PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hi allen,
Werkt een pedalbox echt? Heeft het wel wat nut? Dus 'direct' responsive wanneer je het gaspedaal in drukt?
(Edit, ik weet dat het geen extra pk's geeft)
Dank!
Werkt een pedalbox echt? Heeft het wel wat nut? Dus 'direct' responsive wanneer je het gaspedaal in drukt?
(Edit, ik weet dat het geen extra pk's geeft)
Dank!
Ik heb geen idee wat het is, maar een snelle Google actie levert mij
https://www.racechip.eu/throttle-tuning/xlr.html
en
https://www.chiptuning.com/nl/pedalbox.html
op.
Wel grappig, beide sites hebben fraai uitziende grafiekjes, maar dat zou ik echt niet willen in mijn auto. Doe mij maar een lekker lineair pedaal waarbij je zo'n beetje blind kan inschatten hoe je je voet moet houden voor een bepaalde snelheid, en niet dat je bij 10% intrappen al minimaal 30% respons krijgt, en de rest van het pedaal een spons is waarmee je niet veel harder gaat. Alleen de 'eco' mode lijkt mij wel wat, mits de auto sterk genoeg is om op de snelweg het gaspedaal ook maar half ingetrapt hoeft te houden en niet volgas voor uiteindelijk 150km/h.
https://www.racechip.eu/throttle-tuning/xlr.html
en
https://www.chiptuning.com/nl/pedalbox.html
op.
Wel grappig, beide sites hebben fraai uitziende grafiekjes, maar dat zou ik echt niet willen in mijn auto. Doe mij maar een lekker lineair pedaal waarbij je zo'n beetje blind kan inschatten hoe je je voet moet houden voor een bepaalde snelheid, en niet dat je bij 10% intrappen al minimaal 30% respons krijgt, en de rest van het pedaal een spons is waarmee je niet veel harder gaat. Alleen de 'eco' mode lijkt mij wel wat, mits de auto sterk genoeg is om op de snelweg het gaspedaal ook maar half ingetrapt hoeft te houden en niet volgas voor uiteindelijk 150km/h.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Niet in een VW up! rijden zodat je te allen tijde het pedaal tegen de vloer kunt rammen zonder noemenswaardige gevolgen.
-browserverneukende rickrolllink verwijderd-
zo is hetquote:Op zondag 27 mei 2018 23:57 schreef Treinkopper het volgende:
Niet in een VW up! rijden zodat je te allen tijde het pedaal tegen de vloer kunt rammen zonder noemenswaardige gevolgen.
ditquote:
zo een pedalbox gooit niet alleen een multiplier over het geheel (wat dus hetzelfde is als dieper intrappen) maar zorgt ook voor "een duw"
namelijk, als jij "ineens" 40% gas geeft dan geeft die pedalbox even 60-70% door aan de ecu en gaat daarna terug naar 50% oid.
dit zorgt ervoor dat je meer het gevoel hebt van accelereren en kan wellicht helpen in het verminderen van turbo-lag (al doen ecu's dit tegenwoordig al zonder pedalbox)
life happens while you're pusing the throttle.
Tegen turbolag van een bluemotion werkt niets, denk echt iets van 1.5-2.0s vanaf stilstand of lage toeren.
.
zo ernstig met die dingen?quote:Op maandag 28 mei 2018 21:03 schreef Fer het volgende:
Tegen turbolag van een bluemotion werkt niets, denk echt iets van 1.5-2.0s vanaf stilstand of lage toeren.
life happens while you're pusing the throttle.
Welles. Geen bluemotion.quote:
Tegen turbolag van een bluemotion werkt niets, denk echt iets van 1.5-2.0s vanaf stilstand of lage toeren.
|
|
