Formula E #5 Racen op Tempelhof

De TT, en alweer die OP

quote:

Op vrijdag 18 mei 2018 21:50 schreef Sinister-D- het volgende:
De TT, en alweer die OP

De TT heb ik maar even aangepast naar een nieuwe versie

Ik zal binnenkort ook hier wel een nieuwe OP voor maken

Om 17.00 de race.

Dit is een nog troostelozere baan dan Sochi...

Ze rijden zo'n 130km/u gemiddeld hier op dit minicircuit. Als je dat dan vergelijkt met de kwalificatie van de Indy 500 die inmiddels ook bezig is (vanaf 22u op ziggo), Die rijden zo'n 375km/u gemiddeld.
Het is natuurlijk een onzinnige vergelijking, maar ik vind dit soort circuits zoals deze helemaal niets (ondanks dat de locatie zelf wel bijzonder is natuurlijk).

Gerucht gaat dat hier in de toekomst eventueel F1 races gehouden gaan worden. Op een andere layout dan, natuurlijk.

Deze zou dan in plaats van de Nürburgring om en om met Hockenheim gehouden gaan worden.

Saaie race maar wel terechte uitslag denk ik. Abt had echt een mega-pace.

De FIA heeft de nieuwe kalender voor volgend seizoen gepresenteerd!

quote:

Ad Diriyah, Saudi Arabia – December 15, 2018
Marrakesh, Morocco – January 12, 2019
TBA, TBA – January 26, 2019
Mexico City, Mexico – February 16, 2019
Hong Kong, China – March 10, 2019
TBA, China – March 23, 2019
Rome, Italy – April 13, 2019
Paris, France – April 27, 2019
Monaco, Monaco – May 11, 2019
Berlin, Germany – May 25, 2019
Zurich, Switzerland – June 9, 2019
New York, USA – July 13, 2019
New York, USA – July 14, 2019

Ook zijn er een paar wijzigingen in het format aangebracht.

• Zo komt er een hyperboost (een bepaalde zone waar 25 kWh extra gebruikt kan worden,
• een race duurt 45 minuten + 1 ronde,
• de punt voor snelste ronde vervalt maar gaat naar de meest energiezuinige coureur in de top 5,
• de super pole gaat 6 coureurs bevatten en
• de Europese races vormen ook een eigen Europees kampioenschap.

quote:

Op donderdag 7 juni 2018 17:44 schreef sasquatsch het volgende:

• de Europese races vormen ook een eigen Europees kampioenschap.

Wat een onzin om dit op basis van de locatie van de circuits te doen ipv de deelnemers.

quote:

Op donderdag 7 juni 2018 18:37 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Wat een onzin om dit op basis van de locatie van de circuits te doen ipv de deelnemers.

Beste woodu, zo gaat het al decennia in de autosport.

quote:

Op donderdag 7 juni 2018 18:40 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Beste woodu, zo gaat het al decennia in de autosport.

Ok.

quote:

Op donderdag 7 juni 2018 18:41 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Ok.

Morgen weer de volgende race, dit keer in Zurich. Het is de eerste officiële autorace in Zwitserland sinds 1955.

De race begint om 18.00 uur. Te zien op ZS Racing en Eurosport 2.

Uruguay en Argentinië hebben al snel door dat het niet echt interessant is voor een land om te organiseren...

Wat was ook alweer de reden dat Zwitserland geen races had. Een of ander dodelijk ongeluk toch?

quote:

Op zondag 10 juni 2018 02:52 schreef twiFight het volgende:
Wat was ook alweer de reden dat Zwitserland geen races had. Een of ander dodelijk ongeluk toch?

Het ongeluk tijdens de 24 uur van Le Mans in 1955, waar ruim 80 doden vielen.

Veel te laat ingeschakeld

4 drive troughs voor speeding

o en nummer 5

Maakt het kampioenschap wel iets interessanter want Bird ligt opeens 2e en op dit moment 22 punten achter.

Di Grassi wint

Susie Wolff wordt teambaas en mede-eigenaar van Venturi.

https://www.bbc.com/sport/motorsport/44619410

quote:

Op dinsdag 26 juni 2018 19:02 schreef sasquatsch het volgende:
Susie Wolff wordt teambaas en mede-eigenaar van Venturi.

https://www.bbc.com/sport/motorsport/44619410

#TeamSusie

Ik las tepelhof

Om 21.00 de eerste race van de seizoensafsluitende double-header in New York.

Kwalificatie:

Vergne en Bird starten vrij ver naar achter. De enige twee kampioenskandidaten.

En Vergne was dus de snelste, maar blijkt teveel energie gebruikt te hebben

[ Bericht 35% gewijzigd door sasquatsch op 14-07-2018 20:16:15 ]

Echt goed zingt ie niet he

Die zanger

quote:

Op zaterdag 14 juli 2018 20:01 schreef sasquatsch het volgende:
Vergne en Bird starten vrij ver naar achter. De enige twee kampioenskandidaten.

En Vergne was dus de snelste, maar blijkt teveel energie gebruikt te hebben

Jezus wat een blunder om straks op zo'n manier de titel uit handen te geven.

quote:

Op zaterdag 14 juli 2018 20:52 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Jezus wat een blunder om straks op zo'n manier de titel uit handen te geven.

Waarschijnlijk een softwarefout na een update dit weekend.

Hoe lang duurt deze narigheid nog? Met andere woroden, hoe laat begint het? Echt? Dat auto's rijden en zulks?

Aha, ik word op mijn wenken bediend, groot in beeld nu

Lekkere start

Lekker driften

Piquet

Lynn hangt hem even in de muur

Zo die is kaduk

Dit lijkt mij een 100% sc

SC deployed

"Dit komt ze dus goed uit. Of eigenlijk niet. Dit komt ze dus niet goed uit."

Tijdslimiet

Dat gaat hem niet meer worden denk ik

Zo'n muur lijkt compleet modulair te zijn, dan heb je bij zulke bochten toch een paar reservestukken klaar die er zo op getakeld kunnen worden?

Ze hadden geen graphic voor de tijdslimiet in de race zo te zien, dus maakten ze er maar FP1 van.

Yeah!

Engel

Zo he

Bird

Nog een final lap

Wtf

quote:

Op zaterdag 14 juli 2018 22:36 schreef heywoodu het volgende:
Nog een final lap

Die klopt. Uur plus een ronde is een volledige ronde nadat het uur is verstreken. Niet slechts een halve ronde.

Tempo was een stuk beter na die SC, iets teveel energysaving deze race.

Samn Bird

Tweede race in New York begint nu. Constructeurstitel staat nog op het spel.

Verneukte auto

wtf man

Mooi feest zo

Lotterer wel een oud Audi rijder...

Lotterer vergooit de constructeurstitel dus door die jump start.

Crap, knal vergeten

quote:

Op maandag 16 juli 2018 15:06 schreef JayHovah het volgende:

[..]

1. Grondige controles doen ze daar. Is maar goed dat er geen vrouwen meerijden, dan zouden de tampons nog gecontroleerd worden.
2. "De beide coureurs kregen een boete van 5.000 euro en kregen twee strafpunten op hun licentie"
"De Braziliaan kreeg destijds een boete van 10.000 euro en drie strafpunten op zijn licentie."
WTF FIA
Schijnbaar is het semi OK om tijdens groepsfases wel regels te overtreden?

[edit] Het valt wat mee, mijn beeld van ondergoed was de onderbroek, maar het is in dit geval ondergoed in de zin van onderkleding.

Wie de sporting code wil lezen hierover moet zoeken naar ISC - Appendix L - Chapter III, hier: https://www.fia.com/regulation/category/123

[ Bericht 17% gewijzigd door twiFight op 17-07-2018 02:38:46 ]

Zoals verwacht stapt Techeetah aankomend seizoen over op de DS powertrain, nu nog gebruikt door het Virgin team. Die stappen waarschijnlijk over op de Audi powertrain.

https://formulaspy.com/fo(...)rmula-e-season-55309

Ben benieuwd hoe de verhoudingen volgend jaar zullen liggen. Zowel Audi als Renault (waar Techeetah mee reed) lijken me sterk. DS Virgin was bij vlagen goed, maar was dit het team of de motor?

Zowel Robin Frijns als Nyck de Vries zijn in de running om teamgenoot van Sam Bird te worden bij Virgin, die met een Audi powertrain gaan rijden.

https://www.thecheckeredf(...)-with-virgin-racing/

11 teams zijn bevestigd voor seizoen 5 (2018-2019). Dit zijn

• Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
• BMW I ANDRETTI MOTORSPORT
• DRAGON
• DS TECHEETAH
• Virgin Racing
• HWA
• MAHINDRA RACING
• NIO Formula E Team
• Nissan e.dams
• Panasonic Jaguar Racing
• VENTURI Formula E Team

Het seizoen begint op 15 december en tussen 16 en 19 oktober zijn de pre-season testen.

https://www.fia.com/news/(...)compete-fifth-season

Beetje aparte tijdsperiode tussen testdagen en seizoensopening. In 8 weken kun je driekwart van de auto vernieuwen, maar dus niet testen? Of mogen teams prive wel vaker testen? Ik ben niet op de hoogte van FE regels.

quote:

Op woensdag 29 augustus 2018 22:48 schreef sasquatsch het volgende:
11 teams zijn bevestigd voor seizoen 5 (2018-2019). Dit zijn

• Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
• BMW I ANDRETTI MOTORSPORT
• DRAGON
• DS TECHEETAH
• Virgin Racing
• HWA
• MAHINDRA RACING
• NIO Formula E Team
• Nissan e.dams
• Panasonic Jaguar Racing
• VENTURI Formula E Team

Het seizoen begint op 15 december en tussen 16 en 19 oktober zijn de pre-season testen.

https://www.fia.com/news/(...)compete-fifth-season

Wel apart zo laat het seizoen...

Zoals sommigen van jullie wel weten ben ik gek op Silly Seasons. Niet alleen in de Formule 1, maar ook de Silly Seasons van de IndyCar Series en de Formule E behoren tot mijn belangstelling. En deze laatste is nu ook in volle gang, aangezien over een maand de testweek begint met de nieuwe auto en in december weer de eerste race van het nieuwe seizoen is. Dit wordt het eerste seizoen met de nieuwe Gen2 auto, waarmee wagenwisselingen tot het verleden behoren. Het is de bedoeling dat de races nu met een wagen gedaan worden en ca 45 minuten gaan duren. Dit seizoen komt er een team bij, namelijk HWA, en volgend seizoen worden Mercedes en Porsche op de grid verwacht. Twee Nederlanders worden genoemd in het silly season overzicht. Dit zijn Nyck de Vries en Robin Frijns.

In alfabetische volgorde zijn de teams als volgt:

Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team
Het kampioenschapsteam behoudt dezelfde line-up als de afgelopen jaren, namelijk met Lucas Di Grassi en Daniel Abt als de coureurs.

BMW i Andretti Motorsport
BMW heeft de samenwerking met Andretti verstevigt nu er geen wagenwissels meer tijdens de races gaan plaats vinden. Ze leveren nu dan ook de powertrain voor het team. Verwacht wordt dat Antonio Felix da Costa aan blijft, maar wie zijn teamgenoot wordt is nog onduidelijk. De meeste kans lijkt testrijder en BMW coureur Alexander Sims te hebben, hoewel het ook mogelijk is dat Stephane Sarrazin, die afgelopen seizoen de laatste races reed voor het team als vervanger van Tom Blomqvist, behouden blijft. Ook wordt de naam van Colton Herta genoemd, al lijkt dat wat minder waarschijnlijk vanwege zijn ambities in de Indycar.

Edit: Felix da Costa en Sims zijn bevestigd.

Dragon Racing (Penske)
Het team van Jay Penske lijkt verder te willen gaan met José Maria Lopez. Jerome D'Ambrosio, die al vanaf het begin bij het team zit, lijkt elders te willen kijken, hoewel het niet uitgesloten is dat hij toch blijft. Mocht hij vertrekken dan wordt Maximilian Gunther als mogelijke vervanger genoemd.

DS Techeetah (DS Automobiles)
Techeetah reed vorig zeizoen nog met de Renault powertrain, maar is overgestapt op de DS powerttrain waar vorig jaar Virgin nog mee reed. Wat de coureurs betreft heeft André Lotterer een meerjaren contract, dus het ligt voor de hand dat hij ook komend seizoen achter het stuur kruipt. Mede-eigenaar Jean-Eric Vergne is normaal gesproken kandidaat voor het andere stoeltje, maar een mogelijk avontuur bij Toro Rosso in de Formule 1 zou hier roet in het eten kunnen gooien. Voorlopig wordt er vanuit gegaan dat ook hij komend seizoen weer in de Techeetah plaats neemt.

HWA AG (Venturi)
HWA is een nieuw team dit jaar, dat gaat rijden met de powertrain van Venturi. Sterk verbonden aan Mercedes, waarvoor het in de DTM een team runt, ligt het voor de hand dat er Mercedes coureurs uit de DTM hier plaats gaan nemen. Belangrijktste gegadigden hiervoor zijn Gary Paffett en Maro Engel, die vorig seizoen ook al voor Venturi in de Formule E uitkwam. Ook worden namen van andere DTM coureurs (die volgend seizoen zonder team zijn door het vertrek van Mercedes uit de DTM) genoemd, zoals Pascal Werhlein, Daniel Juncadella, Lucas Auer en Paul di Resta.

Mahindra Racing (Mahindra)
Mahindra lijkt volgend seizoen met twee nieuwe coureurs aan de start te staan. Nick Heidfeld lijkt het team te verlaten en zijn heil te gaan zoeken in de World Rallycross, terwijl Felix Rosenqvist belangrijkste gegadigde is om voor Chip Ganassi in de IndyCar te gaan rijden. Genoemd worden Daniel Juncadella, die al eerder voor het team testte, Pipo Derani die onlangs nog voor dit team testte, Neel Jani en Sam Dejonghe, de huidige development driver van het team.

NIO Formula E Team NIO)
Oliver Turvey is de voornaamste kandidaat voor NIO, alhoewel hij ook genoemd wordt bij Nissan. Zijn teamgenoot van vorig seizoen, Luca Filippi, is hier wat minder zeker, omdat hij afgelopen seizoen duidelijk mindere resultaten haalde dan Turvey. Mogelijke vervangers zijn Nyck de Vries, die deze week test voor NIO in Spanje, Harry Ticknell, de huidige simulatiecoureur, Tom Dillman, die vorig seizoen nog inviel bij Venturi en onlangs nog voor NIO testte, Loic Duval, die eerder uitkwam voor Dragon Racing en Oliver Rowland, die in 2015 nog een race reed voor Mahindra. Ma Qing Hua, de huidige testcoureur, die afgelopen seizoen nog inviel, lijkt niet in aanmerking te komen.

Nissan e.dams (Nissan)
Nissan heeft het stokje in de Formule E overgenomen van Renault. Sebastien Buemi blijft voor het team rijden, ondanks zijn contract met Toyota in het World Endurance Championship. Zijn teamgenoot wordt in ieder geval niet Nicolas Prost, die het team verlaten heeft. Vier namen worden genoemd als mogelijke kandidaat voor het tweede stoeltje. Dit zijn Oliver Turvey, nu rijdend voor NIO, Jann Mardenborough, rijdend voor Nissan in de Super GT, Mitsunori Takaboshi, Japans Formule 3 kampioen, die al meedeed aan de rookie test in Marrakesh en Daiki Sasaki, die ook voor Nissan uitkomt in de Super GT en voormalig Japans Formule 3 kampioen is.

Panasonic Jaguar Racing (Jaguar)
Over Jaguar kunnen we kort zijn, zowel Nelson Piquet jr als Mitch Evans zijn al bevestigd voor komend seizoen.

Venturi Formula E Team (Venturi)
Ditzelfde geldt voor Venturi. Hier zijn voormalig Formule 1 coureur Felipe Massa en Eduardo Mortara bevestigd. Mortara kwam vorig jaar al uit voor dit team. Maro Engel, die vorig jaar nog voor dit team uitkwam, is kandidaat bij HWA.

Virgin Racing (Audi)
Virgin Racing was vorig jaar het team dat reed met de DS powertrain, maar zag die vertrekken naar Techeetah, waardoor ze nu klant zijn van Audi voor de powertrain. Sam Bird blijft bij het team, na een aanbieding van Andretti te hebben afgeslagen. maar Alex Lynn lijkt zijn heil ergens anders te moeten gaan zoeken. Afgelopen seizoen was niet erg gelukkig en het gerucht gaat dat de Nederlander Robin Frijns wordt gezien als belangrijkste kandidaat voor het tweede stoeltje bij Virgin, door de banden die het team nu heeft met Audi.

In het kort:
Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team (Audi) Lucas di Grassi, Daniel Abt
BMW i Andretti Motorsport (BMW): Antonio Felix da Costa, Alexander Sims
Dragon Racing (Penske): José Maria Lopez, Maximilian Gunther, Jerome D'Ambrosio
DS Techeetah (DS Automobiles) : André Lotterer, Jean-Eric Vergne
HWA AG (Venturi): Gary Paffett, Maro Engel, Pascal Werhlein, Daniel Juncadella, Lucas Auer, Paul di Resta
Mahindra Racing (Mahindra): Felix Rosenqvist, Nick Heidfeld, Daniel Juncadella, Pipo Derani, Neel Jani, Sam Dejonghe
NIO Formula E Team NIO): Oliver Turvey, Luca Filippi, Nyck de Vries, Harry Ticknell, Tom Dillman, Loic Duval, Oliver Rowland
Nissan e.dams (Nissan): Sébastien Buemi, Oliver Turvey, Jann Mardenborough, Mitsunori Takaboshi, Daiki Sasaki
Panasonic Jaguar Racing (Jaguar) : Nelson Piquet Jr., Mitch Evans
Venturi Formula E Team (Venturi): Felipe Massa, Edoardo Mortara
Virgin Racing (Audi) : Sam Bird, Alex Lynn, Robin Frijns

[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 15-09-2018 11:24:34 ]

Ik vind dat autosport 'globaal' gezien (lees: wereldkampioenschappen die hoofdzakelijk een europees karakter hebben) veel meer aziatisch en vooral japans talent moeten hebben. Ook de F1. Dus van mij mogen de teams er wel een paar aannemen.

Dank weer voor het mooie overzicht!

quote:

Op woensdag 12 september 2018 19:04 schreef twiFight het volgende:
Ik vind dat autosport 'globaal' gezien (lees: wereldkampioenschappen die hoofdzakelijk een europees karakter hebben) veel meer aziatisch en vooral japans talent moeten hebben. Ook de F1. Dus van mij mogen de teams er wel een paar aannemen.

Als ze goed genoeg zijn wel, niet puur omdat Japans natuurlijk

Antonio Felix da Costa en Alexander Sims zijn bevestigd bij BMW Andretti.

Sebastien Buemi en Alexander Albon zijn bevestigd bij Nissan e.dams.

https://e-racing365.com/formula-e/albon-joins-buemi-at-nissan/

Stoffel Vandoorne lijkt een verrassende move richting de Formule E te kunnen maken. Hij heeft onlangs een Formule E wagen getest en lijkt nu een serieuze kandidaat te zijn voor HWA, die dit seizoen zijn debuut in de Formule E maakt. Hij zou daar de teamgenoot van Gary Paffett worden.

https://e-racing365.com/f(...)-hwa-formula-e-seat/

Ook Pascal Wehrlein heeft onlangs getest in de Formule E voor het team van Mahindra en zou daar kanshebber zijn, eventueel part-time als vervanger van Rosenqvist, die van plan lijkt de Formule E te combineren met de IndyCar.

https://e-racing365.com/formula-e/wehrlein-tests-for-mahindra/

En Caca Bueno is bevestigd voor het eerste seizoen van de I-Pace eTrophy, vanaf komend seizoen support class voor de Formule E

Vergne en Lotterer zijn zoals verwacht bevestigd bij DS Techeetah

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 16:19 schreef JayHovah het volgende:
Sam Bird en Robin Frijns bevestigd voor Virgin Racing:
https://envisionvirginrac(...)gside-formula-e-car/

Uit de DTM alweer dus, jammer

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 17:35 schreef heywoodu het volgende:
Uit de DTM alweer dus, jammer

Hoeft niet. Mortara en Engel combineerden het ook.

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 19:11 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Hoeft niet. Mortara en Engel combineerden het ook.

quote:

De Nederlander rijdt dit jaar met Audi in de DTM, maar zag geen mogelijkheid om beide klassen te mixen.

Hopen dat dat onzin is dan

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 19:17 schreef heywoodu het volgende:

[..]

[..]

Hopen dat dat onzin is dan

Dat had meer met Audi (DTM) vs BMW (FE) te maken.
Het FE team waar hij nu voor gaat rijden is een Audi klantenteam.

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 21:05 schreef JayHovah het volgende:
Ronald van Dam heeft in z'n standaard DTM-commentaar-riedeltje dat Beitske Visser kans maakt op een DTM-zitje voor volgend jaar. Niet dat ik de geloofwaardigheid van hem erg hoog inschat... Maar ja, dat is meer voor een ander topic.

Ik gun het Robin wel dit zitje bij Virgin.

Visser naar DTM. Dat gelooft hij zelf toch ook niet?

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 21:19 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Visser naar DTM. Dat gelooft hij zelf toch ook niet?

Wat doet ze nu eigenlijk?

Wel tof van Frijns.
Zou eigenlijk komend seizoen een race willen mee pakken.

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 22:26 schreef nils7 het volgende:

[..]

Wat doet ze nu eigenlijk?

Ze reed dit seizoen in dienst van BMW in de Europese GT4 series.
GT4 is een stap onder GT3 dus als ze echt voor DTM in aanmerking zou komen had ze dit seizoen wel GT3 gereden.

Begrijp me niet verkeerd, ze kan best een potje sturen maar ze is geen DTM materiaal.

quote:

Op vrijdag 5 oktober 2018 22:29 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

Ze reed dit seizoen in dienst van BMW in de Europese GT4 series.
GT4 is een stap onder GT3 dus als ze echt voor DTM in aanmerking zou komen had ze dit seizoen wel GT3 gereden.

Begrijp me niet verkeerd, ze kan best een potje sturen maar ze is geen DTM materiaal.

Heeft ook een paar races gewonnen in de GT4.

En Gary Paffett rijdt voor HWA.

https://formulaspy.com/fo(...)t-in-formula-e-56899

quote:

Op dinsdag 9 oktober 2018 10:24 schreef JayHovah het volgende:
NIO rijdt komend seizoen met Tom Dillmann en Olivier Turvey

Geen De Vries dus. Jammer!

twitter:

FIAFormulaE twitterde op dinsdag 09-10-2018 om 13:30:01 #BREAKING: Santiago set to return in season five of the ABB FIA Formula E Championship, featuring a new track in the surroundings of Parque O’Higgins! 🇨🇱Plus, Antofagasta Minerals to expand affiliation with Formula E as an official partner. #ABBFormulaE https://t.co/2AKzrPbQpz reageer retweet

Race op 26 januari, die stond nog niet gevuld.

José Maria Lopez is bevestigd bij Dragon. Daarmee wordt het overzicht nu

Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team (Audi) Lucas di Grassi, Daniel Abt
BMW i Andretti Motorsport (BMW): Antonio Felix da Costa, Alexander Sims
Dragon Racing (Penske): José Maria Lopez, Maximilian Gunther, Jerome D'Ambrosio
DS Techeetah (DS Automobiles) : André Lotterer, Jean-Eric Vergne
HWA AG (Venturi): Gary Paffett, Stoffel Vandoorne
Mahindra Racing (Mahindra): Jerome D'Ambrosio, Pascal Wehrlein, Felix Rosenqvist/Nick Heidfeld (parttime), Daniel Juncadella, Pipo Derani, Neel Jani, Sam Dejonghe
NIO Formula E Team NIO): Oliver Turvey, Tom Dillman
Nissan e.dams (Nissan): Sébastien Buemi, Alexander Albon
Panasonic Jaguar Racing (Jaguar) : Nelson Piquet Jr., Mitch Evans
Venturi Formula E Team (Venturi): Felipe Massa, Edoardo Mortara
Virgin Racing (Audi) : Sam Bird, Robin Frijns

[ Bericht 5% gewijzigd door sasquatsch op 15-10-2018 10:40:22 ]

Een Formule E wedstrijd in Nederland komt vanaf komende maandag wat dichterbij

De kalender voor komend seizoen. Bern vervangt Zurich.

Jerome D'Ambrosio rijst komend seizoen voor Mahindra. Zijn teamgenoot wordt waarschijnlijk Pascal Wehrlein.

https://e-racing365.com/f(...)avorite-as-teammate/

Stoffel Vandoorne is bevestigd bij HWA.

twitter:

FIAFormulaE twitterde op maandag 15-10-2018 om 09:59:43 #BREAKING: @hwaag_official announce @svandoorne will race for HWA RACELAB and partner @GaryPaffett for the 2018/19 ABB FIA Formula E Championship! Welcome to Formula E, Stoffel 💪😎 #ABBFormulaE https://t.co/EsW6SHIXzj reageer retweet