F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ik ook nietquote:Op donderdag 1 maart 2018 13:04 schreef ondeugend het volgende:
Ik heb nooit motorpech met mijn Franse rommel
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Op! Af, Kringloop?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik zie het wel gebeuren, McLaren er uit in q2 en Toro Rosso door naar q3 met de Honda motor.
Alonso vreet zijn Halo op.
Alonso vreet zijn Halo op.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Op
iddquote:Op donderdag 1 maart 2018 13:18 schreef bedachtzaam het volgende:
Ik zie het wel gebeuren, McLaren er uit in q2 en Toro Rosso door naar q3 met de Honda motor.
Alonso vreet zijn Halo op.
Haha Stoffel op de hypersofts P1, en nu lunch.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Verstappen naar buiten en meteen weer naar binnen.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Met aerosensorenquote:Op donderdag 1 maart 2018 13:38 schreef Karstman het volgende:
Verstappen naar buiten en meteen weer naar binnen.
18 rondjes pas tegenover 76 van de papaya.quote:
Verstappen naar buiten en meteen weer naar binnen.
We gaan 180 linkerbaan, triple zo hard als toegestaan
Wel typisch dat alle andere teams allemaal vleugels en shit op en rondom de halo hebben zitten, en Red Bull gewoon een volledig kale halo heeft
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Ik vind het raar dat het is toegestaan, dat lelijke ding is toch bedoeld ter bescherming, als er nu iets mee gebeurd vliegt er gegarandeerd een stuk spoiler tegen je helm...quote:
Wel typisch dat alle andere teams allemaal vleugels en shit op en rondom de halo hebben zitten, en Red Bull gewoon een volledig kale halo heeft
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Dat stuk spoiler heeft dezelfde snelheid als de auto, valt allemaal wel mee.quote:
[..]
Ik vind het raar dat het is toegestaan, dat lelijke ding is toch bedoeld ter bescherming, als er nu iets mee gebeurd vliegt er gegarandeerd een stuk spoiler tegen je helm...
Dat stuk spoiler krijgt de snelheid van hetgeen de spoiler er af tikt minus wat energie wat verloren gaat bij de aanraking.quote:Op donderdag 1 maart 2018 14:16 schreef mikieu het volgende:
[..]
Dat stuk spoiler heeft dezelfde snelheid als de auto, valt allemaal wel mee.
Verder kan het ook zomaar een andere kant op gaan.
Verder denk ik dat of je nou een band tegen je helm krijgt (met auto eraan) of een stukje spoiler, daar zit wel een verschil in.
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Het begon overtuigend met RB qua rondes maar vandaag staan ze toch ook wel erg vaak binnen. Geen enkele long run.
Tot nu toe hebben ze alleen maandag een beetje fatoenlijk kilometers gemaakt. Zou bijna denken dat er toch wat aan de hand isquote:
Het begon overtuigend met RB qua rondes maar vandaag staan ze toch ook wel erg vaak binnen. Geen enkele long run.
Iemand is bezig met een F1 2018 Mod (voor Assetto Corsa).
Met de coolste optie:
De Halo kan je uit zetten
Met de coolste optie:
De Halo kan je uit zetten
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik denk dat ze gewoon heel veel verschillende dingen aan het uitproberen zijn.. even naar buiten, 1 of 2 rondjes, en dan hup snel weer naar binnen. Met dat brandstoflek was wel pech. En voor de rest is er toch geen reet mee aan te vangen met die koude temperaturen om bijvoorbeeld bandenslijtages te testen.quote:
Het begon overtuigend met RB qua rondes maar vandaag staan ze toch ook wel erg vaak binnen. Geen enkele long run.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Nee.quote:Op donderdag 1 maart 2018 14:26 schreef HerrFritz het volgende:
[..]
Dat stuk spoiler krijgt de snelheid van hetgeen de spoiler er af tikt minus wat energie wat verloren gaat bij de aanraking.
Verder kan het ook zomaar een andere kant op gaan.
Verder denk ik dat of je nou een band tegen je helm krijgt (met auto eraan) of een stukje spoiler, daar zit wel een verschil in.
Vquote:
[..]
Tot nu toe hebben ze alleen maandag een beetje fatoenlijk kilometers gemaakt. Zou bijna denken dat er toch wat aan de hand is
Idd, Blijf het vreemd vinden.
Buiten en weer naar binnen. Ik las ergens dit:quote:
quote:RedBull is running comparison tests on different front-wing configurations today
Die boemerang hebben ze bij McLaren trouwens wel fraai afgewerkt:quote:
Wel typisch dat alle andere teams allemaal vleugels en shit op en rondom de halo hebben zitten, en Red Bull gewoon een volledig kale halo heeft
Op zich is die extra toegestane fairing wel wat fraaier dan de kale halo zoals op de F2 wagens.
Waarbij ik me nu wel afvraag waarom de halo niet aan de voorkant van een scharnierpunt is voorzien, en van twee veiligheidspennen aan de achterzijde, zodat deze opklapbaar is?
Veel handiger met in- en uitstappen en in geval van nood.
Veel handiger met in- en uitstappen en in geval van nood.
Kan met de rake te maken hebben.quote:
Wel typisch dat alle andere teams allemaal vleugels en shit op en rondom de halo hebben zitten, en Red Bull gewoon een volledig kale halo heeft
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Juist. Volgens raceauto-ontwerper Enrique Scalabroni heeft RB dit als enige goed aangepakt.quote:
[..]
Kan met de rake te maken hebben.
quote:Volgens Scalabroni zorgt de halo voor veel turbulentie richting de luchtinlaat van de motor. De vermindering van schone lucht heeft een negatief effect op het vermogen van de V6’jes. Volgens de groot technisch denker lostte Red Bull dit probleem als enige op.
De achterkant van de nieuwe Red Bull RB14 staat hoger dan de voorkant. Rake noemen ze dat. Hierdoor beïnvloedt de halo de luchtstroom naar de airbox niet. Mercedes heeft dit het slechtst voor elkaar en Ferrari zit er tussenin. ‘Als Red Bull geen problemen met de betrouwbaarheid krijgt, wordt het lastig om Max Verstappen en Daniel Ricciardo te stoppen’, zegt Enrique Scalabroni.
Bron
Het is nu juist makkelijker, want de coureur kan zich gewoon ophijsen aan de horizontale beugel van de halo. En als de auto op zijn kop ligt is er weinig scharnieren meer aan, nog daargelaten dat een scharnier een zwak punt is in de constructie.quote:
Waarbij ik me nu wel afvraag waarom de halo niet aan de voorkant van een scharnierpunt is voorzien, en van twee veiligheidspennen aan de achterzijde, zodat deze opklapbaar is?
Veel handiger met in- en uitstappen en in geval van nood.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Dit laatste inderdaad. De halo is en moet het sterkste deel van de auto auto zijn voor impact, afgezien van de monococ.quote:
[..]
Het is nu juist makkelijker, want de coureur kan zich gewoon ophijsen aan de horizontale beugel van de halo. En als de auto op zijn kop ligt is er weinig scharnieren meer aan, nog daargelaten dat een scharnier een zwak punt is in de constructie.
We gaan 180 linkerbaan, triple zo hard als toegestaan
Las ik ook ergens op Twitter, dat ze verschillende dingen testen qua vleugels en daarom geen longruns of snelle tijden nu.quote:
[..]
Buiten en weer naar binnen. Ik las ergens dit:
[..]
quote:Red Bull Racing ontmantelt barge boards
De barge boards, of beter gezegd de verticale vleugels aan de buitenkant van de side-pods, van de RB14 zijn mogelijk niet stevig genoeg. Er zijn foto's opgedoken waarbij Red Bull Racing een extra element aan de binnenkant van die vleugels richting de side-pods ter versteviging heeft aangebracht. In andere runs heeft de Oostenrijkse renstal die rechtopstaande vleugels helemaal van de auto verwijderd
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik vond het ook al raar; dacht dat het een standaard onderdeel was waar behalve kleur geen wijzigingen op aangebracht mochten worden. Maar zijn de auto's die nu getest worden ook al door de keuring geweest bv? Zijn de auto's zoals ze nu rondrijden goedgekeurd om te rijden tijdens de wedstrijden?quote:
Ik vind het raar dat het is toegestaan, dat lelijke ding is toch bedoeld ter bescherming, als er nu iets mee gebeurd vliegt er gegarandeerd een stuk spoiler tegen je helm...
Ik zag bijvoorbeeld bij de Sauber allemaal vinnen in de zijkant van de achtervleugel, en had begrepen dat de nieuwe regels voorschrijven dat de zijplaat van de achtervleugel gesloten moest zijn vanaf 2018.
Where facts are few, experts are many.
Bron? Ik kom alleen een reactie tegen van iemand op F1Today... Ook zonder bronvermelding.quote:
Op Het kan namelijk ook zomaar zijn dat ze juist verschillende dingen m.b.t. de bargeboards aan het testen zijn zonder dat er een probleem mee is. Daar stond vandaag namelijk van in het teken... Aero testing.
Oh, al gevonden. Is vanaf 2019 pasquote:
Ik zag bijvoorbeeld bij de Sauber allemaal vinnen in de zijkant van de achtervleugel, en had begrepen dat de nieuwe regels voorschrijven dat de zijplaat van de achtervleugel gesloten moest zijn vanaf 2018.
Where facts are few, experts are many.
ja zag het ook... f1today heeft er nogal een handje van om te speculeren.quote:
[..]
Bron? Ik kom alleen een reactie tegen van iemand op F1Today... Ook zonder bronvermelding.
