Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
De New/Oldbierit, 15 april 2018!
- PTA / De 22e Motorrijders New/Oldbierit op 13 augustus! #36
New/Oldbierit Apr 2014
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard. Als je nog niet lang motor rijdt, ga dan zo ver mogelijk voor in de groep rijden.
Als je het alsnog te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die uiterst voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen. gele hesjes ftw
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Motoroccasion.nl
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Scout24
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
En tevens tvp.
Mijn uitlaten maken meer lawaai dan die Cupra
Same. Ik houd sowieso niet zo van harde geluiden, ik heb op de motor ook echt altijd oordopjes in. Dan ga ik het toch niet nog harder makenquote:Op zaterdag 14 april 2018 18:34 schreef Geerd het volgende:
Heb de killer er nog niet uitgehad, vind hard genoeg zo..
Idd sws altijd oordopjesquote:Op zaterdag 14 april 2018 18:51 schreef Xaryna het volgende:
[..]
Same. Ik houd sowieso niet zo van harde geluiden, ik heb op de motor ook echt altijd oordopjes in. Dan ga ik het toch niet nog harder maken
Met zo een steeltje eraan...dat zijn kut dingen wordt vrij pijnlijk na een tijdje, mijn ervaring...quote:
Ik moet maar eens otoplastieken laten aanmeten. Ik heb nu Alpine Motosafe en een systeemhelm. Dat gaat op zich goed maar ik wil eigenlijk een integraalhelm en die zitten een stuk strakker. e Alpines steken net een beetje uit dus dat wordt anders heel erg frotten vrees ik.
Ik heb van die siliconen dingen met een filtertje..en altijd nog een paar van die weggooi schuimpjes bij me. Voor de zekerheid.
Otoplastieken.quote:
Ik moet maar eens otoplastieken laten aanmeten. Ik heb nu Alpine Motosafe en een systeemhelm. Dat gaat op zich goed maar ik wil eigenlijk een integraalhelm en die zitten een stuk strakker. e Alpines steken net een beetje uit dus dat wordt anders heel erg frotten vrees ik.
Ik vind ze heerlijk.Volgens mij is het niet de bedoeling om ze op te etenquote:
Ik heb ook oto's; 2 paar zelfs; eentje voor het werk met aanpak en touwtje, en één setje zonder aanpak voor de motor.
Die zitten er dus niet eens in. Ik heb wel custom uitlaten, althans ik heb de originele erbij gekregen en er zitten nu Termignonies op. Daar staat dan wel Ducati (en Termignonie) op dus als ik dan eens gezeik krijg kan ik nog altijd doen alsof ik van niets weet.quote:Op zaterdag 14 april 2018 20:08 schreef Sounddragon het volgende:
Eerste klussie aan de AT: killer amputeren
Ik heb ook oto's; 2 paar zelfs; eentje voor het werk met aanpak en touwtje, en één setje zonder aanpak voor de motor.
Hoop ik.
Goeie soundtrack maar niet overdreven hard ofzoquote:Op zondag 15 april 2018 00:37 schreef fathank het volgende:
Als iets kut is dan is het wel continu met die teringherrie aan je kop rondrijden.
Dan kun je net zo goed zonder doppies rijden, wordt je tenminste nog deauf van fatsoenlijk geluidquote:
Ik heb die Cardo nog in mijn systeemhelm zitten, zal binnenkort eens kijken of ik die nog aan de praat krijg. Kan handig zijn voor navigatie, en ik moet ook nog iets degelijks verzinnen voor mijn foon.
Da's de grap met een 2 cilinder, die krijsen niet zo. Ik ga effe rijden zo zonder killer, kijken of ik het niet té vind.. Volgens mij reed ik op die andere ook zonder. Met de killer erin rijdt 'ie minder lekker en ik hou van lekker low rev dikke klappen trekken.. Die Leo klinkt echt gruwelijk vetquote:
[..]
Goeie soundtrack maar niet overdreven hard ofzo
Roep maar wat lekkerste klinkt
Mijn vorige AT, Soundjuuuhh
als iedereen incl de eventuele meekomers en misschientjes ongeveer 12?quote:
Ik heb best zin in de rit van straks. Iemand n idee hoeveel mensen er komen?
Klinkt goed. Hoofdweg 1 Capelle, toch?quote:
[..]
als iedereen incl de eventuele meekomers en misschientjes ongeveer 12?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 15-04-2018 09:45:07 ]
Jupquote:
Zo maar eens rustig mijn pak aantrekken
jammerJe kunt ze nog wel inhalenquote:
oh was er een rit hier in de buurt..net gemist
Precies, en als je wat polizei ziet, zorgen dat ze niet zo goed in je auspuffs kunnen gluren en je een beetje inhouden. Of asociaal snel filteren en wegwezen voordat ze zich kunnen bedenkenquote:
[..]
Da's de grap met een 2 cilinder, die krijsen niet zo.
Rond die tijd stond ik in het zonnetje, nu ist hier ook grijs.quote:
Had op zich ook wel zin gehad, maar ik heb hier ook veel shizzle te doen met deadlines enzo.. Maar komt een keer goed op niet al te lange termijn.
Zoiets idd; effe doodschakelen en rustig an met het gasquote:
[..]
Precies, en als je wat polizei ziet, zorgen dat ze niet zo goed in je auspuffs kunnen gluren en je een beetje inhouden. Of asociaal snel filteren en wegwezen voordat ze zich kunnen bedenken
Zonder klinkt alsof het een veel zwaardere motor is. Ik hoor niet per se meer decibellen volgens mij.quote:
[..]
Da's de grap met een 2 cilinder, die krijsen niet zo. Ik ga effe rijden zo zonder killer, kijken of ik het niet té vind.. Volgens mij reed ik op die andere ook zonder. Met de killer erin rijdt 'ie minder lekker en ik hou van lekker low rev dikke klappen trekken.. Die Leo klinkt echt gruwelijk vet
Roep maar wat lekkerste klinkt
Mijn vorige AT, Soundjuuuhh
Ook ik ben weer thuis. Dit was mijn eerste groepsrit en ik heb me prima vermaakt. Thx iedereen!quote:
En weer thuis. Opkomst viel niet tegen en de hele rit droog gehouden. Op weg naar huis wel paar druppels maar dat was alweer droog toen ik thuis aankwam
nieuw motortje gekocht
Wat een heerlijk ding is dit zeg Daarover gesproken..quote:Op zondag 15 april 2018 17:21 schreef Maegrim het volgende:
De hele rit uitgereden zonder de ANWB erbij te hoeven halen
Laatste paar kilometer, van snelweg laatste stukje naar huis, reed het opeens niet zo lekker meer. Thuis even de motor geïnspecteerd; spijker in m'n achterband, zat nog 1,4 bar in..
Gelukkig wel thuis, maar nu eens kijken hoe op te lossen. Heb geen spul om het gat op te vullen zodra ik dat ding eruit haal. Ik heb hem nu eerst weer even opgepompt, om te kijken hoeveel er over +/- een uur nog in zit.
Dichtstbijzijnde motorzaak is +/- 15 min rijden, dus wellicht haal ik die wel als hij niet heel snel leeg loopt. Nu nog hopen dat ik er ergens komende week tijd voor heb.
Was een leuke rit!
Lekker in het profiel ook 🤔quote:
Ook weer thuis! Op de terugweg ook wat druppen gehad, kan het nauwelijks regen noemen. Was een lekkere dag om te rijden!
[..]
Daarover gesproken..
Laatste paar kilometer, van snelweg laatste stukje naar huis, reed het opeens niet zo lekker meer. Thuis even de motor geïnspecteerd; spijker in m'n achterband, zat nog 1,4 bar in..
Gelukkig wel thuis, maar nu eens kijken hoe op te lossen. Heb geen spul om het gat op te vullen zodra ik dat ding eruit haal. Ik heb hem nu eerst weer even opgepompt, om te kijken hoeveel er over +/- een uur nog in zit.
Dichtstbijzijnde motorzaak is +/- 15 min rijden, dus wellicht haal ik die wel als hij niet heel snel leeg loopt. Nu nog hopen dat ik er ergens komende week tijd voor heb.
[ afbeelding ]
quote:
Ook weer thuis! Op de terugweg ook wat druppen gehad, kan het nauwelijks regen noemen. Was een lekkere dag om te rijden!
[..]
Daarover gesproken..
Laatste paar kilometer, van snelweg laatste stukje naar huis, reed het opeens niet zo lekker meer. Thuis even de motor geïnspecteerd; spijker in m'n achterband, zat nog 1,4 bar in..
Gelukkig wel thuis, maar nu eens kijken hoe op te lossen. Heb geen spul om het gat op te vullen zodra ik dat ding eruit haal. Ik heb hem nu eerst weer even opgepompt, om te kijken hoeveel er over +/- een uur nog in zit.
Dichtstbijzijnde motorzaak is +/- 15 min rijden, dus wellicht haal ik die wel als hij niet heel snel leeg loopt. Nu nog hopen dat ik er ergens komende week tijd voor heb.
[ afbeelding ]
Dat is jammer... Hoop dat je hem makkelijk kan laten repareren.quote:
Ook weer thuis! Op de terugweg ook wat druppen gehad, kan het nauwelijks regen noemen. Was een lekkere dag om te rijden!
[..]
Daarover gesproken..
Laatste paar kilometer, van snelweg laatste stukje naar huis, reed het opeens niet zo lekker meer. Thuis even de motor geïnspecteerd; spijker in m'n achterband, zat nog 1,4 bar in..
Gelukkig wel thuis, maar nu eens kijken hoe op te lossen. Heb geen spul om het gat op te vullen zodra ik dat ding eruit haal. Ik heb hem nu eerst weer even opgepompt, om te kijken hoeveel er over +/- een uur nog in zit.
Dichtstbijzijnde motorzaak is +/- 15 min rijden, dus wellicht haal ik die wel als hij niet heel snel leeg loopt. Nu nog hopen dat ik er ergens komende week tijd voor heb.
[ afbeelding ]
Ook thuis, toch een stuk korter dan de navi me voorhield. Het was een toffe rit! Paar foutjes gemaakt en ik moet nog meer oefenen, maar dat houdt het spannend.
Verbeeld ik mij het nu, of heb jij dit soort dingen wel vaker gehad na een ritje? Evengoed balenquote:
Ook weer thuis! Op de terugweg ook wat druppen gehad, kan het nauwelijks regen noemen. Was een lekkere dag om te rijden!
[..]
Daarover gesproken..
Laatste paar kilometer, van snelweg laatste stukje naar huis, reed het opeens niet zo lekker meer. Thuis even de motor geïnspecteerd; spijker in m'n achterband, zat nog 1,4 bar in..
Gelukkig wel thuis, maar nu eens kijken hoe op te lossen. Heb geen spul om het gat op te vullen zodra ik dat ding eruit haal. Ik heb hem nu eerst weer even opgepompt, om te kijken hoeveel er over +/- een uur nog in zit.
Dichtstbijzijnde motorzaak is +/- 15 min rijden, dus wellicht haal ik die wel als hij niet heel snel leeg loopt. Nu nog hopen dat ik er ergens komende week tijd voor heb.
[ afbeelding ]
Hallow??quote:
Zitten hier nog caferace bouwers. Of scrsmmblers bratbike of zelf bouwprojecten?
Als men niet reageert dan zal dat wel niet zo zijn hequote:
Ik denk dat je het je verbeeld, ik heb volgens mij nog niet eerder problemen gehad na een ritje. Sowieso is dit de eerste lekke band met m'n motorquote:
[..]
Verbeeld ik mij het nu, of heb jij dit soort dingen wel vaker gehad na een ritje? Evengoed balen
Nou, in het echie klinkt hij nóg lekker en vetter, maar hij maakt ook echt wel meer herrie. Hij klinkt zonder killer idd heel lekker laag, dat maakt ook dat echt iedereen in een straal van 200 meter kijkt als je effe wél aan het gas gaat hangenquote:
[..]
Zonder klinkt alsof het een veel zwaardere motor is. Ik hoor niet per se meer decibellen volgens mij.
Allemansvriend CBR?quote:
[ afbeelding ]
nieuw motortje gekocht
O, dan zal t wel aan mij liggenquote:
Na ruim een uur was er 0,3 bar uit, dus het gaat niet heel hard. Dan moet +/- 15 min rijden ook nog net wel lukken. Morgen maar eens bellen of ze einde van de middag ruimte in de agenda hebben bij m'n garage
[..]
Ik denk dat je het je verbeeld, ik heb volgens mij nog niet eerder problemen gehad na een ritje. Sowieso is dit de eerste lekke band met m'n motor
quote:
Jij wel dus? En dan geen foto's posten
Ja ben nu aan het sleutelen in mijn werkplaats.quote:Op zondag 15 april 2018 20:17 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jij wel dus? En dan geen foto's posten
Maareh momenteel weinig fotos omdat ik krukas revisie doe.
Maareh ik dacht misschien soort genoten. De creatieve ubermens, ideenmakers en het cool tot hele nieuwe levels mensen te spreken.
Soes GSX-F misschien?quote:
Of mis ik nu een inside joke?
Mijn pa is in zijn garage een custom 900SS aan het beunen, tot voorbeeld dient deze foto:quote:
[..]
Ja ben nu aan het sleutelen in mijn werkplaats.
Maareh momenteel weinig fotos omdat ik krukas revisie doe.
Maareh ik dacht misschien soort genoten. De creatieve ubermens, ideenmakers en het cool tot hele nieuwe levels mensen te spreken.
Komt alleen wel een heel bijzonder 600SS blok in.
Allemansvriend GSX 650Fquote:
met een leuk uitlaatje en weinig kilometers dus ik ben er erg blij meenee, ik ben scheel, telefoon-user en te lui om in te zoomenquote:Op zondag 15 april 2018 20:22 schreef Elegy het volgende:
[..]
Soes GSX-F misschien?
Of mis ik nu een inside joke?
Lekker allround bakkie om mee rond te scheurenquote:
[..]
Allemansvriend GSX 650F
Ziet er nog netjes uit.
kuip weg, achterspatbord amputeren, voorspatbord in de kliko, noppen eronder en klaar.quote:
[..]
Mijn pa is in zijn garage een custom 900SS aan het beunen, tot voorbeeld dient deze foto:
[ afbeelding ]
Komt alleen wel een heel bijzonder 600SS blok in.
mijn werkplaats is te klein voor dikke projecten, daarbij kan ik niet lassen, dus het blijft sowieso bij bolt-on dingetjes.. Ben ook niet zo thuis in het oudere spul om eerlijk te zijn. Een 25 jaar oude AT is mij oud zat.quote:
[..]
Ja ben nu aan het sleutelen in mijn werkplaats.
Maareh momenteel weinig fotos omdat ik krukas revisie doe.
Maareh ik dacht misschien soort genoten. De creatieve ubermens, ideenmakers en het cool tot hele nieuwe levels mensen te spreken.
Leuke fiets man !quote:
[ afbeelding ]
nieuw motortje gekocht
Hij lijkt op Eendje.quote:
[ afbeelding ]
nieuw motortje gekocht
Plezier ermee! Waarom heet die brommer van jou eendje ?quote:
Wut? Welk jaar dan?quote:
[..]
Allemansvriend GSX 650F
Wist niet dat die dingen een trellis frame hadden. Wel een leuk ding, veel plezier ermee
Ik hoop momenteel vooral snel de GSX af te kunnen maken. Toch nog een aardige lijst kwam ik gister achter. Voorrem komt niet goed op druk, hangt nog van alles los, teller moet er nog op, nieuwe pakking in de oilpan en ik was er toch echt van overtuigd dat hij een nieuwe koppelingshendel had al, maar schijnbaar had ik die op de Bandit gezet en dus gemold toen ik daarmee op mijn bek ging. Nieuwe bestellen.
En dat duurt allemaal zodanig lang dat ik inmiddels weer voldoende inspiratie heb om hem opnieuw over te spuiten en te verbouwen
Ik wil het zadel inkorten naar monoseat, en dan het kontje naar vorenNu lijkt het net of de motor zelf alvast een halve meter naar voren is gereden terwijl tank en zadel zijn blijven staan.
[ Bericht 5% gewijzigd door BlackLining op 16-04-2018 15:58:35 ]
Ff een stom vraagje
Als ik mijn motor wil schoonmaken, en ik heb geen tuinslang oid, moet ik dan kettingspray meenemen naar zo'n wasbox of blijft dat er wel op zitten?[ Bericht 1% gewijzigd door Xaryna op 16-04-2018 15:23:18 ]
quote:
Bedanktquote:
Moet er nog steeds aan wennen dat er nu wel mensen naar je omkijken, vooral kinderen vinden het allemaal geweldig 2011. Lijkt ie zoveel op een CBR dan?quote:
Beter gewoon thuis paar emmers water shampoo klaarquote:
Je plaatje doet 't niet.
Ff een stom vraagje
als je het voorspatbord effe een andere kleur spuit als het kontje en een beetje creatief doet met een schapenvachie en wat andere rare troep is het een prima ratbike projectquote:
[..]
Wut? Welk jaar dan?
Wist niet dat die dingen een trellis frame hadden. Wel een leuk ding, veel plezier ermee
Ik hoop momenteel vooral snel de GSX af te kunnen maken. Toch nog een aardige lijst kwam ik gister achter. Voorrem komt niet goed op druk, hangt nog van alles los, teller moet er nog op, nieuwe pakking in de oilpan en ik was er toch echt van overtuigd dat hij een nieuwe koppelingshendel had al, maar schijnbaar had ik die op de Bandit gezet en dus gemold toen ik daarmee op mijn bek ging. Nieuwe bestellen.
[ afbeelding ]
En dat duurt allemaal zodanig lang dat ik inmiddels weer voldoende inspiratie heb om hem opnieuw over te spuiten en te verbouwen
Nu lijkt het net of de motor zelf alvast een halve meter naar voren is gereden terwijl tank en zadel zijn blijven staan.
Er zit zo veel modder in het blok en overalquote:
[..]
Beter gewoon thuis paar emmers water shampoo klaar
Daar kom ik met de spons niet bijWhehequote:
[..]
Er zit zo veel modder in het blok en overal
quote:
[..]
als je het voorspatbord effe een andere kleur spuit als het kontje en een beetje creatief doet met een schapenvachie en wat andere rare troep is het een prima ratbike project
Of gewoon naar de sloop en een krat bier ervoor halenquote:
Waar denk je nou dat ze regen voor hebben uitgevonden?quote:
[..]
Er zit zo veel modder in het blok en overal
Brommer-was-dag
Ik wou 'm eigenlijk gewoon 1x goed wassen en dan een nieuwe laag opbouwen voor de komende winterquote:
[..]
Waar denk je nou dat ze regen voor hebben uitgevonden?
Brommer-was-dag
goed wassen doe je niet met een hoge drukspuitquote:
[..]
Ik wou 'm eigenlijk gewoon 1x goed wassen en dan een nieuwe laag opbouwen voor de komende winter
Ook niet door met emmertjes water te gooien...quote:
[..]
goed wassen doe je niet met een hoge drukspuit
Hij heeft wel gelijk, ding is echt graflelijkquote:
Elke motor wordt lelijk als je de elektra aan de buitenkant hangt en de tank kaal schuurtquote:
[..]
Hij heeft wel gelijk, ding is echt graflelijk
Ja vandaar ratbike tochquote:
[..]
Elke motor wordt lelijk als je de elektra aan de buitenkant hangt en de tank kaal schuurt
Ik ga zaterdag met pijn in mn hart definitief de lak van mn auto vernagelen omdat er
roest onder zitOf natuurlijk gewoon even elektra wegwerken, kontje afmaken en spuiten. WIP projecten zijn nou eenmaal niet zo mooi.quote:
[..]
Ja vandaar ratbike toch
Ik ga zaterdag met pijn in mn hart definitief de lak van mn auto vernagelen omdat er
Deze dient als inspiratie:
SPOILER
Nu de winter eraf wassen, lekker zomertje rijden, en ergens in het najaar als de temperaturen gaan zakken weer mooi schoon maken, WD40 douche, uit laten lekken en niks meer aan doen tot het voorjaarquote:
[..]
Ik wou 'm eigenlijk gewoon 1x goed wassen en dan een nieuwe laag opbouwen voor de komende winter
Die is wel vetquote:
[..]
Of natuurlijk gewoon even elektra wegwerken, kontje afmaken en spuiten. WIP projecten zijn nou eenmaal niet zo mooi.
Deze dient als inspiratie:SPOILER[ afbeelding ]
Maar heb je dat blok al uit elkaar getrokken dan?Ik was hem altijd met de hoge drukspuitquote:
[..]
Ik wou 'm eigenlijk gewoon 1x goed wassen en dan een nieuwe laag opbouwen voor de komende winter
En alle elektra !!!quote:
vooral niet vergeten de wiellagers en dashboard goed schoon te spuiten
Ik ga niet alles met de hoge drukspuit bij langs. Daarnaast maak ik hem altijd handmatig droog en laat hem dan staan voordat ik hem start of iets. Er komt in elk geval niet meer water dan wanneer ik een emmer met sop er overheen knal.quote:
vooral niet vergeten de wiellagers en dashboard goed schoon te spuiten
en de ketting, die wordt dan mooi skoon jong!quote:
Als je niet weet wat je doet, moet je met je tengels van een hogedrukspuit afblijven. Je kunt idd best veel slopen zonder al te veel moeite.
.
pak aan mooi stukje over de grens toeren 
Wel altijd mooi werk na 1 of 2 bakken koffie standaard schijten scheelt onderweg weer een hoop gedoe
[ Bericht 17% gewijzigd door Geerd op 17-04-2018 09:25:22 ]
ikke wel, en ik spuit er ook de motor mee af, maar ik weet wel wat je wel- en wat je beter niet af kunt spuiten.quote:
Ik spuit m'n mountainbike al niet af met de hogedrukspuit, laat staan de brommer. Sterker nog, ik heb niet eens een hogedrukspuit
Van die MTB'ers die na elke rit hun fiets met de hogedrukspuit te lijf gaan en dan elk jaar hun bottom bracket kunnen vervangen, en maar roepen dat ze zo hard fietsen dat ze alles kapot trappen.quote:
Ik spuit m'n mountainbike al niet af met de hogedrukspuit, laat staan de brommer. Sterker nog, ik heb niet eens een hogedrukspuit
quote:Op dinsdag 17 april 2018 09:43 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Van die MTB'ers die na elke rit hun fiets met de hogedrukspuit te lijf gaan en dan elk jaar hun bottom bracket kunnen vervangen, en maar roepen dat ze zo hard fietsen dat ze alles kapot trappen.
Zo herkenbaar.quote:
[..]
Van die MTB'ers die na elke rit hun fiets met de hogedrukspuit te lijf gaan en dan elk jaar hun bottom bracket kunnen vervangen, en maar roepen dat ze zo hard fietsen dat ze alles kapot trappen.
Wel lekker snel klaar met poetsen.
[ Bericht 3% gewijzigd door fathank op 17-04-2018 10:44:08 ]
kont steun?quote:
[..]
Van die MTB'ers die na elke rit hun fiets met de hogedrukspuit te lijf gaan en dan elk jaar hun bottom bracket kunnen vervangen, en maar roepen dat ze zo hard fietsen dat ze alles kapot trappen.
keertje proberen op je hand, dan weet je meteen wat een goede afstand is 😜😋quote:
Het kan ook gerust als je wat afstand houdt. Wordt altijd een hele paniek omheen gezaaid, is nogal overdreven. Je moet alleen natuurlijk niet van 20cm afstand op een lager richten.
Zoals een velgquote:
[..]
en de ketting, die wordt dan mooi skoon jong!
Als je niet weet wat je doet, moet je met je tengels van een hogedrukspuit afblijven. Je kunt idd best veel slopen zonder al te veel moeite.
Trapas.quote:
Ja 1e x was met oriplaathouder, nu met de verkorte dacht zal nu wel goed gaanquote:
quote:
Hhahaha ja kutktm's. Herkenbaar probleem.quote:
Heb er nu dikke vette ringen tussen zitten. Politie is er vast niet zo blij mee (jammer joh
), maar nu scheurt 'ie tenminste niet meer door.Kun je tenminste beetje doorjakkeren over die 100 wegen heerlijk man
Wacht. Je hebt een 1290 en je trekt je iets aan van doorgetrokken strepen en vrachtwagens?quote:
Merk je toch wel dat die in Duitsland wat beter tot zijn recht komt...ipv 80 achter een vrachtwagen hangen met een doorgetrokken streep...
Kun je tenminste beetje doorjakkeren over die 100 wegen heerlijk man
Hier gaat iets ernstig fout.
Sja ik heb iets te vaak die bekeuring gehad...ik wacht altijd wel even tot ik er weer af kan binnendoor weggetjequote:
[..]
Wacht. Je hebt een 1290 en je trekt je iets aan van doorgetrokken strepen en vrachtwagens?
Hier gaat iets ernstig fout.
Leuke fiets !!quote:
Zo blijft 'ie bij mij tenminste zitten:
[ afbeelding ]
Alleen de laatste 2 jaar te weinig tijd om 'm fatsoenlijk uit te laten
.Jammer....leuk speelgoed denk nog leuker dan de 1290.quote:Op dinsdag 17 april 2018 15:37 schreef Isdatzo het volgende:
Zeker.. 't is de eerste motor waar ik na een jaar nog niet op uitgekeken was. Heb 'm nu al een jaar of 4.
Alleen de laatste 2 jaar te weinig tijd om 'm fatsoenlijk uit te laten
d'r staat nog een terugroepactie open, of je de originele bandjes ff terug wil brengenquote:
Zo blijft 'ie bij mij tenminste zitten:
[ afbeelding ]
Dat is niet het originele bandje hoorquote:
[..]
d'r staat nog een terugroepactie open, of je de originele bandjes ff terug wil brengen
. Had er net een nieuwe opgelegd voordat ik er een weekje mee ging gassen in de Vogezen. Aan het eind van de week kon er weer een nieuwe op .Zo'n 2500km doe ik er meestal mee, dan is 'ie achter op.
Bewust geen 1290 gehaald omdat ik me dan weer zo ga gedragen als op de R1 / RSV1000. Daarom ook nooit op zo'n ding gestapt want dan ben ik bang dat er de volgende week er 1 in de schuur staatquote:
[..]
Jammer....leuk speelgoed denk nog leuker dan de 1290.
.Op de 690 beleef je het meeste plezier onder de 120km/h
.johquote:
[..]
Dat is niet het originele bandje hoor
Ja daarom wou ik ook een 2 cilinder lekker beetje roppen in zijn 2/3 veel koppel onderin ipv al dik boven de invorderingsgrens in zijn 2 met een 4 pitterquote:
[..]
Bewust geen 1290 gehaald omdat ik me dan weer zo ga gedragen als op de R1 / RSV1000. Daarom ook nooit op zo'n ding gestapt want dan ben ik bang dat er de volgende week er 1 in de schuur staat
Op de 690 beleef je het meeste plezier onder de 120km/h
Dat lukt je met die superduke ook wel hoorquote:
[..]
Ja daarom wou ik ook een 2 cilinder lekker beetje roppen in zijn 2/3 veel koppel onderin ipv al dik boven de invorderingsgrens in zijn 2 met een 4 pitter
Ja dat wel natuurlijkquote:
[..]
Dat lukt je met die superduke ook wel hoor
maar je snapt het welHaha, je hebt even op de RDW-site zitten gluren hèquote:
.Veel bekeuringen ?quote:
[..]
Bewust geen 1290 gehaald omdat ik me dan weer zo ga gedragen als op de R1 / RSV1000. Daarom ook nooit op zo'n ding gestapt want dan ben ik bang dat er de volgende week er 1 in de schuur staat
Op de 690 beleef je het meeste plezier onder de 120km/h
.Maar 't ging ook een paar keer bijna fout: met je knie op 't asfalt een auto inhalen en er dan achter komen dat er nog een tegemoetkomend busje is.. uiteindelijk precies ertussendoor gestuurd. Bijna-highsider met knie aan de grond en 190 op de teller. Vol gas op de snelweg, gooit een vrachtwagen hem ineens naar links. In de Ardennen een auto die uit een oprit komt dat je moet gokken of je voor- of achterlangs gaat schieten omdat je nooit meer op tijd stil kan staan. R1 met een lowsider doormidden gereden tegen een lantaarnpaal, ik zelf er net langs. Gelukkig stopte de bus op tijd die over het heuveltje kwam. Nouja, kan nog wel ff doorgaan.
De druppel kwam toen ik de motor van m'n maatje af moest tillen toen 'ie zichzelf tussen een betonblok en een auto geparkeerd had. 't Bloed stroomde uit de helm, dacht dat die jongen dood was. Zoiets vergeet je nooit meer.
Uiteindelijk is het redelijk goed gekomen na revalidatie (nu nog problemen met z'n evenwicht).
Het echte racen doe ik op het circuit.
Tering...quote:
Ja nogal wat bekeuringen verzameld. Zonde van 't geld, kan je een mooie motor van kopen
Maar 't ging ook een paar keer bijna fout: met je knie op 't asfalt een auto inhalen en er dan achter komen dat er nog een tegemoetkomend busje is.. uiteindelijk precies ertussendoor gestuurd. Bijna-highsider met knie aan de grond en 190 op de teller. Vol gas op de snelweg, gooit een vrachtwagen hem ineens naar links. In de Ardennen een auto die uit een oprit komt dat je moet gokken of je voor- of achterlangs gaat schieten omdat je nooit meer op tijd stil kan staan. R1 met een lowsider doormidden gereden tegen een lantaarnpaal, ik zelf er net langs. Gelukkig stopte de bus op tijd die over het heuveltje kwam. Nouja, kan nog wel ff doorgaan.
De druppel kwam toen ik de motor van m'n maatje af moest tillen toen 'ie zichzelf tussen een betonblok en een auto geparkeerd had. 't Bloed stroomde uit de helm, dacht dat die jongen dood was. Zoiets vergeet je nooit meer.
Uiteindelijk is het redelijk goed gekomen na revalidatie (nu nog problemen met z'n evenwicht).
Joa daarom haal ik ook niet in waar het niet mag etc..je weet gewoon 20 x gaat het goed en de volgende keer sta je aan de kant...quote:
Ben nu wel wat wijzer en voorzichtiger geworden. Op de openbare weg houd ik nog wel van een beetje gas geven, maar alleen op plekken waar de risico's (en de situatie) te overzien is.
Het echte racen doe ik op het circuit.
Pak liever de echte binnenweggetjes die de boerderijen verbinden daar ben ik niet zo bang dat ze daar met een lazer staan
Naah tegenwoordig noteren ze gewoon kenteken..quote:
Als je niet stopt krijg je ook geen bekeuring.. moet je ze wel voorblijven natuurlijk. Maar die bekeuringen maken me niet zo heel veel uit, 't is meer dat ik het liefst nog in 1 stuk thuis kom zeg maar.
EMG uitnodiging krijg je dan wel thuis gestuurd...
Niet dat het mij nooit zal overkomen kijk je ritstatistieken na hoogste snelheid ...
Moeten ze 't wel kunnen lezen. Regelmatig goed mee weggekomenquote:
[..]
Naah tegenwoordig noteren ze gewoon kenteken..
EMG uitnodiging krijg je dan wel thuis gestuurd...
Niet dat het mij nooit zal overkomen kijk je ritstatistieken na hoogste snelheid ...
.En een extra voordeel is dat ze je geen EMG kunnen aansmeren of je rijbewijs kunnen afpakken wanneer ze niet kunnen bewijzen dat jij op de motor zat. Je krijgt dan wel een boete als kentekenhouder, maar niet als bestuurder.
Tering knalde je dan 300+ weg met die r1?quote:
[..]
Moeten ze 't wel kunnen lezen. Regelmatig goed mee weggekomen
En een extra voordeel is dat ze je geen EMG kunnen aansmeren of je rijbewijs kunnen afpakken wanneer ze niet kunnen bewijzen dat jij op de motor zat. Je krijgt dan wel een boete als kentekenhouder, maar niet als bestuurder.
Dan moet je toch een verklaring invullen, met de gegevens van de bestuurder?? En als je die niet geeft wentelen ze het alsnog op jou af toch?quote:
[..]
Moeten ze 't wel kunnen lezen. Regelmatig goed mee weggekomen
En een extra voordeel is dat ze je geen EMG kunnen aansmeren of je rijbewijs kunnen afpakken wanneer ze niet kunnen bewijzen dat jij op de motor zat. Je krijgt dan wel een boete als kentekenhouder, maar niet als bestuurder.
Gewoon een goede fiets kopenquote:
[..]
Van die MTB'ers die na elke rit hun fiets met de hogedrukspuit te lijf gaan en dan elk jaar hun bottom bracket kunnen vervangen, en maar roepen dat ze zo hard fietsen dat ze alles kapot trappen.
Ik spuit mijn mtb wel netjes af elke keer, maar ik trek hem ook regelmatig uit elkaar en knutsel er heerlijk aan.
Erg gaaf, zat laatst ook al naar zo iets te kijken.quote:
[..]
Mijn pa is in zijn garage een custom 900SS aan het beunen, tot voorbeeld dient deze foto:
[ afbeelding ]
Komt alleen wel een heel bijzonder 600SS blok in.
Zeker iets van te maken.
https://scramblerducati.com/v1/en/special-bike/23-fuel-strada-800
Denk het wel.. maar ik doe gewoon mee !!quote:
de afdeling sterke verhalen is ook weer eens komen kijken zie ik. is dat niet gewoon het originele account van Atak?
Isdatzo? Ik krijg ook steeds meer die indruk jaquote:
de afdeling sterke verhalen is ook weer eens komen kijken zie ik. is dat niet gewoon het originele account van Atak?
Met de KTM ook wel eens gedaan.. dat leverde een paar jaar later deze reactie op op MF: http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/27985382#27985382quote:
[..]
Tering knalde je dan 300+ weg met die r1?
daar doe je het toch voor .Voorgeschiedenis 2014: http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/26412454#26412454
Geloof hem wel.......quote:
[..]
Isdatzo? Ik krijg ook steeds meer die indruk ja
Ik durf hem nu al niet in zijn 2 vol open te trekken dus laat maar.
Qs kreeg ik omdat paar weken kwijt, compensatie.
Hopjes zijn leuk maar ekte wheelies ik weet niet hoe dat moet en kan ik ook niet.
In zijn 4 kwam die gister nog van de grond
Gelukkig kun je er ook heerlijk mee tukkelen
Eigenlijk veel teveel vermogen voor mijn kunde dat bleek maar weer in de Ardennen
majaZo gave fiets gewoon zo soepel..als je dan van een 20+ jarige fiets komt naar dit tering...echt van dus zo kan motorrijden ook
En wanneer je eroverheen bent weet je precies waar 'ie zit
. Daarom voetje bij de achterrem, als je te ver gaat kan je makkelijk corrigeren.Ja klopt keer oefenen misschien..nu is het meestal als schrik/automatisch gas los en doorschakelen terwijl je net op 5/7k toeren zit.quote:
Wheelies moet je gewoon opbouwen, steeds iets hoger... tot aan je balanspunt.
En wanneer je eroverheen bent weet je precies waar 'ie zit
Wat ook nog steeds wennen is is de grond speling op die toerfietsjes halve stepje al kwijt en nu verwacht je weer dat geluid maar komt er niet...en dan is het van godver ik had die bocht stuk sneller kunnen nemen
Maja gewoon lekker spelen
Heb je quickshifter omhoog en omlaag? Ik heb proefgereden op de 1290 maar die had alleen een quickshifter omhoog. De 790 had hem beide kanten op. Omlaag was wel ff wennen.quote:
Die quickshifter is ook wel gaaf..als je dan ook nog launchcontrol erbij hebt..
Ik durf hem nu al niet in zijn 2 vol open te trekken dus laat maar.
Qs kreeg ik omdat paar weken kwijt, compensatie.
Hopjes zijn leuk maar ekte wheelies ik weet niet hoe dat moet en kan ik ook niet.
In zijn 4 kwam die gister nog van de grond
Gelukkig kun je er ook heerlijk mee tukkelen
Eigenlijk veel teveel vermogen voor mijn kunde dat bleek maar weer in de Ardennen
Zo gave fiets gewoon zo soepel..als je dan van een 20+ jarige fiets komt naar dit tering...echt van dus zo kan motorrijden ook
Geen id eigenlijkquote:
[..]
Heb je quickshifter omhoog en omlaag? Ik heb proefgereden op de 1290 maar die had alleen een quickshifter omhoog. De 790 had hem beide kanten op. Omlaag was wel ff wennen.
gebruik hem alleen omhoog en dat voelt al onnatuurlijk..wel leuk speelgoedReed gister nog even een mt10 achter mij aan ook al heb je geen goede start of gebruik je niet al je vermogen van de fiets (zoals ik) je bent alsnog sneller
Geen tot weinig doorgrtrokken strepen
Naja krijg je een keer een boete niet te hard lachen
Gewoon ff 120 aftikken ipv 360 etc
Hoe was die 790?quote:
[..]
Heb je quickshifter omhoog en omlaag? Ik heb proefgereden op de 1290 maar die had alleen een quickshifter omhoog. De 790 had hem beide kanten op. Omlaag was wel ff wennen.
Heb 1x mazzel gehad dat ik zelf bochtje rechtdoor ging en een graanveld omploegde ipv hard op mn gezicht te gaan en 1x met kutweer op 2 wielen achter een auto door gegleden die me geen voorrang gaf, hartslag 180 maar verder alles heelquote:
Ja nogal wat bekeuringen verzameld. Zonde van 't geld, kan je een mooie motor van kopen
Maar 't ging ook een paar keer bijna fout: met je knie op 't asfalt een auto inhalen en er dan achter komen dat er nog een tegemoetkomend busje is.. uiteindelijk precies ertussendoor gestuurd. Bijna-highsider met knie aan de grond en 190 op de teller. Vol gas op de snelweg, gooit een vrachtwagen hem ineens naar links. In de Ardennen een auto die uit een oprit komt dat je moet gokken of je voor- of achterlangs gaat schieten omdat je nooit meer op tijd stil kan staan. R1 met een lowsider doormidden gereden tegen een lantaarnpaal, ik zelf er net langs. Gelukkig stopte de bus op tijd die over het heuveltje kwam. Nouja, kan nog wel ff doorgaan.
De druppel kwam toen ik de motor van m'n maatje af moest tillen toen 'ie zichzelf tussen een betonblok en een auto geparkeerd had. 't Bloed stroomde uit de helm, dacht dat die jongen dood was. Zoiets vergeet je nooit meer.
Uiteindelijk is het redelijk goed gekomen na revalidatie (nu nog problemen met z'n evenwicht).
Anderzijds heeft een maatje van me nu een dwarslaesie en een andere heeft bijna een vrachtwagen gekopt, dus ik hoop dat mijn engeltje er nog zit.
Al ooit je rijbewijs kwijt geraakt dan? Dat zie ik mezelf echt nog wel eens overkomen.
Gewoon op de binnenwegen beetje lostrekken...je weet gewoon dat ze staan langs de weg dan wel 60 weggetjes..quote:
[..]
Heb 1x mazzel gehad dat ik zelf bochtje rechtdoor ging en een graanveld omploegde ipv hard op mn gezicht te gaan en 1x met kutweer op 2 wielen achter een auto door gegleden die me geen voorrang gaf, hartslag 180 maar verder alles heel
Anderzijds heeft een maatje van me nu een dwarslaesie en een andere heeft bijna een vrachtwagen gekopt, dus ik hoop dat mijn engeltje er nog zit.
Al ooit je rijbewijs kwijt geraakt dan? Dat zie ik mezelf echt nog wel eens overkomen.
Het is gewoon lekker als je die paardenstal ff openzet
Een groot feest. Je gaat zitten en het voelt gelijk vertrouwd. Vanwege drukte niet echt de kans gehad om echt eens flink los te trekken maar je voelt gelijk dattie precies doet wat jij wil. En in trackmode is het helemaal feest. Vergelijken met de 1290 is als Conor McGregor VS Sem Schiltquote:
Die quickshifter etc kan me allemaal gestolen worden.. hoe vergelijkt het blok met de 690?quote:
[..]
Een groot feest. Je gaat zitten en het voelt gelijk vertrouwd. Vanwege drukte niet echt de kans gehad om echt eens flink los te trekken maar je voelt gelijk dattie precies doet wat jij wil. En in trackmode is het helemaal feest. Vergelijken met de 1290 is als Conor McGregor VS Sem Schilt
Zou er graag een keer een proefritje op maken
maar ben al lang blij als ik een keer de tijd vind om op m'n eigen apparaten te stappen.Keertje toen ik al lang stil stond en een flesje water uit m'n rugzak had gehaald kwam er een onopvallende skoda superb, bleek dat ze me op 48 te snel hadden geklokt en dat ze blij waren dat ze me gevonden hadden want ze waren me kwijt en konden me niet bijhouden. Verder regelmatig weggereden als ik merkte dat 't rijbewijs in gevaar kwam, altijd mee weggekomen.quote:
[..]
Heb 1x mazzel gehad dat ik zelf bochtje rechtdoor ging en een graanveld omploegde ipv hard op mn gezicht te gaan en 1x met kutweer op 2 wielen achter een auto door gegleden die me geen voorrang gaf, hartslag 180 maar verder alles heel
Anderzijds heeft een maatje van me nu een dwarslaesie en een andere heeft bijna een vrachtwagen gekopt, dus ik hoop dat mijn engeltje er nog zit.
Al ooit je rijbewijs kwijt geraakt dan? Dat zie ik mezelf echt nog wel eens overkomen.
Die ene keer was het dichtst dat ik erbij in de buurt kwam, samen met artikel 5 voor kneedown die ze achteraf hebben moeten inslikken. Ze reden toen aan de andere kant van de weg in een onopvallende auto, en hebben gewacht tot ik weer voorbij kwam (we reden er altijd rondjes). Sprong ineens zo'n agente op de weg.. schrok me de tyfus.
Laatste 5 of 6 jaar geen gekke dingen meer meegemaakt wat dat betreft. Zoek het ook niet meer op nu.
Beter man...quote:
[..]
Keertje toen ik al lang stil stond en een flesje water uit m'n rugzak had gehaald kwam er een onopvallende skoda superb, bleek dat ze me op 48 te snel hadden geklokt en dat ze blij waren dat ze me gevonden hadden want ze waren me kwijt en konden me niet bijhouden. Verder regelmatig weggereden als ik merkte dat 't rijbewijs in gevaar kwam, altijd mee weggekomen.
Die ene keer was het dichtst dat ik erbij in de buurt kwam, samen met artikel 5 voor kneedown die ze achteraf hebben moeten inslikken. Ze reden toen aan de andere kant van de weg in een onopvallende auto, en hebben gewacht tot ik weer voorbij kwam (we reden er altijd rondjes). Sprong ineens zo'n agente op de weg.. schrok me de tyfus.
Laatste 5 of 6 jaar geen gekke dingen meer meegemaakt wat dat betreft. Zoek het ook niet meer op nu.
Ik vond het een enorme kutfiets. Ding geeft totaal geen vertrouwen op het achterwiel. Mijn gare Bandit uit '95 heeft een betere wegligging.quote:
[..]
Een groot feest. Je gaat zitten en het voelt gelijk vertrouwd. Vanwege drukte niet echt de kans gehad om echt eens flink los te trekken maar je voelt gelijk dattie precies doet wat jij wil. En in trackmode is het helemaal feest. Vergelijken met de 1290 is als Conor McGregor VS Sem Schilt
Dit in tegenstelling tot de 1090 Adventure, die plakt heerlijk aan de weg
In juni voor ronde 2. De Duke 390 en de Super Adventure 1290S.
Denk dat je spijt krijgt van de 390...quote:
[..]
Ik vond het een enorme kutfiets. Ding geeft totaal geen vertrouwen op het achterwiel. Mijn gare Bandit uit '95 heeft een betere wegligging.
Dit in tegenstelling tot de 1090 Adventure, die plakt heerlijk aan de weg
In juni voor ronde 2. De Duke 390 en de Super Adventure 1290S.
Ja hard rechtdoor boeit me ook niet zo. Laatst nog een mooie gelegenheid gepakt om even 230 te blazen, een vrachtwagen besloot 4 anderen in te halen op een lang stuk zonder opritten, dus naar voren gefilterd en toen had ik ruim baanquote:
[..]
Gewoon op de binnenwegen beetje lostrekken...je weet gewoon dat ze staan langs de weg dan wel 60 weggetjes..
Het is gewoon lekker als je die paardenstal ff openzet
Verder op het rechte stuk max 10-20 te hard eigenlijk.
Op woensdag 18 april 2018 23:28 schreef Amoeba het volgende:[..]
Ja hard rechtdoor boeit me ook niet zo. Laatst nog een mooie gelegenheid gepakt om even 230 te blazen, een vrachtwagen besloot 4 anderen in te halen op een lang stuk zonder opritten, dus naar voren gefilterd en toen had ik ruim baan
Verder op het rechte stuk max 10-20 te hard eigenlijk.
[/quote]
Ja dat probeer ik ook altijd....maja ff een sprintje naar het volgende verkeerslicht.....
Spijt van een proefritje zal ik niet zo snel hebben lijkt me.quote:
[..]
Denk dat je spijt krijgt van de 390...
Waarom?quote:
[..]
Denk dat je spijt krijgt van de 390...
Want daar ben ik naar aan het kijken.
Heerlijk blok, natuurlijk niet vergelijkbaar met de 690 1-pitter. Maar jaagt heel makkelijk door z'n toeren, zonder overduidelijke dip. Een een bak meer vermogen, 2 keer knipperen met je ogen en je zit op de 150 bij wijze van spreken. Maar het voelt wat braver dan de 690. Wel leuke plopjes uit de uitlaatquote:
[..]
Die quickshifter etc kan me allemaal gestolen worden.. hoe vergelijkt het blok met de 690?
Zou er graag een keer een proefritje op maken
.Totaal niet herkenbaar. Dat zat bij mij juist gelijk goed, vooral omdat we in het begin flink door moesten jagen om de groep bij te halen die zonder ons vertrokken wasquote:
[..]
Ik vond het een enorme kutfiets. Ding geeft totaal geen vertrouwen op het achterwiel. Mijn gare Bandit uit '95 heeft een betere wegligging.
Dit in tegenstelling tot de 1090 Adventure, die plakt heerlijk aan de weg
In juni voor ronde 2. De Duke 390 en de Super Adventure 1290S.
.[ Bericht 0% gewijzigd door fathank op 19-04-2018 08:22:21 ]
Reportage ligt voor ontwikkeling in Leeuwarden bij het CJIB.quote:
Waar zijn die foto’s van de meeting dan....
quote:
[..]
Reportage ligt voor ontwikkeling in Leeuwarden bij het CJIB.
Beter dat ze eerst m'n centen overmakenquote:
[..]
Reportage ligt voor ontwikkeling in Leeuwarden bij het CJIB.
Hoe lang duurt het voordat een uitspraak van de rechter eens omgezet wordt in transacties? Zit al dik 6 weken te wachten, vonnis nog niet eens per brief gekregen ..
quote:
Gratz!quote:
quote:
proostBeetje een brommer...pak dan de 690quote:Op donderdag 19 april 2018 06:59 schreef Anne het volgende:
[..]
Waarom?
Want daar ben ik naar aan het kijken.
Feli's ouwe!quote:
het moet laag en licht zijn..quote:
Maar ze moet idd sowieso effe passen en evt proefrijden..
Aah okquote:
[..]
het moet laag en licht zijn..
Maar ze moet idd sowieso effe passen en evt proefrijden..
Die Alp gaat weg omdat dat ding heeeeelemaal to the bone verlaagd inclusief verlaagd zadel te hoog is.. en dus, moeten we effe op zoek naar iets wat niet zo heel hoog is en een beetje hanteerbaar voor kleine Anne. een 690 gaat hem dus niet worden denk ikquote:
Misschien kunnen we een 690 blok in een 390 proppen
Dat zou mooi zijn jaquote:
[..]
Die Alp gaat weg omdat dat ding heeeeelemaal to the bone verlaagd inclusief verlaagd zadel te hoog is.. en dus, moeten we effe op zoek naar iets wat niet zo heel hoog is en een beetje hanteerbaar voor kleine Anne. een 690 gaat hem dus niet worden denk ik
Misschien kunnen we een 690 blok in een 390 proppen
quote:
quote:
quote:
Bedanktquote:
Alsnog gefeliciteerd!quote:
Vandaag de olie weer wat bijgevuld, banden op spanning gebracht en de ketting gesmeerd. Nu krijg ik de zwarte meuk niet meer van m'n handen en heb ik retrospectief spijt van het feit dat ik m'n velgen nooit schoonmaak.
Ik moet eigenlijk of beter gaan poetsen, of ook hier garagezeep gaan bewaren. Met wd40 krijg je het er wel afquote:
[..]
Alsnog gefeliciteerd!
Vandaag de olie weer wat bijgevuld, banden op spanning gebracht en de ketting gesmeerd. Nu krijg ik de zwarte meuk niet meer van m'n handen en heb ik retrospectief spijt van het feit dat ik m'n velgen nooit schoonmaak.
Bij d'n Kruidtvadt koopie een bak van die chirurgenhandschoentjes voor en euro of 7.. aantrekken, viesmaken en wegtieven.. en dat 100 keer ofzo voor een prikkie.quote:
[..]
Alsnog gefeliciteerd!
Vandaag de olie weer wat bijgevuld, banden op spanning gebracht en de ketting gesmeerd. Nu krijg ik de zwarte meuk niet meer van m'n handen en heb ik retrospectief spijt van het feit dat ik m'n velgen nooit schoonmaak.
Of zoek een vent en laat hem het doen.
Ik ga toch niet met handschoentjes aan de olie bijvullen zeg.quote:
[..]
Bij d'n Kruidtvadt koopie een bak van die chirurgenhandschoentjes voor en euro of 7.. aantrekken, viesmaken en wegtieven.. en dat 100 keer ofzo voor een prikkie.
Of zoek een vent en laat hem het doen.
Ik koop wel gewoon een extra pot garagezeep voor hier, naast die bij m'n ouders. Kweenie, ik gebruik ze vaak zat. Niet om olie te peilen, maar wel met verf en spuitwerk en lijmen.. lekker makkelijk.. van garagezeep drogen je handen nogal uit.quote:
[..]
Ik ga toch niet met handschoentjes aan de olie bijvullen zeg.
bij de action veel goedkoperderquote:
[..]
Bij d'n Kruidtvadt koopie een bak van die chirurgenhandschoentjes voor en euro of 7.. aantrekken, viesmaken en wegtieven.. en dat 100 keer ofzo voor een prikkie.
Of zoek een vent en laat hem het doen.
Goein tip voor de volgende doosquote:
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willenquote:
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
voor iemand die ietwat onzeker is op een motor is zo'n licht, wendbaar en niet te snel fietsie precies goed.quote:
[..]
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willen
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
Da's een typisch Nederlands (westers?) iets. Alles onder de 1000 cc wordt vrijwel overal aangeduid als kleine/licht/zwakkere fiets. Of je nu een motorblad leest of een joeptoep kanaal bekijkt. Geen 1000cc en >100pk? Dan hebben ze het al gauw over een "kleine motor die desondanks toch best aardig rijdt in vergelijking met zijn grote broers".quote:
[..]
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
Nuja, tenzij het een oldtimer/klassieker is van vóór 1980. Dan mag het nog wel en dan is "de techniek van toen zo vooruitstrevend".
als je niks anders kan dan hard rechtuit rijden heb je idd wel 1000+cc nodigquote:
[..]
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willen
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
. Pics !quote:
Woah, die knakkers aan de overkant van het kanaal zijn nog snel ook; vanmiddag komt de grote doos al binnen
wel 999.8cc
Volgens de site is de 390 -830 en de 790-825mm... transalp 843 mmquote:
[..]
30 kW op 153 kg. Lijkt mij best lachen hoor. Als je een SD rijdt zal het inderdaad niks zijn maar da's meteen de reden dat ik die niet zou willen
Waren bij die demo dag ook een hoop van die white knights in strak leren pakken die zich openlijk afvroegen waarom KTM toch zoveel <1000 cc fietsen had meegenomen want dat was toch wel leuk voor een keertje maar niemand koopt dat toch
De 790 schijnt overigens even hoog te zijn als de 390, maar goed het moge inmiddels duidelijk zijn dat ik niet echt positief ben over de 790.
Telt niet !quote:
ik heb geen 1000+cc motor meer
wel 999.8cc
Alsof dat uitmaakt in de stad wie de meeste cc's heeftquote:
[..]
voor iemand die ietwat onzeker is op een motor is zo'n licht, wendbaar en niet te snel fietsie precies goed.
Plus sowieso alles met een 4-cyl
Ooit een VX800 gereden als leenfiets..toen wist ik er komt een keer een dikke twinquote:
[..]
Alsof dat uitmaakt in de stad wie de meeste cc's heeft
Plus sowieso alles met een 4-cyl
cc's zijn koppel he. Juist dat is wel lekker in de stad. Wie de meeste pk's heeft is irrelevant. Maar het meest belangrijk blijft nog wel wie de beste motorbeheersing heeft.quote:
[..]
Alsof dat uitmaakt in de stad wie de meeste cc's heeft
Plus sowieso alles met een 4-cyl
Met een 500cc heb je al genoeg koppel voor de stad imhoquote:
[..]
cc's zijn koppel he. Juist dat is wel lekker in de stad. Wie de meeste pk's heeft is irrelevant. Maar het meest belangrijk blijft nog wel wie de beste motorbeheersing heeft.
2taktquote:
[..]
Met een 500cc heb je al genoeg koppel voor de stad imho
Dat is wel heel bruut jaquote:
CR500quote:
Heerlijk met die oliewalm en dat barre geluid jaquote:
quote:
En vanaf de andere kant vd aardbol;
Roxies
In het zwart, want de fatbar is titanium.
895 voor de XT660Zquote:
[..]
Volgens de site is de 390 -830 en de 790-825mm... transalp 843 mm
Zodan dat wordt lekker knutselen !!!quote:
[..]
[ afbeelding ]
En vanaf de andere kant vd aardbol;
[ afbeelding ]
Roxies
In het zwart, want de fatbar is titanium.
Nog hoger lekker hoor...vond dit al wel een mooie hoogte !quote:
Waarmee kon ik die kentekenplaat vastlijmen ? Was iets met 200...
Morgen ff bussie halen kan ik iig nog rijden geen zin in gezeik.
Erg nice!quote:
[..]
[ afbeelding ]
En vanaf de andere kant vd aardbol;
[ afbeelding ]
Roxies
In het zwart, want de fatbar is titanium.
K&N en hyperpro heb ik ook beide, dat doet al behoorlijk wat
mjah, moet in een dagje kunnen, die Hyperpro dozen zijn het meeste werk. Eigenlijk moet ik daarmee beginnen, dan meteen de nieuwe balhoofdset erin, stuurplaat weer netjes maken, standaard stroppen moet ik even kijken, misschien maak ik het hele zooitje wel zwart als dat een beetje netjes te doen is. Dan risers erop, fatbar erin en alles overbouwen, en dan moet ik meten voor de (Hel) remleidingen, die laat ik op maat maken, heb ik meteen staalomvlochten en in de goede kleuren.quote:
Zijn geloof ik 38 items totaal, alleen was ik wat aantallen vergeten aan te passen, dus ik heb 1 klapspiegel, en 1 bougie
pitjes haal ik wel lokaal bij, en die klapspiegel ga ik eerst even mee testrijden, wellicht laat ik er dan nog wel eentje komen, ik heb nog wel een wishlist daar, en ook nog wel items die er echt (een keer) gaan komen dus dat kan altijd nog.Kan er misschien wel een projecttopic van maken
Klinkt goed !quote:
[..]
mjah, moet in een dagje kunnen, die Hyperpro dozen zijn het meeste werk. Eigenlijk moet ik daarmee beginnen, dan meteen de nieuwe balhoofdset erin, stuurplaat weer netjes maken, standaard stroppen moet ik even kijken, misschien maak ik het hele zooitje wel zwart als dat een beetje netjes te doen is. Dan risers erop, fatbar erin en alles overbouwen, en dan moet ik meten voor de (Hel) remleidingen, die laat ik op maat maken, heb ik meteen staalomvlochten en in de goede kleuren.
Zijn geloof ik 38 items totaal, alleen was ik wat aantallen vergeten aan te passen, dus ik heb 1 klapspiegel, en 1 bougie
Kan er misschien wel een projecttopic van maken
voorvork wordt een complete overhaul, ik heb alles, glijbussen, keerringen, geleiders, O-ringen, oliekeerringen, stofdoppen en uiteraard de progset. Voor de monoshock alleen de veer.quote:
[..]
Erg nice!
K&N en hyperpro heb ik ook beide, dat doet al behoorlijk wat
die zijn er, hebben ze ook bij RR, gewoon spiegel met een RAM-ball, lange connector en een ballmount op je stuur.. 60Gbp/st. Tooooooo much.quote:
Vraag me bij die spiegels altijd af of na wat klappen die dingen wel mooi blijven zitten, dan wil je eigenlijk net zo'n systeem als bij een RAM mount.
Die klapspiegel kun je ook vastzetten, zit een boutje door het gewricht. Nu heeft 'ie een clicky feel, maar je kunt hem ook losser zetten.
Niks mooier dan een jankende 2takt. Toeren janken als een jekkoquote:
[..]
Heerlijk met die oliewalm en dat barre geluid ja
quote:
Wat mij betreft mogen die dingen worden verbannen naar crosbanenquote:
[..]
Niks mooier dan een jankende 2takt. Toeren janken als een jekko
Het rijdt wel vet ja maar ik kan me weinig dingen bedenken die ik meer tokkie vind dan een tweetaktVolgens mij rijden ze daar ook het meestquote:
[..]
Wat mij betreft mogen die dingen worden verbannen naar crosbanen
SPOILER
sterktequote:
* Geerd mag morgen elektricien gaan spelenSPOILER[ afbeelding ]
En dan zo'n powerband die er ineens in knalt.quote:
[..]
Niks mooier dan een jankende 2takt. Toeren janken als een jekko
En dan bij gas los nog een paar tikken na geeft.
Tengtengtingtingtingting.
verkeerde stekkertjes passen vaak niet, en als je hebt onthouden hoe bij liep (fotootjes maken tijdens demontage), kun je een hoop uitpuzzelen.quote:
* Sounddragon mag morgen elektricien gaan spelenSPOILER[ afbeelding ]
Ja, helaas weet ik niet hoe het liepquote:
[..]
verkeerde stekkertjes passen vaak niet, en als je hebt onthouden hoe bij liep (fotootjes maken tijdens demontage), kun je een hoop uitpuzzelen.
Heb hem zo gekocht. Sterker nog, ik ben hier al twee dagen bezig met fatsoeneren. Automotive draad en stekkertjes in plaats van huishoudsnoer en kroonsteentjes. Het is een grote bende zo. Nou is de spanningsregelaar van de GSX550 enorm ruk en die is vervangen wat op zich fijn is, maar hoe precies snap ik niet.
Het enige wiring diagram wat ik heb kunnen vinden is overigens zwart-wit
dat klinkt hoopgevend.. Multmetertje, doos viltstiften en veel plezierquote:
[..]
Ja, helaas weet ik niet hoe het liep
Heb hem zo gekocht. Sterker nog, ik ben hier al twee dagen bezig met fatsoeneren. Automotive draad en stekkertjes in plaats van huishoudsnoer en kroonsteentjes. Het is een grote bende zo. Nou is de spanningsregelaar van de GSX550 enorm ruk en die is vervangen wat op zich fijn is, maar hoe precies snap ik niet.
Het enige wiring diagram wat ik heb kunnen vinden is overigens zwart-wit
Mijn vraag is of ik dit bij stoplichten of files als brommerrijder (gele plaat) ook mag doen?
De wet werkt zo dat alles wat niet verboden is, mag. Voor motoren mag het omdat je A. in een filesituatie wel rechts in mag halen en het B. niet verboden is om een voertuig op dezelfde rijstrook in te halen.quote:
Kort vraagje, vaak zie ik motorrijders bij files en stoplichten naar de voorkant van de wachtende rij rijden, hiervan weet ik dat dit legaal is.
Mijn vraag is of ik dit bij stoplichten of files als brommerrijder (gele plaat) ook mag doen?
Ik kan me niet voorstellen dat dat voor brommers anders is. Anders zou ik het even aan Nero vragen. Die heeft immers jaren lang brommer gereden.
Verder raammechaniek helemaal naar de klote dus op de slοop bij Piet in Helliemond nog een andere kunnen scoren
altijd leuk 
Dan het ergste, die roestplekken.
Gewoon een dik gat in de motorkap
maargoed even dichtplamuren, skuren en vast in de hammerite. Nog eens uitzoeken waar ik wat lak op kleur kan laten maken
Einde dagboek
haal gewoon een andere kap man, geen porum dit..quote:
Nou wilde ook nog een stukkie rijden vandaag maar die kutbak zat weer goed tegen zoals gewoonlijk. Begon al met vooraf schoonmaken, blijkt een ventiel van een band niet goed te zitten, dus die moet er ook af. Ben je toch weer een half uur mee bezig..
Verder raammechaniek helemaal naar de klote dus op de slοop bij Piet in Helliemond nog een andere kunnen scoren
Dan het ergste, die roestplekken.
[ afbeelding ]
Gewoon een dik gat in de motorkap
[ afbeelding ]
Einde dagboek
En dit is een motortopic.. Hebben we er niet veel van, keep it clean please.
fact, of zou je dat graag willen?quote:
Net als bij de anti file stoplichten op opritten van snelwegen in de randstad, je mag gewoon door rood rijden vanwege het bord eronder waarbij exclusief "auto" wordt vermeld.
Andere kap moet ik toch ook spuiten?quote:
[..]
haal gewoon een andere kap man, geen porum dit..
En dit is een motortopic.. Hebben we er niet veel van, keep it clean please.
Deze metallic lak is niet standaard, origineel was ie roodHey.quote:
[..]
De wet werkt zo dat alles wat niet verboden is, mag. Voor motoren mag het omdat je A. in een filesituatie wel rechts in mag halen en het B. niet verboden is om een voertuig op dezelfde rijstrook in te halen.
Ik kan me niet voorstellen dat dat voor brommers anders is. Anders zou ik het even aan Nero vragen. Die heeft immers jaren lang brommer gereden.
quote:
Moet toch ergens de Duc mee ophalen als die weer eens kapot isquote:
Op Speaking of, heb met hemelvaart een tripje Vogezen gepland óf begin juli 3 dagen Lux. Keuzes ..
Waarom kiezen? Gewoon allebeiquote:Op zaterdag 21 april 2018 19:04 schreef Amoeba het volgende:
[..]
Moet toch ergens de Duc mee ophalen als die weer eens kapot is
Speaking of, heb met hemelvaart een tripje Vogezen gepland óf begin juli 3 dagen Lux. Keuzes ..
Iets meer pauzes waren achteraf wel prettig geweest denk ik. nou, als je dit al acceptabel vindt, zal een andere kleur kap er weinig afbreuk aan doen, als hij maar hard is.. En de spuiter kan gewoon de huidige kleur kopieren mocht je er geld aan kwijt willen. Een kap spuiten met een knikkerbussie zou ik maar eens mooi niet aan beginnen.quote:
[..]
Andere kap moet ik toch ook spuiten?
Is dat een motor?quote:
Nou wilde ook nog een stukkie rijden vandaag maar die kutbak zat weer goed tegen zoals gewoonlijk. Begon al met vooraf schoonmaken, blijkt een ventiel van een band niet goed te zitten, dus die moet er ook af. Ben je toch weer een half uur mee bezig..
Verder raammechaniek helemaal naar de klote dus op de slοop bij Piet in Helliemond nog een andere kunnen scoren
Dan het ergste, die roestplekken.
[ afbeelding ]
Gewoon een dik gat in de motorkap
[ afbeelding ]
Einde dagboek
Zit al op 1640 dit jaarquote:
En weer 180km erbij op de triple.... en een bbq als afsluiter
1400 hier, gaat lekkerquote:
Lekkerquote:
SPOILER
obd kabeltje, laptopje, druppelladertje
koppelbegrenzer 2e en 3e versnelling eraf, 2e vlinderklepjes opengezet (milieumeuk) en een mapping voor de akra's erop
[ Bericht 14% gewijzigd door Maegrim op 21-04-2018 22:59:01 ]
Hu grappig! En verschil?quote:
kon mooi de nieuwe motor mapping op de ktm een paar uur testen of het beviel inderdaadSPOILER
obd kabeltje, laptopje, druppelladertje
koppelbegrenzer 2e en 3e versnelling eraf, 2e vlinderklepjes opengezet (milieumeuk) en een mapping voor de akra's erop
deze mapping is voor australische benzine, ik heb een aangepaste voor onze benzeen klaarliggen maar eerst ff hiermee rondtuffen
Ik snap niet wat je nou wil eigenlijk. Een nieuwe motorkap is echt niet 1,2,3 geregeld en moet dan bovendien nog gespoten worden. Andere nette oplossing is dit ding repareren (lassen dus), dat kan altijd nog?quote:
[..]
nou, als je dit al acceptabel vindt, zal een andere kleur kap er weinig afbreuk aan doen, als hij maar hard is.. En de spuiter kan gewoon de huidige kleur kopieren mocht je er geld aan kwijt willen. Een kap spuiten met een knikkerbussie zou ik maar eens mooi niet aan beginnen.
Maar zal ik erover ophouden? Kunnen we mooi pochen over hoeveel km's we op onze motor gereden hebben, dat is namelijk wel ontopic.
Mad?quote:
[..]
Ik snap niet wat je nou wil eigenlijk. Een nieuwe motorkap is echt niet 1,2,3 geregeld en moet dan bovendien nog gespoten worden. Andere nette oplossing is dit ding repareren (lassen dus), dat kan altijd nog?
Maar zal ik erover ophouden? Kunnen we mooi pochen over hoeveel km's we op onze motor gereden hebben, dat is namelijk wel ontopic.
Laatst die discussie over dat dit topic altijd dezelfde type posts bevat en dan van ons favoriete modteam dat vingertje dat mijn post niet helemaal ontopic is.quote:
Ik ben alleen mad dat de gastheer net Heineken voorschotelde
Proost!quote:
[..]
Laatst die discussie over dat dit topic altijd dezelfde type posts bevat en dan van ons favoriete modteam dat vingertje dat mijn post niet helemaal ontopic is.
Ik ben alleen mad dat de gastheer net Heineken voorschotelde
Told youquote:
[..]
Laatst die discussie over dat dit topic altijd dezelfde type posts bevat en dan van ons favoriete modteam dat vingertje dat mijn post niet helemaal ontopic is.
Ik ben alleen mad dat de gastheer net Heineken voorschotelde
Beetje belachelijk dat er gelijk al gehuild werd over 1 post die off topic is terwijl jij 99,9% altijd on-topic bent. Maar goed, die ego van hem trek ik sowieso niet zo goed.
Wel bekend fenomeen bij Mercedes (gok dat het een Mercedes is), die roest.
Zou er inderdaad gewoon een nieuwe kap op dien ipv spuiten.
Om dan toch weer een beetje on-topic te gaan (don't poke the bear
) : Als ik mijn handvat verwarming gebruik, dan gaat mijn handvat losser zitten (Oxford). Iemand die daar een tip voor heeft?Heb helaas hetzelfde probleem. Eerlijk gezegd heb ik ze ook niet vastgelijmd bij montage, dus misschien is dat het probleem.quote:
[..]
Om dan toch weer een beetje on-topic te gaan (don't poke the bear
Gigantische loop gemaakt om weer om te kunnen draaien, ff erachter gestopt en bleek dat z'n schakelpook los was gegaan. Gelukkig kon ie hem net weer provisorisch in z'n 1 krijgen zodat ie iig van de snelweg af kon...
Wanne bende zeg..Ook stukken dat er bijvoorbeeld een groene draad ergens een isolatiehuls in gaat, en ergens onder de wirwar van isolatietape is dat dan gesoldeerd aan drie blauwe en twee oranje die aan de andere kant dan verschijnen. Zoekt u zelf maar uit waar dat vervolgens heen gaat
En alles vast met van die losse bullet connectors, man man man.. Of gewoon letterlijk aan elkaar geknoopt en ducttape er overheen, kan ook joh2K lijm ja, werkte perfect bij mijquote:
strippen en opnieuw trekken geen optie? Soms is dat minder werk als alles weer recht gaan zitten breien.quote:Op zondag 22 april 2018 10:13 schreef BlackLining het volgende:
Nou, gisteren alle elektra van de GSX aangepakt
Ook stukken dat er bijvoorbeeld een groene draad ergens een isolatiehuls in gaat, en ergens onder de wirwar van isolatietape is dat dan gesoldeerd aan drie blauwe en twee oranje die aan de andere kant dan verschijnen. Zoekt u zelf maar uit waar dat vervolgens heen gaat
Ook weer even een offtopic post in vermomming dan,quote:
[..]
Wel bekend fenomeen bij Mercedes (gok dat het een Mercedes is), die roest.
Zou er inderdaad gewoon een nieuwe kap op dien ipv spuiten.
Om dan toch weer een beetje on-topic te gaan (don't poke the bear
Nieuw getint vizier gekochtSPOILERja is een W201 uit '84. Dus roest is een dingetje zeg maar, wielkast vorig jaar een nieuw stuk ingelast, hier en daar wat plekkies (portier, bumper) Van onder is die nog best hard maar wiel LV wisselen kun je beter onder de draagarm opkrikken dan de chassisbalken .. Zag dat je een motorkap voor 150 ekkies kon laten aanrukken, plus spuiten .. bijna duurder dan de auto zelf. En uiterlijk boeit me toch niet zo (eigenlijk wel, maar zie het volgende.. ), vorig jaar is die geprobeerd te stelen (pech, slot kapot) en ooit een keer een kleptomaan die met een schroevendraaier mn ster op de kofferbak heeft proberen eraf te klauwen.. Zo blijf je bezig. Kan 'm niet binnen stallen en in Eindhoven krijg je dit gewoon cadeau. Denk dat ik 'm voor nu even low budget opknap en dan ga ik er later wel geld tegenaan gooien als ik 'm ook mooi kan houden
ZIt bij mij zo een klap scherm in....ik weet niet ik vind het niet fijn, net of je niet alles ziet.quote:
[..]
Ook weer even een offtopic post in vermomming dan,Nieuw getint vizier gekochtSPOILERja is een W201 uit '84. Dus roest is een dingetje zeg maar, wielkast vorig jaar een nieuw stuk ingelast, hier en daar wat plekkies (portier, bumper) Van onder is die nog best hard maar wiel LV wisselen kun je beter onder de draagarm opkrikken dan de chassisbalken .. Zag dat je een motorkap voor 150 ekkies kon laten aanrukken, plus spuiten .. bijna duurder dan de auto zelf. En uiterlijk boeit me toch niet zo (eigenlijk wel, maar zie het volgende.. ), vorig jaar is die geprobeerd te stelen (pech, slot kapot) en ooit een keer een kleptomaan die met een schroevendraaier mn ster op de kofferbak heeft proberen eraf te klauwen.. Zo blijf je bezig. Kan 'm niet binnen stallen en in Eindhoven krijg je dit gewoon cadeau. Denk dat ik 'm voor nu even low budget opknap en dan ga ik er later wel geld tegenaan gooien als ik 'm ook mooi kan houden
Ik heb daar een perfecte oplossing voor, maar die ego van mij zegt dat je dat maar effe zelf uit moet vogelenquote:
[..]
Told you
Beetje belachelijk dat er gelijk al gehuild werd over 1 post die off topic is terwijl jij 99,9% altijd on-topic bent. Maar goed, die ego van hem trek ik sowieso niet zo goed.
Wel bekend fenomeen bij Mercedes (gok dat het een Mercedes is), die roest.
Zou er inderdaad gewoon een nieuwe kap op dien ipv spuiten.
Om dan toch weer een beetje on-topic te gaan (don't poke the bear
laat maarHeb ik ook maar mn vizier was weer eens kapotquote:
[..]
ZIt bij mij zo een klap scherm in....ik weet niet ik vind het niet fijn, net of je niet alles ziet.
Sluiting breekt steeds af van dat ding, verder is die IS17 echt relaxt maar die visor clip kan ik niet heel houden.
Sarasi heeft toch ook die is17? Geen last van bovenstaande?
Goh ik dacht laat ik eens kijken welke hjc ik heb je gelooft het niet de is17quote:
[..]
Heb ik ook maar mn vizier was weer eens kapot
Sluiting breekt steeds af van dat ding, verder is die IS17 echt relaxt maar die visor clip kan ik niet heel houden.
Sarasi heeft toch ook die is17? Geen last van bovenstaande?
Heb dat ding nou 2 jaar en net aan mn 4de vizier begonnenquote:
[..]
Goh ik dacht laat ik eens kijken welke hjc ik heb je gelooft het niet de is17
Laatste tijd klik ik 'm niet eens meer dicht om die sluiting heel te houden, breekt die toch af als ik 'm gewoon omhoog duw
Vaag gebruik je wel netjes dat lipje dan ?quote:
[..]
Heb dat ding nou 2 jaar en net aan mn 4de vizier begonnen
Laatste tijd klik ik 'm niet eens meer dicht om die sluiting heel te houden, breekt die toch af als ik 'm gewoon omhoog duw
MIjne is nu 4 jaar..dit jaar nog even mee rijden..binnenvoering wordt wat slechter door steeds uit te halen om te wassen maar verder..en stukje losser gaan zitten maarja dat houd je toch
Ik probeer dat lipje zo min mogelijk te gebruiken eigenlijk. Ik zet 'm meestal op een kiertje en dan gewoon vinger eronder en omhoog drukkenquote:
[..]
Vaag gebruik je wel netjes dat lipje dan ?
MIjne is nu 4 jaar..dit jaar nog even mee rijden..binnenvoering wordt wat slechter door steeds uit te halen om te wassen maar verder..en stukje losser gaan zitten maarja dat houd je toch
Maar ik doe echt te vaak vizier open/dicht wisselen, liefste rijd ik altijd met vizier open maar insecten, rijwind, etc.
Zal er toch nog voorzichtiger mee moeten zijn dan denk ik
Druk hem altijd netjes tot de aanslag zegmaar en dan klik...of ram je hem in een keer dichtquote:
[..]
Ik probeer dat lipje zo min mogelijk te gebruiken eigenlijk. Ik zet 'm meestal op een kiertje en dan gewoon vinger eronder en omhoog drukken
Maar ik doe echt te vaak vizier open/dicht wisselen, liefste rijd ik altijd met vizier open maar insecten, rijwind, etc.
Zal er toch nog voorzichtiger mee moeten zijn dan denk ik
Must idd, op de motor rijden met je vizier open zonder bril is een soort van russische roulettequote:
ja (zonne)bril heb je dan wel nodig als je met open vizier rijdt..
Eentje wel onder garantie terug gekregen dus feitelijk heb ik er pas 3 betaald
Maar vervangen hielp niet veel, toen maar eens aan de laptop gehangen.
Uiteindelijk zelf maar een beetje de mappings aangepast, met 5% meer injector pulsbreedte over de hele range (zowel F als L) is het probleem opgelost.
Daarna nog ff goed misdragen, heerlijk
.sow, dat filtertje is niet goed manquote:
Gvd, eindelijk. Gister en vanochtend de hele dag bezig geweest om die KTM lekker te laten lopen maar het is gelukt hoor. Klote injectie-systemen altijd. Als 't ergens misgaat is het altijd gezeik en moet de laptop eraan. In september vorig jaar prima rijdend weggezet, nu ineens allemaal gezeik. Dacht te weinig brandstof, bougie ook spierwit. Toen 't brandstoffilter maar bij de pomp bekeken, was 1 groot drama:
[ afbeelding ]
Maar vervangen hielp niet veel, toen maar eens aan de laptop gehangen.
Uiteindelijk zelf maar een beetje de mappings aangepast, met 5% meer injector pulsbreedte over de hele range (zowel F als L) is het probleem opgelost.
Daarna nog ff goed misdragen, heerlijk
Je zou bijna zeggen dat dat ijzerslijpsel is nav de kleur
Kun je die mappings zo makkelijk zelf aanpassen bij een KTM?
dit zou ik ook wel willen doen, met mijn Hondaatje ging dat sowieso niet, met de Suzuki iets beter. Ik ben er alleen wel achtergekomen dat alles richting je ogen wordt gemikt met deze ruitquote:
Een vizier mag natuurlijk nooit stuk gaan door gebruik imo.. Ik rijd meestal met vizier open met een goed aansluitende Oakley op. Gaat alleen dicht op de snelweg (soms) en als het regent. Ik houd niet van dat claustrofobische.. Lekker frisse lucht, als ik achter een ruit wil zitten pak ik de auto wel.
dus maar eens gaan shoppen voor een ander ruitjeFilter is 3000km oud. Je zou 't niet zeggen hèquote:
[..]
sow, dat filtertje is niet goed man
Je zou bijna zeggen dat dat ijzerslijpsel is nav de kleur
. Heb 't goed bekeken, zit geen metaal in.Ja, redelijk. Zit een knopje onder het zadel daarmee kan je switchen tussen 3 mappings.quote:Kun je die mappings zo makkelijk zelf aanpassen bij een KTM?
Had de mapping die het meest past bij mijn setup (lomp groot open luchtfilter, open pijp, geen lambdasensor, alle milieumeuk eraf gesloopt zoals secondary air injection, etc) erop zitten, maar was toch niet helemaal goed. Heb toen die mapping aangepast met 3, 5 en 7% extra injectie pulsbreedte erbij en die weggeschreven onder de 3 mappings die je kan selecteren met het schakelaartje. Afhankelijk van het toerental en gaskleppositie bepaalt hij of hij een F (pulsbreedte op basis van druk in het inlaatspruitstuk icm rpm en gasklepstand) of L (pulsbreedte op basis van atmosferische druk, rpm en gasklepstand) mapping pakt. Waar de overgang tussen F en L zit kan je ook instellen, en de F en L mappings zijn afzonderlijk te configureren. Ik heb nu overal (dus zowel F als L) dezelfde aanpassingen gemaakt. Je kan ook spelen met ontstekingstijdstip etc.. 't is best wel uitgebreid.
Tussen 3% en 5% een groot verschil, vooral onderin pakt hij veel beter op. Tussen 5 en 7 merkte ik niks, dus staat nu op 5%. Betekent dus dat de mapping die ik had (al de meest 'rijke' die je kan krijgen) alsnog behoorlijk te arm was.
Het probleem was dat hij bij vol gas precies bij 5k toeren ging stotteren. Daaronder en daarboven geen probleem. Niet vol gas: ook geen probleem. Nu lijkt het opgelost (ritje van 70km gemaakt).
ja, het moet óf op schouderhoogte je lichaam raken, óf helemaal over je hoofd heen. Als de luchtstroom je helm raakt dan krijg je ook dat irritante gebulder op de snelweg.. Ik heb ruiten op de AT gehad waar je helemaal leip van werd op de snelweg, en als ik dan ging staan was het in verhouding denk ik zomaar 5-6Db stiller terwijl ik dan pal in de rijwind stond.quote:
[..]
dit zou ik ook wel willen doen, met mijn Hondaatje ging dat sowieso niet, met de Suzuki iets beter. Ik ben er alleen wel achtergekomen dat alles richting je ogen wordt gemikt met deze ruit
sjeezus, wat voor meuk tank je dan?quote:
[..]
Filter is 3000km oud. Je zou 't niet zeggen hè
[..]
Ja, redelijk. Zit een knopje onder het zadel daarmee kan je switchen tussen 3 mappings.
Had de mapping die het meest past bij mijn setup (lomp groot open luchtfilter, open pijp, geen lambdasensor, alle milieumeuk eraf gesloopt zoals secondary air injection, etc) erop zitten, maar was toch niet helemaal goed. Heb toen die mapping aangepast met 3, 5 en 7% extra injectie pulsbreedte erbij en die weggeschreven onder de 3 mappings die je kan selecteren met het schakelaartje. Afhankelijk van het toerental en gaskleppositie bepaalt hij of hij een F (pulsbreedte op basis van druk in het inlaatspruitstuk icm rpm en gasklepstand) of L (pulsbreedte op basis van atmosferische druk, rpm en gasklepstand) mapping pakt. Waar de overgang tussen F en L zit kan je ook instellen, en de F en L mappings zijn afzonderlijk te configureren. Ik heb nu overal (dus zowel F als L) dezelfde aanpassingen gemaakt. Je kan ook spelen met ontstekingstijdstip etc.. 't is best wel uitgebreid.
Tussen 3% en 5% een groot verschil, vooral onderin pakt hij veel beter op. Tussen 5 en 7 merkte ik niks, dus staat nu op 5%. Betekent dus dat de mapping die ik had (al de meest 'rijke' die je kan krijgen) alsnog behoorlijk te arm was.
Het probleem was dat hij bij vol gas precies bij 5k toeren ging stotteren. Daaronder en daarboven geen probleem. Niet vol gas: ook geen probleem. Nu lijkt het opgelost (ritje van 70km gemaakt).
is je tank wel schoon van binnen?Ik dacht eigenlijk dat je je mapping aanpaste via de laptop; ik weet idd dat je dingen kunt aanpassen bij een KTM, vandaar de vraag
Edit: niet goed gelezen.. Je programmeert die 3 standen dus zelf via de laptop.. Das wel nice
Ik heb een jaar lang een IS-17 gehad en dit probleem herken ik totaal niet. Nu een FG-ST (zelfde mechaniek) en die doet 't ook al twee jaar dikke prima zonder problemen. Ik denk dat je gewoon te lomp bent.quote:
[..]
Heb ik ook maar mn vizier was weer eens kapot
Sluiting breekt steeds af van dat ding, verder is die IS17 echt relaxt maar die visor clip kan ik niet heel houden.
Sarasi heeft toch ook die is17? Geen last van bovenstaande?
Zaten 2000km gas geven in de Vogezen bij, de rest gewoon reguliere pompen in NL.quote:
[..]
sjeezus, wat voor meuk tank je dan?
Ja, ook meteen bekeken toen ik dat filter zagquote:is je tank wel schoon van binnen?
. Was even bang dat 'ie misschien niet zo goed tegen die ethanol kan die ze er tegenwoordig bij gooien. Maatje van mij heeft een 990 uit 2011 en daarvan was de coating aan het oplossen door de ethanol in Frankrijk. Bij mij was niks geks te zien. Je mag ook verwachten van zo'n jonge fiets dat 'ie er wel tegen kan.Jazeker, erg prettig. Alleen als ik moest kiezen dan toch liever een mooie carburateur.quote:Ik dacht eigenlijk dat je je mapping aanpaste via de laptop; ik weet idd dat je dingen kunt aanpassen bij een KTM, vandaar de vraag
Edit: niet goed gelezen.. Je programmeert die 3 standen dus zelf via de laptop.. Das wel nice
Moest die coating dealer af al niet verwijdert zijn ?quote:
[..]
Zaten 2000km gas geven in de Vogezen bij, de rest gewoon reguliere pompen in NL.
[..]
Ja, ook meteen bekeken toen ik dat filter zag
[..]
Jazeker, erg prettig. Alleen als ik moest kiezen dan toch liever een mooie carburateur.
in Nederland zit al jaren tot max 5% ethanol in gewone euro95quote:
Daarom tank ik dus alleen 98 in het buitenland
misschien kómt het wel door die E10 zooi.. Ze hebben niet overal dezelfde definitie van 'zuiver'quote:
[..]
Zaten 2000km gas geven in de Vogezen bij, de rest gewoon reguliere pompen in NL.
[..]
Ja, ook meteen bekeken toen ik dat filter zag
[..]
Jazeker, erg prettig. Alleen als ik moest kiezen dan toch liever een mooie carburateur.
ik heb geloof ik nog nooit een brandstoffilter van een benzine motor gezien wat zó ranzig was Waarom liever een carb? Injectie is toch lekker makkelijk? Loopt altijd hetzelfde, meet en regelt alles zelf enzo.. Niet geweldig?
Ik ben wat dat betreft zo blij met dat uitschuifbare zonneviziertje in mijn helm, geen gezeik meer met zonnebrillen.quote:
Een vizier mag natuurlijk nooit stuk gaan door gebruik imo.. Ik rijd meestal met vizier open met een goed aansluitende Oakley op. Gaat alleen dicht op de snelweg (soms) en als het regent. Ik houd niet van dat claustrofobische.. Lekker frisse lucht, als ik achter een ruit wil zitten pak ik de auto wel.
in mijn Shoei heb ik het niet, in de HJC wel; gebruik hem nooit. Altijd een bril; dat vind ik veel comfortabeler en het sluit beter af ook. Enige nadeel is dat je een bril niet snel even af kunt doen als je een tunnel in rijdt ofzo, zo'n screen wel, die schuif je zo weer wegquote:
[..]
Ik ben wat dat betreft zo blij met dat uitschuifbare zonneviziertje in mijn helm, geen gezeik meer met zonnebrillen.
Ik vind 't heerlijk inderdaad, zo'n geïntegreerd zonneviziertje.quote:
[..]
Ik ben wat dat betreft zo blij met dat uitschuifbare zonneviziertje in mijn helm, geen gezeik meer met zonnebrillen.
Vooral met veel losse wolken is het handig, als je er eenmaal aan gewend bent denk je er niet eens bij na. Alhoewel ik buiten de bebouwde kom eigenlijk standaar met vizier dicht of op een gleuf rijdt, scheelt flink wat lawaai en er zit toch al voldoende ventilatie in de helm.quote:
[..]
in mijn Shoei heb ik het niet, in de HJC wel; gebruik hem nooit. Altijd een bril; dat vind ik veel comfortabeler en het sluit beter af ook. Enige nadeel is dat je een bril niet snel even af kunt doen als je een tunnel in rijdt ofzo, zo'n screen wel, die schuif je zo weer weg
Why? Ik heb zelf ook die 17 van HJC. Dat binnenste vizier werkt prima als je het mij vraagt.quote:
[..]
Ook weer even een offtopic post in vermomming dan,Nieuw getint vizier gekochtSPOILERja is een W201 uit '84. Dus roest is een dingetje zeg maar, wielkast vorig jaar een nieuw stuk ingelast, hier en daar wat plekkies (portier, bumper) Van onder is die nog best hard maar wiel LV wisselen kun je beter onder de draagarm opkrikken dan de chassisbalken .. Zag dat je een motorkap voor 150 ekkies kon laten aanrukken, plus spuiten .. bijna duurder dan de auto zelf. En uiterlijk boeit me toch niet zo (eigenlijk wel, maar zie het volgende.. ), vorig jaar is die geprobeerd te stelen (pech, slot kapot) en ooit een keer een kleptomaan die met een schroevendraaier mn ster op de kofferbak heeft proberen eraf te klauwen.. Zo blijf je bezig. Kan 'm niet binnen stallen en in Eindhoven krijg je dit gewoon cadeau. Denk dat ik 'm voor nu even low budget opknap en dan ga ik er later wel geld tegenaan gooien als ik 'm ook mooi kan houden
Daarnaast gaat die van mij al een tijdje mee, en ik doe hem ook altijd netjes dicht met de klep (en open). Gebruik hem alleen niet vaak want de camera zit ervoor
Die van mij waren dus wel vastgelijmd... Het is net alsof het weer loslaat door de hitte. Percentage maakt niet uit trouwens.quote:
[..]
Heb helaas hetzelfde probleem. Eerlijk gezegd heb ik ze ook niet vastgelijmd bij montage, dus misschien is dat het probleem.
Bloedirritant want ik kan de koppeling dan niet meer goed intrekken tot ik hem terug gedraaid heb
Het is getint, niet donker, donker. Beetje grijzig. En ik heb dus gewoon een helder vizier, moet dan alleen even die sluiting overzettenquote:
[..]
Why? Ik heb zelf ook die 17 van HJC. Dat binnenste vizier werkt prima als je het mij vraagt.
Daarnaast gaat die van mij al een tijdje mee, en ik doe hem ook altijd netjes dicht met de klep (en open). Gebruik hem alleen niet vaak want de camera zit ervoor
[..]
Die van mij waren dus wel vastgelijmd... Het is net alsof het weer loslaat door de hitte. Percentage maakt niet uit trouwens.
Bloedirritant want ik kan de koppeling dan niet meer goed intrekken tot ik hem terug gedraaid heb
Ik heb trouwens zo'n jas van die REVIT sample sale besteld vandaag, even over getwijfeld aangezien ik niet echt een bijpassende broek kon vinden maar toch thanks voor de tipquote:
[..]
Ik vind 't heerlijk inderdaad, zo'n geïntegreerd zonneviziertje.
Nice! Hopelijk bevalt ie.quote:
[..]
Ik heb trouwens zo'n jas van die REVIT sample sale besteld vandaag, even over getwijfeld aangezien ik niet echt een bijpassende broek kon vinden maar toch thanks voor de tip
Ik ook nietquote:
[..]
misschien kómt het wel door die E10 zooi.. Ze hebben niet overal dezelfde definitie van 'zuiver'
.Als 't goed loopt wel ja. Maar het is een soort black box waarvan je niet weet wat er nou allemaal precies gebeurt. Als de boel bij een carb niet lekker loopt dan kom je er altijd wel uit.quote:Waarom liever een carb? Injectie is toch lekker makkelijk? Loopt altijd hetzelfde, meet en regelt alles zelf enzo.. Niet geweldig?
En vaak is de gasrespons prettiger, maar dat is persoonlijk en verschilt ook per injectie-fiets.
Aan de binnenkant van te tank? Hoop 't niet.. maar je mag wel verwachten dat hij tegen ethanol kan, dat wordt ondertussen al een tijd toegevoegd aan benzine.quote:
[..]
Moest die coating dealer af al niet verwijdert zijn ?