TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
In september ga ik naar USA, en omdat ik Hollander ben en dus cheap wil vliegen, via Reykjavik met Icelandair.
Via de travel website staat "boven gemiddeld beenruimte" ik dacht 81cm te lezen.
Maar ik heb geen idee wat een grote airliner aanhoudt. British Airways en Brussels Airways waren de laatste 2 keer toen ik naar USA ging. Die waren prima.
Iemand recent met Icelandair gevlogen, ben 2 meter dus comfortabel wordt het nergens.
Via de travel website staat "boven gemiddeld beenruimte" ik dacht 81cm te lezen.
Maar ik heb geen idee wat een grote airliner aanhoudt. British Airways en Brussels Airways waren de laatste 2 keer toen ik naar USA ging. Die waren prima.
Iemand recent met Icelandair gevlogen, ben 2 meter dus comfortabel wordt het nergens.
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Volgens mij een prima maatschappij, maar ik heb er zelf nooit mee gevlogen. Check anders de reeks Topicreeks: Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #9 even.
Als niets meer baat kan een worst geen kwaad.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Op dinsdag 7 december 2010 12:50 schreef yvonne het volgende:
Beste moderator UIO_AMS
Stuur een mod weg.
Dat valt tegen in de praktijk.quote:Op dinsdag 26 juni 2018 16:19 schreef Blue_note het volgende:
Kijk eens op seatguru.com altijd wel goede info.
So we just called him Fred
Ik heb er nog nooit echt naast gezeten. En ik vlieg zo'n 1-2x per week.....en niet vaak dezelfde legs o.i.d.quote:
Excuus! Niet aan gedacht.quote:Op dinsdag 26 juni 2018 15:34 schreef UIO_AMS het volgende:
Volgens mij een prima maatschappij, maar ik heb er zelf nooit mee gevlogen. Check anders de reeks Topicreeks: Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #9 even.
Thanks, ga ik checken!quote:
Kijk eens op seatguru.com altijd wel goede info.
Ja dat klopt, al is het niet helemaal de helft (Dallas)quote:Op dinsdag 26 juni 2018 16:53 schreef oranjevogel1 het volgende:
Gelukkig kun je dan in het midden van de reis je benen strekken.
Ik ga ff checken.quote:
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Transavia, TUIfly/Thomson etc. klopt allemaal niet.quote:Op dinsdag 26 juni 2018 18:10 schreef Blue_note het volgende:
[..]
Ik heb er nog nooit echt naast gezeten. En ik vlieg zo'n 1-2x per week.....en niet vaak dezelfde legs o.i.d.
So we just called him Fred
Daar vlieg ik nooit mee eigenlijk.quote:
[..]
Transavia, TUIfly/Thomson etc. klopt allemaal niet.
Sky team is vrijwel altijd correcte info.
Evenals de grotere MO maatschappijen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 26-06-2018 18:19:06 ]
Info over deze vlucht is best netjes. En ook chill dat het een 2-3-2 layout is. We vliegen met zijn 2-en dus met beetje mazzel krijgen we 2 stoelen voor ons zelf.
Legroom is redelijk volgens reviews, dus we gaan het meemaken.
Mocht de vlucht regelijk leeg zijn ga ik misschien de Dallas-Reykjavik wel upgraden naar comfort als het niet te prijzig is.
Eten is niet inbegrepen bij economy, wat voor mij voor het eerst is op intercontinetale vlucht. Maar eten is nooit echt geweldig, al was het bij BA en BRU wel goed te doen.
Legroom is redelijk volgens reviews, dus we gaan het meemaken.
Mocht de vlucht regelijk leeg zijn ga ik misschien de Dallas-Reykjavik wel upgraden naar comfort als het niet te prijzig is.
Eten is niet inbegrepen bij economy, wat voor mij voor het eerst is op intercontinetale vlucht. Maar eten is nooit echt geweldig, al was het bij BA en BRU wel goed te doen.
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Ik zou dan eerder upgraden op de heenreis.quote:
Info over deze vlucht is best netjes. En ook chill dat het een 2-3-2 layout is. We vliegen met zijn 2-en dus met beetje mazzel krijgen we 2 stoelen voor ons zelf.
Legroom is redelijk volgens reviews, dus we gaan het meemaken.
Mocht de vlucht regelijk leeg zijn ga ik misschien de Dallas-Reykjavik wel upgraden naar comfort als het niet te prijzig is.
Eten is niet inbegrepen bij economy, wat voor mij voor het eerst is op intercontinetale vlucht. Maar eten is nooit echt geweldig, al was het bij BA en BRU wel goed te doen.
Ik bedoel beide :-Dquote:
[..]
Ik zou dan eerder upgraden op de heenreis.
In ieder geval de lange vlucht upgraden. Die 3 uurtjes Reykjavik is geen probleem (vlieg ook wel eens met Ryanair, dat is ook te doen omdat het vaak kort is)
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Zou ik zeker proberen. Maar kun je de upgrade nu nog niet boeken dan?quote:
[..]
Ik bedoel beide :-D
In ieder geval de lange vlucht upgraden. Die 3 uurtjes Reykjavik is geen probleem (vlieg ook wel eens met Ryanair, dat is ook te doen omdat het vaak kort is)
TS zal wel in de veronderstelling zijn dat het goedkoper is als de vlucht onderbezet is.quote:
[..]
Zou ik zeker proberen. Maar kun je de upgrade nu nog niet boeken dan?
So we just called him Fred
Ah zo. Daar zou ik toch niet op rekenen TS.quote:
[..]
TS zal wel in de veronderstelling zijn dat het goedkoper is als de vlucht onderbezet is.
Statushouders gaan dan ook sowieso voor.
TS kan niet vinden hoe ik nu al kan upgradenquote:
[..]
TS zal wel in de veronderstelling zijn dat het goedkoper is als de vlucht onderbezet is.
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Volgens mij kan je alleen vooraf bieden op een upgrade:quote:
[..]
TS kan niet vinden hoe ik nu al kan upgraden
https://www.icelandair.com/support/pre-flight/class-up/
Ja, ik zie dat ze alleen upgrade naar Saga bieden, dus business. Maar dat kost meer dan dat ik nu voor de hele vlucht betaal als je een good offer wil maken.quote:
[..]
Volgens mij kan je alleen vooraf bieden op een upgrade:
https://www.icelandair.com/support/pre-flight/class-up/
Ik had gehoopt via seating naar comfort economy te kunnen maar daar schijnt helemaal geen verschil meer in te zitten.
Kan wel al stoelen boeken bij exit row etc. Maar ik vraag me af of ik daar prettige in zit omdat de arm leuning altijd vast zit en de tv daar dan vaak in zit.
Heb wel stoelen gewijzigd zodat ik op heen en terug vlucht Reykjavik-Amsterdam de 2 stoelen aan de zijkant samen heb.
De lange leg is een 3-3 layout. Dus als stoel naast ons geboekt is zit er iemand naast je, so be it.
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Als je met twee in een 3-3 opzet vliegt boek dan A en C of D en F. Niemand kiest vrijwillig de middenstoel. Indien er wel iemand op B of E terecht komt zal deze persoon waarschijnlijk maar al te graag de plek ruilen met een raam- of gangpadstoel (al is het maar om niet tussen jullie geklets in te zitten).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Ja dat is nog een optie. Kans bestaat dat je een lul krijgt die graag in het midden zit natuurlijk, maar de kans is groter dat niemand die stoel boekt.quote:
Als je met twee in een 3-3 opzet vliegt boek dan A en C of D en F. Niemand kiest vrijwillig de middenstoel. Indien er wel iemand op B of E terecht komt zal deze persoon waarschijnlijk maar al te graag de plek ruilen met een raam- of gangpadstoel (al is het maar om niet tussen jullie geklets in te zitten).
En ik kan precies zien dan de vlucht van voor wordt ingedeeld. Achterin is bijna alles nog selecteerbaar, voorin bijna niks.
Dus als ik de achterste rij (en dan 2 naar voren om niet bij de wc te zitten) a/c d/f boek dan is de kans groot dat er niemand bij komt.
Ga ik nog ff over denken
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Als je vlucht vol is, heb je gewoon 'pech'. En dit soort vluchten zijn vaak vol.quote:
[..]
Ja dat is nog een optie. Kans bestaat dat je een lul krijgt die graag in het midden zit natuurlijk, maar de kans is groter dat niemand die stoel boekt.
En ik kan precies zien dan de vlucht van voor wordt ingedeeld. Achterin is bijna alles nog selecteerbaar, voorin bijna niks.
Dus als ik de achterste rij (en dan 2 naar voren om niet bij de wc te zitten) a/c d/f boek dan is de kans groot dat er niemand bij komt.
Ga ik nog ff over denken
Ik zou als je geen comfort+ of BC kan/wil boeken zeker minimaal de exit rows pakken.
Exit row heeft nadeel dat de lening vast zit, en de tv in de leuning zit, dus dikkere leuning = minder stoel breedte.quote:
[..]
Als je vlucht vol is, heb je gewoon 'pech'. En dit soort vluchten zijn vaak vol.
Ik zou als je geen comfort+ of BC kan/wil boeken zeker minimaal de exit rows pakken.
Dus ik vraag me af of ik daar profijt van heb (dat je dus wel meer been ruimte hebt, maar iets smaller zit).
Prijzen zijn overigens niet bizar hoog. Volgens mij 20-35 USD op de Amsterdam leg en 40-65 USD op de Dallas leg. Per vlucht p.p.
Dus maal 8 tikt het nog wel aan. (dan wordt het 4, alleen Dallas leg)
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Dat ligt ook aan je postuurquote:
[..]
Exit row heeft nadeel dat de lening vast zit, en de tv in de leuning zit, dus dikkere leuning = minder stoel breedte.
Dus ik vraag me af of ik daar profijt van heb (dat je dus wel meer been ruimte hebt, maar iets smaller zit).
Prijzen zijn overigens niet bizar hoog. Volgens mij 20-35 USD op de Amsterdam leg en 40-65 USD op de Dallas leg. Per vlucht p.p.
Dus maal 8 tikt het nog wel aan. (dan wordt het 4, alleen Dallas leg)
Ik zou het echt altijd doen.....
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 27-06-2018 11:14:15 ]
2 meter lang, 125kilo. Dus niet de kleinste.quote:
[..]
Dat ligt ook aan je postuur
Ik zou het echt altijd doen.....
Maar zoals ik al zei, Ryanair kan ik ook wel redelijk in zitten, geen 8 uur, maar kan er wel redelijk in zitten.
Op donderdag 1 december 2011 13:57 schreef mootie het volgende:
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
Het voelt toch vreemd, Bambino niet als ts.
|
|
