TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Welkom in de Topicreeks: Vragen over vliegen
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
Ik vind het decadent eerlijk gezegdquote:Op zondag 4 februari 2018 19:09 schreef Insomnia2.0 het volgende:
[..]
Hoezo?
Genoeg mensen die het wel voor willen/kunnen betalen.
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Stel je voor je bent 85, je hebt meer dan een ton op je rekening, je bent nog fit(fietst en tennist nog elke week, je bent je er van bewust dat je niet het eeuwige leven hebt en je hebt 3 wensen:quote:
1. De kinderen in amerika bezoeken.
2. Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
3. Hij heeft me verteld dat hij nog wel eens in een a380 wilde vliegen.
Met mijn B.A schema kon ik de eerste twee wensen in vervulling laten gaan en met het A.F schema wat ik kreeg doorgestuurd gaan zelfs alle drie de wensen in vervulling, wat is er nu mooier? Het geld kan niet mee de kist in.
speak only if it improves the silence.
Je verdient zeker modaal?quote:
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
En met La Premiere is de first-class nog een heel stuk beter dan in BA F.quote:
[..]
Stel je voor je bent 85, je hebt meer dan een ton op je rekening, je bent nog fit(fietst en tennist nog elke week, je bent je er van bewust dat je niet het eeuwige leven hebt en je hebt 3 wensen:
1. De kinderen in amerika bezoeken.
2. Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
3. Hij heeft me verteld dat hij nog wel eens in een a380 wilde vliegen.
Met mijn B.A schema kon ik de eerste twee wensen in vervulling laten gaan en met het A.F schema wat ik kreeg doorgestuurd gaan zelfs alle drie de wensen in vervulling, wat is er nu mooier? Het geld kan niet mee de kist in.
Sowieso moet iedereen doen wat ie zelf wilquote:
[..]
Stel je voor je bent 85, je hebt meer dan een ton op je rekening, je bent nog fit(fietst en tennist nog elke week, je bent je er van bewust dat je niet het eeuwige leven hebt en je hebt 3 wensen:
1. De kinderen in amerika bezoeken.
2. Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
3. Hij heeft me verteld dat hij nog wel eens in een a380 wilde vliegen.
Met mijn B.A schema kon ik de eerste twee wensen in vervulling laten gaan en met het A.F schema wat ik kreeg doorgestuurd gaan zelfs alle drie de wensen in vervulling, wat is er nu mooier? Het geld kan niet mee de kist in.
maar ik persoonlijk zou dan eerder er gave dingen mee doen in Amerika zelf.
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Zeker doen dan.quote:
[..]
Stel je voor je bent 85, je hebt meer dan een ton op je rekening, je bent nog fit(fietst en tennist nog elke week, je bent je er van bewust dat je niet het eeuwige leven hebt en je hebt 3 wensen:
1. De kinderen in amerika bezoeken.
2. Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
3. Hij heeft me verteld dat hij nog wel eens in een a380 wilde vliegen.
Met mijn B.A schema kon ik de eerste twee wensen in vervulling laten gaan en met het A.F schema wat ik kreeg doorgestuurd gaan zelfs alle drie de wensen in vervulling, wat is er nu mooier? Het geld kan niet mee de kist in.
Heeft de AF 380 wel de nieuwste first class? Volgens mij hebben ze alleen op hun 777's de allernieuwste stoelen toch? Dacht dat ze vanwege kosten juist de A380's nog niet hadden geupgrade...quote:
[..]
En met La Premiere is de first-class nog een heel stuk beter dan in BA F.
Jack does it in real time...
Maar wacht even hoor, heb je het nu over business class of first class?quote:
Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Eigenlijk dan met emirates vliegen 😁. A380 met bar en douche in first. vlieg er meestal mee en blijft de fijnste in first. Kan ook vanaf Brussel met de nieuwe 777 dan heb je de allernieuwste suite. Emirates niet zo duur ook. Meestal tussen 5-6.quote:
[..]
Stel je voor je bent 85, je hebt meer dan een ton op je rekening, je bent nog fit(fietst en tennist nog elke week, je bent je er van bewust dat je niet het eeuwige leven hebt en je hebt 3 wensen:
1. De kinderen in amerika bezoeken.
2. Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
3. Hij heeft me verteld dat hij nog wel eens in een a380 wilde vliegen.
Met mijn B.A schema kon ik de eerste twee wensen in vervulling laten gaan en met het A.F schema wat ik kreeg doorgestuurd gaan zelfs alle drie de wensen in vervulling, wat is er nu mooier? Het geld kan niet mee de kist in.
Maar wel takke-end om via Dubai 😁
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Ik wou voor de lol uitpluizen hoeveel zo'n grapje kost en dat valt reuze mee. Het is gewoon 2x Economy. Ik heb het niet zo nodig (ben klein en heb betere dingen te doen met mn geld), maar ik kan me goed voorstellen dat iemand dat graag wil.
BA269 van LHR naar LAX is trouwens ook een A380...quote:
[..]
Stel je voor je bent 85, je hebt meer dan een ton op je rekening, je bent nog fit(fietst en tennist nog elke week, je bent je er van bewust dat je niet het eeuwige leven hebt en je hebt 3 wensen:
1. De kinderen in amerika bezoeken.
2. Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
3. Hij heeft me verteld dat hij nog wel eens in een a380 wilde vliegen.
Met mijn B.A schema kon ik de eerste twee wensen in vervulling laten gaan en met het A.F schema wat ik kreeg doorgestuurd gaan zelfs alle drie de wensen in vervulling, wat is er nu mooier? Het geld kan niet mee de kist in.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Bij BA moet je niet voor business class betalen. De topcabines zijn echte flopcabines.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Als ik dit zo lees snap ik niet waarom de beste man niet gewoon meerdere keren per jaar naar de VS vliegt in A380 business class om zijn kinderen op te zoeken. Het is niet dat het een onhaalbaar ding is, zoals het dat voor andere ouderen wel kan zijn.quote:
[..]
Stel je voor je bent 85, je hebt meer dan een ton op je rekening, je bent nog fit(fietst en tennist nog elke week, je bent je er van bewust dat je niet het eeuwige leven hebt en je hebt 3 wensen:
1. De kinderen in amerika bezoeken.
2. Nog een keer b-class vliegen(1 keer een upgrade gekregen en daar heeft hij het nu nog over)
3. Hij heeft me verteld dat hij nog wel eens in een a380 wilde vliegen.
Met mijn B.A schema kon ik de eerste twee wensen in vervulling laten gaan en met het A.F schema wat ik kreeg doorgestuurd gaan zelfs alle drie de wensen in vervulling, wat is er nu mooier? Het geld kan niet mee de kist in.
Zijn wens was oorspronkelijk business class, maar het kan altijd beter toch?quote:
[..]
Maar wacht even hoor, heb je het nu over business class of first class?
speak only if it improves the silence.
Emirates vliegt niet op lax toch?quote:Op zondag 4 februari 2018 21:15 schreef RipCity het volgende:
[..]
Eigenlijk dan met emirates vliegen 😁. A380 met bar en douche in first. vlieg er meestal mee en blijft de fijnste in first. Kan ook vanaf Brussel met de nieuwe 777 dan heb je de allernieuwste suite. Emirates niet zo duur ook. Meestal tussen 5-6.
Maar wel takke-end om via Dubai 😁
speak only if it improves the silence.
Emirates vliegt dagelijks op LAX. Je kan alleen geen retourtje Amsterdam-Los Angeles boeken omdat te veel om is. Je kunt wel op de emirates site multiple destinations kiezen en dan Ams-DXB en DXB-LAXquote:
[..]
Emirates vliegt niet op lax toch?
Ok, een vraagje. Ik wil volgende week naar Tanger, Marokko vliegen. Nu zie ik voor 12 februari, Royal Air Maroc, staan: nog drie plekken. Is dit echt zo? Hoeveel tijd heb ik nog om te boeken?
Zal zelf dan wel vandaag bestellen eigenlijkquote:
Ok, een vraagje. Ik wil volgende week naar Tanger, Marokko vliegen. Nu zie ik voor 12 februari, Royal Air Maroc, staan: nog drie plekken. Is dit echt zo? Hoeveel tijd heb ik nog om te boeken?
Echt? Moet eerst bespreken met man dus vandaar dat ik vandaag nog even niet kan boeken. Kan op zijn vroegst morgen boeken, maar ben bang dat de drie stoelen dan weg zijn.quote:Op maandag 5 februari 2018 15:12 schreef Leonos het volgende:
[..]
Zal zelf dan wel vandaag bestellen eigenlijk
Ik ga maandag lekker naar Tanger. Bedankt voor de goedkope ticketsquote:
[..]
Echt? Moet eerst bespreken met man dus vandaar dat ik vandaag nog even niet kan boeken. Kan op zijn vroegst morgen boeken, maar ben bang dat de drie stoelen dan weg zijn.
UI Made bij VanilleKwark.
Is het 3 stoelen voor het huidige tarief of 3 totaal (als het er überhaupt nog maar 3 zijn dan al je waarschijnlijk nu al de hoofdprijs betalen)?
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Succes in Tanger.quote:Op maandag 5 februari 2018 15:14 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Ik ga maandag lekker naar Tanger. Bedankt voor de goedkope tickets
quote:
Is het 3 stoelen voor het huidige tarief of 3 totaal (als het er überhaupt nog maar 3 zijn dan al je waarschijnlijk nu al de hoofdprijs betalen)?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]Eco nog plekken zat, scheelt je paar tientjes dan.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]Drie stoelen voor dat tarief dus. Voor Eco Flex en Serenity geldt die restrictie niet; daar zijn dus nog 9+ (kan dus ook bv 60 zijn) stoelen beschikbaar.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Geen idee welke maatschappij, maar bij de KLM kun je een optie nemen met daarbij 24 uur bedenktijd.quote:
[..]
Echt? Moet eerst bespreken met man dus vandaar dat ik vandaag nog even niet kan boeken. Kan op zijn vroegst morgen boeken, maar ben bang dat de drie stoelen dan weg zijn.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
In eco heb je ook nog diverse klasses, meeste mensen vergissen zich daarin.quote:
[..]
Eco nog plekken zat, scheelt je paar tientjes dan.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Royal Air Maroc zei ze al en staat ook in de foto.quote:
[..]
Geen idee welke maatschappij, maar bij de KLM kun je een optie nemen met daarbij 24 uur bedenktijd.
Geen idee of die ook aan zo'n optie doen trouwens.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Thanks heren! Ik ga morgen boeken en ben wel benieuwd hoeveel plekken er dan nog zijn. Ik vraag me trouwens af of dat van die drie plekken echt waar is?
Nu net gecheckt:quote:
Thanks heren! Ik ga morgen boeken en ben wel benieuwd hoeveel plekken er dan nog zijn. Ik vraag me trouwens af of dat van die drie plekken echt waar is?
Dat is als ik 1 passagier invoer. Bij 5 passagiers krijg ik alleen vanaf Eco Flex te zien.
Dus die "3 stoelen voor deze prijs" was idd waar.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
He, is er nu nog maar 1 stoel over?quote:
[..]
Nu net gecheckt:
[ afbeelding ]
Dat is als ik 1 passagier invoer. Bij 5 passagiers krijg ik alleen vanaf Eco Flex te zien.
Dus die "3 stoelen voor deze prijs" was idd waar.
EDIT: ik zie het. Zo snel! Hoop dat de ene stoel nog blijft tot morgen.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2018 16:55:18 ]
1 stoel voor de Essential-prijsklasse, 1 stoel voor de Classic-prijsklasse en een stel meer voor Eco Flex en Serenity idd.quote:
[..]
He, is er nu nog maar 1 stoel over?
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Jeetje, dat gaat hard voor februari.quote:
[..]
1 stoel voor de Essential-prijsklasse, 1 stoel voor de Classic-prijsklasse en een stel meer voor Eco Flex en Serenity idd.
Ach, die ¤30 extra voor Eco Flex is nou ook weer geen rib uit je lijf.quote:
EDIT: ik zie het. Zo snel! Hoop dat de ene stoel nog blijft tot morgen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Klopt, maar gun ze eigenlijk geen extra. Het is een ($@!@#$%^&*&^%$- vliegmaatschappij. En nee, heb geen ander keus qua vliegen.quote:
[..]
Ach, die ¤30 extra voor Eco Flex is nou ook weer geen rib uit je lijf.
Ik hoop niet je altijd zo paniekerig reageert op dit soort doorzichtige verkooptrucs. Anders zullen sommige websites een goede klant aan je hebben.
En ja, heel letterlijk zal het waarschijnlijk nog wel kloppen ook. Maar meestal houdt dit dus in dat het om stoelen van een bepaalde prijsklasse gaat die vol zit. Dat soort lokkertjes zijn zo'n beetje standaard als je naar vluchten of hotelovernachtingen zoekt.
En ja, heel letterlijk zal het waarschijnlijk nog wel kloppen ook. Maar meestal houdt dit dus in dat het om stoelen van een bepaalde prijsklasse gaat die vol zit. Dat soort lokkertjes zijn zo'n beetje standaard als je naar vluchten of hotelovernachtingen zoekt.
Als die vlucht echt zo vol zit als ze hier voor doen komen, heb je grote kans dat die al overboekt is trouwens. Kun je alsnog van die vlucht gekickt worden.
Nooit gebeurd, zelfs niet in de zomer ( en geloof mij dan zitten de vluchten naar Tanger echt vol en betaal je 400 euro voor een enkeltje), dus daar maak ik me geen zorgen om.quote:Op maandag 5 februari 2018 17:05 schreef heite het volgende:
Als die vlucht echt zo vol zit als ze hier voor doen komen, heb je grote kans dat die al overboekt is trouwens. Kun je alsnog van die vlucht gekickt worden.
Morgenochtend maar boeken.
Die vlucht is helemaal niet vol. Er zijn nog genoeg stoelen in Eco Flex.quote:
Als die vlucht echt zo vol zit als ze hier voor doen komen, heb je grote kans dat die al overboekt is trouwens. Kun je alsnog van die vlucht gekickt worden.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Eens moet de eerste keer zijn.quote:
[..]
Nooit gebeurd, zelfs niet in de zomer ( en geloof mij dan zitten de vluchten naar Tanger echt vol en betaal je 400 euro voor een enkeltje), dus daar maak ik me geen zorgen om.
Morgenochtend maar boeken.
Zo ongeveer alle vluchten zijn overboekt met een ratio van - als ik het me goed herinner - 12% of 20%.quote:
Als die vlucht echt zo vol zit als ze hier voor doen komen, heb je grote kans dat die al overboekt is trouwens. Kun je alsnog van die vlucht gekickt worden.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Op
Morgen boeken.quote:
[..]
Die vlucht is helemaal niet vol. Er zijn nog genoeg stoelen in Eco Flex.
Nee hoor, ik zou mijn posts hierboven niet al te serieus nemen.quote:
[..]
Hahaha, nou ja zeg, mag hopen dat je me zoiets niet gunt!
Behalve die waar in staat dat je jezelf niet gek moet laten maken door dit soort verkooptrucjes.
Ja, ben idd wel makkelijk gek te maken. Dat heb je ook goed opgemerkt.quote:
[..]
Nee hoor, ik zou mijn posts hierboven niet al te serieus nemen.
Behalve die waar in staat dat je jezelf niet gek moet laten maken door dit soort verkooptrucjes.
Toen ik vanochtend wou boeken waren ineens alle soorten klassen nog beschikbaar. Niks nog maar drie stoelen over. Raar, maar gunstig voor mij.
Daar is niks raars aan.quote:
Toen ik vanochtend wou boeken waren ineens alle soorten klassen nog beschikbaar. Niks nog maar drie stoelen over. Raar, maar gunstig voor mij.
Wat er gebeurd is dat mensen bijvoorbeeld zoeken op een bepaalde vlucht en dan doorgaan met het boekingsproces tot aan het betalen.
Op dat moment haakt men af, maar dat betekent niet dat de stoelen direct weer voor anderen beschikbaar zijn, er gaat een bepaalde tijd overheen dat de stoelen weer beschikbaar komen.
Daarnaast doet elke maatschappij aan Yield Management, dus elke stoel tegen de beste prijs verkopen, men heeft gegevens over boekingen uit het verleden en als deze volgens planning verlopen worden tickets uitgegeven en worden bepaalde boekingsklassen en tarieven daardoor niet meer beschikbaar, maar zodra de verkopen volgens verwachting achterblijven zal men de stoelen weer goedkoper beschikbaar willen maken om het toestel toch weer vol te krijgen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik krijg het idee dat het bij vliegtuigmaatschappijen wel aardig klopt met het aantal stoelen.quote:Op maandag 5 februari 2018 17:03 schreef heite het volgende:
En ja, heel letterlijk zal het waarschijnlijk nog wel kloppen ook. Maar meestal houdt dit dus in dat het om stoelen van een bepaalde prijsklasse gaat die vol zit. Dat soort lokkertjes zijn zo'n beetje standaard als je naar vluchten of hotelovernachtingen zoekt.
Als je voor hotels boekt dan staat er altijd bij het type wat je graag boekt ''oh nog maar 2 plekken en het gaat snel dus boek nu!''. Open je de pagina kijken er ook 7 mensen naar ongeveer.
Kijk je een week later staat het er nog gewoon op.
Maar bij vliegtuigmaatschappijen is dat vaak wel anders.
Echter langer wachten gaat alleen maar meer kosten op korte termijn.
Ik heb mij niet zo verdiept in gevalletjes van overboekingen hoor, maar ik heb vaak zat in een bomvol vliegtuig gezeten (maandag nog) en nog nooit problemen daar gezien.quote:
Ik krijg het idee dat dat vanuit Europa allemaal wat strikter is.
[ Bericht 23% gewijzigd door bianconeri op 07-02-2018 11:11:19 ]
Beetje offtopic, sorryquote:
Als je voor hotels boekt dan staat er altijd bij het type wat je graag boekt ''oh nog maar 2 plekken en het gaat snel dus boek nu!''. Open je de pagina kijken er ook 7 mensen naar ongeveer.
Kijk je een week later staat het er nog gewoon op.
Hotels op sites als booking.com zetten zelf hun kamers op die sites, en dus ook het aantal kamers. Ze hebben vaak een contract met de site dat ze minimaal een x aantal op de site moeten plaatsen. Maar dat is een minimum en meestal hebben ze meer kamers. Dus dat "er zijn nog maar 2 kamers beschikbaar" klopt, met die kanttekening dat het hotel nog maar 2 beschikbare kamers op de site heeft staan. Ze kunnen op elk moment het aantal kamers op de site "bijvullen". "Er zijn nog maar 2 kamers beschikbaar" wil dus nog niet zeggen dat het hotel nog maar 2 kamers leeg heeft. Dat kán wel, trouwens. Het is mogelijk dat die 2 kamers daadwerkelijk de laatste 2 beschikbare van het hotel zijn en dat als je niet boekt, je achter het net vist.
Verder, die "er kijken 7 mensen" betekent dat er 7 mensen kijken naar het totale aanbod van dat hotel. Dus voor alle data, niet alleen voor de datum waarvoor jij kijkt.
Verneukeratief, en uiteraard willen ze daarmee bereiken dat je boekt, maar als je weet wat erachter schuil gaat, dan wordt het allemaal wat relaxter
Edit: en er kunnen natuurlijk ook mensen annuleren, waarna het hotel de kamers weer op die boekingssites beschikbaar maken.
[ Bericht 2% gewijzigd door spijkerbroek op 07-02-2018 12:07:53 ]
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Die sites proberen de illusie te wekken dat het product dat ze verkopen schaars is, berust maar zelden op waarheid en is een standaard verkooptruc. In de meeste gevallen kun je dat prima negeren. Jezelf niet gek laten maken dus, en anders is er bijna altijd wel een alternatief te vinden.
Ik heb het een paar keer gezien, maar nooit zelf meegemaakt. Ik denk dat men in Europa vaker werkt met een omgekeerde veiling totdat iemand vrijwilling naar voren stapt. Meestal gebeurt dat al bij een paar hoderd euro en een hotelovernachting.quote:
[..]
[..]
Ik heb mij niet zo verdiept in gevalletjes van overboekingen hoor, maar ik heb vaak zat in een bomvol vliegtuig gezeten (maandag nog) en nog nooit problemen daar gezien.
Ik krijg het idee dat dat vanuit Europa allemaal wat strikter is.
Het kan zijn dat er hier minder overboekt wordt door de hogere schadevergoedingen.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
Overboeking zal wel per maatschappij verschillen? Royal Air Maroc kent dat concept niet, want nooit meegemaakt zelfs niet in de zomer. Air Arabia trouwens ook niet.
Iedere maatschappij overboekt.quote:
Overboeking zal wel per maatschappij verschillen? Royal Air Maroc kent dat concept niet, want nooit meegemaakt zelfs niet in de zomer. Air Arabia trouwens ook niet.
Dit. Is gewoon een standaard onderdeel van het verdienmodel.quote:
[..]
Iedere maatschappij overboekt.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
quote:
[..]
Zo ongeveer alle vluchten zijn overboekt met een ratio van - als ik het me goed herinner - 12% of 20%.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Niet iedere maatschappij overboekt, Jetblue bijvoorbeeld niet. 
Legacy- en networkcarriers wel, maar niet met 15-20%, zeker niet in Europa. Dat is overigens heel marktspecifiek en geen vast getal. Noshows en cancellations komen in Nederland amper voor bijv., terwijl je in Afrika wel ri. die 15% kan. Noshows worden op leg niveau voorspeld en cancellations op OD-flows, al wisselt dat ook met de RM-methode die een airline toepast.
Overigens is het aantal stoelen weldegelijk een getal dat klopt op de sites, het is echter het aantal stoelen voor dat product. Revenue management 'beschermt' altijd een aantal stoelen voor latere verkoop, dus als de stoelen 'op' zijn kan je in de regel bijv. nog wel een duurder flexproduct kopen (simpelweg marktsegmentatie).
'Je niet gek laten maken' is overigens een non-advies wat eerder gegeven werd: een beetje airline gooit hoe dan ook goedkope producten dicht vlakbij vertrek (ook met voldoende capaciteit over), omdat last minute boekingen op die manier meer geld binnen brengen.
[ Bericht 11% gewijzigd door DeeBee op 07-02-2018 16:58:41 ]
Legacy- en networkcarriers wel, maar niet met 15-20%, zeker niet in Europa. Dat is overigens heel marktspecifiek en geen vast getal. Noshows en cancellations komen in Nederland amper voor bijv., terwijl je in Afrika wel ri. die 15% kan. Noshows worden op leg niveau voorspeld en cancellations op OD-flows, al wisselt dat ook met de RM-methode die een airline toepast.
Overigens is het aantal stoelen weldegelijk een getal dat klopt op de sites, het is echter het aantal stoelen voor dat product. Revenue management 'beschermt' altijd een aantal stoelen voor latere verkoop, dus als de stoelen 'op' zijn kan je in de regel bijv. nog wel een duurder flexproduct kopen (simpelweg marktsegmentatie).
'Je niet gek laten maken' is overigens een non-advies wat eerder gegeven werd: een beetje airline gooit hoe dan ook goedkope producten dicht vlakbij vertrek (ook met voldoende capaciteit over), omdat last minute boekingen op die manier meer geld binnen brengen.
[ Bericht 11% gewijzigd door DeeBee op 07-02-2018 16:58:41 ]
Jack does it in real time...
quote:
Niet iedere maatschappij overboekt, Jetblue bijvoorbeeld niet.
Wel bijzonder dat JetBlue relatief het meeste aantal IDB heeft van de VS
Mwah, zaterdag geboekt voor zondagmiddag a 9¤.quote:
Niet iedere maatschappij overboekt, Jetblue bijvoorbeeld niet.
Legacy- en networkcarriers wel, maar niet met 15-20%, zeker niet in Europa. Dat is overigens heel marktspecifiek en geen vast getal. Noshows en cancellations komen in Nederland amper voor bijv., terwijl je in Afrika wel ri. die 15% kan. Noshows worden op leg niveau voorspeld en cancellations op OD-flows, al wisselt dat ook met de RM-methode die een airline toepast.
Overigens is het aantal stoelen weldegelijk een getal dat klopt op de sites, het is echter het aantal stoelen voor dat product. Revenue management 'beschermt' altijd een aantal stoelen voor latere verkoop, dus als de stoelen 'op' zijn kan je in de regel bijv. nog wel een duurder flexproduct kopen (simpelweg marktsegmentatie).
'Je niet gek laten maken' is overigens een non-advies wat eerder gegeven werd: een beetje airline gooit hoe dan ook goedkope producten dicht vlakbij vertrek (ook met voldoende capaciteit over), omdat last minute boekingen op die manier meer geld binnen brengen.
Ja, vanwege equipment changes, niet overboeken (dat doen ze niet). Als je een A321 downsized naar een 320 gaat het hard met je IDB's.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Wel bijzonder dat JetBlue relatief het meeste aantal IDB heeft van de VS
Gezien je ticketprijs natuurlijk irrelevant in deze context. LCC's doen geen RM / optimalisatie, hoogstens wat seasonal pricing ofzo en verder vooral first come first serve met af en toe wat loadfactor thresholds.quote:
[..]
Mwah, zaterdag geboekt voor zondagmiddag a 9¤.
Legacy airlines die RM doen gebruiken in de regel advanced purchase restrictions in de fare rules die er voor zorgen dat bijv. promos niet kunnen worden gekocht de laatste 3 weken voor vertrek...
Jack does it in real time...
Dat wil waarschijnlijk voornamelijk zeggen dat ze het percentage van overboekingen goed kunnen inschatten. Dan heeft niemand er last van en de maatschappij verdient meer geld.quote:
Overboeking zal wel per maatschappij verschillen? Royal Air Maroc kent dat concept niet, want nooit meegemaakt zelfs niet in de zomer. Air Arabia trouwens ook niet.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Ryanair zijn echte idioten!quote:
[..]
Mwah, zaterdag geboekt voor zondagmiddag a 9¤.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
De vraag is of een gewone passagier wel doorheeft of een vlucht is overboekt. Want zelf kan deze wel aan boord gaan, vooral als men online in heeft gechecked, maar de passagier zonder toegewezen stoel krijgt pas op het laatste moment een stoel toegewezen, en als deze er niet zijn kan men niet aan boord, die passagier kan wel stennis lopen schoppen maar aangezien dat gebeurd als de andere passagiers aan boord zijn krijgen de overige passagiers daar weinig van mee.quote:
[..]
Dat wil waarschijnlijk voornamelijk zeggen dat ze het percentage van overboekingen goed kunnen inschatten. Dan heeft niemand er last van en de maatschappij verdient meer geld.
Dat is ook de tactiek, je gaat niet direct zeggen dat iemand met zekerheid niet mee kan, als je dat al weet dan doe je dat bij de incheckbalie zodat die persoon helemaal niet bij de gate komt.
Of men vraagt om vrijwilligers kan ik tegenwoordig slecht bepalen, ik kom relatief laat bij de gate aan, en de kans dat een luchtvaartmaatschappij de statushouders niet aan boord laat bij normale operatie is gering, men geeft wel vaak een upgrade, 2017 was daarin een goed jaar voor mij en dit jaar staat de teller al op 2 en daar zal het niet bij blijven.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Idioot in de zin dat ze vliegtickets weggeven. Maar Ryanair zelf is echt super. Prima vliegtuigen, niet anders dan zelfde klasse van KLM (buiten geen prio klasse en eten/drinken). Bagage erbij even duur overal.quote:
Super goedkoop naar veel plekken toe, geweldig.
Je moet maatschappijen zoals Ryanair ook zien zoals ze zijn: vervoer van A naar B. Niks meer, niks minder. Wil je luxe en/of extra's? Boek ergens anders.quote:
Idioot in de zin dat ze vliegtickets weggeven. Maar Ryanair zelf is echt super. Prima vliegtuigen, niet anders dan zelfde klasse van KLM (buiten geen prio klasse en eten/drinken). Bagage erbij even duur overal.
Super goedkoop naar veel plekken toe, geweldig.
Mensen verwachten teveel, en serieus, wat kun je verwachten van een ticket van ¤9? Onrealistisch.
Ryanair c.s. zijn prima.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ieder zijn ding, mijn punt hier ging vooral om lage tickets op korte termijn. Hier verdienen ze nu 9 euro en misschien nog 30 voor de terugvlucht en ze hebben weliswaar yreal als klant die voor 200 niet was gegaan. Echter betaalt de klant die ook 200 had gegeven ook slechts 40...quote:
[..]
Idioot in de zin dat ze vliegtickets weggeven. Maar Ryanair zelf is echt super. Prima vliegtuigen, niet anders dan zelfde klasse van KLM (buiten geen prio klasse en eten/drinken). Bagage erbij even duur overal.
Super goedkoop naar veel plekken toe, geweldig.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
de prijswinst van Ryanair en dat soort budget maatschappijen wordt vaak (niet altijd) grotendeels (niet helmaal uiteraard) teniet gedaan door vervoerskosten van en naar de luchthavens (die vaak ellendig ver van wat voor centrum ook zit, dus kost ook vaak een goede tijd extra om ergens te komen)
Wat een onzin...quote:
de prijswinst van Ryanair en dat soort budget maatschappijen wordt vaak (niet altijd) grotendeels (niet helmaal uiteraard) teniet gedaan door vervoerskosten van en naar de luchthavens (die vaak ellendig ver van wat voor centrum ook zit, dus kost ook vaak een goede tijd extra om ergens te komen)
Even a broken clock is right twice a day.
Exact, ze leveren gewoon een prima vlucht af, zelfde vliegtuig en een goede service.quote:
Je moet maatschappijen zoals Ryanair ook zien zoals ze zijn: vervoer van A naar B. Niks meer, niks minder. Wil je luxe en/of extra's? Boek ergens anders.
Mensen verwachten teveel, en serieus, wat kun je verwachten van een ticket van ¤9? Onrealistisch.
Ryanair c.s. zijn prima.
Je kunt alles wel met ze regelen, verwacht gewoon niet echt extra's.
Ik vind ze niets minder dan een KLM of een andere grote maatschappij, misschien die juist minder op zulke kleinere vluchten vanwege al die hoge kosten.
Als jij liever 100 euro betaalt om dat broodje en drankje te krijgen bij KLM dan succes.quote:Op woensdag 7 februari 2018 19:35 schreef XL het volgende:
Ieder zijn ding, mijn punt hier ging vooral om lage tickets op korte termijn. Hier verdienen ze nu 9 euro en misschien nog 30 voor de terugvlucht en ze hebben weliswaar yreal als klant die voor 200 niet was gegaan. Echter betaalt de klant die ook 200 had gegeven ook slechts 40...
Vliegtuig is exact hetzelfde en de service verder ook.
Dan betaal ik echt liever dat spotgoedkope vliegprijsje dan die hoge prijzen bij andere maatschappijen, bij KLM krijg je voor die 100 euro ten minste nog een broodje en drankje. Bij de meeste niet eens.
Dan koop ik mij voor die 100 euro wel een broodje ergens hoor.
Langere afstanden is een ander verhaal, maar dat doet Ryanair ook niet.
Dat heet nou economie he...
Je kunt beter een stoel wel vullen voor 40 euro dan leeg hebben voor de verkoopprijs van 200.
Genoeg mensen die afhaken voor die hogere prijzen.
Meestal ben je voor een paar euro in het centrum alleen duurt het wat langer, zo'n centraal vliegveld ligt meestal ook niet op loopafstand van het centrum en je hotel, dus dan ben je dat geld ook kwijt.quote:
de prijswinst van Ryanair en dat soort budget maatschappijen wordt vaak (niet altijd) grotendeels (niet helmaal uiteraard) teniet gedaan door vervoerskosten van en naar de luchthavens (die vaak ellendig ver van wat voor centrum ook zit, dus kost ook vaak een goede tijd extra om ergens te komen)
Don't let my username fool you...
Momenteel zit ik in Barcelona waar zoiets wel van toepassing is.quote:
de prijswinst van Ryanair en dat soort budget maatschappijen wordt vaak (niet altijd) grotendeels (niet helmaal uiteraard) teniet gedaan door vervoerskosten van en naar de luchthavens (die vaak ellendig ver van wat voor centrum ook zit, dus kost ook vaak een goede tijd extra om ergens te komen)
Ze vliegen alleen van Eindhoven naar Barcelona Girona.
Zelf vlieg ik liever van Schiphol naar Barcelona El Prat (int airport) wat dichtste bij ligt.
De rare vliegtijden van Ryanair Eindhoven-Girona zijn voor mij niet te doen, maar die reis van Girona naar Barcelona zelf is best lang maar die verschillen in vliegprijzen haal je er met gemak uit hoor voor dat openbaar vervoer.
En genoeg plekken dat ze wel redelijk centraal vliegen.
Precies, ik vraag me altijd af wat voor luxe je dan "nodig" hebt op zo'n korte vluchten. Een klef broodje? Eten dat toch niet te vreten is, bij welke maatschappij je ook vliegt? Onbeperkt drinken? Hoeveel eet of drink je gedurende een vlucht van twee uur? Waarom koop je dan niet op het vliegveld even een flesje drinken, een broodje of wacht je gewoon tot je op je plaats van bestemming bent.quote:
[..]
Je moet maatschappijen zoals Ryanair ook zien zoals ze zijn: vervoer van A naar B. Niks meer, niks minder. Wil je luxe en/of extra's? Boek ergens anders.
Mensen verwachten teveel, en serieus, wat kun je verwachten van een ticket van ¤9? Onrealistisch.
Ryanair c.s. zijn prima.
Ik heb overigens vorige week volgens mij wel zo ongeveer de langste Ryanair vlucht gemaakt die momenteel mogelijk is. Van Eilat (Ovda, ligt ook een uurtje rijden buiten Eilat) in Israel naar Weeze van 5 uur en 10 minuten (vanwege tegenwind), maar ook dat is prima. Ja, je wil op zo'n vlucht eens wat drinken, dat koop je dan maar tegen een veel te hoge prijs, maar het is nu ook weer niet zo dat dat 100 euro kost. Over een paar maanden ga ik met vrienden een weekendje naar Sofia. Voor 90 euro in totaal ben ik daar voor Ryanair vlucht + AirBnB overnachting. Ik ga dan niet zeuren dat ik geen "gratis" flesje water krijg.
Don't let my username fool you...
Sofia heb ik laatst nog gedaan voor de helft.quote:
[..]
Precies, ik vraag me altijd af wat voor luxe je dan "nodig" hebt op zo'n korte vluchten. Een klef broodje? Eten dat toch niet te vreten is, bij welke maatschappij je ook vliegt? Onbeperkt drinken? Hoeveel eet of drink je gedurende een vlucht van twee uur? Waarom koop je dan niet op het vliegveld even een flesje drinken, een broodje of wacht je gewoon tot je op je plaats van bestemming bent.
Ik heb overigens vorige week volgens mij wel zo ongeveer de langste Ryanair vlucht gemaakt die momenteel mogelijk is. Van Eilat (Ovda, ligt ook een uurtje rijden buiten Eilat) in Israel naar Weeze van 5 uur en 10 minuten (vanwege tegenwind), maar ook dat is prima. Ja, je wil op zo'n vlucht eens wat drinken, dat koop je dan maar tegen een veel te hoge prijs, maar het is nu ook weer niet zo dat dat 100 euro kost. Over een paar maanden ga ik met vrienden een weekendje naar Sofia. Voor 90 euro in totaal ben ik daar voor Ryanair vlucht + AirBnB overnachting. Ik ga dan niet zeuren dat ik geen "gratis" flesje water krijg.
[ Bericht 0% gewijzigd door MaJo op 07-02-2018 23:33:05 (Let op je toon...) ]
Geen, zie het als een busritquote:
[..]
Precies, ik vraag me altijd af wat voor luxe je dan "nodig" hebt op zo'n korte vluchten.
Op langere vluchten hebben ze best wel goed spul. De KLM, Air France, en Lufthansa hebben uitstekende maaltijden imho.quote:Een klef broodje? Eten dat toch niet te vreten is, bij welke maatschappij je ook vliegt?
Paar snacks die je meeneemt.quote:Onbeperkt drinken? Hoeveel eet of drink je gedurende een vlucht van twee uur?
Preciesquote:Waarom koop je dan niet op het vliegveld even een flesje drinken, een broodje of wacht je gewoon tot je op je plaats van bestemming bent.
Ik neem een leeg flesje mee door security en vul die dan. Nog goedkoperquote:
Hoeveel eet of drink je gedurende een vlucht van twee uur? Waarom koop je dan niet op het vliegveld even een flesje drinken,
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ja, ik heb ook 40 euro voor de vlucht betaald, daar komt dan nog een 50 euro voor 3 overnachtingen bij, maakt 90 euroquote:
[..]
Sofia heb ik laatst nog gedaan voor de helft.
Vliegtuigetenquote:
[..]
Op langere vluchten hebben ze best wel goed spul. De KLM, Air France, en Lufthansa hebben uitstekende maaltijden imho.
Bij het zien ervan draait mijn maag zich altijd al spontaan om, ik eet altijd met heel veel tegenzin een klein beetje en op de terugweg heb ik er meestal helemaal geen zin in. Het enige enigszins lekkere dat ik ooit gehad heb, was een nasi goreng bij Garuda Indonesia zoals je deze bij de Chinees krijgt (dus niet eens een échte Indonesische nasi goreng), maar voor de rest krijg ik altijd al slechte zin als ik het vliegtuigeten weer zie of ruik.
Don't let my username fool you...
23¤ retour en 10¤ pppn 😎quote:
[..]
Ja, ik heb ook 40 euro voor de vlucht betaald, daar komt dan nog een 50 euro voor 3 overnachtingen bij, maakt 90 euro
[..]
Vliegtuigeten
Maar vliegtuig eten is altijd een beetje wisselend. Vooral een beetje weten wat je moet kiezen helpt. Bij aegean vraag ik bijvoorbeeld altijd fruit of low calorie als ik daadwerkelijk wil eten.
Ik vlieg nooit omdat het goedkoop is, ik vlieg omdat ik ergens heen moet/wilquote:
[..]
Exact, ze leveren gewoon een prima vlucht af, zelfde vliegtuig en een goede service.
Je kunt alles wel met ze regelen, verwacht gewoon niet echt extra's.
Ik vind ze niets minder dan een KLM of een andere grote maatschappij, misschien die juist minder op zulke kleinere vluchten vanwege al die hoge kosten.
