Icelandair, iemand ervaring?

In september ga ik naar USA, en omdat ik Hollander ben en dus cheap wil vliegen, via Reykjavik met Icelandair.

Via de travel website staat "boven gemiddeld beenruimte" ik dacht 81cm te lezen.
Maar ik heb geen idee wat een grote airliner aanhoudt. British Airways en Brussels Airways waren de laatste 2 keer toen ik naar USA ging. Die waren prima.

Iemand recent met Icelandair gevlogen, ben 2 meter dus comfortabel wordt het nergens.

quote:

Op dinsdag 26 juni 2018 15:34 schreef UIO_AMS het volgende:
Volgens mij een prima maatschappij, maar ik heb er zelf nooit mee gevlogen. Check anders de reeks Topicreeks: Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #9 even.

Excuus! Niet aan gedacht.

quote:

Op dinsdag 26 juni 2018 16:19 schreef Blue_note het volgende:
Kijk eens op seatguru.com altijd wel goede info.

Thanks, ga ik checken!

quote:

Op dinsdag 26 juni 2018 16:53 schreef oranjevogel1 het volgende:
Gelukkig kun je dan in het midden van de reis je benen strekken.

Ja dat klopt, al is het niet helemaal de helft (Dallas)

quote:

Op dinsdag 26 juni 2018 18:08 schreef FredvZ het volgende:

[..]

Dat valt tegen in de praktijk.

Ik ga ff checken.

Info over deze vlucht is best netjes. En ook chill dat het een 2-3-2 layout is. We vliegen met zijn 2-en dus met beetje mazzel krijgen we 2 stoelen voor ons zelf.

Legroom is redelijk volgens reviews, dus we gaan het meemaken.
Mocht de vlucht regelijk leeg zijn ga ik misschien de Dallas-Reykjavik wel upgraden naar comfort als het niet te prijzig is.

Eten is niet inbegrepen bij economy, wat voor mij voor het eerst is op intercontinetale vlucht. Maar eten is nooit echt geweldig, al was het bij BA en BRU wel goed te doen.

quote:

Op dinsdag 26 juni 2018 18:20 schreef Blue_note het volgende:

[..]

Ik zou dan eerder upgraden op de heenreis.

Ik bedoel beide :-D
In ieder geval de lange vlucht upgraden. Die 3 uurtjes Reykjavik is geen probleem (vlieg ook wel eens met Ryanair, dat is ook te doen omdat het vaak kort is)

quote:

Op dinsdag 26 juni 2018 18:35 schreef FredvZ het volgende:

[..]

TS zal wel in de veronderstelling zijn dat het goedkoper is als de vlucht onderbezet is.

TS kan niet vinden hoe ik nu al kan upgraden

quote:

Op woensdag 27 juni 2018 07:30 schreef Halldor het volgende:

[..]

Volgens mij kan je alleen vooraf bieden op een upgrade:
https://www.icelandair.com/support/pre-flight/class-up/

Ja, ik zie dat ze alleen upgrade naar Saga bieden, dus business. Maar dat kost meer dan dat ik nu voor de hele vlucht betaal als je een good offer wil maken.

Ik had gehoopt via seating naar comfort economy te kunnen maar daar schijnt helemaal geen verschil meer in te zitten.
Kan wel al stoelen boeken bij exit row etc. Maar ik vraag me af of ik daar prettige in zit omdat de arm leuning altijd vast zit en de tv daar dan vaak in zit.

Heb wel stoelen gewijzigd zodat ik op heen en terug vlucht Reykjavik-Amsterdam de 2 stoelen aan de zijkant samen heb.
De lange leg is een 3-3 layout. Dus als stoel naast ons geboekt is zit er iemand naast je, so be it.

quote:

Op woensdag 27 juni 2018 09:53 schreef Fogel het volgende:
Als je met twee in een 3-3 opzet vliegt boek dan A en C of D en F. Niemand kiest vrijwillig de middenstoel. Indien er wel iemand op B of E terecht komt zal deze persoon waarschijnlijk maar al te graag de plek ruilen met een raam- of gangpadstoel (al is het maar om niet tussen jullie geklets in te zitten).

Ja dat is nog een optie. Kans bestaat dat je een lul krijgt die graag in het midden zit natuurlijk, maar de kans is groter dat niemand die stoel boekt.
En ik kan precies zien dan de vlucht van voor wordt ingedeeld. Achterin is bijna alles nog selecteerbaar, voorin bijna niks.

Dus als ik de achterste rij (en dan 2 naar voren om niet bij de wc te zitten) a/c d/f boek dan is de kans groot dat er niemand bij komt.

Ga ik nog ff over denken

quote:

Op woensdag 27 juni 2018 11:04 schreef Blue_note het volgende:

[..]

Als je vlucht vol is, heb je gewoon 'pech'. En dit soort vluchten zijn vaak vol.
Ik zou als je geen comfort+ of BC kan/wil boeken zeker minimaal de exit rows pakken.

Exit row heeft nadeel dat de lening vast zit, en de tv in de leuning zit, dus dikkere leuning = minder stoel breedte.
Dus ik vraag me af of ik daar profijt van heb (dat je dus wel meer been ruimte hebt, maar iets smaller zit).
Prijzen zijn overigens niet bizar hoog. Volgens mij 20-35 USD op de Amsterdam leg en 40-65 USD op de Dallas leg. Per vlucht p.p.
Dus maal 8 tikt het nog wel aan. (dan wordt het 4, alleen Dallas leg)

quote:

Op woensdag 27 juni 2018 11:14 schreef Blue_note het volgende:

[..]

Dat ligt ook aan je postuur
Ik zou het echt altijd doen.....

2 meter lang, 125kilo. Dus niet de kleinste.
Maar zoals ik al zei, Ryanair kan ik ook wel redelijk in zitten, geen 8 uur, maar kan er wel redelijk in zitten.

quote:

Op zondag 1 juli 2018 10:20 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Waar je nog wel rekening mee moet houden, is dat achterin het toestel de stoelen bij online inchecken of vooraf vaak gratis te selecteren zijn en voorin niet altijd.
Hoewel men inderdaad het vliegtuig van voor naar achteren vult en je dus achterin een wat grotere kans hebt om een lege stoel te treffen vanuit die gedachte, zullen betaalde stoelen voorin ook vrij blijven, en dan moet het vliegtuig wel een hele lage bezettingsgraad hebben wil je daar achterin ook van mee kunnen profiteren.

Het beste moment om te bepalen of een stoel de goede keus is, is op het moment dat de check-in bijna gesloten is. Als ik dan zie dat achterin (meerdere) rijen vrij zijn zal ik, ondanks dat ik voorin een plek heb, toch snel kiezen voor een vrije rij, zeker op Schengen vluchten en ik na de vlucht geen paspoortcontrole heb. (Is er wel een paspoortcontrole zit ik liever voorin, want ik weet dat bij een landing van 19.28 op de Polderbaan ik dan in de 19.48 trein kan zitten, zit je achterin dan wordt dat dus minimaal de 20.18 trein.

Alle stoelen zijn vooraf in te checken. Alleen de extra legroom zijn duurder.
Via icelandair zie je gewoon een mapje van het vliegtuig, welke stoelen ik nu al heb, en welke stoelen vrij zijn.

Op de heen vlucht AMS-Reykjavik zitten we nu op rij 14. Dat zijn maar 2 stoelen, dus zit er niemand bij.
Terugreis dat stuk zelfde verhaal, maar dan rij 10 (voorst mogelijke rij met zijn 2en)

Die 2 zijn dus prima en had ik al veranderd. De vooraf gegeven stoelen waren rij 10 heen en 9 terug, maar dan bij een 3-zit. Dus zit er 100% iemand bij je.

Reykjavik - Dallas en terug, heb ik nog niet veranderd.
Dat is op dit moment:



De kans wordt dus groot dat ik de heen vlucht ergens achterin boek.
Het maakt namelijk geen donder uit dat ik als laatste uit de vlucht kom in Dallas zelf.
Ik ben namelijk zo door de douane en moet dan lang wachten op de koffers, omdat ik Amerikaans paspoort heb. Die rijen zijn nooit lang en ik ben op het moment van controle met een seconde of 30 er door heen.
Mijn vriendin moet wel gecontroleerd worden, maar mag met mij door de US poortjes. Foto, vinger afdruk, ESTA check etc. Maar dan ben ik alsnog met zijn 2en sneller door de poortjes dan de rest van de vlucht. En tegen de tijd dat de bagage er is, is de rest van de vlucht ook door de poortjes (dus je wint eigenlijk niks, behalve dat je niet in een rij hoeft te staan).

Terug van Dallas, wil ik liever voor in. Mocht om welke reden dan ook de vlucht vertraagd zijn, dan wordt de overstap wat krap. We komen 5:10 aan en vliegen naar AMS om 7:40. Dus 2,5 uur is meer dan voldoende. Maar met vliegen weet je het nooit zeker.

Dus misschien is het idd slimmer om te wachten tot een week voor het vliegen ofzo, en dan kijken wat er nog vrij is.

Is er niks meer vrij, dan zitten we waar we zitten.