Het grote treinentopic #1107 - Zandvoor Zee Zwolle

quote:

Op dinsdag 10 juli 2018 21:42 schreef spectrumanalyser het volgende:
De busmaatschappijen doen goede zaken.

Komend weekend tussen Heerhugowaard en Hoorn geen treinverkeer. NS zet bussen in.

van 21 juli tot en met 29 juli geen treinverkeer tussen Uitgeest en Zaandam. De dwarsliggers worden vervangen. NS zet bussen in.

Vooral de dubbeldekkerbus is een aanrader

Die zie ik al zo vaak, niet cool meer

Kwam dit net tegen. Het staat er nog steeds. Oud-strijders 14-18 reizen in België gratis in 1e en 2e klasse Wel minstens een jaar actieve dienst he geen fratsen

https://www.belgiantrain.(...)l-recognition-status

Ter info: iedereen die onder enige regel valt met "14-18" erin

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

is allang dood.

CC Barbary was de laatste. Al is het de vraag wanneer die nog een Belgische trein heeft willen gebruiken.

[ Bericht 19% gewijzigd door Dr_Flash op 10-07-2018 22:45:28 ]

Misschien moeten we bij NS eens gaan vragen of er kortingsregelingen zijn voor treinreizen naar Spanje. Voor oudstrijders 1568 - 1648

quote:

Op dinsdag 10 juli 2018 21:42 schreef spectrumanalyser het volgende:
De busmaatschappijen doen goede zaken.

Komend weekend tussen Heerhugowaard en Hoorn geen treinverkeer. NS zet bussen in.

van 21 juli tot en met 29 juli geen treinverkeer tussen Uitgeest en Zaandam. De dwarsliggers worden vervangen. NS zet bussen in.

Vooral de dubbeldekkerbus is een aanrader

de dwarsliggers liggen er al hele berm vol met die dingen

quote:

Op zaterdag 7 juli 2018 11:29 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Ziggy zal binnenkort weer eens wat foto's maken om de boel te tonen. Ik ben tegenwoordig ook DVL, dus ik werk ook veel met VOS.

Overigens is het verhaal wel redelijk correct hier, alleen wordt ARI te veel eer toebedeeld. ARI kan geen treinnummers aanpassen, daar hebben we ABT (automatische bediening TNV) voor.

Ik heb in onderstaande posts al eens Procesleiding en ARI uitgelegd.

PTA / Het treinpics, -nieuws en praattopic, deel 257
PTA / Het treinpics, -nieuws en praattopic, deel 258

Tegenwoordig ben ik ook Decentraal Verkeersleider (DVL), waarbij ik op grotere schaal de treinenloop monitor en bijstuur. Bij calamiteiten bepaalt de DVL welke treinen tot waar rijden. Dat is overigens grotendeels al vooraf beschreven in zogenaamde Versperringsmaatregelen, scenario's voor specifieke versperringen.

Verder leg ik treinen in, meestal naar aanleiding van orders die ik van de vervoerder krijg. Hier zie je zo'n order.



De dienstregeling kan ik beīnvloeden in het Tijdwegdiagram.



Verticaal is de tijd. Horizontaal is de weg, dus de hele lengte van een bepaald traject. Iedere lijn is een trein en je kan zo makkelijk zien welke trein waar is op welk tijdstip.

De verschillende kleurtjes en arceringen geven het soort trein aan. Groene lijnen zijn reizigerstreinen, groene streepjes is een losse loc, groene stippels is leeg mat, blauw is goederen, geel is onderhoudsmat.



En met zo'n lijn kan ik van alles doen: opheffen, verleggen, omleiden, extra stops toevoegen, etc. Dat krijgt de treindienstleider dan binnen in Procesleiding.

Tenslotte nog een foto van View, een meekijkprogramma.

Als View nou eens openbaar zou zijn

quote:

Op woensdag 11 juli 2018 10:59 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Verder leg ik treinen in, meestal naar aanleiding van orders die ik van de vervoerder krijg. Hier zie je zo'n order.

[ afbeelding ]

ISVL

zelf nog menig geirriteerde DVL _{(en LVL)} aan de lijn gehad waarom we nou weer last minute een trein van 600 meter het land door moesten krijgen
_{en het liefst even een weekje opstellen alvastbedankt}

[ Bericht 11% gewijzigd door Maegrim op 11-07-2018 13:03:57 ]

Leuk om te zien hoe je met mijn donna uitvoer te werk gaat

Iemand nog een ICE nodig voor een diesellijn? https://heros-rail.com/de/triebzuege.html
Lijkt me wel mooi voor een ICE Enschede-Hengelo-Zutphen-Nijmegen-Venlo-Roermond-Maastricht

quote:

Op woensdag 11 juli 2018 12:59 schreef toblorone het volgende:
Leuk om te zien hoe je met mijn donna uitvoer te werk gaat

Mijn gedachte. Jaloers dat Ziggy3 minder last van harde conflicten heeft (als ik zag hoe makkelijk een DVL-er een treinpad aanlegt.

