F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Sterker nog... Die ligt hoogst waarschijnlijk al in een RB15 mock upquote:Op zaterdag 7 april 2018 23:35 schreef wawowiewa het volgende:
Honda gaat lekker zul je zien dat die straks beter is dan renault, en dan lepelen ze hem in de RBR
Horner gaf, volgens mij in hetzelfde interview, ook aan dat het zijn (Verstappen) misstaken was.quote:Op zaterdag 7 april 2018 23:54 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Dat zei Horner ook, dat Max helemaal niet bezig was met een snellere tijd neerzetten.
Heeft iemand buiten Max zelf al wat geroepen over de 150pk extra?
Blijf het toch verrassend vinden hoe weinig mensen ook maar iets snappen van de deployment van het hybride systeem.
Overal roeptoetert iedereen "Ha 150pk extra en nog niet sneller zijn"
en "Ha! party-mode is crash-mode!"
Ach, geeft ook wel aan hoe ingewikkeld de motorformule nu is
Overal roeptoetert iedereen "Ha 150pk extra en nog niet sneller zijn"
en "Ha! party-mode is crash-mode!" Ach, geeft ook wel aan hoe ingewikkeld de motorformule nu is
Ja, Daniel riccciardo.
Dit verhaal klinkt aannemelijk. Jeremy Clarksson ging ooit ook zo de berm in met een RS200quote:Verstappens teamgenoot Daniel Ricciardo in Jip en Janneke: “wat Max overkwam heeft met de hybride motoren te maken. Met een ouderwetse V8 kon dit niet. Dan geef je een dot gas en hup daar ga je. Als een rechte lijn. Deze motoren zijn veel grilliger. Geen rechte lijn, maar golfjes
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Autosport.com
Hier lijkt gesuggereerd te worden dat het wel de fout van max is? Lekker vaag allemaal.quote:Verstappen's crash in qualifying in Bahrain has come just two weeks after the Dutchman also spun in the Australian Grand Prix, but team boss Christian Horner has denied suggestions the youngster is pushing too hard.
"It is just racing," Horner told Sky Sports. "That lap was never going to be a quicker lap, it was purely about giving the engine the opportunity to learn the optimum settings.
"It was a mistake but he will have the chance to bounce back from it."
Woei!
Nee dat is Horners bandje dat blijft hangen.
"Max heeft pech, maar hij komt er sterker uit". Ja dat horen we nu al 1,5 jaar
"Max heeft pech, maar hij komt er sterker uit". Ja dat horen we nu al 1,5 jaar
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik denk ook nog steeds dat het onverwachtse ERS deploymant was, ofwel de MGU-K ging meehelpen op de punt en levert dus maximaal 120kw extra. Max zegt 150pk, dat kan een foute omrekening zijn, of de MGU-K draaide toen niet op de volle 120kw.
Misschien herinneren jullie Belgie vorig jaar nog, waar Alonso een bocht volgas nam tijdens de Q. Dat had hij nooit gedaan dat weekend en hierdoor was het ERS in de war geraakt en gaf geen deployment meer op het rechte stuk richting busstop.
De ECU/CE probeert door middel van gaspedaal, remmen, stuurhoeken enz, inzicht te krijgen waar op het circuit de auto rijdt (gps is makkelijker, maar mag niet), en zo programeren ze exact in op welke momenten het ERS moet opladen en waar het juist vermogen moet afgeven.
Dat het dan misgaat, kan een miscommunicatie zijn of een fout van een Renault engineer, Redbull engineer of Max zelf.
Misschien herinneren jullie Belgie vorig jaar nog, waar Alonso een bocht volgas nam tijdens de Q. Dat had hij nooit gedaan dat weekend en hierdoor was het ERS in de war geraakt en gaf geen deployment meer op het rechte stuk richting busstop.
De ECU/CE probeert door middel van gaspedaal, remmen, stuurhoeken enz, inzicht te krijgen waar op het circuit de auto rijdt (gps is makkelijker, maar mag niet), en zo programeren ze exact in op welke momenten het ERS moet opladen en waar het juist vermogen moet afgeven.
Dat het dan misgaat, kan een miscommunicatie zijn of een fout van een Renault engineer, Redbull engineer of Max zelf.
.
Wat nu een beetje in de lucht blijft hangen is of die 150pk onverwachts was voor Max of onverwachts vanuit de techniek...
Question authorities, fuck religion, educate yourself, Viva el individualismo!
There's only one way of life, and that's your own!
There's only one way of life, and that's your own!
Het is gewoon pijnlijk voor Max dat beeld blijft hangen dat het aan Max ligt als er weer iets gebeurt op de baan. We moeten dus stoppen met oordelen over Max voor we de feiten weten.
