F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Cras vel vehicula nunc, ut eleifend massa. Proin augue tortor, feugiat id nulla ut, gravida lobortis urna. Aliquam convallis molestie urna at lobortis. Suspendisse hendrerit interdum mauris. Integer aliquam interdum metus laoreet tristique. Sed non enim lectus. Mauris ornare leo id sem vehicula, ac dignissim dolor lobortis. Etiam dignissim augue nec augue auctor, sed ultrices tortor vestibulum. Suspendisse et pulvinar nunc. Pellentesque consectetur elementum risus a commodo. In at nibh enim. Suspendisse quis aliquam orci, tincidunt tincidunt ligula. Fusce ullamcorper consectetur metus sed pretium. Integer auctor arcu dui.
Suspendisse potenti. Quisque scelerisque mi risus. In euismod, arcu eget imperdiet efficitur, nisi massa dictum metus, vitae fermentum odio eros eget nisi. Nam pellentesque ligula sit amet posuere commodo. Maecenas est ex, tincidunt in nunc sed, vehicula dictum lacus. Morbi pulvinar, mi nec semper dignissim, metus orci tempus mi, at faucibus dui leo quis risus. Morbi at nulla quis nisi pharetra vehicula. Nullam dapibus velit tempor neque rhoncus volutpat. Aenean interdum eros et efficitur semper.
Mercedes AMG Petronas F1 Team
#44 Lewis Hamilton en #77 Valtteri Bottas
Mercedes AMG W09
Red Bull Racing
#3 Daniel Ricciardo en #33 Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Tag Heuer 14
Scuderia Ferrari
#5 Sebastian Vettel en #7 Kimi Raikkonen
Scuderia Ferrari SF71H
Sahara Force India F1 Team
#11 Sergio Perez en #31 Esteban Ocon
Sahara Force India VJM11
Williams Martini Racing
#18 Lance Stroll en Sergey Sirotkin
Williams Mercedes FW41
McLaren Honda Formula 1 Team
#14 Fernando Alonso en #2 Stoffel Vandoorne
McLaren MCL33 Renault
Scuderia Toro Rosso
#10 Pierre Gasley en #28 Brandon Hartley
Scuderia Toro Rosso Honda 13
Haas F1 Team
#8 Romain Grosjean en #20 Kevin Magnussen
Haas VF-18
Renault Sport Formula One Team
#27 Nico Hulkenberg en #55 Carlos Sainz
Renault R.S. 18
Alfa Romeo Sauber F1 Team
Marcus Ericsson en Charles Leclerc
Alfa Romeo Sauber C37
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 10:51 schreef Tarado het volgende:
[..]
ze hebben iig die optie alleen moeten ze wel in mei beslissen
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het aantal motoren bleef gelijk... Toro Rosso - Renault en McLaren - Honda hebben toen gezamenlijk besloten contractruil te doen.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 11:51 schreef Geralt het volgende:
[..]
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
Als RBR straks besluit om te stoppen met Renault dan moet Renault een deel van z'n productie/fabriek afschalen en Honda moet opschalen. Daarom werd dat wel gedoogd, idem bij Toro Rosso in 2016 toen ze nog met de 2015 Ferrari motor reden.
hoe dat precies zit weet ik ook niet maar in dit geval heeft ook Renault zich in die richting uitgesprokenquote:
[..]
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
De leveranciers moeten voor 15 mei bekendmaken aan de FIA aan wie ze gaan leveren volgend jaar. Dit om te voorkomen dat een team zonder motor komt te zitten zoals met Red Bull in 2015.quote:
[..]
Is dat wel zo? Ik weet dat regeltje, maar hoe zat dat dan met McLaren; die besloten toch pas ver na mei dat ze Honda aan de kant schoven voor komend jaar.
Hoezo mocht dat wel dan? En dan heb ik het nog niet eens over contractbreuk, maar puur over dat FIA regeltje van in mei moet je aangeven met welke motor je volgend jaar rijdt.
Als teams na die tijd besluiten om van leverancier te switchen kan dat gewoon, mits het contract met de leverancier dat toestaat (of dat er van contract geruild wordt
). Renault wil gewoon voor 15 mei duidelijkheid hebben van Red Bull.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee, die FIA wil dat de teams voor 15 mei duidelijkheid verschaffen. Renault heeft niets te willen in deze. Het is geen regeltje of toevoeging in hun contract met Red Bull.quote:
Renault wil gewoon voor 15 duidelijkheid hebben van Red Bull.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Maargoed, dan nog, als die regel bestaat dan kun je er imo ook niet onderuit. Ook niet als 2 leveranciers willen wisselen. Geef het volgend jaar voor 15 mei maar door zou ik zeggen.
Befehl ist befehl!
Befehl ist befehl!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee, de leveranciers moeten zeggen aan wie ze gaan leveren. Zo staat het in de regulations om de reden die ik noemde. Heeft niets met contracten te maken.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 11:57 schreef Geralt het volgende:
[..]
Nee, die FIA wil dat de teams voor 15 mei duidelijkheid verschaffen. Renault heeft niets te willen in deze. Het is geen regeltje of toevoeging in hun contract met Red Bull.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat ze er onder uit kunnen zagen we afgelopen jaar al. Het is een richtlijn van de FIA om te kijken of er teams buiten de boot vallen, geen verplichting om ook daadwerkelijk met die leverancier te gaan rijdenquote:
Maargoed, dan nog, als die regel bestaat dan kun je er imo ook niet onderuit. Ook niet als 2 leveranciers willen wisselen. Geef het volgend jaar voor 15 mei maar door zou ik zeggen.
Befehl ist befehl!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nouja omgedraaid dan, maakt niet uit, ik snap niet als het in de regels staat van de FIA dat 2 leveranciers dan zomaar kunnen besluiten om na die deadline te ruilen. Wordt dat expliciet benoemd in die regels? Lijkt me niet. Dus zou het imo niet moeten mogen.quote:
[..]
Nee, de leveranciers moeten zeggen aan wie ze gaan leveren. Zo staat het in de regulations om de reden die ik noemde. Heeft niets met contracten te maken.
Maargoed, dat doet er verder niet zo veel toe wat ik vind
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Er staat zelfs in de regels dat teams halverwege het seizoen van motoren mogen switchenquote:
[..]
Nouja omgedraaid dan, maakt niet uit, ik snap niet als het in de regels staat van de FIA dat 2 leveranciers dan zomaar kunnen besluiten om na die deadline te ruilen. Wordt dat expliciet benoemd in die regels? Lijkt me niet. Dus zou het imo niet moeten mogen.
Maargoed, dat doet er verder niet zo veel toe wat ik vind
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Misschien is het hier te vinden:quote:
[..]
Nouja omgedraaid dan, maakt niet uit, ik snap niet als het in de regels staat van de FIA dat 2 leveranciers dan zomaar kunnen besluiten om na die deadline te ruilen. Wordt dat expliciet benoemd in die regels? Lijkt me niet. Dus zou het imo niet moeten mogen.
Maargoed, dat doet er verder niet zo veel toe wat ik vind
https://www.fia.com/regulation/category/110
UI Made bij VanilleKwark.
quote:
[..]
Er staat zelfs in de regels dat teams halverwege het seizoen van motoren mogen switchen
zonder constructeurspunten te verliezen?
Nieuwe motor is nieuwe constructeur. Dus je punten met de nieuwe leverancier worden apart geteld. Dus in feite verlies je wel punten/je positie in het constructeurskampioenschap.quote:
[..]
zonder constructeurspunten te verliezen?
Ja maar hij heet nog steeds TAG :p volgend jaar pas Honda.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 12:09 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Nieuwe motor is nieuwe constructeur. Dus je punten met de nieuwe leverancier worden apart geteld. Dus in feite verlies je wel punten/je positie in het constructeurskampioenschap.
Weet alleen niet of dat mag idd.
Ferrari jast even een hypersoft rondje erdoorheen, iedereen wakker?
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
En nog maar een keer.quote:
Ferrari jast even een hypersoft rondje erdoorheen, iedereen wakker?
UI Made bij VanilleKwark.
Alonso vanmiddag tegen de perstwitter:tgruener twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 12:22:42 McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: https://t.co/iWCVdbAAEe reageer retweet
McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: 
Vandoorne gaf gisteren aan 'helemaal klaar te zijn voor Melbourne' na zijn productieve testdag.quote:Alonso vanmiddag tegen de perstwitter:tgruener twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 12:22:42 McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: https://t.co/iWCVdbAAEe reageer retweet
[ afbeelding ]
UI Made bij VanilleKwark.
Wat een drama daar...quote:Alonso vanmiddag tegen de perstwitter:tgruener twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 12:22:42 McLaren has to change Renault engine after turbo failure. Takes at least 4 hours until Alonso will be back on track. Last time it took them 6 hours. AMuS live: https://t.co/iWCVdbAAEe reageer retweet
[ afbeelding ]
Kunnen ze in de tussentijd pitstops oefenen 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Nee, wat ik al eerder zei, dat het dan gezien wordt als aparte entry. Al worden blijkbaar wel de punten bij elkaar opgeteld om het prijzengeld te bepalen.quote:
[..]
zonder constructeurspunten te verliezen?
quote:A competitor may change the make of engine at any time during the Championship. All points scored with an engine of different make to that which was first entered in the Championship may count (and will be aggregated) for the assessment of a commercial benefit, however such points will not count towards (nor be aggregated for) the FIA Formula One Constructors Championship.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Iemand nog dat filmpje van gister? Hilarischquote:
Kunnen ze in de tussentijd pitstops oefenen
Heeft iemand een overzicht van racepaces?
Uit wat ik lees kan ik opmaken dat Hamilton en Ricciardo racesims rijden en dat Ric in de 1:21 zit terwijl Ham 1:20 doet, maar ik kan nergens echt harde cijfers vinden.
Zijn die er toevallig?
Uit wat ik lees kan ik opmaken dat Hamilton en Ricciardo racesims rijden en dat Ric in de 1:21 zit terwijl Ham 1:20 doet, maar ik kan nergens echt harde cijfers vinden.
Zijn die er toevallig?
(Y)
Weer eens te lomp gedaan, kunnen ze niet tegenquote:
Op 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, Op twitter via F1Debriefquote:
Heeft iemand een overzicht van racepaces?
Uit wat ik lees kan ik opmaken dat Hamilton en Ricciardo racesims rijden en dat Ric in de 1:21 zit terwijl Ham 1:20 doet, maar ik kan nergens echt harde cijfers vinden.
Zijn die er toevallig?
Heb ze van de eerste twee dagen van deze week al vergeleken en daar is Mercedes (1:21.0) op unmarked medium ca 0.5s gemiddeld per ronde sneller dan Ferrari en Red Bull (beiden 1:21.5). Die van de afgelopen twee dagen moet ik nog bekijken
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze hadden Ron niet buiten moeten flikkeren.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ze hebben het gewoon te hoog in de bol daar bij McLaren. "befehl ist befehl"! En daar gaat het dus fout.
quote:
Impliceer je iets met deze post?quote:Op vrijdag 9 maart 2018 13:19 schreef SnowOokami het volgende:
Ze hebben het gewoon te hoog in de bol daar bij McLaren. "befehl ist befehl"! En daar gaat het dus fout.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dankjequote:
[..]
Ja, Op twitter via F1Debrief
Heb ze van de eerste twee dagen van deze week al vergeleken en daar is Mercedes (1:21.0) op unmarked medium ca 0.5s gemiddeld per ronde sneller dan Ferrari en Red Bull (beiden 1:21.5). Die van de afgelopen twee dagen moet ik nog bekijken
(Y)
#thebestfansgenotquote:
That's 97 laps and @LewisHamilton is DONE for #F1Testing 2018! ✊
LH44: “I'm really proud of you all. Looking forward to taking this car to Melbourne!" #DrivenByEachOther #F1
SOONY
quote:
[..]
Iemand nog dat filmpje van gister? Hilarisch
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Voor. Goed idee. Is dat niet hoe het vroeger ook was?quote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik neig meer naar tegen, ben niet zo goed in het volgen van meerdere draadjesquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
:effort:
Voorquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Waarom is dat ooit afgeschaft eigenlijk?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het venijn richting McLaren wordt steeds groter
https://www.motorsport.co(...)-with-honda-1012932/
https://www.motorsport.co(...)ouble-again-1013013/
De reacties daar
https://www.motorsport.co(...)-with-honda-1012932/
https://www.motorsport.co(...)ouble-again-1013013/
De reacties daar
Dat is dan ook echt alleen live.quote:
[..]
Ik neig meer naar tegen, ben niet zo goed in het volgen van meerdere draadjes
:effort:
Dat was deze reeksquote:Op vrijdag 9 maart 2018 13:42 schreef Geralt het volgende:
[..]
Voor. Goed idee. Is dat niet hoe het vroeger ook was?
Tussen races door was het gewoon dood.
Voorquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Tegen, ik lees graag terug, het word dan toch in 1 topic gegooid. Net zoals het f1 nieuwtjes, die is ook overbodig omdat hier ook alles word gepost.quote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Voor, maakt het volgen van de andere topics ook makkelijker en leesbaarderquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Voorquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
SOONY
Juist omdat ook tijdens races alles hier gepost wordt gaan de nieuwtjes nog wel eens verloren en is het andere topic handig. Als het gesplitst wordt in aparte topics per race zou dat inderdaad niet meer hoeven, hoewel ik het prettiger vind om aparte topics voor nieuwtjes en slowchat te hebben.quote:
[..]
Tegen, ik lees graag terug, het word dan toch in 1 topic gegooid. Net zoals het f1 nieuwtjes, die is ook overbodig omdat hier ook alles word gepost.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wees eens eerlijk, wie kijkt er regelmatig in het F1-Subforum opzoek naar andere topics? Iedereen kijkt toch gewoon hier?
Idd tegen, 1 centraal topic lijkt me voldoendequote:Op vrijdag 9 maart 2018 14:13 schreef BroesWillems het volgende:
Wees eens eerlijk, wie kijkt er regelmatig in het F1-Subforum opzoek naar andere topics? Iedereen kijkt toch gewoon hier?
Built for Speed
Dit. Gewoon zo laten.quote:
Wees eens eerlijk, wie kijkt er regelmatig in het F1-Subforum opzoek naar andere topics? Iedereen kijkt toch gewoon hier?
Je drukt één keer op Volg topic en het is klaar.quote:
Wees eens eerlijk, wie kijkt er regelmatig in het F1-Subforum opzoek naar andere topics? Iedereen kijkt toch gewoon hier?
Op Tweakers werkt het ook hequote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Wel nodig ook.. Na gisteren is t niet veel beter gewordenquote:
Kunnen ze in de tussentijd pitstops oefenen
Where facts are few, experts are many.
Je vraagt om een voorkeur, die geef ik. Maar blijkbaar ben je er zelf al uit.quote:
[..]
Je drukt één keer op Volg topic en het is klaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 09-03-2018 14:41:34 (typo) ]
RBR pr-man aangenomen?quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
LOL?quote:
[..]
Wel nodig ook.. Na gisteren is t niet veel beter geworden
[ afbeelding ]
omgquote:
[..]
Wel nodig ook.. Na gisteren is t niet veel beter geworden
[ afbeelding ]
gaan we dit gezeik weer krijgen of watquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
waarom om je elke 2 seizoenen moet die vraag?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
dit was ook nog gisteren. Vandoorne zit achter het stuur.quote:
[..]
Wel nodig ook.. Na gisteren is t niet veel beter geworden
[ afbeelding ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Waarbij het wel lijkt dat Ferrari en RB langere stints rijden dus wel eens zwaarder kunnen zijn.quote:
[..]
Ja, Op twitter via F1Debrief
Heb ze van de eerste twee dagen van deze week al vergeleken en daar is Mercedes (1:21.0) op unmarked medium ca 0.5s gemiddeld per ronde sneller dan Ferrari en Red Bull (beiden 1:21.5). Die van de afgelopen twee dagen moet ik nog bekijken
Ik ben ook niet zo onder de indruk van het gepresenteerde feitenmateriaal, waarom net die ene stint vergelijken na zoveel testdagen? Er lijkt een soort berusting te bestaan dat Mercedes toch weer veel sneller is. Maar dat was er vorig jaar bij de tests ook en toen bleek Ferrari als beste te voorschijn te komen in Melbourne.quote:
[..]
Waarbij het wel lijkt dat Ferrari en RB langere stints rijden dus wel eens zwaarder kunnen zijn.
Ik snap ook niet waarom Mercedes de hypers niet test. Hebben ze weer een bandenvreter gemaakt en willen ze die strategische kennis niet weggeven? Je zou zeggen dat je met de snelste band alles op scherp zet en je daarmee de meest informatie krijgt over de aero en de juistheid van de simulaties.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ferrari is ook aan het knutselen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
twitter:karunchandhok twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 14:52:55 Watching at Turn 9 - the Mercedes seems to have the edge on Red Bull and Ferrari in the high speed right hander. Bottas on the medium tyre on a heavy long run, has a much smaller lift off throttle than Ricciardo or Kimi https://t.co/rYyYHMsRCE reageer retweet
Watching at Turn 9 - the Mercedes seems to have the edge on Red Bull and Ferrari in the high speed right hander. Bottas on the medium tyre on a heavy long run, has a much smaller lift off throttle than Ricciardo or Kimi twitter:C4F1 twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 14:43:31 "The speed is unbelievable" - @karunchandhok is blown away by the @MercedesAMGF1 of @ValtteriBottas at Turn 9 of the @Circuitcat_eng ⏩⏩ https://t.co/eHddQPUh0w reageer retweet
"The speed is unbelievable" - @
Is er een subforum?quote:
Wees eens eerlijk, wie kijkt er regelmatig in het F1-Subforum opzoek naar andere topics? Iedereen kijkt toch gewoon hier?
Ik denk dat hij bedoelt, het F1 subforum hier op Fok.quote:
F1 is al het subforum.
Dus hij refereert naar het feit ofdat iemand ooit andere topics als dit topic bekijkt/zoekt.
Overigs, ik ben een lurker. Dus veel heb ik niet te zeggen hierover, al wil ik toch snel mijn standpunt hierover vertellen.
Een verschillend topic dat gaat over de race zelf en een topic dat gaat over alle technieken, geruchten, teams, motors, banden etc. maakt het wel overzichtelijker.
Al dit nieuws verdwijnt in het weekend onmiddellijk, gewoon omdat het 'hoofdtopic en enige topic' overspoelt wordt met posts over de race. Een splitsing maakt gewoon een hele hoop duidelijk voor iedereen en na de race kunnen bepaalde discussies gewoon terug hervat worden, gelanceerd worden in het hoofdtopic.
Only my point of view
quote:MCLAREN HAD TURBO-PROBLEEM
Een euvel aan de turbo was er de oorzaak van dat Fernando Alonso eerder vandaag stil kwam te staan, heeft McLaren-directeur Eric Boullier verklaard.
SOONY
Klinkt inderdaad hetzelfde als Ricciardoquote:
[ Bericht 0% gewijzigd door DKUp op 09-03-2018 15:53:53 ]
SOONY
Weet ik, het was een grapje. Ik kijk alleen maar in dit topic en zal waarschijnlijk nooit anders gaan doen. Ik kom hier genoeg om alles redelijk bij te kunnen houden.quote:
[..]
Ik denk dat hij bedoelt, het F1 subforum hier op Fok.
F1 is al het subforum.
Dus hij refereert naar het feit ofdat iemand ooit andere topics als dit topic bekijkt/zoekt.
https://www.autosport.com(...)ff-fuel-mistake-jibequote:Red Bull's Horner hits back at Mercedes boss Wolff's fuel jibe
Christian Horner has dismissed Mercedes Formula 1 boss Toto Wolff's suggestion that Red Bull made a "mistake" by not having the same fuel supplier as engine partner Renault's works programme.
Red Bull uses ExxonMobil while the factory Renault team runs BP/Castrol products.
That means Red Bull is currently the only one of F1's six customer teams not to use the same brand as the associated manufacturer squad, although McLaren is planning to go with Petrobras in 2019.
Wolff cited the fact that Mercedes customers Williams and Force India benefit from using the Petronas fuel around which the engines are developed, and pointed out that anyone choosing their own fuel/oil has to pay the engine manufacturer for the dyno time required to prove their products.
But Horner insists Red Bull benefits from its strategy.
"We see it as an advantage," he told Sky Sports News.
"We have a great relationship with Exxon, and have done for the last 12 months.
"They're producing some great products. Their products won three grands prix last year.
"Obviously there are additional burdens involved in that, because they're a different supplier than what the works team has - it just means they've got to run more engines on the dynos, which obviously we have to cover the cost for.
"But we wouldn't be using it if we didn't see it as a technical advantage.
"They are a great company, great to respond, very, very quick, and from our perspective, we see it as an advantage."
Both world champion Lewis Hamilton and Mercedes technical director James Allison have tipped Red Bull as a much stronger threat in the 2018 season based on testing form so far.
Horner insisted it was too early to judge, but believes Mercedes still has an edge on its main rivals.
"I think it's so hard to draw conclusions," he argued.
"You get a bit of a flavour. You see Mercedes are in great shape, you see Ferrari are looking strong.
"We hope we're there or thereabouts. It will be great for F1 if there are a few teams in contention this year.
"But Mercedes, rest assured, are definitely going into this championship as very much the favourites."
Dit is voor het eerstquote:Op vrijdag 9 maart 2018 14:37 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
gaan we dit gezeik weer krijgen of wat
voorquote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Lijkt me wel een goed idee maar je gaat iedere keer krijgen dat alle eendagsvliegen die alleen tijdens de race meeposten toch in dit topic terechtkomen waardoor je twee parallelle topics krijgt.
Flesje bier
Tegen, anders loopt het toch door elkaar. Gewoon in enkel draadje houden.quote:
Oja: apart live topic voor elke race die gewoon weer op slot gaat achteraf om dit topic te ontzien. Voor of tegen?
Het lijkt me een stuk overzichtelijker qua terugzoeken dus wat dat betreft voor. Maar ik ben tegen het zetten van een slotje op zo'n race-topic na de race. Ik stel me zo voor dat het nabespreken van sommige races langer duurt dan die van anderen en dat moet je niet in een 'algemeen' topic willen proppen.
Renault is FI voorbij.quote:
Wat zijn jullie conclusies na deze test boys? Meest opvallende vind ik toch wel de Honda.
wel met je eensquote:
Wat zijn jullie conclusies na deze test boys? Meest opvallende vind ik toch wel de Honda.
En Girls 😇
Er spoken allerlei conclusies door m'n hoofd die bewust zijn op mijn eigen (te?) positieve hoop 😄.
Max en ricci hebben zich gister en vandaag verdacht hard ingehouden en geen knappe snelle rondjes neergezet. Hoeft ook niet....
Mercedes laat 't achterste van z'n tong ook niet zien.
Wat ik wel zeker weet is dat max en ricci beiden al 14 dagen glimmende oogjes hebben 😂
Er spoken allerlei conclusies door m'n hoofd die bewust zijn op mijn eigen (te?) positieve hoop 😄.
Max en ricci hebben zich gister en vandaag verdacht hard ingehouden en geen knappe snelle rondjes neergezet. Hoeft ook niet....
Mercedes laat 't achterste van z'n tong ook niet zien.
Wat ik wel zeker weet is dat max en ricci beiden al 14 dagen glimmende oogjes hebben 😂
twitter:wbuxtonofficial twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 18:17:10 - Mercedes- Red Bull- Ferrari- Renault- Haas- Toro Rosso - Force India- McLaren- Williams- Sauber(Disclaimer, this prediction is likely to be wildly inaccurate) https://t.co/Vqj1hTnaVH reageer retweet
- Mercedes- Red Bull- Ferrari- Renault- Haas- Toro Rosso - Force India- McLaren- Williams- Sauber(Disclaimer, this prediction is likely to be wildly inaccurate)
- Mercedes nog steeds het sterktste teamquote:
Wat zijn jullie conclusies na deze test boys? Meest opvallende vind ik toch wel de Honda.
- Red Bull zou Ferrari wel eens gepasseerd kunnen zijn, maar ze hebben zich wat verstopt
- Renault lijkt het middenveld te leiden
- STR ziet er heel goed uit, maar je vraagt je af hoe betrouwbaar ze zullen zijn
- McLaren ziet er slecht uit, maar toch niet hopeloos
- deden Sauber en FI wel mee?
- Williams en Haas pure middelmaat
Mijn lijstje na deze dagen:
- Mercedes
- Red Bull
- Ferrari
- Renault
- Toro Rosso
- Force India
- Haas
- McLaren
- Williams
- Sauber
- Mercedes
- Red Bull
- Ferrari
- Renault
- Toro Rosso
- Force India
- Haas
- McLaren
- Williams
- Sauber
Mercedesquote:twitter:wbuxtonofficial twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 18:17:10 (Disclaimer, this prediction is likely to be wildly inaccurate) https://t.co/Vqj1hTnaVH reageer retweet
Ferrari
Red Bull
Renault
Force India
Haas
Williams
Toro Rosso
McLaren
Sauber
zo dan maar met dezelfde disclaimer
De Renault lijkt aardig betrouwbaar.quote:
Wat zijn jullie conclusies na deze test boys? Meest opvallende vind ik toch wel de Honda.
Red bull kan het Ferrari lastig maken.
McLaren heeft een probleem.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
McLaren was echt dramatisch ja. Ik heb het al eerder geroepen vandaag maar ik heb het idee dat de McLaren vorig seizoen de Honda slechter heeft laten lijken als dat hij daadwerkelijk was.quote:
[..]
De Renault lijkt aardig betrouwbaar.
Red bull kan het Ferrari lastig maken.
McLaren heeft een probleem.
Het kampioenschap kan dit jaar wel eens een echte driestrijd gaan worden. De achterstand die RBR vorig jaar na de tests had is er dit jaar niet: ze hebben een heel compleet programma gereden met goede tijden, veel rondes en vrijwel geen problemen.
Die voorspellingen kunnen ook in het voorspellingentopic he?
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Red Bull
Betrouwbaarheid ✔
Long runs ✔
Snelheid ✔
Dit kan wel eens een heel mooi seizoen worden
Tijden liggen ook mooi bij elkaar, hopelijk kunnen de rest van de teams nu ook wat meer aansluiten
Betrouwbaarheid ✔
Long runs ✔
Snelheid ✔
Dit kan wel eens een heel mooi seizoen worden
Tijden liggen ook mooi bij elkaar, hopelijk kunnen de rest van de teams nu ook wat meer aansluiten
Dat zijn geen seizoensvoorspellingenquote:
Die voorspellingen kunnen ook in het voorspellingentopic he?
Ik haal uit de Ted's Notebook van gisteren dat Renault blijkbaar de hele test tot en met gisteren (en inclusief de 190 rondes van eergisteren) met een motor heeft gedaan. Qua betrouwbaarheid klinkt dat veelbelovend.
Harsh @ McLarenquote:twitter:wbuxtonofficial twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 18:17:10 - Mercedes- Red Bull- Ferrari- Renault- Haas- Toro Rosso - Force India- McLaren- Williams- Sauber(Disclaimer, this prediction is likely to be wildly inaccurate) https://t.co/Vqj1hTnaVH reageer retweet
nog verder achteraan dan vorig jaar
Ja en gisteren kregen de Renault teams dus 50% van het ontbrekende vermogen om te testenquote:
Ik haal uit de Ted's Notebook van gisteren dat Renault blijkbaar de hele test tot en met gisteren (en inclusief de 190 rondes van eergisteren) met een motor heeft gedaan. Qua betrouwbaarheid klinkt dat veelbelovend.
doet mercedes een boekje open en blazen iedereen naar huis om het weer een saai seizoen te makenquote:
hardcoholic
quote:Op vrijdag 9 maart 2018 18:51 schreef SnowOokami het volgende:
Hiervoor is dus de Halo (van Tweakers gejat)
[ afbeelding ]
Beetje triest om te zien dat de twee teams die de Formule 1 in de jaren 80 en 90 zo'n beetje definieerden (en in die periode 16 van de 20 kampioenschappen pakten) zo ploeteren. En specifiek voor Williams vindt ik het wel echt zorgwekkend: ze lijken me financieel best wel kwetsbaar.
McLaren heeft idd nog z'n "standaard" auto divisies enzo, Williams heeft buiten de F1 niks naar mijn weten?quote:
Beetje triest om te zien dat de twee teams die de Formule 1 in de jaren 80 en 90 zo'n beetje definieerden (en in die periode 16 van de 20 kampioenschappen pakten) zo ploeteren. En specifiek voor Williams vindt ik het wel echt zorgwekkend: ze lijken me financieel best wel kwetsbaar.
Wel wat maar volgens mij geen echte vetpot.quote:
[..]
McLaren heeft idd nog z'n "standaard" auto divisies enzo, Williams heeft buiten de F1 niks naar mijn weten?
Zie https://en.wikipedia.org/(...)ering#Williams_Group
Nog geen tijd gehad om de tijden (snelste en long runs) te vergelijken. Misschien zondag.quote:
Wat zijn jullie conclusies na deze test boys? Meest opvallende vind ik toch wel de Honda.
Maar op het eerste gezicht
Mercedes
Ferrari/Red Bull
Renault
Haas/Force India
Toro Rosso/Williams/McLaren
Sauber
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
Hiervoor is dus de Halo (van Tweakers gejat)
[ afbeelding ]
We know this. The Chinese know that we know. But we make-believe that we don't know and the Chinese make-believe that they believe that we don't know, but know that we know. Everybody knows.
Had je deze al gezien dan?quote:
Op 
Het is maar goed dat ze nog even oefenen.
Ik heb echt niks zinnigs te zeggen, behalve iets over je penis aan de rand van een blikje snijden.
Honda heeft dus de eerste week met 2 motoren gereden die ze dus 's nachts uitwisselde en de gene die niet in de auto lag hebben gecontroleerd op wear etc...
Maar deze week hebben ze dus de hele week met 1 motor gereden: de spec. die ze ook voor Aussie willen gebruiken.
Respect hoor voor Toro Rosso Honda voor zo'n soepele start
Maar deze week hebben ze dus de hele week met 1 motor gereden: de spec. die ze ook voor Aussie willen gebruiken.
Respect hoor voor Toro Rosso Honda voor zo'n soepele start
Niet lullig bedoelt, maar ik denk dat er dit jaar wat kopjes gaan rollen bij McLaren. Het lijkt er steeds meer op dat het een warboel is aan sturing/leiding van het F1 project. Ook deze week nog een teaserdat ze met een productie wagen bezig zijn die sneller is dan de F1. Al bij McLaren Tooned dacht ik soms, zijn ze niet iets teveel met de randzaken bezig? En zoals het bij Ferrari duidelijk van elkaar gescheiden is, is het bij McLaren naar mijn idee duidelijk dat als zij andere projecten hebben lopen, het niet zo fijn gaat met het team.. En de laatste 4/5 jaar gaat het alleen maar minder. En hebben ze meer productiewagens dan ooit tevoren..
Ik ben géén fan van Ron Dennis, maar ergens hoop ik wel dat hij weer aan het roer komt ! Een baasje is het wel !
Ik ben géén fan van Ron Dennis, maar ergens hoop ik wel dat hij weer aan het roer komt ! Een baasje is het wel !
/keuze stress
Zit te twijfelen tussen 4 Laterale Sinistra Grandstand of 8 A Prima Variante Grandstand
4 is gaaf omdat je ook de pitlane ziet en ze komen met 330+ langs + DRS acties...
8 is gaaf omdat daar waarschijnlijk de meeste overtakes te zien zijn.
1 is mij te duur
Zit te twijfelen tussen 4 Laterale Sinistra Grandstand of 8 A Prima Variante Grandstand
4 is gaaf omdat je ook de pitlane ziet en ze komen met 330+ langs + DRS acties...
8 is gaaf omdat daar waarschijnlijk de meeste overtakes te zien zijn.
1 is mij te duur
Mooi dat het met betrouwbaarheid wel goed zit. Maar ik begrijp dus dat andere 50% van de vermogen in Melbourne wordt vrijgegeven. Dan is het toch weer de vraag of de motor het dan wel houdt?
Ik denk dat ze de data over de extra 50% kunnen extrapoleren uit de 50% die ze nu al hebben vrijgegeven, dus dat komt wel goed. (hoop ik)quote:
Mooi dat het met betrouwbaarheid wel goed zit. Maar ik begrijp dus dat andere 50% van de vermogen in Melbourne wordt vrijgegeven. Dan is het toch weer de vraag of de motor het dan wel houdt?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja heel ander verhaal dan vorig jaar!quote:
498 rondjes met de Aus. spec. Honda motor
RBR heeft ook lekker rondjes lopen stampen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
rquote:
/keuze stress
Zit te twijfelen tussen 4 Laterale Sinistra Grandstand of 8 A Prima Variante Grandstand
4 is gaaf omdat je ook de pitlane ziet en ze komen met 330+ langs + DRS acties...
8 is gaaf omdat daar waarschijnlijk de meeste overtakes te zien zijn.
[ afbeelding ]
1 is mij te duur
Ik heb met le mans op het rechte stuk gelopen en in een bocht met actie.
Het rechte stuk is leuk voor 10 minuten, nummer 8 voor een hele race.
Built for Speed
Ik zou zeker voor 8 gaan maar ik zou persoonlijk ook nooit langs een recht stuk gaan zitten.quote:
/keuze stress
Zit te twijfelen tussen 4 Laterale Sinistra Grandstand of 8 A Prima Variante Grandstand
4 is gaaf omdat je ook de pitlane ziet en ze komen met 330+ langs + DRS acties...
8 is gaaf omdat daar waarschijnlijk de meeste overtakes te zien zijn.
[ afbeelding ]
1 is mij te duur
twitter:tgruener twitterde op vrijdag 09-03-2018 om 12:31:05 GPS data shows Ferrari had to save significantly more fuel than Mercedes during Barcelona race simulations, which explains part of the pace gap. AMuS: https://t.co/Un7nV0rzIY reageer retweet
Spannend, Ferrari op eerste startrij en tijdens de race Mercedessen en Redbulls die erlangs willen. Op Monaco en Singapore zijn die zilverpijlen zeker weer helemaal nergens.
.
quote:
[..]
r
Ik heb met le mans op het rechte stuk gelopen en in een bocht met actie.
Het rechte stuk is leuk voor 10 minuten, nummer 8 voor een hele race.
oki thanks!quote:
[..]
Ik zou zeker voor 8 gaan maar ik zou persoonlijk ook nooit langs een recht stuk gaan zitten.
Waarom niet 6?quote:
/keuze stress
Zit te twijfelen tussen 4 Laterale Sinistra Grandstand of 8 A Prima Variante Grandstand
4 is gaaf omdat je ook de pitlane ziet en ze komen met 330+ langs + DRS acties...
8 is gaaf omdat daar waarschijnlijk de meeste overtakes te zien zijn.
[ afbeelding ]
1 is mij te duur
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Mercedes heeft de qualy modus nog op zaterdag dus ik zou die niet zo 1,2,3 uitvlakken voor de eerste startrij.quote:
Spannend, Ferrari op eerste startrij en tijdens de race Mercedessen en Redbulls die erlangs willen. Op Monaco en Singapore zijn die zilverpijlen zeker weer helemaal nergens.
En inhalen is behoorlijk lastig gebleken met de nieuwe wagens als ze niet 2 seconde sneller zijn. Hopelijk dat er met verschillende banden nog iets mogelijk is, of verschillende strategien en overcuts en undercuts
Analyse gedaan en mijn conclusie isquote:
[..]
Nog geen tijd gehad om de tijden (snelste en long runs) te vergelijken. Misschien zondag.
Maar op het eerste gezicht
Mercedes
Ferrari/Red Bull
Renault
Haas/Force India
Toro Rosso/Williams/McLaren
Sauber
1. Mercedes
2. Ferrari
3. Red Bull
4. Renault/McLaren/Haas
7. Williams
8. Force India
9. Toro Rosso
10. Sauber
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
McLaren zo hoog ja? Volgens mij gaan die de eerste seizoenshelft zwaar tegen vallen qua betrouwbaarheid.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Ik waag me niet aan voorspellingen.
Nog maar twee weekjes wachten!
Nog maar twee weekjes wachten!
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Mijn lijstje.
Mercedes
Ferrari
Red Bull
Renault/Haas
Force India/McLaren/Toro Rosso/Williams
Sauber.
Mercedes
Ferrari
Red Bull
Renault/Haas
Force India/McLaren/Toro Rosso/Williams
Sauber.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Als ze heel blijven wel. Ze hebben een goede racesim gedaan waarbij ze maar een fractie langzamer waren dan Ferrari en Red Bull.quote:
McLaren zo hoog ja? Volgens mij gaan die de eerste seizoenshelft zwaar tegen vallen qua betrouwbaarheid.
En ook over 1 ronde zitten ze er redelijk goed bij.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik maak me meer zorgen om de pitstopsquote:
[..]
Als ze heel blijven wel. Ze hebben een goede racesim gedaan waarbij ze maar een fractie langzamer waren dan Ferrari en Red Bull.
En ook over 1 ronde zitten ze er redelijk goed bij.
Grote probleem voor Mclaren wordt denk ik hun warmte issues
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Die pitstops van McLaren vorig jaar en het jaar daarvoor ook dramatisch. Ik heb er eens een paar races opgelet... maar de snelste pitstop van McLaren was ergens een hoge 2,X en gemiddeld zaten ze rond de 3,5 sec. Zo ga je geen races winnenquote:
[..]
Ik maak me meer zorgen om de pitstops
Grote probleem voor Mclaren wordt denk ik hun warmte issues
https://www.gpupdate.net/(...)staan-langs-de-kant/quote:Column: waar is McLaren? 'Die staan langs de kant'
Precies hoe ik er ook over denk. En hoewel ik groot fan ben van Alonso, wordt het dit seizoen moeilijk om hem aan te moedigenquote:
https://www.gpupdate.net/(...)staan-langs-de-kant/
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Klopt die kan je al afschrijvenquote:Op zaterdag 10 maart 2018 15:35 schreef Zorro het volgende:
https://www.ed.nl/formule(...)j-red-bull~ad7ae967/
Daar gaan de kansen voor Max
Wie vroeg er laatst naar de studioplekken bij Ziggo? `De inschrijving start aanstaande maandag om 12.00
https://www.ziggosport.nl(...)n-start-maandag.html
https://www.ziggosport.nl(...)n-start-maandag.html
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
quote:
de contract verlening was gebaseerd op de ontwikkeling van het team onder newey.quote:
https://www.ed.nl/formule(...)j-red-bull~ad7ae967/
Daar gaan de kansen voor Max
Wat hebben jullie liever vroeg in de ochtend / middag / of tijdens avond wedstrijden voor GP wedstrijdenquote:
Wie vroeg er laatst naar de studioplekken bij Ziggo? `De inschrijving start aanstaande maandag om 12.00
https://www.ziggosport.nl(...)n-start-maandag.html
de start om 14:00 uur. Lokale tijd. Elke GP. Dat heb ik het liefst.quote:
[..]
Wat hebben jullie liever vroeg in de ochtend / middag / of tijdens avond wedstrijden voor GP wedstrijden
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Persoonlijk: uurtje of 4/5 namiddag.quote:
[..]
Wat hebben jullie liever vroeg in de ochtend / middag / of tijdens avond wedstrijden voor GP wedstrijden
Will Buxton over zijn indrukken van de verschillende teams na twee testweken.twitter:wbuxtonofficial twitterde op zaterdag 10-03-2018 om 13:02:27 Sure. But keep in mind this is only my opinion based on what I’ve seen trackside, times on the clock, speaking to the drivers and watching their body language. Lots will change before Oz. Even more before we return to Spain. https://t.co/KyEGM4509P reageer retweet
Net als Sky dus ook vraagtekens van hem bij Ferrari, niemand die precies weet waar ze staan.
En Williams...
Datquote:
[..]
de start om 14:00 uur. Lokale tijd. Elke GP. Dat heb ik het liefst.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ok, ik ga mijn manager wel weer aanpassenquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]Will Buxton over zijn indrukken van de verschillende teams na twee testweken.twitter:wbuxtonofficial twitterde op zaterdag 10-03-2018 om 13:02:27 Sure. But keep in mind this is only my opinion based on what I’ve seen trackside, times on the clock, speaking to the drivers and watching their body language. Lots will change before Oz. Even more before we return to Spain. https://t.co/KyEGM4509P reageer retweet
Net als Sky dus ook vraagtekens van hem bij Ferrari, niemand die precies weet waar ze staan.
En Williams...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
quote:
[..]
Ok, ik ga mijn manager wel weer aanpassen
Voor het überhaupt hebben gekozen voor Williams welteverstaan.
in de ochtend.quote:
[..]
Wat hebben jullie liever vroeg in de ochtend / middag / of tijdens avond wedstrijden voor GP wedstrijden
1x per jaar midden in de nacht is ook leuk. Slaapfeestje met de maten.quote:
Liefst overdag of avond maar m'n wekker om 06:45 zetten heeft ook wel weer wat. 😎
Gebaseerd op wat 'iedereen zegt' en de lichaamstaal van de Ferrari-coureurs, waarvan één extreem veel kilometers heeft gemaakt en de ander Kimi Raikkonen is.quote:
Will Buxton over zijn indrukken van de verschillende teams na twee testweken.
Net als Sky dus ook vraagtekens van hem bij Ferrari, niemand die precies weet waar ze staan.
Niemand weet ook waar de andere teams staan, je kunt ook niks met zekerheid zeggen maar als je nou twee weken langs de baan hebt gestaan en alle tijden en auto's hebt kunnen bestuderen zou iets van analyse wel op zijn plek zijn. Naar Raikkonen luisteren en daaruit afleiden dat hij de pé in heeft kan ik zelf ook nog wel, net als anderen napraten.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Mag van mij ook 😀.quote:
[..]
1x per jaar midden in de nacht is ook leuk. Slaapfeestje met de maten.
Ik, aldus vrouw, krijg de afgelopen jaren alleen maar mannelijke 'maten' om F1 te komen kijken 😂😎altijd gezellig!!
Mercedes heeft volgens Bottas de zachte compound nog niet helemaal onder controle:
https://m.gpupdate.net/nl(...)-zachtere-compounds/
Ben benieuwd of dat nog impact gaat hebben op de race pace in Australië of dat men gewoon moeiteloos naar de overwinning rijdt.
https://m.gpupdate.net/nl(...)-zachtere-compounds/
Ben benieuwd of dat nog impact gaat hebben op de race pace in Australië of dat men gewoon moeiteloos naar de overwinning rijdt.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Was iedereen vorig jaar niet ook zo onzeker over Ferrari na het testen, en zo verrast toen men toch zo dicht bij Mercedes kon komen toen het seizoen eenmaal startte?
Mijn volledig ongeïnformeerde onderbuik zegt dat Ferrari nog niet het achterste van de tong heeft laten zien.
Mijn volledig ongeïnformeerde onderbuik zegt dat Ferrari nog niet het achterste van de tong heeft laten zien
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Soft, supersoft, ultrasoftquote:
Welke compounds zijn er eigenlijk beschikbaar in Melbourne ? Hyper, ultra en super ?
Bahrein: supersoft, soft, medium
China: ultrasoft, soft, medium
Hyper op zijn vroegst pas in Monaco en in ieder geval in Canada.quote:
Welke compounds zijn er eigenlijk beschikbaar in Melbourne ? Hyper, ultra en super ?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Geen opeenvolgende compounds meerquote:
[..]
Soft, supersoft, ultrasoft
Bahrein: supersoft, soft, medium
China: ultrasoft, soft, medium
Volgens mij waren ze toen tijdens de test ook erg betrouwbaar/snel, maar had men zijn twijfels of dit werkelijkheid was. Maar in australie bleken ze echt een goede wagen te hebben gebouwdquote:Op zaterdag 10 maart 2018 19:18 schreef Fir3fly het volgende:
Was iedereen vorig jaar niet ook zo onzeker over Ferrari na het testen, en zo verrast toen men toch zo dicht bij Mercedes kon komen toen het seizoen eenmaal startte?
Mijn volledig ongeïnformeerde onderbuik zegt dat Ferrari nog niet het achterste van de tong heeft laten zien
Verkapte 'kijk mij eens een geile donder zijn'-post.quote:
[..]
Mag van mij ook 😀.
Ik, aldus vrouw, krijg de afgelopen jaren alleen maar mannelijke 'maten' om F1 te komen kijken 😂😎altijd gezellig!!
10 uur vind ik een mooie tijd.quote:
[..]
Vanaf 20:00 s'avonds. Dat is echt ideaal. Kinderen in bed, chips en bier.
😂quote:
[..]
Verkapte 'kijk mij eens een geile donder zijn'-post.
Veel te laat. Dan zijn vaak de IndyCar en Nascar races, dus doe maar gewoon 's middags. Dan kan ik (inclusief supporteaces) de hele dag kijkenquote:
[..]
Vanaf 20:00 s'avonds. Dat is echt ideaal. Kinderen in bed, chips en bier.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hoe laat begint de race in Melbourne eigenlijk? Beetje verwarrend met internationale tijden en de ingang van de zomertijd in dat weekend.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Uurtje of vijf, heerlijk met een bord vreten op schoot de race kijken.
En anders een uurtje of acht. Zak chips en een pot bier er bij, en ik kom de avond wel door
En anders een uurtje of acht. Zak chips en een pot bier er bij, en ik kom de avond wel door
Gewoon om 4u opstaan, mis je niks.quote:
Hoe laat begint de race in Melbourne eigenlijk? Beetje verwarrend met internationale tijden en de ingang van de zomertijd in dat weekend.
De race is sochtends he... Tenzij je graag ontbijt met chips en bierquote:
Uurtje of vijf, heerlijk met een bord vreten op schoot de race kijken.
En anders een uurtje of acht. Zak chips en een pot bier er bij, en ik kom de avond wel door
Dan mis ik waarschijnlijk alles omdat ik al lang weer in slaap ben gevallen voordat de race is begonnen.quote:
[..]
Gewoon om 4u opstaan, mis je niks.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ik denk 7 uur 's morgens... de nieuwe tijd dus. Als je klok vergeet te verzetten dan om 6 uurquote:
Hoe laat begint de race in Melbourne eigenlijk? Beetje verwarrend met internationale tijden en de ingang van de zomertijd in dat weekend.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dit zijn ook meer mijn droomtijdenquote:
[..]
De race is sochtends he... Tenzij je graag ontbijt met chips en bier
quote:
[..]
De race is sochtends he... Tenzij je graag ontbijt met chips en bier
Niet ontbijten met bier en nootjes ...
Altijd onderweg naar het avontuur
Fuck das weer vroeg.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
kan niet, want 10 minuten....quote:
[..]
Ik denk 7 uur 's morgens... de nieuwe tijd dus. Als je klok vergeet te verzetten dan om 6 uur
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Was alleen in Europa toch?quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nee, daar beginnen de races een uur later. Dus startte een race eerst altijd om 14.00, dat wordt dan nu 15.10.quote:
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Ja maar het ging even over Melbourne nuquote:
[..]
Nee, daar beginnen de races een uur later. Dus startte een race eerst altijd om 14.00, dat wordt dan nu 15.10.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Melbourne is 10 over het hele uur ja.quote:
[..]
Ja maar het ging even over Melbourne nu
Op vrijdag 19 december 2014 13:42 schreef SilentChaos het volgende:
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
CG O+ Louter kwaliteitsposts _O_
Op dinsdag 8 september 2015 14:08 schreef ieniminimuis het volgende:
Jij bent de allerleukste van dit topic, hiep hé hoera hoezee *O*
Als je dus om 7 uur klaar zit ben je op tijd voor de start die om 10 over isquote:
En alle starttijden staan in de OP van het nieuwtjestopic.
F1 / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 204 - Presentatie galore
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Herinner me er niet aanquote:
[..]
Nee, daar beginnen de races een uur later. Dus startte een race eerst altijd om 14.00, dat wordt dan nu 15.10.
Niet zo serieus Sasq, ik dacht dat het er niet serieus op lag met m'n Captain Obvious opmerking....quote:
[..]
Als je dus om 7 uur klaar zit ben je op tijd voor de start die om 10 over is
En alle starttijden staan in de OP van het nieuwtjestopic.
F1 / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 204 - Presentatie galore
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 12-03-2018 14:55:53 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik heb begrepen dat Olav Mol een uitgebreid interview met Max heeft gehad. Wordt vrijdag uitgezonden geloof ik.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
waar is die ziggo studio?quote:
Wow.. binnen een minuut waren alle studioplekken vergeven..
Is ook niet zo raar natuurlijk. Het is best een kleine studio. En met al die nieuwequote:
Wow.. binnen een minuut waren alle studioplekken vergeven..
autosport(Max Verstappen)fans zijn die kaarten zo weg
Heb plekken in de studio voor Melbourne
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ach een beetje de normale tijd tussen races als het geen back to back is of back to back to backquote:
kijk er nu al naar uit, dit wachten duurt lang 
IndyCar en Nascar zijn al begonnenquote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja, 😀 vrijdag om 22:30 op ziggoquote:
Ik heb begrepen dat Olav Mol een uitgebreid interview met Max heeft gehad. Wordt vrijdag uitgezonden geloof ik.
jupquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Indycar ook pas over een maand weer verder toch?quote:
[..]
IndyCar en Nascar zijn al begonnen
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Interview of 'interview'?quote:
Ik heb begrepen dat Olav Mol een uitgebreid interview met Max heeft gehad. Wordt vrijdag uitgezonden geloof ik.
Yep!quote:
[..]
Indycar ook pas over een maand weer verder toch?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wil net de kaarten kopen bij Tickettravel echter...
>> Afhandelingskosten (U ontvangt uiterlijk 7 tot 10 werkdagen voor het evenement van ons uw
trackingscode waarmee u kunt zien wanneer uw zending wordt afgeleverd. - PostNL)
Krijg ik pas 7 tot 10 dagen van te voren de tickets voor de F1?
Geeneens digitale tickets?
Ga al eerder op vakantie dus niet zo heel handig dit...
Zijn er andere goede opties waar ik tickets kan kopen?
>> Afhandelingskosten (U ontvangt uiterlijk 7 tot 10 werkdagen voor het evenement van ons uw
trackingscode waarmee u kunt zien wanneer uw zending wordt afgeleverd. - PostNL)
Krijg ik pas 7 tot 10 dagen van te voren de tickets voor de F1?
Geeneens digitale tickets? Ga al eerder op vakantie dus niet zo heel handig dit...
Zijn er andere goede opties waar ik tickets kan kopen?
Via de officiële site?quote:
Ga al eerder op vakantie dus niet zo heel handig dit... Zijn er andere goede opties waar ik tickets kan kopen?
https://tickets.formula1.com/en/3293-italy-fom/
Of wil je perse een georganiseerde reis?
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Nee alleen tickets is goed genoeg.quote:
[..]
Via de officiële site?
https://tickets.formula1.com/en/3293-italy-fom/
Of wil je perse een georganiseerde reis?
Volgens mij is dat altijd zo. Bij sportstadion, tickettravel, etcquote:
Wil net de kaarten kopen bij Tickettravel echter...
>> Afhandelingskosten (U ontvangt uiterlijk 7 tot 10 werkdagen voor het evenement van ons uw
trackingscode waarmee u kunt zien wanneer uw zending wordt afgeleverd. - PostNL)
Krijg ik pas 7 tot 10 dagen van te voren de tickets voor de F1?
Ga al eerder op vakantie dus niet zo heel handig dit...
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik heb nog nooit digitale tickets gehad voor een F1 race. Bel die lui ff en leg je situatie uit, zijn aardige lui, die regelen wel wat.quote:
Wil net de kaarten kopen bij Tickettravel echter...
>> Afhandelingskosten (U ontvangt uiterlijk 7 tot 10 werkdagen voor het evenement van ons uw
trackingscode waarmee u kunt zien wanneer uw zending wordt afgeleverd. - PostNL)
Krijg ik pas 7 tot 10 dagen van te voren de tickets voor de F1?
Ga al eerder op vakantie dus niet zo heel handig dit...
Zijn die sites zoveel goedkoper en/of handiger, dat men het niet gewoon via https://tickets.formula1.com/ haalt?quote:
[..]
Volgens mij is dat altijd zo. Bij sportstadion, tickettravel, etc
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
quote:
[..]
Ik heb nog nooit digitale tickets gehad voor een F1 race. Bel die lui ff en leg je situatie uit, zijn aardige lui, die regelen wel wat.
zat 1 week verkeerd kom ik net achter, dus het kan net ga die maandag voor de GP.Scheelt 40 euro per ticket zo te zien.quote:
[..]
Zijn die sites zoveel goedkoper en/of handiger, dat men het niet gewoon via https://tickets.formula1.com/ haalt?
"Red Bull mist 35PK op Mercedes in de race-modus"
12-03-2018 21:03
Vorige week was Robert Doornbos even naar Barcelona om te kijken hoe Red Bull Racing presteerde tijdens de testdagen. Robert, die voorheen ook coureur was bij het team, heeft daar ook even met de engineers gesproken en pikte daar wat informatie op. Tijdens de uitzending van het Ziggo programma Peptalk deed hij zijn verhaal.
De grote vraag is hoe de Renault motor dit jaar gaat presteren. Van Red Bull weten we dat ze een goed chassis kunnen bouwen, maar tot toe houdt de Renault motor het team uit Milton Keynes tegen. Doornbos wist echter te melden dat Renault dit jaar wel stappen heeft gezet. ''Renault heeft zich goed ontwikkeld. Het schijnt in de race nog maar 35 PK te schelen, dat is niet heel veel op een motor van meer dan 900pk. Mercedes heeft nog wel de overhand in de kwalificatie'', vertelde Doornbos tijdens de uitzending van Peptalk.
Ik denk dat Red Bull drie á vier tienden achter Mercedes staat tijdens de kwalificatie. Dat komt vooral doordat de Mercedes motor zo goed is. Tijdens de race kunnen ze dat echter goed gaan maken met de balans van de wagen vervolgde hij.
Mercedes heeft last van slijtage van de achterbanden. Hun chassis is namelijk te agressief en dat vreet aan de achterbanden. Red Bull heeft daar geen last van. Daarnaast hebben ze ook nog Max achter het stuur.
12-03-2018 21:03
Vorige week was Robert Doornbos even naar Barcelona om te kijken hoe Red Bull Racing presteerde tijdens de testdagen. Robert, die voorheen ook coureur was bij het team, heeft daar ook even met de engineers gesproken en pikte daar wat informatie op. Tijdens de uitzending van het Ziggo programma Peptalk deed hij zijn verhaal.
De grote vraag is hoe de Renault motor dit jaar gaat presteren. Van Red Bull weten we dat ze een goed chassis kunnen bouwen, maar tot toe houdt de Renault motor het team uit Milton Keynes tegen. Doornbos wist echter te melden dat Renault dit jaar wel stappen heeft gezet. ''Renault heeft zich goed ontwikkeld. Het schijnt in de race nog maar 35 PK te schelen, dat is niet heel veel op een motor van meer dan 900pk. Mercedes heeft nog wel de overhand in de kwalificatie'', vertelde Doornbos tijdens de uitzending van Peptalk.
Ik denk dat Red Bull drie á vier tienden achter Mercedes staat tijdens de kwalificatie. Dat komt vooral doordat de Mercedes motor zo goed is. Tijdens de race kunnen ze dat echter goed gaan maken met de balans van de wagen vervolgde hij.
Mercedes heeft last van slijtage van de achterbanden. Hun chassis is namelijk te agressief en dat vreet aan de achterbanden. Red Bull heeft daar geen last van. Daarnaast hebben ze ook nog Max achter het stuur.
Fixed; geen dank.quote:
Daarnaast hebben ze ook nog Max en Ricciardo achter het stuur.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik pas het artikel aan, meer niet.quote:
[..]
Ik neem het artikel over, meer niet.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik lees/kijk al die interviews gewoon niet, het is toch allemaal koffiedik kijken. Een engineer kan wel zeggen dat hij dénkt dat ze 35pk achterlopen op Mercedes, maar niemand die het weet tot de eerste race.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
ik vind het wel leuk om te lezen maar niet meer dan dat en in dit stukje vergeet onze vriend Doornbos Ferrari ook maar evenquote:
Ik lees/kijk al die interviews gewoon niet, het is toch allemaal koffiedik kijken. Een engineer kan wel zeggen dat hij dénkt dat ze 35pk achterlopen op Mercedes, maar niemand die het weet tot de eerste race.
Pk zegt sowieso op zichzelf niet alles meer. Met de hybride systemen is het minstens zo belangrijk hoeveel seconden per ronde je beschikt over dat vermogen en hoeveel brandstof je verbruikt.quote:
Ik lees/kijk al die interviews gewoon niet, het is toch allemaal koffiedik kijken. Een engineer kan wel zeggen dat hij dénkt dat ze 35pk achterlopen op Mercedes, maar niemand die het weet tot de eerste race.
.
Ferrari zit op 34pkquote:
[..]
ik vind het wel leuk om te lezen maar niet meer dan dat en in dit stukje vergeet onze vriend Doornbos Ferrari ook maar even
en Honda op 36pk.bron: linker duim
Wat ik gisteren hoorde is dat de banden van de Merc er sneller aan gaan.
So.... power is nothing without control
So.... power is nothing without control
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:
[..]
Ferrari zit op 34pk
bron: linker duim
quote:
Wat ik gisteren hoorde is dat de banden van de Merc er sneller aan gaan.
So.... power is nothing without controlDat las ik ook ergens idd, maar misschien dat ze dat verschil met hun motor kunnen goedmaken? Dan rijden ze gewoon met een compound harder dan de rest.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Dat las ik ook ergens idd, maar misschien dat ze dat verschil met hun motor kunnen goedmaken? Dan rijden ze gewoon met een compound harder dan de rest.zie er eerst maar eens voorbij te komenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De bandenkeuzes voor Melbourne
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Niet veel van de hardste compound banden voor Mercedes, denk dat het banden vreten misschien nog wel mee valt.quote:
De bandenkeuzes voor Melbourne
[ afbeelding ]
ze willen nog wat abonnees trekken bij Ziggo dus kunnen moeilijk zeggen dat het net zo'n jaar als vorig jaar wordtquote:
[..]
Niet veel van de hardste compound banden voor Mercedes, denk dat het banden vreten misschien nog wel mee valt.
Dat Mercedes problemen zou hebben met de zachte compounds blijkt iig niet uit de bandenkeuze...quote:
De bandenkeuzes voor Melbourne
[ afbeelding ]
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
2 posts boven je...quote:
[..]
Dat Mercedes problemen zou hebben met de zachte compounds blijkt iig niet uit de bandenkeuze...
Of ze hebben zich al neergelegd bij een extra wissel.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
De bandenkeuze is veertien weken voor de start van de race gemaakt.
Als Mercedes echt nog issues heeft met de zachte compounds, dan hebben ze in Melbourne misschien al een probleem. Het is wel een circuit met lage degradatie.
Als Mercedes echt nog issues heeft met de zachte compounds, dan hebben ze in Melbourne misschien al een probleem. Het is wel een circuit met lage degradatie.
Zou kunnen, maar denk dat de problemen bij Mercedes niet zo groot zijn zoals ze proberen te schetsen.quote:
Of ze hebben zich al neergelegd bij een extra wissel.
We gaan het zien, vorig jaar was Ferrari ook sterker dan Mercedes in Melbourne. Maar de rest van het seizoen zat Mercedes er toch wel weer boven op. Ook na Melbourne kunnen we de denk ik de balans nog niet opmaken.quote:
De bandenkeuze is veertien weken voor de start van de race gemaakt.
Als Mercedes echt nog issues heeft met de zachte compounds, dan hebben ze in Melbourne misschien al een probleem. Het is wel een circuit met lage degradatie.
Op
Toen zat Ferrari er ook bij de testen dichterbij dan dit jaar, terwijl nu Mercedes vooral in de long runs sterker lijkt.quote:
[..]
Zou kunnen, maar denk dat de problemen bij Mercedes niet zo groot zijn zoals ze proberen te schetsen.
[..]
We gaan het zien, vorig jaar was Ferrari ook sterker dan Mercedes in Melbourne. Maar de rest van het seizoen zat Mercedes er toch wel weer boven op. Ook na Melbourne kunnen we de denk ik de balans nog niet opmaken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Eerste helft van het Seizoen was Ferrari gewoon sterker, maar dat heethoofd van een Vettel heeft het verprutst voor ze.quote:
[..]
Zou kunnen, maar denk dat de problemen bij Mercedes niet zo groot zijn zoals ze proberen te schetsen.
[..]
We gaan het zien, vorig jaar was Ferrari ook sterker dan Mercedes in Melbourne. Maar de rest van het seizoen zat Mercedes er toch wel weer boven op. Ook na Melbourne kunnen we de denk ik de balans nog niet opmaken.
waar staat die pannenkoek eigenlijk op de bonusmalusladder na dat botsautootje spelen van vorig jaar.quote:
[..]
Eerste helft van het Seizoen was Ferrari gewoon sterker, maar dat heethoofd van een Vettel heeft het verprutst voor ze.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Monza is erg tof. Ademt motorsport. Paar jaar geleden geweest. Ik zat toen bij 1 variante. Wij mochten toen op donderdag en vrijdag het binnencircuit op en dat is wel de moeite waard daar.quote:
Ik heb ze besteld
Weekend Monza
Uiteindelijk hebben we voor 6B. Alta Velocita gekozen.
Liep toen nog wat coureurs tegen het lijf.
.
okquote:
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
2019 GP van Assen?
https://www.f1today.net/n(...)sland-hoogst-onzeker
https://www.f1today.net/n(...)sland-hoogst-onzeker
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Doornbos was gisteren ook weer in vorm in Peptalk: “Ze zitten er aan te denken om de camera boven de auto een kleurtje te geven zodat de eerste en tweede coureur beter herkenbaar is”.
Volgens mij is dit al jaren zo...
Niet teveel met Kamphues optrekken Robert, dan verlaag je jezelf naar zijn niveau.
Volgens mij is dit al jaren zo...
Niet teveel met Kamphues optrekken Robert, dan verlaag je jezelf naar zijn niveau.
Gaafquote:
[..]
Monza is erg tof. Ademt motorsport. Paar jaar geleden geweest. Ik zat toen bij 1 variante. Wij mochten toen op donderdag en vrijdag het binnencircuit op en dat is wel de moeite waard daar.
Liep toen nog wat coureurs tegen het lijf.
[ afbeelding ]
Ja heb er nu al zin in! Ook gelijk m'n eerste race die ik live bijwoon, ben benieuwd naar The Temple of Speed
Dat leverde mooie beelden opquote:
We gaan het zien, vorig jaar was Ferrari ook sterker dan Mercedes in Melbourne. Maar de rest van het seizoen zat Mercedes er toch wel weer boven op. Ook na Melbourne kunnen we de denk ik de balans nog niet opmaken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgend weekend genot
Een Fokker Tijdens Oud & Nieuw: http://nl.tinypic.com/m/jsyaom/4
Een Fokker Tijdens Een Meteoroïd: http://nl.tinypic.com/m/fy3nth/4
Een Fokker Tijdens Het Warme Weer: http://nl.tinypic.com/m/ioiw5e/4
Een Fokker Tijdens Een Meteoroïd: http://nl.tinypic.com/m/fy3nth/4
Een Fokker Tijdens Het Warme Weer: http://nl.tinypic.com/m/ioiw5e/4
quote:
Doornbos was gisteren ook weer in vorm in Peptalk: “Ze zitten er aan te denken om de camera boven de auto een kleurtje te geven zodat de eerste en tweede coureur beter herkenbaar is”.
ik zou fel-geel doenquote:
Doornbos was gisteren ook weer in vorm in Peptalk: “Ze zitten er aan te denken om de camera boven de auto een kleurtje te geven zodat de eerste en tweede coureur beter herkenbaar is”.
Volgens mij is dit al jaren zo...
Niet teveel met Kamphues optrekken Robert, dan verlaag je jezelf naar zijn niveau.
Hij zei om de tweede rijder te kunnen herkennen. Noemde max daar gewoon tweede rijderquote:
Doornbos was gisteren ook weer in vorm in Peptalk: “Ze zitten er aan te denken om de camera boven de auto een kleurtje te geven zodat de eerste en tweede coureur beter herkenbaar is”.
Volgens mij is dit al jaren zo...
Niet teveel met Kamphues optrekken Robert, dan verlaag je jezelf naar zijn niveau.
Denk dat Max er geen seconde van wakker ligt dat hij "tweede" rijder is, zolang hij maar goed spul krijgt om mee te rijden zal het hem echt een biet zijn.quote:
[..]
Hij zei om de tweede rijder te kunnen herkennen. Noemde max daar gewoon tweede rijder
En je herkent hem ook meteen met die gele T-cam
Is dit niet meer voor die nieuwe streaming dienst van de F1?quote:
Doornbos was gisteren ook weer in vorm in Peptalk: “Ze zitten er aan te denken om de camera boven de auto een kleurtje te geven zodat de eerste en tweede coureur beter herkenbaar is”.
Volgens mij is dit al jaren zo...
Niet teveel met Kamphues optrekken Robert, dan verlaag je jezelf naar zijn niveau.
Goed geoliede machinequote:
https://racingnews365.nl/(...)lken-nader-verklaard
Toch minder spectaculair.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Nu alleen beide coureurs nog...quote:
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Typisch Italiaans spul.. mijn Alfa twinspark zoop ook olie. En dan geen gewone olie natuurlijk, maar je moet echt de duurste (en dunste) hebben.quote:
Maar voor de rest prima karretje hoor
Lewis Hamilton denkt dat Red Bull Racing dit jaar verassend uit de hoek kan komen. De viervoudig wereldkampioen is zelfs bang dat de Oostenrijkse renstal aan het begin van het seizoen zelfs de snelste auto zal hebben.
James Allison, technisch directeur van Mercedes, verklaarde al eerder dat Red Bull coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo de grootste concurrenten zijn voor komend seizoen. Op het sponsorevenement van Petronas ging Lewis Hamilton nog een stapje verder. “Aan het einde van vorig seizoen kwam Red Bull heel dichtbij. Het lijkt erop dat zij deze stap hebben voortgezet. Tevens heb ik gehoord dat ze extra updates zullen meebrengen naar Melbourne. Daarom denk ik dat Red Bull het snelste team is.”,vertelde Lewis Hamilton aan Motorsport.com
De Australische coureur Daniel Ricciardo heeft al eerder verklaard dat Red Bull de favoriet is voor het aankomende seizoen. Mede door deze bevindingen en de uitspraken aan de kant van Red Bull, is de nachtmerrie van Hamilton compleet. “Mercedes heeft een hele andere filosofie dan wij. Zij hebben een sterke motor maar wij hebben de beste maximale downforce. Ik heb volledig vertrouwen dat wij de wereldtitel weten binnen te halen.”, aldus Ricciardo.
James Allison, technisch directeur van Mercedes, verklaarde al eerder dat Red Bull coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo de grootste concurrenten zijn voor komend seizoen. Op het sponsorevenement van Petronas ging Lewis Hamilton nog een stapje verder. “Aan het einde van vorig seizoen kwam Red Bull heel dichtbij. Het lijkt erop dat zij deze stap hebben voortgezet. Tevens heb ik gehoord dat ze extra updates zullen meebrengen naar Melbourne. Daarom denk ik dat Red Bull het snelste team is.”,vertelde Lewis Hamilton aan Motorsport.com
De Australische coureur Daniel Ricciardo heeft al eerder verklaard dat Red Bull de favoriet is voor het aankomende seizoen. Mede door deze bevindingen en de uitspraken aan de kant van Red Bull, is de nachtmerrie van Hamilton compleet. “Mercedes heeft een hele andere filosofie dan wij. Zij hebben een sterke motor maar wij hebben de beste maximale downforce. Ik heb volledig vertrouwen dat wij de wereldtitel weten binnen te halen.”, aldus Ricciardo.
Het kan voor de Max fans alleen maar tegenvallen dus
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Gewoon even de concurrentie hypen om de druk daar neer te leggen.quote:
Het kan voor de Max fans alleen maar tegenvallen dus
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ik ben benieuwd naar de precieze quote want ik waag te betwijfelen dat Ricciardo zo stellig is geweest. "weten" zal eerder "kunnen" zijn vermoed ik.quote:
De Australische coureur Daniel Ricciardo heeft al eerder verklaard dat Red Bull de favoriet is voor het aankomende seizoen. Mede door deze bevindingen en de uitspraken aan de kant van Red Bull, is de nachtmerrie van Hamilton compleet. “Mercedes heeft een hele andere filosofie dan wij. Zij hebben een sterke motor maar wij hebben de beste maximale downforce. Ik heb volledig vertrouwen dat wij de wereldtitel weten binnen te halen.”, aldus Ricciardo.
Dit ja. Alvast met het koppie van Vettel spelen nog voor het seizoen. En dan blijken toch nóg beter te zijn en de eerste races winnen.quote:
[..]
Gewoon even de concurrentie hypen om de druk daar neer te leggen.
Simpel psychologisch spelletje.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
kan best maar niemand weet het. Ook Hamilton niet.quote:
Lewis Hamilton denkt dat Red Bull Racing dit jaar verassend uit de hoek kan komen. De viervoudig wereldkampioen is zelfs bang dat de Oostenrijkse renstal aan het begin van het seizoen zelfs de snelste auto zal hebben.
James Allison, technisch directeur van Mercedes, verklaarde al eerder dat Red Bull coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo de grootste concurrenten zijn voor komend seizoen. Op het sponsorevenement van Petronas ging Lewis Hamilton nog een stapje verder. “Aan het einde van vorig seizoen kwam Red Bull heel dichtbij. Het lijkt erop dat zij deze stap hebben voortgezet. Tevens heb ik gehoord dat ze extra updates zullen meebrengen naar Melbourne. Daarom denk ik dat Red Bull het snelste team is.”,vertelde Lewis Hamilton aan Motorsport.com
De Australische coureur Daniel Ricciardo heeft al eerder verklaard dat Red Bull de favoriet is voor het aankomende seizoen. Mede door deze bevindingen en de uitspraken aan de kant van Red Bull, is de nachtmerrie van Hamilton compleet. “Mercedes heeft een hele andere filosofie dan wij. Zij hebben een sterke motor maar wij hebben de beste maximale downforce. Ik heb volledig vertrouwen dat wij de wereldtitel weten binnen te halen.”, aldus Ricciardo.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
We hebben de testdagen gezien. Daaruit lijken veel mensen te concluderen dat Mercedes nog steeds superieur is en RB misschien de strijd met Ferrari om plek twee aankan. In Australië gaan we zien of er nog konijnen uit de hoge hoed komen.
Vraag me wel af hoe het gaat met de verhoudingen binnen het team als RB echt mee gaat doen. Bottas en Raikonnen spelen duidelijk tweede viool, waar Max en Ric toch meer gelijkwaardig zijn. Voor het kampioenschap is dat toch minder gunstig, dus dan zullen ze bij RB waarschijnlijk ook keuzes moeten gaan maken.
Vraag me wel af hoe het gaat met de verhoudingen binnen het team als RB echt mee gaat doen. Bottas en Raikonnen spelen duidelijk tweede viool, waar Max en Ric toch meer gelijkwaardig zijn. Voor het kampioenschap is dat toch minder gunstig, dus dan zullen ze bij RB waarschijnlijk ook keuzes moeten gaan maken.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Gewoon indekken, Mercedes is gewoon het sterkste team. Dat waren ze al, en ze zijn alleen maar sneller geworden.quote:
Lewis Hamilton denkt dat Red Bull Racing dit jaar verassend uit de hoek kan komen. De viervoudig wereldkampioen is zelfs bang dat de Oostenrijkse renstal aan het begin van het seizoen zelfs de snelste auto zal hebben.
James Allison, technisch directeur van Mercedes, verklaarde al eerder dat Red Bull coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo de grootste concurrenten zijn voor komend seizoen. Op het sponsorevenement van Petronas ging Lewis Hamilton nog een stapje verder. “Aan het einde van vorig seizoen kwam Red Bull heel dichtbij. Het lijkt erop dat zij deze stap hebben voortgezet. Tevens heb ik gehoord dat ze extra updates zullen meebrengen naar Melbourne. Daarom denk ik dat Red Bull het snelste team is.”,vertelde Lewis Hamilton aan Motorsport.com
De Australische coureur Daniel Ricciardo heeft al eerder verklaard dat Red Bull de favoriet is voor het aankomende seizoen. Mede door deze bevindingen en de uitspraken aan de kant van Red Bull, is de nachtmerrie van Hamilton compleet. “Mercedes heeft een hele andere filosofie dan wij. Zij hebben een sterke motor maar wij hebben de beste maximale downforce. Ik heb volledig vertrouwen dat wij de wereldtitel weten binnen te halen.”, aldus Ricciardo.
Tuurlijk. Lekker speculeren weer allemaal nu maar in Australïe is Merc toch gewoon weer veel sneller dan de rest.quote:
[..]
Gewoon indekken, Mercedes is gewoon het sterkste team. Dat waren ze al, en ze zijn alleen maar sneller geworden.
Flesje bier
Niet eens indekken. Het is een sponsor event, hij moet iets zeggen en wat hij in ieder geval niet mag zeggen is dat het weer een seizoen zonder concurrentie gaat worden. Dat wil namelijk niemand horen.quote:
[..]
Gewoon indekken, Mercedes is gewoon het sterkste team. Dat waren ze al, en ze zijn alleen maar sneller geworden.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Durf het bijna niet te zeggen... maar deze (oude) Alfa motor klinkt (bijna) beter dan een hedendaagse F1 motor
http://www.dumpert.nl/med(...)te_racemonsters.html
http://www.dumpert.nl/med(...)te_racemonsters.html
Zou wel erg teleurstellend zijn als Hamilton zonder strijd naar een kampioenschap zou rijden. Hoewel het vorig seizoen nog lange tijd aardig ging tussen Vettel en Hamilton. In mijn ogen verprutste Vettel het vervolgens zelf.quote:Op woensdag 14 maart 2018 21:19 schreef XL het volgende:
[..]
Niet eens indekken. Het is een sponsor event, hij moet iets zeggen en wat hij in ieder geval niet mag zeggen is dat het weer een seizoen zonder concurrentie gaat worden. Dat wil namelijk niemand horen.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ja, Vettel kon de druk niet aan en maakte bizarre fouten. Wel al heel vroeg in het seizoen, na de zomer was het een gelopen race.quote:
[..]
Zou wel erg teleurstellend zijn als Hamilton zonder strijd naar een kampioenschap zou rijden. Hoewel het vorig seizoen nog lange tijd aardig ging tussen Vettel en Hamilton. In mijn ogen verprutste Vettel het vervolgens zelf.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Waar dan? Baku?quote:
[..]
In mijn ogen verprutste Vettel het vervolgens zelf.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Singapore??quote:
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Bali, Singapore en in mindere mate Mexico inderdaad.quote:
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Dat was pech.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat was zelfmoord...quote:
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
quote:
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kunnen we weer eindeloos over gaan twisten, maar in mijn ogen is de afhandeling van die situatie op zo'n moment gewoon onprofessioneel.quote:
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Zei Hamilton vorig jaar niet hetzelfde over Ferrari als nu over RedBull. Ik wil hem ook dit jaar wel geloven hoorquote:
[..]
Gewoon indekken, Mercedes is gewoon het sterkste team. Dat waren ze al, en ze zijn alleen maar sneller geworden.
Dat is een standaard Vettel fout. Singapore 2017 en Spa 2016. Crash veroorzaken door aan te nemen dat andere voor je remmen als ze dat niet hoeven te doen.quote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Vettel denkt dat een circuit slechts breed genoeg is voor twee auto's. Hij gaat er niet van uit dat er nog een derde auto naast kan zitten.quote:
[..]
Dat is een standaard Vettel fout. Singapore 2017 en Spa 2016. Crash veroorzaken door aan te nemen dat andere voor je remmen als ze dat niet hoeven te doen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bizar om de crash met Webber in 2010 te zien. Praktisch een kopie van de acties de afgelopen jaren.
.
Ferrari haalt topman FIA binnen
Ze laten nooit teveel aan het toeval over
Bronquote:Ferrari heeft een hoge official van de internationale autosportfederatie FIA aangetrokken. De Fransman Laurent Mekies zal in september van dit jaar in dienst treden bij de Italiaanse Formule 1-renstal en daar de technische afdeling versterken. Mekies was bij de FIA verantwoordelijk voor alle veiligheidszaken en fungeerde sinds vorig jaar ook als waarnemend wedstrijdleider.
De transfer wordt in de koningsklasse van de autosport met argusogen bekeken. Ferrari zou mogelijk meer dan andere teams kunnen profiteren van de kennis van iemand die alle ins en outs kent van de technische regels. Toen Renault vorig jaar oktober technisch directeur Marcin Budkowski weghaalde bij de FIA, leidde dat tot beroering bij de andere teams. Ook hij zou mogelijk kennis meenemen waar andere teams niet over beschikken. Budkowski zal om die reden niet eerder dan in april bij Renault beginnen.
De FIA liet weten dat Mekies in zijn resterende maanden bij de bond geen werkzaamheden in de Formule 1 zal verrichten.
Ze laten nooit teveel aan het toeval over
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Achteraf is makkelijk praten inderdaad.quote:
[..]
Kunnen we weer eindeloos over gaan twisten, maar in mijn ogen is de afhandeling van die situatie op zo'n moment gewoon onprofessioneel.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Geen van beide was Vettel's fout.quote:
[..]
Dat is een standaard Vettel fout. Singapore 2017 en Spa 2016. Crash veroorzaken door aan te nemen dat andere voor je remmen als ze dat niet hoeven te doen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bij de start geen rekening houden dat er nog iemand naast kan zitten als je iemand afknijpt is niet erg slim.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als we Vettel's standaard aanhouden, dan zaten in beide gevallen beide rijders RUIM naast Vettel, en is Vettel schuldig.quote:
[..]
Bij de start geen rekening houden dat er nog iemand naast kan zitten als je iemand afknijpt is niet erg slim.
Vettel vindt namelijk zelf dat hij er al naast zit als de wing endplate van de voorvleugel naast die van achtervleugel zit
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Wel als je die andere simpelweg niet kunt zien.quote:
[..]
Bij de start geen rekening houden dat er nog iemand naast kan zitten als je iemand afknijpt is niet erg slim.
Gewoon race-incidenten. Mensen vinden het leuk om drama te maken maar dit soort ongelukken hebben geen schuldige.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |