abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
pi_179636956
registreer om deze reclame te verbergen
FFisYMU.jpg

jVWqgTy.png
ukF6Pog.png
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport

YA8G7Bq.png
vmO7Jr0.jpg

z3f7uXx.png
bwNlGed.png

c526434.png
n5WNhSe.jpg

KiZt2rC.png
f1stats.php

Saxz0Q1.png
xRyfo8x.png
Actueel weer Montreal

tegel.jpg
pi_179636974
quote:
0s.gif Op woensdag 6 juni 2018 13:40 schreef Tarado het volgende:
andrewbensonf1 twitterde op woensdag 06-06-2018 om 13:38:04 McLaren have rejected an approach from Red Bull for @LandoNorris to replace Brendon Hartley at Toro Rosso for the rest of this season. Story soon reageer retweet
  woensdag 6 juni 2018 @ 13:55:49 #3
192683 AMDB
Visionair.
pi_179637064
registreer om deze reclame te verbergen
https://m.gpupdate.net/nl(...)rachtbron-in-canada/

Hier hebben ze het over 27pk.
  woensdag 6 juni 2018 @ 14:11:42 #5
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179637304
quote:
0s.gif Op woensdag 6 juni 2018 13:52 schreef potjecreme het volgende:

[..]

andrewbensonf1 twitterde op woensdag 06-06-2018 om 14:01:10 BBC Sport - Formula 1: Lando Norris approached by Toro Rosso for 2018 https://t.co/BM142Y0hU9 reageer retweet
quote:
McLaren have rejected an approach for their reserve driver Lando Norris to race for Toro Rosso this season.

Red Bull had wanted the Englishman, 18, who races in Formula 2, to replace New Zealander Brendon Hartley in their junior team for the rest of this year.

But McLaren preferred to keep Norris on his current trajectory.

A McLaren spokesman said: "We are not surprised that other teams approach our drivers. They clearly believe they are as talented as we do."

Toro Rosso refused to comment.

Norris, who is currently leading the F2 championship, is one of the brightest rising stars in motorsport and could potentially be promoted to a McLaren race seat in 2019.

However, the team will be looking to resolve the future of their lead driver, two-time world champion Fernando Alonso, before making any further decisions.

The 36-year-old Spaniard has not yet decided whether to remain in Formula 1 next season.

Although there are potentially open seats at all three leading teams in F1 - Mercedes, Ferrari and Red Bull - none are believed to be interested in signing Alonso, even though he is still regarded as one of the very best drivers on the grid.

Alonso has set as his target to win motorsport's so-called 'triple crown' of the Monaco Grand Prix, which he has already won twice, the Le Mans 24 Hours and the Indianapolis 500.

McLaren are assessing whether to set up an Indycar team and one possibility is that Alonso could either do a full programme in the US-based series next year, or dovetail an F1 season with a second attempt at the Indy 500.

Alonso raced at Indy with McLaren in 2017 and was contending for victory until suffering an engine failure in the closing stages.

If Alonso stays in F1, there is a very real possibility Norris could be promoted as his team-mate in 2019.

However, McLaren also have to resolve the future of their other race driver this year, Stoffel Vandoorne.

The Belgian has struggled to match Alonso since becoming his team-mate last year but is regarded as highly talented and will be given more time this season to prove himself.

McLaren have brought in former Indycar driver Gil De Ferran as a roving adviser, and one of the Brazilian's responsibilities is to help in the development of the team's young drivers.

De Ferran is attending grands prix for McLaren and has been charged with offering advice or opinion on any subject he considers might be worthwhile.

The team have had a disappointing start to the season, in the context of their ambition to race with Red Bull following their switch to the same Renault engine.

In fact, although their championship position is much improved over last year, when they finished second last, the car has proved to be about 1.5 seconds a lap slower than the Red Bull.

This has led to major ructions within McLaren, who have split with chief technical officer Tim Goss, and are restructuring their technical department having realised they have fallen a long way behind the best teams in design capability.

Hartley, a two-time world endurance champion, is in his first full season in F1 having made a debut in the closing stages of last season after Spaniard Carlos Sainz moved to Renault and Red Bull dropped Russian Daniil Kvyat.

However, Red Bull have grown frustrated by a series of mistakes by the New Zealander and his future in the team is in doubt.

  woensdag 6 juni 2018 @ 14:26:10 #6
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179637528
quote:
0s.gif Op woensdag 6 juni 2018 13:55 schreef AMDB het volgende:
http://www.cbc.ca/news/ca(...)t-montreal-1.4693020

Ferrari marketing was ook weer lekker wakker.
Alsof ze op het Amerikaanse continent het verschil tussen Maranello en Monaco weten :')
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
pi_179638845
registreer om deze reclame te verbergen
Valt me nu pas op dat we geen Chinese letters meer in de OP hebben :o :@
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
  woensdag 6 juni 2018 @ 17:09:53 #8
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179639823
quote:
ik kijk toch wel uit naar STR VS Mclaren ~O> >:)
pi_179639842
ik ga lachen als ze Alonso voorbij rijden _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 6 juni 2018 @ 17:12:37 #10
392884 Sunri5e
Watch the sunrise
pi_179639862
quote:
10s.gif Op woensdag 6 juni 2018 17:11 schreef Peterselieman het volgende:
ik ga lachen als ze Alonso voorbij rijden _O-
Of RBR op het rechte stuk.
pi_179639908
quote:
0s.gif Op woensdag 6 juni 2018 17:12 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Of RBR op het rechte stuk.
nah, daarvoor is het gat nog te groot
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 6 juni 2018 @ 18:31:45 #12
47122 ATuin-hek
theguyver's sidekick!
pi_179641085
quote:
0s.gif Op woensdag 6 juni 2018 17:12 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Of RBR op het rechte stuk.
Of RIC er niet langs kan op het rechte stuk ;) Iets met gridstraffen en zo.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
  woensdag 6 juni 2018 @ 20:16:18 #13
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179643065
quote:
0s.gif Op maandag 4 juni 2018 23:06 schreef Rossdale het volgende:
Daarom gaan ze hartley niet vervangen
Ze zijn er wel mee bezig :)
quote:
0s.gif Op woensdag 6 juni 2018 13:40 schreef Tarado het volgende:
andrewbensonf1 twitterde op woensdag 06-06-2018 om 13:38:04 McLaren have rejected an approach from Red Bull for @LandoNorris to replace Brendon Hartley at Toro Rosso for the rest of this season. Story soon reageer retweet
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
  woensdag 6 juni 2018 @ 20:18:57 #14
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179643129
quote:
0s.gif Op woensdag 6 juni 2018 20:16 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Ze zijn er wel mee bezig :)

[..]

Dat geloof ik wel, maar ik zie geen logische vervanger beschikbaar
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179643585
McLaren en Renault @ Toro Rosso Honda dit weekend:
pi_179643742
Wat vinden jullie van:

Artem Markelov
Felix Rozenqvist
Antonio Giovinnazi
.
pi_179644033
quote:
1s.gif Op woensdag 6 juni 2018 20:53 schreef Fer het volgende:
Wat vinden jullie van:

Artem Markelov
Felix Rozenqvist
Antonio Giovinnazi
Bij Markelov moet ik vooral aan deze actie denken:
pi_179647023
quote:
1s.gif Op woensdag 6 juni 2018 21:08 schreef JayHovah het volgende:

[..]

Bij Markelov moet ik vooral aan deze actie denken:
Hij doet het erg goed dit seizoen, ik volg vooral de races. Ken de rijders niet heel goed, weet dan ook niet zozeer of de auto net zoveel verschil maakt als dat in de f1 het geval is. Natuurlijk is er meer standaard en zullen de gaten altijd wat kleiner zijn. Maar ik heb niet het idee dat de vries met prema nu de beste auto heeft zoals dat eerder wel zo leek (maar ook dat kan aan de rijders liggen)
  woensdag 6 juni 2018 @ 23:10:10 #19
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179647207
quote:
1s.gif Op woensdag 6 juni 2018 20:53 schreef Fer het volgende:
Wat vinden jullie van:

Artem Markelov
Felix Rozenqvist
Antonio Giovinnazi
Van die drie is Giovinazzi denk ik de beste. Rosenqvist vind ik een beetje tegenvallen in de Formule E en Markelov rijdt al veel te lang rond in de GP2/Formule 2.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179647517
Een team mag een bepaald aantal motoren gebruiken per seizoen. Hoe zit het dan als de updates aan de motor worden uitgerold tijdens het seizoen?
...omdat we dachten dat het wel kon....
pi_179647540
quote:
1s.gif Op woensdag 6 juni 2018 23:28 schreef spectrumanalyser het volgende:
Een team mag een bepaald aantal motoren gebruiken per seizoen. Hoe zit het dan als de updates aan de motor worden uitgerold tijdens het seizoen?
Updates kunnen mapping zijn, maar zoals nu steken ze gewoon een nieuwe. (Genoeg races gehad om de volgende erin te lepelen)
pi_179648760
Heeft Alexander Rossi nogsteeds Red Bull connecties? Hij heeft een F1 verleden en doet het goed in de IndyCar...

Maar aan de andere kant, zou hij het nou heeeel veeeel beter dan Hartley doen?
pi_179648781
Tja het enige echte talent met potentie heeft zich gebonden aan Mclaren, Norris. De Vries faalt een beetje dit jaar, Giovinazzi zou kunnen maar is denk ik niet veel beter dan Hartley. Leclerc? Ik ben moe ik haal dingen door elkaar. Ik ga maffen.
  donderdag 7 juni 2018 @ 05:17:10 #25
45 SiGNe
Uitspraak: Sign
pi_179648910
Als Alonso volgend jaar zou stoppen of als Vandoorne teveel tegenvalt komende races dan zit Lando volgend jaar in een F1 stoeltje.
  donderdag 7 juni 2018 @ 06:32:30 #26
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179649021
:D :D
Olav_Mol twitterde op donderdag 07-06-2018 om 05:16:50 Mercedes bericht zojuist dat vanwege een betrouwbaarheidsprobleen er geen nwe motoren komen voor de GP Canada. Ook niet bij de klantenteams reageer retweet
  donderdag 7 juni 2018 @ 07:13:28 #27
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_179649105
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 03:47 schreef JayHovah het volgende:
Heeft Alexander Rossi nogsteeds Red Bull connecties? Hij heeft een F1 verleden en doet het goed in de IndyCar...

Maar aan de andere kant, zou hij het nou heeeel veeeel beter dan Hartley doen?
Rossi is nooit Red Bull atleet geweest.
Inwoner van Verenigd Limburgia! Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.
pi_179649377
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 06:32 schreef THEFXR het volgende:
:D :D
Olav_Mol twitterde op donderdag 07-06-2018 om 05:16:50 Mercedes bericht zojuist dat vanwege een betrouwbaarheidsprobleen er geen nwe motoren komen voor de GP Canada. Ook niet bij de klantenteams reageer retweet
Klote Hon.... Mercedes motoren!

Wel apart dat ze daar op het laatste moment achterkomen bij Mercedes.
  donderdag 7 juni 2018 @ 08:19:10 #29
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179649437
quote:
11s.gif Op donderdag 7 juni 2018 08:07 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Klote Hon.... Mercedes motoren!

Wel apart dat ze daar op het laatste moment achterkomen bij Mercedes.
ik denk dat ze het op het laatste moment laten weten
  donderdag 7 juni 2018 @ 08:34:16 #30
435727 BadderHaring
Ik sla je op je bek
pi_179649557
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 08:19 schreef Tarado het volgende:

[..]

ik denk dat ze het op het laatste moment laten weten
Precies, laat de concurrent maar risico's nemen omdat ze denken dat Mercedes wel met updates komt.

Alleen voor dat scenario hadden ze beter nog wat langer kunnen wachten.
  donderdag 7 juni 2018 @ 08:38:27 #31
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179649595
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 08:34 schreef BadderHaring het volgende:

[..]

Precies, laat de concurrent maar risico's nemen omdat ze denken dat Mercedes wel met updates komt.

Alleen voor dat scenario hadden ze beter nog wat langer kunnen wachten.
ik vind dit al knap als je in aanmerking neemt dat je ook nog Williams en FI hebt die ze deze info ontvangen, dan lekt er altijd wel iemand.
pi_179649617
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 07:13 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Rossi is nooit Red Bull atleet geweest.
Je heb gelijk, ik ben in de war met Scott Speed...
Maar Alex heeft toch een heeeele kleine Red Bull connectie:
quote:
In 2005, after becoming IKF Grand National Champion in the 100cc Yamaha class, Auburn-born[3] Rossi was semi-finalist in the Red Bull Formula One American Drivers search with a top 5 finish overall out of over 2,000 nationwide candidates.
pi_179651460
RBR trollt Renault weer:

Red Bull sets Austria engine decision deadline
https://www.motorsport.co(...)ion-deadline-1044910

Maar goed als Honda het goed doet dit weekend en er zijn weer MGU-K issues bij Renault dan zie ik niet in waarom ze bij Renault zouden blijven.
pi_179652907
circuit map in de OP klopt niet (meer)... Er zijn dit jaar 3 DRS zones in Canada... De 2 die er al waren (beide rechte stukken), en er is er nu ook 1 op het stukje van de chicane naar de hairpin.
pi_179652960
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 12:44 schreef TagForce het volgende:
circuit map in de OP klopt niet (meer)... Er zijn dit jaar 3 DRS zones in Canada... De 2 die er al waren (beide rechte stukken), en er is er nu ook 1 op het stukje van de chicane naar de hairpin.
* Nattekat fotoshop erbij pakt
100.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
pi_179653318
SDjuA9G.png

Ik heb werkelijk geen idee waar ie begint, dus heb maar het bestaande detectiepunt gepakt :')
100.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
pi_179654799
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 06:32 schreef THEFXR het volgende:
:D :D
Olav_Mol twitterde op donderdag 07-06-2018 om 05:16:50 Mercedes bericht zojuist dat vanwege een betrouwbaarheidsprobleen er geen nwe motoren komen voor de GP Canada. Ook niet bij de klantenteams reageer retweet
Nieuws van gisterenavond. Overigens spreekt Mercedes van een "quality issue" wat niet noodzakelijker wijs een betrouwbaarheidsprobleem hoeft te zijn..


https://www.racefans.net/(...)ower-unit-in-canada/
"The world is no longer a romantic place. Some of its people still are however, and therein lies the promise. Don't let the world win."
"Never trust a second thought. Where there is two there is three. You will end up thinking forever."
pi_179655106
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 13:14 schreef Nattekat het volgende:
[ afbeelding ]

Ik heb werkelijk geen idee waar ie begint, dus heb maar het bestaande detectiepunt gepakt :')
Sorry... Hij komt tussen bocht 7 en bocht 8. Detectie punt ligt bij het uitkomen van bocht 5. Dus op de plek waar T1 staat.

f12018-c07-canada.png

edit: Heb even jou werk uit handen genomen en het plaatje er bij gezocht.
pi_179655338
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 14:53 schreef TagForce het volgende:

[..]

Sorry... Hij komt tussen bocht 7 en bocht 8. Detectie punt ligt bij het uitkomen van bocht 5. Dus op de plek waar T1 staat.

[ afbeelding ]

edit: Heb even jou werk uit handen genomen en het plaatje er bij gezocht.
En ik vond het al zo raar dat ie niet goed op de fia-site stond :') _O-
100.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
  donderdag 7 juni 2018 @ 16:16:38 #40
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179656395
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 14:33 schreef winterapfel het volgende:

[..]

