TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Op zaterdagochtend staan voor de KLM balie voor de reguliere economy passagiers soms best lange rijen. Ik vermoed dat je daar dan wel 1 uur mee kwijt bent als je op het drukste moment daar bent, en dan boven bij de beveiliging ook nog een minuut of 20-30 en paspoortcontrole 10 - 20 minuten. Dus 2 uur en 45 minuten is dan echt wel voldoende en is een prima marge, want zelfs op het drukste moment blijf je onder de 2 uur.quote:Op donderdag 3 mei 2018 20:35 schreef Lotteh het volgende:
Ik heb een simpele vraag, heb de oude topics al door zitten kijken maar kan het zo snel niet vinden. Aanstaande zaterdag vlieg ik naar de Verenigde Staten. Als ik de eerste bus neem ben ik 2 uur en 45 minuten voor vertrek op Schiphol. Ze adviseren er natuurlijk er 3 uur van tevoren te zijn(heb wel ervaring met Europese vluchten en er 2 uur van tevoren moeten zijn, naar mijn ervaring kan je dan makkelijk iets later zijn). Als het echt nodig is ga ik natuurlijk gewoon een taxi nemen, maar zou het zonde vinden als het niet nodig is. Wat zeggen jullie?
Ikzelf heb er nooit last van, loop die rij voorbij, business klasse check in en daarna prioriy security en vervolgens paspoortcontrole ben ik in de regel binnen 15 minuten klaar, wil het gek zijn 25 minuten maar langer nooit. En das fijn, want ik wil ook graag nog wat eten en drinken voor vertrek.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dan komt 't vast wel goed. Bedankt!quote:Op donderdag 3 mei 2018 21:51 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Op zaterdagochtend staan voor de KLM balie voor de reguliere economy passagiers soms best lange rijen. Ik vermoed dat je daar dan wel 1 uur mee kwijt bent als je op het drukste moment daar bent, en dan boven bij de beveiliging ook nog een minuut of 20-30 en paspoortcontrole 10 - 20 minuten. Dus 2 uur en 45 minuten is dan echt wel voldoende en is een prima marge, want zelfs op het drukste moment blijf je onder de 2 uur.
Ikzelf heb er nooit last van, loop die rij voorbij, business klasse check in en daarna prioriy security en vervolgens paspoortcontrole ben ik in de regel binnen 15 minuten klaar, wil het gek zijn 25 minuten maar langer nooit. En das fijn, want ik wil ook graag nog wat eten en drinken voor vertrek.
<a href="http://www.last.fm/user/Lotteh" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >Last.fm</a>
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Ik ben helaas overleden.quote:
[..]
https://www.nu.nl/buitenl(...)e-demonstraties.html
Leef je nog?
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Dat is jammer om te horen. Ik hoop dat je wel van Nicaragua hebt kunnen genieten voordat het zo ver kwam.quote:
Op
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
En ik hoop dat hij daar een uitgebreid reisverslag van maakt en daar een topic voor opentquote:
[..]
Dat is jammer om te horen. Ik hoop dat je wel van Nicaragua hebt kunnen genieten voordat het zo ver kwam.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
In hoogseizoen naar Bangkok vliegen. Met Etihad via Dubai (6,5u lay-over) naar Bangkok, of ¤150 meer betalen voor een rechtstreeks vluchtje met KLM? What to do, what to do.. vooral rechtstreekse terugvlucht vind ik wel lekker.. maar toch.. 
If you're absent during my struggle, don't expect to be present during my succes. - Will Smith
Waarom vraag je dat hier? Daar kunnen wij toch geen advies over geven.quote:
In hoogseizoen naar Bangkok vliegen. Met Etihad via Dubai (6,5u lay-over) naar Bangkok, of ¤150 meer betalen voor een rechtstreeks vluchtje met KLM? What to do, what to do.. vooral rechtstreekse terugvlucht vind ik wel lekker.. maar toch..
Ik zou voor rechtstreeks gaan. Maar ik kan niet in jouw portemonnee kijken.
Hoeveel betaal je?quote:
In hoogseizoen naar Bangkok vliegen. Met Etihad via Dubai (6,5u lay-over) naar Bangkok, of ¤150 meer betalen voor een rechtstreeks vluchtje met KLM? What to do, what to do.. vooral rechtstreekse terugvlucht vind ik wel lekker.. maar toch..
Normaal vlieg ik 9/10 met KLM met zo min mogelijk overstapjes. Maar Etihad lijkt mij misschien ook eens leuk voor de verandering. Alleen de laatste keer China vloog ik met Cathay, welke ook een betere naam heeft dan KLM (en iets goedkoper was), maar die vond ik nogal tegenvallen. Ik wil dus gewoon even peilen wat de meerwaarde van Etihad is tov KLM, ondanks #1. En of ik iets aan die overstap heb. En of met Etihad+overstap die ¤150 besparing het echt waard zou zijn ipv rechtstreeks. Het geld zelf gaat het me in principe niet zo om. Het geheel wel. Als iemand zegt dat met Etihad vliegen en een overstap op Dubai + ¤150 besparing eens een mustje is om te doen tov rechtstreeks KLM. Mijn voorkeur gaat ook naar KLM namelijk. Maar wilde even peilen. Het Thailand-topic vond ik daar ook niet echt de plek voor namelijk.quote:Op maandag 21 mei 2018 20:52 schreef Lenny_Leonard het volgende:
[..]
Waarom vraag je dat hier? Daar kunnen wij toch geen advies over geven.
Ik zou voor rechtstreeks gaan. Maar ik kan niet in jouw portemonnee kijken.
If you're absent during my struggle, don't expect to be present during my succes. - Will Smith
Ik vind Etihad een hele fijne maatschappij. Heb daar echt niks op aan te merken.quote:
[..]
Normaal vlieg ik 9/10 met KLM met zo min mogelijk overstapjes. Maar Etihad lijkt mij misschien ook eens leuk voor de verandering. Alleen de laatste keer China vloog ik met Cathay, welke ook een betere naam heeft dan KLM (en iets goedkoper was), maar die vond ik nogal tegenvallen. Ik wil dus gewoon even peilen wat de meerwaarde van Etihad is tov KLM, ondanks #1. En of ik iets aan die overstap heb. En of met Etihad+overstap die ¤150 besparing het echt waard zou zijn ipv rechtstreeks. Het geld zelf gaat het me in principe niet zo om. Het geheel wel. Als iemand zegt dat met Etihad vliegen en een overstap op Dubai + ¤150 besparing eens een mustje is om te doen tov rechtstreeks KLM. Mijn voorkeur gaat ook naar KLM namelijk. Maar wilde even peilen. Het Thailand-topic vond ik daar ook niet echt de plek voor namelijk.
KLM ook prima. Zou mij niet boeien met welke ik zou vliegen. Niemand zal 150 euro een mustje noemen aangezien wij niet weten of 150 euro veel voor je is of niet. Geef je 150 euro voor 6,5 uur vrije tijd? Dan pak je KLM. Anders zou ik Etihad doen.
Als je economy reist maakt het volgens mij geen zak uit.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
~¤750 tov ¤908 uit mijn hoofd. Een maandje geleden wilde ik eigenlijk KLM al boeken voor <¤700 euro, maar toen kwam er iets tussen waardoor ik met deze prijzen zit ..quote:
Maar goedIk verwacht niet dat ik in 6,5 uur ¤150 opmaak nee. Maar goed, denk dat ik dat maar een andere keer ga doen en het toch bij KLM hou deze keer. Rechtstreeks (terug)vliegen is toch wel lekker altijd. Thanks iigquote:
[..]
Ik vind Etihad een hele fijne maatschappij. Heb daar echt niks op aan te merken.
KLM ook prima. Zou mij niet boeien met welke ik zou vliegen. Niemand zal 150 euro een mustje noemen aangezien wij niet weten of 150 euro veel voor je is of niet. Geef je 150 euro voor 6,5 uur vrije tijd? Dan pak je KLM. Anders zou ik Etihad doen.
If you're absent during my struggle, don't expect to be present during my succes. - Will Smith
Dat zeg ik ook niet. Ik vraag je hoeveel je 6,5 uur vrije tijd waard is.quote:
[..]
~¤750 tov ¤908 uit mijn hoofd. Een maandje geleden wilde ik eigenlijk KLM al boeken voor <¤700 euro, maar toen kwam er iets tussen waardoor ik met deze prijzen zit ..
[..]
Ik verwacht niet dat ik in 6,5 uur ¤150 opmaak nee.
Ik ben nooit in Dubai geweest, dus ik weet niet of je 6,5 uur daar zinvol kunt besteden of dan toch vooral van/naar de luchthaven onderweg bent. Als je in die tijd wat van Dubai kunt zien kan het nog wel een leuke onderbreking zijn, zo niet is 6,5 uur heel erg lang om te moeten wachten.
Goede vraag...quote:
[..]
Dat zeg ik ook niet. Ik vraag je hoeveel je 6,5 uur vrije tijd waard is.
Hier kom ik nog op terug Dat wil per stad nog wel eens verschillen iig natuurlijk...Maarrrrr niet Dubai-waard denk ik.
If you're absent during my struggle, don't expect to be present during my succes. - Will Smith
Ik zou rechtstreeks vliegen.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Heb bijna dezelfde keuze moeten maken, maar dan tussen etihad en thai airways (rechtstreeks) en gekozen voor thai airways. De voordelen van wat extra tijd, geen overstap hebben en mijn bagage meteen kunnen doorsturen naar Chiang Mai waren meer waard dan 150 euro.
Vijf uur wachten op een connectie in Madrid Barajas is lang. Suggesties hoe lounge access te krijgen? Ik vlieg Iberia in economy, ben Star Alliance Gold (maar dat maakt in dit geval weinig uit), en wel er best voor betalen.
Jesus saves but death prevails.
Bij checkin of aankomst in Madrid aan een Iberia medewerker vragen ? Weet niet of men uberhaupt tegen betaling mensen toelaat, maar nee heb je, ja kan je krijgenquote:
Vijf uur wachten op een connectie in Madrid Barajas is lang. Suggesties hoe lounge access te krijgen? Ik vlieg Iberia in economy, ben Star Alliance Gold (maar dat maakt in dit geval weinig uit), en wel er best voor betalen.
.(Maar volgens mij kost het wel een eurootje of 40 minimaal)
Honey ! Take me drunk, i am home !
Antwoord: via loungeaccess.com een 3-uur pass kopen voor de Plaza Mayor lounge voor EUR30. Na wat googlen gevonden.
Jesus saves but death prevails.
Koop een tap ticket van een paar euroquote:
Vijf uur wachten op een connectie in Madrid Barajas is lang. Suggesties hoe lounge access te krijgen? Ik vlieg Iberia in economy, ben Star Alliance Gold (maar dat maakt in dit geval weinig uit), en wel er best voor betalen.
Je kan ook de stad, ik deed dat een keer toen ik een tussenlanding van 4 uur had. Ben even snel naar Prado gegaan (was liever langer daar geweest maar beter dan lang wachten).quote:
Vijf uur wachten op een connectie in Madrid Barajas is lang. Suggesties hoe lounge access te krijgen? Ik vlieg Iberia in economy, ben Star Alliance Gold (maar dat maakt in dit geval weinig uit), en wel er best voor betalen.
Heb je toevallig een diners club card? Daarmee kan je voor 25-30 euro verschillende lounges in. Of als je amex hebt zit er vaak ook een priority pass bij die je loungetoegang geeft (bij mij een keer per jaar gratis, verder tegen betaling).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Ik heb beiden gevlogen en met Eva Air, en van de drie bevalt de laatste mij het beste. Prijs technisch ook leuker dan KLM/ Ethiad vaak.quote:
[..]
~¤750 tov ¤908 uit mijn hoofd. Een maandje geleden wilde ik eigenlijk KLM al boeken voor <¤700 euro, maar toen kwam er iets tussen waardoor ik met deze prijzen zit ..
[..]
Ik verwacht niet dat ik in 6,5 uur ¤150 opmaak nee. Maar goed, denk dat ik dat maar een andere keer ga doen en het toch bij KLM hou deze keer. Rechtstreeks (terug)vliegen is toch wel lekker altijd. Thanks iig
Iemand ervaringen met de nooduitgangstoelen van Transavia?
Ik vlieg over een paar weken van Amsterdam naar Agadir en heb tijdens het boeken 10 euro pp enkele reis betaald voor stoelen op rij 17.
Dit is echter de 3e rij met extra beenruimte.
Normaliter zijn er toch maar 2 nooduitgangrijen?
Ik vlieg over een paar weken van Amsterdam naar Agadir en heb tijdens het boeken 10 euro pp enkele reis betaald voor stoelen op rij 17.
Dit is echter de 3e rij met extra beenruimte.
Normaliter zijn er toch maar 2 nooduitgangrijen?
Rij 17 heeft geen extra beenruimte.
De stoelen hebben een beetje extra ruimte en werd eigenlijk altijd als een normale stoel verkocht. Blijkbaar hebben ze bij Transavia weer een manier gevonden om een paar tientjes extra per vlucht te verdienen.
[ Bericht 77% gewijzigd door Fred op 24-05-2018 21:58:03 ]
De stoelen hebben een beetje extra ruimte en werd eigenlijk altijd als een normale stoel verkocht. Blijkbaar hebben ze bij Transavia weer een manier gevonden om een paar tientjes extra per vlucht te verdienen.
[ Bericht 77% gewijzigd door Fred op 24-05-2018 21:58:03 ]
So we just called him Fred
Dat is mooi kut dan!quote:Op donderdag 24 mei 2018 21:49 schreef FredvZ het volgende:
Rij 17 heeft geen extra beenruimte.
De stoelen hebben een beetje extra ruimte en werd eigenlijk altijd als een normale stoel verkocht. Blijkbaar hebben ze bij Transavia weer een manier gevonden om een paar tientjes extra per vlucht te verdienen.
Op het plaatje van het vliegtuig zie je bij rij 17 toch echt duidelijk EXIT staan, beetje misleiding dus.
Nu wilde ik het net gaan wijzigen naar rij 15 of 16, maar dat lijkt niet meer te kunnen.
Het ziet er idd ook misleidend uit bij Transavia:quote:
[..]
Dat is mooi kut dan!
Op het plaatje van het vliegtuig zie je bij rij 17 toch echt duidelijk EXIT staan, beetje misleiding dus.
Nu wilde ik het net gaan wijzigen naar rij 15 of 16, maar dat lijkt niet meer te kunnen.
So we just called him Fred
Volgende keer even eerst Seatguru checken, dan weet je het zo goed als zeker of je extra beenruimte hebt of niet.
Seatguru is verre van nauwkeurig/up-to-date.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Dit mag toch gewoon niet?quote:
[..]
Het ziet er idd ook misleidend uit bij Transavia:
[ afbeelding ]
Doen alsof het een nooduitgangstoel is terwijl het niet zo is.
Klopt, volgens Seatguru zijn rij 14 en 15 nooduitgangrijen.quote:
Seatguru is verre van nauwkeurig/up-to-date.
Vorig jaar met China Southern klopte er ook geen reet van de plattegrond van Seatguru, vandaar dat nu ook maar de plattegrond van Transavia aanhield
In het voorjaar op rij 17 gevlogen: Rij 17 heeft net zoveel beenruimte als de exitseat en als voordeel dat daar de lekkende en koude deur niet zit én je een armleuning hebt.quote:
[..]
Dat is mooi kut dan!
Op het plaatje van het vliegtuig zie je bij rij 17 toch echt duidelijk EXIT staan, beetje misleiding dus.
Nu wilde ik het net gaan wijzigen naar rij 15 of 16, maar dat lijkt niet meer te kunnen.
Dus die stoelen zijn zelfs beter dan de twee rijen ervoor.
Goed om te weten, bedankt!quote:
[..]
In het voorjaar op rij 17 gevlogen: Rij 17 heeft net zoveel beenruimte als de exitseat en als voordeel dat daar de lekkende en koude deur niet zit én je een armleuning hebt.
Dus die stoelen zijn zelfs beter dan de twee rijen ervoor.
Een goed alternatief is er bij mijn weten ook niet.quote:
Seatguru is verre van nauwkeurig/up-to-date.
Jesus saves but death prevails.
Ik ben benieuwd of het mogelijk is om een compleet schema van een carrier in te zien op een bepaalde dag vanaf een bepaalde luchthaven. En dan ben ik vooral benieuwd naar die van Transavia en Ryanair vanaf Eindhoven.
en wat voor info zoek je dan precies?quote:
Ik ben benieuwd of het mogelijk is om een compleet schema van een carrier in te zien op een bepaalde dag vanaf een bepaalde luchthaven. En dan ben ik vooral benieuwd naar die van Transavia en Ryanair vanaf Eindhoven.
Dat kan bijvoorbeeld op https://www.eindhovenairport.nl/nl/vertrektijden . Voer daar alleen "HV" in voor alle Transavia vluchten of "FR" in voor alle Ryanair vluchten.quote:
Ik ben benieuwd of het mogelijk is om een compleet schema van een carrier in te zien op een bepaalde dag vanaf een bepaalde luchthaven. En dan ben ik vooral benieuwd naar die van Transavia en Ryanair vanaf Eindhoven.
Voor een volledig overzicht inclusief welk vliegtuig waarvandaan komt etc. kan je naar https://www.flightradar24.com/data/airports/ein
https://www.eindhovenairport.nl/nl/vertrektijden --> HV ingeven bij Vluchtnummerquote:
Ik ben benieuwd of het mogelijk is om een compleet schema van een carrier in te zien op een bepaalde dag vanaf een bepaalde luchthaven. En dan ben ik vooral benieuwd naar die van Transavia en Ryanair vanaf Eindhoven.
https://www.flightradar24.com/data/airports/ein
Edit: Oh, net te laat. Maar dat dus.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Echt schema's voor over een week of 6 bijvoorbeeld. Ik hoeft niet te weten welk toestel er of iets dergelijks dan ingeroosterd staat.quote:
een vliegtuigspotter.quote:
[..]
Echt schema's voor over een week of 6 bijvoorbeeld. Ik hoeft niet te weten welk toestel er of iets dergelijks dan ingeroosterd staat.
Maar flightrader24 dus. Als je nou aangeeft wat je precies wil kunnen we net iets meer zeggen. Met skyscanner zou je ook kunnen zien welke vliegtuigen waarheen gaan bijvoorbeeld.
Zo'n krabbertje wel. Een open scheermes niet.quote:
Mag ik een scheermesje meenemen in handbagage?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Nee, geen spotter.quote:Op woensdag 30 mei 2018 12:32 schreef Yreal het volgende:
[..]
een vliegtuigspotter.
Maar flightrader24 dus. Als je nou aangeeft wat je precies wil kunnen we net iets meer zeggen. Met skyscanner zou je ook kunnen zien welke vliegtuigen waarheen gaan bijvoorbeeld.
Wat dan? BUK installatie testen?quote:
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Hoi!
Vraagje! Wij vliegen zo van Mauritius naar Parijs CDG. Vanuit CDG daarna door naar AMS. Voor de eerste vlucht zijn we ingecheckt en hebben we boardingpasses. Voor de tweede vlucht nog niet. Online inchecken kan niet, volgens de website (KLM). De koffers zijn wel doorgelabeld naar AMS.
Hoe regelen we dat op CDG? Moeten we naar de balie? Moet het via zo’n automaat? :’)
Oh laat maar, volgens mij heb ik het al gevonden! http://www.parisaeroport.(...)s/connecting-flights
[ Bericht 11% gewijzigd door Guppy op 30-05-2018 19:37:35 ]
Vraagje! Wij vliegen zo van Mauritius naar Parijs CDG. Vanuit CDG daarna door naar AMS. Voor de eerste vlucht zijn we ingecheckt en hebben we boardingpasses. Voor de tweede vlucht nog niet. Online inchecken kan niet, volgens de website (KLM). De koffers zijn wel doorgelabeld naar AMS.
Hoe regelen we dat op CDG? Moeten we naar de balie? Moet het via zo’n automaat? :’)
Oh laat maar, volgens mij heb ik het al gevonden! http://www.parisaeroport.(...)s/connecting-flights
[ Bericht 11% gewijzigd door Guppy op 30-05-2018 19:37:35 ]
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Je kan met flightradar24 bijvoorbeeld door een specifiek toestel te kiezen zien welke vluchten op een dag worden uitgevoerd.quote:
[..]
Echt schema's voor over een week of 6 bijvoorbeeld. Ik hoeft niet te weten welk toestel er of iets dergelijks dan ingeroosterd staat.
Dit geeft op zich wel een beeld hoe de vluchtschema's worden uitgevoerd.
Wel is het zo dat om operationele reden op de dag zelf nog wel eens wat aangepast kan worden door vertraging, of dat men op een bepaalde dag de 737-800 ergens nodig heeft en doordat de toestellen toch wel redelijk achter elkaar binnenkomen en vertrekken kan men dan een 737-700 die normaliter die route vliegt toch nog wijzigen en is men enigszins flexibel.
Overigens, met een Transavia of Ryanair zal over het algemeen de vluchten redelijk volgens planning worden uitgevoerd vanaf Eindhoven, Met KLM is dat wel een ander verhaal, de keren dat daar om operationele reden vliegtuigen worden gewisseld is niet bij te houden, men kan door de grotere operatie op Schiphol nog beter schuiven met toestellen om vertragingen zo minimaal mogelijk te houden.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik ga ervan uit dat je met Air France - KLM vliegt en dan is het raar dat je voor de laatste vlucht de boarding passen niet krijgt.quote:
Hoi!
Vraagje! Wij vliegen zo van Mauritius naar Parijs CDG. Vanuit CDG daarna door naar AMS. Voor de eerste vlucht zijn we ingecheckt en hebben we boardingpasses. Voor de tweede vlucht nog niet. Online inchecken kan niet, volgens de website (KLM). De koffers zijn wel doorgelabeld naar AMS.
Hoe regelen we dat op CDG? Moeten we naar de balie? Moet het via zo’n automaat? :’)
Oh laat maar, volgens mij heb ik het al gevonden! http://www.parisaeroport.(...)s/connecting-flights
Althans, raar in de zin dat mij dat nog nooit is gebeurd dat ik niet de boarding passen voor alle vluchten krijg als dit wordt uitgevoerd door een daadwerkelijke vlucht. Wanneer er een treinsegement voor zit, ja dan kan online inchecken weer niet, en het is maar goed dat ik vooraf elke stoel (gratis) kan selecteren want anders is er vlak voor vertrek bijzonder weinig (interessante) stoel meer over...
Op zich zou je bij vertrek de boarding passen wel moeten kunnen krijgen, wanneer dat niet het geval is, dan sta je op de waiting list en kan men pas in Parijs kijken of je mee kan. Als dat niet kan dan wordt je op een andere vlucht gezet. Uit ervaring weet ik dat bij normale operationele omstandigheden hoe later op de avond hoe leger de vluchten zijn.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het is mij ook eens overkomen, ook tijdens een transit op CDG; er stond toen keurig iemand op me te wachten met de boarding-pass.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
We gaan het zien. Komt vast wel goedquote:
Het is mij ook eens overkomen, ook tijdens een transit op CDG; er stond toen keurig iemand op me te wachten met de boarding-pass.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hoop gedoe bij de Air France/KLM balie, maar we hebben boardingpasses!! 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hoax, werkende fransen bestaan nietquote:
Hoop gedoe bij de Air France/KLM balie, maar we hebben boardingpasses!!
Kloptquote:
Althans, je moet af en toe wel werken om te kunnen stoppen om te gaan staken
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Sowieso was het een vreemde gewaarwording, de baliemedewerkster stond me in goed Engels te woordquote:
maar ik was allang blij, had er al een hard hoofd in dat ik nog meekon met de vlucht nadat de self checkin kiosk mijn bestaan ontkende en de baliemedewerkster me na een kwartier prutsen ook nog niet gevonden had Vervolgens had de vlucht wel geheel in stijl ruim 1,5 uur vertraging, dus ach
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Denk je niet dat ze het opzoeken gewoon op heeft gegeven en je aan boord stuurde om van je af te zijn?quote:
[..]
Sowieso was het een vreemde gewaarwording, de baliemedewerkster stond me in goed Engels te woord
Vervolgens had de vlucht wel geheel in stijl ruim 1,5 uur vertraging, dus ach
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Ja, want zo werkt het.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
ahjoh, gewoon gratis mee om van het gedoe af te zijn... tuurlijkquote:
[..]
Denk je niet dat ze het opzoeken gewoon op heeft gegeven en je aan boord stuurde om van je af te zijn?
If only 
Ik heb wel een vermoeden waar het misgegaan is. We hadden de vluchten via Expedia geboekt, en op een gegeven moment is de vlucht MRU - CDG gecanceld. De airline heeft ons toen één vlucht later gezet, maar daardoor haalden we de oorspronkelijke vlucht tussen CDG - AMS niet meer. Dat had Expedia niet direct door en moest ik zelf ontdekken toen ik het vluchtschema wilde doorsturen naar m'n moeder. Er stond toen alleen nog maar een terugvlucht naar CDG. Dolle pret, maar daar wilde ik niet heen
Na een belletje met Expedia is de vlucht CDG - AMS ook verplaatst en konden we weer terug naar Amsterdam. Maar goed, ik denk dat dat niet helemaal juist doorgekomen is. Gelukkig is het uiteindelijk wel allemaal gelukt! Maar ik vermoed niet dankzij mijn blauwe ogen
Ik heb wel een vermoeden waar het misgegaan is. We hadden de vluchten via Expedia geboekt, en op een gegeven moment is de vlucht MRU - CDG gecanceld. De airline heeft ons toen één vlucht later gezet, maar daardoor haalden we de oorspronkelijke vlucht tussen CDG - AMS niet meer. Dat had Expedia niet direct door en moest ik zelf ontdekken toen ik het vluchtschema wilde doorsturen naar m'n moeder. Er stond toen alleen nog maar een terugvlucht naar CDG. Dolle pret, maar daar wilde ik niet heen
Na een belletje met Expedia is de vlucht CDG - AMS ook verplaatst en konden we weer terug naar Amsterdam. Maar goed, ik denk dat dat niet helemaal juist doorgekomen is. Gelukkig is het uiteindelijk wel allemaal gelukt! Maar ik vermoed niet dankzij mijn blauwe ogen
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Zucht Expedia.quote:
If only
Ik heb wel een vermoeden waar het misgegaan is. We hadden de vluchten via Expedia geboekt, en op een gegeven moment is de vlucht MRU - CDG gecanceld. De airline heeft ons toen één vlucht later gezet, maar daardoor haalden we de oorspronkelijke vlucht tussen CDG - AMS niet meer. Dat had Expedia niet direct door en moest ik zelf ontdekken toen ik het vluchtschema wilde doorsturen naar m'n moeder. Er stond toen alleen nog maar een terugvlucht naar CDG. Dolle pret, maar daar wilde ik niet heen
Na een belletje met Expedia is de vlucht CDG - AMS ook verplaatst en konden we weer terug naar Amsterdam. Maar goed, ik denk dat dat niet helemaal juist doorgekomen is. Gelukkig is het uiteindelijk wel allemaal gelukt! Maar ik vermoed niet dankzij mijn blauwe ogen
Ja die zijn prima qua hotelreserveringen, maar zodra het met schemawijzigingen op vliegtickets aankomt zijn ze compleet nutteloos. Men wil niks, men kan niets, men doet niets, en blijft je afschepen dat het niet mogelijk is terwijl ik het allang met de luchtvaartmaatschappij heb kunnen regelen. (Maar ja, officieel moet de reisorganisatie dan het ticket opnieuw uitgeven en dat deed men niet, maar men is erachter dat dat toch ook zonder medewerking kan).
Ik ben bijna helemaal afgestapt van een reisorganisatie als tussenpersoon voor mijn tickets. Af en toe moet ik wel als ik onmogelijke dingen wil, want op een of andere manier kan een Griekse reisorganisatie voor mij dingen regelen die luchtvaartmaatschappijen zelf niet kunnen, althans niet voor een schappelijke prijs, maar dat zal nimmer meer Expedia zijn.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ja, tot nu toe heb ik het geluk gehad dat het via Expedia eigenlijk altijd goed gegaan is. Dit was alleen best wel een fuck-upjequote:
[..]
Zucht Expedia.
Ja die zijn prima qua hotelreserveringen, maar zodra het met schemawijzigingen op vliegtickets aankomt zijn ze compleet nutteloos. Men wil niks, men kan niets, men doet niets, en blijft je afschepen dat het niet mogelijk is terwijl ik het allang met de luchtvaartmaatschappij heb kunnen regelen. (Maar ja, officieel moet de reisorganisatie dan het ticket opnieuw uitgeven en dat deed men niet, maar men is erachter dat dat toch ook zonder medewerking kan).
Ik ben bijna helemaal afgestapt van een reisorganisatie als tussenpersoon voor mijn tickets. Af en toe moet ik wel als ik onmogelijke dingen wil, want op een of andere manier kan een Griekse reisorganisatie voor mij dingen regelen die luchtvaartmaatschappijen zelf niet kunnen, althans niet voor een schappelijke prijs, maar dat zal nimmer meer Expedia zijn.
Volgende keer ook maar eens bij de airline zelf kijken.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Heeft er iemand toevallig ervaring met de drukte op vluchten van en naar Abu Dhabi? Wij vliegen heen op 2 juli met EY78 en terug op 26 juli met EY77. Tot nu toe zijn de vluchten nog voor de helft leeg als ik kijk bij de selectie van stoelen.
Nogal aparte incheckervaring gehad bij KLM. Inchecken kon alleen via Delta (ook al was het een KLM-vlucht, volgens hun whatsapp-hulplijn zou dit standaard zijn bij Amerikaanse vluchten), daar had iedereen blijkbaar automatisch een stoel toegewezen gekregen (stoelkeuze vooraf is niet meer standaard inbegrepen bij KLM-vluchten naar Noord Amerika) waarna er vrijwel geen opties tot wijzigen van de stoel werden aangeboden, afgezien van plaatsen met een meerprijs. Gevolg was dat vervolgens bij de gate een het halve vliegtuig kwam vragen om een andere plaats en het ruilen zelfs tijdens het boarden nog doorging. Ik mag toch hopen dat hier sprake was van een (technische?) fout en dat dit soort RyanAir-praktijken niet de standaard zijn geworden bij KLM.
misschien een domme vraag,
maar bij het online inchecken
wat moet je dan allemaal invullen
moet je ook een scan van je id oid geven?
maar bij het online inchecken
wat moet je dan allemaal invullen
moet je ook een scan van je id oid geven?
Je persoonsgegevens en je paspoortnummer. Inscannen hoeft niet.quote:
misschien een domme vraag,
maar bij het online inchecken
wat moet je dan allemaal invullen
moet je ook een scan van je id oid geven?
ligt een beetje aan met wie je naar waar vliegt. Bij easyjet of sas hoef je binnen schenden bijv niks in te vullen, alleen akkoord geven op het verbod het vliegtuig op te blazenquote:
misschien een domme vraag,
maar bij het online inchecken
wat moet je dan allemaal invullen
moet je ook een scan van je id oid geven?
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.quote:
Nogal aparte incheckervaring gehad bij KLM. Inchecken kon alleen via Delta (ook al was het een KLM-vlucht, volgens hun whatsapp-hulplijn zou dit standaard zijn bij Amerikaanse vluchten), daar had iedereen blijkbaar automatisch een stoel toegewezen gekregen (stoelkeuze vooraf is niet meer standaard inbegrepen bij KLM-vluchten naar Noord Amerika) waarna er vrijwel geen opties tot wijzigen van de stoel werden aangeboden, afgezien van plaatsen met een meerprijs. Gevolg was dat vervolgens bij de gate een het halve vliegtuig kwam vragen om een andere plaats en het ruilen zelfs tijdens het boarden nog doorging. Ik mag toch hopen dat hier sprake was van een (technische?) fout en dat dit soort RyanAir-praktijken niet de standaard zijn geworden bij KLM.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Nu meen ik mij te herinneren dat voor vluchten naar Spanje ik bij Easyjet wel extra gegevens moest invullen.quote:
[..]
ligt een beetje aan met wie je naar waar vliegt. Bij easyjet of sas hoef je binnen schenden bijv niks in te vullen, alleen akkoord geven op het verbod het vliegtuig op te blazen
Maar dat kan veranderd zijn, na een akkefietje met Easyjet aan de gate besloten geen vluchten meer met ze te boeken, dat was in juni 2013, dus in die tijd kan er wat veranderd zijn.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
transaviaquote:
[..]
ligt een beetje aan met wie je naar waar vliegt. Bij easyjet of sas hoef je binnen schenden bijv niks in te vullen, alleen akkoord geven op het verbod het vliegtuig op te blazen
spanje
als je alleen een id hebt, je bsn?quote:
[..]
Je persoonsgegevens en je paspoortnummer. Inscannen hoeft niet.
niet intercontinentaal trouwens
Dan vul je het documentnummer in dat rechtsboven op je kaart staat:quote:
So we just called him Fred
Ik heb de afgelopen maand nog gevlogen met United (intercontinentaal). Het is me gelukt vooraf gratis een stoel uit te kiezen, en bij de incheckautomaten op het vliegveld kreeg ik zelfs nog de optie een andere te kiezen. De keuze was beperkt (zeker op de overboekte terugvlucht), maar het kon wel.quote:
[..]
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
In het vliegtuig waren zat lege stoelen (maar dat kan ook komen omdat de vertrektijd op de dag zelf met 2,5 uur werd uitgesteld waardoor mogelijk sommigen een andere vlucht hebben moeten nemen), maar op het moment van inchecken kon ik geen enkele andere stoel kiezen zonder bijbetaling. Ik keek vanaf het eerste moment dat inchecken beschikbaar was, dus het kan zeker niet zo zijn dat op dat moment de rest al allemaal hun aangeboden plaats zou hebben bevestigd.quote:
[..]
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
Acht uur later kon ik uit 2 of 3 stoelen kiezen. Weer een aantal uur later uit misschien vijf andere stoelen, Ik kreeg, met alleen Ivory status, overigens geen middenstoel toegewezen, maar een raamplaats.
Je vlucht is waarschijnlijk vol geboekt. Iedereen heeft een stoel toegewezen gekregen. op het moment dat jij in wilde checken was er nog geen andere stoel vrij. Zoiets lijkt me? Mensen die hun vlucht annuleren misschien, Maar meestal kan je bij een maatschappij een gratis stoel claimen wanneer je kan inchecken inderdaad.quote:
[..]
In het vliegtuig waren zat lege stoelen (maar dat kan ook komen omdat de vertrektijd op de dag zelf met 2,5 uur werd uitgesteld waardoor mogelijk sommigen een andere vlucht hebben moeten nemen), maar op het moment van inchecken kon ik geen enkele andere stoel kiezen zonder bijbetaling. Ik keek vanaf het eerste moment dat inchecken beschikbaar was, dus het kan zeker niet zo zijn dat op dat moment de rest al allemaal hun aangeboden plaats zou hebben bevestigd.
Acht uur later kon ik uit 2 of 3 stoelen kiezen. Weer een aantal uur later uit misschien vijf andere stoelen, Ik kreeg, met alleen Ivory status, overigens geen middenstoel toegewezen, maar een raamplaats.
Zie ik het nou goed dat je met Transavia ook Flying Blue Miles kunt sparen? Of kun je ze bij Transavia alleen uitgeven?
Ja, maar hangt wel van je ticket-klasse af.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik vermoed inderdaad dat op het moment van inchecken alle plekken al toegewezen waren, al gebied eerlijkheid mij te zeggen dat normaliter er altijd wel plekken over zijn om te kiezen. Ook de vrije stoelen, en dat pas later die beperkte beschikbaarheid er is.quote:Op woensdag 13 juni 2018 00:46 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
In het vliegtuig waren zat lege stoelen (maar dat kan ook komen omdat de vertrektijd op de dag zelf met 2,5 uur werd uitgesteld waardoor mogelijk sommigen een andere vlucht hebben moeten nemen), maar op het moment van inchecken kon ik geen enkele andere stoel kiezen zonder bijbetaling. Ik keek vanaf het eerste moment dat inchecken beschikbaar was, dus het kan zeker niet zo zijn dat op dat moment de rest al allemaal hun aangeboden plaats zou hebben bevestigd.
Acht uur later kon ik uit 2 of 3 stoelen kiezen. Weer een aantal uur later uit misschien vijf andere stoelen, Ik kreeg, met alleen Ivory status, overigens geen middenstoel toegewezen, maar een raamplaats.
Dat er later wel vrije plekken bijkomen is logisch, toen ik nog 'silver of gold' was lukte het mij eigenlijk altijd wel om een plek in de comfort zone te bemachtigen door dit simpelweg te vragen, alleen in Amsterdam en op Brussel (geen idee waarom, maar men is zo flexibel als een stoeptegel) kan dat tegen betaling. Op dat moment komt er dan weer een normale stoel vrij, en ook natuurlijk bij mensen die een connectie missen en worden omgeboekt of voor een eerdere vlucht niet zijn komen opdagen komen die stoelen weer beschikbaar.
Ik begrijp wel hoe frustrerend het is als je geen stoelen kan kiezen, een paar keer per jaar vlieg ik Codeshare op een KLM vlucht, kan van te voren online geen stoelen vastleggen, ook niet tegen betaling, KLM wil mij nimmer helpen met een stoel vooraf vastleggen, en het is bedroevend wat dan op het moment van inchecken beschikbaar is. (Nou ja, grondpersoneel op Schiphol doet voor vertrek zijn best, maar in het systeem blijkt het geblokkeerd). Gelukkig bij de priority rij van de incheckbalie vanaf de buitenlandse bestemming snapt men dat stoel 31C mij niet gelukkig maakt, dus wordt ik consequent voorin gezet, want dan blijken die plaatsen opeens wel beschikbaar, dus ik schat in dat niet aan iedereen dezelfde (gratis) stoelen beschikbaar zijn via online check in...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het hangt ook van de boekingsklasse af, er is een boekingsklasse bij United die het niet toestaat. En dat is ook frustrerend, want je boekt een vlucht bij Lufthansa, vliegt vervolgens met Lufthansa, United en Brussels Airlines en alleen op de eerste vlucht kan je een stoel kiezen, de rest blijkt het allemaal niet mogelijk en was het resultaat een middenstoel. Naast dat je standaard boarding zone 5 krijgt, en dan kan je ook nog je handbagage inleveren aan de gate. (En hoewel ik het niet zelf was, zou mij dat er van weerhouden om dus ooit met United te boeken, want een hogere boekingsklasse is qua prijs vast niet interessanter dan de voordelen die ik heb met Skyteam).quote:
[..]
Ik heb de afgelopen maand nog gevlogen met United (intercontinentaal). Het is me gelukt vooraf gratis een stoel uit te kiezen, en bij de incheckautomaten op het vliegveld kreeg ik zelfs nog de optie een andere te kiezen. De keuze was beperkt (zeker op de overboekte terugvlucht), maar het kon wel.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
En om die reden is de MAX fare eigenlijk helemaal niet interessant om te boeken, althans als je dat ver van te voren doet omdat dan het verschil tussen het laagste tarief en het MAX tarief dusdanig is dat het beperkt aantal miles en als eerste instappen je ervoor krijgt het natuurlijk niet waard is.quote:
Ja, maar hangt wel van je ticket-klasse af.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
van de week bij tap klikte ik een stoel aan, In een atr72 mond you, zag 26¤ en moest heel hard lachen.quote:
[..]
Vooraf gratis een stoel vastleggen is zonder status al een hele tijd niet mogelijk bij KLM, maar tegen betaling kan dat wel. Ik schrok laatst wel van de prijzen toen ik voor iemand die geen status had dat wilde controleren, ¤ 120 voor een stoel op de eerste rijen bij een lange vlucht, goed ik kan deze gratis selecteren maar dat vindt ik het absoluut niet waard.
Kon je ook na het inchecken niet gratis wijzigen, of kon dat niet omdat er geen reguliere stoelen meer beschikbaar waren en alleen in de comfort zone tegen betaling? Want op het moment van inchecken kan je bij KLM wel je stoel wijzigen mits stoelen beschikbaar, in tegenstelling met bijvoorbeeld een United waar je in de goedkoopste boekingsklasse en je vooraf geen stoel vastlegt (tegen betaling) je bij het inchecken automatisch een stoel krijgt aangewezen en je die niet meer mag en kunt wijzigen... Daar schrok ik pas echt van, want op die manier krijg een passagier zonder status in de laagste boekingsklasse dus standaard de middenstoel toegewezen... Ik vloog gelukkig niet zelf maar voor mij een reden om nooit met United te boeken.
En toen wilde ik terug naar mijn originele stoel, was het ook 26¤. Dat was pak janken.
kwam er van de week achter dat met transavia naar Tenerife een flink zwik milles meer is dan met klm naar Hawaïquote:
Zie ik het nou goed dat je met Transavia ook Flying Blue Miles kunt sparen? Of kun je ze bij Transavia alleen uitgeven?
Bij TAP zijn volgens mij alleen de stoelen voorin betaald, net zoals bijvoorbeeld met Aegean, maar er is een moment dat je dus, mits de stoelen niet bezet zijn, kort voor vertrek de stoelkeuze nog kunt aanpassen en op dat moment die stoelen opeens wel gratis kan selecteren.quote:Op woensdag 13 juni 2018 23:24 schreef Yreal het volgende:
[..]
van de week bij tap klikte ik een stoel aan, In een atr72 mond you, zag 26¤ en moest heel hard lachen.
En toen wilde ik terug naar mijn originele stoel, was het ook 26¤. Dat was pak janken.
En vooral bij Aegean weten relatief veel passagiers dit, de rij van 3 die ik voor mezelf had met niemand om mij heen in de overige rijen voorin bleek tijdens het boarden opeens voorin opvallend veel passagiers te zitten met een mobiele boarding pass die precies hetzelfde hadden gedaan als ik...
Met TAP vlieg ik ongeveer 1 x per jaar, simpelweg omdat de 280+ Euro die KLM vraagt ik niet kan rechtvaardigen voor de 120 Euro welke TAP vraagt naar Lissabon, ik heb in alle gevallen eigenlijk altijd gratis de stoelen kunnen kiezen welke ik wilde.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het was even zoeken, maar blijkbaar vloog ik in boekingsklasse K. Basic economy zit daar nog onder (net als klasse G), maar het is wel behoorlijk aan de onderkantquote:
[..]
Het hangt ook van de boekingsklasse af, er is een boekingsklasse bij United die het niet toestaat. En dat is ook frustrerend, want je boekt een vlucht bij Lufthansa, vliegt vervolgens met Lufthansa, United en Brussels Airlines en alleen op de eerste vlucht kan je een stoel kiezen, de rest blijkt het allemaal niet mogelijk en was het resultaat een middenstoel. Naast dat je standaard boarding zone 5 krijgt, en dan kan je ook nog je handbagage inleveren aan de gate. (En hoewel ik het niet zelf was, zou mij dat er van weerhouden om dus ooit met United te boeken, want een hogere boekingsklasse is qua prijs vast niet interessanter dan de voordelen die ik heb met Skyteam).
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
met die porto Lissabon vluchtjes betaalde ik voor iedere stoel.quote:
[..]
Bij TAP zijn volgens mij alleen de stoelen voorin betaald, net zoals bijvoorbeeld met Aegean, maar er is een moment dat je dus, mits de stoelen niet bezet zijn, kort voor vertrek de stoelkeuze nog kunt aanpassen en op dat moment die stoelen opeens wel gratis kan selecteren.
En vooral bij Aegean weten relatief veel passagiers dit, de rij van 3 die ik voor mezelf had met niemand om mij heen in de overige rijen voorin bleek tijdens het boarden opeens voorin opvallend veel passagiers te zitten met een mobiele boarding pass die precies hetzelfde hadden gedaan als ik...
Met TAP vlieg ik ongeveer 1 x per jaar, simpelweg omdat de 280+ Euro die KLM vraagt ik niet kan rechtvaardigen voor de 120 Euro welke TAP vraagt naar Lissabon, ik heb in alle gevallen eigenlijk altijd gratis de stoelen kunnen kiezen welke ik wilde.
En dat dan, oke. Maar ga dan niet promoten dat er ieder uur een vlucht is als ze allemaal een uur vertraagd zijn... voortaan Ryanair...
Gisteren 2x 12 uur gevlogen. Nou, je bent na afloop echt wel naar de klote. Wel een bazenervaring gehad in de 777-300ER
Ben je in Sydney?quote:Op vrijdag 15 juni 2018 13:23 schreef Tomodachi het volgende:
Gisteren 2x 12 uur gevlogen. Nou, je bent na afloop echt wel naar de klote. Wel een bazenervaring gehad in de 777-300ER
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Hoe was het? Ben je nog de stad in geweest of alleen op het vliegveld?quote:
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Paar weken geleden vloog ik van Managua 3 uur naar Houston. In Houston 6 uur wachten en dan 10 uur naar Amsterdam en de volgende dag weer 11 uur naar Bangkok. Toen was ik ook wel aardig verrot ja.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Ja, was een bijzondere ervaring. Heb gewoon 4 dagen in de stad doorgebracht, prima te doorlopen. Best compact. Het is daar winter en vroeg donker maar temperatuur vrij aangenaam. Had graag langer willen blijven maar dat was qua budget helaas geen optie.quote:
[..]
Hoe was het? Ben je nog de stad in geweest of alleen op het vliegveld?
Wat was er zo bijzonder aan die vlucht dan?quote:
Gisteren 2x 12 uur gevlogen. Nou, je bent na afloop echt wel naar de klote. Wel een bazenervaring gehad in de 777-300ER
Ik bedoel maar, ik beschouw mezelf als luchtvaart-enthousiast maar beleef maar bijzonder weinig plezier aan lange afstand vluchten hoor...
Zoiets is persoonlijk natuurlijk maar op de eerste plaats de ervaring en het gevoel dat je na afloop helemaal kapot bent. Wat vliegtuig betreft, het formaat en de enorme motoren die eraan hangen.quote:
[..]
Wat was er zo bijzonder aan die vlucht dan?
Ik bedoel maar, ik beschouw mezelf als luchtvaart-enthousiast maar beleef maar bijzonder weinig plezier aan lange afstand vluchten hoor...
Toch effe net wat anders dan een korte 737 vlucht.
In September vliegen wij voor het eerst met Transavia (richting Tenerife). Ik vlieg altijd met mijn cameratas als handbagage. Bij KLM/United nooit een probleem geweest qua grootte...ze controleren het niet eens. Transavia is blijkbaar strenger. Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Nintendo Switch: SW-1156-9327-1516 | Xbox Series X: Alwayshappyz | Photographer: D750, 24mm, 50mm, 85mm | TV Shows: Gilmore Girls, Grey's Anatomy, His Dark Materials, Veronica Mars, Fringe, The Good Wife, The Crown & More.
Ik heb nog nooit problemen gehad bij Transavia. Ligt denk ik ook wel een beetje hoe vol de vlucht zit. Laatste keer zat er 3 man in het vliegtuig.quote:Op woensdag 20 juni 2018 21:19 schreef AlwaysHappy het volgende:
In September vliegen wij voor het eerst met Transavia (richting Tenerife). Ik vlieg altijd met mijn cameratas als handbagage. Bij KLM/United nooit een probleem geweest qua grootte...ze controleren het niet eens. Transavia is blijkbaar strenger. Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Als het geheel wat flexibel is, dan is het nooit een probleem. Zeker niet omdat het verder niet aan de maximale afmetingen zit.quote:
Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Uiteraard moet je er wel altijd rekening mee houden dat je je bagage alsnog aan de gate moet inchecken, maar dat staat ook netjes op je boardingcard.
Nee, daar gaan ze niet moeilijk om doen.quote:
In September vliegen wij voor het eerst met Transavia (richting Tenerife). Ik vlieg altijd met mijn cameratas als handbagage. Bij KLM/United nooit een probleem geweest qua grootte...ze controleren het niet eens. Transavia is blijkbaar strenger. Toegestane dimensions zijn: 55x40x25. Mijn tas is 48x35x27. Alleen het laatste getal is dus een probleem. Gaan ze moeilijk doen om 2 cm? Betreft deze tas: https://tweakers.net/pric(...)zwart/specificaties/
Mocht het te risicovol zijn dan pak ik mijn kleinere cameratas en neem ik de grotere mee in de koffer (veel fijner om te dragen op locatie), dus ik denk, ik vraag het even
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Weet iemand misschien of Emirates ook soortgelijke acties heeft als KLM met de wereld deal weken? En zo ja, wanneer die acties meestal zijn?
Ik heb bij Transavia wel regelmatig mijn rugzak bij me moeten houden, dus nog minder beenruimte, omdat alleen de paupers die halve hutkoffers meesjouwden de lockers mochten gebruiken.quote:Op woensdag 20 juni 2018 21:30 schreef Gutz het volgende:
[..]
Ik heb nog nooit problemen gehad bij Transavia. Ligt denk ik ook wel een beetje hoe vol de vlucht zit. Laatste keer zat er 3 man in het vliegtuig.
