PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zusje werkt nu bij de Hema en zit sws nog jaren op school voor mbo4. Dus nee verwacht niet dat ze dure auto kan kopen.
Theorie heeft ze gehaald bij een "stoomcursus"
Theorie heeft ze gehaald bij een "stoomcursus"
Zou met handbakles beginnen. Als je er na 5 lessen ofzo nog niks van bakt, kan je altijd nog automaat gaan lessen.quote:Op vrijdag 16 februari 2018 09:06 schreef tailfox het volgende:
Zusje werkt nu bij de Hema en zit sws nog jaren op school voor mbo4. Dus nee verwacht niet dat ze dure auto kan kopen.
Theorie heeft ze gehaald bij een "stoomcursus"
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dit probeer ik haar ook aan tegeven.quote:Op vrijdag 16 februari 2018 09:11 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Zou met handbakles beginnen. Als je er na 5 lessen ofzo nog niks van bakt, kan je altijd nog automaat gaan lessen.
Tuurlijk heeft ze wel gelijk automaat worden steeds belangrijker. Over 20 jaar zeker.
Over 20 jaar rijden auto’s sowieso zelf.quote:
[..]
Dit probeer ik haar ook aan tegeven.
Tuurlijk heeft ze wel gelijk automaat worden steeds belangrijker. Over 20 jaar zeker.
Ja en dan heb je nog 20 voordat de wetgeving eindelijk mee gaat.quote:
[..]
Over 20 jaar rijden auto’s sowieso zelf.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2017/06/27/minister-schultz-opent-nieuwe-proeftuin-voor-zelfrijdend-vervoerquote:
[..]
Ja en dan heb je nog 20 voordat de wetgeving eindelijk mee gaat.
Nederland loopt juist voorop hierin aangezien het economisch interessant is om innovatie op dit gebied naar ons land te halen.
De kans bestaat wel dat als er meer auto's komen met alleen automaat (lees elektrische auto's) dat het er geen onderscheid meer gemaakt gaat worden door het CBR. Maar ik betwijfel ernstig dat dit binnen 5 jaar gaat gebeuren.
Tijdje geleden iets overgelezen in een interview met iemand van het CBR. Kan helaas de bron zo niet vinden, maar ze houden de ontwikkeling in de gaten.
Tijdje geleden iets overgelezen in een interview met iemand van het CBR. Kan helaas de bron zo niet vinden, maar ze houden de ontwikkeling in de gaten.
Uhmm, jij toch ook?quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Een paar doden en alles wordt weer teruggedraaid. En terecht.quote:
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2017/06/27/minister-schultz-opent-nieuwe-proeftuin-voor-zelfrijdend-vervoer
Nederland loopt juist voorop hierin aangezien het economisch interessant is om innovatie op dit gebied naar ons land te halen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja, het gaat niet om het schakelen maar puur om het rijden met de koppeling.quote:
[..]
mag je wel rijden in een semi automaat? Met automaat rijbewijs
In de toekomst wordt het wel veel minder een issue want dan rijdt iedereen in een DCT of een elektrische auto, en blijven de handbakken een ding voor liefhebbers op het circuit.
Hier had uw advertentie kunnen staan! -- On a hot summer night, would you offer your throat to the wolf with the red roses?
Dan was autorijden allang afgeschaft.quote:
[..]
Een paar doden en alles wordt weer teruggedraaid. En terecht.
Ouderwetse automaten met koppelomvormer en vaak minder versnellingen dan hetzelfde model met handbak verbruiken meer, zijn duurder in onderhoud, trager met accelereren en hebben een lagere topsnelheid. Nieuwe automaten met dubbele koppeling (en meer versnellingen) kunnen zuiniger zijn.
