F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Cras vel vehicula nunc, ut eleifend massa. Proin augue tortor, feugiat id nulla ut, gravida lobortis urna. Aliquam convallis molestie urna at lobortis. Suspendisse hendrerit interdum mauris. Integer aliquam interdum metus laoreet tristique. Sed non enim lectus. Mauris ornare leo id sem vehicula, ac dignissim dolor lobortis. Etiam dignissim augue nec augue auctor, sed ultrices tortor vestibulum. Suspendisse et pulvinar nunc. Pellentesque consectetur elementum risus a commodo. In at nibh enim. Suspendisse quis aliquam orci, tincidunt tincidunt ligula. Fusce ullamcorper consectetur metus sed pretium. Integer auctor arcu dui.
Suspendisse potenti. Quisque scelerisque mi risus. In euismod, arcu eget imperdiet efficitur, nisi massa dictum metus, vitae fermentum odio eros eget nisi. Nam pellentesque ligula sit amet posuere commodo. Maecenas est ex, tincidunt in nunc sed, vehicula dictum lacus. Morbi pulvinar, mi nec semper dignissim, metus orci tempus mi, at faucibus dui leo quis risus. Morbi at nulla quis nisi pharetra vehicula. Nullam dapibus velit tempor neque rhoncus volutpat. Aenean interdum eros et efficitur semper.
Mercedes AMG Petronas F1 Team
#44 Lewis Hamilton en #77 Valtteri Bottas
Mercedes AMG W09
Red Bull Racing
#3 Daniel Ricciardo en #33 Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Tag Heuer 14
Scuderia Ferrari
#5 Sebastian Vettel en #7 Kimi Raikkonen
Scuderia Ferrari SF71H
Sahara Force India F1 Team
#11 Sergio Perez en #31 Esteban Ocon
Sahara Force India VJM11
Williams Martini Racing
#18 Lance Stroll en Sergey Sirotkin
Williams Mercedes FW41
McLaren Honda Formula 1 Team
#14 Fernando Alonso en #2 Stoffel Vandoorne
McLaren MCL33 Renault
Scuderia Toro Rosso
#10 Pierre Gasley en #28 Brandon Hartley
Scuderia Toro Rosso Honda 13
Haas F1 Team
#8 Romain Grosjean en #20 Kevin Magnussen
Haas VF-18
Renault Sport Formula One Team
#27 Nico Hulkenberg en #55 Carlos Sainz
Renault R.S. 18
Alfa Romeo Sauber F1 Team
Marcus Ericsson en Charles Leclerc
Alfa Romeo Sauber C37
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 10:51 schreef Tarado het volgende:
[..]
ze hebben iig die optie alleen moeten ze wel in mei beslissen
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het aantal motoren bleef gelijk... Toro Rosso - Renault en McLaren - Honda hebben toen gezamenlijk besloten contractruil te doen.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 11:51 schreef Geralt het volgende:
[..]
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
Als RBR straks besluit om te stoppen met Renault dan moet Renault een deel van z'n productie/fabriek afschalen en Honda moet opschalen. Daarom werd dat wel gedoogd, idem bij Toro Rosso in 2016 toen ze nog met de 2015 Ferrari motor reden.
hoe dat precies zit weet ik ook niet maar in dit geval heeft ook Renault zich in die richting uitgesprokenquote:
[..]
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
De leveranciers moeten voor 15 mei bekendmaken aan de FIA aan wie ze gaan leveren volgend jaar. Dit om te voorkomen dat een team zonder motor komt te zitten zoals met Red Bull in 2015.quote:
[..]
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
Als teams na die tijd besluiten om van leverancier te switchen kan dat gewoon, mits het contract met de leverancier dat toestaat (of dat er van contract geruild wordt
). Renault wil gewoon voor 15 mei duidelijkheid hebben van Red Bull.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee, die FIA wil dat de teams voor 15 mei duidelijkheid verschaffen. Renault heeft niets te willen in deze. Het is geen regeltje of toevoeging in hun contract met Red Bull.quote:
Renault wil gewoon voor 15 duidelijkheid hebben van Red Bull.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Maargoed, dan nog, als die regel bestaat dan kun je er imo ook niet onderuit. Ook niet als 2 leveranciers willen wisselen. Geef het volgend jaar voor 15 mei maar door zou ik zeggen.
Befehl ist befehl!
Befehl ist befehl!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee, de leveranciers moeten zeggen aan wie ze gaan leveren. Zo staat het in de regulations om de reden die ik noemde. Heeft niets met contracten te maken.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 11:57 schreef Geralt het volgende:
[..]
Nee, die FIA wil dat de teams voor 15 mei duidelijkheid verschaffen. Renault heeft niets te willen in deze. Het is geen regeltje of toevoeging in hun contract met Red Bull.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat ze er onder uit kunnen zagen we afgelopen jaar al. Het is een richtlijn van de FIA om te kijken of er teams buiten de boot vallen, geen verplichting om ook daadwerkelijk met die leverancier te gaan rijdenquote:
Maargoed, dan nog, als die regel bestaat dan kun je er imo ook niet onderuit. Ook niet als 2 leveranciers willen wisselen. Geef het volgend jaar voor 15 mei maar door zou ik zeggen.
Befehl ist befehl!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nouja omgedraaid dan, maakt niet uit, ik snap niet als het in de regels staat van de FIA dat 2 leveranciers dan zomaar kunnen besluiten om na die deadline te ruilen. Wordt dat expliciet benoemd in die regels? Lijkt me niet. Dus zou het imo niet moeten mogen.quote:
[..]
Nee, de leveranciers moeten zeggen aan wie ze gaan leveren. Zo staat het in de regulations om de reden die ik noemde. Heeft niets met contracten te maken.
Maargoed, dat doet er verder niet zo veel toe wat ik vind
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Er staat zelfs in de regels dat teams halverwege het seizoen van motoren mogen switchenquote:
[..]
Nouja omgedraaid dan, maakt niet uit, ik snap niet als het in de regels staat van de FIA dat 2 leveranciers dan zomaar kunnen besluiten om na die deadline te ruilen. Wordt dat expliciet benoemd in die regels? Lijkt me niet. Dus zou het imo niet moeten mogen.
Maargoed, dat doet er verder niet zo veel toe wat ik vind
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Misschien is het hier te vinden:quote:
[..]
Nouja omgedraaid dan, maakt niet uit, ik snap niet als het in de regels staat van de FIA dat 2 leveranciers dan zomaar kunnen besluiten om na die deadline te ruilen. Wordt dat expliciet benoemd in die regels? Lijkt me niet. Dus zou het imo niet moeten mogen.
Maargoed, dat doet er verder niet zo veel toe wat ik vind
https://www.fia.com/regulation/category/110
UI Made bij VanilleKwark.
quote:
[..]
Er staat zelfs in de regels dat teams halverwege het seizoen van motoren mogen switchen
zonder constructeurspunten te verliezen?
Nieuwe motor is nieuwe constructeur. Dus je punten met de nieuwe leverancier worden apart geteld. Dus in feite verlies je wel punten/je positie in het constructeurskampioenschap.quote:
[..]
zonder constructeurspunten te verliezen?
Ja maar hij heet nog steeds TAG :p volgend jaar pas Honda.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 12:09 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Nieuwe motor is nieuwe constructeur. Dus je punten met de nieuwe leverancier worden apart geteld. Dus in feite verlies je wel punten/je positie in het constructeurskampioenschap.
Weet alleen niet of dat mag idd.
Ferrari jast even een hypersoft rondje erdoorheen, iedereen wakker?
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
En nog maar een keer.quote:
Ferrari jast even een hypersoft rondje erdoorheen, iedereen wakker?
UI Made bij VanilleKwark.
Alonso vanmiddag tegen de perstwitter:tgruener twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 12:22:42 McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: https://t.co/iWCVdbAAEe reageer retweet
McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: 
Vandoorne gaf gisteren aan 'helemaal klaar te zijn voor Melbourne' na zijn productieve testdag.quote:Alonso vanmiddag tegen de perstwitter:tgruener twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 12:22:42 McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: https://t.co/iWCVdbAAEe reageer retweet
[ afbeelding ]
UI Made bij VanilleKwark.
Wat een drama daar...quote:Alonso vanmiddag tegen de perstwitter:tgruener twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 12:22:42 McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: https://t.co/iWCVdbAAEe reageer retweet
[ afbeelding ]
Kunnen ze in de tussentijd pitstops oefenen 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Nee, wat ik al eerder zei, dat het dan gezien wordt als aparte entry. Al worden blijkbaar wel de punten bij elkaar opgeteld om het prijzengeld te bepalen.quote:
[..]
zonder constructeurspunten te verliezen?
quote:A competitor may change the make of engine at any time during the Championship. All points scored with an engine of different make to that which was first entered in the Championship may count (and will be aggregated) for the assessment of a commercial benefit, however such points will not count towards (nor be aggregated for) the FIA Formula One Constructors Championship.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Iemand nog dat filmpje van gister? Hilarischquote:
Kunnen ze in de tussentijd pitstops oefenen
Heeft iemand een overzicht van racepaces?
Uit wat ik lees kan ik opmaken dat Hamilton en Ricciardo racesims rijden en dat Ric in de 1:21 zit terwijl Ham 1:20 doet, maar ik kan nergens echt harde cijfers vinden.
Zijn die er toevallig?
Uit wat ik lees kan ik opmaken dat Hamilton en Ricciardo racesims rijden en dat Ric in de 1:21 zit terwijl Ham 1:20 doet, maar ik kan nergens echt harde cijfers vinden.
Zijn die er toevallig?
(Y)
Weer eens te lomp gedaan, kunnen ze niet tegenquote:
Op 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, Op twitter via F1Debriefquote:
Heeft iemand een overzicht van racepaces?
Uit wat ik lees kan ik opmaken dat Hamilton en Ricciardo racesims rijden en dat Ric in de 1:21 zit terwijl Ham 1:20 doet, maar ik kan nergens echt harde cijfers vinden.
Zijn die er toevallig?
Heb ze van de eerste twee dagen van deze week al vergeleken en daar is Mercedes (1:21.0) op unmarked medium ca 0.5s gemiddeld per ronde sneller dan Ferrari en Red Bull (beiden 1:21.5). Die van de afgelopen twee dagen moet ik nog bekijken
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze hadden Ron niet buiten moeten flikkeren.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ze hebben het gewoon te hoog in de bol daar bij McLaren. "befehl ist befehl"! En daar gaat het dus fout.
quote:
Impliceer je iets met deze post?quote:Op vrijdag 9 maart 2018 13:19 schreef SnowOokami het volgende:
Ze hebben het gewoon te hoog in de bol daar bij McLaren. "befehl ist befehl"! En daar gaat het dus fout.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Op 
Dankjequote:
[..]
Ja, Op twitter via F1Debrief
Heb ze van de eerste twee dagen van deze week al vergeleken en daar is Mercedes (1:21.0) op unmarked medium ca 0.5s gemiddeld per ronde sneller dan Ferrari en Red Bull (beiden 1:21.5). Die van de afgelopen twee dagen moet ik nog bekijken
(Y)
#thebestfansgenotquote:
That's 97 laps and @LewisHamilton is DONE for #F1Testing 2018! ✊
LH44: “I'm really proud of you all. Looking forward to taking this car to Melbourne!" #DrivenByEachOther #F1
SOONY
quote:
[..]
Iemand nog dat filmpje van gister? Hilarisch
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Voor. Goed idee. Is dat niet hoe het vroeger ook was?quote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik neig meer naar tegen, ben niet zo goed in het volgen van meerdere draadjesquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
:effort:
Voorquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Waarom is dat ooit afgeschaft eigenlijk?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het venijn richting McLaren wordt steeds groter
https://www.motorsport.co(...)-with-honda-1012932/
https://www.motorsport.co(...)ouble-again-1013013/
De reacties daar
https://www.motorsport.co(...)-with-honda-1012932/
https://www.motorsport.co(...)ouble-again-1013013/
De reacties daar
Dat is dan ook echt alleen live.quote:
[..]
Ik neig meer naar tegen, ben niet zo goed in het volgen van meerdere draadjes
:effort:
Dat was deze reeksquote:Op vrijdag 9 maart 2018 13:42 schreef Geralt het volgende:
[..]
Voor. Goed idee. Is dat niet hoe het vroeger ook was?
Tussen races door was het gewoon dood.
Voorquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Tegen, ik lees graag terug, het word dan toch in 1 topic gegooid. Net zoals het f1 nieuwtjes, die is ook overbodig omdat hier ook alles word gepost.quote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Voor, maakt het volgen van de andere topics ook makkelijker en leesbaarderquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Voorquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
SOONY
