Randstad is 0,5s eerder de norm.quote:Op dinsdag 8 mei 2018 20:57 schreef 75020 het volgende:
[..]
Vind ik niet. Zie het zo vaak gebeuren dat er geremd moet worden en er bijna kop staart botsing plaats vindt omdat iemand een ander z'n remweg (2 seconden) ontneemt....
Oneens, 2 seconde is als het in een klap echt stil staat alsnog niet flex remmen.... Je wilt niet vol op de rem hoeven staan dan schrik je je dood. Bij 2 seconde afstand een volle break test is alsnog schrikken, sterker nog, let 2 tellen niet op en je hebt een hele flinke botsing.quote:Op dinsdag 8 mei 2018 21:10 schreef Nattekat het volgende:
2s remweg is ook redelijk overdreven. Dat is er van uit gaan dat je voorganger harder remt dan een F1-wagen.
Tsjah, met 2 sec tussenruimte peren meer mensen 'm er tussen denk ik. Wat bedoeld is als veiligheidsmarge wordt vaak gezien als ruimte over laten voor een ander.quote:Op maandag 7 mei 2018 23:05 schreef 75020 het volgende:
Vanmorgen vroeg op de A9 richting Alkmaar. Ik rij met mijn busje op de linkerbaan achter een rij auto's, een paar vrachtwagens inhalend die op de rechterbaan rijden. Achter de vrachtwagens rijdt een gebaksdoos op wielen, ik dacht een Aygo ofzo, die continu richting aangeeft omdat ie naar links wilde om in te halen.
Ik heb geleerd dat je dat pas mag doen als je de gelegenheid hebt om naar links te gaan, maar goed.
Nadat mijn voorganger hem net was gepasseerd flikkert die eikel zijn gebaksdoos naar links waardoor hij mijn 2 seconden tussenruimte die ik altijd probeer aan te houden reduceert naar nog geen halve seconde.
Waarschijnlijk was ik in zijn ogen een foute bumperklever want toen hij weer rechts reed en ik hem voorbij ging kreeg ik de welbekende middelvinger van hem.
Soms vraag ik me toch echt af wat in de bolletjes van sommige mensen omgaat.
Als het zooitje plotsklaps stil staat ben jij echt wel blij met je 2s hoor, zeker als je vanaf 130 komt. Dat geeft jou namelijk ook de ruimte om op je achterligger te letten.quote:Op dinsdag 8 mei 2018 21:10 schreef Nattekat het volgende:
2s remweg is ook redelijk overdreven. Dat is er van uit gaan dat je voorganger harder remt dan een F1-wagen.
Protip: Je ziet die knipper aan staan en hij zit er dicht op. Dan kan je er donder op zeggen dat hij naar links zal komen, trap dat gat dan alvast dicht voordat je voorligger hem voorbij is. Dan heb je er zelf geen last van. Sommige zullen het egoïstisch vinden, maar het is hierin een stukje zelfbescherming. Dat ie je nog geen braketest gaf... Flikken ze ook wel eens.quote:Op maandag 7 mei 2018 23:05 schreef 75020 het volgende:
Vanmorgen vroeg op de A9 richting Alkmaar. Ik rij met mijn busje op de linkerbaan achter een rij auto's, een paar vrachtwagens inhalend die op de rechterbaan rijden. Achter de vrachtwagens rijdt een gebaksdoos op wielen, ik dacht een Aygo ofzo, die continu richting aangeeft omdat ie naar links wilde om in te halen.
Ik heb geleerd dat je dat pas mag doen als je de gelegenheid hebt om naar links te gaan, maar goed.
Nadat mijn voorganger hem net was gepasseerd flikkert die eikel zijn gebaksdoos naar links waardoor hij mijn 2 seconden tussenruimte die ik altijd probeer aan te houden reduceert naar nog geen halve seconde.
Waarschijnlijk was ik in zijn ogen een foute bumperklever want toen hij weer rechts reed en ik hem voorbij ging kreeg ik de welbekende middelvinger van hem.
Soms vraag ik me toch echt af wat in de bolletjes van sommige mensen omgaat.
Als je voorganger achterop een andere wagen klapt remt ie inderdaad veel harder dan een f1 wagen.quote:Op dinsdag 8 mei 2018 21:10 schreef Nattekat het volgende:
2s remweg is ook redelijk overdreven. Dat is er van uit gaan dat je voorganger harder remt dan een F1-wagen.
Dan zat zowel de voorganger als jijzelf totaal niet op het verkeer te letten.quote:Op woensdag 9 mei 2018 07:30 schreef JF_ het volgende:
[..]
Als je voorganger achterop een andere wagen klapt remt ie inderdaad veel harder dan een f1 wagen.
Dat idd. Als je zef achter zo'n vrachtwagen zit wil je ook dat ze je er even tussen laten. Laat gewoon even een gaatje vallen, laat de ander er tussen. Hoe moeilijk kan het zijn, en je bent welgeteld 1,5 seconde later thuis.quote:Op woensdag 9 mei 2018 00:39 schreef jeroen25 het volgende:
Of je laat even gas los om hem er tussen te laten.
Niet iedereen rijdt in een vrachtwagen met overzicht... Het verkeer kan redelijk abrupt stilstaan zonder dat je dat kunt zien aankomen.quote:Op woensdag 9 mei 2018 10:53 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Dan zat zowel de voorganger als jijzelf totaal niet op het verkeer te letten.
Heb ook een keer zo'n grapjas gehad die dacht voor eigen rechter te spelen door op de middenstreep te gaan rijden. Links was een soort groenstrook met vrij hoge stoep. 500 meter voor de samenvoeging.quote:Op woensdag 9 mei 2018 20:34 schreef Najieto het volgende:
Vanmiddag een knap staaltje verkeershuftersgedrag gezien. Het was file rijden op de a27 naar Meerkerk. Het gaat van 3 naar 2. Ik rij op de linkerbaan ter hoogte van het bordje ritsen vanaf hier. Diegene die achter mij rijdt laat een gaatje vallen om te willen gaan ritsen, schiet er ineens tussen mij en hem een auto die gelijk stil gaat staan om de ritsers te blokkeren. Aso.
Afgelopen nacht was er ook iemand die dacht dat de snelweg een geschikte plek was om te fietsen. Misschien stond het toch niet goed genoeg aangegeven. Hopelijk is het voor andere mensen een les.quote:Op vrijdag 11 mei 2018 14:42 schreef Qarrad het volgende:
Oh nog een mooie trouwens afgelopen dinsdag bij Muiden: ik draai de oprit naar de snelweg op, zie ik ineens iets heel fanatiek hard voor me uit...fietsen.
Was dus een of andere lijpo met een fietshelm. Ik ging er dus al voorzichtig op af, ging hij ook nog eens keren opeens.
En dan nog naar mij gebaren van "ja weet ik het?" Echt heel gek, maar ik fiets nooit ineens onverwacht op een snelweg, staat best goed aangegeven eigenlijk.
quote:Op zaterdag 21 april 2018 10:21 schreef DevFreak het volgende:Ik heb hetzelfde gehad vorige week zaterdag. Motorrijder wilde invoegen maar was simpelweg geen ruimte voor. Bij het eerstvolgende stoplicht slaat hij mijn spiegel kapot waardoor ik schrik en uitwijk naar links. Ik tik hem aan en hij valt. Hij had helmcamera en de agenten die ter plaatse zijn geweest hebben het filmpje bekeken. Ze zeiden dat de actie van de motorrijder niet kon maar dat ik dan maar op de rem moest staan en moest stoppen om de politie te bellen. Schrikreactie heb je toch niet in de hand? Ik heb schadeformulier ingevuld maar ben benieuwd wat de verzekeraar zegt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Oordeel zelf
Ik ben echt zo blij met mijn dashcam, he... Ik was zo verbaasd ik wist gewoon niet wat ik moest zeggen of doen.
maar zoals ook in de beschrijving staat: ze heeft mijn spiegel er niet letterlijk vanaf geslagen maar hij staat nu wel uit de kom en ik krijg hem niet meer goed op ooghoogte. moet er zo nog even naar kijken, misschien kan ik hem fixen.
Ik denk wel dat ik er mee naar de politie ga. Zal de mavrouw met het kenteken MV-HT-32 leren.
Is toch van de zotte dat mensen zich dit in hum hoofd halen?
Ach,soms is de ruimte er gewoon niet voor of soms zie je de motorrijder gewoon te laat omdat ze in je dode hoek blijven hangen,merk het genoeg..Zelf zo'n situatie gelukkig nog niet meegemaakt maar zie soms dat een motorrijder in het midden achter me blijft hangen en kan hem alleen zien aan zijn schaduw (geen achterruit,werkbus) Het meppen van spiegels is gewoon triest mits je je normaal gedraagt als bestuurder. Naar mijn weten hoor je jezelf zichtbaar te maken als motorrijder zodat een automobilist daarop kan anticiperen.quote:Op zondag 13 mei 2018 11:20 schreef Sounddragon het volgende:
Hoe kan het dat er geen ruimte is om een motorrijder in te laten voegen? Stond er een stuk chinese muur of wat?
Natuurlijk is 't een hufter dat 'ie je spiegel kapot slaat, maar eh, natuurlijk is ook zo'n schrikreactie fout. Als ik schrik van een claxon en daardoor per ongeluk een fietser omver rijd, ben ik in dat ongeval ook gewoon schuldig. Het maakt niet uit waarom je deed wat je deed - jij week uit en tikte een motorrijder omver. Dát ongeval, met die schade, is dus jouw schuld. De kapotte spiegel is de schuld van de motorrijder, want ook daar maakt het niet uit waarom hij deed wat hij deed.quote:Op zondag 13 mei 2018 09:03 schreef Amplifier het volgende:
[..]
Ik heb hetzelfde gehad vorige week zaterdag. Motorrijder wilde invoegen maar was simpelweg geen ruimte voor. Bij het eerstvolgende stoplicht slaat hij mijn spiegel kapot waardoor ik schrik en uitwijk naar links. Ik tik hem aan en hij valt. Hij had helmcamera en de agenten die ter plaatse zijn geweest hebben het filmpje bekeken. Ze zeiden dat de actie van de motorrijder niet kon maar dat ik dan maar op de rem moest staan en moest stoppen om de politie te bellen. Schrikreactie heb je toch niet in de hand? Ik heb schadeformulier ingevuld maar ben benieuwd wat de verzekeraar zegt.
Is toch van de zotte dat mensen zich dit in hum hoofd halen?
Was nogal druk op de weg en iedereen reed bumper op bumper 80. Motorrijder kwam met +/- 100 aanrijden en wilde hem er tussendrukken. Dat lukte dus niet.quote:Op zondag 13 mei 2018 11:20 schreef Sounddragon het volgende:
Hoe kan het dat er geen ruimte is om een motorrijder in te laten voegen? Stond er een stuk chinese muur of wat?
Die ruimte kun je altijd maken, maar dan moet je hem/haar inderdaad wél zien.quote:Op zondag 13 mei 2018 11:33 schreef Charged het volgende:
[..]
Ach,soms is de ruimte er gewoon niet voor of soms zie je de motorrijder gewoon te laat omdat ze in je dode hoek blijven hangen,merk het genoeg..Zelf zo'n situatie gelukkig nog niet meegemaakt maar zie soms dat een motorrijder in het midden achter me blijft hangen en kan hem alleen zien aan zijn schaduw (geen achterruit,werkbus) Het meppen van spiegels is gewoon triest mits je je normaal gedraagt als bestuurder. Naar mijn weten hoor je jezelf zichtbaar te maken als motorrijder zodat een automobilist daarop kan anticiperen.
Dus met jouw redenatie ben ik ook fout als men een stoeptegel door mijn voorruit gooit en ik daardoor schrik en op een andere auto knal?quote:Op zondag 13 mei 2018 11:47 schreef Sarasi het volgende:
[..]
Natuurlijk is 't een hufter dat 'ie je spiegel kapot slaat, maar eh, natuurlijk is ook zo'n schrikreactie fout. Als ik schrik van een claxon en daardoor per ongeluk een fietser omver rijd, ben ik in dat ongeval ook gewoon schuldig. Het maakt niet uit waarom je deed wat je deed - jij week uit en tikte een motorrijder omver. Dát ongeval, met die schade, is dus jouw schuld. De kapotte spiegel is de schuld van de motorrijder, want ook daar maakt het niet uit waarom hij deed wat hij deed.
Nah, als je door een klap op je spiegel zooooo vreselijk schrikt dat je je stuur meer dan een halve slag draait waardoor je hem raakt, heb je wel serieuze motorieke problemen hoor.. ik snap best dat je hem een tikkie geeft uit woede/verontwaardiging, maar realiseer je wel even dat vallen met een motorfiets, zeker in een situatie waar daar geen ruimte voor is, kan leiden tot héél serieus letsel, wat dan weer minstens zo buitenproportioneel is als het slopen van een spiegel, want dat kost alleen geld, en daar kom je niet levenslang van in een rolstoel terecht..quote:Op zondag 13 mei 2018 12:03 schreef Amplifier het volgende:
[..]
Dus met jouw redenatie ben ik ook fout als men een stoeptegel door mijn voorruit gooit en ik daardoor schrik en op een andere auto knal?
Ik vind dat de motorrijder een schrikreactie uitlokt door de spiegel kapot te slaan. Is toch logisch dat je dan schrikt? Wie verwacht dat nou?
Andersom dan. Hij vindt dat jij zijn drift uitlokt door hem er niet tussen te laten / klem te rijden. Is toch logisch dat je dan pissig wordt? Wie verwacht dat nou?quote:Op zondag 13 mei 2018 12:03 schreef Amplifier het volgende:
[..]
Dus met jouw redenatie ben ik ook fout als men een stoeptegel door mijn voorruit gooit en ik daardoor schrik en op een andere auto knal?
Ik vind dat de motorrijder een schrikreactie uitlokt door de spiegel kapot te slaan. Is toch logisch dat je dan schrikt? Wie verwacht dat nou?
Tuurlijk wel, zeker als het een moedwillige aktie is.quote:Op zondag 13 mei 2018 12:46 schreef Qarrad het volgende:
Kun je zo'n motorrijder niet aansprakelijk stellen voor de schade aan je spiegel dan?
Als iedereen gewoon lekker op zijn rijstrook blijft en ruimte houdt tussen 1 en 2 is er geen vuiltje aan de lucht.quote:Op zondag 13 mei 2018 12:51 schreef aloa het volgende:
Blijft gevaarlijk die motorrijders in de file. En dan bedoel ik het rechts inhalen Laatst bijna een aanrijding daardoor.
Dat wel, me dunkt. Maar je bent wel zelf aansprakelijk voor de schade aan motor en motorrijder vanwege je eigen (schrikre)actie.quote:Op zondag 13 mei 2018 12:46 schreef Qarrad het volgende:
Kun je zo'n motorrijder niet aansprakelijk stellen voor de schade aan je spiegel dan?
Dat zou handig zijn, maar er zijn momenten dat je van rijstrook moet wisselen...quote:Op zondag 13 mei 2018 12:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Tuurlijk wel, zeker als het een moedwillige aktie is.
[..]
Als iedereen gewoon lekker op zijn rijstrook blijft en ruimte houdt tussen 1 en 2 is er geen vuiltje aan de lucht.
Ja, als de rijstrook naast je ineens gaat rijden enzo.. dan móet je opzij, want dan sta je daar weer stil en gaat die andere ineens weer rijden omdat daarvandaan iedereen op die andere is gedoken, kun je weer terugquote:Op zondag 13 mei 2018 13:00 schreef aloa het volgende:
[..]
Dat zou handig zijn, maar er zijn momenten dat je van rijstrook moet wisselen...
Mooi hè.quote:Op maandag 14 mei 2018 20:45 schreef daNpy het volgende:
Eerst me al geërgerd aan opa en (voornamelijk) oma die in Duitsland gewoon stoïcijns hun vraag blijven het herhalen (in het Nederlands) aan het bedienende personeel
Ja dat is meer de Britse methode maar die wordt wel teogepast (shout and point).quote:Op maandag 14 mei 2018 20:55 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Mooi hè.
Als ze je de eerste keer niet verstaan, gewoon HAR-DER PRA-TEN
Tja, ik moet zeggen: ik heb een keer iets soortgelijks meegemaakt, en het is het gewoon inderdaad niet waard allemaal. Ik moest een keer afslaan, stond al een hele tijd te wachten en dacht mijn auto er even snel tussen te gooien, waardoor de auto waar ik 'm voor gooide moest remmen. Meteen er strak bovenop en seinen, en uit ergernis trapte ik op mijn rem en stak mijn middelvinger op. Nou, dat heb ik ook geweten. Hij heeft me kilometerslang achtervolgd, seinen, gebaren dat ik moest stoppen, totdat ie me uiteindelijk inhaalde op een fucking 80 km-weg, zijn auto ervoor gooide, remde en mij daardoor ook dwong te stoppen, en toen stapte hij dus midden op de autoweg uit zijn auto om eventjes verhaal te komen halen bij mij Op het moment dat hij uit zijn auto was gestapt en naar mij toeliep ben ik gewoon om hem heen gereden en stond ie daar voor lul midden op de autoweg, maar ik heb geen idee wat er gebeurd was als ik ook uit was gestapt of was blijven staan. Even vooropgesteld dat ik in dit verhaal zeker niet onschuldig was, in tegendeel, maar er rijden echt zulke idioten rond die hun agressie niet onder controle hebben en die er werkelijk niet voor terugdeinzen om de meest idiote dingen te doen. En je weet het pas als het te laat is. Gewoon niet uitlokkenquote:Op maandag 14 mei 2018 20:13 schreef Litpho het volgende:
Aardige column in de Volkskrant over middelvingers en agressie in het verkeer.
Bron: volkskrant.nl
Jammer dat ze voorbij gaat aan het feit, dat ze onnodig links reed.quote:Op maandag 14 mei 2018 20:13 schreef Litpho het volgende:
Aardige column in de Volkskrant over middelvingers en agressie in het verkeer.
Bron: volkskrant.nl
Ik heb er ook moeite mee dat je in het verkeer maar alles moet laten gaan, terwijl we bij sommige gedragingen elkaar gewoon moeten kunnen aanspreken. Dat zouden we buiten het verkeer ook doen (bij vergelijkbare gedragingen).quote:Op dinsdag 15 mei 2018 11:04 schreef NikeyAjax het volgende:
[..]
Jammer dat ze voorbij gaat aan het feit, dat ze onnodig links reed.
Tja beide spelen ze eigen rechter door de ander te willen 'straffen' voor hun fouten. Mevrouw zelf met haar middelvinger en de ander als reactie daarop met een achtervolging. Terwijl je ook gewoon voldoende rechts kan houden, of toch maar even links om de linksplakker heengaan ipv rechts inhalen.quote:Op dinsdag 15 mei 2018 11:45 schreef Piles het volgende:
[..]
Ik heb er ook moeite mee dat je in het verkeer maar alles moet laten gaan, terwijl we bij sommige gedragingen elkaar gewoon moeten kunnen aanspreken. Dat zouden we buiten het verkeer ook doen (bij vergelijkbare gedragingen).
Dat een middelvinger niet de juiste wijze is is wel waar.
En dat de politie het 'eigen rechters' noemt zal, maar misschien moeten ze dan zelf wat zichtbaarder zijn op de wegen. Want je komt nu overal mee weg.
Iemand sneed mij een x af, uit reflex claxoneer ik.quote:Op maandag 14 mei 2018 22:03 schreef pussywillow het volgende:
[..]
Tja, ik moet zeggen: ik heb een keer iets soortgelijks meegemaakt, en het is het gewoon inderdaad niet waard allemaal. Ik moest een keer afslaan, stond al een hele tijd te wachten en dacht mijn auto er even snel tussen te gooien, waardoor de auto waar ik 'm voor gooide moest remmen. Meteen er strak bovenop en seinen, en uit ergernis trapte ik op mijn rem en stak mijn middelvinger op. Nou, dat heb ik ook geweten. Hij heeft me kilometerslang achtervolgd, seinen, gebaren dat ik moest stoppen, totdat ie me uiteindelijk inhaalde op een fucking 80 km-weg, zijn auto ervoor gooide, remde en mij daardoor ook dwong te stoppen, en toen stapte hij dus midden op de autoweg uit zijn auto om eventjes verhaal te komen halen bij mij Op het moment dat hij uit zijn auto was gestapt en naar mij toeliep ben ik gewoon om hem heen gereden en stond ie daar voor lul midden op de autoweg, maar ik heb geen idee wat er gebeurd was als ik ook uit was gestapt of was blijven staan. Even vooropgesteld dat ik in dit verhaal zeker niet onschuldig was, in tegendeel, maar er rijden echt zulke idioten rond die hun agressie niet onder controle hebben en die er werkelijk niet voor terugdeinzen om de meest idiote dingen te doen. En je weet het pas als het te laat is. Gewoon niet uitlokken
Sowieso snap ik dat niet; dan doe je dus een brake check bij iemand die je totaal ongeschikt vind als verkeersdeelnemer, maar je gaat er vanuit dat hij wel snel genoeg reageert om jou niet in het ziekenhuis te laten belanden?quote:Op dinsdag 15 mei 2018 13:15 schreef br00djekaas54321 het volgende:
Seinen en beledigende gebaren, prima, maar waarom je gaat voor bumperkleven of een brake check, onbegrijpelijk.
Iemand hier die vindt dat hij of zij ooit terecht een brake check heeft uitgevoerd?
Ik snap daar dan ook helemaal geen kut van. Wat heb je op de linkerbaan te zoeken als je toch niet van plan bent om gas te geven?quote:Op dinsdag 15 mei 2018 14:05 schreef Martijn137 het volgende:
Ik heb eens meegemaakt dat ik met mijn auto + giga aanhanger (3m hoog en 4m lang) "ruzie" kreeg met een BMW.
stoplicht naar rechts, 2 baans. daarna wordt dit 1 baan. (hier dus)
meneer de bmw was niet sneller dan dat ik was incl. aanhanger en sneed mij af. (linker baan moet op de rechter baan invoegen)
ik toeterde en meneer vond het nodig om meteen de rem erop te gooien. stonden we dus stil op de oprit naar de rondweg van Eindhoven.
fijne vent ben je dan, niet eens sneller weg kunnen zijn dan een auto met aanhanger
Hier heb ik echt een broertje dood aan..quote:Op dinsdag 15 mei 2018 14:30 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Ik snap daar dan ook helemaal geen kut van. Wat heb je op de linkerbaan te zoeken als je toch niet van plan bent om gas te geven?
het verschil is natuurlijk dat het ene irritant is en het andere gevaarlijkquote:Op dinsdag 15 mei 2018 14:30 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Ik snap daar dan ook helemaal geen kut van. Wat heb je op de linkerbaan te zoeken als je toch niet van plan bent om gas te geven?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |