GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja, ik heb hierbij gezocht op Olivetti Brabham livery (parmalat decals kon ik niet vinden), hiervan heb ik de belangrijkste kenmerken over genomen naar de auto's. De BMW VGT iets anders geinterpeertjes dan de Z4quote:
Ah gaaf zeg, als ik die auto's ooit krijg zal ik ze gebruiken.quote:Op zaterdag 21 april 2018 21:32 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Ja, ik heb hierbij gezocht op Olivetti Brabham livery (parmalat decals kon ik niet vinden), hiervan heb ik de belangrijkste kenmerken over genomen naar de auto's. De BMW VGT iets anders geinterpeertjes dan de Z4
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ze zien er goed uit Meike 
heb de f1 nooit actief meegemaakt in de jaren 80, maar de Brabhams blijf ik de mooiste auto,s vinden, al is dat close met de Lotus 92
heb de f1 nooit actief meegemaakt in de jaren 80, maar de Brabhams blijf ik de mooiste auto,s vinden, al is dat close met de Lotus 92
Eerste race online gedaan, laatste geworden. 
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestopt aan het einde.
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestopt aan het einde.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
quote:Op maandag 23 april 2018 12:34 schreef FlippingCoin het volgende:
Eerste race online gedaan, laatste geworden.
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestoptaan het einde.
Dat is niet slim van hun om te stoppen. Als ik je een tip kan geven is dat je een race altijd uit moet rijden. Je DR en SR rating krijgen namelijk een flinke klap als je stopt, staat een straf op.
Misschien internetprobleem?quote:
[..]
Dat is niet slim van hun om te stoppen. Als ik je een tip kan geven is dat je een race altijd uit moet rijden. Je DR en SR rating krijgen namelijk een flinke klap als je stopt, staat een straf op.
Of gestopt om in de lagere classes te rellen?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ah oké wist ik niet maar dat is wel goed ja, beetje lame om maar te stoppen als je geen top 3 bent of zo.quote:
[..]
Dat is niet slim van hun om te stoppen. Als ik je een tip kan geven is dat je een race altijd uit moet rijden. Je DR en SR rating krijgen namelijk een flinke klap als je stopt, staat een straf op.
Was een leuke race verder wel.
Alleen jammer dat ik de baan niet kan oefenen in circuit dinges.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Lager dan dit is er niet denk ik.quote:
[..]
Misschien internetprobleem?
Of gestopt om in de lagere classes te rellen?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Wel in time trial modus van het event zelfquote:
[..]
Ah oké wist ik niet maar dat is wel goed ja, beetje lame om maar te stoppen als je geen top 3 bent of zo.
Was een leuke race verder wel.
Alleen jammer dat ik de baan niet kan oefenen in circuit dinges.
Voor mij altijd wel geholpen heeft is het rijden/leren van een circuit voor de eerste keer en van de eerste serieuze tijd die je daar hebt gezet, moet dan 5 seconden vanaf !
Ja dat is wel een goede inderdaad. Ik zal dit circuit sowieso wat vaker oefenen, allemaal eigenlijk wel.quote:
[..]
Wel in time trial modus van het event zelf
Voor mij altijd wel geholpen heeft is het rijden/leren van een circuit voor de eerste keer en van de eerste serieuze tijd die je daar hebt gezet, moet dan 5 seconden vanaf !
Hoe zit het trouwens met het gekozen circuit van de daily races, is dat de hele dag dezelfde?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja de daily's blijven 24 uur hetzelfde en wijzigen ergens in de ochtend, geloof rond een uur of 8.quote:
[..]
Ja dat is wel een goede inderdaad. Ik zal dit circuit sowieso wat vaker oefenen, allemaal eigenlijk wel.
Hoe zit het trouwens met het gekozen circuit van de daily races, is dat de hele dag dezelfde?
Ah cool dan ga ik volgende keer eerst even tijdje oefenen.quote:
[..]
Ja de daily's blijven 24 uur hetzelfde en wijzigen ergens in de ochtend, geloof rond een uur of 8.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Vandaag al 12e geworden in de daily race.
Wat is jullie favoriete GR4 auto trouwens? Gebruik nu een Aston Martin.
Wat is jullie favoriete GR4 auto trouwens? Gebruik nu een Aston Martin.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met GTracing.nl hebben we toevallig nu een Gr4 kampioenschap. Afgelopen Maandag (gister) was de eerste race en zelf vond ik de Honda NSX wel fijn rijden. De bedoeling is ook elke ronde (avond) met een andere auto te rijden, om het veld gevarieerd te houden.quote:Op dinsdag 24 april 2018 22:22 schreef FlippingCoin het volgende:
Vandaag al 12e geworden in de daily race.
Wat is jullie favoriete GR4 auto trouwens? Gebruik nu een Aston Martin.
Dit is ook het eerste kampioenschap ooit wat we gaan rijden mét boost aan. Natuurlijk is realisme belangrijk, maar het nadeel is dat velen een saaie race beleefden en voor 80% van de tijd eenzame races reden. Gisteravond was het echt anders. Constant, 20 ronden lang, op Interlagos een groep van 5 man die vochten om plek 2, alleen de leider had een saaie race
Volgende week maandag rijden we op DragonTrail
Edit; Vanavond weer eens bezig geweest met een RedBall art car, een projectje (rot op Hornbach met je reclame) dat ik bij aankoop van GTsport gekocht heb. Deze krijgt ook een thema, basketbal (ja ze zijn oorspronkelijk oranje, ik weet het)
Gisteren eerst de daily gereden op Brands Hatch... starten als derde (best netjes na maar 2 qualificatierondjes). Maar ja, eerste bocht te fanatiek dus de baan uit. Daarna in bocht 2 kreeg ik een 2s penalty omdat er zo'n pool met prut-verbinding opeens tegen me aan lagged... schijt irritant. Dus ik rem af voor die penalty, vliegt er iemand van de baan waardoor ik in een yellow-flag deel sta, en dan neemt je penalty dus niet af. Dus ik moest eerst die sector weer uit voor ik alsnog m'n straf in kon lossen. Die race was dus naar de klote. Wel nog een leuk gevecht met 2 andere nederlanders die achteraan reden. En uiteindelijk in de laatste 2 rondes (van de 4) 11 seconden bij ze weg gereden... als ik eenmaal in het ritme zit wil het wel.
Daarna de daily op Suzuka. Gewoon zin om te racen, geen tijd voor een serieuze kwalificatie. Leuke race, alleen weer zo'n penalty waarbij ik dit keer geen idee had wat de oorzaak was.
Beide races wel kut voor de punten. DR met bijna 1000 punten gezakt. SR van 99 naar 87.
Maar goed, binnenkort weer wat in te halen denk ik. En er dan weer eens goed voor gaan zitten.
Daarna de daily op Suzuka. Gewoon zin om te racen, geen tijd voor een serieuze kwalificatie. Leuke race, alleen weer zo'n penalty waarbij ik dit keer geen idee had wat de oorzaak was.
Beide races wel kut voor de punten. DR met bijna 1000 punten gezakt. SR van 99 naar 87.
Maar goed, binnenkort weer wat in te halen denk ik. En er dan weer eens goed voor gaan zitten.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Edit: Zie V&A : Logitech G29 + G25 shifter
[ Bericht 94% gewijzigd door Meike26 op 26-04-2018 07:57:54 (Reactie verplaatst naar apart topic in V&A) ]
[ Bericht 94% gewijzigd door Meike26 op 26-04-2018 07:57:54 (Reactie verplaatst naar apart topic in V&A) ]
Na een pittige race met de nieuwe Alpine A110 op Tsukuba (dat ding heeft meer issues dan een gemiddelde Kardashian), de laatste hand gelegd aan mijn 3e RedBall Art Car!
Te vinden met #'s : RedBall, artcar, NBA
Te vinden met #'s : RedBall, artcar, NBA
Jammer dat je die ghost niet uit kan zetten met die circuit challenge, ik vind het echt irritant als die net voor mij zit.
Dat circuit met het kronkelweggetje omlaag en een lang recht stuk is trpuwens tof.
Dat circuit met het kronkelweggetje omlaag en een lang recht stuk is trpuwens tof.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja hoor, ghost kan je gewoon uitzetten, als ik het goed heb met de pijltjes toets omhoog drukken en verdwijnt/verschijnt hij !quote:
Jammer dat je die ghost niet uit kan zetten met die circuit challenge, ik vind het echt irritant als die net voor mij zit.
Dat circuit met het kronkelweggetje omlaag en een lang recht stuk is trpuwens tof.
Lange tijd heb ik dat een vervelend circuit gevonden. Vandaag een paar races gereden op Alsace (als je het over die hebt) en begin het nu ook een leuk circuit te vinden
Ow, ik doe dat met R3quote:
[..]
Ja hoor, ghost kan je gewoon uitzetten, als ik het goed heb met de pijltjes toets omhoog drukken en verdwijnt/verschijnt hij !
Lange tijd heb ik dat een vervelend circuit gevonden. Vandaag een paar races gereden op Alsace (als je het over die hebt) en begin het nu ook een leuk circuit te vinden
ik had net ff die circuit challange van Tsukuba gedaan. Dat ging te makkelijk
Maar die nieuwe track (dragon trail tuinen) vind ik wel tof. Paar mooie bochten.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oh cool ik had bij optie gekeken maar daar mocht ik hem niet uitzetten thanks!quote:
[..]
Ja hoor, ghost kan je gewoon uitzetten, als ik het goed heb met de pijltjes toets omhoog drukken en verdwijnt/verschijnt hij !
Lange tijd heb ik dat een vervelend circuit gevonden. Vandaag een paar races gereden op Alsace (als je het over die hebt) en begin het nu ook een leuk circuit te vinden
En die bedoelde ik ja, Alsace, vind die afdaling wel vet maar ook moeilijk.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ah cool dan doe ik die hierna.quote:
[..]
Ow, ik doe dat met R3
ik had net ff die circuit challange van Tsukuba gedaan. Dat ging te makkelijk
Maar die nieuwe track (dragon trail tuinen) vind ik wel tof. Paar mooie bochten.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Waar ik me kapot aan erger dat als je eerste mag starten met de daily race, dat ze je meteen beuken bij de eerst volgende bocht, dat je dan meteen 10e staat, of dat ze je niet voorbij laten gaan terwijl je
Veel sneller bent, zwaar irritant.
Veel sneller bent, zwaar irritant.
Wat ik het meest achterlijk vind in dit spel is dat wanneer je 1 vs 1 gaat racen en er iemand wint, de tweede persoon zijn race niet uit kan rijden. Ook online is dit volgens mij (als je ver achter ligt).
People assume too much.
Heb nog geen last van rammers gehad maar speel nog zelden online.
Die auto's worden trouwens aangepast tijdens de online races toch? Kan je dat in arcade ook doen? Probeer te kijken met welke ik het snelste ben.
Die auto's worden trouwens aangepast tijdens de online races toch? Kan je dat in arcade ook doen? Probeer te kijken met welke ik het snelste ben.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Heb na een lange pauze weer tijd gevonden om wat daily's te doen. Ging best ok de afgelopen drie weekends. Eerst Brands Hatch, wat van haatbaan naar favoriet circuit gegaan is. Twee keer tweede geworden met een Audi R8 en daarna mn Eerste Win ever (w00t). DR stond van C laag op C driekwart, maar helaas raakte ik de race daarna met een Spaanse rammer in gevecht en hoewel ik door een slimme stop tweede werd, was mn SR gezakt van S naar A.
Tweede weekend was met de Gr2 GT's. ik heb er de Formule 1 auto voor verkocht en een Honda gekozen. Dragon Trail Gardens was heel erg leuk met die auto's: een keer derde en voor de rest steeds twee plaatsen winst tov mn kwali
Gisteren ging het beste: de Formule Red Bull is een heel grappig karretje om mee te rijden en als je door hebt dat je geen stop hoeft te maken door op de bochtensecties van Suzuka meer te liften dan te remmen kun je 10 rondjes Volgas. Twee keer podium, twee keer vierde, al was het een stuk lastiger met al die rammers achter de top10. Meest bizarre was een landgenoot die me in de eerste bocht eraf drukte, ging plakken bij een collega rammer waar door ik weer aansloot en ik kon er echt precies tussendoor op het moment dat de een links de boarding in gaat en de ander rechts in het grind landt. Ik had misschien voor een podium kunnen gaan in de laatste maar die vent ramde alles in de laatste chicane. Beloning was dat ik mn SR rating weer op S kreeg en DR rating naar B ging. Nu proberen B te blijven komend weekend (wordt al lastig genoeg met alleen een controller)
Tweede weekend was met de Gr2 GT's. ik heb er de Formule 1 auto voor verkocht en een Honda gekozen. Dragon Trail Gardens was heel erg leuk met die auto's: een keer derde en voor de rest steeds twee plaatsen winst tov mn kwali
Gisteren ging het beste: de Formule Red Bull is een heel grappig karretje om mee te rijden en als je door hebt dat je geen stop hoeft te maken door op de bochtensecties van Suzuka meer te liften dan te remmen kun je 10 rondjes Volgas. Twee keer podium, twee keer vierde, al was het een stuk lastiger met al die rammers achter de top10. Meest bizarre was een landgenoot die me in de eerste bocht eraf drukte, ging plakken bij een collega rammer waar door ik weer aansloot en ik kon er echt precies tussendoor op het moment dat de een links de boarding in gaat en de ander rechts in het grind landt. Ik had misschien voor een podium kunnen gaan in de laatste maar die vent ramde alles in de laatste chicane. Beloning was dat ik mn SR rating weer op S kreeg en DR rating naar B ging. Nu proberen B te blijven komend weekend (wordt al lastig genoeg met alleen een controller)
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Ik heb van de week wat online races gereden. M'n eerste overwinning is inmiddels een feit, evenals m'n eerste snelste ronde.
Maar man... is dat straf-systeem weer aangepast tussentijds ofzo?
Ik knalde van SR-S (99) naar SR-B in 3 races. In 1 geval was het contact echt mijn fout.
Verder kreeg ik straffen omdat
- iemand mij in een lange bocht buitenom probeerde in te halen, tegen mij aan schuurde (hij was nog niet eens halverwegen mijn auto) en de bocht niet haalde en dus het gras in vloog.
-bocht 2 op brands hatch, we allemaal vol in de remmen moeten, en er een idioot komt dive bomben. Waardoor we als op een pool-tafel allemaal tegen elkaar aan tikken. En vervolgens krijge de meeste een straf. Ik kreeg zo onderhand een epileptische aanval van al die knipperende "pentalty" labels.
-iemand vanuit het gras aan links vol de baan over komt steken naar rechts, maar niet ghost. Ik reed zo ver mogelijk naar rechts maar kon hem gewoon niet ontwijken.
Als ik een fout maak (en die maak ik echt wel) kan ik vaak prima met de straf leven (al is het soms wat onduidelijk hoe/waar je die nou het beste inlost). Maar dit soort ongein, waarbij je straffen krijgt volledig buiten je schuld, dat de-motiveert wel heel erg.
Daarbij vind ik ook dat die score niet moet ophouden bij 99 punten.
Je kunt nu 100 races heel sportief rijden en op SR-S rijden. Maar 1 foute race en je beland met een beetje pech in SR-A. En daar is toch echt een hele andere mentaliteit. Voor je het weet ben je weer in SR-B.
Wat mij betreft moeten ze die score zelf gewoon door laten tellen. Zodat je niet meteen met het eerste ongeluk weer uit S weg bent. Je bent daar gekomen door je netjes te gedragen... geef mensen die meerdere races in S hun best hebben gedaan even iets meer speling na een foutje.
Maar man... is dat straf-systeem weer aangepast tussentijds ofzo?
Ik knalde van SR-S (99) naar SR-B in 3 races. In 1 geval was het contact echt mijn fout.
Verder kreeg ik straffen omdat
- iemand mij in een lange bocht buitenom probeerde in te halen, tegen mij aan schuurde (hij was nog niet eens halverwegen mijn auto) en de bocht niet haalde en dus het gras in vloog.
-bocht 2 op brands hatch, we allemaal vol in de remmen moeten, en er een idioot komt dive bomben. Waardoor we als op een pool-tafel allemaal tegen elkaar aan tikken. En vervolgens krijge de meeste een straf. Ik kreeg zo onderhand een epileptische aanval van al die knipperende "pentalty" labels.
-iemand vanuit het gras aan links vol de baan over komt steken naar rechts, maar niet ghost. Ik reed zo ver mogelijk naar rechts maar kon hem gewoon niet ontwijken.
Als ik een fout maak (en die maak ik echt wel) kan ik vaak prima met de straf leven (al is het soms wat onduidelijk hoe/waar je die nou het beste inlost). Maar dit soort ongein, waarbij je straffen krijgt volledig buiten je schuld, dat de-motiveert wel heel erg.
Daarbij vind ik ook dat die score niet moet ophouden bij 99 punten.
Je kunt nu 100 races heel sportief rijden en op SR-S rijden. Maar 1 foute race en je beland met een beetje pech in SR-A. En daar is toch echt een hele andere mentaliteit. Voor je het weet ben je weer in SR-B.
Wat mij betreft moeten ze die score zelf gewoon door laten tellen. Zodat je niet meteen met het eerste ongeluk weer uit S weg bent. Je bent daar gekomen door je netjes te gedragen... geef mensen die meerdere races in S hun best hebben gedaan even iets meer speling na een foutje.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ja je hoort iedereen over die straftijden hopelijk passen ze het weer wat aan komende update.quote:
Ik heb van de week wat online races gereden. M'n eerste overwinning is inmiddels een feit, evenals m'n eerste snelste ronde.
Maar man... is dat straf-systeem weer aangepast tussentijds ofzo?
Ik knalde van SR-S (99) naar SR-B in 3 races. In 1 geval was het contact echt mijn fout.
Verder kreeg ik straffen omdat
- iemand mij in een lange bocht buitenom probeerde in te halen, tegen mij aan schuurde (hij was nog niet eens halverwegen mijn auto) en de bocht niet haalde en dus het gras in vloog.
-bocht 2 op brands hatch, we allemaal vol in de remmen moeten, en er een idioot komt dive bomben. Waardoor we als op een pool-tafel allemaal tegen elkaar aan tikken. En vervolgens krijge de meeste een straf. Ik kreeg zo onderhand een epileptische aanval van al die knipperende "pentalty" labels.
-iemand vanuit het gras aan links vol de baan over komt steken naar rechts, maar niet ghost. Ik reed zo ver mogelijk naar rechts maar kon hem gewoon niet ontwijken.
Als ik een fout maak (en die maak ik echt wel) kan ik vaak prima met de straf leven (al is het soms wat onduidelijk hoe/waar je die nou het beste inlost). Maar dit soort ongein, waarbij je straffen krijgt volledig buiten je schuld, dat de-motiveert wel heel erg.
Daarbij vind ik ook dat die score niet moet ophouden bij 99 punten.
