F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Lijkt me goed voor een eigen topic
Lijkt me logisch, Honda heeft meer potentie.
Bron: https://nos.nl/artikel/22(...)ault-naar-honda.htmlquote:Red Bull Racing maakt een einde aan de samenwerking met motorleverancier Renault. Volgens de Franse sportkrant L'Equipe kondigt het team van Max Verstappen dinsdag aan dat het overstapt naar Honda.
Waar Ferrari en Mercedes de Formule 1-bolides kunnen voorzien van eigen motoren moet het team van Red Bull zijn krachtbron ergens anders vandaan halen. De samenwerking met Renault kwam de afgelopen jaren steeds verder onder druk te staan.
Renault drong aan op snelle beslissing
In 2017 viel Verstappen zeker drie keer uit omdat zijn motor het begaf, ook zijn teamgenoot Daniel Ricciardo moest de strijd meerdere keren staken wegens een gebrek aan vermogen.
Cyril Abiteboul, directeur van Renault en verantwoordelijk voor de levering van de motoren aan Red Bull Racing, drong vorige week aan op een snelle beslissing van het team.
Het opleidingsteam van Red Bull, Toro Rosso, rijdt sinds dit seizoen al met Hondamotoren in plaats van Renault.
Vorig jaar sprak Formule 1-verslaggever Louis Dekker met Abiteboul over de moeizame relatie tussen Red Bull en Renault.
"Ik beloof dat we alles doen om te voorkomen dat het nog een keer mis gaat. Ik denk dat Red Bull wel moet beseffen dat we heel ver gaan om dingen te verbeteren", zei Abiteboul in september vorig jaar.
Lijkt me logisch, Honda heeft meer potentie.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Waarom drong Renault zo aan op een snelle beslissing?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Mawh het zou mij niet verbazen als Aston Martin in 2021 de motoren voor RBR gaat verzorgen dus als de Honda net goed ontwikkeld is komt er een andere motorleverancier.
Aston Martin heeft het geld niet. Naamsponsering is veel goedkoper dan een motor ontwikkelen.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 00:24 schreef Goudenvis het volgende:
Mawh het zou mij niet verbazen als Aston Martin in 2021 de motoren voor RBR gaat verzorgen dus als de Honda net goed ontwikkeld is komt er een andere motorleverancier.
.
Gezien de opmerking: "Ik beloof dat we alles doen om te voorkomen dat het nog een keer mis gaat. Ik denk dat Red Bull wel moet beseffen dat we heel ver gaan om dingen te verbeteren", vermoed ik dat Red Bull ze geld kost.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 00:23 schreef FlippingCoin het volgende:
Waarom drong Renault zo aan op een snelle beslissing?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Mocht dit waar zijn kunnen Verstappen fans zich op gaan maken voor een zeer lange periode van hoogstens 5e plaatsen en een hele hoop DNFs.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Omdat ze van alles in gang moeten zetten voor volgend seizoen. En dan maakt het nog wel uit of je voor vier of voor zes auto's een motor moet maken.quote:
Waarom drong Renault zo aan op een snelle beslissing?
Waarom dat ? Linksom of rechtsom, zij krijgen hun data wel van Toro Rosso/Honda om met een basis instelling te beginnen aan het jaar 2019. Daarbij zit Honda F1 zelf ook met een divisie in Milton Keynes, wie wil kan makkelijk even heen en weer rijden = data uitwisseling.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 06:40 schreef Fir3fly het volgende:
Mocht dit waar zijn kunnen Verstappen fans zich op gaan maken voor een zeer lange periode van hoogstens 5e plaatsen en een hele hoop DNFs.
En als je kijkt hoe de Honda's het nu doen + betere communicatie tussen STR en Honda, kan je alleen maar concluderen dat de grootste faalhazen in Woking zitten.
En twee teams met Honda motoren is altijd nog beter dan 1 team, helemaal als het van zelfde eigenaar is.
McLaren heeft veel meer punten en is in vrijwel elke race sneller dan TR.quote:
[..]
En als je kijkt hoe de Honda's het nu doen + betere communicatie tussen STR en Honda, kan je alleen maar concluderen dat de grootste faalhazen in Woking zitten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hun budget is ook 2 keer zo hoog.quote:
[..]
McLaren heeft veel meer punten en is in vrijwel elke race sneller dan TR.
Ik ga ervan uit dat RBR alleen voor Honda zou kiezen als ze daar beter van denken te worden.
Dat betwijfel ik nogal. Dit soort dingen in F1 worden nogal eens besloten op basis van ego's en emoties en niet op feiten.quote:
[..]
Ik ga ervan uit dat RBR alleen voor Honda zou kiezen als ze daar beter van denken te worden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja en Red Bull is elke race veel sneller dan McLaren en heeft veel meer punten met dezelfde motor.quote:
[..]
McLaren heeft veel meer punten en is in vrijwel elke race sneller dan TR.
Ok.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 08:07 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Ja en Red Bull is elke race veel sneller dan McLaren en heeft veel meer punten met dezelfde motor.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
McLaren heeft Alonso. Hoe aardig Gasly het ook doet, het blijft een rookie. Vandoorne en Hrtley is een beetje lood om oud ijzer.quote:
[..]
McLaren heeft veel meer punten en is in vrijwel elke race sneller dan TR.
Dus? McLaren heeft sowieso meer snelheid.quote:
[..]
McLaren heeft Alonso. Hoe aardig Gasly het ook doet, het blijft een rookie. Vandoorne en Hrtley is een beetje lood om oud ijzer.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
RB is al een jaar met deze beslissing bezig. Dus dan zou je mogen veronderstellen dat RB wel bezig is met cijfers en feitjes, in tegenstelling tot bepaalde emotionele fansquote:
[..]
Dat betwijfel ik nogal. Dit soort dingen in F1 worden nogal eens besloten op basis van ego's en emoties en niet op feiten.
Ik hoop dat de keuze goed uitpakt, maar vooralsnog heb ik weinig vertrouwen in de betrouwbaarheid van Honda.
Natuurlijk kan dat ter zijner tijd wel alsnog op orde komen maar ik ben bang dat daar best een aantal seizoenen overheen kan gaan.
