Mijn man en ik zijn op zoek naar een tweede auto. Nu hebben we twee op het oog. Eén is eerste eigenaar en realistisch geprijsd voor het aantal kilometers. De tweede is bijna hetzelfde geprijsd, zelfde aantal kilometers, maar een jaar jonger.
Nu hebben we van de dealer waar de tweede auto staat gehoord dat ze deze hebben gekocht op een veiling. Het is een Belgische auto, wat we zelf ook al hadden gezien aan de stempels in het onderhoudsboekje.
Is er een manier om te achterhalen of deze Belgische auto als schade-auto is verkocht of niet?
Als ik een Duitse Deuk invul levert ie voor ¤9,90 nog geen eens km. historie.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 09:12 schreef Executioner het volgende:
https://www.rdwcheck.nl/belgisch-kenteken/
Er staat in het colofon trouwens netjes dat ze niks met RDW te maken hebben, maar qua kleurgebruik,layout ed. is het wel een beetje een RDW-genderdysfore-site.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 09-03-2018 13:27:13 ]
Die is dan aanzienlijk hoger?quote:Op vrijdag 9 maart 2018 08:04 schreef Mr.Ping het volgende:
Je kan aan het bpm bedrag zien of een auto met schade de grens over is gekomen.
Lager, minder waard door de schade.quote:
Makes sense.quote:
Bedankt iedereen. Morgen maar eens even bij beide kijken.
Daar let ik inderdaad ook op.quote:
Verder kan je het wel zien aan een auto indien het buitenschade is geweest: Kleurverschil in schermen, spotschade (een auto met 2 ton op de teller is NOOIT steenslagvrij), kleur van het glas in de ramen, naden van de motorkap e.d: Die zijn bij een goede auto gelijk aan beide kanten, maar bij kleine schades wil er eentje wel eens toe/aflopen.
Lastige is dat je wel een berekening moet maken wat de normale bpm zou moeten zijn en dan pas kun je het zien. Inmiddels zijn er iets van 3 verschillende methodes, die allemaal toegestaan zijn.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 18:05 schreef Angelfrouk het volgende:
[..]
Makes sense.
Bedankt iedereen. Morgen maar eens even bij beide kijken.
Je kan ook de cijfers bij de ramen vergelijken. Als een uit bijvoorbeeld 2015 komt en de overige uit 2012 is dat raam vervangen. Of dat door een aanrijding komt of vandalisme dat is alleen onbekend danquote:
Maar wat voor soort auto, welke leeftijd e.d., kijk je precies naar?quote:
Ford Fiësta rond de 4 jaar oud. Beide hebben ongeveer 30000 op de teller. Beide zijn dezelfde uitvoering, alleen een andere kleur.quote:
[..]
Maar wat voor soort auto, welke leeftijd e.d., kijk je precies naar?
Dat is een goede tip. Bedankt!quote:
[..]
Je kan ook de cijfers bij de ramen vergelijken. Als een uit bijvoorbeeld 2015 komt en de overige uit 2012 is dat raam vervangen. Of dat door een aanrijding komt of vandalisme dat is alleen onbekend dan
Hmmm. 30k op de teller en 4 jaar oud. Daarvan durf ik haast wel te garanderen dat dit iig geen huurauto is geweest.quote:
[..]
Ford Fiësta rond de 4 jaar oud. Beide hebben ongeveer 30000 op de teller. Beide zijn dezelfde uitvoering, alleen een andere kleur.
Dat leek ons ook niet. Interieur was ontzettend netjes, geen beschadigingen verder.quote:
[..]
Hmmm. 30k op de teller en 4 jaar oud. Daarvan durf ik haast wel te garanderen dat dit iig geen huurauto is geweest.
We hebben dus de Belg gekocht.
Bedankt iedereen voor de tips, die hebben zeker geholpen!
Nu even bij een garage droppen voor het nodige onderhoud. Want met 30k in 4 jaar heb ik niet veel vertrouwen meer in je rem en koelvloeistof alsmede in je motorolie. Verder kan het nakijken van rubbers en dergelijke ook geen kwaad. Ding zal nooit echt warm geweest zijn. Je kan er een hoop plezier uit halen, maar even investeren is wel nodig. Dan weet je zeker dat het goed zit.quote:
[..]
Dat leek ons ook niet. Interieur was ontzettend netjes, geen beschadigingen verder.
We hebben dus de Belg gekocht.
Bedankt iedereen voor de tips, die hebben zeker geholpen!
Is al geregeld 😊quote:
[..]
Nu even bij een garage droppen voor het nodige onderhoud. Want met 30k in 4 jaar heb ik niet veel vertrouwen meer in je rem en koelvloeistof alsmede in je motorolie. Verder kan het nakijken van rubbers en dergelijke ook geen kwaad. Ding zal nooit echt warm geweest zijn. Je kan er een hoop plezier uit halen, maar even investeren is wel nodig. Dan weet je zeker dat het goed zit.
Onzin. Dat kan hoogstens in de VS (Carfax).quote:Op vrijdag 9 maart 2018 09:14 schreef Geralt het volgende:
Aan de hand van het VIN nummer kan je dat opzoeken
grappig, want via diezelfde carfax heb ik een tijd terug achterhaald dat een Yaris hybrid uit 2015 uit Duitsland kwam en 2x voor meer dan 8k in elkaar had gezeten beide keren.quote:
[..]
Onzin. Dat kan hoogstens in de VS (Carfax).
Z.G.A.N. oud omaatje altijd binnen gestaan.quote:
[..]
grappig, want via diezelfde carfax heb ik een tijd terug achterhaald dat een Yaris hybrid uit 2015 uit Duitsland kwam en 2x voor meer dan 8k in elkaar had gezeten beide keren.
.Dan heb je daar geluk mee gehad. In Europa ontbreekt het aan wettelijke gronden die dergelijke registraties verplicht stellen in tegenstelling tot de VS, waar dit streng wordt nageleefd. Voor hetzelfde geld had je Europese wagen wel 3 keer in de poeier gelegen en wist carfax van niets.quote:
[..]
grappig, want via diezelfde carfax heb ik een tijd terug achterhaald dat een Yaris hybrid uit 2015 uit Duitsland kwam en 2x voor meer dan 8k in elkaar had gezeten beide keren.
bij een officiële dealer nota bene.quote:Op maandag 12 maart 2018 18:02 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Z.G.A.N. oud omaatje altijd binnen gestaan.
ow dat wist ik nietquote:
[..]
Dan heb je daar geluk mee gehad. In Europa ontbreekt het aan wettelijke gronden die dergelijke registraties verplicht stellen in tegenstelling tot de VS, waar dit streng wordt nageleefd. Voor hetzelfde geld had je Europese wagen wel 3 keer in de poeier gelegen en wist carfax van niets.
Belgie heeft een Car-pass. Zat die bij de auto?