Nieuws van gisterenavond. Overigens spreekt Mercedes van een "quality issue" wat niet noodzakelijker wijs een betrouwbaarheidsprobleem hoeft te zijn..

https://www.racefans.net/(...)ower-unit-in-canada/
dat is hetzelfde
pi_179657795
quote:
11s.gif Op donderdag 7 juni 2018 08:07 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Klote Hon.... Mercedes motoren!

Wel apart dat ze daar op het laatste moment achterkomen bij Mercedes.
Ze gaan 7 weekenden mee, ze liggen waarschijnlijk net zo lang op de testbank te zoemen.
.
pi_179657798
quote:
Well that escalated quickly...

Daily Mail reporter: “Max why do you have so many accidents?”

Max: “I don’t know. I get really tired of the questions, I think if I get a few more I will head-butt someone.”
  donderdag 7 juni 2018 @ 17:54:50 #43
35098 Metalfreak
Maar bijt niet
pi_179658125
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 17:34 schreef JayHovah het volgende:

[..]

Tja, geef hem eens ongelijk... Wat zou jij doen als jou steeds gevraagd wordt naar een foutje? Foutje met grote gevolgen, maar goed, dat krijg je in Monaco. Is het niet gewoon beter om vooruit te kijken in plaats van steeds achteruit?
Don't let my username fool you...
pi_179658316
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 17:34 schreef JayHovah het volgende:

[..]

Terechte opmerking. Het wordt allemaal opgeblazen en lang niet alles was zijn schuld, maar de media vindt van wel.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  donderdag 7 juni 2018 @ 18:11:22 #45
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179658397
quote:
14s.gif Op donderdag 7 juni 2018 18:06 schreef vosss het volgende:

[..]

Terechte opmerking. Het wordt allemaal opgeblazen en lang niet alles was zijn schuld, maar de media vindt van wel.
Gewoon zeggen "Because people have a tendency to drive into my rear" :W
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
pi_179658433
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 17:34 schreef JayHovah het volgende:

[..]

De sensatiezucht van de media :z
pi_179658472
1. Welke crash vond je zelf het mooiste.
2. Waar zou je dit weekend het liefst crashen.
3. Wanneer denk je dat er wel een goed moment is om....
...omdat we dachten dat het wel kon....
  donderdag 7 juni 2018 @ 18:41:30 #48
147172 THEFXR
Alpha Bear
  donderdag 7 juni 2018 @ 18:43:13 #49
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179659023
Video niet beschikbaar :?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  donderdag 7 juni 2018 @ 18:49:01 #51
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179659104
quote:
Toch niet echt slim om te zeggen. Maar die reporter vraagt dus 2x dezelfde vraag? Dan snap je het ook.
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
  donderdag 7 juni 2018 @ 18:50:04 #52
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179659130
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 18:45 schreef vosss het volgende:
Video niet beschikbaar :?
welke browser gebruik je, bij mij werkt ie in firefox en chrome
  donderdag 7 juni 2018 @ 18:51:15 #53
236849 CrashO
Klapjostie oet Twente
pi_179659157
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 18:50 schreef THEFXR het volgende:

[..]

welke browser gebruik je, bij mij werkt ie in firefox en chrome
Zuiggo video... dus geblokt op mobiel. En daar zie je niet dat embedded disabled is, met een link. Maar gewoon "niet beschikbaar"
  donderdag 7 juni 2018 @ 18:54:25 #54
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179659222
quote:
99s.gif Op donderdag 7 juni 2018 18:51 schreef CrashO het volgende:

[..]

Zuiggo video... dus geblokt op mobiel. En daar zie je niet dat embedded disabled is, met een link. Maar gewoon "niet beschikbaar"
ik zit idd gewoon op de desktop en niet mobiel
pi_179659276
Aardje naar zijn vaartje.

Gewoon geen intelligente opmerking.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
pi_179660507
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 18:58 schreef Patrice_Consigny het volgende:
Aardje naar zijn vaartje.

Gewoon geen intelligente opmerking.
Niet zo snugger nee.
  donderdag 7 juni 2018 @ 21:50:07 #58
204320 Montelly
-|||-------|||-
pi_179663240
Kan onze PR man Max niet even bij de hand nemen?


bQcclV4tutA.jpg
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
  donderdag 7 juni 2018 @ 21:56:01 #59
236849 CrashO
Klapjostie oet Twente
pi_179663460
Hij moet überhaupt nog achter het stuur stappen dit raceweekend en de pers is alweer aan het zeiken over crashes :r
  donderdag 7 juni 2018 @ 22:03:55 #60
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179663655
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 21:50 schreef Montelly het volgende:
Kan onze PR man Max niet even bij de hand nemen?


[ afbeelding ]
Aan nietszeggende antwoorden hebben we ook niets.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
  donderdag 7 juni 2018 @ 22:11:27 #61
21467 franske19
Hit the deck!
pi_179663800
Die verslaggever probeert hem uit de tent te lokken en hij trapt erin. Vind het wel leuk om te zien. Bij het voetbal zijn de verslaggevers altijd veel te lief. Beetje provoceren hou ik wel van.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
pi_179663826
Oh, nou maakt ie ook al geen slimme opmerkingen meer. Senna, Hunt en Schumacher worden geprezen omdat het van die uitgesproken karakters zijn, ipv die statische media getrainde mannetjes. Maar als Max het zegt, dan is ie niet slim, lijkt ie op zn vader etc.

Het is niet gauw goed.

Prima opmerking, een paar keer het zelfde antwoord geven en zeggen dat je wel klaar mee bent om telkens dezelfde vraag te beantwoorden. En dan nog in dezelfde persconferentie notabene dezelfde vraag weer stellen.

Dat het een geintje is, zie je wel aan het gelach met Stoffel na de tijd.
pi_179663848
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:11 schreef franske19 het volgende:
Die verslaggever probeert hem uit de tent te lokken en hij trapt erin. Vind het wel leuk om te zien. Bij het voetbal zijn de verslaggevers altijd veel te lief. Beetje provoceren hou ik wel van.
Bij het voetbal probeert men het ook wel, maar daar lepelt elke speler plichtmatig de zinnetjes op die de mediatrainer ze heeft aangeleerd.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
pi_179663870
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:11 schreef franske19 het volgende:
Die verslaggever probeert hem uit de tent te lokken en hij trapt erin. Vind het wel leuk om te zien. Bij het voetbal zijn de verslaggevers altijd veel te lief. Beetje provoceren hou ik wel van.
zeker trapt ie erin. Ook wat dat aangaat moet ie nog leren.

Mocht deze uitspraak nou ook weer opgeblazen worden door de media dan zou de sport in zijn algemeen er goed aan doen dat een Vettel, Alonso en een Hamilton hem even backen tegenover de pers. Althans dat zou ik dan mooi vinden. Zo van give him a break with your stupid questions ofzo :)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_179663972
quote:
10s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:12 schreef BroesWillems het volgende:
Oh, nou maakt ie ook al geen slimme opmerkingen meer. Senna, Hunt en Schumacher worden geprezen omdat het van die uitgesproken karakters zijn, ipv die statische media getrainde mannetjes. Maar als Max het zegt, dan is ie niet slim, lijkt ie op zn vader etc.
Er zit nogal een wereld van verschil tussen de uitspraken van Senna, Hunt, & Schumacher aan de ene kant en Max aan de andere.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
  donderdag 7 juni 2018 @ 22:26:45 #66
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_179664060
quote:
10s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:12 schreef BroesWillems het volgende:
Oh, nou maakt ie ook al geen slimme opmerkingen meer. Senna, Hunt en Schumacher worden geprezen omdat het van die uitgesproken karakters zijn, ipv die statische media getrainde mannetjes. Maar als Max het zegt, dan is ie niet slim, lijkt ie op zn vader etc.

Het is niet gauw goed.

Prima opmerking, een paar keer het zelfde antwoord geven en zeggen dat je wel klaar mee bent om telkens dezelfde vraag te beantwoorden. En dan nog in dezelfde persconferentie notabene dezelfde vraag weer stellen.

Dat het een geintje is, zie je wel aan het gelach met Stoffel na de tijd.
Natuurlijk. En Hamilton en Vettel gingen in het begin van hun carrière ook vaak in de fout, dus wat dat betreft deed een Maldonaldo of Grosjean niks geks. Puur verkeerd begrepen geniën. En dan hebben we het niet eens over Stroll, die doet het veel beter
pi_179664081
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:26 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Natuurlijk. En Hamilton en Vettel gingen in het begin van hun carrière ook vaak in de fout, dus wat dat betreft deed een Maldonaldo of Grosjean niks geks. Puur verkeerd begrepen geniën. En dan hebben we het niet eens over Stroll, die doet het veel beter
Want Stroll, Maldonaldo en Grosjean zijn/waren naast hun crashes wel het hele weekend snel? Nee dus.
  donderdag 7 juni 2018 @ 22:28:48 #68
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_179664092
Het is weer eens donderdag voor de GP, men moet toch wat te schrijven hebben :').
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
pi_179664094
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:21 schreef Patrice_Consigny het volgende:

[..]

Er zit nogal een wereld van verschil tussen de uitspraken van Senna, Hunt, & Schumacher aan de ene kant en Max aan de andere.
Zeg ook niet dat je de uitspraken kan vergelijken toch? Ik zeg dat het uitgesproken karakters waren, die zich niets aantrokken van mediatraining.
  donderdag 7 juni 2018 @ 22:48:14 #70
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_179664455
quote:
0s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:28 schreef BroesWillems het volgende:

[..]

Want Stroll, Maldonaldo en Grosjean zijn/waren naast hun crashes wel het hele weekend snel? Nee dus.
Als je tegen een journalist ingaat, ben je niet meteen een uitgesproken karakter. Lijkt mij nogal wiedes, daarom dat ik drie willekeurige prutsers erbij haal
pi_179665297
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:48 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Als je tegen een journalist ingaat, ben je niet meteen een uitgesproken karakter.
Niet alleen dit interview. Verstappen heeft in bijna elk interview zijn eigen mening gegeven. Hij neemt zich niet gauw een blad voor de mond, ook niet als hij wat fout heeft gedaan.
quote:
Lijkt mij nogal wiedes, daarom dat ik drie willekeurige prutsers erbij haal
En daarom snap ik ook niet waarom je deze drie willekeurige prutser er bij haalt, bij hun hoor je alleen het standaard media riedeltje dat het niet aan hun lag. Totaal geen eigen mening en zelfreflectie.
  vrijdag 8 juni 2018 @ 00:46:06 #72
195276 S95Sedan
No, not really...
pi_179666915
quote:
14s.gif Op donderdag 7 juni 2018 22:28 schreef Fir3fly het volgende:
Het is weer eens donderdag voor de GP, men moet toch wat te schrijven hebben :').
Hier nog een mooie; En dat noemt zich media. :')

RacingLines twitterde op donderdag 07-06-2018 om 19:21:07 @bouncebckbltrx @Max33Verstappen Apples seldom fall far from tree reageer retweet
I know exactly what I'll do with the advice that you gave.
Watch me throw it all away.
pi_179667029
Zelfs Max-haat-circoejerk Reddit is het bijna unaniem met hem eens :P

Als je het hele interview ziet trek je ook dezelfde conclusie, was gewoon een baggervraag.
100.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
  vrijdag 8 juni 2018 @ 01:00:46 #74
195276 S95Sedan
No, not really...
pi_179667139
Alles om de clicks en views tegenwoordig.
I know exactly what I'll do with the advice that you gave.
Watch me throw it all away.
pi_179667171
Ik word wel een beetje moe van die journalisten. Met hun als er geen verhaal is, dan maken wij wel een verhaal mentaliteit. Natuurlijk maakt Max fouten en natuurlijk is het normaal dat hij daarover vragen krijgt. Maar volgens mij geeft hij in het begin van de persconferentie een prima en uitgebreid antwoord. Even later komt er dan weer iemand met een vraag met precies dezelfde strekking.

En dan de reacties van de journalisten:
RacingLines twitterde op donderdag 07-06-2018 om 19:12:44 Absolutely unacceptable response from @Max33Verstappen after being asked legitimate media question about his accidents: ‘I get really tired of all the questions, so, yeah, I think if I get a few more I’ll head-butt someone.’ As out of control as his driving... reageer retweet
PhilDuncanF1 twitterde op donderdag 07-06-2018 om 19:17:38 "If I get a few more questions I will headbutt someone". An unwise threat from Verstappen following a totally legitimate question. #CanadianGP https://t.co/MVT2GjrFom reageer retweet
Werkelijk geen greintje relativeringsvermogen. Ze doen werkelijk alsof Max de eerste de beste journalist echt een kopstoot had gegeven als hij nog een vraag had gesteld. Dachten al deze top journalisten ook daadwerkelijk dat Magnussen zijn ballen wilden aanbieden aan de Hulk?

Ook dit stuk van de BBC (www.bbc.com/sport/formula1/44407335):
quote:
The 20-year-old Dutchman has crashed or made significant mistakes at all seven races so far this season.
Ik dacht en Barcelona dan, dat was toch een lekker podium.

quote:
In Spain, he damaged his front wing on a back marker at a re-start after a virtual safety car but continued to finished third.
Natuurlijk niet handig, maar alles wordt nu ook wel erg overtrokken. Geen enkele nuance in de opsomming. En Baku:

quote:
In Baku, he crashed in practice and in the race he and team-mate Daniel Ricciardo retired after a collision while the Australian was trying to overtake Verstappen, who made an illegal second change of direction in defence.
Was dit het oordeel van de wedstrijdleiding of van deze journalist?

Kan mij niet aan de indruk onttrekken dat als Max op dezelfde manier als Bottas een lekke band had opgelopen in Baku, dat het dan opeens een grote fout was.

[ Bericht 0% gewijzigd door maan_man op 08-06-2018 01:17:43 ]
pi_179667196
Altijd tegen Max

Hoge pieken, diepe dalen...hoort erbij.
Jack does it in real time...
pi_179667511
Max moet gewoon een paar strakke races gaan rijden en zich niet gek laten maken. Denk wel dat dit een kritiek punt zal zijn in zijn carriere. Als hij hier niet bovenop komt kan het namelijk ook zomaar snel voorbij zijn met de Max hype ben ik bang.
¿
  vrijdag 8 juni 2018 @ 03:07:13 #78
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_179667759
Laat die hype maar afgelopen zijn. Heeft sowieso niets met resultaten op de baan te maken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  vrijdag 8 juni 2018 @ 09:06:42 #79
259921 mikieu
A.F.C.A.
pi_179669098
Toch weer p5 he? Ja ik dat we in de race sneller zijn, op de rechte stukken verliezen we gewoon teveel.
  vrijdag 8 juni 2018 @ 09:12:43 #80
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179669161
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 09:06 schreef mikieu het volgende:
Toch weer p5 he? Ja ik dat we in de race sneller zijn, op de rechte stukken verliezen we gewoon teveel.
Verwacht wel dat RBR in de top 3 kan komen eigenlijk.
pi_179669669
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 02:13 schreef Sjemmert het volgende:
Max moet gewoon een paar strakke races gaan rijden en zich niet gek laten maken. Denk wel dat dit een kritiek punt zal zijn in zijn carriere. Als hij hier niet bovenop komt kan het namelijk ook zomaar snel voorbij zijn met de Max hype ben ik bang.
Misschien beter dat de Max hype voorbij is.
Zijn talent staat namelijk los van die hype. Teams en mensen die iets te zeggen hebben in de Formule 1 zien zijn talent echt wel. Als hij dit seizoen op deze manier doorgaat en RBR zou onder zijn contract uit kunnen of hem onderbrengen elders (moet ik nog zien hoor), dan blijft hij zich toch wel in de kijker rijden. Het joch is te goed om te negeren. En als RBR hem op straat zet, wordt hij echt wel opgepikt.
  vrijdag 8 juni 2018 @ 11:19:02 #82
259921 mikieu
A.F.C.A.
pi_179671102
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 09:52 schreef tja77 het volgende:

[..]

