dicht richting Breda
Midden op weg gestopt
Sommige bestuurders negeerden het rode kruis boven de weg. Ook hebben veel automobilisten al rijdend gefilmd met hun telefoon vanaf de andere rijbaan. Iemand stopte zelfs midden op de snelweg om ‘een mooi filmpje te maken’. Een vrachtwagen knalde hierdoor bijna op de auto.
Agenten hebben de kentekens van tientallen bestuurders opgeschreven. Zij kunnen een 'flinke bekeuring' in de brievenbus verwachten.
Ik dacht ook dat invordering een passende maatregel was, tot ik las dat er mensen speciaal waren gestopt om te filmen en bijna zelf een ongeval veroorzaakten. Standrechtelijk executeren astublieft.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 15:26 schreef DemonRage het volgende:
Over irritaties gesproken:
Omroep Brabant: Mensen filmen dodelijk ongeval A58 en hinderen hulpverleners: ‘Geen enkele vorm van respect’
[..]
Wat een ontzettende fucking mongolen!
Naast het geven van boetes ook het rijbewijs invorderen graag. Hopelijk krijgen die ramptoeristen de volle laag als ze hun filmpje op facebook zetten.
Zo'n geval van netjes ritsen heb ik iig nog nooit meegemaakt. Zoals het echter nu gaat werkt het zeker niet. Dat kan iedereen bedenken.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 11:32 schreef OEM het volgende:
[..]
Stel dat iedereen netjes ritst volgens de regelen der kunst, denk je dan serieus dat je twee rijen kunt samenvoegen tot 1 rij zonder dat het stil komt te staan?
Zulk gedrag is wél een artikel 5 WvW waard en indien mogelijk ook nog een aanmelding voor een EMG.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 18:54 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik dacht ook dat invordering een passende maatregel was, tot ik las dat er mensen speciaal waren gestopt om te filmen en bijna zelf een ongeval veroorzaakten. Standrechtelijk executeren astublieft.
Check de foto waar zo'n hersenloze aan de andere kant van het hek staat te kijken. Zonder gene.
BLOEDirritant, kom je zo vaak tegen ja!quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 21:19 schreef Pizza_Boom het volgende:
Van die lui die je inhalen en hun snelheid laten zakken. Zelfs 2x een tik tegen de CC hendel was niet voldoende... En zit je er dan naast, dan gaan ze weer gas bijgeven.
Op dat soort momenten zou ik wel eens rocket launchers willen hebben.quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 21:22 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
BLOEDirritant, kom je zo vaak tegen ja!
Anders gewoon een supercharger monteren?quote:Op zondag 5 augustus 2018 00:03 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Op dat soort momenten zou ik wel eens rocket launchers willen hebben.
Had er vandaag nog een. Reed 57@50 (wegwerkzaamheden, Leegwaterbrug ring Alkmaar) op de GPS. Versnelde weer naar 83 GPS @80 na de werkzaamheden en zat al op de CC toen hij nog achter me zat. Toch inhalen en dan je snelheid laten zakken.quote:Op zondag 5 augustus 2018 00:36 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Anders gewoon een supercharger monteren?
Maar kwam er laatst een in Frankrijk tegen. Was 's avonds laat/'s nachts en ik reed op de GPS 130km/h met m'n werkbus. Een kerel in z'n Golf Variant haalt me met een minimaal verschil in, naja prima. Voor ons rijdt verder niemand. En die gast blijft in het midden (3 rijstroken) rijden.. En dan gaat 'ie remmen, WHYYYYY!? Dus ik (heb 'm dat hele gebeuren niet van de cc gehad) ga van de rechter rijstrook helemaal naar links en er voorbij. Dit is serieus 8x zo gegaan denk ik. Toen was ik het zatter dan zat. Daarvoor al paar keer toeterend ingehaald maar die laatste keer ging ik gewoon rechts er voor bij, al seinend en toeterend. En jahoor, gaat hij mij weer inhalen en seinen en rare gebaren maken. Komop zeg, keep your f*cking pace of ga gewoon lekker rechts rijden!
Dat heb ik ook weleens met vrachtwagens. Bij sommige wegwerkzaamheden in binnen- of buitenland mag je dan 70/80km/h en een vrachtwagen kan natuurlijk wel harder. Maar ik rijd dan meestal al iets harder dan toegestaan (maar binnen de marges zeg maar). En dan snap ik niet dat een vrachtwagen nog aan een inhaalmanoeuvre, wat al niet eens mag, gaat beginnen vlak voordat de wegwerkzaamheden eindigen. Ik ga daarna gewoon weer naar de max. snelheid die daar geldt dus ook al zit hij net links achter mij, ga niet wachten tot 'ie voorbij is natuurlijk..quote:Op zondag 5 augustus 2018 00:42 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Had er vandaag nog een. Reed 57@50 (wegwerkzaamheden, Leegwaterbrug ring Alkmaar) op de GPS. Versnelde weer naar 83 GPS @80 na de werkzaamheden en zat al op de CC toen hij nog achter me zat. Toch inhalen en dan je snelheid laten zakken.
Gisteravond trouwens ook. Hobbel je bij Baarn 92@90, ook werkzaamheden, vliegt van alles je voorbij. Mag je daarna weer 100, draai ik 104, heb je figuren die je weer leuk terug inhaalt en ook figuren die je tussen Naarden en de A10 6x in haalt... Heb ik mijn gaspedaal niet een keer aangeraakt in die tijd en ook mijn cruisecontrol niet veranderd... Vooral met die viaductjes/aquaductjes is het leuk. Naar beneden halen ze je bijna in en als je dan gaat klimmen ben je weer weg...
Maar dat zie je in Duitsland ook... Gooi je het gas eraf voor een Baustelle, komen dezelfde mensen die je net nog met 200 ingehaald heb je vrolijk voorbij tuffen terwijl jij keurig 80/60 rijdt.quote:Op zondag 5 augustus 2018 00:47 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
[..]
Dat heb ik ook weleens met vrachtwagens. Bij sommige wegwerkzaamheden in binnen- of buitenland mag je dan 70/80km/h en een vrachtwagen kan natuurlijk wel harder. Maar ik rijd dan meestal al iets harder dan toegestaan (maar binnen de marges zeg maar). En dan snap ik niet dat een vrachtwagen nog aan een inhaalmanoeuvre, wat al niet eens mag, gaat beginnen vlak voordat de wegwerkzaamheden eindigen. Ik ga daarna gewoon weer naar de max. snelheid die daar geldt dus ook al zit hij net links achter mij, ga niet wachten tot 'ie voorbij is natuurlijk..
Oh, daarvoor hoef je niet naar Duitsland hoor.quote:Op zondag 5 augustus 2018 01:00 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Maar dat zie je in Duitsland ook... Gooi je het gas eraf voor een Baustelle, komen dezelfde mensen die je net nog met 200 ingehaald heb je vrolijk voorbij tuffen terwijl jij keurig 80/60 rijdt.
Goed, een extreem voorbeeld: Stel dat ik steevast 25 ga rijden op een provinciale weg BuBK, want MMBS-voertuigen hebben ook diezelfde snelheid en kunnen daar ook rijden. Hoe lang zal het duren voor het irritatieniveau voor mijn achteliggers tot ongekende hoogte gestegen is?quote:Op zaterdag 4 augustus 2018 10:54 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ja. Dat doen alle vrachtwagens ook namelijk. Heel normale situatie dat je op een 100 weg niet harder dan 80 kunt.
Bijvoorbeeld, er rijdt 500m voor me een vrachtwagen, die rijdt ook 80. Waarom zou ik dan harder gaan rijden? Alleen omdat er iemand achter me zit te bumperkleven met het inzicht van een eendagsvlieg?
Dat is dan ook een uitstekend voorbeeld dat iedereen vast wel zal herkennen.quote:Op zondag 5 augustus 2018 08:39 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Goed, een extreem voorbeeld: Stel dat ik steevast 25 ga rijden op een provinciale weg BuBK, want MMBS-voertuigen hebben ook diezelfde snelheid en kunnen daar ook rijden. Hoe lang zal het duren voor het irritatieniveau voor mijn achteliggers tot ongekende hoogte gestegen is?
En niet eens bij wegwerkzaamheden.quote:Op zondag 5 augustus 2018 07:08 schreef vannelle het volgende:
[..]
Oh, daarvoor hoef je niet naar Duitsland hoor.
Dat soort ignorante eikels hebben we in ons eigen land ook meer dan genoeg.
Klopt idd, iedereen looft die Duitsers wel maar dat zal wel over de snelweg gaan dat soort commentaar.quote:Op zondag 5 augustus 2018 08:58 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
En niet eens bij wegwerkzaamheden.
Regelmatig haal ik mensen in op de provinciale weg die daar 60-70 rijden. Die mensen komen in elk (lint-)dorp vervolgens met een gangetje van 60-70 in mijn spiegel opdoemen.
Ik snap daar trouwens geen ene ruk van. Het is alsof ze denken dat het een het andere compenseert. Alsof je vijftien-twintig kilometer per uur te hard door een dorp mag knallen, omdat je wat langzamer reed op de provinciale weg.
Op de provinciale weg kunnen ze redelijk veilig wat harder rijden, maar ze gaan juist te hard rijden waar dat eigenlijk niet kan.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |