PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
een zwarte BMW? Seat Ibiza? Bromscooter?quote:Op vrijdag 13 april 2018 17:01 schreef DevFreak het volgende:
En ja hoor, weer een zwarte achter me na de afslag bij de Botlekbrug. Daar mag je maar 80 maar zelfs met 85 was meneer nog ontevreden en we moeten en zullen dan bumperkleven.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vanmorgen was het zicht op sommige plekken < 50 meter hier in de buurt.
Dat laat mensen echter niet hun licht aan zetten
Echt. lever je rijbewijs in als je zo duidelijk maakt dat je geen idee hebt waar je mee bezig bent.
Dat laat mensen echter niet hun licht aan zetten
Echt. lever je rijbewijs in als je zo duidelijk maakt dat je geen idee hebt waar je mee bezig bent.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Vreemd ik had en zwarte die met 60 probeerde in te voegen.quote:
En ja hoor, weer een zwarte achter me na de afslag bij de Botlekbrug. Daar mag je maar 80 maar zelfs met 85 was meneer nog ontevreden en we moeten en zullen dan bumperkleven.
.
quote:Op vrijdag 13 april 2018 17:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
een zwarte BMW? Seat Ibiza? Bromscooter?
!
Er zal hier ongetwijfeld eerder over geklaagd zijn: bestuurders die bij het verlaten van de rotonde geen − of onjuist − gebruik maken van de richtingaanwijzer.
Uiteraard gaat het plaatsen van dit bericht niets uithalen, maar ik kan er nu in ieder geval weer een tijdje tegenaan.
Uiteraard gaat het plaatsen van dit bericht niets uithalen, maar ik kan er nu in ieder geval weer een tijdje tegenaan.
Ik ben nu telkens bang dat ik tegen iemand aan klap die de rotonde 360 graden neemt hierdoorquote:Op maandag 16 april 2018 12:53 schreef br00djekaas54321 het volgende:
Er zal hier ongetwijfeld eerder over geklaagd zijn: bestuurders die bij het verlaten van de rotonde geen − of onjuist − gebruik maken van de richtingaanwijzer.
Uiteraard gaat het plaatsen van dit bericht niets uithalen, maar ik kan er nu in ieder geval weer een tijdje tegenaan.
Gewoon helemaal geconditioneerd om schijt te hebben, niemand doet het.
Over richting geven op rotonde's gesproken, reed dit weekend achter iemand die deed de knipper naar links aan bij het oprijden van de rotonde en een fractie van een seconde voordat ze de rotonde weer af ging de knipper naar rechts aan.
Beetje vreemd.
Beetje vreemd.
Als ik de rotonde driekwart neem doe ik precies hetzelfdequote:
Over richting geven op rotonde's gesproken, reed dit weekend achter iemand die deed de knipper naar links aan bij het oprijden van de rotonde en een fractie van een seconde voordat ze de rotonde weer af ging de knipper naar rechts aan.
Beetje vreemd.
Rotonde op met intentie linksaf te slaan (knipper als hint voor andere weggebruikers dat ik voorlopig nog wel even erop blijf en ze me niet moeten afsnijden)
Na de afslag voor rechtdoor knipper naar rechts voor de rest van de wereld zodat ze weten dat ik het feestje per volgende afslag ga verlaten.
Als je niet driekwart gaat is knipper naar links wel raar.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan doe jij het toch perfect? Zo doe ik het ookquote:Op maandag 16 april 2018 15:00 schreef Cat-astrophe het volgende:
[..]
Als ik de rotonde driekwart neem doe ik precies hetzelfde
Rotonde op met intentie linksaf te slaan (knipper als hint voor andere weggebruikers dat ik voorlopig nog wel even erop blijf en ze me niet moeten afsnijden)
Na de afslag voor rechtdoor knipper naar rechts voor de rest van de wereld zodat ze weten dat ik het feestje per volgende afslag ga verlaten.
Als je niet driekwart gaat is knipper naar links wel raar.
Doe ik altijd. Zelfde reden als Cat-astrophe.quote:
Over richting geven op rotonde's gesproken, reed dit weekend achter iemand die deed de knipper naar links aan bij het oprijden van de rotonde en een fractie van een seconde voordat ze de rotonde weer af ging de knipper naar rechts aan.
Beetje vreemd.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Volgens mij bedoelt Johnny dat diegene heel laat pas het knipperlicht naar rechts aan deed. Ik doe het inderdaad ook als ik de laatste afrit heb gehad voor de afrit die ik moet hebben.
Lieve mevrouw in de Volvo op de A50 gisteren. Als je aankomt zonder mascara op je afspraak, dan denken mensen hoogstens "Hee, ze ziet er wat anders uit". Er is dus geen enkele reden om slingerend met 130 mascara aan te brengen achter het stuur. Echt niet. 
Je zult maar bij de brandweer zitten en zo'n figuur uit d'r auto moeten knippen.quote:
Lieve mevrouw in de Volvo op de A50 gisteren. Als je aankomt zonder mascara op je afspraak, dan denken mensen hoogstens "Hee, ze ziet er wat anders uit". Er is dus geen enkele reden om slingerend met 130 mascara aan te brengen achter het stuur. Echt niet.
"maar gelukkig had ze wel d'r mascara op"
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Met zo'n mascara-streep tot halverwege d'r rug; weet je meteen waar het mis gingquote:
[..]
Je zult maar bij de brandweer zitten en zo'n figuur uit d'r auto moeten knippen.
"maar gelukkig had ze wel d'r mascara op"
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik neem aan dat je niet op het allerlaatste moment wacht, waardoor degene die de rotonde op wil onnodig zit te wachten?quote:
[..]
Doe ik altijd. Zelfde reden als Cat-astrophe.
Ik wissel van de linker naar de rechterrichtingaanwijzer zodra er geen zijstraten meer tussen mij en mijn beoogde zijstraat zijn.quote:
Ik neem aan dat je niet op het allerlaatste moment wacht, waardoor degene die de rotonde op wil onnodig zit te wachten?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik vind dat nou juist het meest debiele wat er is. Een rotonde. Verplichte rijrichting rechtsom. Je gaat dus naar rechts. Altijd. En dan zet je je richtingaanwijzer naar links!?
Waar is dat misgegaan?
Ik zet niks aan als ik de rotonde oprijd, want iedereen met meer dan 1 hersencel weet welke kant ik opga. En ik zet mijn richtingaanwijzer naar rechts zodra ik op de eerstvolgende afslag de rotonde ga verlaten.
Links aangeven
Waar is dat misgegaan?
Ik zet niks aan als ik de rotonde oprijd, want iedereen met meer dan 1 hersencel weet welke kant ik opga. En ik zet mijn richtingaanwijzer naar rechts zodra ik op de eerstvolgende afslag de rotonde ga verlaten.
Links aangeven
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Mij is geleerd een rotonde als een gewoon kruispunt te zien qua knipperlicht gebruik. Dus wil je de eerste afslag nemen zet je je knipperlicht naar rechts voor en op de rotonde, wil je rechtdoor zet je hem naar rechts na de eerste afslag, wil je driekwart zet je hem voor de rotonde naar links en na de 2de afslag naar rechts.quote:Op maandag 16 april 2018 18:34 schreef Zorro het volgende:
Ik vind dat nou juist het meest debiele wat er is. Een rotonde. Verplichte rijrichting rechtsom. Je gaat dus naar rechts. Altijd. En dan zet je je richtingaanwijzer naar links!?
Waar is dat misgegaan?
Ik zet niks aan als ik de rotonde oprijd, want iedereen met meer dan 1 hersencel weet welke kant ik opga. En ik zet mijn richtingaanwijzer naar rechts zodra ik op de eerstvolgende afslag de rotonde ga verlaten.
Links aangeven
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Of het moet of niet, het is wel sociaal. Net als bij een kruising heb je nog steeds rechts en links. Of noem jij dat je rechts gaat, ondanks dat je de rotonde driekwart neemt? Het is gewoon handig voor de anderen om te zien dat je er nog even op blijft.quote:
Ik vind dat nou juist het meest debiele wat er is. Een rotonde. Verplichte rijrichting rechtsom. Je gaat dus naar rechts. Altijd. En dan zet je je richtingaanwijzer naar links!?
Waar is dat misgegaan?
Ik zet niks aan als ik de rotonde oprijd, want iedereen met meer dan 1 hersencel weet welke kant ik opga. En ik zet mijn richtingaanwijzer naar rechts zodra ik op de eerstvolgende afslag de rotonde ga verlaten.
Links aangeven
Oh, really? Jij gaat naar rechts? Draai jij je stuur maar eens naar rechts als je op de rotonde rijdt. Gaan er leuke dingen gebeuren.quote:
Ik vind dat nou juist het meest debiele wat er is. Een rotonde. Verplichte rijrichting rechtsom. Je gaat dus naar rechts. Altijd.
Echt waar, joh? Iedereen kan zien dat jij de derde zijstraat/afslag gaat nemen? Waar woon jij dan, dat iedereen daar telepatisch is?quote:Ik zet niks aan als ik de rotonde oprijd, want iedereen met meer dan 1 hersencel weet welke kant ik opga.
Niet nadenken.quote:Links aangeven
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ditquote:
[..]
Mij is geleerd een rotonde als een gewoon kruispunt te zien qua knipperlicht gebruik. Dus wil je de eerste afslag nemen zet je je knipperlicht naar rechts voor en op de rotonde, wil je rechtdoor zet je hem naar rechts na de eerste afslag, wil je driekwart zet je hem voor de rotonde naar links en na de 2de afslag naar rechts.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja ik ga naar rechts. Mijn stuur ook. Nee niet volledig, maar ik verwachtte blijkbaar onterecht dat dat voor iedereen duidelijk zou zijn.quote:
[..]
Oh, really? Jij gaat naar rechts? Draai jij je stuur maar eens naar rechts als je op de rotonde rijdt. Gaan er leuke dingen gebeuren.
[..]
Echt waar, joh? Iedereen kan zien dat jij de derde zijstraat/afslag gaat nemen? Waar woon jij dan, dat iedereen daar telepatisch is?
[..]
Niet nadenken.
En niemand hoeft vooraf te weten welke afslag ik neem. Zolang mijn richtingaanwijzer uit staat ga ik er niet af. En mensen die aan de overkant staan zien met die zogenaamde kunst of complete hangende tuinen van Babylon echt niet wat er aan de andere kant van de rotonde gebeurt, dus voor hen hoef ik het ook niet te doen.
En voor de mensen die me wel zien, de eerstvolgende afslag meestal dus, als ik meteen naar rechts afsla dan zet ik mijn richtingaanwijzer naar rechts bij het oprijden van de rotonde, want ik ga er immers bij de eerstvolgende gelegenheid af.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ah, daar komt de aap uit de mouw; geen rekening houden met anderen. Zat er in, natuurlijk.quote:
En niemand hoeft vooraf te weten welke afslag ik neem.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Jawel, je leest niet. Niemand hoeft het vooraf te weten, want dat voegt niks toe. Als ik eraf ga, geef ik dat aan. En zoals gezegd, met al die bossages enzo op die rotondes ziet toch niemand er wat van,quote:
[..]
Ah, daar komt de aap uit de mouw; geen rekening houden met anderen. Zat er in, natuurlijk.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Hmmm, tekort aan verkeersinzicht, denk ik.quote:
Niemand hoeft het vooraf te weten, want dat voegt niks toe.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Leg mij dan eens uit voor WIE het iets toevoegt.quote:
[..]
Hmmm, tekort aan verkeersinzicht, denk ik.
ik ga even uit van de meest gangbare rotonde, met 4 afslagen.
Eerste afslag: Die ziet het want als ik daar afsla zet ik mijn richtingaanwijzer aan, en zo niet dan doe ik dat niet.
Tweede en derde afslag ZIEN me in de regel niet eens want daar staat een complete beeldentuin tussen.
Dus wie is ermee geholpen?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Oh, jij komt alleen op de rotondes bij jou in het dorp? Ik ken genoeg rotondes waar je het tegemoetkomend verkeer gewoon kunt zien. Als ik dan aangeef dat ik naar links ga, weet mijn tegenligger dat wij gaan kruisen. Kan hij zijn snelheid aanpassen. Of op rotondes met twee rijstroken, dan is het voor vrijwel iedereen handig om te weten waar je naartoe gaat.quote:
[..]
Leg mij dan eens uit voor WIE het iets toevoegt.
ik ga even uit van de meest gangbare rotonde, met 4 afslagen.
Eerste afslag: Die ziet het want als ik daar afsla zet ik mijn richtingaanwijzer aan, en zo niet dan doe ik dat niet.
Tweede en derde afslag ZIEN me in de regel niet eens want daar staat een complete beeldentuin tussen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Rotondes met twee rijstrioken is wat anders, dan geef je aan dat je van rijstrook wisselt, dus dat ligt wat anders. Maar verder worden we het toch niet eensquote:
[..]
Oh, jij komt alleen op de rotondes bij jou in het dorp? Ik ken genoeg rotondes waar je het tegemoetkomend verkeer gewoon kunt zien. Als ik dan aangeef dat ik naar links ga, weet mijn tegenligger dat wij gaan kruisen. Kan hij zijn snelheid aanpassen. Of op rotondes met twee rijstroken, dan is het voor vrijwel iedereen handig om te weten waar je naartoe gaat.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Probleem is denk ik dat iedereen zijn eigen setje regels heeft voor rotondes. Ik kan me dood ergeren als ik sta te wachten en iemand zonder richting aangeven de rotonde verlaat. Of dat pas in de laatste seconde doet, zeker als iemand meteen rechtsaf slaat en ik hem dus nooit voor de wielen zal rijden, maar toch moet wachten om dat zeker te weten.
Maar nog ergerlijker (en gevaarlijk) zijn die paar idioten die letterlijk menen: stuur naar rechts = knipper naar rechts aan, ongeacht waar ze van de rotonde af willen.
Denk je als wachtende automobilist dat je op kunt rijden omdat degene op de rotonde de knipper aanheeft naar rechts en er dus vóór jou af zal gaan. Rijdt hij driekwart.
Maar nog ergerlijker (en gevaarlijk) zijn die paar idioten die letterlijk menen: stuur naar rechts = knipper naar rechts aan, ongeacht waar ze van de rotonde af willen.
Denk je als wachtende automobilist dat je op kunt rijden omdat degene op de rotonde de knipper aanheeft naar rechts en er dus vóór jou af zal gaan. Rijdt hij driekwart.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Bottomline is: het kost niks en anderen kunnen er iets aan hebben. Dus als er geen ander verkeer is, zal ik het ook niet doen.quote:
Rotondes met twee rijstrioken is wat anders, dan geef je aan dat je van rijstrook wisselt, dus dat ligt wat anders. Maar verder worden we het toch niet eens
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
In Duitsland mag je niet eens linksaf aangeven voor je de rotonde oprijdt.quote:
[..]
Hmmm, tekort aan verkeersinzicht, denk ik.
Ok stelletje hokboeren
Jammer voor ze.quote:
[..]
In Duitsland mag je niet eens linksaf aangeven voor je de rotonde oprijdt.
Overigens doe ik het in de regel pas, als ik net de rotonde op rij of er al op zit.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Maar dan een beetje raar om iedereen die dat niet doet gebrek aan verkeersinzicht te verwijten, vind je ook niet?quote:
Ok stelletje hokboeren
Wie heeft het over richting naar links aangeven VOORDAT je de rotonde oprijdt? Ik niet, in ieder geval.quote:
[..]
Maar dan een beetje raar om iedereen die dat niet doet gebrek aan verkeersinzicht te verwijten, vind je ook niet?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het is altijd raar want ik zie niet wat jij nou doet. Vaak zijn die mensen of te laat of doen ze helemaal geen knipper naar rechts. Doe gewoon normaal en knipper alleen als je eraf gaat, dat is duidelijk voor iedereen.quote:
[..]
Als ik de rotonde driekwart neem doe ik precies hetzelfde
Rotonde op met intentie linksaf te slaan (knipper als hint voor andere weggebruikers dat ik voorlopig nog wel even erop blijf en ze me niet moeten afsnijden)
Na de afslag voor rechtdoor knipper naar rechts voor de rest van de wereld zodat ze weten dat ik het feestje per volgende afslag ga verlaten.
Als je niet driekwart gaat is knipper naar links wel raar.
Excuus, dan heb ik je verkeerd begrepen. Ik dacht dat je juist voor richting naar links aangeven was bij driekwart rond.quote:
[..]
Wie heeft het over richting naar links aangeven VOORDAT je de rotonde oprijdt? Ik niet, in ieder geval.
Ok stelletje hokboeren
Ik ben ook voor richting aangeven bij driekwart rond, maar ik doe dat niet voordat ik de rotonde op rij. Als de situatie zo is dat ik denk dat het overig verkeer er iets aan heeft, dan doe ik het op het moment dat ik de rotonde op rij.quote:
Excuus, dan heb ik je verkeerd begrepen. Ik dacht dat je juist voor richting naar links aangeven was bij driekwart rond.
Ps. volgens de verkeersregels moet je in Nederland wel richting aangeven naar links voordat je de rotonde oprijdt. Heb ik net even opgezocht.
[ Bericht 5% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 16-04-2018 20:13:43 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Mensen die exact op de km de CC aanzetten op een weg waar je kilometers niet kan inhalen en dan remmen voor elke flauwe bocht.
Vaak 60+, een stijve nek, en grijs haar.
Vaak 60+, een stijve nek, en grijs haar.
Ik weet het zo net nog niet of het richting aangeven naar links voor je de rotonde oprijd wat toevoegt. Degene die tegenover je komt aangereden en je zou kunnen zien, als ze niet zoals op zoveel plekken het middendeel van de rotonde verhoogd en begroeid hebben, die ziet je aankomen, die kan nog prima de rotonde op en zal geen hinder ondervinden van jou en omgekeerd jij niet van hem/haar.quote:
Probleem is denk ik dat iedereen zijn eigen setje regels heeft voor rotondes. Ik kan me dood ergeren als ik sta te wachten en iemand zonder richting aangeven de rotonde verlaat. Of dat pas in de laatste seconde doet, zeker als iemand meteen rechtsaf slaat en ik hem dus nooit voor de wielen zal rijden, maar toch moet wachten om dat zeker te weten.
Maar nog ergerlijker (en gevaarlijk) zijn die paar idioten die letterlijk menen: stuur naar rechts = knipper naar rechts aan, ongeacht waar ze van de rotonde af willen.
Denk je als wachtende automobilist dat je op kunt rijden omdat degene op de rotonde de knipper aanheeft naar rechts en er dus vóór jou af zal gaan. Rijdt hij driekwart.
Ga je rechtdoor zelfde verhaal.
Ga je echter van de rotonde af en je geeft dan niet op tijd je richting aan dan staat een ander daar voor de PHV te wachten. Bij mij krijgt zo iemand dan ook netjes een seintje met de claxon.
Grootste probleem is dat mensen soms te lamlendig zijn om op tijd richting aan te geven, of zoa CJS aangeeft die mensen verwachten van anderen dat ze gedachten kunnen lezen.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik zie het het knipperlicht naar links aandoen meer als iets waardoor de andere mensen zien dat jij iemand bent die de knipperlicht gebruikt. Want als iemand geen knipperlicht gebruikt weet je niet of 'ie er af gaat zonder knipperlicht of met zeg maar. Als jij je knipperlicht naar links aanhebt weten ze zeker dat ze niet kunnen doorrijden. Nogmaals: gewoon sociaal dus. Al is dat tegenwoordig erg bijzonder in het verkeer, sociaal zijn.
Je bedoelt deze link? https://vvn.nl/rotondequote:
[..]
Ik ben ook voor richting aangeven bij driekwart rond, maar ik doe dat niet voordat ik de rotonde op rij. Als de situatie zo is dat ik denk dat het overig verkeer er iets aan heeft, dan doe ik het op het moment dat ik de rotonde op rij.
Ps. volgens de verkeersregels moet je in Nederland wel richting aangeven naar links voordat je de rotonde oprijdt. Heb ik net even opgezocht.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik had een andere. Nu maar even deze:quote:
[..]
Je bedoelt deze link? https://vvn.nl/rotonde
https://auto-en-vervoer.i(...)chtingaanwijzer.html
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Enige relevante op heel die pagina is RVV art. 55. De rest is goedbedoeld CBR geneuzel dat niets met "moeten" te maken heeft.quote:
[..]
Ik had een andere. Nu maar even deze:
https://auto-en-vervoer.i(...)chtingaanwijzer.html
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Check, niet moeten. Maar ook niet verboden, zoals blijkbaar in Duitsland. (zegt Padlarf)quote:
[..]
Enige relevante op heel die pagina is RVV art. 55. De rest is goedbedoeld CBR geneuzel dat niets met "moeten" te maken heeft.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat dus. Van automobilisten die geen knipper aanzetten weet je gewoon niet of ze dat ook ooit gaan doen voordat ze de rotende verlaten. De rotondes waar ik meestal rijd zijn prima overzichtelijk (ik rijd geen Hummer) en dan zie ik ze al een halve rotonde lang aankomen. Als ik dan moet wachten tot ze net vóór mijn oprit/hun afslag hun knipper aangooien en afslaan vind ik dat toch best een kleine ergernis.quote:
Ik zie het het knipperlicht naar links aandoen meer als iets waardoor de andere mensen zien dat jij iemand bent die de knipperlicht gebruikt. Want als iemand geen knipperlicht gebruikt weet je niet of 'ie er af gaat zonder knipperlicht of met zeg maar. Als jij je knipperlicht naar links aanhebt weten ze zeker dat ze niet kunnen doorrijden. Nogmaals: gewoon sociaal dus. Al is dat tegenwoordig erg bijzonder in het verkeer, sociaal zijn.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Juist! Mijn zin liep niet helemaal lekker maar daar komt het op neer inderdaadquote:
[..]
Dat dus. Van automobilisten die geen knipper aanzetten weet je gewoon niet of ze dat ook ooit gaan doen voordat ze de rotende verlaten. De rotondes waar ik meestal rijd zijn prima overzichtelijk (ik rijd geen Hummer) en dan zie ik ze al een halve rotonde lang aankomen. Als ik dan moet wachten tot ze net vóór mijn oprit/hun afslag hun knipper aangooien en afslaan vind ik dat toch best een kleine ergernis.
Maar als ze rechtdoor gaan (dus 2e afslag) dan geven ze ook geen richting aan voor de rotonde en moet je dus alsnog wachten.quote:
[..]
Dat dus. Van automobilisten die geen knipper aanzetten weet je gewoon niet of ze dat ook ooit gaan doen voordat ze de rotende verlaten. De rotondes waar ik meestal rijd zijn prima overzichtelijk (ik rijd geen Hummer) en dan zie ik ze al een halve rotonde lang aankomen. Als ik dan moet wachten tot ze net vóór mijn oprit/hun afslag hun knipper aangooien en afslaan vind ik dat toch best een kleine ergernis.
Als we gewoon gaan afspreken dat iedereen zijn knipper aanzet vóór we een rotonde op gaan is het knipperloos rotonde betreden ook duidelijk en wacht niemand voor nietsquote:
[..]
Maar als ze rechtdoor gaan (dus 2e afslag) dan geven ze ook geen richting aan voor de rotonde en moet je dus alsnog wachten.
#teamknipper
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Maar als ik dan rechtdoor wil (dus 2e afslag), welke knipper moet ik dan gebruiken voor de rotonde? Links? Lijkt me niet juist, ik wil rechtdoor. Rechts, idem. Alarmlichten dan maar? Of het daar duidelijker van wordt...quote:
[..]
Als we gewoon gaan afspreken dat iedereen zijn knipper aanzet vóór we een rotonde op gaan is het knipperloos rotonde betreden ook duidelijk en wacht niemand voor niets
Geen lichten is automatisch rechtdoor volgens deze denkwijze.quote:
[..]
Maar als ik dan rechtdoor wil (dus 2e afslag), welke knipper moet ik dan gebruiken voor de rotonde? Links? Lijkt me niet juist, ik wil rechtdoor. Rechts, idem. Alarmlichten dan maar? Of het daar duidelijker van wordt...
Of ik kom nooit op zulke overzichtelijke rotondes, maar ik kijk echt nooit naar auto’s die de rotonde oprijden. Alleen naar die er al reeds rijden richting mijn afslag.
.
Niets! Rechtsaf op rotonde = knipper rechts, rotonde driekwart = knipper links. En als iedereen dat doet dan weten we dat de knipperlozen rechtdoor willen. En keurig, net voor het verlaten van de rotonde, hun knipper aan zetten.quote:
[..]
Maar als ik dan rechtdoor wil (dus 2e afslag), welke knipper moet ik dan gebruiken voor de rotonde? Links? Lijkt me niet juist, ik wil rechtdoor. Rechts, idem. Alarmlichten dan maar? Of het daar duidelijker van wordt...
Alarmlichten zijn voor als je dwars door het middendeel van de rotonde rijdt.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Wat doe je met een rotonde waar 3 of 5 of 6 wegen op uit komen?quote:
[..]
Niets! Rechtsaf op rotonde = knipper rechts, rotonde driekwart = knipper links. En als iedereen dat doet dan weten we dat de knipperlozen rechtdoor willen. En keurig, net voor het verlaten van de rotonde, hun knipper aan zetten.
Alarmlichten zijn voor als je dwars door het middendeel van de rotonde rijdt.
Ok stelletje hokboeren
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
En dan goed ook.quote:
Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.
Gewoon hetzelfde, wat links is is links en rechts is is rechts. Altijd na jouw op een na laatste uitrit je knipperlicht aanzetten. Gewoon zodat het voor de anderen duidelijk is wat je doet. It's not that hard.quote:
[..]
Wat doe je met een rotonde waar 3 of 5 of 6 wegen op uit komen?
Volgens mij hebben we daar consensus over inderdaadquote:
Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.
Naar rechts aangeven als je de rotonde verlaatquote:
Gewoon zodat het voor de anderen duidelijk is wat je doet.
Ok stelletje hokboeren
Mooi, volgend onderwerp! We komen er wel, als nou elke automobilist dit forum even leest?quote:Op maandag 16 april 2018 22:48 schreef padlarf het volgende:
[..]
Volgens mij hebben we daar consensus over inderdaad
[..]
Naar rechts aangeven als je de rotonde verlaat
Dit inderdaad.quote:
Of ik kom nooit op zulke overzichtelijke rotondes, maar ik kijk echt nooit naar auto’s die de rotonde oprijden. Alleen naar die er al reeds rijden richting mijn afslag.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Dit, dus. En wel een hele dikke.quote:
Mensen die geen richting aangeven bij het verlaten van een rotonde verdienen een cactus in de poeperd.
Protège moi de mes désirs.
Nogmaals dezelfde Ergernis; niet in je eigen baan blijven op een rotonde.
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656
Hoe moeilijk is het, links blijft in de linker, midden naar de middelste en rechts, naar de rechter.
Ik hang tegenwoordig maar in de linker, om de ergernis te voorkomen. Omdat mensen van zowel links als rechts niet weten dat de middelste baan voor rechtdoor is.
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656
Hoe moeilijk is het, links blijft in de linker, midden naar de middelste en rechts, naar de rechter.
Ik hang tegenwoordig maar in de linker, om de ergernis te voorkomen. Omdat mensen van zowel links als rechts niet weten dat de middelste baan voor rechtdoor is.
Ik heb zelf nog nooit gereden in het Verenigd Koninkrijk, maar als ik dashcamfilmpjes kijk zijn 50% van de beelden gemaakt op de rotondes daar. Wat bedoel je met 'hang in de linker'? Zoveel mogelijk naar links, ook in de strook zelf nog?quote:
Nogmaals dezelfde Ergernis; niet in je eigen baan blijven op een rotonde.
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656
Hoe moeilijk is het, links blijft in de linker, midden naar de middelste en rechts, naar de rechter.
Ik hang tegenwoordig maar in de linker, om de ergernis te voorkomen. Omdat mensen van zowel links als rechts niet weten dat de middelste baan voor rechtdoor is.
Nee ik blijf zelf nu maar in de linker rijstrook, omdat ik nogal geirriteerd raak als ik naar de middelste strook ga, en iemand mij weer eens afsnijd. Rij die route ongeveer iedere dag en soms 2 keer per dag, en iedere keer zal iemand mij weer afsnijden, omdat ze niet doorhebben in welke strook ze moeten blijven.quote:
[..]
Ik heb zelf nog nooit gereden in het Verenigd Koninkrijk, maar als ik dashcamfilmpjes kijk zijn 50% van de beelden gemaakt op de rotondes daar. Wat bedoel je met 'hang in de linker'? Zoveel mogelijk naar links, ook in de strook zelf nog?
Om die ergernis dus te voorkomen blijf ik tegenwoordig maar in de linker rijstrook, achter de slome figuren, maar heb dan tenminste niet zo'n sloom figuur dat me eventjes afsnijd.
Ah ja ik snap je.quote:
[..]
Nee ik blijf zelf nu maar in de linker rijstrook, omdat ik nogal geirriteerd raak als ik naar de middelste strook ga, en iemand mij weer eens afsnijd. Rij die route ongeveer iedere dag en soms 2 keer per dag, en iedere keer zal iemand mij weer afsnijden, omdat ze niet doorhebben in welke strook ze moeten blijven.
Om die ergernis dus te voorkomen blijf ik tegenwoordig maar in de linker rijstrook, achter de slome figuren, maar heb dan tenminste niet zo'n sloom figuur dat me eventjes afsnijd.
De meest linker is links + rechtdoor.
Klopt. Eerste gaat naar Bury St Edmunds, tweede is het inmiddels afgebrande pompstation, en rechtdoor richting uiteindelijk Londen of Cambridge. Rechts naar Mildenhall, of het servicestation/McDonalds.quote:
[..]
Ah ja ik snap je.
De meest linker is links + rechtdoor.
Rechter rijstrook wilt nog wel eens rechtdoor schieten, omdat ze niet op de borden letten. Linkerrijstrook komt naar de middelste omdat ze anders een bocht moeten maken.
Deze rit van 35 km was een grote ergernis. Wat ben ik blij dat ik niet meer ieder werkdag van en naar de Randstad moet. Vandaag vanuit het werk bij mijn ouders op bezoek. Ik som even op:
- Tientallen aso’s die het tankstation tussen Zonzeel en Klaverpolder gebruiken als rijbaan. Sommige hebben nog het “fatsoen” om de weg naar de parkeerplaats aldaar te gebruiken om dan meteen weer door te stoten naar de A16. Anderen rijden gewoon achterloos door het tankstation heen want dat is nu eenmaal nog korter. Dat allemaal voor wat tijdwinst. Je zou maar net als de rest in de file moeten staan.
- Vervolgens kom je bij een afgesloten strook. Linker baan is afgesloten. Komt er al meteen een Avensis met een flinke vaart hoekend mijn baan in. Ok iig richting maar dat kan netter maar ook nog gekker bleek daarna. Ik maak ruimte voor een bejaarden-Opel. Gat van zeker 10 m laat ik vallen zodat hij voor me kan invoegen. Geen richting echter. Ook geen beweging. De auto’s in mijn baan gaan rijden. Hij laat nog altijd niet merken dat ie in mijn gaatje wil. Ik rijd dus door. Dan niet. Geeft ie opeens wel gas. Haalt me in een schreeuwt me toe “o dus je gaat gewoon doorrijden?” Ik: “ik heb geen enkel idee wat je wilt doen.” Krijg ik: “moet ik soms even uitstappen” Tja kun je doen maar ook daar ga ik niet op wachten. Verderop - toen het weer doorreed - zag ik hem ook weer vrolijk zonder richting naar rechts gaan.
- Bij Dordrecht is de weg weer helemaal vrij. 3 banen. Ik rechts. Op het midden inmiddels een aanhanger die een vrachtwagen inhaalt. Op links een busje met Oost Europese slaven. Reed 80! Op 100 weg. Tja wat moet je dan. Iig maar een baan links vanwege de vrachtwagen. Maar nog een baan naar links niet. Daar hangt die bus met dezelfde snelheid als de vrachtwagen. Dus dan maar op de rem. Er achter maar geen enkel teken van leven. Weinig zin om onderdeel te worden van deze rijdende wegafzetting dus sja rechts er voorbij.
Je zou dagelijks door deze gekte moeten. Respect.
[ Bericht 0% gewijzigd door alpeko op 17-04-2018 18:45:03 ]
- Tientallen aso’s die het tankstation tussen Zonzeel en Klaverpolder gebruiken als rijbaan. Sommige hebben nog het “fatsoen” om de weg naar de parkeerplaats aldaar te gebruiken om dan meteen weer door te stoten naar de A16. Anderen rijden gewoon achterloos door het tankstation heen want dat is nu eenmaal nog korter. Dat allemaal voor wat tijdwinst. Je zou maar net als de rest in de file moeten staan.
- Vervolgens kom je bij een afgesloten strook. Linker baan is afgesloten. Komt er al meteen een Avensis met een flinke vaart hoekend mijn baan in. Ok iig richting maar dat kan netter maar ook nog gekker bleek daarna. Ik maak ruimte voor een bejaarden-Opel. Gat van zeker 10 m laat ik vallen zodat hij voor me kan invoegen. Geen richting echter. Ook geen beweging. De auto’s in mijn baan gaan rijden. Hij laat nog altijd niet merken dat ie in mijn gaatje wil. Ik rijd dus door. Dan niet. Geeft ie opeens wel gas. Haalt me in een schreeuwt me toe “o dus je gaat gewoon doorrijden?” Ik: “ik heb geen enkel idee wat je wilt doen.” Krijg ik: “moet ik soms even uitstappen” Tja kun je doen maar ook daar ga ik niet op wachten. Verderop - toen het weer doorreed - zag ik hem ook weer vrolijk zonder richting naar rechts gaan.
- Bij Dordrecht is de weg weer helemaal vrij. 3 banen. Ik rechts. Op het midden inmiddels een aanhanger die een vrachtwagen inhaalt. Op links een busje met Oost Europese slaven. Reed 80! Op 100 weg. Tja wat moet je dan. Iig maar een baan links vanwege de vrachtwagen. Maar nog een baan naar links niet. Daar hangt die bus met dezelfde snelheid als de vrachtwagen. Dus dan maar op de rem. Er achter maar geen enkel teken van leven. Weinig zin om onderdeel te worden van deze rijdende wegafzetting dus sja rechts er voorbij.
Je zou dagelijks door deze gekte moeten. Respect.
[ Bericht 0% gewijzigd door alpeko op 17-04-2018 18:45:03 ]
A16 is prima te doen als je niet van 9 tot 5 werkt.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ook opvallend maar geen ergernis: een auto achter me die klonk alsof er een peloton krekels onder de motorkap zat. Wat een kabaal. Ook stationair. Ze zal bij je in de straat wonen. Ja, idd... Renault
Vandaag weer een stuk of 20 rotondes gehad... als je erop gaat letten zijn het er echt bizar veel
Met de mensen die richting aangeven: één groot feest van vloeiend in elkaar overlopende verkeersbewegingen.
Niet richting aangevers: stoorzenders
Maar toppunt was toch wel de dame die OP de voorrangsrotonde stopte om een invoeger voor te laten
Vast aardig bedoeld, maar een achterligger die probeert aan te sluiten en anticiperen wordt er minder blij van. Dit hebben we niet zo afgesproken mensen. 
Idem voor mijn voorganger die ook (heel aardig) stopte op een voorrangsweg om een fietser te laten oversteken. Heel aardig en zo, maar ik stem mijn remgedrag af op wat ik verwacht qua verkeersgedrag. Opeens een stukje harder moeten remmen maakt het verkeer niet vloeiender.
Met de mensen die richting aangeven: één groot feest van vloeiend in elkaar overlopende verkeersbewegingen.
Niet richting aangevers: stoorzenders
Maar toppunt was toch wel de dame die OP de voorrangsrotonde stopte om een invoeger voor te laten
Vast aardig bedoeld, maar een achterligger die probeert aan te sluiten en anticiperen wordt er minder blij van. Dit hebben we niet zo afgesproken mensen. Idem voor mijn voorganger die ook (heel aardig) stopte op een voorrangsweg om een fietser te laten oversteken. Heel aardig en zo, maar ik stem mijn remgedrag af op wat ik verwacht qua verkeersgedrag. Opeens een stukje harder moeten remmen maakt het verkeer niet vloeiender.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik had juist het tegenovergestelde vandaag: ik fietste op een voorrangsweg en kreeg geen voorrang van een bejaarde in een aftandse Japanner.quote:
Idem voor mijn voorganger die ook (heel aardig) stopte op een voorrangsweg om een fietser te laten oversteken. Heel aardig en zo, maar ik stem mijn remgedrag af op wat ik verwacht qua verkeersgedrag. Opeens een stukje harder moeten remmen maakt het verkeer niet vloeiender.
Gister vanuit amsterdam naar hoofddorp bij de schiphol tunnel.
Klein ongelukje gebeurt voor de tunnel dus het ging van 4 -> 3 -> 2 baans.
Hoop debielen die dan gewoon rechts blijven rijden en het aller aller aller laatste moment hun auto er tussen slingeren.
En dan mensen hun er nog tussen laten, begrijp ik echt niet
Klein ongelukje gebeurt voor de tunnel dus het ging van 4 -> 3 -> 2 baans.
Hoop debielen die dan gewoon rechts blijven rijden en het aller aller aller laatste moment hun auto er tussen slingeren.
En dan mensen hun er nog tussen laten, begrijp ik echt niet
Van 3km vooraf invoegen wordt de file alleen maar langer. Zo lang ze niet met mach3 voorbij blazen, maar op dezelfde snelheid mee blijven rijden, is er niets mee loos.quote:
En dan mensen hun er nog tussen laten, begrijp ik echt niet
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Eens, maar de file wordt wel langer door de mensen die zover doorrijden totdat ze niet meer met dezelfde snelheid mee kunnen rijden. Gevolg, de auto ernaast moet ruimte creëren en dus langzamer gaan rijden cq stilstaan omdat meneer/mevrouw zo nodig zoveel mogelijk auto's voorbij moet.quote:
[..]
Van 3km vooraf invoegen wordt de file alleen maar langer. Zo lang ze niet met mach3 voorbij blazen, maar op dezelfde snelheid mee blijven rijden, is er niets mee loos.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Sowieso, als iedereen op het eerste teken van een versmalling al rechts gaat rijden, heb je zomaar een stuk van een paar honderd meter ongebruikt asfalt. Zonde! en dan vooral die eikels die dan even denken dat de mensen die doorrijden net zo lang moeten wachten als zij gedaann hebben. Waardeloos!
Het is wat.......
Wanneer moet je richting aangeven op een rotonde?
Je moet bij het verlaten van de rotonde richting aangeven naar rechts. Vaak geven bestuurders die de rotonde blijven volgen richting aan naar links. Dat is niet verplicht, maar het kan soms duidelijkheid geven voor andere weggebruikers op of rond de rotonde.
Je moet bij het verlaten van de rotonde richting aangeven naar rechts. Vaak geven bestuurders die de rotonde blijven volgen richting aan naar links. Dat is niet verplicht, maar het kan soms duidelijkheid geven voor andere weggebruikers op of rond de rotonde.
Bron?quote:
Wanneer moet je richting aangeven op een rotonde?
Je moet bij het verlaten van de rotonde richting aangeven naar rechts. Vaak geven bestuurders die de rotonde blijven volgen richting aan naar links. Dat is niet verplicht, maar het kan soms duidelijkheid geven voor andere weggebruikers op of rond de rotonde.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Niet in tijd, wel in kilometers. De tijd wordt bepaald door het aantal auto's wat per minuut de stremming kan passeren.quote:
Van 3km vooraf invoegen wordt de file alleen maar langer.
Normaal niet van de nsb praktijken maar ik heb vandaag toch het bedrijf van een chauffeur moeten bellen.
Ik kom van de A12 (vanuit Utrecht richting Arnhem),neem de afslag A50 richting Nijmegen en houd rechts aan (2 baans) met een gangetje in de bocht van 100 km/u ongeveer.
Daarna gaat het van 2 naar 3 baans waar de A50 samen komt. Middelste baan zit een andere Sprinter die ongeveer 100 tot 90 km/u gaat met niks voor hem. Zie de bui al hangen en zak iets af tot ik de chauffeur kan zien in zijn rechter spiegel,en jawel hoor,mobiel aan zijn oor. Ik zit schuin achter hem op de rechterbaan,ik zie hem in zijn spiegel (gezicht) dus hij zou mij ook moeten kunnen zien. Toch?
Chauffeur duwt zijn bus mijn baan op zonder cligno,duwt me op de vluchtstrook ondanks claxon van mijn kant,ik zit 2-derde van mijn bus langs hem.
Ik had natuurlijk redelijk hard op mijn rem kunnen gaan en het allemaal zijn gang kunnen laten gaan maar ik ben zo kots moe van bellende kloothommels achter het stuur en ik zag het aankomen..ik heb dat bedrijf gebeld met z'n kenteken..blijkt dus vaker voor te komen bij die bus.
tl;dr..bellende onoplettende etters en ik wil een dashcam in de werkbus. Ben er wel een beetje klaar mee.
Moest even m'n ei kwijt.
Ik kom van de A12 (vanuit Utrecht richting Arnhem),neem de afslag A50 richting Nijmegen en houd rechts aan (2 baans) met een gangetje in de bocht van 100 km/u ongeveer.
Daarna gaat het van 2 naar 3 baans waar de A50 samen komt. Middelste baan zit een andere Sprinter die ongeveer 100 tot 90 km/u gaat met niks voor hem. Zie de bui al hangen en zak iets af tot ik de chauffeur kan zien in zijn rechter spiegel,en jawel hoor,mobiel aan zijn oor. Ik zit schuin achter hem op de rechterbaan,ik zie hem in zijn spiegel (gezicht) dus hij zou mij ook moeten kunnen zien. Toch?
Chauffeur duwt zijn bus mijn baan op zonder cligno,duwt me op de vluchtstrook ondanks claxon van mijn kant,ik zit 2-derde van mijn bus langs hem.
Ik had natuurlijk redelijk hard op mijn rem kunnen gaan en het allemaal zijn gang kunnen laten gaan maar ik ben zo kots moe van bellende kloothommels achter het stuur en ik zag het aankomen..ik heb dat bedrijf gebeld met z'n kenteken..blijkt dus vaker voor te komen bij die bus.
tl;dr..bellende onoplettende etters en ik wil een dashcam in de werkbus. Ben er wel een beetje klaar mee.
Moest even m'n ei kwijt.
Graag verwijderen.
daar is dit topic voorquote:
Enne dat was een Benz met luxe optie: ingebouwde voorrang
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Zowel in tijd als in kilometers. Ja, de initiële file wordt niet langer in tijd, maar de vertraging voor andere mensen, die bijvoorbeeld een afrit eerder moeten hebben, wordt wel langer als je eerder in voegt en daardoor asfalt onbenut laat, waardoor de totale verloren tijd wel degelijk stijgt (alsmede de file omdat deze mensen nu ook vast staan)quote:Op donderdag 19 april 2018 16:23 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Niet in tijd, wel in kilometers. De tijd wordt bepaald door het aantal auto's wat per minuut de stremming kan passeren.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Komt me bekend voor die bronquote:
[..]
Ik las het op de website van Veilig Verkeer Nederland.
https://vvn.nl/rotonde
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Niet zo kleine irritatie: als vrouw naar de garage gaan en elke keer weer merken dat je niet voor vol aangezien wordt.
Vandaag proefrit gemaakt met een op alle vlakken mindere auto dan de mijne, ding bleek zelfs beschadigd. Hun bod was vierduizend piek, zesendertighonderd als ik de schade wilde laten maken ("Hoef niet hoor mevrouwtje, het is kunststof, roest niet, niet noodzakelijk dus").
Ik eerst nog heel naïef denken dat dat wel heel veel inruilwaarde was voor mijn auto. Bleek dat ze verwachtten dat ik dat ging toeleggen
Vandaag proefrit gemaakt met een op alle vlakken mindere auto dan de mijne, ding bleek zelfs beschadigd. Hun bod was vierduizend piek, zesendertighonderd als ik de schade wilde laten maken ("Hoef niet hoor mevrouwtje, het is kunststof, roest niet, niet noodzakelijk dus").
Ik eerst nog heel naïef denken dat dat wel heel veel inruilwaarde was voor mijn auto. Bleek dat ze verwachtten dat ik dat ging toeleggen
Wat heb je en waar ging je naar kijken?quote:
Niet zo kleine irritatie: als vrouw naar de garage gaan en elke keer weer merken dat je niet voor vol aangezien wordt.
Vandaag proefrit gemaakt met een op alle vlakken mindere auto dan de mijne, ding bleek zelfs beschadigd. Hun bod was vierduizend piek, zesendertighonderd als ik de schade wilde laten maken ("Hoef niet hoor mevrouwtje, het is kunststof, roest niet, niet noodzakelijk dus").
Ik eerst nog heel naïef denken dat dat wel heel veel inruilwaarde was voor mijn auto. Bleek dat ze verwachtten dat ik dat ging toeleggen
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Het is wel vaak zo dat vrouwen sneller iets aannemen dan mannen, niet alleen in de garage is dat. Daar weten ze heerlijk misbruik van te maken iigquote:
Niet zo kleine irritatie: als vrouw naar de garage gaan en elke keer weer merken dat je niet voor vol aangezien wordt.
Vandaag proefrit gemaakt met een op alle vlakken mindere auto dan de mijne, ding bleek zelfs beschadigd. Hun bod was vierduizend piek, zesendertighonderd als ik de schade wilde laten maken ("Hoef niet hoor mevrouwtje, het is kunststof, roest niet, niet noodzakelijk dus").
Ik eerst nog heel naïef denken dat dat wel heel veel inruilwaarde was voor mijn auto. Bleek dat ze verwachtten dat ik dat ging toeleggen
De vuilniswagen, die zijn luide claxon ruim 5 keer liet af gaan. Om iemand in de galerijflat te groeten 
Ik schrik mij kapot, want zo claxon is behoorlijk luid. Dus je denkt direct: er is iets gebeurt. Maar nee hoor, een professionele chauffeur die zijn theorieboekje niet gelezen heeft
Heb mij direct via Messenger bij de reinigingsdiensten beklaagd: of ze dat normaal vinden, dat hun chauffeur de claxon ten onpas gebruikt.
Ik schrik mij kapot, want zo claxon is behoorlijk luid. Dus je denkt direct: er is iets gebeurt. Maar nee hoor, een professionele chauffeur die zijn theorieboekje niet gelezen heeft
Heb mij direct via Messenger bij de reinigingsdiensten beklaagd: of ze dat normaal vinden, dat hun chauffeur de claxon ten onpas gebruikt.
Stel je aan zegquote:
De vuilniswagen, die zijn luide claxon ruim 5 keer liet af gaan. Om iemand in de galerijflat te groeten
Ik schrik mij kapot, want zo claxon is behoorlijk luid. Dus je denkt direct: er is iets gebeurt. Maar nee hoor, een professionele chauffeur die zijn theorieboekje niet gelezen heeft
Heb mij direct via Messenger bij de reinigingsdiensten beklaagd: of ze dat normaal vinden, dat hun chauffeur de claxon ten onpas gebruikt.
A mind with a heart of it's own
Je moet wat als je de hele dag thuis zitquote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Precies en die chauffeur gaat een praatje krijgenquote:
[..]
Je moet wat als je de hele dag thuis zit
Reinigingsdiensten, zeiden ook direct dat claxon enkel bedoeld is om gevaar af te wenden.En hebben excuses aangeboden voor de overlast.
Overlastquote:
[..]
Precies en die chauffeur gaat een praatje krijgen
En hebben excuses aangeboden voor de overlast.
A mind with a heart of it's own
Is nogal herkenbaar dus ff geen details, maar het zit ongeveer zo: ik heb een klein half jaar geleden iets Duits gekocht met boel veel extra's voor 16,5k, heb er nog meer in laten zetten, goed laten onderhouden en heb er nog geen 20.000 mee gereden. En ze wilden me wijsmaken dat ie in dat (nog geen) halve jaar 8000 minder waard was geworden en die ander 12,5k moest opbrengen.quote:
[..]
Wat heb je en waar ging je naar kijken?
Kijk, dat je lager gaat zitten zodat je onderhandelingsruimte creëert alla, maar dit vond ik gewoon een schoffering.
Echt? Dat neem ik dan maar van je aanquote:
[..]
Het is wel vaak zo dat vrouwen sneller iets aannemen dan mannen, niet alleen in de garage is dat. Daar weten ze heerlijk misbruik van te maken iig
Belgisch verkeer gewoon.. Yuck
Je kunt beter roepen wat er wél goed is daar.
Helemaal niks dus
Je kunt beter roepen wat er wél goed is daar.
Helemaal niks dus
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De weg naar brabantquote:Op vrijdag 20 april 2018 19:15 schreef Sounddragon het volgende:
Belgisch verkeer gewoon.. Yuck
Je kunt beter roepen wat er wél goed is daar.
Helemaal niks dus
Je weet toch: in België krijg je het rijbewijs bij twee pakjes boter. Als er in België wegwerkzaamheden zijn, dan geld de lagere maximumsnelheid niet voor de Belg.quote:
Belgisch verkeer gewoon.. Yuck
Je kunt beter roepen wat er wél goed is daar.
Helemaal niks dus
Die negeren die borden gewoon keihard, en beginnen je dan ook nog te bumperkleven.
Wat ben ik blij dat ik zonder reclame op m’n bus rijd 😑 Spreek die gast even aan als je er last van hebt ipv z’n baas ts berichten.
Waarom laten dieselrijders altijd en overal hun motor draaien? Als ze ergens een kwartier zitten te bellen, als ze tanken, als ze gewoon staan te kletsen, etc. Het is totaal onnodig en asociaal.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Zeker mensen met leasebakken, die niet zelf de brandstof betalen?quote:
Waarom laten dieselrijders altijd en overal hun motor draaien? Als ze ergens een kwartier zitten te bellen, als ze tanken, als ze gewoon staan te kletsen, etc. Het is totaal onnodig en asociaal.
Maar dat gaat zo lastig in de auto...quote:
Wat ben ik blij dat ik zonder reclame op m’n bus rijd 😑 Spreek die gast even aan als je er last van hebt ipv z’n baas ts berichten.
Vuilniswagens rijden inderdaad erg hard..?quote:Op vrijdag 20 april 2018 22:16 schreef ManianMan het volgende:
[..]
Maar dat gaat zo lastig in de auto...
Je snapt m’n punt toch? De NSB’er uithangen omdat iemand toetert, mijn god waar gaat het heen. In mijn straat kan ik dan wel de hele dag blijven ‘messengen’. Oh nee, ik heb wel een baan
nee. pas al je eraf gaat richtingaanwijzer gebruiken!quote:
[..]
Niets! Rechtsaf op rotonde = knipper rechts, rotonde driekwart = knipper links. En als iedereen dat doet dan weten we dat de knipperlozen rechtdoor willen. En keurig, net voor het verlaten van de rotonde, hun knipper aan zetten.
Alarmlichten zijn voor als je dwars door het middendeel van de rotonde rijdt.
Zoveel dombo's die als ze rechtdoor gaan, links knipperen, en dan op het laatste moment ineens rechts knipperen. !!!!!
5 Ferrari's op videoband!