Misschien beter dat de Max hype voorbij is.
Zijn talent staat namelijk los van die hype. Teams en mensen die iets te zeggen hebben in de Formule 1 zien zijn talent echt wel. Als hij dit seizoen op deze manier doorgaat en RBR zou onder zijn contract uit kunnen of hem onderbrengen elders (moet ik nog zien hoor), dan blijft hij zich toch wel in de kijker rijden. Het joch is te goed om te negeren. En als RBR hem op straat zet, wordt hij echt wel opgepikt.
Kijk wat Toto nu weer zegt, die jongen komt er wel hoor ;)
pi_179671848
Wat zegt Toto?
pi_179671938
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 09:52 schreef tja77 het volgende:

[..]

Misschien beter dat de Max hype voorbij is.
Zijn talent staat namelijk los van die hype. Teams en mensen die iets te zeggen hebben in de Formule 1 zien zijn talent echt wel. Als hij dit seizoen op deze manier doorgaat en RBR zou onder zijn contract uit kunnen of hem onderbrengen elders (moet ik nog zien hoor), dan blijft hij zich toch wel in de kijker rijden. Het joch is te goed om te negeren. En als RBR hem op straat zet, wordt hij echt wel opgepikt.
Lol ik denk dat zelfs Lauda met z'n grote mond vooraan staat om een contract aan te bieden ;)
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
pi_179672179
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 12:17 schreef boegschroef het volgende:

[..]

Lol ik denk dat zelfs Lauda met z'n grote mond vooraan staat om een contract aan te bieden ;)
Die heeft ondanks zijn kritiek ook al vaak genoeg aangegeven dat hij Verstappen in de basis een fantastische coureur vindt.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
  vrijdag 8 juni 2018 @ 12:52:26 #86
52513 whosvegas
The Trickster
pi_179672361
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 02:13 schreef Sjemmert het volgende:
Max moet gewoon een paar strakke races gaan rijden en zich niet gek laten maken. Denk wel dat dit een kritiek punt zal zijn in zijn carriere. Als hij hier niet bovenop komt kan het namelijk ook zomaar snel voorbij zijn met de Max hype ben ik bang.
Als hij een paar keer op het podium komt, heeft niemand het er meer over.
Volgens mij heeft Max genoeg krediet op gebouwd, iig bij Red Bull.
Kijk dit maar eens terug:

Maar hij moet deze negatieve spiraal wel doorbreken
Are you nuts??
pi_179672432
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 12:52 schreef whosvegas het volgende:

[..]

Als hij een paar keer op het podium komt, heeft niemand het er meer over.
Volgens mij heeft Max genoeg krediet op gebouwd, iig bij Red Bull.
Kijk dit maar eens terug:

Maar hij moet deze negatieve spiraal wel doorbreken
Ach en vergeet ook niet dat hij vorig seizoen vooral geteisterd werd door materiaalpech. Neem Canada vorig jaar. Fantastische start, rijdt echt uitstekend, maar dan valt hij plots stil door een technisch mankement. Versloeg zijn teamgenoot ook 13-7 in de kwalificaties vorig seizoen. Is zich voor de camera ook gewoon grotendeels netjes blijven gedragen ondanks alle frustratie omtrent de betrouwbaarheid.
Als je denkt dat RB hem nu na een matige seizoensstart met veel dure, onnodige fouten gelijk aan de kant schuift dan ben je wel heel opportunistisch.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
  vrijdag 8 juni 2018 @ 13:21:53 #88
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179672792
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 12:57 schreef Monolith het volgende:

[..]

Ach en vergeet ook niet dat hij vorig seizoen vooral geteisterd werd door materiaalpech. Neem Canada vorig jaar. Fantastische start, rijdt echt uitstekend, maar dan valt hij plots stil door een technisch mankement. Versloeg zijn teamgenoot ook 13-7 in de kwalificaties vorig seizoen. Is zich voor de camera ook gewoon grotendeels netjes blijven gedragen ondanks alle frustratie omtrent de betrouwbaarheid.
Als je denkt dat RB hem nu na een matige seizoensstart met veel dure, onnodige fouten gelijk aan de kant schuift dan ben je wel heel opportunistisch.
Alleen China en Monaco wordt hem aangerekend. Is dat veel?
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
pi_179673331
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 13:21 schreef daNpy het volgende:

[..]

Alleen China en Monaco wordt hem aangerekend. Is dat veel?
Door wie? Het geval waar hij hier wat onvolwassen op reageert rept over fouten in elke race.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
pi_179673881
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 13:46 schreef Monolith het volgende:

[..]

Door wie? Het geval waar hij hier wat onvolwassen op reageert rept over fouten in elke race.
Door Dr Helmut Marko.

quote:
Verstappen zelf is vrij duidelijk: de crash met Sebastian Vettel in China en de crash in Monaco waren mijn eigen domme fouten, de rest was hij niet compleet verantwoordelijk voor. Helmut Marko deelt deze mening compleet, zo laat hij weten aan Motorsport.com.
  vrijdag 8 juni 2018 @ 14:53:47 #91
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_179674719
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 13:46 schreef Monolith het volgende:

[..]

Door wie? Het geval waar hij hier wat onvolwassen op reageert rept over fouten in elke race.
Moet ook wel bijzonder frustrerend zijn, om zoveel journalisten alleen maar negatief te horen berichtgeven en zelfs “fakenews” te horen verspreiden. Je kan je er nauwelijks tegen verdedigen.

Volgende tweet is misschien een exces, maar het laat de toon wel zien.


https://twitter.com/racinglines/status/1004773161387388928?s=21

Met daarna reagerend:
https://twitter.com/RacingLines/status/1004775271512371200?s=20

[ Bericht 5% gewijzigd door opgebaarde op 08-06-2018 14:59:10 ]
pi_179675181
quote:
1s.gif Op donderdag 7 juni 2018 18:49 schreef daNpy het volgende:

[..]

Toch niet echt slim om te zeggen. Maar die reporter vraagt dus 2x dezelfde vraag? Dan snap je het ook.
Echt he, legt rustig en kalm uit dat hij er wel een klein beetje klaar mee is en meteen volgende vraag "waarom crash je zoveel" .... Hij reageert nou echt kalm hoor ik zou flippen.
  vrijdag 8 juni 2018 @ 15:28:57 #93
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179675257
hamilton was vroeger een crashtest dummy en dat is ook goedgekomen. dat van Max is echt niks
pi_179675358
quote:
0s.gif Op vrijdag 8 juni 2018 15:23 schreef Kyran het volgende:

[..]

Echt he, legt rustig en kalm uit dat hij er wel een klein beetje klaar mee is en meteen volgende vraag "waarom crash je zoveel" .... Hij reageert nou echt kalm hoor ik zou flippen.
was pas echt een mooi relletje geworden als ie zwaar over de zeik zn oortje uitgetrokken had, stoel weggesmeten en over die booth gevlogen was en die reporter daadwerkelijk geheadbutt had. Dat had mooie tv opgeleverd. Gemiste kans :P
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_179675602
Is FP1 ook op een niet betaalde duitse zender? Of zenden ze fratis alleen de Q en de R uit?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  zaterdag 9 juni 2018 @ 17:47:53 #96
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179694906
Als RB voor Honda kiest, welke motor krijgt STR dan?
  zaterdag 9 juni 2018 @ 18:02:38 #97
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179695154
quote:
0s.gif Op zaterdag 9 juni 2018 17:47 schreef THEFXR het volgende:
Als RB voor Honda kiest, welke motor krijgt STR dan?
Ook Honda
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
  zaterdag 9 juni 2018 @ 18:14:16 #98
45 SiGNe
Uitspraak: Sign
pi_179695405
Geruchten dat Red Bull in 2021 een Porsche motor gaat krijgen laaien ook weer op. ik vraag me alleen wel af wat Aston Martin daarvan gaat vinden.
  zaterdag 9 juni 2018 @ 18:42:41 #99
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_179695926
Oh ja, de halfjaarlijkse 'Volkswagen naar F1' onzin. Altijd grappig.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  zaterdag 9 juni 2018 @ 23:18:27 #100
318507 Jester65
Stay frosty
pi_179701464
quote:
Vandoorne smeekt om wagen die perfect bij hem past: "Dan ben ik onklopbaar volgens ingenieurs"

Seizoen 2018, het is voorlopig een hobbelige rit voor onze Belg in de Formule 1. Stoffel Vandoorne over hoe gecompliceerd de sport wel is. Over Alonso. Over zijn hunkeren naar een auto die hem als een maatpak past. Hoe moeilijk het is voor debuterende coureurs. Maar ook hoe zijn vertrouwen onberoerd blijft. Een monoloog, exclusief opgetekend in de paddock van Montréal.

Over de vergelijking met Alonso...
«In ieder interview krijg ik de vraag waarom ik Alonso niet kan kloppen. Stoort me niet, die vragen. Het kruipt ook niet in mijn hoofd, want ik ken alle aspecten. Oké, het staat 6-0 voor Fernando in de kwalificaties. Natuurlijk denkt iedereen dan dat ik hem niet aankan. Maar de realiteit is anders. Van die zes kwalificaties waren er minstens drie of vier waarna mijn ingenieur zei dat ik voor Alonso had moeten staan, maar er weer ergens iets kleins verkeerd was gelopen.»

Over eindelijk eens geluk hebben...
«Je kunt dat pech noemen, ja. Iedere keer iets kleins, altijd op het slechte moment. Soms vragen journalisten me of ik niet stilaan zit te smeken om wat meer geluk. Een chaotische start waarin je de brokken kunt ontwijken en vijf plaatsen wint. Neen dus. Ik zit niet te wachten op een meevaller. Dan zou ik verkeerd bezig zijn met mijn job. ‘Geluk’ is een factor die niemand beheerst.»

Over de complexiteit van Formule 1...
«Formule 1 is ontzettend complex. Vooral bij een team als McLaren, dat de middelen heeft om almaar nieuwe dingen te blijven proberen. Teams als Williams of Force India, die minder budget hebben, proberen minder nieuwe spullen uit. En vooral: dat constante zoeken naar een manier om de auto sneller te maken, dat zorgt ervoor dat Formule 1 een heel andere wereld is dan de opstapklassen. Ik ontdek nog iedere race nieuwe dingen. Vroeger, toen privé-tests tussen de races nog toegelaten waren, was het makkelijker debuteren. Kijk naar Hamilton. Eigenlijk hadden we hetzelfde profiel toen we in F1 begonnen: Formule 2 gedomineerd als niemand tevoren. Alleen deed Hamilton dat tien jaar eerder. Dan is je volgende vraag waarom hij in zijn eerste seizoen wel meteen gelijke tred hield met Alonso. Eenvoudig: Hamilton had voor zijn eerste Grand Prix al tienduizenden kilometers met de McLaren gereden. Inderdaad, in privé-tests. Jongens als Ocon, Gasly of ik moeten debuteren zonder ervaring. Of dat onrechtvaardig is? Een soort excuus? Neen. Het is gewoon zo en je moet ermee voort. Maar het is wel een handicap. In die privé-tests had je tijd zat om alles rustig uit te proberen. Om te experimenteren met de afstelling, met de manier waarop je je banden gebruikt, enzovoort. In een raceweekend is daar geen tijd voor. Of ik dat onderschat heb? Neen. Ik was nuchter genoeg om te beseffen dat de lat ontzettend hoog ligt.»

Over de twijfel die nooit toesloeg...
«Ik dacht nog geen enkele keer na een kwalificatie: ‘Shit, ik heb Alonso weer niet geklopt’. Net zoals ik het voorbije anderhalve jaar nog geen seconde twijfelde. Omdat ik weet: het probleem is dat ik in Formule 1 nog geen enkele keer dat gevoel heb gevonden dat je als coureur nodig hebt. Dat je één wordt met je auto. Dat alles klopt. Daar zit ik op te wachten. (lacht) Alsof ik zit te denken: ‘Geef me alsjeblieft de auto die ik nodig heb.’ 100 procent vertrouwen in de auto is zo belangrijk. Maar dat vertrouwen vind ik niet in de huidige McLaren. Nog niet.»

Over de verlangens die Vettel ook heeft...
«Peter Prodromou, onze hoofdingenieur, zei het letterlijk: ‘De dag dat we je de auto geven die je nodig hebt, ben je onklopbaar.’ Peter, die met Vettel werkte bij Red Bull, zegt soms: «Niet te geloven, maar Sebastian had net hetzelfde gezegd. Wij verlangen blijkbaar net hetzelfde van een auto. Belangrijk, een auto die helemaal naar je hand staat. Neem nu Vettel: in 2014, het begin van de hybride generatie auto’s, kreeg hij een machine die niet meer bij zijn rijstijl paste. Hij werd meteen gedomineerd door Ricciardo, zijn teamgenoot. En dat terwijl Sebastian de vier seizoenen daarvoor wereldkampioen was geworden.»
www.hln.be

Aan zelfvertrouwen geen gebrek bij Stoffel.
pi_179701581
Je zal maar Stoffel heten. :')
Jack does it in real time...
  zaterdag 9 juni 2018 @ 23:44:27 #102
189403 Mickytjuh
dé is ôk
pi_179701934
quote:
0s.gif Op zaterdag 9 juni 2018 23:18 schreef Jester65 het volgende:

[..]

www.hln.be

Aan zelfvertrouwen geen gebrek bij Stoffel.
En toch denk ik dat dat redelijk terecht is.

Ik vind hem echt een goede coureur.
  zondag 10 juni 2018 @ 00:22:15 #103
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179702495
Onklopbaar lijkt me nogal een paar bruggen te ver.
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
  zondag 10 juni 2018 @ 00:31:39 #104
280416 Whiskers2009
Maak dat de kat wijs!!
pi_179702580
quote:
1s.gif Op zaterdag 9 juni 2018 23:44 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

En toch denk ik dat dat redelijk terecht is.

Ik vind hem echt een goede coureur.
In de opstapklassen was hij heel goed, in de F1 is hij vooralsnog vrij onzichtbaar behalve bij fouten.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
pi_179702787
Max is de best w/
pi_179703353
quote:
10s.gif Op zaterdag 9 juni 2018 23:23 schreef DeeBee het volgende:
Je zal maar Stoffel heten. :')
En blik.
❤ DeLuna ❤
-------
De FOK! Custom CSS-tool - Top 2000 Stats
  zondag 10 juni 2018 @ 08:15:02 #107
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179704188
stoffel2.jpg

quote:
Een pathetisch creatuur. Behalve dat Stoffel zich uiterst moeizaam kan voortbewegen, heeft hij voortdurend last van mysterieuze kwaaltjes. Hij voelt zich dan ook, zoals hij dat mooi kan zeggen, regelmatig erg appelig. Voor artsen beter bekend als beurse plekken op een schild. Een ieder heeft medelijden met hem, maar weet niet goed wat te doen. Zo ook niet de Gebroeders Bever. Praktisch met beide benen op de grond bouwden zij een stoommobiel voor Stoffel, waarmee hij zich snel en comfortabel kon voortbewegen.
Gebr. Bever Racing _O_
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
  zondag 10 juni 2018 @ 14:45:32 #108
220368 Afhaalchinees
Geen Chinees
pi_179708809
- we hebben een FB -

[ Bericht 87% gewijzigd door Nattekat op 10-06-2018 14:47:33 ]
pi_179708978
Ah, de McLaren kampt dus met een gebrek aan grip in langzame bochten. Dat is het probleem dat ze eerst op moeten lossen voordat ze iets dichterbij kunnen komen. Dit weekend rijden ze dus met meer downforce dan normaal nodig zou zijn.

