SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Zou kunnen. Ik haal alleen de eindsprint niet.quote:Op zondag 18 maart 2018 20:53 schreef Patroon het volgende:
[..]
Zou ik dat ding maar laten kalibreren. Als je 1600w trapt op 5sec ben je een protour waardige sprinter
Eerst volgende meet mag je het gaan showen.quote:Op zondag 18 maart 2018 22:07 schreef Dieter_Dengler het volgende:
Trapte net geen 1700 watt. Op een wattbike. Op verschillende fietsen en over meerdere trainingen gehaald.
20 minuten zit ik op 318. Dat is dan weer niet heel bijzonder bij 88 kg.
Maar ik kan 't mis hebben...
Van de zomer geen probleem. Eerst weer mogen fietsen.quote:
[..]
Eerst volgende meet mag je het gaan showen.
No joke lig ik al ruim zes weken thuis op de bank (vooruit, eerst een week ziekenhuis gehad), omdat mijn elleboog en onderarm zijn ontstoken na een knullig valpartijtje.
Qua indekkers ben je iig een echte wielrenner!quote:
[..]
Van de zomer geen probleem. Eerst weer mogen fietsen.
No joke lig ik al ruim zes weken thuis op de bank (vooruit, eerst een week ziekenhuis gehad), omdat mijn elleboog en onderarm zijn ontstoken na een knullig valpartijtje.
Maar ik kan 't mis hebben...
Dan kun je zo de baan op. Groenewegen trapt als piekvermogen rond de 1650quote:
[..]
Zou ik dat ding maar laten kalibreren. Als je 1600w trapt op 5sec ben je een protour waardige sprinter
Opscheppen zonder lepel kan ik ook best goed. Arm is helaas waar.quote:
[..]
Qua indekkers ben je iig een echte wielrenner!
Zwakke magen kunnen de spoiler beter niet openen.
Dit is het 'mooie' resultaat na drie operaties. Het heeft er een stukje slechter uitgezien.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Opscheppen zonder lepel kan ik ook best goed. Arm is helaas waar.
Zwakke magen kunnen de spoiler beter niet openen.Komt me bekend voor. Zo'n arm heb ik ook.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ook een poosje mee zoet geweest?quote:Op zondag 18 maart 2018 22:34 schreef cafca het volgende:
[..]
Komt me bekend voor. Zo'n arm heb ik ook.
4 maanden, mag sinds afgelopen week weer voorzichtig gaan belasten.quote:
[..]
Ook een poosje mee zoet geweest?
Gaat nog wel even duren
Pfff. Dan kom ik beter weg hoop ik. Ik ben 1 februari gevallen en twee weken geleden voor het laatst geopereerd. Morgen gaan de hechtingen eruit.quote:
[..]
4 maanden, mag sinds afgelopen week weer voorzichtig gaan belasten.
Gaat nog wel even duren
Ik hoop snel weer te mogen belasten. Er werd gezegd drie weken na de operatie niet belasten. Dat zou nog maar een week zijn.
Dat valt mee inderdaad.quote:
[..]
Pfff. Dan kom ik beter weg hoop ik. Ik ben 1 februari gevallen en twee weken geleden voor het laatst geopereerd. Morgen gaan de hechtingen eruit.
Ik hoop snel weer te mogen belasten. Er werd gezegd drie weken na de operatie niet belasten. Dat zou nog maar een week zijn.
Bij mij was het een beetje een legpuzzel, waarbij ze uiteindelijk een stuk bot uit mijn been hebben moeten halen om de puzzel compleet te krijgen.
Dus ik heb twee van die ritssluitingen en twee gaten er tussen in.
quote:Op zondag 18 maart 2018 22:24 schreef Andyy het volgende:
[..]
Dan kun je zo de baan op. Groenewegen trapt als piekvermogen rond de 1650
Volgens mij heb je helemaal niets te zoeken met dat vermogen op de baan. Bos trapt 2300 wattjes maximaal.quote:
[..]
Dan kun je zo de baan op. Groenewegen trapt als piekvermogen rond de 1650
En de sprinters in een tour rijden rond de 1250 watt piekvermogen in een sprint. Echter zit hun vermogen voor 1 minuut gemiddeld op 500 en in de laatste 10 minuten op 300 watt. Als sprinter in een wedstrijd op de weg moet je het vermogen ook nog kunnen trappen na 4 uur koers, en dat is wat een sprinter een sprinter maakt.
Via: https://www.allesoverspor(...)-bij-het-wielrennen/
Daarnaast vind ik 1600 watt over 5 seconden nog steeds extreem hoog, en dat geloof ik dan ook niet steeds niet.
Is watt bike niet exporteerbaar?
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
De piek die je op een Wattbike trapt, is ook echt een piek, het is niet vijf seconden lang dat wattage. Dat kan je namelijk niet registreren op een Wattbike, of je moet heel snel tijdens het sprinten een lap van 5 seconden zien te maken.
Gister nog een rondje gefietst. Wat een wind man. Je zou er maar 122 km in gefietst hebben.
Gister nog een rondje gefietst. Wat een wind man. Je zou er maar 122 km in gefietst hebben.
Aldus.
Piekvermogen is idd heel wat anders dan 5sec avg.quote:Op maandag 19 maart 2018 08:02 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Volgens mij heb je helemaal niets te zoeken met dat vermogen op de baan. Bos trapt 2300 wattjes maximaal.
En de sprinters in een tour rijden rond de 1250 watt piekvermogen in een sprint. Echter zit hun vermogen voor 1 minuut gemiddeld op 500 en in de laatste 10 minuten op 300 watt. Als sprinter in een wedstrijd op de weg moet je het vermogen ook nog kunnen trappen na 4 uur koers, en dat is wat een sprinter een sprinter maakt.
Via: https://www.allesoverspor(...)-bij-het-wielrennen/
Daarnaast vind ik 1600 watt over 5 seconden nog steeds extreem hoog, en dat geloof ik dan ook niet steeds niet.
Maar ik kan 't mis hebben...
Hoe groot vallen Giro ten opzichte van Sidi-schoenen? Ik heb mijn sidi's 1 maatje groter dan normaal.
Aldus.
Ik heb bij beide 44quote:Op maandag 19 maart 2018 10:28 schreef Z het volgende:
Hoe groot vallen Giro ten opzichte van Sidi-schoenen? Ik heb mijn sidi's 1 maatje groter dan normaal.
Wind extinguishes a candle and energizes fire
Nou mijn piekvermogen is zeker 8 terawattquote:
[..]
Volgens mij heb je helemaal niets te zoeken met dat vermogen op de baan. Bos trapt 2300 wattjes maximaal.
En de sprinters in een tour rijden rond de 1250 watt piekvermogen in een sprint. Echter zit hun vermogen voor 1 minuut gemiddeld op 500 en in de laatste 10 minuten op 300 watt. Als sprinter in een wedstrijd op de weg moet je het vermogen ook nog kunnen trappen na 4 uur koers, en dat is wat een sprinter een sprinter maakt.
Via: https://www.allesoverspor(...)-bij-het-wielrennen/
Daarnaast vind ik 1600 watt over 5 seconden nog steeds extreem hoog, en dat geloof ik dan ook niet steeds niet.
Heb elke week eneco aan de telefoon willen mij onder contract hebben
https://www.bel-me-niet.nl/quote:
Heb elke week eneco aan de telefoon willen mij onder contract hebben
Edwin Groen in HHW?quote:
Als ik omgeving Alkmaar wil kijken voor een tweedehands, welke fietsenwinkel zouden jullie me dan adviseren?
Bateco in BoL?
Fietsenhal Middenmeer?
De vraag is eerder welke fietsenboer tegenwoordig nog plaats in zijn zaak inruimt voor 2ehands spul dat ie krijgt vanuit de inruil. Edwin Groen heeft achter de showroom een paar schuren vol 2ehands, maar ik kan me niet herinneren of daar ook racefietsen tussen staan. Je kunt ze ook eerst ff bellen.
Is je postorderfiets al geleverd?quote:
Bij fm's hier is het zo dat 2e hands fietsen erg snel verkocht zijn, en er dus weinig aanbod is. Dit denk ik omdat toch veel mensen niet de know how bezitten om een gebruikte fiets te beoordelen op staat van onderhoud en waarde.
Maar ik kan 't mis hebben...
De betaling (vorauskasse ivm de licentiekorting) is gehonoreerd. Het rijwiel is op voorraad dus ik verwacht 'm hopelijk dit weekeinde of anders volgende woche.quote:
Hoe voelt dat nou, om als Rotterdammert een Duitse fiets te kopen?quote:
[..]
De betaling (vorauskasse ivm de licentiekorting) is gehonoreerd. Het rijwiel is op voorraad dus ik verwacht 'm hopelijk dit weekeinde of anders volgende woche.
Ik voel me natuurlijk nu al bestolen, Canyon rekent extra 32 Euro voor bezorging en 17 euro voor de kartonnen doos waar die fiets in vervoerd wordt.quote:Op maandag 19 maart 2018 14:50 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Hoe voelt dat nou, om als Rotterdammert een Duitse fiets te kopen?
Waren er nog fietsen heel in Rotterdam?quote:
Ja beetje alsof je je eigen gestolen fiets mag terug kopen. Zo voelt het voor mij.
Zo zag ik eens voor een mooi prijsje een Storck in DE, alleen rekenden die dan 100 euro bezorgkosten buiten DE. In mijn LPG-bak rij ik voor 40 euro heen en weer, dus ben ik op een zaterdag naar Stuttgart gereden om die fiets op te halen en meteen een bezoek gebracht aan het Mercedes-museum.quote:
[..]
Ik voel me natuurlijk nu al bestolen, Canyon rekent extra 32 Euro voor bezorging en 17 euro voor de kartonnen doos waar die fiets in vervoerd wordt.
Ja hier pleurt niet na 20km de trapas eruit.quote:
[..]
Waren er nog fietsen heel in Rotterdam?
Dacht er zelf ook nog even aan naar Koblenz te rijden maar dat kost me een dag en ik heb eigenlijk wel iets beters te doen.quote:
[..]
Zo zag ik eens voor een mooi prijsje een Storck in DE, alleen rekenden die dan 100 euro bezorgkosten buiten DE. In mijn LPG-bak rij ik voor 40 euro heen en weer, dus ben ik op een zaterdag naar Stuttgart gereden om die fiets op te halen en meteen een bezoek gebracht aan het Mercedes-museum.
Internetheldquote:
[..]
Waren er nog fietsen heel in Rotterdam?
Maar ik kan 't mis hebben...
quote:
[..]
Ja hier pleurt niet na 20km de trapas eruit.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
quote:
[..]
Ja hier pleurt niet na 20km de trapas eruit.
Maar ik kan 't mis hebben...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb de hele winter slechts 1x een lekke band gehad. Maar mijn commuter staat ook op 32mm schwalbe marathon rubber.quote:Op dinsdag 20 maart 2018 10:08 schreef Leonos het volgende:
Gvd weer lek vanochtend, elk ritje nu. Ook steeds op een andere plek in de band
Pleur heel die fiets in de sloot en koop een fatsoenlijke. Een canyon bvquote:
Gvd weer lek vanochtend, elk ritje nu. Ook steeds op een andere plek in de band
Heb deze net een jaarquote:
[..]
Pleur heel die fiets in de sloot en koop een fatsoenlijke. Een canyon bv
Ik 28... Moet goed zijn tochquote:
[..]
Ik heb de hele winter slechts 1x een lekke band gehad. Maar mijn commuter staat ook op 32mm schwalbe marathon rubber.
#teamcanyonquote:
[..]
Pleur heel die fiets in de sloot en koop een fatsoenlijke. Een canyon bv
Met m'n aluminium budgetbak
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Nee dan lekker 2x zoveel neerleggen voor een fiets die te lang gebouwd is.quote:
Canyon
Leuk man. Een fiets die iedereen heeft.
Daar stond die van mij ook op, maar dat is toch wel aardig hard rubber. Heb nu Vittoria Voyagers er onder, lijken iets soepeler. Rij ik bijna nooit mee lek, behalve als ik een staalspaan mee pak op de parkeerplaats van het werk.quote:
[..]
Ik heb de hele winter slechts 1x een lekke band gehad. Maar mijn commuter staat ook op 32mm schwalbe marathon rubber.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Ja klopt het is ook meer een stadfietsenband. Met de rolweerstand van een tractorband. Maar op de commuter maakt mij dat niet zoveel uit. Veel glas op straat altijd hier.quote:Op dinsdag 20 maart 2018 10:52 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Daar stond die van mij ook op, maar dat is toch wel aardig hard rubber. Heb nu Vittoria Voyagers er onder, lijken iets soepeler. Rij ik bijna nooit mee lek, behalve als ik een staalspaan mee pak op de parkeerplaats van het werk.
https://www.planetx.co.uk(...)onneur-ii-wired-tyrequote:
[..]
Heb deze net een jaar
[..]
Ik 28... Moet goed zijn toch
Mooi gepanserd bandje voor weinig. Ook nog 28 breed.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Mijn fiets is niet te lang. Plus dat ik er veel minder voor heb betaald dan een gemiddelde postorderfiets.quote:
[..]
Nee dan lekker 2x zoveel neerleggen voor een fiets die te lang gebouwd is.
Wijs eens iemand aan die hetzelfde frame en kleurstelling als ik en Kaas heeft...quote:
Canyon
Leuk man. Een fiets die iedereen heeft.
Maar ik kan 't mis hebben...
Je bent gewoon in orde.quote:
[..]
Ik heb de hele winter slechts 1x een lekke band gehad. Maar mijn commuter staat ook op 32mm schwalbe marathon rubber.
Maar ik kan 't mis hebben...
Wijs iemand aan die een blauwe 2018 ultimate cf heeft met Campy record erop.quote:
[..]
Wijs eens iemand aan die hetzelfde frame en kleurstelling als ik en Kaas heeft...
Over lange frames gesproken: ik heb het idee dat veel frames heel erg lang en laag zijn. Voor mij althans, maar volgens mij heb ik een redelijk normale lichaamsbouw qua verhoudingen. Maar veel frames zijn simpelweg te lang en te laag (Trek, Ridley, Koga zijn vaak erg lang). Italiaanse frames zijn dan weer vaker relatief kort, waardoor je een grotere maat kan nemen om qua lengte uit te komen, waardoor je balhoofdbuis ook langer wordt en je dus minder spacers nodig hebt.
Moraal van het verhaal: waarom is 90% van de modellen lang en laag, terwijl 99% van de fietsen wordt verkocht aan recreanten die meer gebaat zijn bij een wat kortere geometrie...
Moraal van het verhaal: waarom is 90% van de modellen lang en laag, terwijl 99% van de fietsen wordt verkocht aan recreanten die meer gebaat zijn bij een wat kortere geometrie...
Geen idee, wel een probleem inderdaad. Ik zit vanwege een slechtere rug inderdaad op een endurance geometrie.quote:
Over lange frames gesproken: ik heb het idee dat veel frames heel erg lang en laag zijn. Voor mij althans, maar volgens mij heb ik een redelijk normale lichaamsbouw qua verhoudingen. Maar veel frames zijn simpelweg te lang en te laag (Trek, Ridley, Koga zijn vaak erg lang). Italiaanse frames zijn dan weer vaker relatief kort, waardoor je een grotere maat kan nemen om qua lengte uit te komen, waardoor je balhoofdbuis ook langer wordt en je dus minder spacers nodig hebt.
Moraal van het verhaal: waarom is 90% van de modellen lang en laag, terwijl 99% van de fietsen wordt verkocht aan recreanten die meer gebaat zijn bij een wat kortere geometrie...
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ja herkenbaar idd. De meesten op een Trek, Koga etc zie je ook met een 9-10 pennetje en een wereld spacers. Een Aeroad zou met 397 reach ook te lang voor mij zijn. Heb nu 391 reach met 11 pen en geen spacers. Op de Aeroad zou ik al 2.5cm spacers nodig hebben. Je ziet bij alle merken wel een verandering in de geometrie. Ze maken nu vaak een Aero bike die wat langer is en lager en voor mensen die niet zo kunnen zitten wordt er nog een 'normaal' model (comfort) gemaakt.quote:
Over lange frames gesproken: ik heb het idee dat veel frames heel erg lang en laag zijn. Voor mij althans, maar volgens mij heb ik een redelijk normale lichaamsbouw qua verhoudingen. Maar veel frames zijn simpelweg te lang en te laag (Trek, Ridley, Koga zijn vaak erg lang). Italiaanse frames zijn dan weer vaker relatief kort, waardoor je een grotere maat kan nemen om qua lengte uit te komen, waardoor je balhoofdbuis ook langer wordt en je dus minder spacers nodig hebt.
Moraal van het verhaal: waarom is 90% van de modellen lang en laag, terwijl 99% van de fietsen wordt verkocht aan recreanten die meer gebaat zijn bij een wat kortere geometrie...
Maar ik kan 't mis hebben...
Veel merken hebben wel een comfortframe in het gamma. Dat zou mij beter passen, maar die frames zijn vaker wat minder mooi/goed.
Dan maar een 58 met 10cm pennetje. Normaal zat er een 11 op. Ik denk dat dat ook wel zou passen.
Dan maar een 58 met 10cm pennetje. Normaal zat er een 11 op. Ik denk dat dat ook wel zou passen.
Trek heeft natuurlijk wel die H1 en H2 geometrie, waardoor je een grotere range kan bieden. Die H2 komt nog wel in de buurt van m'n Canyon volgens mij.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Die rug, zijn dat spieren of botten en (onderrug)?quote:
[..]
[...] Ik zit vanwege een slechtere rug inderdaad op een endurance geometrie.
Aldus.
hou maar opquote:
Fix ik mijn voorband, zet ik hem terug in de stalling, is achter ook opeens leeg
Maar ik kan 't mis hebben...
Het zijn racefietsen, geen e-bikes voor bejaarden.quote:
Over lange frames gesproken: ik heb het idee dat veel frames heel erg lang en laag zijn. Voor mij althans, maar volgens mij heb ik een redelijk normale lichaamsbouw qua verhoudingen. Maar veel frames zijn simpelweg te lang en te laag (Trek, Ridley, Koga zijn vaak erg lang). Italiaanse frames zijn dan weer vaker relatief kort, waardoor je een grotere maat kan nemen om qua lengte uit te komen, waardoor je balhoofdbuis ook langer wordt en je dus minder spacers nodig hebt.
Moraal van het verhaal: waarom is 90% van de modellen lang en laag, terwijl 99% van de fietsen wordt verkocht aan recreanten die meer gebaat zijn bij een wat kortere geometrie...
Merendeel van Trek is er alleen in H2.quote:
Trek heeft natuurlijk wel die H1 en H2 geometrie, waardoor je een grotere range kan bieden. Die H2 komt nog wel in de buurt van m'n Canyon volgens mij.
Alleen top modellen zijn er in H1 (en vaak alleen als custom order)
Ik heb zelf een 54cm H2 frame icm 120mm stuurpen, maar zadelhoogte zit wel redelijk op max.
Heb op m'n 20ste een hernia gekregen wegens inflexibiliteit in de onderrug en een aan de laagste wervel vergroeid sacrum. Gaat nu op zich hartstikke goed, maar moet niet te diep gaan zitten.quote:
[..]
Die rug, zijn dat spieren of botten en (onderrug)?
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
sacralisatie?quote:
[..]
Heb op m'n 20ste een hernia gekregen wegens inflexibiliteit in de onderrug en een aan de laagste wervel vergroeid sacrum. Gaat nu op zich hartstikke goed, maar moet niet te diep gaan zitten.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
*Googled evenquote:
Ja, lijkt het wel op. Maar volgens de arts erfelijk en ook aangeboren.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ja ken niemand die zo gek is om een fiets met Campy af te monterenquote:
[..]
Wijs iemand aan die een blauwe 2018 ultimate cf heeft met Campy record erop.
Maar ik kan 't mis hebben...
Dat Italiaans en Duits geen goede combi is hebben de jaren 40 ons wel geleerd 
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Heb een vriendinnetje met een ultimate CF slx met super record en bullit ultra.
Zij zegt geweldige fiets maar schakelt kut.
Team fiets dus geen keuze maar anders zeker geen campy
Zij zegt geweldige fiets maar schakelt kut.
Team fiets dus geen keuze maar anders zeker geen campy
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Nou duitsers met die jappen combineren anders ook niet...quote:
Dat Italiaans en Duits geen goede combi is hebben de jaren 40 ons wel geleerd
If You're Not Moving Forwards, You're Moving Backwards
Vrouwen kunnen gewoon niet met hoogwaardige techniek omgaan.quote:
Heb een vriendinnetje met een ultimate CF slx met super record en bullit ultra.
Zij zegt geweldige fiets maar schakelt kut.
Team fiets dus geen keuze maar anders zeker geen campy
heb gelijk mijn groep op mp gezetquote:
Heb een vriendinnetje met een ultimate CF slx met super record en bullit ultra.
Zij zegt geweldige fiets maar schakelt kut.
Team fiets dus geen keuze maar anders zeker geen campy
bedankt voor de tip
Ah. Ik heb ook een matige rug, maar dat is een spierkwestie. Ik had vaak spit. Sinds ik (praktisch) elke ochtend m'n buikspieren train, heb ik er nagenoeg geen last meer van.quote:
[..]
Heb op m'n 20ste een hernia gekregen wegens inflexibiliteit in de onderrug en een aan de laagste wervel vergroeid sacrum. Gaat nu op zich hartstikke goed, maar moet niet te diep gaan zitten.
Aldus.
quote:
[..]
Nou duitsers met die jappen combineren anders ook niet...
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ah gelukkig, ik doe ook aardig wat core, bij mij zijn de onderrugspieren enorm van belang, gelukkig kan dat goed in de sportschool.quote:
[..]
Ah. Ik heb ook een matige rug, maar dat is een spierkwestie. Ik had vaak spit. Sinds ik (praktisch) elke ochtend m'n buikspieren train, heb ik er nagenoeg geen last meer van.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Daarom SRAMquote:
[..]
Nou duitsers met die jappen combineren anders ook niet...
Junguns even een vraagje..
Ik zit in een dubio, wil een setje Farsports 38mm 25U bestellen. Twijfel nog over de naven. Kan ze met DTswiss 350 naven doen, komt de set incl verzenden op 691 dollar. Weet dat die DT gewoon top naven zijn en ik geen onderhoud heb de komende jaren. Anderzijds zal ik mijn winterfiets met alu wielen gebruiken bij erg slecht weer in de winter.
Maar kan ook voor de Novatec naven gaan, daarmee komt de set op 606 dollar incl verzenden. Beetje goedkoop spul, maar lees er wel goede berichten over. Afdichting is wat minder dan DTswiss, maar industrielagers vervangen is simpel en kost niets. Nadeel van Novatec t.o.v. DTswiss is ook dat Novatec J-bend spaken heeft waardoor de kans op spaakbreuk iets groter is dan bij de Straightpull van DTswiss. Maar ik weeg ook niet zoveel, dus veel heeft het niet te houden.
Het gaat dus om 85 euro verschil op de wielset..
Novatec:
https://www.wheelsfar.com(...)ovatec-wheelset.html
DTswiss 350:
https://www.wheelsfar.com(...)incher-wheelset.html
Ene kant denk ik, is wel weer 85 euro en Novatec zal ook prima zijn, anderzijds denk ik "kan het direct goed doen" en kan de naven later altijd weer in een ander setje laten vlechten.
Maar als de wielset toch niet veel in de winter wordt gebruikt en ben al geen regenrijder, is novatec misschien ook wel voldoende.. Oja de DTswiss heeft geen ratel..
Help..
Ik zit in een dubio, wil een setje Farsports 38mm 25U bestellen. Twijfel nog over de naven. Kan ze met DTswiss 350 naven doen, komt de set incl verzenden op 691 dollar. Weet dat die DT gewoon top naven zijn en ik geen onderhoud heb de komende jaren. Anderzijds zal ik mijn winterfiets met alu wielen gebruiken bij erg slecht weer in de winter.
Maar kan ook voor de Novatec naven gaan, daarmee komt de set op 606 dollar incl verzenden. Beetje goedkoop spul, maar lees er wel goede berichten over. Afdichting is wat minder dan DTswiss, maar industrielagers vervangen is simpel en kost niets. Nadeel van Novatec t.o.v. DTswiss is ook dat Novatec J-bend spaken heeft waardoor de kans op spaakbreuk iets groter is dan bij de Straightpull van DTswiss. Maar ik weeg ook niet zoveel, dus veel heeft het niet te houden.
Het gaat dus om 85 euro verschil op de wielset..
Novatec:
https://www.wheelsfar.com(...)ovatec-wheelset.html
DTswiss 350:
https://www.wheelsfar.com(...)incher-wheelset.html
Ene kant denk ik, is wel weer 85 euro en Novatec zal ook prima zijn, anderzijds denk ik "kan het direct goed doen" en kan de naven later altijd weer in een ander setje laten vlechten.
Maar als de wielset toch niet veel in de winter wordt gebruikt en ben al geen regenrijder, is novatec misschien ook wel voldoende.. Oja de DTswiss heeft geen ratel..
Help..
Maar ik kan 't mis hebben...
In mijn ffwd's zitten naven van 'ffwd' Ik was altijd in de veronderstelling dat dit 350's zijn met een ffwd sticker... Ze zien er iig identiek uit.
...en ik kan niet zeggen dat ze geen ratel hebben. Kanonne.
Mss zijn het toch andere dan?
Enfin ik zou voor die paar tientjes de dtswiss naven pakken
...en ik kan niet zeggen dat ze geen ratel hebben. Kanonne.
Mss zijn het toch andere dan?
Enfin ik zou voor die paar tientjes de dtswiss naven pakken
Voor duurzaamheid kiezen met Chinees prulquote:
Junguns even een vraagje..
Ik zit in een dubio, wil een setje Farsports 38mm 25U bestellen. Twijfel nog over de naven. Kan ze met DTswiss 350 naven doen, komt de set incl verzenden op 691 dollar. Weet dat die DT gewoon top naven zijn en ik geen onderhoud heb de komende jaren. Anderzijds zal ik mijn winterfiets met alu wielen gebruiken bij erg slecht weer in de winter.
Maar kan ook voor de Novatec naven gaan, daarmee komt de set op 606 dollar incl verzenden. Beetje goedkoop spul, maar lees er wel goede berichten over. Afdichting is wat minder dan DTswiss, maar industrielagers vervangen is simpel en kost niets. Nadeel van Novatec t.o.v. DTswiss is ook dat Novatec J-bend spaken heeft waardoor de kans op spaakbreuk iets groter is dan bij de Straightpull van DTswiss. Maar ik weeg ook niet zoveel, dus veel heeft het niet te houden.
Het gaat dus om 85 euro verschil op de wielset..
Novatec:
https://www.wheelsfar.com(...)ovatec-wheelset.html
DTswiss 350:
https://www.wheelsfar.com(...)incher-wheelset.html
Ene kant denk ik, is wel weer 85 euro en Novatec zal ook prima zijn, anderzijds denk ik "kan het direct goed doen" en kan de naven later altijd weer in een ander setje laten vlechten.
Maar als de wielset toch niet veel in de winter wordt gebruikt en ben al geen regenrijder, is novatec misschien ook wel voldoende.. Oja de DTswiss heeft geen ratel..
Help..
Maar ik zou voor DT Swiss gaan
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ik dacht ook dat DT Swiss een keiharde ratel had, voor mountainbike sowieso.quote:
In mijn ffwd's zitten naven van 'ffwd' Ik was altijd in de veronderstelling dat dit 350's zijn met een ffwd sticker... Ze zien er iig identiek uit.
...en ik kan niet zeggen dat ze geen ratel hebben. Kanonne.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Die sets van Farsports staan best goed aangeschreven.quote:
[..]
Voor duurzaamheid kiezen met Chinees prul
Maar ik zou voor DT Swiss gaan
Ja, ik weet dat lagers wisselen bij Novatec simpel is, maar ik weet ook dat ik er geen zin in heb om dit regelmatig te moeten doen. Al lees ik sommigen dat het maar 1x per jaar nodig is..
@Muzas
De DTswiss met 18 rachets is behoorlijk stil. Die met 36T of 52T maken wel veel meer herrie. De DTswiss 240s hebben standaard nu 36T, misschien zitten die in die FFWD.
Ik heb nu ook een set Zonda's die behoorlijk stil is en eigenlijk merk ik het al niet eens meer dat ze stil zijn.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ja en met DTswiss 350 zijn ze na 4 jaar nog niet op...quote:
Hoe lang doe je met de set? Wat is 85 euro nou als je er vier jaar mee doet...
Maar ik kan 't mis hebben...
Nee vrij zeker dat t 350 is. Ffwds met 240 zijn stukkie duurder dan wat ik er voor betaald heb.
Dit klinkt vrij bekend. Ik heb geen bel nodig iig.
Dit klinkt vrij bekend. Ik heb geen bel nodig iig.
Oke vreemd. Iemand op het fietsforum noemt de wielen stil. Kan best zijn dat die in het filmpje ook 36T Rachets hebben. Maar goed, ik ga wel voor de DTswiss. Thnx!quote:
Nee vrij zeker dat t 350 is. Ffwds met 240 zijn stukkie duurder dan wat ik er voor betaald heb.
Dit klinkt vrij bekend. Ik heb geen bel nodig iig.
Maar ik kan 't mis hebben...
Net een brommer die Chris Kings.quote:
Nee vrij zeker dat t 350 is. Ffwds met 240 zijn stukkie duurder dan wat ik er voor betaald heb.
Dit klinkt vrij bekend. Ik heb geen bel nodig iig.
Plaats je wel een review? Ik overweeg ook een Far Sports-setje.quote:
[..]
Oke vreemd. Iemand op het fietsforum noemt de wielen stil. Kan best zijn dat die in het filmpje ook 36T Rachets hebben. Maar goed, ik ga wel voor de DTswiss. Thnx!
Ooit achter iemand gefietst met Chris King naven. Kneep elke keer in m'n rem als ze d'r benen stil hieldquote:
Klinkt best wel als een remgeluid buiten.
Jazeker!quote:Op dinsdag 20 maart 2018 20:43 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Plaats je wel een review? Ik overweeg ook een Far Sports-setje.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik gebruik mijn setje met Novatec naven vooral om stof mee te vangen. Een paar regenritjes en je kan weer aan de slag...quote:
[..]
Die sets van Farsports staan best goed aangeschreven.
Ja, ik weet dat lagers wisselen bij Novatec simpel is, maar ik weet ook dat ik er geen zin in heb om dit regelmatig te moeten doen. Al lees ik sommigen dat het maar 1x per jaar nodig is..
@Muzas
De DTswiss met 18 rachets is behoorlijk stil. Die met 36T of 52T maken wel veel meer herrie. De DTswiss 240s hebben standaard nu 36T, misschien zitten die in die FFWD.
Ik heb nu ook een set Zonda's die behoorlijk stil is en eigenlijk merk ik het al niet eens meer dat ze stil zijn.
Ik heb de 350 ook bij mij gravelbike met 36, ze zijn niet stil maar met beetje windgeruis valt het al niet meer op.quote:
@Muzas
De DTswiss met 18 rachets is behoorlijk stil. Die met 36T of 52T maken wel veel meer herrie. De DTswiss 240s hebben standaard nu 36T, misschien zitten die in die FFWD.
Komt wel beetje overeen met filmpje, maar daar heb je geen omgevingsgeluid.
M'n mavics met id360 hoor je wel lekker
Ach we moeten ook de ketting op spanning houdenquote:
[..]
Ik heb de 350 ook bij mij gravelbike met 36, ze zijn niet stil maar met beetje windgeruis valt het al niet meer op.
Mijn 9th wave hebben ook een mooi geluid. Kan ook de 240s nemen, maar dan komt er weer 158 euro bij enkel voor de ratel
Maar ik kan 't mis hebben...
Boh,als de weersverwachting voor dit weekend klopt kan ik mijn fiets gewoon onder het stof vandaan halen #teammooiweerfietser
#teammooiweerfietser
Verily i say unto you; dost thou even hoist, brethren? - Jesus (Psalm 22)
Veel gedoe mee?quote:
[..]
Ik gebruik mijn setje met Novatec naven vooral om stof mee te vangen. Een paar regenritjes en je kan weer aan de slag...
Maar ik kan 't mis hebben...
4e keus, en ik heb maar 1 fietsquote:
Hele kleine lagers in de voornaaf en water kan er zo in lopen. Als je ze alleen in droog weer gebruikt zijn ze vast prima. En ze hebben ook vast naven met wat grotere lagers en / of wat meer bescherming tegen water.
[ Bericht 16% gewijzigd door ratatat op 20-03-2018 22:35:50 ]
Weet je toevallig welk type het is van novatec ?quote:
[..]
4e keus, en ik heb maar 1 fiets
Hele kleine lagers in de voornaaf en water kan er zo in lopen. Als je ze alleen in droog weer gebruikt zijn ze vast prima. En ze hebben ook vast naven met wat grotere lagers en / of wat meer bescherming tegen water.
Die in de set zijn novatec 291/482
Maar ik kan 't mis hebben...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |