F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Monte-Carlo
[ Bericht 15% gewijzigd door zoem op 20-05-2018 23:02:16 ]
Maak jij die OP ff dan?quote:
Overigens wijzigt de OP over het algemeen pas miv de raceweek. En dat is volgende week.
Schreeuwert.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Donderdag.quote:Op woensdag 16 mei 2018 17:34 schreef THEFXR het volgende:
Doen ze nu vrije training op donderdag of vrijdag?
Honda outlines key factors in Red Bull F1 talks
https://www.motorsport.co(...)ll-f1-talks-1038387/
Ik hoop eigenlijk al volgend jaar maar hij heeft wel een punt ;D
https://www.motorsport.co(...)ll-f1-talks-1038387/
Ik hoop eigenlijk al volgend jaar maar hij heeft wel een punt ;D
dan gaan ze misschien wel met een ander in zee, het gaat er nu om of het interessant is tot 2021quote:Op donderdag 17 mei 2018 18:03 schreef SnowOokami het volgende:
Honda outlines key factors in Red Bull F1 talks
https://www.motorsport.co(...)ll-f1-talks-1038387/
[ afbeelding ]
Ik hoop eigenlijk al volgend jaar maar hij heeft wel een punt ;D
Enigszins offtopic, maar Button's eerste keer in een LMP1 auto:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Al post ik die al direct 5 minuten na de race. NK weigert hem te plaatsen tot raceweekquote:
Dus nog 4 dagen gedultdtdttd
*En ja, hij ligt al klaar 
Nattekrantquote:Op donderdag 17 mei 2018 18:44 schreef CrashO het volgende:
[..]
Al post ik die al direct 5 minuten na de race. NK weigert hem te plaatsen tot raceweek
Dus nog 4 dagen gedultdtdttd
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Denk echt niet dat er 5e motor fabrikant in 2021 in gaat stappen. Wie gaat dat betalen? En dan begint de ellende weer opnieuw zoals met Renault in het begin...quote:
[..]
dan gaan ze misschien wel met een ander in zee, het gaat er nu om of het interessant is tot 2021
Ik snap de logica niet om daarmee te moeten wachten. De OP van de afgelopen race is toch volstrekt niet meer relevant? Die van de volgende race daarentegen wel. Ook al is die over drie maanden.quote:
[..]
Al post ik die al direct 5 minuten na de race. NK weigert hem te plaatsen tot raceweek
Dus nog 4 dagen gedultdtdttd
in a crowd you lose humanity
Logica is hier al heel lang uit het zicht...quote:
[..]
Ik snap de logica niet om daarmee te moeten wachten. De OP van de afgelopen race is toch volstrekt niet meer relevant? Die van de volgende race daarentegen wel. Ook al is die over drie maanden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Porsche lijkt me de enige met resources. Toyota met een nieuwe poging?quote:
[..]
Denk echt niet dat er 5e motor fabrikant in 2021 in gaat stappen. Wie gaat dat betalen? En dan begint de ellende weer opnieuw zoals met Renault in het begin...
.
Geen van beiden hebben enige interesse.quote:Op donderdag 17 mei 2018 19:48 schreef Fer het volgende:
[..]
Porsche lijkt me de enige met resources. Toyota met een nieuwe poging?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
OPquote:
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
- laten we het hier gewoon schoon houden (F1 / [F1-Feedback]) -
[ Bericht 84% gewijzigd door Nattekat op 17-05-2018 20:32:05 ]
[ Bericht 84% gewijzigd door Nattekat op 17-05-2018 20:32:05 ]
Porsche is serieus.quote:
[..]
Geen van beiden hebben enige interesse.
Toyota misschien niet, maar hebben wel de resources als ze zouden willen.
.
Nee hoor. Vrijwel nul interesse.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Omdat er geen enkele aanwijzing is dat Porsche interesse heeft. Sterker nog, het lijkt er meer op dat men zich focust op een terugkeer naar Le Mans als daar de nieuwe LMP1 regels van kracht worden. Veel goedkoper, is het devies. Na dieselgate kan VAG zich simpelweg geen dure raceprogramma's meer veroorloven.quote:
[..]
Ik wilde bijna vragen waar jij deze zekerheid vandaan haalt
Je kunt je beter afvragen waarom mensen zich zo laten verleiden door hun eigen wensdenken. We hadden jarenlang dat domme gezeik over Audi, bleek ook allemaal gebakken lucht. Net als dit.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bombcardo weer in full lock aan de binnenkantquote:
I mean, am i the only one, or are you not seeing what i’m seeing?
[ afbeelding ]
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Echt belachelijk dat Vettel daar de schuld van kreeg door die bizarre 'Verstappen-regel'quote:
[..]
Bombcardo weer in full lock aan de binnenkant
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die daarom snel weer is afgeschaftquote:
[..]
Echt belachelijk dat Vettel daar de schuld van kreeg door die bizarre 'Verstappen-regel'
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Gelukkig maar inderdaad.quote:
[..]
Die daarom snel weer is afgeschaft
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Eigen schuld.quote:
[..]
Echt belachelijk dat Vettel daar de schuld van kreeg door die bizarre 'Verstappen-regel'
Die regel wilde Vettel toch juist graag? Want Max deed dat en dat mag nietquote:
[..]
Echt belachelijk dat Vettel daar de schuld van kreeg door die bizarre 'Verstappen-regel'
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
dat is toch wel de bedoeling van die regelement veranderingquote:
[..]
Denk echt niet dat er 5e motor fabrikant in 2021 in gaat stappen. Wie gaat dat betalen? En dan begint de ellende weer opnieuw zoals met Renault in het begin...
Ze hadden een jaar geleden al een testopstelling met een cilinder, en ontkennen ook niet dat ze bezig zijn met een F1 blok hequote:
[..]
Omdat er geen enkele aanwijzing is dat Porsche interesse heeft. Sterker nog, het lijkt er meer op dat men zich focust op een terugkeer naar Le Mans als daar de nieuwe LMP1 regels van kracht worden. Veel goedkoper, is het devies. Na dieselgate kan VAG zich simpelweg geen dure raceprogramma's meer veroorloven.
Je kunt je beter afvragen waarom mensen zich zo laten verleiden door hun eigen wensdenken. We hadden jarenlang dat domme gezeik over Audi, bleek ook allemaal gebakken lucht. Net als dit.
ik sluit het in ieder geval niet uit, en van alle fabrikanten lijkt porsche mij dan de meest waarschijnlijke. Of Ford moet iets uit de hoge hoed gaan toveren, maar dat is ook grote speculaas.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Die is er ook niet meer... Zat bij het inrijden van de tunnel, maar daar waar de brug was staat nu een McDonaldsquote:
[ afbeelding ]
Ik wist niet dat hier een brug was...
Zitten er dan teams op te wachten?quote:
[..]
dat is toch wel de bedoeling van die regelement verandering
Ik verwacht namelijk dat als er überhaupt een nieuwe leverancier komt er ook een verdwijnt.
Er zijn imho in ieder geval 6 teams die niet gaan veranderen.
Mercedes: Mercedes, Force India
Ferrari: Ferrari, Sauber, Haas
Renault: Renault
Dus dan blijven Red Bull en Toro Rosso (die de komende jaren waarschijnlijk met Honda gaan rijden) en McLaren en Williams over. McLaren gaat sowieso niet met Honda rijden na het debacle van de afgelopen seizoenen en met Williams is het sowieso afwachten.
Mocht er een nieuwe leveranciers (of leveranciers) instappen dan zou dat kunnen voor Red Bull en Toro Rosso en misschien voor McLaren of Williams, alhoewel ik verwacht dat een van de laatste twee wel met Renault blijft ofgaat rijden.
Er is dan geen team meer voor Honda. Of er moeten nieuwe teams bijkomen, wat ik ook niet snel zie gebeuren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
https://www.unracedf1.com/ mooie site over teams die de F1 niet gehaald hebben
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
maar het blijft natuurlijk afwachten wie er het beste uitkomt in 2021, nu op Honda gokken omdat ze misschien het beste zijn in 2021 lijkt me niet zinvol, de enige reden om over te stappen moet zijn dat ze volgend jaar Renault al voorbij zijn.quote:
[..]
Zitten er dan teams op te wachten?
Ik verwacht namelijk dat als er überhaupt een nieuwe leverancier komt er ook een verdwijnt.
Er zijn imho in ieder geval 6 teams die niet gaan veranderen.
Mercedes: Mercedes, Force India
Ferrari: Ferrari, Sauber, Haas
Renault: Renault
Dus dan blijven Red Bull en Toro Rosso (die de komende jaren waarschijnlijk met Honda gaan rijden) en McLaren en Williams over. McLaren gaat sowieso niet met Honda rijden na het debacle van de afgelopen seizoenen en met Williams is het sowieso afwachten.
Mocht er een nieuwe leveranciers (of leveranciers) instappen dan zou dat kunnen voor Red Bull en Toro Rosso en misschien voor McLaren of Williams, alhoewel ik verwacht dat een van de laatste twee wel met Renault blijft ofgaat rijden.
Er is dan geen team meer voor Honda. Of er moeten nieuwe teams bijkomen, wat ik ook niet snel zie gebeuren.
Dat was een testopstelling voor een nieuwe LMP1-motor. Heeft niets met F1 te maken. Ze ontkennen juist wel bezig te zijn met F1.quote:
[..]
Ze hadden een jaar geleden al een testopstelling met een cilinder, en ontkennen ook niet dat ze bezig zijn met een F1 blok he
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die e-tuk tuk was lachen!
En voor the records wil ik ff zeggen dat ik denk dat RIC blijft bij RB als Renault leverancier blijft.
Eigenlijk hoop ik dat gewoon.
En voor the records wil ik ff zeggen dat ik denk dat RIC blijft bij RB als Renault leverancier blijft.
Eigenlijk hoop ik dat gewoon.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Waarom zou hij blijven als Renault blijft en weggaan als Renault niet blijft?quote:
Die e-tuk tuk was lachen!
En voor the records wil ik ff zeggen dat ik denk dat RIC blijft bij RB als Renault leverancier blijft.
Eigenlijk hoop ik dat gewoon.
Ik denk dat je betere kansen hebt op de middellange termijn met een Honda achter je kont dan met een Renault, want ik las vandaag alweer dat ze wéér dat ene mhgku ding (of hoe het ook mag heten) uitgesteld hebben wegens betrouwbaarheid. En ze lopen nog altijd achter. En het gat in performance wordt niet kleiner.
Voor Red Bull was het wellicht beter geweest om dit jaar ook al over te zijn gestapt op de Honda. Dubbel zoveel data, minstens dubbel zoveel resources aan de kant van het F1 team(s) en dus sneller up to speed.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Naar welke monsieur bonjouren we eigenlijk in de TT? 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://www.f1-planet.com/(...)ver-betrouwbaarheid/
MGU-K dus.
Dat ding had er vorig jaar al in moeten liggen en ligt er goddomme nog altijd niet in.
Die is al anderhalf jaar "over due". Zegmaar in F1 jaren ongeveer 20 jaar te laat want de concurrent zit niet stil.
Die Renault gaat niks worden voorlopig en ik hoop echt dat ze overstappen op Honda.
Zou helemaal een giller zijn als ze over 2 jaar de te kloppen teams zijn omdat Honda zn motor op orde heeft en Toro Rosso het 2de team is
MGU-K dus.
Dat ding had er vorig jaar al in moeten liggen en ligt er goddomme nog altijd niet in.
Die is al anderhalf jaar "over due". Zegmaar in F1 jaren ongeveer 20 jaar te laat want de concurrent zit niet stil.
Die Renault gaat niks worden voorlopig en ik hoop echt dat ze overstappen op Honda.
Zou helemaal een giller zijn als ze over 2 jaar de te kloppen teams zijn omdat Honda zn motor op orde heeft en Toro Rosso het 2de team is
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Renault was er redelijk bij in 2014, echter 2015 was een complete joke. 2016 was de motor die het in 2015 had moeten zijn, maar sindsdien gaat de ontwikkeling traag. Eind 2017 leek pas het vermogen in de race enigsinds vergelijkbaar te zijn met Mercedes/Ferrari, maar ten koste van een pasr plofs en onderdelen schaarste.
Honda startte in 2015 met een complete farce. Maar maakte zelfs van dat foute concept een redelijk ding in 2016, halverwege waren ze al sneller dan de Ferrari 2015 motor. In 2017 een nieuw concept, wat natuurlijk weer de nieuwe kinderziektes oplevert, maar in 2018 is dat nieuwe concept al ontwikkeld tot een redelijk presterend blok, zeker het vermogen in de Q is er, nu nog werken aan efficientie, ERS en betrouwbaarheid.
Daarna laat Honda al 2x zien dat ze van een kwakkelblok, in een jaar naar een redelijk motor kunnen gaan. Ze zijn slecht begonnen, maar maken een sterke inhaalrace.
Honda startte in 2015 met een complete farce. Maar maakte zelfs van dat foute concept een redelijk ding in 2016, halverwege waren ze al sneller dan de Ferrari 2015 motor. In 2017 een nieuw concept, wat natuurlijk weer de nieuwe kinderziektes oplevert, maar in 2018 is dat nieuwe concept al ontwikkeld tot een redelijk presterend blok, zeker het vermogen in de Q is er, nu nog werken aan efficientie, ERS en betrouwbaarheid.
Daarna laat Honda al 2x zien dat ze van een kwakkelblok, in een jaar naar een redelijk motor kunnen gaan. Ze zijn slecht begonnen, maar maken een sterke inhaalrace.
.
Precies. En dat ze slecht begonnen is niet alleen hun schuld. Die schuld ligt ook zeker voor een flink deel bij McLaren naar ik begreep. Dat was gewoon echt een ongelukkige samenwerking.quote:
Ze zijn slecht begonnen, maar maken een sterke inhaalrace.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Je n'ai sais pas mais je m'appelle frikandelquote:Op vrijdag 18 mei 2018 23:54 schreef Geralt het volgende:
Naar welke monsieur bonjouren we eigenlijk in de TT?
Omdat RIC geen 2e rijder wil zijn en een winnende auto wil. Daarom
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
De Red Bull met de Renault gaat voor 2021 geen winnende auto opleveren. En 1ste rijder wordt ie bij Red Bull niet, want daar zijn ze gelijk. Bij Mercedes of Ferrari kan ie 1ste rijder ook op zn buik schrijven. Dus wat wil hij dan??quote:
Omdat RIC geen 2e rijder wil zijn en een winnende auto wil. Daarom
Zijn beste bet is hoe dan ook bij Red Bull blijven, of ze nou met Renault verder gaan of met Honda. Misschien duurt het een jaar, maar daarna heeft ie wel mogelijk een kans op de titel als de samenwerking Red Bull / Honda goed van de grond komt. En dan vanaf 2021 kan hij kijken wat ie doet.
Als ik hem was bleef ik, linksom of rechtsom tot en met 2020.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Stel ze gaan met Honda verder, wat ik denk en hoop; waar moet hij dan naar toe als hij geen 2de rijder wil zijn? Bij Red Bull gaan ze er prat op dat men gelijk is.
Hij kan nergens heen. Ja als Alonso stopt na dit jaar kan hij naar het team met het beste chassis van de grid (volgens eigen zeggen), maar wat nog niemand gezien heeft dat dat ook zo is. En waar hij ook niet zomaar races mee gaat winnen.
Hij wint eerder races met een Honda achter in die Red Bull dan met een McLaren met een Renault achterin. Dat durf ik gerust te stellen.
Zoals ik al zei, Mercedes en Ferrari is geen optie. Daar komt ie binnen als 2de viool.
Zijn beste bet is gewoon blijven en hopen op Honda (want Renault gaat hem niet meer worden in 2019 en 2020) en dan heeft ie mogelijk in 2020 de beste kans voor zijn shot op de titel; kan hij het mooi uitmaken tussen hem en Max wie de betere is van de 2 en dan hopen dat ie voor 2021 de juiste gok weet te maken en misschien in de jaren daaropvolgend nog serieus mee kan doen voor de titel.
Hij kan nergens heen. Ja als Alonso stopt na dit jaar kan hij naar het team met het beste chassis van de grid (volgens eigen zeggen), maar wat nog niemand gezien heeft dat dat ook zo is. En waar hij ook niet zomaar races mee gaat winnen.
Hij wint eerder races met een Honda achter in die Red Bull dan met een McLaren met een Renault achterin. Dat durf ik gerust te stellen.
Zoals ik al zei, Mercedes en Ferrari is geen optie. Daar komt ie binnen als 2de viool.
Zijn beste bet is gewoon blijven en hopen op Honda (want Renault gaat hem niet meer worden in 2019 en 2020) en dan heeft ie mogelijk in 2020 de beste kans voor zijn shot op de titel; kan hij het mooi uitmaken tussen hem en Max wie de betere is van de 2 en dan hopen dat ie voor 2021 de juiste gok weet te maken en misschien in de jaren daaropvolgend nog serieus mee kan doen voor de titel.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
wanneer stopt HAM?quote:
Stel ze gaan met Honda verder, wat ik denk en hoop; waar moet hij dan naar toe als hij geen 2de rijder wil zijn? Bij Red Bull gaan ze er prat op dat men gelijk is.
Hij kan nergens heen. Ja als Alonso stopt na dit jaar kan hij naar het team met het beste chassis van de grid (volgens eigen zeggen), maar wat nog niemand gezien heeft dat dat ook zo is. En waar hij ook niet zomaar races mee gaat winnen.
Hij wint eerder races met een Honda achter in die Red Bull dan met een McLaren met een Renault achterin. Dat durf ik gerust te stellen.
Zoals ik al zei, Mercedes en Ferrari is geen optie. Daar komt ie binnen als 2de viool.
Zijn beste bet is gewoon blijven en hopen op Honda (want Renault gaat hem niet meer worden in 2019 en 2020) en dan heeft ie mogelijk in 2020 de beste kans voor zijn shot op de titel; kan hij het mooi uitmaken tussen hem en Max wie de betere is van de 2 en dan hopen dat ie voor 2021 de juiste gok weet te maken en misschien in de jaren daaropvolgend nog serieus mee kan doen voor de titel.
Eind 2020. Je las het hier het eerst..quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Die gaat dit seizoen nog instappen las ik zojuist. Zal volgend jaar dan wel een heel seizoen afwerken. Heeft kennelijk ook aandelen in de Formule-Equote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat zeg ik toch pinda! Nootje van mequote:
[..]
De Red Bull met de Renault gaat voor 2021 geen winnende auto opleveren. En 1ste rijder wordt ie bij Red Bull niet, want daar zijn ze gelijk. Bij Mercedes of Ferrari kan ie 1ste rijder ook op zn buik schrijven. Dus wat wil hij dan??
Zijn beste bet is hoe dan ook bij Red Bull blijven, of ze nou met Renault verder gaan of met Honda. Misschien duurt het een jaar, maar daarna heeft ie wel mogelijk een kans op de titel als de samenwerking Red Bull / Honda goed van de grond komt. En dan vanaf 2021 kan hij kijken wat ie doet.
Als ik hem was bleef ik, linksom of rechtsom tot en met 2020.
Ik heb alleen nog minder vertrouwen in Honda... vandaar blijven met Renault
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dat zeg je niet. Je zegt hij blijft met Renault. Dus zeg je ook hij gaat weg indien Honda. Feit is dat hij simpelweg geen serieuze opties heeft en daar veranderd pas over een nieuw contract onderhandelen na de zomerstop niets aan.quote:
[..]
Dat zeg ik toch pinda! Nootje van me
Ik heb alleen nog minder vertrouwen in Honda... vandaar blijven met Renault
Als ie nog een shot op de titel wil hebben dan blijft ie en moet ie juist hopen op die Honda.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Geen idee. Zal vast. Denk ik. Als ze slim zijn doen ze dat niet en stappen ze komend jaar al op de Honda over.quote:
Kan RB ook per jaar met Renault verlengen?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Maar Ricciardo wil kampioen worden, en hij wordt steeds ouder dus de tijd begint een beetje te dringen. De kans dat Red Bull voor 2021 voor het kampioenschap kan gaan is klein denk ik, ongeacht of ze voor Honda gaan of bij Renault blijven.quote:
Stel ze gaan met Honda verder, wat ik denk en hoop; waar moet hij dan naar toe als hij geen 2de rijder wil zijn? Bij Red Bull gaan ze er prat op dat men gelijk is.
Hij kan nergens heen. Ja als Alonso stopt na dit jaar kan hij naar het team met het beste chassis van de grid (volgens eigen zeggen), maar wat nog niemand gezien heeft dat dat ook zo is. En waar hij ook niet zomaar races mee gaat winnen.
Hij wint eerder races met een Honda achter in die Red Bull dan met een McLaren met een Renault achterin. Dat durf ik gerust te stellen.
Zoals ik al zei, Mercedes en Ferrari is geen optie. Daar komt ie binnen als 2de viool.
Zijn beste bet is gewoon blijven en hopen op Honda (want Renault gaat hem niet meer worden in 2019 en 2020) en dan heeft ie mogelijk in 2020 de beste kans voor zijn shot op de titel; kan hij het mooi uitmaken tussen hem en Max wie de betere is van de 2 en dan hopen dat ie voor 2021 de juiste gok weet te maken en misschien in de jaren daaropvolgend nog serieus mee kan doen voor de titel.
En 2de viool spelen hoeft ook niet persee als hij het vertrouwen heeft dat hij Hamilton of Vettel aan kan. Kwa materiaal zit er volgens mij niet echt verschil in de wagens zoals vroeger. Als hij ze aan het begin van een seizoen de baas kan promoveerd hij zichzelf gewoon naar 1e rijder lijkt me.
Denk je dat met een paar betere races in het begin van het seizoen hij een 4 of 5 voudig wereldkampioen zomaar even kan degraderen tot overduidelijk 2de rijder bij het team waar ze al jaren rijden?quote:
Als hij ze aan het begin van een seizoen de baas kan promoveerd hij zichzelf gewoon naar 1e rijder lijkt me.
Ik acht die kans vrij klein eerlijk gezegd.
Maargoed, we zulllen zien wat ie kiest uiteindelijk. Ik ben wel benieuwd
[ Bericht 6% gewijzigd door Geralt op 19-05-2018 01:27:21 ]
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Met een paar races niet natuurlijk maar als hij na een half seizoen of langer dik voorstaat op punten, waarom niet ? Uiteindelijk blijven de snelheid en gescoorde punten hetgene die dat bepalen voor het huidige seizoen.quote:
[..]
Denk je dat met een paar betere races hij een 4 of 5 voudig wereldkampioen zomaar even kan degraderen tot overduidelijk 2de rijder bij het team waar ze al jaren rijden?
Ik acht die kans vrij klein eerlijk gezegd.
Wat jij zegt dat hij geen optie heeft ben ik het daarom niet mee eens. Hij heeft wel opties en dat zijn 1; Bij red bull blijven en hopen en gokken dat dat nog wat wordt, of 2; verkassen naar Ferrari of Mercedes en het gevecht aangaan met Vet of Ham.
Optie 1 moet hij hopen dat hij een winnend pakket krijgt en blijft hij afhankelijk daarvan, daarnaast zal hij het nog steeds tegen Max op moeten nemen. Optie 2 moet hij het waarmaken tegen een ervaren top rijder maar heeft hij zijn kansen wel meer zelf in handen.
Persoonlijk denk ik niet dat hij zomaar gaat winnen van Ham of Vet maar als hij zelf denkt van wel zou ik het heel goed snappen als die vertrekt bij Red Bull.
Ik zou het ook wel snappen als ie vertrekt, maar of hij het nou moet opnemen tegen Max, Lewis of Vettel; dat gaat alle drie niet makkelijk worden. Op ervaring kan hij Max kloppen. Die andere 2 denk ik van niet. We zien wel.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Heel lullig gezegd kan hij bij RB op gelijke voet racen, bij Ferrari of Mercedes zal hij simpelweg tweede viool moeten spelen.quote:
Ik zou het ook wel snappen als ie vertrekt, maar of hij het nou moet opnemen tegen Max, Lewis of Vettel; dat gaat alle drie niet makkelijk worden. Op ervaring kan hij Max kloppen. Die andere 2 denk ik van niet. We zien wel.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Bij Ferrari sowieso niet. Maar ik heb de indruk dat Mercedes hun rijders wel iets vrijer laat.quote:
[..]
Denk je dat met een paar betere races in het begin van het seizoen hij een 4 of 5 voudig wereldkampioen zomaar even kan degraderen tot overduidelijk 2de rijder bij het team waar ze al jaren rijden?
Ik acht die kans vrij klein eerlijk gezegd.
Maargoed, we zulllen zien wat ie kiest uiteindelijk. Ik ben wel benieuwd
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Eens.quote:
Ik zou het ook wel snappen als ie vertrekt, maar of hij het nou moet opnemen tegen Max, Lewis of Vettel; dat gaat alle drie niet makkelijk worden. Op ervaring kan hij Max kloppen. Die andere 2 denk ik van niet. We zien wel.
Wel een lastige keuze waar hij voor staat.
Nogmaals, als Vettel en Hamilton allebei volgend jaar nog rijden dan zit Ricciardo gewoon bij red bull denk ik
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Er van uitgaande dat hij überhaupt een keus heeft. Ja, naar Renault misschien.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ook dat, denk dat Mercedes wel tevreden is met Bottas op het moment.quote:
Er van uitgaande dat hij überhaupt een keus heeft. Ja, naar Renault misschien.
Ik voorspel de toekomst die mij zou uitkomen ook. Ik denk dat RIC blijft.. want de GP winnende auto is er. Met Honda lijkt het me vanaf bijna 0 beginnen.quote:
[..]
Dat zeg je niet. Je zegt hij blijft met Renault. Dus zeg je ook hij gaat weg indien Honda. Feit is dat hij simpelweg geen serieuze opties heeft en daar veranderd pas over een nieuw contract onderhandelen na de zomerstop niets aan.
Als ie nog een shot op de titel wil hebben dan blijft ie en moet ie juist hopen op die Honda.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Beiden rijden volgend jaar sowiesoquote:
Nogmaals, als Vettel en Hamilton allebei volgend jaar nog rijden dan zit Ricciardo gewoon bij red bull denk ik
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik denk dat RB Honda zolang mogelijk in de wachtrij gaat zetten(ondanks afspraken) en zo laat mogelijk hun keuze bekend gaan maken. En dat de keuze toch Renault gaat zijn uiteindelijk. Met RIC.
we zullen zien
we zullen zien
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
https://www.f1today.net/n(...)iet-om-te-verdedigen
Charlie Whiting die na al die jaren nog altijd niet doorheeft dat veel inhaalacties niet gelijk staat aan goede races__!
Charlie Whiting die na al die jaren nog altijd niet doorheeft dat veel inhaalacties niet gelijk staat aan goede races
__!
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
heb al van het begin af aan een aversie gehad tegen het huidige DRS systeemquote:
https://www.f1today.net/n(...)iet-om-te-verdedigen
Charlie Whiting die na al die jaren nog altijd niet doorheeft dat veel inhaalacties niet gelijk staat aan goede races
Is nog wel het mooiste systeem als je toch drs wil.quote:Gewoon net zoals in DTM. Een x aantal mag je het gebruiken na gelang je het zelf nodig acht
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Dan krijg je alleen maar stuivertje wisselen, beetje de situatie zoals Max en Ric hadden in Baku.quote:
https://www.f1today.net/n(...)iet-om-te-verdedigen
Charlie Whiting die na al die jaren nog altijd niet doorheeft dat veel inhaalacties niet gelijk staat aan goede races
Question authorities, fuck religion, educate yourself, Viva el individualismo!
There's only one way of life, and that's your own!
There's only one way of life, and that's your own!
En daarmee 10x zoveel crashes en SC's die de wedstrijd beïnvloeden.quote:
[..]
Dan krijg je alleen maar stuivertje wisselen, beetje de situatie zoals Max en Ric hadden in Baku.
Ik zou het mooier vinden als je een x aantal seconden je drs mag gebruiken.quote:
[..]
heb al van het begin af aan een aversie gehad tegen het huidige DRS systeem
[..]
Is nog wel het mooiste systeem als je toch drs wil.
Ja, iets in die richting. x aantal seconde per ronde, ongeacht waar.quote:
[..]
Ik zou het mooier vinden als je een x aantal seconden je drs mag gebruiken.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Ik vind dit nog steeds een uiterst sneue actie van Mercedes.
Naast alle telemetrie en aanpassing van de banden door Pirelli hebben ze Ferrari nodig om wat over de banden te kunnen zeggen.
In Monaco moet Ferrari de pitbox van Merc maar binnenwandelen.
Sws, FIA is echt debiel voor woorden. Grosjean haalt zichzelf en twee andere rijders midden op de baan uit de race en krijgt 3 gridpenalties en 3 strafpunten op zijn superlicentie. Sirotkin geeft een kleine zet in Baku en krijgt bijna dezelfde straf (1 strafpunt minder).
Naast alle telemetrie en aanpassing van de banden door Pirelli hebben ze Ferrari nodig om wat over de banden te kunnen zeggen.
In Monaco moet Ferrari de pitbox van Merc maar binnenwandelen.
Sws, FIA is echt debiel voor woorden. Grosjean haalt zichzelf en twee andere rijders midden op de baan uit de race en krijgt 3 gridpenalties en 3 strafpunten op zijn superlicentie. Sirotkin geeft een kleine zet in Baku en krijgt bijna dezelfde straf (1 strafpunt minder).
twitter:SkySportsF1 twitterde op zondag 13-05-2018 om 15:44:15 Mercedes staff down having a good nosy at the tyres that came off Vettel's Ferrari LIVE NOW on Sky Sports F1 – Channel 406📺 Sky Go: https://t.co/fxH131oxfk 🗒️ Blog: https://t.co/SzGssXnjAZ #SkyF1 #F1 #SpanishGP https://t.co/qMO1teJ71Y reageer retweet
Mercedes staff down having a good nosy at the tyres that came off Vettel's Ferrari LIVE NOW on Sky Sports F1 – Channel 406📺 Sky Go:
De verbeterde Ferrari-motor voor Canada schijnt 20 pk meer te leveren, zo meldt La Gazetta dello Sport.
De nieuwe Honda zou 30 pk meer moeten leveren, terwijl Renault het met 15 pk moet stellen
De nieuwe Honda zou 30 pk meer moeten leveren, terwijl Renault het met 15 pk moet stellen
Altijd onderweg naar het avontuur
Renault komt maar met een halve upgrade. Geen nieuwe MGU-K.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze halen nu illegaal 20pk uit de elektromotor (gerucht) dus mocht dat waar zijn blijven ze op gelijke hoogtequote:
De verbeterde Ferrari-motor voor Canada schijnt 20 pk meer te leveren, zo meldt La Gazetta dello Sport.
De nieuwe Honda zou 30 pk meer moeten leveren, terwijl Renault het met 15 pk moet stellen
Grosjean kreeg er ook maar twee zelfs.quote:
Ik vind dit nog steeds een uiterst sneue actie van Mercedes.
Naast alle telemetrie en aanpassing van de banden door Pirelli hebben ze Ferrari nodig om wat over de banden te kunnen zeggen.
In Monaco moet Ferrari de pitbox van Merc maar binnenwandelen.
Sws, FIA is echt debiel voor woorden. Grosjean haalt zichzelf en twee andere rijders midden op de baan uit de race en krijgt 3 gridpenalties en 3 strafpunten op zijn superlicentie. Sirotkin geeft een kleine zet in Baku en krijgt bijna dezelfde straf (1 strafpunt minder).twitter:SkySportsF1 twitterde op zondag 13-05-2018 om 15:44:15 Mercedes staff down having a good nosy at the tyres that came off Vettel's Ferrari LIVE NOW on Sky Sports F1 – Channel 406📺 Sky Go: https://t.co/fxH131oxfk 🗒️ Blog: https://t.co/SzGssXnjAZ #SkyF1 #F1 #SpanishGP https://t.co/qMO1teJ71Y reageer retweet
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
wat natuurlijk veel te weinig was. Hij had met zijn actie het halve veld uit kunnen schakelen en had mazzel dat naast hijzelf alleen de Hülk en Gasly slachtoffer werden.
Altijd onderweg naar het avontuur
dat gerucht heb ik ook gehoord, maar ook dat de FIA de vinger er niet helemaal achter kan krijgen.quote:
[..]
Ze halen nu illegaal 20pk uit de elektromotor (gerucht) dus mocht dat waar zijn blijven ze op gelijke hoogte
Altijd onderweg naar het avontuur
Is daar een bron van, dan kan ik me even inlezen.quote:Op zaterdag 19 mei 2018 22:35 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat gerucht heb ik ook gehoord, maar ook dat de FIA de vinger er niet helemaal achter kan krijgen.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Iig een Spaanstalig bericht gevonden: https://as.com/motor/2018/05/01/formula_1/1525205033_543553.htmlquote:
[..]
Is daar een bron van, dan kan ik me even inlezen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb inmiddels m’n Google eens even aangeslingerd en vind niks in de gerenommeerde Nederlandse bronnen, alleen de obscure blogjes melden het. Zal wel loslopen denk ik dan.quote:
[..]
Iig een Spaanstalig bericht gevonden: https://as.com/motor/2018/05/01/formula_1/1525205033_543553.html
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
nah, een deel van het verhaal komt van Auto Motor und Sport en die hebben het regelmatig bij het rechte eind
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, dat is ook zo’n site met een zeer hoog telegraaf-gehaltequote:
https://www.f1today.net/n(...)i-dreigt-voor-monaco
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
https://www.auto-motor-un(...)-gp-spanien-ferrari/quote:
nah, een deel van het verhaal komt van Auto Motor und Sport en die hebben het regelmatig bij het rechte eind
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
http://www.planetf1.com/n(...)h-protest-in-monaco/quote:According to Auto Motor und Sport, Ferrari are being accused of periodically bypassing measuring sensors in order to achieve more than the four megajoules allowed.
This effect would come from a deliberate manipulation of electrical resistance and battery output.
Ferrari have also raised suspicions by their sudden agreement to the proposed aero rule changes for 2019 and for the removal of the MGU-H element of the engine in 2021.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Verkeerd topic
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Blijft de vraag waarom gerenommeerde bronnen zoals motorsport.com of autosport.com het niet overnemen. Tot die tijd houd ik een flinke slag om de arm.quote:
nah, een deel van het verhaal komt van Auto Motor und Sport en die hebben het regelmatig bij het rechte eind
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
De Formule 1 is en blijft deels een schimmig wereldje. De teams zoeken grijpen alle mogelijkheden aan om ook maar ergens een voordeeltje te boeken. Daarom willen ze hun geheimen zo goed mogelijk bewaren en dan is het heel lastig om dingen als feiten te presenteren.
In en rond de sport lopen veel knappe koppen rond die vermoedens hebben hoe iets zou kunnen werken en dan heb je journaille die hierop inspringt. Motorsport=Autosport waagt zich nauwelijks in het geruchtencircuit, maar de verhalen van met name Giorgio Piola zijn wel interessant, omdat hij allerlei technische zaken uitlegt.
Een Auto Motor und Sport waagt zich bij monde van Michael Schmidt wel meer aan geruchten. Hij loopt al 35 jaar rond in het wereldje en kent het klappen van de zweep. Als hij iets brengt is het niet zomaar uit de lucht gegrepen. Het komt vaak in de buurt van de waarheid, maar helemaal duidelijk zul je het nooit kunnen krijgen.
Je moet bij ieder verhaal dat je leest altijd wel even nadenken of iets logisch is of lijkt.
In en rond de sport lopen veel knappe koppen rond die vermoedens hebben hoe iets zou kunnen werken en dan heb je journaille die hierop inspringt. Motorsport=Autosport waagt zich nauwelijks in het geruchtencircuit, maar de verhalen van met name Giorgio Piola zijn wel interessant, omdat hij allerlei technische zaken uitlegt.
Een Auto Motor und Sport waagt zich bij monde van Michael Schmidt wel meer aan geruchten. Hij loopt al 35 jaar rond in het wereldje en kent het klappen van de zweep. Als hij iets brengt is het niet zomaar uit de lucht gegrepen. Het komt vaak in de buurt van de waarheid, maar helemaal duidelijk zul je het nooit kunnen krijgen.
Je moet bij ieder verhaal dat je leest altijd wel even nadenken of iets logisch is of lijkt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dank, wat denk jij? Is het waar of niet.quote:
De Formule 1 is en blijft deels een schimmig wereldje. De teams zoeken grijpen alle mogelijkheden aan om ook maar ergens een voordeeltje te boeken. Daarom willen ze hun geheimen zo goed mogelijk bewaren en dan is het heel lastig om dingen als feiten te presenteren.
In en rond de sport lopen veel knappe koppen rond die vermoedens hebben hoe iets zou kunnen werken en dan heb je journaille die hierop inspringt. Motorsport=Autosport waagt zich nauwelijks in het geruchtencircuit, maar de verhalen van met name Giorgio Piola zijn wel interessant, omdat hij allerlei technische zaken uitlegt.
Een Auto Motor und Sport waagt zich bij monde van Michael Schmidt wel meer aan geruchten. Hij loopt al 35 jaar rond in het wereldje en kent het klappen van de zweep. Als hij iets brengt is het niet zomaar uit de lucht gegrepen. Het komt vaak in de buurt van de waarheid, maar helemaal duidelijk zul je het nooit kunnen krijgen.
Je moet bij ieder verhaal dat je leest altijd wel even nadenken of iets logisch is of lijkt.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
De teams zijn er in ieder geval slim genoeg voor om de mogelijkheid te onderzoeken en als ze een mogelijkheid hebben gevonden om een regel te kunnen omzeilen dan kunnen ze doen. Over dit gerucht ben ik sceptisch, maar sluit het tegelijkertijd niet uit.quote:
[..]
Dank, wat denk jij? Is het waar of niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Idd, dus die 15pk zal ook wel niet waar zijn.quote:
Renault komt maar met een halve upgrade. Geen nieuwe MGU-K.
Als Honda serieus een 30pk upgrade heeft zullen we STR wel een stukje hoger gaan zien, de auto zag er in Spanje ook niet slecht meer uit.
vandaar dat Honda een betere keus is, heeft meer potentieel en ze werken harder.quote:
Renault komt maar met een halve upgrade. Geen nieuwe MGU-K.
Oeh, dat zijn tabloids. Wat zij schrijven is zelden waar.quote:
[..]
Blijft de vraag waarom gerenommeerde bronnen zoals motorsport.com of autosport.com
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Daar hebben we de Honda PR-medewerker weerquote:
[..]
Idd, dus die 15pk zal ook wel niet waar zijn.
Als Honda serieus een 30pk upgrade heeft zullen we STR wel een stukje hoger gaan zien, de auto zag er in Spanje ook niet slecht meer uit.
!Vorig jaar zou er voor Canada ook een geweldige update komen voor Honda. We hebben het gezien hoor.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik denk dat red bull gewoon met RB voor renault gaat en met honda voor TR. Als ze dan in oktober besluiten dat ze liever met honda rijden dan dumpen ze de aangevraagde renault motor gewoon bij TR, denk niet dat renault daar veel op tegen kan hebben
In oktober beslissen welke motor je gaat gebruiken volgend seizoen is veel te laat. Ze zijn nu al bezig met de auto van 2019.quote:
Ik denk dat red bull gewoon met RB voor renault gaat en met honda voor TR. Als ze dan in oktober besluiten dat ze liever met honda rijden dan dumpen ze de aangevraagde renault motor gewoon bij TR, denk niet dat renault daar veel op tegen kan hebben
Er zijn hier kennelijk nog steeds mensen die denken dat je zomaar even een andere motor in een F1 lepelt.quote:
[..]
In oktober beslissen welke motor je gaat gebruiken volgend seizoen is veel te laat. Ze zijn nu al bezig met de auto van 2019.
Het past niet, karakteristieken van de auto wijzigen totaal.
Is dat wat ze nu nog altijd gebruiken nog steeds die van 2016 die een paar kilo te zwaar was?quote:
Renault komt maar met een halve upgrade. Geen nieuwe MGU-K.
Want vorig jaar zouden ze eerst die race de upgrade krijgen, en daarna een paar races later en toen in de tweede helft en toen kwam die volgens mij uiteindelijk helemaal niet meer.
Dus voor zover ik kan beoordelen rijden ze nog met de 2016 MGU-K of vergis ik me dan?
Eigenlijk best wel een aanfluiting. Gewoon 2 jaar te laat met je onderdelen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
klopt. Die van 2016 wordt nog gebruikt.quote:Op zondag 20 mei 2018 09:46 schreef Geralt het volgende:
[..]
Is dat wat ze nu nog altijd gebruiken nog steeds die van 2016 die een paar kilo te zwaar was?
Want vorig jaar zouden ze eerst die race de upgrade krijgen, en daarna een paar races later en toen in de tweede helft en toen kwam die volgens mij uiteindelijk helemaal niet meer.
Dus voor zover ik kan beoordelen rijden ze nog met de 2016 MGU-K of vergis ik me dan?
Eigenlijk best wel een aanfluiting. Gewoon 2 jaar te laat met je onderdelen
Dat dacht ik inderdaad ook. 2 jaar is een eeuwigheid in de F1. Dat ding zie ik dit jaar ook niet meer komen eerlijk gezegd, want het gaat nu hetzelfde als vorig jaar. Ja het komt eraan, ja het komt, bijna, ja bijna, ow nee toch nog niet, even wachten nog maar het komt echt, ja beloofd etc etc en uiteindelijk gewoon niks. Ik moet het nog zien of ze die er dit jaar inlepelenquote:
[..]
klopt. Die van 2016 wordt nog gebruikt.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
echt haast hebben ze bij Renault ook niet, hun eigen auto is nog niet op het niveau wat ze willen en Red Bull zit op de schopstoelquote:
[..]
Dat dacht ik inderdaad ook. 2 jaar is een eeuwigheid in de F1. Dat ding zie ik dit jaar ook niet meer komen eerlijk gezegd, want het gaat nu hetzelfde als vorig jaar. Ja het komt eraan, ja het komt, bijna, ja bijna, ow nee toch nog niet, even wachten nog maar het komt echt, ja beloofd etc etc en uiteindelijk gewoon niks. Ik moet het nog zien of ze die er dit jaar inlepelen
Gaat goed bij Mclaren als ze al naar paydrivers toe moetenquote:Het bedrijf Nidala heeft een aandeel van ruim 200 miljoen Pond genomen in de McLaren Group. Aan het bedrijf is de vader van F2-coureur Nicholas Latifi gelinkt, waardoor zoonlief gelinkt wordt aan een F1-contract bij de Britse renstal
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Gaan ze Williams achterna?quote:
[..]
Gaat goed bij Mclaren als ze al naar paydrivers toe moeten
Altijd onderweg naar het avontuur
Ron Dennis was een beetje een bokkelul als je de verhalen moet geloven, maar ik denk niet dat het onder zijn gezag zover had gekomenquote:
[..]
Gaat goed bij Mclaren als ze al naar paydrivers toe moeten
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zou wat zijn zeg.... lekker samen met Williams achterhouden rijden.quote:
[..]
Gaat goed bij Mclaren als ze al naar paydrivers toe moeten
Waar zijn deze tijden?
Zou wat zijn zeg.... lekker samen met Williams achterhouden rijden.quote:
[..]
Gaat goed bij Mclaren als ze al naar paydrivers toe moeten
Waar zijn deze tijden?
Fixed je linkquote:
[..]
Zou wat zijn zeg.... lekker samen met Williams achterhouden rijden.
Waar zijn deze tijden?
https://nos.nl/artikel/22(...)met-spierziekte.html
Het lijkt me niet meer dan gepast om óók eens de positieve kant (die hij tenslotte ook echt wel heeft) van Max te belichten, de trollen hier op dit forum zwijgen natuurlijk in alle toonaarden als er iets positiefs te melden is
. Maar dit stukje mag ook best (in)gezien worden
Het lijkt me niet meer dan gepast om óók eens de positieve kant (die hij tenslotte ook echt wel heeft) van Max te belichten, de trollen hier op dit forum zwijgen natuurlijk in alle toonaarden als er iets positiefs te melden is
. Maar dit stukje mag ook best (in)gezien worden
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
dat bokkenlul zijn heeft ook wel een hoop (sponsor) inkomsten gekostquote:
[..]
Ron Dennis was een beetje een bokkelul als je de verhalen moet geloven, maar ik denk niet dat het onder zijn gezag zover had gekomen
Mooiquote:
https://nos.nl/artikel/22(...)met-spierziekte.html
Het lijkt me niet meer dan gepast om óók eens de positieve kant (die hij tenslotte ook echt wel heeft) van Max te belichten, de trollen hier op dit forum zwijgen natuurlijk in alle toonaarden als er iets positiefs te melden is
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Netjes van hem, en mooi om te zien dat je met zo'n klein gebaar iemand zo blij kan maken.quote:
https://nos.nl/artikel/22(...)met-spierziekte.html
Het lijkt me niet meer dan gepast om óók eens de positieve kant (die hij tenslotte ook echt wel heeft) van Max te belichten, de trollen hier op dit forum zwijgen natuurlijk in alle toonaarden als er iets positiefs te melden is
Al denk ik eerlijk gezegd wel dat Max weinig keus had.
De moeder van die jongen heeft behoorlijk de media opgezocht.
Was Max niet gegaan, dan was die compleet afgebrand in de media en een smet op zijn reputatie.
Waarschijnlijk krijgt die tientallen van zulke verzoeken per maand.
Zo en nu ben ik klaar met azijnpissen en ga ik wat anders doen
Ik ben ook een beetje klaar met dat gezwam op de sociale media.quote:
Al denk ik eerlijk gezegd wel dat Max weinig keus had.
De moeder van die jongen heeft behoorlijk de media opgezocht.
Ik vind het top dat Max en andere topsporters die kinderen bezoeken, echter hoeft dat niet op de sociale media met zo'n air van "kijk ons goed bezig zijn".
Gewoon bezoeken en de sociale media erbuiten houden graag
Als ook van de sarcastische opmerkingen
dit kwam niet van hem maar van die moeder, zo je maar hoe moeilijk het is om goed te doen want in de ogen van velen doe je het dan weer verkeerd, belangrijkste is dat dat jochie er blij mee wasquote:Op zondag 20 mei 2018 12:30 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Ik ben ook een beetje klaar met dat gezwam op de sociale media.
Ik vind het top dat Max en andere topsporters die kinderen bezoeken, echter hoeft dat niet op de sociale media met zo'n air van "kijk ons goed bezig zijn".
Gewoon bezoeken en de sociale media erbuiten houden graag
Er stond wel wat druk op geloof ik. Die nerd uit formule1 cafe van ziggo retweette het bericht van de moeder. Hij zal wel een aardig netwerkje hebben.
Je ziet dit soort verzoeken heel vaak op twitter en eigenlijk is er dus geen beginnen aan. Ik snap best dat Max ( managment) terughouden is met dit soort verzoeken.
Je ziet dit soort verzoeken heel vaak op twitter en eigenlijk is er dus geen beginnen aan. Ik snap best dat Max ( managment) terughouden is met dit soort verzoeken.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja, maar dan wordt ie alsnog afgefikt, omdat niemand er vanaf weet dat ie deze jongen heeft bezocht (en er dus klakkeloos vanuit gaan dat ie niet is langs geweest)quote:
[..]
Ik ben ook een beetje klaar met dat gezwam op de sociale media.
Ik vind het top dat Max en andere topsporters die kinderen bezoeken, echter hoeft dat niet op de sociale media met zo'n air van "kijk ons goed bezig zijn".
Gewoon bezoeken en de sociale media erbuiten houden graag
Op welke manier ook, het is eigenlijk dus gewoon nooit goed!
En idd, het betreffende berichtje (social media) kwam van de moeder en niet van het management- of facebook pagina van Max.
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Oktober is natuurlijk overdreven. Maar wat ik wilquote:
[..]
Er zijn hier kennelijk nog steeds mensen die denken dat je zomaar even een andere motor in een F1 lepelt.
Het past niet, karakteristieken van de auto wijzigen totaal.
zeggen dat die deadline van renault geen probleem is voor RB.
Ric was als eerste de caravan kwijt net
Dat was net nadat hij zijn eerste broodje kroket ooit had gegeten
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Deden McLaren en Toro Rosso ook vorig jaar. Wel aan de late kant, maar het kan wel.quote:
[..]
In oktober beslissen welke motor je gaat gebruiken volgend seizoen is veel te laat. Ze zijn nu al bezig met de auto van 2019.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Al een paar keer gekeken, maar die stream is om te janken zo slechtquote:
https://www.circuitzandvoort.nl/nl/pitcam
Ladies race
Eigenlijk zou Ziggo dit gewoon live moeten uitzenden op hun evenementenkanaal
Ja viel mij ook erg tegen. Het is de normale wissel cam. Niet op het evenement gefocustquote:
[..]
Al een paar keer gekeken, maar die stream is om te janken zo slecht
Eigenlijk zou Ziggo dit gewoon live moeten uitzenden op hun evenementenkanaal
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
zo eet je geen broodje kroketquote:
[ afbeelding ]
Ric was als eerste de caravan kwijt net
Dat was net nadat hij zijn eerste broodje kroket ooit had gegeten
[ afbeelding ]
Parkeerdrama Verstappen-fans: 'Dit valt heel erg tegen'
Wie een parkeerplek zoekt in de buurt van het Zandvoortse circuit in de duinen treft het niet. Lange files en volle parkeerplaatsen gooien roet in het eten van de Max Verstappen-fans.
https://www.telegraaf.nl/(...)-valt-heel-erg-tegen
Wie een parkeerplek zoekt in de buurt van het Zandvoortse circuit in de duinen treft het niet. Lange files en volle parkeerplaatsen gooien roet in het eten van de Max Verstappen-fans.
https://www.telegraaf.nl/(...)-valt-heel-erg-tegen
Zandvoort en niet genoeg weg erna toe, wat is nieuw..quote:
Parkeerdrama Verstappen-fans: 'Dit valt heel erg tegen'
Wie een parkeerplek zoekt in de buurt van het Zandvoortse circuit in de duinen treft het niet. Lange files en volle parkeerplaatsen gooien roet in het eten van de Max Verstappen-fans.
https://www.telegraaf.nl/(...)-valt-heel-erg-tegen
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Er is gigantisch veel voor gewaarschuwd, alles en iedereen zei erbij dat je echt vroeg moest vertrekken of gewoon niet met de auto moest komen, het werd harstikke duidelijk gemaakt wat voor ellende je in zou belanden als je eigenwijs gaat doen en wat doen ze?
Ze zeiken erover omdat ze zelf zo godverdomme dom en eigenwijs zijn om al die waarschuwingen te negeren
Echt, ik lach die mafklappers keihard uit. Dan verdien je het gewoon om er niks van mee te krijgen
Ze zeiken erover omdat ze zelf zo godverdomme dom en eigenwijs zijn om al die waarschuwingen te negeren
Echt, ik lach die mafklappers keihard uit. Dan verdien je het gewoon om er niks van mee te krijgen
mafklappers is ook het juiste woordquote:
Er is gigantisch veel voor gewaarschuwd, alles en iedereen zei erbij dat je echt vroeg moest vertrekken of gewoon niet met de auto moest komen, het werd harstikke duidelijk gemaakt wat voor ellende je in zou belanden als je eigenwijs gaat doen en wat doen ze?
Ze zeiken erover omdat ze zelf zo godverdomme dom en eigenwijs zijn om al die waarschuwingen te negeren
Echt, ik lach die mafklappers keihard uit. Dan verdien je het gewoon om er niks van mee te krijgen
Lijkt me nogal logisch. Met het vertrek van Honda hebben ze een gat van 50 miljoen per jaar. Ze hebben eigenlijk hun eigen graf gegraven. Het budgetplafond van Liberty is nog de enige redding.quote:
Auto is het probleem niet, wel het tijdstip.quote:
Je bent ook wel compleet achterlijk als je met de auto naar zandvoort gaat
Gewoon zorgen dat je er een uurtje of zeven ben, parkeerplek zat dan.
Vervolgens kijken of je ergens een ontbijtje kan scoren, of je gaat eerst rustig je zelf meegenomen brood en koffie nuttigen.
Om vervolgens rustig naar het circuit te slenteren
Maar dan heb je bij het verlaten van Zandvoort hetzelfde gezeik en sta je ook in de file.quote:
[..]
Auto is het probleem niet, wel het tijdstip.
Of je moet heel vroeg weg gaan, of heel laat (en als je na een groot evenement eerst wat gaat eten in Zandvoort ben je ook niet de enigste).
Het station is 10 minuten lopen, ik snap niet waarom je dan met de auto zou gaan klooien met grote evenementen. (als je ergens halverwege of achterin de boulevard staat met je auto ben je al snel 2 keer zo lang aan het lopen).
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 20-05-2018 19:05:08 ]
Of je huurt gewoon een huisje in center parcs. Ligt naast het circuit. Heb ik vorig jaar gedaan, gewoon op je gemakje ontbijten en dan naar het circuit. Eind van de dag hobbel je weer terug naar je huisje. En op zondag zorg je ervoor dat je gaat rijden voordat het circuit leegloopt. Alles super-relaxed.quote:
[..]
Auto is het probleem niet, wel het tijdstip.
Gewoon zorgen dat je er een uurtje of zeven ben, parkeerplek zat dan.
Vervolgens kijken of je ergens een ontbijtje kan scoren, of je gaat eerst rustig je zelf meegenomen brood en koffie nuttigen.
Om vervolgens rustig naar het circuit te slenteren
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Maar je bent niet zo maar weg met de trein. Ik hoorde dat mensen vorig jaar 2 uur hebben moeten wachten voordat ze eindelijk in een trein zaten. Als je niet met de fiets kunt, is Zandvoort gewoon heel slecht bereikbaar met dit soort evenementen.quote:
Het station is 10 minuten lopen, ik snap niet waarom je dan met de auto zou gaan klooien met grote evenementen. (als je ergens halverwege of achterin de boulevard staat met je auto ben je al snel 2 keer zo lang aan het lopen).
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Een stukje kostenbesparing denk ik?quote:
[..]
Maar dan heb je bij het verlaten van Zandvoort hetzelfde gezeik en sta je ook in de file.
Of je moet heel vroeg weg gaan, of heel laat (en als je na een groot evenement eerst wat gaat eten in Zandvoort ben je ook niet de enigste).
Het station is 10 minuten lopen, ik snap niet waarom je dan met de auto zou gaan klooien met grote evenementen. (als je ergens halverwege of achterin de boulevard staat met je auto ben je al snel 2 keer zo lang aan het lopen).
In mijn geval moet ik eerst al een kleine 40km rijden naar het dichtstbijzijnde station. Vervolgens mijn auto parkeren inclusief parkeergeld.
En dan ben ik ook nog eens bijna
¤60,- kwijt voor twee retourtickets.
Dan ga ik persoonlijk liever vroeg weg. Ben ik ongeveer ¤20,- aan brandstofkosten kwijt en wat parkeergeld
Is ook een goed ideequote:
[..]
Of je huurt gewoon een huisje in center parcs. Ligt naast het circuit. Heb ik vorig jaar gedaan, gewoon op je gemakje ontbijten en dan naar het circuit. Eind van de dag hobbel je weer terug naar je huisje. En op zondag zorg je ervoor dat je gaat rijden voordat het circuit leegloopt. Alles super-relaxed.
Ik heb daar nooit problemen mee gehad.quote:
[..]
Maar je bent niet zo maar weg met de trein. Ik hoorde dat mensen vorig jaar 2 uur hebben moeten wachten voordat ze eindelijk in een trein zaten. Als je niet met de fiets kunt, is Zandvoort gewoon heel slecht bereikbaar met dit soort evenementen.
Je hoeft toch niet het hele stuk te doen met de trein? Het enige wat je hoeft te doen is Zandvoort in met de trein. En als je een beetje slim rondkijkt zie je al heel gauw twee prachtige stations met een gratis parkeerplaats binnen 10km van Zandvoort.quote:
[..]
Een stukje kostenbesparing denk ik?
In mijn geval moet ik eerst al een kleine 40km rijden naar het dichtstbijzijnde station. Vervolgens mijn auto parkeren inclusief parkeergeld.
En dan ben ik ook nog eens bijna
¤60,- kwijt voor twee retourtickets.
Dan ga ik persoonlijk liever vroeg weg. Ben ik ongeveer ¤20,- aan brandstofkosten kwijt en wat parkeergeld
De a1gp, vanaf Haarlem, 2,5 uur met de trein. Verschrikkelijk.quote:
[..]
Ik heb daar nooit problemen mee gehad.
Dat circuit is gewoon op geen enkele mogelijkheid goed bereikbaar bij een groot evenement. Helemaal niet met weer zoals vandaag.
Dat is bij bepaalde users op dit forum ook vaak het geval.quote:
[..]
Oeh, dat zijn tabloids. Wat zij schrijven is zelden waar.
.
Ja, ook met de A1GP heb ik daar geen last van gehad.quote:
[..]
De a1gp, vanaf Haarlem, 2,5 uur met de trein. Verschrikkelijk.
Dat circuit is gewoon op geen enkele mogelijkheid goed bereikbaar bij een groot evenement. Helemaal niet met weer zoals vandaag.
Dat betekent niet dat het niet zo is.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Gozer, serieusquote:
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
RACEWEEK! 
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Daarom ben ik nu al wakker,quote:
Er is gigantisch veel voor gewaarschuwd, alles en iedereen zei erbij dat je echt vroeg moest vertrekken of gewoon niet met de auto moest komen, het werd harstikke duidelijk gemaakt wat voor ellende je in zou belanden als je eigenwijs gaat doen en wat doen ze?
Ze zeiken erover omdat ze zelf zo godverdomme dom en eigenwijs zijn om al die waarschuwingen te negeren
Echt, ik lach die mafklappers keihard uit. Dan verdien je het gewoon om er niks van mee te krijgen
Wij gaan met een groep met de trein 10 euro vanaf Tiel, das geen geld.
Alleen gingen de treinen niet door een sein en wissel storingquote:
[..]
Daarom ben ik nu al wakker,
Wij gaan met een groep met de trein 10 euro vanaf Tiel, das geen geld.
Nu rijden we dus een stuk verder om ergens de trein te pakken
Paar jaar terug ook geweest. De file begon pas voor het hek van de parkeerplaats. Wij waren de 5de auto in de rij. Gewoon op tijd vertrekken, kan prima, ook met de auto.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Vroeger veel geweest, mijn schoonouders hadden Caravan langs het circuit waar we ook in de zomer logeerden, wat niet veel mensen weten is dat de F1 auto's ook door de weeks rijden
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Hey mijn OP doet het weer!!! 
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Het zal vast een wens zijn en geen bevestiging.
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Bevestigingquote:
Het zal vast een wens zijn en geen bevestiging.
[ afbeelding ]
ik parkeer meestal bij Haarlem-Spaarnwoude, en dan voor 2,50 het laatste kwartier met de trein. Ideaal. Al sla ik evenementen als de Jumbo dagen maar over, want dat vind ik sowieso te druk.quote:
Paar jaar terug ook geweest. De file begon pas voor het hek van de parkeerplaats. Wij waren de 5de auto in de rij. Gewoon op tijd vertrekken, kan prima, ook met de auto.
langs 't circuit waren banners opgehangen F1 2020. waarom toch, dat gaat nooit gebeuren. focus liever op rotterdam racing 2019.
de B-artiesten Aygo/107-cup had van mij niet gehoeven. geef dan die plekken aan vrouwen die serieus willen rijden.
de streams zijn vandaag overbelast vermoed ik, bijna niet door te komen.
de B-artiesten Aygo/107-cup had van mij niet gehoeven. geef dan die plekken aan vrouwen die serieus willen rijden.
de streams zijn vandaag overbelast vermoed ik, bijna niet door te komen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Volgens mij is er maar 1 stream, en dat is die van het circuit zelf.quote:
langs 't circuit waren banners opgehangen F1 2020. waarom toch, dat gaat nooit gebeuren. focus liever op rotterdam racing 2019.
de B-artiesten Aygo/107-cup had van mij niet gehoeven. geef dan die plekken aan vrouwen die serieus willen rijden.
de streams zijn vandaag overbelast vermoed ik, bijna niet door te komen.
Maar die is de moeite niet waard om te kijken
Max gaat te veel risico nemen, en kust vervolgens de muurquote:
Al hoop ik natuurlijk dat die pole position pakt, en de grote beker mee naar huis mag nemen
Omdat dat altijd zo is in Monaco.quote:
Waarom zijn vt1 en 2 eigenlijk op donderdag ipv vrijdag?
De reden;
The practice session for the race is held on the Thursday preceding the race instead of Friday. This allows the streets to be opened to the public again on Friday.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ahaquote:
[..]
Omdat dat altijd zo is in Monaco.
De reden;
The practice session for the race is held on the Thursday preceding the race instead of Friday. This allows the streets to be opened to the public again on Friday.
hohohohoho, er is een pitcam stream en een stream die de auto's volgt over het circuit.quote:
[..]
Volgens mij is er maar 1 stream, en dat is die van het circuit zelf.
Maar die is de moeite niet waard om te kijken
pitcam
https://live.crossmediaventures.com/pitcam/index.php
circuit zandvoort live
https://live.crossmediaventures.com/cz-live/index.php
echter; ze mogen de Red Bull demos en TCR races niet streamen vanwege licentie-afspraken. de tweede stream is niet altijd werkend.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Oké dat wist ik niet.quote:
[..]
hohohohoho, er is een pitcam stream en een stream die de auto's volgt over het circuit.
pitcam
https://live.crossmediaventures.com/pitcam/index.php
circuit zandvoort live
https://live.crossmediaventures.com/cz-live/index.php
echter; ze mogen de Red Bull demos en TCR races niet streamen vanwege licentie-afspraken. de tweede stream is niet altijd werkend.
Dit evenement moeten ze gewoon live uitzenden. Kijkers genoeg schat ik zo
Vandaag zandvoort geweest. Was met de auto heen en heb welgeteld 10 minuten in de file gestaan op de terug weg, heenweg konden we zo doorrijden tot op de boulevard.
Max Verstappen
Jaap van Lagen
Gwen van Poorten
Tom Coronel
Max Verstappen
Jaap van Lagen
Gwen van Poorten
Tom Coronel
Hoe laat was je er?quote:
Vandaag zandvoort geweest. Was met de auto heen en heb welgeteld 10 minuten in de file gestaan op de terug weg, heenweg konden we zo doorrijden tot op de boulevard.
Max Verstappen
Jaap van Lagen
Gwen van Poorten
Tom Coronel
En kon je nog enigszins in de buurt van het circuit parkeren?
7:35 reed ik de boulevard op, er was toen nog zat plek dus heb vlak bij de zij ingang geparkeerd. Van daar is het een kleine 5 minuten lopen naar de duin bij de tarzan bocht waar we gezeten hebben.quote:
[..]
Hoe laat was je er?
En kon je nog enigszins in de buurt van het circuit parkeren?
[ Bericht 0% gewijzigd door Sjemmert op 21-05-2018 20:03:36 ]
Niks geen file gehad, auto in Haarlem Spaarnwoude geparkeerd, voor 2.50 ben je in Zandvoort. Ruimte zat in de trein (9.26) op heenweg. Op terugweg wel wat drukker in de trein, moest staan, maar was niet proppen.
Volgende keer weer op deze manier.
Volgende keer weer op deze manier.
Drugs are good mkay?
Mijn voorspelling:
Max staat op front row tijdens de race en verpest de race door een (slechte) pitstop waarna hij vervolgens op een onmogelijke plek wil inhalen. Daarna komt er DNF in het beeld te staan. Mocht hij de race uitrijden dan heeft hij mij vertrouwen terug 😅👍🏻.
Max staat op front row tijdens de race en verpest de race door een (slechte) pitstop waarna hij vervolgens op een onmogelijke plek wil inhalen. Daarna komt er DNF in het beeld te staan. Mocht hij de race uitrijden dan heeft hij mij vertrouwen terug 😅👍🏻.
You have to make the right choice. As long as you don't choose, everything remains possible.
Mijn voorspelling:
Dan Ric op pole, Vet P2, Max P3.
Max klaagt vervolgens de hele zondag dat Daniël de voorkeursbehandeling / -pitstops krijgt, maakt stomme foutjes en finished buiten podium.
Dan Ric op pole, Vet P2, Max P3.
Max klaagt vervolgens de hele zondag dat Daniël de voorkeursbehandeling / -pitstops krijgt, maakt stomme foutjes en finished buiten podium.
RIC mag 'm nu eindelijk wel eens een keer winnen, Max ook op het podium zou helemaal mooi zijn (dat ie 'm uit rijdt vind ik al mooi )
)
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
klinkt echt als maxquote:
Mijn voorspelling:
Dan Ric op pole, Vet P2, Max P3.
Max klaagt vervolgens de hele zondag dat Daniël de voorkeursbehandeling / -pitstops krijgt, maakt stomme foutjes en finished buiten podium.
Ik blijf het zeggen: daar had Mclaren een grote hand in. Ze kozen steeds voor de optie die Honda nou eigenlijk NIET wilde. En je ziet het, dat ding heeft ineens een hoge stopsnelheid, is stukken betrouwbaarder dan eerst nu Honda zijn eigen plan mag trekken. Waar TR nu nog last van heeft zijn de beduidend mindere coureurs, ze zijn de laatste jaren verwend daar met Verstappen en Sainz. Hoewel Gasly verrast, staan die 2 toch wel een stukje hoger.quote:
Renault was er redelijk bij in 2014, echter 2015 was een complete joke. 2016 was de motor die het in 2015 had moeten zijn, maar sindsdien gaat de ontwikkeling traag. Eind 2017 leek pas het vermogen in de race enigsinds vergelijkbaar te zijn met Mercedes/Ferrari, maar ten koste van een pasr plofs en onderdelen schaarste.
Honda startte in 2015 met een complete farce. Maar maakte zelfs van dat foute concept een redelijk ding in 2016, halverwege waren ze al sneller dan de Ferrari 2015 motor. In 2017 een nieuw concept, wat natuurlijk weer de nieuwe kinderziektes oplevert, maar in 2018 is dat nieuwe concept al ontwikkeld tot een redelijk presterend blok, zeker het vermogen in de Q is er, nu nog werken aan efficientie, ERS en betrouwbaarheid.
Daarna laat Honda al 2x zien dat ze van een kwakkelblok, in een jaar naar een redelijk motor kunnen gaan. Ze zijn slecht begonnen, maar maken een sterke inhaalrace.
Vrijdag is de bevoorrading van alle horeca in Monaco (restaurants worden op vrijdag en zaterdag het meest bezocht). Omdat de meeste restaurants aan de haven zitten en het circuit daar langs loopt, en verse vis op het menu best wel belangrijk is is het geen optie om de bevoorrading een dag naar voren te halen, en dus hebben ze dat met de vrije trainingen gedaan.quote:
[..]
Omdat dat altijd zo is in Monaco.
De reden;
The practice session for the race is held on the Thursday preceding the race instead of Friday. This allows the streets to be opened to the public again on Friday.
Uiteraard is het ook zo dat het GP weekend eigenlijk pas op zaterdag begint. De meeste mensen komen dan pas aan, en op die dagen is ook de meeste voorraad nodig. Dus die voorraad zou dan op vrijdag middag geleverd moeten worden.
Overigens is het circuit alleen op vrijdag middag weer toegankelijk. Vrijdag ochtend zijn er wel vrije trainingen van support klassen, maar vanaf 14:00u is het circuit weer open voor publiek.
Max begint 5e. Tijdens de alternatieve pitstopstrategie, wint hij 2 plekken. Wil dan Vettel inhalen die de deur een beetje dichtdoet, ramt een muur en krijgt een DNF. Iedereen geeft Max de schuld.
Ik kom er ook pas op vrijdag. Even door de pitstraat duwen 's middags.quote:
Uiteraard is het ook zo dat het GP weekend eigenlijk pas op zaterdag begint. De meeste mensen komen dan pas aan, en op die dagen is ook de meeste voorraad nodig. Dus die voorraad zou dan op vrijdag middag geleverd moeten worden.
Ik denk dat max het niet aan durft en maar lekker in z'n apartementje gaat zitten mario karten totdat ie het gevoel heeft veilig naar buiten te kunnen.
Aston Martin sets out timeline for 2021 Formula 1 entry decision
https://www.autosport.com(...)r-f1-engine-decision
https://www.autosport.com(...)r-f1-engine-decision
Eenmaal aangekomen bij P1 stapt hij in zijn RB14 en rijdt hem kort in Rascasse... Om in P2 plek 1 te behalen, in P3 plek 3, en in de Q vrolijk op pole te komen...quote:
Max pole, rijdt met twee vingers in de neus naar P1.
Hoe de race gaat verlopen laten we nog even in het midden.
Ik heb wel eens gekkere dingen gezien. Doen dus!quote:
[..]
Eenmaal aangekomen bij P1 stapt hij in zijn RB14 en rijdt hem kort in Rascasse... Om in P2 plek 1 te behalen, in P3 plek 3, en in de Q vrolijk op pole te komen...
Hoe de race gaat verlopen laten we nog even in het midden.
Max rijdt de pole, trollt iedereen door mega langzaam zijn rondjes te rijden. Desondanks vanwege het circuit kan niemand inhalen. Ricciardo doet in de eerste ronde een pitstop, rijdt naar de staart van het veld en als iedereen banden heeft gehaald rijdt hij rustig de race uit en wint. Het hele veld haalt maar 70% race distance in 2 uur en eindigt binnen 20 seconde van elkaar. Denk ik....
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
quote:
Max rijdt de pole, trollt iedereen door mega langzaam zijn rondjes te rijden. Desondanks vanwege het circuit kan niemand inhalen. Ricciardo doet in de eerste ronde een pitstop, rijdt naar de staart van het veld en als iedereen banden heeft gehaald rijdt hij rustig de race uit en wint. Het hele veld haalt maar 70% race distance in 2 uur en eindigt binnen 20 seconde van elkaar. Denk ik....
Max rijdt pole, en Ric rijdt 2e plek... Max checkt uit na de start en Ric rijdt zijn rondjes traag als dikke str... je snapt het... Dan sluit Max achteraan het veld aan, en rijdt relaxed door, doet nog ff een pitstopje en sluit opnieuw aan, dan gaat Ric naar binnen en doet de rest ook zijn stop, en rijdt Max weer vooraan het veld, met daarachter weer Ric... Max geeft weer gas en Ric houdt de boel weer op. Max finished na 2 uur en 1 rondje, en de rest finished op een rondje + 1 minuut 20 achterstand.
Deze quote heeft onze Franse vriend Abiteboul toch niet echt gezegd?
Bron
quote:"They have the capacity to win races this season, they did it in Shanghai already and they also would have in Baku if their two drivers had not crashed.”
Bron
Als ik naar de bron kijk lijkt me dat zeer onwaarschijnlijk inderdaad.quote:
Deze quote heeft onze Franse vriend Abiteboul toch niet echt gezegd?
[..]
Bron
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ik denk eigenlijk niet dat een Vettel of Lewis de deur dicht gaan gooien bij Max. Denk dat ze allebei de zomerstop in willen gaan met meer punten dan de ander en die is al niet meer zover weg. Bruusk de deur dicht smijten bij Max weten ze inmiddels wel dat hen dat punten gaat kosten.quote:
Max begint 5e. Tijdens de alternatieve pitstopstrategie, wint hij 2 plekken. Wil dan Vettel inhalen die de deur een beetje dichtdoet, ramt een muur en krijgt een DNF. Iedereen geeft Max de schuld.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
mja, inhalen op Monaco is onmogelijk, dus Max kan de auto er niet zomaar even tussen prikken
Altijd onderweg naar het avontuur
uitkomen tunnel; geen enkel probleemquote:
mja, inhalen op Monaco is onmogelijk, dus Max kan de auto er niet zomaar even tussen prikken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Links ernaast smijten en maar zien. Ik zou het JUIST bij een Vettel en Lewis doen als ik Max was. Die gaan waarschijnlijk wel yielden daar.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wat in je dromen? Bijna elk jaar gooit iemand hem er daar wel links naast en met hangen en wurgen er voorbij.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
dat is in het achterveld. Vooraan lukt het bijna nietquote:
[..]
Wat in je dromen? Bijna elk jaar gooit iemand hem er daar wel links naast en met hangen en wurgen er voorbij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Loews hairpin over de stoep of beschadig je daar tegenwoordig de vloer mee?quote:
[..]
dat is in het achterveld. Vooraan lukt het bijna niet
Feyenoord!!! * Barça
ik meen dat Trulli er een keer zijn auto sloopte. Sutil deed het daar een stuk beter
Altijd onderweg naar het avontuur
Met de wagens van de laatste paar jaar? gaat vrijwel niet gebeuren. Slipstreamen is er gewoon niet meer bij met de huidige aero setup en vuile lucht achter de wagens.quote:
[..]
Wat in je dromen? Bijna elk jaar gooit iemand hem er daar wel links naast en met hangen en wurgen er voorbij.
Zorgen dat je op pole komt en dan de boel heel houden tot de finishvlag.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Enige gevaar is een over of undercut. En materiaalpech natuurlijkquote:
[..]
Met de wagens van de laatste paar jaar? gaat vrijwel niet gebeuren. Slipstreamen is er gewoon niet meer bij met de huidige aero setup en vuile lucht achter de wagens.
Zorgen dat je op pole komt en dan de boel heel houden tot de finishvlag.
Ik weet het niet, maar zoals op Baku waren de RB's ook erg snel op de hardere banden. Door op de ultra's te kwalificeren in Q2 kunnen ze mogelijk wel langer doorrijden en meer gebruik maken van de hypersofts in de 2e stint.quote:
[..]
Gezien de bandenkeus van de meeste teams gewoon op hyper...
Alonso op pole.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Komt er nu een basketbalsamenvatting op het HD kanaal van Ziggo (Select) in plaats van FP1?
Van alles is weer waardeloos.
is op 404 (racing)quote:
Komt er nu een basketbalsamenvatting op het HD kanaal van Ziggo (Select) in plaats van FP1?
Klinkt eerder als een bombdive van bombcardo.quote:
Links ernaast smijten en maar zien. Ik zou het JUIST bij een Vettel en Lewis doen als ik Max was. Die gaan waarschijnlijk wel yielden daar.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Is dat tegenwoordig dan wel HD? In kon me herinneren dat er voorheen slechts 1 Ziggo kanaal van goede kwaliteit was (net zoals bij voorganger Sport 1)quote:
Van alles is weer waardeloos.
Nee, nog altijd kutkwaliteit.quote:
[..]
Is dat tegenwoordig dan wel HD? In kon me herinneren dat er voorheen slechts 1 Ziggo kanaal van goede kwaliteit was (net zoals bij voorganger Sport 1)
ik dacht dat al hun kanalen nu HD zijnquote:
[..]
Is dat tegenwoordig dan wel HD? In kon me herinneren dat er voorheen slechts 1 Ziggo kanaal van goede kwaliteit was (net zoals bij voorganger Sport 1)
Dit. Wel in HD bij Ziggo zelf, maar niet bij KPN bijvoorbeeld (of dat moeten ze intussen aangepast hebben).quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
HD met stereo audio krijg ik op Ziggo kanaal 14.
M'n surround set verzint daar diepte bij. Hoe die dat doet, geen idee. geouwehoer blijft bij de centerspeaker, racegeluiden komen ook over de achterspeakers.
M'n surround set verzint daar diepte bij. Hoe die dat doet, geen idee. geouwehoer blijft bij de centerspeaker, racegeluiden komen ook over de achterspeakers.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
This week I'm lucky enough to be driving an incredible McLaren 720S to the Monaco Grand Prix. This is day 1 of my adventure
Max, Sirotkin, Stroll, Leclerc en Grosjean crashen eruit in Q1, die ruim een uur duurt door alle rode vlaggen. Hamilton pakt gewoon de pole, maar bij de start divebomben zowel Ricciardo en Bottas, waardoor er een massacrash ontstaat aan de kop. Het vijftal wat er in Q1 uitvliegt maakt er aan de achterkant een zooitje van waardoor er twintig auto's op een hoop belanden en de race snel voorbij is.quote:
Max begint 5e. Tijdens de alternatieve pitstopstrategie, wint hij 2 plekken. Wil dan Vettel inhalen die de deur een beetje dichtdoet, ramt een muur en krijgt een DNF. Iedereen geeft Max de schuld.
Via KPN kan ik alle ziggo race kanalen kiezen op SD of HD. SD is wel fijn voor de tablet of phone. Life gaat wel HD, maar nakijken lukt nog niet. De rest gaat uiteraard over HD.
[ Bericht 2% gewijzigd door IBAZ op 24-05-2018 18:03:14 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door IBAZ op 24-05-2018 18:03:14 ]
is dat een apart pakket?quote:
Via KPN kan ik alle ziggo race kanalen kiezen op SD of HD. SD is wel fijn voor de tablet of phone. Life gaat wel HD, maar nakijken lukt nog niet. De rest gaat uiteraard over HD.
Ze hebben slechts 1 ultrasoft en 1 supersoft. Dan gaan ze die niet riskeren in de kwalificatiequote:
[..]
Ik weet het niet, maar zoals op Baku waren de RB's ook erg snel op de hardere banden. Door op de ultra's te kwalificeren in Q2 kunnen ze mogelijk wel langer doorrijden en meer gebruik maken van de hypersofts in de 2e stint.
Of juist wel, anders doen dan de rest.quote:
[..]
Ze hebben slechts 1 ultrasoft en 1 supersoft. Dan gaan ze die niet riskeren in de kwalificatie
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Verschil tussen ultra en hyper is wel erg groot, heb je kans dat ze het net als in Baku moeilijk krijgen met achterliggers.quote:
Plus de hyper gaat lang mee op Monaco, helemaal onder de RB14.
- doei -
[ Bericht 92% gewijzigd door Nattekat op 25-05-2018 12:38:14 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door Nattekat op 25-05-2018 12:38:14 ]
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
16.10quote:
Net ontdekt dat Frankrijk om 16u pas is... over belachelijke tijden gesproken
Heeft te maken met het WK Voetbal.quote:
Net ontdekt dat Frankrijk om 16u pas is... over belachelijke tijden gesproken
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat boeit mij dat tegen een balletje aan schoppen nou? Dan verplaatsen ze dat maar.quote:
15u is al een kutverandering, hier kan ik al helemaal niks mee.
hahahah stop met je actquote:
[..]
Wat boeit mij dat tegen een balletje aan schoppen nou? Dan verplaatsen ze dat maar.
15u is al een kutverandering, hier kan ik al helemaal niks mee.
Vind ik eigenlijk best een prima tijd, kun je van tevoren nog vanalles doen, beetje op tijd thuis zijn en dan naar de race kijken om aansluitend te gaan etenquote:
Net ontdekt dat Frankrijk om 16u pas is... over belachelijke tijden gesproken
Don't let my username fool you...
Jou niets. Heel veel anderen welquote:
[..]
Wat boeit mij dat tegen een balletje aan schoppen nou? Dan verplaatsen ze dat maar.
15u is al een kutverandering, hier kan ik al helemaal niks mee.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Inderdaadquote:Op vrijdag 25 mei 2018 16:52 schreef fathank het volgende:
Niet zo zeiken jongens 2 topics gaat hardstikke mooi beetje positiever aub.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
16:10...quote:
Net ontdekt dat Frankrijk om 16u pas is... over belachelijke tijden gesproken
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Helemaal mee eens, vind 14.10 best een kuttijd eigenlijk (ja en 14.00 ook!)quote:
[..]
Vind ik eigenlijk best een prima tijd, kun je van tevoren nog vanalles doen, beetje op tijd thuis zijn en dan naar de race kijken om aansluitend te gaan eten
Drugs are good mkay?
Idd rond etenstijd is veel relaxterquote:
[..]
Helemaal mee eens, vind 14.10 best een kuttijd eigenlijk (ja en 14.00 ook!)
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
15.00 is wel prima morgen. Even de Q en dan door naar een bierfestivalletje. Zondag beetje uitbrakken en dan om 15.10 nog even de race mee pakken.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Niet mee eens, 14:00 is perfect, 16:00 afgelopen, vrouw terug van de vroege dienst. Kleine net weer wakker, kun je nog even ergens naar toe.quote:
[..]
Helemaal mee eens, vind 14.10 best een kuttijd eigenlijk (ja en 14.00 ook!)
Je moet wel ultra, anders veel eerder wisselen = in het verkeer en klaar ben je. Ss is ook niet wijs ivm matige start.quote:
Ben benieuwd of we iemand de gok gaan zien wagen met hypersofts in Q2.
Verschil is een seconde he? Uitschakelingsrisico ligt op de loer.quote:
[..]
Je moet wel ultra, anders veel eerder wisselen = in het verkeer en klaar ben je. Ss is ook niet wijs ivm matige start.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Starten op hyper, wachten op eerste SC en dan de race uitbollen op de ultra of ss
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik dacht dat de hypers wel dusdanig lang meegingen dat je er rustig op kon starten.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ik hoorde iets van 7 tot 10 ronden en dan zijn ze helemaal gaar.quote:
Ik dacht dat de hypers wel dusdanig lang meegingen dat je er rustig op kon starten.
En mooie tijd om aan het bier te beginnen. Vind 14:00 altijd net wat te vroeg om me vol te gietenquote:
[..]
Vind ik eigenlijk best een prima tijd, kun je van tevoren nog vanalles doen, beetje op tijd thuis zijn en dan naar de race kijken om aansluitend te gaan eten
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Voor iemand die op zijn hoogtepunt wilde stoppen en graag minder in de spotlights wilde staan zou Rosberg wel eens ietsje meer mogen stoppen.quote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Zou je op de supersoft een race afstand kunnen doen als de SC al bij het startongeluk komtquote:
Starten op hyper, wachten op eerste SC en dan de race uitbollen op de ultra of ss
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Wat hebben dit soort activiteiten met op zijn hoogtepunt stoppen te maken?quote:
[..]
Voor iemand die op zijn hoogtepunt wilde stoppen en graag minder in de spotlights wilde staan zou Rosberg wel eens ietsje meer mogen stoppen.
Spotlights was toch niet de reden voor hem op te stoppen? De druk en de stress was toch de reden? En dat begon toen hij Wereldkampioen kon worden en dat in eigen hand had.
Precies dat, kan gvd geen F1 gerelateerd programma opzetten of daar staat ie weer met zijn stomme kop.quote:
[..]
Voor iemand die op zijn hoogtepunt wilde stoppen en graag minder in de spotlights wilde staan zou Rosberg wel eens ietsje meer mogen stoppen.
Volgens mij hoorde ik tijd voor gezin etc allemaal voorbij komen. In ieder geval waren zijn races al niet om aan te gluren. De sponsored content is zo mogelijk nog slechter en de analyses zijn zo spannend als het groeien van gras. Daarbij heeft hij zelf de uitstraling van een pak blanke vla.quote:
[..]
Wat hebben dit soort activiteiten met op zijn hoogtepunt stoppen te maken?
Spotlights was toch niet de reden voor hem op te stoppen? De druk en de stress was toch de reden? En dat begon toen hij Wereldkampioen kon worden en dat in eigen hand had.
Ik vond het nooit wat, maar ben nu echt klaar met Rosberg
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ah, persoonlijke frustratie jegens de persoon.quote:
[..]
Volgens mij hoorde ik tijd voor gezin etc allemaal voorbij komen. In ieder geval waren zijn races al niet om aan te gluren. De sponsored content is zo mogelijk nog slechter en de analyses zijn zo spannend als het groeien van gras. Daarbij heeft hij zelf de uitstraling van een pak blanke vla.
Ik vond het nooit wat, maar ben nu echt klaar met Rosberg
Tijd voor gezin? Dat heeft hij nu toch ook veel meer? Daar doet een rondje Monaco op een elektrische motorfiets niet aan af.
Zijn races waren niet om aan te gluren vanwege de stress en druk om het persé kampioen te moeten worden. Daar kon hij niet meer tegen.
Laat dat joch toch lekker, je ziet dat hij een stuk relaxter is dan in zijn F1 tijd. En is nog Wereldkampioen geworden ook, mooi toch? Ik kon soms wel lachen om hem. Altijd nog beter dan Hamilton of Bottas.
Ik snap het gezeik op Rosberg ook niet. 100x sympathieker dan Hamilton en Vettel. Ik had hem nog wel 3 titels gegund. Helaas was Hamilton gewoon een betere coureur.quote:
[..]
Ah, persoonlijke frustratie jegens de persoon.
Tijd voor gezin? Dat heeft hij nu toch ook veel meer? Daar doet een rondje Monaco op een elektrische motorfiets niet aan af.
Zijn races waren niet om aan te gluren vanwege de stress en druk om het persé kampioen te moeten worden. Daar kon hij niet meer tegen.
Laat dat joch toch lekker, je ziet dat hij een stuk relaxter is dan in zijn F1 tijd. En is nog Wereldkampioen geworden ook, mooi toch? Ik kon soms wel lachen om hem. Altijd nog beter dan Hamilton of Bottas.
des te knapper dat hij Hamilton toch een titeltje heeft afgesnoept, die wordt dus ook nooit the greatest of all time en dat hebben we toch aan Nico te dankenquote:
[..]
Ik snap het gezeik op Rosberg ook niet. 100x sympathieker dan Hamilton en Vettel. Ik had hem nog wel 3 titels gegund. Helaas was Hamilton gewoon een betere coureur.
Eens, zoveel liever Rosberg een titel dan Hamilton.quote:
[..]
des te knapper dat hij Hamilton toch een titeltje heeft afgesnoept, die wordt dus ook nooit the greatest of all time en dat hebben we toch aan Nico te danken
blanke vla?? als je de clips on zijn channel bekijkt, zie je dat hij geniet en erg down to earth is, gebruikt in Monaco gewoon elektrische witte huur scooters. Omdat je daar het beste mee door het verkeer komt.quote:
[..]
Volgens mij hoorde ik tijd voor gezin etc allemaal voorbij komen. In ieder geval waren zijn races al niet om aan te gluren. De sponsored content is zo mogelijk nog slechter en de analyses zijn zo spannend als het groeien van gras. Daarbij heeft hij zelf de uitstraling van een pak blanke vla.
Ik vond het nooit wat, maar ben nu echt klaar met Rosberg
je zou kunnen zeggen hij is pro electric en die bike is zijn ontwerp.
Het is Monaco, je kunt niet inhalen. Dus ja, dat kanquote:
[..]
Zou je op de supersoft een race afstand kunnen doen als de SC al bij het startongeluk komt
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Het is niet echt frustratie, kan er wel mee leven. Het is natuurlijk wel zo dat ik subjectief ben en mijn mening laat doorschemeren. Ik heb Rosberg en fans van Rosberg/Vettel gewoon niet zo hoog zitten in aanzien.quote:
[..]
Ah, persoonlijke frustratie jegens de persoon.
Tijd voor gezin? Dat heeft hij nu toch ook veel meer? Daar doet een rondje Monaco op een elektrische motorfiets niet aan af.
Zijn races waren niet om aan te gluren vanwege de stress en druk om het persé kampioen te moeten worden. Daar kon hij niet meer tegen.
Laat dat joch toch lekker, je ziet dat hij een stuk relaxter is dan in zijn F1 tijd. En is nog Wereldkampioen geworden ook, mooi toch? Ik kon soms wel lachen om hem. Altijd nog beter dan Hamilton of Bottas.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Max! Paardenlul!!
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het enige. Het enige wat je in FP3 niet moet doen is hem in de muur zetten. En zeker niet als je weet dat de Q nog belangrijker is dan normaal.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Even een aantal voordelen dat Max achteraan mag starten.
1 hij zit de toprijders niet in de weg tijdens de start. Ham en Vet hebben niks te zeuren.
2 Hij kan zijn race niet meer verknallen, want die is al verknald
3 Er zit geen druk meer op die jongen.
4 genoeg tijd om nu aan zijn auto te sleutelen, gezien grid straffen geen effect meer hebben.
5 Hij kan Riccardo zijn auto niet meer stuk rijden.
6 Auto blijft toch de snelste, misschien zien we een onmogelijke inhaalrace
1 hij zit de toprijders niet in de weg tijdens de start. Ham en Vet hebben niks te zeuren.
2 Hij kan zijn race niet meer verknallen, want die is al verknald
3 Er zit geen druk meer op die jongen.
4 genoeg tijd om nu aan zijn auto te sleutelen, gezien grid straffen geen effect meer hebben.
5 Hij kan Riccardo zijn auto niet meer stuk rijden.
6 Auto blijft toch de snelste, misschien zien we een onmogelijke inhaalrace
Wat ik vooral niet begreep, waarom de risico's als je al de snelste tijd hebt, het is elke keer vragen om ongelukken bij Max.quote:
Het enige. Het enige wat je in FP3 niet moet doen is hem in de muur zetten. En zeker niet als je weet dat de Q nog belangrijker is dan normaal.
Allemaal tactiek voorste rij knalt elkaar er in de eerste bocht uit, safety car, iedereen behalve Max naar binnen omdat die HS band het maar 5 ronden volhoud. Max aan kop!
(Stopt glazen bol weer even weg)
voorste rij knalt elkaar er in de eerste bocht uit, safety car, iedereen behalve Max naar binnen omdat die HS band het maar 5 ronden volhoud. Max aan kop!(Stopt glazen bol weer even weg)
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
mee eens, maar meer dan P10 gaat het niet worden hier vrees ik, als ie niet crashed. Maar ik sta open voor verrassingenquote:
Even een aantal voordelen dat Max achteraan mag starten.
1 hij zit de toprijders niet in de weg tijdens de start. Ham en Vet hebben niks te zeuren.
2 Hij kan zijn race niet meer verknallen, want die is al verknald
3 Er zit geen druk meer op die jongen.
4 genoeg tijd om nu aan zijn auto te sleutelen, gezien grid straffen geen effect meer hebben.
5 Hij kan Riccardo zijn auto niet meer stuk rijden.
6 Auto blijft toch de snelste, misschien zien we een onmogelijke inhaalrace
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Die tijd is niet zo belangijk, gaat er om dat je toewerkt naar de optimale setting in de kwalificatie lijkt me? Daarbij nam hij volgens mij ook niet belachelijk veel risico, hij gaat ordinair de fout in nadat hij Sainz voorbij mpest rijden..quote:
[..]
Wat ik vooral niet begreep, waarom de risico's als je al de snelste tijd hebt, het is elke keer vragen om ongelukken bij Max.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