[ Bericht 4% gewijzigd door Bitlord op 11-07-2018 17:49:32 ]

quote:

Op woensdag 11 juli 2018 16:36 schreef dennistd het volgende:
Iemand nog een ICE nodig voor een diesellijn? https://heros-rail.com/de/triebzuege.html
Lijkt me wel mooi voor een ICE Enschede-Hengelo-Zutphen-Nijmegen-Venlo-Roermond-Maastricht

WAAR IS HOOGEVEEN IN DIT VERHAAL

Bomderop

Uitgeest-zaandam;
Het viel mij ook op dat er veel gaten gespit waren, met name rond zaandijk. Die bielzen liggen er al enige tijd ja. Zal een beste klus zijn.

over de stremming uitgeest-zaandam gesproken; gaat het goederenverkeer dan ook via Haarlem?
er staat mij bij dat er een reden was waarom goederentreinen via Uitgeest-Zaandam naar Amsterdam gaan, in plaats van over Haarlem.

quote:

Op woensdag 11 juli 2018 17:42 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Mijn gedachte. Jaloers dat Ziggy3 minder last van harde conflicten heeft (als ik zag hoe makkelijk een DVL-er een treinpad aanlegt.

het is inderdaad soms frustrerend om te zien hoe wij zitten te pielen wat bv een ziggy3 zo even snel kan fixen.

[ Bericht 8% gewijzigd door toblorone op 12-07-2018 00:34:30 ]

quote:

Op woensdag 11 juli 2018 17:42 schreef Bitlord het volgende:

[..]

Mijn gedachte. Jaloers dat Ziggy3 minder last van harde conflicten heeft (als ik zag hoe makkelijk een DVL-er een treinpad aanlegt.

Wij hebben ook plannormen. Tabellen vol met alle mogelijke conflictsituaties en hoe daar omheen te plannen.

Dat is waar, echter kan je die on the spot toepassen. Als ik een leegmatje inleg van bv. Maastricht naar Vlissingen, moet ik tussen Tilburg en Roosendaal met een beetje ongeluk tig andere vervoerders mailen om ergens een minuutje op te schuiven.Het kan zomaar zijn dat ie na een week conflictvrij in de plannen zit.

Hey, een TWD. Grappig om die eens in iets anders te zien dan Donna.

NS geeft reizigersaantallen vrij? https://nieuws.ns.nl/groo(...)-groeiende-stations/

quote:

De kleinste stations waar alleen NS rijdt, zijn Eijsden met 181 in- en uitstappers en Soest met 218.

Zo zo, wanneer is er in Eijsden voor het laatst sowieso een NS-trein langs gereden?

NMBS bedient Eijsden in opdracht van NS

Investering per hoofd van de bevolking in spoor-infrastructuur:

Lijkt me duidelijk

128 miljoen? Tering zeg, wat een fooi.

quote:

Op donderdag 12 juli 2018 22:33 schreef DeaDLocK2K het volgende:
128 miljoen? Tering zeg, wat een fooi.

Nee, 128 euri. 128 miljoen p.p. zou wel een erg dure grap worden.

Oh ik had pro kopf even over het hoofd gezien en dacht dat het in miljoenen per jaar was

De cijfers zijn gebaseerd op de kaartverkoop. Zwartrijders zijn niet meegerekend bij de cijfers

Het zwartrijderspercentage is bekend dus lijkt me niet zo'n issue.

quote:

Op donderdag 12 juli 2018 23:33 schreef spectrumanalyser het volgende:
De cijfers zijn gebaseerd op de kaartverkoop. Zwartrijders zijn niet meegerekend bij de cijfers

Kaartverkoop? Gaat toch om overheidsinvesteringen per hoofd van bevolking?

quote:

Op vrijdag 13 juli 2018 07:42 schreef b2py het volgende:

[..]

Kaartverkoop? Gaat toch om overheidsinvesteringen per hoofd van bevolking?

Hij heeft het over de reizigersaantallen per station, aap.
Maar ook dan heeft hij het fout want het gaat om ingecheckte OV-shitkaarten, niet om kaartverkoop.

Hoe moet ik dat weten
Hoe is het daar?