Je kunt nu 100 races heel sportief rijden en op SR-S rijden. Maar 1 foute race en je beland met een beetje pech in SR-A. En daar is toch echt een hele andere mentaliteit. Voor je het weet ben je weer in SR-B.
Wat mij betreft moeten ze die score zelf gewoon door laten tellen. Zodat je niet meteen met het eerste ongeluk weer uit S weg bent. Je bent daar gekomen door je netjes te gedragen... geef mensen die meerdere races in S hun best hebben gedaan even iets meer speling na een foutje.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja hoede auto die Gr2 Honda.quote:
Heb na een lange pauze weer tijd gevonden om wat daily's te doen. Ging best ok de afgelopen drie weekends. Eerst Brands Hatch, wat van haatbaan naar favoriet circuit gegaan is. Twee keer tweede geworden met een Audi R8 en daarna mn Eerste Win ever (w00t). DR stond van C laag op C driekwart, maar helaas raakte ik de race daarna met een Spaanse rammer in gevecht en hoewel ik door een slimme stop tweede werd, was mn SR gezakt van S naar A.
Tweede weekend was met de Gr2 GT's. ik heb er de Formule 1 auto voor verkocht en een Honda gekozen. Dragon Trail Gardens was heel erg leuk met die auto's: een keer derde en voor de rest steeds twee plaatsen winst tov mn kwali
Gisteren ging het beste: de Formule Red Bull is een heel grappig karretje om mee te rijden en als je door hebt dat je geen stop hoeft te maken door op de bochtensecties van Suzuka meer te liften dan te remmen kun je 10 rondjes Volgas. Twee keer podium, twee keer vierde, al was het een stuk lastiger met al die rammers achter de top10. Meest bizarre was een landgenoot die me in de eerste bocht eraf drukte, ging plakken bij een collega rammer waar door ik weer aansloot en ik kon er echt precies tussendoor op het moment dat de een links de boarding in gaat en de ander rechts in het grind landt. Ik had misschien voor een podium kunnen gaan in de laatste maar die vent ramde alles in de laatste chicane. Beloning was dat ik mn SR rating weer op S kreeg en DR rating naar B ging. Nu proberen B te blijven komend weekend (wordt al lastig genoeg met alleen een controller)
Ik vind die Gr1 nog net wat te snel voor mij. Heb nu de Gr1 Bugatti en die vind ik wel goed rijden verder.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Vanochtend vroeg al de update binnengehaald, aanrader is om met de Fiat500 een open lobby op te zoeken, maakt niet zo gek veel uit welk circuit, Nordschleife is in iedergeval erg uitdagend en 1 rondje is al een race van ca 12 minutenquote:
Op
wtf? ik deed er m'n eerste keer in het echt, met m'n eigen opeltje al 15 minuten overquote:
[..]
Vanochtend vroeg al de update binnengehaald, aanrader is om met de Fiat500 een open lobby op te zoeken, maakt niet zo gek veel uit welk circuit, Nordschleife is in iedergeval erg uitdagend en 1 rondje is al een race van ca 12 minuten
maar misschien zoek ik in het echt niet zo de grens op met een gezin aan boord in m'n prive-auto
NIEUW: Nieuwe foto-site
Heb die ook even getest.quote:
[..]
Vanochtend vroeg al de update binnengehaald, aanrader is om met de Fiat500 een open lobby op te zoeken, maakt niet zo gek veel uit welk circuit, Nordschleife is in iedergeval erg uitdagend en 1 rondje is al een race van ca 12 minuten
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja nieuwe track ook, vind hem lastig.quote:
Heb ook deagon tail circuit experience gedaan gelijk toch weer nieuwe auto.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
In meerdere bochten was ik ook eerder Valentino Rossi dan Alexander...quote:
[..]
wtf? ik deed er m'n eerste keer in het echt, met m'n eigen opeltje al 15 minuten over
maar misschien zoek ik in het echt niet zo de grens op met een gezin aan boord in m'n prive-auto
quote:
[..]
In meerdere bochten was ik ook eerder Valentino Rossi dan Alexander...
gisteren even die Sauber Mercedes gekocht en een paar rondjes Le Mans gedaan.
Is het circuit de afgelopen paar jaar veranderd? Het laatste kwart ofzo liep toch anders dan ik me van vorige games dacht te kunnen herinneren
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat laatste deel is als het goed is niet veranderd sinds de jaren 70quote:
[..]
gisteren even die Sauber Mercedes gekocht en een paar rondjes Le Mans gedaan.
Is het circuit de afgelopen paar jaar veranderd? Het laatste kwart ofzo liep toch anders dan ik me van vorige games dacht te kunnen herinneren
https://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html
Heb na de update ook weer eens wat gereden. Zal vanavond kijken of ik wat kan uploaden.
Die race in de Mégane Trophy was goed spannend, 130R is snel zat aan de binnenkant, zorg dat je daar nooit links wordt ingehaald...quote:
Race in de nieuwe Renault Sport Megane Trophy:
Rondje Circuit de la Sarthe:
Voor de rest erg goed gereden, jaloers op je geduld en consistentie
Deed mij denken aan een andere coureur, The Honeybadger
Haha bedankt, en je hebt gelijk hoor, ik had die race eigenlijk kunnen en moeten winnen. Ik was wat te conservatief die laatste ronde. Was de eerste sport race die ik reed sinds een maand ofzo dus nam niet te veel risico. Achteraf had ik gewoon de binnenkant moeten verdedigen.quote:
[..]
Die race in de Mégane Trophy was goed spannend, 130R is snel zat aan de binnenkant, zorg dat je daar nooit links wordt ingehaald...
Voor de rest erg goed gereden, jaloers op je geduld en consistentie
Maar goed, moet ook aan mijn ranking denken. Wil graag een keer de DR cap van 75K aantikken en ik zit nu tegen de 70K aan. Ik scoorde deze race ongeveer 180 punten. Als ik won zou ik misschien 250 punten scoren. Maar als het fout gaat en er nog een penalty overheen krijg verlies ik zomaar 1000 punten. De race hierna bijvoorbeeld kreeg ik een beuk en een penalty waarna ik als 6de finishde en 480 punten verloor.
Nice, dan was het in een vorige game waar ik daar gereden heb gewoon anders weergegeven waarschijnlijkquote:
[..]
Dat laatste deel is als het goed is niet veranderd sinds de jaren 70
https://www.maisonblanche.co.uk/circuits.html
Heb na de update ook weer eens wat gereden. Zal vanavond kijken of ik wat kan uploaden.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Sinds een paar weken werkt de throttle niet meer goed, verdorie.
De pedalenset van de Thrustmaster 300 RS wekt bij alle andere spellen prima, ook op de PC maar bij GT sport calibreert GT de input na een paar keer indrukken terug tot 50%.
Op het PS4 forum zijn er meer klachten over maar geen oplossingen helaas.
De pedalenset van de Thrustmaster 300 RS wekt bij alle andere spellen prima, ook op de PC maar bij GT sport calibreert GT de input na een paar keer indrukken terug tot 50%.
Op het PS4 forum zijn er meer klachten over maar geen oplossingen helaas.
Wie dit leest is gek
Misschien een beetje een raar vraagje!
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
Ligt een beetje aan je ervaring, voor mij als n00b was de driving school en circuit experience wel goed om te doen.quote:Op donderdag 14 juni 2018 15:17 schreef Bolters het volgende:
Misschien een beetje een raar vraagje!
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
En vond het leuk plus je krijgt er auto's van.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Thanks voor de tip! Maar dat is dus offline?quote:Op donderdag 14 juni 2018 15:25 schreef FlippingCoin het volgende:
[..]
Ligt een beetje aan je ervaring, voor mij als n00b was de driving school en circuit experience wel goed om te doen.
Yup.quote:
[..]
Thanks voor de tip! Maar dat is dus offline?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Je kan trouwens ook gelijk in een race duiken had ik ook een keer gedaan, maar je eerste ronde op een circuit rijden in een race was voor mij geen succes. 
Als je het circuit een beetje kent na de circuit experience kan je al een stuk leuker meekomen.
Als je het circuit een beetje kent na de circuit experience kan je al een stuk leuker meekomen.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja, snap ik! Is inderdaad verstandiger even te oefenen. Het nadeel is dus dat ik zo weinig tijd heb. Als ik even geoefend heb, moet ik alweer stoppen.quote:
Je kan trouwens ook gelijk in een race duiken had ik ook een keer gedaan, maar je eerste ronde op een circuit rijden in een race was voor mij geen succes.
Als je het circuit een beetje kent na de circuit experience kan je al een stuk leuker meekomen.
Wat voor verschillende online races heb je eigenlijk?
Ja snap ik, voor mij voelde het niet als iets wat ik moest doen maar was het wel leuk om te doen iig, na de eerste paar dingen zoals remmen en zo.quote:
[..]
Ja, snap ik! Is inderdaad verstandiger even te oefenen. Het nadeel is dus dat ik zo weinig tijd heb. Als ik even geoefend heb, moet ik alweer stoppen.
Wat voor verschillende online races heb je eigenlijk?
Je hebt drie grote gekozen races door PD, en daarnaast heb je een lobby waarin mensen zelf races maken.
Daarnaast heb je ook landen en merken competities dan krijg je een klassement voor die competitie.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ja snap ik! Lijkt me ook tof hoor, maar bij tijdgebrek moet ik keuzes maken helaas.quote:
[..]
Ja snap ik, voor mij voelde het niet als iets wat ik moest doen maar was het wel leuk om te doen iig, na de eerste paar dingen zoals remmen en zo.
Je hebt drie grote gekozen races door PD, en daarnaast heb je een lobby waarin mensen zelf races maken.
Daarnaast heb je ook landen en merken competities dan krijg je een klassement voor die competitie.
Klinkt cool! En alle online races hebben invloed op je stats?
Yup.quote:
[..]
Ja snap ik! Lijkt me ook tof hoor, maar bij tijdgebrek moet ik keuzes maken helaas.
Klinkt cool! En alle online races hebben invloed op je stats?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Dat is sowieso gaaf, want ik hou ervan om stats terug te kijken. Alleen dan wil je niet meteen online gaan, want ik heb ook geen zin om heel veel losses achter mn naam te hebben ;-)quote:
Wanneer geldt een race uberhaupt als loss en als win? Top 3 ofzo?
Nou je hebt niet echt loss denk ik, maar, afhankelijk van je startpositie ook denk ik, heb mij niet zo in de stats verdiept nog.quote:
[..]
Dat is sowieso gaaf, want ik hou ervan om stats terug te kijken. Alleen dan wil je niet meteen online gaan, want ik heb ook geen zin om heel veel losses achter mn naam te hebben ;-)
Wanneer geldt een race uberhaupt als loss en als win? Top 3 ofzo?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Meer een puntensysteem ofzo?quote:
[..]
Nou je hebt niet echt loss denk ik, maar, afhankelijk van je startpositie ook denk ik, heb mij niet zo in de stats verdiept nog.
Als je weinig tijd hebt en toch ranked wil spelen zou ik daily race A of B doen die duren circa 15 min per keer en starten om de 20 minuten, race C duurt ongeveer 25 minuten en start elk half uur. Daily A is vandaag een one-make race op kyoto miyabi, race B is Gr.4 op Monza.quote:
Misschien een beetje een raar vraagje!
Heb een tijd terug deze game gekocht maar omdat ik vanwege werk eigenlijk veel te weinig tijd heb om te spelen, is het nog steeds niet zover gekomen.
Nu hoop ik vanavond eindelijk even een half uurtje of zelfs een uurtje te kunnen spelen. En dat af en toe ook wat vaker te kunnen doen. Nu hou ik erg van online rankings etc, dus mijn vraag is: wat is dan het leukste om online te gaan spelen als je zo weinig tijd hebt om echt goed te worden?
Of is offline leuker?
En anders kun je ook kijken of je een leuke lobby kan vinden. Dat is dan niet ranked maar wel een goede manier om in te komen. Enige nadeel is dat het wel eens een gedoe kan zijn een goede lobby te vinden wat soms wat tijd kan kosten.
Thanks! En als ze o de 20/30 minuten starten, starten er dus wel meerdere races per ronde zeg maar? Want anders kunnen er wel heel weinig mensen mee doen.quote:Op donderdag 14 juni 2018 15:51 schreef Sjemmert het volgende:
[..]
Als je weinig tijd hebt en toch ranked wil spelen zou ik daily race A of B doen die duren circa 15 min per keer en starten om de 20 minuten, race C duurt ongeveer 25 minuten en start elk half uur. Daily A is vandaag een one-make race op kyoto miyabi, race B is Gr.4 op Monza.
En anders kun je ook kijken of je een leuke lobby kan vinden. Dat is dan niet ranked maar wel een goede manier om in te komen. Enige nadeel is dat het wel eens een gedoe kan zijn een goede lobby te vinden wat soms wat tijd kan kosten.
En wat is een one-make race?
One-make is allemaal in dezelfde auto. Gr.4 is een klassering die ongeveer GT4 moet voorstellen.quote:
[..]
Thanks! En als ze o de 20/30 minuten starten, starten er dus wel meerdere races per ronde zeg maar? Want anders kunnen er wel heel weinig mensen mee doen.
En wat is een one-make race?
Race A en B is volgens mij 16 spelers race C is 20 spelers. Iedereen schrijft zich in en dan worden de spelers ingedeeld adh hun ranking. Er zijn dus meerdere races/lobby's tegelijk aan de gang. Als je nog niet gereden hebt is je ranking DR E en SR B en wordt je dus ingedeeld met de rest van de noobies die dan meedoen.
Ah zo! Leuk! En wat is het verschil tussen de ranking DR E en SR B dan?quote:
[..]
One-make is allemaal in dezelfde auto. Gr.4 is een klassering die ongeveer GT4 moet voorstellen.
Race A en B is volgens mij 16 spelers race C is 20 spelers. Iedereen schrijft zich in en dan worden de spelers ingedeeld adh hun ranking. Er zijn dus meerdere races/lobby's tegelijk aan de gang. Als je nog niet gereden hebt is je ranking DR E en SR B en wordt je dus ingedeeld met de rest van de noobies die dan meedoen.
DR = driver rating, SR = Safety rating.quote:
[..]
Ah zo! Leuk! En wat is het verschil tussen de ranking DR E en SR B dan?
Oftewel DR is hoe snel je bent, SR hoe clean je bent.
DR gaat van E tot A+ of van 0 tot 75.000. SR gaat van E tot A en dan S of van 0 tot 100.
DR gaat omhoog door zo hoog mogelijk te eindigen in een race, SR door zo weinig mogelijk fouten of contact te maken.
Als je veel stats in wilt zien zou ik me hier aanmelden.
https://www.jasonguernsey.net/gts
En hier je psn naam invoeren:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Daar kan je ook mooi je progressie volgens. Zie mijn profiel ter voorbeeld:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=1816117
In game worden alleen wins, fastest laps en pole positions bijgehouden.
[ Bericht 10% gewijzigd door Sjemmert op 14-06-2018 16:59:51 ]
Cool! Tof, thanks!quote:
[..]
DR = driver rating, SR = Safety rating.
Oftewel DR is hoe snel je bent, SR hoe clean je bent.
DR gaat van E tot A+ of van 0 tot 75.000. SR gaat van E tot A en dan S of van 0 tot 100.
DR gaat omhoog door zo hoog mogelijk te eindigen in een race, SR door zo weinig mogelijk fouten of contact te maken.
Als je veel stats in wilt zien zou ik me hier aanmelden.
https://www.jasonguernsey.net/gts
En hier je psn naam invoeren:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Daar kan je ook mooi je progressie volgens. Zie mijn profiel ter voorbeeld:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=1816117
In game worden alleen wins, fastest laps en pole positions bijgehouden.
En hierbij nog een link waar je kan zien welke daily races er op de planning staan
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
Bijna nooit Gr1.quote:Op donderdag 14 juni 2018 19:28 schreef mithrandirrr het volgende:
En hierbij nog een link waar je kan zien welke daily races er op de planning staan
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Klopt ja jammer is dat. Vind Gr1 en Gr2 het leukst om te rijden, Gr3 en Gr4 zijn dan wel weer leuker om te racen. Zie veel van de toprunners ook niet terug als Gr1 wel rijdt, Gr1 is de enige klasse waar ik ooit een #1 tijd heb weten te rijden.quote:
Waarom zouden die toprunners dan niet rijden?quote:
[..]
Klopt ja jammer is dat. Vind Gr1 en Gr2 het leukst om te rijden, Gr3 en Gr4 zijn dan wel weer leuker om te racen. Zie veel van de toprunners ook niet terug als Gr1 wel rijdt, Gr1 is de enige klasse waar ik ooit een #1 tijd heb weten te rijden.
Ik vind allemaal wel leuk maar Gr1 is wel erg vet af en toe.
Heb nu die Group C Nissan.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
En die kun je ook meerdere keren per dag rijden?quote:
En hierbij nog een link waar je kan zien welke daily races er op de planning staan
https://docs.google.com/s(...)32513734&single=true
Geen idee waarom maar dat viel me op. Normaal zie ik wel een paar bekende namen in de top10 staan maar met Gr.1 zie ik vaak andere namen voorbij komen.quote:
[..]
Waarom zouden die toprunners dan niet rijden?
Ik vind allemaal wel leuk maar Gr1 is wel erg vet af en toe.
Heb nu die Group C Nissan.
Komt misschien ook een beetje door de DR cap van 75K. Mensen die daar aan zitten en zich focussen op de FIA evenementen kunnen alleen nog maar verliezen in de Daily's. Die beschermen hun ranking zodat ze verzekerd zijn van een plek in de top24 races.
[ Bericht 12% gewijzigd door Sjemmert op 14-06-2018 22:16:11 ]
Gisteren gedownload in de PS Store, ga er vandaag aan beginnen. Ben benieuwd.
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Nou, ik net mijn eerste online race gedaan hoor! Eerst wat oefeningen in de driver school gedaan en toen maar gewoon een daily race gepakt.
Had me gekwalificeerd met een 7e tijd van de 12 en reed in het begin lekker. Maar in de laatste ronde helemaal de fout in en uiteindelijk als 10e gefinisht van de 11 (blijkbaar was er ineens iemand gekapt, dus dat scheelt me dan ook een plekje. 10e van de 11 is immers beter dan 10e van de 12).
Maar nu mijn vraag: waar kan ik zien wat voor invloed deze race op mijn CB en SB heeft gehad?
Had me gekwalificeerd met een 7e tijd van de 12 en reed in het begin lekker. Maar in de laatste ronde helemaal de fout in en uiteindelijk als 10e gefinisht van de 11 (blijkbaar was er ineens iemand gekapt, dus dat scheelt me dan ook een plekje. 10e van de 11 is immers beter dan 10e van de 12).
Maar nu mijn vraag: waar kan ik zien wat voor invloed deze race op mijn CB en SB heeft gehad?
hier je psn naam invoeren:quote:
Nou, ik net mijn eerste online race gedaan hoor! Eerst wat oefeningen in de driver school gedaan en toen maar gewoon een daily race gepakt.
Had me gekwalificeerd met een 7e tijd van de 12 en reed in het begin lekker. Maar in de laatste ronde helemaal de fout in en uiteindelijk als 10e gefinisht van de 11 (blijkbaar was er ineens iemand gekapt, dus dat scheelt me dan ook een plekje. 10e van de 11 is immers beter dan 10e van de 12).
Maar nu mijn vraag: waar kan ik zien wat voor invloed deze race op mijn CB en SB heeft gehad?
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Thanks!quote:
[..]
hier je psn naam invoeren:
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=search
Sport Mode Sportmanship (SR)52/99
Wat houdt dat in?
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Ik wissel wel eens. Sommige banen heb ik het idee dat ik handgeschakeld sneller kan zijn, maar meestal kies ik voor automaat.quote:
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat je sportiviteits-rating 52 van de maximale 99 punten is.quote:
[..]
Thanks!
Sport Mode Sportmanship (SR)52/99
Wat houdt dat in?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Handgescakeld tenzij dit niet kan met de auto.quote:
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Thanks!quote:
[..]
Dat je sportiviteits-rating 52 van de maximale 99 punten is.
Naast Driver Rating, krijg je ook een Sportsmanship rating mbt je rijgedrag, of je vaak buiten de baan rijdt (track limits) of in gevecht met concurrentie je correct gedraagt. 99 is rank S (de hoogste) dus dan zou je heel fair rijden. Je zit op 52, dus wss rating Bquote:
[..]
Thanks!
Sport Mode Sportmanship (SR)52/99
Wat houdt dat in?
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Had idd B! Thanks!quote:
[..]
Naast Driver Rating, krijg je ook een Sportsmanship rating mbt je rijgedrag, of je vaak buiten de baan rijdt (track limits) of in gevecht met concurrentie je correct gedraagt. 99 is rank S (de hoogste) dus dan zou je heel fair rijden. Je zit op 52, dus wss rating B
Altijd handmatig. Je hebt meer controle en dus meer snelheid. En in races met fuel management kan je eigenlijk ook niet zonder, je kan echt veel benzine sparen door eerder te schakelen. is even wennen als je het nooit gedaan hebt maar daarna zie ik geen enkele reden om terug te gaan.quote:
Rijden jullie automatisch of dmv handmatig schakelen?
fixedquote:
[..]
Altijd handmatig. Je hebt meer controle en dus potentieel meer snelheid. En in races met fuel management kan je eigenlijk ook niet zonder, je kan echt veel benzine sparen door eerder te schakelen. is even wennen als je het nooit gedaan hebt maar daarna zie ik geen enkele reden om terug te gaan.
het blijft ook een kwestie van 'het kunnen'.
Je hebt opeens wel een paar extra dingen in de gaten te houden. Het is niet zo dat als je altijd automatisch rijd, je op handmatig opeens tijd gaat winnen. Dat moet je ook onder de knie krijgen.
Als je het eenmaal redelijk tot goed onder de knie hebt, dan kun je er wel wat tijd mee winnen ja.
Zeker op circuits met heuvels, waar de automaat net even te vroeg, heuvel op, wil doorschakelen naar een hogere versnelling.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Inderdaad, ik ben overgegaan naar handmatig, wel ff wennen. Ik ben een totale noob dus ik word steeds 10e of laatstequote:
[..]
fixed
het blijft ook een kwestie van 'het kunnen'.
Je hebt opeens wel een paar extra dingen in de gaten te houden. Het is niet zo dat als je altijd automatisch rijd, je op handmatig opeens tijd gaat winnen. Dat moet je ook onder de knie krijgen.
Als je het eenmaal redelijk tot goed onder de knie hebt, dan kun je er wel wat tijd mee winnen ja.
Zeker op circuits met heuvels, waar de automaat net even te vroeg, heuvel op, wil doorschakelen naar een hogere versnelling.
Ik zal de driving assists die ik aan heb staat allemaal uitzetten. Wellicht dat ik dan mee kan komen.
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Rijden jullie dan met stuurtje of controller? Ik ben echt fan van de motion control op de DS4 controller. Auto is bij overstuur vaak goed of zelfs beter op te vangen dan met stuurtje, omdat je 'hoepel' veel kleiner is, bij een normaal stuurtje kost het je teveel tijd om 90graden tegen te sturen, met de controller gaat dat in een reflex. Gisteren na 2 races hebben we een korte oefenrace op Suzuka gehouden met de Alfa 4C GT4. Door zijn vermogen en korte wielbasis een listig ding om op de weg te houden, erg leuk als je er dan een aantal steeds vanaf ziet gaan terwijl je zelf de auto op de baan kan houden met genoeg tegenstuur.. 
Klopt wel, zoals ik zei het is even wennen en aanleren. Maar zodra het een automatisme wordt zou je er alleen maar voordeel van moeten hebben als je handmatig schakelt.
Als ik met controller speel gebruik ik meestal wel Countersteer Assist en TC. Gas doseren en overstuur corrigeren blijft toch lastig met een DS4. Speel dan wel met de analoog sticks, heb die motion controls ook wel eens geprobeerd maar kon er niet echt aan wennen. Dat van die reflexen met overstuur heb ik juist wel met een echt stuurtje.
Als ik met controller speel gebruik ik meestal wel Countersteer Assist en TC. Gas doseren en overstuur corrigeren blijft toch lastig met een DS4. Speel dan wel met de analoog sticks, heb die motion controls ook wel eens geprobeerd maar kon er niet echt aan wennen. Dat van die reflexen met overstuur heb ik juist wel met een echt stuurtje.
Ik speel de controller, en de "normale" bediening, dus sturen met sticky.quote:
Rijden jullie dan met stuurtje of controller? Ik ben echt fan van de motion control op de DS4 controller. Auto is bij overstuur vaak goed of zelfs beter op te vangen dan met stuurtje, omdat je 'hoepel' veel kleiner is, bij een normaal stuurtje kost het je teveel tijd om 90graden tegen te sturen, met de controller gaat dat in een reflex. Gisteren na 2 races hebben we een korte oefenrace op Suzuka gehouden met de Alfa 4C GT4. Door zijn vermogen en korte wielbasis een listig ding om op de weg te houden, erg leuk als je er dan een aantal steeds vanaf ziet gaan terwijl je zelf de auto op de baan kan houden met genoeg tegenstuur..
Maar ik heb de motioncontrols ook nooit een kans gegeven moet ik eerlijk bekennen. Miscchien binnenkort eens doen
NIEUW: Nieuwe foto-site
De motion controls werken voor mij helemaal niet. Ik kan er niet aan wennen. Vind ze ook helemaal niet precies. Moet er ergens iets gekalibreerd worden?
Ik rijd in GT 1 met de controller met als enige hulp abs op zwak. Schakelen heb ik lange tijd automatisch gedaan maar nu de laatste tijd aan het oefenen met handmatig. Al een hele tijd aan het denken om een stuurtje en playseat te halen. Maar ik kan de pedalen niet bedienen dus daar moet ik dan een oplossing voor verzinnen.
Ik rijd in GT 1 met de controller met als enige hulp abs op zwak. Schakelen heb ik lange tijd automatisch gedaan maar nu de laatste tijd aan het oefenen met handmatig. Al een hele tijd aan het denken om een stuurtje en playseat te halen. Maar ik kan de pedalen niet bedienen dus daar moet ik dan een oplossing voor verzinnen.
Bij mij was motion control wel een uitkomst sticks werkte bij mij totaal niet omdat de subtiliteit nergens was, meteen van 0 naar 100% qua sturen. Calibratie was bij mij iig niet nodig.quote:
De motion controls werken voor mij helemaal niet. Ik kan er niet aan wennen. Vind ze ook helemaal niet precies. Moet er ergens iets gekalibreerd worden?
Ik rijd in GT 1 met de controller met als enige hulp abs op zwak. Schakelen heb ik lange tijd automatisch gedaan maar nu de laatste tijd aan het oefenen met handmatig. Al een hele tijd aan het denken om een stuurtje en playseat te halen. Maar ik kan de pedalen niet bedienen dus daar moet ik dan een oplossing voor verzinnen.
Vwb stuur zonder pedalen, ik heb vroeger wel eens een oud Thrustmaster stuur gehad waarbij ik gas met een pedaal en remde met een schakelflipper omdat ik lang met een pijnlijke enkel zat. Jammer genoeg zie je bij huidige stuurtjes dat schakelflippers geen speling meer hebben, zodat je ook ineens 100% remt.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Goede combinatie om de motion controls uit te proberen en eraan te wennen is de Ferrari F40 op Suzuka circuit, maak je eigen Arcade-race van ongeveer 20 rondjes en rij van de laatste plaats naar winst.quote:
[..]
Ik speel de controller, en de "normale" bediening, dus sturen met sticky.
Maar ik heb de motioncontrols ook nooit een kans gegeven moet ik eerlijk bekennen. Miscchien binnenkort eens gdoen
Schakelen doe ik met de rechter joystick, opschakelen naar je toe trekken en terugchakelen van je afduwen.
Succes
Ik heb gekozen voor cross en square als schakelknoppen omdat ik met de joystick de dode hoek soms check (ga nogal eens van de baan 
) Maar het helpt idd goed op heuvelachtige banen zoals bv Bathurst. Eerste "schakelrace" werd ik meteen derde 
Over de droogte die daarna volgde gaan we het maar niet hebben.
) Maar het helpt idd goed op heuvelachtige banen zoals bv Bathurst. Eerste "schakelrace" werd ik meteen derde Over de droogte die daarna volgde gaan we het maar niet hebben.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Doordat ik dan met motion controlls rijdt heb ik die functies van om mij heen kijken op de linker joystick staan, maar de laatste tijd gebruik ik vaker de radar om te zien waar de tegenstanders zitten. Enige wat ik echt mis zijn de instellingen om de cockpit view te wijzigen per auto. Dit is nog veel te omslachtig in GTquote:
Ik heb gekozen voor cross en square als schakelknoppen omdat ik met de joystick de dode hoek soms check (ga nogal eens van de baan
Zou ik doen, werkt echt fijn.quote:
[..]
Ik speel de controller, en de "normale" bediening, dus sturen met sticky.
Maar ik heb de motioncontrols ook nooit een kans gegeven moet ik eerlijk bekennen. Miscchien binnenkort eens doen
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
quote:
Nu ben ik al verslaafd aan het stickertjes plakken, maar dan ook je eigen helm design en dat van je helden namaken = 
Erg tofquote:
[..]
Ik ben benieuwd naar dat nieuwe circuit. Volgens mij is het een origineel circuit?
Afgelopen weekend ook weer een beetje lopen stickeren, maar elke keer ga ik het toch vergelijken met de editor uit Forza, en dan erger ik me groen en geel aan die editor.
Er missen dan nog zo veel dingen bij GTSport in die editor. Ik hoop dat die ook nog een update gaat krijgen
Edit:
ow, en die F1 Mercedes... die livery is gelocked. Je kunt hem kennelijk in de mercedes kleuren kopen, en in een paar standaard kleuren, maar geen eigen stickers er op plakken.
[ Bericht 6% gewijzigd door Cryothic op 30-07-2018 09:38:57 ]
NIEUW: Nieuwe foto-site
Whuut F1 Mercedes nicequote:
die wil ik wel even proberen Ben de update aan het downloaden. Benieuwd naar de circuits maar zitten iig paar leuke auto's tussen.
F1 W08
Mazda 787B
[ Bericht 12% gewijzigd door Sjemmert op 30-07-2018 12:07:52 ]
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
Wie dit leest is gek
Ik had van de week een daily op Monza (no chicane). Niet het meest bochtige circuit verder.quote:Op maandag 30 juli 2018 12:43 schreef Nieuwschierig het volgende:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
En hoezo moet je driften door de bochten? Gewoon een mooie strakke lijn (slow in, fast out) is in de meeste gevallen echt een stuk sneller hoor.
Afgelopen weekend een aantal keer de daily op Lago Magiore (of hoe je het ook schrijft) gedaan. Wel opvallend dat ik met m'n qualificatie tijd de ene keer derde was (op 0.4s van de pole), en de race er na (zelfde qualificatietijd) opeens weer 9de (op 2.5s van de pole). Zou opzich leuk zijn als ze daar iets meer op matchen. Maar goed, we racen vrolijk verder. Ik win geen drol (van de 80+ races nu 1 gewonnen), maar ik vermaak me nog prima
(op de "tel tot 10" momenten na als je een penalty krijgt terwijl de ander tegen jou aan rijd... maar goed, doe je niks aan)
NIEUW: Nieuwe foto-site
Eergisteren was één van de races op Monza zonder chicane. Dat was wel lekker amateur level waardig.quote:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
edit: spuit 11
Er staan inmiddels al flink wat replica helmen online, van Vettel, Hakkinen en Mansell tot NASCAR en Indycar coureurs.quote:
[..]
https://www.gran-turismo.com/gb/gtsport/news/00_3960825.html
En tot zo ver de Daily races... we gaan naar Weekly Races...
En tot zo ver de Daily races... we gaan naar Weekly Races...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Ik heb pas 4,5 miljoen, en de kans dat ik hem als daily-reward ga krijgen is niet zo groot denk ik.quote:
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat van dat driften herken ik niet eerlijk gezegd en ik kan meestal wel de top 10 binnen rijden als ik er goed voor ga zitten. Maar dan moet je er inderdaad wel even de tijd voor nemen en eerst minimaal een uurtje gaan hotlappen. Zorg dat je exits goed zijn, zoals Cryothic zegt slow in fast out, en gebruik de volle breedte van de baan inclusief curbs en uitloopstroken waar de tracklimits wat ruimer zijn, dan is het een kwestie van veel oefenen. Als je binnen 2 sec van de top tijden kan komen doe je het netjes, dan heb je de basis goed onder de knie, vanaf daar is het echt perfectioneren en de limiet opzoeken met trailbraking en een hele lichte rechter voet hebben waardoor je de gewichts verplaatsing controleert en grip van de banden optimaal kan benutten.quote:
Die daily races vinden, lijkt het wel, altijd plaats op extreem bochtige circuits zodat je veel vooraf moet trainen om in de betere rondentijden te komen.
Dan is het ook nog zo dat je een driftende bochttechniek moet hebben om met de echt snelle spelers mee te kunnen.
Ik vind het knap dat ze dat zo constant kunnen maar eigelijk is het niet realistisch want echte races heeben wel bandenslijtage en duren veel langer. Dan zou je na een kwartier zonder banden langs de kant staan.
Die toppers hebben in principe allemaal al jaren ervaring, talent of veel toewijding of een combinatie daarvan dus die tijden komen bij hun ook niet vanzelf hoor.
Lijkt me een mooie challengequote:
Nu is mijn vorige Monthly challenge best wel mislukt, maar iemand een idee wat we kunnen doen voor de komende maand ?
Ik zat te denken aan snelste tijd op Monza met de Mercedes F1 ?
Wat kost die F1 wagen eigenlijk ?
ik vraag me af of ze de tracklimits aangepast hebben.quote:
[..]
Dat van dat driften herken ik niet eerlijk gezegd en ik kan meestal wel de top 10 binnen rijden als ik er goed voor ga zitten. Maar dan moet je er inderdaad wel even de tijd voor nemen en eerst minimaal een uurtje gaan hotlappen. Zorg dat je exits goed zijn, zoals Cryothic zegt slow in fast out, en gebruik de volle breedte van de baan inclusief curbs en uitloopstroken waar de tracklimits wat ruimer zijn, dan is het een kwestie van veel oefenen. Als je binnen 2 sec van de top tijden kan komen doe je het netjes, dan heb je de basis goed onder de knie, vanaf daar is het echt perfectioneren en de limiet opzoeken met trailbraking en een hele lichte rechter voet hebben waardoor je de gewichts verplaatsing controleert en grip van de banden optimaal kan benutten.
Die toppers hebben in principe allemaal al jaren ervaring, talent of veel toewijding of een combinatie daarvan dus die tijden komen bij hun ook niet vanzelf hoor.
Sao Paolo hoef je nu na bocht 4 echt niet meer met 2 wielen over de witte streep. Dan heb je er gewoon weer 1,5 tot 3 seconden bij.
Ik las 20 miljoen. Wat een achterlijke prijs is als je max "maar" 20 miljoen kunt sparen.quote:
[..]
Lijkt me een mooie challenge
Wat kost die F1 wagen eigenlijk ?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oh 20 miljoen.
Wou hem ook wel testen maar dat is mij te gek.
Wou hem ook wel testen maar dat is mij te gek.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Zou kunnen van die track limits heb al een tijd niet meer serieus geraced alleen nog af en toe in lobby's zitten spelen met de DS4. Ze waren hier en daar wel erg ruim dus als ze dat ondertussen wat krapper hebben gemaakt zou dat mooi zijn imo.quote:
[..]
ik vraag me af of ze de tracklimits aangepast hebben.
Sao Paolo hoef je nu na bocht 4 echt niet meer met 2 wielen over de witte streep. Dan heb je er gewoon weer 1,5 tot 3 seconden bij.
[..]
Ik las 20 miljoen. Wat een achterlijke prijs is als je max "maar" 20 miljoen kunt sparen.
En de W08 kost inderdaad 2 miljoen heb hem net aangeschaft
2 of 20?quote:
[..]
Zou kunnen van die track limits heb al een tijd niet meer serieus geraced alleen nog af en toe in lobby's zitten spelen met de DS4. Ze waren hier en daar wel erg ruim dus als ze dat ondertussen wat krapper hebben gemaakt zou dat mooi zijn imo.
En de W08 kost inderdaad 2 miljoen heb hem net aangeschaft
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
owwww, dan haal ik die ook welquote:
Denk aan jullie hartslag jongens... hij kost 'slechts' 2 miljoen !
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ah gelukkig dat kan ik wel bij elkaar rijden.quote:
En hoe bevalt de Mercedes?
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Oh precies hierover heen gelezen.quote:
Denk aan jullie hartslag jongens... hij kost 'slechts' 2 miljoen !
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Weet nog niet heb net mijn ps4 naar boven gesleept en aan mijn rig gehangen dus ga het nu even proberen.quote:
[..]
Ah gelukkig dat kan ik wel bij elkaar rijden.
En hoe bevalt de Mercedes?
Ah cool, laat maar weten. Ben wel benieuwd hoe die zich verhoudt tot de Gr1 wagens.quote:
[..]
Weet nog niet heb net mijn ps4 naar boven gesleept en aan mijn rig gehangen dus ga het nu even proberen.
আন্তরিক শুভেচ্ছা Flip.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Heb er wat rondjes mee op Monza gereden en het rijd wel leuk. Heb wel gelijk wat setup dingetjes veranderd. Vooral de gearbox was standaard nogal kut. Power en weight wel standaard gelaten. Volgens mij kan je geen DRS gebruiken of mis ik wat ?
Beste rondje tot nu toe:
Beste rondje tot nu toe:
Eind van de middag wat eerder thuis van werk. Ja ik zag al wat dingen voorbij komen en dus rond de klok van 4 GTsport opgestartd (na de update geinstalleerd te hebben) en gelijk maar eens kijken hoe dat bestickeren van een helm werkt. Tot nu toe wel onder de indruk, alleen kan je niet echt goed inzoomen wat soms wel vervelend is.
Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan ! Na een uurtje of twee pielen wel tevreden met het eerste resultaat en van hieruit ook nog andere versies maken, zoals die uit de Arrows periode, die hij bij Minardi heeft gedragen en iemand is als het goed is ook nog met het leeuwtje bezig voor mij zodat ik de helm van Canada 2000 na kan maken
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan !
Na een uurtje of twee pielen wel tevreden met het eerste resultaat en van hieruit ook nog andere versies maken, zoals die uit de Arrows periode, die hij bij Minardi heeft gedragen en iemand is als het goed is ook nog met het leeuwtje bezig voor mij zodat ik de helm van Canada 2000 na kan maken 
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
Hoezo kan je niet (goed?) inzoomen?quote:
Eind van de middag wat eerder thuis van werk. Ja ik zag al wat dingen voorbij komen en dus rond de klok van 4 GTsport opgestartd (na de update geinstalleerd te hebben) en gelijk maar eens kijken hoe dat bestickeren van een helm werkt. Tot nu toe wel onder de indruk, alleen kan je niet echt goed inzoomen wat soms wel vervelend is.
R1 en R2 samen indrukken zoomt toch? Of wil je nog verder inzoomen?
Nice, zien er goed uitquote:Na een paar fantasie designs, toch maar begonnen waar ik gelijk zin in had, replica's maken van bestaande helmen, zoals die van Tom Coronel en Jos Verstappen. En ik ben nog niet klaar met m'n inspiratie (Arie Luyendyk, Jan Lammers en Jean Alesi bijvoorbeeld). Eerst die van Tom maar. Die had wel wat laagjes nodig door alle bochtjes in de lijnen etc.
[ afbeelding ]
Als voorbeeld heb ik deze foto gebruikt, misschien ga ik ook nog de oudere maken, met groen en blauw in het design. Wat wel het aantal lagen nog eens zal verdrievoudigen.
Na dit design eens gezocht of er iets van Jos Verstappens helm was nagemaakt. Ik kwam er geen één tegen, dus besloten gelijk aan de slag te gaan !
[ afbeelding ]
En in actie shots (met de F1500 in Arrows kleuren + de overall even in zelfde kleuren gemaakt)
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Edit : helmen zijn te vinden met hashhekjes : #dutchdriver + #jostheboss of #tomcoronel
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dan moet ik dat morgen eens proberen.. Nooit van gehoordquote:
[..]
Hoezo kan je niet (goed?) inzoomen?
R1 en R2 samen indrukken zoomt toch? Of wil je nog verder inzoomen?
[..]
Nice, zien er goed uit
Als je (ook tijdens het plaatsen van stickers) R1 ingedrukt houdt kun je met L2/R2 zoomen. Linker stick is pannen, rechter stick is roteren (of net andersom).quote:
[..]
Dan moet ik dat morgen eens proberen.. Nooit van gehoord
Werk bij zowel stickers op de auto (al sinds de release, of iig december, want toen had ik de game), helm en (volgens mij, maar niet geprobeerd) pak.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oh ja dan snap ik wat je bedoelt, nee bij helmpje stickeren heb je echt minimale zoom, je komt er iets dichter bij, maar te verwaarlozen in vergelijking met de standaard view.quote:
[..]
Als je (ook tijdens het plaatsen van stickers) R1 ingedrukt houdt kun je met L2/R2 zoomen. Linker stick is pannen, rechter stick is roteren (of net andersom).
Werk bij zowel stickers op de auto (al sinds de release, of iig december, want toen had ik de game), helm en (volgens mij, maar niet geprobeerd) pak.
Ah, daar heb ik niet zo op gelet. Ik vond het wel redelijk.quote:
[..]
Oh ja dan snap ik wat je bedoelt, nee bij helmpje stockeren heb je echt minimale zoom, je komt er iets dichter bij, maar te verwaarlozen in vergelijking met de standaard view.
Maar ik heb dan ook enkel een paar 7Up logo's er op geplakt. Niet een compleet design ofzo
Gisterenavond zag ie er minder groen uit dan hier op m'n monitor van m'n werk...
NIEUW: Nieuwe foto-site
De eersten zullen de laatsten zijnquote:
Eerste race online gedaan, laatste geworden.
Was wel op een circuit die ik nog niet had gedaan, en had twee mensen ingehaald maar die waren gestopt aan het einde.
Check it out
Ben wel een stuk vooruit gegaan alleen met dit warme weer bijna niet meer achter de ps.quote:
Kan nu wel redelijk meekomen met n00bs.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Dat nieuwe circuit dat nu voor race C gebruikt wordt is wel nice vind ik. Zit een goede flow in met een paar lekkere bochten combinaties.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.quote:
Dat nieuwe circuit dat nu voor race C gebruikt wordt is wel nice vind ik. Zit een goede flow in met een paar lekkere bochten combinaties.
Beste tijd tot nu toe is een 3:26.367 in de nieuwe Ford maar daar zit zeker nog ruimte voor verbetering.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Zo wordt ik sinds de laatste update, bij het opstarten van GT, begroet met een pop-up met uitsluitend Japanse tekst.quote:
[..]
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
Die ja, die in sport mode gebruikt wordt is de C layout, die andere layouts heb ik nog niet geprobeerd maar vind deze iig wel goed. Het is wel een lang rondje, geloof rond de 10km.quote:
[..]
Sainte Croix? Ik vind hem lastig, zeker die eerste 2 layouts met al die 90graden bochten.
Maar goed, dat is een kwestie van oefenen.
Wel apart dat het overal nog wel "dagelijkse races" worden genoemd ingame en op de site, terwijl ze wekelijks zijn nu.
Dat van die daily/weekly... tja dat is ook wel weer echt PD om dat zo ineens in te voeren. Ik persoonlijk vind weekly races wel relaxed. Je kunt dan aan het begin van de week wat oefenen en als je dan later in de week wat wil racen heb je meestal maar een paar rondjes nodig om weer op snelheid te komen. Voor mensen die wat minder tijd kunnen of willen besteden is dat wel makkelijk. Aan de andere kant... als je elke dag wil spelen kan ik me voorstellen dat het gaat vervelen. En als er 3 slechte combo's worden georganiseerd dan kun je straks week niks... Het beste lijkt mij om 2 weekly's te doen en 1 daily te houden. Maarja misschien passen ze het nog wel aan, we zullen het zien.
Jep, ik denk dat dat morgen voorbij is.quote:
[..]
Zo wordt ik sinds de laatste update, bij het opstarten van GT, begroet met een pop-up met uitsluitend Japanse tekst.
Dat gaat over het kopen van auto's. Dat is in Japan volgens mij al wel zo, in europa pas vanaf 2 augustus.
Al zag ik in de settings wel dat je daar nu al de optie om DLC auto's te kopen gewoon uit kunt zetten
Ik vind het heel dubbel. Gisteren de race op Tsukuba was tof, mede dankzij die langzame autotjes. Dus die vind ik wel leuk de rest van de week.quote:
[..]
Die ja, die in sport mode gebruikt wordt is de C layout, die andere layouts heb ik nog niet geprobeerd maar vind deze iig wel goed. Het is wel een lang rondje, geloof rond de 10km.
Dat van die daily/weekly... tja dat is ook wel weer echt PD om dat zo ineens in te voeren. Ik persoonlijk vind weekly races wel relaxed. Je kunt dan aan het begin van de week wat oefenen en als je dan later in de week wat wil racen heb je meestal maar een paar rondjes nodig om weer op snelheid te komen. Voor mensen die wat minder tijd kunnen of willen besteden is dat wel makkelijk. Aan de andere kant... als je elke dag wil spelen kan ik me voorstellen dat het gaat vervelen. En als er 3 slechte combo's worden georganiseerd dan kun je straks week niks... Het beste lijkt mij om 2 weekly's te doen en 1 daily te houden. Maarja misschien passen ze het nog wel aan, we zullen het zien.
Maar soms zijn ze alle 3 niet echt leuk. Dan moet je een week wachten. En ik deed die daily's niet eens altijd met oefenen. Soms ook gewoon net op tijd zijn om nog ff 1 kwalificatie-rondje te kunnen doen, en racen. Vond ik net zo leuk. Hoeft niet altijd allemaal zo serieus
Overigens zit er nog steeds de vertaalfout is aan het einde van de race.
Als je van plek 7 naar plek 4 bent gestegen staat er aan het einde dat je "naar de 3de plaats" bent gestegen ipv "3 plaatsen gestegen".
NIEUW: Nieuwe foto-site
Haha ja sport mode speel ik zelf altijd wel serieus anders zoek ik meestal een lobby op. En ik hou ook er ook gewoon wel van om te hotlappen. Die zoektocht naar de beste lijnen, de limiet en die laatste tienden en dan de uitdaging om dat aan elkaar te knopen over 1 rondje om zo dicht mogelijk bij de beste tijden te komen. Veel mensen vinden dat saai maar ik zie elk rondje echt als een race tegen jezelf zeg maarquote:
[..]
Jep, ik denk dat dat morgen voorbij is.
Dat gaat over het kopen van auto's. Dat is in Japan volgens mij al wel zo, in europa pas vanaf 2 augustus.
Al zag ik in de settings wel dat je daar nu al de optie om DLC auto's te kopen gewoon uit kunt zetten
[..]
Ik vind het heel dubbel. Gisteren de race op Tsukuba was tof, mede dankzij die langzame autotjes. Dus die vind ik wel leuk de rest van de week.
Maar soms zijn ze alle 3 niet echt leuk. Dan moet je een week wachten. En ik deed die daily's niet eens altijd met oefenen. Soms ook gewoon net op tijd zijn om nog ff 1 kwalificatie-rondje te kunnen doen, en racen. Vond ik net zo leuk. Hoeft niet altijd allemaal zo serieus
Overigens zit er nog steeds de vertaalfout is aan het einde van de race.
Als je van plek 7 naar plek 4 bent gestegen staat er aan het einde dat je "naar de 3de plaats" bent gestegen ipv "3 plaatsen gestegen".
Verder ben ik het met je eens wat betreft weekly's. Vooral als er 3 kutraces georganiseerd worden en daar heeft PD nog wel eens een handje van helaas. Ik geloof dat het officiële FIA gedoe ook tegen een eind loopt misschien dat ze het daarna weer wat omgooien. Een combinatie van weekly's en daily's lijkt mij het mooiste.
Hotlappen vind ik ook leuk hoor. Maar soms wil ik simpelweg gewoon ff racenquote:
[..]
Haha ja sport mode speel ik zelf altijd wel serieus anders zoek ik meestal een lobby op. En ik hou ook er ook gewoon wel van om te hotlappen. Die zoektocht naar de beste lijnen, de limiet en die laatste tienden en dan de uitdaging om dat aan elkaar te knopen over 1 rondje om zo dicht mogelijk bij de beste tijden te komen. Veel mensen vinden dat saai maar ik zie elk rondje echt als een race tegen jezelf zeg maar
Verder ben ik het met je eens wat betreft weekly's. Vooral als er 3 kutraces georganiseerd worden en daar heeft PD nog wel eens een handje van helaas. Ik geloof dat het officiële FIA gedoe ook tegen een eind loopt misschien dat ze het daarna weer wat omgooien. Een combinatie van weekly's en daily's lijkt mij het mooiste.
Was er overigens niet aangekondigd dat ze verder gingen met de FIA? dat er gewoon een nieuw seizoen komt?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik krijg de resolutie nog niet beeldvullend, ik denk vanwege het ontbreken van een PS4 Pro. Verder wel een leuk spel.
Check it out
Die race op Tsukuba was wel echt leuk om te doen !
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Ik vond hem ook geweldig. Dankzij de snelheid is het heel tof.quote:
Die race op Tsukuba was wel echt leuk om te doen !
Twee keer gereden, allebei tweede geworden. Het zit erg close en de sleutel zit in de tweede en voorlaatste bocht. Tot nu toe een 1:16.9 als snelste ronde tijd waarbij ik nog wat aan het klooien ben met rembalans om nog sneller te gaan. Een seconde of 1.5 moet er nog wel vanaf kunnen
Gisteren 1:17:012 als kwalificatietijd. Maar in de race (van 5 naar 4) reed ik een 1:16:5 en daarmee had ik een sterretje voor snelste ronde (en clean-race).
Volgens mij kwalificatie-tabel (waar je per ronde ziet wat de snelste sector was enzo) had 1:16:5 m'n optimale ronde op dat moment moeten zijn. Als ik dat had gedaan, had ik als 2de kunnen starten. Maar ja, krijg het in de kwalificatie ook maar eens voor elkaar
Dinsdag ook een keer geracet daar, toen van 9 naar 5, en ook een clean race.
Ik vind dat bijna toffer dan met een groep waarvan de meeste de auto niet onder controlle hebben met 250+ door een chincane rossen. Dit soort races mogen vaker terugkomen.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat is ook waarom ik voor meer cupracers ben ipv GT wagens. Het zit veel dichter bij elkaar. In GT4 en GT5 had je de VW Lupo GTI, geweldig goede racertjes zijn dat Die oude Honda Civic TypeR (ook GT5) was ook zo'n leuk ding
Die oude Honda Civic TypeR (ook GT5) was ook zo'n leuk ding
Gisteren (had niet heel veel tijd) in kwalificatie tot 1:16:7 gekomen.quote:
Dat is ook waarom ik voor meer cupracers ben ipv GT wagens. Het zit veel dichter bij elkaar. In GT4 en GT5 had je de VW Lupo GTI, geweldig goede racertjes zijn dat
4de startplek, 3de aan de finish en daarmee m'n 3de clean-race achtereenvolgend.
In de race zelf reed ik een 1:16:4... daar had ik pole mee gepakt. Maar goed, snelste raceronde was van de persoon die vijfde startte, en die reed 1:16:2. Kennelijk speelt slipstreamen toch een rol denk ik dan
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat heeft zeker invloed ja ! Waar ik nu een aantal keer plekjes mee heb gewonnen is het inhalen in de 2e bocht, na de eerste bocht slipstream pakken buitenlijn en dan naar binnen snijden en dan afknijpen naar buiten zodat de ander moet afremmen voor de bocht onder de band door. Tot nu toe ook 3 keer clean race gehad, 1 keer ook snelste ronde en 2 pole positionsquote:
[..]
Gisteren (had niet heel veel tijd) in kwalificatie tot 1:16:7 gekomen.
4de startplek, 3de aan de finish en daarmee m'n 3de clean-race achtereenvolgend.
In de race zelf reed ik een 1:16:4... daar had ik pole mee gepakt. Maar goed, snelste raceronde was van de persoon die vijfde startte, en die reed 1:16:2. Kennelijk speelt slipstreamen toch een rol denk ik dan
Ik heb het idee dat ik nog ff 3 races daar moet doen, omdat dit m'n enige kans gaat zijn op 6 clean races achievementquote:
[..]
Dat heeft zeker invloed ja ! Waar ik nu een aantal keer plekjes mee heb gewonnen is het inhalen in de 2e bocht, na de eerste bocht slipstream pakken buitenlijn en dan naar binnen snijden en dan afknijpen naar buiten zodat de ander moet afremmen voor de bocht onder de band door. Tot nu toe ook 3 keer clean race gehad, 1 keer ook snelste ronde en 2 pole positions
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik heb me wel vermaakt deze week op het nieuwe Circuit de Sainte-Croix - C in de nieuwe Ford GT. 19de tijd van Europa gereden en een paar poles en overwinningen kunnen boeken.
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Erg netjesquote:
Ik heb me wel vermaakt deze week op het nieuwe Circuit de Sainte-Croix - C in de nieuwe Ford GT. 19de tijd van Europa gereden en een paar poles en overwinningen kunnen boeken.
Hotlap (3:25.755)
Bijna perfecte race...
Stuurtje of DS4?
Ik heb me zaterdagavond de hele avond zitten vermaken op Tsukuba met de S660.
Geen 1 race gewonnen, maar wel elke race in de top 5 geeindigd. DR is naar B bestegen die avond, en ik heb inmiddels 7 achtereenvolgende "nette races". Al twijfel ik even of ik dat gisteren na Suzuka heb weten te behouden...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik heb zaterdag avond twee races op Suzuka gereden, beide keren met de Megane Trophy, maar jemig wat zitten er nog een hoop klojo's tussen die je race weten te verpesten. DR staat op D, SR op S, en nog steeds ge-eikel met die gasten dat ze je overal van de baan rammen. 
Jep, ze zitten er tussen. Ik merk dat nu op B het wel wat minder wordt.quote:
Ik heb zaterdag avond twee races op Suzuka gereden, beide keren met de Megane Trophy, maar jemig wat zitten er nog een hoop klojo's tussen die je race weten te verpesten. DR staat op D, SR op S, en nog steeds ge-eikel met die gasten dat ze je overal van de baan rammen.
Ik kon gisteren op Suzuka echt niet meekomen in m'n Megane
... gewoon laatste geworden. En gewoon echt op snelheid ingehaald. Niet omdat ik opeens in de grindbak lag
NIEUW: Nieuwe foto-site
Had je wel de goede Megane? Je moet die Trophy hebben uit 2011 hé, niet die straatversie (kan met tuning etc ook in Gr4 terecht komen !quote:
[..]
Jep, ze zitten er tussen. Ik merk dat nu op B het wel wat minder wordt.
Ik kon gisteren op Suzuka echt niet meekomen in m'n Megane
Volgens mij had ik de goede (met eigen liveryquote:
[..]
Had je wel de goede Megane? Je moet die Trophy hebben uit 2011 hé, niet die straatversie (kan met tuning etc ook in Gr4 terecht komen !
):
NIEUW: Nieuwe foto-site
Nice, de goede inderdaad, raar dat je niet op snelheid komt ? Ik heb er niet zoveel last van + de Megane is één van de makkelijkste wagens die continu wel in top 3 komt van de GR4 wagens..
Mijn livery is cultureel verantwoord
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Ik heb er niet zoveel last van + de Megane is één van de makkelijkste wagens die continu wel in top 3 komt van de GR4 wagens.. Mijn livery is cultureel verantwoord
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Mondriaantje?quote:
Nice, de goede inderdaad, raar dat je niet op snelheid komt ?
Mijn livery is cultureel verantwoord
[ afbeelding ]
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Die valt wel op.
Ik heb ook geen idee, misschien was het gistere-avond gewoon niet mijn dag.
Groot nadeel vind ik momenteel ook nog steeds dat die groep zo ontzettend random is.
Zaterdag dus de hele avond Tsukuba zitten spelen.
Qualificatie: 1:16:7..
Startte de race als 3de (pole 1:16:4..), nice
Qualificatie: verbeterd naar 1:16:3... top!
Startte de race als 7de ofzo
Daarna m'n tijd niet meer verbeterd, maar elke race was het weer 1 grote lotto wat de startplek zou worden. Varieerde van 3 tot 9. Pole-position is gewoon een lotto op deze manier.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Stuurtje ja heb een T300.quote:
[..]
Erg netjes
Stuurtje of DS4?
Ik heb me zaterdagavond de hele avond zitten vermaken op Tsukuba met de S660.
Geen 1 race gewonnen, maar wel elke race in de top 5 geeindigd. DR is naar B bestegen die avond, en ik heb inmiddels 7 achtereenvolgende "nette races". Al twijfel ik even of ik dat gisteren na Suzuka heb weten te behouden...
Gister avond ook nog even geraced. Tijd nog verbeterd naar een 3:25.426 waarmee ik nog 0.035 te kort kwam voor een top 10 klassering.
En nog een fantastische race gereden. Van start tot finish onder druk gezet en moeten vechten voor de overwinning.
quote:
Mijn livery is cultureel verantwoord
[ afbeelding ]
Kwaliteit is wel echt *** van deze afbeeldingen..
Leuk dat jullie daar zoveel tijd in steken. Domme vraag, hoe krijg je die afbeelding geëxporteerd? Niet dat ik iets bijzonders heb om te laten zien, maar voor in de toekomst
Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"
Eerst maak je een livery, deze ga je in Gtsport 'sharen' en wanneer je dit gedaan hebt kan je de afbeelding zoals hierboven of eventueel racefoto's en scapes bekijken via je persoonlijke pagina op gran-turismo.com en daar haal je dan ook de url vandaan om hier weer te delen. Het is wel aan te raden om dat met die race foto's of scapes te doen, want zoals die standaard foto met de megane is echt slecht van kwaliteit.quote:
[..]
Leuk dat jullie daar zoveel tijd in steken. Domme vraag, hoe krijg je die afbeelding geëxporteerd? Niet dat ik iets bijzonders heb om te laten zien, maar voor in de toekomst
Trouwens ook wel handig, eerst dacht ik dat je helemaal uit de livery editor moest om nieuwe decals toe te voegen aan je collectie. Nu doe ik dat laatste ook via de tablet, kan je in de livery editor blijven en nadat je op de tablet een decal hebt toegevoegd aan je collectie, staat deze binnen een minuut bij je decals in GTsport zelf, erg fijn dat je er niet steeds uit hoeft + je kleurenselectie kwijt bent van de wagen waarmee je bezig was.
Ik voeg ze wel eens toe als ik op m'n werk zit en een idee hebquote:
[..]
Eerst maak je een livery, deze ga je in Gtsport 'sharen' en wanneer je dit gedaan hebt kan je de afbeelding zoals hierboven of eventueel racefoto's en scapes bekijken via je persoonlijke pagina op gran-turismo.com en daar haal je dan ook de url vandaan om hier weer te delen. Het is wel aan te raden om dat met die race foto's of scapes te doen, want zoals die standaard foto met de megane is echt slecht van kwaliteit.
Trouwens ook wel handig, eerst dacht ik dat je helemaal uit de livery editor moest om nieuwe decals toe te voegen aan je collectie. Nu doe ik dat laatste ook via de tablet, kan je in de livery editor blijven en nadat je op de tablet een decal hebt toegevoegd aan je collectie, staat deze binnen een minuut bij je decals in GTsport zelf, erg fijn dat je er niet steeds uit hoeft + je kleurenselectie kwijt bent van de wagen waarmee je bezig was.
Al heb ik wel pas sinds kort de "favorieten"-optie ontdekt. Dat scheelt ook een hoop gescroll door je decals zeg. Dat deed ik dus eerst...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ja daar moet ik ook nog wat extra mapjes voor aanmaken, denk dat ik het gewoon alfabetisch ga doen..
En ik heb al belachelijk veel decals denk ik dan, ca 500, dan zie je dat je op de helft zit van wat je in je stickertjes-arsenaal kan hebben
En ik heb al belachelijk veel decals denk ik dan, ca 500, dan zie je dat je op de helft zit van wat je in je stickertjes-arsenaal kan hebben
Ik maak (sinds ik het gebruik) een mapje per idee.quote:
Ja daar moet ik ook nog wat extra mapjes voor aanmaken, denk dat ik het gewoon alfabetisch ga doen..
En ik heb al belachelijk veel decals denk ik dan, ca 500, dan zie je dat je op de helft zit van wat je in je stickertjes-arsenaal kan hebben
Zo heb ik op dit moment een "7Up" mapje en een "Pepsi" mapje (puur toeval, leuke kleuren om mee te klooien).
En dan ga ik een keer door m'n decals heen, en gooi ik alles wat ik voor die livery denk nodig te hebben in 1 map. Kan ik daarna tijdens het plakken elke keer naar dat specifieke mapje en hoef ik niet de shitload aan decals elke keer te doorzoeken (en vooral te laden...)
NIEUW: Nieuwe foto-site
Tot nu toe deed ik het vooral thematisch. Mapje met game gerelateerde decals, movies & series, Nederlands, Italiaans, retro, automotive en hightech.quote:
[..]
Ik maak (sinds ik het gebruik) een mapje per idee.
Zo heb ik op dit moment een "7Up" mapje en een "Pepsi" mapje (puur toeval, leuke kleuren om mee te klooien).
En dan ga ik een keer door m'n decals heen, en gooi ik alles wat ik voor die livery denk nodig te hebben in 1 map. Kan ik daarna tijdens het plakken elke keer naar dat specifieke mapje en hoef ik niet de shitload aan decals elke keer te doorzoeken (en vooral te laden...)
Misschien iets maken zoals de mapjes van GT zelf, A tot F, G tot O en P tot Z. Zoiets.
Ja, maar dan blijf je alsnog zoeken op het moment dat je met een livery bezig bent. Voordeel is natuurlijk wel dat je er vaker profijt van hebt dan 1 map per liveryquote:
[..]
Tot nu toe deed ik het vooral thematisch. Mapje met game gerelateerde decals, movies & series, Nederlands, Italiaans, retro, automotive en hightech.
Misschien iets maken zoals de mapjes van GT zelf, A tot F, G tot O en P tot Z. Zoiets.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Je kan maar 10 mapjes maken. En om elke keer een nieuwe map te maken en je oude weg te gooien is ook zonde van de tijd die je in het selecteren steekt. Ik weet zo eerder waar ik het zoeken moet + is universeel voor de liveries die nog komen gaanquote:
[..]
Ja, maar dan blijf je alsnog zoeken op het moment dat je met een livery bezig bent. Voordeel is natuurlijk wel dat je er vaker profijt van hebt dan 1 map per livery
Ik ben 9 van de 10x te inspiratieloos voor een livery. Zit ik wat te klooien met wat layers... en dan beseffende dat ik later 40 layers naar de andere kant moet gaan kopieren... stuk voor stuk 6 of 7x op een knop drukken...quote:
[..]
Je kan maar 10 mapjes maken. En om elke keer een nieuwe map te maken en je oude weg te gooien is ook zonde van de tijd die je in het selecteren steekt. Ik weet zo eerder waar ik het zoeken moet + is universeel voor de liveries die nog komen gaan
Ik wil meet functionaliteiten uit de editor van (in ieder geval de eerste) Forza Horizon.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik haal mijn inspiratie voornamelijk uit dingen die ik naast racing ook leuk/tof/interessant vind.
Tributes zijn daarbij leuk om te maken of bijvoorbeeld de Polskamp trucks (erg mooie vrachtwagens al zeg ik het zelf) die je in de regio Ermelo/Harskamp regelmatig ziet rijden, gewoon op basis daarvan een 'wat als..' livery gemaakt. Één van de eerste die ik heb gemaakt en nog steeds één van m'n favorieten
Ik heb geen shares of persoonlijke link met het bedrijf, gewoon noemen wat je mooi vindt
[ Bericht 87% gewijzigd door Meike26 op 07-08-2018 09:59:11 ]
Tributes zijn daarbij leuk om te maken of bijvoorbeeld de Polskamp trucks (erg mooie vrachtwagens al zeg ik het zelf) die je in de regio Ermelo/Harskamp regelmatig ziet rijden, gewoon op basis daarvan een 'wat als..' livery gemaakt. Één van de eerste die ik heb gemaakt en nog steeds één van m'n favorieten
Ik heb geen shares of persoonlijke link met het bedrijf, gewoon noemen wat je mooi vindt
[ Bericht 87% gewijzigd door Meike26 op 07-08-2018 09:59:11 ]
Dat is wel tof ja. Nou nog een Polskamp logo er opquote:
Ik haal mijn inspiratie voornamelijk uit dingen die ik naast racing ook leuk/tof/interessant vind.
Tributes zijn daarbij leuk om te maken of bijvoorbeeld de Polskamp trucks (erg mooie vrachtwagens al zeg ik het zelf) die je in de regio Ermelo/Harskamp regelmatig ziet rijden, gewoon op basis daarvan een 'wat als..' livery gemaakt. Één van de eerste die ik heb gemaakt en nog steeds één van m'n favorieten
Ik heb geen shares of persoonlijke link met het bedrijf, gewoon noemen wat je mooi vindt
Ik heb een auto gemaakt op basis van het logo van m'n werkgever. Maar daar kon ik heel weinig mee
Oranje vierkantje, witte letters...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oranje is een fijne kleur om te verwerken in een livery, het gaat goed samen met bijna elke kleur, behalve geel is m'n eigen ervaring. Als ik lees dat het om een oranje vierkantje gaat met witte letters, denk ik automatisch aan een tegeltjes-livery, liquid silver als achtergrond en de overige tegels van licht oranje tot donker oranje met daar achter een zwarte gradiënt voor meer diepte
Klinkt interessantquote:
Oranje is een fijne kleur om te verwerken in een livery, het gaat goed samen met bijna elke kleur, behalve geel is m'n eigen ervaring. Als ik lees dat het om een oranje vierkantje gaat met witte letters, denk ik automatisch aan een tegeltjes-livery, liquid silver als achtergrond en de overige tegels van licht oranje tot donker oranje met daar achter een zwarte gradiënt voor meer diepte
Ik heb destijds (eerste poging was een paar maanden terug) het vierkantje laten vallen. Rest van de stickers was er ook wat snel opgekwakt
M'n eigen auto heeft een klein donker-grijs balkje met bedrijfsnaam er in, want ik wou een rode auto en oranje op rood is ook niet echt een success. Dus daar kon ik ook niet heel veel mee om in de game te verwerken
NIEUW: Nieuwe foto-site
Oranje in combi met rood gaat wel goed hoor, als je één van de twee als basis gebruikt, metallic of pearl, dan kan je de ander weer eruit laten knallen dmv een zwarte, witte of donker rode pinstripe. Of juist de pinstripe dat de basiskleur is (chrome of die zelfde liquid silver) en daarom heen stickeren
Ja, maar mijn (echte) auto is dan knal rood, en zonder omlijning zou er dan een oranje balkje achter het voorwiel vandaan komen tot op de deur. En daarin dan witte letters...
In photoshop even geprobeerd, en toen hebben we voor een donkergrijze balk gekozen
In photoshop even geprobeerd, en toen hebben we voor een donkergrijze balk gekozen
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat snap ook ik, alleen in GTsport werkt het net even anders dan met Photoshop of bij de be-stickerboer, het is hier niet gezegd dat een rode auto ook rood de basiskleur moet zijn.
In Shapes heb je als het goed is een vierkante omlijsting IPV een dicht vierkant vlak. Of rechthoekig, want je kan hem zelf aanpassen. Stel dat je dus in GTsport kiest voor een mat metallic lak in donker grijs en met de middelen die je hebt maak je er een rode auto van waarbij de oranje balk achter het voorwiel vandaan netjes past in de mat grijze vorm die je over hebt gehouden.
Dat moet volgens mij best wel mooi worden. Hoe je dat dan weer naar het echt vertaald, geen idee, denk gewoon een kwestie van veel foto's maken in GT en deze meenemen naar de be-stickerboer
Lijkt me wel tof trouwens, als er nu gewoon ergens een race team is dat op basis van dit spel (of andere livery editor zoals Forza) zijn echte livery heeft bepaald
In Shapes heb je als het goed is een vierkante omlijsting IPV een dicht vierkant vlak. Of rechthoekig, want je kan hem zelf aanpassen. Stel dat je dus in GTsport kiest voor een mat metallic lak in donker grijs en met de middelen die je hebt maak je er een rode auto van waarbij de oranje balk achter het voorwiel vandaan netjes past in de mat grijze vorm die je over hebt gehouden.
Dat moet volgens mij best wel mooi worden. Hoe je dat dan weer naar het echt vertaald, geen idee, denk gewoon een kwestie van veel foto's maken in GT en deze meenemen naar de be-stickerboer
Lijkt me wel tof trouwens, als er nu gewoon ergens een race team is dat op basis van dit spel (of andere livery editor zoals Forza) zijn echte livery heeft bepaald
Maar dan maak je dus de auto mat grijs, en daarna met decals (op 1 plek na) maar je de auto rood?
Waarom dan niet de auto met rode lak, en de omlijsting van de rechthoek en de rechthoek zelf met een decal doen?
Waarom dan niet de auto met rode lak, en de omlijsting van de rechthoek en de rechthoek zelf met een decal doen?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Omdat je de decal dan nooit met dat zelfde effect van matte metallic kan namaken, dat kan tot nu toe alleen met het spuiten van je wagen en alle speciale lakken die je kan kiezen. Voor je decals heb je helaas minder opties. Je kan alsnog voor een gloss, semigloss, matte of powder gaan, maar de kwaliteit van de specuale autolakken is wel wat beter dan die optie.quote:
Maar dan maak je dus de auto mat grijs, en daarna met decals (op 1 plek na) maar je de auto rood?
Waarom dan niet de auto met rode lak, en de omlijsting van de rechthoek en de rechthoek zelf met een decal doen?
Wat overigens soms wel mooi is, is om de auto in zelfde kleur te spuiten bijvoorbeeld matte wit en dat je een sticker van bijvoorbeeld Michelin of Steam in hoogglans doet. Dat noemen ze volgens mij ook wel ghosting. Effect kan dan wel goed uitpakken.
Ow, op die manier. Puur voor het lak-effect. Dat is wel tof ja. Dank je voor de tipquote:
[..]
Omdat je de decal dan nooit met dat zelfde effect van matte metallic kan namaken, dat kan tot nu toe alleen met het spuiten van je wagen en alle speciale lakken die je kan kiezen. Voor je decals heb je helaas minder opties. Je kan alsnog voor een gloss, semigloss, matte of powder gaan, maar de kwaliteit van de specuale autolakken is wel wat beter dan die optie.
Wat overigens soms wel mooi is, is om de auto in zelfde kleur te spuiten bijvoorbeeld matte wit en dat je een sticker van bijvoorbeeld Michelin of Steam in hoogglans doet. Dat noemen ze volgens mij ook wel ghosting. Effect kan dan wel goed uitpakken.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Eventjes bezig geweest voor Cryotic, uit vrije wil (verslaving ja?). Twintig minuutjes aanklooien met vlakjes, emmertjes verf en de screenshot functie.. Omdat ik zijn bedrijfslogo niet heb, gekozen voor een ander oranje vierkantje met witte tekst.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 2% gewijzigd door Meike26 op 07-08-2018 12:31:27 ]
quote:
Eventjes bezig geweest voor Cryotic, uit vrije wil (verslaving ja?). Twintig minuutjes aanklooien met vlakjes, emmertjes verf en de screenshot functie.. Omdat ik zijn bedrijfslogo niet heb, gekozen voor een ander oranje vierkantje met witte tekst.Dat is wel een tof effect zo ja. Wel een hoop moeite om die lijntjes dan zo te doen, maar het oogt heel tof.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.NIEUW: Nieuwe foto-site
Die moeite valt wel mee hoorquote:
[..]
Dat is wel een tof effect zo ja. Wel een hoop moeite om die lijntjes dan zo te doen, maar het oogt heel tof.
Gewoon een 'open' vierkant/raam kiezen bij de Shapes, deze zo rekken dat je bij het wiel niets ziet van die zijde van het raamwerk en dan opvullen. Hier had ik vier vlakken voor nodig, meestal begin ik bij de grootste. Depth zet ik op 5 zodat naden ook goed opgevuld worden, als je dat eerste vlak hebt staan dan kopiëren om gehele auto te bedekken en als laatst elk vlak kopiëren naar de andere kant.
Zit wat inquote:
[..]
Die moeite valt wel mee hoor
Maar je moet wel iets meer nadenken van te voren over je livery, en niet zomaar gaan beginnen en kijken waar je eindigd. Dat is vaak mijn methode
NIEUW: Nieuwe foto-site
Daarom zie ik het ook meer als therapie dan gamen, je zit echt aan niets anders te denken, van een halfuurtje tot een hele avond bezig zijn, heerlijk !
En soms race ik ook echt nog wel eens
En soms race ik ook echt nog wel eens
Als ik het verschil zie tussen het aantal uren "racen" en het aantal uren dat GTSport aan heeft gestaan heb ik meer tijd besteed aan GTSport buiten het racen om dan aan menig andere game op t momentquote:
Daarom zie ik het ook meer als therapie dan gamen, je zit echt aan niets anders te denken, van een halfuurtje tot een hele avond bezig zijn, heerlijk !
En soms race ik ook echt nog wel eens
NIEUW: Nieuwe foto-site
Cool thanx, ik wist dat ik 1 auto van wat stickers en kleurtjes had voorzien... uit verveling, hij is dan ook echt oerlelijkquote:
[..]
Eerst maak je een livery, deze ga je in Gtsport 'sharen' en wanneer je dit gedaan hebt kan je de afbeelding zoals hierboven of eventueel racefoto's en scapes bekijken via je persoonlijke pagina op gran-turismo.com en daar haal je dan ook de url vandaan om hier weer te delen. Het is wel aan te raden om dat met die race foto's of scapes te doen, want zoals die standaard foto met de megane is echt slecht van kwaliteit.
Trouwens ook wel handig, eerst dacht ik dat je helemaal uit de livery editor moest om nieuwe decals toe te voegen aan je collectie. Nu doe ik dat laatste ook via de tablet, kan je in de livery editor blijven en nadat je op de tablet een decal hebt toegevoegd aan je collectie, staat deze binnen een minuut bij je decals in GTsport zelf, erg fijn dat je er niet steeds uit hoeft + je kleurenselectie kwijt bent van de wagen waarmee je bezig was.
Terrifying Kittysaurus: "Limitations are the shackles we bind to ourselves"
Gras is bij de buren ook altijd groenerquote:
[..]
Cool thanx, ik wist dat ik 1 auto van wat stickers en kleurtjes had voorzien... uit verveling, hij is dan ook echt oerlelijk
[ afbeelding ]
Ik weet van mijzelf dat ik vrij creatief kan zijn en dit soort dingen gaan mij dus makkelijk af. Heerlijk om mee te spelen en vooral veel uitproberen. Misschien is het ook een beetje de achtergrond dat ik in het verleden veel meedeed met photoshop wedstrijden op een autoforum.
Dat je hem dan lelijk vind, dat maakt niet uit, gewoon blijven klooien. Laat je door de gekste dingen inspireren en save af en toe ook de mislukte liveries, ik heb bij een aantal liveries ook behoorlijk gefaald, dan was ik met iets anders bezig en opeens wist ik wat ik met die ene mislukte liverie wilde doen.
Bij je Mazda hier bijvoorbeeld, kan je dat patroon nog 2 keer kopiëren, deze beweeg je een heel klein beetje beide naar 1 kant toe, naar links bijvoorbeeld. De onderste van deze 3 maak je fel rood, de middelste maak je geel of oranje en dan nog wat schuiven voor het beste resultaat. Wat dan ook wel gaaf is, is om over de onderste een kleine gradient te maken, tussen de twee wielen in en dan wit, rood of zwart kiezen voor het kleur verloop
Voor een betere overgang bij je spatbord zou je ook nog een witte gradient kunnen plaatsen, bovenste layer. Dan wordt de neus helemaal wit met bijvoorbeeld de koplampen mint blauw
Ik wil een editor update.
Ik wil zoals in Forza:
-Layers kunnen groeperen (en die opslaan)
-Groepen kunnen verplaatsen
-Opacity van een layer aan kunnen passen (misschien niet van merklogo's, maar wel de shapes)
-Indicatoren voor positie, rotatie, schaal
-Gebruik van de vierpuntsdruktoets om heel precies layers te verplaatsen of te schalen
Nu moet alles zo ontzettend omslachtig en grof. Krijg maar eens een shape netjes 90 graden gekanteld. En dan op het dak bijvoorbeeld. Kom je links net niet goed uit t.o.v. rechts. Moet je een "tikje" tegen de R2 knop geven, staat ie weer te ver de andere kant op...
Maar goed, dat uploaden van eigen svg's is dan wel weer heel tof. Bij Forza moest ik op het dak van de mini (want dat was het grootste vlakke oppervlak van alle auto's) logo's met shapes zelf namaken. Dat was ook een hel, maar wel erg belonend
Ik wil zoals in Forza:
-Layers kunnen groeperen (en die opslaan)
-Groepen kunnen verplaatsen
-Opacity van een layer aan kunnen passen (misschien niet van merklogo's, maar wel de shapes)
-Indicatoren voor positie, rotatie, schaal
-Gebruik van de vierpuntsdruktoets om heel precies layers te verplaatsen of te schalen
Nu moet alles zo ontzettend omslachtig en grof. Krijg maar eens een shape netjes 90 graden gekanteld. En dan op het dak bijvoorbeeld. Kom je links net niet goed uit t.o.v. rechts. Moet je een "tikje" tegen de R2 knop geven, staat ie weer te ver de andere kant op...
Maar goed, dat uploaden van eigen svg's is dan wel weer heel tof. Bij Forza moest ik op het dak van de mini (want dat was het grootste vlakke oppervlak van alle auto's) logo's met shapes zelf namaken. Dat was ook een hel, maar wel erg belonend
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat richten doe ik met behulp van de smallere balkjes, is je zicht op de auto verticaal, dan pak je ook de verticale balk. Dan plaats ik 1 of 2 balkjes aan één zijde van het dak of motorkap en kopieer ze beide naar de andere kant. Hiermee kan ik vrij nauwkeurig logo's en andere decals in het exacte midden plaatsen, als GT dat zelf al niet doet.
Gister weer wat rondjes gereden in de Mercedes F1 W08. Er zat een bug in het spel waarbij die auto wat vreemd terugschakelde maar dat hebben ze in de laatste update alweer gefixt
Rij je dan manual of automaat?quote:
Gister weer wat rondjes gereden in de Mercedes F1 W08. Er zat een bug in het spel waarbij die auto wat vreemd terugschakelde maar dat hebben ze in de laatste update alweer gefixt
Want ik las dat vooral de automaat fucked is van dat ding. Schakelde te fanatiek terug.
Manual was er best mee te rijden.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Manual en er was wel mee te rijden maar je had er wel last van.quote:
[..]
Rij je dan manual of automaat?
Want ik las dat vooral de automaat fucked is van dat ding. Schakelde te fanatiek terug.
Manual was er best mee te rijden.
Tijdens remmen en terug schakelen was het alsof hij in neutraal sprong of de koppeling indrukte. De auto remde ook niet op de motor. Pas als je de rem los liet voelde je hem pas weer aangrijpen. Ook zag je dat het gaspedaal vol open bleef als je hard remde.
Dit rondje monza was voor de update en daar zie je het duidelijk als je naar de gaspedaal inputs kijkt tijdens remmen.
Met een goede setup is het me gelukt om Lewis Hamilton zijn ronde tijd te evenaren in zijn auto op Suzuka.
Lewis Hamilton: 1:27.3
Mijn rondje: 1:27.3
Lewis Hamilton: 1:27.3
Mijn rondje: 1:27.3
Mooi rondjequote:Op vrijdag 10 augustus 2018 11:19 schreef Sjemmert het volgende:
Met een goede setup is het me gelukt om Lewis Hamilton zijn ronde tijd te evenaren in zijn auto op Suzuka.
Lewis Hamilton: 1:27.3
Mijn rondje: 1:27.3
Hamilton haters die je video disliken..
Thanksquote:
[..]
Mooi rondje
Hamilton haters die je video disliken..
En tja... Hamilton haters of misschien een 'elite sim racer' die vind dat GT geen sim is ofzo... Geen idee maar haters gonna hate
Nog een paar races van afgelopen week op Interlagos.
Die laatste race had ik echt een prachtige inhaal actie in T1/T2 in ronde 2.
Die laatste race had ik echt een prachtige inhaal actie in T1/T2 in ronde 2.
Ik weet niet wat het is, maar ik krijg absoluut geen snelheid meer uit die Gr4. Megane.
Gisteren op DragonTrail gereden, gequalificeerd als 13de ofzo (daar ben ik inmiddels aan gewend sinds de daily's weekly's zijn, alleen op de maandag heb ik nog kans om in de top 8 te komen).
M'n optimale ronde had nog 7 tiende harder gekunt, maar ik heb simpelweg geen tijd om een hele avond te besteden aan de ideale kwalificatie. Daarbij, de complete top 10 was 2+ seconden sneller dan ik.
Maar zelfs op het rechte stuk wordt ik echt gewoon om m'n oren gereden. Ik zag dat die Megane ook ge-nerfd was vorige week, en ik was gisteren de enige Megane van de 15 deelnemers (dat was vorige week ook wel anders).
Van de week maar eens met de TT ofzo proberen. Kijken of ik die sneller over het asfalt krijg.
Gisteren op DragonTrail gereden, gequalificeerd als 13de ofzo (daar ben ik inmiddels aan gewend sinds de daily's weekly's zijn, alleen op de maandag heb ik nog kans om in de top 8 te komen).
M'n optimale ronde had nog 7 tiende harder gekunt, maar ik heb simpelweg geen tijd om een hele avond te besteden aan de ideale kwalificatie. Daarbij, de complete top 10 was 2+ seconden sneller dan ik.
Maar zelfs op het rechte stuk wordt ik echt gewoon om m'n oren gereden. Ik zag dat die Megane ook ge-nerfd was vorige week, en ik was gisteren de enige Megane van de 15 deelnemers (dat was vorige week ook wel anders).
Van de week maar eens met de TT ofzo proberen. Kijken of ik die sneller over het asfalt krijg.
NIEUW: Nieuwe foto-site
De Mégane was te oppermachtig in Gr4. terwijl hij daar niet thuis hoort. Ze hebben de auto in de laatste update teruggezet in de BoP , minder vermogen én meer gewicht.quote:
Ik weet niet wat het is, maar ik krijg absoluut geen snelheid meer uit die Gr4. Megane.
Gisteren op DragonTrail gereden, gequalificeerd als 13de ofzo (daar ben ik inmiddels aan gewend sinds de daily's weekly's zijn, alleen op de maandag heb ik nog kans om in de top 8 te komen).
M'n optimale ronde had nog 7 tiende harder gekunt, maar ik heb simpelweg geen tijd om een hele avond te besteden aan de ideale kwalificatie. Daarbij, de complete top 10 was 2+ seconden sneller dan ik.
Maar zelfs op het rechte stuk wordt ik echt gewoon om m'n oren gereden. Ik zag dat die Megane ook ge-nerfd was vorige week, en ik was gisteren de enige Megane van de 15 deelnemers (dat was vorige week ook wel anders).
Van de week maar eens met de TT ofzo proberen. Kijken of ik die sneller over het asfalt krijg.
Helaas is de Veyron nu een populaire wagen geworden en wordt je aan het eind van elk recht stuk op je achterbumper gereden door gaatjes die jou gebruiken als rem
Jep, die Veyron en TT staan nu veel bovenaan. Misschien toch die Veyron maar eens kopen en kijken hoeveel sneller ik daarmee kan zijnquote:
[..]
De Mégane was te oppermachtig in Gr4. terwijl hij daar niet thuis hoort. Ze hebben de auto in de laatste update teruggezet in de BoP , minder vermogen én meer gewicht.
Helaas is de Veyron nu een populaire wagen geworden en wordt je aan het eind van elk recht stuk op je achterbumper gereden door gaatjes die jou gebruiken als rem
Wat ook irritant is, is dat (voor zover ik las) je DR punten bepaald worden aan de hand van je tegenstanders. Als je de race wint, maar je hebt ook de hoogste DR, win je minder punten dan wanneer je een lagere DR hebt.
Laat ik nou gisteren de enige zijn geweest in de race met een DR van B, tegen een heel veld C.
En dan achteraan eindigen... niet goed voor m'n DR score.
Die 250GTO race was wel leuk maandag. Toen wel wat plaatsen goed kunnen maken.
Edit:
je kunt aan m'n DR score zien wanneer de laatste GTSport Update plaats heeft gevonden (toen de weekly's dus begonnen)... heel apart/toevallig
NIEUW: Nieuwe foto-site
Klopt ja van dat DR. Met DR A+ (71.5K) moet ik vaak minimaal podiums rijden maar het komt ook genoeg voor dat ik nog punten verlies met P2 tegen een minder veld. Ik wil er niet aan denken wat er gebeurt als ik dan laatste wordtquote:
[..]
Jep, die Veyron en TT staan nu veel bovenaan. Misschien toch die Veyron maar eens kopen en kijken hoeveel sneller ik daarmee kan zijn
Wat ook irritant is, is dat (voor zover ik las) je DR punten bepaald worden aan de hand van je tegenstanders. Als je de race wint, maar je hebt ook de hoogste DR, win je minder punten dan wanneer je een lagere DR hebt.
Laat ik nou gisteren de enige zijn geweest in de race met een DR van B, tegen een heel veld C.
En dan achteraan eindigen... niet goed voor m'n DR score.
Die 250GTO race was wel leuk maandag. Toen wel wat plaatsen goed kunnen maken.
Edit:
je kunt aan m'n DR score zien wanneer de laatste GTSport Update plaats heeft gevonden (toen de weekly's dus begonnen)... heel apart/toevallig
[ afbeelding ]
Deze week Bathurst op race C. Een van mijn favoriete circuits en gister vast even wat rondjes gereden. Zit momenteel op een 2:02.211 met een optimal van 2:01.7. Was al een paar keer goed onderweg voor een 2:01 om het dan in de laatste bochten nog te verneuken.
Ah dat verklaart veel... ik begon me ook al af te vragen of ik de enige was die op DragonTrail behoorlijk tekort kwam in die bak.quote:
[..]
De Mégane was te oppermachtig in Gr4. terwijl hij daar niet thuis hoort. Ze hebben de auto in de laatste update teruggezet in de BoP , minder vermogen én meer gewicht.
Volgende keer toch beter de release notes lezen dan.
net quali gedaan daar in de hurican (en tt, maar dat was waardeloos). Denk dat ik, als ik een goed rondje rij, met de hurican minimaal een halve seconden en misschien zelfs een hele sneller kan zijn.quote:
[..]
Ah dat verklaart veel... ik begon me ook al af te vragen of ik de enige was die op DragonTrail behoorlijk tekort kwam in die bak.
Volgende keer toch beter de release notes lezen dan.
Zowel die tt als de hurican reden 200+ op start-finish. Met die megane kwam ik niet meer boven de 192 uit op de streep.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Vanavond ook wat rondjes gereden op Dragon Trail in Sport mode. Eerst met de Veyron gereden, daarna nog even met de SLS amg gereden en daarna gaan shoppen voor een nieuwe wagen in Gr4.. De Viper SRT ! Fijne wagen, snel en goed in bedwang te houden zonder TC !
Vandaag 6 races gereden waarvan 5 gewonnen en 1 keer 2de. Helaas door een disconnect (-1600 DR ) maar 200 DR punten erop vooruit gegaan...
Bathurst is een zeer technisch en uitdagend baantje waar het vooral belangrijk is geen fouten te maken in de race, wat makkelijker gezegd dan gedaan is daar. Ik pitte steeds in ronde 5 en tegen die tijd zijn de banden er aardig aan en is het echt op eieren rijden die laatste in-lap. De pit entry is ook best tricky hier, het kan zeker geen kwaad tijdens het oefenen deze vast een paar keer mee te nemen.
De nummer 4 op het leaderboard pakte een paar poles van me af met zijn tijd van 2:01.6 maar ik wist hem in de race steeds te verslaan door constant te rijden, geen fouten te maken en meer benzine te sparen waardoor mijn pitstops korter waren.
Niet de meest spectaculaire race... maar wel effectief...
) maar 200 DR punten erop vooruit gegaan...Bathurst is een zeer technisch en uitdagend baantje waar het vooral belangrijk is geen fouten te maken in de race, wat makkelijker gezegd dan gedaan is daar. Ik pitte steeds in ronde 5 en tegen die tijd zijn de banden er aardig aan en is het echt op eieren rijden die laatste in-lap. De pit entry is ook best tricky hier, het kan zeker geen kwaad tijdens het oefenen deze vast een paar keer mee te nemen.
De nummer 4 op het leaderboard pakte een paar poles van me af met zijn tijd van 2:01.6 maar ik wist hem in de race steeds te verslaan door constant te rijden, geen fouten te maken en meer benzine te sparen waardoor mijn pitstops korter waren.
Niet de meest spectaculaire race... maar wel effectief...
Zeker Homijn, heb je een ps4?quote:
Een vriend liet mij afgelopen week zien hoe Gran Turismo eruit ziet. De graphics zijn erg fraai.
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Nee, ik zelf niet.quote:
[..]
Zeker Homijn, heb je een ps4?
Ah jammer.quote:
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Knap gedaan.quote:
De top 10 binnen gereden met een 2:01.819
Momenteel 8e tijd op het leaderboard.
Het zal geen toeval zijn dat de hele top 10 Ford GT LM is.
Wie dit leest is gek
De Ford GT domineert inderdaad in de Gr.3 klasse sinds de laatste update. Kwa vermogen en topsnelheid is die op het moment gewoon de sterkste.quote:
[..]
Knap gedaan.
Het zal geen toeval zijn dat de hele top 10 Ford GT LM is.
Ik werd net in de een na laatste bocht van 3e naar 6e gebeukt 
Krijgt die gast een penalty van 5 seconden.
Krijgt die gast een penalty van 5 seconden.
Flesje bier
Misschien remde je te vroeg en raakte hij je min of meer per ongeluk.quote:
Ik werd net in de een na laatste bocht van 3e naar 6e gebeukt
Krijgt die gast een penalty van 5 seconden.
Wie dit leest is gek
Moet je 'm wel kunnen kopen en dat valt nog niet mee als je elke race 16e wordt.quote:
[..]
De Ford GT domineert inderdaad in de Gr.3 klasse sinds de laatste update. Kwa vermogen en topsnelheid is die op het moment gewoon de sterkste.
[ Bericht 39% gewijzigd door Nieuwschierig op 21-08-2018 13:03:26 ]
Wie dit leest is gek
Heb je de singleplayer challenges enzo al gedaan?quote:
[..]
Moet je 'm wel kunnen kopen en dat valt nog niet meer als je elke race 16e wordt.
Of doe een paar van die GT League races. Zeker als je een iets underpowered auto hebt en netjes rijd krijg je ook nog bonussen enzo.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Qua rondetijden zit ik meestal wel rond de 8e/10e plek, maar te vaak verlies ik het door een enkele rem- of stuurfout.quote:
[..]
Heb je de singleplayer challenges enzo al gedaan?
Of doe een paar van die GT League races. Zeker als je een iets underpowered auto hebt en netjes rijd krijg je ook nog bonussen enzo.
Wraakacties van tegenstanders komt ook nog wel eens voor.
Wie dit leest is gek
Ik doelde meer op het geld verdienenquote:
[..]
Qua rondetijden zit ik meestal wel rond de 8e/10e plek, maar te vaak verlies ik het door een enkele rem- of stuurfout.
Wraakacties van tegenstanders komt ook nog wel eens voor.
In de singleplayer valt er ook geld te verdienen om auto's mee te kopen.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Met de laatste update is de Red Bull Ring toegevoegd en deze week zijn de Gr.2 auto's ook weer eens van stal gehaald om daar te racen in Race C.
Gister even wat rondjes gereden in de Lexus en dit is wel een hele fijne combo hoor
Gister even wat rondjes gereden in de Lexus en dit is wel een hele fijne combo hoor
Highlights van Race C op de Red Bull Ring. Was wat verrast dat we een staande start hadden, snel nog TC op 1 gezet voor een goede launch, de rem intrappen zodat je geen valse start maakt en op het juiste moment loslaten, ging gelukkig allemaal goed. Staande starts mogen er van mij wel in blijven
lekker bezigquote:
Highlights van Race C op de Red Bull Ring. Was wat verrast dat we een staande start hadden, snel nog TC op 1 gezet voor een goede launch, de rem intrappen zodat je geen valse start maakt en op het juiste moment loslaten, ging gelukkig allemaal goed. Staande starts mogen er van mij wel in blijven
NIEUW: Nieuwe foto-site
Nou mensen, ik heb eindelijk de manier gevonden om betere resultaten te kunnen halen in de daily races.
Het schijnt zo te zijn dat je + punten krijgt als je in de bovenste helft van het deelnemersveld eindigt en - punten voor een finish in de onderste helft.
Verder is mijn ondervinding dat iedereen die zich in de onderste helft kwalificeert als een idioot rijdt om hogerop te eindigen en al doe je nog zo voorzichtig om uit de problemen te blijven: je wordt altijd wel een keer van de baan geramd.
Iedereen in de bovenste helft is er meer op uit zijn +punten niet in de waagschaal te stellen en rijd veel voorzichtiger. Alleen de nummer 2 wil nog wel eens wat onverantwoords wagen om de race te winnen.
De kunst is dus om je als 3e of 4e te kwalificeren en de praktijk wijst uit dat dit punt op ongeveer 3 seconden van de snelste tijd zit. Daarvoor moet je de Top 10 lijst kwalificatie checken, dan zie je meteen welke auto je moet hebben. Drie seconden vanaf de snelste kwalificatietijd is niet eenvoudig en later in de raceweek is het ook onvoldoende voor de 3e of 4e startplaats maar tot woensdag/donderdag is het meestal voldoende.
Het schijnt zo te zijn dat je + punten krijgt als je in de bovenste helft van het deelnemersveld eindigt en - punten voor een finish in de onderste helft.
Verder is mijn ondervinding dat iedereen die zich in de onderste helft kwalificeert als een idioot rijdt om hogerop te eindigen en al doe je nog zo voorzichtig om uit de problemen te blijven: je wordt altijd wel een keer van de baan geramd.
Iedereen in de bovenste helft is er meer op uit zijn +punten niet in de waagschaal te stellen en rijd veel voorzichtiger. Alleen de nummer 2 wil nog wel eens wat onverantwoords wagen om de race te winnen.
De kunst is dus om je als 3e of 4e te kwalificeren en de praktijk wijst uit dat dit punt op ongeveer 3 seconden van de snelste tijd zit. Daarvoor moet je de Top 10 lijst kwalificatie checken, dan zie je meteen welke auto je moet hebben. Drie seconden vanaf de snelste kwalificatietijd is niet eenvoudig en later in de raceweek is het ook onvoldoende voor de 3e of 4e startplaats maar tot woensdag/donderdag is het meestal voldoende.
Wie dit leest is gek
Dat van de onderste of bovenste helft klopt gedeeltelijk. Als je DR score ongeveer in de buurt zit van de gemiddelde DR score in de lobby dan klopt het helemaal wat je zegt en dit zal voor de meeste mensen in de lobby dan ook zo zijn. Echter als jou DR score veel lager of hoger is dan de gemiddelde DR score van de lobby dan veranderd het. Diegene met een DR veel lager dan het gemiddelde kan punten winnen in lagere posities, diegene met een veel hogere DR kan alleen punten winnen door voorin te eindigen. Ik zit bijvoorbeeld tegen de DR limiet van A+ (75k punten) aan. Afhankelijk van de lobby kan ik dan nog punten verliezen als ik 2de wordt.quote:
Nou mensen, ik heb eindelijk de manier gevonden om betere resultaten te kunnen halen in de daily races.
Het schijnt zo te zijn dat je + punten krijgt als je in de bovenste helft van het deelnemersveld eindigt en - punten voor een finish in de onderste helft.
Verder is mijn ondervinding dat iedereen die zich in de onderste helft kwalificeert als een idioot rijdt om hogerop te eindigen en al doe je nog zo voorzichtig om uit de problemen te blijven: je wordt altijd wel een keer van de baan geramd.
Iedereen in de bovenste helft is er meer op uit zijn +punten niet in de waagschaal te stellen en rijd veel voorzichtiger. Alleen de nummer 2 wil nog wel eens wat onverantwoords wagen om de race te winnen.
De kunst is dus om je als 3e of 4e te kwalificeren en de praktijk wijst uit dat dit punt op ongeveer 3 seconden van de snelste tijd zit. Daarvoor moet je de Top 10 lijst kwalificatie checken, dan zie je meteen welke auto je moet hebben. Drie seconden vanaf de snelste kwalificatietijd is niet eenvoudig en later in de raceweek is het ook onvoldoende voor de 3e of 4e startplaats maar tot woensdag/donderdag is het meestal voldoende.
De werkelijke formule gaat als volgt;
Voor elke rijder waarvan je wint.
(DR loser- DR winner)/500 + 80
Voor elke rijder waarvan je verliest
-((DR loser - DR winner)/500 +80)
Niet dat je in de praktijk veel aan deze formule hebt, maar dit is hoe de DR berekening gedaan wordt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sjemmert op 11-11-2018 13:43:30 ]
Zelf al een tijdje niet meer geraced maar het begint wel weer een beetje te jeuken. Misschien van de week weer eens achter het stuur kruipen
De laatste highlight clip die ik gemaakt heb.
De laatste highlight clip die ik gemaakt heb.
Vanavond weer eens achter het stuur gekropen. Mijn 'comeback' race op Suzuka was gelijk een succes met een overwinning
Highlights van de race:
Highlights van de race:
GT3 op het nieuwe Catalunya circuit deze week. Gister een mooie race gereden daar maar als je vandaag het leaderboard bekijkt slaan ze allemaal de laatste chicane over Hopelijk wordt het snel gefixd door PD en de leaderboard gewiped. Gister was de snelste legitieme tijd een 1:44.7 gereden door een van de snelste mannen van Team Red Line, snelste tijd nu met het afsnijden is bijna 1.5 seconden sneller
Wel een hele gekke race gereden gister. Gekwalificeerd als 5de in een zeer competitieve lobby waar meer dan de helft van de rijders een A+ ranking hadden. Het veld zat dicht bij elkaar kwa rondetijden. Ik wist dus dat het moeilijk ging worden om terug te komen nadat ik een wiel naast de baan zette in de eerste ronde.
Hopelijk wordt het snel gefixd door PD en de leaderboard gewiped. Gister was de snelste legitieme tijd een 1:44.7 gereden door een van de snelste mannen van Team Red Line, snelste tijd nu met het afsnijden is bijna 1.5 seconden sneller Wel een hele gekke race gereden gister. Gekwalificeerd als 5de in een zeer competitieve lobby waar meer dan de helft van de rijders een A+ ranking hadden. Het veld zat dicht bij elkaar kwa rondetijden. Ik wist dus dat het moeilijk ging worden om terug te komen nadat ik een wiel naast de baan zette in de eerste ronde.
Voor mij al weer een tijdje geleden dat ik gespeeld heb, binnenkort het stuurtje maar weer eens te voor schijn toveren en er eens voor gaan zitten.
Laatste 3 updates volgens mij niet meer gespeeld, dus genoeg nieuwe content om me mee te vermaken
Laatste 3 updates volgens mij niet meer gespeeld, dus genoeg nieuwe content om me mee te vermaken
Sportmode is alleen wel heel buggy sinds de laatste update. Soms zijn alle rijders onzichtbaar en soms blijft het halve veld op de grid staan waarna ze de hele race soort van laggy over de baan blijven schieten op die plek. Hoop dat ze dit snel patchen.quote:
Voor mij al weer een tijdje geleden dat ik gespeeld heb, binnenkort het stuurtje maar weer eens te voor schijn toveren en er eens voor gaan zitten.
Laatste 3 updates volgens mij niet meer gespeeld, dus genoeg nieuwe content om me mee te vermaken
De World Finals van de 2018 FIA kampioenschappen hebben vorige week plaatsgevonden.
Zijn redelijk lange shows maar het zit wel goed in elkaar allemaal met commentary's ed. Wel leuk om eens te bekijken als je het interessant vind.
2018 FIA Nations Cup World Finals:
2018 FIA Manufacturers Series World Finals:
Vorige week niet gereden, de combo's stonden me niet echt aan en heb ook niet veel tijd gehad. Maar komende week zien de combo's er iig wel goed uit. Race B wordt gr.4 op de Red Bull Ring en Race C wordt gr.3 op 24h Nurburgring. Beide staan me wel aan en ga ik wel proberen te rijden denk ik.
Zijn redelijk lange shows maar het zit wel goed in elkaar allemaal met commentary's ed. Wel leuk om eens te bekijken als je het interessant vind.
2018 FIA Nations Cup World Finals:
2018 FIA Manufacturers Series World Finals:
![[English] FIA GT Championships 2018 | Manufacturers Series | World Finals | Final](https://i.ytimg.com/vi/Qnu04wVDQ80/0.jpg)
Vorige week niet gereden, de combo's stonden me niet echt aan en heb ook niet veel tijd gehad. Maar komende week zien de combo's er iig wel goed uit. Race B wordt gr.4 op de Red Bull Ring en Race C wordt gr.3 op 24h Nurburgring. Beide staan me wel aan en ga ik wel proberen te rijden denk ik.
Afgelopen weekend voor het eerst met een psvr geraced. Mijn tijden gingen er meteen op vooruit. Mijn tijd op de nordschleife ging bij de eerste poging al meteen 5,3 seconden onder mijn tot dan toe beste tijd. Jammer dat je niet het hele game de psvr kan gebruiken.
Erg gaaf om weer eens op de Nurburgring te racen. Je kan in Race C nu verschillende banden kiezen waardoor je meer variatie in de strategieën krijgt.
Meest replay waardige race tot nu toe.
Meest replay waardige race tot nu toe.
In de tussentijd is er weer een hoop toegevoegd. Als Gran Turismo op de PS5 gewoon genoeg content heeft tijdens de launch, dan wil ik het wel weer gaan spelen.
GT Sport was redelijk meh het eerste jaar.
GT Sport was redelijk meh het eerste jaar.
SOONY
Ik kom ook eventjes in dit topic koekeloeren en mijn ongezouten mening geven als jullie dat goed vinden .
Ik speel GT Sport sinds z’n release, iets wat ik toch erg jammer vindt is dat de standaard tracks en de patches met nieuwe circuits niet de klassieke GT tracks bevatten. Waar zijn de pareltjes uit GT2, 3 of 4 zoals Grand Valley, Monaco, Trial Mountain, Deep Forest en Tokyo R246.
Een Goodwood is een leuke toevoeging maar mijn bloed gaat pas echter harder stromen bij de nostalgische tracks, en ik ben vast niet de enigste...
.Ik speel GT Sport sinds z’n release, iets wat ik toch erg jammer vindt is dat de standaard tracks en de patches met nieuwe circuits niet de klassieke GT tracks bevatten. Waar zijn de pareltjes uit GT2, 3 of 4 zoals Grand Valley, Monaco, Trial Mountain, Deep Forest en Tokyo R246.
Een Goodwood is een leuke toevoeging maar mijn bloed gaat pas echter harder stromen bij de nostalgische tracks, en ik ben vast niet de enigste...
Na een paar maanden was ik het helemaal zat met veel tracks waar ik helemaal niks mee had. Ik kijk wel weer met een ander deel of er genoeg leuke tracks en voertuigen in zitten.quote:
Ik kom ook eventjes in dit topic koekeloeren en mijn ongezouten mening geven als jullie dat goed vinden
Ik speel GT Sport sinds z’n release, iets wat ik toch erg jammer vindt is dat de standaard tracks en de patches met nieuwe circuits niet de klassieke GT tracks bevatten. Waar zijn de pareltjes uit GT2, 3 of 4 zoals Grand Valley, Monaco
Een Goodwood is een leuke toevoeging maar mijn bloed gaat pas echter harder stromen bij de nostalgische tracks, en ik ben vast niet de enigste...
SOONY
Ik heb het nog maar 3 of 4 keer opgestart sinds vorig jaar september. Rond de F1 race in Spa vorig jaar had ik echt gehoopt dat ze het circuit snel zouden toevoegen. Nog steeds geen Spa
Ik heb ook al lang niet meer gespeeld. Heb een tijdje terug CSL LC pedalen gekocht maar die zijn niet compatibel met de PS4. Heb van de week een drivehub gekocht waar ik de pedalen werkend mee zou moeten kunnen krijgen maar het is me nog niet gelukt
Ik ben net begonnen met deze game. De MP en de langere races in de middenklasses bevallen me het meest.
Grootste minpunt vind ik de vreselijke muziek. Dat was altijd een positief iets van GT
Grootste minpunt vind ik de vreselijke muziek. Dat was altijd een positief iets van GT
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
vanaf deel 1 (en eigenlijk bij de meeste racegames) de muziek tijdens het rijden altijd uit.quote:
Ik ben net begonnen met deze game. De MP en de langere races in de middenklasses bevallen me het meest.
Grootste minpunt vind ik de vreselijke muziek. Dat was altijd een positief iets van GT
menu-muziek was altijd al van die dooie lift-muziek volgens mij
NIEUW: Nieuwe foto-site
Die racelijnenquote:
Erg gaaf om weer eens op de Nurburgring te racen. Je kan in Race C nu verschillende banden kiezen waardoor je meer variatie in de strategieën krijgt.
Meest replay waardige race tot nu toe.
Muziek heb ik maar standaard uitgezet.quote:
[..]
vanaf deel 1 (en eigenlijk bij de meeste racegames) de muziek tijdens het rijden altijd uit.
menu-muziek was altijd al van die dooie lift-muziek volgens mij
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
In-game-muziek staat bij mij ook standaard uit, ik race met m’n iPod oortjes in.
Maar sinds ik regelmatig een app van de buren kreeg dat ze het idee hadden dat Max Verstappen aan het testrijden was bij mij in huis en de kopjes in de kastjes stonden te rammelen heb ik het motorgeluid maar wat zachter gezet...
Maar sinds ik regelmatig een app van de buren kreeg dat ze het idee hadden dat Max Verstappen aan het testrijden was bij mij in huis en de kopjes in de kastjes stonden te rammelen heb ik het motorgeluid maar wat zachter gezet...
Ik heb gisteren voor het eerst sinds een half jaar ofzo weer eens een Sport race gedaan.
4 seconden langzamer dan de pole op Brands Hatch
Maar van 16 (laatste) net een nette race en een glijer door de grindbak naar 13... ik vond het wel weer ff best
4 seconden langzamer dan de pole op Brands Hatch
Maar van 16 (laatste) net een nette race en een glijer door de grindbak naar 13... ik vond het wel weer ff best
NIEUW: Nieuwe foto-site
Na de laatste update begin je in de meeste races tegen de AI niet meer achteraan, maar middenin de pack. Ze hebben de AI verder iets sterker gemaakt waardoor het net zo moeilijk blijft om zo'n race te winnen.
Een goede ontwikkeling.
Een goede ontwikkeling.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Nicequote:
Na de laatste update begin je in de meeste races tegen de AI niet meer achteraan, maar middenin de pack. Ze hebben de AI verder iets sterker gemaakt waardoor het net zo moeilijk blijft om zo'n race te winnen.
Een goede ontwikkeling.
Nu nog een duidelijk overzicht van welke cups je al gedaan hebt, en het zou helemaal tof zijn
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ja dat is inderdaad ook erg irritant, alles nakijken wat je wel/niet gedaan hebtquote:
[..]
Nice
Nu nog een duidelijk overzicht van welke cups je al gedaan hebt, en het zou helemaal tof zijn
Voor mij persoonlijk blijft het nog steeds meer een Livery ontwerp game dan GranTurismo spel
Ja, en er komen soms bij die cups gewoon races bij.quote:
[..]
Ja dat is inderdaad ook erg irritant, alles nakijken wat je wel/niet gedaan hebt
Voor mij persoonlijk blijft het nog steeds meer een Livery ontwerp game dan GranTurismo spel
Zo toch niet te moeilijk moeten zijn om daar 4/6 ofzo bij te zetten als je 4 van de 6 races gewonnen hebt.
Liveries vind ik lastig. Moeilijk om iets echt moois te maken
NIEUW: Nieuwe foto-site
Mijn neefje klaagde er over dat niemand met hem wil racen omdat hij te goed is en altijd maar wint. Na enkele uren met hem geraced te hebben wil hij nu niet meer met mij racen om precies die reden... 
En terecht... gewoon ff z'n plek wijzenquote:Op woensdag 7 augustus 2019 12:02 schreef Rolstoelvandaal het volgende:
Mijn neefje klaagde er over dat niemand met hem wil racen omdat hij te goed is en altijd maar wint. Na enkele uren met hem geraced te hebben wil hij nu niet meer met mij racen om precies die reden...
NIEUW: Nieuwe foto-site
Best wel mee gelachen. Telkens hem in de waan laten dat hij gaat winnen om dan in de laatste bochten er aan voorbij te gaan. Dan lag het aan de auto of de instellingen. Op een gegeven moment versloeg ik hem terwijl ik met de standaard en hij met de opgevoerde versie van dezelfde auto reed, toen was de pret helemaal voorbij.quote:
[..]
En terecht... gewoon ff z'n plek wijzen
Ik heb nog geprobeerd om uit te leggen dat ik veel tijd win omdat ik de correcte race lijnen gebruik en mijn bochten heel vlot neem. Maar hij wou het niet meer horen.
quote:
[..]
Best wel mee gelachen. Telkens hem in de waan laten dat hij gaat winnen om dan in de laatste bochten er aan voorbij te gaan. Dan lag het aan de auto of de instellingen. Op een gegeven moment versloeg ik hem terwijl ik met de standaard en hij met de opgevoerde versie van dezelfde auto reed, toen was de pret helemaal voorbij.
Ik heb nog geprobeerd om uit te leggen dat ik veel tijd win omdat ik de correcte race lijnen gebruik en mijn bochten heel vlot neem. Maar hij wou het niet meer horen.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Lees de website /nieuws van GTplanet nog maar eens..quote:
De volgende update krijgen we Spa-Francorchamps als circuit erbij! Eindelijk een knappe update!
Don't get to excited..
Afwachten dus. Geen idee waarom dat zo lang moet duren, had er al lang moeten in zitten.quote:
[..]
Lees de website /nieuws van GTplanet nog maar eens..
Hij komt er iig aan.quote:
[..]
Lees de website /nieuws van GTplanet nog maar eens..
Die regen-update was ook tijdens het vorige live event, en komt vandaag pas.
Dus Spa komt er ook gewoon aan. Zal wel ergens eind september of oktober worden?
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik gok eerder komend weekend. Dan wordt daar namelijk de jaarlijkse Formule 1 race gereden.quote:
[..]
Hij komt er iig aan.
Die regen-update was ook tijdens het vorige live event, en komt vandaag pas.
Dus Spa komt er ook gewoon aan. Zal wel ergens eind september of oktober worden?
Zo'n update met een nieuw circuit is natuurlijk geen verrassing voor Gran Turismo, maar iets waar lang aan gewerkt word. Een F1 race is dan een mooi moment om dat circuit toe te voegen.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Echter is de link met F1 niet heel groot (op de Mercedes na). En vandaag is al de maandelijkse update met auto's en regen.quote:
[..]
Ik gok eerder komend weekend. Dan wordt daar namelijk de jaarlijkse Formule 1 race gereden.
Zo'n update met een nieuw circuit is natuurlijk geen verrassing voor Gran Turismo, maar iets waar lang aan gewerkt word. Een F1 race is dan een mooi moment om dat circuit toe te voegen.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat dus ! Wat soms logisch lijkt, is dat het niet voor GranTurismo en PD. Ik ga er vanuit dat de September update vroeger komt dan eind september, zodat begin/medio oktober de update komt van de Tokyo motor show, deze valt wel vaker samen met een update. Ik hoop ergens op de Honda-e ! Geen spannende auto natuurlijk om te racen, wel erg belangrijk voor Honda om hem 'cool' te maken en dan kan GTsport daar aan bijdragen.quote:
[..]
Echter is de link met F1 niet heel groot (op de Mercedes na). En vandaag is al de maandelijkse update met auto's en regen.
Coder krijgt regen aan het werk op de Redbull Ring.
Dat heb je goed gedaan man, ga nu maar wat relaxen, de rest doen we wel een andere keer...
Doe het dan toch meteen voor alle circuits.
Die theorie dat Spa zal toegevoegd worden rond het raceweekend doet mij ook al jaren hopen, maar helaas.
Dat heb je goed gedaan man, ga nu maar wat relaxen, de rest doen we wel een andere keer...
Doe het dan toch meteen voor alle circuits.
Die theorie dat Spa zal toegevoegd worden rond het raceweekend doet mij ook al jaren hopen, maar helaas.
Regen gaat iets verder dan de "specular" verhogen van het asfalt en het gripniveau wat verlagen.quote:
Coder krijgt regen aan het werk op de Redbull Ring.
Dat heb je goed gedaan man, ga nu maar wat relaxen, de rest doen we wel een andere keer...
Doe het dan toch meteen voor alle circuits.
Die theorie dat Spa zal toegevoegd worden rond het raceweekend doet mij ook al jaren hopen, maar helaas.
Ik heb nog niet gekeken, maar ik kan me zomaar voorstellen dat ze bij PD rekening houden met de vormgeving van de baan om te bepalen waar meer of minder water staat en waar het dus meer of minder glad is.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Ik weet goed wat er bij komt kijken. Ik ben zelf al heel mijn leven bezig met programmeren.quote:
[..]
Regen gaat iets verder dan de "specular" verhogen van het asfalt en het gripniveau wat verlagen.
Ik heb nog niet gekeken, maar ik kan me zomaar voorstellen dat ze bij PD rekening houden met de vormgeving van de baan om te bepalen waar meer of minder water staat en waar het dus meer of minder glad is.
Mijn punt was eerder dat dit bedrijf (en ik race al vanaf GT 1, dus ken het al heel wat jaren) er altijd zijn tijd voor neemt en dan meestal het minimale gedaan heeft. Dat geeft zo een beetje de indruk van "we kunnen het wel maar we gaan er verder geen tijd aan te verspillen".
Zit wat in.quote:
[..]
Ik weet goed wat er bij komt kijken. Ik ben zelf al heel mijn leven bezig met programmeren.
Mijn punt was eerder dat dit bedrijf (en ik race al vanaf GT 1, dus ken het al heel wat jaren) er altijd zijn tijd voor neemt en dan meestal het minimale gedaan heeft. Dat geeft zo een beetje de indruk van "we kunnen het wel maar we gaan er verder geen tijd aan te verspillen".
Al kan ik me de foto's van PD nog herinneren ten tijde van GT1, met de matrassen onder de bureaus voor als er weer eens een nachtje doorgehaald werd.
Misschien zijn ze druk bezig met de volgende GT, en is het onderhoudsteam voor GT:S geminimaliseerd. Ik heb geen idee waarom het idd altijd zo traag gaat.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Dat is gewoon hoe PD rolt.quote:
[..]
Zit wat in.
Al kan ik me de foto's van PD nog herinneren ten tijde van GT1, met de matrassen onder de bureaus voor als er weer eens een nachtje doorgehaald werd.
Misschien zijn ze druk bezig met de volgende GT, en is het onderhoudsteam voor GT:S geminimaliseerd. Ik heb geen idee waarom het idd altijd zo traag gaat.
Feit is natuurlijk ook wel dat ze geen maandelijks vast inkomen hebben. En geen DLC verkopen.quote:
Alles gaat gratis. Dat ze dus content blijven toevoegen aan een game van bijna 2 jaar oud is eigenlijk alleen maar iets moois natuurlijk
NIEUW: Nieuwe foto-site
Heb het gisteren uitgeprobeerd, en ik kan je zeggen, er is niets te merken van meer/minder grip op de baan.quote:
[..]
Regen gaat iets verder dan de "specular" verhogen van het asfalt en het gripniveau wat verlagen.
Ik heb nog niet gekeken, maar ik kan me zomaar voorstellen dat ze bij PD rekening houden met de vormgeving van de baan om te bepalen waar meer of minder water staat en waar het dus meer of minder glad is.
Bij Forza Motorsport heb je nog die plassen dat je aquaplaning hebt enzo, niets van dit in GT.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Oh eens hoor ben blij met die gratis updates. Helemaal gratis doen ze het niet natuurlijk want Sony betaald ze geloof ik.quote:
[..]
Feit is natuurlijk ook wel dat ze geen maandelijks vast inkomen hebben. En geen DLC verkopen.
Alles gaat gratis. Dat ze dus content blijven toevoegen aan een game van bijna 2 jaar oud is eigenlijk alleen maar iets moois natuurlijk
Ook dat + elke werknemer bij PD heeft zijn eigen specialiteit. Echt een Japanse manier van werken want meerdere mensen op 1 expertise zou niet op respect en waardering kunnen rekenen. Dus zoals Spa Francorchamps nu. 1 persoon die de baan kan digitaliseren, de ander die over de textures gaat en wéér een ander programmeert de baan zo dat er op te rijden is. Zo wordt er ook per persoon aan één auto (onderdeel of expertise) tegelijk gewerkt. Dus kan je er bijna uit concluderen/speculeren dat ze alleen voor de wagens al circa 20 tot 30 mensen in dienst hebben.quote:
[..]
Feit is natuurlijk ook wel dat ze geen maandelijks vast inkomen hebben. En geen DLC verkopen.
Alles gaat gratis. Dat ze dus content blijven toevoegen aan een game van bijna 2 jaar oud is eigenlijk alleen maar iets moois natuurlijk
Dat is jammerquote:
[..]
Heb het gisteren uitgeprobeerd, en ik kan je zeggen, er is niets te merken van meer/minder grip op de baan.
Bij Forza Motorsport heb je nog die plassen dat je aquaplaning hebt enzo, niets van dit in GT.
Maar ik ga geen xbox kopen voor Forza, hoe tof die ook was op de xbox360
NIEUW: Nieuwe foto-site
Heb je wel in de opties de grip op realistisch gezet? Ik heb het zelf nog niet getest (geen Spa, dus ook geen GT voor mij). Weet dus niet of dat een verschil maakt.quote:
[..]
Heb het gisteren uitgeprobeerd, en ik kan je zeggen, er is niets te merken van meer/minder grip op de baan.
Bij Forza Motorsport heb je nog die plassen dat je aquaplaning hebt enzo, niets van dit in GT.
Jazeker!quote:
[..]
Heb je wel in de opties de grip op realistisch gezet? Ik heb het zelf nog niet getest (geen Spa, dus ook geen GT voor mij). Weet dus niet of dat een verschil maakt.
Ik rij niet anders dan met die optie.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Volgende maand ga je dus GTS kopen?quote:
[..]
Heb je wel in de opties de grip op realistisch gezet? Ik heb het zelf nog niet getest (geen Spa, dus ook geen GT voor mij). Weet dus niet of dat een verschil maakt.
NIEUW: Nieuwe foto-site
Forza lijkt steeds meer de arcade kant op te gaan toch?quote:
[..]
Dat is jammer
Maar ik ga geen xbox kopen voor Forza, hoe tof die ook was op de xbox360
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Ik heb sinds de GP van Spa vorig jaar GT amper nog opgestart. En nu het bij die laatste update er nog steeds niet in zit, terwijl het wel al afgewerkt is, heb ik besloten het helemaal niet meer op te zetten tot ze Spa toevoegen.quote:
[..]
Volgende maand ga je dus GTS kopen?
Welke optie bedoel je hiermee? Ik kan me niet herinneren dat ik die ergens tegen ben gekomen maar ik kan me vergissenquote:
[..]
Heb je wel in de opties de grip op realistisch gezet? Ik heb het zelf nog niet getest (geen Spa, dus ook geen GT voor mij). Weet dus niet of dat een verschil maakt.
Bij de opties net voor je een race begint. Waar je instelt welke hulp je wel of niet hebt aan staan.quote:
[..]
Welke optie bedoel je hiermee? Ik kan me niet herinneren dat ik die ergens tegen ben gekomen maar ik kan me vergissen
Je moet het wel elke keer weer veranderen. Tenminste ik mis een optie om het blijvend daar op in te stellen.
Dat is alleen off track grip volgens mij. Wordt je harder gestraft als je je wielen in het gras zet.
De nieuwste update heeft nu ook regenraces op Tokiyo Expressway en Suzuka. De Expressway is door de avondrace natuurlijk een visueel pareltje en de effecten van de regen zijn zeker merkbaar. Onbalans bij het remmen, tractie zoeken bij het uitkomen van de bochten en minder grip op de baan / gevoeliger voor tikjes.
Heb even geprobeerd om met de nieuwe Porsche Taycan een rondje over de Nordschleife te doen, maar God damn wat voelt dat ding log aan bij het remmen
Snelste rondje met de Tesla Model S heb ik op een lage 8:06 staan.
Daar ga ik met de Porsche voorlopig nog niet aankomen, zeer lastig om de rempunten te vinden met dit elektriciteitshuisje
Snelste rondje met de Tesla Model S heb ik op een lage 8:06 staan.
Daar ga ik met de Porsche voorlopig nog niet aankomen, zeer lastig om de rempunten te vinden met dit elektriciteitshuisje
quote:
De nieuwe update heeft idd Spa-Francorchamps toegevoegd!
Zo even proberen.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Laguna Seca gaat terug komen in Gran Turismo Sport
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Ja, maar wanneer dan welquote:
Laguna Seca gaat terug komen in Gran Turismo Sport
Ben er al sinds de 28ste op aan het wachten
!Auto en alles was al gekozen
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Dit was vorige week op Gran Turismo TV:quote:
[..]
Ja, maar wanneer dan wel
Ben er al sinds de 28ste op aan het wachten
Auto en alles was al gekozen
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Op een groot scherm - 4K HDR als 't even kan - van dichtbij, met een mooi stuurtje + stoel lijkt me wel heerlijk ontspannen.
Nice, leuk speelgoed weerquote:
NIEUW: Nieuwe foto-site
Volgens de geruchten zit 'ie er bij de update van morgen bij.quote:
[..]
Ja, maar wanneer dan wel
Ben er al sinds de 28ste op aan het wachten
Auto en alles was al gekozen
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Fingers crossedquote:
[..]
Volgens de geruchten zit 'ie er bij de update van morgen bij.
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Downloading as we speak...quote:Gran Turismo Sport Update 1.53 is on its way, bringing the addition of seven cars, seven GT League Rounds, WeatherTech Raceway Laguna Seca and more. Get ready to download and play! #GTSport
New Cars:
• Dodge Charger SRT Hellcat Safety Car (N700)
• Ford GT '17 (N700)
• Porsche 911 Carrera RS Club Sport (993) '95 (N300)
• Renault Sport Mégane R.S. Trophy Safety Car (N300)
• Toyota Crown Athlete G ’13 (N300)
• Toyota Crown Athlete G Safety Car (N300)
• Volkswagen Golf I GTI '83 (N100)
New Track:
• WeatherTech Raceway Laguna Seca
New GT League Rounds:
• Two rounds added to Z Heritage (Beginner League)
• Two rounds added to the Super Formula Championship (Amateur League)
• Two rounds added to the Midship Challenge (Professional League)
• One round added to the Gr.1 Prototype Endurance Series (Endurance League)
Scapes:
• “Laguna Seca - The Corkscrew” has been added as a special featured section
Circuit Experience:
• WeatherTech Raceway Laguna Seca
Click here for more details on Update 1.53: https://www.gran-turismo.com/world/news/00_4538854.html
Vetquote:
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Nu ik toch niets te doen heb ga ik maar wat auto's maken. Deze is voor de Italianen:
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Ik heb GT nu 2 weken. Vet om het weer te spelen. Ik ben vroeger ooit begonnen met Gran Turismo 1 op de PS1. Nu online. Inmiddels wat ervaring opgedaan met het penaltysysteem.
Eergisteren had ik mijn SR op 99, inmiddels is dat 35 sinds deze Daily Races erop staan. Niet te doen, wat een wreckfest bij de Mazda's en op Monza met de GR3.
Ik ben vroeger ooit begonnen met Gran Turismo 1 op de PS1. Nu online. Inmiddels wat ervaring opgedaan met het penaltysysteem. Eergisteren had ik mijn SR op 99, inmiddels is dat 35 sinds deze Daily Races erop staan. Niet te doen, wat een wreckfest bij de Mazda's en op Monza met de GR3.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
quote:
Nu ik toch niets te doen heb ga ik maar wat auto's maken. Deze is voor de Italianen:
[ afbeelding ]
Leuk gemaakt !
Je kan zelf aan races meedoen of organiseren waarbij eisen gesteld worden aan de sportiviteitsrating. Dan heb je geen wreckfest.quote:
Ik heb GT nu 2 weken. Vet om het weer te spelen.
Eergisteren had ik mijn SR op 99, inmiddels is dat 35 sinds deze Daily Races erop staan. Niet te doen, wat een wreckfest bij de Mazda's en op Monza met de GR3.
Als je GT op de PS4 speelt kan je mij wel toevoegen als je zin hebt in zo'n potje: mijn PSN: ItsThatDutchGuy
Dankjequote:
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
O kijk aan, dat wist ik niet.
Ik speel al eeeeuuuween race games, maar online ben ik pas begonnen met F1 2019. En nu dus GT.
Speel trouwens met controller.
Ik speel al eeeeuuuween race games, maar online ben ik pas begonnen met F1 2019. En nu dus GT.
Speel trouwens met controller.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Helemaal geen schande hoor, met controller rijden.quote:
O kijk aan, dat wist ik niet.
Ik speel al eeeeuuuween race games, maar online ben ik pas begonnen met F1 2019. En nu dus GT.
Speel trouwens met controller.
Tegen de tijd dat je F1 2019 zat bent, de motion controller aanzetten in GTsport, rijdt ook erg fijn.
Maar ja, als je daarna terug gaat naar elk ander racespel, moet je weer met thumbsticks racen.. dat lukt mij dus niet meer.
Ja, dat heb ik je vaker zien posten hier in dit topic, die motion controller. Maar dat lijkt me niets. Ik vind de controller goed werken. Al lijkt een stuur me ook gaaf.
Mijn broertje gaat weer een stuur kopen. Dan kan ik ook testen of het wat voor me is.
Hij is met controller al sneller, ik ben geen talent en hij wel, rijdt me altijd zoek. Heeft vroeger veel Life for Speed gespeeld en tegen Rudy van Buren, Bottas, Nick Catsburg en dat soort mannen gereden (en ook wel van ze gewonnen). Dan zat de rest van het gezin via de broadcast die race te volgen en hij zat hij boven te vlammen. Mooie tijden waren dat.
Nu zitten we dagelijks met die daily races tijden te vergelijken en ik wordt al merkbaar beter door zijn tips.
Mijn broertje gaat weer een stuur kopen. Dan kan ik ook testen of het wat voor me is.
Hij is met controller al sneller, ik ben geen talent
en hij wel, rijdt me altijd zoek. Heeft vroeger veel Life for Speed gespeeld en tegen Rudy van Buren, Bottas, Nick Catsburg en dat soort mannen gereden (en ook wel van ze gewonnen). Dan zat de rest van het gezin via de broadcast die race te volgen en hij zat hij boven te vlammen. Mooie tijden waren dat.Nu zitten we dagelijks met die daily races tijden te vergelijken en ik wordt al merkbaar beter door zijn tips.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Als mede-nostalgische-GT-races mis jij vast ook wel de oude klassieke tracks, zoals Trial Mountain, Deep Forest, Tokyo R246... Ok, de meeste waren toch fantasybanen maar toch.quote:
Ik heb GT nu 2 weken. Vet om het weer te spelen.
Eergisteren had ik mijn SR op 99, inmiddels is dat 35 sinds deze Daily Races erop staan. Niet te doen, wat een wreckfest bij de Mazda's en op Monza met de GR3.
En ik vindt het jammer dat er teveel op premium- en race-auto’s gefocused is. Ik ga toch liever sleutelen met een gewone Skyline of FTO. Dat je nog je updates zorgvuldig moest plannen, ga ik voor een turbo-pakket of heb ik meer aan een full-ratio versnellingsbak? LSD-diff heb ik nodig op deze baan... Dat werk.
Ach, ik leef nog ik verleden tijd blijkbaar.
Dat was idd heel tof om te doen.quote:
[..]
Als mede-nostalgische-GT-races mis jij vast ook wel de oude klassieke tracks, zoals Trial Mountain, Deep Forest, Tokyo R246... Ok, de meeste waren toch fantasybanen maar toch.
En ik vindt het jammer dat er teveel op premium- en race-auto’s gefocused is. Ik ga toch liever sleutelen met een gewone Skyline of FTO. Dat je nog je updates zorgvuldig moest plannen, ga ik voor een turbo-pakket of heb ik meer aan een full-ratio versnellingsbak? LSD-diff heb ik nodig op deze baan... Dat werk.
Ach, ik leef nog ik verleden tijd blijkbaar.
Zeker met GT2, toen je 2de hands autos kon kopen. Goedkoper, maar minder power-output. Echt geweldig, dat je moest sparen.
Nu krijg je elke dag een auto (altijd die ene waar je er al 4 van had).
Ach, misschien met GT7 ofzo...
Ze hebben vanaf het begin geroepen dat GTS geen GT7 is, dus ik zie het dan ook maar als losstaand in de serie (of aftakking).
NIEUW: Nieuwe foto-site
Absoluut. Ik mis Grand Valley Speedway het meest, dat was mijn zwaar favoriete baan.quote:
[..]
Als mede-nostalgische-GT-races mis jij vast ook wel de oude klassieke tracks, zoals Trial Mountain, Deep Forest, Tokyo R246... Ok, de meeste waren toch fantasybanen maar toch.
En ik vindt het jammer dat er teveel op premium- en race-auto’s gefocused is. Ik ga toch liever sleutelen met een gewone Skyline of FTO. Dat je nog je updates zorgvuldig moest plannen, ga ik voor een turbo-pakket of heb ik meer aan een full-ratio versnellingsbak? LSD-diff heb ik nodig op deze baan... Dat werk.
Ach, ik leef nog ik verleden tijd blijkbaar.
Al is dit ook leuk en kan je tenminste een gruwelijke Super Mario auto maken.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Grand valley met de Opel Calibra Touringcar vs de Alfa 155 touring carquote:
[..]
Absoluut. Ik mis Grand Valley Speedway het meest, dat was mijn zwaar favoriete baan.
Al is dit ook leuk en kan je tenminste een gruwelijke Super Mario auto maken.
[ afbeelding ]
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
en dan wel dat de 155 won (een Alfist hier).Ik reed altijd splitscreen met m'n broertje met de Impreza op die baan, en dan de herhaling kijken als je bruut driftend uit een bocht kwam. En met de TVR Cerbera LM.
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Hoeveel km’s ik wel niet heb gereden met de Yaris (Vitz) RS met hun eigen Championship om wat centjes te verdienen... En als je dan eindelijk een Skyline kon kopen ging je pas stappen maken...
Mercedes-Benz 190E 2.5 was toch wel mijn favoriet, standaard driftend uit de bocht. En de oude stratencircuits mis ik ook, zoals Rome, Parijs en Monaco.
Mercedes-Benz 190E 2.5 was toch wel mijn favoriet, standaard driftend uit de bocht. En de oude stratencircuits mis ik ook, zoals Rome, Parijs en Monaco.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |