KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
De snelheden van bepaalde snelwegen slaan op kaas.
Heb je een vierbaans weg zonder steden er omheen, geen bochten en geen bizarre invoegstroken en toch tergend 100 km/u zonder enige fatsoenlijke reden!
Met de introductie van spitsstroken (naaistroken) is het erger geworden. Eerst stonden deze dingen alleen nog open tijdens de spits maar nu staan die bonke dingen nagenoeg altijd open en dan de snelheid verlagen! Logica: extra strook open gooien die zonder goede reden smaller is en dan snelheid verlagen. Boetes vangen is de enige verklaring die ik kan geven voor deze dingen.
Leg een drie baans weg neer met standaard snelweg snelheden!
Klacht 1: Standaard veel baans snelwegen voor boetevang redenen verlagen tot 100 km/u (bijv. tussen Utrecht en A'dam)
Klacht 2: Spitsstroken hebben geen functie behalve zonder fatsoenlijke reden snelheid verlagen.
Overheersende klacht: bestuurders zoveel mogelijk proberen te naaien maar echte fatsoenlijke wegen aanleggen, ho maar!
Heb je een vierbaans weg zonder steden er omheen, geen bochten en geen bizarre invoegstroken en toch tergend 100 km/u zonder enige fatsoenlijke reden!
Met de introductie van spitsstroken (naaistroken) is het erger geworden. Eerst stonden deze dingen alleen nog open tijdens de spits maar nu staan die bonke dingen nagenoeg altijd open en dan de snelheid verlagen! Logica: extra strook open gooien die zonder goede reden smaller is en dan snelheid verlagen. Boetes vangen is de enige verklaring die ik kan geven voor deze dingen.
Leg een drie baans weg neer met standaard snelweg snelheden!
Klacht 1: Standaard veel baans snelwegen voor boetevang redenen verlagen tot 100 km/u (bijv. tussen Utrecht en A'dam)
Klacht 2: Spitsstroken hebben geen functie behalve zonder fatsoenlijke reden snelheid verlagen.
Overheersende klacht: bestuurders zoveel mogelijk proberen te naaien maar echte fatsoenlijke wegen aanleggen, ho maar!
Dat komt omdat bij extra rijstroken het overzicht minder wordt en daarmee de kans op ongelukken groter. En met honderd kilometer per uur over het asfalt kruipen gaat altijd nog veel sneller dan met z'n allen in de file staan omdat twee prutsers elkaar iets te aardig vonden.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Gewoon op de cruise control rollen op de derde strook.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Boetes voor lief nemen.
In die 5 minuten die ik bespaar met sneller rijden verdien ik die boete makkelijk terug.
In die 5 minuten die ik bespaar met sneller rijden verdien ik die boete makkelijk terug.
Deze user is best OK als je hem normaal aanspreekt via DM.
Gebeurt nog steeds zat genoeg bij 100 wegen. Zelfs als je 50 rijd. Het zijn gewoon puur de prutsers die het veroorzaken dus die moeten gewoon niet rijden.quote:Op dinsdag 15 mei 2018 11:33 schreef Jordy-B het volgende:
Dat komt omdat bij extra rijstroken het overzicht minder wordt en daarmee de kans op ongelukken groter. En met honderd kilometer per uur over het asfalt kruipen gaat altijd nog veel sneller dan met z'n allen in de file staan omdat twee prutsers elkaar iets te aardig vonden.
Of mensen die met hun mobiel bezig zijn tijdens rijden, maar dat is een klacht voor een andere keer.
En dat ook nog erbij ja. Altijd gezellig. Anders stamp ik m nog wel even iets hoger.quote:Op dinsdag 15 mei 2018 11:39 schreef Sanddr het volgende:
Terechte klacht. En dan die hoeren trajectcontroles er ook nog bij.
Die mensen moet je geen boete geven, maar enkel het mobieltje in beslag nemen.quote:
Of mensen die met hun mobiel bezig zijn tijdens rijden, maar dat is een klacht voor een andere keer.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Enkel mobieltje afpakken?? Mag wel iets meer naar mijn mening. Zelf fervent gebruiker van mobiel gebruik tijdens rijden?quote:
[..]
Die mensen moet je geen boete geven, maar enkel het mobieltje in beslag nemen.
Ach, de klacht is op zich wel terecht maar tijdens de spits krijg je doorgaans niet eens de kans om sneller te rijden.
Nog niet zo lang geleden was het bij drie druppeltjes regen (of erger) meteen paniek bij die angsthazen. Maar tegenwoordig zijn die regendruppeltjes niet meer nodig, zelfs met stralend weer, goed zicht, geen pechgevallen of wegwerkzaamheden, presteren die file zwakzinnigen het nog om te gaan stilstaan voor de kat zijn kut.
Nog niet zo lang geleden was het bij drie druppeltjes regen (of erger) meteen paniek bij die angsthazen. Maar tegenwoordig zijn die regendruppeltjes niet meer nodig, zelfs met stralend weer, goed zicht, geen pechgevallen of wegwerkzaamheden, presteren die file zwakzinnigen het nog om te gaan stilstaan voor de kat zijn kut.
Tijd dat rijbewijzen weer een privilege worden en geen vereiste. Net als China (dacht ik) beperkt aantal rijbewijzen; minder bestuurders en alleen nog mesnen die er daadwerkelijk wat van kunnen.quote:
Ach, de klacht is op zich wel terecht maar tijdens de spits krijg je doorgaans niet eens de kans om sneller te rijden.
Nog niet zo lang geleden was het bij drie druppeltjes regen (of erger) meteen paniek bij die angsthazen. Maar tegenwoordig zijn die regendruppeltjes niet meer nodig, zelfs met stralend weer, goed zicht, geen pechgevallen of wegwerkzaamheden, presteren die file zwakzinnigen het nog om te gaan stilstaan voor de kat zijn kut.
Kan de staat ook nog wat vangen met mensen zonder rijbewijs. win-win!
Gewoon standaard 100 op alle snelwegen. Probleem opgelost.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Kon geen origineel vinden maar kon mij ook niet voorstellen dat deze niet eerder is geplaatst.quote:
Ik moet wat en is nog steeds een klacht.
Vertrutting. In het buitenland gaan de snelheden juist omhoog als er meer rijbanen zijn. Maar voor ons worden driebaans-snelwegen te 'eng' bevonden en gaat de snelheid omlaag. Trajectcontrole erbovenop en iedereen zit op elkaars bumperquote:
Dat komt omdat bij extra rijstroken het overzicht minder wordt en daarmee de kans op ongelukken groter. En met honderd kilometer per uur over het asfalt kruipen gaat altijd nog veel sneller dan met z'n allen in de file staan omdat twee prutsers elkaar iets te aardig vonden.
.
Files das echt niet meer van deze tijd, niemand doet er wat aan, vind iets uit wat files oplost 
Vandaag zat de A1 rond Deventer weer potdicht, oorzaak? een vrachtwagen die even wou inhalen, echt 5 minuten stilstaan en ineens kan je weer 100/130 km/h. Die hangbuiken ook
Vandaag zat de A1 rond Deventer weer potdicht, oorzaak? een vrachtwagen die even wou inhalen, echt 5 minuten stilstaan en ineens kan je weer 100/130 km/h. Die hangbuiken ook
Interessant he ?
Nee, natuurlijk niet. Als ik dat wel was, zou ik niet voorstellen om het mobieltje af te pakken.quote:
[..]
Enkel mobieltje afpakken?? Mag wel iets meer naar mijn mening. Zelf fervent gebruiker van mobiel gebruik tijdens rijden?
Als mensen hun smartphone zo belangrijk vinden dat ze hem zelfs tijdens het rijden menen te moeten gebruiken, dan komt het heel hard aan als oom agent hem afpakt..
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Precies. Denk aan de provinciale weg in Duitsland of Oostenrijk. Overal mag je 100. Haarspeldbochten, onoverzichtelijke delen, maakt niet uit. Gewoon erop rekenen dat mensen hun rijstijl aanpassen aan de omstandigheden en dat gebeurt dan ook.quote:
[..]
Vertrutting. In het buitenland gaan de snelheden juist omhoog als er meer rijbanen zijn. Maar voor ons worden driebaans-snelwegen te 'eng' bevonden en gaat de snelheid omlaag. Trajectcontrole erbovenop en iedereen zit op elkaars bumper
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
quote:
[..]
mongool, hoop dat je tegen een boom aan knalt prutser
Nederlanders kunnen dat niet. Als er 100 staat moeten ze altijd lekker burgerlijk ongehoorzaam 110 rijden.quote:
[..]
Precies. Denk aan de provinciale weg in Duitsland of Oostenrijk. Overal mag je 100. Haarspeldbochten, onoverzichtelijke delen, maakt niet uit. Gewoon erop rekenen dat mensen hun rijstijl aanpassen aan de omstandigheden en dat gebeurt dan ook.
And so is the past
Altijd file onderweg naar huis door het invoegen
Mensen snappen het niet, Ga even een baantje naar links, laat hun instromen op de rechterbaan en dan weer terug.
Nee lekker stoicijns rechts sukkelen met 80 waar je 100 mag want hard rijden is eng...
Of lekker vol in de ankers voor een afslag, ook altijd zo leuk.
Mensen snappen het niet, Ga even een baantje naar links, laat hun instromen op de rechterbaan en dan weer terug.
Nee lekker stoicijns rechts sukkelen met 80 waar je 100 mag want hard rijden is eng...
Of lekker vol in de ankers voor een afslag, ook altijd zo leuk.
Op de brommer?quote:
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Prima.quote:
Zolang je maar op de rechterbaan blijft met dat paupertempo.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
quote:Op dinsdag 15 mei 2018 18:59 schreef Graf..Coudenhove..Kalergi het volgende:
Doe Mee! rijd 80 in zijn twee!
Lost niks op, nog steeds debiele snelheden en wegenontwerp waar het meer op lijkt om boetes te innen dan voor doorstroming en veiligheid.quote:
Maar alsnog, flitsmeister ftw
Ligt toch er per auto eraan of 80 zuiniger is. Meeste wel maar labg niet alle.quote:
80 km/u is hard zat en beter voor het milieu.
En als je sneller gaat ben je ook eerder weg met je stinkbollide!
quote:
[..]
Enkel mobieltje afpakken?? Mag wel iets meer naar mijn mening. Zelf fervent gebruiker van mobiel gebruik tijdens rijden?
Ik ben een sukkel voor de liefde, koning in de discotheek
Waar anders vind je de beste chauffeurs dan op FOK!?quote:
Toch wel fijn dat dit soort topics uitsluitend bovengemiddelde chauffeurs trekken.
In de topics van Braddie uiteraard.quote:Op woensdag 16 mei 2018 16:27 schreef DatDitKanJoh het volgende:
[..]
Waar anders vind je de beste chauffeurs dan op FOK!?
je druk maken om het milieuquote:
80 km/u is hard zat en beter voor het milieu.
dan heb je echt geen doel in je levenGewoon 150 Max. Snelheid op alle snelwegen invoeren. Gas dr op godverdomme
|
|