Natuurlijk kan dat ter zijner tijd wel alsnog op orde komen maar ik ben bang dat daar best een aantal seizoenen overheen kan gaan.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ze hebben rustig de Canada update afgewacht en toen een vergelijking gemaakt. Honda heeft gewoon een prima stap gemaakt en het geld om het gat nog meer te verkleinen.quote:
[..]
Dat betwijfel ik nogal. Dit soort dingen in F1 worden nogal eens besloten op basis van ego's en emoties en niet op feiten.
Dat valt nogal te bezien. De 'fans' hebben het in ieder geval vrijwel nooit bij het rechte eind.quote:
[..]
RB is al een jaar met deze beslissing bezig. Dus dan zou je mogen veronderstellen dat RB wel bezig is met cijfers en feitjes, in tegenstelling tot bepaalde emotionele fans
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat blijkt nergens uit. Renault heeft een grotere stap gezet.quote:
[..]
Ze hebben rustig de Canada update afgewacht en toen een vergelijking gemaakt. Honda heeft gewoon een prima stap gemaakt
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waar baseer jij jouw gelijk op? Dat is ook op emotie.quote:
[..]
Dat valt nogal te bezien. De 'fans' hebben het in ieder geval vrijwel nooit bij het rechte eind.
Natuurlijk kan jij schermen met de resultaten van de afgelopen jaren, maar een team dat bewust toch voor dat avontuur kiest terwijl ze data hebben van hun tweede team, daar lijkt toch een basis te liggen aan deze keuze terwijl jij niet verder komt met afgelopen jaren
Nou ja dat dus. En ik claim geen gelijk, zet slechts vraagtekens bij de fanboys die niet verder kijken dan hun neus lang is.quote:
[..]
Waar baseer jij jouw gelijk op? Dat is ook op emotie.
Natuurlijk kan jij schermen met de resultaten van de afgelopen jaren
Dat de relatie tussen Renault en Red Bull niet botert weet ook iedereen, maar die domme ruzie is nergens op gebaseerd. Dat is de domme emotie die regeert.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jij hebt alle data blijkbaar?quote:
[..]
Dat blijkt nergens uit. Renault heeft een grotere stap gezet.
Ik heb gewoon de race gekeken. Red Bull was dankzij de motor update dichterbij dan ooit en het Renault team versloeg Force India met gemak. Gasly met de nieuwe Honda kwam niet verder dan de oude motor ook al kwam. Er was nul progressie.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je plaats niet slechts vraagtekens, want dan zou je "de fans" niet zo denigrerend in een hoek flikkeren.quote:
[..]
Nou ja dat dus. En ik claim geen gelijk, zet slechts vraagtekens bij de fanboys die niet verder kijken dan hun neus lang is.
Dat de relatie tussen Renault en Red Bull niet botert weet ook iedereen, maar die domme ruzie is nergens op gebaseerd. Dat is de domme emotie die regeert.
Veel "fans" denken dat RB de keuze heeft gemaakt met onderbouwde argumenten en natuurlijk denk jij dat het wel eens op basis van emotie en ego's geweest kan zijn.En dan ook nog een domme ruzie tussen RB en Renault welke nergens op gebaseerd is. Hoe kom je daar nu bij, je hebt geen idee wat voor afspraken er zijn gemaakt tussen RB en Renault, maar toch neem je wederom een standpunt in. Hoe wil jij dat kwalificeren? Ik heb wel een idee
Als Honda vorig jaar bijzonder slecht was en TR is met de overgang naar Honda op dezelfde plek terecht gekomen... Dan zou je kunnen concluderen dat er progressie is...quote:
[..]
Ik heb gewoon de race gekeken. Red Bull was dankzij de motor update dichterbij dan ooit en het Renault team versloeg Force India met gemak. Gasly met de nieuwe Honda kwam niet verder dan de oude motor ook al kwam. Er was nul progressie.
Omdat de fanboys niet alleen vervelend zijn maar ook gewoon foute informatie de wereld in brengen.quote:
[..]
Je plaats niet slechts vraagtekens, want dan zou je "de fans" niet zo denigrerend in een hoek flikkeren.
Omdat de informatie die beschikbaar is simpelweg aangeeft dat dit op z'n best een kleine stap terug is. Dat Red Bull andere informatie heeft verzin jij gewoon zelf.quote:Veel "fans" denken dat RB de keuze heeft gemaakt met onderbouwde argumenten en natuurlijk denk jij dat het wel eens op basis van emotie en ego's geweest kan zijn.
Je ziet het hier al, McLaren wordt compleet afgebrand terwijl zij feitelijk gezien de juiste keuze hebben gemaakt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik heb het niet over vorig jaar.quote:
[..]
Als Honda vorig jaar bijzonder slecht was en TR is met de overgang naar Honda op dezelfde plek terecht gekomen... Dan zou je kunnen concluderen dat er progressie is...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Heeft grotendeels met karakteristieken van de auto te maken. Mclaren ging bijvoorbeeld voor geen meter in Canada en hadden zelfs een grotere achterstand dan in 2017. Honda won volgens Red Bull 20pk en Renault maar 12pk.quote:
[..]
Ik heb gewoon de race gekeken. Red Bull was dankzij de motor update dichterbij dan ooit en het Renault team versloeg Force India met gemak. Gasly met de nieuwe Honda kwam niet verder dan de oude motor ook al kwam. Er was nul progressie.
Juiste keuze? Ze missen straks 60 miljoen per jaar. Hoe gaan ze dat oplossen dan?quote:
[..]
Omdat de fanboys niet alleen vervelend zijn maar ook gewoon foute informatie de wereld in brengen.
[..]
Omdat de informatie die beschikbaar is simpelweg aangeeft dat dit op z'n best een kleine stap terug is. Dat Red Bull andere informatie heeft verzin jij gewoon zelf.
Je ziet het hier al, McLaren wordt compleet afgebrand terwijl zij feitelijk gezien de juiste keuze hebben gemaakt.
Welke foute informatie?quote:
[..]
Omdat de fanboys niet alleen vervelend zijn maar ook gewoon foute informatie de wereld in brengen.
Wat verzin ik?quote:Omdat de informatie die beschikbaar is simpelweg aangeeft dat dit op z'n best een kleine stap terug is. Dat Red Bull andere informatie heeft verzin jij gewoon zelf.
Succes
Ah alleen als je een vergelijking wilt maken met de progressie die Renault gemaakt heeft. Kom op manquote:
Race pace van McLaren was in Canada beter dan TR. Zoals op vrijwel elk circuit.quote:
[..]
Heeft grotendeels met karakteristieken van de auto te maken. Mclaren ging bijvoorbeeld voor geen meter in Canada en hadden zelfs een grotere achterstand dan in 2017. Honda won volgens Red Bull 20pk en Renault maar 12pk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat bazel je nou allemaal? Honda claimde een upgrade te hebben. 40pk werd er geschreeuwd. Weer niets van waar en het ding ging nog kapot ook.quote:
[..]
Ah alleen als je een vergelijking wilt maken met de progressie die Renault gemaakt heeft. Kom op man
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ze hebben meer punten en zijn sneller dan vorig jaar.quote:
[..]
Juiste keuze? Ze missen straks 60 miljoen per jaar. Hoe gaan ze dat oplossen dan?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is geen antwoord op de vraag. Dat tekort gaan ze pas volgend jaar merken.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 11:08 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ze hebben meer punten en zijn sneller dan vorig jaar.
Sigh, nu haal je er een heel ander onderwerp bij.quote:
[..]
Wat bazel je nou allemaal? Honda claimde een upgrade te hebben. 40pk werd er geschreeuwd. Weer niets van waar en het ding ging nog kapot ook.
En heb je nu onderhand gevonden wat ik aan het verzinnen was?
Ja dat geeft dus al aan dat het van veel meer factoren afhankekijk is. Hoe je met de banden omgaat etc etc. Gewoon simpel naar uitslagen kijken zegt lang niet alles over de prestaties van de motor. Williams is bijvoorbeeld ook veel slechter dan vorig jaar. Red Bull kan met gps alles vergelijken tussen TR en het hoofdteam.quote:
[..]
Race pace van McLaren was in Canada beter dan TR. Zoals op vrijwel elk circuit.
Nee, dat is waar ik het de hele tijd al over heb. Dat jij niet goed oplet is niet mijn probleem.quote:
[..]
Sigh, nu haal je er een heel ander onderwerp bij.
Jij verzint dat Red Bull betere informatie heeft dan wij. Dat kun je helemaal niet weten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het zegt wel iets. En het is het enige dat we kunnen weten. Het is overigens ook niet alleen naar uitslagen kijken maar ook naar racepace, gat naar de directe concurrent etcetera.quote:
[..]
Ja dat geeft dus al aan dat het van veel meer factoren afhankekijk is. Hoe je met de banden omgaat etc etc. Gewoon simpel naar uitslagen kijken zegt lang niet alles over de prestaties van de motor
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik las gisteren ook ergens dat Newey wel eens naar Renault zou kunnen gaan. Trouble in Paradise?
And so is the past
Red Bull en Renault hebben ruzie? Says who? Volgens mij is dit een puur zakelijke keuze van Red Bull.quote:
Dat de relatie tussen Renault en Red Bull niet botert weet ook iedereen, maar die domme ruzie is nergens op gebaseerd. Dat is de domme emotie die regeert.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat blijkt nergens uit. Renault heeft een grotere stap gezet.quote:
[..]
Nee, dat is waar ik het de hele tijd al over heb. Dat jij niet goed oplet is niet mijn probleem.
Dus hier bedoel je die 40pk extra bij Honda. Duidelijk
Klopt, dat RB meer informatie dan ons heeft, is een aanname van mij.quote:Jij verzint dat Red Bull betere informatie heeft dan wij. Dat kun je helemaal niet weten.
Net zoals ik aanneem dat RB volgend jaar het liefst zo'n snel mogelijk auto wil hebben, dat is inderdaad óók een aanname.
Scherp van je, heel erg scherp.
Geen idee wat je nu weer aan het bazelen bentquote:
[..]
Dat blijkt nergens uit. Renault heeft een grotere stap gezet.
Dus hier bedoel je die 40pk extra bij Honda. Duidelijk
. Er werd geclaimed dat Honda een enorme upgrade zou krijgen. Bleek niet zo te werken. Als vergelijking noem ik Renault, die stilletjes een betere update meenam.Goed dat je het toegeeft in ieder geval. Veel plezier verder met je stront verspreiden in dit topic.quote:Klopt, dat RB meer informatie dan ons heeft, is een aanname van mij.
Net zoals ik aanneem dat RB volgend jaar het liefst zo'n snel mogelijk auto wil hebben, dat is inderdaad óók een aanname.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Red bull heeft alle telemetrie van hun eigen Renaultmotor en van de Hondamotor. Natuurlijk hebben ze betere informatie dan wij.quote:
Jij verzint dat Red Bull betere informatie heeft dan wij. Dat kun je helemaal niet weten.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat neem je gewoon maar aan. Daarnaast neem je ook maar zonder meer aan dat ze op basis daarvan de juiste inschatting maken.quote:
[..]
Red bull heeft alle telemetrie van hun eigen Renaultmotor en van de Hondamotor. Natuurlijk hebben ze betere informatie dan wij.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Welkom terug, hoe was het onder die steen?quote:
[..]
Red Bull en Renault hebben ruzie? Says who? Volgens mij is dit een puur zakelijke keuze van Red Bull.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Occam's Razor. Alleen iemand met een iq onder de 75, of verblind door emotie, zou iets anders beweren.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je hebt uiteraard bewijs voor je stelling?quote:
Welkom terug, hoe was het onder die steen?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Of je doet gewoon geen ongefundeerde aannames. Kan ook.quote:
[..]
Occam's Razor. Alleen iemand net een iq onder de 75, of verblind door emotie, zou iets anders beweren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Begin hier maar eens. https://www.bbc.com/sport/formula1/34404641quote:
[..]
Je hebt uiteraard bewijs voor je stelling?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Gelezen. Geen bewijs voor een ruzie. Nog meer?quote:
[..]
Begin hier maar eens. https://www.bbc.com/sport/formula1/34404641
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
quote:
[..]
Gelezen. Geen bewijs voor een ruzie. Nog meer?
quote:Red Bull had had enough and severely criticised Renault in public after the race, Horner describing the situation as "unacceptable".
Renault, too, was unhappy, and both parties quickly concluded that the current relationship was not working for them.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zoals ik al zei, geen bewijs voor een ruzie. Ze hebben een meningsverschil.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Velen onderschatten de invloed van de halo op kleinere teams. Ze hebben veel minder resources om zoiets te integreren in hun bestaande aero. Daarom zie je teams als Torro Rosso, Force India en Williams slechter presteren dan vorig jaar.
Daarnaast is het middenveld enorm competitief, een paar tienden is genoeg om van Q1 naar Q3 te springen.
Ik blijf erbij, gezien waar Honda vandaan komt (compleet redesign in 2017) doen ze het enorm goed en hoeven ze zich nergens voor te schamen.
Zelfs als de prestaties op dezelfde hoogte als Renault blijven. Zijn er voordelen van het zijn van een fabrieksteam van Honda.
Is er trouwens al meer nieuws ?
Daarnaast is het middenveld enorm competitief, een paar tienden is genoeg om van Q1 naar Q3 te springen.
Ik blijf erbij, gezien waar Honda vandaan komt (compleet redesign in 2017) doen ze het enorm goed en hoeven ze zich nergens voor te schamen.
Zelfs als de prestaties op dezelfde hoogte als Renault blijven. Zijn er voordelen van het zijn van een fabrieksteam van Honda.
Is er trouwens al meer nieuws ?
.
Neuh. Ik kan me wel voorstellen dat Aston Martin helpt bij de ontwikkeling en dan ergens een badge op de motor timmert.quote:
Mawh het zou mij niet verbazen als Aston Martin in 2021 de motoren voor RBR gaat verzorgen dus als de Honda net goed ontwikkeld is komt er een andere motorleverancier.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Toro Rosso is helemaal geen klein team. Qua budget allicht, maar niet qua ondersteuning.quote:
Velen onderschatten de invloed van de halo op kleinere teams. Ze hebben veel minder resources om zoiets te integreren in hun bestaande aero. Daarom zie je teams als Torro Rosso, Force India en Williams slechter presteren dan vorig jaar.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
130 miljoen vs 350 miljoen. Ja, hoor. Torro Rosso is een klein team.quote:
Zijn er ook zaken die je wel weet? Of in ieder geval iets zinnigs over kunt zeggen? Want tot nu toe gaat het echt helemaal nergens over.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
quote:HONDA POWER FROM 2019
TUE 19.06.18
The Team is proud to announce that it has reached an agreement with Honda Motor Co Ltd to race with the Japanese manufacturer’s power units for the 2019 and 2020 Formula 1 seasons.
“Team Principal Christian Horner said: “This multi-year agreement with Honda signals the start of an exciting new phase in Aston Martin Red Bull Racing’s efforts to compete not just for grand prix wins but for what is always our goal – championship titles.
We have always taken decisions such as this dispassionately and with only one criteria in mind – do we believe the outcome will allow us to compete at a higher level. After careful consideration and evaluation we are certain this partnership with Honda is the right direction for the Team.” He added: “We have been impressed by Honda’s commitment to F1, by the rapid steps they have made in recent times with our sister team Scuderia Toro Rosso, and by the scope of their ambition, which matches our own. We look forward to working with Honda in the coming years and to racing together in pursuit of F1’s biggest prizes.”
The Team will continue to race under the name of Aston Martin Red Bull Racing.
.
Wel een hele gewaagde keuze, vooral nu Red Bull de laatste races best dicht bij Ferrari en Mercedes zit.
Maar Red Bull kan natuurlijk wel de data van beide motoren vergelijken, ze weten veel beter dan wij wat de verschillen in power zijn.
Maar Red Bull kan natuurlijk wel de data van beide motoren vergelijken, ze weten veel beter dan wij wat de verschillen in power zijn.
Achteruit gaan ze zeker niet. De vraag is of Honda echt de beloftes waar kan gaan maken. Ik heb er meer vertrouwen in dan in Renault iig.quote:
Wel een hele gewaagde keuze, vooral nu Red Bull de laatste races best dicht bij Ferrari en Mercedes zit.
Maar Red Bull kan natuurlijk wel de data van beide motoren vergelijken, ze weten veel beter dan wij wat de verschillen in power zijn.
Onderschat het aeropakket van Red Bull niet. Als je ziet dat Renault Racing en McLaren met exact dezelfde motoren rijden en hoeveel die achteraan bungelen, dan is de motor niet alles in het pakket. Het lijkt er nu zelfs op dat de Honda motor meer power heeft dan de Renault.quote:
Wel een hele gewaagde keuze, vooral nu Red Bull de laatste races best dicht bij Ferrari en Mercedes zit.
Maar Red Bull kan natuurlijk wel de data van beide motoren vergelijken, ze weten veel beter dan wij wat de verschillen in power zijn.
Don't let my username fool you...
Nee, dat is niet het geval. Zeker niet in de race.quote:
[..]
Het lijkt er nu zelfs op dat de Honda motor meer power heeft dan de Renault.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Volgens mij had Toro Rosso al vaker een hogere topsnelheid dan Renault teams... Dat kan aero zijn, maar het geeft wel hoop.quote:
[..]
Nee, dat is niet het geval. Zeker niet in de race.
Don't let my username fool you...
Dat is zeker aero. En ook incidenteel. Bovendien staat bijvoorbeeld Red Bull vaak ver onder de andere Renault teams dus veel zegt het niet.quote:
[..]
Volgens mij had Toro Rosso al vaker een hogere topsnelheid dan Renault teams... Dat kan aero zijn, maar het geeft wel hoop.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Achteruit gaan ze op dit moment zeker wel. De vraag is, of Honda binnen korte tijd een gelijkwaardig powerunit kan leveren die ook nog eens een betere potentie dan Renault heeft. Dat is een bijzonder grote vraag. Honda zal nog een paar grote stappen moeten maken en zeker op het gebied van de hybride.quote:
[..]
Achteruit gaan ze zeker niet. De vraag is of Honda echt de beloftes waar kan gaan maken. Ik heb er meer vertrouwen in dan in Renault iig.