Het kan namelijk ook zomaar zijn dat ze juist verschillende dingen m.b.t. de bargeboards aan het testen zijn zonder dat er een probleem mee is. Daar stond vandaag namelijk van in het teken... Aero testing.
Gaat om dit extra onderdeeltje:
vreemde vind ik alleen dat ze nu nog met aero rekken rijden, die worden toch meestal alleen gebruikt om correlatie met de CFD's te controleren?
Maar als vandaag in het teken stond van aero, dan is dat enigszins logisch
F1 today en het staat er ook niet als feit, maar als mogelijkquote:
[..]
Bron? Ik kom alleen een reactie tegen van iemand op F1Today... Ook zonder bronvermelding.
Het kan namelijk ook zomaar zijn dat ze juist verschillende dingen m.b.t. de bargeboards aan het testen zijn zonder dat er een probleem mee is. Daar stond vandaag namelijk van in het teken... Aero testing.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
tis speculeren en een vervelende manier van "journalistiek".quote:
[..]
F1 today en het staat er ook niets als feit, maar als mogelijk
De Sauber lijkt met de nieuwe livery wel verdomd veel op de Williams als je alleen de voorkant ziet trouwens.
Flesje bier
15:38
Kopstukken van Red Bull staan druk te overleggen.
15:41
Verstappen staat nog altijd binnen.
/RIP seizoen
Kopstukken van Red Bull staan druk te overleggen.
15:41
Verstappen staat nog altijd binnen.
/RIP seizoen
Feit blijft dat ze maar verdomd weinig rijden. En daar trek je toch echt je info vandaan.quote:
[..]
Bron? Ik kom alleen een reactie tegen van iemand op F1Today... Ook zonder bronvermelding.
Het kan namelijk ook zomaar zijn dat ze juist verschillende dingen m.b.t. de bargeboards aan het testen zijn zonder dat er een probleem mee is. Daar stond vandaag namelijk van in het teken... Aero testing.
Vandaag rijden ze weinig.quote:
[..]
Feit blijft dat ze maar verdomd weinig rijden. En daar trek je toch echt je info vandaan.
Maandag en dinsdag waren prima kwa rondes... maar als er echt iets aan de hand was dan hadden ze dat maandag toch wel ontdekt? (zou je denken).
Je mag beperkte aerodynamische aanpasingen doen aan de halo.quote:
[..]
Ik vond het ook al raar; dacht dat het een standaard onderdeel was waar behalve kleur geen wijzigingen op aangebracht mochten worden. Maar zijn de auto's die nu getest worden ook al door de keuring geweest bv? Zijn de auto's zoals ze nu rondrijden goedgekeurd om te rijden tijdens de wedstrijden?
Ik zag bijvoorbeeld bij de Sauber allemaal vinnen in de zijkant van de achtervleugel, en had begrepen dat de nieuwe regels voorschrijven dat de zijplaat van de achtervleugel gesloten moest zijn vanaf 2018.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja, ze hebben het goed voor elkaar en laten dat niet aan de buitenwereld zien, na dag 1 met 100 rondjes en op nummer 1 was het een feit en worden ze kampioenquote:
[..]
Feit blijft dat ze maar verdomd weinig rijden. En daar trek je toch echt je info vandaan.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Tot ze er weer achter komen dat de correlatie weer verkeerd isquote:
Jongons pre-season testing zegt toch niks
Dat ligt eraan wat je test... Als je betrouwbaarheid, banden- en benzineverbruik test, ja, dan rij je veel rondjes. Als je aero test, dan rij je minder rondjes. Helemaal als je veel verschillende opties wil uitproberen. Dan rij je een paar rondjes, kom je binnen, en ga je na aanpassingen weer naar buiten voor nog een paar rondjes. En niet al die aanpassingen zijn even snel te doen, zeker als je, zoals F1Today meldt, iets met de bargeboards aan het proberen bent. Die zitten nogal vast.quote:
[..]
Feit blijft dat ze maar verdomd weinig rijden. En daar trek je toch echt je info vandaan.
Heb het idee, vooral door het minimale rijden dat er een flink probleem is. Ted Kravitz gaf al op Sky aan dat er onderdelen van de Red Bull vielen. Ik ben er niet gerust op, ze rijden veel te min, volgens mij heeft Max van alle coureurs wederom het minste gereden over die 4 dagen ondanks de "afgelaste" dag gisteren.quote:
15:38
Kopstukken van Red Bull staan druk te overleggen.
15:41
Verstappen staat nog altijd binnen.
/RIP seizoen
Dont shoot the messengerquote:'Onderdeel van het testprogramma'
Dat Max Verstappen en Red Bull Racing tot nu toe nog maar weinig hebben gereden vandaag, maakt allemaal onderdeel uit van het testprogramma, zo verklaart de Oostenrijkse renstal op navragen van F1Today.net.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