Verder eens met wat Hyperdude zegt. Probeer eerst wat lessen in een handbak. Als je dan echt echt echt niet verder wilt met schakelen kan je alsnog overstappen naar een automaat om in te lessen
Verder eens met wat Hyperdude zegt. Probeer eerst wat lessen in een handbak. Als je dan echt echt echt niet verder wilt met schakelen kan je alsnog overstappen naar een automaat om in te lessen
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Huidige generatie koppelomvormers doen het heel fatsoenlijk hoor. Ze zijn vaak kleiner en alleen voor wegrijden, waarna er vrij snel gelocked wordt, icm met 7, 8 of 9 trappen. Maar ja, die vind je nog niet veel gebruikt.
.
Want?quote:
On-Topic: Automaat lessen doe je alleen als je een beperking hebt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het is een beperking op een normaal rijbewijs.quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Omdat, als je toch aan t lessen bent, een vol rijbewijs meer waarde heeft aan het einde van de geslaagde rit.quote:
Prima als je een beperking hebt, zowel mentaal of fysiek, dat je gebruik maakt van het feit dat je ook Automaat kan lessen & afrijden. (dan kunnen deze mensen ook mobiel zijn)
Niet omdat je de easy way neemt.
M'n schoenen zijn gejat, maar ik hoef niet meer naar buiten, want er is nog wel wat.
quote:
[..]
Het is een beperking op een normaal rijbewijs.
Ik vind het maar onzin. Sinds deze beperking is gemaakt is de handbak gemeengoed geworden. Vroeger kon je in een automaat afrijden en kreeg je een rijbewijs zonder beperkingen, alleen als je lichamelijk niet in staat was te rijden met een handbak kreeg je code 78. Nu rijdt iedereen handbak en noemt men allerlei drogredenen als, met een handbak krijg je meer gevoel met de auto, of, ik verveel me anders. Terwijl de hoofdreden benoemen (het is een show-off dingetje, een kijk-mij-eens-goed-kunnen-rijden) taboe is.quote:
[..]
Omdat, als je toch aan t lessen bent, een vol rijbewijs meer waarde heeft aan het einde van de geslaagde rit.
Prima als je een beperking hebt, zowel mentaal of fysiek, dat je gebruik maakt van het feit dat je ook Automaat kan lessen & afrijden. (dan kunnen deze mensen ook mobiel zijn)
Niet omdat je de easy way neemt.
Aan de andere kant van de sloot (de V.S.) boeit het veel minder welk type transmissie er in een auto ligt, gewoon omdat je daar in alles mag rijden, onafhankelijk van waar je in hebt gelest en afgereden. Daar word je niet gehandicapt genoemd als je met een automaat aan komt zetten.
Daarom ben ik een voorstander van een rijbewijs halen in een auto naar keuze. Handbak rijden komt daarna wel. Geen stress, dat is helemaal relaxed.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vanuit mijn eigen ervaringen, geef ik jou gelijk.quote:
Rede: ze gaat toch een automaat kopen en ze gelooft er heilig in dat na 5 jaar het toch wel omgezet wordt.
Jezus hoe dom kan je zijn. Bedoel hoeveel goedkope auto's zijn in Nederland schakel en hoeveel automaat.
Ja, het kan soms 3 rijlessen meer kosten om te leren schakelen, maar dan kan jouw zus wel alle auto's besturen. Beter leert ze de auto op de lastiger manier kennen...
Maar goed, als ze echt alleen maar automatisch denkt te willen rijden, wie zijn wij dan om haar daar van af te houden?
Feitelijk kun je niets anders doen dan jouw argumenten op tafel te leggen... en je neer te leggen bij haar besluit. Als ze daar niet aan wil, kun je beter bakzijl halen. Geen onderhuids opmerkingen maken, maar haar hierbij steunen (als ze hierin sowieso niet meegaat).
Zij is ook nog jong, ze moet de wereld leren kennen door haar eigen fouten te mogen maken, en haar eigen successen te mogen vieren. Het is haar leven, waarover we spreken... en zij moet zelf haar eigen afwegingen maken, zelfs als zij onze afwegingen negeert. Anders hou je haar klein, en dat moet je zeker niet willen.
Je kunt haar hooguit vertellen dat jij je zorgen om haar maakt... en zelfs dan is de beslissing aan haar.
Een automaat was altijd duurder (luxe-optie), minder zuinig en zelf schakelen is niet echt een punt voor die flutstukjes die we hier rijden.quote:
[..]
[..]
Nu rijdt iedereen handbak en noemt men allerlei drogredenen als, met een handbak krijg je meer gevoel met de auto, of, ik verveel me anders. Terwijl de hoofdreden benoemen (het is een show-off dingetje, een kijk-mij-eens-goed-kunnen-rijden) taboe is.
Aan de andere kant van de sloot (de V.S.) boeit het veel minder welk type transmissie er in een auto ligt, gewoon omdat je daar in alles mag rijden, onafhankelijk van waar je in hebt gelest en afgereden. Daar word je niet gehandicapt genoemd als je met een automaat aan komt zetten.
Dat is de voornaamste reden dat de handbak in Europa zo populair is.
In Amerika is het verkeer anders, zijn de brandstofkosten anders en zijn de afstanden anders, maar ook daar hangt er een zeker sportief imago aan de handbak. Dat en diefstalbeveiliging, omdat bijna niemand een handbak kan rijden.
Dat is dan ook de reden van dat aparte rijbewijs, want voor een handbak moet je gewoon een extra vaardigheid onder de knie hebben (namelijk zelf kunnen schakelen) en dat moet je bij je afrijden kunnen laten zien.
Net zo goed dat je wat extra kennis en kunde nodig hebt voor zware aanhangwagencombinaties en daar dus een apart rijbewijs voor hebt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 24-02-2018 05:58:42 ]
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Duurder en minder zuinig is geen reden meer.quote:
[..]
Een automaat was altijd duurder (luxe-optie), minder zuinig en zelf schakelen is niet echt een punt voor die flutstukjes die we hier rijden.
Dat is de voornaamste reden dat de handbak in Europa zo populair is.
En júist met de flutstukjes wordt automaat rijden interessant, want met 100 mijl rechte weg op 88m/h hoef je niet steeds te schakelen. Schakelen doe je juist veelvuldig op de flutafstanden, in stedelijk gebied en in de file, daar heeft een automaat zin.
Desondanks vind ik het handig als je leert schakelen bij het autorijden. Als je dat kunt is overstappen naar een automaat niet moeilijk. Met de kunde can automaatrijden kun je echter niet zomaar in een handgeschakelde auto stappen, los van juridische kwesties. Je moet een extra trucje leren.
Kan TS zijn zusje niet overhalen met het argument dat ze in de auto van hun ouders mag rijden of zo?
Een lichte aanhangercombinatie vergt precies dezelfde vaardigheden.als een zware. Ik zeg: schaf het hele E-rijbewijs af (iedereen met minstens B mag tot het technisch maximum aan de trekhaak hangen) of laat alle (ja, ook de lichte) aanhangers onder het rijbewijs E vallen. Diegenen die alleen B hebben hebben immers niet geleerd om in de praktijk met een aanhanger te rijden, en missen derhalve de kennis en kunde.quote:
[..]
Een automaat was altijd duurder (luxe-optie), minder zuinig en zelf schakelen is niet echt een punt voor die flutstukjes die we hier rijden.
Dat is de voornaamste reden dat de handbak in Europa zo populair is.
In Amerika is het verkeer anders, zijn de brandstofkosten anders en zijn de afstanden anders, maar ook daar hangt er een zeker sportief imago aan de handbak. Dat en diefstalbeveiliging, omdat bijna niemand een handbak kan rijden.
Dat is dan ook de reden van dat aparte rijbewijs, want voor een handbak moet je gewoon een extra vaardigheid onder de knie hebben (namelijk zelf kunnen schakelen) en dat moet je bij je afrijden kunnen laten zien.
Net zo goed dat je wat extra kennis en kunde nodig hebt voor zware aanhangwagencombinaties en daar dus een apart rijbewijs voor hebt.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
zie je dat derde woordje?quote:
[..]
Duurder en minder zuinig is geen reden meer.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
nouja ze geeft zelf aan gewoon mijn auto te gaan gebruiken (schakel) ookal riskeerd ze dan allesquote:
[..]
Duurder en minder zuinig is geen reden meer.
En júist met de flutstukjes wordt automaat rijden interessant, want met 100 mijl rechte weg op 88m/h hoef je niet steeds te schakelen. Schakelen doe je juist veelvuldig op de flutafstanden, in stedelijk gebied en in de file, daar heeft een automaat zin.
Desondanks vind ik het handig als je leert schakelen bij het autorijden. Als je dat kunt is overstappen naar een automaat niet moeilijk. Met de kunde can automaatrijden kun je echter niet zomaar in een handgeschakelde auto stappen, los van juridische kwesties. Je moet een extra trucje leren.
Kan TS zijn zusje niet overhalen met het argument dat ze in de auto van hun ouders mag rijden of zo?
maar het is haar keuze. Heb gezegd wat ik er van vind en ook maar doorgegeven aan mijn moeder. Zodat ze welinformt de keuze kan maken
Eens.quote:
[..]
Een lichte aanhangercombinatie vergt precies dezelfde vaardigheden.als een zware. Ik zeg: schaf het hele E-rijbewijs af (iedereen met minstens B mag tot het technisch maximum aan de trekhaak hangen) of laat alle (ja, ook de lichte) aanhangers onder het rijbewijs E vallen. Diegenen die alleen B hebben hebben immers niet geleerd om in de praktijk met een aanhanger te rijden, en missen derhalve de kennis en kunde.
Je kunt overwegen om gewoon 1 à 2 lessen aan rijbewijs B toe te voegen zodat je weer BE kunt halen, of E voor extreme aanhangers gebruiken.
Niet uitlenen dus die auto.quote:
[..]
nouja ze geeft zelf aan gewoon mijn auto te gaan gebruiken (schakel) ookal riskeerd ze dan alles
*goed geïnformeerd of well informed
Andere tijden. Als we in het heden met autorijden zouden beginnen, zou het inderdaad snel afgeschaft worden.quote:
[..]
Dan was autorijden allang afgeschaft.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als ze toch van plan is om zonder geldig rijbewijs (en dus ook onverzekerd) rond te gaan hobbelen, waarom wil ze dan überhaupt zo'n roze pasje hebbenquote:Op zaterdag 24 februari 2018 10:56 schreef tailfox het volgende:
Nou ja, ze geeft zelf aan gewoon mijn auto te gaan gebruiken (schakel) ook al riskeert ze dan alles
Je zit duidelijk in de ontkennende fasequote:
[..]
Andere tijden. Als we in het heden met autorijden zouden beginnen, zou het inderdaad snel afgeschaft worden.
Ik denk dat veel mensen onderschatten hoe ver bedrijven als Google en Uber al zijn met de ontwikkeling van hun zelfrijdende auto's.
Het ziet er in de huidige testvorm nog niet echt uit met zo'n "toeter" op je dak, de techniek werkt.
Hier een overzicht van bedrijven die momenteel werken aan "driverless cars" en wat de status van hun voortgang is:
https://www.techworld.com/picture-gallery/data/-companies-working-on-driverless-cars-3641537
Misschien, als je dan het geld hebt om een zelfrijdende auto te kunnen kopen. Die zullen in het begin een stuk duurder zijn dan een nieuwe conventionele, laat staan een gebruikte conventionele. Het gaat nog lang duren voor ook de particuliere autokoper massaal aan de zelfrijdende auto gaat, zelfs al komen ze morgen beschikbaar.quote:
over 5 jaar hoef je zelf niet meer te rijden
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Als je nieuw koopt niet nee. Maar als je net je rijbewijs hebt gehaald, heb je daar waarschijnlijk het geld niet voor. Dan moet je het doen met de keuzes die de autokopers een jaar of tien (waarschijnlijk meer) geleden hebben gemaakt. En dan kom je nu alsnog uit bij een generatie auto's waarbij de automaat meer nadelen had, minder gekozen is en dus ook een kleiner aanbod heeft.quote:
[..]
Duurder en minder zuinig is geen reden meer.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Waarom zou je een zelfrijdende auto kopen? Je koopt toch ook geen taxi voor jezef?quote:
[..]
Misschien, als je dan het geld hebt om een zelfrijdende auto te kunnen kopen. Die zullen in het begin een stuk duurder zijn dan een nieuwe conventionele, laat staan een gebruikte conventionele. Het gaat nog lang duren voor ook de particuliere autokoper massaal aan de zelfrijdende auto gaat, zelfs al komen ze morgen beschikbaar.
Serieus, ik denk dat 95% van de markt voor zelfrijdende auto's uit "on demand" zal bestaan.
Je wil ergens heen? Start je app, auto staat binnen 5-10 minuten op je stoep, brengt je waar je moet zijn en als je terug wil roep je weer een auto op.
Geen bezit, geen vaste lasten, geen afschrijving, geen onderhoud, geen parkeerkosten, geen onverwachte kosten, geen APK, gewoon een vaste kilometerprijs.
Kilometerprijs zal misschien dynamisch zijn, afhankelijk van de prioriteit (5 minuten of uur wachten), binnen of buiten spits, korting bij meerdere inzittenden / carpoolen.
Je zou naar een winkel kunnen worden gereden in een kleine auto en teruggebracht worden in een zelfrijdende bestelbus om je net aangeschafte luidsprekers met TV thuis te krijgen.
Als het goed werkt zou ik prima zonder auto kunnen.
[ Bericht 1% gewijzigd door TheFreshPrince op 24-02-2018 15:34:36 ]
Zelfs als het werkt zou ik het niet willen, net als zo'n automaat. Doe mij maar lekker blijven roeren tussen de versnellingen en mn voeten op de pedalen.quote:
[..]
Waarom zou je een zelfrijdende auto kopen? Je koopt toch ook geen taxi voor jezef?
Serieus, ik denk dat 95% van de markt voor zelfrijdende auto's uit "on demand" zal bestaan.
Je wil ergens heen? Start je app, auto staat binnen 5-10 minuten op je stoep, brengt je waar je moet zijn en als je terug wil roep je weer een auto op.
Geen bezit, geen vaste lasten, geen afschrijving, geen onderhoud, geen parkeerkosten, geen onverwachte kosten, gewoon een vaste kilometerprijs.
Kilometerprijs zal misschien dynamisch zijn, afhankelijk van de prioriteit (5 minuten of uur wachten), binnen of buiten spits, korting bij meerdere inzittenden / carpoolen.
Je zou naar een winkel kunnen worden gereden in een kleine auto en teruggebracht worden in een zelfrijdende bestelbus om je net aangeschafte luidsprekers met TV thuis te krijgen.
Als het goed werkt zou ik prima zonder auto kunnen.
Er zullen altijd liefhebbers blijven, waardoor ik denk dat de discussie onnodig is en zal blijven
Dat ga je toch niet toestaan mag ik hopen?quote:
[..]
nouja ze geeft zelf aan gewoon mijn auto te gaan gebruiken (schakel) ookal riskeerd ze dan alles
Ik snap deze überhaupt niet. Ze wil wel rijden in een schakelauto maar ze wil het niet leren. Wat is dat voor onzin
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Dat is een keuze.quote:
[..]
Zelfs als het werkt zou ik het niet willen, net als zo'n automaat. Doe mij maar lekker blijven roeren tussen de versnellingen en mn voeten op de pedalen.
Er zullen altijd liefhebbers blijven, waardoor ik denk dat de discussie onnodig is en zal blijven
Maar kinderen die nu geboren worden halen wss geen rijbewijs meer.
Duur en minder zuinig is nog steeds een issue als je voor tweedehands gaat, waarom vergeten zoveel mensen dat tweedehands vrij logisch is als je net je rijbewijs hebt?quote:
[..]
Duurder en minder zuinig is geen reden meer.
En júist met de flutstukjes wordt automaat rijden interessant, want met 100 mijl rechte weg op 88m/h hoef je niet steeds te schakelen. Schakelen doe je juist veelvuldig op de flutafstanden, in stedelijk gebied en in de file, daar heeft een automaat zin.
Desondanks vind ik het handig als je leert schakelen bij het autorijden. Als je dat kunt is overstappen naar een automaat niet moeilijk. Met de kunde can automaatrijden kun je echter niet zomaar in een handgeschakelde auto stappen, los van juridische kwesties. Je moet een extra trucje leren.
Kan TS zijn zusje niet overhalen met het argument dat ze in de auto van hun ouders mag rijden of zo?
Een oude automaat rijdt nog steeds lekkerder dan handgeschakeld vind ik (afhankelijk van de prijsklasse). Maar als je een andere auto wil kopen heb je toch liever de keus uit een groter aanbod lijkt me, en de meeste tweedehandjes zijn handgeschakeld. Daarbij lever ik mijn auto ook weleens in voor onderhoud en dan krijg ik een leenauto, handgeschakeld. Hetzelfde als ik een auto leen van iemand anders.
Je zusje is gewoon knetterdom, sorry. Ik zou uit principe niet mijn auto aan haar uitlenen en dat nu al duidelijk maken.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Ik begrijp daar echt niets van, ik vind schakelen maar een vervelend stukje gedateerde techniek en een goede automaat reageert ook precies zoals je wilt. Maar voor jouw hobby zullen vast nog wel handgeschakelde auto's blijven bestaan, maar misschien mag je niet meer op de openbare weg rijden maar wordt het een luxeproduct waarmee je alleen het circuit op mag.quote:
[..]
Zelfs als het werkt zou ik het niet willen, net als zo'n automaat. Doe mij maar lekker blijven roeren tussen de versnellingen en mn voeten op de pedalen.
Er zullen altijd liefhebbers blijven, waardoor ik denk dat de discussie onnodig is en zal blijven
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Er zijn ook nog steeds mensen die voor de lol paard rijdenquote:
[..]
Zelfs als het werkt zou ik het niet willen, net als zo'n automaat. Doe mij maar lekker blijven roeren tussen de versnellingen en mn voeten op de pedalen.
Er zullen altijd liefhebbers blijven, waardoor ik denk dat de discussie onnodig is en zal blijven
Het hangt ook van de auto af. Ik heb meerdere auto's gehad, zowel handgeschakeld als automaat. De laatste was een Opel Corsa met semi-automaat, en dat vind ik echt helemaal niks. Dat wagentje is al traag en die automaat maakt het nog erger, door zo snel mogelijk naar de vijf te gaan. Ook als je een snelweg op rijdt. In zulke gevallen moet ik mijn rijstijl aanpassen om rekening te houden met de automaat, en handgeschakeld heb je daar geen last van. De andere twee automaten die ik heb gehad hadden een veel grotere motor, die voldeden prima (en zopen als een Maleiër)quote:
[..]
Ik begrijp daar echt niets van, ik vind schakelen maar een vervelend stukje gedateerde techniek en een goede automaat reageert ook precies zoals je wilt. Maar voor jouw hobby zullen vast nog wel handgeschakelde auto's blijven bestaan, maar misschien mag je niet meer op de openbare weg rijden maar wordt het een luxeproduct waarmee je alleen het circuit op mag.
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
quote:
[..]
Het hangt ook van de auto af. Ik heb meerdere auto's gehad, zowel handgeschakeld als automaat. De laatste was een Opel Corsa met semi-automaat, en dat vind ik echt helemaal niks. Dat wagentje is al traag en die automaat maakt het nog erger, door zo snel mogelijk naar de vijf te gaan. Ook als je een snelweg op rijdt. In zulke gevallen moet ik mijn rijstijl aanpassen om rekening te houden met de automaat, en handgeschakeld heb je daar geen last van. De andere twee automaten die ik heb gehad hadden een veel grotere motor, die voldeden prima (en zopen als een Maleiër)
Een automaat is wel leuker op een grote auto uit het luxere segment. Ik heb twee automaatjes gehad, een Swift uit '95 met drie versnellingen en een Volvo 940 uit '95 met vier (huidig). De laatste rijdt heerlijk en durft best in de toeren te lopen als je goed gas geeft. Inderdaad wel wat minder zuinig, maar dat is hij sowieso al niet.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Beetje meer respect voor zijn zus graag. Geen "het" maar "ze" ajbquote:
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
De Ford Thunderbird was geweldig, de Citroën XM beviel minder maar daar was de automaat niet het grootste probleemquote:
[..]
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
goh wil mijn auto niet kwijtquote:
[..]
Niet uitlenen dus die auto.
*goed geïnformeerd of well informed
Je gaat ze ook niet zelf kopen. Je roept er een op via n app, die brengt je waar je moet wezen en klaar ben je.quote:
[..]
Misschien, als je dan het geld hebt om een zelfrijdende auto te kunnen kopen. Die zullen in het begin een stuk duurder zijn dan een nieuwe conventionele, laat staan een gebruikte conventionele. Het gaat nog lang duren voor ook de particuliere autokoper massaal aan de zelfrijdende auto gaat, zelfs al komen ze morgen beschikbaar.
Vaak koppeling + koppel omvormerquote:
[..]
Je emmert er wel over door
[..]
Dat zijn semi-automaten. Dus een handbak met een automatische koppeling. Het verbruik moet daar wel vergelijkbaar zijn, omdat het praktisch dezelfde aandrijflijn is, maar dan met een robot van zo'n tien kilo die het koppelen voor zijn rekening neemt.
We hadden het dus over of je van automaat-rijbewijs zo kan overstappen naar handgeschakeld.
Mijn eerste auto was een automaat uit 1997 of zo. Een Volvo. Die was niet opvallend minder zuinig dan andere auto's uit hetzelfde bouwjaar. En dingen als "kan niet snel optrekken" had ie ook geen last van, gewoonlijk was ik al de kruising over als die handschakelaars nog maar halverwege warenquote:
[..]
Duur en minder zuinig is nog steeds een issue als je voor tweedehands gaat, waarom vergeten zoveel mensen dat tweedehands vrij logisch is als je net je rijbewijs hebt?
Daar staat tegenover dat er al moderne automaten in het tweedehandsbestand zijn te vinden. Die hebben ook de hulpmiddelen aan boord waar je tegenwoordig mee leert rijden (o.a. navigatie).
Dat geëmmer over het optrekken door handbakrijders is ook weinig realistisch. Natuurlijk kan de handbak van een ouder model sneller optrekken dan de automaat, maar niet met de gemiddelde automobilist achter het stuurquote:
[..]
Mijn eerste auto was een automaat uit 1997 of zo. Een Volvo. Die was niet opvallend minder zuinig dan andere auto's uit hetzelfde bouwjaar. En dingen als "kan niet snel optrekken" had ie ook geen last van, gewoonlijk was ik al de kruising over als die handschakelaars nog maar halverwege waren
Daar staat tegenover dat er al moderne automaten in het tweedehandsbestand zijn te vinden. Die hebben ook de hulpmiddelen aan boord waar je tegenwoordig mee leert rijden (o.a. navigatie).
In de praktijk rijd ik de meesten er ook gewoon uit, zelfs op lpg.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
in mijn Aygo rijd ik de meeste er nog uit. Maar dat is gewoon omdat ik gas geef bij groenquote:
[..]
Dat geëmmer over het optrekken door handbakrijders is ook weinig realistisch. Natuurlijk kan de handbak van een ouder model sneller optrekken dan de automaat, maar niet met de gemiddelde automobilist achter het stuur
. Automaat is echt niet slechter. Maar er zijn gewoon meer handgeschakelde op de markt
|
|