RB weet waarschijnlijk hoever ze komen met Renault en dat bevalt ze niet. Honda is bereid om extreem veel geld en manuren te investeren en dat biedt mogelijkheden. Honda heeft nu de kans om een top team te leveren en dat is na 2008 en het McLaren debacle welkom, zeker met de eer die is aangetast. En dan is er nog een derde argument, geld. Honda brengt geld mee en Renault kost geld. Er gaan al langer geruchten dat RB zijn F1 carrière heroverweegt, in zijn geheel of alleen voor TR, en een financierder er bij is meer dan welkom
Je kunt toch wel met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid stellen dat een team meer informatie heeft over een motor dan jij en ik.quote:
[..]
Of je doet gewoon geen ongefundeerde aannames. Kan ook.
Je reageert bijzonder vreemd. Verblind door je antipathie.
Denk dat het een goede keuze is. Ik verwacht een betere samenwerking met de fabriek en ik vond het feit dat Renault liever haar fabrieksteam goed ziet presteren ook altijd een beetje negatief.
We gaan het meemaken.
RB heeft data van beide motoren, die weten precies wat die Honda kan tov Renault. Als Honda echt een achteruitgang zou zijn, dan waren ze nog een jaar bij Renault gebleven. Ze zijn niet dom daar. En naar wat ik gezien heb in Canada, is die Honda echt zo slecht nog niet.quote:
[..]
Achteruit gaan ze op dit moment zeker wel. De vraag is, of Honda binnen korte tijd een gelijkwaardig powerunit kan leveren die ook nog eens een betere potentie dan Renault heeft. Dat is een bijzonder grote vraag. Honda zal nog een paar grote stappen moeten maken en zeker op het gebied van de hybride.
RB weet waarschijnlijk hoever ze komen met Renault en dat bevalt ze niet. Honda is bereid om extreem veel geld en manuren te investeren en dat biedt mogelijkheden. Honda heeft nu de kans om een top team te leveren en dat is na 2008 en het McLaren debacle welkom, zeker met de eer die is aangetast. En dan is er nog een derde argument, geld. Honda brengt geld mee en Renault kost geld. Er gaan al langer geruchten dat RB zijn F1 carrière heroverweegt, in zijn geheel of alleen voor TR, en een financierder er bij is meer dan welkom
Geld speelt ook een rol.quote:
[..]
RB heeft data van beide motoren, die weten precies wat die Honda kan tov Renault. Als Honda echt een achteruitgang zou zijn, dan waren ze nog een jaar bij Renault gebleven. Ze zijn niet dom daar. En naar wat ik gezien heb in Canada, is die Honda echt zo slecht nog niet.
Op lange termijn sowieso. Renault wil uiteindelijk niet dat Red Bull of McLaren kampioen wordt, ze willen met hun eigen team kampioen worden. Ondanks dat klantenteams dezelfde motor moeten krijg zie je dat Ferrari en Mercedes met bijv. die partymode toch veel voordeel hebben.quote:
[..]
Achteruit gaan ze zeker niet. De vraag is of Honda echt de beloftes waar kan gaan maken. Ik heb er meer vertrouwen in dan in Renault iig.
Serieus? Wij, die geen enkele toegang hebben tot de motoren zouden mogelijk meer info hebben over de prestatie dan RB? Waar hebben wij die geheime (want openbaar weer RB ook) vandaan gehaald? En mag ik het ook weten?quote:
[..]
Of je doet gewoon geen ongefundeerde aannames. Kan ook.
Als je het kwalificatierondje van Max naast dat van Vettel hebt gezien, weet je dat Max op elk vol gas gedeelte tienden aan zijn broek kreeg. Zo geweldig was die update van de motor dus niet.
En dan rijden ze al met minder neerwaartse druk om het tekort aan vermogen te compenseren.quote:
Als je het kwalificatierondje van Max naast dat van Vettel hebt gezien, weet je dat Max op elk vol gas gedeelte tienden aan zijn broek kreeg. Zo geweldig was die update van de motor dus niet.
Wat mij betreft is het een goed besluit om naar Honda over te stappen.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat je dit blijft roeptoeteren blijkt dat je zelf totaal niet objectief kijkt. Waar je die fanboys van beschuldigd. Torro Rosso en McLaren zijn totaal andere auto’s. Red Bull is al geruime tijd puur naar de prestaties van die motor aan het kijken, naast de potentiele progressie en de mogelijkheden die het bied icm hun superieure chassis. Die hebben echt wel hun huiswerk gedaan. Renault heeft ondanks vele beloftes 12 pk gevonden in 2 jaar tijd en is nog steeds het zwakke punt van de Bull. Het chasis is echt superieur aan alle andere.quote:
[..]
Race pace van McLaren was in Canada beter dan TR. Zoals op vrijwel elk circuit.
Oh, je hebt de telemetrie gezien? Of ga je gewoon verder met duimzuigen?quote:
[..]
Nee, dat is niet het geval. Zeker niet in de race.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je reageert op een andere post dan die van mij.quote:
[..]
Dat je dit blijft roeptoeteren blijkt dat je zelf totaal niet objectief kijkt. Waar je die fanboys van beschuldigd. Torro Rosso en McLaren zijn totaal andere auto’s. Red Bull is al geruime tijd puur naar de prestaties van die motor aan het kijken, naast de potentiele progressie en de mogelijkheden die het bied icm hun superieure chassis. Die hebben echt wel hun huiswerk gedaan. Renault heeft ondanks vele beloftes 12 pk gevonden in 2 jaar tijd en is nog steeds het zwakke punt van de Bull. Het chasis is echt superieur aan alle andere.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Andersom. Ze rijden juist met meer om meer goed te maken in de bochten.quote:Op dinsdag 19 juni 2018 21:53 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
En dan rijden ze al met minder neerwaartse druk om het tekort aan vermogen te compenseren.
Toro Rosso probeerde wat jij suggereerde in FP1 in Canada (vandaar dat Hartley daar hoog stond bij de topsnelheden) maar stapte daar snel weer vanaf.
[ Bericht 12% gewijzigd door Fir3fly op 20-06-2018 10:17:22 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat gaat op voor teams als Ferrari en Mercedes, die hebben meer aan de snelste rondetijd dan de hoogste snelheid. Red Bull heeft een goed chassis maar ze zullen alleen kans maken op winst op circuits waar geen lange rechte stukken zijn. Voor hen is het zoeken naar een goed compromis tussen snelheid op de rechte stukken en voldoende neerwaartse druk in de snelle bochten.quote:
[..]
Andersom. Ze rijden juist met meer om meer goed te maken in de bochten.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Zou RB op de vrijdag met een Honda motor mogen rijden maar dan toch met renault gaan kwalificeren?
(Even los van het feit dat je eigenlijk een tweede auto mee zou moeten nemen)
(Even los van het feit dat je eigenlijk een tweede auto mee zou moeten nemen)
Exact wat ik zeg dus.quote:
[..]
Dat gaat op voor teams als Ferrari en Mercedes, die hebben meer aan de snelste rondetijd dan de hoogste snelheid. Red Bull heeft een goed chassis maar ze zullen alleen kans maken op winst op circuits waar geen lange rechte stukken zijn. Voor hen is het zoeken naar een goed compromis tussen snelheid op de rechte stukken en voldoende neerwaartse druk in de snelle bochten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Honda schijnt de nieuwe motoren in Canada nog redelijk conservatief ingesteld te hebben voor dat weekend.
Ze kunnen nog wat meer eruit halen komende races.
Ze kunnen nog wat meer eruit halen komende races.
.
Nee want met meer neerwaartse druk rijden betekent lagere snelheid op de rechte stukken, daarom rijden ze met minder neerwaartse druk om dat te compenseren.quote:
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
En dan zijn ze nog de snelste in de meeste bochten dus kan je nagaan wat een goede aero RB heeft. Ik zie ook meer potentie in de Honda.quote:
[..]
Nee want met meer neerwaartse druk rijden betekent lagere snelheid op de rechte stukken, daarom rijden ze met minder neerwaartse druk om dat te compenseren.
Gaap
Oh, dan heb je het verkeerd om. Red Bull rijdt doorgaans met meer downforce.quote:
[..]
Nee want met meer neerwaartse druk rijden betekent lagere snelheid op de rechte stukken, daarom rijden ze met minder neerwaartse druk om dat te compenseren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Juist niet omdat ze anders 20 tot 30 kilometer langzamer rijden en dus veel verliezen op de rechte stukken tegenover Mercedes en Ferrari. Ze hebben gewoon een zeer goed chassis, met een Mercedes of Ferrari motor zouden ze het te kloppen team zijn omdat ze dan juist met meer neerwaartse druk zouden kunnen rijden zonder veel snelheid op de rechte stukken in te leveren want die motoren zijn immers krachtig genoeg.quote:
[..]
Oh, dan heb je het verkeerd om. Red Bull rijdt doorgaans met meer downforce.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat is zeer overdreven. Maar dat doen ze wel. Ze optimaliseren hun chassis en maximale downforce in de bochten en geven daarom wat extra toe op het rechte stuk. Hun auto pakt de tijd in de bochten terug die men verliest op het rechte stuk.quote:
[..]
Juist niet omdat ze anders 20 tot 30 kilometer langzamer rijden en dus veel verliezen op de rechte stukken tegenover Mercedes en Ferrari.
Je ziet het ook terug in de speedtraps waar de Red Bulls achterlopen bij het Renault fabrieksteam.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dan heb je niet goed opgelet afgelopen jaarquote:
[..]
Dat is zeer overdreven. Maar dat doen ze wel. Ze optimaliseren hun chassis en maximale downforce in de bochten en geven daarom wat extra toe op het rechte stuk. Hun auto pakt de tijd in de bochten terug die men verliest op het rechte stuk.
Je ziet het ook terug in de speedtraps waar de Red Bulls achterlopen bij het Renault fabrieksteam.
China, Baku en Canada hadden de RB's redelijk hoge topsnelheden omdat ze met minder vleugel rijden. Volgens mij had Max zelfs hoogste topsnelheid in Baku. M.a.w. Als Honda en STR de progressie van afgelopen maanden door kunnen zetten richting eind dit seizoen, dan zie ik het echt wel goed komen de komende twee jaar.
Ik heb het dan ook over dit jaar. Je let zelf niet op.quote:
[..]
Dan heb je niet goed opgelet afgelopen jaar
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja ik bedoelde eigenlijk ook dit jaarquote:
[..]
Ik heb het dan ook over dit jaar. Je let zelf niet op.
Wilde schrijven afgelopen races + opsomming van de 3 GP's en later bij aanvulling/afmaken van de post maakte ik er dat van 
Vraag ik mij eigenlijk ook af, houdt er ook iemand bij welke topsnelheden er gereden worden en bij welk toerengebied dit gebeurde ?! Met andere woorden hoeveel ruimte de desbetreffende motoren nog hebben qua progressie en regelgeving ?! Als je luistert naar de motoren lijkt Honda het laagst te zijn van allemaal, zou dat ook betekenen dat ze die ruimte hebben of gebruiken ze gewoon een compleet andere soort engine map/output waardoor ze zo rauw klinken?
Ik heb van een paar races de speedtrap bekeken maar het ontloopt elkaar nauwelijks en Red Bull vaker net iets hogere snelheid dan Renault. Het zegt alleen weinig want meer grip betekent dat ze met hogere snelheid de bochten uit komen en eerder op het gas kunnen. Ongetwijfeld rijdt Red Bull met meer neerwaartse druk dan het Renault team maar de meetlat is toch Mercedes en Ferrari.quote:
[..]
Dat is zeer overdreven. Maar dat doen ze wel. Ze optimaliseren hun chassis en maximale downforce in de bochten en geven daarom wat extra toe op het rechte stuk. Hun auto pakt de tijd in de bochten terug die men verliest op het rechte stuk.
Je ziet het ook terug in de speedtraps waar de Red Bulls achterlopen bij het Renault fabrieksteam.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Het lijkt mij dat Redbull inmiddels wel rekening heeft gehouden met een zwakkere motor in het ontwerp. Ze zullen wel wat gevonden hebben om de drag bij hogere snelheden wat te verlagen, om toch een goede top te houden.
.
We hadden het over Canada 2018. Red Bull reed met meer downforce.quote:
[..]
Ik heb van een paar races de speedtrap bekeken maar het ontloopt elkaar nauwelijks en Red Bull vaker net iets hogere snelheid dan Renault. Het zegt alleen weinig want meer grip betekent dat ze met hogere snelheid de bochten uit komen en eerder op het gas kunnen. Ongetwijfeld rijdt Red Bull met meer neerwaartse druk dan het Renault team maar de meetlat is toch Mercedes en Ferrari.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Red Bull reed juist met minder downforce, daarom was hun snelheid ook zo opvallend goed op het laatste rechte stuk ná de hairpin.quote:
[..]
We hadden het over Canada 2018. Red Bull reed met meer downforce.
En die wijsheid heb je waar vandaan? Of is dit weer zo'n losse flodder zonder onderbouwing?quote:
[..]
Oh, dan heb je het verkeerd om. Red Bull rijdt doorgaans met meer downforce.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Let met name even op het stukje waar hij zegt dat emotie geen rol speelde bij het nemen van de beslissing.quote:
Dat de relatie tussen Renault en Red Bull niet botert weet ook iedereen, maar die domme ruzie is nergens op gebaseerd. Dat is de domme emotie die regeert.
https://nl.motorsport.com(...)ing-1046754/3125012/
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Gewoon zo maar een visie. Analyse klinkt aannemelijk.
https://nl.motorsport.com(...)nda-1046772/3125072/
https://nl.motorsport.com(...)nda-1046772/3125072/
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het rechte stuk waar men 4 tiende verloor? Uh huh.quote:
[..]
Red Bull reed juist met minder downforce, daarom was hun snelheid ook zo opvallend goed op het laatste rechte stuk ná de hairpin.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jij weet natuurlijk meer dan dit onderdeurtje ?quote:
[..]
Het rechte stuk waar men 4 tiende verloor? Uh huh.
Even ffw naar 2:51
In die sessie. Niet in de kwalificatie, niet in de race.quote:
[..]
Jij weet natuurlijk meer dan dit onderdeurtje ?
Even ffw naar 2:51
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
In die sessie. Niet in de kwalificatie, niet in de race.quote:
[/quote]
Je hebt er maar weinig kaas van gegeten, dat blijkt wel weer.
Waarom je in al je posts perse het tegenovergestelde vd waarheid wil verkondigen is me een raadsel, maar het zou goed zijn om eens toe te geven dat je het gewoon fout had. Dit is een beetje dom zo.
Niet onverwacht, uiteindelijk gaat Honda het hele team overnemen, denk ik. Red Bull heeft z'n langste tijd als teameigenaar wel gehad.
Ben benieuwd wat dit voor Sainz gaat betekenen, hij maakt officieel nog steeds deel uit van de Red Bull coureurs maar is uitgeleend aan Renault.
Ben benieuwd wat dit voor Sainz gaat betekenen, hij maakt officieel nog steeds deel uit van de Red Bull coureurs maar is uitgeleend aan Renault.
In die sessie. Niet in de kwalificatie, niet in de race.quote:
[/quote]
Ten eerste, waarom zou je in de vrije training met minder vleugel willen rijden als je dat niet gaat toepassen in kwalificatie en race?
Ten tweede, hoe kan Max aan het einde van de race sneller zijn dan Bottas met 4 tienden verlies en ook nog eens snelste raceronde op zijn naam zetten, had Bottas dat niet moeten zijn dan?
Waarom blijf je zo door trollen in dit topic? Je hebt blijkbaar niets van je vorige ban geleerd? Je verziekt de sfeer hier geregeld.. jammer, je hebt zeker wel kennis en passie voor de sport, maar je gebruikt het op een verkeerde manier.
Dit verraadt al dat je de race niet hebt gekeken. Totaal niet serieus te nemen dus.quote:Ten eerste, waarom zou je in de vrije training met minder vleugel willen rijden als je dat niet gaat toepassen in kwalificatie en race?
Ten tweede, hoe kan Max aan het einde van de race sneller zijn dan Bottas met 4 tienden verlies en ook nog eens snelste raceronde op zijn naam zetten, had Bottas dat niet moeten zijn dan?
quote:Waarom blijf je zo door trollen in dit topic? Je hebt blijkbaar niets van je vorige ban geleerd? Je verziekt de sfeer hier geregeld.. jammer, je hebt zeker wel kennis en passie voor de sport, maar je gebruikt het op een verkeerde manier.
. Ga maar lekker verder zeuren over hoe geweldig Button is. Gaat je beter af.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Weet je dat heel zeker... ?quote:
[..]
Dit verraadt al dat je de race niet hebt gekeken. Totaal niet serieus te nemen dus.
[..]
Nee hij heeft gelijk. Het concept van Red Bull is een korte wielbasis met veel rake. Daardoor heb je voordeel in de langzame bochten, maar hebt ook meer drag. Mercedes is lang en vlak en heeft daardoor minder drag.quote:
[..]
In die sessie. Niet in de kwalificatie, niet in de race.
Je hebt er maar weinig kaas van gegeten, dat blijkt wel weer.
Waarom je in al je posts perse het tegenovergestelde vd waarheid wil verkondigen is me een raadsel, maar het zou goed zijn om eens toe te geven dat je het gewoon fout had. Dit is een beetje dom zo.
Ik snap dat ze de stap (of gok) wagen met Honda, net zoals ik McLaren snapte toen ze in 2015 aan hun avontuur met Honda begonnen. Ben benieuwd hoe het zal gaan, als het niet werkt kan ik niet wachten op the blame game.. Als ze bij Honda dachten dat die lui in Woking erg waren qua vingertje wijzen..
Bottas moest toch brandstof besparen op het eind?quote:
[..]
In die sessie. Niet in de kwalificatie, niet in de race.
Ten eerste, waarom zou je in de vrije training met minder vleugel willen rijden als je dat niet gaat toepassen in kwalificatie en race?
Ten tweede, hoe kan Max aan het einde van de race sneller zijn dan Bottas met 4 tienden verlies en ook nog eens snelste raceronde op zijn naam zetten, had Bottas dat niet moeten zijn dan?
Waarom blijf je zo door trollen in dit topic? Je hebt blijkbaar niets van je vorige ban geleerd? Je verziekt de sfeer hier geregeld.. jammer, je hebt zeker wel kennis en passie voor de sport, maar je gebruikt het op een verkeerde manier.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Daar heb je gelijk in, hij moest inderdaad rustig aan doen, dat was ik indd even vergeten. Maar dan nog, Je zet in mijn ogen geen snelste raceronde neer als je 4 tiende te kort komt op het rechte stuk, dan had Vettel minstens die titel moeten hebben, maar door het te vroeg afvlaggen ging het gek genoeg tussen de Max en Daniël... Dat rijmt niet met wat Vuurvliegje beweert dat RBR alleen in vrije training met minder downforce reedquote:
[..]
Bottas moest toch brandstof besparen op het eind?
In de kwalificatie en race reed redbull met iets meer downforce dan in de eerste vrije trainingen. De topsnelheid was daar niet eens zo verkeerd, maar men verloor in de bochten omdat ze te weinig downforce hadden staan tov Mercedes en Ferrari. Dat hebben ze daarna gecorrigeerd met als gevolg dat ze op de rechte stukken toch weer veel verloren. Kortom de renault komt nog steeds veel tekort.quote:
[..]
Daar heb je gelijk in, hij moest inderdaad rustig aan doen, dat was ik indd even vergeten. Maar dan nog, Je zet in mijn ogen geen snelste raceronde neer als je 4 tiende te kort komt op het rechte stuk, dan had Vettel minstens die titel moeten hebben, maar door het te vroeg afvlaggen ging het gek genoeg tussen de Max en Daniël... Dat rijmt niet met wat Vuurvliegje beweert dat RBR alleen in vrije training met minder downforce reed
Ach, niet echt een veel grotere gok tov afwachten hoeveel Renault volgend jaar weer tekort komt.quote:
Ik snap dat ze de stap (of gok) wagen met Honda
Maar als Red Bull gaat 'blamen' dan is dat met een goede onderbouwuing. Op de auto is erg weinig aan te merken, dus een lack in performance, komt dan automatisch van de motor.quote:Ben benieuwd hoe het zal gaan, als het niet werkt kan ik niet wachten op the blame game.. Als ze bij Honda dachten dat die lui in Woking erg waren qua vingertje wijzen..
Bij Mclaren blijkt dat toch anders te zijn.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Vandaag was in beide vrije trainingen de snelste STR sneller dan de snelste Renault. Als je er vanuit gaat dat de chasis van beide teams vergelijkbaar zijn dan is het wel voorstelbaar dat zo'n Honda-motor in een RBR (met een veel sneller chasis) wel minimaal het niveau van Renault moet kunnen halen. Ik geloof wel dat ze er bij RBR goed over nagedacht hebben en dat dit een succes kan worden.
Wat een drama weer met Renault. Zei iemand dat Redbull verkeert gokt door over te stappen op Honda?
Met Renault weet je in elk geval zeker dat je niet meedoet om de titel.
Met Renault weet je in elk geval zeker dat je niet meedoet om de titel.
Zwaar onder de indruk van de partymodus van Renault, net als de rijders van het fabrieksteam:
quote:The new mode was tested in France last week and Renault F1 boss Cyril Abiteboul said it was "great news" that it would be "making an impact for the first time" at the Red Bull Ring.
After filling the fifth row of the grid, well beaten by the Haas team, drivers Carlos Sainz and Nico Hulkenberg said it made little difference to their qualifying performance.
Hulkenberg lapped three tenths slower than his teammate and said "you don't notice a bit more performance" like a qualifying mode.
"Something more significant needs to happen, so that it can be noticed," he said. "I don't even know what you're thinking, or what you've been told, what we've got.
"That's not earth-shattering, I can tell you that much."
De honda motor ging gisteren wel weer aardig tijdens de kwalificatie. Gasly maar op een achterstand van 0.150 seconden ten opzichte van de snelste Renault (Red bull butien beshouwing gelaten).
Inb4 Renault partymode die beloofd wordt voor 2019 en arriveert in 2022.quote:
Zwaar onder de indruk van de partymodus van Renault, net als de rijders van het fabrieksteam:
[..]
Jack does it in real time...
Renault heeft een eigen soort partymodequote:
[..]
Inb4 Renault partymode die beloofd wordt voor 2019 en arriveert in 2022.
.
Red Bull begint toch wel een beetje angstig te worden. Torro Rosso nu test team van Honda ook penalty's gaan gepakt worden.. Dus simpel gezegd Honda loopt te ver achter de feiten aan en updates zijn hard nodig.
Al is je hardware nog zo snel de software achterhaald hem wel.
Als je het omdraait en Honda is wel goed op weg, zou TR dan dit jaar niet opgeofferd worden voor een eventueel kampioen waardige auto 2019? Precies, alles staat in het teken van 2019 en 2020quote:
Red Bull begint toch wel een beetje angstig te worden. Torro Rosso nu test team van Honda ook penalty's gaan gepakt worden.. Dus simpel gezegd Honda loopt te ver achter de feiten aan en updates zijn hard nodig.
Dat de krachtbron nog verder ontwikkelt moet worden, twijfel niemand aan. Of de krachtbron volgend jaar beter is dan Renault, ik hoop het, maar volgens mij moet daar nog heel veel voor gebeuren.
Bijna 1 seconde verliezen per ronde op Silverstone dat is echt teveel ten opzichte van Force india en Sauber. Het chassis van de torro's is niet super maar vele malen beter dan een Williams bijvoorbeeld. Heb niks tegen Honda maar ondertussen zouden ze nu wel iets moeten hebben wat minimaal Renault achtig of beter zou moeten zijn.
Al is je hardware nog zo snel de software achterhaald hem wel.
Renault verliest ook ruim een seconde... Ik schat de twee min of meer gelijk in, allebei even bagger.quote:
Bijna 1 seconde verliezen per ronde op Silverstone dat is echt teveel ten opzichte van Force india en Sauber. Het chassis van de torro's is niet super maar vele malen beter dan een Williams bijvoorbeeld. Heb niks tegen Honda maar ondertussen zouden ze nu wel iets moeten hebben wat minimaal Renault achtig of beter zou moeten zijn.
Dat is wat Horner zelf ook zegt. Sterker nog, bij Renault zien ze niet echt vooruitgang, terwijl ze dat bij Honda wel zien.quote:
[..]
Renault verliest ook ruim een seconde... Ik schat de twee min of meer gelijk in, allebei even bagger.
https://www.racefans.net/(...)rmance-very-similar/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
|
|
