Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Montmeló
Je Klassiekers niet kennenquote:
Typetje uit Bassie en Adriaan?quote:
Is dit serieus?quote:
Ah, thanks!quote:
En ik weet dat RIC de peetvader is van (minimaal?) 1 vd kinderen van Nathalie Pinkham
quote:Asked by Sky Sports F1 if he felt that was the right tactic, Vettel replied: "Yeah, because the advice was it was not an option to stay out.
"We were going through the tyres quicker than the others, though obviously it looks different and looks wrong."
[ Bericht 19% gewijzigd door Nattekat op 13-05-2018 17:54:46 ]
Ik ben ouder dan jijquote:
Op 
Whiskers is een oud wijf wtf is dit???quote:
Maar B100 niet kennenquote:
Wel lekkerquote:
Ze is 2 jaar ouderquote:
Ik zie nu wat Vettel zegt op Sky. Nja, anderen gingen er wel minder snel doorheen.quote:
Maar je hebt deze info van de site, nabeschouwing. Als je alleen de race hebt gezien kun je niets anders dan zeggen dat het onnodig was om Vettel op dat moment binnen te halen.
Hij zei inderdaad dat ze meer last van de banden(slijtage) hadden dan de rest. Zei ook meteen dat HAM de andere races met de aanpaste banden wel zou winnen.quote:
Dat is de grens.quote:
Nee hoor. Het was heel duidelijk dat Ferrari meer last had van slijtage.quote:Op zondag 13 mei 2018 17:55 schreef Gruj0 het volgende:
[..]
Ik zie nu wat Vettel zegt op Sky. Nja, anderen gingen er wel minder snel doorheen.
Maar je hebt deze info van de site, nabeschouwing. Als je alleen de race hebt gezien kun je niets anders dan zeggen dat het onnodig was om Vettel op dat moment binnen te halen.
Klopt, ik keek nooit naar Bassie & Adriaan. Sorryquote:
Tuurlijk, jij was pitboxcrew dat je dat direct kon zien.quote:Op zondag 13 mei 2018 17:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nee hoor. Het was heel duidelijk dat Ferrari meer last had van slijtage.
Dat kon je gewoon zien aan de tijden.quote:
[..]
Tuurlijk, jij was pitboxcrew dat je dat direct kon zien.
Dat weet je goedquote:
onboard[ Bericht 10% gewijzigd door ondeugend op 14-05-2018 00:16:09 ]
stalker.quote:
Hontquote:
quote:
Laten we wel eerlijk blijven he? Slechtere tijden betekent niet direct een bandenprobleem.quote:
Beetje eng wel jaquote:
Potjecreme was jullie kind toch?quote:Op zondag 13 mei 2018 17:59 schreef Geralt het volgende:
Hoe weet een potje creme en een whiskas hoe oud ik ben? Ik zeg dat nooit op FOK!?
Dat doe je welquote:
Hoe weet een potje creme en een whiskas hoe oud ik ben? Ik zeg dat nooit op FOK!?
quote:
quote:
Je was pas jarig en in het efs topic heb je verteld hoe oud je was geworden. Wilde in het f1 topic je feliciteren. Vergeten te doen. Alsnog van Harte!!!!!
Oud!quote:
Hoe weet een potje creme en een whiskas hoe oud ik ben? Ik zeg dat nooit op FOK!?
Het is ook geen probleem. Gewoon slijtage.quote:
[..]
Laten we wel eerlijk blijven he? Slechtere tijden betekent niet direct een bandenprobleem.
Dank je wel!quote:
[..]
[..]
Je was pas jarig en in het efs topic heb je verteld hoe oud je was geworden. Wilde in het f1 topic je feliciteren. Vergeten te doen. Alsnog van Harte!!!!!
Ik was overigens ook pas jarigquote:
[..]
[..]
Je was pas jarig en in het efs topic heb je verteld hoe oud je was geworden. Wilde in het f1 topic je feliciteren. Vergeten te doen. Alsnog van Harte!!!!!
/carequote:Op zondag 13 mei 2018 18:02 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Ik was overigens ook pas jarig
dan Gefeliciteerd!Maar als je niks zegt...
Je weet wat ik bedoel. Met info die je alleen kijkende naar de race vergaart, kun je gewoon niet met zekerheid zeggen of iemand vanwege de banden naar binnen moet en of de slechtere tijden aan de slijtage van de banden ligt.quote:
[..]
Het is ook geen probleem. Gewoon slijtage.
[ Bericht 3% gewijzigd door Nattekat op 13-05-2018 18:03:51 ]
Herinner ons er dan maar aan...quote:
Even ter info: mijn verjaardag valt in de Singapore raceweek.
Klopt /carequote:
[..]
Ik was overigens ook pas jarig
dankjequote:
Op 
Ik zorg er wel voor dat er een Patrick in de OP komt.quote:
CrashO kan dit in de OP verwerkt worden? Nog zoveel dagen tot verjaardag Nattekat?quote:
Even ter info: mijn verjaardag valt in de Singapore raceweek.
Nee maar je kunt wel gewoon een inschatting maken. Dat jij de foute inschatting maakt is niet mijn probleem.quote:
[..]
Je weet wat ik bedoel. Met info die je alleen kijkende naar de race vergaart, kun je gewoon niet met zekerheid zeggen of iemand vanwege de banden naar binnen moet en of de slechtere tijden aan de slijtage van de banden ligt.
Bovendien ging Vettel als eerste naar binnen.
Nog beterquote:
[..]
CrashO kan dit in de OP verwerkt worden? Nog zoveel dagen tot verjaardag Nattekat?
quote:
gefeli!Als een Merc monteur voor de status van de softs moet spieken bij de buren, kun jij zeker geen goede/betrouwbare inschatting maken vanaf de beeldbuis.quote:
[..]
Nee maar je kunt wel gewoon een inschatting maken. Dat jij de foute inschatting maakt is niet mijn probleem.
Bovendien ging Vettel als eerste naar binnen.
Okquote:
[..]
Als een Merc monteur voor de status van de softs moet spieken bij de buren, kun jij zeker geen goede/betrouwbare inschatting maken vanaf de beeldbuis.
. Maar ook achteraf had je het fout.Die is erquote:
Ja, dat weet jij ook. Maar niemand gebruikt 'm (regelmatig)
Ik mis iets. Heet jij Patrick ofzo? Of wat?quote:
[..]
Ik zorg er wel voor dat er een Patrick in de OP komt.
Achteraf gezien wel ja, ik heb ook geen moeite om dat te erkennen. Maar wie zegt dat jij op dat moment niet hetzelfde dacht en ons hier maar wat anders aan het wijsmaken bent?quote:
[..]
Ok
Zijn UI Al kan hij alsnog ook Patrick heten.quote:Op zondag 13 mei 2018 18:09 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Ik mis iets. Heet jij Patrick ofzo? Of wat?
quote:
Ken ik ook nietWaar is dat van? Nemo ofzo?
Gelukkig niet.quote:
[..]
Zijn UI Al kan hij alsnog ook Patrick heten.
Jij bent echt oud... de oma van potjecreme dan?quote:
[..]
Waar is dat van? Nemo ofzo?
quote:
[..]
Waar is dat van? Nemo ofzo?
Ik kijk en keek gewoon niet alles. MAAR LEG HET DAN GEWOON UITquote:
[..]
Jij bent echt oud... de oma van potjecreme dan?
Thanksquote:
Dat is toch ook gewoon van ver na mijn tijd, dat squarepants Spongebob?
Ik ken Squarepants. Dat vind ik al knapquote:
Hij moest wachten op FI toch?quote:
Vettel heeft zelf zijn laatste pitstop verneukt.
Nee, hij schoot iets door.quote:
En GRO?quote:
Stoffel naast zijn 5 seconden ook nog een punt op zijn licentie erbij...
Bizar trouwens..quote:
Stoffel naast zijn 5 seconden ook nog een punt op zijn licentie erbij...
Dat weet ik niet helaas, daar zocht ik wel naar ;-)quote:
Regels zijn regels. Er is op gehamerd links langs de bollard te gaan als je buiten de baan komt in bocht 1 en Stoffel negeerde de opdrachtquote:
Heeft hij toch nog een punt gescoord.quote:
Stoffel naast zijn 5 seconden ook nog een punt op zijn licentie erbij...
Thanks!quote:
Dit was tijdens de GRO-crash toch?quote:
[..]
Regels zijn regels. Er is op gehamerd links langs de bollard te gaan als je buiten de baan komt in bocht 1 en Stoffel negeerde de opdracht
Gunden?quote:
Ferrari jammer, had gehoopt op meer hier, nu wordt het weer een Merc seizoen, wel leuk dat ze Max en passant een podium gunden
Je loopt een beetje achterquote:
Ben wel een nerd, maar zo snel ben ik nou ook weer niequote:
het is moeilijk inhalen en Bottas sowieso een angsthaas dus is toch wel een cadeautje die pitstop van Vettelquote:
Ik heb Bottas echt meerdere keren zien vechten hoor.quote:
[..]
het is moeilijk inhalen en Bottas sowieso een angsthaas dus is toch wel een cadeautje die pitstop van Vettel
En VET moest pitten.
zeker niet op dat momentquote:
[..]
Ik heb Bottas echt meerdere keren zien vechten hoor.
En VET moest pitten.
nee, ervoor alquote:
[..]
Dit was tijdens de GRO-crash toch?
Hopelijk niet. Deze banden lagen Mercedes beter maar de volgende races zijn het weer de oude banden.quote:
Ferrari jammer, had gehoopt op meer hier, nu wordt het weer een Merc seizoen, wel leuk dat ze Max en passant een podium gunden
Volgens mij was dit het moment ja. (of die orange vlek hier is ALOquote:
[..]
Dit was tijdens de GRO-crash toch?
)
Ik begreep van Seb van welquote:
ja natuurlijk zegt hij datquote:
Er was amper een ervoorquote:
Anyway, in de eerste ronde chaos kan het gewoon gebeuren
Ok, en jij weet zeker van niet omdat?quote:
Wat?quote:
Juist wel op dat moment, VSC.quote:
ik hoop met je meequote:
[..]
Hopelijk niet. Deze banden lagen Mercedes beter maar de volgende races zijn het weer de oude banden.
Hoe dan precies?quote:
Vettel heeft zelf zijn laatste pitstop verneukt.
Laat maar, iets verder lezen volgende keer
Niet.quote:
Volgens Nattekat schoot hij door, maar hij werd opgehouden door een FI.
Niet volgens mij, hij schoot door waardoor er rechtsachter iets niet goed ging.quote:
[..]
Niet.
Volgens Nattekat schoot hij door, maar hij werd opgehouden door een FI.
Ericsson.quote:
Dat heb ik alleen gezien bij een FI, dat er rechtsachter iets mis ging.quote:
[..]
Niet volgens mij, hij schoot door waardoor er rechtsachter iets niet goed ging.
Maar goed, ik ben een paar keer weggeweest vh scherm.
twitter:tgruener twitterde op zondag 13-05-2018 om 18:51:20Grosjean handed a 3 position grid drop at Monaco for causing the first lap collision. Plus 3 penalty points. #AMuS reageer retweet
Das wel het absolute minimum...quote:twitter:tgruener twitterde op zondag 13-05-2018 om 18:51:20
eigenlijk wel jaquote:Op zondag 13 mei 2018 18:53 schreef Peterselieman het volgende:
Is wel een erg milde straf voor zo'n idiote actie
Hoeveel punten heeft hij op zijn licensie nu?quote:twitter:tgruener twitterde op zondag 13-05-2018 om 18:51:20
Podium, even hoogst haalbare. Doel bereikt.
Zes als ik het goed geteld hebquote:
[..]
Hoeveel punten heeft hij op zijn licensie nu?
Dat is verassend weinig..quote:
Maar ze geven ook niet snel strafpunten aan niet-"rookies". Of liever: niet-jonge coureurs.
En dat "maar dat zou het kampioenschap beinvloeden"-smoesje vind ik ook
Daar maakt betreffende coureur (Vettel vorig jaar bijv.) het toch zelf naar?!?
Hij elimineert doorgaans enkel zichzelf.quote:
[..]
Dat is verassend weinig..
Maar ze geven ook niet snel strafpunten aan niet-"rookies"
Tegenwoordig wel jaquote:
[..]
Hij elimineert doorgaans enkel zichzelf.
Kvyat doet niet meer meequote:
Kvyat, Ericsson en Magnussen voeren het lijstje aan met zeven strafpunten
klopt, maar de punten blijven staan tot ze vervallenquote:
True.quote:Op zondag 13 mei 2018 19:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt, maar de punten blijven staan tot ze vervallen
het waren er toch 2 inderdaad die penalty pointsquote:
[..]
klopt, maar de punten blijven staan tot ze vervallen
twitter:racefansdotnet twitterde op zondag 13-05-2018 om 19:10:00Vettel says he had to two-stop, Raikkonen says he was going to one-stop:https://t.co/36i1AOSeHY #F1 #SpanishGP reageer retweet
Nog best weinig voor die achterlijke actie van hem.quote:
2016 vergeten daarquote:twitter:racefansdotnet twitterde op zondag 13-05-2018 om 19:10:00
Nee.quote:
Slijten de banden in het tweede deel van de race nu sneller dan in de eerste? Ik zou verwachten van niet ivm gewicht maar weet iemand dat?
Maar ligt er uiteraard wel aan of je in gevecht bent om een plek of in clean air rijdt.
Maar waarom dan naar medium als je net 33 ronden op soft gereden hebt en nog 33 ronden te gaan ?quote:
Nee.
Maar ligt er uiteraard wel aan of je in gevecht bent om een plek of in clean air rijdt.
Max? Omdat je moet wisselen van compound en je op mediums in principe een hele race kunt uitrijden en op SS nog geen halve?quote:
[..]
Maar waarom dan naar medium als je net 33 ronden op soft gereden hebt en nog 33 ronden te gaan ?
Past bij een 1-stop strategie, en die hadden ze.
Lol... ik wist niet eens dat je van compound moest wisselenquote:
Max? Omdat je moet wisselen van compound en je op mediums in principe een hele race kunt uitrijden en op SS nog geen halve?
Past bij een 1-stop strategie, en die hadden ze.
Rare regel .... Anderhalf uur treintje rijden genot
Welkom in de F1quote:
[..]
Lol... ik wist niet eens dat je van compound moest wisselen
Hele domme regel.quote:
[..]
Lol... ik wist niet eens dat je van compound moest wisselen
Pole voor Max en rustig uitrijden.quote:
Op naar Monaco
Anderhalf uur treintje rijden genot
https://twitter.com/Charreljalving/status/995620169308307458
De Halo heeft zo te zien nu al een leven gered in de F2.
Die halo steekt uit en is daarom geraakt. Helm steekt niet uit.quote:
https://twitter.com/Charreljalving/status/995620169308307458
[ afbeelding ]
De Halo heeft zo te zien nu al een leven gered in de F2.
Idd. Beetje te kunstmatige regel om het interessanter te maken.quote:
Volgens Vettel sleten zijn banden te snel, hij was ook als eerste gestopt van de top.quote:
Nu pas herhaling gezien. Mercedes stond buiten tijdens de VSC. Zou Ferrari gedacht hebben dat ze met Bottas verse banden gingen halen en hem binnen hebben gehaald om die actie te coveren?
Welkom bij F1quote:
[..]
Idd. Beetje te kunstmatige regel om het interessanter te maken.
.Wat een schijtsite is het ook stiekem.
Nokken nou. Ik heb alle michel vaillant boeken gehad.quote:
Op Gehad? Heb je ze verkocht?quote:
[..]
Nokken nou. Ik heb alle michel vaillant boeken gehad.
quote:
quote:
.Maar omdat je zo goed tegen verschuiven van tijdstippen kan, vieren we het een uur en 10 minuten later.quote:
Even ter info: mijn verjaardag valt in de Singapore raceweek.
quote:
[..]
Maar omdat je zo goed tegen verschuiven van tijdstippen kan, vieren we het een uur en 10 minuten later.
quote:
[..]
Maar omdat je zo goed tegen verschuiven van tijdstippen kan, vieren we het een uur en 10 minuten later.
Waarom blijft men dit domme systeem gebruiken en kopieert men niet gewoon het code 80 systeem uit WECquote:“It’s the same for everyone. The FIA is supplying us with a system that makes us follow a delta time. So everyone has to slow down by 40 percent. But I think everyone is aware you can have a faster way to go under Virtual Safety Car other than just follow the delta, by saving distance.
“We should have a system that doesn’t have a hole in because it forces us to drive ridiculous lines around the track. Everyone is doing it so I don’t think it’s a secret. I think our sport should be in a better shape than supplying a software that is just poor, and allows us to find some extra performance that way. It’s the same for everyone.”
.Rondetijden waren ook nog goed. Vettel reed een ronde voor de VSC een 1.21.2 dat was zelfs sneller dan aan het begin van zijn stint.quote:
[..]
Je weet wat ik bedoel. Met info die je alleen kijkende naar de race vergaart, kun je gewoon niet met zekerheid zeggen of iemand vanwege de banden naar binnen moet en of de slechtere tijden aan de slijtage van de banden ligt.
Ja, maar ook weer verworpen.quote:
Hebben jullie al overwogen dat dit een excuus kan zijn voor een strategische gok die slecht uitpakte?
Is het ook om het team te beschermen. 1e stop was ook veel te vroeg.quote:
Hebben jullie al overwogen dat dit een excuus kan zijn voor een strategische gok die slecht uitpakte?
Onzin. Undercut bescherming ten opzichte van Bottas.quote:
[..]
Is het ook om het team te beschermen. 1e stop was ook veel te vroeg.
Om achter een Haas te komen waardoor ze een overcut kregen?quote:Op zondag 13 mei 2018 22:16 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Onzin. Undercut bescherming ten opzichte van Bottas.
En voor Bottas. Ze forceerden Bottas een stop te maken.quote:
[..]
Om achter een Haas te komen waardoor ze een overcut kregen?
Ja omdat de stop van Bottas verkeerd ging, anders verloren ze daar de 2e plek al door een te vroege stop. 2e stop laten de rondetijden vlak voor de VsC ook niks geks zien.quote:
[..]
En voor Bottas. Ze forceerden Bottas een stop te maken.
Gering verschil. Maar moest gebeuren.quote:
[..]
Ja omdat de stop van Bottas verkeerd ging
Punt is, Mercedes kon kiezen tussen een of twee stop. Ferrari niet. Red Bull stond vanaf het begin op een stop.
Ferrari kon ook gewoon een 1 stop doen.quote:
[..]
Gering verschil. Maar moest gebeuren.
Punt is, Mercedes kon kiezen tussen een of twee stop. Ferrari niet. Red Bull stond vanaf het begin op een stop.
Neen. Dat zegt Vettel dus ook.quote:
[..]
Ferrari kon ook gewoon een 1 stop doen.
Ja om het team te beschermen. Die gaat niet de vuile was buiten hangen. Kimi rijdt toch ook in een Ferrari en stond op een 1 stop.quote:
quote:Lauda: “Max Verstappen is de ontdekking van de eeuw”
Drievoudig wereldkampioen Niki Lauda noemt Max Verstappen ‘de ontdekking van de eeuw’. Wel staat de Oostenrijker nog steeds achter zijn recente kritiek op de jonge Nederlander.
Lauda, tegenwoordig voorzitter bij het Mercedes F1-team, stelde onlangs dat Verstappen niet leert van zijn fouten. “Hij lijkt niet voor rede vatbaar te zijn”, verklaarde hij na de botsing die Verstappen met Sebastian Vettel had in de Grand Prix van China. “Normaal gesproken groeit iemand door zijn fouten. Hij wordt alleen maar kleiner. Dit lijkt me ook een kwestie van intelligentie.” Over de clash tussen de beide Red Bull-rijders in Baku zei Lauda dat Verstappen voor zeventig procent schuld had aan de crash en dat hij de coureurs zou laten betalen voor de schade die ze aan de auto’s hadden veroorzaakt.
jonge Nederlander.
Lauda, tegenwoordig voorzitter bij het Mercedes F1-team, stelde onlangs dat Verstappen niet leert van zijn fouten. “Hij lijkt niet voor rede vatbaar te zijn”, verklaarde hij na de botsing die Verstappen met Sebastian Vettel had in de Grand Prix van China. “Normaal gesproken groeit iemand door zijn fouten. Hij wordt alleen maar kleiner. Dit lijkt me ook een kwestie van intelligentie.” Over de clash tussen de beide Red Bull-rijders in Baku zei Lauda dat Verstappen voor zeventig procent schuld had aan de crash en dat hij de coureurs zou laten betalen voor de schade die ze aan de auto’s hadden veroorzaakt.
In Bild am Sonntag steekt Lauda eerst echter de loftrompet op, als hij een vraag krijgt over zijn scherpe opmerkingen richting Verstappen. “Ik wil het eerst opnemen voor Max. Deze jongen is namelijk de ontdekking van de eeuw”, begint Lauda. “Vanwege zijn snelheid en de wijze waarop hij met een auto overweg kan, terwijl hij nog maar twintig jaar oud is. Maar als hij wereldkampioen wil worden, dan moet hij voorzichtig zijn. Zoals hij dit jaar rijdt, wordt hij nooit wereldkampioen.”
Dit had niemand voorspeld twee weken geledenquote:
https://nl.motorsport.com/f1/news/lauda-max-verstappen-ontdekking-eeuw-1036881
[..]
Bipolair die manquote:
[..]
Dit had niemand voorspeld twee weken geleden
Ik begrijp de nuancering ook wel, aan één kant.
Mercedes zal Max misschien ooit nog willen inlijven, dan is teveel kritiek nu niet echt heel fijn bij de onderhandelingstafel
Bottas valt me overigens alles mee bij Mercedes maar hij mist wel de felheid van een Schumacher, Max of Hamilton. Een prima "2e rijder" die er is als Hamilton het laat afweten.
Iets met kaas niet van brood laten eten...
Zoals hij dit jaar rijdt wordt hij wel degelijk ooit wereldkampioen, omdat iedereen leert dat ‘ie voor niemand aan de kant gaat
Hij heeft nu iig de reputatie dat als je "33" op een auto ziet staan, dat je op tegenstand kan stuiten.quote:
Hoe bedoel je, teruggefloten
Zoals hij dit jaar rijdt wordt hij wel degelijk ooit wereldkampioen, omdat iedereen leert dat ‘ie voor niemand aan de kant gaat
Hamilton bleef ook ver.
Ok man, fantaseer lekker verder.quote:
[..]
Ja om het team te beschermen. Die gaat niet de vuile was buiten hangen. Kimi rijdt toch ook in een Ferrari en stond op een 1 stop.
quote:
Maar die rijdt natuurlijk niet bij Ferrari.quote:Kimi Räikkönen ließ durchblicken, dass er mit einem Einstopp-Rennen geplant habe.
ben het met jou eens hoor maar dat schijnt niet te mogenquote:
[..]
[..]
Maar die rijdt natuurlijk niet bij Ferrari.
En dat was niet mogelijk gebleken. Omdat de slijtage van Ferrari te hoog was. Zoals Vettel zegt en zoals bleek.quote:
[..]
[..]
Maar die rijdt natuurlijk niet bij Ferrari.
quote:
[..]
ben het met jou eens hoor maar dat schijnt niet te mogen
. Ga janken.Het hele weekend lopen ze te zeiken dat de ss te dicht op de s zitten. Nu rijd je een q2, inlap, warmingup, 33 rondes (ja aantal vsc) op de soft. De tijden zijn echt nog prima en toch kies je voor een medium en dat is niet de eerste keer.
Verder moet er idd gekeken worden naar de vsc, en vind ik dat je een achterblijver gewoon moet mogen inhalen. Stroll reed weer eens een waardeloze delta, waardoor max met zeer veel geluk nog voor Vettel kwam.
Maar he, podium!
quote:
je hebt vervelende manier van je mening willen opleggenScheelt dat het geen mening is. Zeggen dat Vettel liegt zonder bewijs is dat wel.quote:
[..]
Voor de VSC zat Verstappen volgens mij rond de 7 of 8 seconden achterstand op Bottas. Net voordat VSC ophielt was het opeens bijna 13 seconden. Was dit gewoon gevalltje pech? Niet opgelet? Foutje?
Dit was dus nog voordat Max zijn voorvleugel kapot reed. Snapte niet zo goed hoe het kwam dat hij opeens 4-5 seconden had verloren tijdens een VSC.
dit dusquote:
Volgens mij was Stroll gewoon super traag onder die VSC.quote:
Wat ik trouwens niet snapte (of ik heb het verkeerd gezien) ...
Voor de VSC zat Verstappen volgens mij rond de 7 of 8 seconden achterstand op Bottas. Net voordat VSC ophielt was het opeens bijna 13 seconden. Was dit gewoon gevalltje pech? Niet opgelet? Foutje?
Dit was dus nog voordat Max zijn voorvleugel kapot reed. Snapte niet zo goed hoe het kwam dat hij opeens 4-5 seconden had verloren tijdens een VSC.
Wil je de hele race op 1 harde band doen? Of 4 stops met ultrasofts? Aan de finish zien we wel wat sneller is.
Niet alleen F1.quote:
Kimi reed tot zijn uitvalbeurt al langer door dan vele 1 stoppers en kon de Red Bulls nog makkelijk van zich af houden. Waar bleek de slijtage van Vettel dan uit?quote:
[..]
En dat was niet mogelijk gebleken. Omdat de slijtage van Ferrari te hoog was. Zoals Vettel zegt en zoals bleek.
Oh ja, dat heb je natuurlijk ook nog. Als je niemand voor je hebt kan je op limiet rijden, terwijl als je een mafkees voor je hebt (hallo Stroll) je natuurlijk er netjes achter moet blijven. Dat is kut zeg.quote:
[..]
Volgens mij was Stroll gewoon super traag onder die VSC.
Snap de bedoeling van die regel ook niet echt. Iemand een idee waarom dat was ingevoerd?quote:
Wat mij betreft gooien ze de bandenkeuze voor een race geheel vrij.
Wil je de hele race op 1 harde band doen? Of 4 stops met ultrasofts? Aan de finish zien we wel wat sneller is.
Bijna zn race verziekt dus, waarom zou je niet mogen passeren? In theorie toch onmogelijk..quote:
[..]
Oh ja, dat heb je natuurlijk ook nog. Als je niemand voor je hebt kan je op limiet rijden, terwijl als je een mafkees voor je hebt (hallo Stroll) je natuurlijk er netjes achter moet blijven. Dat is kut zeg.
Dat is dé tekortkoming van de VSC, je zou kunnen overwegen om het inhaalverbod alleen van kracht te laten zijn (in de sector) waar de oorzaak staat.quote:
[..]
Oh ja, dat heb je natuurlijk ook nog. Als je niemand voor je hebt kan je op limiet rijden, terwijl als je een mafkees voor je hebt (hallo Stroll) je natuurlijk er netjes achter moet blijven. Dat is kut zeg.
Inderdaad. Als diegene voor je gewoon normaal rijdt kan je toch niet inhalen, want je rijdt even snel (of je moet debiel veel risico nemen). Gewoon zelfde systeem houden, maar inhalen niet verbieden (behalve op stuk waardoor er een VSC is ontstaan).quote:
[..]
Bijna zn race verziekt dus, waarom zou je niet mogen passeren? In theorie toch onmogelijk..
Desnoods gewoon blauwe vlag, is het al iets beter.quote:
[..]
Inderdaad. Als diegene voor je gewoon normaal rijdt kan je toch niet inhalen, want je rijdt even snel (of je moet debiel veel risico nemen). Gewoon zelfde systeem houden, maar inhalen niet verbieden (behalve op stuk waardoor er een VSC is ontstaan).
Dit is al sinds er met 1 bandenleverancier gereden wordt om zo toch meerdere strategieën te kunnen hebben.quote:
[..]
Snap de bedoeling van die regel ook niet echt. Iemand een idee waarom dat was ingevoerd?
Je beperkt ze toch juist?quote:
[..]
Dit is al sinds er met 1 bandenleverancier gereden wordt om zo toch meerdere strategieën te kunnen hebben.
quote:Verstappen verzekert zich van koppositie door contract bij de Safety Car
Crashes kunnen Nederlander niet meer deren
13 mei 2018 door Italianen
Goed nieuws voor de fans van Max Verstappen. De jonge coureur, wiens seizoen tot nu toe tegenvalt door diverse crashes, heeft een contract getekend bij de Safety Car. Op die manier is de Nederlander de rest van het seizoen verzekerd van de koppositie.“De motor van deze wagen is minder dan die van Red Bull, maar daar staat heel veel tegenover”, zegt Verstappen enthousiast. “Dappere coureur die mij straks nog inhaalt.”
Maakt de meest gunstige onmogelijk. Dus krijg je wat meer variatie en het werkt best goed momenteel.quote:
Zit wat in, de vershillen tussen de compounds moet gewoon groter, of zoals max zei, grotere sprongen mee t weekend in.quote:
[..]
Maakt de meest gunstige onmogelijk. Dus krijg je wat meer variatie en het werkt best goed momenteel.
Misschien was het beter geweest bij een graad of 23 en zon i.p.v. het Hollandse weertje in Barcelona. Doorgaans werkt die 3 compounds gewoon goed elk weekend.quote:
[..]
Zit wat in, de vershillen tussen de compounds moet gewoon groter, of zoals max zei, grotere sprongen mee t weekend in.
Niet mee eensquote:
[..]
Misschien was het beter geweest bij een graad of 23 en zon i.p.v. het Hollandse weertje in Barcelona. Doorgaans werkt die 3 compounds gewoon goed elk weekend.
Mag elk weekend wal wat verder van elkaar, vooral ook de slijtage.
Nee, juist zo klein mogelijk.quote:
[..]
Zit wat in, de vershillen tussen de compounds moet gewoon groter
quote:
[..]
Volgens mij was Stroll gewoon super traag onder die VSC.
Nee jullie zitten fout. De afstand tussen alle auto’s moet gelijk blijven tijdens een VSC. Die afstand blijft ook gelijk, maar omdat ze veel langzamer rijden loopt de tijd tussen de coureurs op. Je zult altijd zien dat tijden tussen coureurs oplopen tijdens de VSC.quote:
[..]
Oh ja, dat heb je natuurlijk ook nog. Als je niemand voor je hebt kan je op limiet rijden, terwijl als je een mafkees voor je hebt (hallo Stroll) je natuurlijk er netjes achter moet blijven. Dat is kut zeg.
Bedenk het volgende:
Op volle racesnelheid (300km/u) een afstand van 500m overbruggen is misschien 0.5sec. Dus als je voorganger dan 500m voor je rijdt, is het gat dus 0.5sec
Onder de VSC rij je misschien 100km/u, dan overbrug je 500m misschien in 1.5sec. Als je voorganger tijdens een VSC dan nog steeds 500m voor je zit, is het gat naar je voorganger dus 1.5sec terwijl de onderlinge afstand niet veranderd is, puur omdat je langzamer rijdt.
Je ziet altijd dat de gaps zich weer herstellen naar ‘normale’ waarden als de VSC voorbij is.
Tuurlijk niet, dan kun je net zo goed met 1 compound rijden.quote:
De banden slijten nu al veel te sloom. Ff 30 ronden op de soft.. dingen moeten veel harder slijten! Verschillen van 5 laps per band, of meer. Dan moet je namelijk meer keuzes maken en zuiniger met je banden omgaan.
Jammer dat Mercedes weer in schone lucht cruise modus zat vandaag..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 14-05-2018 00:37:23 ]
De eerste ronde tijdens de VSC van Bottas was een 1.56.1 waar Stroll en dus ook Max daar vlak achter een rondetijd reden van 2.01.xx
Waarschijnlijk om te zorgen dat iedereen sowieso 1x per race naar de pit moet andere banden te halen én de boel wat eerlijker te houden.quote:
[..]
Snap de bedoeling van die regel ook niet echt. Iemand een idee waarom dat was ingevoerd?
Nee. Wat je wil is kleine verschillen zodat het niet vantevoren duidelijk is wat de beste strategie is en zodat de teams tijdens de race kunnen veranderen. Wat je dus zag in Bahrein bijvoorbeeld.quote:
[..]
Tuurlijk niet, dan kun je net zo goed met 1 compound rijden.
Te grote verschillen hebben we al geprobeerd net als grote slijtage en dat was een gotspe en een schande voor de sport.
Op papier lijkt het een goede regel maar in de praktijk doet het niets. Het is alleen maar om een pitstop te forceren.quote:
[..]
Snap de bedoeling van die regel ook niet echt. Iemand een idee waarom dat was ingevoerd?
Iedereen op de pit limiter. Geen gezeik met delta's of wat dan ook.
Ja leuk, midden in de race een optocht met 80km/uquote:
Die hele VSC is dikke onzin. Gewoon vervangen door dit:
Iedereen op de pit limiter. Geen gezeik met delta's of wat dan ook.
Dan liever een VSC waarbij ze in elk geval nog harder rijden, ook niet ideaal maar goed...
Dat met die delta is ook nog op te lossen door iedereen dezelfde snelheid te laten rijden maar dan wel harder dan met zo'n pit limiter graag.
Hoe dan ook, het heeft voor Max niet verkeerd uitgepakt, Vettel gaf z'n plek weg omdat die moest pitten (de Ferrari kan kennelijk erg slecht met de banden omgaan terwijl Bottas het redelijk makkelijk iets van 45 ronden volhield) en tegelijkertijd kon ie z'n banden sparen waardoor het gebrek van een vleugeldeel ook niet heel veel uitmaakte.
Neen! Je wil juist geen kleine verschillen, heb je geen bal aan.quote:
[..]
Nee. Wat je wil is kleine verschillen zodat het niet vantevoren duidelijk is wat de beste strategie is en zodat de teams tijdens de race kunnen veranderen. Wat je dus zag in Bahrein bijvoorbeeld.
Te grote verschillen hebben we al geprobeerd net als grote slijtage en dat was een gotspe en een schande voor de sport.
De huidige regelgeving is wel goed voor de "sport" wil je zeggen? Muggenziften over een fokkin paaltje in bocht 1
. Mijn voorstel: geen gedoe met DRS detectie, laat de coureur zelf bepalen wanneer en hoe hij zijn DRS gebruikt (max 25% per ronde ofzo).
Bandenkeuze vrij, uit alle compounds.
Minimaal 2x pitten per race mét verplichte bandenwissel.
F1 / [F1 Algemeen] 2018 Formula1 GP's #704 Yoheee yohoo