Ofwel niks aan de hand en gewoon rijden?
ja dat moet, maar geen hond doet dat, ook de meeste vasteland bewoners die in UK rijden plakken geen sticker.quote:Op maandag 12 maart 2018 13:25 schreef kasper het volgende:
Moeten die Engelsen hun koplampen ook afplakken/afstellen wanneer ze op het vasteland willen gaan rijden?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-03-2018 13:46:55 ]
Dat is hoe ik het lees, ja.quote:
Nee. Lampen wijken licht af richting berm. In de UK dus richting de andere weghelft. En vice versa.quote:Op maandag 12 maart 2018 14:20 schreef Postbus100 het volgende:
Huh, waarom staan ze verschillend afgesteld? die dingen staan toch gewoon naar voren gericht? En hoog /laag heeft toch niets te maken met rijrichting?
Zodat je verkeersborden in de berm in het donker eerder kan lezen.quote:
Huh, waarom staan ze verschillend afgesteld?
Inderdaad als ze wel gaan seinen de lampen wat omlaag zetten, maar zelf nooit last gehad dus.
Sinds de Eurotunnel is het aantal Britten in de zomervakantie in Frankrijk aardig toegenomen. Maar die zie ik ook nooit met plakkers.quote:
Moeten die Engelsen hun koplampen ook afplakken/afstellen wanneer ze op het vasteland willen gaan rijden?
Een jaar of 10 geleden zag je dat wel / meer. Misschien dat met moderne technieken dit dus niet meer nodig is.quote:Op maandag 12 maart 2018 15:16 schreef Fer het volgende:
[..]
Sinds de Eurotunnel is het aantal Britten in de zomervakantie in Frankrijk aardig toegenomen. Maar die zie ik ook nooit met plakkers.
Waarom zou hij daardoor een ongeluk veroorzaken dan?quote:
Open maar geen topic in KLB als je het vertikt aanpassingen te doen en daardoor een ongeluk veroorzaakt.
Door tegenliggers te verblinden, of door niet zichtbaar te zijn voor het overig verkeer.quote:
[..]
Waarom zou hij daardoor een ongeluk veroorzaken dan?
Maar hierboven wordt toch al een paar keer aangehaald dat het allemaal prima gaat? Ondanks dat de koplampen van links gestuurde auto's anders afgesteld staan, betekent het niet dat ze verblinden. Zoals ik al zei heb ik heel veel kilometers daar gemaakt en nooit gehad dat iemand ging seinen.quote:
[..]
Door tegenliggers te verblinden, of door niet zichtbaar te zijn voor het overig verkeer.
Omdat degene die figureerden in gevallen waar het niet prima ging het niet meer kunnen na vertellen?quote:
[..]
Maar hierboven wordt toch al een paar keer aangehaald dat het allemaal prima gaat?
Dat doen ze dus wel. Die regels zijn er niets voor niets.quote:Ondanks dat de koplampen van links gestuurde auto's anders afgesteld staan, betekent het niet dat ze verblinden.
Dat is toch trollen mag ik hopen? Dus het zou betekenen dat iedereen die mij heeft zien rijden in UK (en geloof me, daar ben ik echt vaak geweest en rijd altijd met verlichting aan) nu overleden is?quote:
[..]
Omdat degene die figureerden in gevallen waar het niet prima ging het niet meer kunnen na vertellen?
Dus als er hier iemand jou tegemoet komt rijden met grootlicht verongeluk jij DIRECT?
Ehm nee. Dan merk je dat wel aan de tegenliggers die het je vriendelijk laten zien dat je hun verblindt.quote:[..]
Dat doen ze dus wel. Die regels zijn er niets voor niets.
Naja, heeft geen nut. Succes
TS: Maak je geen zorgen, gaat prima. Heb je de optie in je boordcomputer, zet 'm dan om want dat is natuurlijk simpel.
quote:
Open maar geen topic in KLB als je het vertikt aanpassingen te doen en daardoor een ongeluk veroorzaakt.
_!uhm neequote:
[..]
Dat is toch trollen mag ik hopen?
Niet iedereen, maar er is zeker een kans dat je een ongeluk veroorzaakt omdat je een tegenligger verblind.quote:Dus het zou betekenen dat iedereen die mij heeft zien rijden in UK (en geloof me, daar ben ik echt vaak geweest en rijd altijd met verlichting aan) nu overleden is?
In dat geval zou jij je hier niet meer rondlopen. Is een beetje als nog 60.000 km verder rijden met bandjes die net aan door de apk zijn gekomen. Hoeft niet fout te gaan, maar moet je natuurlijk niet willen. Daarnaast kan er gehandhaaft worden.quote:Dus als er hier iemand jou tegemoet komt rijden met grootlicht verongeluk jij DIRECT?
Klopt; dat kan-ie beter in [WGR] doen.quote:Op maandag 12 maart 2018 17:19 schreef paddestoelensoep het volgende:
Open maar geen topic in KLB als je het vertikt aanpassingen te doen en daardoor een ongeluk veroorzaakt.
Jij ziet wel echt veel beren op de weg (haha) he? Ik heb tientallen politie/douane controles gehad en NOOIT, maar dan echt NOOIT heeft er iemand wat over mijn verlichting gezegd.. En, nu de laatste keer.., in al die jaren nooit iemand die geseind heeft vanwege verblinding.quote:
[..]
uhm nee
[..]
Niet iedereen, maar er is zeker een kans dat je een ongeluk veroorzaakt omdat je een tegenligger verblind.
[..]
In dat geval zou jij je hier niet meer rondlopen. Is een beetje als nog 60.000 km verder rijden met bandjes die net aan door de apk zijn gekomen. Hoeft niet fout te gaan, maar moet je natuurlijk niet willen. Daarnaast kan er gehandhaaft worden.
Typisch een autist met een regelboekje voor zijn neus maar nul praktische kennis.quote:
[..]
Jij ziet wel echt veel beren op de weg (haha) he? Ik heb tientallen politie/douane controles gehad en NOOIT, maar dan echt NOOIT heeft er iemand wat over mijn verlichting gezegd.. En, nu de laatste keer.., in al die jaren nooit iemand die geseind heeft vanwege verblinding.
Wel vreemd dat je het niet kan instellen, iedere keer bij het starten maken die lampen een hele cirkel over de muur. Je zou ze makkelijk instelbaar kunnen maken, of nog beter automatisch gekoppeld aan de gps.
Is dat trouwens nog lastig, dat links rijden? Rechts inhalen heb ik geen moeite mee
maar voor de rest, kwa voorrang enzo?Nee hoor, went zo. Bij rotonde even opletten dat je de goede kant op gaat. En je hebt soms wat grotere dode hoek, als je bijvoorbeeld schuin gaat invoegen naar links toe, kun je rechts minder goed zien. Zeker zoals bij m'n bus die alleen voor ruiten heeft.quote:
Don’t feed the troll my friends.
Wel vreemd dat je het niet kan instellen, iedere keer bij het starten maken die lampen een hele cirkel over de muur. Je zou ze makkelijk instelbaar kunnen maken, of nog beter automatisch gekoppeld aan de gps.
Is dat trouwens nog lastig, dat links rijden? Rechts inhalen heb ik geen moeite mee
Dover is ook niet zo'n probleem, alleen een berg langzame vrachtwagens voor je.
Let bij rotondes wel goed op de borden en kies van te voren de goede rijstrook. Afslagen hebben ook meerdere rijstroken en als de eerste afslag 3 stroken heeft dan komen mensen dus ook van de 3e strook naar buiten. Als jij dan over de buitenste strook rechtdoor of rechtsaf wilt dan heb je ruzie.
Ik kom zo af en toe met eigen auto in Engeland en plak dan wel altijd braaf die stickers. Buitenlanders daar die dat niet gedaan hebben zijn verdomd irritant als je ze in het donker tegenkomt. Maar het gaat dan om het overgrote merendeel dus ik neem de moeite niet meer om te seinen ofzo.
Wellicht krijgen mensen daardoor het idee dat ze niemand hinderen.Vraag me toch wel af hoe jij in het donker kan zien dat het buitenlanders zijn zonder stickersquote:
Ik kom zo af en toe met eigen auto in Engeland en plak dan wel altijd braaf die stickers. Buitenlanders daar die dat niet gedaan hebben zijn verdomd irritant als je ze in het donker tegenkomt. Maar het gaat dan om het overgrote merendeel dus ik neem de moeite niet meer om te seinen ofzo.
Zelf heb ik er niet meer last van als van de verkeerd afgestelde koplampen in NL.Kun je niet lezen? Verlichting laten afstellen bij een officiele servicewerkplaats, staat er toch?quote:
Ik ga binnenkort een paar dagen naar de UK. Nu weet ik dat ze vroeger de koplampen afplakten tegen verblinding. Maar ik heb Led koplampen en staat er in het boekje dit:
[ afbeelding ]
Ofwel niks aan de hand en gewoon rijden?
Ja, want regels zijn toch altijd voor anderen.....quote:
Rijd jaren in UK voor werk en koplampen van m'n bus zijn nooit afgeplakt of afgesteld daarvoor.
Het lichtbeeld wat wel in mijn ogen schijnt maar niet in de berm is meestal mijn eerste clue.quote:
[..]
Vraag me toch wel af hoe jij in het donker kan zien dat het buitenlanders zijn zonder stickers
Die zijn af en toe inderdaad ook verschrikkelijk irritant.quote:Zelf heb ik er niet meer last van als van de verkeerd afgestelde koplampen in NL.
Kun je zelf niet lezen? Ik ga voor een paar dagen, niet voor een lange tijd/rit.quote:
[..]
Kun je niet lezen? Verlichting laten afstellen bij een officiele servicewerkplaats, staat er toch?
Als je het zo goed weet, waarom open je dan dit topic? Als jij 'een paar dagen' gaat rijden, rijd je automatisch 'een grote afstand'. Of hoef je maar 10 minuten van de boot en laat je hem dan 4 dagen staan?quote:
Kun je zelf niet lezen? Ik ga voor een paar dagen, niet voor een lange tijd/rit.
Hier de Engelse versie uit een Britse handleiding.quote:The light beam of the dipped beam lights is asymmetric: the side of the road on which you are driving is lit more intensely.
When a car that is manufactured in a country that drives on the right travels to a country that drives on the left (or vice versa), it is nor- mally necessary to cover part of the headlight bulbs with stickers or to change the adjust- ment of the headlights to avoid dazzling oth- er drivers.
In such cases, the regulations specify certain light values that must be complied with for designated points of the light distribution. This is known as “Tourist light”.
The light distribution that the halogen and full-LED headlights of the SEAT Leon range have allows the specific “tourist light” values to be met without the need for stickers or changes in the settings.
Note
“Tourist light” is only allowed temporarily. If you are planning a long stay in a country that drives on the other side, you should take the vehicle to an Authorised Technical Service to change the headlights.
Zucht, zeg ik dat dan? Zoals gezegd: de politie heeft mij, mijn bus en lading meerdere malen gecontroleerd, de douane heeft mij, mijn bus en lading meerdere malen gecontroleerd. NOOIT heeft iemand er wat over gezegd. NOOIT heeft iemand naar mij geseind omdat mijn verlichting verkeerd staat afgesteld. En ik heb genoeg ritten door Engeland, Schotland, Wales, Ierland en Noord-Ierland gereden, nooit problemen gehad. De stickers zijn alleen nodig als ze daadwerkelijk mensen verblinden, niet als ze dat niet doen (duh). Plak jij ze er lekker op als je naar Engeland gaat, iedereen blij. Als je mij tegenkomt en ik verblind je, plak ik meteen die stickers er op.quote:
[..]
Ja, want regels zijn toch altijd voor anderen.....
Ok, mij nooit opgevallen in de honderd duizenden kilometers die ik daar heb gereden. Maar moet toegeven dat ik gewoon op de weg voor me let, niet op hoe andermans koplampen schijnen. Lijkt mij redelijk lastig te zien of iemands verlichting een fractie naar links of rechts schijnt, als 'ie op je af komt rijden in die split second.quote:
[..]
Het lichtbeeld wat wel in mijn ogen schijnt maar niet in de berm is meestal mijn eerste clue.
Op zaterdag zelfs nog staande gehouden voor een vriendelijk gesprek met een agent, die me vertelde dat 1 van mijn achterlichten knipperde. Geen enkel probleem met de voorkant die niet afgeplakt was.
Feit blijft natuurlijk wel dat het de regels zijn om ze af te plakken, maar de kans dat ze je er op aanspreken noem ik uit eigen ervaring nihil.
En nog een voorbeeld!quote:
Ik woon hier overigens nu 3 jaar, en heb nog steeds een auto op NL kenteken staan. Rij jaarlijks 60k km, waarvan minstens de helft in het donker. Nog nooit, maar dan ook nooit heb ik een probleem gehad zonder de stickers.
Op zaterdag zelfs nog staande gehouden voor een vriendelijk gesprek met een agent, die me vertelde dat 1 van mijn achterlichten knipperde. Geen enkel probleem met de voorkant die niet afgeplakt was.
Feit blijft natuurlijk wel dat het de regels zijn om ze af te plakken, maar de kans dat ze je er op aanspreken noem ik uit eigen ervaring nihil.
Wat ik overigens lees is dat afplakken alleen nodig is als ze daadwerkelijk verblinden.
De grootste instinker is dat er van die mini rotondes bestaan, een stip op de weg van een halve meter doorsnee. Op een rotonde gaat het verkeer voor. Een tegenligger die op zo'n rotonde naar rechts wil heeft dus voorrang op jou die rechtdoor wil. Bij duurde het een tijdje voor dat in mijn systeem zat. Verder deed ik op kleine wegen zeer krampachtig links op de weg blijven rijden, juist als er vrijwel geen verkeer is kan je makkelijk de fout in gaan.quote:
Is dat trouwens nog lastig, dat links rijden?