Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Cras vel vehicula nunc, ut eleifend massa. Proin augue tortor, feugiat id nulla ut, gravida lobortis urna. Aliquam convallis molestie urna at lobortis. Suspendisse hendrerit interdum mauris. Integer aliquam interdum metus laoreet tristique. Sed non enim lectus. Mauris ornare leo id sem vehicula, ac dignissim dolor lobortis. Etiam dignissim augue nec augue auctor, sed ultrices tortor vestibulum. Suspendisse et pulvinar nunc. Pellentesque consectetur elementum risus a commodo. In at nibh enim. Suspendisse quis aliquam orci, tincidunt tincidunt ligula. Fusce ullamcorper consectetur metus sed pretium. Integer auctor arcu dui.
Suspendisse potenti. Quisque scelerisque mi risus. In euismod, arcu eget imperdiet efficitur, nisi massa dictum metus, vitae fermentum odio eros eget nisi. Nam pellentesque ligula sit amet posuere commodo. Maecenas est ex, tincidunt in nunc sed, vehicula dictum lacus. Morbi pulvinar, mi nec semper dignissim, metus orci tempus mi, at faucibus dui leo quis risus. Morbi at nulla quis nisi pharetra vehicula. Nullam dapibus velit tempor neque rhoncus volutpat. Aenean interdum eros et efficitur semper.
Mercedes AMG Petronas F1 Team
#44 Lewis Hamilton en #77 Valtteri Bottas
Red Bull Racing
#3 Daniel Ricciardo en #33 Max Verstappen
Scuderia Ferrari
#5 Sebastian Vettel en #7 Kimi Raikkonen
Sahara Force India F1 Team
#11 Sergio Perez en #31 Esteban Ocon
Williams Martini Racing
#18 Lance Stroll en Sergey Sirotkin
McLaren Honda Formula 1 Team
#14 Fernando Alonso en #2 Stoffel Vandoorne
Scuderia Toro Rosso
#10 Pierre Gasley en #28 Brandon Hartley
Haas F1 Team
#8 Romain Grosjean en #20 Kevin Magnussen
Renault Sport Formula One Team
#27 Nico Hulkenberg en #55 Carlos Sainz
Alfa Romeo Sauber F1 Team
Marcus Ericsson en Charles Leclerc
[ Bericht 0% gewijzigd door DutchTrain op 31-01-2018 21:24:59 ]
Thanks! We weten nog niet of we op de camping gaan dus dat laatste is handig te wetenquote:Op woensdag 31 januari 2018 16:00 schreef bloodymary1 het volgende:
[..]
Een hele tijd geleden ben ik er geweest (2003....). Wel echt een geweldig circuit! Wij hadden en camping aan de rand van Milaan, echt de stadscamping. Was erg leuk konden we 's avonds daar de stad in. En daar tegenover was een tent met een soort oktoberfeesten ook lachen. We gingen gewoon met de auto naar het circuit en parkeren daar en wegkomen ging prima.
ben benieuwd.Nice, waar zat jij ongeveer?quote:Op woensdag 31 januari 2018 20:55 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ja, afgelopen jaar geweest. Goed georganiseerd en zelfs met general admission kan je op een aantal lage tribunes zitten en langs een groot deel van het circuit en door het park lopen. Tribuneplaats en zijn wel beter voor meer zicht op de baan en omdat de goede plekken langs de baan snel bezet zijn.
Vanuit Milaan rijden er speciale treinen naar het circuit. Een camping heb ik er niet gezien.
Ik heb de race grotendeels gekeken vanaf de binnenkant van de Variante Ascari. Van daar heb je zicht op twee tv schermen, maar helaas maar weinig actie dit keer. Vorig het eind van de race naar de hoofdtribune gelopen om daar via de hekken op het circuit onder het podium uit te komen. Want als je in Monza ben, moet je dat meegemaakt hebben...quote:
Ik dacht hetzelfde, maar dat was al geprobeerd en dat sloeg niet aan.quote:
waarom kan niet een mix worden van grid girls en grid boys als we toch zo gender gelijkwaardig willen doen?
Dat is niet Liberty, maar Bernie (en de FIA) die daarvoor gezorgd hebben met hun paniekreacties.quote:Op woensdag 31 januari 2018 20:52 schreef Geralt het volgende:
[..]
Heb Liberty al iets gerealiseerd mbt die laatste 2 zaken die je noemt?
Een nieuw logo, praatje op de grid, meer online filmpjes, een halo en geen gridgirls meer. Misschien vergeet ik iets. Owja, en nog maar 3 motoren ofzo voor een heel seizoen.
Well done Liberty
Man man man; droefenis troef dit weer.
Liberty bekijkt (gelukkig) dat soort zaken wat serieuzer door niet meteen te reageren als hun iets niet bevalt (op sportief gebied) maar eerst te kijken naar de impact van de wijzigingen voordat het doorgevoerd werd. Vooralsnog ben ik prima tevreden met Liberty.
Echt grote wijzigingen kunnen ze sowieso niet doen totdat het huidige Concorde Agreement is afgelopen, dus de belangrijke wijzigingen zullen pas daarna plaatsvinden. Dan pas zal ik beoordelen of Liberty een zegen of vloek is voor de F1.
Het veranderen van de starttijd is ook een goede ontwikkeling, want anders was er niemand nog op het circuit voor de GP3 race die ergens om 08.30 begon.
En nu nog steeds nietquote:
Op de circuits is F1 sinds Liberty in ieder geval het wel meer een show voor iedereen geworden dan het onder Bernie ooit was; de tweezitters die rondjes rijden met wat vips, de interviews met coureurs op zaterdagmiddag, interviews voor de race op het circuit tijdens de rijdersparade, concerten en nog veel meer. En niet te vergeten de nog altijd gelijkblijvende en ook dalende toegangsprijzen, naast de mogelijkheden om nu als fan ook kaartjes voor de paddock te kopen.
Het veranderen van de starttijd is ook een goede ontwikkeling, want anders was er niemand nog op het circuit voor de GP3 race die ergens om 08.30 begon.
Waarschijnlijk blijft dat zelfs hetzelfde ook.
Ahum, u was er niet bij, toen in Sao Paulo?quote:
Op de circuits is F1 sinds Liberty in ieder geval het wel meer een show voor iedereen geworden dan het onder Bernie ooit was;
Allemachtig!
Maar ik kan niet wachten om zijn gelukkige kop te zien als ik het vertel!
Ja wat dan?quote:
Coronel die gridgirls verdedigt.quote:
Op Ja, dat was een beetje jammer. Maar daarentegen was de beveiliging rond het circuit dan wel weer goed geregeld dat daar nog wat te doen was.quote:
[..]
Ahum, u was er niet bij, toen in Sao Paulo?
Het was toch ook om de supportraces beter aan te laten sluiten bij de Europese races? Of zijn ze daar van teruggekomen?quote:
[..]
En nu nog steeds niet
Waarschijnlijk blijft dat zelfs hetzelfde ook.
quote:
[..]
Coronel die gridgirls verdedigt.
Haha welke van de twee? al neem ik ze beiden niet echt serieus.
Maar wel of niet ik vind het prima... maar zeker niet dramatisch als ze er niet zouden zijn. naar mijn idee hebben ze niets met racen te maken en staan ze alleen ter decoratie.
smuk!
Niet om 8:00 ergens langs een snelweg staan tijdens de GP3quote:
Niet om 8 uur al op de tribune zitten voor de GP3.
Tomgod natuurlijk.quote:Op woensdag 31 januari 2018 23:32 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Haha welke van de twee? al neem ik ze beiden niet echt serieus.
Maar wel of niet ik vind het prima... maar zeker niet dramatisch als ze er niet zouden zijn. naar mijn idee hebben ze niets met racen te maken en staan ze alleen ter decoratie.
smuk!
En er zijn gewoon zaken die onlosmakelijk verbonden zijn met F1 en autosport in het algemeen, dan is het natuurlijk gigantisch meh als Amerikaanse politiek daarmee afrekent. Dit is niet de eerste keer dat er echt gigantisch magere dingen worden aangekondigd.
Het is niet alleen de Amerikaanse politiek. In de WEC zijn ze al een aantal jaar verdwenen. En meer sporten volgen. Juist om het seksistische imago van de sport te doorbreken.quote:
[..]
Tomgod natuurlijk.
En er zijn gewoon zaken die onlosmakelijk verbonden zijn met F1 en autosport in het algemeen, dan is het natuurlijk gigantisch meh als Amerikaanse politiek daarmee afrekent. Dit is niet de eerste keer dat er echt gigantisch magere dingen worden aangekondigd.
Amerikanen zijn preuts, das idd jammer maar geen nieuws.quote:
[..]
Tomgod natuurlijk.
En er zijn gewoon zaken die onlosmakelijk verbonden zijn met F1 en autosport in het algemeen, dan is het natuurlijk gigantisch meh als Amerikaanse politiek daarmee afrekent. Dit is niet de eerste keer dat er echt gigantisch magere dingen worden aangekondigd.
Dat coureurs voorstel gedoe tijdens Austin dit jaar vond ik ook maar niets. Aan de andere kant heeft Liberty de coureurs ook weer dichterbij gebracht door het toestaan van filmpjes vanaf grid etc.
Dat zijn gewoon de gevolgen van een nieuwe baas. Some sweet, some sour.
Maar het zijn geen belangrijke veranderingen in de essentie. Liberty drukt duidelijk stempels maar waar het gewoon om gaat is racen. Dat Halo door de strot duwen vind ik afzichterlijker.
En dat heeft weer niets met Liberty te maken. Daar is alleen de FIA verantwoordelijk voor.quote:
[..]
Amerikanen zijn preuts, das idd jammer maar geen nieuws.
Dat coureurs voorstel gedoe tijdens Austin dit jaar vond ik ook maar niets. Aan de andere kant heeft Liberty de coureurs ook weer dichterbij gebracht door het toestaan van filmpjes vanaf grid etc.
Dat zijn gewoon de gevolgen van een nieuwe baas. Some sweet, some sour.
Maar het zijn geen belangrijke veranderingen in de essentie. Liberty drukt duidelijk stempels maar waar het gewoon om gaat is racen. Dat Halo door de strot duwen vind ik afzichterlijker.
Precies.. dat lijkt me veel belangrijker dan een Liberty die een wat meer vrouwvriendelijke setting wil beogen. Geen reden tot dramaqueen reacties lijkt mequote:
[..]
En dat heeft weer niets met Liberty te maken. Daar is alleen de FIA verantwoordelijk voor.
Het betreft alleen maar een decor/randgebeurenEn in plaats van de echte problemen aanpakken...quote:
[..]
Precies.. dat lijkt me veel belangrijker dan een Liberty die een wat meer vrouwvriendelijke setting wil beogen. Geen reden tot dramaqueen reacties lijkt me
Nee, alles 70 minuten verschuiven moeten we doen omdat dinges
Die grid girls doen het ook voor:
1. Omdat ze het leuk vinden
2. Voor de centen
3. Voor de aandacht
Autistquote:
[..]
En in plaats van de echte problemen aanpakken...
Nee, alles 70 minuten verschuiven moeten we doen omdat dinges
Nu kunnen we voor de race begint nog met de honden lopen en meteen borrelen tijdens de race.
nee serieus.. ik zie niet hoe een uur en tien minuten verschil zo je leven kan veranderen dat je helemaal van slag bent. De zondag breekt toch wel.. of het nu om 14.00 of 15.10 begint
Fijn dat je aan mij als vrouw zijnde denkt met chippendales enzo, maar ik kijk toch liever de race zonder dat ik zo geil als boter ben. Is heel onpraktisch allemaal.quote:
Grid girls hóren er gewoon bij. En als ze het zo nodig 'vriendelijker' hadden willen hebben, gooi er wat Chippendales en genderneutralerts bij.. man..
Don't fix what ain't brokenquote:
[..]
Autist
Nu kunnen we voor de race begint nog met de honden lopen en meteen borrelen tijdens de race.
nee serieus.. ik zie niet hoe een uur en tien minuten verschil zo je leven kan veranderen dat je helemaal van slag bent. De zondag breekt toch wel.. of het nu om 14.00 of 15.10 begint
Even lekker rustig de nabeschouwing kijken is er nu niet meer bij. En bij een circuitbezoek wordt het nu ook een uur later, wat niet echt fijn is. En Azië is hier uiteraard ook totaal niet blij mee.
Nabeschouwing kijken kan niet meer omdat?quote:
[..]
Don't fix what ain't broken
Even lekker rustig de nabeschouwing kijken is er nu niet meer bij. En bij een circuitbezoek wordt het nu ook een uur later, wat niet echt fijn is.
Ik werd nu niet bepaald geil van de grid girls, wel kon het leuk zijn voor het oog.quote:
[..]
Fijn dat je aan mij als vrouw zijnde denkt met chippendales enzo, maar ik kijk toch liever de race zonder dat ik zo geil als boter ben. Is heel onpraktisch allemaal.
In de VS heb je bij football, basketbal enz ook cheerleaders. Hoe is dat anders?!
Het is inderdaad randgebeuren en misschien leuk. ik misgun dat niemand, maar is dat nou zo belangrijk in het geheel? Ik zie hier reacties alsof levens geruïneerd zijn.quote:
[..]
Ik werd nu niet bepaald geil van de grid girls, wel kon het leuk zijn voor het oog.
In de VS heb je bij football, basketbal enz ook cheerleaders. Hoe is dat anders?!
Chippendales zijn ook niet mijn types trouwens.
Ja natuurlijk snap ik dat iedereen een voorkeur heeft. Geloof me de eerste races straks is ook wekker zetten of volhouden met wakker zijn, maar ik zal ze zien.quote:
Ik vind 15:10 ook een kuttijd. Had het dan 20:00 gemaakt..
En heb ook wel eens races moeten missen omdat er een verjaardag was of andere sociale dingen, das dan dikke pech. Mijn voorkeur is ook meteen na studiosport eredivisie op zondag, maar ga niet janken als ze niet mijn zin doen.
Ja het is onderdeel van de show. F1 is altijd een show geweest. Verder viel het in de F1 eigenlijk wel mee.. de meiden in de MotoGP zijn stukken schaarser gekleed.quote:
[..]
Het is inderdaad randgebeuren en misschien leuk. ik misgun dat niemand, maar is dat nou zo belangrijk in het geheel? Ik zie hier reacties alsof levens geruïneerd zijn.
Chippendales zijn ook niet mijn types trouwens.
Verder is het leven van die meiden best wat rotter. Normaal konden ze met een deel van het geld wellicht een studie betalen, of dmv connecties bekender worden in de modellenwereld.
Waarom moet lelijke Trudy met maat 52 hier zo boos om worden en haar wil opleggen aan de rest van de wereld? Ik word toch ook niet boos van Chippendales omdat ik nooit dat zou kunnen (en willen) worden?! Een Chippendale is net zo goed objecting, voor een specifiek publiek. Zoals K3 eigenlijk voor de papa's was. Waarbij het om een gemiddeld persoon in die doelgroep gaat.
Zo zal niet elke man warm worden van pitgirls en niet elke vrouw van Chippendales
Noem je mij nou een lelijke Trudy met maat 52? Jij moet echt klappen dan van een lelijke Trudy met maat 52 die ik dan nog even moet rekruteren weliswaar.quote:
[..]
Ja het is onderdeel van de show. F1 is altijd een show geweest. Verder viel het in de F1 eigenlijk wel mee.. de meiden in de MotoGP zijn stukken schaarser gekleed.
Verder is het leven van die meiden best wat rotter. Normaal konden ze met een deel van het geld wellicht een studie betalen, of dmv connecties bekender worden in de modellenwereld.
Waarom moet lelijke Trudy met maat 52 hier zo boos om worden? Ik word toch ook niet boos van Chippendales omdat ik nooit dat zou kunnen (en willen) worden?! Een Chippendale is net zo goed objecting, voor een specifiek publiek. Zoals K3 eigenlijk voor de papa's was. Waarbij het om een gemiddeld persoon in die doelgroep gaat.
Zo zal niet elke man warm worden van pitgirls en niet elke vrouw van Chippendales
Nee serieus, het zal me zorg zijn of ze er zijn of niet. Ik zie er geen kwaad in als ze er zijn maar dus ook niet als ze er niet zijn. Ik snap alleen het leed niet wat sommigen hier lijkt aangedaan te zijn met deze beslissing ze er niet te laten zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door ondeugend op 01-02-2018 00:30:52 ]
Valt zomaar weer een weekje mee Moblo, Gratis!
Bwoahquote:
Wel mooi dat je juist het land waar de Cheerleaders nog altijd het belangrijkste onderdeel zijn van de entertainment (in elke grote sport: NFL, NHL, NBA en MLB) de schuld geeft van het verwijderen van de grid girls. Dat je Liberty de schuld geeft prima maar wat heeft Amerika hier mee te maken?quote:
[..]
Tomgod natuurlijk.
En er zijn gewoon zaken die onlosmakelijk verbonden zijn met F1 en autosport in het algemeen, dan is het natuurlijk gigantisch meh als Amerikaanse politiek daarmee afrekent. Dit is niet de eerste keer dat er echt gigantisch magere dingen worden aangekondigd.
Elke grote sport game waar ik hier kom staan altijd minstens 20 schaarsgeklede cheerleaders op het veld. Grid girls zijn w.m.b. juist heel erg Amerikaans.
Dat zou echt top zijn, en zie ik ook nog wel gebeuren in de toekomst. Althans, dat hoop ik.quote:
Overigens ben ik het helemaal eens met de beslissing om Grid Girls te verwijderen. Beetje ouderwets gedoe. Tijdverandering pakt voor mij ook al prima uit. Nu nog de uitzending online gooien die je dan per wedstrijd kan kopen en ik ben helemaal tevreden.
of is dat ook #metoo?Dat kan toch gewoon?quote:Op donderdag 1 februari 2018 07:46 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Dat zou echt top zijn, en zie ik ook nog wel gebeuren in de toekomst. Althans, dat hoop ik.
http://go.ziggosporttotaal.nl/main/payperview
Of kan dit niet met F1?
Niet zover ik weet. Voor Sky moet je ook een hele sportspas kopen ipv alleen SkyF1quote:
[..]
Dat kan toch gewoon?
http://go.ziggosporttotaal.nl/main/payperview
Of kan dit niet met F1?
Benzinemotoren, beetje ouderwets gedoe.quote:
Overigens ben ik het helemaal eens met de beslissing om Grid Girls te verwijderen. Beetje ouderwets gedoe.
13" wielen, beetje ouderwets gedoe.
Inhaalmogelijkheden, beetje ouderwets gedoe.
Zelf rijden, beetje ouderwets gedoe.
Champagne, beetje ouderwets gedoe.
Brede banden, beetje ouderwets gedoe.
Een achtervleugel, beetje ouderwets gedoe.
Geen fietspad, beetje ouderwets gedoe.
Een versnellingsbak, beetje ouderwets gedoe.
Zo snel mogelijk rijden, beetje ouderwets gedoe met 60kmh kom je er ook wel.
[ Bericht 7% gewijzigd door Glijdt_licht op 01-02-2018 08:16:17 ]
Nu nog die auto's semi-elektrisch maken en de F1 is weer op het goede pad.
quote:
Goed dat die grid girls worden afgeschaft. Argument "het hoort er gewoon bij" of "het is al jaren zo" is natuurlijk hilarisch.
Nu nog die auto's semi-elektrisch maken en de F1 is weer op het goede pad.
Onder welke steem heb jij geleefd?
De motoren heten niet voor niks V6 Turbo Hybrid.... sinds 2014.
[ Bericht 1% gewijzigd door SnowOokami op 01-02-2018 08:50:40 ]
ik kan me er niet zo druk om maken, maar hoe vaak zien we niet tussendoor een leuk of minder leuk vriendinnetje van een coureur, dat zouden ze dan ook niet meer moeten doen.quote:
Goed dat die grid girls worden afgeschaft. Argument "het hoort er gewoon bij" of "het is al jaren zo" is natuurlijk hilarisch.
Nu nog die auto's semi-elektrisch maken en de F1 is weer op het goede pad.
laten we dan maar meteen op waterstof gaan rijden
ben ook meer geïnteresseerd in wat Ross Brawn voor elkaar krijgt wat betreft nieuwe regels vanaf 2021 dan dit soort kantlijn nieuwtjesquote:
Heb weinig problemen nog met hun beslissingen tot dusver
preciesquote:
[..]
ben ook meer geïnteresseerd in wat Ross Brawn voor elkaar krijgt wat betreft nieuwe regels vanaf 2021 dan dit soort kantlijn nieuwtjes
Liever mooie sport dan veel mooie vrouwen in beeld
Daar heb je genoeg sites voor tegenwoordig
Al die mensen op 'het internet' 'nu ga ik na darts ook geen formule 1 meer kijken!11!1EINZ'
Zoals gewoonlijk niets.quote:
[..]
ben ook meer geïnteresseerd in wat Ross Brawn voor elkaar krijgt wat betreft nieuwe regels vanaf 2021 dan dit soort kantlijn nieuwtjes
Is een proef ballonnetje geloof ik, maar wel een serieuze.quote:
Door omstandigheden de laatste tijd niet alles kunnen volgen. Maar lees ik nu een paar reacties terug, dat ze de starttijden gaan veranderen?
quote:
[..]
Benzinemotoren, beetje ouderwets gedoe.
13" wielen, beetje ouderwets gedoe.
Inhaalmogelijkheden, beetje ouderwets gedoe.
Zelf rijden, beetje ouderwets gedoe.
Champagne, beetje ouderwets gedoe.
Brede banden, beetje ouderwets gedoe.
Een achtervleugel, beetje ouderwets gedoe.
Geen fietspad, beetje ouderwets gedoe.
Een versnellingsbak, beetje ouderwets gedoe.
Zo snel mogelijk rijden, beetje ouderwets gedoe met 60kmh kom je er ook wel.
En dit.quote:
Laat F1 gewoon F1 blijven, wat is daar nou mis mee. Het is al een eind heen verkracht door o.a. de V6 turbomotoren.
Inmiddels bevestigdquote:
[..]
Is een proef ballonnetje geloof ik, maar wel een serieuze.
https://www.formula1.com/(...)ounced-for-2018.html
Goede zaak wat mij betreft.
Nu kon ik altijd nog na de race die meestal, uitzonderingen daargelaten, rond 15:30 wel klaar was, nog de tweede helft kijken als er een leuke voetbalwedstrijd was. Nu niet meer.
Je kunt gewoon losse GPs kopen bij Ziggo Sport, hoor.quote:
[..]
Niet zover ik weet. Voor Sky moet je ook een hele sportspas kopen ipv alleen SkyF1
twitter:laurenjadepope twitterde op woensdag 31-01-2018 om 21:20:57@JohnRobb1231 @thismorning 1. Formula one grid girls do not wear bikinis. 2. We are there to advertise teams and sponsors so we have a purpose. 3. Women depend on this income, why should we lose our jobs because somebody has got their knickers in a twist. You deserve Ebola #goodriddance reageer retweet
quote:Op donderdag 1 februari 2018 18:01 schreef SnowOokami het volgende:
Woest zijn de damestwitter:laurenjadepope twitterde op woensdag 31-01-2018 om 21:20:57
Het is sowieso belachelijk dat een stel oude mannen gaat bepalen wat het beste is voor deze dames zonder naar hun mening te vragen
Alsof hun wil ertoe doet? De organisatie is tot de (terechte) conclusie gekomen dat het een platte, ordinaire stuitende aangelegenheid is, ongeacht wat de vrouwen zelf ervan vinden. Niks belachelijks aan.quote:
[..]
Het is sowieso belachelijk dat een stel oude mannen gaat bepalen wat het beste is voor deze dames zonder naar hun mening te vragen
als dat je enige inkomen is, ben je gewoon een domme kipquote:
Woest zijn de damestwitter:laurenjadepope twitterde op woensdag 31-01-2018 om 21:20:57
Ze verdienen meer voor één evenement dan jij in een half jaar.quote:
[..]
als dat je enige inkomen is, ben je gewoon een domme kip
Godverdomme.
Je moet verder lezen dan alleen die tweetquote:
[..]
als dat je enige inkomen is, ben je gewoon een domme kip
Tis een reactie op een reactie...
https://twitter.com/laurenjadepope/status/958797269079347200
Dit doet ze dus:
twitter:laurenjadepope twitterde op woensdag 31-01-2018 om 22:55:34
Het heeft absoluut niet met mij of mijn inkomen te maken, dus wel ontopic blijven en niet persoonlijk worden met kut opmerkingen!quote:
[..]
Ze verdienen meer voor één evenement dan jij in een half jaar.
nice!quote:
*tijden zijn lokale tijden.
Het blijft een dom argumentquote:
Woest zijn de damestwitter:laurenjadepope twitterde op woensdag 31-01-2018 om 21:20:57
.'We verliezen onze baan en ons inkomen!!!' -> 'Mijn baan bestaat echt niet alleen maar uit even naast een raceauto op de grid staan hoorrrr'
Ja, wat is het nou
?Naja het is toch zo?quote:
[..]
Het blijft een dom argument
'We verliezen onze baan en ons inkomen!!!' -> 'Mijn baan bestaat echt niet alleen maar uit even naast een raceauto op de grid staan hoorrrr'
Ja, wat is het nou
Stel je werkt in de mode/model wereld en je wordt gevraagd of je 1 weekend grid girl wilt spelen? Zou je dan echt nee #metoo schreeuwen?
Het probleem is dat het alleen mooie vrouwen zijn en dus de F1 het imago geeft van een (seksitische)mannenwereld door deze lustobjecten die (nummer/sponsor)borden omhoog te laten houden.quote:
[..]
Je moet verder lezen dan alleen die tweet
Tis een reactie op een reactie...
https://twitter.com/laurenjadepope/status/958797269079347200
Dit doet ze dus:twitter:laurenjadepope twitterde op woensdag 31-01-2018 om 22:55:34
Van dat imago wil de F1 dus af (onder andere doordat sponsoren niet meer alleen die mannen als doelgroep hebben) en die borden kunnen ook wel door anderen omhoog gehouden worden.
Bijvoorbeeld vertegenwoordigers van (lokale) goede doelen wat ik ergens gelezen heb. En dat hoeven dus geen vrouwen te zijn.
Ja, dan zie ik enkel tijdens de zomer de kwalificaties nogquote:
Kwalificatie ook uur later is ook prima. Komt beter uit met mijn voetbalwedstrijden
Rip alles alvast.
Het is genieten he?quote:
Oh, de kwalificatie is ook verschoven
Rip alles alvast.
Wat een tyfuszooi maken ze ervan. x oneindigMuricaquote:
[..]
Het is genieten he?
F1 samen laten vallen met andere populaire Europese sporten
Al het publiek op het circuit een uur langer laten wachten
Azië pesten
Probeer het nog eens.quote:Op donderdag 1 februari 2018 19:19 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Naja het is toch zo?
Stel je werkt in de mode/model wereld en je wordt gevraagd of je 1 weekend grid girl wilt spelen? Zou je dan echt nee #metoo schreeuwen?
Waarom? ik lig er niet wakker vanquote:
wel of geen grid girls. Op Twitter zijn er genoeg aandachtsvrouwen laten we maar zeggen
tis wachten wanneer dat verboden wordt Tot het zo veramerikaanst is dat het geen F1 meer is en dat Europa gewoon weer een nieuwe klasse op zetquote:
[..]
Murica
F1 samen laten vallen met andere populaire Europese sporten
Al het publiek op het circuit een uur langer laten wachten
Azië pesten
Zou me niks verrassen ookquote:
[..]
Tot het zo veramerikaanst is dat het geen F1 meer is en dat Europa gewoon weer een nieuwe klasse op zet
Dat de FIA de F1 laat varen ofzo.
Maar in Amerika kunnen ze nu lange reclames doen voor de start en hoeven ze geen andere programma's te onderbrekenquote:
Race starten om 10 over het uur is wel redelijk kansloos, idioterie
en wordt het lekker rustig hier
Op veel zaterdagen ben je van me af dankzij die Amerikaniseringquote:Op donderdag 1 februari 2018 20:15 schreef sasquatsch het volgende:
Als jullie allemaal zo tegen zujn, dan stoppen jullie toch gewoon met kijken. Dat zal ze leren.
en wordt het lekker rustig hier
Zijn er daar al wat data van bekend eigenlijk?
eh ja bijna allemaal alquote:
Eerst nog de autopresentaties
Zijn er daar al wat data van bekend eigenlijk?
IEDEREEN ERUIT!!!quote:
Nu moblo nog weg en we hebben weer een normaal forum
F1 / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 204 - Presentatie galorequote:
Eerst nog de autopresentaties
Zijn er daar al wat data van bekend eigenlijk?
presentatiedata:quote:
Eerst nog de autopresentaties
Zijn er daar al wat data van bekend eigenlijk?
15 februari Williams (Londen)
20 februari Renault (?)
20 februari Sauber (online)
22 februari Mercedes (Silverstone)
22 februari Ferrari (Fiorano)
23 februari McLaren (?)
26 februari Toro Rosso (Barcelona)
Uit het nieuwtjestopic gevist
Shots firedquote:
Nu moblo nog weg en we hebben weer een normaal forum
is daar een lijstje van ergens?quote:
ben erg druk geweest met werk, niet veel tijd gehad om nieuws bij te houden de laatste weken.dank!!quote:
[..]
presentatiedata:
15 februari Williams (Londen)
20 februari Renault (?)
20 februari Sauber (online)
22 februari Mercedes (Silverstone)
22 februari Ferrari (Fiorano)
23 februari McLaren (?)
26 februari Toro Rosso (Barcelona)
Uit het nieuwtjestopic gevist
Google is your best friendquote:
Heeft Bernie nog de rechten op GP1?
http://www.bbc.com/sport/formula1/38723001
Mijn ctrl+F heeft niks gevonden. Lees je bronnen eens naquote:
[..]
Google is your best friend
http://www.bbc.com/sport/formula1/38723001
quote:
Maar als een team nu een vrouw aanneemt om de paraplu te dragen en de sponsors te promoten?
BURN IN HELL!!Zitten we straks naar kerels met paraplu's te kijkenquote:
Maar als een team nu een vrouw aanneemt om de paraplu te dragen en de sponsors te promoten?
In dit soort situaties mis je Eddie Jordan.quote:
Maar als een team nu een vrouw aanneemt om de paraplu te dragen en de sponsors te promoten?
Plannen?quote:
Heeft Bernie nog de rechten op GP1?
SPOILERIk ga er even van uit dat de monteur een man is.....
Haha dat zou een briljante actie zijnquote:
Maar als een team nu een vrouw aanneemt om de paraplu te dragen en de sponsors te promoten?
https://www.youtube.com/results?search_query=cheerleaders+nba
Er zijn ook mannelijke cheerleaders. Sterker nog, vroeger waren er alleen mannen. Vrouwen werden pas later toegelaten (aldus wikipedia). En cheerleaders hebben een ander imago dan grid girls.quote:
Hebben ze bij NBA en football etc... niet gewoon optredens van cheerleaders? Is dat geen #metoo?
https://www.youtube.com/results?search_query=cheerleaders+nba
Maar Liberty wil gewoon een wat meer vrouwvriendelijk imago voor de F1 om de doelgroep te vergroten, wat is daar mis mee?
Het is een bedrijfsbeslissing. Als jij ontslagen wordt omdat je overtallig bent gaat de baas toch ook niet vragen wat je er van vindt? Je hebt dan gewoon pech.
En die vrouwen zijn vaak professionele modellen en hebben genoeg andere opdrachten ernaast, dus zullen echt niet van de honger omkomen.
In Amerika zien ze cheerleading ook als een (professionele) sport als ik me niet vergis. Daarnaast is er ook een verschil tussen een beetje mooi stilstaan alleen voor je uiterlijk of dans/acrobatiek bij een evenement.quote:
Hebben ze bij NBA en football etc... niet gewoon optredens van cheerleaders? Is dat geen #metoo?
https://www.youtube.com/results?search_query=cheerleaders+nba
En nu dan? Zetten ze er een man neer? Dat vind ik weer manonvriendelijk want dan zijn mannen weer een lustobject en is dat weer denigrerend.quote:
[..]
Er zijn ook mannelijke cheerleaders. Sterker nog, vroeger waren er alleen mannen. Vrouwen werden pas later toegelaten (aldus wikipedia). En cheerleaders hebben een ander imago dan grid girls.
Maar Liberty wil gewoon een wat meer vrouwvriendelijk imago voor de F1 om de doelgroep te vergroten, wat is daar mis mee?
Het is een bedrijfsbeslissing. Als jij ontslagen wordt omdat je overtallig bent gaat de baas toch ook niet vragen wat je er van vindt? Je hebt dan gewoon pech.
En die vrouwen zijn vaak professionele modellen en hebben genoeg andere opdrachten ernaast, dus zullen echt niet van de honger omkomen.
Of schaffen ze het sponsor gebeuren helemaal af?
Volgens mij wordt het afgeschaft en komt er geen vervanging. Maar dat betreft alleen de dames die de borden met de nummers ophouden en misschien de erehaag inderdaad.quote:
[..]
En nu dan? Zetten ze er een man neer? Dat vind ik weer manonvriendelijk want dan zijn mannen weer een lustobject en is dat weer denigrerend.
Of schaffen ze het sponsor gebeuren helemaal af?
Wat de sponsoren zelf doen moeten ze zelf weten.
Dat vind ik nou vrouwonvriendelijk, vooral vanwege de status die het zijn van cheerleader heeft: Een beetje huppelen naast het echte werk dat door de mannen gebeurt als het hoogst haalbare. Net zoals ik het bij miss verkiezingen extreem vrouwonvriendelijk vind dat het niet alléén om het uiterlijk gaat.quote:
[..]
In Amerika zien ze cheerleading ook als een (professionele) sport als ik me niet vergis. Daarnaast is er ook een verschil tussen een beetje mooi stilstaan alleen voor je uiterlijk of dans/acrobatiek bij een evenement.
Ik heb die combinatie van auto's en vrouwen altijd heel ordinair gevonden. Dan stellen ze een of ander stijlvol automodel ten toon, en dan ligt er weer een halfnaakte stoephoer op de lak te beschadigen. Maar bij de F1 vind ik het wat anders, dat is toch het grootste circus ter wereld wat langskomt, dat moet een beetje overdaad hebben en daar mogen best gewoon wat mooie meiden in sexy kleren bij die een onbelangrijke taak vervullen. Laten we nou niet zo preuts gaan doen alsof een stel mooie meiden niet wat extra cachet geven.
Maar goed, Amerikaanse eigenaren he, die verkopen de F1 als een goedkope hoer waar je alles mee mag doen.
Cheerleaders hebben best veel aanzien in de VS.quote:
[..]
Dat vind ik nou vrouwonvriendelijk, vooral vanwege de status die het zijn van cheerleader heeft: Een beetje huppelen naast het echte werk dat door de mannen gebeurt als het hoogst haalbare. Net zoals ik het bij miss verkiezingen extreem vrouwonvriendelijk vind dat het niet alléén om het uiterlijk gaat.
Ik heb die combinatie van auto's en vrouwen altijd heel ordinair gevonden. Dan stellen ze een of ander stijlvol automodel ten toon, en dan ligt er weer een halfnaakte stoephoer op de lak te beschadigen. Maar bij de F1 vind ik het wat anders, dat is toch het grootste circus ter wereld wat langskomt, dat moet een beetje overdaad hebben en daar mogen best gewoon wat mooie meiden in sexy kleren bij die een onbelangrijke taak vervullen. Laten we nou niet zo preuts gaan doen alsof een stel mooie meiden niet wat extra cachet geven.
Maar goed, Amerikaanse eigenaren he, die verkopen de F1 als een goedkope hoer waar je alles mee mag doen.
Daarom juist, een meid heeft het ver geschopt als ze een dansje mag doen langs de zijlijn waar de jongens de hoofdrol vertolken.quote:
[..]
Cheerleaders hebben best veel aanzien in de VS.
Maar dat is het 'm juist, cheerleaden wordt daar gezien als een zeer atletische sport.quote:
[..]
Daarom juist, een meid heeft het ver geschopt als ze een dansje mag doen langs de zijlijn waar de jongens de hoofdrol vertolken.
Ik ben het met deze hele post eens.quote:
[..]
Dat vind ik nou vrouwonvriendelijk, vooral vanwege de status die het zijn van cheerleader heeft: Een beetje huppelen naast het echte werk dat door de mannen gebeurt als het hoogst haalbare. Net zoals ik het bij miss verkiezingen extreem vrouwonvriendelijk vind dat het niet alléén om het uiterlijk gaat.
Ik heb die combinatie van auto's en vrouwen altijd heel ordinair gevonden. Dan stellen ze een of ander stijlvol automodel ten toon, en dan ligt er weer een halfnaakte stoephoer op de lak te beschadigen. Maar bij de F1 vind ik het wat anders, dat is toch het grootste circus ter wereld wat langskomt, dat moet een beetje overdaad hebben en daar mogen best gewoon wat mooie meiden in sexy kleren bij die een onbelangrijke taak vervullen. Laten we nou niet zo preuts gaan doen alsof een stel mooie meiden niet wat extra cachet geven.
Maar goed, Amerikaanse eigenaren he, die verkopen de F1 als een goedkope hoer waar je alles mee mag doen.
Maar daarvoor komen de mensen niet naar het stadion. Ik heb op zich geen moeite met cheerleaders, ik heb er juist moeite mee dat dat bijrolletje in een evenement veel status heeft. Het letterlijk aan de zijlijn mogen staan is voor een meisje al heel wat, iets waar ze trots op zou moeten zijn. Dat vind ik aanmatigend.quote:
[..]
Maar dat is het 'm juist, cheerleaden wordt daar gezien als een zeer atletische sport.
zit zeker wat inquote:
[..]
Maar daarvoor komen de mensen niet naar het stadion. Ik heb op zich geen moeite met cheerleaders, ik heb er juist moeite mee dat dat bijrolletje in een evenement veel status heeft. Het letterlijk aan de zijlijn mogen staan is voor een meisje al heel wat, iets waar ze trots op zou moeten zijn. Dat vind ik aanmatigend.
https://www.motorsport.co(...)ely-btcc-f1-1001510/quote:Why BTCC is unlikely to follow F1's grid girl ban
En zo hoort het.quote:
BTCC vs Silverstone bazen
[..]
https://www.motorsport.co(...)ely-btcc-f1-1001510/
dit!quote:
Net als het verplaatste tijdstip kan het me geen reet schelen
https://www.motorsport.co(...)phoenix-1001660/?s=1
Gridboys had ik dan eventueel nog wel leuk gevonden gemixt met gridgirls. Maar van gridboys gingen veel mannelijke kijkers/coureurs (Vettel) nogal steigeren toendertijd. Dus.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 02-02-2018 23:35:28 ]
En de vrouwen/vriendinnen van de coureurs/team bazen komen weleens in beeld... das mooi meegenomen, maar ja.
quote:
Zou er niet gewoon een commerciële reden zitten achter het stoppen met de gridgirls? Ik neem aan dat ze in al die Allah aanbiddende jurkenlanden nogal in een kramp schieten van meisjes in lichtelijk schaars bedekte toestand.
Wat een onzedelijk gedoe
Vettel vindt het gewoon niet fijn om aan de race te beginnen met een stijffie. Latente homo.quote:
Persoonlijk maakt het me geen bal uit of ze er nou wel zijn of niet, ik zie de toegevoegde waarde nou niet echt. Het is sport. Geen muziek ofzo.
Gridboys had ik dan eventueel nog wel leuk gevonden gemixt met gridgirls. Maar van gridboys gingen veel mannelijke kijkers/coureurs (Vettel) nogal steigeren toendertijd. Dus.
quote:
[..]
Vettel vindt het gewoon niet fijn om aan de race te beginnen met een stijffie. Latente homo.
Neu, Emirates zoekt juist alleen maar knappe vrouwen.quote:
Zou er niet gewoon een commerciële reden zitten achter het stoppen met de gridgirls? Ik neem aan dat ze in al die Allah aanbiddende jurkenlanden nogal in een kramp schieten van meisjes in lichtelijk schaars bedekte toestand.
Nee, Paul Ricard past beter in het zuiden van Frankrijk dan in het noorden. Het is een aparte baan, heeft op mij qua omgeving en sfeer (wat ik van WTCC en GT races zie), een beetje de zelfde sfeer als Laguna Seca, wel veel moderner dan dat circuit, maar lang niet zo slecht en vervelende baan als sommigen beweren !quote:
Als ze dat Franse circuit, nou bij Lille neer hadden gelegd ipv bij Marseille, hadden we de Fransen ook geannexeerd.
Ik weet niet of je het door hebt, maar dat is het standaard stewardessen uniform van Gulf Air, een van de sponsoren van de GP vanBahreinquote:
[..]
[ afbeelding ]
Wat een onzedelijk gedoe
Volgens mij doet Etihad hetzelfde in Abu Dhabi.Nu gaan pedo's ook Formule 1 kijken.
Gridkids....
Ondanks dat ik het jammer vind dat de meiden verdwijnen, heeft dit ook wel iets. Spreekt de sport de jeugd misschien ook wat meer aan.
Zou ze nog meer aanspreken als die mannekes het circuit op mocht samen MET een gridgirl natuurlijk
De combinatie met de kinderen en de dames was wel leuk geweest.quote:
Ach bij het voetbal is het ook al vele jaren lang.
Ondanks dat ik het jammer vind dat de meiden verdwijnen, heeft dit ook wel iets. Spreekt de sport de jeugd misschien ook wat meer aan.
Zou ze nog meer aanspreken als die mannekes het circuit op mocht samen MET een gridgirl natuurlijk
quote:
[..]
De combinatie met de kinderen en de dames was wel leuk geweest.
Maar idd,
Hou het gewoon bij tieten in een strak pakkie ja
ik dacht ook dat het niet mochtquote:
https://www.mercedesamgf1(...)018-mercedes-f1-car/
Hoezo alleen maar jongens? Het zijn jongeren die karten, dus kunnen ook meiden zijn. En zolang ze geen strak pakje aanhebben en het redelijk gemixt is, zal het allemaal wel meevallenquote:
Maar wacht eens even... Dat mogen dus alleen maar jongetjes zijn! Want anders heb je weer gridgirls! En alleen jongetjes, daar gaat natuurlijk weer over gediscussieerd worden door allerhande LGBTGEENIDEE clubjes, want dat kan ook niet. Wat een dilemma
Hou het gewoon bij tieten in een strak pakkie ja
Dit. Prima idee, en leuk ook voor aankomend talentquote:
[..]
Hoezo alleen maar jongens? Het zijn jongeren die karten, dus kunnen ook meiden zijn. En zolang ze geen strak pakje aanhebben en het redelijk gemixt is, zal het allemaal wel meevallen
Hij gaf aan dat Massa hem nauwelijks had geholpen vorig seizoen.
Kinderen
en het blijft onzedelijk gedoequote:
[..]
Ik weet niet of je het door hebt, maar dat is het standaard stewardessen uniform van Gulf Air, een van de sponsoren van de GP vanBahrein
waarom staat dat op de grid en wat te klappen richting podium, weg ermee Heeft ie verdiend ook.quote:
Over Massa gesproken, Stroll heeft wat Braziliaantjes achter zich aan (dezelfde die Verstappen aanvielen).
Hij gaf aan dat Massa hem nauwelijks had geholpen vorig seizoen.
[ afbeelding ]
quote:
https://www.formula1.com/(...)ids-partnership.html
wat een discriminatiequote:The youngsters will be chosen by their motorsport clubs on merit, or by lottery, and will already be competing in karting or junior formulae.
ik wil dat mijn zoon of dochter ook op die grid kan staan, moet ik ze nu eerst gaan laten karten of holographic anime grid cat girls... kinderen 
Inderdaad, ik had geen moeite met het verdwijnen van grid girls, maar kinderen is echt een stap te ver.quote:Op maandag 5 februari 2018 20:30 schreef SnowOokami het volgende:
Man man, doe dan prostituees ofzo... kinderen
https://m.gpupdate.net/nl(...)-of-de-auto-goed-is/
We wisten vorig jaar ook meteen al dat RB bagger was. Dat was meer hoop dan wijsheid.quote:
Voor alle experts hier die zegen dat de testdagen HELEMAAL NIKS zeggen
https://m.gpupdate.net/nl(...)-of-de-auto-goed-is/
3 races gewonnen en nog een tiental(?) podiums. 3de van de 10. Is dat al bagger tegenwoordig?quote:
[..]
We wisten vorig jaar ook meteen al dat RB bagger was. Dat was meer hoop dan wijsheid.
Eerste helft van het seizoen was geweldig, toch?quote:
[..]
3 races gewonnen en nog een tiental(?) podiums. 3de van de 10. Is dat al bagger tegenwoordig?
Ik ga effe kijken in Barcelona saampies met mijn lieffie, die heeft VIP kaarten geroggeld
Het gat met de kop was gigantisch. Dat ze in Baku mazzelden en dat Maleisië en Mexico de auto goed lagen verandert daar niks aan.quote:
[..]
3 races gewonnen en nog een tiental(?) podiums. 3de van de 10. Is dat al bagger tegenwoordig?
Ben benieuwd hoe je teams als renault en mclaren dan beoordeeld.quote:
[..]
Het gat met de kop was gigantisch. Dat ze in Baku mazzelden en dat Maleisië en Mexico de auto goed lagen verandert daar niks aan.
Ehhh... heb je even?quote:
[..]
Ben benieuwd hoe je teams als renault en mclaren dan beoordeeld.
Belabberd.
twitter:karunchandhok twitterde op dinsdag 06-02-2018 om 08:49:02Wake up to the Sound of Music!! How race cars should sound.... #V12 #TurnTheVolumeUp #Fever https://t.co/cyDkmdYNau reageer retweet
27 mei zit ik op Tribune O (hoog) in Monaco.
.Stel dat je een gezin had van 3 zoons, hoe had je dat opgelost in de oude situatie ?quote:
[..]
[..]
wat een discriminatie
Dat is heden ten dage toch geen probleem meer?quote:
[..]
Stel dat je een gezin had van 3 zoons, hoe had je dat opgelost in de oude situatie ?
Honda gaat blijkbaar voor ~980pk bij de 2e motor.quote:Back on topic, I think that 980 HP is being very optimistic at this time. Good or bad, Honda has taken a very aggressive and innovative approach to 2018. The overall architecture remains the same but big changes in the intake and combustion process should be forthcoming as well as a MGU-H unit. Obviously the goal is to surpass Mercedes and while difficult, not impossible. I think a more realistic number would be 980 HP by mid-season.
Als dat waar is, dan is dat best een extreme stap tov. 2017.
Geen idee wat de Renault doet, maar die zullen de 1000 nog niet aantikken
Het klinkt meer als hoop dan waarheid.quote:Op dinsdag 6 februari 2018 18:02 schreef SnowOokami het volgende:
Dit werd gezegd @ F1technical (Honda motor) forum:
[..]
Honda gaat blijkbaar voor ~980pk bij de 2e motor.
Als dat waar is, dan is dat best een extreme stap tov. 2017.
Mercedes heeft al jaren de snelste en betrouwbaarste motor en tikt nu -op basis van geruchten- de 1000 pk aan.
Honda heeft de slechtste motor en die zou dat ook ineens redden....
Je mag dan wel heel snel zijn, maar als dit ten koste gaat van betrouwbaarheid...
Het zou in ieder geval wel eens leuk en spannend worden als Mercedes (en/of Ferrari) ook eens technische problemen ervaren
Ik vraag me af wat er van waar is. Heb het nu op een paar sites gelezen, maar kan het niet vinden bij de (op alle sites) genoemde bron Corriere dello Sport.quote:
https://racingnews365.nl/(...)uwe-formule-1-bolide
Je mag dan wel heel snel zijn, maar als dit ten koste gaat van betrouwbaarheid...
Het zou in ieder geval wel eens leuk en spannend worden als Mercedes (en/of Ferrari) ook eens technische problemen ervaren
er zijn helaas wat teveel van die copy/paste F1 nieuwssitesquote:
[..]
Ik vraag me af wat er van waar is. Heb het nu op een paar sites gelezen, maar kan het niet vinden bij de (op alle sites) genoemde bron Corriere dello Sport.
Dat.quote:
Hebben ze eindelijk die overrated coureur buiten geflikkerd ja?quote:
Wehrlein rijdt komend seizoen gewoon alle races voor Mercedes!
Mercedes tikte in 2016 al de 1000pk aan volgens Brembo, dus 980pk mid season voor Honda kan best realistisch zijn.quote:
[..]
Het klinkt meer als hoop dan waarheid.
Mercedes heeft al jaren de snelste en betrouwbaarste motor en tikt nu -op basis van geruchten- de 1000 pk aan.
Honda heeft de slechtste motor en die zou dat ook ineens redden....
Het motor concept van Honda is gewoon goed, dus het zal me niks verbazen dat ze het dit jaar wel goed krijgen.
we kunnen het alleen maar hopen, als je naar de betrouwbaarheid kijkt van vorig seizoen is het niet alleen pk's waar ze naar moeten zoeken, daarin heeft Mercedes ook een grote voorsprong op de rest.quote:
[..]
Mercedes tikte in 2016 al de 1000pk aan volgens Brembo, dus 980pk mid season voor Honda kan best realistisch zijn.
Het motor concept van Honda is gewoon goed, dus het zal me niks verbazen dat ze het dit jaar wel goed krijgen.
ik zie ze alleen nog maar meer ploffenquote:
[..]
Mercedes tikte in 2016 al de 1000pk aan volgens Brembo, dus 980pk mid season voor Honda kan best realistisch zijn.
Het motor concept van Honda is gewoon goed, dus het zal me niks verbazen dat ze het dit jaar wel goed krijgen.
DTMquote:
[..]
Hebben ze eindelijk die overrated coureur buiten geflikkerd ja?
ik dacht dat ze lewis buiten gezet haddenquote:
Nog 17,5 dag voor de eerste testsquote:
42 dagen, 14 uur en 37 minuten nog tot de eerste vrije training
Het schiet een beetje op nu
Meteen twee toch? Sauber-Alfa en Renault dacht ik.quote:
Nog 7 tot de eerste nieuwe livery
Het schiet een beetje op nu
dat is toch op die tribune bij het zwembad (waar verstappen crashte in de kwalificatie van 2016) ? in dat geval heb je 1 van de beste plaatsenquote:
Yes! Geboekt.
27 mei zit ik op Tribune O (hoog) in Monaco.
(ben in 2015 met mn vader geweest) tussen de trainingen door (en op vrijdag ) kan je de haven op (daar lag oa de boot van Ecclestone en Mallya ) en kwamen genoeg bekenden uit de f1 langs, we hebben oa nog koffie gedronken met die man die de coureurs omroept op het podium, (ben even z,n naam kwijt) en Briatore oh en als je modelauto,s spaart er is in monaco een best mooie winkel die flink wat f1 wagens heeftWilliams is de eerste op 15 februari. Sauber en Renault volgen op 20 februari.quote:
[..]
Meteen twee toch? Sauber-Alfa en Renault dacht ik.
ik verwacht niet heel veel anders van Williams
quote:
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)a-1-DUTCH-GRAND-PRIX
Yup. Aan de buitenkant van het circuit met uitzicht op het zwembad. Hebben ook nog eens 'hoge' plaatsen, dus hoop wel dat we goed zitten daar.quote:
[..]
dat is toch op die tribune bij het zwembad (waar verstappen crashte in de kwalificatie van 2016) ? in dat geval heb je 1 van de beste plaatsen
AirBNB vinden was nog wel pittig voor een wereldse prijs.
. Sommige hotelkamers waren 20000 per nacht.Ben benieuwd! Na jarenlang op campings staan is dit wel een keer luxe.
Briljantquote:
https://www.autoblog.nl/n(...)o-106670#post-106670
Mijn eetlust wat doe je?quote:
Sorry om jullie dag verpesten met een halo maar...hierbij de 2018 Prema F2 (van Nyck de Vries)
https://www.autoblog.nl/n(...)o-106670#post-106670
Ik heb je gewaarschuwd Nattekat...quote:
Wat is dezequote:
Sorry om jullie dag verpesten met een halo maar...hierbij de 2018 Prema F2 (van Nyck de Vries)
https://www.autoblog.nl/n(...)o-106670#post-106670
twitter:LouisDeletraz twitterde op vrijdag 09-02-2018 om 18:51:51Halo from our perspective 🤔 @FIA_F2 @charouzracing https://t.co/Dmsq7i9aTd reageer retweet
Dat dus.. ‘vroeger was alles beter houding’..quote:
Ik vind het reuze meevallen. Wat een aanstellerij om niks hier.
Niets mis mee, zijn we zo aan gewend. Eigenlijk discussie niet eens waard, zal me werkelijk waar worst zijn hoe dat beugeltje eruit ziet. Ik maak me meer druk om voldoende onderlinge concurrentie om optochten te vermijden.
Dat valt toch reuze mee?quote:[ afbeelding ]twitter:LouisDeletraz twitterde op vrijdag 09-02-2018 om 18:51:51
Nee.quote:
Dat is jouw standaard ultraconservatieve houding die spreekt.quote:
Ik zou het serieus kut vinden om tegen zo'n ding aan te kijken. Geeft een soort tunnelvisie.quote:
[..]
Dat is jouw standaard ultraconservatieve houding die spreekt.
Eeb helm ook!quote:
[..]
Ik zou het serieus kut vinden om tegen zo'n ding aan te kijken. Geeft een soort tunnelvisie.
Euh, nee, bij een tunnelvisie zie je de zijkanten niet. Hier mis je een klein stukje in het midden. Je hersens vullen dat zonder enig probleem in tijdens de actie. Daar heb je echt 0,0 last van.quote:
[..]
Ik zou het serieus kut vinden om tegen zo'n ding aan te kijken. Geeft een soort tunnelvisie.
Als je helm je zicht blokkeert, is het misschien tijd voor een grotere helmquote:
Ik doe de zonneklep in m'n auto al bijna nooit naar beneden omdat het gewoon kut rijdt. Je mist niets van wat er voor je gebeurt, maar psychologisch werkt het niet mee.quote:
[..]
Euh, nee, bij een tunnelvisie zie je de zijkanten niet. Hier mis je een klein stukje in het midden. Je hersens vullen dat zonder enig probleem in tijdens de actie. Daar heb je echt 0,0 last van.
Wat voor jou geldt, geldt niet voor de hele wereld. Dat jij zo stom bent om een laaghangende zon in je ogen te accepteren in plaats van een zonneklep, is jouw probleem.quote:
[..]
Ik doe de zonneklep in m'n auto al bijna nooit naar beneden omdat het gewoon kut rijdt. Je mist niets van wat er voor je gebeurt, maar psychologisch werkt het niet mee.
Zegt ook wel het één en het ander over jou als automobilist.
Dat ligt dan echt aan jou. Ik rij heel vaak met de zonneklep naar beneden. Ook als er geen zon schijntquote:
[..]
Ik doe de zonneklep in m'n auto al bijna nooit naar beneden omdat het gewoon kut rijdt. Je mist niets van wat er voor je gebeurt, maar psychologisch werkt het niet mee.
Ben nogal lichtgevoelig
. Heel veel blame richting Honda, deels terecht want het was een kutmotor. Aan de andere kant was McLaren ook niet klaar met de auto, ze liepen hopeloos achter op het bouwschema omdat ze zelf ook niet alle onderdelen klaar hadden. Ze misten de shakedown in Silverstone omdat de bodem niet klaar was.In de docu krijgt Honda bijna over de schuld van. Tuurlijk is het dom dat je gearbox niet past op je motor omdat er iets is misgegaan met maten, maar dat is toch echt een joint error waarbij er niet goed is gecommuniceerd door McLaren en Honda.
Voor de rest wel interessant om te zien. Mooie faciliteiten dat wel
Ik rij echt nooit met dat ding of ik moet een helling oprijden en met m'n bakkes recht in de zon kijken maar rij wel vaak met een zonnebril.quote:
[..]
Dat ligt dan echt aan jou. Ik rij heel vaak met de zonneklep naar beneden. Ook als er geen zon schijnt
Ben nogal lichtgevoelig
Ik vind het inderdaad erg irritant dat die klep zoveel zicht wegneemt en gebruik hem ook alleen als het nodig is.Jaha, ik heb ook voor die zonneklep betaald *zucht*
ik mis toch echt het stoplicht met zonneklep naar beneden,schijnbaar ben ik gewoon lang ofzoquote:
[..]
Ik doe de zonneklep in m'n auto al bijna nooit naar beneden omdat het gewoon kut rijdt. Je mist niets van wat er voor je gebeurt, maar psychologisch werkt het niet mee.
Ik kan me er ook echt niet druk om maken. Zijn we ook weer zo aan gewend.quote:
Denk ook niet dat ze er heel veel last van hebben tijdens het rijden, maar dat zullen de 1e races uit moeten wijzen.
Held! Gelijk even kijkenquote:
bestaat deze topic nog
wanneer gaan we weer racen???????
25 november 2018 om 16:00 uur.quote:
Heee sufferdjes
bestaat deze topic nog
wanneer gaan we weer racen???????
Tot dan.
Ik kan mijn de tijd nog herinneren toen ik F! reed. We begonnen gewoon in januari.quote:
[..]
25 november 2018 om 16:00 uur.
Tot dan.
De race in Monaco kan ik me ook nog goed herinneren. Die was in de sneeuw. Ik reed in de bochten soms wel 310 km er uur . En er lag gewoon sneeuw, maar dat maakte echt niet veel uit. Mijn skils konden alles aan. ik moest alleen die Ferrari voor laten gaan anders had ik die legendarische race gewonnen. Ik heb het er nog vaak over gehad met Enzo Ferrari. Hij zei dat Ferrari in die tijd knoeide met de brandstof om extra power te krijgen. Niemand wist ervan en ik mocht het nooit doorvertellen. Dat heb ik ook nooit gedaan. Tot op de dag vandaag weet niemand wat het geheim van Ferrari was in die tijd. .Gelukkig kan ik goed een geheim bewaren. Het maakte me niet veel uit dat ik 2e was geworden, na die wedstrijd ging ik met 3 blonde chikkies naar het hilton hotel en vergat ik dat Enzo Ferrai vals had gespeeld.
twitter:ScuderiaFerrari twitterde op vrijdag 09-02-2018 om 19:05:10Fire it up #ForzaFerrari https://t.co/CFQasnu2b8 reageer retweet
Red Bull sticks to its plan – Helmut Marko
quote:Red Bull is on course to launch its car earlier than usual. The harsh deadlines for the engineers set for the team’s 2018 car seem to work and secure that the four-time world champion squad gets its new challenger ready for the first tests without the usual trepidation.
There are four weeks left before the Moving Circus gets together for the first time in 2018 to try the new generation cars out on the Montmelo circuit near Barcelona. This time of the year has often been a scathing race against the clock in Milton Keynes as the Adrian Newey-led technical team usually finalized the new car after the last moment.
Red Bull’s director of motorsport Helmut Marko said that the team changed its plan for the new season to avoid any hurry-scurry.
“Building on our experiences from the previous years, we gave strict deadlines to our engineers. There is no fear this time that we will not be ready for the first test.”
“Toro Rosso is usually a step in front of Red Bull in building the car. By the time Toro Rosso is already producing the car, Red Bull has not even finalized its design.”
Marko is confident that Red Bull can find itself back on winning ways after a rather moderate season. The Austrian firm’s F1 team won two races last season, but had a very difficult start into the year after it found out during the first test sessions that the correlation between the aerodynamic measurements and the on-track datas was not in harmony.
„We have optimal datas. However, I always concede: we have those in every single year,” Marko referred to the development work of the new car which is running smoothly.
Red Bull’s star designer Adrian Newey who won world champion titles with McLaren, Williams and with his actual employer is more involved in this year project that he was in the previous year. The 1971 Le Mans-winner said that Newey’s focus is not devoted fully to the F1 project of the company, but he is much more of a part of process.
Speaking of the marriage between Toro Rosso and its new engine supplier Honda, Marko sounded positively surprised. The Austrian said that Honda seems to have made serious progress over the last months.
„Honda has been active and have already found anything. They could be on the same level as Renault with their second power unit. Honda had to make many sacrifices due to the chassis of McLaren. They could not develop freely and were limited,” concluded the former race driver.
quote:
https://www.f1technical.n(...)12f09392fa62e2ce6b58
Red Bull sticks to its plan – Helmut Marko
[..]
2 maar ? Telt Marko die van Daniel niet mee ofzo ?quote:Marko is confident that Red Bull can find itself back on winning ways after a rather moderate season. The Austrian firm’s F1 team won two races last season.
Het is ook niet Marko die dat zegt.quote:
[..]
[..]
2 maar ? Telt Marko die van Daniel niet mee ofzo ?
Om ermee te rijden valt mee, je kijkt er redelijk voorbij omdat het in de "deadspot" van de ogen zit, net zoals je neus.quote:[ afbeelding ]twitter:LouisDeletraz twitterde op vrijdag 09-02-2018 om 18:51:51
In games echter zit je wel constant tegen dat ding te kijken omdat je op een beeldscherm geen 3D ziet.
Op foto's ziet het er ook niet uit maar als ze er een camera in plaatsen dan zie je wel bijna wat de rijder zelf ziet, op ooghoogte...
Da's wel weer interessant voor de kijker denk ik.
Al hoop ik dat de coureurs vooral in het begin van het seizoen flink gaan klagen over rijkwaliteit en veiligeheid zodat dit snel weer gaat verdwijnen, het is niet mooi en ook vooral schijnveiligheid.
Maar laten we hopen dat die halo dan rond die tijd al afgeschaft is.
Whehehequote:
Mijn ideaal beeld: de gestrande Ferrari van Vettel bij de haven van Monaco. 3 zeemeeuwen die op de halo zitten en in z’n cockpit schijten...
Maar laten we hopen dat die halo dan rond die tijd al afgeschaft is.
Die is alweer veel te lang geleden voor het geheugen van zo'n oude man.quote:
[..]
[..]
2 maar ? Telt Marko die van Daniel niet mee ofzo ?
Laten we hopen dat ze kijken naar de IndyCarquote:
Mijn ideaal beeld: de gestrande Ferrari van Vettel bij de haven van Monaco. 3 zeemeeuwen die op de halo zitten en in z’n cockpit schijten...
Maar laten we hopen dat die halo dan rond die tijd al afgeschaft is.
quote:
Mijn ideaal beeld: de gestrande Ferrari van Vettel bij de haven van Monaco. 3 zeemeeuwen die op de halo zitten en in z’n cockpit schijten...
Maar laten we hopen dat die halo dan rond die tijd al afgeschaft is.
geniaal!! Ik duim voor je 
Kan een typo zijn?quote:
[..]
[..]
2 maar ? Telt Marko die van Daniel niet mee ofzo ?
Dat lijkt me meer iets dat de journalist er aan toe heeft gevoegd, geen uitspraak van Marko zelf.quote:
[..]
[..]
2 maar ? Telt Marko die van Daniel niet mee ofzo ?
One can only hope...quote:
[..]
Laten we hopen dat ze kijken naar de IndyCar
Ziet er zoveel beter en subtieler uit dan die belachelijke halo.
edit: Ik vraag me overigens wel af hoe vies zo'n windscreen wordt gedurende een race afstand. Als je namelijk al ziet hoe smerige die (tear-off) visors en helmen worden...
Hij werd duizelig.quote:
Had Ferrari niet al een keer zoiets getest en na een rondje weer verwijderd omdat Vettel zei dat hij geen adem kreeg?
Vettel werd duizelig door het fish-eye effect waar de koepel voor zorgde.quote:
Had Ferrari niet al een keer zoiets getest en na een rondje weer verwijderd omdat Vettel zei dat hij geen adem kreeg?
Dan maak je een andere, betere. Het is niets nieuws, moet toch te fabriceren zijn voor een F1 auto zou je zeggen. Alles beter dan die halo. Blijkbaar hebben de indycar coureurs er geen last van en die gaan alleen links af (waar het getest is)quote:
Ja op zich wel knap dat ze een aeroscreen hadden gemaakt waar iemand duizelig van zegt te worden.
*maar die gaan alleen linksafquote:
[..]
Blijkbaar hebben de indycar coureurs er geen last van en die gaan alleen links af (waar het getest is)
Misschien moeten ze bij straaljagers kijken, die hebben ook dergelijk glas (of misschien hebben ze dat al gedaan).
Het materiaal van de IndyCar aeroscreen is hetzelfde als in straaljager cockpits.quote:
[..]
*maar die gaan alleen linksaf
Misschien moeten ze bij straaljagers kijken, die hebben ook dergelijk glas (of misschien hebben ze dat al gedaan).
Ze zaten al tegen de 1000 aan en nu krijgen ze 50pk meer... maar ze verwachten halverwege het seizoen de 1000pk te doorbreken? Klopt niet zoveel van dat artikelquote:
https://racingnews365.nl/(...)eer-dan-concurrentie
Ferrari deed dat toch ook al was het in mindere mate?quote:
Tja, een 'insider'. Als het een insider bij Mercedes is dan weet hij niet hoe Ferrari en Renault ervoor staan. In de F1 is het nu komkommertijd. Ik ben benieuwd hoe het Mercedes afgaat in kwalificatie zonder sjoemeldiesel.
Ja, maar later en de manier die ze bedacht hadden mocht ook niet.quote:
[..]
Ferrari deed dat toch ook al was het in mindere mate?
Of ben ik te cynisch?
Die komt gewoon niet. Dit seizoen gaat gewoon weer kut worden voor rbr, mercedes neemt een gok. Die zijn of oppermachtig of komen zichzelf tegen. Verwacht wel dat zij race 1 pakken.quote:
De verbeterde Renaultmotor komt echter pas in de zomer.
Of ben ik te cynisch?
Ik denk met McLaren en RBR als klantenteams en het budget van het eigen team dat er in ieder geval een poging gewaagd is om een goede motor te bouwen. Budget zal het niet aan gelegen hebben. Nu maar schietgebedje dat die Franse faalhazen ook daadwerkelijk iets fatsoenlijks gebouwd hebben en niet de hele stop gestaakt hebben.quote:
[..]
Die komt gewoon niet. Dit seizoen gaat gewoon weer kut worden voor rbr, mercedes neemt een gok. Die zijn of oppermachtig of komen zichzelf tegen. Verwacht wel dat zij race 1 pakken.
Meest ironische is nog wel dat ik dacht dat toen dit motorreglement er kwam x jaar geleden, Renault voorsprong had met hun V6 technologie & kennis..quote:
[..]
Ik denk met McLaren en RBR als klantenteams en het budget van het eigen team dat er in ieder geval een poging gewaagd is om een goede motor te bouwen. Budget zal het niet aan gelegen hebben. Nu maar schietgebedje dat die Franse faalhazen ook daadwerkelijk iets fatsoenlijks gebouwd hebben en niet de hele stop gestaakt hebben.
Damn, wat zat ik er naast
Als dat niet gebeurt is het seizoen daarna RBR-Honda.quote:
[..]
Ik denk met McLaren en RBR als klantenteams en het budget van het eigen team dat er in ieder geval een poging gewaagd is om een goede motor te bouwen. Budget zal het niet aan gelegen hebben. Nu maar schietgebedje dat die Franse faalhazen ook daadwerkelijk iets fatsoenlijks gebouwd hebben en niet de hele stop gestaakt hebben.
En die hebben wel ineens het licht uitgevonden? Mehquote:
[..]
Als dat niet gebeurt is het seizoen daarna RBR-Honda.
in wat voor zin neemt Mercedes een gok?quote:
[..]
Die komt gewoon niet. Dit seizoen gaat gewoon weer kut worden voor rbr, mercedes neemt een gok. Die zijn of oppermachtig of komen zichzelf tegen. Verwacht wel dat zij race 1 pakken.
Compactere versnellingsbak die volgens sommige geruchten een probleem oplevert met de uitlaat door vibraties?quote:
[..]
in wat voor zin neemt Mercedes een gok?
OK, dank je, al verwacht ik dat ze dat op tijd hebben opgelost voor zover waarheidquote:
[..]
Compactere versnellingsbak die volgens sommige geruchten een probleem oplevert met de uitlaat door vibraties?
Kunnen ze dit seizoen mooi zien/testen hoe het bij TR gaat. Veel van de problemen bij McLaren kwamen door de restricties aan het chassis en de manier van samenwerken vanuit McLaren, dat gaat bij Toro Rosso nu heel anders. Ben benieuwd wat daar uit gaat komenquote:
[..]
En die hebben wel ineens het licht uitgevonden? Meh
ik denk niet dat iemand die in het aero team zit, zo kan wisselen naar het engine team.quote:
Ik denk dat een dilema voor renault is hoeveel van hun resources ze in hun engine steken. Stel dat ze 10% doen en 90% naar aero en dergelijke. Dan is de motor ruk maar het verschil met McLaren en RB iig niet groot. Steken ze 90% in de motor maar 10% in aero en dergelijke dan is de motor goed maar lopen ze mijlen achter op RB en McLaren.
miss doen ze wel een ruil van kennis met RB en dan korting op de motoren.quote:
Ik denk dat een dilema voor renault is hoeveel van hun resources ze in hun engine steken. Stel dat ze 10% doen en 90% naar aero en dergelijke. Dan is de motor ruk maar het verschil met McLaren en RB iig niet groot. Steken ze 90% in de motor maar 10% in aero en dergelijke dan is de motor goed maar lopen ze mijlen achter op RB en McLaren.
maar ze kunnen wel beslissen om van 10 extra aero guys het salaris te betalen ipv van de enigequote:
[..]
ik denk niet dat iemand die in het aero team zit, zo kan wisselen naar het engine team.
Deed Ziggo dit maar
Ik kan nu al niet wachten op Kamphues en Plooijquote:
http://www.espn.co.uk/f1/(...)8-world-championship
Deed Ziggo dit maar
twitter:ToroRosso twitterde op woensdag 14-02-2018 om 15:19:43What a fantastic Valentine's Day, the STR13 and the Honda RA618H finally meet ❤️ https://t.co/vEY14v28Aw reageer retweet
Wat hij zegtquote:
twitter:HaasF1Team twitterde op woensdag 14-02-2018 om 16:01:27Bigger. Better. Faster. Lighter. Introducing, the #VF18. https://t.co/sMhqW8WpQ8 reageer retweet
Mooie livery.quote:twitter:HaasF1Team twitterde op woensdag 14-02-2018 om 16:01:27
quote:
Hij heeft wel nog een soort halve haaienvin, ik dacht dat we die niet terug zouden zien dit jaar?
wel een verbetering tov 2017quote:
Die koepel van de indycar heeft dat weer niet. Zonder verder te testen hebben ze het in de vuilnisbak gekieperd. Alsof al vast stond dat de halo het zou worden.quote:
[..]
Vettel werd duizelig door het fish-eye effect waar de koepel voor zorgde.
[ afbeelding ]
RB heeft ook wel met een raampje gereden en die heb ik daar niet over gehoord.quote:
[..]
Die koepel van de indycar heeft dat weer niet. Zonder verder te testen hebben ze het in de vuilnisbak gekieperd. Alsof al vast stond dat de halo het zou worden.
Ik zat eigenlijk meer te loeren naar de bolide op de achtergrond dan naar de helm.quote:
Haas vf18
Halo onzichtbaar gemaaktquote:
Plaatjes!
Haas vf18
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
idd, bewust een zwarte achtergrond.quote:
Meer een hanekam nuquote:
[..]
Hij heeft wel nog een soort halve haaienvin, ik dacht dat we die niet terug zouden zien dit jaar?
Jammer dat RB die chrome oranje helm niet toe staat, omdat ze anders denken dat het RBlogo erop niet uitkomt.quote:
Alles voor de blikjesverkoop.