Ze moeten dus werken aan de mechanische grip.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_179709395
quote:
14s.gif Op zondag 10 juni 2018 14:54 schreef Peterselieman het volgende:
Ah, de McLaren kampt dus met een gebrek aan grip in langzame bochten. Dat is het probleem dat ze eerst op moeten lossen voordat ze iets dichterbij kunnen komen. Dit weekend rijden ze dus met meer downforce dan normaal nodig zou zijn.

Ze moeten dus werken aan de mechanische grip.
Zelfde probleem als waar Mercedes altijd last van had dus. Met als klein verschil dat zij geen overdominante PU hebben die de extra aero toestaat.
100.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
pi_179709494
quote:
14s.gif Op zondag 10 juni 2018 14:54 schreef Peterselieman het volgende:
Ah, de McLaren kampt dus met een gebrek aan grip in langzame bochten. Dat is het probleem dat ze eerst op moeten lossen voordat ze iets dichterbij kunnen komen. Dit weekend rijden ze dus met meer downforce dan normaal nodig zou zijn.

Ze moeten dus werken aan de mechanische grip.
Het 'probleem' van de mcl33 zit 'm in de rear suspension, gaan ze dit seizoen niet meer kunnen oplossen.
  zondag 10 juni 2018 @ 16:22:50 #112
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_179710081
Algemene vraag.

Ik zie dat er voor de GP's van Oostenrijk en Hongarije alleen nog General admission tickets te koop zijn. Is dat een beetje te doen en zie je dan ook nog wat op zo'n talud?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
pi_179710730
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 16:22 schreef buzz1291 het volgende:
Algemene vraag.

Ik zie dat er voor de GP's van Oostenrijk en Hongarije alleen nog General admission tickets te koop zijn. Is dat een beetje te doen en zie je dan ook nog wat op zo'n talud?
Ben er nooit geweest maar wat ik van TV gezien heb kun je iig in Oostenrijk wel redelijk zitten boven op die berg op het 2de (3de met start finish straight meegerekend) rechte stuk. Denk dat Hongarije minder is maar misschien kan iemand die er geweest is je daar meer over vertellen.
¿
pi_179711447
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 17:09 schreef Sjemmert het volgende:

[..]

Ben er nooit geweest maar wat ik van TV gezien heb kun je iig in Oostenrijk wel redelijk zitten boven op die berg op het 2de (3de met start finish straight meegerekend) rechte stuk. Denk dat Hongarije minder is maar misschien kan iemand die er geweest is je daar meer over vertellen.
Ja + sfeer is daar fantastisch in Oostenrijk, wel een takje eind rijden ^O^ :D
  zondag 10 juni 2018 @ 17:53:26 #115
220368 Afhaalchinees
Geen Chinees
pi_179711544
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 16:22 schreef buzz1291 het volgende:
Algemene vraag.

Ik zie dat er voor de GP's van Oostenrijk en Hongarije alleen nog General admission tickets te koop zijn. Is dat een beetje te doen en zie je dan ook nog wat op zo'n talud?
Ben in hongarije geweest en je kan prima chillen rond het circuit in het gras op heuveltjes
  zondag 10 juni 2018 @ 18:00:56 #116
189403 Mickytjuh
dé is ôk
pi_179711713
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 16:22 schreef buzz1291 het volgende:
Algemene vraag.

Ik zie dat er voor de GP's van Oostenrijk en Hongarije alleen nog General admission tickets te koop zijn. Is dat een beetje te doen en zie je dan ook nog wat op zo'n talud?
Hongarije heb je perfecte plekken in t gras. Neem wel iets van een paraplu of parasol mee want je verbrand levend.

Maar is er echt via geen enkele site meer een kaart voor een tribune te krijgen?
pi_179711875
https://www.gptours.nl/ca(...)tenrijk/category/14/

hier nog een paar op de "Red Bull Grandstand zone F/G/H/I " voor ¤ 269,00 p.p. (weekend)
en op start finish (¤ 545,00 p.p.)

Voor Hongarije is daar ook nog genoeg te vinden
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
  zondag 10 juni 2018 @ 22:04:04 #118
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_179717414
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 17:47 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ja + sfeer is daar fantastisch in Oostenrijk, wel een takje eind rijden ^O^ :D
Valt wel mee die afstand wanneer je op maandag toch zakelijk in Boedapest moet zijn.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
  zondag 10 juni 2018 @ 22:08:16 #119
267333 buzz1291
Never a dull moment
pi_179717570
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 18:00 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

Hongarije heb je perfecte plekken in t gras. Neem wel iets van een paraplu of parasol mee want je verbrand levend.

Maar is er echt via geen enkele site meer een kaart voor een tribune te krijgen?
Bedankt (voor alle reacties)! Ik heb slechts globaal gezocht en zag prijzen van 115 euro voor general admission en op die site alle tribune plaatsen uitverkocht. Ik zal nog eens wat verder zoeken want een gereserveerde tribune plaats is natuurlijk wel zo lekker.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
  zondag 10 juni 2018 @ 22:26:12 #120
189403 Mickytjuh
dé is ôk
pi_179718179
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 22:04 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Valt wel mee die afstand wanneer je op maandag toch zakelijk in Boedapest moet zijn.
Dan zeker gaan!

Voor 75 euro kun je volgens mij al weekendtickets kopen...
pi_179728819
quote:
1s.gif Op zondag 10 juni 2018 00:31 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

In de opstapklassen was hij heel goed, in de F1 is hij vooralsnog vrij onzichtbaar behalve bij fouten.
Nou idd, in de GP2 reden echt veel grote namen rond waar hij het tegen op moest nemen, poeh poeh
  maandag 11 juni 2018 @ 16:31:01 #122
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179729056
quote:
1s.gif Op maandag 11 juni 2018 16:16 schreef opreis het volgende:

[..]

Nou idd, in de GP2 reden echt veel grote namen rond waar hij het tegen op moest nemen, poeh poeh
Hij declasseerde dan ook het totale veld
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179731026
quote:
0s.gif Op maandag 11 juni 2018 18:23 schreef beantherio het volgende:

[..]

Vanuit die benadering realiseer ik me pas zojuist dat Max en Jos voor hetzelfde team rijden c.q. hebben gereden. :)
quote:
0s.gif Op maandag 11 juni 2018 18:30 schreef beantherio het volgende:

[..]

Holy shit.. Twee keer zelfs! #mindblown :o
Jup. Minardi en Stewart
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_179731044
Pas nadat de grote Palmer vertrok kon Stoffel kampioen worden.
pi_179731222
quote:
10s.gif Op maandag 11 juni 2018 19:06 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

[..]

Jup. Minardi en Stewart
Nu moet hij enkel nog voor Renault (Benetton) gaan rijden

Ow en Mercedes (Tyrrell)
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
pi_179732300
quote:
14s.gif Op maandag 11 juni 2018 19:17 schreef franklop het volgende:

[..]

Nu moet hij enkel nog voor Renault (Benetton) gaan rijden

Ow en Mercedes (Tyrrell)
Hij kan nog 15+ jaar mee, dus alle tijd :)
De meerderheid van de bevolking is op z'n minst licht autistisch. Kijk maar naar hoeveel conservatievelingen er zijn. 'Nog een keer' is niet alleen voor Teletubbies.
  maandag 11 juni 2018 @ 20:29:46 #127
236849 CrashO
Klapjostie oet Twente
pi_179732969
Die Grosjean kan echt niet rijden, die actie met Ocon :')

Overigens wordt die GP van Frankrijk echt een enorme zaadrace denk ik, wat een baan... :')
Jack does it in real time...
pi_179736549
quote:
10s.gif Op maandag 11 juni 2018 19:06 schreef Peterselieman het volgende:

[..]


[..]

Jup. Minardi en Stewart
En natuurlijk van Amersfoort racing , maar dat is natuurlijk een andere klasse ;)
pi_179736713
Heb me wel weer flink zitten te ergeren aan coronel, iets te veel fanboy. .. zegt ie dat max veruit de snelste was in Monaco, doornbos en kamphuys zeggen dat ricciardo uit eindelijk wel de snelste was,en dat max die fout maakte, wilde Tom niks van weten, en komt ie nog aan met als die kwalificatie een uur later was zou max de snelste zijn.. , doe mij Tim maar, die is meer wat down to earth. ..
  maandag 11 juni 2018 @ 23:53:51 #131
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179737295
quote:
0s.gif Op maandag 11 juni 2018 23:25 schreef Ghost_Nappa het volgende:
Heb me wel weer flink zitten te ergeren aan coronel, iets te veel fanboy. .. zegt ie dat max veruit de snelste was in Monaco, doornbos en kamphuys zeggen dat ricciardo uit eindelijk wel de snelste was,en dat max die fout maakte, wilde Tom niks van weten, en komt ie nog aan met als die kwalificatie een uur later was zou max de snelste zijn.. , doe mij Tim maar, die is meer wat down to earth. ..
snappen jullie nu nog niet, dat Max een product is en die gasten worden betaald door ziggo om het te promoten.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 07:19:40 #132
80382 manny
30 is best veel
pi_179739160
quote:
0s.gif Op maandag 11 juni 2018 23:25 schreef Ghost_Nappa het volgende:
Heb me wel weer flink zitten te ergeren aan coronel, iets te veel fanboy. .. zegt ie dat max veruit de snelste was in Monaco, doornbos en kamphuys zeggen dat ricciardo uit eindelijk wel de snelste was,en dat max die fout maakte, wilde Tom niks van weten, en komt ie nog aan met als die kwalificatie een uur later was zou max de snelste zijn.. , doe mij Tim maar, die is meer wat down to earth. ..
Het is een dun lijntje tussen enthousiast zijn voor Max (hem het beste gunnen) en fanboy gedrag. Ik ben het met je eens dat Coronel regelmatig over die lijn gaat. Dan slaat hij even door en ziet niets meer van de kwaliteiten van de andere coureurs.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
pi_179739221
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 07:19 schreef manny het volgende:

[..]

Het is een dun lijntje tussen enthousiast zijn voor Max (hem het beste gunnen) en fanboy gedrag. Ik ben het met je eens dat Coronel regelmatig over die lijn gaat. Dan slaat hij even door en ziet niets meer van de kwaliteiten van de andere coureurs.
Eigenlijk is hij heel constant. Maakt niet uit wat er gebeurt is, hij draait het toch altijd naar ‘Verstappen was het snelst’.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 08:21:32 #134
80382 manny
30 is best veel
pi_179739695
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 07:24 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Eigenlijk is hij heel constant. Maakt niet uit wat er gebeurt is, hij draait het toch altijd naar ‘Verstappen was het snelst’.
Wel jammer. Als het aan mij ligt dan liever "objectief en enthousiast". Het is al leuk genoeg dat we een Nederlandse coureur hebben die meedoet om de prijzen, maar elke keer roepen dat ie eigenlijk de snelsteis dat schiet niet op. En is ook nog eens feitelijk onjuist.
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
pi_179741031
Coronel en Kamphues zijn enorme fanboys, Coronel misschien nog erger dan Kamphues maar beiden bloedirritant... Doornbos geeft nog een beetje tegengas en is de enige die ik een beetje kan pruimen (hoewel ik ook niks tegen Olav Mol heb eigenlijk) dus ik kijk eigenlijk zo min mogelijk van de voorbeschouwingen. En als Plooij een grid-interview gaat doen zet ik het geluid maar even op mute...
  dinsdag 12 juni 2018 @ 10:31:45 #136
53708 ondeugend
Lost in Sound
pi_179741172
Hoe zit het eigenlijk met het Paul Ricard circuit?
Welke teams hebben er voordeel/nadeel?

Of is daar nog niets over te zeggen omdat het circuit lang niet op de kalender heeft gestaan en ongetwijfeld veranderd is.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 10:44:27 #137
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179741363
Het is of rechtdoor of een chicane. Dus weinig snelle bochten en vooral kracht van de motor zal hier belangrijk zijn. Verwacht de gebruikelijke top 6 indeling maar hier
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179741451
Het ziet er inderdaad als een PK circuit, gigantische uitloop stroken erbij.
Misschien wel wat mogelijk met DRS.
Built for Speed
pi_179742185
Het ziet er vooral uit als een grandioze flopshow en de derde optocht op rij
Jack does it in real time...
  dinsdag 12 juni 2018 @ 11:54:26 #140
43675 TAV74
Novus Opiate Seclorum
pi_179742320
quote:
9s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 11:47 schreef DeeBee het volgende:
Het ziet er vooral uit als een grandioze flopshow en de derde optocht op rij
Dat inderdaad. Zat hier een filmpje van de ronde te bekijken en kan me niet voorstellen dat dit een hele boeiende race oplevert.
I know you can walk on the water. But can you walk on this much beer?
pi_179742620
Die blauwe lijnen gaan heel snel irriteren wed ik.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
pi_179742794
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 12:10 schreef Asschen_sukar het volgende:
Die blauwe lijnen gaan heel snel irriteren wed ik.
Hebben ze in die zandbak toch ook?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
pi_179742854
quote:
7s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 12:24 schreef vosss het volgende:

[..]

Hebben ze in die zandbak toch ook?
Niet zo erg toch?

quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 12:25 schreef BroesWillems het volgende:
Weinig herkenningspunten voor de coureurs.
Vond ik ook al opvallen ja, kon echt totaal niet inschatten waar ze heen moesten.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
  dinsdag 12 juni 2018 @ 12:32:21 #145
328924 Frozen-assassin
STAY STRONG APPIE
pi_179742903
Ze kunnen beter een NASCAR-race organiseren daar op Paul Ricard. Het is gewoon zowat alleen maar rechtdoor en een paar bochten
  dinsdag 12 juni 2018 @ 12:45:13 #146
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_179743086
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 11:54 schreef TAV74 het volgende:

[..]

Dat inderdaad. Zat hier een filmpje van de ronde te bekijken en kan me niet voorstellen dat dit een hele boeiende race oplevert.
Andere kant. De races op Gilles Villeneuve, werden gemiddeld bijzonder goed gewaardeerd.

Dus ik houd een beetje hoop en anders wordt het vast en zeker goed gemaakt in de twee weken daarna
  dinsdag 12 juni 2018 @ 13:13:41 #147
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179743453
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 12:45 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Andere kant. De races op Gilles Villeneuve, werden gemiddeld bijzonder goed gewaardeerd.

Dus ik houd een beetje hoop en anders wordt het vast en zeker goed gemaakt in de twee weken daarna
Als het er regent of als er iemand op de wall of champions klapt, verder niet echt...

Maargoed de wall is al veranderd vorig jaar, waardoor de kans op een harde klapper is gereduceerd. Volgens mij toucheren ze de muur daar uberhaupt niet eens meer
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179743467
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 12:45 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Andere kant. De races op Gilles Villeneuve, werden gemiddeld bijzonder goed gewaardeerd.

Dus ik houd een beetje hoop en anders wordt het vast en zeker goed gemaakt in de twee weken daarna
Die heeft nog een paar interessante bochten zonder uitloop mogelijkheden.
Maar he, een giga brede track met hoge snelheden misschien is er wel iets mogelijk.
Built for Speed
  dinsdag 12 juni 2018 @ 13:18:50 #149
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179743519
Lijkt op een combi van Monza en Silverstone :o
pi_179743688
Tering wat een dodelijk saai circuit :N
pi_179744706
Ik vermoed dat sommigen nog wel buiten de lijntjes zullen rijden. Sommigen zullen daarvoor worden gestraft, anderen niet.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 14:30:03 #152
392884 Sunri5e
Watch the sunrise
pi_179744798
quote:
MARKO: "NIEUWE HONDA-MOTOR DRIE TIENDEN PER RONDE SNELLER"

Het heeft er alle schijn van dat Red Bull Racing in 2019 daadwerkelijk met Honda-motoren aan de start staat. Gisteren meldde Speedweek al dat de deal beklonken is en vandaag meldt Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko dat de nieuwe Honda-krachtbron een flinke verbetering is ten opzichte van de oude variant.

Naar het schijnt heeft Red Bull de knoop in Montreal doorgehakt, nadat het team de verschillen tussen de Renault- en Honda-krachtbron analyseerde. Volgens Marko is de nieuwe Honda-motor een flinke verbetering en levert deze krachtbron meer vermogen.

Red Bull lijkt onder de indruk van de verbeteringen die Honda heeft doorgevoerd. Volgens Marko is zusterteam Toro Rosso er op vooruit gegaan. "We hebben het over drie tienden van een seconde per ronde", aldus de Red Bull-adviseur.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 14:39:00 #153
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179744932
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:30 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Maar hoeveel tienden per ronde lagen ze achter op de renaultmotor? Ongetwijfeld meer dan 3. Maargoed als de progressie er is lijkt het me zeker de juiste keuze
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179744967
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:30 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Bron F1 Today. Net even gekeken naar wat voor smeuigs zij nog verder hebben te vertellen:

quote:
McLaren-teambaas erkent twijfels Fernando Alonso
https://www.f1today.net/n(...)fels-fernando-alonso

quote:
Williams heeft meer tijd nodig om auto te verbeteren
https://www.f1today.net/n(...)m-auto-te-verbeteren

quote:
Toro Rosso steunt Hartley volledig, maar Red Bull bepaalt
https://www.f1today.net/n(...)aar-red-bull-bepaalt
  dinsdag 12 juni 2018 @ 14:44:18 #155
21467 franske19
Hit the deck!
pi_179745036
quote:
Wat is hier grappig of triest aan? Vind het wel vergelijkbaar met Verstappen's fout in Monaco. Even afgeleid door een andere wagen en je zit tegen de muur aan.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
pi_179745097
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:44 schreef franske19 het volgende:

[..]

Wat is hier grappig of triest aan? Vind het wel vergelijkbaar met Verstappen's fout in Monaco. Even afgeleid door een andere wagen en je zit tegen de muur aan.
De opmerking van de monteur van Ericsson die zich afvraagt of Verstappen de oorzaak was. Niet de fout van Ericsson.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 14:57:28 #157
21467 franske19
Hit the deck!
pi_179745264
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:47 schreef BroesWillems het volgende:

[..]

De opmerking van de monteur van Ericsson die zich afvraagt of Verstappen de oorzaak was. Niet de fout van Ericsson.
Aangezien hij vlak achter Verstappen zat is het niet zo'n vreemde vraag.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
  dinsdag 12 juni 2018 @ 15:59:22 #158
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179746294
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:57 schreef franske19 het volgende:

[..]

Aangezien hij vlak achter Verstappen zat is het niet zo'n vreemde vraag.
:')

[ Bericht 8% gewijzigd door daNpy op 12-06-2018 16:17:35 ]
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
pi_179747203
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:57 schreef franske19 het volgende:

[..]

Aangezien hij vlak achter Verstappen zat is het niet zo'n vreemde vraag.
Verstappen boezemt andere coureurs kennelijk al zoveel angst in dat ze spontaan de muur in rammen als ze hem zien. :P
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
  dinsdag 12 juni 2018 @ 16:56:52 #160
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_179747342
Als je die beelden ziet, vraag ik me af of Verstappen doorhad dat er iemand achter hem zat. Zat toch niet heel veel meer ruimte tussen
pi_179748966
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 16:56 schreef opgebaarde het volgende:
Als je die beelden ziet, vraag ik me af of Verstappen doorhad dat er iemand achter hem zat. Zat toch niet heel veel meer ruimte tussen
mja, als Ericsson de muur niet had geraakt was het ook niet zo close geweest.

Max gaf net genoeg ruimte
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_179749168
quote:
3s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:39 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Maar hoeveel tienden per ronde lagen ze achter op de renaultmotor? Ongetwijfeld meer dan 3. Maargoed als de progressie er is lijkt het me zeker de juiste keuze
Ik betwijfel of het echt meer was. Zeker in de Q leken ze gelijkwaardig, maar de Renault is wat beter en zuiniger in de race. Denk dat het nu nihil is, na de update.
.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 18:56:25 #163
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179749409
quote:
3s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 14:39 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Maar hoeveel tienden per ronde lagen ze achter op de renaultmotor? Ongetwijfeld meer dan 3. Maargoed als de progressie er is lijkt het me zeker de juiste keuze
ik denk dat het meer gaat om de snelheid waarmee Honda ontwikkelt, terwijl je van Renault het gevoel krijg dat ze nu tot 2019 niks meer aan de motor doen.
Ook in Monaco, ging er weer wat kapot.
Renault kan misschien nu wat sneller zijn, maar de motor moet ook 4 hele weekenden meegaan.
pi_179749594
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 18:56 schreef THEFXR het volgende:

[..]

ik denk dat het meer gaat om de snelheid waarmee Honda ontwikkelt, terwijl je van Renault het gevoel krijg dat ze nu tot 2019 niks meer aan de motor doen.
Ook in Monaco, ging er weer wat kapot.
Renault kan misschien nu wat sneller zijn, maar de motor moet ook 4 hele weekenden meegaan.
Wat was het probleem bij Alonso bij de Canadese GP?
  dinsdag 12 juni 2018 @ 19:11:43 #165
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179749675
DfgBLyiV4AEFxg5.jpg:large
  dinsdag 12 juni 2018 @ 19:12:17 #166
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179749691
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 19:07 schreef tja77 het volgende:

[..]

Wat was het probleem bij Alonso bij de Canadese GP?
officieel een kapotte uitlaat,maar heb ook gehoord een kapotte turbo
pi_179750101
Wat ik ook zo jammer vindt, volgens mij is iedere race een 1-stopper. Nergens tactische variatie
pi_179750583
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 19:11 schreef THEFXR het volgende:
[ afbeelding ]
1-stopper confirmed
100.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
pi_179750874
Pff saai circuit lijkt dat Paul Ricard. Had ik nog liever Magny Cours gehad. Heb daar ooit (1999) live een briljante race aanschouwd. En je ziet er 75% van de baan.
  dinsdag 12 juni 2018 @ 20:08:44 #170
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
  dinsdag 12 juni 2018 @ 20:15:05 #171
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179751217
quote:
Asked to specify where he felt the updated Honda power unit had performed better compared to the old one, Gasly replied simply: "Everything. Just more performance in general. In terms of battery as well, in terms of energy management, it's better.

“I think Honda did a really good step in terms of performance,” he added. “I overtook the [Ferrari-powered] Haas, I overtook the [Mercedes-powered] Force India on the straight, which is the first time this year, so for me it's looking good, promising.”

"Red Bull have a chance to become world champions with Renault in the next two years"
Cyril Abiteboul

Gasly’s team mate Brendon Hartley was clocked the fastest through the Circuit Gilles-Villeneuve’s speed trap during Free Practice 1 – encouraging, given that Fernando Alonso’s fastest speed trap reading in his Honda-powered McLaren at the 2017 race was some 16mph slower than the top speed of Sebastian Vettel, a situation Alonso called “dangerous” at the time.

The data harvested by Toro Rosso over the Canadian Grand Prix weekend will make for interesting reading for Red Bull, given their plan to make a decision on their 2019 engine choice around the time of the Austrian Grand Prix at the end of June. “We have a lot of information to go away and analyse from this weekend and [we’ll] probably take another weekend just to view it over a couple of circuits,” said Red Bull Team Principal Christian Horner. “I’m sure around the Austrian Grand Prix, we’ll be coming to a conclusion.

“From what I hear, [Honda] have made a good step this weekend. Renault have brought what they have advertised as well. Now we have a bunch of GPS data to go away and analyse and look at the relative performance.”

Part of Red Bull’s decision will be weighing up the pros and cons of remaining a customer team with Renault versus becoming effectively Honda’s works team. Renault Team Principal Cyril Abiteboul said he understood Red Bull’s dilemma, but urged them to think twice before committing to the Japanese engine-maker.

“I think [Red Bull are] looking into the technical and commercial side, because it’s clearly different for them remaining a customer and partner of Renault versus becoming a works team with Honda,” said Abiteboul, who also revealed that Renault had initially demanded a decision from Red Bull on which engine supplier they would be using in 2019 at the end of May. “It’s very different and I appreciate that.

“But frankly as far as I’m concerned, they have a chance with us to become world champions again. I can’t say for Honda, but with what they have now, what’s coming in the pipeline, and their car, which is clearly a great car – maybe the greatest out there – they have a chance to become world champions again in the next two years.”

  dinsdag 12 juni 2018 @ 20:18:05 #172
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179751276
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 19:49 schreef Nattekat het volgende:

[..]

1-stopper confirmed
gezien de bandenkeuze, gaan ze echt niet voor Ferrari en de mercs eindigen
  dinsdag 12 juni 2018 @ 20:21:29 #173
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179751353
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 19:29 schreef Afhaalchinees het volgende:
Wat ik ook zo jammer vindt, volgens mij is iedere race een 1-stopper. Nergens tactische variatie
De banden zijn te hard. Zelfs nu ze een slag zachter zijn dan vorig jaar zijn ze nog te hard.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179751863
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 20:18 schreef THEFXR het volgende:

[..]

gezien de bandenkeuze, gaan ze echt niet voor Ferrari en de mercs eindigen
Je reageert op de verkeerde?
100.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
  dinsdag 12 juni 2018 @ 20:49:57 #175
419487 Vriezzer
Friendly, but fierce.
pi_179751965
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 20:01 schreef VacaLoca het volgende:
Pff saai circuit lijkt dat Paul Ricard. Had ik nog liever Magny Cours gehad. Heb daar ooit (1999) live een briljante race aanschouwd. En je ziet er 75% van de baan.
Magny Cours was geweldig. Niet dat het circuit zoveel inhaalmogelijkheden biedt, maar je kunt er toch 2 aanwijzen. Uiteraard aanremmen hairpin als de meest mooie plek om in te halen.

Best pittig circuit ook wel. In die snelle chicanes is timing cruciaal.
To survive, is to be victorious!
pi_179752532
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 20:49 schreef Vriezzer het volgende:

[..]

Magny Cours was geweldig. Niet dat het circuit zoveel inhaalmogelijkheden biedt, maar je kunt er toch 2 aanwijzen. Uiteraard aanremmen hairpin als de meest mooie plek om in te halen.

Best pittig circuit ook wel. In die snelle chicanes is timing cruciaal.
Esses voor start finish zijn mooi naar ik mij herinner. :Y
pi_179753124
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 20:15 schreef THEFXR het volgende:

[..]

Misschien kunnen ze in 2020 wel WK worden ja ,vast...als de 2018-spec Renault eindelijk geleverd wordt zeker...
Jack does it in real time...
  dinsdag 12 juni 2018 @ 22:11:48 #178
299220 Gezicht
Tuut chips
pi_179754008
quote:
0s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 20:49 schreef Vriezzer het volgende:
Uiteraard aanremmen hairpin als de meest mooie plek om in te halen.
Was dat in Canada niet ook zo? _O-
Flesje bier
  dinsdag 12 juni 2018 @ 22:18:58 #179
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179754179
Honda power:
klik om te spelen
  dinsdag 12 juni 2018 @ 22:23:55 #180
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179754303
quote:
10s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 22:18 schreef SnowOokami het volgende:
Honda power:
[ afbeelding ]
DRS power bedoel je?
Please sir. When moon? When Mustang?
  dinsdag 12 juni 2018 @ 22:25:09 #181
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179754342
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 22:23 schreef Rossdale het volgende:

[..]

DRS power bedoel je?
Ze hadden eerst toch echt problemen met overtakes op die auto's... die Ferrari/Mercedes auto's lopen zo 10~15km/u harder op het rechte stuk.
Je ERS moet ook goed werken anders heeft je DRS ook geen nut.

Overigens kwam Grosjean met DRS en betere banden ook niet voorbij aan Gasly op het rechte stuk. En toen had Gasly z'n banden al kapot gereden.

[ Bericht 10% gewijzigd door SnowOokami op 12-06-2018 22:56:46 ]
  dinsdag 12 juni 2018 @ 22:59:56 #182
419487 Vriezzer
Friendly, but fierce.
pi_179755337
Komt wel goed met Honda. Het is ook een gigantische ere-kwestie geworden natuurlijk. Als er zó de draak met je wordt gestoken, terwijl je absoluut beter kunt, dan vecht je voor revanche. Ik zeg niet dat ze Mercedes kunnen matchen, maar ik zie ze er dichter bij komen dan Renault.
To survive, is to be victorious!
pi_179755679
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 19:29 schreef Afhaalchinees het volgende:
Wat ik ook zo jammer vindt, volgens mij is iedere race een 1-stopper. Nergens tactische variatie
Met op 70% van de circuits banden die het ongeveer hele race zouden volhouden als er geen verplichte stop was... :')
Jack does it in real time...
pi_179757671
Is denk ik een combi tussen 3 banden meenemen en het areo probleem waarbij een auto volgen lastiger is.
  woensdag 13 juni 2018 @ 04:12:12 #185
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179757718
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 22:23 schreef Rossdale het volgende:

[..]

DRS power bedoel je?
vleugel was dicht
  woensdag 13 juni 2018 @ 05:39:11 #186
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_179757871
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 04:12 schreef THEFXR het volgende:

[..]

vleugel was dicht
Nope.

Bovendien was het vlak na de SC, met Gasly op hypersofts.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  woensdag 13 juni 2018 @ 10:54:59 #187
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179760629
quote:
14s.gif Op woensdag 13 juni 2018 05:39 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Nope.

Bovendien was het vlak na de SC, met Gasly op hypersofts.
nee, blinde mol, dicht
  woensdag 13 juni 2018 @ 10:58:55 #188
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179760697
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 04:12 schreef THEFXR het volgende:

[..]

vleugel was dicht
Uhm, kijk nog eens?
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179760724
Sorry, maar de DRS-vleugel was heel duidelijk open, aldus een halfblinde mol met -4 in één oog
Eh, amico. C'e Sabata. Hai chiuso 8)
  woensdag 13 juni 2018 @ 11:30:17 #190
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179761139
6WM2y4H.png

Vleugeltje open, vleugeltje dicht.

MAG misschien een slechte exit gehad uit de hairpin?
Please sir. When moon? When Mustang?
  woensdag 13 juni 2018 @ 12:55:01 #191
168739 Red_85
'echt wel'
pi_179762394
quote:
1s.gif Op dinsdag 12 juni 2018 19:29 schreef Afhaalchinees het volgende:
Wat ik ook zo jammer vindt, volgens mij is iedere race een 1-stopper. Nergens tactische variatie
Klopt. Sinds het tanken is afgeschaft en dit bandenreglement is, heb je weinig tactiek meer over. Beetje welke band is sneller en wanneer zijn ze af.
Iedereen doet hetzelfde omdat alles al bekend is.
'Je gaat het pas zien als je het begrijpt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
  woensdag 13 juni 2018 @ 13:13:09 #192
12221 Tijn
Powered by MS Paint
pi_179762669
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 12:55 schreef Red_85 het volgende:

[..]

Klopt. Sinds het tanken is afgeschaft en dit bandenreglement is, heb je weinig tactiek meer over. Beetje welke band is sneller en wanneer zijn ze af.
Iedereen doet hetzelfde omdat alles al bekend is.
In 2016 zag je nog regelmatig een band ploffen, dat maakte het wel wat interessanter.
pi_179762694
Klopt, toen ze nog mochten/moesten tanken was het in mijn ogen spannender. Dan moest je op voorhand al beslissen met hoeveel brandstof je ging rijden en wanneer je ongeveer de pit in moest.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
  woensdag 13 juni 2018 @ 13:43:44 #194
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179763139
quote:
3s.gif Op woensdag 13 juni 2018 11:30 schreef Rossdale het volgende:
[ afbeelding ]

Vleugeltje open, vleugeltje dicht.

MAG misschien een slechte exit gehad uit de hairpin?
had ik het toch fout gezien :@ :@ :@ :N
  woensdag 13 juni 2018 @ 13:45:03 #195
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179763152
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 13:14 schreef boegschroef het volgende:
Klopt, toen ze nog mochten/moesten tanken was het in mijn ogen spannender. Dan moest je op voorhand al beslissen met hoeveel brandstof je ging rijden en wanneer je ongeveer de pit in moest.
dat tanken is door de jaren heen in en uitgevoerd, maakte het toch spannender, konden meer dingen mis gaan.
was het niet schumi die een 4-stopper deed toen in Frankrijk?

[ Bericht 0% gewijzigd door THEFXR op 13-06-2018 14:16:42 ]
pi_179763308
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 13:45 schreef THEFXR het volgende:

[..]

de tanken is door de jaren heen in en uitgevoerd, maakte het toch spannender, konden meer dingen mis gaan.
was het niet schumi die een 4-stopper deed toen in Frankrijk?
Tanken maakt dat je veel meer mogelijkheden in de tactiek kent en het zal de spanning dan ook altijd verhogen. Laat ze maar eens met lege tank vier setjes hypersoft gebruiken voor de race. Dan zul je echt een groot verschil zien ten opzichte van iemand die bv 1x hyper en 1x supersoft gebruikt. Geeft ook veel meer inhaalmomenten.
pi_179763368
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 13:52 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Tanken maakt dat je veel meer mogelijkheden in de tactiek kent en het zal de spanning dan ook altijd verhogen. Laat ze maar eens met lege tank vier setjes hypersoft gebruiken voor de race. Dan zul je echt een groot verschil zien ten opzichte van iemand die bv 1x hyper en 1x supersoft gebruikt. Geeft ook veel meer inhaalmomenten.
Ook de GP starten met de hoeveelheid brandstof in de tank uit de Q levert ook weer extra tactische mogelijkheden op dan.
pi_179763425
Toen werd er nog iedere ronde gepushed, omdat de banden nog niet op waren bij de pitstop.

Geen banden sparen
Geen brandstof sparen
Geen motor sparen

Sowieso waren motor/bak maar gemaakt voor 1 weekend, dus altijd spannend of de p1 rijder wel de finish overkwam.

Als straks in 2021 de NGU-h weg is moeten ze ook weer 20kg extra brandstof meenemen.
.
pi_179763437
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 13:56 schreef tja77 het volgende:

[..]

Ook de GP starten met de hoeveelheid brandstof in de tank uit de Q levert ook weer extra tactische mogelijkheden op dan.
Klopt.
  woensdag 13 juni 2018 @ 14:16:19 #200
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179763641
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 13:59 schreef Fer het volgende:
Toen werd er nog iedere ronde gepushed, omdat de banden nog niet op waren bij de pitstop.

Geen banden sparen
Geen brandstof sparen
Geen motor sparen

Sowieso waren motor/bak maar gemaakt voor 1 weekend, dus altijd spannend of de p1 rijder wel de finish overkwam.

Als straks in 2021 de NGU-h weg is moeten ze ook weer 20kg extra brandstof meenemen.
toen had je ook van die coronel ploffs
pi_179763691
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:16 schreef THEFXR het volgende:

[..]

toen had je ook van die coronel ploffs
Deze was 10 met een griffel op zijn schaal

Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 13 juni 2018 @ 14:31:45 #202
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179763913
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 13:52 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Tanken maakt dat je veel meer mogelijkheden in de tactiek kent en het zal de spanning dan ook altijd verhogen. Laat ze maar eens met lege tank vier setjes hypersoft gebruiken voor de race. Dan zul je echt een groot verschil zien ten opzichte van iemand die bv 1x hyper en 1x supersoft gebruikt. Geeft ook veel meer inhaalmomenten.
Vandaar dat het aantal inhaalmomenten op de baan sinds de invoering van het tanken drastisch is gedaald met een dieptepunt in 2009 van nog geen 10 inhaalacties gemiddeld per race en sinds het verbod in 2010 weer flink is gestegen. En in 2010 was er nog geen DRS en Pirelli banden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179763936
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:31 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Vandaar dat het aantal inhaalmomenten op de baan sinds de invoering van het tanken drastisch is gedaald met een dieptepunt in 2009 van nog geen 10 inhaalacties gemiddeld per race en sinds het verbod in 2010 weer flink is gestegen. En in 2010 was er nog geen DRS en Pirelli banden.
Wellicht werd er gedoeld op inhaalmomenten in z'n algemeen, dus ook als er iemand z'n 2e of 3e pitstop maakte.
  woensdag 13 juni 2018 @ 14:40:43 #204
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179764113
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:31 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Vandaar dat het aantal inhaalmomenten op de baan sinds de invoering van het tanken drastisch is gedaald met een dieptepunt in 2009 van nog geen 10 inhaalacties gemiddeld per race en sinds het verbod in 2010 weer flink is gestegen. En in 2010 was er nog geen DRS en Pirelli banden.
Voor de spanning maakt het mij niet uit of het op de baan is, of terwijl iemand in de pits staat.
  woensdag 13 juni 2018 @ 14:47:23 #206
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179764132
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:45 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Voor de spanning maakt het mij niet uit of het op de baan is, of terwijl iemand in de pits staat.
mij wel hoor en uiteraard het liefst zonder DRS
  woensdag 13 juni 2018 @ 14:48:26 #207
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179764147
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:45 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

Voor de spanning maakt het mij niet uit of het op de baan is, of terwijl iemand in de pits staat.
Moet ook zeggen dat ik het uitvoeren van een undercut of overcut ook best leuk vind, zeker nu het weer zeer lastig is in te halen in vergelijking met 2016 bv... maar 2016 vond ik dan weer redelijk nep met al die DRS overtakes.
  woensdag 13 juni 2018 @ 14:52:58 #208
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179764217
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:47 schreef Tarado het volgende:

[..]

mij wel hoor en uiteraard het liefst zonder DRS
Dit!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179764242
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:47 schreef Tarado het volgende:

[..]

mij wel hoor en uiteraard het liefst zonder DRS
De meeste inhaalacties zijn in het achterveld. Boeit mij heel weinig.

Waar ik wel echt een kleintje van krijg is races zoals afgelopen weekend waar je na een paar rondes al weet dat Vettel gaat winnen, Bottas twee wordt en Verstappen 3. Strikt genomen is dan de lol er wel een beetje vanaf.
pi_179765052
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 14:54 schreef VEM2012 het volgende:

[..]

De meeste inhaalacties zijn in het achterveld. Boeit mij heel weinig.

Waar ik wel echt een kleintje van krijg is races zoals afgelopen weekend waar je na een paar rondes al weet dat Vettel gaat winnen, Bottas twee wordt en Verstappen 3. Strikt genomen is dan de lol er wel een beetje vanaf.
Dat Ric Ham inhaalde met een overcut was nog van invloed op het resultaat maar niemand die zich dit over 2 maanden nog herinnerd.
En inb4 nattekat die weer elitair gaat lopen verkondigen dat inhaalacties niet gelijk staan aan spanning oid
pi_179765409
Dan nog is het spannender als ze de hele race op 0.1 van elkaar rijden ipv 2s.
pi_179765499
Daarom moet het grondeffect weer terugkomen
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_179766168
Tanken zal het niet spannender maken, maar het verdwijnen ervan heeft wel als gevolg gehad dat er nieuwe “problemen” in de plaats zijn gekomen, zoals banden en brandstof sparen.

Net als de jarenlange beperking van vleugels, diffusers en de grootte ervan. Ook daarvan werd toen gezegd, dat minder aero het inhalen zou verbeteren, maar aero is alleen maar complexer en gevoeliger (voor vuile lucht) geworden.

Tevens de banden, we hebben nu slechte banden, goede banden gehad, maar ook dat helpt het spektakel niet.

Motorregels idem, 3 motoren per seizoen. Het bespaart geen kosten, motoren worden duurder en langer getest en het racen lijdt er weer onder.
.
  woensdag 13 juni 2018 @ 18:14:44 #214
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179767391
Had een tijdje geleden ergens gelezen dat een V6T motor ca. 5 miljoen euro kost om te produceren (ben nog op zoek naar het artikel) en de oude V10 motoren bijna 25 miljoen... nu kan ik daar niet echt bij m'n hoofd bij.
De V10 was niet meer dan een "domme" NA motor terwijl de V6T nog eens een Turbo, ERS, MGU-H en MGU-K heeft... Of de V10 motoren werden van goud gemaakt of er zit een hiaat in de kostenvergelijking.
Brandstof verbruik was toen overigens 194kg/uur en tegenwoordig 100kg/uur, daarin hebben ze wel bespaard :') maar of dat opgaat tegen de motor kostenbesparing en het milieu lijkt me sterk.
  woensdag 13 juni 2018 @ 18:20:03 #215
171953 MrStock
Zedde gej joa!
pi_179767465
quote:
14s.gif Op woensdag 13 juni 2018 18:14 schreef SnowOokami het volgende:
Had een tijdje geleden ergens gelezen dat een V6T motor ca. 5 miljoen euro kost om te produceren (ben nog op zoek naar het artikel) en de oude V10 motoren bijna 25 miljoen... nu kan ik daar niet echt bij m'n hoofd bij.
De V10 was niet meer dan een "domme" NA motor terwijl de V6T nog eens een Turbo, ERS, MGU-H en MGU-K heeft... Of de V10 motoren werden van goud gemaakt of er zit een hiaat in de kostenvergelijking.
Brandstof verbruik was toen overigens 194kg/uur en tegenwoordig 100kg/uur, daarin hebben ze wel bespaard :') maar of dat opgaat tegen de motor kostenbesparing en het milieu lijkt me sterk.
Is die vergelijking over t tijdperk dat ze voor de kwalificatie gewoon een andere motor erin mochten lepelen? Was ook een tijd geweest. Toen had je gewoon een kwalificatiemotor die maar 4 rondes ofzo mee ging, maar wel achterlijk snel ging..

Daarnaast werden motoren toen vaker uitgewisseld. Waren die prijzen echt PER motor?
Neem jezelf niet te serieus, dat doen anderen ook niet bij jou......
pi_179767540
Stukje over de aerowijzigingen voor volgend seizoen:
https://www.formula1.com/(...)spice-up-racing.html
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
  woensdag 13 juni 2018 @ 18:30:34 #217
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179767634
quote:
0s.gif Op woensdag 13 juni 2018 18:20 schreef MrStock het volgende:

[..]

Is die vergelijking over t tijdperk dat ze voor de kwalificatie gewoon een andere motor erin mochten lepelen? Was ook een tijd geweest. Toen had je gewoon een kwalificatiemotor die maar 4 rondes ofzo mee ging, maar wel achterlijk snel ging..

Daarnaast werden motoren toen vaker uitgewisseld. Waren die prijzen echt PER motor?
Ik heb het gevonden, de kosten die Prost noemt zijn nogal apart maar goed;
http://www.f1i.com/news/2(...)st-doesnt-agree.html

quote:
"My engines cost $28 million back in 2001, and they would have cost $31 million in 2002 had the team survived," Prost told Auto Plus.

"Today, we're between $15 and $17 million. Engine manufacturers have therefore brought the costs down, and for highly more complex engines.
RBR heeft nu een contract van 23 miljoen euro per jaar op dit moment met Renault... dat is bijna 8 miljoen euro per motor (als je het zo bekijkt, zit ook support & reserve onderdelen bij).

En nee meen dat ze in het V10 tijdperk geen kwalificatie motor hadden.
pi_179767782
quote:
14s.gif Op woensdag 13 juni 2018 18:30 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Ik heb het gevonden, de kosten die Prost noemt zijn nogal apart maar goed;
http://www.f1i.com/news/2(...)st-doesnt-agree.html

[..]

RBR heeft nu een contract van 23 miljoen euro per jaar op dit moment met Renault... dat is bijna 8 miljoen euro per motor (als je het zo bekijkt, zit ook support & reserve onderdelen bij).

En nee meen dat ze in het V10 tijdperk geen kwalificatie motor hadden.
4 miljoen per motor per jaar ;)
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 13 juni 2018 @ 18:42:40 #219
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179767795
quote:
14s.gif Op woensdag 13 juni 2018 18:30 schreef SnowOokami het volgende:

[..]

Ik heb het gevonden, de kosten die Prost noemt zijn nogal apart maar goed;
http://www.f1i.com/news/2(...)st-doesnt-agree.html

[..]

RBR heeft nu een contract van 23 miljoen euro per jaar op dit moment met Renault... dat is bijna 8 miljoen euro per motor (als je het zo bekijkt, zit ook support & reserve onderdelen bij).

En nee meen dat ze in het V10 tijdperk geen kwalificatie motor hadden.
Bedragen zijn toch verlaagd naar 18 miljoen? Dat was, meen ik, een paar jaar geleden afgesproken als onderdeel van de kostenbesparing voor klantenteams. De kosten voor de motoren zouden stapsgewijs worden verlaagd.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
  woensdag 13 juni 2018 @ 19:43:48 #220
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179768798
quote:
14s.gif Op woensdag 13 juni 2018 18:41 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

4 miljoen per motor per jaar ;)
Maar dan snap ik de berekening alsnog niet, in 2001 hadden ze elk weekend een nieuwe motor erin liggen (toch?)
28 miljoen dollar ~24 miljoen euro, even een inflatie correctie van 1,5% per jaar is zo'n 31 miljoen euro per jaar... gedeeld over 20 weekenden is 1,55 miljoen euro per motor.

Nu is het 18 miljoen per jaar volgens sasquatsch of 4 miljoen euro per motor... dan zijn ze juist toch veel duurder geworden?

En dan is dit nog excl. ontwikkelkosten volgens mij
pi_179768853
per motor is het duurder, maar voor de teams zijn de kosten nagenoeg gelijk gebleven of zelfs iets gedaald.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 13 juni 2018 @ 20:56:39 #222
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179770457
Een betere analyse waarom bijtanken niet gaat werken had ik niet kunnen maken.

https://drivetribe.com/p/(...)i-o3kFTf6Ihks4TNvhag
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179771531
Wellicht moeten we het eens anders bekijken. Stel een nieuwe fabrikant levert aan 3 teams, elk team betaalt 15M aan deze fabrikant, 45M is lang niet genoeg om een competative motor te ontwikkelen.

Denk eerder dat ieder van de huidige merken zeker 300 miljoen in de ontwikkeling hebben gestoken.

Dus de klantenteams zijn misschien goedkoper uit, maar er zijn te weinig fabrikanten. We hebben 2 topmerken, die alleen leveren aan hun eigen team en aan de kleine teams en 2 merken die wel willen leveren, maar de motor nog niet op orde hebben.

3 motoren per jaar gaan deze problemen niet oplossen.
.
pi_179779734
FIA overweegt introductie automatisch vlaggensysteem
https://www.gpupdate.net/(...)isch-vlaggensysteem/

Wat een gemiep om niks.
  donderdag 14 juni 2018 @ 11:18:19 #225
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179779877
quote:
1s.gif Op woensdag 13 juni 2018 21:39 schreef Fer het volgende:
Wellicht moeten we het eens anders bekijken. Stel een nieuwe fabrikant levert aan 3 teams, elk team betaalt 15M aan deze fabrikant, 45M is lang niet genoeg om een competative motor te ontwikkelen.

Denk eerder dat ieder van de huidige merken zeker 300 miljoen in de ontwikkeling hebben gestoken.

Dus de klantenteams zijn misschien goedkoper uit, maar er zijn te weinig fabrikanten. We hebben 2 topmerken, die alleen leveren aan hun eigen team en aan de kleine teams en 2 merken die wel willen leveren, maar de motor nog niet op orde hebben.

3 motoren per jaar gaan deze problemen niet oplossen.
heeft voor kostenbesparing inderdaad absoluut geen zin en ze zitten nu ook boven het aantal km van Le Mans wat een motor mee moet gaan, lijkt me toch ook niet echt de bedoeling van F1
  donderdag 14 juni 2018 @ 13:38:13 #226
168739 Red_85
'echt wel'
pi_179782007
quote:
2s.gif Op woensdag 13 juni 2018 13:13 schreef Tijn het volgende:

[..]

In 2016 zag je nog regelmatig een band ploffen, dat maakte het wel wat interessanter.
Voor de toeschouwers wel, voor de rijders niet zo.
Was gewoon een loterij met die ultiem slechte batch.
'Je gaat het pas zien als je het begrijpt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
  donderdag 14 juni 2018 @ 13:44:20 #227
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179782094
quote:
FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting heeft aangegeven dat de autosportbond haar lering trekt uit het te vroeg verschijnen van het zwartwit geblokte mevrouw in de Canadese GP.
:D
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
  donderdag 14 juni 2018 @ 14:01:14 #228
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179782353
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 11:18 schreef Tarado het volgende:

[..]

heeft voor kostenbesparing inderdaad absoluut geen zin en ze zitten nu ook boven het aantal km van Le Mans wat een motor mee moet gaan, lijkt me toch ook niet echt de bedoeling van F1
Voor de leveranciers niet, voor de klantenteams wel. En dat zijn nu juist de teams met de meeste problemen, dus ik snap dat daar de focus op ligt.

Het gerucht gaat bijvoorbeeld dat Force India in grotere financiële problemen zit dan tot nog toe werd aangekomen en als ze niet snel worden overgenomen het wel eens einde verhaal zou kunnen zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179783108
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 14:01 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Voor de leveranciers niet, voor de klantenteams wel. En dat zijn nu juist de teams met de meeste problemen, dus ik snap dat daar de focus op ligt.

Het gerucht gaat bijvoorbeeld dat Force India in grotere financiële problemen zit dan tot nog toe werd aangekomen en als ze niet snel worden overgenomen het wel eens einde verhaal zou kunnen zijn.
Andretti ^O^
  donderdag 14 juni 2018 @ 15:01:30 #230
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179783263
tgruener twitterde op donderdag 14-06-2018 om 14:00:26 Red Bull will wait with 2019 engine decision till after the French GP despite Renault asking for an earlier deadline. Red Bull also decided to take Ricciardos looming engine penalty at the German GP.AMuS: https://t.co/y6mVZjrOda https://t.co/w1PXqMS5nB reageer retweet
  donderdag 14 juni 2018 @ 17:38:31 #231
299220 Gezicht
Tuut chips
pi_179787064
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 15:01 schreef Tarado het volgende:
tgruener twitterde op donderdag 14-06-2018 om 14:00:26 Red Bull will wait with 2019 engine decision till after the French GP despite Renault asking for an earlier deadline. Red Bull also decided to take Ricciardos looming engine penalty at the German GP.AMuS: https://t.co/y6mVZjrOda https://t.co/w1PXqMS5nB reageer retweet
Ik wacht op "Red Bull will wait with 2019 engine decision till after the Abu Dhabi GP" _O-
Flesje bier
pi_179787283
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 14:01 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Voor de leveranciers niet, voor de klantenteams wel. En dat zijn nu juist de teams met de meeste problemen, dus ik snap dat daar de focus op ligt.

Het gerucht gaat bijvoorbeeld dat Force India in grotere financiële problemen zit dan tot nog toe werd aangekomen en als ze niet snel worden overgenomen het wel eens einde verhaal zou kunnen zijn.
Als 5e en 2x 4e in de WCC moet er toch wat FIA/FOM geld binnenkomen?

Misschien dat Mol de aandelen weer wil terugnemen?
.
pi_179787335
quote:
6s.gif Op donderdag 14 juni 2018 13:44 schreef daNpy het volgende:

[..]

:D
_O-
pi_179787463
quote:
13s.gif Op donderdag 14 juni 2018 11:09 schreef SnowOokami het volgende:
FIA overweegt introductie automatisch vlaggensysteem
https://www.gpupdate.net/(...)isch-vlaggensysteem/

Wat een gemiep om niks.
Past wel weer bij het typische gedrag dat je hedendaags ziet: de drang om gelijk regels aan te passen bij de geringste fout of vergissing. Dat helpt de charm van de sport niet echt.
pi_179787494
https://nl.motorsport.com(...)1-spektakel-1046070/

quote:
Bell ziet een omgekeerde startopstelling als de enige methode om de Formule 1 echt spannender en spectaculairder te maken. Volgens hem komt dat niet zozeer doordat de langzamere deelnemers dan vooraan en de snellere coureurs dan achteraan starten, maar vooral doordat het ontwerpers dwingt om anders te denken. Bij de ontwikkeling van nieuwe auto's moet dan rekening worden gehouden met de mogelijkheid om in te halen, terwijl het nu bij de topteams nog vooral om pure snelheid draait.
Interesant inzicht, een inhaalrace om het ontwerp van de auto anders te maken. 30kg brandstof, hypersoft en volgas zonder stops of strategie, hammertime.
.
  donderdag 14 juni 2018 @ 18:15:29 #236
38114 beantherio
4900 op de schaal van Richter
pi_179788009
Ik wordt zo langzamerhand een beetje gek van al die pogingen om F1 op een kunstmatige manier "spannend" te maken. |:(
  donderdag 14 juni 2018 @ 18:19:22 #237
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179788113
Kunnen ze beter de aeroregels zodanig aanpassen dat dat beter wordt in plaats van weer zo'n kunstgreep toepassen om het racen spannender te maken.
Ik zit echt niet te wachten op al die kunstgrepen die imho niets met racen te maken hebben, maar alleen met het spektakel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179788138
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 18:15 schreef beantherio het volgende:
Ik wordt zo langzamerhand een beetje gek van al die pogingen om F1 op een kunstmatige manier "spannend" te maken. |:(
Je leest het niet, het gaat om het anders bouwen van de auto.

2014 hadden we vrijwel geen aero, in 2017 weer wel, maar het blijft nogal kut.
.
  donderdag 14 juni 2018 @ 18:28:18 #239
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179788370
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 17:45 schreef Fer het volgende:

[..]

Als 5e en 2x 4e in de WCC moet er toch wat FIA/FOM geld binnenkomen?

Misschien dat Mol de aandelen weer wil terugnemen?
Jawel, maar dat (en het geld van sponsoren) is niet genoeg. Sowieso krijgen ze dat geld in etappes uitbetaald, terwijl de grootste kosten al geweest zijn.

En beide eigenaren (Mallya en Sahara) zijn niet meer in staat om bij te springen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
  donderdag 14 juni 2018 @ 18:34:04 #240
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_179788580
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 18:19 schreef sasquatsch het volgende:
Kunnen ze beter de aeroregels zodanig aanpassen dat dat beter wordt in plaats van weer zo'n kunstgreep toepassen om het racen spannender te maken.
Ik zit echt niet te wachten op al die kunstgrepen die imho niets met racen te maken hebben, maar alleen met het spektakel.
Maar met die aero aanpassingen, is het introduceren van de sprintrace niet nodig.
pi_179788630
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 17:53 schreef Fer het volgende:
https://nl.motorsport.com(...)1-spektakel-1046070/

[..]

Interesant inzicht, een inhaalrace om het ontwerp van de auto anders te maken. 30kg brandstof, hypersoft en volgas zonder stops of strategie, hammertime.
Ik vind eigenlijk al dat soort inzichten oninteressant. We kijken allemaal al jaren naar een spelletje kijken wie het snelst over de finish is bij een race-afstand van ca 200 km, en dus geen sprintrace waarin niks gespaard hoeft te worden. Dat is, inclusief de kwalificatie, een leuke formule gebleken.

10 jaar geleden konden ze nog wel dicht achter elkaar aan racen, tientallen ronden lang. Het probleem is dus een kwestie van aerodynamisch ontwerp en dat wordt al beperkt door regels, dus is het een kwestie van die regels zo maken dat de aerodynamic daar veel minder gevoelig voor wordt.
Vroeger was niet alles beter maar de toekomst wel.
  donderdag 14 juni 2018 @ 18:36:41 #242
38114 beantherio
4900 op de schaal van Richter
pi_179788635
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 18:20 schreef Fer het volgende:

[..]

Je leest het niet, het gaat om het anders bouwen van de auto.

2014 hadden we vrijwel geen aero, in 2017 weer wel, maar het blijft nogal kut.
Het ging mij specifiek om die opmerking over het omkeren van de staropstelling.
pi_179789249
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 18:19 schreef sasquatsch het volgende:
Kunnen ze beter de aeroregels zodanig aanpassen dat dat beter wordt in plaats van weer zo'n kunstgreep toepassen om het racen spannender te maken.
Ik zit echt niet te wachten op al die kunstgrepen die imho niets met racen te maken hebben, maar alleen met het spektakel.
Jup. Grondeffect, een andere optie zie ik niet om de afstand tussen auto's te verkleinen zonder enorme kunstgrepen.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_179792536
quote:
14s.gif Op donderdag 14 juni 2018 19:01 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Jup. Grondeffect, een andere optie zie ik niet om de afstand tussen auto's te verkleinen zonder enorme kunstgrepen.
Actieve wielophanging voor iedereen ipv die psuedo aktieve/FRIC achtige voor alleen de topteams.
.
  donderdag 14 juni 2018 @ 21:51:44 #245
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179792889
ik vraag me af wat de rijders vinden van punten verdienen met de pole behalen en hoeveel punten dat dan moet zijn?
  donderdag 14 juni 2018 @ 21:53:16 #246
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179792939
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 14:51 schreef Smacked_Actor het volgende:

[..]

Andretti ^O^
Volgens AMuS zijn er zelfs vijf gegadigden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
  donderdag 14 juni 2018 @ 23:01:35 #247
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_179795041
Als je inhalen wilt bevorderen met dit soort kunstgrepen dan schaf je gewoon pitstops af. Dan moeten ze wel inhalen. Ben je ook meteen van het gezeik met banden af, kan Pirelli ze gewoon banden geven die de hele race voluit kunnen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  donderdag 14 juni 2018 @ 23:38:08 #248
62913 Blik
The one and Only!
pi_179795716
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 21:51 schreef THEFXR het volgende:
ik vraag me af wat de rijders vinden van punten verdienen met de pole behalen en hoeveel punten dat dan moet zijn?
Ik ben voorstander van het geven van een wk-punt voor het behalen van de snelste ronde. Zorgt ervoor dat coureurs tot het einde tot het gaatje willen gaan om zo dat punt te pakken, zorgt wellicht voor foutjes en dus ook spektakel
pi_179795868
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 17:52 schreef zoem het volgende:

[..]

Past wel weer bij het typische gedrag dat je hedendaags ziet: de drang om gelijk regels aan te passen bij de geringste fout of vergissing. Dat helpt de charm van de sport niet echt.
En bij een automatisch systeem kan er natuurlijk ook nog iets fout gaan.
in a crowd you lose humanity
pi_179795903
Wat mij overigens verbaasde is dat de meesten hard doorreden, terwijl de race afgevlagd was. Finishvlag = race afgelopen. Ook als er nog rondes op het rondebord staan.
in a crowd you lose humanity
pi_179795913
quote:
1s.gif Op donderdag 14 juni 2018 23:38 schreef Blik het volgende:

[..]

Ik ben voorstander van het geven van een wk-punt voor het behalen van de snelste ronde. Zorgt ervoor dat coureurs tot het einde tot het gaatje willen gaan om zo dat punt te pakken, zorgt wellicht voor foutjes en dus ook spektakel
ff een pitstop maken de laatste ronde
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 00:01:49 #252
259921 mikieu
A.F.C.A.
pi_179796138
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 23:51 schreef Wombcat het volgende:
Wat mij overigens verbaasde is dat de meesten hard doorreden, terwijl de race afgevlagd was. Finishvlag = race afgelopen. Ook als er nog rondes op het rondebord staan.
Als het team de cruise control niet uitzet gaat hij door.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 07:29:45 #253
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179797866
gasly-ffrmknb.gif
  vrijdag 15 juni 2018 @ 08:38:48 #254
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179798436
quote:
0s.gif Op donderdag 14 juni 2018 23:51 schreef W.H.I.S.T.L.E het volgende:

[..]

ff een pitstop maken de laatste ronde
Dit ja, dan stopt iedereen buiten de top 10 in de voorlaatste ronde
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179798728
quote:
10s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 07:29 schreef SnowOokami het volgende:
[ afbeelding ]
Welk gezicht is er nou overheen geplakt?
De meerderheid van de bevolking is op z'n minst licht autistisch. Kijk maar naar hoeveel conservatievelingen er zijn. 'Nog een keer' is niet alleen voor Teletubbies.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 09:19:02 #256
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179798856
quote:
0s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 09:06 schreef wolfjeamadeus het volgende:

[..]

Welk gezicht is er nou overheen geplakt?
Gasly
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179798862
quote:
3s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 09:19 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Gasly
Ah yes :)
De meerderheid van de bevolking is op z'n minst licht autistisch. Kijk maar naar hoeveel conservatievelingen er zijn. 'Nog een keer' is niet alleen voor Teletubbies.
pi_179798873
Nitro toevoegen aan de F1... En dan tijdens de DRS met volledig opgeladen batterijen _O-
De meerderheid van de bevolking is op z'n minst licht autistisch. Kijk maar naar hoeveel conservatievelingen er zijn. 'Nog een keer' is niet alleen voor Teletubbies.
pi_179799037
quote:
1s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 08:38 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Dit ja, dan stopt iedereen buiten de top 10 in de voorlaatste ronde
als je op plek 1 rijdt en meer dan 20 sec. voorsprong hebt op plek 2, kan je ook zo een stop maken
25+1 wordt het dan
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 10:08:05 #260
62913 Blik
The one and Only!
pi_179799370
quote:
1s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 08:38 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Dit ja, dan stopt iedereen buiten de top 10 in de voorlaatste ronde
Mooie manier toch om op die manier wk-punten te pakken.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 10:31:49 #261
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179799680
quote:
0s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 09:20 schreef wolfjeamadeus het volgende:
Nitro toevoegen aan de F1... En dan tijdens de DRS met volledig opgeladen batterijen _O-
Boost punten scoren tijdens de race voor extra nitro time!
  vrijdag 15 juni 2018 @ 12:30:35 #262
157922 fathank
Wie baas is bakt koekjes.
pi_179801399
Dochtertje van Doornbos ernstig ziek. Tumor in het hoofd :{ .

https://www.nu.nl/achterk(...)en-uitzaaiingen.html
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
  vrijdag 15 juni 2018 @ 14:39:54 #263
144695 Sinister-D-
NL'er in België
pi_179803630
Ergste nieuws wat je als ouder kan horen :{
Inwoner van Verenigd Limburgia! Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 15:13:27 #264
152519 opgebaarde
met de handen gevouwen
pi_179804215
Met uitzaaiingen, gadverdamme. Ik hoop dat ze een echte kans heeft, verschrikkelijk verhaal.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 16:54:59 #265
147172 THEFXR
Alpha Bear
pi_179806180
quote:
1s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 12:30 schreef fathank het volgende:
Dochtertje van Doornbos ernstig ziek. Tumor in het hoofd :{ .

https://www.nu.nl/achterk(...)en-uitzaaiingen.html
wat erg, ;(
pi_179806411
Dit was een halve week geleden toch al voorbij gekomen hier?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
  vrijdag 15 juni 2018 @ 18:45:32 #267
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179808061
quote:
1s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 08:38 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Dit ja, dan stopt iedereen buiten de top 10 in de voorlaatste ronde
Er is er maar een die dat punt pakt, dus of iedereen dat risico wil nemen?
Sowieso loop je dan kans plekken te verliezen die potentieel van belang kunnen zijn voor de stand in het constructeurskampioenschap.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
  vrijdag 15 juni 2018 @ 21:02:13 #268
157922 fathank
Wie baas is bakt koekjes.
pi_179811825
quote:
1s.gif Op vrijdag 15 juni 2018 17:06 schreef vosss het volgende:
Dit was een halve week geleden toch al voorbij gekomen hier?
Dunno

[ Bericht 6% gewijzigd door Nattekat op 15-06-2018 21:46:13 ( Verkapte sneer) ]
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
  zondag 17 juni 2018 @ 15:40:09 #269
435727 BadderHaring
Ik sla je op je bek
pi_179849143
Alonsogod.
  zondag 17 juni 2018 @ 15:53:00 #270
391714 SnowOokami
Snow Wolfie
pi_179849414
Heeft ie toch nog wat gewonnen dit jaar :P
  zondag 17 juni 2018 @ 16:20:57 #271
87936 Rossdale
#MaximumAttack
pi_179849922
Alonso rijdt volgend jaar dus in de indycar.
Please sir. When moon? When Mustang?
pi_179850010
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:20 schreef Rossdale het volgende:
Alonso rijdt volgend jaar dus in de indycar.
Ik hoop het :Y
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
  zondag 17 juni 2018 @ 16:32:48 #273
435727 BadderHaring
Ik sla je op je bek
pi_179850152
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:20 schreef Rossdale het volgende:
Alonso rijdt volgend jaar dus in de indycar.
Die verdient het ook gewoon om ergens te winnen. Het is een gênante vertoning dat zo'n uitzonderlijke coureur al jaren in schroot moet rijden.
  zondag 17 juni 2018 @ 16:34:54 #274
21467 franske19
Hit the deck!
pi_179850192
Le Mans gewonnen in verreweg de beste auto. Geweldig.
"The wolves will come again," said Jojen solemnly. - George R.R. Martin
  zondag 17 juni 2018 @ 16:35:08 #275
128155 Fir3fly
Goodnight everybody!
pi_179850198
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:20 schreef Rossdale het volgende:
Alonso rijdt volgend jaar dus in de indycar.
Kan niet, volgend jaar weer Le Mans.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
  zondag 17 juni 2018 @ 16:47:22 #276
52513 whosvegas
The Trickster
pi_179850434
Alonso 4 weken achter elkaar in actie
_O_
Are you nuts??
  zondag 17 juni 2018 @ 16:50:58 #277
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179850475
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:32 schreef BadderHaring het volgende:

[..]

Die verdient het ook gewoon om ergens te winnen. Het is een gênante vertoning dat zo'n uitzonderlijke coureur al jaren in schroot moet rijden.
Als ie zo goed is zat hij wel bij een beter team gok ik. Of misschien heeft zijn attitude al meer ruiten ingegooid dan hij rijdend goed kan maken :)
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
pi_179850483
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:32 schreef BadderHaring het volgende:

[..]

Die verdient het ook gewoon om ergens te winnen. Het is een gênante vertoning dat zo'n uitzonderlijke coureur al jaren in schroot moet rijden.
Alonso is zelf een genante vertoning. Hij heeft het bij McLaren verbruid, hij heeft het bij Ferrari verbruid, hij kreeg een herkansing bij McLaren en heeft voor hen 2018 en 2019 verbruid. En dan maar doordrammen dat hij de beste is terwijl hij met Ferrare twee keer helemaal zelf de titelstrijd heeft verloren en hij helemaal zelf de onervaren en wisselvallige Hamilton niet wist af te troeven. Dan maar de teambaas chanteren en ook daarin mislukken.
Vroeger was niet alles beter maar de toekomst wel.
  zondag 17 juni 2018 @ 16:52:13 #279
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179850490
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:50 schreef daNpy het volgende:

[..]

Als ie zo goed is zat hij wel bij een beter team gok ik. Of misschien heeft zijn attitude al meer ruiten ingegooid dan hij rijdend goed kan maken :)
hij is echt wel zo goed maar weinig geluk gehad met zijn keuzes in tegenstelling tot Hamilton
  zondag 17 juni 2018 @ 16:52:53 #280
15746 daNpy
Marathon Coupé
pi_179850503
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:52 schreef Tarado het volgende:

[..]

hij is echt wel zo goed maar weinig geluk gehad met zijn keuzes in tegenstelling tot Hamilton
Dat krijg je als je schepen verbrand denk ik.
Benzin im Blut.
Adrenalin im Tank.
Stroh in der Birne.
  zondag 17 juni 2018 @ 17:24:21 #281
242851 bokkepoot
Compleet irrelevant
pi_179851205
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 16:51 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Alonso is zelf een genante vertoning. Hij heeft het bij McLaren verbruid, hij heeft het bij Ferrari verbruid, hij kreeg een herkansing bij McLaren en heeft voor hen 2018 en 2019 verbruid. En dan maar doordrammen dat hij de beste is terwijl hij met Ferrare twee keer helemaal zelf de titelstrijd heeft verloren en hij helemaal zelf de onervaren en wisselvallige Hamilton niet wist af te troeven. Dan maar de teambaas chanteren en ook daarin mislukken.
Mee eens, er zit iets achter Alonso dat alle teams hem niet willen hebben.

Ik verwacht dat hij dit jaar dan ook stopt met F1, FailClaren kan toch voorlopig geen goede auto meer produceren.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
pi_179851328
Alonso is nog steeds 1 van de beste coureurs van het veld. Z’n instelling t.o.v. het team en leidinggevende is gewoon kut net als z’n keuzes.
Maar op de baan is het nog steeds een grandioze coureur. Ik zou ook niemand weten in het huidige veld die ECHT beter is dan Alonso.
  zondag 17 juni 2018 @ 17:56:51 #283
82396 nils7
De forumkrokodil
pi_179851984
quote:
1s.gif Op zondag 17 juni 2018 17:31 schreef tja77 het volgende:
Alonso is nog steeds 1 van de beste coureurs van het veld. Z’n instelling t.o.v. het team en leidinggevende is gewoon kut net als z’n keuzes.
Maar op de baan is het nog steeds een grandioze coureur. Ik zou ook niemand weten in het huidige veld die ECHT beter is dan Alonso.
Hamilton en Vettel zijn van hetzelfde kaliber.
N/A
pi_179852203
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 17:56 schreef nils7 het volgende:

[..]

Hamilton en Vettel zijn van hetzelfde kaliber.
maar die hebben wel eens een offday.. (waarin ze even wat minder zijn), Alonso heeft dat niet..
pi_179852721
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 18:08 schreef King_Merc het volgende:

[..]

maar die hebben wel eens een offday.. (waarin ze even wat minder zijn), Alonso heeft dat niet..
Dat heeft Alonso ook wel eens, met name als er een WK titel binnen bereik komt. Vettel is onderdeel van een team dat de auto beter weet te krijgen, Alonso schittert liever door om de problemen met een auto heen te blijven werken, zodat het gat met zijn teamgenoot heel groot is, maar dat met de concurrentie kleiner. Hamilton heeft veruit de meeste off weekends, maar die heeft dan weer het talent om met zijn neus in de boter te blijven vallen.

Het is leuk dat hij veel kan, maar op een gegeven moet je het ook gewoon doen ipv blijven roepen hoe goed je bent. Hij heeft het niet gedaan ondanks dat het contract bij McLaren hem de auto gaf om er 2 0f 3 titels bij te scoren, en daarna een contract bij Ferrari dat hem minstens twee auto's gaf om WK mee te worden en waarvan hij er ook nog wel 3 had kunnen maken. Nu zal het altijd iemand blijven die vooral zelf vaak en hard moet roepen dat hij zo goed was.
Vroeger was niet alles beter maar de toekomst wel.
pi_179853230
*zucht
pi_179853516
Leuk voor Alonso
Goed voor de schatkist
  zondag 17 juni 2018 @ 19:08:30 #288
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179853662
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 18:08 schreef King_Merc het volgende:

[..]

maar die hebben wel eens een offday.. (waarin ze even wat minder zijn), Alonso heeft dat niet..
dat is moeilijk te zeggen omdat hij in zo'n knakenbak rijdt
pi_179855230
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 17:56 schreef nils7 het volgende:

[..]

Hamilton en Vettel zijn van hetzelfde kaliber.
Dan zijn ze toch niet beter?
  zondag 17 juni 2018 @ 20:26:18 #290
46976 sasquatsch
a.k.a. Yeti, Bigfoot, etc.
pi_179855555
quote:
1s.gif Op zondag 17 juni 2018 20:18 schreef tja77 het volgende:

[..]

Dan zijn ze toch niet beter?
Zijn ze ook niet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that." - Joe Saward
pi_179856748
Ik vind Alonso toch echt een ander type coureur dan een Hamilton of een Vettel. Alledrie geweldig hoor, maar mijn voorkeur gaat toch echt uit naar een racer zoals Alonso. Veel mooier om naar te kijken.

Alonso ^O^
pi_179856779
En die Indy500 gaat ie nog wel een keer winnen, zeker weten.
pi_179856829
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 20:59 schreef lrishCassidy het volgende:
En die Indy500 gaat ie nog wel een keer winnen, zeker weten.
Ik betwijfel het.
Bij de Indy 500 moet ALLES meezitten, en dan nog heb je maar 10% kans om te winnen.
pi_179856886
Ik heb het idee dat ie dat net zo lang probeert tot dat het lukt :) .
Ik vond hem schitterend rijden daar vorig jaar. Maarja die motor hè.
pi_179857005
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 21:03 schreef lrishCassidy het volgende:
Ik heb het idee dat ie dat net zo lang probeert tot dat het lukt :) .
Ik vond hem schitterend rijden daar vorig jaar. Maarja die motor hè.
Indy500 winnen is zoveel lastiger dan Les Mans of Monaco. Bij die laatste 2 heb je met een topteam een hele goede kans. Iedereen wist dat Toyota ging winnen dit jaar.
Bij de Indy500 ligt het veld en de verschillen zo dicht bij elkaar. Daarnaast mist hij nog de ervaring in het oval racen. JP Montoya heeft een veel grotere kans op de triple crown.
pi_179857399
quote:
1s.gif Op zondag 17 juni 2018 21:07 schreef tja77 het volgende:

[..]

Indy500 winnen is zoveel lastiger dan Les Mans of Monaco. Bij die laatste 2 heb je met een topteam een hele goede kans. Iedereen wist dat Toyota ging winnen dit jaar.
Bij de Indy500 ligt het veld en de verschillen zo dicht bij elkaar. Daarnaast mist hij nog de ervaring in het oval racen. JP Montoya heeft een veel grotere kans op de triple crown.
Montoya vind ik ook prima, daar was ik ook fan van toen ie nog F1 reed. Of gewoon allebei, Alonso én Montoya *O*
En dat de kans veel kleiner is daar weet ik, toch denk ik wel dat Alonso dat op de een of andere manier gaat lukken. Ooit moet het geluk toch zijn kant op vallen (vanaf vandaag misschien?).
Als Sato 'm wint op z'n 44e. Alonso is pas 37. Kan nog goed :)
pi_179861448
De enige reden dat Alonso nu spreekt van de triple crown is zijn gebrek aan succes op het hoogste niveau en het ontbreken van perspectief.
Ergens valt het te prijzen dat ie zijn horizon verbreedt, maar het is ook een beetje gênant, deze geforceerde zoektocht naar erkenning. Die hij ook nog eens krijgt van de welwillende media.
Laten we wel wezen, hoe goed ie het ook gedaan heeft afgelopen weekend, veel stelde het niet voor qua competitie.
  zondag 17 juni 2018 @ 23:38:00 #298
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179861509
quote:
1s.gif Op zondag 17 juni 2018 21:07 schreef tja77 het volgende:

[..]

Indy500 winnen is zoveel lastiger dan Les Mans of Monaco. Bij die laatste 2 heb je met een topteam een hele goede kans. Iedereen wist dat Toyota ging winnen dit jaar.
Bij de Indy500 ligt het veld en de verschillen zo dicht bij elkaar. Daarnaast mist hij nog de ervaring in het oval racen. JP Montoya heeft een veel grotere kans op de triple crown.
met je eens hoor, is gewoon heel moeilijk, als je afgelopen keer ook zag hoeveel voormalige winnaars gewoon crashen
  zondag 17 juni 2018 @ 23:39:55 #299
131800 Tarado
capô de fusca
pi_179861538
quote:
0s.gif Op zondag 17 juni 2018 23:34 schreef aesop het volgende:
De enige reden dat Alonso nu spreekt van de triple crown is zijn gebrek aan succes op het hoogste niveau en het ontbreken van perspectief.
Ergens valt het te prijzen dat ie zijn horizon verbreedt, maar het is ook een beetje gênant, deze geforceerde zoektocht naar erkenning. Die hij ook nog eens krijgt van de welwillende media.
Laten we wel wezen, hoe goed ie het ook gedaan heeft afgelopen weekend, veel stelde het niet voor qua competitie.
Maar McLaren doet er ook hard aan mee en ze moeten wel want ze presteren al tijden ondermaats en het is dankzij hem dat ze qua publiciteit nog heel aardig scoren.
pi_179861644
Race week!
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
pi_179861740
quote:
7s.gif Op zondag 17 juni 2018 23:47 schreef bedachtzaam het volgende:
Race week!
Duurt nog zeker zeven minuten.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')