The Motocross World Championship is a worldwide motocross series sanctioned by the F.I.M.. It was inaugurated in 1957 using a 500 cc engine displacement formula. In 1962 a 250cc class was added and in 1975, a 125cc class was introduced. Prior to 1957, the championship was known as the European Championship. In 2002, the F.I.M. changed the displacement formulas to reflect the changes in engine technology and as a move towards environmentally friendlier four-stroke engines. The new MX1 class became the premier class, allowing two-stroke engines of up to 250cc and four-stroke engines of up to 450cc. The MX2 class allowed two-stroke engines of up to 125cc and four-stroke motors of up to 250cc. The MX3 class allowed two-stroke engines of up to 500cc and four stroke engines of up to 650cc.
The AMA Motocross Championship is the major motocross series of the United States, held since 1972. It is sanctioned by the American Motorcyclist Association and managed by MX Sports Pro Racing. The series began in 1972 with the introduction of two classes based on 500 cc and 250 cc engine formulas. A 125 cc class was added in 1974. As motocross technology developed, 500 cc two-stroke motocross bikes became too powerful for the average rider and, faced with diminishing numbers of competitors, the A.M.A. discontinued the 500 cc class after the 1993 season. A women's national championship series was introduced in 1996. Facing tightening emissions regulations, in 1997, the A.M.A. increased the allowable displacement capacity for four-stroke engines, in an effort to encourage manufacturers to develop environmentally friendlier four-stroke machines. In 2006, the 250 cc division was renamed the MX Class, with an engine formula allowing for 150–250 cc two-stroke or 251–450 cc four-stroke machines. The 125 cc class was renamed the MX Lites Class, allowing 0–125 cc two-stroke or 150–250 cc four-stroke engines. In 2009, the MX class was renamed the 450 Class and the MX Lites class was renamed the 250 Class, to reflect the fact that all the competing manufacturers had adopted four-stroke machinery.
The AMA Supercross Championship was derived from the sport of Motocross. While Motocross and Supercross are similar in many respects, there are significant differences as well. For example, the Supercross races are heavily advertised and televised motorsports events held within major cities. Also supercross tracks are more technical, not as fast as motocross but with a much higher difficulty level, further adding to the injury risk factor. While growing consistently since the '70s, in the early part of the 21st Century Supercross' popularity really took off. In the United States, Supercross races today are the second most popular form of motorsport (behind NASCAR racing). The American Motorcyclist Association awards three Supercross Championship Champs each year. They are Supercross Champion which until 2006 was referred to as 250 class, Supercross Lites East (which was the 125 East) Champion, and Supercross Lites West Champion. World Supercross Champions are named by other racing organizations around the world. Supercross racing classifications were governed by the displacement of the motorcycle's engine until 2006. In the past, Championships have been awarded in 125cc (also known as "MX2"), 250cc ("MX1"), and 500cc displacement levels (also known as "MX3"). The 250cc Champion has always been generally considered to be the most prestigious.
Merken
Yamaha, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, TM, Husqvarna
Nederlandse Wereldkampioenen
1x Pierre Karsmakers - AMA Supercross 250cc 1974
1x Dave Strijbos - 125cc 1986
2x John van den Berk - 125cc 1987, 250cc 1988
1x Pedro Tragter - 125cc 1993
3x Jeffrey Herlings - MX2 2012, 2013, 2016
Zijspan
1x Ton van Heugten / Frits Kiggen - 1981
1x Benny Janssen / Tiny Janssen - 1990
2x Eimbert Timmermans / Eric Verhagen - 1991, 1992
10x Daniël Willemsen - 1999, 2003-2008, 2010, 2011, 2012
1x Marcel Willemsen - 1999
1x Gertie Eggink - 2010
1x Kenny van Gaalen - 2012
3x Ben van den Boogaart - 2013, 2014, 2016
2x Etienne Bax - 2015. 2017
Records
Meeste Wereldtitels: 10 - Stefan Everts (België) 1991, 1995-1997, 2001-2006
Meeste GP overwinningen: 101 - Stefan Everts (België) 1989-2006SPOILER: Overzicht
Meeste AMA Supercross titels: 9 - Jeremy McGrath (VSt) 125cc 1991-1992, 250cc 1993-1996, 1998-2000SPOILER: Overzicht
Meeste AMA Supercross overwinningen: 72 - Jeremy McGrath (VSt) 1993-2000
Meeste AMA Motocross titels: 10 - Ricky Carmichael (VSt) 125cc 1997-1999, 250cc 2000-2006
Meeste AMA Motocross overwinningen: 76 - Ricky Carmichael (VSt) 9-2000, 7-2001, 12-2002, 9-2003, 12-2004, 12-2005, 9-2006, 6-2007
Huidige Nederlandse GP rijders
MXGP
#84 Jeffrey Herlings
#189 Brian BogersSPOILER: GP resultatenMX2 2010
6-3 (4th) Sevlievo, Bulgaria
6-2 (3rd) Mantova, Lombardia (Italy)
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
3-2 (2nd) Águeda, Portugal
3-34 (12th) Bellpuig, Catalunya (Spain)
8-27 (14th) Glen Helen, United States
2-12 (5th) Saint Jean d'Angély, France
--8 (13th) Teutschenthal, Germany
3-1 (1st) Kegums, Latvia
2-4 (2nd) Uddevalla, Sweden
3-1 (2nd) Lommel, Limburg (Belgium)
3-37 (11th) Loket, Czech Republic
Injured - Campo Grande, Brazil
Injured - Lierop, Benelux (Netherlands)
Injured - Fermo, Italy
2011
5-3 (3rd) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
2-2 (2nd) Glen Helen, United States
2-1 (1st) Indaiatuba, Brazil
7-2 (4th) Saint Jean d'Angély, France
2-2 (1st) Águeda, Portugal
3-4 (4th) La Bañeza, Spain
3-2 (2nd) Uddevalla, Sweden
2-4 (4th) Teutschenthal, Germany
3-2 (2nd) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Lommel, Limburg (Belgium)
2-2 (2nd) Loket, Czech Republic
7-3 (4th) Matterley Basin, Great Britain
5-2 (3rd) Gaildorf, Europe (Germany)
2-1 (1st) Fermo, Italy
2012
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
2-2 (2nd) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Fermo, Italy
1-1 (1st) Guadalajara, Mexico
12-3 (7th) Beto Carrero, Brazil
1-2 (1st) Saint Jean d'Angély, France
1-2 (1st) Águeda, Portugal
1-2 (2nd) Bastogne, Belgium
1-7 (2nd) Uddevalla, Sweden
2-18 (7th) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Semigorje, Russia
1-1 (1st) Loket, Czech Republic
2-2 (2nd) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Lierop, Benelux (Netherlands)
1-1 (1st) Faenza, Europe (Italy)
33-2 (8th) Teutschenthal, Germany
2013
1-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Si Racha, Thailand
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
1-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Águeda, Portugal
1-2 (1st) Beto Carrero, Brazil
1-1 (1st) Ernée, France
1-1 (1st) Maggiora, Italy
3-1 (1st) Uddevalla, Sweden
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Hyvinkää, Finland
1-1 (1st) Lausitzring, Germany
1-1 (1st) Loket, Czech Republic
Injured in qualifying-race - Bastogne, Belgium
Injured - Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Lierop, Benelux (Netherlands)
2014
2-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Si Racha, Thailand
Injured - Beto Carrero, Brazil
2-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
1-1 (1st) Talavera de la Reina, Spain
1-1 (1st) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Saint Jean d'Angély, France
1-1 (1st) Maggiora, Italy
1-1 (1st) Teutschenthal, Germany
1-1 (1st) Uddevalla, Sweden
1-1 (1st) Hyvinkää, Finland
Injured - Loket, Czech Republic
Injured - Lommel, Belgium
Injured - Trindade, State of Goiás (Brazil)
14-10 (11th) León, León (Mexico)
2015
1-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Nakhonchaisri, Thailand
35-1 (7th) Neuquén, Patagonia (Argentina)
1-2 (2nd) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
1-7 (2nd) Talavera de la Reina, Spain
1-2 (2nd) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Villars-sous-Écot, France
6-1 (2nd) Maggiora, Italy
Injured in first moto - Teutschenthal, Germany
1-- (7th) Uddevalla, Sweden
Injured - Kegums, Latvia
Injured in qualifying-race - Loket, Czech Republic
Injured - Lommel, Belgium
Injured - Mantova, Lombardia (Italy)
Injured - Assen, Netherlands
Injured - León, León (Mexico)
Injured - Glen Helen, United States
2016
1-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Suphan Buri, Thailand
1-1 (1st) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
1-1 (1st) Neuquén, Patagonia (Argentina)
1-1 (1st) León, León (Mexico)
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Teutschenthal, Germany
2-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Talavera de la Reina, Spain
1-1 (1st) Saint Jean d'Angély, France
1-1 (1st) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Mantova, Lombardia (Italy)
Injured - Loket, Czech Republic
Injured - Lommel, Belgium
Injured - Frauenfeld-Gachnang, Switzerland
2-1 (1st) Assen, Netherlands
1-3 (2nd) Charlotte Motor Speedway, Americas (United States)
1-1 (1st) Glen Helen, United States
MXGP 2017
18-11 (15th) Losail, Qatar
17-- (17th) Pangkal Pinang, Indonesia
12-7 (9th) Neuquén, Patagonia (Argentina)
14-9 (12th) León, León (Mexico)
14-4 (8th) Pietramurata, Trentino (Italy)
3-3 (2nd) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-2 (2nd) Teutschenthal, Germany
5-5 (7th) Ernée, France
1-8 (2nd) Orlyonok, Russia
2-2 (2nd) Ottobiano, Lombardia (Italy)
1-2 (2nd) Águeda, Portugal
5-3 (4th) Loket, Czech Republic
1-1 (1st) Lommel, Belgium
6-1 (1st) Frauenfeld-Gachnang, Switzerland
2-31 (10th) Uddevalla, Sweden
2-1 (1st) WW Motocross Park, United States
1-1 (1st) Assen, Netherlands
3-1 (1st) Villars-sous-Écot, Montbéliard (France)
2018
2-1 (1st) Neuquén, Patagonia (Argentina)
1-1 (1st) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
2-2 (2nd) Redsand, Valenciana (Spain)
1-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Águeda, Portugal
3-1 (2nd) Orlyonok, Russia
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Teutschenthal, Germany
#259 Glenn Coldenhoff
MX2
#34 Micha-Boy de Waal
#46 Davy Pootjes
#98 Bas Vaessen
Handige websites
FIM
KNMV
MXGP
AMA Supercross
AMA Motocross
Zijspan Wereldkampioenschap
MyLaps.com
Motocrossplanet
MXVice
Ontrack Offroad (OTOR)
MX Large
Motocross Transworld
VitalMX
2018 GP Duitsland, Teutschenthal
Tweede plaats 2017 Motocross des Naties
Herlings is de jongste tweevoudig wereldkampioen.
[ Bericht 3% gewijzigd door Nober op 25-05-2018 18:27:15 ]
Nee.
De NK KNMV bestaat uit 50 spannen. Het ONK knmv uit 9 spannen. Dat werd nu dus terecht aangevuld met rijders uit de NK klasse waardoor ook wij mochten meedoen.
Maar de MON heeft ook NK en dat zijn er veel minder, 12 spannen. Maar met de Belgen er bij toch 34 totaal afgelopen zondag.
34 man op de baan in Lommel is goed te doen, maar op veel andere banen is het echt niet te doen.
wie als ik vragen mag?quote:Op dinsdag 22 mei 2018 20:30 schreef tja77 het volgende:
Jaar of 25-30 geleden met grote regelmaat bij de crosses van de MON geweest. Mijn nichtje had toen een relatie met een zijspancrosser, hij deed toen regelmatig mee voor het kampioenschap.
Cor van Berlo, maar dat is jaaaaaren geleden.quote:
Ik ken ook nog wel andere namen uit die tijd.
Ahh die ken ik goed. Gingen we vaak mee crossen tot vorig jaar. Sinds dit jaar niet meer op de cross te vindenquote:
[..]
Cor van Berlo, maar dat is jaaaaaren geleden.
Ik ken ook nog wel andere namen uit die tijd.
Reed in die tijd met bakkenisten als Maurice Bolwerk en Johan Nies oa.quote:
[..]
Ahh die ken ik goed. Gingen we vaak mee crossen tot vorig jaar. Sinds dit jaar niet meer op de cross te vinden
Zullen Coldenhoff en Herlings meedoen zondag?
https://knmv.nl/evenement/onk-motocross-harfsen/
Round 2: Glen Helen
22:00+23:00 Moto 1
0:00+1:00 Moto 2
Twaalf van de eerste zestien manches en zes van de eerste acht Grands Prix winnen, dat hebben er nog maar weinig gepresteerd in de MXGP. Alleen Stefan Everts deed het in de laatste vijftien jaar ietsje beter dan Jeffrey Herlings.
In 2006 liet Everts op weg naar zijn tiende en laatste wereldtitel in de eerste acht GP’s maar acht punten liggen, maar Herlings morste er tot en met de Duitse GP van afgelopen zondag slechts veertien. Zelfs Antonio Cairoli kon in zijn beste jaren niet zulke mooie cijfers overleggen. Diezelfde Cairoli kijkt nu als tweede man in het klassement inmiddels tegen maar liefst 48 punten achterstand aan. Herlings heerst nu dus ook in de MXGP!
En vanavond (25 mei 2018) is hij te gast in het tv-programma Bureau Sport op NPO3 om 21.55 uur. Kijken dus!
Ja hij heeft/had van al zijn jaren foto's en bekers en bedankjes in zijn schuur hangen. Erg leuk om terug te zien.quote:
[..]
Reed in die tijd met bakkenisten als Maurice Bolwerk en Johan Nies oa.
[ afbeelding ]
Bij ONK sidecar geeft de KNMV altijd een entry list af. Je moet je namelijk afmelden als je niet komt. Doen ze dat niet met de solos?quote:Op vrijdag 25 mei 2018 00:56 schreef Nober het volgende:
[ afbeelding ]
Zullen Coldenhoff en Herlings meedoen zondag?
https://knmv.nl/evenement/onk-motocross-harfsen/
Round 2: Glen Helen
[ afbeelding ]
22:00+23:00 Moto 1
0:00+1:00 Moto 2
Kan geen startlijsten vinden maar de afgelopen jaren rijden de GP rijders de Dutch Masters. Eerder deze maand reed Coldenhoff wel in Rhenen het ONK en mocht Herlings niet meedoen van KTM.quote:
[..]
Bij ONK sidecar geeft de KNMV altijd een entry list af. Je moet je namelijk afmelden als je niet komt. Doen ze dat niet met de solos?
Zie nu dat Coldenhoff in Kester de BK rijdt.
http://www.motocrossplane(...)t-van-Kester#content
450
250
Qualifying
https://nl-nl.facebook.com/CBM.Racing/videos/2094541347242730/
[ Bericht 19% gewijzigd door Nober op 26-05-2018 22:39:23 ]
Moto 1 (11 laps)
1 Coldenhoff 23:07.419
2 Simpson + 7.556
3 Strijbos + 7.558
4 Anstie + 10.752
5 Martens + 37.299
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4878694
Moto 2 (11 laps)
1 Coldenhoff 22:51.726
2 Anstie + 11.622
3 Simpson + 20.342
4 Petrov + 40.740
5 Martens + 47.309
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4879312
Kampioenschap van Vlaanderen (14 laps)
1 Coldenhoff 28:56.760
2 Strijbos + 4.541
3 Simpson + 27.542
4 Anstie + 48.149
5 Rodriguez + 54.442
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4879800
Album
https://photos.google.com(...)TzM5UFFEVU80ZDdkYnhn
2017: 450 Baggett 3-1 (45), 250 Savatgy 4-1 (43)
Round 9/20: GP Groot-Brittannië, Matterley Basin
2016: MXGP Gajser 1-1 (50), MX2 Herlings 1-1 (50)
Time Practice
[ Bericht 25% gewijzigd door Nober op 02-06-2018 16:11:06 ]
Nederlandse 2-3, Herlings kwam te laat op gang...
https://nos.nl/livestream(...)root-brittannie.html
2:25.365 Cairoli
2:23.265 Herlings
Alleen de NOS-stream klapt er steeds uit hier.
Mentaal ook wel een tikje voor Cairoli, toch nog achterhaald na zo'n sterke race...
quote:
Ojee, teamgenoten raken elkaar. Dat worden excuses aan het gehele Red Bull team.
deze was wel op of over de randNiks ernstigs, het is motorcross geen Formule 1.
Jonass-Prado kan ook nog wel leuk worden dadelijk.
Genot. Die pass van Herlings buitenom, boh boh boh.
https://nos.nl/livestream(...)root-brittannie.html
[ Bericht 67% gewijzigd door Nober op 03-06-2018 18:09:56 ]
In laatste ronde Cairoli ingehaald.
2:19.2 eruit schudden.
Wat. Een. God. Nu al sportman van het jaar.
Alleen de laatste paar ronden gezien maar dit is puntje op je stoel genot.quote:
Ik kan het me voorstellen.quote:
74-23-3
Enige dat hij de rest van het seizoen moet doen is erop blijven zitten.
Niks mee geleden.
Hij werd immers daarvoor ook even gebeukt. Maar dat was op het midden van de motor.
Maar desalniettemin goed gedaan!.
Grappig filmpje, teringzooi die in die bus naar beneden flikkert.quote:
Herlings moest het vliegtuig halen en zat achterin de bus met racekleren (instagram stories).
Link?quote:
[..]
Grappig filmpje, teringzooi die in die bus naar beneden flikkert.
Kun je volgens mij alleen zien door in te loggen op instagram.quote:
Staat het op het Instagram account van Herlings?quote:
[..]
Kun je volgens mij alleen zien door in te loggen op instagram.
Nee in z'n story, die roze cirkel.quote:
[..]
Staat het op het Instagram account van Herlings?
https://www.instagram.com/jeffrey_herlings84/?hl=nl
Dan kan ik het niet zien want geen account.quote:
[..]
Nee in z'n story, die roze cirkel.
https://www.instagram.com/jeffrey_herlings84/?hl=nl
Ik was aan het wachten op het Under Investigation of the Stewards berichtje boven in beeld.quote:Op zondag 3 juni 2018 15:47 schreef DeeBee het volgende:
Dat was een smerige. Maar Herlings heeft de grootste, liet hem mooi staan.
Mentaal ook wel een tikje voor Cairoli, toch nog achterhaald na zo'n sterke race...
Als dit mag...quote:
[..]
Ik was aan het wachten op het Under Investigation of the Stewards berichtje boven in beeld.
dan moet er wel iets meer gebeuren voordat er iemand een penalty krijgt.
https://m.soundcloud.com/mxvice-com/dirk-gruebel
Jed Beaton breekt z'n benen.
MX Vice: We will work through the weekend in order, so talk about that qualifying race. Tony [Cairoli] dominated that one, but it almost looked like you were not willing to push your limits. Were you still learning with your bike set-up and the track at that point?
Jeffrey Herlings: Obviously, you know, I missed the start a bit. I was around fifth, then Tony holeshot and after two laps I was still in fourth I think. I saw he was really pulling a gap and it was just a twenty-minute moto, so I felt like if I finished second or first it would not really make a difference for the gate pick for the Sunday race. I did not want to push too much or waste too much energy, so at one point in the race I was like, "Alright. If I finish second then I have the second gate from the inside, which is good, and if Tony goes more to the outside then I have still got the complete inside gate."
I was fine with the second place, so halfway through the race I started pushing and closed up to [Tim] Gajser and passed Glenn [Coldenhoff] to get second. I was not really stressing. I knew that if it was a race where there were points on the table then I would have pushed harder to pass Gajser and Coldenhoff quicker to get to Tony, but there were no points on the line and it was only a qualifying moto.
One of the big things I noticed in that one was Wayne, your mechanic, was putting on your pit board to do two, three, two in the rhythm section. When I was spoke to Dirk he said that Ruben even laid into you a little bit to try and get you to try it. Obviously it was not actually that much faster, so did you just feel like it was not worth the risk?
Last year, at the ‘Nations, I almost had a huge crash over that jump on the Saturday and this Saturday, in one of the practices, I cased it again and almost went over the bars. I was like, I do not want to waste my season by doubling, tripling, casing it and then almost doing a nose wheelie over the bars for the next one. I was just like, "Screw that. I am not going to pull the trigger when I do not really have to."
Then on the Sunday I knew that if I wanted to stay with Tony I had to pull the trigger sometimes. Obviously he did not win that much, but you did gain maybe a few tenths of second. It is not like it made a world of difference whether you pulled the trigger or not.
So, we need to talk about the pass in the first moto. From the angle that everyone got on television, which was from the front, you could not actually see the contact, so it just looked really bad. When I saw other footage though, it was not really a hit. It was more like you had just tagged him a little. Did you feel like you hit him quite hard?
No, literally, I did not even feel like… I felt that we touched, but it was not like it was a big hit or whatever. I just wanted to go to the inside and turn really sharp to set myself up for the next turn, but then he also braked hard and turned really sharp. We basically gave each other a small elbow, but I think he lost his balance a bit and so did I. We touched and that was the point where he fell over. It was definitely not my intention to touch him and definitely not to put him on the deck. Whatever happened was not my intent and it is a shame it happened, but it was just a racing incident.
It looked like it came down to the fact that you got so much drive coming out of the corner, whereas he did not, so it was a racing incident. Had he gotten the same drive as you he would have been clear and that may not have happened.
Like you said, it was a racing incident and things like that happen. I was in the inside and, because we had the contact already from the drop off, he was out of balance and went a little wide, so wanted to come back inside. I was a little out of balance too and we just touched. I think I touched his front wheel or something with my bike, so I do not feel like I had body contact with him, so that might have happened when he fell over. It is a shame, because he is my biggest rival and it is a pity this happened with him. It really was not my intent to get in touch with him, especially because he is my teammate. When you have to fight the same guy week in week out you do not want to make him pissed, let's say.
What did the race director say to you straight after the race? I saw he pulled you to one side and had a quick chat.
Yeah. He just said, "Jeffrey, watch out next time" and that he knew it was a racing incident, but kind of to use my brain in the future and hopefully it does not get to a point where one of us two takes each other out and one of us gets injured. Obviously he did not say the full story but that is basically what he wanted to say.
Dirk said that there was a bit of tension back in the truck, did you notice or are you removed from it? Do you just do your own thing between motos?
Obviously I did not see him between motos. We do not really see each other that much off track. Obviously both of our team trucks are together, but we just do not really see each other that much. We just see each other sometimes when we pass by each other at the track, then we say hello, and sometimes in the energy station. I think we both respect each other and I respect him a lot for what he has done in the past, plus what he is doing right now with how fit he is and how well he is riding.
I still have a ton of respect for the guy and, yeah, I like the way that we are battling. We are both on the same brand and trying to fight for the same goal, which is making it difficult. We are still one team and, even though we are one team, we are actually two teams. I want to win and he wants to win, so that is just the difficult part.
Is that how you view the second moto then, because everyone is talking about how he did not stop to shake your hand. Are you disappointed by that? I know that in every interview we have done you always make a point of saying how great he is and that he is not making it easy on you.
Yeah, I mean, he lost a little bit of respect by doing that. I would have hated it too if I had led every single and then got passed on the last lap. My pass was really clean and we did not get in touch, so it was a fair pass. I won that moto and when I wanted to shake his hand, I think it was even on television, he just did not really want to shake my hand at that point. I get it, you know, I have made mistakes in the past, like the [Mel] Pocock incident.
When you just get beat and something like that happens, you are a racer. You are in the heat of the moment and you are really pissed at yourself and the situation that you did not win. I completely understand. There is a part of me saying he should have stopped, but then a part of me saying that I understand. If I would have been in his position, then I might have done the same. Everything has two sides.
Speaking of that pass in the second moto, which was really clean, did you have that spot picked out going into the last lap? Was it just a case of taking advantage of him drifting wide?
There were two or three spots on the track where I was going to try and make the pass. I definitely wanted to try it again where I did it in the first moto, because he was just running the inside there. I had that place and some other parts of the track where I was thinking that if I was close enough I would be able to pull the trigger to pass him. Yeah, like I said, it was also a bit lucky, because had he defended that line on the inside I would not have been able to make the pass. I was going to try and do everything to try and make the pass anywhere on the track.
The pass in that long turn at the top was just incredible. Everyone is talking about it. This may even be the most hype that you have ever had! Did it feel special or just like something that was quite easy for you?
No, this was a really tough race and we both had to fight hard to get where we were. I think, as a spectator, this is one of the best seasons in history to watch. We have had many great races; Argentina, Valkenswaard, Kegums, here and then maybe a few others that I am forgetting to mention. We have had some close battles and some nice ones, so I think that for the motocross it is good. It is just good for the sport.
The first sector was a strong point for Tony all weekend and I know that your team told you that a lot. Towards the end of the second moto though, I do not know what you did, somehow you found another gear and gained a second. Did you do something different?
Not really, because I had basically been riding the same lines. I did not know where I found it. I just pretty much went faster anywhere in the sections. He was really strong and we should not underestimate the speed we were going. I feel like we were going really fast and Tony was having a great race. Like I said, I do not know a specific place where I found it. I had to push hard to make this speed happen.
I know he really pushed you hard around that track too, as it was tough to make up time and tough to make passes. I noticed in the first moto you were really aggressive and desperately trying to pass guys like Glenn immediately. Was it in the back of your mind that you had to get up there as quickly as possible?
Yeah. With how beautiful the track is and how great it is to ride, it is really tough to pass. It is wide, like I said, but there is still only one really good line and it is tough to overtake, especially when your main competition is exactly the same speed. If you have three or four seconds quicker than a guy then it is really easy to pass, but when you are running similar lap times it is tough to make a run.
I saw on Saturday that I had to be there from the beginning. I had to make sure that I was up there in the beginning and in both motos I put myself in that position. In the first moto I was into second within a few turns and in the second moto it took me one or two laps. I knew I had to be there and not give him the gap that he had on Saturday, because it would have been game over. I think that is going to happen on many occasions in the future as well.
Are you disappointed at all with your jumps out of the gate? Obviously Tony zapped you right away, but then that is not really surprising.
In both motos I was struggling with my balance. For some reason, it felt like it took so long for the gate to drop. I do not know if it was actually long. It was just my feeling that it was really long, then in the first moto just before the gate dropped I got out of the balance. In the second moto it was exactly the same thing. It was a little bit my own fault. My starts were not great, but they were not bad. Both times I was out of the first turn in around third or fourth or something.
They were not good, but they were not super bad. I have had better starts than that and we will keep on working. I have seen that it has been raining a lot in France and the track is currently a little flooded. I have seen pictures, but I do not know if they are really recent or not. You need to have a good start there even if it is dry. We are going to work on that this week. We will not find the egg of Columbus, obviously, but at least we will keep working and keep trying.
Finally, you have had one hundred podiums. More important though, you have had one hundred podiums with the same group of people. I guess that makes it really special?
It is actually a dream come true. I remember when I signed my first contract in 2008, which was basically ten years ago. I had that one year with Jacky Martens, but I have been with this group since the end of 2009. We have almost had ten years together. It is simply amazing to achieve one hundred podiums, seventy-four GP wins and three world titles in less than three years. I lost two due to injuries, unfortunately, but it is pretty amazing to accomplish that.
I probably could not have made it happened without KTM sticking behind me. They have always had a great bike from the beginning until now and have always supported me whatever decision I have made, even in the years where I did some dumb things they always stuck behind me. I have to appreciate that and give them a big thank you for always having my back.
https://mxvice.com/78066/discussion-jeffrey-herlings-4
Waarschijnlijk regen tijdens de eerste manches.
Herlings in Frankrijk
2-12 (5th) Saint Jean d'Angély 2010
7-2 (4th) Saint Jean d'Angély 2011
1-2 (1st) Saint Jean d'Angély 2012
1-1 (1st) Ernée 2013
1-1 (1st) Saint Jean d'Angély 2014
1-1 (1st) Villars-sous-Écot 2015
1-1 (1st) Saint Jean d'Angély 2016
5-5 (7th) Ernée 2017
3-1 (1st) Villars-sous-Écot 2017
Nu dan?quote:
[..]
Dan kan ik het niet zien want geen account.
https://m.facebook.com/st(...)978519615460%2F&_rdr
[ Bericht 27% gewijzigd door Nober op 06-06-2018 16:16:10 ]
Hij is onderweg naar de GP van Tsjechie in cesis.
Na een fiks ongeluk meldde hij dat hij er vrijwel het hele seizoen uit zou liggen maar het is gebleven bij een enkele wedstrijd.
https://m.facebook.com/st(...)&id=1963217717330131
twitter:motocrossvice twitterde op zaterdag 09-06-2018 om 12:02:47It’ll be interesting to see how Cairoli fares in this session, as that knee is obviously a bit of a concern. reageer retweet
Bij de eerste doorkomst ligt Brown op kop met Dierckens binnen een seconde achter zich.
1. Van Luchene
2. Dierckens
3. Giraud
4. Van Werven
5. Varik
Covington & Herlings op pole
Dat gelul over dat hij niet de favoriet is op banen zoals Teutschenthal, Matterley Basin, St. Jean d'Angely neem ik niet meer serieus.quote:
Herlings weer aan het schroeien als ik dat zo zie.
Tis gelukkig weer droog.
LIVE
https://nos.nl/livestream(...)k-eerste-manche.html
[ Bericht 28% gewijzigd door Nober op 10-06-2018 14:54:19 ]
45 Covington 1-3
40 Olsen 2-4
Denk dat Prado de titel pakt want als Jonass zijn titel prolongeert moet hij de MX2 onmiddellijk verlaten.
17:05quote:
Tnx, zet ik hem zo aan.quote:
45 Prado 3-1
45 Covington 1-3
40 Olsen 2-4
Denk dat Prado de titel pakt want als Jonass zijn titel prolongeert moet hij de MX2 onmiddellijk verlaten.
[..]
17:05
Die Prado is nog piepjong toch? Jaartje of 17 meende ik. Die kan nog wat jaartjes in de MX2 domineren.quote:
45 Prado 3-1
45 Covington 1-3
40 Olsen 2-4
Denk dat Prado de titel pakt want als Jonass zijn titel prolongeert moet hij de MX2 onmiddellijk verlaten.
[..]
17:05
De Herlings regel bestaat niet meer dus na twee MX2 kampioenschappen moet je naar de MXGP/USA.quote:
[..]
Die Prado is nog piepjong toch? Jaartje of 17 meende ik. Die kan nog wat jaartjes in de MX2 domineren.
Misschien beter ook.quote:
[..]
De Herlings regel bestaat niet meer dus na twee MX2 kampioenschappen moet je naar de MXGP/USA.
Ik denk ook dat Herlings vrij laat was met z’n switch waardoor aanpassen aan de MXGP een stukje lastiger werd.
quote:
wat een fenomeen.
Toch weer handjes schudden.
Everts 22 manches op rij in 2006 waarschijnlijk het record, hij won ook 18 GP's in drie klasses in 2003 dat zou Herlings nog kunnen evenaren als hij de komende tien GP's wint.quote:
Dit was de 9e manche op rij die Herlings heeft gewonnen 🤗
Wat een race weer van Herlings.
Cairoli leek er wat meer in te berusten deze keer, en volgens de Engelse commentatoren van Eurosport zou hij er verstandig aan doen om na dit jaar afscheid te nemen.
Anderzijds zou het WK zonder Cairoli saai worden wegens de dominantie van Herlings.
Cairoli en Herlings halen het beste in elkaar naar boven en devalueren het hele veld. Echter kan Cairoli Herlings nu niet meer bijbenen.
? Wat bedoel je precies? Dat Jonass de titel niet pakt zodat hij langer in MX2 kan blijven?quote:
Denk dat Prado de titel pakt want als Jonass zijn titel prolongeert moet hij de MX2 onmiddellijk verlaten.
Jonass heeft trouwens al een aantal keren aangegeven dat de kans groot is dat hij naar mxgp gaat ongeacht of hij de titel pakt.
Ik vind het jammer dat die regel en de leeftijds regel er is. Maakt het toch een soort van junior wk.quote:
[..]
Misschien beter ook.
Ik denk ook dat Herlings vrij laat was met z’n switch waardoor aanpassen aan de MXGP een stukje lastiger werd.
Had liever een verdeling zoals in de motogp gezien, waarbij motogp de koningsklasse is maar moto 2 ook gewoon een volwaardig kampioenschap waar je heel je carriere in kunt rijden is (zie luthi, pasani, corsi, etc). Dit had dan de mx2 moeten zijn En dan de 125cc wat nu EMX 125cc is gewoon en wk met leeftijdgrens zoals moto3.
https://soundcloud.com/mx(...)/sets/mxgp-of-france
Cairoli heeft zijn beste jaar ooit maar als Herlings geen blessure oploopt dan krijg je een soort Schumacher, Rossi die ook (te lang?) door zijn gegaan.quote:
Net pas de 2e manche gekeken.
Wat een race weer van Herlings.
Cairoli leek er wat meer in te berusten deze keer, en volgens de Engelse commentatoren van Eurosport zou hij er verstandig aan doen om na dit jaar afscheid te nemen.
Anderzijds zou het WK zonder Cairoli saai worden wegens de dominantie van Herlings.
Cairoli en Herlings halen het beste in elkaar naar boven en devalueren het hele veld. Echter kan Cairoli Herlings nu niet meer bijbenen.
Ja dat bedoelde ik, denk niet dat KTM met vier rijders in de MXGP gaat starten dus dan is het kiezen tussen Coldenhoff's contract verlengen of Jonass als derde rijder.quote:
[..]
? Wat bedoel je precies? Dat Jonass de titel niet pakt zodat hij langer in MX2 kan blijven?
Jonass heeft trouwens al een aantal keren aangegeven dat de kans groot is dat hij naar mxgp gaat ongeacht of hij de titel pakt.
Volgens mij is het voor MX2 al wel zeker dat Rene Hofer Prado's teamgenoot zal zijn in 2019.
Ook dat het niveau wel heel hoog ligt en het een dun lijntje is waar Herlings en hij op balanceren en dat het niet sneller kan dan dat ze nu gaan.
Maar voorlopig is Cairoli nog steeds met afstand best of de rest.quote:
Cairoli heeft zijn beste jaar ooit maar als Herlings geen blessure oploopt dan krijg je een soort Schumacher, Rossi die ook (te lang?) door zijn gegaan.
Het is geen Alonso laten we maar zeggen, al ligt het bij de Spanjaard natuurlijk aan de auto en niet aan hemzelf.
Coldenhoff, indien geen plek bij KTM, naar fabrieksteam van Kawasaki of Honda? Beide hebben Nederlandse hoofdsponsors (Wilvo en HSF). Coldenhoff heeft in ieder geval voldoende laten zien in 2017 en 2018.
Alonso zou rond z'n 32ste stoppen is er ook niet van gekomen.quote:
[..]
Maar voorlopig is Cairoli nog steeds met afstand best of de rest.
Het is geen Alonso laten we maar zeggen, al ligt het bij de Spanjaard natuurlijk aan de auto en niet aan hemzelf.
Coldenhoff, indien geen plek bij KTM, naar fabrieksteam van Kawasaki of Honda? Beide hebben Nederlandse hoofdsponsors (Wilvo en HSF). Coldenhoff heeft in ieder geval voldoende laten zien in 2017 en 2018.
Mogen Kawasaki en Honda ook drie rijders hebben?
Iemand out, Glenn inquote:
[..]
Alonso zou rond z'n 32ste stoppen is er ook niet van gekomen.
Mogen Kawasaki en Honda ook drie rijders hebben?
Gajser, Bogersquote:
Desalle, Lieber
Kan er best een bij, of gewoon verlengen bij KTM. Of Husqvarna als vervanger van Anstie.
Ik weet dat namelijk nooit, laatste weken lijkt elke baan hem te liggen namelijk.
Dit is een zandbaan die Herlings ligt maar vorig jaar won Cairoli mede door de hitte.quote:
Lombardije een baan die Herlings ligt?
Ik weet dat namelijk nooit, laatste weken lijkt elke baan hem te liggen namelijk.
Nu je het zo zegt, staat me daar wel iets van bij ja.quote:
[..]
Dit is een zandbaan die Herlings ligt maar vorig jaar won Cairoli mede door de hitte.
Herlings die het op conditie verloor toen, was toen ook meteen de laatste keer dat hem dat overkwam. Hij kwam meer dood dan levend over de finish.
Was de daarop volgende GP in 2017 toen in Nederland?
Hij was verbrand na een dagje jetskiën en stond niet op het podium ondanks z'n tweede plaats.quote:
[..]
Nu je het zo zegt, staat me daar wel iets van bij ja.
Herlings die het op conditie verloor toen, was toen ook meteen de laatste keer dat hem dat overkwam. Hij kwam meer dood dan levend over de finish.
Was de daarop volgende GP in 2017 toen in Nederland?
Nee daarna was Portugal begin juli aldus wikipedia.
Ok. Nou Jonass kan overal terecht, dus die gaat gewoon voor het winnen van de titel. En als KTM moet kiezen dan gaan ze (helaas) echt niet voor Coldenhoff, maar voor Jonass.quote:Op maandag 11 juni 2018 18:16 schreef Nober het volgende:
Ja dat bedoelde ik, denk niet dat KTM met vier rijders in de MXGP gaat starten dus dan is het kiezen tussen Coldenhoff's contract verlengen of Jonass als derde rijder.
ik ben een fan van Glenn, maar de keuze tussen iemand die 2 gp's heeft gewonnen of een 2-voudig wereldkampioen en vice wereldkampioen is snel gemaakt.
Ik verwacht dat Hofer eerst een jaar EMX250 gaat doen, net zoals Prado heeft gedaan.quote:Volgens mij is het voor MX2 al wel zeker dat Rene Hofer Prado's teamgenoot zal zijn in 2019.
Met het vertrek van Covington en waarschijnlijk Jonass zijn er 2 top plekjes vrij bij KTM en Husky. Haarup zou ik wel logisch vinden bij Husqvarna, en als ik KTM was zou ik denken aan Sanaye.
Je bedoeld Yamaha denk ik (Wilvo).quote:
Coldenhoff, indien geen plek bij KTM, naar fabrieksteam van Kawasaki of Honda? Beide hebben Nederlandse hoofdsponsors (Wilvo en HSF). Coldenhoff heeft in ieder geval voldoende laten zien in 2017 en 2018.
Seewer staat onder contract bij Yamaha voor volgend jaar. Die zie ik wel naar Monster Yamaha gaan (naast Febvre). Dan zijn er denk ik 2 plekjes vrij bij Wilvo Yamaha (simpson en tonus zijn einde contract). Lijkt me dat Glenn daar goede kans maakt.
Er gaan geruchten over Glenn als 3e rijder bij HRC, maar ook dat dit Anstie gaat worden.
Kawasaki zie ik niet gebeuren, Desalle staat nog onder contract en Lieber brengt denk ik zelf veel geld mee en rijdt netjes.
Ik denk dat de voorsprong van Herlings en Cairoli niet aan de motor ligt, anders zou Coldenhoff wel stuk vaker meekomen op het podium denk ik.quote:
Zomaar een vraag, maar zou een Herlings bij Yamaha/Honda/Kawasaki nog steeds WK leider zijn?
Herlings en Cairoli zijn momenteel zo aan het bazen dat ze volgens mij ongeveer op een MX2-machine nog mee zouden doen vooraan.
Maar bij de MXGP zie je gewoon alle merken eigenlijk wel een echte fabrieksfiets inzetten, dus denk niet dat dit enorm verschilt.
https://m.vitalmx.com/for(...)ings-Injured,1341664
Mist vrij wel zeker Lombardije.
1 juli is de GP erna.
Edit: twijfels over de ribben, maar zijn sleutelbeen is zeker kaduuk. Operatie is aanstaande (of al gaande).
KTM:
https://twitter.com/KTM_Racing/status/1006946216565932032?s=19
Kan erop wijzen dat hij maximaal 1 GP gaat missen.quote:& is highly likely to miss this weekend's Grand Prix of Lombardia at Ottobiano
In 2016 miste hij er drie.quote:Op woensdag 13 juni 2018 19:37 schreef tja77 het volgende:
Het feit dat KTM naar buiten brengt:
[..]
Kan erop wijzen dat hij maximaal 1 GP gaat missen.
Breuk op 10 juli in Halle (Dutch Masters) en terug op 27+28 augustus in Assen.
Maar had misschien al eerder weer deel kunnen nemen destijds.
"Ik weet alleen dat die gigantisch eraf is gegaan, de motor zo krom is dat coldenhoff al had gezegd dat jef zijn monteur belde dat die motor weg gaat.
Op dat moment was er over jef nog niks bekend
Maar toen hij opstond kon hij gewoon rondjes draaien nog met zijn armen. Dus het zal nog wel mee vallen. Minder erg dan ze allemaal nu schrijven. Sleutelbeen is zeker gebroken maar de rest van de verhalen lijkt uit de duim gezogen. "
"Highly likely to miss" klinkt alsof hij er dit weekend wel bij is.quote:
Ik heb informatie uit berghem.
"Ik weet alleen dat die gigantisch eraf is gegaan, de motor zo krom is dat coldenhoff al had gezegd dat jef zijn monteur belde dat die motor weg gaat.
Op dat moment was er over jef nog niks bekend
Maar toen hij opstond kon hij gewoon rondjes draaien nog met zijn armen. Dus het zal nog wel mee vallen. Minder erg dan ze allemaal nu schrijven. Sleutelbeen is zeker gebroken maar de rest van de verhalen lijkt uit de duim gezogen. "
"Zeer waarschijnlijk mist hij"quote:
[..]
"Highly likely to miss" klinkt alsof hij er dit weekend wel bij is.
Thnx. Afwachten maarquote:
Ik heb informatie uit berghem.
"Ik weet alleen dat die gigantisch eraf is gegaan, de motor zo krom is dat coldenhoff al had gezegd dat jef zijn monteur belde dat die motor weg gaat.
Op dat moment was er over jef nog niks bekend
Maar toen hij opstond kon hij gewoon rondjes draaien nog met zijn armen. Dus het zal nog wel mee vallen. Minder erg dan ze allemaal nu schrijven. Sleutelbeen is zeker gebroken maar de rest van de verhalen lijkt uit de duim gezogen. "
Ik ken de cross wereldquote:
[..]
"Highly likely to miss" klinkt alsof hij er dit weekend wel bij is.
Kijk naar Daniel willemsen... die meldde dat hij tenminste het halve seizoen ging missen. 1 wedstrijd gemist en daarna weer aan de start en meteen weer goed scoren.
Herlings rijd denk ik ook gewoon
Iedereen mag meedoen, de dagverzekering wordt betaald door de club.
Maar de GP komt te snel lijkt me.quote:
Operatie is goed verlopen. Vandaag naar huis
Misschien ook onverstandig om mee te doen, wat als hij er op valt bijv.?
Edit:
Dit komt vanaf z’n Instagram account.
[ Bericht 18% gewijzigd door tja77 op 14-06-2018 18:10:19 ]
Er zitten na de race van komend weekend gelukkig wel 2 weken tussen tot de volgende race, die race in Indonesië gaat hij normaal gesproken wel halen.quote:
Ambitieus, ben benieuwd of ie dat fatsoenlijk gaat halen.
Volgens mij stond op z’n Instagram dat hij niet komend weekend maar het weekend erop alweer op z’n motor zit.quote:Op vrijdag 15 juni 2018 22:12 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Er zitten na de race van komend weekend gelukkig wel 2 weken tussen tot de volgende race, die race in Indonesië gaat hij normaal gesproken wel halen.
En als het er niet stond was het nog zoquote:
[..]
Volgens mij stond op z’n Instagram dat hij niet komend weekend maar het weekend erop alweer op z’n motor zit.
aldus omroep Brabant.quote:Glenn Coldenhoff staat op een keurige zevende plek in het algemeen klassement van de MXGP. De motorcrosser is zelf tevreden over zijn seizoen tot nu toe, al kan het altijd beter: "Uiteindelijk wil ik dit seizoen nog een podiumplek bereiken, dat zou een mooie prestatie zijn.”
Je zit nu op de helft van dit seizoen, maar we kijken alvast even verder naar komend seizoen. Weet je daar al iets van?
“Ik zal dan niet meer voor KTM Redbull Racing Team rijden. Daar is geen plek meer voor mij, omdat Pauls Jonass komend seizoen in de MXGP gaat rijden. Daar baal ik wel van, want ik heb het enorm naar mijn zin hier. We werken als team zijnde heel goed. Andere teams hebben al wel interesse getoond, al moet het gevoel wel goed zijn. Dat is voor mij heel belangrijk. Maar ik verwacht niet dat ik volgend jaar werkloos thuis zit.”
Het verlengen van cairoli in combi met het vertrek van Suzuki eind vorig jaar helpt niet mee, toch weer 3 fabrieksplekjes minder.
Het zou hem erg helpen als hij op de komende zandbanen (italie en lommel) een podium pakt.
Seewer nu ook met een toerentalmeter en hij pakte meteen de kopstart in de kwalificatie-race.
Cairoli en Gajser onderuit bij de start, ze willen waarschijnlijk iets te graag.
Ik heb de barvrouw gesproken en haar dochter die er waren.
Jeffrey sprong over een bult en landde met zijn voorwiel in een aanremknip. Hierdoor ging hij tegen de grond.
De motor was zo krom dat er niet meer mee te rijden viel.
Er zaten stukken los die vast horen te zitten.
LIVE
https://nos.nl/livestream/2236307-motocross-mxgp-lombardije.html
Het is volgens mij zijn eerste serieuze blessure tijdens een training.quote:
Ik ben vandaag in berghem geweest voor training.
Ik heb de barvrouw gesproken en haar dochter die er waren.
Jeffrey sprong over een bult en landde met zijn voorwiel in een aanremknip. Hierdoor ging hij tegen de grond.
De motor was zo krom dat er niet meer mee te rijden viel.
Er zaten stukken los die vast horen te zitten.
[ Bericht 10% gewijzigd door Nober op 17-06-2018 13:59:32 ]
[ Bericht 30% gewijzigd door Nober op 17-06-2018 15:15:09 ]
Die kan in Indonesie de schade hopelijk beperken.
Goed nieuws inderdaad!quote:
KTM optimistisch over herstel Herlings
Round 12: Pangkal Pinang
[ Bericht 30% gewijzigd door Nober op 30-06-2018 10:22:40 ]
250 Moto 1 https://www.dailymotion.com/video/x6n942c
450 Moto 1 https://www.dailymotion.com/video/x6n98q9
250 Moto 2 https://www.dailymotion.com/video/x6n9bve
450 Moto 2 https://www.dailymotion.com/video/x6n9fyd
MX2 Moto 1
Even geen Lisa Leyland als tv reporter, onwel een uur geleden aldus Paul Malin.
[ Bericht 8% gewijzigd door Nober op 01-07-2018 08:14:20 ]
Gelukkig wel tweede gebleven maar zal (weer) lastig worden straks.quote:
Cairoli gaat inmiddels makkelijk winnen, heeft 20 seconden voorsprong op Herlings, die twee seconden voor heeft op Desalle
2e Manche hopen dat hij top 3 kan rijden.
Al is tweede natuurlijk lang niet slecht, als hij dat nog een keer kan is het zelfs een heel goed weekend.
11:05quote:
Helemaal niet slecht en misschien komt er nog regen aan weet niet of dat in zijn voordeel zal zijn.quote:
Conditioneel en qua pijn misschien nog iets teveel dan deze race?
Al is tweede natuurlijk lang niet slecht, als hij dat nog een keer kan is het zelfs een heel goed weekend.
Regen zou het (althans dat denk ik) zwaarder maken. En dat lijkt me niet in Herlings’ voordeel.quote:
[..]
11:05
[..]
Helemaal niet slecht en misschien komt er nog regen aan weet niet of dat in zijn voordeel zal zijn.
En ook langzamer voorlopig nog geen regen tijdens de MX2.quote:
[..]
Regen zou het (althans dat denk ik) zwaarder maken. En dat lijkt me niet in Herlings’ voordeel.
Tnx.quote:
[ Bericht 5% gewijzigd door Nober op 01-07-2018 10:57:05 ]
Dan toch Herlings die de GP wint?
Het is sowieso ontzettend knap van Herlings.quote:
Eigenlijk kan dit helemaal niet, rijdt nu dezelfde rondetijd als een fitte Cairoli.quote:
[..]
Het is sowieso ontzettend knap van Herlings.
5.6 na 11.
Mentale tik voor Cairoli.
"Sorry dat ik niet tevreden ben met een tweede plaats"
Linkerpols, zak ijs erbij die al aan het smelten is.quote:
HerlingsGod.
9 darter GP zeges voor Herlings.quote:Op zondag 1 juli 2018 12:51 schreef DeeBee het volgende:
Cairoli bezweken onder de druk van de Premjur League.
HerlingsGod.
https://mxvice.com/78909/podcasts-pangkal-pinang
Dankje voor de content.quote:
Niks van gezien helaas, maar wat een geweldenaar is Herlings toch
GPs - Motos
12/13 - 23/26 Netherlands
10/15 - 19/30 Italy
7/10 - 12/20 France
5/7 - 9/14 Latvia
4/4 - 8/8 Thailand
4/5 - 7/10 Qatar
4/6 - 6/12 Portugal
4/10 - 9/20 Germany
3/6 - 7/12 Great Britain
2/2 - 4/4 Finland
2/3 - 2/6 Brazil
2/4 - 4/8 Mexico
2/4 - 4/8 Argentina
2/5 - 6/8 Belgium
2/5 - 4/10 Bulgaria
2/5 - 4/10 United States
2/6 - 5/12 Spain
2/6 - 4/10 Czech Republic
2/7 - 5/14 Sweden
1/3 - 4/6 Russia
1/1 - 1/2 Switzerland
1/2 - 1/3 Indonesia
76/129 - 148/253
Album
http://www.jeffreyherling(...)l-pinang-ray-archer/
[ Bericht 13% gewijzigd door Nober op 03-07-2018 13:10:02 ]
quote:
[ afbeelding ]
Album
http://www.jeffreyherling(...)l-pinang-ray-archer/
Hier zijn ze schokdemper in z'n startstand aan het duwen?
Klopt.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Hier zijn ze schokdemper in z'n startstand aan het duwen?
Standing Construct KTM is delighted to announce the signing of current Red Bull KTM Factory rider Glenn Coldenhoff. The agreement will see the twenty-seven-year-old Dutchman race the MXGP World Championship onboard a Standing Construct KTM450SX-F for the next two years, through to 2020.
Having raced on a Standing Construct KTM in the MX2 World Championship back in 2013 where he celebrated a number of milestone achievements, such as his first ever podium finish in MX2, which he followed up with his first ever Grand Prix win at the British Grand Prix in Matterley Basin, Coldenhoff is excited to make a welcomed return to a team he has confidence in, and to remain with the winning manufacturer, KTM.
Coldenhoff is widely considered to be a top-five contender in the premier class, MXGP.
Since his inception into the class, back in 2015, the Dutchman has already produced some strong results. He quickly established himself as a GP winner when he won the Grand Prix of Latvia in his rookie season. A result that he has followed up with a further four podium finishes.
The 2018 FIM MXGP World Championship is a hotly contested affair. It is also the most diverse motocross series in the world as it takes place in fifteen different countries and covers every style of track known to man.
With twelve rounds of twenty already complete, Coldenhoff is currently in seventh position in the 2018 MXGP World Championship Classification.
Glenn Coldenhoff – MXGP rider: “I am really happy to sign again with Standing Construct KTM. I had several interested teams but I know the Standing Construct team and the people behind the team for many years now and I know they work very professionally and have the same goals as me. Their way of working, together with the experience I have with KTM and the suspension manufacturer WP, guarantee me to be able to ride one of the best bikes in the MXGP paddock.”
Tim Mathys – Manager, Standing Construct KTM: “I am extremely happy to sign Glenn again. We experienced in the past what a dedicated and nice rider he is to work with, so he was absolutely a rider on top of our list. With him we have a top five contender in the MXGP World Championship, which is a logical step since making our team debut inside the MXGP class this year, and also to enhance our close cooperation with KTM for the coming years. Besides his great riding capabilities, Glenn is also – from a publicity point of view – a very interesting rider, which is important for our sponsors amongst who is our title sponsor Standing Construct.”
http://standingconstructk(...)xgp-in-2019-en-2020/
Geen Sevlievo en niet naar Spanje.
https://www.mxgp.com/moto(...)provisional-calendar
[ Bericht 3% gewijzigd door Nober op 05-07-2018 11:57:35 ]
Live op Eurosport 2.
Geen idee 't was zijn duim maar er zal vastwel mee te rijden zijn.quote:
Is er nieuws hoe het met de hand van Cairoli is?
Op de foto lijkt het een kneuzing te zijn. Ik denk dat hij het wel voelt, maar er niet veel hinder van zal ondervinden.quote:
Is er nieuws hoe het met de hand van Cairoli is?
MX2
Jeffrey Herlings voelt zich met de dag beter. De Nederlander is herstellende van een sleutelbeenblessure en nam tijdens de MXGP van Indonesië veel risico. Herlings benadrukt voor de race in Semarang dat hij vooral heel thuis wil komen.
“Ik voelde me goed”, zei Herlings na de gewonnen kwalificatierace in de MXGP van Azië, maar hij gaf toe dat er nog rek in zit. “Ik heb nog steeds het gevoel dat ik niet genoeg gereden heb. Ik voel me nog niet helemaal mezelf, maar het wordt al beter”, vertelde Herlings, die afgelopen week in het geheim zou hebben getraind.
De Nederlander was blij met zijn race, waarin hij gauw de leiding pakte en vervolgens zichzelf verzekerde van de pole op zondag. “Het was een goede dag”, blikte de drievoudig wereldkampioen terug. “De eerste keuze bij de start morgen zal belangrijk zijn, maar het hangt morgen vooral af van de warmte en hoe ik daarmee omga.”
Ondanks dat Herlings met ogenschijnlijk gemak de kwalificatierace won, wil hij nog niet spreken over een overwinning in de GP. “We moeten de blessure niet onderschatten en het doel is nog steeds het podium. We moeten veilig thuis zien te komen, dat is het belangrijkste. Als we winnen is dat geweldig, maar of dat realistisch is, dat weet ik niet”, vertelde de KTM-rijder, die blij is als zondag erop zit: “Ik ben hier nu al tien dagen en ik wil gewoon veilig naar huis.”
Podium nog altijd het doel
Gevraagd naar of Herlings met een ander gevoel afreist naar Semarang dan naar de vorige wedstrijd, de eerste na zijn blessure, zie de Nederlander: “We kwamen naar Pangkal Pinang zonder te rijden en hadden geluk daar te winnen. We hadden eigenlijk verwacht de rode plaat al te verliezen in de eerste wedstrijd. Ik voel me dit weekend al veel beter. De pijn is veel minder, maar ik weet nog niet hoe ik me morgen voel.”
Tijdens de GP van Indonesië moest Herlings diep gaan om de overwinning te pakken. Ondanks dat zijn team meermaals via het pitbord liet weten dat hij het rustiger aan moest doen, luisterde Herlings niet. De Nederlander gaf aan dat hij daar een beetje spijt van had. “Vorige week was lastig. Het team wil het beste voor me en terugkijkend op vorige week was het niet nodig wat ik deed. Maar alles ging gelukkig goed. Als ik nog een keer was gevallen, weet ik zeker dat ze op me in hadden gepraat. Niemand heeft het erover, maar dan wijzen alle vingers naar mij. Ik heb het gevoel dat ik het wel los kan laten.”
https://nl.motorsport.com(...)gp-semarang/3136859/
Red Bud, waar dit jaar ook de Motocross des Naties worden gehouden.
19:00 450 Moto1
20:00 250 Moto1
21:40 450 Moto2
22:40 450 Moto2
Qualifying Times
450
2:02.411 Baggett
2:02.474 Tomac
2:03.446 Musquin
2:03.703 Barcia
http://www.americanmotocr(...)ts/M1835/M1QCOVR.pdf
250
2:05.135 McElrath
2:06.012 Sexton
2:06.035 Cooper
2:06.125 Forkner
http://www.americanmotocr(...)ts/M1835/M2QCOVR.pdf
MXGP LIVE
https://nos.nl/livestream/2239836-mxgp-azie-eerste-manche.html
1:53.724 Gajser
1:52.199 Herlings, + 3.149
Cairoli derde, net voor Febvre, Desalle en Paulin
Herlings naar 1 na 13 rondjes.
https://nos.nl/livestream/2239836-mxgp-azie-tweede-manche.html
Cairoli 4e, dus goede zaken voor de bullet.
Erg prima deze races in Indonesie zo voor Herlings, nu snel naar huis, herstellen en heel blijven.
Volgende week eerst de Dutch Masters finale op de Zwarte Cross.quote:
Geweldig gedaan. Over 2 weken is de volgende, dan is hij denk ik wel weer een stuk verder hersteld. Dat hij nu nog meer dan 20 punten voorsprong heeft hadden we 3 weken geleden haast niet durven hopen, echt sensationeel goed.
Doet Herlings daar aan mee?quote:
[..]
Volgende week eerst de Dutch Masters finale op de Zwarte Cross.
Jazeker, winnaar pakt ¤15k en ook nog ¤2.500,- voor een manchezege.quote:
haha.. Maar wat zou Herlings eigenlijk verdienen in de Mxgp aan salaris? Het zullen geen Max Verstappen bedragen zijn die ze saar verdienen, maar die toppers zijn wel miljonair toch?quote:
[..]
Jazeker, winnaar pakt ¤15k en ook nog ¤2.500,- voor een manchezege.
[ afbeelding ]
Cairoli en Herlings wellicht.quote:
[..]
haha.. Maar wat zou Herlings eigenlijk verdienen in de Mxgp aan salaris? Het zullen geen Max Verstappen bedragen zijn die ze saar verdienen, maar die toppers zijn wel miljonair toch?
Volgens gaat het in de MX met tonnen per jaar voor die 2, de rest zal het met minder moeten doen denk ik.
Geen idee, alles bij elkaar misschien 1 miljoen? GP winnen en het wereldkampioenschap zullen wel een bonus opleveren.quote:
[..]
haha.. Maar wat zou Herlings eigenlijk verdienen in de Mxgp aan salaris? Het zullen geen Max Verstappen bedragen zijn die ze saar verdienen, maar die toppers zijn wel miljonair toch?
Cairoli en Herlings zeker. Herlings ging in zijn beginjaren in mx2 al richting de miljoen met winstbonussen en nu als topper in mxgp zeker. Zie : https://www.nrc.nl/nieuws(...)joen-1373371-a130117quote:
[..]
Cairoli en Herlings wellicht.
Volgens gaat het in de MX met tonnen per jaar voor die 2, de rest zal het met minder moeten doen denk ik.
Maar net achter de toppers is het al een stuk minder, Max Nagl had het paar jaar geleden op speedweek over een salaris van een ton en toen was het een top 5 rijder. Tegenwoordig is hij wel fabrieksrijder bij TM maarkrijgt hij alleen materiaal en bonus bij prestaties, en heeft hij privesponsors nodig voor inkomen.
Ik denk dat.een Coldenhoff goedkan leven maar een vetpot zal t niet zijn.
Nagl en Coldenhoff zagen de gele vlaggen niet na Febvre's crash en moesten 10 plekken inleveren
Podcasts
Vanaf 4:21 https://soundcloud.com/mxvice-com/calvin-vlaanderen-3
Zuid-Afrikaan Vlaanderen rijdt nu weer onder de Nederlandse vlag hij had geen toestemming gevraagd om onder de Zuid-Afrikaanse vlag te rijden, heel verhaal in de podcast...
[ Bericht 19% gewijzigd door Nober op 09-07-2018 13:08:25 ]
Dutch Masters, Lichtenvoorde (Zwarte Cross)
Zijspannen, eerste manche (14 rondes)
1 D. Willemsen/R. Bax 28:32.849
2 Veldman/Janssens + 1.633
3 E. Bax/Stupelis + 23.711
4 Van Werven/Mans + 52.184
5 Wilkinson/Chamberlain + 54.956
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4971162
Zijspannen, tweede manche (14 rondes)
1 D. Willemsen/R. Bax 28:53.931
2 E. Bax/Stupelis + 1.798
3 Veldman/Janssens + 12.264
4 Keuben/Rietman + 1:16.911
5 Wilkinson/Chamberlain + 1:40.022
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4971163
MX2 Kwalificatie-race (13 rondes)
1 Sterry 22:17.770
2 Vlaanderen + 5.768
3 Vandoninck + 11.257
4 Geerts + 12.190
5 Van de Moosdijk + 13.981
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4973065
MX1 Kwalificatie-race (rondes)
1 Herlings 21:44.833
2 Coldenhoff + 31.445
3 Paulin + 33.770
4 Febvre + 39.650
5 Anstie + 43.157
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4973066
[ Bericht 6% gewijzigd door Nober op 15-07-2018 10:34:27 ]
Herlings prolongeert Dutch Masters titel
MX1, eerste manche (19 rondes)
1 Herlings 31:49.052
2 Coldenhoff + 45.480
3 Anstie + 48.253
4 Paulin + 56.703
5 Desprey + 1:49.095
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4977104
Kampioenschap
150+25 Herlings
120+18 Paulin
111+20 Anstie
83+22 Coldenhoff
MX2, eerste manche (19 rondes)
1 Vlaanderen 32:41.386
2 Horgmo + 7.761
3 Geerts + 12.972
4 Agard-Michelsen + 22.953
5 Covington + 26.232
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/4977103
Kampioenschap
127+20 Geerts
114+25 Vlaanderen
[ Bericht 9% gewijzigd door Nober op 15-07-2018 12:43:56 ]
Herlings in Tsjechië
3-37 (11th) Loket 2010
2-2 (2nd) Loket 2011
1-1 (1st) Loket 2012
1-1 (1st) Loket 2013
Injured in qualifying-race - Loket 2015
5-3 (4th) Loket 2017
Brian Bogers begins rehabilitation
Team HRC’s Brian Bogers has officially started with the rehabilitation process after being forced to an eight-week stop following a second injury to the same right-foot bone he fractured in November 2017. Ten days ago, the cast keeping the lower leg, ankle and foot immobilised was removed; after an extensive check, Bogers received a very positive evaluation from the specialist who performed the foot surgery last May.
Bogers will now focus on regaining muscle mass in his right leg and get the full movement of the joints, in order to pave the road for a future return to action.
https://mxgp.hondaracingc(...)gins-rehabilitation/
MXGP
MX2
Qualifying-Race
MXGP
twitter:motocrossvice twitterde op zaterdag 21-07-2018 om 16:26:32
twitter:motocrossvice twitterde op zaterdag 21-07-2018 om 16:35:35
MX2twitter:motocrossvice twitterde op zaterdag 21-07-2018 om 16:54:43
85cc, tweede manche in Loket
Of we krijgen weer Everts tegen een Zuid-Afrikaan.
[ Bericht 33% gewijzigd door Nober op 22-07-2018 12:21:52 ]
MX2, eerste manche
Over tien minuten MXGP live op Motorosport.tv, nos.nl en Eurosport 2.
https://nos.nl/livestream(...)e-eerste-manche.html
[ Bericht 12% gewijzigd door Nober op 22-07-2018 14:06:49 ]
Is Vlaanderen Nederlands? Ik dacht zuid Afrikaans.quote:
Prado nieuwe WK leider met 2 punten voorsprong.
MX2, eerste manche
[ afbeelding ]
Over tien minuten MXGP live op Motorosport.tv, nos.nl en Eurosport 2.
https://nos.nl/livestream(...)e-eerste-manche.html
Podcastsquote:
[..]
Is Vlaanderen Nederlands? Ik dacht zuid Afrikaans.
Vanaf 4:21 https://soundcloud.com/mxvice-com/calvin-vlaanderen-3
Zuid-Afrikaan Vlaanderen rijdt nu weer onder de Nederlandse vlag hij had geen toestemming gevraagd om onder de Zuid-Afrikaanse vlag te rijden, heel verhaal in de podcast...
Dank je, ga ik vanavond luisteren.quote:
[..]
Podcasts
Vanaf 4:21 https://soundcloud.com/mxvice-com/calvin-vlaanderen-3
Zuid-Afrikaan Vlaanderen rijdt nu weer onder de Nederlandse vlag hij had geen toestemming gevraagd om onder de Zuid-Afrikaanse vlag te rijden, heel verhaal in de podcast...
Komt hij dan ook voor Nederland uit tijdens de Motorcross of nations? Zou wel mooi zijn.
1:47.091 Herlings
1:48.563 Cairoli + 9.818
Dat wist hij nog niet maar hij dacht wel dat de KNVM hem zou uitnodigen.quote:
[..]
Dank je, ga ik vanavond luisteren.
Komt hij dan ook voor Nederland uit tijdens de Motorcross of nations? Zou wel mooi zijn.
Misschien kan Gajser Cairoli nog pakken.quote:
Lap 9
1:47.091 Herlings
1:48.563 Cairoli + 9.818
[..]
Dat wist hij nog niet maar hij dacht wel dat de KNVM hem zou uitnodigen.
Lijkt er niet op, had eigenlijk verwacht dat Herlings het hier moeilijker zou hebben na die 5-3 vorig jaar.quote:
[..]
Misschien kan Gajser Cairoli nog pakken.
32s voorsprong...
Cairoli wel tweede.[ Bericht 87% gewijzigd door DeeBee op 22-07-2018 14:53:19 ]
[ Bericht 27% gewijzigd door Nober op 22-07-2018 17:37:48 ]
Herlings natuurlijkquote:
Net te laat.. wie won de 2e manche?
30 punten voorsprong
Geweldig, elke race die hij wint op dit niveau blijft een mooie prestatie.quote:
[..]
Herlings natuurlijk
30 punten voorsprong
Alleen Cairoli blijft enigzins bij maar die heeft ook zijn beste jaar ooit.quote:
[..]
Geweldig, elke race die hij wint op dit niveau blijft een mooie prestatie.
Herlings na Loket
32 GP starts
13 pole positions
17 GP zeges (op 16 verschillende banen)
12 dubbele manchezeges
33 manchezeges
48 top 3 finishes
24 podiums
32 snelste rondes
13 rode nummerplaten
1 gebroken middenhandsbeentje
1 gebroken sleutelbeen
2 gebroken ribben
Herlings' medisch dossier is bijna net zo lang als zijn lijst met overwinningenquote:
[..]
Alleen Cairoli blijft enigzins bij maar die heeft ook zijn beste jaar ooit.
Herlings na Loket
32 GP starts
13 pole positions
17 GP zeges (op 16 verschillende banen)
12 dubbele manchezeges
33 manchezeges
48 top 3 finishes
24 podiums
32 snelste rondes
13 rode nummerplaten
1 gebroken middenhandsbeentje
1 gebroken sleutelbeen
2 gebroken ribben
Laat Herlings uit de uitslagen weg en Cairoli heeft (1 van) zijn meest dominante seizoen ooit. Des te groter is de prestatie van Herlings die Cairoli met grote regelmaat deklasseert. Fenomeen is het.quote:
[..]
Alleen Cairoli blijft enigzins bij maar die heeft ook zijn beste jaar ooit.
Herlings na Loket
32 GP starts
13 pole positions
17 GP zeges (op 16 verschillende banen)
12 dubbele manchezeges
33 manchezeges
48 top 3 finishes
24 podiums
32 snelste rondes
13 rode nummerplaten
1 gebroken middenhandsbeentje
1 gebroken sleutelbeen
2 gebroken ribben
Daar moet je iemand toch goed hard voor raken, anders wordt die alleen gelanceerd 😉quote:
Heb je Vlaanderen al gehoord over zijn nationaliteit?quote:
[..]
Daar moet je iemand toch goed hard voor raken, anders wordt die alleen gelanceerd 😉
Podcast Tsjechië met Herlings, Cairoli, Prado, Vlaanderen
https://soundcloud.com/mxvice-com/sets/mxgp-of-czechia
6:15 weer over Zuid-Afrika
https://soundcloud.com/mx(...)sets/mxgp-of-czechia
[ Bericht 13% gewijzigd door Nober op 22-07-2018 23:33:19 ]
Round 9: Washougal
22:00 250 Moto 1
23:00 450 Moto 1
00:00 250 Moto 2
01:00 450 Moto 2
"
Niet te hopen dat 'ie het nu nog weggeeft.quote:
Als ik dit topic midweeks in mijn actieve topics zie denk ik altijd "Herlings zal toch niet gevallen zijn op de training
https://www.vitalmx.com/f(...)p-until-MXDN,1343991
twitter:mxgp twitterde op donderdag 02-08-2018 om 11:47:31MXGP is in Belgium and this weekend the https://t.co/yqIH9UAf31 Studio Show will host Michele Cervellin, Glenn Coldenhoff, and Monster Energy Kawasaki MX Racing Team Manager Francois Lemariey! What do you want us to ask during the show? #FiatPro #MXGPBelgium #AskMXGP https://t.co/3r2JLVab4p reageer retweet
Herlings in België
3-1 (2nd) Lommel 2010
1-1 (1st) Lommel 2011
1-2 (2nd) Bastogne 2012
DNS Bastogne 2013
1-1 (1st) Lommel 2017
[ Bericht 19% gewijzigd door Nober op 04-08-2018 15:32:05 ]
MXGP
MX2
Top
MX2
VANAF 14:00 LIVE OP NOS.NL
MXGP België: eerste manche
https://nos.nl/livestream/2244629-mxgp-belgie-eerste-manche.html
[ Bericht 25% gewijzigd door Nober op 05-08-2018 14:03:41 ]
dit gaat erg makkelijkquote:
Watte?quote:
Dat zegt die gast van Sporza altijd als iemand is weggereden.quote:
https://nos.nl/livestream/2244629-mxgp-belgie-tweede-manche.html
Sporza is live?quote:
[..]
Dat zegt die gast van Sporza altijd als iemand is weggereden.
Neuhquote:
LIVE
https://nos.nl/livestream/2244629-mxgp-belgie-tweede-manche.html
[..]
Sporza is live?
Al 12s voor.quote:
Coldenhoff erg netjes.
Jammer dat hij een GP heeft moeten missen, want in de overige GP’s heeft hij maar 17 punten laten liggen. Als je alle manches die hij wel heeft gereden qua tijd op zou tellen zou hij wel ondertussen ook flink wat minuten voorsprong hebben lijkt me. En dat op een absolute wereldtopper als Cairoli. Ongekend.
Het blijft ongemeend spannend, vooral of Herlings heel blijft.
Ik denk dat dat altijd zo zal blijven. Bij Herlings is het randje heel smal, maar zonder valpartij is hij niet te stoppen op dit moment.quote:
Leuk en aardig...maar met wat meer pech breekt hij weer wat vandaag en loopt Cairoli lachend met de titel weg...
Het blijft ongemeend spannend, vooral of Herlings heel blijft.
Het aantal wereldtitels van Cairoli of Everts zal hij wellicht niet halen vanwege het feit dat hij zoveel risico's neemt en dus echt wel een aantal keer geblesseerd zal raken (Zie MX2).
Maar door zijn rijstijl sleept hij wel ontzettend veel manchezeges en GP zeges binnen. En zorgt voor spektakel.
En toch zou Herlings op z'n 24e verjaardag één wereldtitel meer hebben dan Cairoli en Everts (beide drie op hun 24e) mits het dit jaar lukt.quote:
[..]
Ik denk dat dat altijd zo zal blijven. Bij Herlings is het randje heel smal, maar zonder valpartij is hij niet te stoppen op dit moment.
Het aantal wereldtitels van Cairoli of Everts zal hij wellicht niet halen vanwege het feit dat hij zoveel risico's neemt en dus echt wel een aantal keer geblesseerd zal raken (Zie MX2).
Maar door zijn rijstijl sleept hij wel ontzettend veel manchezeges en GP zeges binnen. En zorgt voor spektakel.
quote:Stefan Everts (1972-1996)
3x World Champion (1x 125cc, 2x 250cc)
15 GP wins
Antonio Cairoli (1985-2009)
3x World Champion (2x MX2, 1x MX1)
29 GP wins
Jeffrey Herlings (1994-2018)
3x World Champion (3x MX2)
79 GP wins
Musquin wederom niet bij de Motocross of Nations....
Statement:
The plot thickens. Marvin Musquin, who was not selected to race for Team France at the Motocross of Nations, has released a statement that explains his side. There was speculation that he would not be able to attend or had opted out of the race, but that appears to be false. The video, which is in French, features a lengthy statement. The caption is in English and sums everything up.quote:"Hello everyone,
"As you might have heard already through the video posted by the French Federation today, I have had the unpleasant surprise to find out that I wasn't picked to race the MX of Nations for Team France.
"I think it's now important that I say a few words about what Jacques Bolle, President of the French Federation, said at the team announcement were the reasons and factors they looked at in selecting the team this year.
"First of all, the motivation… For the record, the French coach came to America for the Red Bud national and spoke with me there to make sure I was motivated and available to race Des Nations. I confirmed I was one hundred percent motivated and that being teammates with Dylan Ferrandis would be great! Also, what greater motivation is there for me to perform than to race in front of the world here in the US on a track I just won? If that's not motivation enough then I don't know what would be!
"Jacques Bolle also talks about the importance for the rider to be healthy and performing good around this time of the year. Seriously, what do you want me to say to that? My results speak for themselves. I finished second in the AMA SX this year and I'm currently a title contender for the outdoor championship with three races left! I won RedBud this year and I've been racing at RedBud for the last eight years…
"I'll save everyone time and not go into details about the planning and logistics that have already gone in to be part of that race from either my side, my Red Bull KTM team's side, the factory, my sponsors and or the rest of my crew…
"To me it's sad to be overlooked again especially given the race is going to be here in the US where I compete almost every weekend for the last eight years now and against many top riders that I am sure will be selected on the US home team. But I do really want to thank everyone who has and continues to support me and thank all the French, American and all the other fans who have shown their support for me after this announcement. It means a lot to me."
"No, I didn't refuse to race for Team France," Marvin Musquin wrote. "Yes, they didn't pick me even though I was ready, motivated… and the calendar was not an issue. It was in our plan for months already!" The French federation are unlikely to respond to the situation and, of course, the team is set in stone, unless there is an injury or other problem.
De geboren Zuid-Afrikaan Calvin Vlaanderen zal de Nederlandse kleuren verdedigen tijdens de Motocross of Nations in Red Bud.
Vlaanderen bezit een dubbel paspoort en is dit jaar veruit de sterkst beschikbare MX2-rijder voor Nederland. Met een wisselvallige Pootjes en een geblesseerde Bogers waren er sowieso weinig opties. In een openhartig interview met Motorsport.com liet Vlaanderen al weten graag voor Nederland uit te komen, nadat de Zuid-Afrikaanse bond bezwaar had gemaakt op het gebruik van hun nationale vlag.
Hoe de rest van de plaatsen, MX Open en MXGP, zullen worden verdeeld, heeft de KNMV nog niet bekendgemaakt. Waarschijnlijk wil men daarvoor eerst de selecties van andere teams afwachten, zodat het de beste tactische afweging kan maken.
‘’Dit is het sterkste team dat we kunnen afvaardigen naar Amerika,’’ vertelt Patrice Assendelft, algemeen directeur van de KNMV die op verzoek van de rijders meegaat als teammanager naar de USA. "We kijken deels naar de tussenstand van het wereldkampioenschap, want dat geeft het niveau van de rijders op dat moment weer. Jeffrey, Glenn en Calvin zijn momenteel de beste drie geklasseerde rijders en daarbij zijn ze alle drie in vorm.
We zijn in staat om mee te strijden voor de podiumplaatsen maar het is en blijft de MX des Nations. Stiekem hoop je natuurlijk op de overwinning maar zoals we de laatste jaren hebben gezien, gebeurt er veel in dit evenement en dit kan in je voordeel of nadeel werken. Alledrie de rijders zijn tot mooie dingen in staat en ik twijfel er niet aan dat ze alles zullen geven wat ze in huis hebben."
https://nl.motorsport.com(...)ns/3154911/?nrt=1130
https://knmv.nl/2018/augu(...)-nations-in-amerika/
Coldenhof, Vlaanderen en Herlings en ook nog de vorm waarin ze zitten.quote:
Vlaanderen met Herlings en Coldenhoff mee naar Motocross of Nations
De geboren Zuid-Afrikaan Calvin Vlaanderen zal de Nederlandse kleuren verdedigen tijdens de Motocross of Nations in Red Bud.
Vlaanderen bezit een dubbel paspoort en is dit jaar veruit de sterkst beschikbare MX2-rijder voor Nederland. Met een wisselvallige Pootjes en een geblesseerde Bogers waren er sowieso weinig opties. In een openhartig interview met Motorsport.com liet Vlaanderen al weten graag voor Nederland uit te komen, nadat de Zuid-Afrikaanse bond bezwaar had gemaakt op het gebruik van hun nationale vlag.
Hoe de rest van de plaatsen, MX Open en MXGP, zullen worden verdeeld, heeft de KNMV nog niet bekendgemaakt. Waarschijnlijk wil men daarvoor eerst de selecties van andere teams afwachten, zodat het de beste tactische afweging kan maken.
‘’Dit is het sterkste team dat we kunnen afvaardigen naar Amerika,’’ vertelt Patrice Assendelft, algemeen directeur van de KNMV die op verzoek van de rijders meegaat als teammanager naar de USA. "We kijken deels naar de tussenstand van het wereldkampioenschap, want dat geeft het niveau van de rijders op dat moment weer. Jeffrey, Glenn en Calvin zijn momenteel de beste drie geklasseerde rijders en daarbij zijn ze alle drie in vorm.
We zijn in staat om mee te strijden voor de podiumplaatsen maar het is en blijft de MX des Nations. Stiekem hoop je natuurlijk op de overwinning maar zoals we de laatste jaren hebben gezien, gebeurt er veel in dit evenement en dit kan in je voordeel of nadeel werken. Alledrie de rijders zijn tot mooie dingen in staat en ik twijfel er niet aan dat ze alles zullen geven wat ze in huis hebben."
https://nl.motorsport.com(...)ns/3154911/?nrt=1130
https://knmv.nl/2018/augu(...)-nations-in-amerika/
Ik ben benieuwd....
Herlings en Coldenhoff woensdag in Balen?
Duurt nog een week of negen, er komen nog 5 GP's... beetje vroeg om al die teams al te zien.quote:
[..]
Coldenhof, Vlaanderen en Herlings en ook nog de vorm waarin ze zitten.
Ik ben benieuwd....
Overigens direct na de Nations is er zes dagen later de Monster Energy Cup in Las Vegas misschien gaan er wel een paar MXGP rijders meedoen...
San Juan, PR – Today the Federación de Motociclismo de Puerto Rico Inc. announced that Ronnie Mac, Travis Pastrana, and Ryan Sipes will represent Puerto Rico in the 2018 Monster Energy FIM Motocross of Nations. The all veteran (over 30 years old) team will be guided by MX legend Ricky Johnson as team coach.
Despite missing a slot on Team USA (yet again), Ronnie Mac, self-proclaimed motocross champion, is on a mission to show the world that he is indeed the best racer of all time and has called in his friends Travis Pastrana and Ryan Sipes to help. This all-star team that has been assembled by Ronnie Mac with help from the Motocross Federation of Puerto Rico and Nitro Circus will see Pastrana enter into the Open class while Ryan Sipes will compete in the MX2 class and the heavy hitter Ronnie Mac will hold it down in the MXGP class. All riders will be racing on 2-strokes.
Pastrana, a Motocross of Nations champion, has not raced professionally since 2006 yet he has remained well more than active on his bike since he decided to retire from motocross racing some 12 years ago. With Pastrana’s family ties to Puerto Rico (his Grandfather was born in the USA territory of Puerto Rico), he agreed to make a visit to the gym and dust off his Suzuki RM250 under one condition; the team would need to raise funds to give back to Puerto Rico during their time of need.
"Hurricane Maria devastated Puerto Rico almost a year ago and still to this day thousands of people are without the basic resources they need. This is an awesome opportunity for the motocross community to get behind and give back to the beautiful island of Puerto Rico." said Pastrana on his involvement with Team Puerto Rico and the 2018 Motocross of Nations. "I'm also excited to be a part of the largest motocross event ever held in the United States and to give the old guys someone to root for as Team Puerto Rico looks to qualify on 2-strokes."
https://mxvice.com/80300/mxon-picks-team-puerto-rico
Round 10: Unadilla
450 Moto 1 https://www.dailymotion.com/video/x6rutfv
250 Moto 1 https://www.dailymotion.com/video/x6ruw3c
450 Moto 2 https://www.dailymotion.com/video/x6rv26a
250 Moto 2 https://www.dailymotion.com/video/x6rv09s
Vanaf 1:05
https://cdn.radioveronica(...)off_webapp-29158.mp4
Coldenhoff wint in Balen tijdens Belgisch Kampioenschap
500 Moto 1 (12 laps)
1 Simpson (VK) 23:57.839
2 Coldenhoff + 1.139
3 Strijbos (Bel) + 36.119
4 Martens (Bel) + 57.315
5 Bengtsson (Zwe) + 1:11.634
500 Moto 2 (11 laps)
1 Coldenhoff 22:42.385
2 Simpson (VK) + 19.238
3 Petrov (Bul) + 22.151
4 Martens (Bel) + 25.204
5 Strijbos (Bel) + 35.209
250 Moto 1 (11 laps)
1 Covington (VSt) 22:44.435
2 Geerts (Bel) + 2.088
3 Rodriguez (Spa) + 25.164
4 Bolink + 50.514
5 Willems (Bel) + 54.943
250 Moto 2 (11 laps)
1 Covington (VSt) 23:18.150
2 Van Doninck (Bel) + 7.189
3 Geerts (Bel) + 40.457
4 De Waal + 45.577
5 Rodriguez (Spa) + 47.549
Belgian Masters MX Open (11 laps)
1 Coldenhoff 22:41.344
2 Strijbos (Bel) + 5.456
3 Martens (Bel) + 32.592
4 Geerts (Bel) + 38.152
5 Petrov (Bul) + 47.258
https://speedhive.mylaps.com/nl/Events/1575314
Live op Eurosport 2 (behalve tweede manche MX2) en op NOS.nl (alleen MXGP).
Die motor van Mac komt niet door de keuring heen.quote:
Afwezig Denemarken (Olsen) en Slovenië (Gajser) want de reis is te duur. Ook geen Ferris en Reed voor Australië.
We gaan winnen!
MXGP
MX2
MXGP
MX2
11/12 Budds Creek
Programma (+6 uur)
http://www.americanmotocr(...)x.html?EventID=M1855
Herlings onderuit in de tweede bocht...
Toh nog zesde door er drie in te halen in de laatste ronde.twitter:motocrossvice twitterde op zaterdag 18-08-2018 om 17:11:02
MXGP
MX2
Qualifying, Budds Creek
+
Budds Creek
Moto 1
250 https://www.dailymotion.com/video/x6s7u68
450 https://www.dailymotion.com/video/x6s7u9t
Moto 2
250 https://www.dailymotion.com/video/x6s82wz
450 https://www.dailymotion.com/video/x6s8jjd
[ Bericht 7% gewijzigd door Nober op 19-08-2018 12:21:41 ]
LIVE
https://nos.nl/sport/
[ Bericht 48% gewijzigd door Nober op 19-08-2018 14:11:10 ]
Nu ook live op tv bij de NOS.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
LIVE
https://nos.nl/sport/
Ik zit op Eurosport2 die loopt wat voor op de NOS stream.quote:
Cairoli onderuit.
[ Bericht 26% gewijzigd door Nober op 19-08-2018 14:56:22 ]