Oh hij maakt ze wel. Monaco met Grosjean, toen die Ricc van de baan reed, iets te gretig toen met Massa wat hem punten kostte. Het zijn er alleen niet zo veel per seizoen en het zit hier vol mensen die gelijk roeptoeteren dat het een brokkenpiloot is na 1 foutje. Die gasten kijken pas nadat ze van Max zijn gaan horen en vergeten even hoe de weg naar de f1 eruit heeft gezien voor Max( zo'n beetje alles winnen wat er te winnen valt, meerdere wk's karten.) Het zijn dezelfde gasten die zijn vader zo'n brokkenpiloot vinden, was die ook niet, kijk Maleisie 2001 maar eens terug. Zijn vader had te kampen met ontstellend slechte management keuzes en veelal gewoon brak materiaal.quote:
[..]
Moet eerlijk zeggen dat ik dat ook wel weinig vind. Het is maar net wat je als fout telt denk ik.
Vergeleken met een Grosjean, Maldonado, Ericsson,Kvyat..... Grosjean was in zijn eerste jaar echt een brokkenmaker
quote:
Autosport.com
[..]
Hier lijkt gesuggereerd te worden dat het wel de fout van max is? Lekker vaag allemaal.
Horner is altijd vaag met z'n bewoording. Je kan er 2 betekenissen uithalen, 1 fout van Max of 2 fout van het team.quote:it was purely about giving the engine the opportunity to learn the optimum settings.
"It was a mistake but he will have the chance to bounce back from it."
Indycar race van vannacht terugkijken, Formule 2 race, Blancpain race. Er is nog genoeg interessants te doen voor die tijd.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat moet ervan maken. Schijnbaar was het wel duidelijk om met een afwijkend deployment schema te rijden. Maar had had iemand moeten waarschuwen voor die onverwachtse piek, we zullen het nooit weten.quote:The Red Bull driver put in a time good enough to get him through to Q2, and was completing a second high-speed lap to help sort out some engine settings.
.
Ik vind het ronduit klote dat het zo werkt. In de autosport hoort een coureur alles te regelen. Dan maar die boost(kers)-knop terug.quote:
Ik denk ook nog steeds dat het onverwachtse ERS deploymant was, ofwel de MGU-K ging meehelpen op de punt en levert dus maximaal 120kw extra. Max zegt 150pk, dat kan een foute omrekening zijn, of de MGU-K draaide toen niet op de volle 120kw.
Misschien herinneren jullie Belgie vorig jaar nog, waar Alonso een bocht volgas nam tijdens de Q. Dat had hij nooit gedaan dat weekend en hierdoor was het ERS in de war geraakt en gaf geen deployment meer op het rechte stuk richting busstop.
De ECU/CE probeert door middel van gaspedaal, remmen, stuurhoeken enz, inzicht te krijgen waar op het circuit de auto rijdt (gps is makkelijker, maar mag niet), en zo programeren ze exact in op welke momenten het ERS moet opladen en waar het juist vermogen moet afgeven.
Dat het dan misgaat, kan een miscommunicatie zijn of een fout van een Renault engineer, Redbull engineer of Max zelf.
*knip*
Serieus,als Stroll de laatste 2 fouten can Max had gemaakt lag dit topic weer dubbel van het lachen.
Max heeft natuurlijk de meeste potentie van iedereen,maar is nog te onstuimig
[ Bericht 59% gewijzigd door zoem op 08-04-2018 12:19:28 ]
Serieus,als Stroll de laatste 2 fouten can Max had gemaakt lag dit topic weer dubbel van het lachen.
Max heeft natuurlijk de meeste potentie van iedereen,maar is nog te onstuimig
[ Bericht 59% gewijzigd door zoem op 08-04-2018 12:19:28 ]
Natuurlijk verwacht Max het niet op dat punt, het had daar ook niet mogen gebeuren dus is het eveneens onverwacht vanuit de techniek.quote:
Wat nu een beetje in de lucht blijft hangen is of die 150pk onverwachts was voor Max of onverwachts vanuit de techniek...
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Volgens mij is dat juist wat nu een beetje blijft zweven, weet jij hoe die autos afgesteld zijn en Max het misschien wel had moeten anticiperen, of had het echt nooit mogen gebeuren. Het is voor mij onduidelijk. Maar goed, ik heb er geen verstand van, ik vind het alleen onduidelijk.quote:Op zondag 8 april 2018 11:59 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Natuurlijk verwacht Max het niet op dat punt, het had daar ook niet mogen gebeuren dus is het eveneens onverwacht vanuit de techniek.
Question authorities, fuck religion, educate yourself, Viva el individualismo!
There's only one way of life, and that's your own!
There's only one way of life, and that's your own!
Nee, daar zit hij al op de limiet, het extra vermogen waardoor de wielen doorslaan betekent dat hij alle grip achter kwijt is en daar kan je gewoon niet op anticiperen.quote:
[..]
Volgens mij is dat juist wat nu een beetje blijft zweven, weet jij hoe die autos afgesteld zijn en Max het misschien wel had moeten anticiperen, of had het echt nooit mogen gebeuren. Het is voor mij onduidelijk. Maar goed, ik heb er geen verstand van, ik vind het alleen onduidelijk.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat ligt wel in de planning voor 2021.quote:
[..]
Ik vind het ronduit klote dat het zo werkt. In de autosport hoort een coureur alles te regelen. Dan maar die boost(kers)-knop terug.
.
