KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Het is midden op de dag en ik rijd rond, het is misschien een beetje grijs ofzo maar gewoon daglicht. Mijn auto heeft geen koplampen die altijd aan staan dus ze staan uit, koplampen zijn immers voor 's nachts. Tegenwoordig gaan echter allerlei zwakzinnigen met hun grote licht naar je knipperen als je zo rond rijdt.
Wat is dit? Zijn deze lui zo bijziend dat ze me in daglicht niet kunnen zien zonder grote lampen? Dan ben je volgens mij zo gehandicapt dat je eigenlijk niet zou mogen rijden. Het lijkt ook vooral op bedilzucht, een ander wel even vertellen hoe hij rond moet rijden. Ik knipper tegenwoordig altijd even irritant terug en laat vervolgens mijn koplampen lekker uit
Wat is dit? Zijn deze lui zo bijziend dat ze me in daglicht niet kunnen zien zonder grote lampen? Dan ben je volgens mij zo gehandicapt dat je eigenlijk niet zou mogen rijden. Het lijkt ook vooral op bedilzucht, een ander wel even vertellen hoe hij rond moet rijden. Ik knipper tegenwoordig altijd even irritant terug en laat vervolgens mijn koplampen lekker uit
Ja, nou, nu heb je ze tuk hoor!
Wat een kutauto trouwens
geen dagrijverlichting hebben
Wat een kutauto trouwens
geen dagrijverlichting hebben
Breitling - Instruments for Professionals
Waarom zou je je verlichting niet aan doen? Zeker met grijs/regenachtig weer ben je veel beter (eerder) zichtbaar
Omdat TS zich niet wil laten vertellen wat ie moet doen. Fuck het feit dat het regent en zo, TS weet het beter en TS gaat zich niet door anderen laten vertellen wat hij moet doen, dus doet hij het lekker niet. Lekker tegendraads zijn, zoals een kleuter.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 10:45 schreef noodgang het volgende:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen? Zeker met grijs/regenachtig weer ben je veel beter (eerder) zichtbaar
Breitling - Instruments for Professionals
ditquote:
Wat een kinderachtige jankzak ben jij zeg, ts
Reaching out to embrace the random. reaching out to embrace what ever may come.
Geen verkeersinzicht hebben en ook nog de andere partij zwakzinnig noemen.
Pareltje weer.
Pareltje weer.
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
quote:
Wat een kutauto trouwens
Tics van je petten.
Terechte klacht. Het aandoen van je koplampen is trouwens overgewaaid uit de Scandinavische landen en schijnbaar denken sommigen hier dat wij in NL het dan maar ook moeten doen. Onzin natuurlijk maar schijnbaar denken de meesten niet na waarom ze iets doen en kopieren ze gewoon elkaar na zonder zich af te vragen of het wel zo moet zijn.quote:
Het is midden op de dag en ik rijd rond, het is misschien een beetje grijs ofzo maar gewoon daglicht. Mijn auto heeft geen koplampen die altijd aan staan dus ze staan uit, koplampen zijn immers voor 's nachts. Tegenwoordig gaan echter allerlei zwakzinnigen met hun grote licht naar je knipperen als je zo rond rijdt.
Wat is dit? Zijn deze lui zo bijziend dat ze me in daglicht niet kunnen zien zonder grote lampen? Dan ben je volgens mij zo gehandicapt dat je eigenlijk niet zou mogen rijden. Het lijkt ook vooral op bedilzucht, een ander wel even vertellen hoe hij rond moet rijden. Ik knipper tegenwoordig altijd even irritant terug en laat vervolgens mijn koplampen lekker uit
Reden is dat in Finland/Noorwegen/Zweden e.d.vaak op de dag het snel bewolkt kan geraken de meeste tijd van het jaar. Heel anders dan in Nederland, en dan doet men in die landen dus de koplampen alvast aan om die constant invallende bewolking met bijbehorende schemering voor te zijn.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 13-03-2018 11:17:14 ]
Ah weer zo een die niet doorheeft dat ie onzichtbaar is. Goed bezig 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
In Nederland kun je de DRL niet uitschakelen bij de auto's die dat hebben, en een beetje auto heeft ook een licht sensor dus als die vindt dat het langzaamaan tijd wordt om het licht aan te zetten, dan doet ie dat ongeacht hoe laat het is op de dag. Daar valt verder weinig aan te kopiëren, want de auto doet dat gewoon, tenzij je de knop naar 'uit' draait, maar dan heb je nog altijd wel DRL.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 11:16 schreef Iwanius het volgende:
[..]
Terechte klacht. Het aandoen van je koplampen is trouwens overgewaaid uit de Scandinavische landen en schijnbaar denken sommigen hier dat wij in NL het dan maar ook moeten doen. Onzin natuurlijk maar schijnbaar denken de meesten niet na waarom ze iets doen en kopieren ze gewoon elkaar na zonder zich af te vragen of het wel zo moet zijn.
Reden is dat in Finland/Noorwegen/Zweden e.d.vaak op de dag het snel bewolkt kan geraken de meeste tijd van het jaar. Heel anders dan in Nederland, en dan doet men in die landen dus de koplampen alvast aan om die constant invallende bewolking met bijbehorende schemering voor te zijn.
Die knop met alle geweld naar Uit draaien is niet zinnig, tenzij je gewoon graag even anders wil zijn.
Breitling - Instruments for Professionals
Is al lang bekend dat auto's, ook overdag op een groot deel van de dagen, beter zichtbaar zijn met lampen aan.
Ik snap echt niet dat mensen hun lampen niet standaard aandoen, dan kun je het namelijk ook niet vergeten.
Het schijnt dat je dan vooral de snelheid beter kan inschatten en minder snel iemand over het hoofd ziet.
Ik snap echt niet dat mensen hun lampen niet standaard aandoen, dan kun je het namelijk ook niet vergeten.
Het schijnt dat je dan vooral de snelheid beter kan inschatten en minder snel iemand over het hoofd ziet.
Coincidence
Makes sense
Only with you
Makes sense
Only with you
Inderdaad. Eind jaren 90 had ik een Volvo met dagverlichting, dat was toen nog uitzonderlijk. Niemand reed overdag met licht, logisch ook: overdag kan je andere autos prima zien. Daarom is het ook niet verplicht, behalve op donkere plekken zoals boswegen.quote:
[..]
Terechte klacht. Het aandoen van je koplampen is trouwens overgewaaid uit de Scandinavische landen en schijnbaar denken sommigen hier dat wij in NL het dan maar ook moeten doen. Onzin natuurlijk maar schijnbaar denken de meesten niet na waarom ze iets doen en kopieren ze gewoon elkaar na zonder zich af te vragen of het wel zo moet zijn.
Reden is dat in Finland/Noorwegen/Zweden e.d.vaak op de dag het snel bewolkt kan geraken de meeste tijd van het jaar. Heel anders dan in Nederland, en dan doet men in die landen dus de koplampen alvast aan om die constant invallende bewolking met bijbehorende schemering voor te zijn.
Met je lichten naar anderen knipperen om niks is net zoiets als toeteren. Leidt af en dient nergens toe.
DRL is sinds 2011 gewoon verplicht op elke nieuwe auto, vind ik prima. Dus lekker een oud barrel blijven rijden, want anders valt er niets meer uit te zetten.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 11:45 schreef Kiyoaki het volgende:
[..]
Inderdaad. Eind jaren 90 had ik een Volvo met dagverlichting, dat was toen nog uitzonderlijk. Niemand reed overdag met licht, logisch ook: overdag kan je andere autos prima zien. Daarom is het ook niet verplicht, behalve op donkere plekken zoals boswegen.
Met je lichten naar anderen knipperen om niks is net zoiets als toeteren. Leidt af en dient nergens toe.
Breitling - Instruments for Professionals
Als jij iets minder recalcitrant je licht gewoon aanzet knippert niemand en wordt je niet afgeleid. Maar het is de schuld van anderen.quote:
[..]
Inderdaad. Eind jaren 90 had ik een Volvo met dagverlichting, dat was toen nog uitzonderlijk. Niemand reed overdag met licht, logisch ook: overdag kan je andere autos prima zien. Daarom is het ook niet verplicht, behalve op donkere plekken zoals boswegen.
Met je lichten naar anderen knipperen om niks is net zoiets als toeteren. Leidt af en dient nergens toe.
.
And so is the past
Ja, want als je gewend bent dat auto's verlichting aan hebben, en er rijdt dan 1 auto die géén verlichting aan heeft dan leidt dat af...maar ja, dát telt niet natuurlijk.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 11:49 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Als jij iets minder recalcitrant je licht gewoon aanzet knippert niemand en wordt je niet afgeleid. Maar het is de schuld van anderen.
Breitling - Instruments for Professionals
Omdat je het contrast met andere verkeersdeelnemers zoals fietsers verlaagt, die dragen immers geen licht overdag.quote:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen
Geinspireerd door historische gebeurtenissen en karakters. Dit werk van fictie was ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd door een multicultureel team van verschillende religies en geloven.
Als het zonnig is zet ik ook niet mijn verlichting aan. Zelfs dan heb je er idioten tussen zitten die gaan seinen dat je je lichten niet aan hebt.
Dagrijverlichting.quote:
Ja, nou, nu heb je ze tuk hoor!
Wat een kutauto trouwens
En dan ‘s avonds vergeten dat je achterlichten niet aanstaan waardoor je nog meer een gevaar bent dan TS die bij daglicht z’n lichten niet aandoet.
Of je hebt een fatsoenlijke auto met lichtsensor, waardoor 's avonds je achterlichten niet aan hebben helemaal niet voorkomtquote:
[..]
Dagrijverlichting.
Breitling - Instruments for Professionals
Dit ja, er zit een soort schooljuffenmentaliteit achter.quote:
Als het zonnig is zet ik ook niet mijn verlichting aan. Zelfs dan heb je er idioten tussen zitten die gaan seinen dat je je lichten niet aan hebt.
Kijk, ik heb ook wel een auto met dagverlichting gehad, het maakt me niet uit of iemand anders z'n lichten aan doet. Maar gaan knipperen naar anderen omdat ze iets doen wat niet strafbaar is en niet eens echt logisch is, dat is pas mongolenwerk. Als je dan naar de bestuurder kijkt zie je ook altijd zo'n rechtlijnige Christenunie-kop.
Zie hier hoe de individualisering van de maatschappij werkt. Allemaal asociale horken die behulpzaamheid van anderen zien als inbreuk op hun irrelevante leventje.quote:
[..]
Dit ja, er zit een soort schooljuffenmentaliteit achter.
Kijk, ik heb ook wel een auto met dagverlichting gehad, het maakt me niet uit of iemand anders z'n lichten aan doet. Maar gaan knipperen naar anderen omdat ze iets doen wat niet strafbaar is en niet eens echt logisch is, dat is pas mongolenwerk. Als je dan naar de bestuurder kijkt zie je ook altijd zo'n rechtlijnige Christenunie-kop.
.
And so is the past
Als het regenachtig en grijs weer is, en al helemaal als je een grijze auto hebt, en je ziet dat al het andere andere verkeer wel verlichting voert, dan ligt het probleem niet bij al die andere mensen maar bij jou. Zorg gewoon dat je goed gezien kan worden, dat is veiliger voor iedereen.
Een kwijldebiel die mij een in slobber geweekt koekje wil aangeven denkt ook behulpzaam te zijnquote:Op dinsdag 13 maart 2018 12:35 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Zie hier hoe de individualisering van de maatschappij werkt. Allemaal asociale horken die behulpzaamheid van anderen zien als inbreuk op hun irrelevante leventje.
Op nieuwe automodellen sinds 2011.quote:
[..]
DRL is sinds 2011 gewoon verplicht op elke nieuwe auto, vind ik prima. Dus lekker een oud barrel blijven rijden, want anders valt er niets meer uit te zetten.
Heb geen DRL op mijn auto uit 2013, want het model dateert van eind 2010.
Deels wel eens met je maar dagrijverlichting bij wat oudere auto's gaat alleen de voorverlichting aan. Ook zie je vaak dat mensen die geen dagrijverlichting hebben de mistlampen in laten stellen als dagrijverlichting. De stand van de automatische verlichting detecteert ook geen mist of regen (of je moet ook een regensensor hebben). Het uitzetten van de verlichting is alleen handig als je in de auto iets aan invoeren bent op je navigatiessyteem voor de dag erop maar niet de hele buurt verlicht hoeft te worden.quote:
[..]
In Nederland kun je de DRL niet uitschakelen bij de auto's die dat hebben, en een beetje auto heeft ook een licht sensor dus als die vindt dat het langzaamaan tijd wordt om het licht aan te zetten, dan doet ie dat ongeacht hoe laat het is op de dag. Daar valt verder weinig aan te kopiëren, want de auto doet dat gewoon, tenzij je de knop naar 'uit' draait, maar dan heb je nog altijd wel DRL.
Die knop met alle geweld naar Uit draaien is niet zinnig, tenzij je gewoon graag even anders wil zijn.
Verder vind ik ook dagrijverlichting niet altijd even prettig. Het is wel zo je de auto's beter ziet aankomen maar fietsers en voetgangers vallen weer minder op omdat de dagrijverlichting wel de aandacht trekt.
Kost allemaal extra brandstof.quote:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen? Zeker met grijs/regenachtig weer ben je veel beter (eerder) zichtbaar
Fade to Black
Ja en je lampen zijn eerder aan vervanging toe.quote:
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dat beetje brandstof en dat lampje. Als je zo'n enorm issue hebt met de kosten daarvan moet je misschien beter geen auto hebben, want die kosten nou eenmaal geld
Breitling - Instruments for Professionals
Zolang je jouw lichten aan hebt als het zicht daadwerkelijk minder wordt geef ik je groot gelijk hoor. Ik doe het zelf wel in principe maar wat een ander doet interesseert me vrij weinig.
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen comedie.
'Goatboy is hurt by your indifference'
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=M9srplWe_QQ" target="_blank" rel="nofollow">Vrijheid</a>
[b]Dean Radin presenteert: "Science and the taboo of psi"[/b]
'Goatboy is hurt by your indifference'
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=M9srplWe_QQ" target="_blank" rel="nofollow">Vrijheid</a>
[b]Dean Radin presenteert: "Science and the taboo of psi"[/b]
Omdat TS vergeten is dat verlichting voeren niet alleen 's nachts verplicht is, maar ook overdag bij verminderd zicht door neerslag, mist of felle laagstaande zon.quote:
Waarom zou je je verlichting niet aan doen? Zeker met grijs/regenachtig weer ben je veel beter (eerder) zichtbaar
Blijft jammer dat er geen IQ-test aan je rijbewijs vast zit...
Jammer dat daar geen sprake van is. Het zicht is niet verminderd.quote:
[..]
Omdat TS vergeten is dat verlichting voeren niet alleen 's nachts verplicht is, maar ook overdag bij verminderd zicht door neerslag, mist of felle laagstaande zon.
Blijft jammer dat er geen IQ-test aan je rijbewijs vast zit...
Ik heb het geluk dat ik voor beide niet zelf hoef te betalen, maar kan me voorstellen dat het voor mensen die vooral overdag rijden zeker wel scheelt. Ook qua gedoe.quote:
Dat beetje brandstof en dat lampje. Als je zo'n enorm issue hebt met de kosten daarvan moet je misschien beter geen auto hebben, want die kosten nou eenmaal geld
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ditquote:
Geen verkeersinzicht hebben en ook nog de andere partij zwakzinnig noemen.
Pareltje weer.
Overdag verlichting (dimlicht) voeren zou uitsluitend aan motorrijders moeten toebehoren.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Wut?quote:
[..]
Dit
Overdag verlichting (dimlicht) voeren zou uitsluitend aan motorrijders moeten toebehoren.
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
Als je je eigen leven niet een paar cent per 100 km waard vind moeten ze je niet op de weg toelaten.quote:
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
Precies wat ik zeg. Bij goede omstandigheden zouden alleen motorrijders verlichting moeten voeren om de zichtbaarheid van motorrijders te verbeteren.quote:
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Tja, als je zo snel afgeleid ben kan je beter maar meteen je rijbewijs inleverenquote:
[..]
Ja, want als je gewend bent dat auto's verlichting aan hebben, en er rijdt dan 1 auto die géén verlichting aan heeft dan leidt dat af...maar ja, dát telt niet natuurlijk.
quote:
[..]
Omdat je het contrast met andere verkeersdeelnemers zoals fietsers verlaagt, die dragen immers geen licht overdag.
Als je andere auto's, die geen dagrijverlichting voeren, al niet kunt zien bij een beetje grauwig weer moet je of je rijbewijs inleveren of naar de Hans Anders gaan.quote:
[..]
Als je je eigen leven niet een paar cent per 100 km waard vind moeten ze je niet op de weg toelaten.
Fade to Black
Mij niet opgevallen met de 5 * 20 * 50 uur die ik heb autogereden.....quote:
Als het zonnig is zet ik ook niet mijn verlichting aan. Zelfs dan heb je er idioten tussen zitten die gaan seinen dat je je lichten niet aan hebt.
Overigens kost het gewoon diesel om je licht aan te houden.....
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Scheelt 5-10% aan brandstof, als je vooral stationair rijdt (pakketbezorging)quote:
[..]
Als je je eigen leven niet een paar cent per 100 km waard vind moeten ze je niet op de weg toelaten.
Als je voornamelijk op snelwegen rijdt vind ik het een ander verhaal misschien.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Niet eens vooral met opspattend water zijn auto's zonder licht niet goed zichtbaar.quote:
Terechte klacht, het was bewolkt en miezerig, maar niet heel donker ofzo vandaag.
Doe ze gewoon aan, het scheelt toch, zelfs al schijnt de zon.
Op zaterdag 9 maart 2019 17:21 schreef Lospedrosa het volgende:
Wat voor een mongool ben jij nou weer. Klojo.
[/quote]
Wat voor een mongool ben jij nou weer. Klojo.
[/quote]
Het gaat er niet om dat ik het niet kan zien, maar dat je auto's met licht nu eenmaal eerder ziet. Die ene seconde kan net leven of dood betekenen. Maar goed mij heb je er verder niet mee hoor als je geen licht aan doet.quote:
[..]
Als je andere auto's, die geen dagrijverlichting voeren, al niet kunt zien bij een beetje grauwig weer moet je of je rijbewijs inleveren of naar de Hans Anders gaan.
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
Dat lijkt mij wel erg veel (te veel) maar zie graag een berekening.quote:
[..]
Scheelt 5-10% aan brandstof, als je vooral stationair rijdt (pakketbezorging)
Als je voornamelijk op snelwegen rijdt vind ik het een ander verhaal misschien.
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
Reed 12.8kilometer/ liter i.p.v. 13.5 kilometer per liter... (6 uur per dag, 38 km gemiddeld o.i.d.)quote:
[..]
Dat lijkt mij wel erg veel (te veel) maar zie graag een berekening.
3 liter diesel wordt dan 5% extra maakt iets van 15 cl extra brandstof verbruik voor 6 uur lichten aan
Naja het is allemaal een beetje marginaal wel dus, je bespaard een cent of 20 per dag ofzo.
[ Bericht 5% gewijzigd door ludovico op 13-03-2018 23:46:11 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
En dat is als je stationair rijdt. Als jij 5 dagen per week werkt bespaar je dus 1 euro per week, oftewel 52 euro per JAAR, er vanuit gaande dat je geen vakantie ofzo neemt. Nou, als je al die moeite doet voor 52 euro per jaar (ik zeg niet dat jij dat doet he) dan moet je misschien geen auto hebben, want als die 52 euro per jaar zo ontzettend veel uitmaken heb je een groter issue dan je lampen wel of niet aan doen in de auto.quote:
[..]
Reed 12.8kilometer/ liter i.p.v. 13.5 kilometer per liter... (6 uur per dag, 38 km gemiddeld o.i.d.)
3 liter diesel wordt dan 5% extra maakt iets van 15 cl extra brandstof verbruik voor 6 uur lichten aan
Naja het is allemaal een beetje marginaal wel dus, je bespaard een cent of 20 per dag ofzo.
Breitling - Instruments for Professionals
Je zoemertje is zeker stuk en je bent bang dat je een keer met een platte accu staat
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Autorijden verder gelukkig niet dus het zet wel lekker zoden aan de dijk door zonder verlichting rond te rijdenquote:
Verlichting aan is slecht voor het milieu.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Het kost meer CO2 om een nieuwe auto te laten bouwen dan een lampje aanzetten en zorgen dat je niet total loss raakt.quote:
Verlichting aan is slecht voor het milieu.
Aan de andere kant... zo veel mogelijk mensen dood maken is inderdaad beter voor het milieu.
There are no things, but as a consequence there are as many things as we like
Het land zit vol met dit soort debielenquote:
[..]
Omdat TS zich niet wil laten vertellen wat ie moet doen. Fuck het feit dat het regent en zo, TS weet het beter en TS gaat zich niet door anderen laten vertellen wat hij moet doen, dus doet hij het lekker niet. Lekker tegendraads zijn, zoals een kleuter.
* Je mag wel een iets normalere toon aanslaan. Realiseer je goed dat dit slechts jouw mening is.
De echte klacht.quote:
Wat een kutauto trouwens
<a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif" target="_blank" rel="nofollow"><a href="http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >http://i.imgur.com/iq5BYAk.gif<</a>;/a>
Ah ja, omdat autorijden al slecht is voor het milieu kunnen we net zo goed al het andere wat het nog slechter maakt bagatelliseren.quote:
[..]
Autorijden verder gelukkig niet dus het zet wel lekker zoden aan de dijk door zonder verlichting rond te rijden
Werd er niet gewoon geseind vanwege flitsters die er mogelijk verderop stonden?
Verder een kleine moeite om je lichtschakelaar 2 tandjes te draaien toch?
Verder een kleine moeite om je lichtschakelaar 2 tandjes te draaien toch?
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
In perspectief plaatsen bedoel je.quote:
[..]
Ah ja, omdat autorijden al slecht is voor het milieu kunnen we net zo goed al het andere wat het nog slechter maakt bagatelliseren.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Licht aanzetten is meer moeite dan uit laten hè, ik zet ze gewoon standaard aan als het nodig is tijdens het rijden.... Als je een tunnel inrijdt of als het donker is of mistig etc.quote:
[..]
En dat is als je stationair rijdt. Als jij 5 dagen per week werkt bespaar je dus 1 euro per week, oftewel 52 euro per JAAR, er vanuit gaande dat je geen vakantie ofzo neemt. Nou, als je al die moeite doet voor 52 euro per jaar (ik zeg niet dat jij dat doet he) dan moet je misschien geen auto hebben, want als die 52 euro per jaar zo ontzettend veel uitmaken heb je een groter issue dan je lampen wel of niet aan doen in de auto.
Verder niet. Niet nodig? Niet aan.
Toch makkelijk 50 euro verdient
Nog goed voor het milieu ook.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Fuck hee wat een hypocriet gelul van sommigen hierboven.
Alsof jullie allemaal zelf altijd je lichten aan zou doen als de automatische dagrijverlichting niet zou bestaan.
Jullie doen zeker ook allemaal overdag je licht aan op de fiets. Of reflecterende hesjes aan op straat.
Alsof jullie allemaal zelf altijd je lichten aan zou doen als de automatische dagrijverlichting niet zou bestaan.
Jullie doen zeker ook allemaal overdag je licht aan op de fiets. Of reflecterende hesjes aan op straat.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Eh nee, je laat ´m gewoon op ´automatisch´ staan, en dan hoef je helemaal niets te doen. Mooi man, techniekquote:
[..]
Licht aanzetten is meer moeite dan uit laten hè, ik zet ze gewoon standaard aan als het nodig is tijdens het rijden.... Als je een tunnel inrijdt of als het donker is of mistig etc.
Verder niet. Niet nodig? Niet aan.
Toch makkelijk 50 euro verdient
Breitling - Instruments for Professionals
quote:
Wat een kinderachtige jankzak ben jij zeg, ts
quote:
[..]
Omdat TS zich niet wil laten vertellen wat ie moet doen. Fuck het feit dat het regent en zo, TS weet het beter en TS gaat zich niet door anderen laten vertellen wat hij moet doen, dus doet hij het lekker niet. Lekker tegendraads zijn, zoals een kleuter.
Mijn auto doet overigens niets automatisch, maar ik zet mijn lampen standaard aan bij het starten van de auto. Dag/nacht droog/nat maakt geen reet uit.quote:
Ah weer zo een die niet doorheeft dat ie onzichtbaar is. Goed bezig
Weggegaan en opgerot
WOW, mag ik je aanrakenquote:
[..]
[..]
[..]
Mijn auto doet overigens niets automatisch, maar ik zet mijn lampen standaard aan bij het starten van de auto. Dag/nacht droog/nat maakt geen reet uit.
Als ik hem in deze auto op automatisch zet dan springt hij alleen aan als het donker is. Maar goed, sommige mensen besteden liever geen moeite en "besparen" 50 euro. Terwijl de kans van een ongeluk toch wel wat groter wordt.quote:
[..]
Eh nee, je laat ´m gewoon op ´automatisch´ staan, en dan hoef je helemaal niets te doen. Mooi man, techniek
“Arguing that you don't care about the right to privacy because you have nothing to hide is no different than saying you don't care about free speech because you have nothing to say.”
― Edward Snowden
― Edward Snowden
Jawel, maar als je ook een regensensor hebt, dan is het zo (tenminste, bij mijn auto) dat de lampen ook aan gaan als de ruitenwissers aan gaan en gedurende een bepaalde tijd meerdere wisacties doen.quote:
[..]
Als ik hem in deze auto op automatisch zet dan springt hij alleen aan als het donker is. Maar goed, sommige mensen besteden liever geen moeite en "besparen" 50 euro. Terwijl de kans van een ongeluk toch wel wat groter wordt.
Breitling - Instruments for Professionals
Ik rij in thailand overdag met lampen aan. Er zijn dat zo veel ongelukken dat die extra zichtbaarheid alleen maar nog harder kan lonenquote:
Fuck hee wat een hypocriet gelul van sommigen hierboven.
Alsof jullie allemaal zelf altijd je lichten aan zou doen als de automatische dagrijverlichting niet zou bestaan.
Jullie doen zeker ook allemaal overdag je licht aan op de fiets. Of reflecterende hesjes aan op straat.
There are no things, but as a consequence there are as many things as we like
Daar vergelijk je toch appels en peren. Als in veel drukker verkeer tegenover geregeld verkeer. Ben weliswaar nog niet in Thailand geweest dus kan niet 100% zeggen hoe het er daar aan toe gaat. Maar zal vast niet veel schelen met Vietnam/Cambodja?quote:
[..]
Ik rij in thailand overdag met lampen aan. Er zijn dat zo veel ongelukken dat die extra zichtbaarheid alleen maar nog harder kan lonen
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Waar woon jij, meeste wat ik ken is ZOAB, dan moet het aardig hard regenen voordat het gaat opspatten en dan is het meestal ook wel weer heel donker bewolkt, zodat je ligt sowieso weer aan moet.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 22:39 schreef skrn het volgende:
[..]
Niet eens vooral met opspattend water zijn auto's zonder licht niet goed zichtbaar.
Mijn auto is trouwens 98% accuraat kwa zelf denken. Bij schemer, bewolking, regen en overhangde bomen gaat de verlichting altijd aan. Alleen als het mistig is EN heel zonnig achter de mist, dan bliift hij dus op DRL staan en in sommige tunnels die helemaal fel met led zijn verlicht.
.
Brilletje nodig?quote:
[..]
Niet eens vooral met opspattend water zijn auto's zonder licht niet goed zichtbaar.
Joah, met je nieuwerwetse bak, dat heeft een Golf 4 station / VW transporter 2010 niet.quote:
[..]
Eh nee, je laat ´m gewoon op ´automatisch´ staan, en dan hoef je helemaal niets te doen. Mooi man, techniek
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Terwijl je stationair draait voor een huisquote:
[..]
Als ik hem in deze auto op automatisch zet dan springt hij alleen aan als het donker is. Maar goed, sommige mensen besteden liever geen moeite en "besparen" 50 euro. Terwijl de kans van een ongeluk toch wel wat groter wordt.
Mja verder denk ik dat het wel meevalt hoor.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Vietnam en vooral Cambodja zijn wel veel veel erger dan Thailand. Weet niet of ik daar zou rijden. Wat een pleuriszooi.quote:
[..]
Daar vergelijk je toch appels en peren. Als in veel drukker verkeer tegenover geregeld verkeer. Ben weliswaar nog niet in Thailand geweest dus kan niet 100% zeggen hoe het er daar aan toe gaat. Maar zal vast niet veel schelen met Vietnam/Cambodja?
Ik rij in Nederland ook gewoon graag met lampen aan overdag. Het zal iets helpen in de statistieken en dat is al genoeg voor mij.
There are no things, but as a consequence there are as many things as we like
Rij de ring van Rotterdam. Dus veel invoegend verkeer. Veel banen wisselen. Dus beter licht aan als het hard regent.quote:
[..]
Waar woon jij, meeste wat ik ken is ZOAB, dan moet het aardig hard regenen voordat het gaat opspatten en dan is het meestal ook wel weer heel donker bewolkt, zodat je ligt sowieso weer aan moet.
Mijn auto is trouwens 98% accuraat kwa zelf denken. Bij schemer, bewolking, regen en overhangde bomen gaat de verlichting altijd aan. Alleen als het mistig is EN heel zonnig achter de mist, dan bliift hij dus op DRL staan en in sommige tunnels die helemaal fel met led zijn verlicht.
Het ging trouwens niet om of de lichten wel of niet aan moeten, maar om het rare gedrag van naar andere auto's knipperen om iets waarvan je mag twijfelen of het boeit op klaarlichte dag.
Ik knipper maar om 1 reden naar anderen: snelheidscontrole bij de volgende bocht, misschien zou ik het doen als iemand met duidelijk 1 kapotte koplamp rijdt, ofzo. Om iets anders knipperen is raar gedoe, maar ik zie het steeds meer mensen doen.
Ik knipper maar om 1 reden naar anderen: snelheidscontrole bij de volgende bocht, misschien zou ik het doen als iemand met duidelijk 1 kapotte koplamp rijdt, ofzo. Om iets anders knipperen is raar gedoe, maar ik zie het steeds meer mensen doen.
Tja je hebt mensen die in hun auto lekker in hun eigen wereldje zitten : muziekje aan, verwarming hoog en lekker privé in je eigen cocon.
Maar op de een of andere manier heb je ook mensen die, zodra ze in een auto stappen, opeens de ziekelijke neiging krijgen zich met alles en iedereen in het verkeer menen te moeten bemoeien en als een soort ordehandhaver op te treden Heb dat ook nooit begrepen.
Ik had het twee weken terug nog, het had gevroren en had mijn voorruiten schoon gekrabd, alleen er zat nog een beetje ijs bovenaan mijn raam. Begint er een auto als een malle te knipperen met zijn licht en op zijn voorhoofd te wijzen Omdat mijn raam niet 100 % ijsvrij was. Echt waar bemoeien zulke mensen zich mee en waar maken ze zich druk om.
Maar op de een of andere manier heb je ook mensen die, zodra ze in een auto stappen, opeens de ziekelijke neiging krijgen zich met alles en iedereen in het verkeer menen te moeten bemoeien en als een soort ordehandhaver op te treden
Heb dat ook nooit begrepen.Ik had het twee weken terug nog, het had gevroren en had mijn voorruiten schoon gekrabd, alleen er zat nog een beetje ijs bovenaan mijn raam. Begint er een auto als een malle te knipperen met zijn licht en op zijn voorhoofd te wijzen
Omdat mijn raam niet 100 % ijsvrij was. Echt waar bemoeien zulke mensen zich mee en waar maken ze zich druk om.
Qftquote:
Ik erger me meer aan 80% van alle Nederlanders die hun tering lampen verkeerd hebben afgesteld.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Nee.quote:
TS je bent een idioot. Doe gewoon je lampen aan.
Ze seinen niet omdat je je lampen niet aan hebt maar omdat je een lul met vingers bent.
Drop drop drop drop drop drop drop!!!! DROP!!! drop drop drop drop !!
Dit inderdaad. Ik bedoel, prima als je iemand erop attent maakt als een achterlicht stuk is, of als de tankklep nog open staat, etc. Maar doen alsof je oom agent bent bij de kleinste dingen, bah.quote:
Tja je hebt mensen die in hun auto lekker in hun eigen wereldje zitten : muziekje aan, verwarming hoog en lekker privé in je eigen cocon.
Maar op de een of andere manier heb je ook mensen die, zodra ze in een auto stappen, opeens de ziekelijke neiging krijgen zich met alles en iedereen in het verkeer menen te moeten bemoeien en als een soort ordehandhaver op te treden
Ik had het twee weken terug nog, het had gevroren en had mijn voorruiten schoon gekrabd, alleen er zat nog een beetje ijs bovenaan mijn raam. Begint er een auto als een malle te knipperen met zijn licht en op zijn voorhoofd te wijzen
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Maar mensen boos maken is leuk.quote:
[..]
Had je maar geen pauperbak moeten hebben.
Waarom is dit topic er dan, want het feit dát je geen licht aan doet is de reden dat die mensen jou reageren/met lichten knipperen, maar als ze dat doen kom je hier even doen alsof je het allemaal beter weet, en nu kom je met deze cop out.quote:
Niet geloofwaardig
Breitling - Instruments for Professionals
Waarom emotioneert dit je zoquote:Op vrijdag 16 maart 2018 13:16 schreef CoolGuy het volgende:
[..]
Waarom is dit topic er dan, want het feit dát je geen licht aan doet is de reden dat die mensen jou reageren/met lichten knipperen, maar als ze dat doen kom je hier even doen alsof je het allemaal beter weet, en nu kom je met deze cop out.
Niet geloofwaardig
Ah, de pseudopsychologische oneliner om de aandacht proberen af te leiden van het feit dat je onzin praat. Jammer joh.quote:
Breitling - Instruments for Professionals
quote:
Ja ja. Volgens mij ben je zelf gewoon een knipperaar
Nee, ik knipper nooit naar andere weg gebruikers. Jouw verantwoordelijkheid, de gevolgen van je eigen keuzes zijn ook voor jou. Ik vind het hoogstens een beetje sneu dat je in een inferieure auto rondkoetst.
Breitling - Instruments for Professionals
|
|
