PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welke motoren van dr afgelopen jaren zijn wel goed? Bijna allemaal hebben ze de betrouwbaarheid boven de 200000km laten varen voor laag verbruik, lage emissies en toch lekker pittig op het gas, zodat de eerste eigenaar er plezier van heeft.
.
Mazda 5 of 6. Super ruim, praktisch en gewoon goed. Zal wel even zoeken zijn binnen het budget en de eisen die er gesteld worden, maar dat geldt voor alle auto's gok ik.
Ford met de 3-pitters met 120 pk misschien? Ik heb er mee gereden en dat voelde niet verkeerd.quote:Op zaterdag 26 mei 2018 18:11 schreef Fer het volgende:
Welke motoren van dr afgelopen jaren zijn wel goed? Bijna allemaal hebben ze de betrouwbaarheid boven de 200000km laten varen voor laag verbruik, lage emissies en toch lekker pittig op het gas, zodat de eerste eigenaar er plezier van heeft.
Rijden doen ze allemaal goed, Tsi was voor de leaserijder en nieuwkoper geweldig. Laag verbruik, lage bpm/bijtelling, lekker veel koppel. Maar als 2e hands een atoombom.quote:Op zaterdag 26 mei 2018 18:28 schreef Mr.Ping het volgende:
[..]
Ford met de 3-pitters met 120 pk misschien? Ik heb er mee gereden en dat voelde niet verkeerd.
.
Ik hoor bij Ford geen veel voorkomende klachten over de motor. Daarom heb ik zelf voor een Fiesta 1.0 ST-line gekeken..... maar dan wil ik weer een échte ST en geen schaap in wolfskleren.quote:
[..]
Rijden doen ze allemaal goed, Tsi was voor de leaserijder en nieuwkoper geweldig. Laag verbruik, lage bpm/bijtelling, lekker veel koppel. Maar als 2e hands een atoombom.
Die Laguna 3 is best ook een goede tip. Prima auto, ruim ook.
Anders kijk je al snel naar een Peugeot 307 of Ford focus. Maar sowieso.zit je voor dit geld met een auto met aardig wat kilometers achter de rug en daarmee onderhoud en onverwachte issues.
Alsmje zo'n auto koopt moet je wel echt rekening houden met af en toe dure reparaties. Ik heb ooit in een jaar 2 lagers vervangen, distributieriem, een lekke verstuiver, een egr klep,waterpomp, en dan nog wat dingen.als banden, olie etc.
Reken maar dat dat een duur jaartje autorijden was... 200 euro per maand aan onderhoud was ik makkelijk kwijt.
En het jaar daarna mochten de remschijven, een dynamo, accu en een stuk uitlaat. Dure apparatuur, auto's.
Anders kijk je al snel naar een Peugeot 307 of Ford focus. Maar sowieso.zit je voor dit geld met een auto met aardig wat kilometers achter de rug en daarmee onderhoud en onverwachte issues.
Alsmje zo'n auto koopt moet je wel echt rekening houden met af en toe dure reparaties. Ik heb ooit in een jaar 2 lagers vervangen, distributieriem, een lekke verstuiver, een egr klep,waterpomp, en dan nog wat dingen.als banden, olie etc.
Reken maar dat dat een duur jaartje autorijden was... 200 euro per maand aan onderhoud was ik makkelijk kwijt.
En het jaar daarna mochten de remschijven, een dynamo, accu en een stuk uitlaat. Dure apparatuur, auto's.
Whatever...
Hij wil een betrouwbare auto en heeft een hele zooi Japanners en Koreanen in zijn lijstje staan.quote:Op zaterdag 26 mei 2018 19:18 schreef Spanky78 het volgende:
Die Laguna 3 is best ook een goede tip. Prima auto, ruim ook.
Anders kijk je al snel naar een Peugeot 307 of Ford focus. Maar sowieso.zit je voor dit geld met een auto met aardig wat kilometers achter de rug en daarmee onderhoud en onverwachte issues.
Alsmje zo'n auto koopt moet je wel echt rekening houden met af en toe dure reparaties. Ik heb ooit in een jaar 2 lagers vervangen, distributieriem, een lekke verstuiver, een egr klep,waterpomp, en dan nog wat dingen.als banden, olie etc.
Reken maar dat dat een duur jaartje autorijden was... 200 euro per maand aan onderhoud was ik makkelijk kwijt.
En het jaar daarna mochten de remschijven, een dynamo, accu en een stuk uitlaat. Dure apparatuur, auto's.
En dan kom jij met Franse rampbakken en een Amerikaan. Ja, dàn klopt het wel dat de gebreken elkaar opstapelen.
Japanse auto's zijn niet voor niets zo duur voor hun leeftijd. Als ze gewoon hun beurtjes krijgen, gaan Japanners hartstikke lang zonder problemen mee (behalve Nissan, dat is zeg maar de Fransoos onder de Japanners).
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
De betrouwbaarheidsstatistieken van Ford zijn prima. Peugeot beetje afhankelijk van type en motor.quote:
[..]
Hij wil een betrouwbare auto en heeft een hele zooi Japanners en Koreanen in zijn lijstje staan.
En dan kom jij met Franse rampbakken en een Amerikaan. Ja, dàn klopt het wel dat de gebreken elkaar opstapelen.
Japanse auto's zijn niet voor niets zo duur voor hun leeftijd. Als ze gewoon hun beurtjes krijgen, gaan Japanners hartstikke lang zonder problemen mee (behalve Nissan, dat is zeg maar de Fransoos onder de Japanners).
En al die Jappen en Aziaten zijn te duur. Dan krijg je alsnog een rampenbakken, want ver opgereden. Daarnaast zijn die ook zeker niet zonder gebreken... Zoals die leuke batch Toyota Avensis... Vriend van me kocht er eentje.. yay. Mooi prijsje.. totdat de motor vervangen kon worden.
Whatever...
Niet als je even die leeftijdseis wat versoepelt, natuurlijk. Vind ik met ¤6K ook wel aan te raden.quote:
En al die Jappen en Aziaten zijn te duur. Dan krijg je alsnog een rampenbakken, want ver opgereden.
Er is een terugroepactie geweest om het probleem van het olieverbruik te ondervangen.quote:
[..]
De betrouwbaarheidsstatistieken van Ford zijn prima. Peugeot beetje afhankelijk van type en motor.
En al die Jappen en Aziaten zijn te duur. Dan krijg je alsnog een rampenbakken, want ver opgereden. Daarnaast zijn die ook zeker niet zonder gebreken... Zoals die leuke batch Toyota Avensis... Vriend van me kocht er eentje.. yay. Mooi prijsje.. totdat de motor vervangen kon worden.
En dan nog vind ik het een tamelijk loze opmerking van iemand die aankomt met "Alsmje zo'n auto koopt moet je wel echt rekening houden met af en toe dure reparaties. Ik heb ooit in een jaar 2 lagers vervangen, distributieriem, een lekke verstuiver, een egr klep,waterpomp, en dan nog wat dingen.als banden, olie etc. "
Mijn Ford had iedere keuring een hele waslijst aan punten. Mijn naar verhouding oudere Toyota had helemaal niks bij de APK. Ja, even een seintje dat de koplampjes wat dof worden door de aangetaste UV-coating, maar dat het APK-technisch geen punt is zolang het niet in de lichtbundel komt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik heb een Avensis. Daar is nu een wiellager van stuk, ergens lekt de uitlaat een heel klein beetje (alleen als ie koud is) en de draagarmen klapperen iets.
Geen hele schokkende dingen, maargoed, ik heb die auto nog geen jaar.
Onder de streep heeft elke auto wel zijn eigenaardigheden en/of gebreken die wat vaker voorkomen dan bij andere merken/modellen.
Geen hele schokkende dingen, maargoed, ik heb die auto nog geen jaar.
Onder de streep heeft elke auto wel zijn eigenaardigheden en/of gebreken die wat vaker voorkomen dan bij andere merken/modellen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De statistieken van Ford zijn gewoon prima.quote:Op zaterdag 26 mei 2018 23:28 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Er is een terugroepactie geweest om het probleem van het olieverbruik te ondervangen.
En dan nog vind ik het een tamelijk loze opmerking van iemand die aankomt met "Alsmje zo'n auto koopt moet je wel echt rekening houden met af en toe dure reparaties. Ik heb ooit in een jaar 2 lagers vervangen, distributieriem, een lekke verstuiver, een egr klep,waterpomp, en dan nog wat dingen.als banden, olie etc. "
Mijn Ford had iedere keuring een hele waslijst aan punten. Mijn naar verhouding oudere Toyota had helemaal niks bij de APK. Ja, even een seintje dat de koplampjes wat dof worden door de aangetaste UV-coating, maar dat het APK-technisch geen punt is zolang het niet in de lichtbundel komt.
Daarnaast is het realisme om bij een auto van dergelijke budgetten en leeftijd voldoende voor onderhoud te budgetteren.
Die dingen gaan niet voor niets rond de 150k uit de lease. De jaren daarna kun je een hoos aan reparatie verwachten. Slijtage, zwakke plekken, slecht ontworpen delen.
Whatever...
Bedankt voor de reacties zen discussie. Was inderdaad op zoek naar een japanner / Koreaan maar de Laguna klinkt ook als een goede optie. Voor nu zijn dit de contenders:
Laguna
https://www.marktplaats.n(...)-prijs-verlaagd.html
Lancer
https://www.vakgarage.nl/(...)tense%252Focc3989662
Mazda 6
https://www.marktplaats.n(...)8f31&previousPage=lr
Kia Cee'D
https://www.wijnne.nl/occasions/16884691
Toyota Avensis
https://www.gaspedaal.nl/redirect/vehicle/112724370?s=4-4-0-0-1-1
Laguna
https://www.marktplaats.n(...)-prijs-verlaagd.html
Lancer
https://www.vakgarage.nl/(...)tense%252Focc3989662
Mazda 6
https://www.marktplaats.n(...)8f31&previousPage=lr
Kia Cee'D
https://www.wijnne.nl/occasions/16884691
Toyota Avensis
https://www.gaspedaal.nl/redirect/vehicle/112724370?s=4-4-0-0-1-1
Voordeel van een Europeaan is dat er veel meer verkocht zijn en dus meer keuze is om een goede eruit te vissen.
.
Dat is eeen diesel. Je wilde een benzine.quote:
Toyota Avensishttps://www.gaspedaal.nl/redirect/vehicle/112724370?s=4-4-0-0-1-1
Ik heb dezelfde alleen dan de 2 liter benzine executive.
Mooie android radio ingezet voor een paar honderd euro. Lekker streamen, tv kijken, whatsapp, YouTube etc en ziet eruit of het affabriek erin zit.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat ziet er zo uit:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Die 2.2 D-4D is geloof ik ook precies de Toyota-motor die je niet moet hebben, als we over dat D-CAT ding praten. 
De 1.8 VVT-I benzine in elk geval tot 2003 ook liever niet (olieboot, later dus wel opgelost), de 2.0 VVT-I staat wel bekend als een ouderwets degelijk blok.
De 1.8 VVT-I benzine in elk geval tot 2003 ook liever niet (olieboot, later dus wel opgelost), de 2.0 VVT-I staat wel bekend als een ouderwets degelijk blok.
Ik heb zelf geen ervaring met dat type cee'd. Wij hebben zelf het nieuwe type. Maar ik weet dat iemand van mijn scouting groep dat type nog altijd meet veel plezier rijdt. In hoeverre je daar wat aan hebt.quote:
Bedankt voor de reacties zen discussie. Was inderdaad op zoek naar een japanner / Koreaan maar de Laguna klinkt ook als een goede optie. Voor nu zijn dit de contenders:
Laguna
https://www.marktplaats.n(...)-prijs-verlaagd.html
Lancer
https://www.vakgarage.nl/(...)tense%252Focc3989662
Mazda 6
https://www.marktplaats.n(...)8f31&previousPage=lr
Kia Cee'D
https://www.wijnne.nl/occasions/16884691
Toyota Avensis
https://www.gaspedaal.nl/redirect/vehicle/112724370?s=4-4-0-0-1-1
I solemnly swear i'm up to no good
Inderdaad. Dat is de motor die je duizenden euro's gaat kosten.quote:
Die 2.2 D-4D is geloof ik ook precies de Toyota-motor die je niet moet hebben, als we over dat D-CAT ding praten.
De 1.8 VVT-I benzine in elk geval tot 2003 ook liever niet (olieboot, later dus wel opgelost), de 2.0 VVT-I staat wel bekend als een ouderwets degelijk blok.
Whatever...
Lekker voor die Mazda gaan, zit ook goed in de opties.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik heb mij laten vertellen (door een Mazda-dealer) dat dit type Mazda 6 minder goed is dan het type dat vanaf 2008 is uitgebracht. Zat 'm vooral in een paar typische kwaaltjes (weet niet meer wat) en de kans op roestvorming. Wellicht iets om in de gaten te houden.quote:
Bedankt voor de reacties zen discussie. Was inderdaad op zoek naar een japanner / Koreaan maar de Laguna klinkt ook als een goede optie. Voor nu zijn dit de contenders:
Laguna
https://www.marktplaats.n(...)-prijs-verlaagd.html
Lancer
https://www.vakgarage.nl/(...)tense%252Focc3989662
Mazda 6
https://www.marktplaats.n(...)8f31&previousPage=lr
Kia Cee'D
https://www.wijnne.nl/occasions/16884691
Toyota Avensis
https://www.gaspedaal.nl/redirect/vehicle/112724370?s=4-4-0-0-1-1
Inderdaad een zeer fijne auto. Ik heb er zelf ook een aantal jaren in gereden en nooit problemen mee gehad.quote:
Wij hebben zelf de Kia cee'd station. En ik vind het echt een super fijne auto. Ligt rustig op de weg, heel veel ruimte om spullen mee te nemen en hij mag aardig wat trekken. Hebben hem nu een jaar of 4-5 en heeft zo'n 170.000 km gelopen. Loopt als een zonnetje.
Oh ja die hyundai i30 station ofzo is gewoon hetzelfde als de Kia cee'd beide merken staan op veel onderdelen
|
|
