Concept Car's

concept car is?

Volgens mij begrijpt TS het concept conceptcar niet helemaal.

quote:

Op zondag 25 maart 2018 11:33 schreef TheWhiteCowboy het volgende:
Volgens mij begrijpt TS het concept conceptcar niet helemaal.

Soms gaan ze wel in productie.

quote:

Op zondag 25 maart 2018 11:48 schreef halfway het volgende:

[..]

Soms gaan ze wel in productie.

Dat klopt, alleen de voorbeelden die hij aandraagt zijn geen concept cars.

quote:

Op zondag 25 maart 2018 12:31 schreef TheWhiteCowboy het volgende:

[..]

Dat klopt, alleen de voorbeelden die hij aandraagt zijn geen concept cars.

als een conceptcar een studiemodel is van een autobouwer; hoe noem je dan die eenmalige fun-car achtige dingen zoals in de OP?

wel zeggen dat TS fout zit maar niet aangeven hoe je ze wel dient te noemen

quote:

Op zondag 25 maart 2018 17:06 schreef racerdkb het volgende:

[..]

als een conceptcar een studiemodel is van een autobouwer; hoe noem je dan die eenmalige fun-car achtige dingen zoals in de OP?

wel zeggen dat TS fout zit maar niet aangeven hoe je ze wel dient te noemen

De eerste 2 zijn nagebouwde fantasie/strip auto’s.
De derde is gewoon een kunstenaar die los is gegaan onbestaande modelen.
De vierde is gewoon een idioot die met een lasapparaat en wat plaatstaal een kever is gaan aanpassen.

Ja, Wat TWC zegt, aangehaalde voorbeelden zie ik ook niet echt als concept cars, niet door de fabrikant tentoongesteld om te imponeren met een nieuwe design richting of potentiële nieuwe bolide in het wagenpark.

Zelf ben ik altijd wel fan geweest van de diverse conceptcars die Suzuki de afgelopen tig jaar gedeeld heeft met de wereld.

Suzuki S Ride concept 2004

De eerste, de S-Ride, had zomaar het straatbeeld kunnen veranderen door smallere auto's te produceren, zogenaamde motorcycle-cars, een beetje het zelfde idee als de BMW-C1, maar dan met 2 wielen meer. Én normale stoelen.

Suzuki LC - 2005

Nog een erg leuke concept van Suzuki, zou alsnog in productie genomen kunnen worden, elektrisch motortje er in en ze hebben een hit


Suzuki C2 - 1997

Laatste concept die wat mij betreft in productie had kunnen gaan, was de opvolger van de guitige Suzuki Cappuccino. Onderhuids was het wagentje ook voor 80% een oude Cappuccino. Zonde dat het nooit watgeworden is. De naam, de C2, stond in principe gewoon voor de 2e generatie Cappuccino. Ik vind het knap dat het wagentje anno nu nog steeds modern oogt. Zou nog steeds geproduceerd kunnen worden, misschien net zoals de S Ride en de LC met een elektrisch torretje IPV verbranding's motor.

Ook één concept die ze bij Kia nog een keer in heroverweging mogen nemen ; Kia Stinger Concept

quote:

Op zondag 25 maart 2018 17:48 schreef Meike26 het volgende:
Ja, Wat TWC zegt, aangehaalde voorbeelden zie ik ook niet echt als concept cars, niet door de fabrikant tentoongesteld om te imponeren met een nieuwe design richting of potentiële nieuwe bolide in het wagenpark.

Zelf ben ik altijd wel fan geweest van de diverse conceptcars die Suzuki de afgelopen tig jaar gedeeld heeft met de wereld.

Suzuki S Ride concept 2004

De eerste, de S-Ride, had zomaar het straatbeeld kunnen veranderen door smallere auto's te produceren, zogenaamde motorcycle-cars, een beetje het zelfde idee als de BMW-C1, maar dan met 2 wielen meer. Én normale stoelen.

Suzuki LC - 2005

Nog een erg leuke concept van Suzuki, zou alsnog in productie genomen kunnen worden, elektrisch motortje er in en ze hebben een hit


Suzuki C2 - 1997

Laatste concept die wat mij betreft in productie had kunnen gaan, was de opvolger van de guitige Suzuki Cappuccino. Onderhuids was het wagentje ook voor 80% een oude Cappuccino. Zonde dat het nooit watgeworden is. De naam, de C2, stond in principe gewoon voor de 2e generatie Cappuccino. Ik vind het knap dat het wagentje anno nu nog steeds modern oogt. Zou nog steeds geproduceerd kunnen worden, misschien net zoals de S Ride en de LC met een elektrisch torretje IPV verbranding's motor.

Die S-Ride had ik wel willen kopen, maar de consument vragen ze helaas nooit hoe een auto eruit moet zien.

1954

quote:

Op dinsdag 27 maart 2018 09:56 schreef ray-xxx het volgende:

[..]

Oxia. 680 pk.

Gaan die concepts dan naar verzamelaars, of wat gebeurd ermee?
Zou je die gehomologeerd krijgen?
Want je ziet ze later nooit meer

quote:

Op dinsdag 27 maart 2018 10:15 schreef mrPanerai het volgende:
Gaan die concepts dan naar verzamelaars, of wat gebeurd ermee?
Zou je die gehomologeerd krijgen?
Want je ziet ze later nooit meer

In de eigen musea van de merken als ze er een hebben en anders naar automusea of verzamelaars.

quote:

Op dinsdag 27 maart 2018 10:01 schreef ray-xxx het volgende:

[..]

Misschien niet...

Wat ik bedoelde was ieg leuke/mooie ideeën die het -om wat voor reden dan- ook verdienen om uitgevoerd te worden.

Het derde plaatje was een model die blijkbaar jarenlang voor een kunstgallerie in de VS stond.
Duidelijk dat geen één groot merk zich hier aan zal wagen.
Maar waarom niet in kleine schaal uitgebracht? Leuke fun city car.

Bedoel je die kever? Daar is niet mee te rijden man Een kever helt al een beetje over in de bochten, met dit ding schraap je elke keer wat van je koets weg. Over inparkeerproblemen maar niet te spreken..

quote:

Op dinsdag 27 maart 2018 10:21 schreef ray-xxx het volgende:
[ afbeelding ]

Ik ben ervoor om dit model op de markt te brengen. Zoiets als ripped jeans.

Dat is nooit een succes geworden...

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Geen idee wat jullie zien, maar ik zie een verkreukelde sedan uit de jaren 90 ?