[..]
Als jij liever 100 euro betaalt om dat broodje en drankje te krijgen bij KLM dan succes.
Vliegtuig is exact hetzelfde en de service verder ook.
Dan betaal ik echt liever dat spotgoedkope vliegprijsje dan die hoge prijzen bij andere maatschappijen, bij KLM krijg je voor die 100 euro ten minste nog een broodje en drankje. Bij de meeste niet eens.
Dan koop ik mij voor die 100 euro wel een broodje ergens hoor.
Langere afstanden is een ander verhaal, maar dat doet Ryanair ook niet.
Dat heet nou economie he...
Je kunt beter een stoel wel vullen voor 40 euro dan leeg hebben voor de verkoopprijs van 200.
Genoeg mensen die afhaken voor die hogere prijzen.
Ik probeer wel Ryanair te ontwijken, niet voor een broodje of drinken, dat sla ik liever af. Vaak niet lekker. Bovendien kun je dat bij Ryanair aan boord voor een goede prijs kopen.
Het is meer dat Ryanair mij als consument niet serieus neemt. Het hele klantervaring is gericht op upsell/cross-sell en er is geen customer service op de vliegvelden. Dat is prima als je voorzichtig boekt en goed leest en alles goed gaat. Maar ik wil me zo niet laten behandelen als het ook anders gaat. Zijn ze de beste optie, boek ik ze. Graag een paar tientjes meer voor meer comfort.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ook een Ryanair zal echt kort voor vertrek hoge prijzen vragen voor vluchten, niet omdat men vol zit, maar simpelweg omdat het beter is om 1 stoel te verkopen voor 200 euro dan 8 stoelen voor 20 euro! Ook dat is economie.quote:
Dat heet nou economie he...
Je kunt beter een stoel wel vullen voor 40 euro dan leeg hebben voor de verkoopprijs van 200.
Genoeg mensen die afhaken voor die hogere prijzen.
Wizz Air is een voorbeeld op de route naar Praag die men vanaf Eindhoven uiteindelijk gecancelled heeft, op een gegeven ogenblik kon je 1 dag voor vertrek nog stoelen aanschaffen voor ¤ 10-20 euro per vlucht, dat lijkt slim om je vliegtuig te vullen, maar men deed dit zo lang dat men er simpelweg op rekende en de vliegtuigen dus niet voor normale gezonde prijzen te vullen zijn.
Budgetmaatschappijen zijn op zich prima, maar als het mis gaat dan moet je er niet teveel van verwachten dat men je alsnog snel op je bestemming krijgt.
Iets wat voor mij essentieel is. Nu vlieg ik naast reguliere maatschappijen overigens ook met budgetmaatschappijen maar weet dat als het mis gaat ik toch zelf iets zal moeten regelen, maar dat calculeer ik dan ook in omdat je uiteindelijk wel degelijk kan besparen als je frequent vliegt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Hoeveel overstaptijd heb je nodig op Panama? We hebben 2 losse vluchten gepland staan, dus moeten onze koffers ophalen en weer inchecken lijkt mij zo?
We komen vanuit San Jose Costa Rica en gaan dan vanuit Panama door naar Amsterdam. Om en nabij de 2,5 uur moet wel te doen zijn denk ik, zonder dat je je echt moet haasten?
We komen vanuit San Jose Costa Rica en gaan dan vanuit Panama door naar Amsterdam. Om en nabij de 2,5 uur moet wel te doen zijn denk ik, zonder dat je je echt moet haasten?
De minimale overstaptijd is afhankelijk van de tijd die het vliegveld zelf zegt nodig te hebben om de bagage over te laden. Als passagier ben je altijd sneller want je hoeft alleen door de handbagage-check en je kunt naar de gate lopen om te boarden.quote:
Hoeveel overstaptijd heb je nodig op Panama? We hebben 2 losse vluchten gepland staan, dus moeten onze koffers ophalen en weer inchecken lijkt mij zo?
We komen vanuit San Jose Costa Rica en gaan dan vanuit Panama door naar Amsterdam. Om en nabij de 2,5 uur moet wel te doen zijn denk ik, zonder dat je je echt moet haasten?
Maar als je 2,5 uur hebt loop je nog gewoon 1,5 uur te hangen en wifi te zoeken.
Als het echt koffers ophalen - douane - inchecken - douane - handbagagecheck - boarden is dan lijkt 2,5 uur me zelfs vrij kort. Maar ik heb daar geen ervaring mee.
[ Bericht 6% gewijzigd door Nieuwschierig op 08-02-2018 22:42:57 ]
Wie dit leest is gek
Dat ligt er gewoon per reiziger aan, sommigen kijken wel eens online en zien iets goedkoops en gaan er dan lekker op uit.quote:
Ik vlieg nooit omdat het goedkoop is, ik vlieg omdat ik ergens heen moet/wil
Ik probeer wel Ryanair te ontwijken, niet voor een broodje of drinken, dat sla ik liever af. Vaak niet lekker. Bovendien kun je dat bij Ryanair aan boord voor een goede prijs kopen.
Het is meer dat Ryanair mij als consument niet serieus neemt. Het hele klantervaring is gericht op upsell/cross-sell en er is geen customer service op de vliegvelden. Dat is prima als je voorzichtig boekt en goed leest en alles goed gaat. Maar ik wil me zo niet laten behandelen als het ook anders gaat. Zijn ze de beste optie, boek ik ze. Graag een paar tientjes meer voor meer comfort.
Als je moet of een bestemming al klaar hebt liggen dan wil je de vlucht toch hebben, al is het zonde om dan meer te betalen natuurlijk.
Nooit enig probleem gehad met Ryanair. Als ik enig probleem heb (nooit met Ryanair zelf) dan zijn ze heel makkelijk te bereiken en snel met reactie.
Maar daar kan ik mij ook geen druk over maken, boeken doe ik toch vrij bewust dus ik wil gewoon dat vliegtuig instappen en wegwezen. Zou niet weten waar ik verder problemen mee zou moeten hebben.
KLM bv heeft dan nog een whatsapp chat service, dat voegt een beetje toe. Maar ach.
Ik ga als dat niet hoeft niet zo belachelijk veel meer betalen, als het even kan kies ik juist wel voor Ryanair. Goedkoop, goede vliegtuigen, goede service, makkelijk te bereiken als er een probleem is.
Prijzen van Ryanair stijgen inderdaad soms ook flink, het is gewoon vraag en aanbod. Dat is het economie deel. En Ryanair kan dat goedkoper aanbieden.quote:
Ook een Ryanair zal echt kort voor vertrek hoge prijzen vragen voor vluchten, niet omdat men vol zit, maar simpelweg omdat het beter is om 1 stoel te verkopen voor 200 euro dan 8 stoelen voor 20 euro! Ook dat is economie.
Wizz Air is een voorbeeld op de route naar Praag die men vanaf Eindhoven uiteindelijk gecancelled heeft, op een gegeven ogenblik kon je 1 dag voor vertrek nog stoelen aanschaffen voor ¤ 10-20 euro per vlucht, dat lijkt slim om je vliegtuig te vullen, maar men deed dit zo lang dat men er simpelweg op rekende en de vliegtuigen dus niet voor normale gezonde prijzen te vullen zijn.
Budgetmaatschappijen zijn op zich prima, maar als het mis gaat dan moet je er niet teveel van verwachten dat men je alsnog snel op je bestemming krijgt.
Iets wat voor mij essentieel is. Nu vlieg ik naast reguliere maatschappijen overigens ook met budgetmaatschappijen maar weet dat als het mis gaat ik toch zelf iets zal moeten regelen, maar dat calculeer ik dan ook in omdat je uiteindelijk wel degelijk kan besparen als je frequent vliegt.
Ja dat klopt. Soms zullen ze het best te goedkoop doen, dan gaat het mis.
Mocht een vlucht uitvallen dan is er niet snel een vervangende vlucht nee, afhankelijk van de route vliegen ze lang niet altijd meerdere keren per dag.
Maar ik heb wel meegemaakt dat het mis ging en dan staan ze prima voor je klaar bij Ryanair.
Je bespaart er sowieso gigantisch veel op. Als ik al mijn vluchten met een reguliere maatschappij gedaan had pfff. En de kans dat iets mis gaat is heel klein.
Wat vinden jullie de beste sites om de goedkoopste tickets te vinden? Ik ken o.a. skyscanner en cheaptickets al..
Het zijn 2 losse tickets, 2 verschillende maatschappijen, 2 boekingen, dus het lijkt mij dat de koffers niet door gelabeld gaan worden. Maar goed, misschien heeft er iemand ervaring mee, daarom vroeg ik het ookquote:
[..]
De minimale overstaptijd is afhankelijk van de tijd die het vliegveld zelf zegt nodig te hebben om de bagage over te laden. Als passagier ben je altijd sneller want je hoeft alleen door de handbagage-check en je kunt naar de gate lopen om te boarden.
Maar als je 2,5 uur hebt loop je nog gewoon 1,5 uur te hangen en wifi te zoeken.
Als het echt koffers ophalen - douane - inchecken - douane - handbagagecheck - boarden is dan lijkt 2,5 uur me zelfs vrij kort. Maar ik heb daar geen ervaring mee.
Ik zou me hier niet fijn bij voelen. Mocht je vlucht naar PTY vertraagd zijn zit je al gauw in de penarie. Als alles vlot loopt is het prima. Toen ik daar aankwam was ik binnen 60 minuten buiten met m'n tas.quote:
[..]
Het zijn 2 losse tickets, 2 verschillende maatschappijen, 2 boekingen, dus het lijkt mij dat de koffers niet door gelabeld gaan worden. Maar goed, misschien heeft er iemand ervaring mee, daarom vroeg ik het ook
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
CheapTickets is echt zware bagger.quote:
Wat vinden jullie de beste sites om de goedkoopste tickets te vinden? Ik ken o.a. skyscanner en cheaptickets al..
Ik gebruik skyscanner, momondo, googleflights, matrix.ita en voor hele specifieke opdrachten kiwi.com . En natuurlijk sites van de airlines zelf.
De enige reden om ooit direct naar een site als CheapTickets te gaan is als er door een cc korting of bug gratis tickets te halen zijn.
zou te doen moeten zijn, maar er zijn een hele hoop dingen die mis kunnen gaan en dan hang je. Panama is dan een heel eind van huis.quote:
Hoeveel overstaptijd heb je nodig op Panama? We hebben 2 losse vluchten gepland staan, dus moeten onze koffers ophalen en weer inchecken lijkt mij zo?
We komen vanuit San Jose Costa Rica en gaan dan vanuit Panama door naar Amsterdam. Om en nabij de 2,5 uur moet wel te doen zijn denk ik, zonder dat je je echt moet haasten?
moest lachen om Ryanair heeft goede service en in het geval dat er wat aan de hand is zijn ze goed bereikbaar.quote:
[..]
Dat ligt er gewoon per reiziger aan, sommigen kijken wel eens online en zien iets goedkoops en gaan er dan lekker op uit.
Als je moet of een bestemming al klaar hebt liggen dan wil je de vlucht toch hebben, al is het zonde om dan meer te betalen natuurlijk.
Nooit enig probleem gehad met Ryanair. Als ik enig probleem heb (nooit met Ryanair zelf) dan zijn ze heel makkelijk te bereiken en snel met reactie.
Maar daar kan ik mij ook geen druk over maken, boeken doe ik toch vrij bewust dus ik wil gewoon dat vliegtuig instappen en wegwezen. Zou niet weten waar ik verder problemen mee zou moeten hebben.
KLM bv heeft dan nog een whatsapp chat service, dat voegt een beetje toe. Maar ach.
Ik ga als dat niet hoeft niet zo belachelijk veel meer betalen, als het even kan kies ik juist wel voor Ryanair. Goedkoop, goede vliegtuigen, goede service, makkelijk te bereiken als er een probleem is.
Bij mij wel hoor.quote:
moest lachen om Ryanair heeft goede service en in het geval dat er wat aan de hand is zijn ze goed bereikbaar.
Telefonisch en via de chat service kun je erg makkelijk en snel contact krijgen en met een goede service.
Ik kan ook nog een eerdere vlucht nemen hoor, maar ik vroeg me gewoon af met welke overstaptijd je in dit geval rekening moet houden. Ik weet niet hoe lang het duurt voor je door alle checks heen bent enzo. Heb zoiets nog nooit eerder gedaanquote:
[..]
Ik zou me hier niet fijn bij voelen. Mocht je vlucht naar PTY vertraagd zijn zit je al gauw in de penarie. Als alles vlot loopt is het prima. Toen ik daar aankwam was ik binnen 60 minuten buiten met m'n tas.
Als je 't in één vlucht boekt, dan wordt er 1,5 uur aangeboden, maar dan heb je natuurlijk niet het gezeur van koffer moeten halen en weer opnieuw inchecken...
Ik zou het zekere voor de onzekere nemen. Liever een paar uurtjes langer een boekje lezen dan je vlucht missen en dat last minute iets moeten regelen. Persoonlijk zou ik 3u als een minimum aanhouden. 6u is dan weer te veel in de meeste gevallen...quote:
[..]
Ik kan ook nog een eerdere vlucht nemen hoor, maar ik vroeg me gewoon af met welke overstaptijd je in dit geval rekening moet houden. Ik weet niet hoe lang het duurt voor je door alle checks heen bent enzo. Heb zoiets nog nooit eerder gedaan
Als je 't in één vlucht boekt, dan wordt er 1,5 uur aangeboden, maar dan heb je natuurlijk niet het gezeur van koffer moeten halen en weer opnieuw inchecken...
En waarom plan je niet gewoon een paar dagjes Panama stad? Is een leuke plek.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
I know, maar ik ben al drie weken weg, zou graag meer vakantiedagen willen en een geldboom in de tuin. Panama bewaren we voor een andere keerquote:
[..]
Ik zou het zekere voor de onzekere nemen. Liever een paar uurtjes langer een boekje lezen dan je vlucht missen en dat last minute iets moeten regelen. Persoonlijk zou ik 3u als een minimum aanhouden. 6u is dan weer te veel in de meeste gevallen...
En waarom plan je niet gewoon een paar dagjes Panama stad? Is een leuke plek.
Maar 3 uur. Ga ik voor een vlucht kijken waar we rond de 3 uur overstaptijd hebben. Die is er geloof ik wel. Vliegt iig genoeg die kant op. Dank!
Ryanair helpt je alleen als ze het kunnen, zodra er een oplossing met een andere maatschappij geeft men niet thuis en kan je echt zelf aan de bak voor die oplossing om zo snel mogelijk thuis te komen.quote:
[..]
Bij mij wel hoor.
Telefonisch en via de chat service kun je erg makkelijk en snel contact krijgen en met een goede service.
Een ticket terugbetalen na het cancellen van een vlucht, ja dat gaat gemakkelijk, dat kost de maatschappij ook 'niets' en als men dat niet vrijwillig zou doen dan worden ze hier bij de eerste juridische procedure simpelweg toe verplicht inclusief de gerechtelijke kosten.
Ik weet niet hoe vaak je vliegt, maar dat het jouw niet overkomt betekent niet dat het niet gebeurd. Ik heb toen ik in mijn eigen tijd vloog weinig problemen gehad, maar zeker het laatste jaar gaat niet alles conform plan.quote:
Je bespaart er sowieso gigantisch veel op. Als ik al mijn vluchten met een reguliere maatschappij gedaan had pfff. En de kans dat iets mis gaat is heel klein.
Met KLM en Turkish Airlines en Tap was er altijd, ook via andere maatschappijen een oplossing, maar bij Wizz Air loop je echt tegen een muur en kan er niets en heeft het grondpersoneel ter plekke geen enkele bevoegdheid en wordt je doorverwezen naar telefonisch contact zoeken met Wizz Air zelf. (Waar je ook enkel te horen krijgt dat men niks kan garanderen en andere maatschappijen niet tot de mogelijkheden behoord).
Natuurlijk, budgetmaatschappijen zijn goedkoper en kunnen goede deals gehaald worden, en dat is ook de reden dat ik er soms mee vlieg, maar als het mis gaat moet je vooral zelf de mogelijkheid hebben om een andere oplossing te organiseren als het noodzakelijk is dat je snel op je bestemming komt, en dat is voor mij altijd noodzakelijk.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik ben geen frequente vlieger als in wekelijks voor werk bijvoorbeeld maar ik vlieg wel met aardige regelmaat. Zit er tussenin dus.quote:
Ik weet niet hoe vaak je vliegt, maar dat het jouw niet overkomt betekent niet dat het niet gebeurd.
Natuurlijk, budgetmaatschappijen zijn goedkoper en kunnen goede deals gehaald worden, en dat is ook de reden dat ik er soms mee vlieg, maar als het mis gaat moet je vooral zelf de mogelijkheid hebben om een andere oplossing te organiseren als het noodzakelijk is dat je snel op je bestemming komt, en dat is voor mij altijd noodzakelijk.
Dat ze geen andere maatschappij aanbieden dan kan ik mij voorstellen. En zelf dat kleine beetje doen is nog niet zo erg.
Ik vlieg er in elk geval net zo lief mee als dat ik met een KLM vlieg.
Aangezien er geen Japan-topic is, hoop ik op mensen die naar Tokyo zijn gevlogen. Tokyo Haneda airport ligt dichterbij het centrum, is het slimmer om daarop te vliegen of toch gewoon te kiezen voor Tokyo Narita? Ben me nog aan het oriënteren op tickets voor oktober.
In school we learn that mistakes are bad, and we are punished for making them. Yet, if you look at the way humans are designed to learn, we learn by making mistakes.If we never fell down, we would never walk. Robert Kiyosaki
TRV / Japan #45 <3quote:Op donderdag 22 februari 2018 12:42 schreef SEMTEX het volgende:
Aangezien er geen Japan-topic is, hoop ik op mensen die naar Tokyo zijn gevlogen. Tokyo Haneda airport ligt dichterbij het centrum, is het slimmer om daarop te vliegen of toch gewoon te kiezen voor Tokyo Narita? Ben me nog aan het oriënteren op tickets voor oktober.
Hanada ligt overigens een stuk dichterbij de stad, dus als dit een optie is, zeker doen! Vanaf Narita ben je toch nog ongeveer een uurtje onderweg en meer geld kwijt als je voor een van de snelle verbindingen als de NEX kiest.
Op het moment dat dit je gebeurd en je moet wat anders boeken is het niet erg om wat anders te boeken, echter zijn de prijzen op de dag zelf wel even wat anders en ryanair gaat je dat niet vergoeden. KLM helpt je met gesloten portomonnee zoals het op je ticket staatquote:
[..]
Ik ben geen frequente vlieger als in wekelijks voor werk bijvoorbeeld maar ik vlieg wel met aardige regelmaat. Zit er tussenin dus.
Dat ze geen andere maatschappij aanbieden dan kan ik mij voorstellen. En zelf dat kleine beetje doen is nog niet zo erg.
Ik vlieg er in elk geval net zo lief mee als dat ik met een KLM vlieg.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Hey bedankt voor beide antwoorden, kan ik zeker wat mee!quote:
[..]
TRV / Japan #45 <3
Hanada ligt overigens een stuk dichterbij de stad, dus als dit een optie is, zeker doen! Vanaf Narita ben je toch nog ongeveer een uurtje onderweg en meer geld kwijt als je voor een van de snelle verbindingen als de NEX kiest.
In school we learn that mistakes are bad, and we are punished for making them. Yet, if you look at the way humans are designed to learn, we learn by making mistakes.If we never fell down, we would never walk. Robert Kiyosaki
Zijn er mensen die ervaring hebben met Londen Stansted vliegveld? Wij moeten er vannacht 6 uur wachten op de overstap. Kun je daar een beetje goed chillen?
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Vlucht is inmiddels geannuleerd. Gaan daardoor ook onze overstap missen. Helaas.
They say I have ADD but I just don't understa...OOOHH!! Look!! A Kitty!!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Screw worldpeace! I want a Pony!
Gaat prima hoor.quote:
Vliegen met een baby lijkt me sowieso voor niemand in en rond het vliegtuig prettig.
Die gaat bij een nachtvlucht gewoon meeslapen in de layflat of wieg.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 04-03-2018 17:29:09 ]
Alleen is er voor en na het slapen, zowel in het vliegtuig als bij de gate, meestal vrij veel geblèr waar de meeste overige reizigers niet op zitten te wachten.quote:
[..]
Gaat prima hoor.
Die gaat bij een nachtvlucht gewoon meeslapen in de layflat of wieg.
Haha dan gaan die overige reizigers lekker met hun privéjet, dan hebben ze nergens last vanquote:
[..]
Alleen is er voor en na het slapen, zowel in het vliegtuig als bij de gate, meestal vrij veel geblèr waar de meeste overige reizigers niet op zitten te wachten.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
Open er een apart topic over want dat soort dingen zitten we hier niet op te wachtenquote:
[..]
Alleen is er voor en na het slapen, zowel in het vliegtuig als bij de gate, meestal vrij veel geblèr waar de meeste overige reizigers niet op zitten te wachten.
kunnen we hier weer ontopic verder.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Zag dat je vlucht geannuleerd is, maar er is geen klote te doen daar.quote:
Zijn er mensen die ervaring hebben met Londen Stansted vliegveld? Wij moeten er vannacht 6 uur wachten op de overstap. Kun je daar een beetje goed chillen?
Ik heb een vlucht geboekt bij KLM voor een vriend en mezelf. Mijn vriend komt erachter dat hij op de datum dat we vliegen toevallig al op locatie is. Ik zie echter een optie om alleen de heenvlucht voor hem te annuleren, wat zijn daarin de mogelijkheden?
Bij "mijn reis" lijkt het alleen mogelijk om de tijd van de vlucht te veranderen.
Bij "mijn reis" lijkt het alleen mogelijk om de tijd van de vlucht te veranderen.
Als je niet heen vliegt of de heenvlucht annuleert, annuleren ze automatisch je terugreis. Prijzen van enkele reizen zijn bij de KLM fors. Als je de terugreis niet zou benutten had je er nog onder uit kunnen komen maar niet zo helaas.quote:
Ik heb een vlucht geboekt bij KLM voor een vriend en mezelf. Mijn vriend komt erachter dat hij op de datum dat we vliegen toevallig al op locatie is. Ik zie echter een optie om alleen de heenvlucht voor hem te annuleren, wat zijn daarin de mogelijkheden?
Bij "mijn reis" lijkt het alleen mogelijk om de tijd van de vlucht te veranderen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Dat weet ik; alleen vraag me af of ook mijn terugreis geannuleerd gaat worden; dat ik een nieuw ticket moet regelen voor mijn vriend om weer naar Amsterdam begrijp ik wel, en is ook niet zo'n probleem.quote:
[..]
Als je niet heen vliegt of de heenvlucht annuleert, annuleren ze automatisch je terugreis. Prijzen van enkele reizen zijn bij de KLM fors. Als je de terugreis niet zou benutten had je er nog onder uit kunnen komen maar niet zo helaas.
Ik zie alleen een optie om aan te geven om 1 ticket te annuleren.
Wat zeiden ze toen je de helpdesk belde?quote:
[..]
Dat weet ik; alleen vraag me af of ook mijn terugreis geannuleerd gaat worden; dat ik een nieuw ticket moet regelen voor mijn vriend om weer naar Amsterdam begrijp ik wel, en is ook niet zo'n probleem.
Ik zie alleen een optie om aan te geven om 1 ticket te annuleren.
Als jij gewoon de heenreis vliegt gaan ze jouw terugvlucht echt niet annuleren.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
Afgelopen vrijdag hadden ze het nogal druk met de naweeën van een of andere storm/slecht weer dus waren er op Schiphol nog een paar honderd wachtende voor me.quote:
[..]
Wat zeiden ze toen je de helpdesk belde?
Ga volgende week nog maar eens een poging wagen.
Mijn dochter heeft in haar eerste levensjaar vermoedelijk meer gevlogen (zonder veel te huilen) dan de gemiddelde FOK!ker. Vraag staat echter nog steeds.quote:
[..]
Alleen is er voor en na het slapen, zowel in het vliegtuig als bij de gate, meestal vrij veel geblèr waar de meeste overige reizigers niet op zitten te wachten.
Je bedoelt dat ze potentieel de hele boeking annuleren?quote:
[..]
Dat weet ik; alleen vraag me af of ook mijn terugreis geannuleerd gaat worden; dat ik een nieuw ticket moet regelen voor mijn vriend om weer naar Amsterdam begrijp ik wel, en is ook niet zo'n probleem.
Ik zie alleen een optie om aan te geven om 1 ticket te annuleren.
Want ik begrijp het niet helemaal.
Dat doen ze nooit iig.
Thanks. Dat was niet helemaal duidelijk op basis van de reactie van KLM via het webcare team.quote:
[..]
Je bedoelt dat ze potentieel de hele boeking annuleren?
Want ik begrijp het niet helemaal.
Dat doen ze nooit iig.
Dan ga ik maar eens een ander ticket regelen voor enkeltje richting Amsterdam.
My Austrian gewoon dikke prima om mee te vliegen?
Zie trouwens ook mooie aanbiedingen van etihad, maar lees ook wisselvallige reviews daarover.
Zie trouwens ook mooie aanbiedingen van etihad, maar lees ook wisselvallige reviews daarover.
1. Ik zou het even melden mij de stewardess dat je krap zit met overstappen. Meestal laten ze iederen voor je uitstappen eer je met een baby eruit kan. (hetzelfde geldt voor karretje voor de baby als je die meeneemnt).quote:
70 minuten overstap op Doha met een baby, is dat te doen of maken we het onszelf te moeilijk.
2. Als het een overstap is van Qatar naar Qatar airways, is er de kans dat je opgewacht wordt door een vriendelijke dame met een elektro karretje en die zoeft je zo naar de volgende gate.
Meldt het aan iedereen van de airline die je tegenkomt, dus bij de checkin , in het vliegtuig zelf, en dan zou het goed moeten komen.
(als je het niet zou kunnen redden, waarom zou de airline een zodanig ticket dan verkopen ?)
Goede reis !
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik ben altijd in paniek om mijn boardingpas te printen. Kan ik hem ook via mijn telefoon aanbieden of moet hij echt geprint worden?
Kan ook via de telefoon, scannen ze die code waarvan ik niet weet hoe die heet bij de gate. Gewoon telefoon paraat houden bij het boarden.quote:
Ik ben altijd in paniek om mijn boardingpas te printen. Kan ik hem ook via mijn telefoon aanbieden of moet hij echt geprint worden?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je moet dan wel de app van de maatschappij downloaden en toevoegen aan passbook, je kan niet de boardingpass die is gemaakt om uit te printen via de telefoon laten zienquote:
[..]
Kan ook via de telefoon, scannen ze die code waarvan ik niet weet hoe die heet bij de gate. Gewoon telefoon paraat houden bij het boarden.
Je kan ook gewoon een screenshot maken van de QR code.quote:
[..]
Je moet dan wel de app van de maatschappij downloaden en toevoegen aan passbook, je kan niet de boardingpass die is gemaakt om uit te printen via de telefoon laten zien
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
De scanner zal dat herkennen, maar je loopt risico dat het grondpersoneel het weigertquote:
[..]
Je kan ook gewoon een screenshot maken van de QR code.
Ik heb digitale boardingpasses laten zien vanuit de mail, de app en zelfs vanuit WA. Nooit problemen mee gehad. Zolang de QR code maar scanbaar is.quote:
[..]
De scanner zal dat herkennen, maar je loopt risico dat het grondpersoneel het weigert
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Nee, maar het is een kleine moeite om op het knopje "mobiele boardingpas" te klikken in plaats van "printbare boardingpas". Een vliegreis is niet iets waar je gedoe met je tickets wiltquote:
[..]
Ik heb digitale boardingpasses laten zien vanuit de mail, de app en zelfs vanuit WA. Nooit problemen mee gehad. Zolang de QR code maar scanbaar is.
Eens, echter en af te toe ligt de app van de maatschappij eruit en is de enige manier om via de website in te checken waar je dan een soort PDF ding krijgt, nu heb ik ook een tablet zodat ie daar ook het formaat van een A4 heeft.quote:
[..]
Nee, maar het is een kleine moeite om op het knopje "mobiele boardingpas" te klikken in plaats van "printbare boardingpas". Een vliegreis is niet iets waar je gedoe met je tickets wilt
En als ik van huis vertrek, lees werk, dan heb ik nog wel de mogelijkheid om een print te maken, maar als ik onderweg ben dan ben ik wel eens niet in de gelegenheid om dit te doen en niet altijd kan je kosteloos een boarding pass verkrijgen of is er eigenlijk tijdens mijn werkzaamheden geen gelegenheid voor.
Grondpersoneel zou je in theorie inderdaad kunnen weigeren, maar datzelfde grondpersoneel kan aan de gate prima een boarding pass printen, dat doet men namelijk ook als je stoel gewijzigd is, en dat kan direct op dat moment, en het laatste wat men aan de gate wil is discussies, want dat zou het boardingproces aardig kunnen verstoren als andere mensen dan niet kunnen boarden. (Want de werkwijze is, als je issues heb, niet rustig braaf opzij gaan en andere mensen voor laten, maar blijven staan dat niemand er langs kan zodat men een oplossing op dat moment moet zoeken, als iedereen al aan boord is, is de noodzaak voor een oplossing een stuk minder van toepassing vanuit het oogpunt van de luchtvaartmaatschappij gezien).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Als je met een niet-budgetmaatschappij vliegt kun je hem ook gewoon kosteloos laten uitprinten op de luchthaven, dat doe ik zelf meestal.quote:
Ik ben altijd in paniek om mijn boardingpas te printen. Kan ik hem ook via mijn telefoon aanbieden of moet hij echt geprint worden?
Gewoon toevoegen aan wallet, heb je geen internet of app nodigquote:Op donderdag 8 maart 2018 20:48 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Eens, echter en af te toe ligt de app van de maatschappij eruit en is de enige manier om via de website in te checken waar je dan een soort PDF ding krijgt, nu heb ik ook een tablet zodat ie daar ook het formaat van een A4 heeft.
Dat werkt inderdaad prima bij KLM. Maar ik vlieg wel eens met maatschappijen die op zich met de tijd mee lijken te gaan, maar puntje bij paaltje dan blijkt opeens dat technisch gezien het toch allemaal niet zo goed geregeld in en als je dus online inchecked dan krijg je een pdf boarding pass en met geen mogelijkheid om deze dan in je wallet toe te voegen...quote:
[..]
Gewoon toevoegen aan wallet, heb je geen internet of app nodig
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Flybe... prutsersquote:
[..]
Dat werkt inderdaad prima bij KLM. Maar ik vlieg wel eens met maatschappijen die op zich met de tijd mee lijken te gaan, maar puntje bij paaltje dan blijkt opeens dat technisch gezien het toch allemaal niet zo goed geregeld in en als je dus online inchecked dan krijg je een pdf boarding pass en met geen mogelijkheid om deze dan in je wallet toe te voegen...
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Wie doet een schatting van de inchecktijden in de Meivakantie op Schiphol? Ik wil naar London, maar kwa kosten is de auto goedkoper en kwa tijd scheelt het niet eens heel veel denk ik.
.
Na 9 uur zelden delays op route Nl-Eurotunnel en na de tunnel ook nog maar 1:45 ongeveer. Als je zorgt dag je rond 2/3 uur aankomt 9/10 keer soepele rit. Lekker met de auto gaan dusquote:
Wie doet een schatting van de inchecktijden in de Meivakantie op Schiphol? Ik wil naar London, maar kwa kosten is de auto goedkoper en kwa tijd scheelt het niet eens heel veel denk ik.
ben je nog lekker flexibel qua vervoer ook in de UK.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Vliegen vanaf AMS is iets van 5,5 uur door to door, met de auto altijd binnen de 6 uur all in naar Z-O London. Beide vanuit regio Utrecht. Dus die trip maak ik altijd met de auto. 1 stop voor een koffie in Belgie en 35 minuten oogjes toe in de auto op de trein.quote:
e inchecktijden in de Meivakantie op Schiphol? Ik wil naar London, maar kwa kosten is de auto goedkoper en kwa tijd scheelt het niet eens heel veel denk ik.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik zou het zelf echt nooit doen, maar het is qua tijd nauwelijks een verschil idd.
Al kies ik dan liever voor een uurjte of 2 in een airportlounge werken/chillen boven auto rijden.
Al kies ik dan liever voor een uurjte of 2 in een airportlounge werken/chillen boven auto rijden.
Tja, omgekeerd, ik ga met gezin en kijk er eerder tegenop om met die koffers door ov/inchecken/douane te zeulen ipv van lekker in de kofferbak smijten en karren maar. Dat terwijl ik vanuit mijn raam de vliegtuigen kan zien opstijgen.quote:
Ik zou het zelf echt nooit doen, maar het is qua tijd nauwelijks een verschil idd.
Al kies ik dan liever voor een uurjte of 2 in een airportlounge werken/chillen boven auto rijden.
.
eindigde gister uit belgrado in de vuile zone. Heb jij enige idee welke landen daar in uit komen? Wel enigszins interessant om te weten.quote:
Wat bedoel je met 'vuile zone' ?quote:
[..]
eindigde gister uit belgrado in de vuile zone. Heb jij enige idee welke landen daar in uit komen? Wel enigszins interessant om te weten.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Verander steeds van planning ( deels vanwege een infectie), maar zoals het nu staat wil ik 28 maart ( na mijn afspraak in de ochtend bij de oogarts) richting Marokko. Het is alleen een avondvlucht. Iemand ook al zo'n hekel aan avondvluchten?
Juist niet. Ik kies ze erop. Maar dat zijn meestal vluchten van +10 uur.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Oh, nee ik haat avondvluchten, maar dit is dan ook maar een vlucht van drie uur.quote:
Juist niet. Ik kies ze erop. Maar dat zijn meestal vluchten van +10 uur.
Hangt er ook vanaf waar je moet zijn. Met de auto naar een hotel aan Hyde Park was geen succesquote:
Wie doet een schatting van de inchecktijden in de Meivakantie op Schiphol? Ik wil naar London, maar kwa kosten is de auto goedkoper en kwa tijd scheelt het niet eens heel veel denk ik.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
dat je niet door mag naar de volgende gate maar je per se door de security moet omdat we vinden dat de airport security daar niet op eu standaard is.quote:
[..]
Wat bedoel je met 'vuile zone' ?
Fijn om te weten. Wat was je vraag over het eigenlijke vliegen?quote:
[..]
Oh, nee ik haat avondvluchten, maar dit is dan ook maar een vlucht van drie uur.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Alle vluchten uit de Schengen landen komen aan in de Schengen zone en zijn dus zonder extra beveiliging, maar dat is niks nieuws.quote:
[..]
dat je niet door mag naar de volgende gate maar je per se door de security moet omdat we vinden dat de airport security daar niet op eu standaard is.
De overige vertrouwde landen zijn de landen die wel zijn aangesloten bij de EU maar geen Schengen hebben, denk aan Ierland, het Verenigd Koninkrijk maar ook landen zoals Bulgarije. Daarnaast is er ook nog een uitzondering voor de VS.
Men gaat ervan uit dat de controle in de EU landen op peil is en controleert daar actief op door middel van controles (al dan niet aangekondigd) en onzinnige quota's dat men bijvoorbeeld bij 1 op 4 mensen een extra check doet op explosieven door een sample te nemen van hand(palmen) bovenkant van broek en soms stukje tas. En daar gebruikt men dan machines voor met techniek uit 2013 en controleert men nu net op explosieven die weinig te maken hebben met de echte dreiging die er (mogelijk) is, Maar dit laatste terzijde, de medewerkers bij de controles krijgen dit ook maar opgelegd en het gehele pakket aan maatregelen maakt uiteindelijk de controle zo goed als het kan met het niveau van de medewerkers op de beveiliging die je kunt krijgen voor dit salaris.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
maar ook Amerika/Canada komen niet in die beveiligde zones uit. Lijkt me niet dat een hong kong of Singapore dat wel doet...quote:
[..]
Alle vluchten uit de Schengen landen komen aan in de Schengen zone en zijn dus zonder extra beveiliging, maar dat is niks nieuws.
De overige vertrouwde landen zijn de landen die wel zijn aangesloten bij de EU maar geen Schengen hebben, denk aan Ierland, het Verenigd Koninkrijk maar ook landen zoals Bulgarije. Daarnaast is er ook nog een uitzondering voor de VS.
Men gaat ervan uit dat de controle in de EU landen op peil is en controleert daar actief op door middel van controles (al dan niet aangekondigd) en onzinnige quota's dat men bijvoorbeeld bij 1 op 4 mensen een extra check doet op explosieven door een sample te nemen van hand(palmen) bovenkant van broek en soms stukje tas. En daar gebruikt men dan machines voor met techniek uit 2013 en controleert men nu net op explosieven die weinig te maken hebben met de echte dreiging die er (mogelijk) is, Maar dit laatste terzijde, de medewerkers bij de controles krijgen dit ook maar opgelegd en het gehele pakket aan maatregelen maakt uiteindelijk de controle zo goed als het kan met het niveau van de medewerkers op de beveiliging die je kunt krijgen voor dit salaris.
Was wel verbaasd, had het nog nooit meegemaakt en ik moet zeggen dat het ook niet echt lekker voelde.
Vanuit Boedapest wel eens gehad op Schiphol.quote:
[..]
dat je niet door mag naar de volgende gate maar je per se door de security moet omdat we vinden dat de airport security daar niet op eu standaard is.
Dat is een hele korte periode geweest dat je bij aankomst uit Boedapest via een bus naar een extra controlepunt werd gebracht en daar iedereen, ongeacht of men wel of niet zou overstappen, door een extra veiligheidscontrole moest. (En dat leverde (terecht) veel onbegrip op bij niet overstappende passagiers die daar hun vloeistoffen moesten inleveren).quote:
[..]
Vanuit Boedapest wel eens gehad op Schiphol.
Dit was een vereiste omdat Boedapest een EU land was maar bij controles ernstige gebreken werden ontdekt.
Uit Hong Kong en Singapore kom je inderdaad in de 'vuile' zone uit, in theorie kom je, wanneer je uit de VS aankomt echter wel direct bij de gates uit en is er geen extra veiligheidscontrole nodig. En dus ook uit een land als Bulgarije waarbij men bij de reguliere passagiers checkpoints echt hun best wel doet om er nog het e.e.a. van te maken maar waar ik mijn bedenkingen heb over andere gebieden vanuit waar je 'airside' kunt komen.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 21:33 schreef Yreal het volgende:
maar ook Amerika/Canada komen niet in die beveiligde zones uit. Lijkt me niet dat een hong kong of Singapore dat wel doet...
Was wel verbaasd, had het nog nooit meegemaakt en ik moet zeggen dat het ook niet echt lekker voelde.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
In juni heb ik een overstap van 4 uur in Istanboel (Atatürk), is daar wat te beleven?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ja hoor, gewoon de standaard dingetjes.quote:
In juni heb ik een overstap van 4 uur in Istanboel (Atatürk), is daar wat te beleven?
Beetje winkels kijken, koffie drinken, burgertje eten en dan zijn die 4 uur zo om.
Door de immigratie is geen optie aangezien je een e-Visa moet hebben om het land in te mogen.
Die kan TS toch prima vooraf aanvragen?quote:
Door de immigratie is geen optie aangezien je een e-Visa moet hebben om het land in te mogen.
So we just called him Fred
Kan, maar het lijkt me sterk dat hij USD 20 wil neerleggen om hooguit een uurtje het centrum in te kunnen. Veel meer dan een uur zal het niet zijn aangezien de overstap maar 4 uur is.quote:Op maandag 26 maart 2018 20:13 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Die kan TS toch prima vooraf aanvragen?
Oké, bedankt.quote:
[..]
Ja hoor, gewoon de standaard dingetjes.
Beetje winkels kijken, koffie drinken, burgertje eten en dan zijn die 4 uur zo om.
Door de immigratie is geen optie aangezien je een e-Visa moet hebben om het land in te mogen.
Dacht eerst dat ik 8 uur overstap zou hebben. Dan leek me zo'n e-Visa nog wel een optie. Maar 4 uur is met de standaard winkels etc. wel te overbruggen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik zou met de auto gaan. Qua tijd maakt het niet zoveel uit en met de auto ben je een stuk flexibeler. Wel een hotel zoeken met een parkeerplaats erbij.quote:
Wie doet een schatting van de inchecktijden in de Meivakantie op Schiphol? Ik wil naar London, maar kwa kosten is de auto goedkoper en kwa tijd scheelt het niet eens heel veel denk ik.
Ligt ook heel erg aan hoe laat je vliegt. Vorig jaar mei hadden we een vlucht om 8 uur 's ochtends. Er was vrijwel niemand bij de douane, we konden echt zowat doorlopen om 6 uur 's ochtends. Het is niet ideaal qua tijd maar qua (ontbrekende) drukte perfectquote:
[..]
Ik zou met de auto gaan. Qua tijd maakt het niet zoveel uit en met de auto ben je een stuk flexibeler. Wel een hotel zoeken met een parkeerplaats erbij.
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Mja, ligt er een beetje aan hoe laat je dan ook van huis moet. Persoonlijk vind ik het alles behalve fijn als ik midden in de nacht van huis moet.quote:
[..]
Ligt ook heel erg aan hoe laat je vliegt. Vorig jaar mei hadden we een vlucht om 8 uur 's ochtends. Er was vrijwel niemand bij de douane, we konden echt zowat doorlopen om 6 uur 's ochtends. Het is niet ideaal qua tijd maar qua (ontbrekende) drukte perfect
Laatst 'n keer gehad dat ik om 1 uur 's nachts weg moest om op tijd op het vliegveld te zijn. Die eerste dag kun je dan wel weggooien.
Wij hadden ook de luxe dat we 1 week naar dezelfde plek gingen dus hebben bij aankomst meteen een tukkie gedaanquote:
[..]
Mja, ligt er een beetje aan hoe laat je dan ook van huis moet. Persoonlijk vind ik het alles behalve fijn als ik midden in de nacht van huis moet.
Laatst 'n keer gehad dat ik om 1 uur 's nachts weg moest om op tijd op het vliegveld te zijn. Die eerste dag kun je dan wel weggooien.
Als je een paar dagen weggaat is het inderdaad erg zonde.Maar onderschat de reistijd naar Londen per auto niet, dan ben je toch ook al gauw een uur of 8 onderweg. Dat kan nooit sneller zijn dan een vlucht van 40 minuten, zelfs niet als je al 3 uur van tevoren aanwezig moet zijn
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Je bent dan van deur tot deur. Ligt er een beetje aan waar je vandaan moet komen in Nederland, maar in een aantal gevallen is 8 uur wel ruim.quote:
[..]
Wij hadden ook de luxe dat we 1 week naar dezelfde plek gingen dus hebben bij aankomst meteen een tukkie gedaan
Maar onderschat de reistijd naar Londen per auto niet, dan ben je toch ook al gauw een uur of 8 onderweg. Dat kan nooit sneller zijn dan een vlucht van 40 minuten, zelfs niet als je al 3 uur van tevoren aanwezig moet zijn
Je hebt de vlucht, het aanwezig zijn, maar ook de reistijd naar het vliegveld toe en de reistijd van het vliegveld naar je bestemming in Londen. Laatst ben ik geland op Luton en dan naar de stad op een druk tijdstip duurt ook nog dik 75 minuten.
Al met al vond ik dat vermoeiender dan 'n stukje rijden.
Het is natuurlijk wel zo dat je in Londen zelf vaak aan 'n auto niet veel hebt. Als je geen goedkope parkeerplaats zoekt en bij het hotel parkeert, betaal je vaak de volle mep.
Ja maar er is toch geen enkele reden om 3 uur van tevoren op Schiphol te zijn? Je kan vanuit overal in Nederland in een uur op een vliegveld zijn met een Londen vlucht. Vooral op Antwerpen of Groningen knal je zo de auto voor de deur.
Je hebt hopelijk geen ruimbagage voor een paar dagjes Londen, dus een uurtje voor vertrek is ruim zat. Met bagage is buiten Schiphol een uur ook nog zat.
45 minuten vliegen. En als je dan niet op standsted vliegt maar gewoon op city...
Je hebt hopelijk geen ruimbagage voor een paar dagjes Londen, dus een uurtje voor vertrek is ruim zat. Met bagage is buiten Schiphol een uur ook nog zat.
45 minuten vliegen. En als je dan niet op standsted vliegt maar gewoon op city...
Ik noem die 3 uur meer vanwege de eventuele drukte, meestal hoeft dat inderdaad niet.quote:
Ja maar er is toch geen enkele reden om 3 uur van tevoren op Schiphol te zijn? Je kan vanuit overal in Nederland in een uur op een vliegveld zijn met een Londen vlucht. Vooral op Antwerpen of Groningen knal je zo de auto voor de deur.
Je hebt hopelijk geen ruimbagage voor een paar dagjes Londen, dus een uurtje voor vertrek is ruim zat. Met bagage is buiten Schiphol een uur ook nog zat.
45 minuten vliegen. En als je dan niet op standsted vliegt maar gewoon op city...
Aan de auto heb je inderdaad weinig in Londenquote:
[..]
Je bent dan van deur tot deur. Ligt er een beetje aan waar je vandaan moet komen in Nederland, maar in een aantal gevallen is 8 uur wel ruim.
Je hebt de vlucht, het aanwezig zijn, maar ook de reistijd naar het vliegveld toe en de reistijd van het vliegveld naar je bestemming in Londen. Laatst ben ik geland op Luton en dan naar de stad op een druk tijdstip duurt ook nog dik 75 minuten.
Al met al vond ik dat vermoeiender dan 'n stukje rijden.
Het is natuurlijk wel zo dat je in Londen zelf vaak aan 'n auto niet veel hebt. Als je geen goedkope parkeerplaats zoekt en bij het hotel parkeert, betaal je vaak de volle mep.
Ik zou eerder met de auto gaan als je verder ook wil rondreizen in Engeland. Anders zie ik er eigenlijk geen voordeel in ten opzichte van vliegen
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Ja, precies. Je kunt het overwegen als je alleen avondvluchten hebt. Met de auto vertrek je wanneer je wil, ergo na het ontbijt.quote:
Aan de auto heb je inderdaad weinig in Londen
Ik vind weinig zo irritant als zo'n laatste dag waarbij je vroeg uit moet checken en pas laat vliegt.
Ik ken geen hotel dat je bagage niet even apart wil zetten zodat je die dag de stad nog in kan gaan. Of je legt je bagage in een kluisje op een treinstation.quote:
[..]
Ja, precies. Je kunt het overwegen als je alleen avondvluchten hebt. Met de auto vertrek je wanneer je wil, ergo na het ontbijt.
Ik vind weinig zo irritant als zo'n laatste dag waarbij je vroeg uit moet checken en pas laat vliegt.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dan nog. Een beetje rondlopen om de tijd te doden. Als de vlucht niet heel laat is, heb je ook nog niet eens tijd om op je gemak rond te lopen en te eten en zo.quote:
[..]
Ik ken geen hotel dat je bagage niet even apart wil zetten zodat je die dag de stad nog in kan gaan. Of je legt je bagage in een kluisje op een treinstation.
Ik vind het niks. Ook al kan ik m'n koffer bij het hotel neer zetten., Wat inderdaad altijd kan.
Over het algemeen heb je gewoon inspraak op je vluchttijden, dames en heren.
Zeker naar London.
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2018 18:23:28 ]
Zeker naar London.
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 02-04-2018 18:23:28 ]
En anders boek je een extra nacht en check je uit om 8 uur 's avonds.
En daarnaast wil 80% van de hotels je ook wel een late checkout geven (tegen betaling). Dus niet piepen. Soms kan je dan voor 20/30 euro alsnog tot in de avond blijven als ze die dag toch niet vol zitten.
En daarnaast wil 80% van de hotels je ook wel een late checkout geven (tegen betaling). Dus niet piepen. Soms kan je dan voor 20/30 euro alsnog tot in de avond blijven als ze die dag toch niet vol zitten.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Tijd doden? Gewoon nog iets leuks opzoeken! Je weet van tevoren hoe laat je vliegt, dus kan je ook van tevoren een planning maken voor die laatste dag. Ik heb op dit soort dagen nooit de tijd hoeven doden.quote:
[..]
Dan nog. Een beetje rondlopen om de tijd te doden. Als de vlucht niet heel laat is, heb je ook nog niet eens tijd om op je gemak rond te lopen en te eten en zo.
Ik vind het niks. Ook al kan ik m'n koffer bij het hotel neer zetten., Wat inderdaad altijd kan.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Tijd doden ja. Alles wat echt boeiend is en ik echt had willen zien, heb ik dan wel gezien. Soms ben ik ergens ook vooral voor zaken. Dan is het een beetje werken om de tijd te doden.
Ik vind het niks. Idealiter gewoon opstaan, douchen, ontbijten en dan vertrekken. Als het geen lange vlucht is, heb je dan ook nog wat aan je dag. Dat geldt ook voor een niet al te lange rit.
En 20/30 euro? Dat kost het in 'n beetje hotel vaak in ponden per uur. Laat op de middag dan betaal je gewoon nog 'n dag.
Het kan allemaal natuurlijk, maar zoals gezegd ben ik liever gewoon z.s.m. weg als de vakantie of de trip erop zit.
Ik vind het niks. Idealiter gewoon opstaan, douchen, ontbijten en dan vertrekken. Als het geen lange vlucht is, heb je dan ook nog wat aan je dag. Dat geldt ook voor een niet al te lange rit.
En 20/30 euro? Dat kost het in 'n beetje hotel vaak in ponden per uur. Laat op de middag dan betaal je gewoon nog 'n dag.
Het kan allemaal natuurlijk, maar zoals gezegd ben ik liever gewoon z.s.m. weg als de vakantie of de trip erop zit.
Ga ook wel eens met zulke mensen op reis. Boek je speciaal een vlucht om 21.00, kan je nog vol genieten van een dagje in de zon/sneeuw/stad/hoerentent gaan ze al om 4 uur lopen miepen dat ze het zat zijn en naar het vliegveld willen want dan zijn ze er maar vast.
Je bent verdomme op een plek waar je blijkbaar wil zijn. Dan ga je toch niet in el prat in de airport snackbar zitten als je ook nog gewoon aan het strand kan zitten?
Dat je nou uit Thailand een dagje uittrekt om te reizen oke, Maar uit Spanje? Vooral omdat mensen wel nog steeds dagjes met de trein naar den Bosch enzo gaan.
[ Bericht 16% gewijzigd door Yreal op 02-04-2018 18:41:30 ]
Je bent verdomme op een plek waar je blijkbaar wil zijn. Dan ga je toch niet in el prat in de airport snackbar zitten als je ook nog gewoon aan het strand kan zitten?
Dat je nou uit Thailand een dagje uittrekt om te reizen oke, Maar uit Spanje? Vooral omdat mensen wel nog steeds dagjes met de trein naar den Bosch enzo gaan.
[ Bericht 16% gewijzigd door Yreal op 02-04-2018 18:41:30 ]
daarom ook rotterdam of Antwerpen naar city pakkenquote:
[..]
Ik noem die 3 uur meer vanwege de eventuele drukte, meestal hoeft dat inderdaad niet.
[..]
Aan de auto heb je inderdaad weinig in Londen
Kan je lullen wat je Wil, maar daar rij je echt niet tegen op.
En mijn vakantie of trip zit er voor mijn gevoel op als ik op het vliegveld sta. De uren daarvoor heb ik nog gewoon vakantie en die benut ik dan ook.quote:
Het kan allemaal natuurlijk, maar zoals gezegd ben ik liever gewoon z.s.m. weg als de vakantie of de trip erop zit.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Daar zitten we dan anders in de wedstrijd.quote:
[..]
En mijn vakantie of trip zit er voor mijn gevoel op als ik op het vliegveld sta. De uren daarvoor heb ik nog gewoon vakantie en die benut ik dan ook.
Moet wel zeggen dat ik vroeger, toen ik in loondienst werkte en dus beperkt was qua vakantiedagen, er anders over dacht.
Ik sta neutraal tegenover wanneer mijn vliegtuig gaat. Alleen héél vroeg vertrekken of héél laat aankomen vind ik niet geweldig. Ik kijk naar de prijs en wat ik daarvoor krijg (service, bagage, etc) en wat mij het beste lijkt voor die reis, dat boek ik. De tijden waarop ik vlieg zijn van minder belang. De tijd die ik op bestemming heb, benut ik wel
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Héél laat arriveren of héél vroeg vertrekken (in de zin van 's nachts al van huis) vind ik ook minder. Vliegtijden hebben natuurlijk wel een link met wanneer je van huis moet en hoe laat je arriveert. Indien er keuze is, dan kies ik liever een ander tijdstip. Zo niet, dan moet het maar.
Qua service is het even kijken natuurlijk. Drie weken naar een bestemming op uren vliegen, is wat anders dan een paar dagen naar 'n stad die redelijk dichtbij ligt. Voor lange vluchten het liefst ook niet al teveel en al te onnozele overstaptijden. Geen reis van 38 uur als het ook in 16 uur kan.
Qua service is het even kijken natuurlijk. Drie weken naar een bestemming op uren vliegen, is wat anders dan een paar dagen naar 'n stad die redelijk dichtbij ligt. Voor lange vluchten het liefst ook niet al teveel en al te onnozele overstaptijden. Geen reis van 38 uur als het ook in 16 uur kan.
Ik vind het tijdstip van vertrek en aankomst inmiddels bijna net zo'n belangrijke factor als de prijs. Voor een rechtstreekse vlucht op gunstige tijden betaal ik met plezier wat meer geld. Vroeger dan 8 uur op de luchthaven aanwezig zijn valt direct af (zowel voor de heen- als de terugvlucht) en indien aankomst in een andere tijdzone dan bij voorkeur aan het eind van de dag aan, al is de combinatie van die wensen natuurlijk niet altijd mogelijk.
Het wordt wel tijd dat BA een keer een airside lounge daar neer pleurt.quote:
daarom ook rotterdam of Antwerpen naar city pakken
De tering, daar werd ik de vorige keer niet vrolijk van toen ik last minute een uur vertraging kreeg.
Klopt, maar met mate. Ik ga (bij wijze van) niet ¤ 2.000 extra bijbetalen om om 11 uur 's ochtends te kunnen vertrekken, maar ik ga ook niet voor ¤ 200 besparen midden in de nacht m'n nest uit om naar het vliegveld te karren.quote:
Ik vind het tijdstip van vertrek en aankomst inmiddels bijna net zo'n belangrijke factor als de prijs. Voor een rechtstreekse vlucht op gunstige tijden betaal ik met plezier wat meer geld. Vroeger dan 8 uur op de luchthaven aanwezig zijn valt direct af (zowel voor de heen- als de terugvlucht) en indien aankomst in een andere tijdzone dan bij voorkeur aan het eind van de dag aan, al is de combinatie van die wensen natuurlijk niet altijd mogelijk.
Ligt idd heel erg aan een combinatie van alle factoren: hoe lang ga je, hoe lang is de reis zelf, met wie ga je, waar ga je naartoe, wat zijn de mogelijkheden qua tijden/maatschappijen, etc etc. En misschien nog wel het belangrijkste (voor mij iig): waar heb je zin in. Soms maakt het me geen donder uit om een uurtje opgepropt in een koekblik te zitten, en soms heb ik zin in meer ruimte naar dezelfde bestemming.quote:
[..]
Klopt, maar met mate. Ik ga (bij wijze van) niet ¤ 2.000 extra bijbetalen om om 11 uur 's ochtends te kunnen vertrekken, maar ik ga ook niet voor ¤ 200 besparen midden in de nacht m'n nest uit om naar het vliegveld te karren.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ik heb laatst een keer een vlucht gehad om 6:00 's ochtends, vanaf een vliegveld op 2 uur rijden, en dan met 2x een overstap van 8 uur onderweg. Nou, dat was dus eens en nooit weer, ik voelde me gewoon echt ziek bij aankomst.
Ja, maatschappij probeer ik ook wel te kijken bij lange reizen. Overstap in de VS mijd ik ook als het niet nodig is. Hele korte overstaptijden ook liever niet. Al een keer of 3 gehad dat ik 'n overstap van 45 minuten heb gemist. Zo zijn er wel meer van die dingetjes. Uiteindelijk kom ik elke keer wel weer op de plek van bestemming.quote:
[..]
Ligt idd heel erg aan een combinatie van alle factoren: hoe lang ga je, hoe lang is de reis zelf, met wie ga je, waar ga je naartoe, wat zijn de mogelijkheden qua tijden/maatschappijen, etc etc. En misschien nog wel het belangrijkste (voor mij iig): waar heb je zin in. Soms maakt het me geen donder uit om een uurtje opgepropt in een koekblik te zitten, en soms heb ik zin in meer ruimte naar dezelfde bestemming.
Ik ben vorige week met mijn nichtje naar Berlijn geweest (eerste keer vliegen voor haar), dus ik zei kom we gaan een uurtje eerder kan je zien hoe groot schiphol is.
Zaten we in lounge 4 door Easyjet:')
Ik vloog 2 weken geleden terug vanaf Dubai, ik denk lachen op de laatste dag nog even naar het meeste luxe vliegveld van de wereld.
Zat ik in Terminal 2 met Transavia
Qua London is vliegen met BA vanaf City naar Rotterdam echt ideaal, 90 minuten deed ik er vorig jaar over vanaf opstijgen tot plat op mijn eigen bank.
Wat is het langste wat jullie ooit hebben staan wachten voor de douane op Schiphol, ik ben er echt altijd te vroeg, maar ben gewoon bang dat je een keer pech hebt en letterlijk 2 uur staat te wachten en je je vlucht mist.
Zaten we in lounge 4 door Easyjet:')
Ik vloog 2 weken geleden terug vanaf Dubai, ik denk lachen op de laatste dag nog even naar het meeste luxe vliegveld van de wereld.
Zat ik in Terminal 2 met Transavia
Qua London is vliegen met BA vanaf City naar Rotterdam echt ideaal, 90 minuten deed ik er vorig jaar over vanaf opstijgen tot plat op mijn eigen bank.
Wat is het langste wat jullie ooit hebben staan wachten voor de douane op Schiphol, ik ben er echt altijd te vroeg, maar ben gewoon bang dat je een keer pech hebt en letterlijk 2 uur staat te wachten en je je vlucht mist.
Hell To The Liars
Aan de andere kant, men geeft een visa af van 6 maanden waarin je in totaal 90 dagen mag verblijven, dus als je die toevallig al hebt of van plan bent om binnen 6 maanden na juni nog naar Turkije te gaan dan is het niet hebben van een (e-)Visa niet het probleem, dat kan je dan regelen.quote:
[..]
Ja hoor, gewoon de standaard dingetjes.
Beetje winkels kijken, koffie drinken, burgertje eten en dan zijn die 4 uur zo om.
Door de immigratie is geen optie aangezien je een e-Visa moet hebben om het land in te mogen.
Ik heb altijd een (werk)visum voor Turkije, en hoewel er in het publieke gedeelte niet heel veel meer te beleven is dan het airside gedeelte en de immigratie lang kan duren (30 minuten bij veel aankomende vliegtuigen en je verder niet van een 'speciale' lijn gebruik mag maken) zou ik er voor kiezen om wel het publieke gedeelte in te gaan en naar de supermarkt beneden te gaan waar je tegen normale prijzen wat versnaperingen kunt kopen als je daar behoefte aan hebt en wat (frisse) lucht op te snuiven.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
30-40 minuten schat ik. Maar meestal ben ik met een kwartiertje wel klaar. En dan zit je daar te niksenquote:
Wat is het langste wat jullie ooit hebben staan wachten voor de douane op Schiphol, ik ben er echt altijd te vroeg, maar ben gewoon bang dat je een keer pech hebt en letterlijk 2 uur staat te wachten en je je vlucht mist.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Het langste? Nog geen uur in elk geval. Een keer door het wachten de vlucht gemist, maar dat kwam vooral omdat Iberia veel te laat op kwam halen en treuzelde met het oppikken van andere mensen dan dat ik daar nu echt lang heb staan wachten.quote:
Wat is het langste wat jullie ooit hebben staan wachten voor de douane op Schiphol, ik ben er echt altijd te vroeg, maar ben gewoon bang dat je een keer pech hebt en letterlijk 2 uur staat te wachten en je je vlucht mist.
op roffa is airside een ba lounge, toch?quote:
[..]
Het wordt wel tijd dat BA een keer een airside lounge daar neer pleurt.
De tering, daar werd ik de vorige keer niet vrolijk van toen ik last minute een uur vertraging kreeg.
Ik bedoelde op cityquote:
[..]
op roffa is airside een ba lounge, toch?
quote:
[..]
gaat een beetje het punt van city voorbij he
Wel fijn vliegveld City.
Mwah, ze hebben het de laatste jaren ook tot de nok toe vol met koffietentjes geplemptquote:
[..]
gaat een beetje het punt van city voorbij he
slimme zet, nu ba geen koffie meer serveert. (Toch?)quote:
[..]
Mwah, ze hebben het de laatste jaren ook tot de nok toe vol met koffietentjes geplempt
ik rij nog wel naar charleroi als het ticket gratis is hoorquote:
[..]
Ligt idd heel erg aan een combinatie van alle factoren: hoe lang ga je, hoe lang is de reis zelf, met wie ga je, waar ga je naartoe, wat zijn de mogelijkheden qua tijden/maatschappijen, etc etc. En misschien nog wel het belangrijkste (voor mij iig): waar heb je zin in. Soms maakt het me geen donder uit om een uurtje opgepropt in een koekblik te zitten, en soms heb ik zin in meer ruimte naar dezelfde bestemming.
BA Cityflyer wel.quote:
[..]
slimme zet, nu ba geen koffie meer serveert. (Toch?)
Haha herkenbaar.quote:
Tijd doden ja. Alles wat echt boeiend is en ik echt had willen zien, heb ik dan wel gezien. Soms ben ik ergens ook vooral voor zaken. Dan is het een beetje werken om de tijd te doden.
Ik vind het niks. Idealiter gewoon opstaan, douchen, ontbijten en dan vertrekken. Als het geen lange vlucht is, heb je dan ook nog wat aan je dag. Dat geldt ook voor een niet al te lange rit.
En 20/30 euro? Dat kost het in 'n beetje hotel vaak in ponden per uur. Laat op de middag dan betaal je gewoon nog 'n dag.
Het kan allemaal natuurlijk, maar zoals gezegd ben ik liever gewoon z.s.m. weg als de vakantie of de trip erop zit.
Misschien omdat ik toch altijd een beetje gespannen ben om mijn vlucht niet te missen ofzo, maar ik ga de dag van vertrek echt niet nog compleet ontspannen op het strand liggen ofzo. Respect voor de mensen die dat wel kunnen maar ik voel me daar gewoon niet prettig bij.
Dat is ook een methode.quote:
Ik mis gewoon standaard m'n terugvluchten.
Ik ben sowieso geen strandtype, maar ik herken dit ook wel. Op dagen dat ik moet vliegen ben ik over het algemeen toch de hele dag met die vlucht bezig, ook al is hij pas later op de dag. Al heb ik binnenkort een terugvlucht uit New York bewust pas om 22:15 gepland, dus dan ga ik proberen wel gewoon echt een leuke laatste dag te hebben.quote:
[..]
Haha herkenbaar.
Zaterdag vlieg ik met KLM naar Alicante. Bij Ryanair en Vueling kun je naast je handbagage nog een rugtas meenemen in het vliegtuig (mits hij voldoet aan de eisen qua grootte).
Bij Transavia kan dit bijv. niet. Weet iemand hoe KLM hier mee omgaat?
Bij Transavia kan dit bijv. niet. Weet iemand hoe KLM hier mee omgaat?
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
heb je al eens op de klm site gekeken?quote:
Zaterdag vlieg ik met KLM naar Alicante. Bij Ryanair en Vueling kun je naast je handbagage nog een rugtas meenemen in het vliegtuig (mits hij voldoet aan de eisen qua grootte).
Bij Transavia kan dit bijv. niet. Weet iemand hoe KLM hier mee omgaat?
Maar ja, dat mag.
Had gekund maar het is leuker om het aan de Fok! kameraden te vragen.quote:
[..]
heb je al eens op de klm site gekeken?
Maar ja, dat mag.
Bedankt trouwens.
[b]Doe'k 't now wel, doe'k 't now niet of krieg ik spiet
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
[/b]
[b]Op vrijdag 15 januari 2010 10:36 schreef boudemaniak het volgende:[/b]
Eindbaas ^O^
Ik heb een "afwijkprijs" van zo'n 100 euro. Pas als een vlucht van Charleroi 100 euro goedkoper is dan van mijn dichtsbijzijnde luchthaven ga ik dat overwegen. Ik hecht waarde aan mijn tijd en transport van/naar een luchthaven zoals Charleroi is duurder.quote:
[..]
ik rij nog wel naar charleroi als het ticket gratis is hoor
Vroeger maakt het me weinig uit als ik 2 uurtjes extra in de trein zat of als ik om 7 uur 's ochtends vertrok en dus om half-4 moest opstaan om een vlucht te halen - als ik het maar goedkoop was.
2017: RGN BKK FCO LHR NRT LHR TLL LHR MIA BOG MIA JFK LHR LHR
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
2018: BCN SOF MLA IST ZAG DBV SPU ZAG SOF BOJ IST CGK JOG LOP DPS LBJ DPS SIN IST KBP BKK LPQ UTH KBP
2019: BCN LCY AGP SBZ KBP LPP SVL DOH JNB CPT DOH TFS
2020: ALC BIO LCY
ik heb ooit Turijn Charleroi gekozen over Turijn Amsterdam wegens 20 euro verschil.quote:
[..]
Ik heb een "afwijkprijs" van zo'n 100 euro. Pas als een vlucht van Charleroi 100 euro goedkoper is dan van mijn dichtsbijzijnde luchthaven ga ik dat overwegen. Ik hecht waarde aan mijn tijd en transport van/naar een luchthaven zoals Charleroi is duurder.
Vroeger maakt het me weinig uit als ik 2 uurtjes extra in de trein zat of als ik om 7 uur 's ochtends vertrok en dus om half-4 moest opstaan om een vlucht te halen - als ik het maar goedkoop was.
Daarna ben ik er ook nog maar 1x geweest
https://www.klm.com/trave(...)_allowance/index.htmquote:
[..]
Had gekund maar het is leuker om het aan de Fok! kameraden te vragen.
Bedankt trouwens.
Is het eigenlijk mogelijk om gespaarde miles van een loyaliteitskaart van een SkyTeam-partner over te zetten naar Flying Blue?
neequote:
Is het eigenlijk mogelijk om gespaarde miles van een loyaliteitskaart van een SkyTeam-partner over te zetten naar Flying Blue?
Als het een vakantievlucht is dan benut ik over het algemeen die dag wel.quote:
Maar het is toch gewoon zonde om je laatste dag niet te benutten, of ben ik nou gek?
Maar als het werkgerelateerd is, en ik nog wat tijd over dan betrap ik mijzelf erop dat ik echt niet meer ergens heen ga maar gewoon naar de lounge van de luchthaven en daar rustig aan ga doen.
Vroegâh maakte ik er een sport van om zo laat mogelijk aan te komen en dan nog een toestel te halen, tegenwoordig ben ik volledig nutteloos nog voor 17:00 uur op de luchthaven voor een terugvlucht naar Amsterdam welke rond 19:30 uur gaat. (En door allemaal priority en wat al niet meer gaat inchecken, beveiliging en paspoortcontroles ook allemaal snel en wacht ik nergens meer).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
oja zakelijk is lounge hangen prima.quote:
[..]
Als het een vakantievlucht is dan benut ik over het algemeen die dag wel.
Maar als het werkgerelateerd is, en ik nog wat tijd over dan betrap ik mijzelf erop dat ik echt niet meer ergens heen ga maar gewoon naar de lounge van de luchthaven en daar rustig aan ga doen.
Vroegâh maakte ik er een sport van om zo laat mogelijk aan te komen en dan nog een toestel te halen, tegenwoordig ben ik volledig nutteloos nog voor 17:00 uur op de luchthaven voor een terugvlucht naar Amsterdam welke rond 19:30 uur gaat. (En door allemaal priority en wat al niet meer gaat inchecken, beveiliging en paspoortcontroles ook allemaal snel en wacht ik nergens meer).
Je bent niet gek, het is maar net wat je als laatste dag ziet.quote:
Maar het is toch gewoon zonde om je laatste dag niet te benutten, of ben ik nou gek?
Ik begrijp je punt echt wel, maar voor mij gaat dat dus gewoon niet op, ik voel me die dag niet ontspannen en dan is genieten er gewoon niet echt bij. Daarom boek ik ook het liefste een vlucht ergens aan het begin van de middag. Alle tijd om nog te ontbijten, rustig uit te checken etc.
Ik vlieg over anderhalve week naar de VS met Condor, overstap op Frankfurt. Eerste vlucht wordt uitgevoerd door Lufthansa. Hoe doe ik dit nu met thuis inchecken? 
Ik kom er niet helemaal uit..
Ik kom er niet helemaal uit..
[i]And those who were seen dancing were thought to be insane by those who could not hear the music.[/i]
I loved to discover how unique and strange humanity is. How we are all, deep down, nerdy weirdos.
I loved to discover how unique and strange humanity is. How we are all, deep down, nerdy weirdos.
Dat heb ik ookquote:
[..]
Je bent niet gek, het is maar net wat je als laatste dag ziet.
Ik begrijp je punt echt wel, maar voor mij gaat dat dus gewoon niet op, ik voel me die dag niet ontspannen en dan is genieten er gewoon niet echt bij. Daarom boek ik ook het liefste een vlucht ergens aan het begin van de middag. Alle tijd om nog te ontbijten, rustig uit te checken etc.
komt waarschijnlijk ook door mijn vliegangst. Als ik weet dat ik die dag nog moet vliegen kan ik me helemaal niet ontspannen. Een vlucht vroeg in de middag is dan perfect
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Ik ben zo iemand die bij boeken bedenkt hoe fijn het is om nog zoveel mogelijk uit die laatste vakantiedag te halen, dus de terugreis zo laat mogelijk op de dag boekt. En vervolgens op de dag van de terugreis continue op de klok loopt te kijken, weinig onderneemt en alsnog veel te vroeg op het vliegveld is, als minder gestoorde reisgenoten de zaken niet voor me relativeren.quote:
[..]
Dat heb ik ook
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dat is me ook wel overkomenquote:
[..]
Ik ben zo iemand die bij boeken bedenkt hoe fijn het is om nog zoveel mogelijk uit die laatste vakantiedag te halen, dus de terugreis zo laat mogelijk op de dag boekt. En vervolgens op de dag van de terugreis continue op de klok loopt te kijken, weinig onderneemt en alsnog veel te vroeg op het vliegveld is, als minder gestoorde reisgenoten de zaken niet voor me relativeren.
We vlogen om 6 uur 's avonds terug vanuit NY dus ik dacht dan kunnen we nog even de stad in. Maar ja, wat doe je dan met je bagage? Weer eerst terug naar je airbnb is ook niet handig en met je koffers door downtown slepen ook niet. Dus uiteindelijk tot 2 uur 's middags in onze airbnb gebleven en vanaf daar een taxi gepakt naar het vliegveld
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Nu doe je nog niets, want je kunt helemaal nog niet inchecken.quote:
Ik vlieg over anderhalve week naar de VS met Condor, overstap op Frankfurt. Eerste vlucht wordt uitgevoerd door Lufthansa. Hoe doe ik dit nu met thuis inchecken?
Dat snap ik, sorry, hoe doe ik dat straks met thuis inchecken? Ik kom er niet echt achter op de site van Condor, misschien heeft iemand hier ervaring, anders bel ik ze wel even.quote:
[..]
Nu doe je nog niets, want je kunt helemaal nog niet inchecken.
[ Bericht 9% gewijzigd door Kirb op 04-04-2018 17:05:41 ]
[i]And those who were seen dancing were thought to be insane by those who could not hear the music.[/i]
I loved to discover how unique and strange humanity is. How we are all, deep down, nerdy weirdos.
I loved to discover how unique and strange humanity is. How we are all, deep down, nerdy weirdos.
Wij vliegen deze zomer met KLM naar YVR en terug vanaf SFO naar Schiphol met een overstap op SLC. Voor de heenreis hebben we ruimbagage kunnen kopen, voor de terugweg staat er echter dat dit pas op het vliegveld zelf geregeld kan worden. Weet iemand waarom? Kan natuurlijk KLM bellen maar ben nieuwsgierig of mensen dit vaker meemaken.
Bij wie heb je je tickets geboekt? en wat zijn je vluchtnummers?quote:
Wij vliegen deze zomer met KLM naar YVR en terug vanaf SFO naar Schiphol met een overstap op SLC. Voor de heenreis hebben we ruimbagage kunnen kopen, voor de terugweg staat er echter dat dit pas op het vliegveld zelf geregeld kan worden. Weet iemand waarom? Kan natuurlijk KLM bellen maar ben nieuwsgierig of mensen dit vaker meemaken.
SFO - SLC - AMS wordt doorgaans uitgevoerd door Delta, KLM verkoopt hier weer tickets op met een codeshare.
Standaard mag je sowieso 1 koffer (23kg), 1 handbagage en 1 accessoire meenemen. Alleen als je meer wil meenemen dan dat moet je dat op het vliegveld regelen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Fred op 04-04-2018 17:19:40 ]
So we just called him Fred
Tickets geboekt bij KLM zelf, vlucht wordt idd uitgevoerd door Delta. Vluchtnummer voor SFO - SLC - AMS is KL 8049.quote:
[..]
Bij wie heb je je tickets geboekt? en wat zijn je vluchtnummers?
SFO - SLC - AMS wordt doorgaans uitgevoerd door Delta, KLM verkoopt hier weer tickets op met een codeshare.
Standaard mag je sowieso 1 koffer (23kg), 1 handbagage en 1 accessoire meenemen. Alleen als je meer wil meenemen dan dat moet je dat op het vliegveld regelen.
Ik heb voor heen met KLM moeten betalen voor m'n ruimbagage, dit hoeft bij Delta dus niet als ik het goed begrijp? Fijn!
De laatste dag is voor mij de dag voordat ik vlieg.quote:
[..]
Je bent niet gek, het is maar net wat je als laatste dag ziet.
Ik begrijp je punt echt wel, maar voor mij gaat dat dus gewoon niet op, ik voel me die dag niet ontspannen en dan is genieten er gewoon niet echt bij. Daarom boek ik ook het liefste een vlucht ergens aan het begin van de middag. Alle tijd om nog te ontbijten, rustig uit te checken etc.
Inderdaad. Het liefst op m'n gemak ontbijten, douchen, uitchecken en dan richting het vliegveld.
met dank aan de vrienden van norwegian is dat binnenkort niet meer zoquote:
[..]
Bij wie heb je je tickets geboekt? en wat zijn je vluchtnummers?
SFO - SLC - AMS wordt doorgaans uitgevoerd door Delta, KLM verkoopt hier weer tickets op met een codeshare.
Standaard mag je sowieso 1 koffer (23kg), 1 handbagage en 1 accessoire meenemen. Alleen als je meer wil meenemen dan dat moet je dat op het vliegveld regelen.
bij condor, daar heb je immers geboekt.quote:
[..]
Dat snap ik, sorry, hoe doe ik dat straks met thuis inchecken? Ik kom er niet echt achter op de site van Condor, misschien heeft iemand hier ervaring, anders bel ik ze wel even.
En mocht dat niet werken even Lufthansa proberen
wat staat er in je boeking? Daar zal staan of je al bagage geboekt hebt.quote:
[..]
Tickets geboekt bij KLM zelf, vlucht wordt idd uitgevoerd door Delta. Vluchtnummer voor SFO - SLC - AMS is KL 8049.
Ik heb voor heen met KLM moeten betalen voor m'n ruimbagage, dit hoeft bij Delta dus niet als ik het goed begrijp? Fijn!
Kan me niet voorstellen dat kon geen bagage kan boeken bij delta, zou ze even contacten.
Het lijkt me sowieso bijzonder sterk dat er niet al standaard ruimbagage bij een KLM vlucht naar de VS zit.
De goedkoopste tickets van KLM zijn tegenwoordig excl. ruimbagage, die van Delta zijn nog steeds inclusief. Als je inlogt op de website van KLM dan zou je bij je boeking ook moeten zien staan bij de bagagegegevens dat er 1 stuk ruimbagage inclusief is.quote:
Ik heb voor heen met KLM moeten betalen voor m'n ruimbagage, dit hoeft bij Delta dus niet als ik het goed begrijp? Fijn!
So we just called him Fred
KLM is al heel lang niet meer wat het ooit was.quote:
Het lijkt me sowieso bijzonder sterk dat er niet al standaard ruimbagage bij een KLM vlucht naar de VS zit.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
KLM is gewoon een budget maatschappij verworden hoor.quote:
Het lijkt me sowieso bijzonder sterk dat er niet al standaard ruimbagage bij een KLM vlucht naar de VS zit.
KLM light mag je alleen handbagage meenemen. Ruimbagage kost een paar tientjes extra. Als je dat niet betaalt, dan dus alleen handbagage.quote:
Het lijkt me sowieso bijzonder sterk dat er niet al standaard ruimbagage bij een KLM vlucht naar de VS zit.
Het is maar net waar je voor kiest. Natuurlijk komt het schraperig over, maar aan de andere kant zijn er vast ook mensen die het af kunnen met handbagage.
Ja in de boeking staat dus alleen voor de heenvlucht bagage, terug staat er dat het op het vliegveld geregeld moet worden. Ik zal morgen wel even contact met ze opnemen, ben erg nieuwsgierig geworden nuquote:
[..]
wat staat er in je boeking? Daar zal staan of je al bagage geboekt hebt.
Kan me niet voorstellen dat kon geen bagage kan boeken bij delta, zou ze even contacten.
KLM introduceert een nieuwe tarievenstructuur op vluchten naar de VS en Canada. Bij de goedkoopste Economy-tickets mogen passagiers geen gratis ruimbagage meer meenemen.quote:
Zo heeft elke Europese airline wel wat verder.
Bij BA heb je zelfs geen gratis stoelkeuze meer als je niet silver of gold bent, zelfs als je business vliegt.
smfh.
Bij BA heb je zelfs geen gratis stoelkeuze meer als je niet silver of gold bent, zelfs als je business vliegt.
smfh.
geen stoelkeuze mis je pas als je het kwijt bent.quote:
Zo heeft elke Europese airline wel wat verder.
Bij BA heb je zelfs geen gratis stoelkeuze meer als je niet silver of gold bent, zelfs als je business vliegt.
smfh.
Rip aegean gratis exit row.
Schijnt een bug te zijn in de systemen van KLM wanneer een deel van de vlucht wordt uitgevoerd met Delta, vermoedelijk als gevolg van die nieuwe tarieven zonder bagage.quote:
Wij vliegen deze zomer met KLM naar YVR en terug vanaf SFO naar Schiphol met een overstap op SLC. Voor de heenreis hebben we ruimbagage kunnen kopen, voor de terugweg staat er echter dat dit pas op het vliegveld zelf geregeld kan worden. Weet iemand waarom? Kan natuurlijk KLM bellen maar ben nieuwsgierig of mensen dit vaker meemaken.
Ik liep er ook tegenaan en heb toen telefonisch geboekt, waar het ze, na enige moeite, wel lukte.
Ik heb bij oneworld en star alliance gelukkig gewoon overal gratis stoelkeuze.quote:Op woensdag 4 april 2018 20:32 schreef Yreal het volgende:
[..]
geen stoelkeuze mis je pas als je het kwijt bent.
Rip aegean gratis exit row.
Maar een maat van me kocht een tijdje terug een business ticket naar NYC, en die mocht nog gewoon even 2x 80 leggen om niet in de honeymoon seat terecht te komen
BA
Dat is wel heel erg triest zeg als je business vliegt.quote:
[..]
Ik heb bij oneworld en star alliance gelukkig gewoon overal gratis stoelkeuze.
Maar een maat van me kocht een tijdje terug een business ticket naar NYC, en die mocht nog gewoon even 2x 80 leggen om niet in de honeymoon seat terecht te komen
Het is dan ook een verouderd business product.quote:
[..]
Dat is wel heel erg triest zeg als je business vliegt.
Maarja, vanuit London ben je er redelijk aan gebonden.
aegean niet meerquote:
[..]
Ik heb bij oneworld en star alliance gelukkig gewoon overal gratis stoelkeuze.
Maar een maat van me kocht een tijdje terug een business ticket naar NYC, en die mocht nog gewoon even 2x 80 leggen om niet in de honeymoon seat terecht te komen
Ja, is het ook, maar uren naast een onbekende in die honeymoon seats moeten zitten, kan toch behoorlijk tegenvallen als je gewoon lekker business wilt vliegen.quote:
[..]
Het is dan ook een verouderd business product.
Maarja, vanuit London ben je er redelijk aan gebonden.
Erg schraperig ook, aangezien je al de volle mep hebt afgetikt voor een inderdaad erg verouderde business class.
Genoeg keus hier hoor. Vlieg nog liever upper in virgin dan business met BA. Armoedig met die hatelijke opstelling waarbij je hele tijd tegen giechel van person naast je aankijkt. First vond ik ook maar matig bij ze. Zo pretentieus volk ook altijd vergeleken met Virgin en Emirates e.d.quote:
[..]
Het is dan ook een verouderd business product.
Maarja, vanuit London ben je er redelijk aan gebonden.
Same. Stop dan in Dubai en verblijf dan gratis 2/3 dagen daar om reis wat op te breken en daarna door naar Singapore/Bkk/whatever. Terugweg hetzelfde. Voor zelfde prijs als dat je meteen doorvliegt. Ideaal.quote:
[..]
Het is voor ons de reden om op vluchten naar Bangkok waar kan uit te wijken naar Cathay of Qatar airlines.
En naar NYC zijn F-tickets van BA ongeveer elke 2 maanden wel in de sale voor een redelijke prijs, dus daar pak ik die wel. Al is dat natuurlijk ook alleen maar een erg goede business.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Het is voor ons de reden om op vluchten naar Bangkok waar kan uit te wijken naar Cathay of Qatar airlines.quote:
[..]
Ja, is het ook, maar uren naast een onbekende in die honeymoon seats moeten zitten, kan toch behoorlijk tegenvallen als je gewoon lekker business wilt vliegen.
Erg schraperig ook, aangezien je al de volle mep hebt afgetikt voor een inderdaad erg verouderde business class.
En naar NYC zijn F-tickets van BA ongeveer elke 2 maanden wel in de sale voor een redelijke prijs, dus daar pak ik die wel. Al is dat natuurlijk ook alleen maar een erg goede business.
Ik vlieg graag direct, maar ben het verder met je eens.quote:
[..]
Genoeg keus hier hoor. Vlieg nog liever upper in virgin dan business met BA. Armoedig met die hatelijke opstelling waarbij je hele tijd tegen giechel van person naast je aankijkt. First vond ik ook maar matig bij ze. Zo pretentieus volk ook altijd vergeleken met Virgin en Emirates e.d.
Al is die opstelling als je met iemand anders vliegt wel te overleven, maar zeker de 777s die nog steeds niet gerefurbed zijn zijn gewoon armoedig. En laten ze die nu net inzetten in de vlucht die ik het meest vlieg
Wij verhuizen in augustus naar Thailand en dat is dit ongeveer het plan ja.quote:
Same. Stop dan in Dubai en verblijf dan gratis 2/3 dagen daar om reis wat op te breken en daarna door naar Singapore/Bkk/whatever. Terugweg hetzelfde. Voor zelfde prijs als dat je meteen doorvliegt. Ideaal.
Mooi moment om Emirates F eens uit te proberen ook
Doen!! Prijs valt (relatief) best mee. Lhr-DXB-SIN en terug BKK-DXB-Stansted (om nieuwe F 777 te checken) kost me 4800 (eur). En prijzen altijd heel erg stabiel (aan sales doen ze zelden). 2x gehad dat hele F leeg was dus hele cabin voor mezelf. Volgens mij doen ze niet aan upgraden van business zonder overboekt te zijn of als mensen zelf niet willen betalen.quote:
[..]
Wij verhuizen in augustus naar Thailand en dat is dit ongeveer het plan ja.
Mooi moment om Emirates F eens uit te proberen ook
Douche is ERG fijn op einde vlucht
Dus altijd snel boeken zodat je goed tijdslot hebt. En verder erg grote tv en goede service. Leuk altijd dat ze van overal vandaan komen dus je kan meestal wel tijdje met ze kletsen als je daar behoefte aan hebt. Als 't je eerste keer is zorg dan dat ze polaroid van je maken aan de bar in Emirates kledij. Leuke souvenir
Succes in Thailand!!
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Ik boek niet altijd business. Ik kijk wel 'n beetje naar de prijs en naar wat business voorstelt. Oude BA bijvoorbeeld, dan vind ik het het verschil niet waard.quote:
[..]
Het is voor ons de reden om op vluchten naar Bangkok waar kan uit te wijken naar Cathay of Qatar airlines.
En naar NYC zijn F-tickets van BA ongeveer elke 2 maanden wel in de sale voor een redelijke prijs, dus daar pak ik die wel. Al is dat natuurlijk ook alleen maar een erg goede business.
Later dit jaar vlieg ik 'n keer naar de VS met BA en gewoon normaal ticket geboekt. Hoef dan ook alleen maar in Londen over te stappen, wat ik beter vind dan nog 'n extra overstap die dan weer of heel kort is of veel te lang duurt.
Nee, is echt heel bijzonder. Vroeger kon je zelfs zonder status gratis extra leg room selecteren, nu met gold nog bijbetalen...quote:
Iemand enig idee wat die XP betekenen bij flying blue? Ik heb nu wat miles opgebouwd maar sinds 1 april werken ze ook met XP. Ik kan alleen nergens goed vinden wat je daar uiteindelijk mee kunt.
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Experience points. Gewoon een nieuwe naam om het programma nog meer uit te wateren.quote:
Iemand enig idee wat die XP betekenen bij flying blue? Ik heb nu wat miles opgebouwd maar sinds 1 april werken ze ook met XP. Ik kan alleen nergens goed vinden wat je daar uiteindelijk mee kunt.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, UK, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Om van het ene niveau naar het andere te gaan introduceert Flying Blue Experience Points, de zogenaamde XP. Deze bepalen het deelnemersniveau. Een status is niet langer afhankelijk van Level Miles en gekwalificeerde vluchten. XP biedt leden de kans om van extra voordelen te genieten:quote:
Iemand enig idee wat die XP betekenen bij flying blue? Ik heb nu wat miles opgebouwd maar sinds 1 april werken ze ook met XP. Ik kan alleen nergens goed vinden wat je daar uiteindelijk mee kunt.
- Silver = 100 XP- Gold = 180 XP- Platinum = 300 XP
XP zal worden berekend op basis van het type vlucht (binnenlands, middellange- of langeafstandsvlucht) en de door de klant gekozen reiscabine. Dankzij deze update kunnen klanten eenvoudig zien hoeveel XP ze verdienen voor elke vlucht. Flying Blue is het eerste loyaliteitsprogramma voor luchtvaartmaatschappijen die deze XP schaal aanbiedt. Level Miles en/of kwalificerende vluchten die op 31 maart 2018 in het bezit zijn, worden omgezet in XP.
https://nieuws.klm.com/nieuw-flying-blue-programma/
xpquote:
[..]
Om van het ene niveau naar het andere te gaan introduceert Flying Blue Experience Points, de zogenaamde XP. Deze bepalen het deelnemersniveau. Een status is niet langer afhankelijk van Level Miles en gekwalificeerde vluchten. XP biedt leden de kans om van extra voordelen te genieten:
- Silver = 100 XP- Gold = 180 XP- Platinum = 300 XP
XP zal worden berekend op basis van het type vlucht (binnenlands, middellange- of langeafstandsvlucht) en de door de klant gekozen reiscabine. Dankzij deze update kunnen klanten eenvoudig zien hoeveel XP ze verdienen voor elke vlucht. Flying Blue is het eerste loyaliteitsprogramma voor luchtvaartmaatschappijen die deze XP schaal aanbiedt. Level Miles en/of kwalificerende vluchten die op 31 maart 2018 in het bezit zijn, worden omgezet in XP.
https://nieuws.klm.com/nieuw-flying-blue-programma/
alsof we wow aan het spelen zijn...En niet vergeten, awards veelal duurder...
Zijn die programma's nou echt de moeite?
Heb jááááááren geleden eens zo'n pasje gehad van KLM, maar weg gemikt nadat ik op een vlucht maar de fractie van het aantal punten kreeg (bleek dat dat onderdeel was van de ticketvoorwaarden).
Het zou me eigenlijk alleen boeien als dat soort grappen niet uit worden gehaald en je het gewoon een beetje kunt zien als 11 tickets halen en 10 betalen.
Heb jááááááren geleden eens zo'n pasje gehad van KLM, maar weg gemikt nadat ik op een vlucht maar de fractie van het aantal punten kreeg (bleek dat dat onderdeel was van de ticketvoorwaarden).
Het zou me eigenlijk alleen boeien als dat soort grappen niet uit worden gehaald en je het gewoon een beetje kunt zien als 11 tickets halen en 10 betalen.
First of business class lounge access ongeacht class die je die dag vliegtquote:
Zijn die programma's nou echt de moeite?
Heb jááááááren geleden eens zo'n pasje gehad van KLM, maar weg gemikt nadat ik op een vlucht maar de fractie van het aantal punten kreeg (bleek dat dat onderdeel was van de ticketvoorwaarden).
Het zou me eigenlijk alleen boeien als dat soort grappen niet uit worden gehaald en je het gewoon een beetje kunt zien als 11 tickets halen en 10 betalen.
Gratis stoelkeuze
Reward flights
Priority boarding
Zo nu en dan upgrades
Business of first checkin balie
Je hoeft er verder geen moeite voor te doen en het is dus allemaal gratis meegenomen. Dus waarom niet.
Dat klinkt nog wel aardig. Ik zie zo snel dat bij KLM het sparen wel wat simpeler is geworden, d.w.z. gewoon x aantal punten per betaalde euro i.p.v. ingewikkeld gedoe.quote:
[..]
First of business class lounge access ongeacht class die je die dag vliegt
Gratis stoelkeuze
Reward flights
Priority boarding
Zo nu en dan upgrades
Business of first checkin balie
Je hoeft er verder geen moeite voor te doen en het is dus allemaal gratis meegenomen. Dus waarom niet.
Ik heb een kaart van China Southern, want het lukte me niet om zonder lidmaatschap een ticket te boeken.
Intussen heb ik met 3x een intercontinentale retourvlucht bijna genoeg gespaard voor één binnenlandse vlucht in China. Voor toegang tot de business-class-lounge zou ik binnen een jaar tijd nog 4x zo veel moeten sparen.
Intussen heb ik met 3x een intercontinentale retourvlucht bijna genoeg gespaard voor één binnenlandse vlucht in China. Voor toegang tot de business-class-lounge zou ik binnen een jaar tijd nog 4x zo veel moeten sparen.
Ik ben een paar jaar nu goud bij Flying Blue en ik vind het wel relax. Business class inchecken, de lounge in, priority boarding en spaar meer punten.quote:
Zijn die programma's nou echt de moeite?
Heb jááááááren geleden eens zo'n pasje gehad van KLM, maar weg gemikt nadat ik op een vlucht maar de fractie van het aantal punten kreeg (bleek dat dat onderdeel was van de ticketvoorwaarden).
Het zou me eigenlijk alleen boeien als dat soort grappen niet uit worden gehaald en je het gewoon een beetje kunt zien als 11 tickets halen en 10 betalen.
Moet wel zeggen dat als je ivory bent het allemaal weinig voorsteld, het wordt pas leuk vanaf goud
Jaquote:
Zijn die programma's nou echt de moeite?
Heb jááááááren geleden eens zo'n pasje gehad van KLM, maar weg gemikt nadat ik op een vlucht maar de fractie van het aantal punten kreeg (bleek dat dat onderdeel was van de ticketvoorwaarden).
Het zou me eigenlijk alleen boeien als dat soort grappen niet uit worden gehaald en je het gewoon een beetje kunt zien als 11 tickets halen en 10 betalen.
Voorrang bij de checkin, meestal gratis ruimbagage, voorrang bij security, lounge acces, prio boarding, meestal nog wel iets van voordeel bij je stoelkeuze, je bagage als eerste op de band.
En dan nog punten voor awards.
En dan heeft ieder programma nog dingetjes. Ik heb valet parking in Athene
voor die budget tickets maak het niet zo gek veel uit.quote:
[..]
Dat klinkt nog wel aardig. Ik zie zo snel dat bij KLM het sparen wel wat simpeler is geworden, d.w.z. gewoon x aantal punten per betaalde euro i.p.v. ingewikkeld gedoe.
Gaat me er meer om dat je niet opeens, als je ff niet oplet, opeens maar een fractie spaart van wat je normaal zou sparen.quote:
[..]
voor die budget tickets maak het niet zo gek veel uit.
Zo'n budget ticket dat zie je wel.
vroeger spaarderde je minder award milles hoorquote:
[..]
Gaat me er meer om dat je niet opeens, als je ff niet oplet, opeens maar een fractie spaart van wat je normaal zou sparen.
Zo'n budget ticket dat zie je wel.
Geen idee, kaart weggegooid en daarna nooit meer naar omgekeken. Toen was het in elk geval iets met de ticket klasse.quote:
[..]
vroeger spaarderde je minder award milles hoor
Als je nu boekt voor de VS, zie je heel duidelijk drie mogelijkheden en er zitten ook wel wezenlijke verschillen tussen die mogelijkheden.
Als ik zo de voordelen zie, toch maar weer eens 'n poging wagen. Ik vlieg regelmatig dus snel op een acceptabel niveau komen moet het punt niet zijn.
Wel is sinds de omzetting naar XP points het aantal miles wat je krijgt voor een vlucht wat lager geworden.
Zo kreeg ik heen 656 miles voor de vlucht van Brussel naar Amsterdam, en terug met de trein op 2 april er 25 (!) miles voor deze trein....
Ook bij de voorgaande langere vlucht was het aantal miles gehalveerd.
Maar goed, ik haal ook geen Platinum op basis van Miles, ik haal dat op basis van aantal vluchtsegmenten, en dat is wel in stand gehouden en het aantal XP wat je meer spaart kan je gebruiken voor de volgende kwalificering, en dat kon voorheen alleen met de miles, niet met de segmenten, alles wat je meer had aan segemenen verviel en telde niet mee voor een volgende kwalificering.
Zo kreeg ik heen 656 miles voor de vlucht van Brussel naar Amsterdam, en terug met de trein op 2 april er 25 (!) miles voor deze trein....
Ook bij de voorgaande langere vlucht was het aantal miles gehalveerd.
Maar goed, ik haal ook geen Platinum op basis van Miles, ik haal dat op basis van aantal vluchtsegmenten, en dat is wel in stand gehouden en het aantal XP wat je meer spaart kan je gebruiken voor de volgende kwalificering, en dat kon voorheen alleen met de miles, niet met de segmenten, alles wat je meer had aan segemenen verviel en telde niet mee voor een volgende kwalificering.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Binnen economy, business en first class zitten ook nog verschillen in het soort tickets.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
segment runs zijn alleen wel een beetje nutteloos nu.quote:
Wel is sinds de omzetting naar XP points het aantal miles wat je krijgt voor een vlucht wat lager geworden.
Zo kreeg ik heen 656 miles voor de vlucht van Brussel naar Amsterdam, en terug met de trein op 2 april er 25 (!) miles voor deze trein....
Ook bij de voorgaande langere vlucht was het aantal miles gehalveerd.
Maar goed, ik haal ook geen Platinum op basis van Miles, ik haal dat op basis van aantal vluchtsegmenten, en dat is wel in stand gehouden en het aantal XP wat je meer spaart kan je gebruiken voor de volgende kwalificering, en dat kon voorheen alleen met de miles, niet met de segmenten, alles wat je meer had aan segemenen verviel en telde niet mee voor een volgende kwalificering.
Je kon altijd vrij makkelijk segments scoren met Antwerpen Tenerife enzo. Maar dat gaat nu niet echt hard meer...
XP, segementen... het lijkt wel een computerspelletje.quote:
Wel is sinds de omzetting naar XP points het aantal miles wat je krijgt voor een vlucht wat lager geworden.
Zo kreeg ik heen 656 miles voor de vlucht van Brussel naar Amsterdam, en terug met de trein op 2 april er 25 (!) miles voor deze trein....
Ook bij de voorgaande langere vlucht was het aantal miles gehalveerd.
Maar goed, ik haal ook geen Platinum op basis van Miles, ik haal dat op basis van aantal vluchtsegmenten, en dat is wel in stand gehouden en het aantal XP wat je meer spaart kan je gebruiken voor de volgende kwalificering, en dat kon voorheen alleen met de miles, niet met de segmenten, alles wat je meer had aan segemenen verviel en telde niet mee voor een volgende kwalificering.
Achievements behalen, jwt.quote:
[..]
XP, segementen... het lijkt wel een computerspelletje.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Dat segment runnen, als je het daarvoor zou doen, dat kan nog steeds, al heet het nu XP, je krijgt voor Antwerpen of Brussel nog steeds 5 XP per treinrit. Je krijgt alleen nagenoeg niets meer aan miles als je goedkoopste tickets hebt.quote:Op donderdag 5 april 2018 21:45 schreef Yreal het volgende:
[..]
segment runs zijn alleen wel een beetje nutteloos nu.
Je kon altijd vrij makkelijk segments scoren met Antwerpen Tenerife enzo. Maar dat gaat nu niet echt hard meer...
Voor mij is het overigens, vooral op de heenreis, wel handig dat ik vanaf Brussel, of in mindere mate Antwerpen vertrek gezien ik 1 a 2 keer per week in Antwerpen of op Zaventem ben. (Terug is het wat minder handig, maar hoewel het ticket netjes wordt opgehaald bij de NS balie, de kans dat ik daadwerkelijk in die trein richting Antwerpen of Brussel zit is bijzonder klein.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
ja maar tis wel iets minder efficiëntquote:
[..]
Dat segment runnen, als je het daarvoor zou doen, dat kan nog steeds, al heet het nu XP, je krijgt voor Antwerpen of Brussel nog steeds 5 XP per treinrit. Je krijgt alleen nagenoeg niets meer aan miles als je goedkoopste tickets hebt.
Voor mij is het overigens, vooral op de heenreis, wel handig dat ik vanaf Brussel, of in mindere mate Antwerpen vertrek gezien ik 1 a 2 keer per week in Antwerpen of op Zaventem ben. (Terug is het wat minder handig, maar hoewel het ticket netjes wordt opgehaald bij de NS balie, de kans dat ik daadwerkelijk in die trein richting Antwerpen of Brussel zit is bijzonder klein.
Ik wil me evt aanmelden bij Aaegean voor star gold. Nu zag ik een vlucht naar Athene met een lufthansa vluchtnummer maar uitgevoerd door aegean zelf. Telt deze dan als kwalificerende aegan vlucht of als lufthansa segment bij miles + bonus?
aegean godenquote:
Ik wil me evt aanmelden bij Aaegean voor star gold. Nu zag ik een vlucht naar Athene met een lufthansa vluchtnummer maar uitgevoerd door aegean zelf. Telt deze dan als kwalificerende aegan vlucht of als lufthansa segment bij miles + bonus?
Die telt niet, al begin ik nu te twijfelen
Ik vlieg over twee weken met KLM en wil even mijn reisgegevens inzien (stoelnummers etc) op mijn pc, maar ik kan nergens inloggen. Naar deze pagina word ik gestuurd voor 'mijn reis': https://www.klm.com/home/ww/nl#/tab=hpTbMyKlm Zie ik iets over het hoofd?
Op die pagina heb je twee inlogmogelijkheden (via klm account en via boekingscode), werken beide niet? Bij de onderste goed letten op de tenaamstelling, precies die van je bevestigingsmail aanhouden.quote:
Ik vlieg over twee weken met KLM en wil even mijn reisgegevens inzien (stoelnummers etc) op mijn pc, maar ik kan nergens inloggen. Naar deze pagina word ik gestuurd voor 'mijn reis': https://www.klm.com/home/ww/nl#/tab=hpTbMyKlm Zie ik iets over het hoofd?
Dan even via Twitter contact opnemen met KLM, die helpen je supersnel.
I'm gonna love you 'til the heavens stop the rain
I'm gonna love you 'til the stars fall from the sky
For you and I
I'm gonna love you 'til the stars fall from the sky
For you and I
Op die pagina kan ik inderdaad mijn boekingscode + vluchtnummer invoeren, maar dan krijg ik als antwoord dat ik pas vanaf 30 uur tot 1 uur voor vertrek kan inchecken. Klik ik op verder, dan krijg ik steeds dezelfde melding te zien. Ik wil gewoon even mijn reisgegevens inzien en niet inchecken.
Bij British Airways bijvoobeeld heb je op hun startpagina meteen de knop 'manage my booking'. Die zie ik bij KLM niet.
Bij British Airways bijvoobeeld heb je op hun startpagina meteen de knop 'manage my booking'. Die zie ik bij KLM niet.
Direct na het boeken van de package reis via Expedia.nl, ben ik er toen wel in geslaagd om mezelf stoelnummers toe te kennen. Ik weet echter niet meer waar ik dat op de KLM website heb kunnen doen.
OPGELOST: Ik heb ik twee jaar geleden een flying blue account aangemaakt. Log ik hiermee in, dan kan ik naar https://www.klm.com/home/ww/nl#/tab=hpTbMyKlm en zie ik plotseling WEL mijn eerstvolgende reisgegevens naar Stockholm, en een knop 'Vluchtgegevens bekijken'.
Je moet je dus bij Flying Blue aanmelden om bij je reisgegevens te kunnen
Je moet je dus bij Flying Blue aanmelden om bij je reisgegevens te kunnen
komt omdat je via Expedia boektquote:
Direct na het boeken van de package reis via Expedia.nl, ben ik er toen wel in geslaagd om mezelf stoelnummers toe te kennen. Ik weet echter niet meer waar ik dat op de KLM website heb kunnen doen.
Nee hoor. Je krijgt van Expedia slechts het KLM boekingsnummer, en daarmee moet je naar de KLM website om stoelnummers uit te kiezen.
Volgens mij is er wel een optie om bij Expedia (tegen betaling, maar dat is ook op de KLM website voor non-statushouders) om stoelen vast te laten leggen door Expedia.quote:
Nee hoor. Je krijgt van Expedia slechts het KLM boekingsnummer, en daarmee moet je naar de KLM website om stoelnummers uit te kiezen.
Anders kan het ook altijd nog op de KLM website.
Ik moet eerlijk zeggen dat omdat ik kosteloos de stoelen kan selecteren dat ik dat ook doe, maar als ik ervoor zou moeten betalen dan zou ik het niet doen omdat bij het inchecken over het algemeen nog voldoende stoelen over zijn.
De enige reden om het wel te doen is als je een vlucht hebt vanaf ZYR (Brussel Midi) of ZWE (Antwerpen Centraal) omdat je met vertrek je dus niet online kan inchecken. Als je dan uiteindelijk bij de balie staat op Schiphol een paar uur voor vertrek kan ik je garanderen dat er op de verre vluchten dan bijzonder weinig stoelen over zijn. (Dat zouden ze best kunnen verbeteren voor de vakantie reiziger, ik snap dat KLM een controle wil inbouwen, maar op de terugweg kan je wel inchecken, je krijgt alleen geen boarding pass, dat zou op de heenweg ook prima kunnen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Weet niet of ie hier thuis hoort of in het PTA / Algemeen Luchtvaarttopic #44 - zomerschema komt eraan!... maar anyway.
Net MUC-AMS-MUC geboekt voor eind juni via lufthansa.de. Terugvlucht wordt uitgevoerd door Helvetic Airways (nooit eerder van gehoord), dus codeshare. Maar als ik kijk op de website van Helvetic zie ik helemaal geen route Amsterdam-München.
Hoe zit dat?
Net MUC-AMS-MUC geboekt voor eind juni via lufthansa.de. Terugvlucht wordt uitgevoerd door Helvetic Airways (nooit eerder van gehoord), dus codeshare. Maar als ik kijk op de website van Helvetic zie ik helemaal geen route Amsterdam-München.
Hoe zit dat?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik vind het volgende artikel: https://www.travelnews.ch(...)hansa-unterwegs.htmlquote:
Weet niet of ie hier thuis hoort of in het PTA / Algemeen Luchtvaarttopic #44 - zomerschema komt eraan!... maar anyway.
Net MUC-AMS-MUC geboekt voor eind juni via lufthansa.de. Terugvlucht wordt uitgevoerd door Helvetic Airways (nooit eerder van gehoord), dus codeshare. Maar als ik kijk op de website van Helvetic zie ik helemaal geen route Amsterdam-München.
Hoe zit dat?
Helvetic lijkt dus 2 vliegtuigen verhuurd (of in welke vorm dan ook) te hebben aan Lufthansa. Dus alhoewel het vliegtuigen zijn van Helvetic, is het geen vlucht van Helvetic.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Ah cool, thanks! Wel gaaf, eerste keer Fokker vliegen!quote:
[..]
Ik vind het volgende artikel: https://www.travelnews.ch(...)hansa-unterwegs.html
Helvetic lijkt dus 2 vliegtuigen verhuurd (of in welke vorm dan ook) te hebben aan Lufthansa. Dus alhoewel het vliegtuigen zijn van Helvetic, is het geen vlucht van Helvetic.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Iemand ervaring met Garuda? We overwegen om daarmee naar Indonesië te vliegen. Andere opties zijn Emirates en China Airways.
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
garuda is prima, vooral als dit een directe vlucht is.quote:
Iemand ervaring met Garuda? We overwegen om daarmee naar Indonesië te vliegen. Andere opties zijn Emirates en China Airways.
China Airlines? Of Air China? Die laatste zou ik links laten liggen namelijk.quote:
Iemand ervaring met Garuda? We overwegen om daarmee naar Indonesië te vliegen. Andere opties zijn Emirates en China Airways.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Heen is rechtstreeks en terug is met een overstap op Jakarta (vanaf Bali).quote:
[..]
garuda is prima, vooral als dit een directe vlucht is.
Sorry, China Airlines inderdaad. Zeker geen Air China. ik zag dat die afgeraden werd.quote:
[..]
China Airlines? Of Air China? Die laatste zou ik links laten liggen namelijk.
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
De optie China Airways zou ik laten schieten, vliegen via China is nogal om.quote:
Iemand ervaring met Garuda? We overwegen om daarmee naar Indonesië te vliegen. Andere opties zijn Emirates en China Airways.
Garuda zou altijd mijn voorkeur hebben, de 777 toestellen hebben nog de 3-3-3 opstelling en men vliegt heen rechtstreeks vanaf Amsterdam naar Jakarta, en terug vanaf Jakarta al dan niet met een korte tussenstop in Singapore of wel rechtstreeks, afhankelijk van de hoeveelheid cargo. (En niet hoeveelheid passagiers, maar de cargo bepaalt of een tussenstop in Singapore noodzakelijk is of niet omdat dan niet genoeg kerosine geladen kan worden voor de hele vlucht zonder de startbaan in Jakarta te beschadigen).
Maar omdat ze (semi)rechtstreeks vliegen zijn het wel lange vluchten, dan kan het ook een overweging zijn om met een maatschappij uit het Midden Oosten te vliegen die een tussenstop maken in Dubai, Abu Dhabi of Qatar, want dan breek je de reis op in 6 en 8 uur, wat ook prettig kan zijn.
Persoonlijk kies ik voor de lange vlucht ineens, de totale reisduur is korter, en bij nachtvluchten kan ik wel slapen, als je dan eerst 6 uur vliegt met Emirates ben je met vertrek om 14:30 uur nog niet moe genoeg het eerste gedeelte echt te slapen, ben je echt moe op de tussenstop, maar wanneer je 2de vlucht begint ben je weer een beetje over je slaap heen, en bij de vlucht van 22:00 uur kan je de eerste vlucht wel slapen, wordt je te vroeg wakker, en heb je vervolgens een dagvlucht naar Jakarta om in de avond aan te komen...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Het is Garuda gewordenquote:
[..]
De optie China Airways zou ik laten schieten, vliegen via China is nogal om.
Garuda zou altijd mijn voorkeur hebben, de 777 toestellen hebben nog de 3-3-3 opstelling en men vliegt heen rechtstreeks vanaf Amsterdam naar Jakarta, en terug vanaf Jakarta al dan niet met een korte tussenstop in Singapore of wel rechtstreeks, afhankelijk van de hoeveelheid cargo. (En niet hoeveelheid passagiers, maar de cargo bepaalt of een tussenstop in Singapore noodzakelijk is of niet omdat dan niet genoeg kerosine geladen kan worden voor de hele vlucht zonder de startbaan in Jakarta te beschadigen).
Maar omdat ze (semi)rechtstreeks vliegen zijn het wel lange vluchten, dan kan het ook een overweging zijn om met een maatschappij uit het Midden Oosten te vliegen die een tussenstop maken in Dubai, Abu Dhabi of Qatar, want dan breek je de reis op in 6 en 8 uur, wat ook prettig kan zijn.
Persoonlijk kies ik voor de lange vlucht ineens, de totale reisduur is korter, en bij nachtvluchten kan ik wel slapen, als je dan eerst 6 uur vliegt met Emirates ben je met vertrek om 14:30 uur nog niet moe genoeg het eerste gedeelte echt te slapen, ben je echt moe op de tussenstop, maar wanneer je 2de vlucht begint ben je weer een beetje over je slaap heen, en bij de vlucht van 22:00 uur kan je de eerste vlucht wel slapen, wordt je te vroeg wakker, en heb je vervolgens een dagvlucht naar Jakarta om in de avond aan te komen...
Aankomst om 6 uur 's ochtends in Jakarta en vlucht terug vanaf Denpasar is pas om 20u dus aan beide dagen heb je ook nog wat Ik heb zelf vliegangst dus ben er het liefst zo snel mogelijk. Vooral opstijgen is erg stressvol dus hoe meer vluchten ik heb hoe erger het is. Dus dan komt een rechtstreekse vlucht goed uit!
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Garuda is een goede keus. En qua aankomst en vertrektijden inderdaad de beste keus tegenover een ME3 carrier.quote:
[..]
Het is Garuda geworden
Ik heb zelf vliegangst dus ben er het liefst zo snel mogelijk. Vooral opstijgen is erg stressvol dus hoe meer vluchten ik heb hoe erger het is. Dus dan komt een rechtstreekse vlucht goed uit!
Nu heb ik zelf geen vliegangst, dus wat mij betreft maken we een looping tijdens het opstijgen, het zal mij niets uitmaken, heb ik wel het idee dat de grotere toestellen bij het opstijgen, landen en ook tijdens de vlucht zelf wat stabieler ligt dan de kleinere toestellen.
Blijft alleen nog over het psychologische aspect...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
https://valk.org/quote:
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
En dat psychologische aspect is het ding, het is een compleet irrationele angst. Ik weet namelijk heel goed hoe veilig het is maar dat kan ik niet wegdenken.quote:
[..]
Garuda is een goede keus. En qua aankomst en vertrektijden inderdaad de beste keus tegenover een ME3 carrier.
Nu heb ik zelf geen vliegangst, dus wat mij betreft maken we een looping tijdens het opstijgen, het zal mij niets uitmaken, heb ik wel het idee dat de grotere toestellen bij het opstijgen, landen en ook tijdens de vlucht zelf wat stabieler ligt dan de kleinere toestellen.
Blijft alleen nog over het psychologische aspect...
Ben ik bekend meequote:
Helaas geen geld voor maar het is goed te doen met medicatie.
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Medicatie?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Hoe groter hoe stabieler is zeker waar. Vooral bij turboprops merk je dat.quote:
[..]
Garuda is een goede keus. En qua aankomst en vertrektijden inderdaad de beste keus tegenover een ME3 carrier.
Nu heb ik zelf geen vliegangst, dus wat mij betreft maken we een looping tijdens het opstijgen, het zal mij niets uitmaken, heb ik wel het idee dat de grotere toestellen bij het opstijgen, landen en ook tijdens de vlucht zelf wat stabieler ligt dan de kleinere toestellen.
Blijft alleen nog over het psychologische aspect...
Bèta blocker tegen de adrenaline en lorazepam zodat ik lekker zit te spacen tijdens het opstijgenquote:
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Dat dus maar dan nog een stukje zwaarderquote:
[..]
Ah die goede oude tijd, 15 validsper in mijn mik en lekker mellow kwijlen in het vliegtuig...
Heb jij het inmiddels niet meer nodig?
30 maart - We are Scientists | 26 mei - Froukje | 12 juni - Calexico | 27 augustus - Wilco
Over een paar weken vlieg ik met een ATR-72quote:
Op
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
nee, gewoon met je kont in dat vliegtuig tot je het leuk gaat vinden werkte voor mij.quote:
[..]
Dat dus maar dan nog een stukje zwaarder
Heb jij het inmiddels niet meer nodig?
atrquote:
[..]
Over een paar weken vlieg ik met een ATR-72
Heeft toch een stukje romantiek hoor, die propellers.
Is dat de Fairchild/Dornier 328?quote:
Vliegt die nog voor Olympic (zeker een oude foto, ook gezien die gedateerde paarse bestelwagen erachter)
Op DUS hier vliegt hij nog rechtstreeks naar Billund met Sun Air en vanaf Billund zijn er dan genoeg routes waar je met zijn kleine broertje verder kan
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Iemand hier die ervaring heeft met het boeken van stoel met extra beenruimte bij Emirates? Ik zit me suf te zoeken op de site van Emirates, maar kan alleen vinden dat het tussen de 50 en 150 pond kost per vlucht, maar daar heb ik weinig aan. Ik wil graag vergelijken, dus de precieze prijzen zien. Iemand die weet of dit mogelijk is VOORDAT je geboekt hebt?
Gezien mijn lengte wil ik die stoel gewoon vooraf boeken, en niet het risico lopen om in een gewone stoel gepropt te worden wat eigenlijk niet past
Gezien mijn lengte wil ik die stoel gewoon vooraf boeken, en niet het risico lopen om in een gewone stoel gepropt te worden wat eigenlijk niet past
Voor wat foto's, kijk hier
Absoluut. Maar mij maakt dat niet zoveel uit, ik waardeer een turboprop wel.quote:
[..]
Hoe groter hoe stabieler is zeker waar. Vooral bij turboprops merk je dat.
Volgende week mag ik in een AN-140 plaatsnemen. Kon ook prima met een 737 classic of gewoon 737-800 van Ukraine Airlines, maar af en toe een type toestel wat in de rest van Europa niet vliegt is wel mijn ding.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |