PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kun je op de grond komen met je voeten nu dan?quote:Op maandag 21 mei 2018 22:42 schreef Anne het volgende:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh. Koppeling pakt een beetje sneller dan dat ik gewend ben.
Ik zwaai naar dieren.
Als ze schuin genoeg gaat zeker.quote:Op maandag 21 mei 2018 22:56 schreef Geerd het volgende:
[..]
Kun je op de grond komen met je voeten nu dan?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik wil morgen nog even bellen voor zo een radiateur bescherming, die kost 70/80 nieuwe radiateur 460 ofzo
Ik zwaai naar dieren.
Nice, mooi ding! En je went er snel genoeg aan hoor, dan kan je iedereen eruit trekken bij een stoplicht.quote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Jij hebt nog een extra val beugel? Was die standaard ?quote:
Voor wie niet op mijn Facebook kan neuzen. Ik heb 'm!
[ afbeelding ]
SD moest hem in eerste instantie wel klaarzetten op straat, want ik durfde niet zo goed nog.
Maar eenmaal rijdend; nice! Ik moet wel even het bochtenwerk opnieuw leren, maar ik voel wel dat dit mijn brommertje gaat worden.
In Nijmegen stonden we bij het (rode) stoplicht en kwam er een auto naast me staan (terwijl ie nog minstens 3 meter naar voren kon). Hij knikken en duimpje omhoog. Ik terugknikken.. Toen kregen wij groen, dus ik wilde rijden... maar toen liet ik hem afslaan.. Mweheheh
Ik zwaai naar dieren.
Gratz anne! Ik vond de 690 ook een prachtig hooligan apparaat 😁
En wat woonwerk verkeer betreft ben ik sneller lopend naar mijn werk dan dat ik mijn motorkleding aan heb 👌
Daarintegen neem ik hem wel eens mee om met een omweg naar huis te gaan.
En wat woonwerk verkeer betreft ben ik sneller lopend naar mijn werk dan dat ik mijn motorkleding aan heb 👌
Daarintegen neem ik hem wel eens mee om met een omweg naar huis te gaan.
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
mijn 750 loopt 1 op 16, mijn 1000 deed 1 op 10, mijn 1300 doet 1 op 14, Anne dr Alp ongeveer 1 op 20 (rustige rijstijl) en d'r nieuwe (400 cc) zou 1 op 23 doen volgens de vorige eigenaar.quote:
Hmm, begrepen. Dat ik geen motor heb mag duidelijk zijn, maar ik had altijd het idee dat ook met meer dan 500cc (i.c.m. een rustige rijstijl) 1 op 25 wel realistisch was. (Geen idee waar ik dat vandaan haal)
Maar.. Bij een motor is brandstofverbruik niet echt heel spannend, je onderhoud is veel intensiever en duurder als bij een auto. Belangrijk ook, want over het algemeen is iets wat stuk gaat aan een motor ook meteen een cruciaal onderdeel. Iets stuk, betekent ook vaak meteen: niet (veilig) kunnen rijden. Veiligheid is een dingetje met motorrijden; op je bek gaan doet zeer enzo.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat duurder valt dus wel mee, vaak is 't allemaal wel met een touwtje of een tie wrap op te lossen.quote:Op maandag 21 mei 2018 23:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
mijn 750 loopt 1 op 16, mijn 1000 deed 1 op 10, mijn 1300 doet 1 op 14, Anne dr Alp ongeveer 1 op 20 (rustige rijstijl) en d'r nieuwe (400 cc) zou 1 op 23 doen volgens de vorige eigenaar.
Maar.. Bij een motor is brandstofverbruik niet echt heel spannend, je onderhoud is veel intensiever en duurder als bij een auto. Belangrijk ook, want over het algemeen is iets wat stuk gaat aan een motor ook meteen een cruciaal onderdeel. Iets stuk, betekent ook vaak meteen: niet (veilig) kunnen rijden. Veiligheid is een dingetje met motorrijden; op je bek gaan doet zeer enzo.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Of wd40quote:
[..]
Dat duurder valt dus wel mee, vaak is 't allemaal wel met een touwtje of een tie wrap op te lossen.
Ik zwaai naar dieren.
ik kachel er op een rit van 100km makkelijk een kwartier vanaf hoor. Zeker in de spits met veel linkshangers en een stukje snelwegparkeerplaatsquote:
[..]
Dan moet je echt wel hard rijden...ik had net 10 min eraf gereden op 350 km,
Als ik normaal doe, moet ik met de motor 10 minuten vroeger de deur uit als dat ik met de auto ga.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja oke hier in de polderquote:
[..]
ik kachel er op een rit van 100km makkelijk een kwartier vanaf hoor. Zeker in de spits met veel linkshangers en een stukje snelwegparkeerplaats
Als ik normaal doe, moet ik met de motor 10 minuten vroeger de deur uit als dat ik met de auto ga.
Ik zwaai naar dieren.
tip: kijk eens bij ome Ali.quote:
Ik wil morgen nog even bellen voor zo een radiateur bescherming, die kost 70/80 nieuwe radiateur 460 ofzo
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nee, zat erop, tailpackje ook, en de handguards.quote:
[..]
Jij hebt nog een extra val beugel? Was die standaard ?
Was van iemand van KTM Nederland.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Beter !quote:
[..]
nee, zat erop, tailpackje ook, en de handguards.
Was van iemand van KTM Nederland.
Ik zwaai naar dieren.
Hier in Limbabwe hebben ze het linkshangen ook uitgevonden, en ik kom regelmatig in de randstad.. Met de auto doe ik braaf mee, met de motor gebruik ik de rest van de ruimte. Op een ritje Utrecht in de ochtendspits pak ik makkelijk 100 auto's rechts denk ik, zónder enig risico te nemen of gek te doen.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dude, dat zit er echt binnen 10 minuten op. 2 of 3 boutjes M5 of 6 meestal.quote:
[..]
Uhmzz iets met 2 linker handen, ik wil gewoon rijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik heb hem naar huis gereden, en ondanks dat ik er nét niet helemaal geweldig op pas, is het best een grappig dingetje om op te rijden. Als je een beetje went is het een geinig gooi- en smijtding.quote:
Gratz anne! Ik vond de 690 ook een prachtig hooligan apparaat 😁
En wat woonwerk verkeer betreft ben ik sneller lopend naar mijn werk dan dat ik mijn motorkleding aan heb 👌
Daarintegen neem ik hem wel eens mee om met een omweg naar huis te gaan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik kan vrij weinigquote:
[..]
dude, dat zit er echt binnen 10 minuten op. 2 of 3 boutjes M5 of 6 meestal.
Ik zwaai naar dieren.
Zou meteen al die milieumeuk eraf slopen. Andere demper. Open luchtfilter. Andere mapping.quote:
[..]
ik heb hem naar huis gereden, en ondanks dat ik er nét niet helemaal geweldig op pas, is het best een grappig dingetje om op te rijden. Als je een beetje went is het een geinig gooi- en smijtding.
Bij m'n 690 maakte dat echt een wereld van verschil.
Huilen dan.
Mwja kan er eigenlijk niks aan merken..in zijn 2 3 en 4 gaat die nog steeds omhoogquote:Op dinsdag 22 mei 2018 00:05 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Zou meteen al die milieumeuk eraf slopen. Andere demper. Open luchtfilter. Andere mapping.
Bij m'n 690 maakte dat echt een wereld van verschil.
Ik zwaai naar dieren.
dat kun jij echt.quote:
Ga ik niet over, is van Anne. Zal ws ook in onderhoud blijven, of iig de eerstvolgende keer, bij de vorige eigenaar. Aan een Akra wordt gewerkt, mapping ga IK niet aankomen. We hebben 'connecties' richting KTM, dus er kan veel gerommeld worden, maar dat is niet aan mij om te beslissen. Laten we eerst maar eens zien dat Anne zich lekker gaat voelen op het ding. Dan kunnen we altijd gaan modden en sleutelen.quote:
[..]
Zou meteen al die milieumeuk eraf slopen. Andere demper. Open luchtfilter. Andere mapping.
Bij m'n 690 maakte dat echt een wereld van verschil.
Van de week effe de paddockstand onder de CB vandaan trekken en wat ergonomische aanpassinkjes doen zodat ze wat lekkerder zit, moeten andere hendels op, steppies moeten we even wat mee.. First things first.. Eerst lopen, dan pas rennen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
eerst blazen voordat je moet lopen
